Shumica dërrmuese prej nesh përdorin një pajisje kaq jashtëzakonisht të dobishme si një furnizim me energji të pandërprerë. Cilësia e energjisë nuk është e përsosur kudo, madje edhe problemet më të vogla të energjisë ndonjëherë mund të jenë të shtrenjta. Humbja e të dhënave është gjithmonë e pakëndshme, dhe ndonjëherë vetëm fatale. Pajisja është blerë, e instaluar nën tavolinë, e lidhur dhe pronari i saj është në besim të plotë se në çdo rast, në rast të një ndërprerjeje të energjisë, ai do të ketë kohë për të përfunduar saktë punën, dhe ndoshta edhe të bëjë një kopje rezervë në një flash USB makinë. Koha kalon, furnizimi me energji i pandërprerë periodikisht ndihet - si një rojtar i vërtetë, ai jep një zë në devijimin më të vogël në parametrat e rrjetit të energjisë. Pronari është i qetë dhe gjithçka është në rregull. Por një ditë ndodh një ndërprerje dhe këtë herë UPS-ja nuk jep vetëm zë dhe kalon menjëherë nga bateria në rrjet, këtë herë drita ishte fikur për një kohë të gjatë. Ne kopjojmë në heshtje skedarët (në fund të fundit, kemi të paktën 15 minuta në magazinë) dhe më pas furnizimi me energji të pandërprerë fillon të bie shumë shpesh dhe gjithçka fiket. Si keshtu? Në fund të fundit, furnizimi me energji të pandërprerë duhej të na mbronte nga situata të tilla, dhe ai vetëm na dha besim të rremë në sigurinë tonë! Pse ndodhi?
Gjithçka ka të bëjë me bateritë, nga të cilat furnizimi ynë me energji të pandërprerë ushqen të gjithë harduerin tonë kur rrjeti i jashtëm është i fikur. Por këto bateri, mjerisht, nuk janë të përjetshme, ato degradohen, kapaciteti i tyre ulet dhe bashkë me të edhe jetëgjatësia e baterisë. Deri në zero. Fatkeqësisht, ky proces shpesh nuk kontrollohet nga askush, pronari është i sigurt se ai është i mbrojtur dhe në këtë kohë bateria nuk është më një bateri, por një bedel.
Çfarë të bëni, çfarë të bëni dhe ku të vraponi?
Pse degradohen bateritë? Ka shumë arsye. Nga përdorimi intensiv, ndodh sulfimi i pllakave, nga mbingarkesat, substancat aktive shkërmoqen, etj. UPS-ja ka një bateri pa mirëmbajtje, por gjithsesi përmban një elektrolit dhe ky elektrolit bazohet në ujë. Duke qenë vazhdimisht në modalitetin buffer, në modalitetin e karikimit të ngadaltë, ky ujë avullohet gradualisht dhe elektroliti nuk i përmbush më funksionet e tij. Bateria bëhet e papërdorshme. Si mund të shmanget kjo? Kjo mund të shmanget me mekanizma të saktë për karikimin e baterisë, monitorimin e karakteristikave të saj, por e gjithë kjo është përtej kontrollit tonë - kjo është pjesa e prodhuesve të UPS.
Kështu ndodhi që interneti në vendet e mia është vetëm pa tel, për funksionimin e tij është instaluar një antenë e frikshme në çati, dhe për të zvogëluar humbjen e sinjalit në kabllo, gjatësia e saj minimizohet. Serveri që më pas shpërndan internetin (një server më shumë dhe një ndërprerës) është instaluar në papafingo. Kjo paketë e vogël ka nevojë për energji të pandërprerë. Edhe pa marrë parasysh humbjen e të dhënave - vrapimi për të ngarkuar serverin me teshtitjen më të vogël (dhe shpesh i kemi) - pak kënaqësi. Vazhdimësia duhet të jetë dhe mundësisht më shumë. Bleva një furnizim me energji të pandërprerë 1100VA, jo të re (një i ri kushton më shumë se ata serverë) dhe natyrisht nuk u mbështeta në bateri - ato shpesh janë të konsumuara. Epo, e bleva dhe e bleva. E thënë, gjithçka duket se është në rregull. Në panelin e kontrollit të UPS, ata me gëzim më thanë për gati një orë jetëgjatësi të baterisë (ngarkesa ishte rreth 70 VA). Vendosa ta kontrolloja. Ai fiku rrymën dhe pas dy minutash, përafërsisht, gjithçka fiket në mënyrë të sigurt. Bateritë janë "të ngordhura". Ky është pikërisht rasti me mbrojtjen e rreme. Asgjë për të bërë, duhet të blini bateri të reja. Kam instaluar bateri rezervë (ka ndodhur që ka një biçikletë elektrike dhe ato janë joaktive), 12VA. Dhe ai zbriti të afërmit e tij të vdekur.
Kam dëgjuar që elektroliti në bateritë UPS shpesh thahet. Se nuk është sulfimi, jo copëtimi i pllakave, shkaku i vdekjes së baterive të UPS-së, përkatësisht tharja e elektrolitit. Një përpjekje, siç thonë ata, nuk është torturë. Akumulatorët janë ende për t'u hedhur, dhe malli për vjelje nuk dha një shans. Për të kryer eksperimente, më duheshin:
Ujë i distiluar (JO elektrolit fare!). Shitet ne nje perfaqesi makinash.
- Një shiringë, mundësisht me gjilpërë - është më e lehtë të dozohet me gjilpërë. Shitet ne farmaci.
- Thikë për vjelje, më e fortë.
- Shirit ngjitës për montim (për estetët, sigurisht që duhet të jetë VETËM shirit blu!).
- Fener.
Bateria ka një kapak që mbyll kanaçet. E kam falsifikuar me kujdes me thikë (për vjelje). Më duhej të ecja në një rreth - ishte ngjitur në disa vende.
Nën kapak janë kavanoza të mbuluara me kapak gome. Këto tapa ndoshta nevojiten për të çliruar avujt e ujit, hidrogjenin dhe gjëra të tjera që mund të krijojnë presion të tepërt në bankë gjatë funksionimit të baterisë. Një lloj thithi që lëshon gaz jashtë, por nuk lë asgjë brenda.
Kapakët nuk janë ngjitur, thjesht i hoqa duke i shpuar me thikë.
Nën kapakët, nëse shikoni brenda kanaçes, nuk ka asgjë interesante. Absolutisht. Ju duhet një elektrik dore për të parë.
Mora një shiringë, e mbusha me ujë të distiluar (Gjëja kryesore është pa papastërti. Për të mbajtur gjithçka të pastër!) Dhe derdha një kub ujë në secilën kavanoz.
Uji u thith në mënyrë të sigurt, pothuajse menjëherë. E përsërita këtë edhe një herë. Pastaj përsëri 5 ose 7, nuk më kujtohet. Uji nuk duhet të bie në kavanoz, por nuk duhet të "marrë" ujë as nga kavanozi. Më mirë të përdorni një elektrik dore dhe të shikoni. Gjëja kryesore nuk është të derdhni.
Pasi mbusha ujin, mbulova kavanozët me kapak gome dhe vendosa baterinë të karikohej. Dhe e karikova veçmas, me një karikues të madh, por mendoj se nuk është e nevojshme - mund ta karikosh vetëm në një furnizim me energji të pandërprerë. Nëse bateritë shkarkohen nën 10 V, atëherë nuk do të jetë e mundur t'i karikoni në këtë mënyrë, ka informacione se bateritë e tilla mund të "tunden", por për këtë është e nevojshme që në fazat fillestare t'i furnizoni ato me tension të lartë. (rreth 35V për bateri 12V) me kontroll të rrymës. Nuk e kam provuar, nuk mund të them asgjë konkrete. Unë gjithashtu nuk mund ta rekomandoj këtë metodë.
Momenti i parë - nëse keni derdhur ujë - ai do të kthehet nga poshtë kapakut. Duhet të mblidhet me një shiringë dhe të derdhet në kullues.
Pika e dytë - nëse i keni mbuluar kavanozët me kapak, atëherë gjatë procesit të karikimit presioni në kavanoz rritet pak dhe kapakët do të fluturojnë me një zhurmë karakteristike në të gjithë dhomën. Është qesharake, por vetëm një herë. E kontrollova dy herë - hera e dytë nuk është më argëtuese. I mbulova kapakët me kapakun tim plastik dhe vendosa një ngarkesë mbi të.
Pas karikimit, i shkarkova pak bateritë me një makinë "bartës", rreth gjysmë ore, mata tensionin e mbetur, vlerësova kapacitetin. E karikova përsëri dhe përsëri e shkarkova pak.
Unë bëra të njëjtën gjë me baterinë e dytë - ka një palë prej tyre në furnizimin me energji të pandërprerë. Në fund të fundit, i mbylla kapakët e pambuluar me shirit, i vendosa bateritë përsëri në vend.
Rezultatet janë si më poshtë:
Në 10 minuta me një ngarkesë prej 110 VA, bateritë u shkarkuan në 79 për qind. Jetëgjatësia e baterisë ndryshoi pak, në fund softueri foli për gati 29 minuta + 10 të kaluara tashmë, del gati 40 minuta. Kjo gjendje më përshtatet mua. Mjafton për të nisur gjeneratorin. Kur do ta kem :). Dhe rrugës për të bërë çaj. Dhe pije atë.
Bazuar në 79%, që është 21% në 10 minuta ose 47 minuta jetëgjatësi baterie. Diku në fushën e asaj që premton softueri.
Një tjetër mundësi llogaritjeje është kapaciteti i plotë i baterive 12V * 7Ah * 2pcs = 168 Watt / orë. Ky është ideali. Me një ngarkesë prej 110 W, ngarkimi duhet të jetë i mjaftueshëm për 1,5 orë. Por në realitet, edhe me bateri të reja, nuk do të ketë një kohë të tillë funksionimi - rryma e shkarkimit është shumë e madhe dhe kapaciteti i dhënë do të jetë më i ulët. Është e vështirë të thuhet me siguri se sa është rikuperuar kapaciteti, por ka shumë të ngjarë që deri në 80 për qind të nominalit. Sipas mendimit tim - aspak keq për një shiringë, një kanaçe distilimi dhe një orë kohë.
Morali i kësaj fabule është ky:
- Kontrolloni periodikisht jetëgjatësinë e baterisë. Ata mund t'ju vënë një derr në momentin më të pakëndshëm.
- Me rrezikun dhe rrezikun tuaj, edhe bateritë e konsumuara mirë mund të restaurohen me pak gjak. Por jo, do të ketë gjithmonë kohë për të blerë të reja.
Furnizimi me energji të pandërprerë është një njësi energjie, detyra e së cilës është të furnizojë energji nga një bateri e integruar nëse furnizimi me energji nga rrjeti nuk i plotëson kërkesat e konsumatorit. UPS-të me kapacitete të ndryshme përdoren për rrjete në shtëpi dhe zyrë, në institucione mjekësore dhe në objekte industriale. Monitorimi sistematik dhe restaurimi periodik i kapacitetit të baterisë në UPS është një parakusht për një instalim të besueshëm.
UPS përdor vetëm bateri me acid plumbi. Gama përfshin pajisje të ruajtjes së energjisë me shumë xhel, xhel dhe AGM. Shënimi VRLA / SLA do të thotë që bateria nuk kërkon mirëmbajtje dhe e mbyllur dhe mund të instalohet në ambiente banimi.
Bateritë dallohen nga një përbërje e mbushur me xhel të një elektroliti të bazuar në acid sulfurik ose një ndarës poroz i ngopur me një elektrolit është instaluar midis pllakave. Bateritë me shumë xhel prodhohen duke përdorur teknologjinë AGM, të etiketuar MG.
Funksionimi i baterive në kushte të vështira, me nënkarikim kronik për arsye të ndryshme, nivele të ulëta të elektrolitit dhe faktorë të jashtëm të pafavorshëm çojnë në shkaqe karakteristike të humbjes së performancës. Bateria kërkon restaurim për arsyet e mëposhtme:
- Hedhja ose rrëshqitja e masës aktive nga rrjeta pozitive, e shkaktuar nga një shkelje e homogjenitetit të përbërjes
- Dobësimi i lidhjeve në stuko aktive shoqërohet me përçues me cilësi të dobët.
- Në elektroda ka ndodhur korrozioni, nuk ka ngjitje të stukoit me metalin.
- Ndodhi sulfacioni i pllakave të përcjellësit poshtë, formimi i një grumbullimi të dendur kristalor të kripës sulfate të plumbit.
- Nuk ka lagështi të mjaftueshme në zgavrën e pajisjes - bateria është e thatë.
Ju mund të rregulloni disa probleme me duart tuaja. Rënia e stukoit, gërryerja e përçuesve çon në një qark të shkurtër të kanaçeve, riparimet janë të pamundura në shtëpi.
Bëni vetë rikuperimin e baterisë UPS
Kostoja e një baterie të plotë është e tillë që një përpjekje për të rivendosur UPS-në me duart tuaja është e justifikuar nëse keni aftësi dhe mjete. Bateria pa mirëmbajtje është e mbyllur, duke e bërë më të vështirë rikuperimin.
- Metoda e rivitalizimit të baterisë me ujë të distiluar. Hiqni kapakun që mbulon kapakët e kanaçeve. Hiqni kapakët e valvulës së lehtësimit të presionit. Shtoni rreth 2 ml ujë të distiluar në secilën kavanoz me një shiringë mjekësore, jepni gjysmë ore në mënyrë që të përthithet në ndarës. Shtoni ujë, nëse pjatat nuk mbulohen plotësisht, hiqeni tepricën me një sifon. Procesi i tarifimit është hap pas hapi, me ndërprerje për t'u stabilizuar pas çdo faze të ndërtimit të kapaciteteve. Pas arritjes së parametrave të funksionimit, bateria duhet të shkarkohet me forcë në 11 V dhe të ngarkohet përsëri plotësisht.
- Karikimi afatgjatë pa hapur kanaçe mund të rivendosë aktivitetin e baterisë. Pavarësisht nga fakti që rryma nuk konsumohet fillimisht nga karikuesi, mos e fikni pajisjen. Nëse rezultati është negativ, do të duhet të shtohet ujë. E rëndësishme - duhet të vendosni një peshë në kapak në mënyrë që kapakët të mos funksionojnë nga presioni i tepërt. Zgjidhni tensionin e karikimit 15 V, koha e gatishmërisë 15 orë. Procesi duhet të monitorohet vazhdimisht.
- Përdorimi i karikimit ciklik kur metodat e tjera nuk kanë funksionuar. Përdoret një pajisje me tension të lartë, karikimi në çdo cikël tjetër zvogëlohet hap pas hapi - 30 V, 25 V, 20 V, 14 V. Midis cikleve, shkarkojeni baterinë jo më të ulët se 10,5 V. Përdorni një llambë inkandeshente 5-10 W si rezistencë ndaj shkarkimit.
Pavarësisht nëse është planifikuar rikuperimi i një baterie xhel ose AGM për UPS, procedura është e ngjashme. Më rezistente ndaj shkarkimit të thellë, bateria xhel ka një kapacitet më të ulët vetëshkarkues. Kushton më shumë se bateritë AGM dhe MG, por më e besueshme në funksionim.
Në këtë artikull, ne do të shikojmë një opsion të mundshëm për rikuperimin e një baterie nga një furnizim me energji të pandërprerë. Blerja e një baterie të re nuk është një kënaqësi e lirë, kështu që mund të përpiqeni ta rivendosni vetë dhe të kurseni shumë para.
Nëse furnizimi me energji i pandërprerë për kompjuterin tuaj ka pushuar së mbajturi ngarkesën pas një ndërprerjeje të energjisë, atëherë ka shumë të ngjarë që bateria e tij të jetë jashtë funksionit. Ky është dështimi më i zakonshëm i furnizimit me energji të pandërprerë. Riparimi është jashtëzakonisht i thjeshtë: zëvendësoni baterinë dhe harroni problemin për disa vite të tjera.
Këto lloj baterish nuk janë të lira. Unë sugjeroj që të përpiqeni të rivendosni baterinë tuaj në një mënyrë shumë të thjeshtë.
Teoria
Pse bateria po humbet kapacitetin dhe nuk po ngarkon? Një nga arsyet e dështimit të baterive të këtij lloji është tharja e kanaçeve. Prandaj, do të na duhet vetëm të shtojmë pak ujë të distiluar në secilën ndarje.
Rikuperimi i baterisë
Nuk dua t'ju siguroj gabimisht, por metoda nuk është njëqind për qind, pasi bateria mund të mos ketë humbur kapacitetin e saj për shkak të tharjes. Edhe pse çdo restaurim nuk është 100% i garantuar. Prandaj, ne do t'i japim baterisë vetëm një shans, i cili padyshim ia vlen të përdoret, pasi nuk do të kërkojë përpjekje solide nga ju, dhe nëse restaurimi është i suksesshëm, do t'ju kursejë para të mira.
Diagnostifikimi
Ne çmontojmë furnizimin me energji të pandërprerë dhe heqim baterinë prej tij. Ne matim tensionin me një multimetër. Nëse është nën 10 V, atëherë shanset për të rivendosur baterinë janë të papërfillshme, por gjithsesi janë.
Në një bateri të thatë, voltazhi zakonisht luhatet rreth 13 V, dhe kur ngarkesa lidhet, ajo bie pothuajse menjëherë.
Në rastin tim, gjithçka është e keqe - 8 V në total.
Procesi i rikuperimit
Këto bateri nuk janë të çmontueshme dhe nuk janë të destinuara për shërbim. Prandaj, ndarjet e kanaçeve mbyllen me një shirit plastik, i cili duhet të hiqet me një thikë të mprehtë.
Pak aftësi dhe nëse ecni buzën përgjatë perimetrit, pllaka të shkëputet.
Gjashtë kapakë gome janë të dukshme poshtë, për secilën ndarje. Këto janë një lloj valvulash.
Ata thjesht hiqen me dorë. I heqim të gjitha dhe i lëmë mënjanë.
Do t'ju duhet gjithashtu një shiringë mjekësore për 20 kube. Dhe nëse jo, merrni ndonjë që është në dispozicion.
Tani gjithçka është e thjeshtë: shtoni 15-20 ml në secilën ndarje. uje i distiluar. Është e vështirë të thuhet sasia e saktë, kështu që e derdhim në ndarje dhe e shikojmë me elektrik dore në mënyrë që të jetë pothuajse deri në majë.
Ne shkojmë nëpër të gjitha bankat
Nëse prisni pak, niveli i ujit gradualisht do të ulet ndërsa uji përthithet në mbushësin, i cili ndodhet midis elektrodave të plumbit.
I mbyllim vrimat me priza gome. Ne lidhim karikuesin dhe përpiqemi të ngarkojmë. Sigurisht, bateria mund të instalohet menjëherë në UPS, por kush e di nëse do të karikohet atje apo jo.
Pas një ore, fikim dhe kontrollojmë tensionin. Është rritur në pothuajse 11 V. Kështu që bateria po rikuperohet.
Mbulesën plastike të grisur e vendosim në ngjitësin e aplikuar në të njëjtat vende ku ishte para asaj të fabrikës.
Bateria është e montuar.
Vazhdojmë të karikojmë edhe 3 orë të tjera. Dhe rimatja tregon se bateria është duke u ngarkuar.
Kjo bateri ishte rreth 5 vjet e vjetër. Ajo, natyrisht, nuk e ndaloi menjëherë mbajtjen e akuzës, por gradualisht u ul. Tani ajo është rikthyer në jetë dhe ka 80% të kapacitetit origjinal. Unë mendoj se do të zgjasë nja dy vjet pa asnjë problem, megjithëse kush e di ...
Këtu është metoda më e thjeshtë që do të ndihmojë në kthimin në jetë të një baterie të vjetër. Provojeni vetë dhe do të keni gjithmonë kohë për të hedhur baterinë.
Video
Shumica dërrmuese prej nesh përdorin një pajisje kaq jashtëzakonisht të dobishme si një furnizim me energji të pandërprerë. Cilësia e energjisë nuk është e përsosur kudo, madje edhe problemet më të vogla të energjisë ndonjëherë mund të jenë të shtrenjta. Humbja e të dhënave është gjithmonë e pakëndshme, dhe ndonjëherë vetëm fatale. Pajisja është blerë, e instaluar nën tavolinë, e lidhur dhe pronari i saj është në besim të plotë se në çdo rast, në rast të një ndërprerjeje të energjisë, ai do të ketë kohë për të përfunduar saktë punën, dhe ndoshta edhe të bëjë një kopje rezervë në një flash USB makinë. Koha kalon, furnizimi me energji i pandërprerë në mënyrë periodike ndihet - si një rojtar i vërtetë, ai jep një zë në devijimin më të vogël në parametrat e rrjetit të energjisë. Pronari është i qetë dhe gjithçka është në rregull. Por një ditë ndodh një ndërprerje dhe këtë herë UPS-ja nuk jep vetëm zë dhe kalon menjëherë nga bateria në rrjet, këtë herë drita ishte fikur për një kohë të gjatë. Ne kopjojmë në heshtje skedarët (në fund të fundit, kemi të paktën 15 minuta në magazinë) dhe më pas furnizimi me energji të pandërprerë fillon të bie shumë shpesh dhe gjithçka fiket. Si keshtu? Në fund të fundit, furnizimi me energji të pandërprerë duhej të na mbronte nga situata të tilla, dhe ai vetëm na dha besim të rremë në sigurinë tonë! Pse ndodhi?
Gjithçka ka të bëjë me bateritë, nga të cilat furnizimi ynë me energji të pandërprerë ushqen të gjithë harduerin tonë kur rrjeti i jashtëm është i fikur. Por këto bateri, mjerisht, nuk janë të përjetshme, ato degradohen, kapaciteti i tyre ulet dhe bashkë me të edhe jetëgjatësia e baterisë. Deri në zero. Fatkeqësisht, ky proces shpesh nuk kontrollohet nga askush, pronari është i sigurt se ai është i mbrojtur dhe në këtë kohë bateria nuk është më një bateri, por një bedel.
Çfarë të bëni, çfarë të bëni dhe ku të vraponi?
Pse degradohen bateritë? Ka shumë arsye. Nga përdorimi intensiv, ndodh sulfimi i pllakave, nga mbingarkesat, substancat aktive shkërmoqen, etj. UPS-ja ka një bateri pa mirëmbajtje, por gjithsesi përmban një elektrolit dhe ky elektrolit bazohet në ujë. Duke qenë vazhdimisht në modalitetin buffer, në modalitetin e karikimit të ngadaltë, ky ujë avullohet gradualisht dhe elektroliti nuk i përmbush më funksionet e tij. Bateria bëhet e papërdorshme. Si mund të shmanget kjo? Kjo mund të shmanget me mekanizma të saktë për karikimin e baterisë, monitorimin e karakteristikave të saj, por e gjithë kjo është përtej kontrollit tonë - kjo është pjesa e prodhuesve të UPS.
Kështu ndodhi që interneti në vendet e mia është vetëm pa tel, për funksionimin e tij është instaluar një antenë e frikshme në çati, dhe për të zvogëluar humbjen e sinjalit në kabllo, gjatësia e saj minimizohet. Serveri që më pas shpërndan internetin (një server më shumë dhe një ndërprerës) është instaluar në papafingo. Kjo paketë e vogël ka nevojë për energji të pandërprerë. Edhe pa marrë parasysh humbjen e të dhënave - vrapimi për të ngarkuar serverin me teshtitjen më të vogël (dhe shpesh i kemi) - pak kënaqësi. Vazhdimësia duhet të jetë dhe mundësisht më shumë. Bleva një furnizim me energji të pandërprerë 1100VA, jo të re (një i ri kushton më shumë se ata serverë) dhe natyrisht nuk u mbështeta në bateri - ato shpesh janë të konsumuara. Epo, e bleva dhe e bleva. E thënë, gjithçka duket se është në rregull. Në panelin e kontrollit të UPS, ata me gëzim më thanë për gati një orë jetëgjatësi të baterisë (ngarkesa ishte rreth 70 VA). Vendosa ta kontrolloja. Ai fiku rrymën dhe pas dy minutash, përafërsisht, gjithçka fiket në mënyrë të sigurt. Bateritë janë "të ngordhura". Ky është pikërisht rasti me mbrojtjen e rreme. Asgjë për të bërë, duhet të blini bateri të reja. Kam instaluar bateri rezervë (ka ndodhur që ka një biçikletë elektrike dhe ato janë joaktive), 12VA. Dhe ai zbriti të afërmit e tij të vdekur.
Kam dëgjuar që elektroliti në bateritë UPS shpesh thahet. Se nuk është sulfimi, jo copëtimi i pllakave, shkaku i vdekjes së baterive të UPS-së, përkatësisht tharja e elektrolitit. Një përpjekje, siç thonë ata, nuk është torturë. Akumulatorët janë ende për t'u hedhur, dhe malli për vjelje nuk dha një shans. Për të kryer eksperimente, më duheshin:
Ujë i distiluar (JO elektrolit fare!). Shitet ne nje perfaqesi makinash.
- Një shiringë, mundësisht me gjilpërë - është më e lehtë të dozohet me gjilpërë. Shitet ne farmaci.
- Thikë për vjelje, më e fortë.
- Shirit ngjitës për montim (për estetët, sigurisht që duhet të jetë VETËM shirit blu!).
- Fener.
Bateria ka një kapak që mbyll kanaçet. E kam falsifikuar me kujdes me thikë (për vjelje). Më duhej të ecja në një rreth - ishte ngjitur në disa vende.
Nën kapak janë kavanoza të mbuluara me kapak gome. Këto tapa ndoshta nevojiten për të çliruar avujt e ujit, hidrogjenin dhe gjëra të tjera që mund të krijojnë presion të tepërt në bankë gjatë funksionimit të baterisë. Një lloj thithi që lëshon gaz jashtë, por nuk lë asgjë brenda.
Kapakët nuk janë ngjitur, thjesht i hoqa duke i shpuar me thikë.
Nën kapakët, nëse shikoni brenda kanaçes, nuk ka asgjë interesante. Absolutisht. Ju duhet një elektrik dore për të parë.
Mora një shiringë, e mbusha me ujë të distiluar (Gjëja kryesore është pa papastërti. Për të mbajtur gjithçka të pastër!) Dhe derdha një kub ujë në secilën kavanoz.
Uji u thith në mënyrë të sigurt, pothuajse menjëherë. E përsërita këtë edhe një herë. Pastaj përsëri 5 ose 7, nuk më kujtohet. Uji nuk duhet të bie në kavanoz, por nuk duhet të "marrë" ujë as nga kavanozi. Më mirë të përdorni një elektrik dore dhe të shikoni. Gjëja kryesore nuk është të derdhni.
Pasi mbusha ujin, mbulova kavanozët me kapak gome dhe vendosa baterinë të karikohej. Dhe e karikova veçmas, me një karikues të madh, por mendoj se nuk është e nevojshme - mund ta karikosh vetëm në një furnizim me energji të pandërprerë. Nëse bateritë shkarkohen nën 10 V, atëherë nuk do të jetë e mundur t'i karikoni në këtë mënyrë, ka informacione se bateritë e tilla mund të "tunden", por për këtë është e nevojshme që në fazat fillestare t'i furnizoni ato me tension të lartë. (rreth 35V për bateri 12V) me kontroll të rrymës. Nuk e kam provuar, nuk mund të them asgjë konkrete. Unë gjithashtu nuk mund ta rekomandoj këtë metodë.
Momenti i parë - nëse keni derdhur ujë - ai do të kthehet nga poshtë kapakut. Duhet të mblidhet me një shiringë dhe të derdhet në kullues.
Pika e dytë - nëse i keni mbuluar kavanozët me kapak, atëherë gjatë procesit të karikimit presioni në kavanoz rritet pak dhe kapakët do të fluturojnë me një zhurmë karakteristike në të gjithë dhomën. Është qesharake, por vetëm një herë. E kontrollova dy herë - hera e dytë nuk është më argëtuese. I mbulova kapakët me kapakun tim plastik dhe vendosa një ngarkesë mbi të.
Pas karikimit, i shkarkova pak bateritë me një makinë "bartës", rreth gjysmë ore, mata tensionin e mbetur, vlerësova kapacitetin. E karikova përsëri dhe përsëri e shkarkova pak.
Unë bëra të njëjtën gjë me baterinë e dytë - ka një palë prej tyre në furnizimin me energji të pandërprerë. Në fund të fundit, i mbylla kapakët e pambuluar me shirit, i vendosa bateritë përsëri në vend.
Rezultatet janë si më poshtë:
Në 10 minuta me një ngarkesë prej 110 VA, bateritë u shkarkuan në 79 për qind. Jetëgjatësia e baterisë ndryshoi pak, në fund softueri foli për gati 29 minuta + 10 të kaluara tashmë, del gati 40 minuta. Kjo gjendje më përshtatet mua. Mjafton për të nisur gjeneratorin. Kur do ta kem :). Dhe rrugës për të bërë çaj. Dhe pije atë.
Bazuar në 79%, që është 21% në 10 minuta ose 47 minuta jetëgjatësi baterie. Diku në fushën e asaj që premton softueri.
Një tjetër mundësi llogaritjeje është kapaciteti i plotë i baterive 12V * 7Ah * 2pcs = 168 Watt / orë. Ky është ideali. Me një ngarkesë prej 110 W, ngarkimi duhet të jetë i mjaftueshëm për 1,5 orë. Por në realitet, edhe me bateri të reja, nuk do të ketë një kohë të tillë funksionimi - rryma e shkarkimit është shumë e madhe dhe kapaciteti i dhënë do të jetë më i ulët. Është e vështirë të thuhet me siguri se sa është rikuperuar kapaciteti, por ka shumë të ngjarë që deri në 80 për qind të nominalit. Sipas mendimit tim - aspak keq për një shiringë, një kanaçe distilimi dhe një orë kohë.
Morali i kësaj fabule është ky:
- Kontrolloni periodikisht jetëgjatësinë e baterisë. Ata mund t'ju vënë një derr në momentin më të pakëndshëm.
- Me rrezikun dhe rrezikun tuaj, edhe bateritë e konsumuara mirë mund të restaurohen me pak gjak. Por jo, do të ketë gjithmonë kohë për të blerë të reja.
Shumica dërrmuese prej nesh përdorin një pajisje kaq jashtëzakonisht të dobishme si një furnizim me energji të pandërprerë. Cilësia e energjisë nuk është e përsosur kudo, madje edhe problemet më të vogla të energjisë ndonjëherë mund të jenë të shtrenjta. Humbja e të dhënave është gjithmonë e pakëndshme, dhe ndonjëherë vetëm fatale. Pajisja është blerë, e instaluar nën tavolinë, e lidhur dhe pronari i saj është në besim të plotë se në çdo rast, në rast të një ndërprerjeje të energjisë, ai do të ketë kohë për të përfunduar saktë punën, dhe ndoshta edhe të bëjë një kopje rezervë në një flash USB makinë. Koha kalon, furnizimi me energji i pandërprerë në mënyrë periodike ndihet - si një rojtar i vërtetë, ai jep një zë në devijimin më të vogël në parametrat e rrjetit të energjisë. Pronari është i qetë dhe gjithçka është në rregull. Por një ditë ndodh një ndërprerje dhe këtë herë UPS-ja nuk jep vetëm zë dhe kalon menjëherë nga bateria në rrjet, këtë herë drita ishte fikur për një kohë të gjatë. Ne kopjojmë në heshtje skedarët (në fund të fundit, kemi të paktën 15 minuta në magazinë) dhe më pas furnizimi me energji të pandërprerë fillon të bie shumë shpesh dhe gjithçka fiket. Si keshtu? Në fund të fundit, furnizimi me energji të pandërprerë duhej të na mbronte nga situata të tilla, dhe ai vetëm na dha besim të rremë në sigurinë tonë! Pse ndodhi?
Gjithçka ka të bëjë me bateritë, nga të cilat furnizimi ynë me energji të pandërprerë ushqen të gjithë harduerin tonë kur rrjeti i jashtëm është i fikur. Por këto bateri, mjerisht, nuk janë të përjetshme, ato degradohen, kapaciteti i tyre ulet dhe bashkë me të edhe jetëgjatësia e baterisë. Deri në zero. Fatkeqësisht, ky proces shpesh nuk kontrollohet nga askush, pronari është i sigurt se ai është i mbrojtur dhe në këtë kohë bateria nuk është më një bateri, por një bedel.
Çfarë të bëni, çfarë të bëni dhe ku të vraponi?
Pse degradohen bateritë? Ka shumë arsye. Nga përdorimi intensiv, ndodh sulfimi i pllakave, nga mbingarkesat, substancat aktive shkërmoqen, etj. UPS-ja ka një bateri pa mirëmbajtje, por gjithsesi përmban një elektrolit dhe ky elektrolit bazohet në ujë. Duke qenë vazhdimisht në modalitetin buffer, në modalitetin e karikimit të ngadaltë, ky ujë avullohet gradualisht dhe elektroliti nuk i përmbush më funksionet e tij. Bateria bëhet e papërdorshme. Si mund të shmanget kjo? Kjo mund të shmanget me mekanizma të saktë për karikimin e baterisë, monitorimin e karakteristikave të saj, por e gjithë kjo është përtej kontrollit tonë - kjo është pjesa e prodhuesve të UPS.
Kështu ndodhi që interneti në vendet e mia është vetëm pa tel, për funksionimin e tij është instaluar një antenë e frikshme në çati, dhe për të zvogëluar humbjen e sinjalit në kabllo, gjatësia e saj minimizohet. Serveri që më pas shpërndan internetin (një server më shumë dhe një ndërprerës) është instaluar në papafingo. Kjo paketë e vogël ka nevojë për energji të pandërprerë. Edhe pa marrë parasysh humbjen e të dhënave - vrapimi për të ngarkuar serverin me teshtitjen më të vogël (dhe shpesh i kemi) - pak kënaqësi. Vazhdimësia duhet të jetë dhe mundësisht më shumë. Bleva një furnizim me energji të pandërprerë 1100VA, jo të re (një i ri kushton më shumë se ata serverë) dhe natyrisht nuk u mbështeta në bateri - ato shpesh janë të konsumuara. Epo, e bleva dhe e bleva. E thënë, gjithçka duket se është në rregull. Në panelin e kontrollit të UPS, ata me gëzim më thanë për gati një orë jetëgjatësi të baterisë (ngarkesa ishte rreth 70 VA). Vendosa ta kontrolloja. Ai fiku rrymën dhe pas dy minutash, përafërsisht, gjithçka fiket në mënyrë të sigurt. Bateritë janë "të ngordhura". Ky është pikërisht rasti me mbrojtjen e rreme. Asgjë për të bërë, duhet të blini bateri të reja. Kam instaluar bateri rezervë (ka ndodhur që ka një biçikletë elektrike dhe ato janë joaktive), 12VA. Dhe ai zbriti të afërmit e tij të vdekur.
Kam dëgjuar që elektroliti në bateritë UPS shpesh thahet. Se nuk është sulfimi, jo copëtimi i pllakave, shkaku i vdekjes së baterive të UPS-së, përkatësisht tharja e elektrolitit. Një përpjekje, siç thonë ata, nuk është torturë. Akumulatorët janë ende për t'u hedhur, dhe malli për vjelje nuk dha një shans. Për të kryer eksperimente, më duheshin:
Ujë i distiluar (JO elektrolit fare!). Shitet ne nje perfaqesi makinash.
- Një shiringë, mundësisht me gjilpërë - është më e lehtë të dozohet me gjilpërë. Shitet ne farmaci.
- Thikë për vjelje, më e fortë.
- Shirit ngjitës për montim (për estetët, sigurisht që duhet të jetë VETËM shirit blu!).
- Fener.
Bateria ka një kapak që mbyll kanaçet. E kam falsifikuar me kujdes me thikë (për vjelje). Më duhej të ecja në një rreth - ishte ngjitur në disa vende.
Nën kapak janë kavanoza të mbuluara me kapak gome. Këto tapa ndoshta nevojiten për të çliruar avujt e ujit, hidrogjenin dhe gjëra të tjera që mund të krijojnë presion të tepërt në bankë gjatë funksionimit të baterisë. Një lloj thithi që lëshon gaz jashtë, por nuk lë asgjë brenda.
Kapakët nuk janë ngjitur, thjesht i hoqa duke i shpuar me thikë.
Nën kapakët, nëse shikoni brenda kanaçes, nuk ka asgjë interesante. Absolutisht. Ju duhet një elektrik dore për të parë.
Mora një shiringë, e mbusha me ujë të distiluar (Gjëja kryesore është pa papastërti. Për të mbajtur gjithçka të pastër!) Dhe derdha një kub ujë në secilën kavanoz.
Uji u thith në mënyrë të sigurt, pothuajse menjëherë. E përsërita këtë edhe një herë. Pastaj përsëri 5 ose 7, nuk më kujtohet. Uji nuk duhet të bie në kavanoz, por nuk duhet të "marrë" ujë as nga kavanozi. Më mirë të përdorni një elektrik dore dhe të shikoni. Gjëja kryesore nuk është të derdhni.
Pasi mbusha ujin, mbulova kavanozët me kapak gome dhe vendosa baterinë të karikohej. Dhe e karikova veçmas, me një karikues të madh, por mendoj se nuk është e nevojshme - mund ta karikosh vetëm në një furnizim me energji të pandërprerë. Nëse bateritë shkarkohen nën 10 V, atëherë nuk do të jetë e mundur t'i karikoni në këtë mënyrë, ka informacione se bateritë e tilla mund të "tunden", por për këtë është e nevojshme që në fazat fillestare t'i furnizoni ato me tension të lartë. (rreth 35V për bateri 12V) me kontroll të rrymës. Nuk e kam provuar, nuk mund të them asgjë konkrete. Unë gjithashtu nuk mund ta rekomandoj këtë metodë.
Momenti i parë - nëse keni derdhur ujë - ai do të kthehet nga poshtë kapakut. Duhet të mblidhet me një shiringë dhe të derdhet në kullues.
Pika e dytë - nëse i keni mbuluar kavanozët me kapak, atëherë gjatë procesit të karikimit presioni në kavanoz rritet pak dhe kapakët do të fluturojnë me një zhurmë karakteristike në të gjithë dhomën. Është qesharake, por vetëm një herë. E kontrollova dy herë - hera e dytë nuk është më argëtuese. I mbulova kapakët me kapakun tim plastik dhe vendosa një ngarkesë mbi të.
Pas karikimit, i shkarkova pak bateritë me një makinë "bartës", rreth gjysmë ore, mata tensionin e mbetur, vlerësova kapacitetin. E karikova përsëri dhe përsëri e shkarkova pak.
Unë bëra të njëjtën gjë me baterinë e dytë - ka një palë prej tyre në furnizimin me energji të pandërprerë. Në fund të fundit, i mbylla kapakët e pambuluar me shirit, i vendosa bateritë përsëri në vend.
Rezultatet janë si më poshtë:
Në 10 minuta me një ngarkesë prej 110 VA, bateritë u shkarkuan në 79 për qind. Jetëgjatësia e baterisë ndryshoi pak, në fund softueri foli për gati 29 minuta + 10 të kaluara tashmë, del gati 40 minuta. Kjo gjendje më përshtatet mua. Mjafton për të nisur gjeneratorin. Kur do ta kem :). Dhe rrugës për të bërë çaj. Dhe pije atë.
Bazuar në 79%, që është 21% në 10 minuta ose 47 minuta jetëgjatësi baterie. Diku në fushën e asaj që premton softueri.
Një tjetër mundësi llogaritjeje është kapaciteti i plotë i baterive 12V * 7Ah * 2pcs = 168 Watt / orë. Ky është ideali. Me një ngarkesë prej 110 W, ngarkimi duhet të jetë i mjaftueshëm për 1,5 orë. Por në realitet, edhe me bateri të reja, nuk do të ketë një kohë të tillë funksionimi - rryma e shkarkimit është shumë e madhe dhe kapaciteti i dhënë do të jetë më i ulët. Është e vështirë të thuhet me siguri se sa është rikuperuar kapaciteti, por ka shumë të ngjarë që deri në 80 për qind të nominalit. Sipas mendimit tim - aspak keq për një shiringë, një kanaçe distilimi dhe një orë kohë.
Morali i kësaj fabule është ky:
- Kontrolloni periodikisht jetëgjatësinë e baterisë. Ata mund t'ju vënë një derr në momentin më të pakëndshëm.
- Me rrezikun dhe rrezikun tuaj, edhe bateritë e konsumuara mirë mund të restaurohen me pak gjak. Por jo, do të ketë gjithmonë kohë për të blerë të reja.
Artikulli është marrë nga faqja geektimes.ru