Ai është pjesë e një klubi të mbyllur automobilistësh që ende përdorin figurina për të dekoruar pjesën e përparme të makinës. E ngritur mbi pjesën e përparme të kapuçit, figura e "Shpirtit të Ekstazës" ose siç quhet ndryshe "Gruaja Fluturuese" është një ikonë legjendare që përshkruan një grua me krahë që fluturon për të takuar të ardhmen. Një vepër e vogël arti tërheq vëmendjen jo vetëm të kalimtarëve dhe njohësve të rastësishëm, por edhe të hajdutëve që nuk urrejnë të përfitojnë nga një gjë e vlefshme. Se si inxhinierët anglezë u përballën me vjedhjen e një gjëje unike, mund ta shihni në këtë video:
Ne do të tregojmë një histori paksa ndryshe, për të cilën vështirë se keni dëgjuar më parë. Prototipi i perëndeshës së frymëzuar të fitores Nike ishte një grua e vërtetë e quajtur Eleanor Velasco Thornton.
Në fillim të viteve 1900, John Walter Edward Douglas-Scott-Montagu, Baroni i 2-të Montagu-Bewley, porositi një stoli me kapuç për Rolls-Royce-n e tij nga skulptori anglez Charles Robinson Sykes. Sykes e përmbushi urdhrin, duke marrë si burim një modele - njëfarë Eleanor Thornton, zonja e Montagou.
Për të pasqyruar sekretin e marrëdhënies, modeli i parë i figurinës, i projektuar nga Sykes, vuri gishtin tregues në buzë dhe mori një emër të duhur: "Pëshpëritësi", "Whisper". Ishte një hajmali që duhej të mbronte makinën dhe pronarin nga telashet në rrugë dhe në jetë. Zoti u frymëzua aq shumë nga ideja sa shkroi një poezi për bizhuterinë e tij të re:
Unë jam një zanë e vogël, e guximshme,
Hajmali është në rrugë.
Unë do t'ju dhuroj një kohë të lumtur
Por unë do t'i përmbahem besueshmërisë.
Në rrugët e Rhone dredha-dredha
Nëpër valët eterike të erërave,
Kaluan hijeshitë e brigjeve me limon
Dhe shkopinj golfi - po marr kalorës.
Qetësohu me një ëndërr dhe një buzëqeshje,
Unë ndonjëherë do t'ju kujtoj të dashurin tim,
Dhe unë do t'ju nxitoj drejt gabimeve,
Ose do të të testoj.
Guximi juaj do t'i pëlqejë zanës,
Dhe nën shushurimën e gëzueshme të rrotave
Do të bashkohem me argëtimin
Çfarë sjell Rolls-Royce im gri!
Në një izolim të shkëlqyeshëm, zanës nuk iu desh të udhëtonte gjatë. Ornamentet e automobilave ishin në modë në atë kohë dhe njerëzit me para të mëdha mund të porosisnin nga skulptorët më të mirë kopjet e statuetës që shihnin në Rolls Montagu. Pra, festa e dashamirëve të nuskës u rrit si një top bore. Kjo u vu re edhe në kompani. Prodhuesi i automjeteve nuk i pëlqeu fakti që pronarët iu drejtuan "prodhimit artizanal" dhe bënin "dekorime" të paqarta anash, kështu që ai i kërkoi Sykes, të njëjtit skulptor që bëri origjinalin, të projektonte një hajmali që mund të instalohej në të gjitha makinat e prodhimit. .
Sykes e ribërë « Të pëshpëritës" në Fryma e Ekstazës , duke hequr dorën e ngritur dhe duke e bërë atë që e njohim sot duke e emërtuar "nga një perëndeshë e vogël e hijshme, Shpirti i ekstazës, e cila zgjodhi udhëtimin rrugor si kënaqësinë dhe kënaqësinë e saj supreme në hundën e një makineRolls-Royce të kënaqet me freskinë e ajrit dhe tingullin muzikor të draperisë së saj valëvitëse.".
Fatkeqësisht, Thornton vdiq menjëherë pas ngjarjeve të përshkruara, në 1915. Ajo shkoi në një udhëtim dhe ishte në bordin e SS Persia kur anija u torpedoua nga një nëndetëse gjermane në Mesdhe. Filloi Lufta e Parë Botërore.
Ndonjëherë përrallat e bukura përfundojnë mjaft në frymën e thrillerëve. Ndodh ne jete...
"Fryma e ekstazës", "Emily", "Zonja e argjendtë" apo edhe "Ellie me këmishë nate" - pa marrë parasysh sa emra dhe pseudonime qesharake iu dhanë statuetës, e cila tradicionalisht shpërthen në kapuçin e një Rolls-Royce. Statuja e parë e tillë u instalua në vitin 1911 me urdhër ekskluziv të Baron de Montague. Prototipi për të ishte imazhi i zonjës së tij - Eleanor Velasco Thornton. Figurina ruajti imazhin e Eleanorës për një shekull të tërë, por jeta tokësore e vajzës përfundoi në një mënyrë tragjike në rininë e saj.
Moda për figurinat në mbulesë erdhi në fillim të shekullit të 20-të. Fillimisht, vetëm aristokratët dhe të pasurit mund të përballonin bizhuteri të tilla. Më vonë, firmat e makinave kuptuan tërheqjen e figurinave të tilla dhe filluan t'i përdorin ato si një shenjë dalluese.
Autori i statuetës së parë ishte skulptori Charles Sykes, për të "Ellie" simbolizonte dashurinë për shpejtësinë, ajo ishte një hyjni e vogël mbrojtëse e automobilistit, e apasionuar pas lëvizjes, adhuronte udhëtimet. Baron de Montagu, një entuziast i zjarrtë i makinave dhe autor i manualit të parë të drejtimit, ishte i sigurt se "Ellie" në kapuç do t'i sillte fat të mirë.
Versioni i parë i figurës së krijuar nga Sykes quhej "Whisper", pasi vajza gjysmë e zhveshur qëndronte në këmbë me gishtin e saj të shtypur në buzë. E dyta mori emrin modern "Fryma e Ekstazës". Shfaqja e Baron de Montagu në publik duke drejtuar makinën e tij, të zbukuruar me një statujë me krahë, u konsiderua në botë si një trill tjetër i një njeriu të pasur. Sidoqoftë, shifra ishte aq e mirë sa shumë e pëlqyen. Pas njëqind vjetësh, "Fryma e Ekstazisë" nuk e ka humbur popullaritetin e saj.
Njëqind vjet më vonë, figurinat e para janë bërë koleksione, sepse secila prej tyre është unike. Procesi i krijimit të tyre ka qenë gjithmonë i mundimshëm. Figurina e vajzës ishte derdhur nga një aliazh kallaji ose plumbi, bronzi ose çeliku inox. Të pasurit mund të përballonin edhe hajmali prej argjendi ose ari. Procesi teknologjik i bërjes së figurinave nuk ishte gjithashtu i lehtë: ata e derdhën figurinë në një kallëp, të cilin më vonë e thyen për të marrë boshllëkun. Pasi u lëmua me gropa qershie të grimcuara. Kjo është arsyeja pse është e pamundur të gjesh dy të njëjtat. Sykes firmosi personalisht skulpturat e para; sot ato janë me interes të veçantë për antikuarët.
Henry Royce, një nga vëllezërit themelues të kompanisë legjendare të makinave, ishte i kujdesshëm ndaj idesë së dekorimit të kapuçit me figurina. Për një kohë të gjatë ai i rezistoi faktit që të paktën diçka shkelte pamjen lakonike të makinës. Megjithatë, me kalimin e kohës, edhe Royce e kuptoi se "Fryma e Ekstazës" është e denjë të bëhet një simbol i makinave Rolls-Royce. Vërtetë, është domethënëse që ai kurrë nuk e instaloi "Ellie" në kapuçin e makinës së tij.
Sa i përket historisë së dashurisë së baronit dhe Eleanorës, ajo doli të ishte tragjike. Në 1915, baroni e ftoi zonjën e tij në një udhëtim në Indi. Dukej se kishte ardhur momenti kur ata më në fund mund të ishin bashkë pa e fshehur lidhjen e tyre. Sidoqoftë, gjatë rrugës për në brigjet e largëta, ndodhi një tragjedi e tmerrshme: në brigjet e Kretës, linja e linjës, në të cilën ishin udhëtarët, u torpedoua nga një nëndetëse gjermane. Gjithçka ndodhi me shpejtësi rrufeje: anija kaloi nën ujë në pak minuta dhe më shumë se 300 pasagjerë nga 500 në bord vdiqën para se të arrinin te varkat e shpëtimit. Nëndetësja gjermane veproi në shkelje të rëndë të rregullave, gjë që çoi në tragjedi: një e shtënë paralajmëruese nuk u shkrep.
Në kontakt me
09.12.2016, 17:17 25935 0 Alexandra Alexandra
Nga lindi tendenca për të vendosur një figurinë në kapuçin e një makine si emblemë? Ndoshta kjo është nga koha kur pjesa më e spikatur e anijeve ishte zbukuruar me rostra - figura hundore. Për anijen, ky ishte një element shumë i rëndësishëm. Edhe në Romën e lashtë, fitimtarët hoqën rostra nga anijet e rrëzuara si trofe, duke simbolizuar mbrojtjen ose favorin e perëndive.
Kështu filluan të pozicionohen figurinat në radiatorë si një lloj amuleti ose vetëshprehje e pronarit. Sido që të jetë, por në çdo kohë kishte një modë për të dekoruar makinat me skulptura hundore, maskota. Megjithatë, Henry Royce e përçmoi këtë hobi dhe u tërbua kur takoi makina të markës së tij me një figurë në kapuç.
Figurina e parë në kapuçin e një Rolls-Royce u shfaq në 1911.
Me urdhër të Baron Montagu, shoku i tij skulptori Charles Robinson Sykes bëri një figurinë të quajtur "Silver Ghost", që do të thotë "Fantazma e Argjendtë".
Baroni ishte i famshëm, i pashëm dhe i pasur. Ai ishte një entuziast i automobilave dhe mik i ngushtë i Charles Rolls dhe inxhinierit Frederick Royce, themeluesit e Rolls-Royce.
Baron Montague kishte një makinë të preferuar dhe një grua të dashur. Kështu i lindi ideja që në kapuçin e Rolls-Royce-it të tij të vendoste një figurë femërore, për të cilën zgjodhi për modele vajzën më të bukur, sekretaren dhe dashnoren e tij, Eleanor Velasco Thornton.
Dhe më pas një makinë u shfaq në rrugët e Londrës me një figurë të bukur në formën e një gruaje gjysmë të zhveshur. me duart e hedhura pasmantel që fluturon në erë. Shumë nuk e vlerësuan aktin dhe e konsideruan atë një trill joserioz të baronit.
John Montagu ishte anëtar i shoqërisë së lartë të Anglisë. Me Rolls-Royce-n e tij, ai voziti mbretin Eduard dhe ishte makina e tij me një "R" të dyfishtë që ishte e para në historinë e markës që hyri në portat e Parlamentit anglez.
Më vonë, krijuesit e Rolls-Royce e pëlqyen aq shumë skulpturën, saqë i kërkuan baronit leje për të përdorur nuskën për të dekoruar të gjitha makinat e prodhuara nga kompania. Gjatë historisë së saj shekullore, figurina ka marrë shumë emra të ndryshëm. Midis tyre janë "Fryma e Ekstazës", "Shpirti i Kënaqësisë", "Zonja e Argjendtë", "Emily", "Zonja Fluturuese" dhe madje një pseudonim qesharak "Ellie me këmishë nate".
Në fillim, "Fryma e Ekstazisë" u ofrua si opsion, dhe më vonë - në mënyrë serike për të gjithë Rolls-Royce, megjithëse Henry Royce nuk i pëlqente "xhingla" të tilla. Më vonë, ai vetë ra dakord që skulptura "Fryma e Ekstazisë" ishte e denjë për një makinë nën emrin e tij, por deri në fund të ditëve të tij ai ende vozitej pa ndonjë figurë në radiator, duke besuar se ato shkelin butësinë e vijës dhe siluetës. të makinës.
Çdo figurinë e Spirit of Ecstasy është bërë me dorë. Hedhja u krye në përputhje me "parimin e formës së humbur" mijëra vjeçare. E referuar zyrtarisht si "hedhja e dyllit të humbur", kjo teknikë kërkon që kallëpi të shkatërrohet në mënyrë që të merret pjesa e punës. Kjo shpjegon pse asnjë figurë nuk është një kopje e saktë e një tjetri. Deri në vitin 1951, monogrami i Charles Sykes u shfaq në fund të secilës prej kopjeve unike. Figurinat e para të nënshkruara personalisht nga Sykes ende i përkasin koleksioneve prestigjioze sot. Figurinat e para u derdhën nga babbitt, më vonë - nga bronzi dhe çelik inox i kromuar, por me porosi të veçantë, figurinat u bënë prej argjendi, ari dhe madje edhe qelqi i zbutur me dritë prapa. Të gjitha figurinat janë lëmuar me dorë me gropa qershie të bluara.
Kishte disa modifikime të figurinës, njëra prej të cilave, "gjunjëzimi", u prodhua që nga viti 1934. Kjo për faktin se, sipas ligjeve myslimane, një grua nuk kishte të drejtë të kalonte përpara një burri.
Duke iu rikthyer historisë së Eleanorës dhe Baronit, le të themi se romanca e tyre ishte jetëshkurtër. Në 1915, të dashuruarit vendosën të vizitojnë Indinë, duke zgjedhur anijen Persia për udhëtimin.
Më 30 nëntor, një nëndetëse gjermane sulmoi anijen. Pasojat ishin tragjike: anija filloi të fundosej me shpejtësi. Ekuipazhi nuk pati kohë as të niste varkat. Në anije ishin 501 persona, dhe 330 nuk patën kohë për të shpëtuar. Baroni Montague u shpëtua nga një mrekulli dhe Eleanor Thornton vdiq. Por emri Eleanor, falë baronit, do të mbetet në histori përgjithmonë, dhe pamja e saj tani është e lidhur pazgjidhshmërisht me makinën legjendare.
Emblema fluturuese e Rolls-Royce
Përshkrime alternativeNë Angli: gruaja e një zoti, si dhe një grua e martuar e një rrethi aristokratik
Mënyra e sjellshme për t'iu drejtuar një vajze në Angli
Gruaja e Lordit në Angli
Gruaja e një zoti ose baroneti (i vjetëruar)
Titulli për femra në Angli
Një grua e martuar e rrethit aristokratik
Zonjë fisnike nga shoqëria e lartë, aristokrate
Kampionia botërore Vera Menchik u quajt "e para ... e botës së shahut" pas shpine
zonja
Heroina e Shekspirit në tragjedinë "Makbeth"
Një grua aristokrate e martuar në Angli
Filmi i Orson Welles "...nga Shangai"
Elite znj.
Një grua që nuk ka nevojë për emancipim
Pamfleti i shkrimtares amerikane Harriet Beecher Stowe "Justification ... Byron"
Muzikali i kompozitorit amerikan C. Porter "Dubarry ishte ..."
Muzikal nga kompozitori amerikan F. Lowe "Delightful..."
Muzikal i kompozitorit amerikan F. Lowe "My Fair..."
Romani i Françoise Sagan "Pikturuar..."
Një grua që krijon kushte të tilla në të cilat një burri i mbetet vetëm një gjë - të jetë një zotëri
Film nga Tinto Brass "Të gjithë e bëjnë atë"
Makbethi në Shekspir
Hekuri... - Margaret Thatcher
Gjyshja në biznes
Gruaja e zotërisë
aristokrat
Gruaja e një zoti ose baroneti
Zonja nga Mançesteri
. "zonja e shtepise"
çift zotëri
Zonja e Zotit
Dhe zotërinj!
gruaja e Zotit
grua e shoqërisë së lartë
Hamilton
zonja e shoqërisë së lartë
gruaja e Zotit
zonja angleze
Filmi "Të gjithë e bëjnë atë"
Zotëri
Ai është një zotëri, dhe ajo?
Zonja në rrethe të larta
Angleze fisnike
Biznesmene
. "... Makbethi i rrethit Mtsensk" (film)
Zonja nga qarqet më të larta
Titulli i Mary Poppins
Duke ecur krah për krah me një zotëri
. "frau dhe ... u ul pranë harpave"
Çift me një zotëri
Së pari ... shtetet
Emblema fluturuese e Rolls-Royce
aristokrat anglez
Zonja nga Londra
Gjysma e dytë e zotit
Angleze fisnike
Çifti te zoti
Spiun Richelieu...Dimër
Apel Godiva
Një aristokrat nga Anglia
Titulli i Makbethit të Shekspirit
Krah për krah me një zotëri
Zonja angleze
Gjaku blu anglez
Zonja e shoqërisë në Angli
Zonja në Angli
Aristokrat në Angli
Mënyra e sjellshme për t'iu drejtuar një vajze në Angli