Përzgjedhja e një automjeti të përshtatshëm në kushtet aktuale nuk është aq e thjeshtë sa duket në shikim të parë. Bollëku i markave të automobilave është i mbushur me larminë e tij, por kjo është një multivariancë e dukshme. Shumica e makinave kanë shumë njësi të ngjashme, kështu që para se të zgjidhni një makinë, duhet të përcaktoni kushtet e ardhshme për funksionimin e saj.
Cili motor është më i mirë
Shpesh, pronarët e mundshëm të automjeteve zgjedhin një makinë për veten e tyre sipas karakteristikave të motorit. Kjo zgjedhje është mjaft e justifikuar, sepse konsumi kryesor i konsumit (karburanti) bie në këtë njësi. Llojet kryesore të motorëve janë benzina dhe nafta.
Pjesa dërrmuese e makinave janë të pajisura me termocentrale me benzinë. Ata kanë shumë përparësi:
- një numër i madh stacionesh karburanti me karburant me cilësi të lartë;
- riparimi dhe mirëmbajtja e një makine të përdorur ose të re do të jetë më e lirë;
- shpejtësia maksimale shpesh është më e lartë;
- më e lehtë për të filluar në sezonin e ftohtë.
Kur blini, kushtojini vëmendje fuqisë. Për kushtet urbane, është e mjaftueshme në rangun prej 80-120 litra. a. Një motor më i fuqishëm do të jetë i pafytyrë, kështu që konsumi i karburantit do të rritet.
Më ekonomike janë modelet në të cilat lloji i injeksionit është i drejtpërdrejtë. Do të ndikojë gjithashtu pozitivisht në efikasitetin e makinës së pasagjerëve. Nëse është e mundur, është e nevojshme të bëni një zgjedhje në favor të makinave të reja për të cilat sigurohen standarde të rritura mjedisore.
Nëse planifikoni të përdorni transportin për udhëtime jashtë qytetit, për peshkim ose gjueti, atëherë në terrene të përafërt vëllimi i njësisë së energjisë do të jetë vendimtar. Në fund të fundit, do t'ju lejojë të merrni më shumë fuqi për të kapërcyer terrenin.
Për ata shoferë që vendosin të kursejnë konsumin e karburantit për motorin, ju rekomandojmë të zgjidhni. Janë më ekonomike, por do të jenë më të shtrenjta për tu mirëmbajtur. Edhe më ekonomike do të jenë hibridet, të pajisur me një motor me djegie të brendshme, njësi elektrike që sigurojnë një normë totale të rrjedhës 2-3 l / 100 km.
Zgjedhja e ingranazheve
Përcaktimi se cilën makinë për të blerë, ne ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendje kutisë së saj të ingranazheve. Më parë, të gjitha makinat ishin të pajisura me një kuti ingranazhesh manuale, të cilën shoferi e ndërron në mënyrë të pavarur, në varësi të kushteve të rrugës. Tani, si një nga elementët e transmisionit, përdoren gjithashtu kuti automatike, robotike ose variatorë të pjerrët.
Për makinat me automatizëm, një ndryshim karakteristik është prania e dy pedaluesve (gazit dhe frenave). Në veturat me transmision manual ekziston edhe një tufë e tretë. Shtë e rëndësishme të merret parasysh që shoferët paguajnë konsumin pak më të lartë të karburantit, një humbje të vogël në dinamikë, riparimin dhe mirëmbajtjen më të shtrenjtë, si dhe çmimin për makinat e tilla pak më të larta se "mekanika" për avantazhet e "makinave automatike".
Lloji i makinës: çfarë të zgjidhni
Në kushtet urbane, shumica e shoferëve lëvizin me vetura me një bosht të vetëm. Makina me të gjitha rrotat është e lidhur në disa modele ose automatikisht ose direkt nga shoferi.
Nëse planifikoni të drejtoni makinën në kushte të vështira jashtë rrugës, udhëtime të shpeshta përgjatë pjesëve me dëborë të rrugës, hipur mbi terrene të përafërt, atëherë duhet të zgjidhni një makinë me makinë të gjitha rrotave. Atëherë ia vlen të përgatiteni jo vetëm për aftësi të mirë ndër-vend, por edhe për rritjen e konsumit të karburantit, veshin aktiv të pezullimit, rastin e transferimit dhe riparime të shtrenjta.
Kur zgjidhni një makinë për ngarje me shpejtësi të lartë, ia vlen të jepni përparësi makinave me një bosht ngasës. Me funksionim të arsyeshëm, motori nuk do të nxehet dhe do të jetë hedhurinë.
Shumica e modeleve në treg. Shtë e sigurt për të operuar, por më e shtrenjtë për t'u riparuar sesa një makinë me një bosht të pasme të makinës.
Diametri i rrotës
Shumë vetura që gjenden në mjediset urbane kanë rrota nga R13 në R16. Optimale për rrugët tona mund të konsiderohen goma 14 ose 15-inç. Kjo ju lejon të kapërceni me lehtësi gungat ekzistuese në rrugë, dhe gjithashtu t'i rezistoni detyrave të caktuara për të.
Madhësia e rritur e rampave do të ndikojë në buxhetin e makinës. Një blerje e nevojshme është një grup i gomave të dimrit, kostoja e së cilës për një makinë me rrota të mëdha gjithashtu do të rritet. Ju duhet të zgjidhni një blerje në gamën e mesme në madhësi dhe çmim.
Ngjyra e trupit
Pronarët e makinave ankohen rregullisht për ndotjen e automjetit të tyre. Edhe një shtresë e vogël pluhuri në mënyrë të konsiderueshme prish figurën, duke e bërë makinën të ndyrë. Të paktën janë ngjyrat e lehta të trupit.
Kur zgjidhni ngjyrat ekzotike, nuk duhet të harroni se me kalimin e kohës disa zona do të duhet të rilyhen. Atëherë duhet të kërkoni një ngjyrosje ekzotike për përpunimin e elementeve metalikë.
Një makinë e pikturuar me një ngjyrë të gjallë do të jetë gjithmonë e dukshme në qarkullimin e trafikut. Shtë e lehtë për tu njohur në autostradë dhe në trafikun e qytetit. Makina të tilla janë më rrallë të vjedhura, sepse ato janë më të lehta për t'u kërkuar nga shenja të dukshme.
Lloji i pezullimit
Ju duhet të futeni në makinën tuaj dhe të hipni në rehati. Për ta bërë këtë, duhet të jetë, duke përmbushur të gjitha kërkesat e shoferit. Shoferët me përvojë kanë zgjedhur tashmë opsionet e tyre të preferuara të pezullimit: të vështirë ose të butë, të varur ose të pavarur. Tofarë të zgjidhni për fillestarët, do t'ju tregojmë më tej.
Shtë më mirë të blini një makinë me parametra të fortësisë së mesme. Një makinë tepër e butë do të jetë në gjendje të rregullojë parregullsitë, por shpejt do të humbasë në rrugë. Në autostradë, një makinë e tillë humbet stabilitetin dhe mund të jetë e pasigurt. Për udhëtime me shpejtësi të lartë, kërkohen amortizues më të fortë dhe burime që mund të lagin dridhjet dhe të bëjnë më të lehtë për të fituar shpejtësinë.
Zgjidhni një lloj trupi
Të njohur në kushtet tona janë llojet e mëposhtme të trupit:
- sedan;
- hB;
- kamionçinë;
- mikrobus.
Mund të këshillohen drejtuesit e lajmeve. Përveç faktit se ato kanë vëllim më të dobishëm të bagazheve sesa në sedans, ky lloj makine është më kompakt, është më i lehtë parkimi dhe manovrimi (ndjehen dimensionet) mbi të.
Opsionet e zgjedhjes
Marrja e një makine në konfigurimin maksimal nuk është gjithmonë zgjedhja e duhur. Jo të gjitha opsionet mund të vijnë në dispozicion, por ju duhet të paguani menjëherë ato. Ne rekomandojmë zgjedhjen e një makine sipas numrit maksimal të sensorëve, asambleve dhe sistemeve që kontribuojnë në sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve.
Karakteristikat e detyrueshme të veturave moderne janë airbags, sistemet ABS, EBD, prania e elementeve të trupit të përforcuar, sistemet e shmangies nga përplasja. Gjithashtu, në kushtet tona të motit, zgjedhja duhet të bëhet në favor të atyre makinave në të cilat ekziston një paketë e rehatshme dimri, që nënkupton praninë e ngrohjes së sediljeve, fshirësit, ngrohjen e brendshme me dy zona, karburantet para ngrohjes.
Do të keni mundësi të merrni përfitimin maksimal dhe pajisjet më të mira gjatë zbritjeve para pushimeve. Më shpesh ato mbahen në natën e Vitit të Ri dhe Krishtlindjeve. Kjo për faktin se në një kohë të tillë makinat e vitit të ri model vijnë në sallone, dhe makinat e vitit të kaluar duhet të asgjësohen me një zbritje dhe të pajisur mirë.
Blerja e një makine është një hap serioz. Secili prej nesh të paktën një herë ëndërroi për një mjet transporti të rehatshëm, praktik dhe më të besueshëm. Ka shumë faktorë që ndikojnë në zgjedhjen e makinës - çmimi, preferencat, rekomandimet e miqve dhe të njohurve. Vendimi mund të merret bazuar në gjendjen e rrugëve, vendbanimin e shoferit të ardhshëm. Sidoqoftë, shoferët e rinj kanë kohën më të vështirë. Si të zgjidhni makinën e parë për një fillestar, cilëve anët duhet t'i kushtojnë vëmendje të madhe?
Si të zgjidhni makinën e parë: bëni një blerje në ëndërr
Këtu është - dita e çmuar kur filloni të kërkoni në makinën tuaj të parë. Pas stërvitjes dhe marrjes së patentë shoferit, dhe përpara - një jetë e re për tingujt e zhurmës së motorit. Tregu i makinave është i mbushur me një larmi markash dhe modelesh, dhe sallone të mëdha tërheqin vizitorët me oferta tërheqëse. Si të mos hutoheni dhe të bëni zgjedhjen e duhur?
Përfaqësuesit e seksit më të fortë në preferencat e tyre ndryshojnë nga zonjat e bukura: nëse të parët drejtojnë menjëherë sytë drejt një makine të fuqishme, atëherë për këtë të fundit opsioni ideal do të ishte një model i vogël i lehtë për tu përdorur me një brendshme elegant.
Pamja e makinës luan një rol të rëndësishëm: një dizajn modern dhe praktik do të mahnisë të gjithë dashamirët e përsosjes së linjave të lëmuara dhe formave të drejtuara. Pajtohem, është shumë më e këndshme të shihet në rrugë një model i ndritshëm që dallon nga rryma pa fytyrë e makinave.
Estetet do të marrin patjetër një makinë të bukur, dhe njerëzit më praktikë do të mendojnë për blerjen e një makine që do të ndryshojë jo vetëm në një dizajn të guximshëm, por edhe në të dhëna teknike të patëmetë. Cili është përdorimi i një makine luksoze nëse shoferi nuk mund të mbështetet tek ai gjithmonë dhe kudo?
Ka shumë pengesa që shpesh harrohen nga të ardhurit që gjenden në një shitje automjetesh. Vlerësoni fuqinë? Sidoqoftë, në këtë rast, duhet të përgatiteni për shpenzime të mëdha për benzinën. A mund të ushqeni një kal të tillë të hekurt?
Cilat parametra janë më të rëndësishëm për dikë që bën një zgjedhje kaq të rëndësishme të makinës së parë? Si të kuptojmë bollëkun e ngjyrave, formave, zgjidhjeve të projektimit dhe karakteristikave teknike të ofruara nga industria e brendshme e automobilave?
Si të zgjidhni makinën e parë për një fillestar: tipare dhe këshilla
Një drejtues fillestar duhet të përcaktojë qartë dëshirat e tij dhe t'i lidhë ato me nevojat. Për çfarë është një automjet? Ndoshta ju e blini atë vetëm në mënyrë që miqtë tuaj t'i përgjigjen mesazhit për blerjen e zili të përmbajtur?
Një tjetër gjë është zgjedhja e një makine për të udhëtuar jashtë qytetit me të afërmit, një udhëtim ditor për në punë dhe të gjitha llojet e transportit. Për shoferët, blerja e një kalë të hekurt është një mënyrë tjetër për të provuar pavarësinë e tyre, të shkojnë mirë në shtëpi ose të bëjnë një udhëtim romantik me të dashurin tuaj në fundjavë. Ka shumë arsye, dhe ju nuk duhet të harroni për preferencat dhe qëllimet tuaja, duke u përballur me zgjedhjen e makinës tuaj të parë.
Kriteret kryesore
- Faza e parë është përcaktimi i vlerës. Mungesa e përvojës së drejtimit mund të ndikojë negativisht në gjendjen e makinës së re. Një drejtues fillestar duhet të fitojë përvojë - të ndiejë dimensionet e makinës, të mësojë se si të manovrohet me shkathtësi në një rrjedhë të ngopur të qytetit, të kujtojë në fytyrë të gjitha gropat që hasen në rrugën e zakonshme në shtëpi. Me fjalë të tjera, mbushni gungat, të cilat shprehen me gërvishtje dhe dëme të tjera në makinë. Prandaj, ia vlen t'i kushtohet vëmendje makinerive të forta, mirëmbajtja e të cilave nuk përkthehet në shpenzime serioze. Mendoni sa mund të shpenzoni për blerjen e një makine. Kursimet e shëndetshme nuk do të dëmtojnë, veçanërisht nëse modeli i zgjedhur nuk është vetëm i mahnitshëm i përballueshëm, por gjithashtu ka të dhëna teknike të shkëlqyera.
- A zgjedhni një makinë jo vetëm për vozitje, por për t'u çlodhur me miqtë? Kushtojini vëmendje numrit të vendeve dhe sigurohuni që gjerësia dhe komoditeti i kabinës. Të afërmit dhe kolegët tuaj duhet të futen lehtësisht në makinë, dhe duhet të ketë hapësirë \u200b\u200btë mjaftueshme në bagazhin për gjithçka që ju nevojitet: tenda për dalje, çanta të rënda dhe pako, mjete dhe gjithçka që ju nevojitet në rrugë.
- Imagjinoni: ju jeni duke qëndruar në një shitje automjetesh, duke menduar se cili model ia vlen t'i kushtoni vëmendje, dhe shitësit pretendojnë të lavdërojnë një ose markë tjetër. Cilin të zgjedhësh? Mos harroni se keni nevojë për një markë të zakonshme dhe të besueshme, pjesë këmbimi për të cilat mund të merren lehtë. Kështu që do të jeni të sigurt që në rast të një prishje ose aksidenti, makina juaj do të mbetet në lëvizje dhe nuk do të shkojë për riciklim kur ndodh mosfunksionimi i parë. Dhe mirëmbajtja e një makine të tillë do të kushtojë shumë më lirë - një tjetër plus për drejtuesit e mbytur të rishtar.
- Artikujt tjetër është madhësia e makinës. Nuk ka gjasa që do të ketë njerëz të gatshëm të argumentojnë me faktin se një makinë e mesme ose e vogël është një mundësi ideale për rrugët e qytetit. Do të duhet të manovroni në një rrjedhë të pafund transporti, të parkoni dhe ngasni rrugët e ngushta dhe oborret e vogla të qeta. Një avantazh tjetër i një automjeti të vogël është lehtësia e përdorimit.
- Kur blini një makinë, nuk duhet të harrohet siguria. Duhet të përfshijë domosdoshmërisht tre komponentë: rripa, airbag, ose Airbag, dhe ABS - sistemi i frenave kundër bllokimit. Detyra e saj është të rregullojë shpejtësinë e rrotullimit të rrotave, për shkak të sensorëve të integruar që transmetojnë informacionin në njësinë e kontrollit. Vitet e fundit, ESP është bërë normë për makinat moderne.
- Si të zgjidhni një makinë për një fillestar që nuk i kupton specifikimet teknike? Ju mund të kërkoni këshilla nga një mik me përvojë ose menaxherë të tregtisë së makinave, të lexoni artikuj tematikë. Mos harroni, pa e ekzagjeruar, elementët më të rëndësishëm të një mekanizmi kompleks - kutinë e ingranazhit, motorin dhe drejtimin.
Makina e parë: zgjedhja e ingranazheve
Cila mundësi është më e mirë - mekanikë apo automatik? Kjo pyetje shqetëson të gjithë të ardhurit që shqetësohen për blerjen e një makine.
- Farë mund të marrim nëse zgjedhim një makinë me transmision manual? Në këtë rast, nën kapuç do të ketë një motor me një kuti ingranazhi, i cili përfshin të gjithë ata elementë. të cilat janë përgjegjëse për punën e koordinuar të mekanizmit: ingranazhet, sinkronizuesit, bashkimet, etj. Do të ketë një asamble të tufës midis motorit dhe transmisionit manual, dhe nëse shtypni pedalin e duhur, zemra e makinës do të shkëputet nga "kutia e zezë" e kutisë. Pa ndaluar shtypjen e pedalit, ju mund të zgjidhni çdo pajisje. Ky është plus i padiskutueshëm i "mekanikës" të tillë. Sidoqoftë, këto veprime mund të kryhen vetëm nga entuziastë të përparuar të makinave, dhe jo fillestarë që kanë nevojë për kohë për të zotëruar një kal të tillë të hekurt. Një tjetër disavantazh është bezdi i lëvizjes në bllokime të trafikut.
- Shkoni te transmetimi automatik. Makina ndizet vetvetiu, dhe drejtuesi i mjetit duhet vetëm të shtypë frenat dhe pedalet e gazit, duke kontrolluar përzgjedhësin "automatik". Besueshmëria e këtij kutie ingranazhi, kontrollimi i lehtë i fluksit të trafikut në semaforët dhe në bllokimet e trafikut të pafund janë avantazhet kryesore të këtij opsioni.Megjithatë, konsumi i karburantit me transmetim automatik rritet. Nëse jeni të gatshëm të zgjidhni manovrimin dhe komoditetin, megjithëse me një konsum të lartë të benzinës, jepni preferencën tuaj ndaj një modeli të tillë. Aktualisht, ka shumë mundësi të ndryshme për transmetime automatike, megjithatë, më e besueshme dhe e njohur është akoma konverteri klasik i çift rrotullimit. Një robot është një zgjedhje e padëshirueshme, veçanërisht kur bëhet fjalë për makina të përballueshme. Kutia ingranazheve robotike janë të zhytur në mendime dhe kanë zvogëluar besueshmërinë.
Si të zgjidhni makinën e parë: mos harroni për madhësinë e motorit
Konsumi i karburantit varet nga ky tregues. Sa më i lartë të jetë vëllimi, aq më shumë do të duhet të shpenzoni të karburantit për një kalë hekuri. Nëse zgjidhni një makinë për udhëtime ditore për të punuar, modelet me një vëllim pune deri në 1.6 litra do të jenë një opsion ideal.
Carfarë makinë për të zgjedhur për fillestarët: le të flasim për makinë
Për drejtuesit e rishtar është më mirë t'i kushtoni vëmendje modeleve me lëvizje të gjitha rrotave ose me makinë me rrota të përparme. Ky opsion do t'ju lejojë të kurseni para, duke mos harruar sigurinë: prodhimi është më i lirë, dhe aftësia ndër-vend në dëborë dhe papastërti është shumë më e lartë se ajo e një makine që ka çift rrotullues në rrotat e pasme. Lehtësia e makinës rritet, rreziku i marrjes së shpejtë zvogëlohet.
Zgjedhje e gjerë dhe përsosmëri teknike
Imagjinoni: ju jeni duke manovruar në një rrjedhë të veturave, dhe të gjithë pjesëmarrësit në lëvizje kthehen pas jush. Cila është arsyeja? Ju po drejtoni një Ravon - të shpejtë, të gjerë dhe me stil.
Dndërruar një udhëtim të rehatshëm pa prishje? Zgjidhni nga një gamë e gjerë modelesh dhe niveleve të zbukurimit, duke i lejuar vetes cilësi të patejkalueshme. Ravon është një nga drejtuesit në treg për makina të përballueshme dhe të besueshme.
Si të zgjidhni një makinë për një fillestar? Bota e Ravon është një model për çdo shije. Siguri dhe rehati mbi të gjitha - duke i dhënë përparësi hatchback elegant dhe të manovrueshëm Ravon R2, ju merrni një brendshme të rehatshme dhe të gjerë me 5 vende që mund të strehojnë të gjithë kompaninë. Kjo makinë është e pajisur me makinë me rrota të përparme - një garanci për një udhëtim të sigurt dhe të sigurt nëpër xhungël të qytetit në çdo kusht, dhe transmetimi automatik klasik e bën të lehtë për drejtuesit e rishtar: ju lehtë mund të zotëroni çdo rrugë.
Makina e parë: cili model të zgjedhë për të gjithë familjen dhe rekreacionin në natyrë? Një opsion ideal për drejtuesit e rishtar do të jetë Ravon Nexia - një sedan i rehatshëm i pajisur me airbagë frontal, ajër të kondicionuar dhe nica praktike në të cilat një kompani e zhurmshme mund të vendosë gjërat e vogla të nevojshme në rrugë. Drejtimi i rrotave të përparme, pesë vende, zbukurimi elegant dhe një dizajn origjinal modern e bëjnë këtë makinë një mundësi ideale për ata që vlerësojnë cilësinë, besueshmërinë dhe rehatinë.
Si të zgjidhni makinën e parë që do të jetë dhurata e përsosur për djalin, vajzën ose të dashurën tuaj? Ju lutemi, ata që janë afër jush duke menduar për blerjen e një Ravon Gentra - një sedan i gjithanshëm dhe elegant i disponueshëm në të gjitha ngjyrat: bëhuni pronar i një makine blu të argjendtë, të ndritshme dhe tërheqëse të ëndrrave tuaja. Zgjidhni një makinë të drejtuar nga teknologjia, e sigurt dhe me stil, cilësia e së cilës testohet me kohë.
Një artikull se si të zgjidhni një makinë të parë për një shofer rishtar. Hapat themelorë dhe kriteret e përzgjedhjes. Në fund të artikullit - një video interesante se si të zgjidhni një makinë të parë për një fillestar.
Hapi i parë është të zgjidhni midis një makine të re dhe të përdorur
Ekziston një keqkuptim serioz që një shofer fillestar supozohet se duhet të blejë një makinë jashtëzakonisht të vjetër dhe të lirë. Kjo diktohet nga fakti se me një përvojë të vogël të drejtimit, një person thjesht nuk është fizikisht i aftë të sigurojë ngarje pa aksidente. Kështu, blerja e një makine të përdorur me largësi të lartë për relativisht pak para do të lejojë që një fillestar të ketë më pak frikë nga drejtimi, pasi ai do të ketë më pak frikë të dëmtojë makinën e tij.
Kjo deklaratë është e gabuar në rrënjë! Një qëndrim i tillë neglizhencë ndaj makinës tuaj përkeqëson ndjeshëm stilin e drejtimit, privon një person nga motivim shtesë për drejtimin e kujdesshëm dhe, si rezultat, paracakton një rrezik të rritur nga një aksident trafiku.
Mos harroni për një rrezik të tillë si dëmtimin e makinës së dikujt tjetër, nga pasojat e të cilit në disa raste nuk do të jetë në gjendje të mbrojë polisën e sigurimeve, kështu që një veturë e re nuk është teka e një fillestari, por një nxitje shtesë për drejtimin e saktë dhe përvetësimin e aftësive shumë të nevojshme.
Përveç kësaj, shpesh një automobilist fillestar thjesht nuk është i gatshëm për lloje të ndryshme të avarimeve, si dhe për vështirësitë e servisimit të një makine të vjetër, të kombinuar me kërkimin e pjesëve të nevojshme rezervë për një model të ndërprerë gjatë.
Një faktor serioz i natyrshëm në realitetet moderne ruse është rreziku i marrjes së një makine në një gjendje të tmerrshme teknike dhe me largësi të plagëve, por i nënshtrohet procedurave kozmetike që maskojnë me mjeshtëri të gjitha të metat. Një pronar i veturave të reja, edhe me ndihmën e miqve ose të afërmve më me përvojë, nuk mund të jetë plotësisht i sigurt se blerja do të jetë e suksesshme.
Bazuar në sa më sipër, bëhet e qartë se zgjedhja në favor të një makine të re jo vetëm që do të thjeshtojë jetën e një fillestari, do t'ju lejojë të shpejt të bëheni një shofer profesionist, por gjithashtu të siguroni rehati nga drejtimi i një makine të dizajnit modern. Për më tepër, modeli modern siguron një nivel shumë më të lartë të sigurisë pasive, e cila, me përvojë të pamjaftueshme drejtimi, është një faktor domethënës, dhe në rast urgjence, do të ruajë shëndetin, dhe ndoshta jetën.
Sidoqoftë, mos shkoni në ekstreme dhe blini një makinë tepër të shtrenjtë pasi ëndrra bëhet e vërtetë, sepse, në këtë rast, edhe një gërvishtje e lehtë do të shkaktojë ndjenja të forta emocionale dhe do të çojë në shpenzime të prekshme të buxhetit të familjes.
Vlen gjithashtu të përmbaheni nga blerja me kredi nëse duhet ta paguani atë për më shumë se një vit, pasi kjo e bën të pamundur që ju të ndryshoni modelin, i cili për një arsye ose një tjetër nuk do t'ju përshtatet. Përveç kësaj, shoferi fillestar ka një rrezik të lartë për të thyer një makinë, e cila me një kredi të papaguar i privon atij mundësinë për të blerë një të ri.
Hapi i dytë - zgjedhja e llojit të trupit dhe qëllimi praktik i makinës
Për të mos u zhgënjyer në “kalin e hekurt” të zgjedhur menjëherë pas blerjes, duhet të peshoni me kujdes të mirat dhe të këqijat, si dhe të kuptoni qartë kushtet në të cilat do të operohet makina. Nëse makina blihet ekskluzivisht për nevoja personale, për vozitje në qytet dhe nuk përfshin transportin e më shumë se 1-2 pasagjerëve, atëherë mund të ndaleni në mënyrë të sigurtë në një kapelë me tre dyer, e cila jo vetëm që mund ta përkëdhelë kotësinë tuaj me mendimin e thjeshtë të mbajtjes së një makine sportive, por edhe të jepni rehati maksimale gjatë uljes dhe zbarkimit për shkak të rrugëve më të gjera (krahasuar me modifikimin me pesë dyer).
Prania e tre personave në familjen tuaj, për të cilët makina e blerë do të bëhet mjeti kryesor i transportit, përcakton nevojën për të zgjedhur një sedan ose kapelë me pesë dyer, pasi rreshti i dytë i vendeve do të përdoret plotësisht. Nëse familja ka 4 ose më shumë anëtarë, ka një shtëpi verore ose një shtëpi të vendit, ose udhëtime të shpeshta në natyrë janë planifikuar, atëherë thjesht duhet të konsideroni blerjen e një kamionçi stacioni ose edhe një minivan. Fatkeqësisht, praktikisht nuk ka minivans të disponueshëm në tregun rus, kështu që një kamionçinë me kapacitet të lartë (UPV) në formën e një shtatë vendësh dhe versionin e saj të gjithë terrenit me zhdoganim të shtuar të tokës dhe një pajisje plastike të trupit - Lada Largus Cross mund të bëhet një zëvendësim shumë i arsyeshëm.
Dhe nëse me makina, zgjedhja është relativisht e thjeshtë, atëherë me SUV-të është shumë më e komplikuar dhe do të kërkojë një fillestar të dijë karakteristikat e transmetimit dhe karakteristikat teknike. Para së gjithash, duhet të kuptoni se sa keni nevojë për një automjet jashtë rrugës, si dhe sa serioz jashtë rrugës planifikoni të kapërceni. Koncepti i prestigjit dhe brutalitetit nuk merret në konsideratë, pasi në një mënyrë të drejtimit urban, duke marrë parasysh çmimet aktuale të karburantit, çdo SUV do të thyejë një vrimë të prekshme në buxhet.
Nëse jeni të frikësuar nga rrugët e periferive të pastruara nga dëbora, si dhe gjurmët e thella të rrugës së poshtër në lumin më të afërt, tek i cili planifikohen udhëtime të shpeshta, atëherë do të jetë e mjaftueshme për të blerë një kryqëzim me një pastrim të madh tokësor dhe një makinë me një bosht të vetëm. Kapërcimi i papastërtisë, udhëtimet në fshatrat e largëta tek të afërmit, udhëtimet dimërore në vilë e bëjnë të këshillueshëm blerjen e një kryqëzimi me të gjitha rrotat.
Kur vozitni në rrugë të mira, për të kursyer karburant, shumë prej tyre ofrojnë mundësinë e fikjes së makinës në njërën prej akseve, që është një avantazh i padyshimtë dhe zvogëlon koston e funksionimit. Nëse planifikoni udhëtime në male, aktivitete në natyrë në formën e zhvendosjes, peshkimit ose gjuetisë, atëherë blerja e një SUV me kornizë të plotë do të justifikohet.
Hapi i tretë - Makinë e brendshme ose veturë e huaj
Kjo pyetje torturuese është përballur jo të gjithë dekadën e parë për të gjithë automobilistët rusë, por për fillestarët, zgjedhja e të cilëve është e diktuar nga opinioni publik dhe pikëpamjet subjektive pa përvojë praktike në operacion, është veçanërisht e mprehtë.
Faktorët kryesorë që përcaktojnë vendimin përfundimtar janë koncepti i prestigjit të blerjes dhe dëshira për të marrë një produkt cilësor. Duhet të kihet parasysh se vitet e fundit, kufijtë e qartë midis industrisë së automjeteve vendase dhe të huaj janë turbulluar në mënyrë të konsiderueshme. Konsideroni këtë me shembuj specifikë.
Pra, veturat e pasagjerëve të markave tradicionale ruse prodhohen vetëm nga AvtoVAZ dhe UAZ, dhe i pari ka qenë prej kohësh në pronësi të shqetësimit Renault-Nissan dhe po përdor në mënyrë aktive komponentë dhe asamble të huaja në modelet e tij, dhe shpesh të gjithë platformën (siç është rasti me Lada Xray), dhe e dyta është duke bashkëpunuar në mënyrë aktive me furnizuesit e huaj (Korenë SsangYong) për një arsye të thjeshtë - mungesën e një baze moderne agregate në Rusi.
Përveç kësaj, të gjitha makinat shtëpiake kanë kohë që kanë fituar, megjithëse si opsione, sende të tilla thelbësore për makina të huaja si kondicionimi, ABS, airbags, dritaret e energjisë, sensorë të dritës dhe shiut, sensorë parkimi, dhe më e rëndësishmja - një kuti ingranimi automatik ose robotik.
Kështu, fabrikat e makinave që prodhojnë makina të markave tradicionale ruse janë në fakt të integruara në industrinë globale të automobilave, e cila ka një efekt pozitiv jo vetëm në pajisjet, por edhe në cilësinë e makinave.
Por kjo, për fat të keq, është gjithashtu një minus serioz, pasi futja aktive e komponentëve të huaj rrit pa çmim çmimin dhe privon makinën e brendshme nga avantazhi kryesor i saj konkurrues - kosto e ulët.
Skeptikët që janë negativë për prodhimin rus duhet të dinë se shumica e makinave të huaja prej kohësh janë prodhuar ose montuar (në varësi të shkallës së lokalizimit) në Rusi, këtu janë vetëm disa prej tyre:
- Renault Logan i gjeneratës së parë dhe Renault Duster - ZAO Renault-Rusi, Moskë;
- Renault Logan i gjeneratës së dytë dhe Nissan Almera - AvtoVAZ OJSC, Togliatti;
- Hyundai Solaris - "Hyundai Rus", Shën Petersburg;
- SKODA Yeti - GAZ OJSC, Nizhny Novgorod;
- Toyota Camry - Toyota Motor Prodhim Rusia, Shën Petersburg;
- Volkswagen Polo - VOLKSWAGEN Group Rus, Kaluga;
- BMW 3 Series - Avtotor LLC, Kaliningrad.
Kur zgjidhni midis një makine të brendshme dhe një veture të huaj, nëse ka burime të mjaftueshme financiare, është më mirë të qëndroni në një makinë të huaj të kategorisë së çmimeve të mesme, në realitete moderne kjo është një shifër prej 580 - 600 mijë rubla. Kjo është disi më e shtrenjtë se modelet më të larta të markave vendase, por rritja e besueshmërisë, si dhe kostoja relativisht e ulët e pronësisë, më shumë sesa kompensojnë këtë pengesë. Këto automjete përfshijnë Nissan Almera, Kia Rio, Hyundai Solaris ...
Nëse po flasim për një SUV, atëherë zgjedhja e Renault Duster ose Chevrolet Niva nga crossovers do të jetë optimale. Fatkeqësisht, nga SUV-të me kornizë të plotë për udhëtime ekstreme dhe rimorkimi i një rimorkio me një motor, varkë ose kamper, vetëm produktet e Uzinës Automobile Ulyanovsk mbeten në këtë kategori çmimesh.
Xhipat e markave ekzotike kineze nuk duhet të konsiderohen seriozisht - siç tregon praktika, cilësia e tyre nuk është më e mirë se ato vendase, por rreziku kryesor është që kompanitë nga Perandoria Qiellore të shfaqen dhe të zhduken nga tregu rus me frekuencë të jashtëzakonshme, si dhe të modernizojnë vazhdimisht dhe të azhurnojnë formacionin, që nganjëherë ndërlikon kërkimin për pjesë rezervë, dhe gjithashtu kërkon nevojën për porosinë e tyre direkt nga prodhuesi - kjo automatikisht kërkon një pritje të gjatë, gjatë së cilës automobilisti shkon në kategoria e këmbësorëve.
Nëse SUV kinez është më i përshtatshmi, atëherë duhet të zgjidhni modelin më të përhapur dhe më të përhapur në Rusi, është e dëshirueshme që ky xhip të montohet në përgjithësi në një ndërmarrje vendase, e cila do të zvogëlojë pak ashpërsinë e çështjes së mirëmbajtjes dhe riparimit.
Në çdo rast, çelësi i kënaqësisë me blerjen dhe gëzimi i funksionimit është përparësia e duhur dhe gjetja e kombinimit optimal midis varësive subjektive dhe kërkesave praktike për makinën.
Kështu që, zgjedhja e makinës së parë, përkundër të gjitha vështirësive objektive ose të largpamshme, është një proces i këndshëm, dhe zbatimi i tij kompetent do t'ju japë një det me ndjesi të paharrueshme nga mbajtja e mjeteve tuaja të përshtatshme të transportit.
Video për cilën makinë është më e mirë për një fillestar:
Brezi i fëmijëve tanë është më me fat se gjenerata e prindërve tanë: tregu i makinave ka një përzgjedhje të madhe të modeleve të makinave. Një vend i veçantë është i zënë nga makina të reja, për të cilat stërgjyshërit tanë vetëm mund të ëndërronin. Statistikat tregojnë se numri i markave të ndryshme të makinave tashmë ka arritur dhe tejkaluar gjashtëdhjetë, ndërsa numri i modeleve tashmë arrin në treqind. Shtoni këtu të gjitha llojet e modifikimeve kur, duke zëvendësuar një trup me një tjetër ose duke përmirësuar madhësinë e motorit, numri i modeleve të reja mund të arrijë në tre mijë.
Sidoqoftë, tani para nesh lind një pyetje e re, e cila nganjëherë është mjaft e vështirë të jap përgjigjen e duhur: cila makinë është e drejtë për mua dhe cila është më mirë të zgjedhësh? Dhe nëse fillojmë të mendojmë për formën e markës, modelit, ose, edhe më mirë, "ngjituni në shkretëtirë" me zgjedhjen e trupit, lind një problem i tërë, i cili ndonjëherë çon në një prishje nervore.
Si të zgjidhni një makinë
Pra, cilat pika duhet të merren parasysh kur zgjidhni një makinë që të jetë e kënaqur me blerjen, jo vetëm në fillim, por gjatë gjithë periudhës së funksionimit të saj? Konsideroni gjithashtu faktin se është e mundur (nuk e dini se çfarë mund të ndodhë) ju duhet ta shesni atë. Dhe këtu është shumë e rëndësishme të mos llogarisni gabimisht, sepse një makinë jo shumë e mirë, edhe pas një operacioni të shkurtër, mund të bëhet i papërshtatshëm për shitje.
Karakteristikat e veturave
Ju duhet të përcaktoni klasën dhe karakteristikat e dëshiruara të makinës suaj të mundshme. Shtë e qartë, këto karakteristika duhet të përputhen me nevojat tuaja dhe kushtet e funksionimit. Konsideroni numrin e udhëtarëve që do të transportoni, merrni parasysh moshën, lartësinë dhe peshën e tyre. Nëse keni ndërmend të transportoni mallra, përcaktoni natyrën dhe sasinë e tyre. Shtë më mirë të bazohet në të dhëna specifike sesa vlerësime të përafërta. Pasaktësia mund të rezultojë në kosto shtesë.
Lloji i trupit
Më poshtë është një zgjedhje e llojit të trupit dhe numrit të dyerve. Besohet se më të përshtatshmet janë makinat me një brendshme të veçantë dhe bagazhin. Makina të tilla i përkasin klasës së sedanëve me dy dyer. Për udhëtimet familjare, makina të tilla janë më të mirat, megjithatë, ato janë të pavlera për transportimin e mallrave. Për këtë qëllim, është më mirë të zgjidhni një kapelë prej 5 ose 3 dyer. Ajo siguron rehati edhe kur transportoni pasagjerë. Makinat 2 ose 3 dyer janë gjithashtu shumë elegant, por, për fat të keq, jo shumë praktike. Nëse qëllimi kryesor për të blerë një makinë është transportimi i mallrave, është më mirë të zgjidhni një kamionçinë ose një minibus. Nëse jeni fermer, gjahtar apo thjesht një dashnor i makinës për në vend, një kamion kamionçie 4 ose 2 dyer do të jetë i domosdoshëm.
çmim
Pasi të vendosni për llojin e makinës, duhet të tregoni shumën që jeni të gatshëm të shpenzoni për blerjen e një makine. Ju duhet të merrni parasysh jo vetëm koston e makinës, por edhe taksat dhe sigurimin, si dhe kostot e funksionimit dhe, nëse zgjidhni një kredi, ripagimi i saj. Mos harroni se makinat vazhdimisht bien në çmim. Ekziston një rregull që duhet t'i përmbaheni kur përcaktoni gamën e çmimeve: çmimi i një makine nuk duhet të tejkalojë të ardhurat tuaja vjetore. Nëse ky rregull është lënë pas dore, atëherë të gjitha llojet e shpenzimeve të përshkruara më lart çojnë në një mungesë mjaft të fortë të parave.
1. Nëse karakteristika kryesore për ju është lehtësia e përdorimit, ndaloni tek markat e njohura në vend: Toyota, Volkswagen, Audi dhe më shumë
2. Nëse vendbanimi juaj nuk është Moska, disponueshmëria e shërbimit pas shitjes nuk është karakteristika e fundit.
3. Nëse makina nuk është vetëm një automjet për ju, por një element dekorimi që përbën imazhin tuaj, pyetni për perceptimin e kësaj marke nga njerëzit, mendimi i të cilëve nuk është i fundit për ju.
4. Një kusht i rëndësishëm në zgjedhjen e një makine janë statistikat e vjedhjeve. Nëse numri i rrëmbimeve të një makine të kësaj marke është i madh, përgatituni të paguani një shumë të madhe për sigurim.
5. Kushtojini vëmendje transmetimit automatik. Ajo siguron rehati dhe komoditet më të madh në qytet, i domosdoshëm për një drejtues rishtar, por një makinë do të jetë shumë më e shtrenjtë me këtë pjesë sesa pa atë. Mos harroni se mekanika jo vetëm që është e thjeshtë dhe e besueshme, dinamika e saj e përshpejtimit dhe përfshirja në menaxhim janë shumë më të larta.
central elektrik
Kur zgjidhni të gjitha llojet e motorëve, mbani në mend se vëllimi i tij ndikon drejtpërdrejt në dinamikën e nxitimit dhe konsumit të karburantit, koston e taksës së transportit, si dhe çmimin e vetë makinës. Motori më optimal është vëllimi i mesëm. Motorët dizel janë ekonomikë dhe kanë pronë të lartë të rrotullimit. Për më tepër, motori i karburantit të rëndë është më i qëndrueshëm. Por disavantazhet e tij përfshijnë koston dhe ndjeshmërinë e tij ndaj cilësisë së dobët të karburantit.
makinë
Shumëkush nuk i kushton vëmendje makinës. Ky është një gabim i madh. Makina është e përparme, e pasme ose e plotë. Më e besueshme, natyrisht, mbetet ngasja e rrotave të pasme. Sidoqoftë, avantazhet e drejtimit të rrotave të përparme janë një sasi e vogël e humbjes së energjisë gjatë transmetimit të çift rrotullues nga motori në rrota. Kjo pronë rrit efikasitetin e makinës. Jo i fundit është kryq i lartë dhe trajtim i shkëlqyeshëm. Sidoqoftë, gjithçka ka të metat e saj. Disavantazhet e disqet e rrotave të përparme përfshijnë kompleksitetin e dizajnit, si dhe koston e lartë të riparimit të tij dhe, në përputhje me rrethanat, mosbesueshmërinë. Vozitja me të gjitha rrotat vlerësohet për aftësinë e rritur në të gjithë vendin, si dhe për qëndrueshmërinë e lartë në rrugët me rrëshqitje dhe trajtimin e mirë. Mangësitë e tij janë dizajni kompleks dhe i shtrenjtë, konsumi i lartë i karburantit dhe nuk i përshtatet fillestarëve.
siguri
Dhe së fundi, siguria e një makine të mundshme do të bëhet e rëndësishme, e cila është e ndarë në pasive dhe aktive, ku e para është pjesa e brendshme e makinës, dhe e dyta janë të gjitha llojet e pajisjeve të ndërtuara për të shmangur një aksident. Siguria aktive sigurohet nga sistemi i frenave kundër bllokimit, i cili nuk lejon që rrotat të bllokohen në rast frenimi të papritur, një sistem që ju lejon të stabilizoni trajektoren e automjetit, i cili korrigjon defektet e shoferit në qoshe, si dhe përforcuesin e frenave të urgjencës dhe shumë të tjerë. Siguria pasive sigurohet nga rripat, perdet e sigurisë dhe thashet e ajrit, shufrat metalike brenda dyerve, frenat aktive të kokës dhe mjetet e tjera, zonat e deformimit të programueshëm, etj.
Pajisje shtesë
Hapi i fundit në zgjedhjen e një makine do të jetë zgjedhja e pajisjeve. Ju duhet të vendosni se çfarë saktësisht dëshironi të keni në makinën tuaj në radhë të parë, cilat do të jenë sekondare dhe çfarë është përgjithësisht e padëshirueshme. Sigurisht, disa atribute të opsioneve shtesë do të jenë tashmë në dispozicion në sallonin tuaj pas blerjes, diçka do të duhet të blihet veç e veç dhe të përballojë shpenzime shtesë.
Pra, pasi të zgjidhni një model dhe të përcaktoni të gjitha kriteret e tij, ju duhet të vlerësoni të mirat dhe të këqijat e makinës së ardhshme.
Kjo pyetje vlen për të gjithë, veçanërisht fillestarët. Pa kuptuar pajisjet e makinave, ju lehtë mund të vlerësoni makinën tuaj të ardhshme duke u përqëndruar në brendësinë e saj, si dhe në vendin e punës të shoferit, i cili duhet të përfshijë praninë dhe zgjedhjen e gjerë të rregullimeve të sediljeve dhe timonit, drejtësinë e arritjes së kontrolleve dhe konzolës qendrore. Jo të fundit janë karakteristika të tilla si përmbajtja e informacionit, hartimi dhe ndriçimi i pajisjeve, dukshmëria, kapaciteti dhe, natyrisht, rehatia. Mos harroni se një brendshme e bërë me pakujdesi mund të tregojë punë të dobët me pajisje të rëndësishme për punë të mirë dhe siguri. Një brendshme e çrregullt duhet të paralajmërojë së pari.
Trungu i makinës duhet të vlerësohet nga vëllimi, ose më saktë nga madhësia e boshllëqeve. Shtë e nevojshme të merren parasysh simetria e tyre, lehtësia dhe butësia, fiksimi i dyerve, tingulli kur mbyllni bagazhin.
Dhe së fundi, mbani mend se zgjedhja e një makine nuk është blerja e pantallonave të reja, dhe nuk është çështje e një dite. Nëse nuk keni kohë, dhe dëshironi t'i "ktheni gjërat shpejt", është më mirë të qëndroni pak kohë pa makinë. Një makinë është një mjet shumë i rëndësishëm transporti, nga i cili varet jo vetëm komoditeti, por edhe jeta juaj. Prandaj, kur zgjedh një makinë, një inspektim ekskluzivisht vizual nuk ka kuptim. Sigurohuni që të përpiqeni të ngasni një makinë të ardhshme derisa ta blini. Ndjehuni të lirë ta ngasni atë përtej kohës së specifikuar në dyqan. Mos kini frikë të jeni të përpiktë duke bërë pyetje shtesë. Nëse makina juaj e ardhshme shitet nga një profesionist, ai do t'ju trajtojë me mirëkuptim. Kryeni një provë të saktë të makinës, karakteristikat e të cilit (motori dhe lloji i ingranazhit) që keni zgjedhur. Shikoni butësinë e kursit të saj, nivelin e zhurmës dhe dridhjen, efektivitetin dhe akordimin e frenave, përshpejtimin dhe lehtësinë e kontrollit të transmetimit, saktësinë dhe informacionin e drejtimit.
Mos harroni se jo vetëm karakteristikat e mira të makinës janë të rëndësishme, por edhe pamja e saj, me të cilën duhet të merreni çdo ditë. Shtë e rëndësishme që ajo sjell kënaqësi, jo zhgënjim.
Jeta e një gruaje moderne është si një autostradë. Kur planifikoni orarin e ditës së saj të zakonshme, një grua duhet të përfshijë punë, punët shtëpiake, udhëtime për blerje dhe kujdesin e fëmijëve në të. Prandaj, një grua në timon është bërë një fenomen plotësisht i natyrshëm i ditëve tona. Dhe nëse e kuptuat vetë nevojën për t'u bërë një nga pronarët e plotë të kalit të hekurt - ky artikull është për ju!
Si të zgjidhni një makinë?
Duket se me bollëkun e tanishëm të shitjeve të ndryshme të makinave, tregjet e makinave dhe ankandeve në internet të makinave, kjo pyetje është mjaft e thjeshtë për t'u përgjigjur. Por kjo është vetëm në shikim të parë. Blerja e një makine është një hap shumë i rëndësishëm, kushton shumë. Kur zgjidhni, gjëja kryesore është të merren parasysh jo vetëm kriteret e zakonshme të raportit të çmimit - cilësisë, por edhe të blini vetë makinën që do të bëhet asistentja juaj e vërtetë, dhe jo një ngarkesë shtesë dhe një vrimë e zezë në buxhetin e familjes. Së pari ju duhet të kuptoni dhe të vendosni se cila makinë ju nevojitet.
Sedan, kamionçinë ose kamionçinë
Vlen të përmendet menjëherë se makina ideale nuk ekziston në të njëjtën mënyrë si koncepti i "veturës femërore" nuk ekziston. E gjitha varet nga qëllimi për të cilin blini makinën. Pajtohem - nuk është praktike të blini një kapak prej tre dyerve, nëse keni një familje të madhe. Ose për të udhëtuar për në punë, përdorni kamionçinë. Pra, për fillestarët, le të merremi me llojin e trupit, dhe për këtë arsye me kapacitetin e blerjes tuaj të ardhshme.
Nëse keni nevojë për një makinë si një mjet për të lëvizur shpejt dhe me lehtësi nëpër qytet në shoqërinë e të dashurës ose nënës tuaj të dashur, atëherë një sedan ose një kapelë prej tre ose pesë dyerve është mjaft i përshtatshëm për ju.
Sedani është i bukur, një makinë e tillë, si rregull, ka një pamje përfaqësuese, kjo është një klasike. Nëse ju pëlqen klasike, atëherë mund të zgjidhni Toyota Corolla, Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo.
Një makinë me një trup të çelikut të kapakut zakonisht ka dy rreshta vendesh. Dhe bagazhi i tij është i kombinuar me kabinën. Vërtetë, vëllimi i bootit të një makine të tillë është i vogël. Por për të ngarkuar blerjet në të pas një blerjeje relaksuese, kjo sasi bagazhesh është mjaft e mjaftueshme. Makinat me këtë lloj trupi përfshijnë Kia Picanto, Daewoo Matiz, Mazda 2.
Një kamionçinë stacioni është një lloj tjetër i trupit që mund të jetë një zgjedhje e shkëlqyeshme për ato zonja automobilistike që do të mbajnë në bagazhin e tyre diçka më shumë në vëllim sesa disa pako të markës nga dyqani. Një makinë e tillë i përket kategorisë së pasagjerëve. Dhe nëse do të keni vëllim të vogël të boot, atëherë sediljet e pasme në kamionçinën e stacionit mund të palosen ose çmontohen plotësisht. Vagon stacioni është një zgjedhje e shkëlqyeshme për ata që tashmë kanë një fëmijë. Një shëtitës do të futet në mënyrë të përsosur në bagazhin, dhe fëmija juaj nuk do të mbetet pa transportin e tij. Dhe nëse ju pëlqejnë aktivitetet në natyrë, mund të transportoni me lehtësi një biçikletë malore, ski ski dhe dëborë në një makinë të tillë, dhe do të ketë akoma një vend për miqtë me të cilët do të dilni nga qyteti për një kalim kohe të mrekullueshme. Një numër i makinave me kamionçinë janë aktualisht në treg: Toyota Corolla Fielder, Opel Astra Caravan.
Sigurisht, llojet e trupit të makinave nuk janë të kufizuara në shembujt e mësipërm, por mos e mbingarkoni veten me informacion të panevojshëm. Për një grua, në rast se ajo nuk është e përfshirë në transportin e mallrave dhe pasagjerëve, zgjedhja do të bëhet midis këtyre tre llojeve të punës së trupit.
Zgjidhni një motor
Nëse flasim për anën teknike të zgjedhjes suaj, atëherë në këtë çështje duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë motorit të makinës. Kjo është pjesa më e rëndësishme e makinës. Dhe korrektësia dhe vlefshmëria e zgjedhjes suaj varet nga sa teknikisht jeni i përgatitur. Nuk është sekret që sot më i pëlqyeri është motori i benzinës. Por këtu nuk është aq e thjeshtë. Motori i makinës duhet të jetë jo vetëm i fuqishëm, por edhe ekonomik. Fuqia e motorit shprehet me kuaj fuqi. Dhe nëse 125-150 kuajfuqi është e mjaftueshme për një kapak, atëherë një kamionçinë stacioni me një fuqi motori prej më pak se 200 "kuaj" nuk duhet të konsiderohet edhe si një mundësi për të blerë. Në të njëjtën kohë, mos harroni se konsumi i karburantit rritet në proporcion të drejtpërdrejtë me fuqinë e motorit. Dhe konsumi i lartë i karburantit është, para së gjithash, një goditje në xhepin tuaj.
Motorët dizel konsiderohen më ekonomikë përsa i përket kostos së karburantit. Por një motor i tillë shpesh instalohet në SUV ose automjete të shërbimeve. Nga rruga, një motor dizel mund të quhet ekonomik vetëm nëse kilometrazhi vjetor i makinës suaj tejkalon 40,000 kilometra. Në një skenar tjetër, as mos mendoni për të blerë një makinë me një motor nafte. Blerja e saj do t'ju kushtojë më shumë, dhe madje nuk do të vini re edhe kursime për shkak të largësisë së vogël.
E megjithatë, sa më i fuqishëm është motori i makinës, aq më shumë karburant dhe vaj konsumon. Prandaj, kur zgjedh një motor për energji, rregulli "aq më shumë më mirë" pushon së funksionuari.
Automatik është i mirë, dhe mekanika është më e mirë
Automjetet me përvojë meshkuj besojnë se makina e një gruaje duhet të pajiset vetëm me një transmetim automatik. Me sa duket, ata udhëhiqen nga shaka të shumta në lidhje me një femër që drejton, për të cilën numri i pedaluesve duhet të jetë i barabartë me numrin e këmbëve. Mos e besoni. Dhe në zgjedhjen midis një transmetimi automatik dhe një manual, duhet të ndiqni vetëm kriteret e përshtatshmërisë.
Padyshim, në një qytet të madh (me bllokimet e tij të vazhdueshme të trafikut dhe semaforët e panumërt), një transmetim automatik është një ndihmës i shkëlqyeshëm për shoferin. Motori funksionon në gjendje optimale, dhe është e pamundur ta mbingarkoni atë. Vetë makina vendos se sa revolucione të motorit mund të ndizen në kushte të caktuara. Por në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit është rritur ndjeshëm. Mos harroni se transmetimet automatike janë shumë "të brishta" dhe prishen lehtësisht. Një zëvendësim do t'ju fluturojë një qindarkë të bukur. Një makinë automatike mund t'ju përshtatet nëse jetoni jashtë qytetit, ku, siç e dini, problemi me "budallenjtë dhe rrugët" është mjaft i mprehtë. Në një rrugë të poshtër me një rrëshqitje të lehtë, makina juaj nga një mik do të shndërrohet në armikun kryesor. Dhe pas një shiu të vogël sipas standardeve ruse, do të bëheni të burgosur të pista të parë. Ndërsa një kuti ingranazhi manual është gjithmonë i bindur ndaj shoferit. Pra, me shkathtësi të mjaftueshme, madje edhe në mungesë të makinës me rrota, ju lehtë mund të kapërceni "asfaltin e lëngët" periferik. Dhe konsumi i karburantit, natyrisht, nëse keni marrë parasysh këshillat tona për fuqinë e motorit, nuk do t'ju bëjë të mendoni për përfitimet e ecjes.
Si peshku rreth ... përzënë
Makinë jashtë rrugës - tingëllon bukur. Dhe jo vetëm që tingëllon, por edhe duket mbresëlënëse dhe sillet jashtë rrugës si një kazan i bindur i stërvitur me gjak fisnik. Dhe sekreti është se kjo makinë ka ngasje me katër rrota. Dmth, ai ka të rrotulluar të katër rrotat. Në një makinë të tillë nuk keni frikë nga ndonjë i poshtër. Ngasja me katër rrota është zgjedhja juaj nëse jetoni jashtë qytetit ose thjesht preferoni të shtyni rrugën me të katër rrotat. Por mund të harroni për kursimin. Konsumi i karburantit me një timon mund të jetë tmerrues.
Aty ku është më mirë të zgjidhni një makinë me timon para. Sigurisht, ai nuk ka gjasa ta heqë atë nga rruga, por në qytet një makinë e tillë do të bëhet miku juaj. Në një rrugë dimërore, veturat me rrota të para janë shumë të mira në drejtim të drejtimit. Ata janë të ndjeshëm ndaj çdo lëvizjeje. Dhe konsumi i karburantit do t'ju kënaqet. Nga rruga, shumica e veturave të vogla, të shkathëta dhe të rehatshme, janë makina me timon para.
Mësoni një makinë ëndërr
Pasi të keni studiuar të gjithë parametrat e mësipërm, duke i konsideruar dhe krahasuar me kujdes, keni zgjedhur një makinë që mund t'ju bëjë të lumtur? Mos u bëni dembel dhe mësoni sa më shumë që të jetë e mundur për markën tuaj të zgjedhur të makinave. Nuk është e vështirë ta bësh këtë. Klube të shumta të shoferëve dhe forume tematike ku pronarët e automjeteve dhe pronarët ndajnë informacion të dobishëm, përshkruajnë mangësitë dhe përparësitë e blerjeve të tyre, do të bëhen një burim i paçmuar informacioni për ju. Atje do të jenë të lumtur t'ju japin këshilla efektive dhe do t'ju këshillojnë çdo çështje interesante për ju. Një makinë është një investim mjaft serioz, dhe për këtë arsye është më mirë të kaloni pak kohë dhe të studioni çështjen tërësisht sesa më vonë, për të marrë një grumbull hekuri skrap në dispozicionin tuaj, e cila është për të ardhur keq për të hedhur dhe riparimi është shumë e shtrenjtë.
Aventurë në një shitje automjetesh
Mund të keni mundësi të blini një makinë pa largësi? Nëse është kështu, drejtohuni në shitjet e makinave. Dhe jo vetëm në një shitje automjetesh, por për një tregtar të autorizuar. Vetëm së pari, studioni me kujdes pajisjet standarde të makinës, të gjitha opsionet e ofruara nga prodhuesi, dhe kushtet e garancisë, si nga prodhuesi, ashtu edhe nga vetë tregtari i automjeteve.
Mos harroni se gjatë udhëtimit makina juaj bëhet kështjellë në rrota, dhe përveç rehatisë, duhet të shqetësoheni për sigurinë e makinës suaj. Shumë shitës të makinave ofrojnë mundësi shtesë për pajisjet standarde. Shqyrtoni edhe ato. Kondicionimi i ajrit, airbags janë një shtesë e nevojshme dhe e dobishme. Por një sistem audio “i sofistikuar” mund të jetë i rëndësishëm për ju vetëm nëse jeni një dashnor i muzikës dhe nuk mund të jetoni një minutë pa muzikë me tinguj me cilësi të lartë. Vozitja elektrike e shiritit të derës është një lodër e padobishme dhe një përpjekje për t'ju bërë të paguani diçka që nuk ndikon në komoditetin e makinës. Mos harroni se duke i kushtuar vëmendje të madhe është ende karakteristikave teknike të makinës, dhe jo opsioneve shtesë. Prania e disa prej tyre shërben vetëm për të "larguar" vëmendjen tuaj nga të metat e makinës.
Do të jetë e dobishme të udhëtoni nëpër disa shitës automjetesh nëse ka më shumë se një tregtar zyrtar i kësaj marke të veturave në qytetin tuaj dhe të krahasoni çmimet e makinave dhe koston e shërbimeve shtesë. Dhe përbërja e shërbimeve shtesë në sallone të ndryshme mund të ndryshojë për shkak të zbritjeve sezonale ose promovimeve të ndryshme. Mos kini frikë të pyesni dhe të interesoheni për të gjitha detajet. Sigurohuni që të bëni një makinë provë. Shihni sa e rehatshme është makina në ngasje. Si ndiheni gjatë ngasjes? Sa e rehatshme dhe ergonomike e brendshme, tapiceri. Detaildo detaj është i rëndësishëm në këtë rast. Ju jeni një grua dhe keni të drejtë të jeni çuditshëm. Për më tepër, keni bërë punë të jashtëzakonshme, pasi keni studiuar të gjitha karakteristikat e makinës që ju nevojitet.
Blerja në një shitje automobilistike është gjithashtu e përshtatshme sepse menaxherët e shitjeve të makinave do t'ju ndihmojnë të hartoni dokumente. Dhe në qoftë se ju doni të blini një makinë të re, por nuk keni mjaft para, ata do t'ju ndihmojnë - shumica e shitjeve të makinave punojnë me banka që mund t'ju japin një kredi për veturë.
A nuk e prish kali i vjetër plaçkën?
Sigurisht, blerja e një makine të re është ëndrra e çdo gruaje. Por, nëse marka e makinës që ju zgjidhni është shumë e shtrenjtë në vetvete? Apo vendosët të blini një makinë të përdorur nga një ekonomi e arsyeshme dhe një llogaritje delikate? Edhe entuziastët më të zjarrtë të makinave pajtohen me faktin se disa makina të përdorura janë shumë më të besueshme se ato të reja. Kjo është e kuptueshme: në mijëra kilometrat e parë të udhëtuar, identifikohen pikat më të dobëta të makinës, dhe një pronar i mirë e ekspozon makinën në rregullim shtesë, kryen të ashtuquajturën akordim. Në pjesën më të madhe, këto fjalë janë të vërteta në lidhje me makinat e prodhuara evropiane dhe të ashtuquajturat vetura që nuk kanë një pistë në Rusi; por ne gjithashtu kemi në Rusi shumë shoferë me koka dhe duar “të zgjuara”, e cila shpesh është në gjendje të kompensojë mangësitë e makinave të montuara në vend.
Kur blini një makinë të përdorur, keni disa mundësi:
- Bleni një makinë në tregun e makinave. Por këtu keni disa probleme menjëherë. Shumë shpesh, makina pas një aksidenti, vjedhin makina me numra të thyer në motor dhe kornizë, dhe "u mbytën", domethënë, makina që kanë qenë në ujë, shiten në tregjet e makinave. Quiteshtë mjaft e vështirë për një grua të merret me të gjitha hollësitë e mashtrimit dhe mashtrimit, të cilat përdoren nga shitësit e paskrupull. Prandaj, nëse keni mundësi - drejtohuni tek i dashuri juaj, babai, vëllai ose thjesht një mik i fëmijërisë, tek një person që i kupton këto hollësi. Me një shkallë të lartë probabiliteti, ai është më i mirë se sa të keni mundësi të njihni një makinë stuko dhe të pikturuar fllad pas një aksidenti ose një trupi të kalbur. Do të jetë në gjendje të dëgjojë motorin, të ngjitet nën fundin e makinës dhe të studiojë shasinë.
- Bleni një makinë nga duart e një pronari të panjohur. Në këtë opsion, ekziston dukshëm më pak rreziku për të mashtruar dhe mashtruar, por të gjitha pyetjet dhe problemet e tjera mbesin.
Prandaj, disa këshilla të thjeshta më të arsyeshme. Sigurohuni që të kontrolloni makinën e përdorur në një qendër teknike të pavarur. Atje, ekspertët do të kryejnë testet e nevojshme dhe do të japin një përfundim mbi të cilin mund të përqendroheni kur merrni vendimin përfundimtar të blerjes. Kontrolloni disponueshmërinë e dokumenteve për makinën: certifikatën e regjistrimit, inspektimin. Nëse gjithçka është në rregull, mund të vazhdoni me dokumentet e shitjes. Në fund të fundit, tregu dhe pronari privat i një makine nuk janë një tregti makinash. Dhe të gjitha dokumentet, duke filluar nga kontrata e shitjes dhe duke përfunduar me heqjen dhe regjistrimin, ju duhet ta bëni vetë. Mos harroni se mund të ktheni një makinë të dëmtuar pas blerjes vetëm nëse e keni blerë atë nga një person juridik.
Nëse nuk keni njëqind për qind besim se do të përballeni me detyrën e vështirë për të blerë një makinë të përdorur, është mirë që të drejtoheni në ndihmën e njerëzve me njohuri. Ju jeni një grua dhe mund të lini një burrë të kujdeset për ju.
Kohët e fundit, ankande të shumta në internet janë bërë shumë të njohura. E gjithë kjo që ju nevojitet në këtë rast është para, Internet dhe njohuri minimale që keni fituar në procesin e zgjedhjes së makinës së ëndrrave tuaja. Rastësisht, në këtë rast, ju do të keni mundësinë jo vetëm për të blerë një makinë të prodhuar dhe montuar jashtë vendit, por edhe të mos udhëtoni një kilometër të vetëm në rrugët ruse. E vetmja negative - nuk mund ta prekni makinën me duart tuaja.
Por nëse zgjedhja juaj fillimisht ra në një makinë të prodhuar në Japoni, nuk mund të shqetësoheni për cilësinë e makinës së blerë. Ankandet në internet japoneze konsiderohen më të besueshmet, dhe mashtrimi i blerësit në tokën e diellit në rritje nuk është i mirëpritur. Në një ankand të tillë, ulur në shtëpi në një karrige të rehatshme, ju mund të ekzaminoni makinën tuaj të ardhshme pothuajse nën një mikroskop: një program i veçantë do të zgjerojë me lehtësi dhe do t'ju tregojë çdo pëllëmbë të trupit, motorit dhe të gjitha pjesët më të rëndësishme të makinës. Kështu që ju mund të jeni i sigurt në zgjedhjen tuaj, sikur të prekni gjithçka me duart tuaja. Përveç kësaj, makinat japoneze konsiderohen më të rehatshme, të besueshme dhe relativisht të lira.
Blerja e një makine përmes një ankandi në internet, përgatituni për faktin se duhet të merrni pjesë me para shumë më herët sesa të merrni makinën. Shtë më mirë të lidhni një marrëveshje me një kompani që është e angazhuar në kontroll, pagesa të tarifave doganore dhe transport të makinave të blera në ankand. Kompania do t'ju japë mundësinë e hyrjes në ankand për të zgjedhur një makinë.
Cilin makinë të zgjidhni, ku ta blini atë - ju vendosni. Por mos harroni se duke blerë makinën tuaj të parë, ju mund të mbështeteni vetëm në njohuritë tuaja, varet vetëm nga ju nëse kjo blerje do t'ju sjellë gëzim. Shpresojmë që këshilla e artikullit do t'ju ndihmojë, dhe makina juaj do t'ju bëjë një nga ata Amazons të lumtur në timon, i cili me të drejtë mund të pëshpërit me qetësi asistentin e tyre të hekurt: "Ne jemi me të njëjtin gjak. Ju dhe unë. "
Diskutim 0
Përmbajtja e lidhur