Volkswagen Jetta është vetura e kompanisë më të madhe Volkswagen. Versionet e reja kanë një dizajn të ngjashëm me Volkswagen Polo dhe Volkswagen Passat. Analogët e kësaj makine janë "Ford Focus", "Mazda-3", "Opel-Astra", "Skoda-Octavia" dhe shumë sedan të tjerë.
Volkswagen Jetta: karakteristikat teknike
Rreshti i sipërm është emri i modifikimit.
Conceptline Trendline Life Comfortline Highline Power, hp 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 Volume, cm3 1600
Do të jeni të interesuar për:
Transmetim mekanik Mekanik i pikës së kontrollit. Mekanik i pikës së kontrollit. dhe makinë. Mekanik i pikës së kontrollit. dhe makinë. Mekanik i pikës së kontrollit. dhe makinë. Çmimi i pikës së kontrollit, fshij 949 000
Cmimi 14000 USD
Vlen të përmendet pastrimi i Volkswagen Jetta 2018 - është 16 centimetra në të gjitha versionet.
Vështrim i përgjithshëm
Volkswagen Jetta prezantohet në pesë nivele të veshjeve, përkatësisht: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline dhe Highline (konfigurimi i fundit).
Krahasuar me versionin e mëparshëm, sedani i ri ka ndryshimet e mëposhtme:
- gjatësia u rrit në 464 centimetra;
- baza e rrotave është bërë më e gjatë, tani është 265 cm;
- makina u bë 178 cm e gjerë;
- në lartësi - 145 cm;
- tani ka tre vende për pasagjerët në rreshtin e dytë.
Pavarësisht nga konfigurimi, pamja e jashtme e Volkswagen Jetta e re është identike me modelet e mëparshme. Karakteristikat e pamjes së jashtme dhe të brendshme:
- optika e përparme - LED;
- në krahasim me versionet e mëparshme, i riu ka një grilë moderne të radiatorit, e cila është instaluar në makinat Volkswagen që nga viti 2015;
- përballë hyrjeve të ajrit ka edhe një grilë me tre seksione, në anët e së cilës ka drita mjegull;
- rregulloi një defekt në versionet e mëparshme, në të cilin buza e trupit me kapakun e bagazhit nuk ishte e dukshme;
- Dizajni i përditësuar i timonit, i cili tani është me tre fole (gryka e poshtme është e ndarë në dy të veçanta);
- në kroskot ka një matës shpejtësie me takometër, i cili gjithashtu ka të integruar leximet e nivelit të karburantit dhe temperaturës së vajit, dhe midis tyre ka një ekran me leximet e kilometrazhit total të makinës, kilometrazhin aktual, temperaturën në bord dhe fuqinë. rezervë;
- tastiera qendrore mori një monitor me një sistem navigimi, në anët e të cilit ka butona kontrolli;
- kabina ka më shumë hapësirë për pasagjerët, përkatësisht në rreshtin e pasmë.
Largësia e Volkswagen Jetta nga toka është rritur gjithashtu në 16 centimetra.
Në varësi të konfigurimit, funksionaliteti i makinës ndryshon. Për shembull, në konfigurimin më të lartë, salloni është i pajisur me ndriçim të brendshëm, ngjyra e të cilit mund të zgjidhet me blerjen. Gjithashtu, pajisjet e nivelit të lartë kanë një çati panoramike dhe sedilje të zbukuruara me lëkurë.
Ekrani, i vendosur në panelin qendror, përfshin një sistem navigimi, kontrollin e klimës, ndriçimin dhe më shumë. Kontrolli i klimës është opsional dhe modelet standarde janë të pajisura me ajër të kondicionuar. Opsion është edhe rregullimi elektrik i sediljes, në versionet bazë rregullimi është mekanik.
Versioni i ri i Volkswagen Jetta mori një grup të ri airbagësh, të cilët tani janë të vendosur në dyer. Ngrohje ka edhe në sediljet e përparme, dhe xhamat elektrikë janë gjithashtu të elektrizuar (edhe në konfigurimin bazë). Nuk ka nevojë të flasim për sistemin ABS, sepse ai është i pranishëm në shumicën e makinave moderne.
Materiali i dekorimit të brendshëm nuk ka ndryshuar, i cili përfshin plastikë dhe pëlhurë. Vetëm versioni më i lartë ka lëkurë në kabinë për shkak të politikës së marketingut të kompanisë, sepse sipas garancisë së shitësit, ky është sedani më i përballueshëm në linjën Volkswagen. Distanca e Volkswagen Jetta-s nga toka është deri në 16 centimetra, gjë që i jep atij aftësinë e duhur për të kaluar në vend.
Çmimi për Jetta në 2018 fillon nga 949,000 rubla dhe përfundon në 1,319,000 rubla.
Volkswagen Jetta është vetura e kompanisë më të madhe Volkswagen. Versionet e reja kanë një dizajn të ngjashëm me Volkswagen Polo dhe Volkswagen Passat. Analogët e kësaj makine janë "Ford Focus", "Mazda-3", "Opel-Astra", "Skoda-Octavia" dhe shumë sedan të tjerë.
Volkswagen Jetta: karakteristikat teknike
Rreshti i sipërm është emri i modifikimit.
| Koncepti | Linja e trendit | Jeta | Linja e rehatisë | Highline | |
| Fuqia, h.p. | 90 | 90, 110 | 90, 110 | 110 | 110, 150 |
| Vëllimi, cm 3 | 1600 | 1600 | |||
| Transmetim | muaj. Pika kontrolli | muaj. Pika kontrolli | muaj. dhe makinë. Pika kontrolli | muaj. dhe makinë. Pika kontrolli | muaj. dhe makinë. Pika kontrolli |
| Çmimi, fshij | 949 000 | ||||
| Çmimi, USD | 14 000 |
Vlen të përmendet pastrimi i Volkswagen Jetta 2018 - është 16 centimetra në të gjitha versionet.
Vështrim i përgjithshëm
Volkswagen Jetta prezantohet në pesë nivele të veshjeve, përkatësisht: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline dhe Highline (konfigurimi i fundit).
Krahasuar me versionin e mëparshëm, sedani i ri ka ndryshimet e mëposhtme:
- gjatësia u rrit në 464 centimetra;
- baza e rrotave është bërë më e gjatë, tani është 265 cm;
- makina u bë 178 cm e gjerë;
- në lartësi - 145 cm;
- tani ka tre vende për pasagjerët në rreshtin e dytë.
Pavarësisht nga konfigurimi, pamja e jashtme e Volkswagen Jetta e re është identike me modelet e mëparshme. Karakteristikat e pamjes së jashtme dhe të brendshme:
- optika e përparme - LED;
- në krahasim me versionet e mëparshme, i riu ka një grilë moderne të radiatorit, e cila është instaluar në makinat Volkswagen që nga viti 2015;
- përballë hyrjeve të ajrit ka edhe një grilë me tre seksione, në anët e së cilës ka drita mjegull;
- rregulloi një defekt në versionet e mëparshme, në të cilin buza e trupit me kapakun e bagazhit nuk ishte e dukshme;
- Dizajni i përditësuar i timonit, i cili tani është me tre fole (gryka e poshtme është e ndarë në dy të veçanta);
- në kroskot ka një matës shpejtësie me takometër, i cili gjithashtu ka të integruar leximet e nivelit të karburantit dhe temperaturës së vajit, dhe midis tyre ka një ekran me leximet e kilometrazhit total të makinës, kilometrazhin aktual, temperaturën në bord dhe fuqinë. rezervë;
- tastiera qendrore mori një monitor me një sistem navigimi, në anët e të cilit ka butona kontrolli;
- kabina ka më shumë hapësirë për pasagjerët, përkatësisht në rreshtin e pasmë.
Largësia e Volkswagen Jetta nga toka është rritur gjithashtu në 16 centimetra.
Në varësi të konfigurimit, funksionaliteti i makinës ndryshon. Për shembull, në konfigurimin më të lartë, salloni është i pajisur me ndriçim të brendshëm, ngjyra e të cilit mund të zgjidhet me blerjen. Gjithashtu, pajisjet e nivelit të lartë kanë një çati panoramike dhe sedilje të zbukuruara me lëkurë.
Ekrani, i vendosur në panelin qendror, përfshin një sistem navigimi, kontrollin e klimës, ndriçimin dhe më shumë. Kontrolli i klimës është opsional dhe modelet standarde janë të pajisura me ajër të kondicionuar. Opsion është edhe rregullimi elektrik i sediljes, në versionet bazë rregullimi është mekanik.
Versioni i ri i Volkswagen Jetta mori një grup të ri airbagësh, të cilët tani janë të vendosur në dyer. Ngrohje ka edhe në sediljet e përparme, dhe xhamat elektrikë janë gjithashtu të elektrizuar (edhe në konfigurimin bazë). Nuk ka nevojë të flasim për sistemin ABS, sepse ai është i pranishëm në shumicën e makinave moderne.
Materiali i dekorimit të brendshëm nuk ka ndryshuar, i cili përfshin plastikë dhe pëlhurë. Vetëm versioni më i lartë ka lëkurë në kabinë për shkak të politikës së marketingut të kompanisë, sepse sipas garancisë së shitësit, ky është sedani më i përballueshëm në linjën Volkswagen. Distanca e Volkswagen Jetta-s nga toka është deri në 16 centimetra, gjë që i jep atij aftësinë e duhur për të kaluar në vend.
Çmimi për Jetta në 2018 fillon nga 949,000 rubla dhe përfundon në 1,319,000 rubla.
Në verën e vitit 2014, në një shfaqje motorike në Moskë, u zhvillua debutimi i Volkswagen Jetta i përditësuar, i cili u zhvillua duke marrë parasysh veçoritë e funksionimit të makinave në Rusi. Pra, viti i ri i Volkswagen Jetta 2015 mori një "çantë dimërore". Ky i fundit përfshin një sensor të nivelit të lëngut në rezervuarin e larëses, si dhe grykat e larjes së xhamit me ngrohje, sediljet e përparme dhe pasqyrat e jashtme. Ky vendim duhet të rrisë kërkesën për sedanin gjerman, i cili ka humbur një pjesë të konsiderueshme të tregut në vitet e fundit.
Elementet e dizajnit të jashtëm
Pamja e jashtme e Volkswagen Jetta e ristrukturuar e gjeneratës së 6-të duket mjaft solide dhe elegante. Konturet e bukura të trupit theksojnë me stil kthesat e kompletit të trupit plastik. Teknologjia moderne e ndriçimit është bërë gjithashtu një shtesë, e cila është në harmoni të përsosur me elementët e tjerë të dizajnit.
New Jetta 2015 mori ndryshime jo shumë të rëndësishme. Pra, grila është rritur pak në madhësi, parakolpi i pasmë ka ndryshuar, shtyllat e dritareve në pjesën e përparme janë përditësuar. Vëmë re gjithashtu instalimin e dritave LED gjatë ditës dhe përdorimin e një sërë mbulesash plastike mbrojtëse në pjesën e poshtme të makinës. Detyra kryesore që zhvilluesit donin të zbatonin ishte të përmirësonin performancën aerodinamike të modelit në mënyrë që të rrisnin ekonominë e karburantit të makinës. Vlen të përmendet se konsumi i karburantit i Volkswagen Jetta 2015 është ulur me të vërtetë me rreth 5-9 përqind.
Dimensionet e përgjithshme të Volkswagen Jetta (rindërtimi) Viti model 2015-2016 nuk ka ndryshuar:
- gjatësia - 4644 mm;
- gjerësia - 1778 mm;
- lartësia - 1482 mm;
- madhësia e bazës së rrotave është 2651 mm.
Pastrimi (pastrimi nga toka) i Volkswagen Jetta i përditësuar është 160 milimetra, dhe pesha e frenuar e sedanit arrin 1295-1350 kg. Vëllimi i bagazhit të risisë mbetet i njëjtë, është 510 litra.
Përditësimet e brendshme
Fotot e brendshme të Volkswagen Jetta-s së re 2015 tregojnë se ka pasur shumë ndryshime më interesante brenda, në krahasim me pjesën e jashtme. Tani pjesa e brendshme e sedanit është shumë e ngjashme me sallonin e Volkswagen Golf. Kjo do të ketë një efekt pozitiv në popullaritetin e modelit, pasi elementët e brendshëm të përdorur më parë dukeshin shumë buxhetorë dhe jo interesantë.
Një timon i ri, materiale më të mira, si dhe një panel i ri i përparmë i ridizajnuar e bënë brendësinë e Volkswagen Jetta 2015 të rivendosur me të vërtetë komode. Ky është një vendim krejtësisht i pritshëm, sepse po flasim për produktet e industrisë gjermane të automobilave.
Specifikimet
Volkswagen Jetta 2015 mori të njëjtën gamë të fuqive, megjithëse disa përditësime janë ende të disponueshme. Ekspertët kanë finalizuar motorin bazë, vëllimi i të cilit, si më parë, është 1.6 litra. As fuqia nuk ka ndryshuar - të njëjtat 85 "kuaj". Dallimi qëndron në harduerin më modern të karburantit, i cili e bëri motorin shumë më pak të shijshëm.
Tre motorët e tjerë të benzinës mbeten të njëjta. "Katër" atmosferike 1.6 litra me një mekanizëm 16 valvulash dhe injeksion të shpërndarë të karburantit zhvillon 105 forca, dhe çift rrotullimi maksimal i tij është 153 Nm. Ky motor është i çiftuar ose me një "dorezë" me pesë shpejtësi ose një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h zgjat 11,5 dhe 12,5 sekonda, në varësi të kutisë së marshit të zgjedhur. Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit i Volkswagen Jetta 2015 me këtë motor është mesatarisht 6.5 / 7.0 litra (përkatësisht për transmetimin manual dhe transmetimin automatik).
Gama e motorëve me turbombushje hapet nga një motor me katër cilindra 1.4 litra me injeksion direkt të benzinës. Fuqia e tij arrin në 122 "kuaj", dhe çift rrotullimi maksimal është 200 Nm. Kjo njësi disponohet me një transmision automatik me 6 rreze dhe një transmision robotik DSG me 7 shpejtësi me kontroll manual dhe tufë të dyfishtë. Pavarësisht nga kutia e zgjedhur, përshpejtimi i Volkswagen Jetta 2015 nga zero në njëqind zgjat 9.8 sekonda. Vërtetë, roboti doli të ishte më ekonomik: konsumi mesatar i karburantit është 6.0 litra, ndërsa versioni me transmetim automatik tashmë konsumon 6.2 litra në ciklin e kombinuar.
Fuqia maksimale në linjën e motorëve të Volkswagen Jetta të rivendosur të vitit model 2015-2016 ka një version 150 kuaj-fuqi të motorit 1.4 litra. Çift rrotullimi maksimal i njësisë arrin 240 Nm. Motori i lartë është i kombinuar ekskluzivisht me një transmision robotik. Ky tandem përshpejton makinën nga ndalesa në 100 km/h në vetëm 8,6 sekonda. "Shpejtësia maksimale" është 215 km / orë, dhe konsumi i karburantit është maksimumi gjashtë litra.
Është interesante se Volkswagen Jetta 2015 bazohet në shasinë e vjetëruar PQ35, të cilën gjermanët nuk e përdorin më në modelet e reja. Në të njëjtën kohë, zhvilluesit as nuk bënë ndryshime të mëdha në parametrat e pezullimit. Si më parë, ekziston një sistem i pavarur me McPherson në pjesën e përparme, dhe një pezullim gjysmë i pavarur me një rreze rrotullimi është vendosur në pjesën e pasme. Në të njëjtën kohë, konfigurimet më të shtrenjta të Volkswagen Jetta në 2015 morën një pezullim të pavarur të pasmë me shumë lidhje.
Makina mori frena me disk në boshtet e përparme dhe të pasme. Diametri i disqeve të përparme është 288 mm, ndërsa i disqeve të pasme 272 mm. Vlen të përmendet se frenat e ventiluar janë instaluar në pjesën e përparme. Automjeti është i pajisur me një timon elektromekanik me forcë të ndryshueshme.
Opsionet dhe çmimet
Konfigurimi bazë i Volkswagen Jetta Conceptline kushton të paktën 691,000 rubla. Për këtë çmim, blerësit do të mund të marrin një sedan me rrota çeliku 15 inç, rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit, airbag përpara, sinjalizues kthesash të integruara në pasqyrat e jashtme, një "paketë dimërore", ajër të kondicionuar, katër xhama elektrike, Rregullimi i ngrohjes dhe fuqisë së pasqyrave të jashtme, një ekran multifunksional në kroskot, pult dhe drejtues elektromekanik.
Paketa Trendline përfshin gjithashtu airbagë anash të përparmë, airbagë me perde, një sistem audio me MP3 dhe USB. Çmimi i Jetta-s së re 2015 në këtë version është nga 781,000 rubla.
Versioni Comfortline është në dispozicion me një çmim prej 882,000 rubla. Ky konfigurim i sedanit Volkswagen Jetta përfshin timonin e zbukuruar me lëkurë dhe levën e ndërrimit të marsheve, veshje më të mirë për panelet e dyerve, konsolën qendrore dhe pultin, kontrollin e klimës me 2 zona, mbështetëset e krahëve të përparme dhe të pasme, ESP dhe dritat e mjegullës së përparme.
Modifikimi kryesor i Highline ofrohet me një çmim prej 972 mijë rubla. Për këto para, ju merrni rrota aliazh 16 inç, grilë të kromuar dhe xhamat anësore, sedilje sportive të përparme me mbështetje mesit, butona të kontrollit të audios dhe ekranit në timon, Park Pilot dhe një ekran shumëfunksional të markës.
Konfigurimi dhe çmimet Volkswagen Jetta (Volkswagen Jetta) 2015-2016:
| Pajisjet | Motorri dhe kambio | çmimi, fshij. |
|---|---|---|
| Koncepti | 1.6 (85 HP) manuale me 5 shpejtësi | 691 000 |
| 1.6 (85 HP) manuale me 5 shpejtësi | 731 000 | |
| 1.6 (105 HP) manuale me 5 shpejtësi | 781 000 | |
| Transmision 6-automatik 1.6 (105 HP). | 831 000 | |
| Linja e trendit | 1.6 (85 HP) manuale me 5 shpejtësi | 781 000 |
| 1.6 (105 HP) manuale me 5 shpejtësi | 831 000 | |
| Transmision 6-automatik 1.6 (105 HP). | 881 000 | |
| 1.4 TSI (122 HP) me 6 shpejtësi manuale | 861 000 | |
| 1.4 TSI (122 HP) 7-DSG | 952 000 | |
| Linja e rehatisë | 1.6 (105 HP) manuale me 5 shpejtësi | 882 000 |
| Transmision 6-automatik 1.6 (105 HP). | 932 000 | |
| 1.4 TSI (122 HP) me 6 shpejtësi manuale | 912 000 | |
| 1.4 TSI (122 HP) 7-DSG | 1 002 000 | |
| 1.4 TSI (150 HP) 7-DSG | 1 042 000 | |
| Highline | 1.6 (105 HP) manuale me 5 shpejtësi | 972 000 |
| Transmision 6-automatik 1.6 (105 HP). | 1 022 000 | |
| 1.4 TSI (122 HP) me 6 shpejtësi manuale | 1 002 000 | |
| 1.4 TSI (122 HP) 7-DSG | 1 092 000 | |
| 1.4 TSI (150 HP) 7-DSG | 1 132 000 |
Një karakteristikë mjaft e rëndësishme e çdo makine të cilës një blerës automjeti duhet t'i kushtojë vëmendje është pastrimi nga toka. Me fjalë të thjeshta, është "lirimi nga toka" ose distanca midis pikës më të ulët të daljes së automjetit dhe tokës. Për një makinë, ky është një tregues i rëndësishëm, pasi sa më e madhe të jetë vlera e këtij pastrimi, aq më mirë sillet makina gjatë reshjeve të borës, në rrugët e vendit dhe kushtet jashtë rrugës. Duke marrë parasysh karakteristikat e gamës së modeleve të një prej kompanive kryesore gjermane, mund të kuptohet se pastrimi i një makine Volkswagen Jetta, i cili është 140 mm, është shumë i vogël për rrugët ruse. Automjete të tilla prodhohen vetëm për tregjet e vendeve evropiane dhe amerikane.
Për shoferët rusë, prodhuesi gjerman ofron paketën "Rrugët e këqija", sipas së cilës zhdoganimi i modelit Jetta rritet me 20 mm në makinat e eksportuara për konsumatorin rus. Por lartësia prej 160 mm nuk e zgjidh problemin për pronarin e makinës. Nuk mund të jetë plotësisht i sigurt se kjo do të sjellë rehati dhe siguri kur udhëtoni në kushte "ekstreme".
Bëjeni vetë rritjen e pastrimit
Pastrimi i Volkswagen Jetta mund të rritet në mënyrë të pavarur. Konsideroni metodat kryesore që përdoren për të rritur pastrimin e modelit Jetta.
- Nën burimet e amortizatorit janë instaluar ndarës të veçantë, lartësia e të cilave është nga 30 në 50 mm. Pas instalimit të këtyre ndarësve, hapësira e Jetta-s rritet me 3-5 cm.Elementet shtesë të përdorura janë bërë nga materiale të ndryshme. Qendrat e shërbimit aktualisht ofrojnë këto pjesë prej gome ose metali. Para se të bëjë një porosi për rishikimin e Volkswagen Jetta, pronari i automjetit duhet të analizojë avantazhet dhe disavantazhet e ndarësve nga këto materiale.
- Elementet metalike janë instaluar në Jetta në amortizatorët e rrotës së përparme. Nën burimet e rrotave të pasme, janë instaluar pajisje të bëra prej gome me densitet të shtuar. Pjesë të tilla lagojnë më mirë dridhjet, nuk provokojnë korrozioni kur ndërveprojnë me përzierjet agresive të rërës-kripës në rrugë.
- Ju mund të rrisni distancën nga toka të një Volkswagen Jetta duke zëvendësuar sustat standarde me homologe më të larta, me mbështjellje shtesë. Ky lloj rishikimi për Jetta është më i thjeshtë, dhe ju mund t'i ndryshoni ato si në mënyrë të pavarur ashtu edhe te specialistët e qendrave të shërbimit. Duhet të kihet parasysh se burimet e larta priren të ulen gjatë funksionimit të Jetta. Kështu, ato thjesht do të duhet të ndryshohen periodikisht.
- Ekziston edhe një mënyrë tjetër për të bërë distancën e lartë nga toka të modelit Volkswagen Jetta - për të zëvendësuar amortizatorët standardë me ato sportive. Për shkak të faktit se amortizuesit sportivë kanë një shufër pistoni të zgjatur, pezullimi i makinës mund të rritet me disa centimetra.
Pasojat e përmirësimeve dhe ndikimi i tyre në trajtimin e makinave
Kështu, në çdo rast, rritja e hapësirës së automjetit do të ndikojë në dinamikë 
karakteristikat e makinës dhe sjelljen e saj në kushte rrëshqitjeje dhe me shpejtësi të lartë. Duhet mbajtur mend se është e papranueshme të rritet hapësira e Volkswagen Jetta me më shumë se 3 - 5 cm. Shkelja e këtij rregulli kërcënon makinën me humbje të kontrollit dhe do të çojë në shkelje të pozicionit të mekanizmit të drejtimit dhe pezullimit .
Në çdo rast, është më mirë t'ia besoni instalimin e ndarësve dhe elementëve të tjerë shtesë zejtarëve profesionistë. Dhe pa marrë parasysh sa "pastrim" arrini, duhet të mbani mend se Volkswagen Jetta do të bëhet më kapriçioz në drejtimin e automjetit, por, si rregull, për shoferët me përvojë, ndryshime të tilla janë pothuajse të padukshme dhe mund të jenë një shtesë e këndshme për një makinë të lartë. -makine gjermane cilesore.
Midis shoferëve vendas, Volkswagen Jetta me të drejtë ka fituar një reputacion si një "kalë pune" e besueshme, e përshtatur në mënyrë të përkryer për të punuar në rrugët ruse, cilësia e të cilave në çdo kohë linte shumë për të dëshiruar. Le të hedhim një vështrim më të afërt në karakteristikat kryesore teknike të kësaj makine të mrekullueshme gjermane.
Specifikimet Volkswagen Jetta
Para se të vazhdohet me një përmbledhje të parametrave kryesorë të Volkswagen Jetta, duhet bërë një sqarim. Në rrugët e brendshme, Jetta më e zakonshme e tre gjeneratave:
- Gjenerata e 6-të Jetta, më e reja (lëshimi i kësaj makine u lançua në 2014 pas një rivendosjeje të thellë);
- Gjenerata e 6-të e Jetta-s para stilimit (lëshim 2010);
- Gjenerata e 5-të Jetta (lëshim 2005).
Të gjitha karakteristikat e listuara më poshtë do të zbatohen pikërisht për tre modelet e mësipërme.
Lloji i trupit, numri i sediljeve dhe vendndodhja e timonit
Të gjitha gjeneratat e Volkswagen Jetta kanë pasur gjithmonë vetëm një lloj trupi - sedanin.
Sedanët e gjeneratës së pestë, të prodhuara para vitit 2005, mund të jenë me katër ose me pesë dyer. Gjenerata e pestë dhe e gjashtë Volkswagen Jetta prodhohet vetëm në një version me katër dyer. Shumica dërrmuese e sedanëve janë të dizajnuara për 5 vende. Këtu përfshihet Volkswagen Jetta, i cili ka dy ndenjëse përpara dhe tre mbrapa. Timoni në këtë makinë ka qenë gjithmonë i vendosur vetëm në të majtë.
Dimensionet e trupit dhe vëllimi i bagazhit
Dimensionet e trupit janë parametri më i rëndësishëm nga i cili udhëhiqet një blerës potencial i makinës. Sa më të mëdha të jenë dimensionet e makinës, aq më e vështirë është përdorimi i një makine të tillë. Dimensionet e trupit të Volkswagen Jetta zakonisht përcaktohen nga tre parametra: gjatësia, gjerësia dhe lartësia. Gjatësia matet nga pika më e largët në parakolpin e përparmë deri në pikën më të largët në parakolpin e pasmë. Gjerësia e trupit matet në pikën më të gjerë (për Volkswagen Jetta, ajo matet ose nga harqet e rrotave ose nga shtyllat B). Sa i përket lartësisë së Volkswagen Jetta, gjithçka nuk është aq e thjeshtë me të: ajo matet jo nga fundi i makinës deri në pikën më të lartë të çatisë, por nga toka në pikën më të lartë të çatisë (për më tepër, nëse shinat e çatisë sigurohen në çatinë e makinës, atëherë lartësia e tyre nuk merret parasysh gjatë matjes). Duke marrë parasysh sa më sipër, dimensionet e trupit dhe vëllimet e bagazhit të Volkswagen Jetta ishin si më poshtë:
Peshë e plotë dhe pa ngarkesë
Siç e dini, masa e makinave është e dy llojeve: e plotë dhe e pajisur. Pesha pa ngarkesë i referohet masës së një automjeti që është plotësisht me karburant dhe gati për përdorim. Në të njëjtën kohë, nuk ka ngarkesë në bagazhin e makinës, dhe nuk ka pasagjerë në kabinë (përfshirë shoferin).
Pesha bruto e mjetit është pesha pa ngarkesë e një automjeti plus një bagazh të plotë dhe numri maksimal i pasagjerëve për të cilët është projektuar automjeti. Këtu është masa e tre gjeneratave të fundit të Volkswagen Jetta:
- pesha e frenuar Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. Pesha e plotë - 1748 kg;
- pesha e frenuar Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. Pesha bruto 1692 kg;
- Pesha e frenuar e Volkswagen Jetta 2005 ndryshonte, në varësi të konfigurimit, nga 1267 në 1343 kg. Pesha bruto e automjetit ishte 1703 kg.
lloji i makinës
Prodhuesit e makinave mund t'i pajisin makinat e tyre me tre lloje disqe:
Lëvizja me të gjitha rrotat nënkupton furnizimin e çift rrotullues nga motori në të katër rrotat. Kjo rrit në masë të madhe aftësinë e makinës ndër-vend, shoferi i një makine me të gjitha rrotat ndihet po aq i sigurt në një sërë sipërfaqesh rrugore. Por makinat me katër rrota karakterizohen nga kilometrazhi i rritur i gazit dhe kostoja e lartë.
Makina me rrota të pasme aktualisht është e pajisur kryesisht me makina sportive.
Makina me rrota të përparme gjendet në shumicën dërrmuese të makinave moderne të pasagjerëve, dhe Volkswagen Jetta nuk bën përjashtim. Të gjitha gjeneratat e kësaj makine ishin të pajisura me lëvizje me rrota të përparme FF, dhe ka një shpjegim të thjeshtë për këtë. Një automjet me rrota të përparme është më i lehtë për t'u drejtuar, duke e bërë atë ideal për entuziastët fillestarë të makinave. Përveç kësaj, automjetet me rrota të përparme janë të lira, konsumojnë më pak karburant dhe janë më të lehta për t'u mirëmbajtur.
Pastrimi
Hapësira nga toka (aka pastrimi) është distanca nga toka deri në pikën më të ulët të pjesës së poshtme të automjetit. Është ky përkufizim i pastrimit që konsiderohet të jetë klasik. Por inxhinierët e koncernit Volkswagen matin distancën nga toka të makinave të tyre sipas një metode të njohur vetëm për ta. Pra, pronarët e Volkswagen Jetta shpesh përballen me një situatë paradoksale: distanca nga silenciatori ose nga shiritat e amortizatorit deri në tokë mund të jetë shumë më e vogël se hapësira e specifikuar nga prodhuesi në udhëzimet e përdorimit të automjetit.
Këtu duhet të theksohet gjithashtu se për makinat Volkswagen Jetta të shitura në Rusi, hapësira e tokës është rritur pak. Si rezultat, numrat janë si më poshtë:
- pastrimi nga toka në Volkswagen Jetta 2014 është 138 mm, në versionin rus - 160 mm;
- hapësira e tokës në Volkswagen Jetta 2010 është 136 mm, versioni rus është 158 mm;
- hapësira e tokës në Volkswagen Jetta 2005 është 150 mm, versioni rus është 162 mm.
Transmetim
Makinat Volkswagen Jetta janë të pajisura me transmisione manuale dhe automatike. Çfarë lloj kutie do të instalohet në një model të veçantë Volkswagen Jetta varet nga konfigurimi i zgjedhur nga blerësi. Kutitë mekanike konsiderohen të jenë më të qëndrueshme dhe më të besueshme. Transmetimet automatike ndihmojnë në kursimin e ndjeshëm të karburantit, por besueshmëria e tyre është e dobët.
Kutitë mekanike të instaluara në Jetta-t e gjeneratës së 5-të dhe të 6-të u modernizuan për herë të fundit në 1991. Që atëherë, inxhinierët gjermanë nuk kanë bërë asgjë me ta. Këto janë të njëjtat njësi me gjashtë shpejtësi që janë ideale për ata që preferojnë të mos mbështeten në pajisjet automatike dhe duan të kenë kontroll të plotë të makinës së tyre.
Transmisionet automatike me shtatë shpejtësi që gjenden në Volkswagen Jetta janë në gjendje të ofrojnë një udhëtim më të qetë dhe më të rehatshëm. Shoferi do të duhet të shtypë pedalet dhe të ndërrojë marshet shumë më rrallë.
Më në fund, Jetta më e re, e prodhuar në vitin 2014, mund të pajiset me një kuti ingranazhesh robotike me shtatë shpejtësi (DSG-7). Ky "robot" zakonisht kushton pak më pak se një "makinë" e plotë. Kjo rrethanë kontribuon në popullaritetin në rritje të kutive robotike midis shoferëve modernë.
Konsumi dhe lloji i karburantit, vëllimet e rezervuarit
Konsumi i karburantit është parametri më i rëndësishëm për të cilin interesohet çdo pronar makine. Aktualisht, konsumi i benzinës nga 6 në 7 litra për 100 kilometra konsiderohet të jetë optimal. Volkswagen Jetta është e pajisur me motorë me naftë dhe benzinë. Prandaj, këto makina mund të konsumojnë karburant dizel dhe benzinë AI-95. Këtu janë normat e konsumit të karburantit për makinat e gjeneratave të ndryshme:
- Konsumi i karburantit për Volkswagen Jetta 2014 varion nga 5,7 në 7,3 litra për 100 km në motorët me benzinë dhe nga 6 në 7,1 litra në motorët me naftë;
- Konsumi i karburantit për Volkswagen Jetta 2010 varion nga 5,9 në 6,5 litra në motorët me benzinë dhe nga 6,1 në 7 litra në motorët me naftë;
- Konsumi i karburantit për Volkswagen Jetta 2005 varion nga 5.8 në 8 litra për motorët me benzinë dhe nga 6 në 7.6 litra për motorët me naftë.
Sa i përket vëllimit të rezervuarëve të karburantit, vëllimi i rezervuarit është i njëjtë në të gjitha gjeneratat e Volkswagen Jetta: 55 litra.
Madhësitë e rrotave dhe gomave
Këtu janë parametrat kryesorë të gomave dhe rrotave Volkswagen Jetta:
Motorët
Koncerti Volkswagen i përmbahet një rregulli të thjeshtë: sa më e shtrenjtë të jetë një makinë, aq më i madh është kapaciteti i motorit të saj. Meqenëse Volkswagen Jetta nuk i përkiste kurrë segmentit të makinave të shtrenjta, vëllimi i motorit të kësaj makine nuk i kaloi kurrë dy litra.
Tani më në detaje:
- Makinat Volkswagen Jetta të vitit 2014 ishin të pajisura me motorë CMSB dhe SAXA, vëllimi i të cilëve varionte nga 1.4 në 2 litra, dhe fuqia varionte nga 105 në 150 kf. Me;
- Makinat Volkswagen Jetta të prodhuara në vitin 2010 ishin të pajisura me motorë STNA dhe CAVA me një vëllim prej 1.4 deri në 1.6 litra dhe një kapacitet prej 86 deri në 120 kf;
- Makinat Volkswagen Jetta të vitit 2005 ishin të pajisura me motorë BMY dhe BSF me fuqi nga 102 në 150 kf. Me. dhe një vëllim prej 1,5 deri në 2 litra.
Prerje e brendshme
Nuk është sekret që inxhinierët gjermanë preferojnë të mos e trazojnë trurin e tyre për një kohë të gjatë kur bëhet fjalë për dekorimin e brendshëm të makinave buxhetore të një klase kompakte, e cila përfshin Volkswagen Jetta. Në foton më poshtë mund të shihni sallonin Jetta të vitit 2005.
Ndërtimi i brendshëm nuk është i keq këtu. Pavarësisht nga disa "këndore", të gjithë elementët e zbukurimit janë bërë nga materiale me cilësi të lartë: është ose plastikë e qëndrueshme, e cila nuk është aq e lehtë për t'u gërvishtur, ose lëkure me cilësi të lartë. Problemi kryesor i gjeneratës së pestë Jetta ishte ngërçi. Ishte ky problem që inxhinierët e Volkswagen kërkuan të eliminonin duke rimodeluar modelin në vitin 2010.
Salloni "Jetta" i gjeneratës së gjashtë është bërë pak më i gjerë. Distanca midis sediljeve të përparme është rritur me 10 cm Distanca midis sediljeve të përparme dhe të pasme është rritur me 20 cm (kjo kërkonte pak zgjatje të trupit të makinës). Vetë përfundimi ka humbur "këndoritetin" e dikurshëm. Elementet e tij janë bërë të rrumbullakëta dhe ergonomikë. Skema e ngjyrave ka ndryshuar gjithashtu: brendësia është bërë monokromatike, gri e lehtë. Në këtë formë, ky sallon migroi në daljen "Jetta" 2014.
Video: provë Volkswagen Jetta
Pra, "Jetta" në vitin 2005 i mbijetoi në mënyrë të sigurt rilindjes së saj, dhe duke gjykuar nga shitjet vazhdimisht në rritje në mbarë botën, kërkesa për "kalin e punës" gjermane as që mendon të bjerë. Kjo nuk është për t'u habitur: falë bollëkut të kompleteve të plota dhe politikës së arsyeshme të çmimeve të kompanisë, çdo automobilist do të jetë në gjendje të zgjedhë një Jetta që i përshtatet shijes dhe portofolit të tij.