Qendra Shkencore Shtetërore e Federatës Ruse FGUP Nami. Qendra Shkencore Shtetërore e Federatës Ruse Ndërmarrja Federale Unitare Shtetërore "Nami

(FGUP "NAMI")

informacion të shkurtër

Qendra kryesore kërkimore dhe eksperimentale për kërkimin, projektimin, ndërtimin, prodhimin pilot, testimin dhe certifikimin e makinerive automobilistike dhe bujqësore, përbërësit e saj që plotësojnë nivelin e avancuar teknik në drejtim të kursimit të energjisë, sigurisë, mirëdashjes mjedisore, besueshmërisë dhe ekonomisë.

NAMI merr pjesë në zhvillimin e projekt-rregulloreve teknike të Bashkimit Doganor dhe standardeve kombëtare dhe ndërkombëtare, koordinon aktivitetet e ekspertëve rusë në trupat e punës të Forumit Botëror për Harmonizimin e Rregulloreve të Automjeteve (WP.29) UNECE ITC, vlerëson konformitetin e mjetet me rrota dhe përbërësit e tyre me kërkesat e përcaktuara etj.

Ka 3 degë: një degë e NAMI për mirëmbajtjen dhe riparimin e shkëmbimeve telefonike automatike (Moskë), një Qendër Kërkimore për testimin dhe rregullimin e pajisjeve të automobilave (Qendra e Testimit "NAMI", Dmitrov, Rajoni i Moskës), një Inxhinieri dhe Ekspertizë Qendra në Togliatti, - dhe auto-poligoni (përfaqësimi) në rajonin Magadan.

Themeluar (krijuar)

Instituti u themelua në vitin 1918. Në vitin 1940 iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq të Punës. Në vitin 1994, institutit iu dha statusi i Qendrës Shkencore Shtetërore të Federatës Ruse, i cili është ruajtur deri më sot me vendimet përkatëse të Qeverisë së Federatës Ruse.

Puna në fushat prioritare dhe teknologjitë kritike për zhvillimin e shkencës, teknologjisë dhe teknologjisë

Merr pjesë në zbatimin e 6 fushave prioritare për zhvillimin e shkencës, teknologjisë dhe teknologjisë dhe 14 teknologjive kritike të Federatës Ruse (Dekreti i Presidentit të Federatës Ruse të 7 korrikut 2011 Nr. 899), përfshirë. teknologjitë e informacionit, kontrollit, sistemet e navigimit; teknologjitë e burimeve të reja dhe të rinovueshme të energjisë etj. Veprimtaria e NAMI korrespondon me fushat prioritare për zbatimin e Strategjisë për Zhvillimin Shkencor dhe Teknologjik të Federatës Ruse, miratuar me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse të datës 1 dhjetor 2016. nr 642.

Pjesëmarrja në zbatimin e platformave teknologjike

NAMI është koordinatori i platformës kombëtare teknologjike "Transporti miqësor ndaj mjedisit "Green Car", si dhe pjesëmarrëse në platformat teknologjike "Bioenergy", "Teknologjitë e mekatronikës, sistemet e kontrollit të ngulitur, identifikimi i radiofrekuencave dhe robotika", "Makina inovative". teknologjitë e bujqësisë”.

Projektet e inovacionit

Puna më domethënëse e viteve të fundit nga FSUE "NAMI" ka qenë zbatimi i një projekti pilot për zhvillimin dhe vënien në prodhim të një linje makinash shtëpiake bazuar në një platformë të vetme modulare që siguron krijimin e automjeteve të projektuara për të transportuar dhe shoqëruar të parën. personat e shtetit, si dhe personat e tjerë që i nënshtrohen mbrojtjes shtetërore, me nxitjen e mëvonshme të zhvillimeve në segmentet e tregut. Në vitin 2017, u prodhuan dhe u kryen testet e para të modeleve pilot të automjeteve Sedan dhe Limousine, sistemet dhe komponentët e tyre. Makinat e krijuara nga Qendra Shtetërore Kërkimore e Federatës Ruse FSUE "NAMI" u demonstruan më 7 maj 2018 gjatë ceremonisë së inaugurimit të Presidentit të Federatës Ruse.

Që nga viti 2016, NAMI ka zbatuar projektin Sistemet e Transportit Intra-Objekt pa pilot (SHUTL), i cili bazohet në një koncept inovativ të sistemit të transportit, ku një person ndërvepron me mjedisin e informacionit. Në kuadër të projektit u zhvillua një prototip i një autobusi elektrik pa pilot të një klase veçanërisht të vogël me kapacitet 12 pasagjerë, një sistem kontrolli trafiku me radar, sisteme navigimi, sisteme vizioni etj.. Partneri industrial i projektit është KAMAZ PJSC.

Baza kërkimore dhe eksperimentale

Pajisje unike stol për laboratorët motorikë dhe agregate për studimin e karakteristikave mjedisore, testet për sigurinë aktive dhe pasive; dhoma me temperaturë të ulët dhe akustike; departamenti i prototipizimit të shpejtë; qendra e projektimit; tub aerodinamik; komplekse speciale të provave rrugore (110 km); vend për testimin e automjeteve të pajisura me sisteme kontrolli inteligjente; impianti pilot etj.

Ekzistojnë dy qendra për përdorim kolektiv në NAMI, të cilat ofrojnë një gamë të gjerë kërkimesh shkencore themelore dhe të aplikuara: Qendra për Përdorim Kolektive "Perspective Automotive Technologies" dhe Qendra për Përdorim Kolektiv "Qendra e Kërkimit për Testimin dhe Rregullimin e Përparuar të Pajisjeve Automobilistike". .

Patentat, certifikatat

139 patenta të Federatës Ruse mbahen në fuqi (shpikjet - 96, modelet e përdorimit - 27, dizajni industrial - 16), si dhe 13 certifikata të markave tregtare, 5 certifikata regjistrimi të programeve kompjuterike, si dhe një regjim sekret tregtar në lidhje me 9 sekretet e prodhimit (know-how).

Numri i stafit të angazhuar në kërkim dhe zhvillim

Numri i përgjithshëm i të punësuarve në fund të vitit 2017 ishte 2682 persona, ku përfshihen: 23 Doktorë Shkencash, 110 Kandidatë të Shkencave.Mosha mesatare e stafit është 41.2 vjeç.

Disponueshmëria e marrëveshjeve me institucionet e arsimit të lartë

Në kuadër të KSHZ-së, FSUE "NAMI" ndërvepron me universitetet në bazë të marrëveshjeve për bashkëpunimin arsimor dhe shkencor dhe teknik dhe në krijimin e departamenteve bazë me:

Moska Polytech;

MSTU im. N.E. Bauman;

Universiteti Kombëtar i Kërkimeve "MPEI";

RGAU - Akademia Bujqësore e Moskës me emrin K.A. Timiryazev;

Universiteti Shtetëror Togliatti;

Dega e Institucionit Arsimor Buxhetor të Shtetit të Arsimit të Lartë të Rajonit të Moskës "Universiteti" Dubna ".

Departamentet bazë, shkollat ​​shkencore

Në NAMI ka 10 shkolla shkencore dhe 2 departamente bazë. Kursi pasuniversitar NAMI kryen aktivitete edukative në dy fusha trajnimi ("Inxhinieri elektrike dhe termike" dhe "Inxhinieri mekanike") me mundësinë e mbrojtjes së mëvonshme të punimeve kualifikuese në këshillin e disertacionit të institutit në dy specialitete: "Me rrota dhe të gjurmuara". automjetet” dhe “Motorët me nxehtësi”.

Partnerët kryesorë

KAMAZ PJSC, AVTOVAZ PJSC, UAZ LLC, GAZ Group, etj.

Bashkëpunimi shkencor dhe teknik ndërkombëtar

Instituti përfaqëson Federatën Ruse në trupat e punës të ITC UNECE, ISO, FISITA, ISATA, SAE dhe AEB. Gjithashtu, NAMI bashkëpunon me liderë botërorë në inxhinierinë e automobilave, përfshirë. me Porsche Engineering.

Më 16 tetor 1918 u formua Laboratori Shkencor i Automobilave, i cili shpejt u shndërrua në Institutin Qendror të Kërkimit të Automobilave dhe Automobilave (NAMI). Me udhëzimet e Departamentit Shkencor dhe Teknik në maj 1920, u hartua një projekt-rregullore e Institutit të ardhshëm Shkencor të Automobilistikës dhe më 14 Mars 1921, Bordi i NTO miratoi rregulloren për institutin. Detyrat e mëposhtme do të përbënin bazën e aktiviteteve të institutit: zhvillimi dhe përmirësimi i teknologjisë së automobilave; zhvillimi dhe zbatimi i shpikjeve të dobishme në fushën e biznesit të automobilave; popullarizimi dhe propaganda e biznesit automobilistik; ekzaminim dhe konsultim. Këtu punuan shkencëtarë të tillë të famshëm si: E.A. Çudakov, N.R. Briling, E.K. Masing, D.K. Karelskikh, G.G. Kalish, M.K. Christy dhe shumë të tjerë.
Në vitet e para të ekzistencës së NAMI-t, vëmendje iu kushtua trajnimit të personelit shkencor dhe krijimit të pajisjeve laboratorike vetë. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike dhe në periudhën e pasluftës, NAMI ndihmoi në organizimin dhe formimin e projektimit dhe shërbimeve eksperimentale të fabrikave, për të përcaktuar mënyrat kryesore të zhvillimit, për të testuar dhe përmirësuar teknologjinë e automobilave.
Sot, NAMI është një nga zhvilluesit kryesorë të "Konceptit për Zhvillimin e Industrisë së Automobilave në Rusi", miratuar me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse nr. 978-r, datë 16 qershor 2002. Përfaqësimi i Federata Ruse dhe pjesëmarrja e drejtpërdrejtë e specialistëve të Institutit në aktivitetet e trupave të punës të Komitetit të Transportit të Brendshëm të Komisionit Ekonomik Evropian është e rëndësishme (UNECE ITC), si dhe në organizatat ndërkombëtare FISITA, ISATA, MTC-56, TC. -56, ISO / TC-22, etj.
Qendra Shkencore Shtetërore e Federatës Ruse FSUE "NAMI" është e akredituar nga Agjencia për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë (Gosstandart e Rusisë) si Qendër Testimi për Produktet e Automobilistikës (ICAI), e cila është gjithashtu një shërbim teknik sipas Marrëveshjes së Gjenevës të vitit 1958. me të drejtën e kryerjes së testeve sipas Rregullave të UNECE. Që nga viti 2003 janë lëshuar më shumë se 6000 Raporte Testimi zyrtar.
NAMI përfaqëson Federatën Ruse në Komitetin Teknik të Organizatës Ndërkombëtare për Standardizim - ISO / TC 22 "Transporti Rrugor", mbi bazën e tij funksionon komiteti teknik kombëtar TC-56 "Transport Rrugor", i cili gjithashtu kryen funksionet e një komiteti teknik. për standardizimin në Shoqatën e Inxhinierëve të Automobilave të Rusisë (AAI).
Aktivitetet kryesore të institutit janë parashikimi i zhvillimit të industrisë së automobilave, kërkimi themelor, zhvillimi i dizajnit, krijimi, testimi dhe rregullimi i modeleve premtuese të pajisjeve të automobilave dhe përbërësve të tyre, kërkimi i aplikuar për fabrikat e industrisë, industritë përkatëse dhe firmat e huaja. .
Për më tepër, NAMI kryen rregullimin shtetëror të politikës shkencore dhe teknike në industrinë e automobilave përmes një sistemi standardizimi dhe certifikimi, zhvillon bazat teorike dhe krijon automjete, motorë, komponentë bazuar në konceptin e "ciklit të plotë të jetës".

Historia e krijimit dhe zhvillimit të NAMI është e lidhur pazgjidhshmërisht me formimin dhe zhvillimin e industrisë vendase të automobilave. Gjatë viteve të veprimtarisë së tij, stafi i Institutit ka dhënë një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e automobilizmit vendas, traktorëve, automobilave dhe motorëve të avionëve dhe ka pasur një ndikim të madh në zhvillimin e shkencës në këto fusha.

Rezultat i veprimtarisë së institutit në bashkëpunim me sipërmarrjet e industrisë është fakti i padiskutueshëm se veprimtaria jetësore dhe mbrojtja e vendit u pajis me pajisje automobilistike, kryesisht të prodhimit vendas. Me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të shkencëtarëve dhe projektuesve të institutit, pothuajse të gjitha makinat shtëpiake, shumë motorë dhe traktorë u krijuan, u testuan dhe u vunë në prodhim - nga makinat e para deri te kamionët e fuqishëm me performancë të lartë KAMAZ, MAZ, KrAZ, BelAZ dhe shumë të tjerë. .

Në vitet 1920 dhe 1930, veturat e para të pasagjerëve në vend dhe NAMI-2 të zhvilluara në institut u vunë në prodhim, në vitet e paraluftës - traktorë vemje SKhTZ-NATI, trolejbusët e parë vendas, një makinë pasagjerësh e një veçanërisht KIM-10 i klasit të vogël, gjeneratorë gazi për makina dhe traktorë. Në vitet 1940, Instituti vazhdoi punën për krijimin e një familjeje të unifikuar kamionësh me dy dhe tre boshte me motorë nafte me dy goditje 4 dhe 6 cilindra.

Në vitet '50, NAMI zhvilloi motorët e parë me naftë të unifikuar me katër goditje me 6 dhe 8 cilindra NAMI-019, të cilët shërbyen si prototipe për motorët me naftë YaMZ-236 dhe YaMZ-238 të prodhuar nga Fabrika e Motorëve Yaroslavl. Në fillim të viteve 1960, një motor benzine me ajër të ftohur i zhvilluar në NAMI për makinën ZAZ-965 Zaporozhets dhe transmetimi i parë automatik hidromekanik vendas për autobusët LiAZ dhe Ikarus u vunë në prodhim. Në vitet '80, instituti krijoi mostra të automjeteve eksperimentale, motorëve, komponentëve dhe montimeve - prototipe të pajisjeve të viteve 2000.

FSUE “NAMI” pas shembjes BRSS

"NAMI" sot është një bazë moderne kërkimore, eksperimentale dhe prodhuese që ju lejon të zgjidhni çdo problem në fushën e kërkimit, projektimit, ndërtimit, zhvillimit dhe testimit të automjeteve.

Për gati një shekull të historisë së SSC RF, FSUE "NAMI" ka bërë një rrugë të gjatë në zhvillimin e themeleve kryesore industriale dhe planifikon të ruajë pozicionin e saj udhëheqës si qendra kryesore inxhinierike industriale dhe rregullatore ruse, duke aplikuar 95 vjet përvojë në kërkimin dhe zhvillimin.

Sot, Qendra Shkencore Shtetërore e Federatës Ruse FSUE "NAMI" ka potencial të madh për rritje, duke qenë një qendër eksperimentale kërkimore moderne për zhvillimin e prodhimit për projektimin, ndërtimin dhe testimin e platformave të automobilave.

Në 1994, instituti mori statusin e Qendrës Shkencore Shtetërore të Federatës Ruse, dhe në 2003 Agjencia Federale për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë e Rusisë akreditoi Qendrën Shkencore Shtetërore të Federatës Ruse FSUE "NAMI" si Qendër Testimi për Automobilistikë. Produktet (ITsAI), i cili u bë një shërbim teknik me të drejtën e kryerjes së testeve sipas rregulloreve të UNECE.

Me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse të 4 gushtit 2004 nr. 1009, NAMI përfshihet në listën e ndërmarrjeve strategjike që janë të rëndësishme për sigurinë e shtetit, mbrojtjen e moralit, shëndetit, të drejtave dhe interesave legjitime të qytetarëve. të Federatës Ruse. Gjithashtu, Qendra Shkencore Shtetërore e Federatës Ruse FSUE "NAMI" është përfaqësuese e Federatës Ruse në Komitetin Teknik 22 "Transporti Rrugor" të Organizatës Ndërkombëtare për Standardizim.

Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore për Automobilistikë dhe Automobilistikë (NAMI)(Rruga e automobilave, 2). Krijuar në 1918 (fillimisht - Laboratori Shkencor i Automobilave në Këshillin e Lartë Ekonomik). Në vitin 1930, pjesa e institutit që lidhet me ndërtimin e motorëve me naftë u shpërnda në Institutin e Kërkimeve Shkencore Diesel (më vonë TsNIDI), dhe pjesa e lidhur me ndërtimin e motorit të avionit u shpërnda në Institutin Qendror të Ndërtimit të Motorëve të Aviacionit (CIAM). Në vitin 1946, departamenti i traktorëve i institutit u shndërrua në Institutin e Traktorëve të Kërkimeve Shkencore (NATI). NAMI (nga një nga emrat e mëparshëm - Instituti Shkencor i Automobilizmit) zhvillon dizajne për makina dhe kamionë, autobusë, rimorkio, motorë dhe njësi automobilistike. Ka një nga terrenet më të mëdha të testimit në botë për kryerjen e testeve të burimeve, kontrollit dhe tematikës së makinave (në Dmitrov).

• - SHBA. Krijuar në vitin 1918...

  Moskë (enciklopedi)

• - TsAGI. E themeluar në vitin 1918. Zhvillon problemet e aerodinamikës dhe hidrodinamikës me synim aplikimin praktik në degë të ndryshme të teknologjisë...

  Moskë (enciklopedi)

• - Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore Aerodinamike me emrin N.E. Zhukovsky. E formuar në vitin 1918...

  Moskë (enciklopedi)

• - TsNIGRI. E themeluar në vitin 1935 me emrin NIGRIZoloto, që nga viti 1963 - TsNIGRI...

  Moskë (enciklopedi)

• - Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore të Kërkimit Gjeologjik të Meteve me ngjyra dhe të çmuara. E themeluar në vitin 1935 me emrin NIGRIZoloto, që nga viti 1963 TsNIGRI...

  Moskë (enciklopedi)

• - TsNIISK Themeluar në vitin 1927, emri modern - që nga viti 1957. Kërkime mbi teorinë e strukturave dhe mekanikën strukturore ...

  Moskë (enciklopedi)

• - Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore i Strukturave të Ndërtimit me emrin V.A. Kucherenko Themeluar në vitin 1927, emri modern - që nga viti 1957. Kërkime mbi teorinë e strukturave dhe mekanikën strukturore ...

  Moskë (enciklopedi)

• - organizuar në vitin 1922 me iniciativën e D.N. Anuchin në Moskë. Është një nga qendrat më të mëdha në botë për antropologjinë biologjike...

  Antropologjia Fizike. Fjalor shpjegues i ilustruar

• - Ministria e Kulturës e RSFSR - n.-dhe. institucioni. Me një dekret të Këshillit të Komisarëve Popullorë të RSFSR të 30 marsit 1931, N.-i. metodat in-t të dijes lokale. Punon ne Qender...

  Enciklopedia historike sovjetike

• - Instituti Qendror i Kërkimeve të Automobilave dhe Automobilistikës, nën juridiksionin e Ministrisë së Industrisë së Automjeteve të BRSS. Zhvillon çështjet e projektimit të automjeteve dhe zbaton...
• - Ministria Gjithë Bashkimi e Bujqësisë e BRSS. E themeluar në vitin 1931 në Moskë, në vitin 1958 u transferua në Volgograd...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - Akademia Gjithë Bashkimi e Shkencave Bujqësore. V. I. Lenin. E vendosur në Leningrad. Zhvillon probleme fizike të bujqësisë. E themeluar në vitin 1932 me iniciativën e Akademik A.F. Ioffe...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - emëruar pas akademikut A.N. Krylov, Leningrad. E themeluar në vitin 1893 me iniciativën e D. I. Mendeleev me emrin "Basen Eksperimental". Një nga drejtuesit e parë ishte A.N. Krylov, emri i të cilit iu dha institutit ...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - institucion kërkimor i Drejtorisë kryesore të Gjeodezisë dhe Hartografisë pranë Këshillit të Ministrave të BRSS. E themeluar në vitin 1928. F. N. Krasovsky ishte drejtori i parë i saj...

  Enciklopedia e Madhe Sovjetike

• - p.sh.: ndërtimi...
• - për shembull: traumatologji dhe ortopedi ato. N. N. Priorova RAMS...

  Fjalori drejtshkrimor i gjuhës ruse

"Instituti Qendror i Kërkimit të Automobilave dhe Automobilave (NAMI)" në libra