Si të hiqni thikat e fshirësit? Nga se përbëhet një portier? Si të ndryshoni fshirësit në një makinë Si të hiqni furçat pa kornizë.

Në fakt, fshirësit famëkeq që qarkullojnë në sipërfaqen e qelqit janë maja e ajsbergut. Le të përpiqemi të përshkruajmë të gjithë mekanizmin në mënyrë të përmbledhur. Komponentët kryesorë janë si më poshtë.

1. Motori elektrik: Një motor i vogël elektrik kontrollon udhëtimin e krahëve të fshirës në mënyra të ndryshme. Një palë prej tyre mund të instalohen në makinë nëse dritarja e pasme gjithashtu pastrohet dhe lahet.
2. Krahu i fshirësit: element metalik mbi të cilin janë fiksuar tehet e fshirësit. Lidhur me një motor elektrik. Siguron goditje me furçë.
3. Thikat e fshirësit: zakonisht quhen furça; hiqni papastërtitë dhe ujin nga xhami i përparmë / xhami i pasmë. Aktualisht e bërë nga silikoni.
4. Rezervuar larës.
5. Gryka për furnizimin e lëngut të rondele në xhami.
6. Linjat e furnizimit të lëngut të larës: zorra gome konvencionale.
7. Motor larës.
8. Njësia e kontrollit të fshirësit.

Natyrisht, ky është një mekanizëm shumë kompleks dhe i ndjeshëm. Për shkak të faktorëve të ndryshëm, detyra "si të ndryshoni fshirësit në makinë" mund të shkojë përtej montimit / çmontimit banal të furçave. Procesi kontrollohet me ndihmën e rregullatorëve të kabinës, të cilët përcaktojnë intensitetin e goditjes së fshirësit, si dhe intervalet.

Vini re se veshja në tehe nuk është problem. Zëvendësimi i teheve të fshirësit është një ngjarje e planifikuar që rekomandohet të kryhet mjaft shpesh: modele me cilësi të lartë demonstrojnë ruajtjen e pronave të konsumatorit për 130 - 140 orë funksionim të vazhdueshëm.

Llojet e mëposhtme të defekteve mund të dallohen:

• stafeta e ndërprerës është përkeqësuar: në këtë rast, furçat mund të ecin, por shoferi nuk do të jetë në gjendje të kontrollojë mënyrat e funksionimit të fshirësve;
• motor rondele e djegur;
• hundët e rondele të bllokuara;
• motori kryesor elektrik është jashtë funksionit;
• integriteti i levës së pastrimit është thyer;
• rezervuari për rondele ose linja furnizimi është prishur;
• njësia e kontrollit të pastruesve u dogj.

Të gjitha këto defekte nuk kërkojnë një kompleks kompleks shërbimesh (mjafton të zëvendësohen komponentët e dëmtuar / të konsumuar), por në secilën prej këtyre rasteve shoferi duhet të dijë si të heqë fshirësit nga makina.

Si të ndryshoni furçat

Le të fillojmë me aspektin më të thjeshtë. Kjo aftësi duhet të zotërohet nga çdo shofer, pavarësisht nga përvoja, gjinia dhe kompetencat e riparimit. Zëvendësimi në kohë i elementeve të pastrimit do të rrisë sigurinë në lëvizje dhe do të përmirësojë dukshmërinë.

Si të kuptoni që është koha për të zëvendësuar furçat:

• pas ciklit të punës, njollat ​​dhe shirat e lehta mbeten në gotë;
• ka dëmtime në sipërfaqen e lateksit ose grumbullohen depozita yndyrore.

Eksploroni algoritmin më poshtë për të mësuar se si të hiqni dhe zëvendësoni thikat e fshirësit. Sekuenca e saktë e veprimeve.

1. Gjeni vendin ku tehu i fshirësit takon krahun e fshirësit.
2. Aty do të gjeni një mbajtëse plastike që mban tehet.
3. Zhvendoseni mbajtësen plastike në anën dhe pastaj tehu mund të nxirret jashtë pa pengesa.
4. Merrni një furçë të re dhe fiksojeni atë në mbajtëse. Kur sigurohet siç duhet, duhet të pasojë një klikim.

E njëjta gjë mund të bëhet në dritaren e pasme nëse automjeti është i pajisur me një fshirëse të pasme.

Instalimi dhe heqja e fshirësve të makinave

Sekuenca e veprimeve mund të ndryshojë në varësi të llojit të fshirësve të instaluar në automjet. Dy kategori të mëdha janë fshirëse pa korniza dhe pa korniza. E para supozon praninë e një strukture të ngurtë të energjisë që rregullon çamçakëzin e pastrimit.

Furça të tilla praktikisht nuk përdoren, pasi ato janë joefektive me shpejtësi të madhe; korniza është e palëvizshme në dimër për shkak të ngrirjes së strukturës. Por ato janë të lira. Nëse zëvendësimi bëhet i nevojshëm, nuk është e mundur të zëvendësohet e gjithë furça, por vetëm maja e pastrimit të gomës.

Produktet pa kornizë nuk kanë një kornizë të energjisë, prandaj ato janë më të lëvizshme, ato heqin më mirë papastërtitë dhe lagështinë nga xhami. Por ju duhet të zgjidhni produkte që janë në përputhje me xhamin e përparmë të makinës tuaj. Përndryshe, pajisja nuk do të pastrohet fare. Pajisjet e kyçjes janë të ngjashme në të dy varietetet. Sidoqoftë, në produktet e kornizës, kapësja është më e ngurtë, kështu që një kaçavidë ose gërshërë mund të nevojiten për ta zhbllokuar atë.

Në përbërësit pa kornizë, kyçja hapet me dorë.

Mjafton të hiqni pastruesin. Një pyetje tjetër e rëndësishme në këtë bllok: "Si të instaloni fshirëse pa korniza në një makinë?" Importantshtë e rëndësishme të mbani çamçakëzin e pastrimit në vend, pasi nëse nuk i përshtatet fort xhamit, lagështia nuk do të hiqet fare. Rekomandohet që të kontrolloni shtrëngimin e krahëve të fshirës para se të instaloni furça të tilla.

Si të hiqni plotësisht fshirësit

Kur arra të largohet, hiqeni atë. Tani ju duhet të hiqni levën nga rrufeja. Veryshtë shumë e vështirë: ju duhet të mbani një çelës shtesë në mënyrë që të prishni mbajtësen nga të gjitha anët. Riparuesi nuk duhet ta teprojë dhe të thyejë shiritin e mbajtësit.

Fshirësit e makinave përdoren për të hequr lagështinë dhe papastërtitë nga xhami. Si rregull, nevoja për t'i zëvendësuar ato me përdorim intensiv lind pas disa muajsh. Aktivitete të tilla kryhen në çdo qendër shërbimi, por nuk është aspak e nevojshme t'i paguani para specialistëve, pasi detyra mund të kryhet në mënyrë të pavarur. Shumica e makinave kanë të njëjtin dizajn fshirës, ​​kështu që zëvendësimi i tyre është praktikisht i njëjtë.

Si rregull, makinat janë të pajisura me një fshirëse të dyfishtë në dritaren e përparme dhe një fshirëse të vetme në pjesën e pasme. Fshirësi i xhamit në xhamin e përparmë është i aftë të funksionojë në mënyrat e mëposhtme: funksionim i ngadalshëm; punë e shpejtë; operacion me ndërprerje, ku një lëkundje kryhet çdo 3-5 sekonda.

Fshirësi i xhamit përbëhet nga një motor elektrik me një kuti ingranazhesh, furça, një sistem levash dhe një kontroll që automatikisht i kthen furçat në pozicionin e tyre origjinal kur leva e çelësit zhvendoset në pozicionin fikur. Së bashku me fshirësit, gjithashtu punon larësja e dritares së përparme, e cila përbëhet nga linja, hundë, një rezervuar lëngu dhe një pompë që drejtohet nga një motor elektrik.

Kur dhe sa shpesh të ndryshoni fshirësit

Difficultshtë e vështirë të përgjigjem pa mëdyshje kur është e nevojshme të ndryshoni fshirësit. Furçat janë një material harxhues që siguron funksionimin e duhur të automjetit dhe ka një burim të kufizuar, si vajrat në transmision dhe motor, ose filtrat. Disa burime këshillojnë ndryshimin e fshirësve dy herë në vit, të tjerë një herë në 2 vjet. Sidoqoftë, shumica e pronarëve të makinave preferojnë të ndryshojnë fshirësit e xhamit vetëm kur puna e tyre është dukshëm joproduktive.

Mund të themi me siguri se është e nevojshme të instaloni fshirëse të reja nëse ka probleme të tilla si:

• Kur bie shi, efikasiteti i fshirësve është minimal, dhe uji praktikisht nuk kullohet.
• Cilësia e pastrimit të xhamit është ulur. Njollat ​​shfaqen në sipërfaqe.
• Kur lëvizni në gotë, shfaqet një kërcitje ose tinguj të tjerë të jashtëm.
• Elementi i gomës është ngurtësuar dhe plasaritur. Kjo tregon konsumimin.

Faktorët që ndikojnë në jetën e fshirësve

Faktorët e mëposhtëm ndikojnë në jetën e një fshirëse:

1. Cilësia e vetë elementit, "mosha" e tij.
2. Përdorimi i kimikateve aktive në lavazhet e makinave.
3. Ndikimi i temperaturave të larta dhe të ulëta.
4. Efekti shkatërrues i kripërave, të cilat përdoren për të trajtuar rrugën në dimër.

Si rezultat i gjithë kësaj, goma e furçave zbehet dhe ngjitja e saj në sipërfaqen e qelqit zvogëlohet. Respektimi i xhamit gjithashtu varet shumë nga gjendja e menteshave të fshirësve të kornizës, nëse ky lloj i veçantë i fshirësve është i instaluar.

Llojet e fshirësve:

Para se të zëvendësoni fshirësit, duhet të përcaktoni se cilat fshirëse janë të përshtatshme për ju. Gama e këtyre materialeve harxhuese është mjaft e pasur.

fshirësit e kornizës, të mirat dhe të këqijat

Tehu i fshirësit është ngjitur në sipërfaqen e qelqit nga një sistem krahu lëkundës i varur. Kunjat e menteshës për modelet më të lira janë plotësisht metalike. Fshirësit e tillë shpejt lirohen dhe pastaj fillojnë të lënë vija në gotë. Në dimër, menteshat metalike bëhen shumë të ftohta.

Këshillohet që të jepni përparësi fshirëse, në të cilat tufa dhe boshte janë bërë prej plastike - ato janë më pak të ndjeshme ndaj kremit, shërbejnë shumë më tepër dhe janë më të lehta për t'u pastruar nga akulli.

fshirësit pa kornizë të mirat dhe të këqijat

Ato janë një kuti plastike-gome, në të cilën derdhen dy pllaka të holla metalike. Midis tyre futet një teh gome, e cila pastron xhamin. Meqenëse varet e veshjes nuk ekzistojnë fare, një fshirës i tillë zgjat disa vjet, vetëm tehu i gomës duhet të zëvendësohet. Siç tregon praktika, atëherë rasti plastik lodhet. Fshirësit pa kornizë nuk shtrembërohen dhe lëvizin pothuajse pa zhurmë nëpër xhami.

Fshirësit specifikë janë krijuar për një markë të veçantë të makinave: shiritat bëhen me një kthesë në përputhje me lakimin e xhamit të një automjeti të veçantë. Sistemi i montimit të furçave duhet të jetë i përshtatshëm për automjetin tuaj.

fshirëse hibride ose të kombinuara të mirat dhe të këqijat

Fshirësit e tillë kanë si një kornizë standarde me një sistem menteshash dhe krahësh lëkundës, ashtu edhe një trup plastik të prishësit. Hibridi ndryshon nga klasikët në lartësinë e tij të ulët të kornizës. Fshirësit e këtij lloji kanë avantazhet e fshirësve pa kornizë dhe pa kornizë - tehja përshtatet fort kundër xhamit edhe në makina me një xham të fortë konveks, si dhe dritaren e pasme në kapakët dhe kamionçinat. Disavantazhet e fshirësve të tillë të xhamit mund t'i atribuohen kostos së lartë, por kjo kompensohet nga cilësia e mirë e pastrimit dhe një jetë e gjatë shërbimi.

Ekzistojnë gjithashtu versione premium të fshirëse, në të cilat prodhuesit përdorin futje prej gome natyrale me densitet të lartë, e cila i reziston fërkimit intensiv, lagështisë dhe dritës dy herë më mirë se një analog sintetik.

Çfarë furçash të zgjidhni për makinën tuaj, çfarë të kërkoni kur zgjidhni furça për një makinë

Kur zgjidhni furça për makinën tuaj, duhet të keni parasysh faktorët e mëposhtëm:

1. Dizajni i fshirëseve (kornizë, pa kornizë, hibride).
2. Lloji i bashkëngjitjes: lloji i ngjitjes së furçave të reja duhet të jetë identik me llojin e ngjitësit të atyre të vjetrave.
3. Gjatësia: Furçat e reja duhet të kenë të njëjtën gjatësi me ato ekzistuese. Përveç kësaj, gjatësia e furçave duhet të korrespondojë me gjatësinë e rekomanduar nga prodhuesi.

Sidoqoftë, ndonjëherë është e mundur të instaloni fshirëse në makinë që janë pak më të gjata se sa rekomandon prodhuesi. Kushtojini vëmendje hendekut që është midis furçave kur ato janë në pozicionin e pushimit, si dhe zonën që do të pastrohet nga furçat. Nëse hendeku është mjaft i madh dhe zona e pastrimit nuk arrin në skajet e xhamit të përparmë, mund të provoni furçën edhe pak më gjatë. Por mbani mend se furçat nuk duhet të prekin njëra -tjetrën gjatë funksionimit - kjo do të sjellë veshjen e panevojshme të trapezoidit të fshirësit, si dhe mekanizmin në tërësi.

Si të hiqni fshirësit e vjetër

Shumica e makinave moderne përdorin një fiksues. Heqja e fshirësve me një montim të tillë është mjaft e thjeshtë:

1. Inspektoni me kujdes zonën ku furçat janë ngjitur në krahun e fshirësit për ndonjë ndryshk ose mbajtës që mund të ndërhyjë në çmontimin.
2. Pasi të keni hapur shulën dhe të keni përpunuar kryqëzimin WD-40 (nëse është e nevojshme), lëvizni levën larg nga xhami në pozicionin ekstrem dhe, duke e mbajtur atë, tërhiqeni furçën poshtë.
3. Uleni levën në pozicionin e saj origjinal.

Si të mos godisni xhamin me një levë metalike

Jini shumë të kujdesshëm kur instaloni fshirësit. Nën veprimin e pranverës së presionit, leva mund të godasë xhamin, kështu që këshillohet të mbroni xhamin e përparmë me një batanije të trashë.

Si të instaloni fshirëse të reja, në detaje

Së pari, në anën e pasme të fshirësit, duhet të hapni shulën, pastaj ngrini kapësen deri në nëntëdhjetë gradë. Mbajeni mbajtësen me njërën dorë, dhe me dorën tjetër, vendoseni me kujdes fshirësin në mënyrë që grepa e mbajtësit të kalojë përmes kapëses së hapur. Mos bëni lëvizje të papritura. Jini shumë të kujdesshëm për të shmangur dëmtimin e kapëses.

Kur goditja e mbajtësit është e filetuar në kapëse, instaloni fshirësin mbi të, duke e shtrënguar grepin derisa të ndalet në mal, dhe pastaj ulni qenin e kapësit poshtë. Pastaj mbyllim kapësen, në fund duke fiksuar fshirësen në mbajtëse. Ju duhet të dëgjoni një klikim gjatë mbylljes. Tani e ulim mbajtësen në mënyrë që fshirësi të përshtatet fort kundër xhamit.

Si të ndryshoni shiritat e gomës në thikat e fshirësit

Si të riparoni një makinë fshirëse me duart tuaja

Nëse motori i fshirësit është i prishur, pronari i makinës do të ketë disa mundësi të ndryshme:

Së fundi, do të doja të them se për të zgjatur jetën e furçave, është shumë e rëndësishme të kontrolloni se me cilat substanca dhe lëngje vijnë në kontakt. Tretësira të dyshimta dhe lëngje larëse, si dhe kimikate nga rruga, do të zvogëlojnë jetën e shiritave të gomës. Për më tepër, një qëndrim i gjatë në acar të fortë ose nën diellin përvëlues përshpejton shkatërrimin dhe plakjen e tyre. Funksionimi në këto kushte do të shkaktojë konsumim të parakohshëm.

Në shikim të parë, heqja e furçave të makinave nuk është një detyrë aq e ndërlikuar, por siç tregon praktika, këto manipulime shkaktojnë vështirësi të caktuara për shumë shoferë. Burimi kryesor i problemeve, në këtë rast, janë llojet e ndryshme të montuesve të tehut të fshirësit, me të cilat ndonjëherë është e vështirë të merren. Aftësia për të hequr dhe instaluar fshirësit e makinave është e nevojshme për çdo shofer, sepse situatat në jetë shfaqen periodikisht që kërkojnë zëvendësimin e elementit të specifikuar. Prandaj, ju duhet ta kuptoni këtë temë në mënyrë më të detajuar.

1. Llojet e bashkëngjitjeve për thikat e fshirësit

Prodhuesit e sotëm të pjesëve të makinave përdorin një larmi të madhe të llojeve të bashkëngjitjeve. Hook / J-hook / U-hook konsiderohet lloji standard dhe më i zakonshëm, i cili është projektuar dhe përdorur kryesisht për montimin e fshirësve të kornizës. Ky është versioni më i gjithanshëm i këtyre montimeve, i caktuar zakonisht me shkronjat "U" ose "J". Sa i përket madhësisë së "grepit", ato mund të jenë shumë të ndryshme, megjithatë më të përdorurat janë 9x3 (grep i vogël) dhe 9x4 (grep i madh). Ky lloj ishte instaluar në shumë automjete deri në vitet 2000, megjithatë, në kohën tonë, disa prodhues të makinave i kanë qëndruar besnikë këtij lloji të veçantë.

Një tjetër lloj i njohur i lidhjes së furçës është "Kunja anësore"... Ky montim ka fituar popullaritet të gjerë në mesin e prodhuesve të automjeteve që nga viti 2004, dhe deri më sot konsiderohet si një nga montimet më të kërkuara dhe më të besueshme.

Fiksim "Butoni i shtypjes" u shfaq në 2007, dhe përdoret ende si fiksues fabrike në një numër modelesh (markat Audi, Peugeot, Skoda, VW). Ndonjëherë lloji i specifikuar i bashkëngjitjes ngatërrohet me një tjetër - "Top i hollë", por ndryshimi kryesor midis këtyre dy produkteve është gjerësia e sediljes: "Slim -Top" - 16 mm, dhe "PushButton" - 19 mm.

Lloji i "Mbërtheni skedën"- një tjetër nga opsionet e mundshme për bashkimin e teheve të fshirësit. Shpesh mund të gjendet në makinat moderne me origjinë evropiane. Për krahasim, krahu Bayonet përdoret kryesisht në makinat franceze Renault, dhe pas vitit 2004 ato filluan të instalohen edhe në modelet suedeze Saab.

Një numër automjetesh të BMW 5 dhe 6 kanë një lloj montimi "Bllokimi i sipërm", dhe në makinat e klasës Mercedes-Benz C dhe CLS, si dhe në disa Audi, mund të gjeni një kunj pin-"Pin lock", i cili shpesh quhet "pin" ose "lock". Ekziston edhe një mal "Kthetra", në shumicën e rasteve është instaluar në një numër automjetesh Audi dhe Seat.

2. Procesi i heqjes së teheve të fshirësit

Për të çmontuar tehun e fshirësit, së pari duhet të zhvendosni pak strukturën e tij, domethënë të lëvizni krahun e poshtëm të elementit larg xhamit të makinës, duke ngritur njëkohësisht fiksimin e përbërësit metalik të fshirësit. Pasi leva të ketë marrë një pozicion të qëndrueshëm, është e nevojshme të hiqni furçën e gomës.

Ndërsa e përfundoni këtë detyrë, kushtojini vëmendje bashkimit ku furça është e fiksuar në mbajtëse. Në këtë nyje ka një prizë plastike që mban "tehun" e furçës. Për të hequr shpejt pjesën e gomës së fshirësit, shtypni këtë prizë, do të hapë nyjen dhe mund të hiqni elementin e konsumuar. Në disa raste, automjetet janë të pajisura me fshirëse me flamuj të veçantë të instaluar në trup, të krijuar për të çmontuar furçat.

Sapo këta flamuj të ndryshojnë pozicionin e tyre, brezi i vjetër i gomës bie nga mbajtësi. E verteta, në procesin e heqjes së gomës, duhet të monitoroni vazhdimisht pozicionin e levës së fshirësit pasi mbahet nga një burim i vogël që mund të shtrihet shumë ose të shkëputet krejt. Prandaj, nëse pranvera është e fiksuar dobët, atëherë elementi do të lëvizë lehtë dhe do të dëmtojë xhamin e përparmë.

Pasi të keni hequr furçat e vjetra, ato të reja janë instaluar menjëherë në vendin e tyre. Ashtu si ta hiqni atë, ky proces nuk duhet të marrë shumë kohë, pasi gjithçka që duhet është të futni një pjesë të re në mbajtëse dhe ta ktheni atë derisa të arrijë pozicionin e tij përfundimtar. Fakti që pjesa është fikse do të tregohet me një klik karakteristik. Pasi ta keni dëgjuar atë, mund ta zhvendosni fshirësin përsëri në xhamin e përparmë dhe të vazhdoni funksionimin e mëtejshëm të automjetit tuaj.

Një mundësi tjetër për çmontimin e teheve të fshirës është gjithashtu e mundur. Në këtë rast, për të hequr shiritin e gomës, është e nevojshme të palosni krahun e fshirësit lart dhe të shtrydhni bllokimin plastik të vendosur në qendër të boshtit të fshirësit. Pasi të keni shtrënguar mbajtësen, me një lëvizje të lehtë të dorës, hiqeni furçën nga leva dhe kryeni veprimin e kërkuar: zëvendësojeni atë me një element të ri ose zëvendësoni vetëm brezin e gomës në pjesën e vjetër.

Për të zëvendësuar shiritin e gomës, është e nevojshme të hiqni kllapat e fiksimit të vendosura në njërën nga anët e furçës, pastaj hiqni shiritin e gomës të veshur dhe instaloni kapëset metalikë në elementin e ri. Vetëm sigurohuni që kthesa të drejtohet drejt poshtë (drejt xhamit). Pas instalimit të një brezi të ri gome në furçë, kapeni atë duke përdorur kllapat e montimit të lëshuara më parë.

Në rast se mekanizmi i fshirësit në vetvete është i gabuar, nuk është më e mundur të zëvendësohet furça vetëm. Ju do të duhet të ndryshoni levën, dhe për këtë fshirësit duhet të çmontohen plotësisht. Për të përfunduar detyrën, hapni kapuçin e makinës dhe gjeni kapakun e zi mbrojtës atje (duhet të vendoset para boshtit të levës). Për ta hequr atë, duhet ta hiqni lehtë. Më poshtë është një arrë gjashtëkëndësh që mban rondele. Duke e hequr atë, do të jeni në gjendje të hiqni levën e instaluar në lidhjen e hollë në boshtin e fshirësit.

Shënim! Gjatë montimit, krahët e fshirësit duhet të dehur në mënyrë që elementi i majtë të jetë i vendosur rreth gjashtë centimetra nga fundi i xhamit, dhe pjesa e djathtë të arrijë shenjën e poshtme të aplikuar në sipërfaqen e saj. Për më tepër, është e rëndësishme që të gjitha punët e instalimit të fshirësit të kryhen vetëm pasi motori i fshirësit të jetë kthyer në pozicionin e tij origjinal.

3. Karakteristikat e çmontimit të teheve të fshirësit

Çdo punë riparimi ka karakteristikat e veta, duke ditur për të cilat, ju mund të shmangni probleme serioze në të ardhmen. Kur vjen puna për të hequr fshirësit nga një makinë, ndoshta pjesa më e rëndësishme e të gjithë procesit është mbrojtja e xhamit nga goditja nga një krah i fiksuar dobët. Ai mund të mos e thyejë plotësisht dritaren, por dëmi serioz është i mundur. Për të shmangur pasoja të tilla të padëshirueshme, furçat duhet të çmontohen me kujdes maksimal, dhe këshillohet që ta mbroni vetë gotën me një batanije të trashë.

Nëse nuk e dini se çfarë lloji të bashkëngjitjes së tehut të fshirës është instaluar në makinën tuaj, gjithmonë mund të përdorni zgjuarsinë tuaj. Disa prodhues automjetesh i kanë pajisur krijimet e tyre me montues të zgjuar si "Top lock", "Side pin", "Pushbutton" ose "Pinch tab". Duke respektuar kujdesin, nuk është e vështirë të merresh me to, aq më shpesh udhëzimet për heqjen dhe riinstalimin e tyre i bashkëngjiten grupit të furçave të reja. Kjo do t'ju ndihmojë të kuptoni ndërlikimet e zëvendësimit të furçave në fshirëse me një montim të pazakontë.

Funksioni kryesor i fshirësve është, natyrisht, pastrimi sistematik dhe korrekt i dritareve të makinave nga lloje të ndryshme të ndotjes dhe reshjeve atmosferike. Me kalimin e kohës, ata lodhen dhe pushojnë së përmbushuri funksionin e tyre njëqind për qind. Disa ekspertë rekomandojnë ndryshimin e fshirësve të makinës tuaj të paktën një herë në vit. Nga filloni?

1 Ne kuptojmë se me çfarë lloj furçash kemi të bëjmë

Sot, ekzistojnë dy lloje të thikave të fshirësve të makinave. Lloji i parë janë furçat e zakonshme që janë instaluar në shumicën e makinave. Ne po flasim për një kornizë hekuri, në të cilën është fiksuar një element i veçantë gome. Furça të tilla shumë shpesh gërryhen, të cilat me kalimin e kohës do të çojnë në zhurmë të pakëndshme, kërcitje dhe pastrim të qelqit me cilësi të dobët. Sidoqoftë, furça të tilla janë më pak të shtrenjta dhe i përmbahen më mirë xhamit. Lloji i dytë janë fshirësit pa kornizë, të cilët gjenden në modelet më moderne të makinave.

Sa i përket versionit pa kornizë të fshirësve, ato janë më të përshtatshme dhe të lehta për t'u përdorur, ato përbëhen nga një mbajtës i veçantë pa kornizë dhe një element pastrimi gome-grafit. Besueshmëria e furçave pa kornizë në përgjithësi varet nga elasticiteti i mbajtësit. Në versionet më të shtrenjta të makinave, një spoiler shtesë mund të gjendet gjithashtu në modelin e fshirësve, i cili shërben si forcë e poshtme me shpejtësi të lartë, për shembull, mbi 120 kilometra në orë. Zëvendësimi i teheve të fshirësit është një procedurë e thjeshtë, por kërkon njohuri dhe trajnim fillestar.

Si rregull, prodhuesit modern të makinave japin një tregues të një prodhuesi të veçantë të furçave dhe madje edhe një numër pjesësh. Përveç kësaj, në disa komplete të reja të fshirëse mund të gjeni udhëzime të hollësishme për heqjen dhe instalimin. Por ndodh që ju duhet ta kuptoni vetë. Atëherë gjëja kryesore është të përcaktoni saktë llojin e bashkëngjitësit të fshirësit, i cili mund të ndryshojë në modele të ndryshme të makinave.

2 Disa lloje të zakonshme të lidhësve

Për momentin, shumica e makinave të huaja janë të pajisura me tehe të fshirëse të xhamit me grep ose grep. Ky lloj shtojce gjendet edhe në makinat shtëpiake. Si rregull, madhësitë e grepave janë standarde (9x4), por në disa modele ato mund të jenë më të mëdha ose më të vogla, për shembull, disa modele Audi kanë grepa më të vegjël se madhësia standarde. Dhe në modelin Honda Civic 4D, ky montim plotësohet me një kapak të veçantë dhe shirit dekorativ.

Në disa modele të makinave të huaja të prodhuara pas vitit 2005, mund të gjeni gjithashtu montimin Pin in Arm. Për shembull, BMW e56, X5 dhe të tjerë. Për më tepër, montuesit Pin in Arm gjenden në Mercedes-Benz, Volkswagen dhe të tjerë. Prodhuesit si Volvo, Volkswagen, Renault dhe Ford ndonjëherë i vendosin fshirësit Push Button në disa modele. Heqja e fshirësve të tillë nuk kërkon ndonjë përpjekje dhe konsiderohet më e përshtatshme. Mjafton vetëm të shtypni një buton të veçantë, të tërhiqni fshirësin lart për ta hequr atë, dhe për të instaluar fshirëse të reja, kryeni të njëjtat hapa në renditje të kundërt.

Pin Lock është një montim që është përdorur në furça nga prodhuesit si Seat, Audi dhe Renault pas vitit 2008. Një bravë speciale është instaluar në fshirëse të tilla, por procedura për heqjen e tyre është pothuajse identike me metodën e përshkruar për fshirësit me një montues të butonit Push. Disa makina franceze, të tilla si Fluence ose Megan, përdorin një mal të quajtur Bayonet. Për të hequr dhe instaluar furçat me këtë lloj shtojce, është e nevojshme të ngrini fshirësin në një pozicion vertikal, pastaj të hapni dy shulat e instaluar paralelisht dhe, duke aplikuar forcë, hiqni furçën nga udhëzuesi në një lëvizje lart.

Çfarëdo furçash të jenë në dritaret e makinës tuaj, procedura për zëvendësimin e tyre, siç mund ta shihni tashmë, nuk kërkon shumë kohë dhe nuk kërkon shumë përpjekje. Rekomandohet ta ndryshoni atë të paktën çdo 30 mijë kilometra, megjithatë, nëse jeni të kënaqur me punën e fshirësve, ata nuk kërcasin, nuk ndryshken ose deformojnë, atëherë nuk është e nevojshme të drejtoheni në zëvendësim, siç kërkohet nga standardet Me Për më tepër, rekomandohet të blini fshirëse të markës për makinën tuaj, pasi në këtë rast, puna e tyre do të jetë më e besueshme, dhe ato do të duhet të ndryshohen shumë më rrallë.

Një këshillë tjetër e rëndësishme. Kur zëvendësoni fshirësit, sigurohuni që të mbuloni xhamin e përparmë me një batanije të trashë. Në rast të një rënie të papritur të fshirësit nën veprimin e një burimi, kjo do të ndihmojë në ruajtjen e xhamit. Dhe mbani mend se fshirësit janë një mekanizëm i rëndësishëm nga i cili varet siguria e shoferit dhe pasagjerëve, prandaj, ngasja me fshirëse të gabuara është e ndaluar me ligj. Nëse vazhdojmë nga rregullat e GOST, atëherë tehët e fshirës të shërbueshëm në një makinë duhet të pastrojnë plotësisht sipërfaqen e xhamit në 5 "goditje", nëse kanë nevojë për më shumë kohë për këtë, atëherë së shpejti fshirësit do të duhet të ndryshohen.

Fshirësit e makinave janë një nga pjesët e konsumit të makinës, e cila, si materialet e tjera të konsumit, kërkon zëvendësim të rregullt. Në teori, thikat e fshirësit duhet të riinstalohen dy herë në vit - në të njëjtën kohë me ndryshimin e gomave sezonale, por në praktikë ky rregull respektohet shumë rrallë.

Si rregull, furçat hiqen vetëm nëse fshirësit bëhen të papërdorshëm dhe pushojnë së pastruari në mënyrë efikase xhamin nga uji, bora ose papastërtia. Për hir të drejtësisë, duhet të theksohet se, në varësi të kushteve të funksionimit, fshirësit e xhamit mund të dështojnë dhe të kërkojnë zëvendësim disa herë në vit.

Arsyet pse fshirësit dështojnë

Jeta e shërbimit të fshirësve të makinave përcaktohet nga:

1. Cilësia e materialeve të përdorura në prodhimin e tyre.
2. Kushtet e funksionimit.

Materialet elastike nga të cilat janë bërë fshirësit dështojnë si rezultat i ekspozimit të zgjatur:

• tretës që janë pjesë e një lëngu të veçantë të derdhur në rezervuarin e rondele të makinës;
• kimikatet e përdorura nga shërbimet publike për të pastruar sipërfaqen e rrugës në stinën e dimrit;
• kimikate aktive të përdorura në lavazhet e makinave;
• temperatura të larta dhe negative;
• rrezatimi ultravjollcë (rrezet e diellit direkte).

Si rezultat i ndikimit të të gjithë faktorëve të mësipërm, materiali i fshirësve të xhamit humbet elasticitetin e tij me kalimin e kohës, mbulohet me çarje dhe pushon së bashkuari fort me xhamin e përparmë.

E rëndësishme! Performanca e fshirësve të kornizës gjithashtu ndikohet ndjeshëm nga gjendja e varen e kornizës, të cilat kanë tendencë të lirohen. Përveç kësaj, në sezonin e dimrit, strukturat kornizë të furçave janë të prirura për krem, gjë që praktikisht përjashton përshtatjen e tyre të ngushtë në xhamin e përparmë.

Nevoja për të zëvendësuar fshirësit e makinave përcaktohet nga prania e mbetjeve të ujit në xhamin e motit gjatë shiut, borës ose baltës.

Zëvendësimi i fshirësve të makinave

Kur filloni të zëvendësoni furçat e makinave, së pari duhet të zbuloni se çfarë rekomandon prodhuesi i makinës. Shumë shpesh, ai jo vetëm që specifikon dimensionet gjeometrike të fshirëse, por gjithashtu tregon numrin e tyre serik në katalogët e prodhuesve të mirënjohur.

Nëse nuk ka një informacion të tillë, është e nevojshme të zgjidhni fshirësit bazuar në zbatueshmërinë e tyre në një model të veçantë makine. Prodhuesit, si rregull, e tregojnë atë në paketim.

Nëse nuk ishte e mundur të gjeni informacione mbi zbatueshmërinë e fshirësve të xhamit, atëherë thjesht duhet të matni ato që janë në makinë dhe të blini ato të ngjashme. Ju gjithashtu mund të konsultoheni për këtë çështje në çdo stacion shërbimi. Atje gjithashtu mund të merrni informacionin e nevojshëm se si të hiqni dhe instaloni fshirësit e rinj të xhamit në makinë.

Montoni fshirësin

Një nga pyetjet më të rëndësishme që çdo pronar makine, në një mënyrë apo tjetër, i bëri vetes kur blinte fshirëse të reja për makinën e tij - si lidhet fshirësi me krahun e fshirësit.

Më parë, deri në fund të viteve '90 të shekullit të kaluar, vetëm montimi "Hook" u përdor për të bashkuar fshirësit e xhamit.

Në pyetjen: "Si të hiqni fshirësit e vjetër dhe të instaloni fshirëse të reja në makina të pajisura me një montim të tillë?" Video e përgjegjshme:

Por në shekullin 21, prodhuesit e makinerive filluan të përdorin mbajtëset e furçave origjinale. Kjo është për shkak të faktit se fshirëset pa kornizë janë të vogla në lartësi, dhe përshtatësi i montimit me një grep standard është mjaft i lartë dhe ndërhyn në pamjen. Aktualisht, 11 variante të lidhëseve të ndryshme janë tashmë në përdorim, dhe madje edhe makinat e të njëjtit gamë modeli, në varësi të vitit të prodhimit, përdorin lloje të ndryshme të lidhëseve.

Aktualisht, shumë kompani që prodhojnë fshirëse makinash plotësojnë produktet e tyre me adaptorë për opsione të ndryshme instalimi.

E rëndësishme! Kur blini fshirëse të reja të xhamit, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë pranisë në kompletin e përshtatësit që do t'i lejojë ato të instalohen në makinë.

Ju mund të njiheni me procesin e zëvendësimit të fshirësve të makinave të kryer nga shoferë me përvojë nëse shikoni videon:

Si të hiqni fshirësit nga një makinë

Për të hequr fshirësin e vjetër nga makina, duhet të kryeni një numër operacionesh të thjeshta:

1. Tërhiqeni zinxhirin metalik drejt jush dhe fiksojeni atë në pozicionin e ngritur.

   Kujdes! Rripi shtypet kundër xhamit nga një sustë mjaft e fuqishme dhe, nëse trajtohet pa kujdes, mund të bjerë ashpër mbi xhami dhe madje ta thyejë atë.

2. Shikoni vendin ku fshirësi lidhet me krahun. Duhet të ketë një kapëse të vogël plastike që mund ta shtypni për të hequr fshirësin nga makina. Nëse makina është e pajisur me një nga llojet e reja të fiksimit, së pari duhet të zbuloni parimin e funksionimit të tij dhe vetëm atëherë të përpiqeni të hiqni fshirësin.

   E rëndësishme! Një grup fshirësish të rinj, të pajisur me një montues të zgjuar, zakonisht përfshin udhëzime se si të hiqni fshirësin e vjetër dhe të instaloni një fshirëse të re. Nëse ka vështirësi me heqjen e fshirësit, atëherë këshillohet që së pari të studioni diagramin e treguar atje dhe vetëm atëherë të vazhdoni me operacionet e nevojshme. Në disa raste, një video do të ndihmojë për të hequr problemin.

3. Ulni me kujdes zinxhirin në gotë.
4. Hiqeni fshirësin e dytë nga makina në të njëjtën mënyrë. Nëse është e nevojshme, e njëjta procedurë mund të kryhet me një fshirëse që pastron dritaren e pasme të makinës.

Këshilla! Për të shmangur dëmtimin e xhamit, rekomandohet ta mbroni me një leckë të trashë.

Instalimi i fshirësve të rinj

Në përgjithësi, procedura për instalimin e fshirësve të rinj në një makinë është e kundërta e heqjes së tyre. Instalimi i saktë i fshirësit shoqërohet me një klikim, i cili tregon se ato janë fiksuar mirë në zinxhir.

Informacion! Prania e adaptorëve universal në grupin e shpërndarjes së produkteve do të lejojë instalimin e fshirësve modernë në makinat e viteve të mëparshme të prodhimit. Sidoqoftë, nuk duhet të harrojmë që fshirësit modernë pa kornizë ose hibride jo gjithmonë përshtaten fort kundër xhamit konveks të makinave vendase.

Nëse, kur hiqni ose instaloni fshirësit, mendoni se diçka nuk po funksionon, atëherë është më mirë të kontaktoni një stacion shërbimi për ndihmë.