Rrotat e servilit në Vaz. Caterpillar në makinën e të gjitha ujit

Çdo gjuetar është probleme e njohur me baza të gjuetisë detyruese për transportin publik, transferimin e lodhshëm të pajisjeve të kampit, që peshon të paktën dhjetë kilogramë. Edhe një SUV i tillë si Niva mund ta zgjidhë vetëm këtë problem, pasi kalimi i makinës është i kufizuar në rusisht jashtë rrugës, skewers dhe bouanes. Prandaj, shumë gjuetarë, u përpoqën të përmbushnin ëndrrën e tyre për krijimin e një SUV universale ruse, duke përkthyer NIVA në lëvizjen e vemjes.

Blej ose Bëni Caterpillars me duart tuaja?

Caterpillars në NIVA mund të bëhen me duart e tyre ose të blejnë një grup të gatshëm në dyqan. Megjithatë, vemjet për NIVA do të bëjnë me duart e tyre, do të jetë mjaft problematike për ata që nuk kanë seminarin e tyre të bravandreqësve dhe grupin përkatës të mjeteve. Përveç kësaj, për të krijuar një vemje, është e nevojshme për të gjetur materiale të tilla si prerja e rripit të transportuesit kabllor të katër grupeve dhe profileve të çelikut në formë P për lidhjen e tyre. Procesi i prodhimit të kohës së vemjet dhe kërkon njohuri dhe aftësi të caktuara në një hidraulik, kthim dhe saldime. Dhe që shumë shoferë kanë kushte dhe aftësi të tilla nuk ka aftësi, do të jetë më e mira për të nxjerrë shikimin tuaj në zonat virtuale për shitjen e komponentëve në makina.

Megjithatë, një "por" lind këtu: kostoja e dizajnit të përfunduar në revistën e internetit është e kënaqur me të kënaqur. Mundësia më e madhe e buxhetit të vemjes mund të lehtësojë xhepin tuaj për 286 mijë rubla. Me një rritje në trashësinë e metalit, diametri i boshtit dhe kushineta të vemjes në çmimin Niva mund të rritet në 365 mijë rubla. Por nga ana tjetër, instalimi i produkteve të tilla të gatshme nuk është i vështirë dhe nuk merr më shumë se 45 minuta, e vetmja gjë që duhet bërë është të forcojë gjithashtu urat e makinave, ndryshime të tjera në ndërtimin e SUV nuk do të jetë kërkohet.

Ka një tjetër opsion "ndërrime këpucësh" për NIVA. Ekspertët e fabrikës së traktorit të Chelyabinsk mblodhën një "METALITSA" të borë të bijve të Caterpillar në bazë të NIVA me pesë dyer. Sa është Caterpillars për NIVA në këtë version? Nëse krahasoni me çmimet e dyqaneve të internetit, shpikja e Chelyabinsk do të kushtojë më e lirë. Kostoja e modulit varet nga shumë karakteristika, opsioni më fiskal do të kushtojë 100 mijë rubla. Instalimi i këtij dizajni është gjithashtu mjaft i thjeshtë, por në kontrast me versionin e mëparshëm, i gjithë procesi mund të marrë më shumë se dy orë. Vini re se NIVA në një modul të ngjashëm do t'ju lejojë të lëvizni përgjatë ujit, u krijuan pontua të nivelit të shpejtë për Chelyabinarët. Pas përfundimit të bastisjes jashtë rrugës, ju mund të instaloni përsëri rrotat në NIVA dhe të vazhdoni lëvizjen përgjatë asfaltit. Pesha e makinës së bashku me modulin do të jetë rreth dy ton, përveç kësaj, e gjithë dizajni mund të tërheqë deri në një ton të ngarkesës.

Patent i Niva në një vemje

Duke instaluar caterpillars për NIVA, pronarët shënojnë mjaft aspekte pozitive të një lëvizjeje të tillë:

• Një rritje e ndjeshme në përshkueshmërinë e saj, nëse krahasohet me pajisjet standarde të një SUV. Pastrimi i rrugës do të shërbejë si i vetmi kufizim i makinës, pasi vlera e saj nuk kalon 30 cm, nëse nuk ngasin një rutinë të thellë, kufiri i Nivës së gjurmuar mund të krahasohet me traktorin e Bjellorusisë;
• Shpejtësia e makinës gjatë lëvizjes në rërë, terreni me moçal dhe mbulesa e lartë e dëborës mund të arrijnë 80 km / h;
• Dhe në përgjithësi, lëvizja në rrugë jashtë në lëvizje të gjurmuara do të jetë shumë më e rehatshme se rrotat në timon.

Një kurs i gjurmuar që u shfaq më shumë se 100 vjet më parë, duke treguar avantazhet e saj të pamohueshme mbi karrigen me rrota, gjithashtu ka anët e hijes:

• Niva në një caterpart me vështirësi do të lëvizë trungjet e rënë të pemëve dhe pengesa të tjera të ngjashme;
• Lëvizja e Caterpillar është e papranueshme për zonën me një rënie të mprehtë të lartësive, kodrave dhe kosoyramit, transmetimit dhe sistemit të subress të automjetit nuk mund të përballojë, pasi që sipërfaqja e përgjithshme e modulit të gjurmuar nuk është e mjaftueshme për makinën e kësaj Madhësia, kështu që është mirë të ngasësh më së shumti përgjatë fushës së mbuluar me borë apo edhe terrenit.
• Kostoja e lartë e një sërë veneresh;

Gjithsesi, vendimi për të blerë caterpillars çdo pronar Niva merr veten, bazuar në aftësitë e saj financiare dhe përdorimin e makinës. Nëse makina përdoret më së shpeshti për të lëvizur në gjurmët e zakonshme, atëherë blerja e vemjimit për një udhëtim është mjaft e shtrenjtë. Dhe për njerëzit që janë të dashur për gjuetinë dhe peshkimin, një modifikim i tillë i NIVA do të jetë një ndihmë e vërtetë, pasi rritja e patencës së SUV në kushte të ashpra të rrugës do t'ju lejojë të zotëroni me besim dhe të sigurtë të peshqve të rinj dhe të merrni në korniza të largëta .

Banorët e thellësive ruse janë të njohura me të gjitha "gëzimet" jashtë rrugës jo të panjohur. Shpesh, edhe SUV-të madje mjaft të fuqishme nuk janë në gjendje të kapërcejnë shufra dhe bouanes të shumtë, të cilat janë të mbushura me shtrirjen tonë.

Rus ka qenë gjithmonë i famshëm për zejtarët e saj të cilët mund të gjejnë një zgjidhje të thjeshtë, dhe, në të njëjtën kohë, një zgjidhje efektive për problemet teknike të dukshme të pakontrollueshme. Pra, në këtë rast, mjeshtrit folklorikë nuk u derdhin, duke përmirësuar makinat seriale dhe duke i përkthyer ato në një lëvizje të gjurmuar.

Të bëjë një niva të gjurmuar me disa opsione

Makinat në një gjurmë të gjurmuar duken të pazakonta, por qëllimi kryesor i një rishikimi të tillë nuk është të japë një makinë të një pamjeje brutale, por një rritje në vlerën e tij në kushtet e vështira të rrugës.

Nuk është sekret se një nga modelet më të njohura dhe më të volitshme të SUV-ve në Rusi ishte gjithashtu i miri "Niva" i vjetër, dhe pikërisht këto makina që shpesh bëhen një objekt i eksperimenteve "Kulibin", duke shpikur të gjitha llojet e gjurmuara " këpucë ".

Instalimi i vemjes në një SUV, duke përfshirë "Niva", bën të mundur arritjen e avantazheve të mëposhtme:

• Passibiliteti i lartë, kufizimi i të cilave mund të jetë vetëm pastrimi i tokës. Pastrimi "Niva" në vemje është rreth 30 cm, e cila lejon që ajo të krahasohet për kalueshmërinë me traktorë të rrotave "Bjellorusi".
• Shpejtësi mjaft i lartë kur lëvizni në rrugët e mbuluara me borë, sands dhe ligatinat. Në kushte të tilla, makina mund të zhvillojë shpejtësi deri në 80 km. në orën një.
• Kushtet më të rehatshme për shoferin dhe udhëtarët kur lëvizin në rrugë jashtë në krahasim me një karrige me rrota.

Natyrisht, lëvizja e vemjimit për një makinë është një zgjidhje kompromisi, dhe së bashku me përfitimet, jo të privuar nga disavantazhet, në të cilat këto janë të vërteta:

• Për makinën e gjurmuar të siguruar nga rrugët, të holluar me trungjet e pemëve dhe pengesa të ngjashme.
• Crawler "Niva" nuk është i përshtatshëm për lëvizje rreth terrenit me një ndryshim të madh të lartësisë, bollëk të skive dhe kodrave. Në kushte të tilla, një transmetim mund të jetë një lidhje e dobët, pasi me një dimension të tillë të makinës, zona e modulit të gjurmuar është e pamjaftueshme.
• Kostoja mjaft e lartë e kits të gjurmuara dhe kompleksiteti i prodhimit të tyre të pavarur.

Nga sa më sipër, rrjedh se ri-pajisja e "Niva" në masën e ndjekur duhet të lidhen me aftësitë financiare të pronarit të saj dhe kushtet për funksionimin e saj. Nëse makina përdoret kryesisht për të udhëtuar nëpër autostrada, dhe transferimi i tij në një kurs të gjurmuar është shkaktuar nga largimet e vetme për gjueti dhe peshkimi - pajisje të peshkimit vështirë se mund të justifikohet si me pikëpamje financiare dhe teknike.

Por në rastet kur "NIVA" është pjesa e një luani për t'u operuar në kushtet jashtë rrugës, transferimi i tij në një lëvizje të gjurmuar në një masë të madhe do të rrisë mundësitë e makinës dhe do të bëhet një ndihmë e vërtetë për pronarin e pronarit të makinë.

Sa kushton për të blerë vemje për NIVA

Aktualisht, disa prodhuesit e pjesëve të auto kanë krijuar prodhim masiv të grupeve të gjurmuara për makinat e pasagjerëve. Këto produkte mund të blihen në dyqane të specializuara dhe në faqet e internetit. Megjithatë, duke marrë një vendim për një blerje të tillë, duhet të kuptohet se do t'ju kushtojë disi. Mjafton të thuhet se kostoja e tyre është e krahasueshme me çmimin e një makine buxhetore. Kështu, kostoja e grupit më të lirë të caterpillars fillon nga 286 mijë rubla, dhe për dizajne më të mira dhe të qëndrueshme, blerësi do të duhet të vendosë deri në 360-380 mijë rubla. Në shumë mënyra, çmimi i kits gjurmët varet nga dizajni, cilësia dhe trashësia e metalit, diametri i akseve dhe kushinetave.

Sa për instalimin e vemje në makinë - gjithçka është shumë më e lehtë këtu. Kjo është një procedurë e thjeshtë që mund të zhvillohet në mënyrë të pavarur në një orë. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se para instalimit të vemullave rekomandohet të forcohet urat e SUV, saldimi i bllokimeve të veçanta trekëndore për ta.

Si për të bërë caterpilts për NIVA të bëjë atë vetë

Para së gjithash, duhet të theksohet se nuk mund të jetë ndonjë automotorist me përvojë në mënyrë të pavarur. Ky është një proces që kërkon kohë që kërkon praninë e aftësive për dizajnimin dhe pronësinë e shkëlqyer të një mjeti hidraulik. Prodhimi i vemjet në garazh nuk duhet të mendojë, pasi që të tërheqë shpërndarësit, montimin dhe instalimin e kushinetave, boshteve dhe yjeve, nevojiten një gamë e gjerë mjetesh dhe makinerish të veçanta.

Megjithatë, ka disa nga dizajnet më të thjeshta që mund të bëhen në mënyrë të pavarur. Sigurisht, ata nuk mund të quhen këngë të plota, por ato mund t'i zëvendësojnë ato në një farë mase.

1. Një kit i ndjekur mund të mblidhet nga shiriti transportues me një zinxhir të ndezur. Një kasetë është e përshtatshme me një trashësi prej 8 deri në 10 mm, të përdorur në shiritat bujqësorë. Për të rritur rripin e transportuesit dhe për të parandaluar burimet, skajet e saj janë të rekomanduara për të flash linjë peshkimi. Lidhni skajet e kasetës duke përdorur një varen. Më e thjeshtë do të jetë kombinimi i përfundimeve duke ndezur, por kjo metodë nuk është mjaft e besueshme. Vlen të përmendet se ky dizajn më i thjeshtë është mjaft i qëndrueshëm dhe i riparueshëm.
2. 2. Një tjetër e thjeshtë dhe e popullarizuar në mesin e strukturave të "vetë-ringjallura" janë vemje nga gomat e automobilave. Për këtë qëllim, gomat e përgjithshme nga kamionët ose traktorët janë të përshtatshëm me një karakteristikë të shkelur, duke zëvendësuar abetare.

Para së gjithash, është e nevojshme të prerë me kujdes bordin e gomave. Vegla e vetme për këtë proces që konsumon kohë dhe mjaft të rëndë është thikë e përputhshme e këpucëve. Për të lehtësuar thikën e prerjes, një thikë rekomandohet të laget në një zgjidhje sapuni. Disa zanate për prerjen e bordit përdorin një grumbull elektrike me një sharrë të vogël sharra.

Në rast se pista e gomave nuk është mjaft elastike, është e nevojshme të hiqni disa shtresa nga unaza e brendshme.

Dizajni i gomës është më i besueshëm në krahasim me opsionin e parë, pasi ka një qark unaza të mbyllura dhe nuk ka nevojë të lidhni skajet.

1. Një tjetër relativisht e thjeshtë në prodhimin e strukturave është një vemje e rripave.

Në këtë rast, rripat e gomës në formë pykë janë mbledhur në kanavacën e gjurmuar me anë të tokës. Për t'i lidhur ato, rekomandohet të përdorni thumba ose bulona të vogla. Midis rripave duhet të lihet intervali që korrespondon me madhësinë e dhëmbëve kryesorë. Skajet e pëlhurës së caterpillar që rezulton janë fikse duke përdorur thumba.

Rreth mundësive të NIVA në Caterpillars Gjeni nga video:

Rezultat

Natyrisht, ndërtimet e lartpërmendura të vemjes nuk janë në gjendje të zëvendësojnë produktet e prodhimit të fabrikës. Megjithatë, ato mund të konsiderohen si alternativa për udhëtime të vetme për gjueti ose peshkim, me kusht që në "këpucë" të bëra në shtëpi nuk duhet të kapërcejnë ekstremin jashtë rrugës.

Çdo shofer personalisht vendos për veten e tij, qoftë për të blerë vemje për të apo për ta bërë vetë. Ne do të shikojmë në të dy aspektet, por secili prej tyre është i përshtatshëm vetëm nëse makina drejton jo vetëm në rrugën kryesore. Caterpillars - një mënyrë e shkëlqyer për të rritur pasaportën e makinës në kushtet jashtë rrugës, dhe për shumë shoferët e një akordimi të tillë është një domosdoshmëri. Duhet të blej vemjet për "NIVA" nëse mund t'i bëni ato me duart tuaja?

Problemet me transportin e pajisjeve të kampit tepër të rëndë dhe të detyrueshme për bazat e gjuetisë së transportit publik janë të ngutshme për çdo gjuetar. SUV, madje si "Niva", zgjidh këto probleme vetëm pjesërisht, pasi ka pengesa në formën e Buaerakov, Kosoborov dhe jashtë rrugës, me të cilën makina nuk përballon me rrota standarde. Ekziston një nevojë urgjente për të përkthyer transportin tuaj në lëvizjen e Caterpillar. Si të bëni vemje për NIVA në tri mënyra, në cilat raste është më e mirë për të blerë gati?

Në prodhimin e vemjet, gome speciale përdoret me një substancë të veçantë në përbërjen, për shkak të së cilës edhe kushtet e motit agresiv nuk e zvogëlojnë forcën dhe elasticitetin e tyre. Pesha e një vemje mund të ndryshojë brenda 75 - 110 kg, e cila ndikon në hartimin e produktit dhe llojin e tij. Përkundër kësaj peshe, transformimi i "Niva" në automjetin e të gjithë terrenit nuk është asgjë e komplikuar, sepse vemja është e mbështjellë lehtë në terren, nuk ka nevojë për ta ngritur ose për të tërhequr.

Në hartimin e helikës së ndjekur, nuk ka asgjë të komplikuar - një kornizë metalike e fuqishme në formën e një trekëndëshi, një shesh patinazhi të madh në krye dhe pesë çifte ose më shumë në kagat më të vogla. Ata vishen vemje.

Qendra klasike e rrotave është instaluar në sheshin e sipërm, pastaj ulet në një pengesë të vështirë në mënyrë që shpërndarja të rrotullohet lëvizjet rrotulluese të të gjithë strukturës. Avantazhi kryesor është aftësia për të rrotulluar timonin si nëse ka rrahje. Nëse është e nevojshme, vemje për makinën hiqen dhe zëvendësohen nga Kolas konvencionale.

Cilat janë caterpillars? Pro dhe Cons Design

Baza e audiencës së shoferëve, instalimi i vemjet për makinën, përbëjnë ekstremet, gjuetarët dhe peshkatarët, të cilat në ndjekje të bukurive të pacenuara dhe rehati maksimale nuk do të vulosen në elementet e përmirësimit të makinës. Duke pasur parasysh qëllimet e përdorimit të makinës suaj dhe madhësisë së portofolit tuaj, zgjidhni midis blerjes së vemjimit dhe prodhimit të tyre të pavarur duhet të jetë në mënyrë të pavarur. Nëse jeni jashtëzakonisht të rrallë në rrugë jashtë, dhe më shpesh "Niva" tuaj sheh vetëm rrugën kryesore, nuk ka asnjë pikë në blerjen.

Nëse jeni të dashur për peshkim dhe gjueti, është jetësore të rritet kalueshmëria e automjetit në kurriz të një modifikimi të tillë në mënyrë që të zotëroni kordonët e rinj, si dhe të sigurtë, shpejt dhe të qetë të merrni në të ashtuquajturat vende të peshkut. Pas instalimit mund të shihni ndryshimet e mëposhtme pozitive:

1. Në mënyrë të konsiderueshme rrit nivelin e rehati, ndërsa trafiku jashtë rrugës, dallimi midis rrotave dhe servës ndihet menjëherë.
2. Shpejtësia e makinës është rritur kur lëviz përgjatë një zone të mbuluar me borë, moçalore ose me rërë. Treguesit arrijnë 80 km / h.
3. Vepratshmëria e automjetit gjithashtu rritet dhe ky parametër mund të krahasohet me treguesit e traktorit të traktorit të Bjellorusisë. Kufizimi i vetëm është madhësia e lumit rrugor, i cili për "Niva" është 30 cm.

Caterpillarët e parë në makinë u shfaqën rreth 100 vjet më parë dhe gjatë kësaj kohe entuziastët e makinave vlerësuan plotësisht përfitimet e tyre disavantazhet gjithashtu ekzistojnë:

1. Grupi i vemjes është i shtrenjtë, dhe në prodhimin e një dizajni shtëpiak, nuk bëjnë pa aftësi themelore dhe pajisje shtesë.
2. Kosobora, kodrat dhe terreni me pika të mprehta të lartësive mund të jenë një problem për një sistem të nënçmimit dhe transmetimit, pasi makina e kësaj madhësie kërkon një zonë më të madhe të modulit të Caterpillar.
3. Lëvizni trungun e pemës së rënë ose një pengesë e ngjashme nuk do të funksionojë gjithmonë.

Prodhuesit bazë dhe çmimet

Mekanizmat e parë të ndjekur u zhvilluan në Shtetet e Bashkuara, pas së cilës ata u shpërndanë në mbarë botën. Tani prodhimi i strukturave të tilla është i angazhuar në disa dhjetra prodhues, ndër të cilët janë gjithashtu vendas. Nga markat e importuara, mattrachet konsiderohet si një nga më të njohurat. Këto çmime korrespondojnë me emrin e altoparlantëve - një set korrespondon me vlerën e makinës ruse.

Disa kompani tani janë të angazhuara në prodhimin e vemjet për makinat e pasagjerëve, por kjo blerje përsëri nuk do të kushtojë të lirë. Çmimi varet nga OT faktorët e mëposhtëm:

• diametri i kushinetave dhe boshteve;
• trashësi metalike dhe cilësinë e saj;
• karakteristikat e dizajnit.

Zgjedhja e mekanizmave të gjurmuar për prodhimin e importuar, çmimi i orientuar prej 230 - 700 mijë rubla. Vendosni për të blerë vemje për "NIVA" të prodhuesit vendas, ju mund të zvogëloni shpenzimet dy herë.

Zhvillimi i inxhinierëve të Chelyabinsk

Inxhinierët nga Chelyabinsk ofrojnë një dizajn alternativ, në sajë të së cilës automjeti do të jetë në gjendje të pushtojë jo vetëm jashtë rrugës, por edhe ujë. Lëvizja e ujit siguron pontoons me lirim të shpejtë të fiksuar në shasi.

Si e panevojshme, ato mund të ruhen në një rimorkio me rrota ose trungu. Instalimi i vemjet në këtë rast është disi më shumë kohë, nëse krahasohet me mekanizmat klasikë të ndjekur, instalimi i të cilave nuk merr më shumë se një orë. Do të duhet të ndjekin udhëzimet faza:

1. Në fazën e parë, makina duhet të fillojë modulin e ndjekur, të heqë qafe rrotat dhe të ulë pezullimin tek tërheqësit.
2. Tjetra, makina është e bashkangjitur në kornizë, dhe Ura e Modulit është e lidhur me kardanin.
3. Në fazën përfundimtare është instaluar njësia e kontrollit dhe sistemi hidraulik është derdhur.

Ekziston një mekanizëm i tillë i ndërthurur për 2 orë, në minimum, pas së cilës kontrolli është i disponueshëm duke udhëhequr. Pas një bastisje tjetër jashtë rrugës, makina përsëri fillon në platformë, dhe modulet e gjurmuara zëvendësojnë rrotat e zakonshme. Çmimi i pyetjes është 100 mijë rubla. dhe më të lartë.

A është e mundur të bëni vemje me duart tuaja?

Nëse kostoja e grupit të përfunduar të vemje të dekurajuar ju, mund të konsideroni një opsion me prodhim të pavarur, por ia vlen të vetëdijshëm për shqyrtimin e kohës së një procesi të tillë. Ju duhet të zotëni pajisje montues në nivelin magjistar dhe të keni aftësi të projektimit. Prodhimi i garazhit nuk mund të merret parasysh, sepse ata do të duhet të përdorin makina dhe mjete të veçanta për të tërhequr shpërndarësit, montimin dhe instalimin e yjeve, boshteve dhe kushinetave.

Tre metoda mund të dallohen, në sajë të së cilës Caterpillar që bëni në "Niva" do të kryejë funksionet e tij - nga kasetë transportues, nga gomat e automobilave ose nga rripat. Këto do të jenë planet më të thjeshta, të cilat, pavarësisht nga funksionaliteti dhe mirëmbajtja e tyre, nuk mund të quhen këngë të plota.

Vemje

Për të ndërtuar një kit Caterpillar, ju mund të përdorni një kasetë të trashës 40 deri në 10 mm dhe një zinxhir rul të mëngës. Skajet e shiritit domosdoshmërisht vendosin vijën e peshkimit për të forcuar atë dhe për të shmangur përhapjen. Përdorni shtresën. Varet mund të përdoren për të lidhur skajet e kasetës. Lidhja për shkak të firmuerit mund të zbatohet gjithashtu, por besueshmëria do të jetë e dyshimtë. Në përgjithësi, një dizajn i tillë frymëzon besimin në aspektin e besueshmërisë dhe riparohet lehtësisht.

Gjithashtu, Caterpillar mund të bëhet nga shiriti transportues duke përdorur tubin e profilit drejtkëndor. Për ta bërë këtë, është e nevojshme që të para-t'i jepni trakas formën e nevojshme me ndihmën e një makine shtypi. Për të rregulluar gjurmët në kasetë, ju mund të përdorni arra dhe bulona. Ne do ta shohim këtë teknologji në më shumë detaje. Ju do të duhet mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• makinë shtypi;
• çekiç dhe grup i çelësave;
• vrima puncher;
• stërvitje, makinë usht dhe saldim;
• armature dhe tub profili;
• grounds, washers, arra dhe bulona;
• rrip transportieri.

Teknologjia faza duket e tillë:

1. Duke pasur parasysh gjerësinë e prodhimit të vemjimit, e bëni punën e gjurmëve duke përdorur mulli.
2. Shtypni workpiece në makinë për t'u dhënë atyre formën e nevojshme, përdorni vajin e shkarkimit për të lubrifikuar skajet.
3. Ne bashkojmë në çdo fangs limit të rimorkio dhe përveç kësaj në krye të përforcimit në formën e letrës V.
4. Në vend të instalimit të Caterpillar, kontrolloni përputhjen e madhësive.
5. Përdorni vrimën industriale për të krijuar vrima në rripin e transportuesit. Një paketë e tillë e vrimave mund të bëhet në mënyrë të pavarur - kjo do të jetë e mprehur nga tubi i fundit me një hapje për të kapur mbeturinat e gomës.
6. Stërvitje në triko e dy vrima nga çdo buzë.
7. Në fazën përfundimtare ju jeni duke pritur për një Asamble Caterpillar.

Cateohen nga gomat e automobilave

Vendosja për të përdorur gomat e makinave për prodhimin e vemjes, ia vlen të zgjedhësh ato me një model korrespondues të shkelës, i cili do të zëvendësojë tokat. Gomat nga traktorë ose kamionë janë të përshtatshme. Butësisht të shpëtoj nga palët e gomave duke përdorur një thikë këpucë të mprehta. Periodikisht fshij teh në zgjidhjen e sapunit për të prerë atë më të lehtë.

Nëse keni aftësitë e përdorimit të një bashkim Jigsaw elektrike, mund ta përdorni këtë mjet në tandem me një sharrë të këndshme.

Për të arritur nivelin e kërkuar të elasticitetit, ju mund të hiqni disa shtresa të unazës së brendshme. Nëse krahasoni me opsionin e parë (zinxhirin e rulit të makinës +, gomat e automobilave janë më të besueshme, pasi që qarku i unazës në këtë rast nuk është i nevojshëm për t'u lidhur.

Caterpillarë nga rripa

Crawler Sets of rripa gjithashtu i përkasin kategorisë së thjeshtë në prodhimin e strukturave. Për të mbledhur pëlhurën e caterpillar nga rripat e gomës në formë pykë, janë përdorur tokat. Kompleksi kryhet me anë të bulonave të vogla dhe ripples. Intervali midis rripave duhet të korrespondojë me dimensionet e yjeve kryesorë. Përdorni ripples për të rregulluar skajet e web të marra.

konkluzione

Duke përmbledhur, vlen të thuhet për thjeshtësinë e instalimit të vemjet, që merr më pak se një orë, përveç nëse sigurisht po flasim për shpikjen e Chelyabinsk.

Para se të instaloni saldim në ura "NIVA", jambles të veçantë në formën e një trekëndësh për rritjen e tyre. Sa për strukturat shtëpiake, ata vështirë se mund të konkurrojnë me opsionet e fabrikës në aspektin e besueshmërisë, por do të bëhen një zgjidhje e shkëlqyer për bastisjet e vetme për fëmijën ose peshkun.

Lloji i "Niva" tonë me gomat e dimrit në shumicën e rasteve me trenat e mbuluar me borë nuk përballojnë aq keq. Megjithatë, nëse doni të shkoni jashtë rrugës, e cila është e mërzitur me dëborë, në këtë rast, shumë prej nesh duan të kenë rezervuarin tonë ose të paktën të gjitha mjetet e terrenit në vemje.

Përfitimet e vemjimit

Për rrugët e ashpra (vende të vështira, moçalet, papastërtitë, dëbora, ashensorët kompleks, rëra etj.) Transporti më i kalimit mund të jetë "NIVA" në vemje ose ndonjë transport tjetër të ndjekur. Vlen të përmendet se veturat kanë një zonë më të madhe të mbështetjes në krahasim me gomat konvencionale, dhe gjithashtu të pajisura me primerë të veçantë të cilësisë së vdekjes, të cilat mundësojnë që automjeti të rrisë edhe treguesit më të rëndësishëm jashtë rrugës.

Kështu, shumica e ekspeditës, shikimit dhe eksplorimit, si dhe anijet e të gjithë terrenit të ushtrisë kanë vemje, pasi teknika e tillë është më e rëndësishme e lartë. Por, siç kanë treguar studimet, vemjet për makinën "NIVA" dhe transport të tjera civile nuk janë vetëm të dobishme, sepse në rrugën e asfaltit ata janë mjaft të zhurmshëm dhe nuk zhvillohen

Megjithatë, jo aq të rralla raste kur ka nevojë për të hyrë në fshatra ose zona të largëta me borë të bollshme dhe një periudhë të gjatë të dëborës. Dhe në këtë rast, shoferët modernë thjesht kanë nevojë për vemjet për "NIVA", të cilat në një minutash do të jenë në gjendje të kthejnë një makinë të thjeshtë në automjetin më të vërtetë të terrenit.

Çfarë mund "Niva" tuaj?

Caterpillars do të kombinohen mrekullisht jo vetëm me "NIVA", por edhe me shumë modele të tjera të automjeteve. Pra, "Niva" në vemje do të jetë në mënyrë të përkryer duke lëvizur rreth rrugës, pa ndonjë përpjekje duke kapërcyer edhe zonat më të pakalueshme dhe më komplekse të terrenit. Gjithashtu vemje për "Niva" shpesh përdoren për ngarje në dëborë të thellë. Me një përmirësim të tillë, funksionaliteti i SUV-it tuaj do të rritet disa herë.

Nëse nuk keni para për caterpillarë të markës për makinën tuaj, ne ju rekomandojmë që të bëni vemje për të "NIVA" me duart tuaja, e cila do të ruajë ndjeshëm shpenzimet tuaja në makinën e përmirësuar. Për shembull, një vemje mund të bëhet nga goma të vjetra nga makina e ngarkesës. Për ta bërë këtë, prerë nga gomat që ende kanë një mbrojtës. Pra, tani ju mund të paguani më pak vëmendje në tokë, pasi që mbrojtësi i gomave mund të funksionojë mjaft efektiv.

Si të vishni vemje?

Për "Niva" shikuar mirë caterpilts, është e nevojshme për të vënë vemje me ramps në rrugë, pas së cilës është për të thirrur ato. Tjetra, flokët e veçantë i sigurohen menjëherë automatikisht. Caterpillarë të cilët janë mjaft të lidhur me goma, të shtyrë nga rrotullimi i rrotave të makinës suaj. Rrotulloni timonin do të rrotullohet rrotat në të njëjtën kohë duke çuar në lëvizjen dhe platformat e gjurmuara.

Vlen të përmendet se "Niva" në vemje kur largohet nga asfalti mund të zhvillojë shpejtësi deri në 60 kilometra në orë. Por është shumë e rëndësishme të merret parasysh fakti që instalimi i vemjeve në vend të rrotave merr shumë kohë, dhe gjithashtu kërkon që të keni pajisje të posaçme. Por pa marrë parasysh se si ishte, është një pajisje mjaft e rehatshme dhe e nevojshme për "Niva" në kohën tonë!

Çfarë nuk mund të dalë me popullin rus, vetëm për të mos bërë rrugë?! Nga njëra anë, një shaka e mirë, nga ana tjetër, është realiteti me të cilin duhet të përballeni jo vetëm, por gjithashtu të gjeni zgjidhjet tuaja. Gjegjësisht, rrugët e vendit tonë janë, nganjëherë, në një gjendje të tillë të trishtuar, të cilat duhet të justifikojnë të vërtetën e kryeqytetit "GOL në fiction of the Cunning". Pra, do të jetë në lidhje me idenë interesante të njerëzve rusë me inxhinieri dhe padyshim në Magazinë Mendje Inventive.

Ne njohim me idenë e zejtarëve rusë të quajtur "Niva" në vemje ". Dhe megjithëse ky modernizim është mjaft e mundur të nënshtrohen një brainchild krejtësisht si një industri e brendshme dhe e huaj e makinave, e konsiderojnë këtë pyetje në kontekstin e automjetit të njohur tashmë të njohur të gjithë terrenit, të prodhuar nga shqetësimi ynë i famshëm VOLGA.

Vgud

All-terren gjurmuar shtytje, ose WGD, siç quhet shpikja e tanishme e mendjes inxhinierike, është një grup pendantë të gjurmuar të instaluar në vend të rrotave në pothuajse çdo makinë. Duke e kthyer atë në makinë me patentë jashtëzakonisht të lartë, të paktën krahasuar me makinën e zakonshme. Si rezultat, një "NIVA" modest, e cila, edhe pse karakterizohet nga kushtet e mira të vozitjes në kushtet e terrenit të përafërt, kthehet në një përbindësh të vërtetë jashtë rrugës.

I punuar me dorë

Cila është më interesante, në kuadër të çështjes së ngritur, ka një fenomen të tillë si "Niva" në vemje, me duart e tyre të ri-pajisur. Artizanët folklorikë, përmirësimet e luajtshme të menaxhimit dhe kursimet, krijojnë pajisjet e tyre si Ingd. Në të vërtetë, për të marrë një sërë pajisjeve të tilla të prodhuara në kushte industriale, shpesh në xhep është larg nga të gjithë, pasi vetë është zakonisht më shumë se një makinë, e përmirësuar nga një mënyrë e tillë interesante. Prandaj, "Niva" në vemje, me duart e tyre të bëra, është një subjekt i mjaftueshëm i diskutuar në oqeanin e madh të segmentit të brendshëm të internetit.

Teknologjitë e përpunimit për vemje të vetë-bërë

Ka disa teknologji të njohura për kryerjen e kësaj detyre krijuese. Metoda më e zakonshme është "NIVA" në Caterpillars nga rrip transportieri duke përdorur një zinxhir rul të mëngës. Ka një teknologji të veçantë që ju lejon të bëni pothuajse në gju. Në të njëjtën kohë, duhet të kërkohen skajet e kasetës, siç kryhet në rastin e qepjes, në mënyrë që të parandalojë bluarjen e saj të parakohshme. Dhe gjithashtu mbyllni fjongo me një varen të veçantë, të tilla si një loop piano. Trashësia minimale që ju lejon të arrini më shumë ose më pak tregues të forcës së besueshme është 8-10 mm. Më e përshtatshme për këto qëllime do të jetë një kasetë për shiritat bujqësorë.

Një tjetër opsion nga një sërë mendimesh popullore është Caterpillars bazuar në gomat e automobilave. Metoda është mjaft kohë, pasi një mjet i përshtatshëm i shëndetshëm në këtë rast, përveç se përveç thikës së këpucëve ose një biçikletë elektrike, është e vështirë të rekomandohet. Dhe ndani pjesën e shkeljes së gomës nga ana, nëse as kthesa, do të duhet të merrni sipërfaqen për vemjet e ardhshme.

Ka edhe të paktën disa mënyra për të prodhuar, për shembull, rripa në formë pykë të lidhura me primers, dhe disa të tjerë. Cilado qoftë mundësia për t'u përdorur për krijuesin e ardhshëm të një kryevepër të tillë, si "Niva" në vemje, ai duhet të konsiderojë me kujdes mundësinë e përdorimit të një mjeti të ngjashëm të lëvizjes në kushtet e rrugëve të këqija.

Disa avantazhe

Në të vërtetë, një fitim i madh i cilësisë së makinës zhvillohet, sidomos kur kalon nëpër dëborë, duke përfshirë të lirshme, në rërë, tokë të butë dhe sipërfaqe të tjera komplekse. Berod i përshtatshëm për thellësinë e udhëtimit gjithashtu nuk përfaqëson ndonjë vështirësi për një automjet të tillë si "Niva" në vemje.

Në përgjithësi, zejtarët folklorikë mund të vlerësojnë opsionet industriale të prodhuara nga ndërmarrjet individuale. Megjithatë, siç është përmendur tashmë, një kufizim i rëndësishëm, domethënë nevojën për një shumë të rrumbullakët, për t'u bërë një pronar i lumtur i pajisjeve të vemjes. Për shembull, mesatarja e një kit e tillë është rreth gjysmë milioni rubla, të cilat, siç mund të shihet, tejkalon koston e vetë makinës. Por nëse një dashnor i udhëtimit jashtë rrugës nuk përjeton probleme serioze të parave, atëherë "NIVA" - pritja në vemje mund t'i ofrojë atij një automjet të besueshëm për kushte të vështira të thellësisë.

"METALITSA"

Së fundi, duhet të përmendni një ide tjetër interesante brenda kuadrit të pyetjes në diskutim. Sigor Chelyabinsk shpikësit dolën me një platformë të tërë duke përdorur këtë parim për ri-pajisje efektive të makinave. Vëmendja e lexuesve ofrohet "NIVA" në vemje të "METALITSA". Procesi i ri-pajisjeve bëhet edhe më i thjeshtë. Shoferët i thërret mikut të tij me katër rrota në një platformë të veçantë, largon rrotat dhe merr Mahine, e cila kthehet në diçka që i ngjan një tank të vërtetë. Në këtë rast, do të ishte mirë, për shembull, për të detyruar motorin, pasi që masa e strukturës së përbërë po rritet seriozisht.

Nga rruga, askush nuk e shqetëson pronarin e një modeli të zakonshëm të modifikimit për të marrë një mekanizëm të tillë si Niva Chevrolet në Caterpillars duke përdorur të njëjtën platformë. Shkurtimisht, njerëzit rusë vazhdojnë të tregojnë një hyrje, duke ofruar ide interesante botërore në fushën e akordimit të automobilave.