Si të vendosni një motor tjetër në një makinë. Këshilla të dobishme për pronarët e makinave

Zëvendësimi i një motori në një makinë me një më të fuqishëm, ose, siç quhet ndryshe, ndërrimi i motorit, u bë fillimisht në vitet '30 në Amerikë. Tani kjo po bëhet kudo, dhe ne do të kuptojmë se si ta bëjmë atë në vendin tonë.

Zëvendësimi i motorit me një tjetër - nga erdhi kjo modë?

Në atë kohë, "ligji i thatë" ishte i përhapur në Shtetet e Bashkuara dhe tregtarët shpikës që shpërndanin alkool të paligjshëm vendosën më shumë nën kapuçin e "kuajve të tyre të hekurt", gjë që bëri të mundur t'i shmangej lehtësisht policisë. Kulmi tjetër i popullaritetit të një zëvendësimi të tillë erdhi në vitet pesëdhjetë, kur dolën në modë shufrat e nxehtë, me fjalë të tjera, makina të vjetra, të rralla, mbi të cilat u instaluan motorë të rinj të njohur me shumë litra.

Në përgjithësi, banorët e SHBA mund të përballonin manovra të tilla, pasi ata nuk kanë nevojë të regjistrojnë motorin kur zëvendësojnë. Sa i përket Evropës, Japonisë dhe Rusisë, këtu kjo procedurë ka qenë gjithmonë më e vështirë dhe kërkonte regjistrim, por kjo nuk e pengoi ndryshimin e motorit të fitonte popullaritet në këto territore.

Në parim, ky operacion është shumë i vështirë, jo vetëm nga pozicioni i procesit gjyqësor burokratik (do të mendoni përsëri kur të mësoni se si të dokumentoni zëvendësimin e motorit), por edhe nga ana praktike.

Regjistrimi i motorit kur zëvendësohet - është i nevojshëm apo jo?

Kjo kërkon shumë investime materiale dhe disa aftësi, veçanërisht nëse dëshironi të bëni gjithçka vetë. Vërtetë, tani zëvendësimi i motorit me një tjetër po fiton popullaritet, dizajni i vitit 2013 është bërë shumë më i lehtë, por ende duhet të shqetësoheni shumë. Prandaj, ose tifozët e dëshpëruar të makinave të tyre vendosin të ndërmarrin një hap të tillë, ose nga nevoja e detyruar, për shembull, për shkak të dëmtimit të një njësie të vjetër për shkak të një aksidenti.

Gjithashtu, ndonjëherë motorët dështojnë për një sërë arsyesh të tjera: kujdes jo i duhur ose konsumim i parëndësishëm, në këtë rast është gjithashtu e rëndësishme ta zëvendësoni atë me një njësi më të fuqishme, veçanërisht pasi do të jetë e mundur të blini një motor të përdorur të hequr nga një makinë e shkatërruar, që do të thotë se çmimi i kostos është ulur ndjeshëm. Për më tepër, një instalim i tillë do të jetë shumë më i lirë dhe më i lehtë sesa instalimi i një turbocharger.

Por përpara se të hidhet një hap i tillë, duhet të sqarohen të gjitha nuancat, veçanërisht në çfarë aspekti janë zëvendësimi i motorit dhe ligji. Siç u përmend më lart, procedura e regjistrimit është thjeshtuar shumë, ose më saktë Sipas legjislacionit të ri, punonjësit e policisë rrugore nuk duhet të kontrollojnë numrin e motorit me atë të përcaktuar në dokumentacion. Dhe kur identifikoni një makinë, do të shfaqen vetëm kodi VIN dhe numri i trupit. Sidoqoftë, kjo nuk jep të drejtën për t'iu përgjigjur pa mëdyshje pyetjes nëse është e nevojshme të regjistrohet një zëvendësim i motorit, për shkak të një numri grackash.

Zëvendësimi i motorit me një më të fuqishëm - grackat e ligjit

Nëse e konsiderojmë këtë situatë nga pikëpamja ligjore, tani, kur ndryshoni një njësi energjie në tjetrën, asgjë nuk duhet të hartohet në policinë e trafikut, pasi askush nuk do të shikojë numrin e saj. Sidoqoftë, dokumentet tregojnë markën e motorit, dhe ata thjesht mund t'i kushtojnë vëmendje. Prandaj, kur rirregulloni motorin në një të ngjashëm, nuk mund të lindin pyetje, por nëse ekziston dëshira për të vendosur një model krejtësisht të ndryshëm, atëherë ia vlen të njiheni me mënyrën se si zëvendësohet motori i makinës, procedura për rregullimin e kësaj procedure duhet gjithashtu të studiohet në mënyrë më të detajuar.

Në parim, urdhri nuk ka gjasa të jetë i komplikuar nga ndonjë gjë tjetër përveç marrjes së një certifikate nga SHBA dhe regjistrimit në policinë rrugore.

Ndodh që motori të zëvendësohet me një më pak të fuqishëm. Këtu, duke marrë parasysh këtë çështje nga ana e taksimit, lindin disa nuanca, sepse, në fakt, për një makinë me motor më të dobët, shuma e taksës do të jetë më e ulët... Dhe pa vëmendje të veçantë nga ligji për operacione të tilla, hyrja e fondeve në thesar do të ulet ndjeshëm, kështu që nuk ka gjasa që kjo të mbetet e pandryshuar për një kohë të gjatë. Tani një zëvendësim i tillë bëhet mjaft shpesh, sepse taksa po rritet me një ritëm të lartë, por gjithnjë e më shumë pronarë të makinave e kuptojnë se së shpejti e gjithë kjo do të fillojë të ndiqet penalisht.

Mendimi i ekspertit

Ruslan Konstantinov

Ekspert i automobilave. I diplomuar në ISTU me emrin M.T. Kallashnikov me diplomë në Operacionin e Transportit dhe Makinerive dhe Komplekseve Teknologjike. Më shumë se 10 vjet përvojë profesionale në riparimin e makinave.

Bërja e një shkëmbimi me duart tuaja, pa pasur përvojë të mjaftueshme, është mjaft problematike, dhe nuk është aq çështje ligjore sa një çështje teknike. Për të filluar, është më mirë të filloni të kërkoni specialistë të kualifikuar që mund të zëvendësojnë në mënyrë cilësore motorin e vjetër me një më të fuqishëm, duke marrë parasysh kushtet individuale të klientit.
Hapi tjetër është të zgjidhni një motor të përshtatshëm, pasi një shumëllojshmëri opsionesh mund të gjenden në tregun sekondar. Në të njëjtën kohë, çështja duhet të trajtohet me gjithë përgjegjësinë: motorët e kontratës nuk janë gjithmonë në gjendje të shkëlqyer teknike, shpesh lindin situata kur termocentrale të tillë duhet të riparohen pas njëfarë kohe. Është mirë nëse riparimi është i vogël, por ndonjëherë kërkohet një i madh.
Pas blerjes së një motori me djegie të brendshme dhe para instalimit të tij, është e rëndësishme të merren parasysh nuancat e veçorive ligjore të regjistrimit të një përmirësimi të tillë. Për këtë, minimalisht, do t'ju nevojiten dokumente që konfirmojnë ligjshmërinë e transaksionit për shitjen dhe blerjen e motorit, konfirmimin e instalimit të motorit në një shërbim të specializuar që ka leje për këtë lloj aktiviteti.
Është e rëndësishme dhe korrekte të bëhet ndërrimi i motorit pikërisht në punishte të tilla, ku punonjësit janë të angazhuar në gjëra të tilla vazhdimisht dhe në nivel profesional. Si rregull, në raste të tilla, klientit i ofrohet një shërbim për hartimin e një vlerësimi, ndihmë në gjetjen e një njësie të përshtatshme të energjisë (përfshirë atë që është në përputhje me pikën e kontrollit dhe përbërësit e tjerë). Në disa raste ofrohet asistencë juridike.

Ka edhe një disavantazh të thjeshtësimit të ligjit për ndërrimin e motorëve, sepse tani në rast të vjedhjes së makinës, motori i saj, si dhe pjesë të tjera që nuk kanë numra dhe nuk janë të regjistruar askund, mund të shiten pa problem. . Kështu që do të duhet të jeni më të kujdesshëm kur blini një “zemër” të re për dallëndyshen tuaj. I takon pronarit të makinës të vendosë nëse do të zëvendësojë motorin apo jo. Po ligji, pra është mjaft i paqartë në këtë çështje.

Disa shoferë shpesh nuk janë të kënaqur me performancën teknike të makinës, ndaj e zgjedhin atë si një alternativë për ndryshimin e "zemrës" së saj. Në pjesën më të madhe, procedura kërkon mjaft kohë. Sidomos nëse njësia e instaluar është e një konfigurimi të ndryshëm, të cilin prodhuesi nuk e ka instaluar kurrë në një model specifik.

Por, mos harroni për arsye të tjera: gjendja e gabuar, jeta e shërbimit të skaduar, mungesa e pjesëve të riparimit, etj.

Prandaj, pronarët kanë pyetje për prona të ndryshme - çfarë nevojitet për ndryshimin, por a duhet të regjistrohet? Ne do të përpiqemi t'u përgjigjemi atyre.

Në foto - Honda Civic

Ne tërheqim vëmendjen tuaj për faktin se, që nga viti 2018, çdo zëvendësim i motorit kërkon fiksim të detyrueshëm në policinë rrugore në formën e ndryshimeve të miratuara në legjislacion. Fakti është se më parë motori konsiderohej pjesë rezervë dhe numri i tij ishte përjashtuar nga lista e detyrueshme për verifikim. Tani ai u njoh përsëri si një pajisje numrash.

Keni nevojë për dokumente?

Ka shumë nuanca për të mësuar në lidhje me këtë çështje. Nëse i referoheni përgjigjeve zyrtare të përfaqësuesve të policisë së trafikut, rezulton se "letrat" ​​gjatë instalimit të njësisë së energjisë nuk do të nevojiten nëse:

Motori i zëvendësueshëm përkon plotësisht në parametrat teknikë me atë "vendas".

Kjo njësi është instaluar nga prodhuesi në një model specifik makine.

Numrat janë të lexueshëm dhe jo të dëmtuar.

Kaloi një kontroll në bazat në policinë rrugore.

Sigurohuni që të mbani faturat, marrëveshjet e propozimeve tregtare, në mënyrë që të keni ende disa prova të një blerjeje legjitime në duart tuaja. Pas instalimit, madje edhe para instalimit, këshillohet të kontrolloni numrin në baza.

Situata është më e ndërlikuar me ri-regjistrimin e pjesëve që ndryshojnë nga konfigurimi "amtare", domethënë më të fuqishëm, për shembull. Sipas ndryshimeve në ligj, instalimi i njësive të energjisë që ndryshojnë në karakteristikat e tyre çon në ndryshime në sistemet e tjera të makinave dhe, në përgjithësi, çon në ndryshime në fushën e sigurisë.

Nga rruga, mos harroni se instalimi i një "zemre" më të fuqishme do të rrisë taksën e transportit.

Pra, në rast të dallimeve në karakteristikat teknike, do t'ju duhet të mbledhni "letra" të caktuara:

1. Është e nevojshme të kontaktoni policinë e trafikut. Aty hartoni një deklaratë, do ta zbuloni formularin nga inspektori, ai gjithashtu do ta marrë parasysh.

Organizata kryesore e ekspertëve në industrinë e automobilave është NAMI. Ata janë të angazhuar në hartimin e certifikatave të konformitetit.

3. Ne po ndërrojmë motorin, është më mirë ta bëjmë këtë në një shërbim special, ku ka licencë për të kryer një punë të tillë. Organizatat e ekspertëve shpesh përfshihen në zëvendësim, pyesni ata për më shumë detaje.

Është interesante se mund ta bëni vetë instalimin, por ne nuk do t'ju rekomandojmë këtë. Në fund të fundit, është shumë e vështirë të vërtetosh që ke përfunduar të gjithë punën, pajtohesh me normat.

4. Më pas, në një qendër të certifikuar, ju lëshohet e ashtuquajtura deklaratë-deklaratë, si dhe kopje të dokumenteve si licencë dhe vërtetim nga organizata që kryen punën.

5. Është e nevojshme të kaloni nëpër MOT. Kjo mund të bëhet në stacione të specializuara të shërbimit, organizata ekspertësh.

6. Mblidhni të gjitha dokumentet e marra dhe ejani në policinë e trafikut. Jepni makinën për inspektim.

Më vete, do të doja të shqyrtoja çështjen kur nuk ka absolutisht asnjë dokument për motorin e blerë... Për ta regjistruar atë, duhet të kontaktoni SHBA. Ata do të kryejnë një ekzaminim, do të zbulojnë se kush është prodhuesi i motorit, karakteristikat e tij teknike, numrat e grupeve dhe të dhëna të tjera. Dhe tashmë në bazë të këtyre të dhënave, ata do të japin një përfundim. Ju lutemi vini re se kostoja mund të ndryshojë në varësi të sasisë së punës.

Dokumentet e nevojshme për riregjistrim:

Pasaporta e pronarit, kopje.

Kopja dhe pasaporta e automjetit.

Propozim ose kontroll komercial. Përveç rasteve kur karakteristikat teknike përputhen dhe nuk është në listën e të kërkuarve.

Megjithatë, këtu shoferi duhet të jetë në anën e sigurt; nuk është e pazakontë që inspektorët të kërkojnë një kontroll ose një kontratë. Jam dakord me ligjin, kërkesat nuk janë ligje, ato mund të ankimohen duke marrë një refuzim me shkrim.

Certifikata e regjistrimit të automjetit.

Një deklaratë ndryshimi e nënshkruar nga inspektori.

Deklarata, mendimi i ekspertit.

Rezultatet e inspektimit.

Një mënyrë tjetër për të joshur paratë nga shoferi janë kërkesat e një deklarate doganore, nëse, për shembull, motori është importuar nga jashtë, domethënë th. Veprime të tilla të inspektorëve janë të paligjshme, kërkojnë një refuzim me shkrim dhe shkojnë në gjykatë.

Nëse mblidhen të gjitha dokumentet e nevojshme, zëvendësimi është bërë në mënyrë korrekte, inspektori do të lëshojë një certifikatë të përputhshmërisë së plotë me ndryshimet, regjistrimin e automjetit, pasaportën e automjetit (ndryshimet tashmë janë bërë).

Nga rruga, mos harroni pas gjithë kësaj, njoftoni kompaninë tuaj të sigurimit për ndryshimet. Përndryshe, ekziston rreziku që të refuzoheni nëse futeni në një aksident.

Shpenzimet

Nëse bëni gjithçka në mënyrë të ligjshme, kostot do të jenë minimale. Pra, për çfarë duhet të bëni:

Përfundim nga një organizatë eksperte, në varësi të sasisë së punës, brenda 600 rubla. Dhe pastaj nëse ju nevojitet për makinën tuaj.

Kostot e instalimit mund të dorëzohen në mënyrë të pavarur, por është e vështirë të hartohet një deklaratë deklarimi më vonë.

Inspektimi teknik, në varësi të subjektit të federatës, kostoja varion mesatarisht nga 400 në 700 rubla. Për kamionët, çmimi do të jetë më i lartë, nga 800 rubla.

Dhe së fundi, 800 rubla. detyrë shtetërore për të bërë ndryshime në TCP.

Nëse përdorni portalin e Shërbimit Shtetëror, do të jetë më i lirë.

Parashikohet një gjobë nëse keni zëvendësuar motorin me një më të fuqishëm dhe nuk keni njoftuar policinë e trafikut, nuk e keni treguar këtë fakt në pasaportën e automjetit, do të duhet të paguani 800 rubla.

Kjo nuk është një çështje e thjeshtë që kërkon shqyrtim të hollësishëm, kështu që ky artikull do të prekë nuancat e pjesës praktike të zëvendësimit të motorit, dhe atë ligjore.

Para së gjithash, duhet të kuptoni pse keni nevojë për një zëvendësim të motorit. Në 95% të rasteve, motori duhet të ndryshohet për shkak të dështimit të atij të vjetër dhe mospërshtatshmërisë së riparimit të tij. Në rastin e dytë, më e rralla, por më e dëshirueshme për shumicën e pronarëve të makinave është dëshira për të marrë një njësi energjie më të fuqishme për makinën e tyre. Por jo të gjithë janë gati të praktikojnë këtë metodë akordimi.

Gjithashtu, vlen të paralajmërohet shkurtimisht se zëvendësimi i motorit është një proces shumë i gjatë dhe i mundimshëm. Edhe në një stacion shërbimi cilësor, zëvendësimi i një motori të vjetër me një motor të ngjashëm me montimet e duhura mund të zgjasë më shumë se një ditë. Për të mos përmendur kushtet në shtëpi-garazh, në të cilat zëvendësimi mund të zgjasë një javë.

Llojet e motorëve

Motori i benzinës, nga ana tjetër, është më i njohur për shumicën e njerëzve, por kjo nuk do të thotë që njësitë moderne të benzinës janë më të lehta për t'u mirëmbajtur sesa ato me naftë. Gjithashtu, mund të vërehet mundësia e instalimit të pajisjeve të gazit për kursime më të mëdha në para, por në të njëjtën kohë, një pjesë e fuqisë së motorit humbet.

Si të zgjidhni një motor

Gjithashtu, vlen të merren parasysh gjeneratat e ndryshme të motorëve, sepse. Një model motori mund të prodhohet për disa dekada. Në të njëjtën kohë, pa ndryshuar konfigurimin dhe vëllimin e punës, por në gjenerata të ndryshme. Lidhjet e vetë motorit në makinë dhe bashkëngjitjet e bashkëngjitjeve mund të ndryshojnë. Mos harroni, nuk ka nevojë të nxitoni kur zgjidhni dhe kërkoni motorin e duhur.

Vlen të përmendet se kur blini një motor, duhet të merrni parasysh me kujdes çmimin dhe gjendjen e motorit. Një motor me vetëdije jofunksionale ose "në vdekje" mund t'i shitet një personi injorant, ose kostoja mund të mbivlerësohet me disa shkallë të përmasave. Prandaj, është më mirë të kërkoni ndihmë nga njerëz të ditur dhe me përvojë. Ju mund të blini një motor nga një tregtar i autorizuar i markës suaj të makinës - kjo është mënyra më e besueshme, por më e shtrenjta. Në këtë rast, ju do të merrni një njësi të re të energjisë me një garanci dhe që dihet se është e përshtatshme për makinën. Në një rast tjetër, mund të kërkoni një motor të përshtatshëm në tregjet e ndryshme të çmontimit të makinave, pjesëve të automjeteve ose përmes reklamave në internet. Por duhet të kihet parasysh se motori ka një peshë mjaft të madhe, dhe kur porositni përmes Internetit, do të duhet të paguani një shumë mjaft të madhe për dorëzim. Gjithashtu, mund të lexoni artikullin tonë në lidhje me një motor me kontratë, i cili do t'ju ndihmojë të zgjidhni motorin e duhur për blerje.

Gjithashtu, nëse vendosni të ndryshoni vetë motorin, atëherë mos harroni për kostot shtesë për materiale të ndryshme. Ju do të duhet të blini vaj makine, antifriz të ri, guarnicione për sistemin e shkarkimit, etj. Dhe nuk duhet të mbështeteni vetëm në forcat tuaja, pa ndihmën e një personi të dytë, do të jetë shumë e vështirë të përballeni me punën. Dhe mos harroni për nevojën për një lloj mekanizmi ngritës për të çmontuar motorin e vjetër dhe për të instaluar një të ri. Dhe është e dëshirueshme që të keni një sërë mjetesh cilësore që nuk do t'ju zhgënjejnë në proces.

Si të hiqni motorin

Por në terma të përgjithshëm, procesi zbret në heqjen e kapakut - kjo do të lehtësojë aksesin në të gjithë përbërësit e motorit dhe do të lehtësojë heqjen e tij, si dhe do të mbrojë vetë kapakun nga të gjitha llojet e dëmtimeve. Pastaj ju duhet të shkëputni të gjitha telat që shkojnë në motor, duke filluar me shkëputjen e baterisë. Për të siguruar kujtesën tuaj gjatë rimontimit, mund të bëni fotografi të motorit të montuar dhe më pas të lundroni dhe të krahasoni me rezultatin pasues.

Hapi tjetër është kullimi i të gjitha lëngjeve teknike. Më saktësisht, duhet të kulloni ftohësin nga sistemi dhe blloku i motorit. Gjithashtu, vaji kullohet nga tigani i vajit.

Pas kësaj, fillon procesi më i përgjegjshëm dhe i mundimshëm. Është e nevojshme të hiqni motorin nga makina, duke mos dëmtuar asgjë nga pajisjet dhe duke respektuar masat paraprake të sigurisë)) pesha e motorit mund të fillojë nga 100 kg. Së pari, ju duhet të hiqni bashkëngjitjet e tepërta nga motori dhe të shkëputni sistemin e shkarkimit. Gjithashtu shkëputim të gjitha tubat e sistemit të ftohjes dhe tubat e linjës së karburantit. Pas kësaj, duke fiksuar motorin në çikrik ose duke zëvendësuar një tabaka të veçantë nën makinën në ashensor, fillojmë të heqim vetë motorin nga montimet. Zakonisht është montuar në 3 elementë - jastëkë, të cilët thithin dridhjet e motorit gjatë funksionimit.

Motori mund të hiqet në dy drejtime. Gjëja më e lehtë për kushtet e garazhit është ta hiqni atë nga makina duke përdorur një çikrik. Në këtë rast, makina më pas del jashtë. Përndryshe, nëse makina është në ashensor, atëherë motori mbështetet paraprakisht nga poshtë nga një tabaka speciale me lartësi të rregullueshme. Pas lëshimit të motorit nga të gjithë lidhësit, makina ngrihet në ashensor dhe motori mbetet në tabaka.

Instalimi i një motori të ri

Siç është përmendur tashmë, montimi kryhet në rend të kundërt, prandaj, pas lidhjes së motorit, ia vlen të vendosni sistemin e shkarkimit përsëri në vend duke vendosur guarnicione të reja dhe duke lidhur të gjitha tubat e linjës së karburantit. Pastaj të gjitha pajisjet elektronike janë të lidhura, për të kontrolluar rezultatin, ne përdorim fotografitë e marra paraprakisht.

Më pas, mbetet të lidhni sistemin e ftohjes dhe të rimbushni vajin e makinës dhe antifrizin. Por mbani mend, nuk duhet të përdorni lëngje teknike të përdorura. Është e nevojshme të blini të reja, në përputhje me rregulloret teknike të makinës suaj.

Hapi i fundit është kontrollimi dhe testimi i motorit. Konsideroni këtë pikë me shumë kujdes. Kontrolloni me kujdes të gjithë sensorët, tubat dhe telat e lidhur. Asgjë nuk duhet të rrjedhë nga motori as gjatë kohës së boshtit, as gjatë fillimit të parë.

Regjistrimi i ri i motorit

Situata është më e ndërlikuar me regjistrimin e një motori më të fuqishëm. Në këtë rast, informacioni për ndryshimet dhe karakteristikat e reja të makinës futet në pasaportën teknike. Fatkeqësisht, kjo procedurë është e pamundur pa diagnostifikim të veçantë dhe mendim të ekspertëve. Prandaj, përpara se të instaloni një motor më të fuqishëm, duhet të konsultoheni me ekspertë në mënyrë që të mos ketë probleme me regjistrimin e mëtejshëm.

Shumë pronarë makinash të paktën një herë në jetën e tyre janë përballur me nevojën për të zëvendësuar motorin. Në këtë rast, çështjet teknike zgjidhen shpejt. Të gjitha veprimet mund të kryhen në mënyrë të pavarur nëse keni aftësitë e nevojshme, ose mund të kontaktoni një shërbim makinash. Problemi kryesor me të cilin mund të përballet një pronar makine është regjistrimi i një zëvendësimi motori në policinë rrugore në vitin 2019.

Arsyet e zëvendësimit

Më shpesh, çështja e zëvendësimit të motorit lind kur makina ka qenë në përdorim për një kohë të gjatë. Nëse motori dështon plotësisht, ai duhet të riparohet ose zëvendësohet.

Ndonjëherë arsyeja nuk është dështimi i motorit, por fakti që pronari vendosi të rrisë performancën e makinës. Në rastin e parë, është instaluar një njësi fuqie që ka të njëjtat karakteristika teknike, në të dytën - një motor me parametra të ndryshëm.

Është e rëndësishme që jo të gjitha ndryshimet e listuara kërkojnë kontaktimin e policisë së trafikut.

Kur është e detyrueshme të merren parasysh ndryshimet

Shumë pronarë të makinave po pyesin nëse regjistrimi në policinë e trafikut është i nevojshëm kur zëvendësoni një motor me djegie të brendshme. Ata arsyetojnë kështu: duke qenë se kjo njësi energjie i përket kategorisë së pjesëve të këmbimit, jo targave, të gjitha udhëtimet në policinë rrugore me qëllim riregjistrimi janë risigurim dhe humbje kohe. Dhe ata gabohen shumë, sepse motori para së gjithash ekzaminohet nga ekspertët kur shesin automjete dhe ndryshojnë pronarin.

Çdo motor ka numrin e tij unik, i cili tregohet në certifikatën e regjistrimit dhe në bazën e të dhënave të policisë. Ky numër duhet domosdoshmërisht të përputhet me atë të treguar në certifikatën e regjistrimit të automjetit.

Shumë pronarë automjetesh janë të interesuar nëse një makinë duhet të ri-regjistrohet kur ndryshoni motorin në një njësi të ngjashme në karakteristikat teknike.

Si rregull i përgjithshëm, jo. Por mund të lindë një situatë, veçanërisht nëse motori është blerë për çmontim, dhe jo zyrtarisht, që motori i ri të renditet në bazën e të dhënave të policisë së trafikut në kategorinë e makinave të vjedhura. Kjo është e mbushur me probleme serioze.

1. Gjatë blerjes së njësisë, kërkoni nga shitësi dokumente që konfirmojnë pastërtinë e saj ligjore: një çek ose një kontratë.
2. Instaloni një motor të ri.
3. Kontaktoni policinë rrugore për të marrë një shenjë në pasaportën e automjetit se motori me djegie të brendshme është zëvendësuar.

Inspektori do të vendosë shenjën e duhur vetëm pasi të ketë kontrolluar nëse një makinë me këtë numër motori është në vjedhje. Nëse gjithçka është në rregull, ndryshimet do të bëhen në TCP dhe bazën e të dhënave të policisë së trafikut. Nëse situata nuk rezulton të jetë në favorin tuaj, mund t'i tregoni inspektorit dokumentet që konfirmojnë blerjen e kësaj njësie. Në këtë rast, e gjithë përgjegjësia i takon shitësit.

Regjistrimi i një makine me një motor tjetër kërkon më shumë kohë. Për të kryer këtë procedurë, duhet të ndiqni algoritmin e mëposhtëm:

1. Shkruani një aplikacion për të zëvendësuar motorin në departamentin e policisë së trafikut.
2. Kontaktoni një organizatë që ka të drejtë të kryejë një vlerësim ekspert. Në këtë fazë, përcaktohet siguria e instalimit të një pjese të re, për të cilën lëshohet një dokument përkatës.
3. Ndërroni në një qendër shërbimi të licencuar.

Cilat dokumente nevojiten

Për të regjistruar një zëvendësim motori në policinë e trafikut në vitin 2019, është e nevojshme të mblidhen dokumente që konfirmojnë ligjshmërinë dhe justifikimin e veprimeve të tilla. Disa prej tyre lëshohen direkt në qendrën teknike që ishte angazhuar në instalim. Ju duhet:

• deklaratë-deklaratë për punën e kryer;
• dokumentet përbërëse të organizatës.

Para se të regjistroni një makinë me një motor tjetër, është e nevojshme t'i nënshtrohet një kontrolli të plotë. Në bazë të saj, lëshohet një kartë diagnostike. Vetëm pas kësaj, mund të filloni procesin e regjistrimit dhe të mblidhni një paketë të plotë dokumentesh që duhet të dorëzohen në policinë e trafikut.

Ai përfshin:

• pasaporta e pronarit të makinës;
• pasaporta e automjetit;
• një kontratë ose kontroll që konfirmon blerjen zyrtare të motorit;
• një aplikim në policinë e trafikut për të bërë ndryshimet e nevojshme në bazën e të dhënave;
• rezultatet e ekspertimit, të dokumentuara;
• kartelë diagnostike;
• certifikatat dhe licencat e shoqërisë zëvendësuese.

Pra, çështja se si të lëshohet një zëvendësim i motorit në policinë e trafikut në vitin 2019 është shqyrtuar nga ne. Është e rëndësishme të kuptohet se kjo procedurë mund të zgjasë shumë.

Nëse të gjitha veprimet kryhen sipas rregullave, pronari i makinës do të marrë një certifikatë regjistrimi të automjetit nga punonjësi i policisë rrugore me të dhëna të reja të motorit, si dhe një certifikatë që konfirmon përputhjen e dizajnit të automjetit me Rregulloret Teknike TS.

Gjobat për zëvendësim pa regjistrim

Zbuluam se regjistrimi i një zëvendësimi të motorit në policinë e trafikut në vitin 2019 kërkohet vetëm nëse njësia e re ndryshon nga ajo e vjetra për sa i përket karakteristikave teknike (fuqia, zhvendosja e motorit). Për mosrespektim të legjislacionit për këtë çështje, përballeni me gjobë për kundërvajtje administrative që lidhet me drejtimin e një makine të paregjistruar. Shuma e gjobës është nga 500 në 800 rubla. Nëse rezulton se makina, motori i së cilës ndodhet tani në makinën tuaj, është në listën e vjedhjes, makina do të shkojë në zonën e penalltisë derisa të sqarohen rrethanat.

Duke iu përgjigjur vetes negativisht pyetjes nëse është e mundur të ndryshoni motorin pa u regjistruar në policinë rrugore, ju po merrni një vendim të rrezikshëm, i cili më pas mund të kthehet në pasoja të pakëndshme.

Si të regjistroni një motor të ri në policinë e trafikut: Video

Zëvendësimi i një motori është shpesh mënyra e vetme për të rikthyer në jetë një makinë. Ndryshimi i motorit është më i shtrenjtë se një riparim i madh, por në rast të keqfunksionimeve serioze, kjo është alternativa e vetme për heqjen e makinës. Arsyeja e zëvendësimit të motorit mund të jetë gjithashtu dëshira për të rritur fuqinë e makinës ose zëvendësimi i një motori benzine me një motor nafte (dhe anasjelltas).

Para se të vendosni të zëvendësoni motorin, ia vlen të vlerësoni të gjitha të mirat dhe të këqijat, si dhe të kuptoni ndërlikimet e procedurës dhe veçoritë e legjislacionit rus, në mënyrë që motori i ri të mos bëhet një dhimbje koke për pronarin e makinës.

Si ndërrohet motori?

Pavarësisht nga ajo që u bë arsyeja e zëvendësimit të motorit - një prishje e makinës ose një teka e pronarit të makinës - procedura kryhet në disa faza: diagnostikimi fillestar, zgjedhja e një njësie të re, zëvendësimi i motorit dhe diagnostikimi përfundimtar.

Diagnostifikimi parësor

Diagnostifikimi fillestar kryhet për të vlerësuar gjendjen e motorit të vjetër. Në rast të prishjeve të ndryshme, diagnostifikimi do të ndihmojë në përcaktimin e taktikave të mëvonshme: në disa raste, një riparim me cilësi të lartë do të jetë i mjaftueshëm.

Nëse motori i vjetër funksionon siç duhet, por pronari i makinës dëshiron ta zëvendësojë atë me një tjetër, më të fuqishëm ose të ndryshojë llojin e motorit, diagnostikimi do të ndihmojë në përcaktimin e cilësisë së motorit të vjetër për rishitjen e tij të mëtejshme. Informacioni i plotë për gjendjen e motorit do të ndihmojë në shitjen e tij me një çmim të mirë.

Është më mirë të kaloni diagnostifikimin e motorit në një servis të mirë makinash ku disponohen pajisjet e nevojshme. Vlerësimi kryhet duke përdorur diagnostifikim kompjuterik, kompresometër dhe inspektim vizual.

Diagnostifikimi parësor është i nevojshëm për të zgjedhur një motor të ri, për të përcaktuar paraprakisht koston e punës së ardhshme, nevojën për punë shtesë (ndryshimi i lidhësve, dizajni i kornizës dhe në disa raste, një ndryshim i plotë i trupit të makinës).

Zgjedhja dhe porositja e një motori të ri

Në këtë fazë, ju duhet të zgjidhni një motor të ri për makinën: një të ngjashëm me atë të vjetër, më të fuqishëm nga modelet e rivendosura, ose një motor krejtësisht të ndryshëm, i ndryshëm në peshë, fuqi, lloj dhe markë.

Një motor i ngjashëm. Në këtë rast, duhet të porosisni një motor tipik që është i instaluar në modelin e makinës suaj. Ky opsion është më optimali: motori i ri do të jetë i pajtueshëm me kutinë e shpejtësisë, do të përshtatet në montime dhe nuk do të kërkojë shpenzime serioze shtesë për të ndryshuar montimet ose modelin e nënkornizës.

Motor tipik nga modelet e mëvonshme dhe të fuqishme të rivendosura. Një motor i tillë është i pajtueshëm me kuti ingranazhi, por mund të jetë e nevojshme të ndryshoni montimet ose nënkornizën, gjë që do të rrisë ndjeshëm koston e zëvendësimit të motorit.

Motori i pajtueshëm nga një markë tjetër makine. Disa motorë makinash kanë blloqe identike të cilindrave dhe lidhëse, kuti ingranazhesh dhe mjete lëvizëse të pajtueshme.

Një motor krejtësisht i ndryshëm i papajtueshëm. Ky opsion përdoret jashtëzakonisht rrallë, pasi kërkon investime serioze financiare. Instalimi i një motori që nuk është i destinuar për këtë makinë përfshin një ndryshim në strukturën e trupit, një ndryshim në kutinë e shpejtësisë dhe njësitë e tjera.

Para se të porosisni një motor të ri, sigurohuni që të konsultoheni me një specialist të shërbimit të makinave i cili do të kryejë punë riparimi. Ai do t'ju ndihmojë të zgjidhni një motor dhe pjesë shtesë nëse është e nevojshme. Mund të porosisni një motor të ri, të kontratës ose të përdorur nga çmontimi. Kur blini, është e rëndësishme të merren parasysh disa veçori:

Origjinali i ri është opsioni më i shtrenjtë. Në këtë rast motori do të jetë në gjendje të mirë pune, me garanci fabrike.

Motorri me kontratë është gjithashtu origjinal, por i hequr nga një makinë e përdorur. Është importuar në Federatën Ruse nga jashtë. Një motor me kontratë është një alternativë e mirë për një të ri, pasi gjendja e tij është e mirë për shkak të veçorive të funksionimit të një makine jashtë vendit, dhe kostoja është shumë më e ulët se një e re.

Një motor i përdorur nga çmontimi - ky opsion është më i lirë, por jo i besueshëm. Këta janë motorë të marrë nga makina të përdorura në Rusi. Një motor i tillë mund të rezultojë i gabuar ose të prishet menjëherë pas zëvendësimit, pasi nuk dihet gjithmonë me besueshmëri se sa me kujdes e trajtoi ish-pronari makinën. Në të njëjtën kohë, ky opsion është i përshtatshëm në rast të një buxheti të kufizuar ose një nevojë shumë urgjente për riparime.

Është gjithashtu e rëndësishme të kihet parasysh se dyqanet shpesh do të anulojnë garancinë nëse motori është instaluar në një shërbim automatik të palëve të treta. Prandaj, është më mirë të porosisni motorin në një dyqan që ka një kontratë me një shërbim makinash për punë riparimi. Kështu që do të jetë më e lehtë për ju të arrini drejtësinë në rast të punës me cilësi të dobët ose një defekti në fabrikë të motorit.

Zëvendësimi i motorit

Zëvendësimi i motorit duhet të kryhet vetëm nga specialistë me pajisjet e nevojshme dhe përvojën e mjaftueshme. Fillimisht hiqet motori i vjetër, më pas në vend të tij vendoset një i ri. Periudha e zëvendësimit varet nga niveli i kompleksitetit dhe nevoja për punë shtesë. Jini të përgatitur për faktin se në procesin e zëvendësimit të motorit, mund të gjenden keqfunksionime shtesë në komponentë dhe montime të tjera, të cilat mund të rrisin koston dhe kohëzgjatjen e riparimit.

Diagnoza përfundimtare

Pas instalimit të një motori të ri, kryhet diagnostikimi përfundimtar dhe testimi. Diagnostifikimi përfshin të njëjtat procedura si ajo primare: diagnostifikimi kompjuterik, inspektimi vizual. Një provë ju lejon të identifikoni gabimet e mundshme të bëra gjatë zëvendësimit të motorit.

Çfarë thotë ligji për zëvendësimin e motorit?

Nëse vendosni të zëvendësoni motorin, duhet të jeni të vetëdijshëm për nuancat e legjislacionit rus. Në vitin 2011 hynë në fuqi rregullat e reja të regjistrimit të automjeteve, të cilat shkaktuan shumë polemika dhe keqkuptime në lidhje me zëvendësimin e motorit.

Kur kërkohet regjistrimi i një motori të ri?

Regjistrimi i një ICE të ri kërkohet në rast të zëvendësimit të tij. Kjo është një procedurë e detyrueshme. Në rast se keni zëvendësuar motorin me një të ngjashëm që plotëson karakteristikat teknike të makinës, mund të regjistroni një numër të ri ICE në një mënyrë të planifikuar në çdo kohë të përshtatshme. Regjistrimi i detyrueshëm dhe urgjent i zëvendësimit të motorit kërkohet në rastet e mëposhtme:

Nëse lloji i motorit ka ndryshuar, për shembull, në vend të një karburatori është instaluar një motor me injeksion dhe në vend të një motori me naftë është instaluar një motor benzine.

Nëse pesha e motorit ka ndryshuar.

Nëse zhvendosja e motorit ka ndryshuar.

Nëse fuqia e motorit ka ndryshuar.

Nëse e zëvendësoni motorin me një të ri që nuk korrespondon me parametrat e specifikuar në PTS, do të kërkohet një paketë e zgjeruar dokumentesh, pasi kjo konsiderohet një ndryshim në modelin teknik të automjetit.

Cilat dokumente kërkohen për të regjistruar një motor të ri?

Që nga marsi 2013, regjistrimi i një makine kryhet me numrin VIN, i cili pasqyron vitin e prodhimit, vendin dhe prodhuesin, llojin e makinës, numrin e trupit dhe të dhënat e motorit. Nëse e keni zëvendësuar motorin me një të ngjashëm që korrespondon me parametrat teknikë origjinalë, mjafton të aplikoni në policinë e trafikut për të ndryshuar numrin e motorit në regjistrimin dhe bazën e të dhënave të automjetit. Për ta bërë këtë, duhet të siguroni:

• pasaportë;
• certifikatën e regjistrimit të makinës;
• sigurim;
• certifikatë-faturë për motor të ri;
• një kopje e certifikatës së qendrës së shërbimit që zëvendësoi motorin;
• një akt pune i kryer nga qendra e shërbimit, që tregon mungesën e ndryshimeve strukturore në makinë.

Nëse e keni zëvendësuar motorin me një më të fuqishëm, të rëndë ose voluminoz, përveç dokumenteve të mësipërme, duhet së pari t'i nënshtroheni një kontrolli teknik, të merrni një mendim për modernizimin e makinës në NAMI, të merrni një kartë shërbimi në qendrën e automobilave. që zëvendësoi motorin, merrni një çertifikatë të ndryshimeve të projektimit të nënshkruar nga kreu dhe një servis makinë vulë.

Cilat janë rreziqet e regjistrimit të parakohshëm të një motori të ri?

Sipas rregullave të reja, kontrollimi i numrit të motorit nuk është një procedurë e detyrueshme për punonjësit e policisë rrugore gjatë një kontrolli rutinë dokumentesh. Sidoqoftë, kjo procedurë mund të kryhet me kërkesë të policit (për shembull, ai nuk ju pëlqeu). Dhe nëse numri i motorit të instaluar dhe numri i njësisë së fuqisë të treguar në dokumente nuk përkojnë, kjo kërkon përgjegjësi administrative, sekuestrimin e makinës derisa të sqarohen rrethanat - transportimi në bllokim.

Shërbimet e tërheqjes dhe parkimi i makinave paguhen nga pronari i makinës. Në disa raste, mospërputhja midis numrave mund të çojë në përgjegjësi penale nëse provohet një përpjekje për të ndryshuar numrin e motorit.

Numri ICE nuk tregohet më në certifikatën e regjistrimit, por mund të tregohet në PTS dhe bazat e të dhënave të policisë së trafikut. Prandaj, me shitjen e mëtejshme të makinës, mund të shfaqen probleme nëse nuk e regjistroni me kohë numrin e ri të motorit në policinë rrugore.

Ku ta zëvendësoni motorin në Krasnoyarsk?

Zëvendësimi i motorit duhet të kryhet në qendrat e shërbimit që kanë një certifikatë për këtë lloj pune, duke lëshuar të gjitha dokumentet e nevojshme për regjistrimin e mëvonshëm të një motori të ri me djegie të brendshme në policinë rrugore. Zëvendësimi i motorit në një shërbim të pacertifikuar mund të çojë në vështirësi në dokumentacionin.

Përveç kësaj, në mënyrë që motori të funksionojë siç duhet, është e nevojshme të zgjidhni një shërbim të provuar të makinave, i cili jep një garanci për punën e kryer, ku ka pajisjet e nevojshme dhe punojnë specialistë të kualifikuar.

Zëvendësimi i motorit mund të bëhet në "Shërbimi i disponueshëm"

Ky është një shërbim i dëshmuar i makinave me certifikatë për zëvendësimin e motorit.

Lëshohet një paketë e plotë dokumentesh për punën e kryer.

Këtu punojnë specialistë me përvojë, të cilët përmirësojnë rregullisht kualifikimet e tyre.

Puna kryhet duke përdorur pajisje moderne.

Ka garanci për të gjitha llojet e punës - 30 ditë.

Ofrohen zbritje. Larje makine si dhuratë.