Kia Spectra. Ndërrimi i vajit në kutinë e marsheve
Në një transmetim manual, vaji duhet të ndryshohet ose pas 90,000 km. ose pas 7 vitesh funksionimi. Nëse makina është e pajisur me një transmision automatik, atëherë lëngu i transmisionit zëvendësohet pas 60,000 km, ose pas 6 vitesh përdorimi.
Sa vaj duhet shtuar në kutinë e marsheve?
Vëllimi i transmisionit manual - 2.8 litra
Vëllimi i transmetimit automatik - 5.4 litra
Çfarë vaji duhet të derdhet në kutinë e marsheve?
Për kutinë e shpejtësisë manuale - jo më e ulët se API GL-4, SAE 75W-85W ose 75W-90
Për kuti ingranazhi automatik - lëng pune ATF SP-III
Më poshtë përshkruan se si të ndryshoni vajin në një transmetim manual, është më mirë të ndryshoni vajin në një transmetim automatik në një shërbim.
Para se të ndryshoni, rekomandohet të drejtoni makinën për një kohë në mënyrë që vaji i zhvilluar dhe i ngrohtë të kullojë më mirë. Ne e vendosim makinën në një gropë ose në një ashensor. Ne gjejmë një pikë vaji në ndarjen e motorit, vaji derdhet përmes vrimës së tij. Dipstick ka një kokë të verdhë të dukshme, por për shkak të papastërtive ngjitur, ajo mund të anashkalohet. Pika e hyrjes në sondë tregohet në foto me një pikë të kuqe. Përpara se të hiqni shiritin, rekomandohet ta pastroni atë dhe zonën përreth nga papastërtitë. Ne heqim me kujdes sondën, duke u siguruar që papastërtia të mos futet në vrimën e kutisë së ingranazhit.
Pastaj gjejmë prizën e shkarkimit të pikës së kontrollit (shih foton)
Duke zëvendësuar një enë për mbledhjen e vajit të përdorur, hiqni spinën me një çelës "23".
Duhet pak kohë që vaji të kullojë plotësisht. Kontrolloni rondele e prizës së shkarkimit - nëse është e konsumuar keq, zëvendësojeni. Vidhosni spinën përsëri në vend.
Më pas, do t'ju duhet një shiringë e veçantë për derdhjen e vajit të pastër, ose një zorrë e pastër me një gyp. Në varësi të mjetit të mbushjes së vajit të kutisë së shpejtësisë që keni, mund të jetë e nevojshme të hiqni kutinë e pastruesit të ajrit për qasje të lehtë. Derdhni vaj në kutinë e marsheve (fotoja tregon mbushjen e vajit nga një shiringë e veçantë, ndërsa kutia e filtrit hiqet)
Pasi të keni mbushur vajin, prisni disa minuta dhe kontrolloni nivelin e vajit me shirit.
Niveli duhet të jetë midis shenjave në shirit. Nëse niveli është më i ulët, shtoni vaj, nëse niveli është më i lartë, nxirreni tepricën (me shiringë, zorrë). Kontrolloni nëse vaji po rrjedh nga vrima e kullimit.
Në këtë artikull, ne do t'i përgjigjemi në detaje pyetjes së pronarëve të makinave Kia Spectrum, çfarë lloj vaji të mbushni motorin dhe kutinë e marsheve. Merrni parasysh parametrat e viskozitetit të vajit të motorit të fabrikës të rekomanduara nga prodhuesi, si dhe specifikimet e treguara në dokumentacionin teknik.
Motori që është instaluar në makinë është mjaft i thjeshtë në pjesën teknike dhe nuk ka një dizajn kompleks. Burimi i motorit është në rajonin prej 200-300 mijë km, disa pronarë arritën të shkojnë deri në 500 mijë km pa riparime të mëdha.
Spektri i vajit të motorit kia
Sipas dokumentacionit teknik të uzinës, rekomandohet përdorimi i vajit në motorin e spektrit Kia me klasifikimin:
- API SG/SH
Viskoziteti i vajit të motorit në motorin e spektrit Kia rekomandohet nga fabrika për t'u përdorur në bazë të kushteve të funksionimit dhe temperaturës së ajrit të jashtëm. Më poshtë është një vizatim nga dokumentacioni i shërbimit, në të cilin prodhuesi tregon karakteristikat për vajrat e përdorur.
Duke marrë parasysh statistikat e kërkesave të pronarëve për shërbimet e makinave, ne zgjodhëm markat e vajrave që janë në dispozicion në pothuajse çdo dyqan të pjesëve të automjeteve. Vajrat e motorit janë më të ngjashëm në karakteristika, por ndryshojnë në çmim. Kostoja ndryshon kryesisht nga paketa e aditivëve që përbëjnë vajin. Të dhënat e marra regjistrohen në një tabelë që tregon parametrat kryesorë.
Përzgjedhja e vajit të motorit sipas katalogëve në internet të prodhuesve për Kia SpectraACEA | API | pika e derdhjes | Pika e ndezjes, °C | Indeksi i viskozitetit | Dendësia në 15°С, g/ml | Viskoziteti, cSt (ASTM D445) në 40 ºC | Viskoziteti, cSt (ASTM D445) në 100ºC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Castrol Magnatec 5W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -48 | 212 | 171 | 0,852 | 79,9 | 13,2 |
Shell Helix Ultra 0W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -42 | 241 | 185 | 0.844 | 75.2 | 13.5 |
ZIC X9 5W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -42,5 | 222 | 173 | 0,85 | 84,1 | 14,1 |
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-30 | A5/B5, A1/B1 | SL/CF | -40 | 222 | 173 | 0.850 | 10.2 | |
Valvoline SYNPOWER 5W-30 | A3/B4 | SL/CF | -45 | 224 | 164 | 0.854 | 70 | 11.7 |
Mobil 1x1 5W-30 | A1/B1 | SN/SM | -42 | 230 | 172 | 0.855 | 61.7 | 11 |
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 | A5/B5 | SL | -39 | 192 | 0.85 | 53 | 9.8 |
Vëllimi i vajit në motorin Kia Spectrum është 3.6 litra duke përfshirë vëllimin e filtrit të vajit.
Çfarë lloj vaji duhet të mbushni në një kuti të spektrit Kia
Në tregun rus, makina u mblodh në një konfigurim me transmetime automatike dhe manuale. Sipas rekomandimit të prodhuesit, vaji duhet të ndryshohet:
- për transmetim automatik çdo 90,000 km, dhe kontrolloni çdo 15,000 km. vraponi.
- për transmision manual çdo 15,000 km kontrolloni vetëm, ndryshoni bazuar në rezultatet e ndotjes së vajit.
Kërkesat teknike që duhet të respektohen gjatë zgjedhjes së vajit për kutinë e shpejtësisë:
- për transmision manual SAE 75W-90
- për transmision automatik SK ATF SP-III
Vajrat në një kuti automatike të spektrit kia
Tabela më poshtë tregon vajrat në kutinë automatike nga prodhuesit kryesorë të vajrave. Këto modele vaji e kanë dëshmuar veten në anën pozitive dhe janë të disponueshme në pothuajse çdo dyqan të pjesëve të automjeteve.
Vëllimi i vajit në transmetimin automatik Kia Spectra është 6.1 litra.
Përzgjedhja e vajit në transmetimin automatik sipas katalogëve në internet të prodhuesve për Kia SpectrumMultivehicle Castrol ATF | VALVOLINE ATF | ZIC ATF MULTI | LUKOIL ATF SYNTH ASIA | Shell Spirax S5 ATF X | MOBIL ATF 320 | ZIC ATF SP 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
JASO 1A | JASO 1A | JASO M315 1A | JASO M315 Lloji 1A | JASO 1-A, 2A-02 | ||
GM Daewoo | GM Dexron ID, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, Autotrak II | GM Dexron II/III | GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIH | General Motors Dexron, Dexron II, Dexron III | GM Dexron IIIG | |
Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5 | Ford Mercon | Ford MERCON | Ford Mercon V, Mercon | Ford Mercon | ||
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III | Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA | Mitsubishi SP III | Mitsubishi SP-II, SP-III | Mitsubishi ATF SP-I/II/III | ||
Aisin Warner JWS 3309 | JWS-3309, JWS-3324 | JWS 3309 | JWS 3309 | Aisin JWS 3309 | ||
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV | Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS | Toyota Type T, T-II/III/IV | Toyota Type T-III, T-IV | Toyota T III, T IV | ||
Kia-Hyundai | Kia-Hyundai SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR | Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF H1 | Hyundai ATF | Hyundai-Kia ATF SP-III | ||
Allison C-4 | Allison C-4 | Allison C-4 | Allison C-4 | |||
Nissan Matic Fluid C, D, J | Nissan / Infiniti S, D, J, K, W-Matic | Nissan Matic Fluid C/D/J | Nissan Matic D | |||
Suzuki ATF Oil dhe ATF Oil Special | Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE | |||||
Mazda ATF D-III dhe ATF M-3 | Mazda CX-9, M-V*, FZ | Mazda ATF M-III/V, ATF F-1 | Mazda ATF D-III, ATF M-3 | |||
Daihatsu Alumix ATF Multi | Daihatsu ATF D-II/III | |||||
Honda ATF Z-1 (jo për transmetimet CVT) | Honda / Acura ATF-Z1 (jo CVT), ATF-DW1 (jo CVT) | Honda ATF Z-1 | Honda ATF Z-1 | |||
Subaru ATF | Subaru ATF, ATF HP | Subaru ATF, ATF HP | ||||
Transmision automatik Jatco | ||||||
Volvo 97341 | ||||||
Chrysler ATF +/+2/+3/+4 | ||||||
SsangYong DSIH 6P805 | ||||||
BMW LT 71141, LA 2634, M-1375.4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B, Volvo 1161521**, 1161540, STD 1273.41 ATF 3.0 |
Vaj në kuti mekanike kia spektrit
Vaji në kuti zgjidhet në këtë tabelë. Është bërë në bazë të reagimeve nga ekspertët, shoferët dhe rekomandimet nga prodhuesit.
Vëllimi i vajit në transmetimin manual të spektrit Kia është 2.15 litra.
Një përzgjedhje e vajit në kutinë e marsheve sipas katalogëve në internet të prodhuesve për spektrin KiaCastrol Syntrax Universal Plus 75W-90 | VAJ MARSHORE VALVOLINE 75W-90 | Shell Spirax S5 ATE 75W-90 | Shell Spirax S4G 75W-90 | ZIC GFT 75W-90 |
---|---|---|---|---|
GL-4/ GL-5/ MT-1 | GL-4 | GL-4/ GL-5/ MT-1 | GL-4 | GL-4 / GL-5, MT-1 |
Miratimi i MB 235.8 | Miratimi i KB 236.26 | |||
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A | ZF TE-ML 02B, 08 |
|||
MAN 341 Z2 MAN 342 S1 | MAN 341 Lloji Z2 |
|||
Scania STO 1:0 | ||||
J2360 | VW G 009 317, G 052 512, G 50 | VW TL 501.50 | ||
BMW MTF LT-2, LT-3 | ||||
GM 1940764, 1940768 |
spektri kia guzzles vaj shkak
Ha vaj të spektrit Kia për një sërë arsyesh të mëposhtme:
- Veshja e vulave të rrjedhës së valvulës së kokës së cilindrit
- Rritja e konsumit të unazave të kruese vaji të grupit të pistonit
- Stili aktiv i drejtimit pa përgatitje paraprake të motorit
- Vaj motori i gabuar
Sipas rishikimeve të pronarëve, shfaqja e parë e rritjes së konsumit të naftës shfaqet pas një vrapimi prej 100,000 km., Dhe ndonjëherë edhe më shumë. Si rregull, kjo është për shkak të funksionimit të saktë të motorit dhe mirëmbajtjes së tij të planifikuar. Nëse makina është servisuar sipas rregulloreve të prodhuesit, atëherë konsumi i vajit do të jetë brenda tolerancës, mesatarisht është 200-400 gram për 1000 km.
Për të reduktuar konsumin e vajit të motorit, ne rekomandojmë diagnostikimin rutinë dhe identifikimin e shkakut të saktë të rrjedhjes së vajit të motorit. Të gjitha makinat përdoren në mënyra të ndryshme dhe nuk është e mundur të jepet një përgjigje e vetme.
Në përfundim të rishikimit tonë mbi temën: Kia Spectra, çfarë lloj vaji për të mbushur motorin, ne duam të rekomandojmë përdorimin e vetëm vajrave të blerë nga furnizues të besuar. Ne rekomandojmë PR-Parts. Kjo do të çojë në një rritje të jetëgjatësisë së motorit dhe ekonomisë së karburantit.
Për funksionimin normal dhe afatgjatë të këtyre njësive kërkohen ndryshime të rregullta dhe në kohë të vajit në transmetimet manuale dhe transmetimin automatik Spectra. Lëngu i transmisionit zakonisht ndryshohet gjatë mirëmbajtjes së planifikuar të makinës. Këshillohet të mbushni vajin e mbushur më parë, por në raste ekstreme mund të përzieni lëngje të markave të ndryshme, por me të njëjtat karakteristika.
Cilin vaj të zgjidhni dhe sa?
Sipas rregulloreve të prodhuesit të automjeteve Kia, vetëm vajrat sintetikë, përkatësisht MOBIL 1-75W90, duhet të derdhen në kuti automatike në Spectra. Kërkohet ndryshimi i lëngut në transmetimin automatik çdo 60 mijë kilometra ose çdo pesë vjet. Në mekanikë, lëngu duhet të zëvendësohet çdo 90 mijë kilometra ose çdo 7 vjet.
Kur ndryshoni vajin në një transmetim manual Kia Spectra, nevojiten 2.8 litra lëng dhe 5.4 litra në një transmetim automatik. Mund të blini Mobilin e rekomanduar ose të merrni një analog nga një prodhues tjetër i besuar:
- Transmetimi manual - nga API GL-4, SAE 75W-85W ose 75W-90;
- Transmision automatik - ATF SP-III.
Zëvendësimi në mekanikë
Ndërrimi i vajit në kutinë e marsheve Kia Spectra është një proces i thjeshtë që nuk kërkon aftësi profesionale ose mjete speciale nga pronari i makinës. Gjithçka mund të bëhet me duart tuaja në një garazh.
Çfarë nevojitet?
Për të ndryshuar vajin në transmetimin manual Kia Spectra, do t'ju duhet grupi i mëposhtëm i mjeteve dhe aksesorëve:
- çelësat;
- kaçavida;
- lecka;
- rondele mbyllëse për bulonën;
- shiringë ose gyp me një tub;
- enë e mbeturinave të vajit.
Sipas rregulloreve, lëngu i transmisionit duhet të ndërrohet çdo 90 mijë kilometra, por nëse e përdorni makinën intensivisht, është më mirë ta ulni këtë periudhë në 50-60 mijë kilometra.
Është e nevojshme të plotësoni gjysmë-sintetikë ose sintetikë 75W-90 nga Castrol, Zic, Motul ose Mobil.
Le të fillojmë të zëvendësojmë
Para se të filloni të ndryshoni vajin në kutinë e marsheve Kip Spectra, duhet të ngrohni motorin në mënyrë që transmetimi të nxehet me të dhe vaji në të të bëhet më i lëngshëm. Kështu që rrjedh më shpejt dhe më mirë. Për ta zëvendësuar, drejtojeni makinën në një mbikalim ose gropë.
Gjeni shiritin dhe nxirreni jashtë. Nëse është i ndotur, fshijeni me një leckë duke e kthyer në pamjen e tij normale. Më pas zvarriteni nën fund, duke marrë një enë për të kulluar vajin e vjetër. Zëvendësoni atë nën bulon e kullimit dhe zhvidhosni atë. Ndërsa vaji po kullon, inspektoni rondele vulosëse. Nëse është shumë i konsumuar ose i tkurrur, zëvendësojeni me një të re.
Pasi të keni kulluar plotësisht lëngun e transmisionit, vidhni bulonën e kullimit përsëri në vend dhe shtrëngoni me një çelës, por mos e teproni. Duke përdorur një gyp ose shiringë, mbushni vaj të ri përmes një vrime tjetër - në anën e kutisë. Pushoni për disa minuta dhe kontrolloni nivelin me shiritin në mënyrë që të jetë midis shenjave minimale dhe maksimale. Përndryshe, ju duhet të pomponi ose plotësoni sasinë e kërkuar. Sigurohuni që të kontrolloni që vrima e kullimit të mos rrjedh.
Ndërrimi i vajit në makinë
Shumë makina Kia Spectra janë të pajisura me transmetime automatike, pasi ato janë të përshtatshme, zgjasin jetën e motorit dhe ju lejojnë të zgjidhni mënyra të ndryshme drejtimi. Transmetimi automatik kërkon mirëmbajtje më të përgjegjshme dhe të rregullt sesa mekanika - duhet ta mbani mend këtë.
Kontrolloni nivelin në kuti çdo 2-3 muaj pasi vaji avullohet gradualisht. Për të shmangur keqfunksionimet dhe prishjet, duhet të shtoni vazhdimisht lëng transmisioni nëse niveli i tij bie. Nëse zbulohet një errësim i konsiderueshëm i vajit ose shfaqja e një ere të pakëndshme, duhet të filloni shpejt të ndryshoni vajin e transmisionit automatik në Kia Spectra vetë ose në një stacion shërbimi.
Çfarë ju nevojitet për të punuar?
Për të zëvendësuar vajin e transmisionit automatik në Kia Spectra, duhet të blini gjërat e mëposhtme:
- lecka;
- një grup çelësash ose kokash;
- enë për lëngun e vjetër;
- hinkë.
Udhëzim
Ndryshimi i vajit në një transmetim automatik Kia Spectra mund të bëhet në dy mënyra. E para përfshin një zëvendësim të plotë, por kjo mund të bëhet në mënyrë korrekte vetëm në shërbime të specializuara ku disponohen pajisjet e nevojshme.
Ju mund të bëni një zëvendësim të pjesshëm në shtëpi duke rifreskuar gjendjen e lëngut të transmisionit. Si ta bëni këtë, lexoni udhëzimet:
- Zhvidhosni bulonat e tavës së transmisionit automatik dhe hiqeni atë.
- Hiqni bulonën e kullimit dhe kullojeni vajin e vjetër.
- Zëvendësoni filtrin dhe të gjitha guarnicionet (duhet t'i blini paraprakisht).
- Prisni që lëngu të kullojë plotësisht (duhet të kullojë deri në 40% të vëllimit të përgjithshëm). Pjesa kryesore është e vonuar në konvertuesin e çift rrotullues dhe kanalet e vajit të kutisë.
- Hidhni vaj të ri përmes vrimës së pistës dhe prisni 10-15 minuta.
- Kontrolloni nivelin dhe shtoni shumën që mungon.
Në mënyrë të ngjashme, mund të bëni një ndryshim të plotë të vajit, por për këtë do t'ju duhet të përsërisni disa herë ciklin e kullimit të vajit të vjetër dhe mbushjes së vajit të ri. Kjo nuk është shumë fitimprurëse, pasi 3-4 litra do të shpenzohen.
Kia Spectra është një automjet praktik buxhetor që mbështet instalimin e sistemeve ABS dhe ESP. Makina e huaj mund të pajiset me një motor 1.6 litërsh që prodhon fuqi të barabartë me 101 kuaj fuqi. Ka një motor 2.0 litra, ku fuqia është 138 kuaj fuqi. në 4500 rpm. Është e mundur të blini një makinë me transmetim automatik, transmision manual.
Çfarë lloj vaji duhet të derdhet në pikën e kontrollit Kia Spectra? Për makinat me një transmetim automatik, rekomandohet përdorimi i vajrave sintetikë, për shembull, MOBIL 1-75W90. Intervali i zëvendësimit është planifikuar çdo 60,000 km. Nëse ka një mekanik në makinë, karburanti duhet të ndërrohet çdo 90,000 km. Për transmetimin manual, duhet të përdoret API GL-4, SAE 75W-85W.
Në rast se automjetet operohen në kushte ekstreme, është e nevojshme të zëvendësoni lëngun e transmisionit më herët.
Lëngu i transmisionit automatik Për mekanikën
Sa vaj kërkohet në Kia Spectra në transmetimin automatik / manual? Për një Kia me automatik nevojiten rreth 5.5 litra, mekanikës i shtohen rreth 3 litra.
Ndërrimi i vajit në kutinë e shpejtësisë në pikën e kontrollit Kia Spectra
Mjetet për punë
Cilat mjete duhet të përdoren kur kërkohet një ndryshim i vajit për një Kia Spectra me një transmetim manual? Mjetet: çelësa, kaçavidë, shiringë me vaj ingranazhi. Gjithashtu, ia vlen të rezervoni me lecka, një enë për kullimin e lëngut.
Zëvendësimi i një transmetimi në një kuti ingranazhesh manuale:
- Një makinë e huaj niset në një mbikalim. Para fillimit të zëvendësimit, makina duhet të ngrohet.
- Nëse ka një mbrojtje të motorit me djegie të brendshme, ajo duhet të hiqet.
- Makina mban një sondë për t'u hequr. Sonda duhet të pastrohet nga kontaminimi.
- Është e nevojshme të hiqni prizën e kullimit, ndërsa ia vlen të zëvendësoni enën nën kutinë ku do të kullojë lëngu. Në disa raste, është e nevojshme të zëvendësohet rondele e tapës së shkarkimit nëse ka shumë konsumim.
- Sapo vaji të jetë kulluar plotësisht, duhet të instalohet një prizë.
- Duke përdorur një shiringë, derdhet karburant i ri.
- Niveli i vajit kontrollohet me një shirit. Sasia e lëngut duhet të jetë midis shenjave maksimale dhe minimale.
I gjithë procesi i zëvendësimit zgjat rreth gjysmë ore. E gjithë puna duhet të kryhet në pantallona të gjera, përdorni doreza.
Nëse keni nevojë të ndryshoni vajin në një transmetim automatik në një Kia Spectra, mund të kërkoni ndihmë nga një shërbim i specializuar i makinave, ku ky proces do të kryhet duke përdorur pajisje speciale. Nëse keni përvojë, mund ta ndryshoni vetë vajin në transmetimin manual.
Ndryshimi periodik i vajit në një transmetim manual për një Kia Spectra është i nevojshëm për funksionimin e plotë dhe afatgjatë. Shpesh, lëngu i transmisionit ndryshohet gjatë një kontrolli teknik të planifikuar dhe mirëmbajtjes së makinës.
Funksionet e vajit në një transmetim manual në një makinë
Pjesët e mekanizmit janë vazhdimisht në kontakt të ngushtë me njëra-tjetrën. Me kalimin e kohës, kjo çon në gërryerje të sipërfaqeve dhe pjesëve të konsumuara. Funksionet kryesore të vajit në transmetimin manual në Kia Spectra janë mbrojtja e përbërësve të kutisë së marsheve nga konsumimi i parakohshëm dhe zvogëlimi i koeficientit të fërkimit midis marsheve. Lubrifikuesi është në gjendje të sigurojë funksionimin afatgjatë të pjesëve të transmisionit manual, dhe gjithashtu parandalon formimin e vijave.
Lubrifikimi mund të zvogëlojë fërkimin midis komponentëve dhe të zvogëlojë mundësinë e mbinxehjes së kutisë. Duke pasur përçueshmëri të mirë termike, vaji largon nxehtësinë e tepërt.
Duke ditur karakteristikat teknike të lubrifikantit, mund të zgjidhni atë të duhurin për transmetimin manual. Në fund të fundit, një produkt me cilësi të dobët mund të çojë në konsumim të shpejtë të komponentëve ose rrjedhje të lubrifikantit.
Si të ndryshoni në mënyrë të pavarur vajin në një transmetim manual në një Kia Spectra?
Sipas rregulloreve të prodhuesit të automjeteve, në transmetimet manuale në Kia Spectra, rekomandohet ndryshimi i vajit çdo 90,000 km ose çdo 7 vjet.
Lubrifikuesi do të ketë nevojë për 2.8 litra, dhe ju mund të zgjidhni vetë markën ose të plotësoni MOBIL-in e rekomanduar. Gjithashtu, një lubrifikant i përshtatshëm për Kia Spectra: API GL-4, SAE 75W-85W, 75W-90.
Përgatitja për ndryshimin e vajit në një transmetim manual në një Kia Spectra konsiston në studimin e masave paraprake të sigurisë dhe zgjedhjen e materialeve harxhuese të nevojshme.
Për të punuar kërkohen sa më poshtë instrumente:
- një grup çelësash dhe kaçavidash;
- lecka të pastra prej pëlhure;
- rondele mbyllëse për bulonën;
- hinkë me tub rreth 20 mm;
- kapaciteti 4-5 litra.
Nëse makina operohet intensivisht, atëherë periudha e zëvendësimit duhet të reduktohet në 50-60 mijë km.
Kullimi i vajit të vjetër dhe shpëlarja e gropës me heqjen e patatinave
Ndryshimi i vajit në transmetimin manual në Kia Spectra fillon me ngrohjen e motorit. Për shkak të kësaj, transmetimi do të ngrohet dhe lubrifikuesi do të fitojë një qëndrueshmëri më të lëngshme, gjë që do të kontribuojë në rrjedhjen e shpejtë.
Kullojeni lubrifikuesi i përdorur prodhohet në përputhje me sa vijon udhëzime hap pas hapi:
- Instalimi i një makine në një mbikalim ose gropë.
- Gjeni shiritin për të kontrolluar nivelin e vajit dhe tërhiqeni atë.
- Nëse dipstiku është i ndotur, fshijeni atë me një leckë të pastër.
- Ngjituni poshtë pjesës së poshtme të makinës dhe zëvendësoni enën nën bulon e kullimit.
- Zhvidhosni bulonën e kullimit me një çelës.
- Ndërsa yndyrat po kullojnë, inspektoni rondele vulosëse.
- Nëse duket e konsumuar ose e ngjeshur, duhet të zëvendësohet me një të re.
Në rastet kur vaji rrjedh dobët ose ka ndryshuar pamjen e tij, ai është bërë më i errët në ngjyrë, atëherë është i nevojshëm shpëlarja e tiganit në transmetimin manual në Kia Spectra.
Një agjent i veçantë shpëlarës derdhet përmes vrimës së mbushësit dhe shpëlahet përmes motorit që funksionon. Në total, do të duhen rreth 2 litra shpëlarje dhe 10 minuta që tigani të bëhet i pastër.
Mbushja e vajit të ri në transmetimin manual
Pas kullimit dhe shpëlarjes së plotë të tavës së transmisionit manual, derdhet një përbërës i ri lubrifikant.
Ndryshimi i vajit në një transmetim manual në një Kia Spectra ndodh në sekuencën e mëposhtme:
- Rrufeja e kullimit është instaluar në vendin e saj dhe është shtrënguar me një çelës.
- Ka një vrimë në anën e kutisë, një gyp është futur në të.
- Një lëng i ri derdhet gradualisht nëpër hinkë.
- Tërhiqeni shiritin dhe kontrolloni nivelin e lubrifikimit: duhet të jetë midis shenjave minimale dhe maksimale.
- Kullojeni ose shtoni vaj dhe kontrolloni vrimën e kullimit për rrjedhje.
Në përgjithësi, procesi i ndryshimit manual të vajit në një transmetim manual në një Kia Spectra do të zgjasë jo më shumë se 2 orë. Një procedurë në kohë mund të parandalojë një numër prishjesh, të përmirësojë performancën e kutisë së marsheve dhe të rrisë jetën e makinës.