Një crossover kompakt që është bërë më sportiv dhe ekspresiv. Makinë për qytet dhe udhëtim, për familje me fëmijë dhe shoferë beqarë. Në Ford Ecosport të ri, praktika dhe teknologjia e lartë janë të ndërthurura organikisht, pa të cilat asnjë makinë nuk mund të konkurrojë në tregun modern.
E jashtme
Ajo u bë e ngjashme me Kuga, shtoi soliditetin, duke mos ndryshuar në madhësi. Modeli i ri Ford Ecosport mori një grilë të modifikuar, e cila rezultoi në një transformim të gjeometrisë së kapuçit. Fenerët kanë marrë ndriçim të pasmë LED dhe reflektorë, për shkak të të cilave makina është e dukshme në errësirë edhe me optikën e fikur. Parakolpi i pasmë ka ndryshuar: është bërë më i gjerë, gjë që ka përmirësuar proporcionalitetin e trupit. Hapësira nga toka prej 200 mm dhe një parakolp masiv i pasmë rrisin aftësinë e automjetit jashtë rrugës.
Brendshme
Brendësia e Ford EcoSport 2019 është rimbushur me një monitor të ri me ngjyra 8-inç të sistemit aktiv multimedial. Konzola qendrore ka pësuar ndryshime thelbësore: është bërë më moderne, ka hequr butonat shtesë dhe ka marrë plastikë të butë si material kryesor. Tapiceria e sediljeve në konfigurimin ST-Line është lëkurë e kombinuar me Alcantara. Një insert metalik u shfaq në timon dhe gjeometria e tij ndryshoi, gjë që duket si një timon sportiv.
Rehati
Ford EcoSport i ri është një makinë komode për të gjithë familjen.
- Sistemi multimedial SYNC 3 me navigim, lidhje me smartphone, Apple CarPlay, Android Auto, AppLink dhe kontroll zanor siguron që shoferi të ketë kontrollin e situatës së trafikut.
- Timoni me ngrohje dhe sediljet e përparme - udhëtime të rehatshme në sezonin e ftohtë.
- Fshirëse xhami me sensorë lagështie që reagojnë ndaj intensitetit të reshjeve.
- Ford Key-Free System Sistemi i aksesit të makinës dhe ndezja e motorit me butona.
Siguria
Niveli i lartë i sigurisë pasive:
- korniza e makinës e përforcuar me çelik bori;
- komplet komplet me airbag: perde ballore, anësore, të fryra dhe një jastëk për gjunjët e shoferit;
- prania e rripave me tre pika me paratensionues në çdo sedilje.
Sistemi i sigurisë aktive përfshin:
- lidhje me ERA-GLONASS;
- EBA Emergency Brake Assist;
- sistemi i kontrollit të tërheqjes;
- asistent i nisjes së kodrës;
- sistemi i parandalimit të rrokullisjes.
Motorri
Ishte e mundur të përmirësoheshin karakteristikat teknike të Ford Ecosport duke e pajisur atë me motorë të rinj:
- 1.5 Dragon me një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave. Fuqia - 123 kf, funksionon në AI-92. I disponueshëm vetëm për versionin me rrota të përparme.
- 2.0 Koha e drejtuar nga zinxhiri Duratec. Fuqia 148 kf, mundësuar nga AI-92. Në dispozicion vetëm për lëvizje me të gjitha rrotat.
Dinamika
Transmetimi automatik klasik me gjashtë shpejtësi është i shpejtë dhe efikas. Ka dëshmuar veten në kombinim me lëvizjen me të gjitha rrotat. Motori 1.5 Dragon jep përshpejtim në 175 km / orë, dhe 2.0 Duratec - deri në 180 km / orë. Koha e përshpejtimit nga fillimi - përkatësisht 13 dhe 11.7 sekonda.
Përfitimet e Ford EcoSport të ri
Makina është e pajisur me një numër të asistentëve të ndihmës së shoferit:
- sistemi inteligjent i lëvizjes me të gjitha rrotat siguron stabilitetin e makinës në çdo situatë trafiku;
- Asistenti i nisjes në kodër parandalon kthimin mbrapa kur ngasni përpjetë;
- kamera interaktive e pamjes së pasme aktivizohet automatikisht kur makina lëviz prapa;
- sensorë parkimi në parakolpët e përparmë dhe të pasëm që skanojnë hapësirën dhe njoftojnë shoferin për një pengesë me një sinjal zanor dhe shfaqin imazhin në monitor;
- timon elektrik, i cili përshtatet me shpejtësinë dhe kushtet e rrugës.
Ford EcoSport nga Ford Maximum
Tregtari zyrtar i Ford u ofron banorëve të Shën Petersburgut të blejnë një makinë në konfigurimin bazë ose me një konfigurues individual me një çmim të përballueshëm. Mund të vlerësoni aftësitë e modelit në një provë. Për të marrë këshilla për këtë makinë, telefononi në numrin e telefonit të kontaktit ose plotësoni formularin në faqen e internetit.
Nga pamja e jashtme, kjo makinë mund të duket si një "SUV" klasik i aftë për të lëvizur ekskluzivisht në rrugë të asfaltuara. Në fakt, ky është një SUV i vërtetë! Ka një lëvizje inteligjente me të gjitha rrotat (AWD) me mbyllje të detyruar, një distancë të madhe nga toka prej 200 milimetrash dhe mbingarkesa të shkurtra, gjë që i lejon makinës të ndihet shkëlqyeshëm edhe në rrugët më serioze jashtë rrugës. Këndi i kalimit përpara është 21°, këndi i pasmë është 33°. Përveç kësaj, crossover ka një gomë rezervë me madhësi të plotë, e cila është gjithashtu e rëndësishme për aventurierët e vërtetë. Pajisja bazë përfshin deri në 7 airbag, në varësi të konfigurimit të zgjedhur, duke përfshirë airbag-të me perde për rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve me funksionin e mbrojtjes së zonës së kokës dhe gjoksit.
Përditësimet në 2018 panë ndryshime në grilën, fenerët dhe parakolpin e pasëm dhe dritat e pasme. Imazhi i ndritshëm i kryqëzimit plotësohet nga rrota të reja aliazhi me një diametër prej 16 ose (për herë të parë për modelin) 17 inç. Pjesa e brendshme ka një panel të përparmë krejtësisht të ri me një arkitekturë të ridizajnuar dhe një numër të reduktuar butonash. Sistemi i navigimit është rusifikuar dhe ekrani i sistemit multimedial SYNC3 tani është instaluar veçmas mbi kanalet e ajrit dhe ka një dizajn modern "lundrues". Të gjitha versionet me kambio automatike përdorin kuti ingranazhesh hidromekanike me 6 shpejtësi, të cilat kanë një nga performancat më të mira në klasë për sa i përket zhurmës dhe dridhjeve. Kapaciteti i rezervuarit të lëngut larës është rritur në 4,5 litra. Grykat e larjes së xhamit të tipit ventilator janë të vendosura nën skajin e kapuçit dhe ngrohen elektrike.
Crossover ka dimensione 4325x1765x1670 mm, të cilat janë të përshtatshme në kushte urbane. Sidoqoftë, brenda tij është shumë më i gjerë se sa mund të duket në shikim të parë. Këtu shoferi dhe katër pasagjerë të rritur mund të vendosen të qetë. Sediljet e reja shumëkatëshe plotësojnë standardet më të fundit për sa i përket komoditetit të ndenjëseve. Ato janë 20 kg më të lehta se modeli i mëparshëm, por më të mëdhenj, me një profil të përmirësuar dhe kontrolle të rehatshme pozicionimi. Vendet e pasme kanë një mekanizëm të ri, më të përshtatshëm të palosjes dhe lirojnë lehtësisht hapësirë shtesë për bagazhet në një raport 60:40.
- Karburanti: benzinë
- Motori: 1.5 litra, 123 kf
- Kuti ingranazhi: MT
- Drejtimi: përpara
- Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h: 11 sek.
- Shpejtësia maksimale: 175 km/h.
- Konsumi i karburantit (qyteti | autostradë | i kombinuar): 8.5 | 5.2 | 6.4 l.
Siguria dhe sistemet
- Timoni me energji elektrike (EPAS)
- Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS)
- Kontrolli Elektronik i Stabilitetit (ESC)
- Kontroll aktiv i tërheqjes (Gjurmë e përparuar)
- Sistemi i parandalimit të përmbysjes (RSC)
- Ndihma e frenimit emergjent (EBA)
- Ndihma për nisjen në kodër (HSA)
- Airbag para për shoferin dhe pasagjerin e përparmë
- Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
- Mbyllje qendrore në distancë
- Sistemi MyKey
- Sistemi EasyFuel
- Sistemi i thirrjeve emergjente ERA-GLONASS
- Sinjalizimi
Dizajn dhe pajisje të jashtme
- Fenerët halogjen të tipit reflektor
- Pasqyra anësore me ngrohje/rregullueshme elektrike, të lyera në ngjyrën e trupit
- Grilë argjendi
- Rrotë rezervë me madhësi të plotë me mbulesë mbrojtëse plastike
- Dorezat e dyerve me krom
- Rrota aliazh 16 inç
- Dritat e përparme të mjegullës
- Kangjella argjendi
- Xhamat e xhamit me ngrohje elektrike dhe grykat e larjes së xhamit
Pajisjet e brendshme dhe të brendshme
- Porta USB në tastierën e sipërme për karikimin e pajisjeve të montuara në xhami
- Dritaret e përparme dhe të pasme elektrike
- Kompjuter në bord
- Kolona drejtuese e rregullueshme për të arritur dhe anuar
- Sedilja e shoferit e rregullueshme në lartësi
- Sedilja e pasme e palosshme 60:40
- Sistemi audio AM/FM + 6 altoparlantë + Bluetooth + 2 x priza USB + ekran me ngjyra 4,2" + telekomandë në timon
- Sediljet e përparme me ngrohje
- Timoni i veshur me lekure me ngrohje elektrike
- Kontrolli i klimës
- Mbështetëse krahu në qendër me ruajtje
Paketat dhe aksesorët
- Dyshekë gome - mbrapa 2000 rubla.
- Rafti i bagazheve 4000 rubla.
- Paketa e rehatisë: Sensori i shiut + Sensori i dritës + Pasqyra e pasme me zbehje automatike 8000 rubla.
- Paketa urbane 1: Xhamat e pasmë me ngjyrë të errët + Sensorët e parkimit të pasmë + Pasqyrat anësore të palosshme me energji 20 000 rubla.
- Sistemi audio AM/EM + Telekomanda e timonit + Sistemi multimedial SYNC 3 duke përfshirë Bluetooth, kontrollin e zërit në Rusisht, funksionin AppLink dhe mbështetje për Apple CarPlay dhe Android Auto + ekran me prekje 6,5" + 6 altoparlantë + 2x porte USB (përfshin paketën) "Rehati") 20 000 rubla.
- Sistemi audio AM/EM + Telekomanda e timonit + Sistemi multimedial SYNC 3 duke përfshirë Bluetooth, kontrollin zanor në Rusisht, funksionin AppLink dhe mbështetje Apple CarPlay dhe Android Auto + Ekran me prekje 8" + 7 altoparlantë + 2x porte USB (përfshin paketën) " Rehati") 24 000 rubla.
- Bojë trupi Frozen White 9000 rubla.
- Ngjyra e trupit "Metalike" 17 000 rubla.
Ford EcoSport Trend është një kryqëzim urban dinamik që përmban dizajn modern dhe pajisje të përditësuara. Tashmë në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me teknologjinë më të fundit për të bërë përshtypje dhe kënaqur pronarin e saj.
Rehati
Një përshtatje e rehatshme garantohet nga sediljet e rregullueshme në lartësi dhe një kolonë drejtuese e rregullueshme në pjerrësi dhe shtrirje. Timoni elektrik është përgjegjës për rehatinë dhe parandalimin e lëndimeve gjatë vozitjes, dhe komoditeti i temperaturës në kabinë sigurohet nga ajri i kondicionuar dhe një sistem efikas ngrohjeje. Për më tepër, Ford EcoSport Trend është i pajisur me një gamë të plotë të dritareve elektrike dhe mbyllje qendrore me mbyllje në distancë.
Vlen të theksohet se paketa fillestare e pajisjeve përfshin një sistem funksional audio me 6 altoparlantë që mbështet lidhjen CD/MP3, AM/FM dhe USB. Timoni shumëfunksional do t'i lejojë shoferit të mos shpërqendrohet nga kontrolli kur ndërron stacionet e radios.
Siguria
Në konfigurimin Trend, crossover-i është i pajisur me airbag frontal dhe ka një funksion rikujtues të rripit të sigurimit. Siguria aktive përfaqësohet nga frenat kundër bllokimit dhe kontrolli i qëndrueshmërisë.
Njësitë e fuqisë
Në konfigurimin bazë, vetëm versionet me rrota të përparme të EcoSport janë të disponueshme me një motor benzine 1.6 Duratec Ti-VCT që zhvillon 122 kf. Motori mund të çiftohet me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi ose robotike me 6 shpejtësi. Të dy versionet kanë dinamikë identike të nxitimit - 12,5 sekonda në 100 km / orë, dhe konsumi i karburantit për 100 km në qytet varion nga 9,1 në 9,2 litra.
Përfitimet e blerjes nga FAVORIT MOTORS Group
- Paraqitja e rregullt e ofertave speciale;
- Dhënia e një kredie sipas programit zyrtar të prodhuesit;
- Garancia e automjetit.
Ford Ecosport Trend është pajisja bazë e crossover-it amerikan. Çmimi i tij është 880,000 rubla, i cili është relativisht i lirë në krahasim me përfaqësuesit e tjerë të segmentit. Sipas ekspertëve, ai përfshin të gjithë grupin e nevojshëm të pajisjeve, ndonëse disa elemente jetike ende mungojnë. Në artikullin e sotëm, ne do të diskutojmë këtë çështje. Pra, çfarë përfshin paketa Trend?
E jashtme
Pamja e makinës nuk është shumë befasuese, por krenohet me pajisje të mira:
- Një set me rrota 16 inç, me kapele dekorative.
- Pasqyra anësore të teknologjisë së lartë të pajisura me një makinë elektrike, si dhe tregues shtesë të drejtimit.
- Seksione shtesë LED në fenerët e optikës së kokës.
- Parakolpët e makinës janë të lyer me ngjyrën e trupit, e cila duket shumë elegante.
- Ford Ecosport Trend përfshin baltën e përparme dhe të pasme.
- Për më tepër, parakolpi i përparmë dhe i pasmë ka rreshtim argjendi.
- Dorezat e dyerve të kryqëzimit janë të kromuar.
Brendshme
Zhgënjimi i vërtetë ishte pjesa e brendshme e makinës. Paketa bazë përfshin vetëm një grup tapetesh, që në fakt tingëllon shumë keq. Këtu, natyrisht, ka një regjistrues radio të markës, deflektorë, por të gjithë prisnin më shumë surpriza nga modifikimi fillestar. Prandaj, nëse vendosni të blini një crossover të lirë me një brendshme të pajisur mirë, Ecosport në paketën Trend nuk është padyshim ajo që ju nevojitet.
Siguria
Është mirë që zhvilluesit e morën seriozisht çështjen e sigurisë. Tashmë në versionin bazë të makinës, mund të mbështeteni në elementët e mëposhtëm:
- Një gomë rezervë me madhësi të plotë e vendosur në derën e pasme (pas rivendosjes së fundit, rrota rezervë u vendos në ndarjen e bagazhit, nën fundin e dyfishtë).
- Askush nuk duhet të befasohet nga prania e sistemit të kyçjes ABS - është e vështirë të imagjinohet ndonjë makinë moderne pa të.
- Zhvilluesit vendosën të shtojnë gjithashtu një sistem të stabilitetit të kursit të këmbimit - një lajm i mirë për shoferët rusë.
- Prodhuesit janë kujdesur edhe për fëmijët - ata kanë shtuar montime speciale ISOFIX.
Rehati
Më i kënaqur me aspektin e komfortit të makinës amerikane. Prodhuesit kanë bërë më të mirën dhe e kanë pajisur atë me shumë komponentë interesantë për të kënaqur nevojat e shumicës së blerësve:
- Dyert e përparme dhe të pasme të makinës janë të pajisura me xhama elektrike.
- Timoni Ford Ecosport mund të rregullohet në dy plane: lartësi dhe kënd. Kjo është shumë e përshtatshme për shoferët me fizik të madh.
- Timoni është i pajisur me energji elektrike.
- Selia e shoferit është e pajisur me rregullues pozicioni - por ju mund të rregulloni vetëm lartësinë.
- Sistemi audio i markës, i pajisur me një ekran të dyfishtë dhe një grup prej gjashtë altoparlantësh.
- Sistemi i ajrit të kondicionuar - të gjithë e dinë për cilësinë e lartë të kondicionerëve Ford.
- Salloni është i pajisur me një ngrohës elektrik shtesë - një gjë e dobishme, veçanërisht duke pasur parasysh dimrin e ashpër rus.
- Kanalet shtesë të ajrit janë të lidhura me këmbët e pasagjerëve të pasmë.
- Kyçje qendrore me funksion telekomandë.
- Sediljet e pasme mund të palosen 60/40.
Pajisjet bazë Ecosport nuk mund të quhen të dobëta, por i mungojnë disa elementë të rëndësishëm. Për ta demonstruar këtë, ne ju paraqesim atë që është shtuar në modifikimin e mëposhtëm - Ford Ecosport Trend Plus:
- Rrota aliazh 16 inç.
- Binarët e çatisë prej argjendi.
- Timoni me veshje lëkure.
- Në modifikimet me një transmision mekanik, leva e ndërrimit është e zbukuruar me lëkurë origjinale.
- Dritat e përparme të mjegullës.
- Dritat e vrapimit gjatë ditës.
- Sistemi i sigurisë përfshin një alarm.
- Xhami i përparmë me ngrohje elektrike.
- Ngrohje e sediljeve të shoferit dhe pasagjerit përpara.
- Kontrolli i klimës.
- Mbështetës krahu për shoferin.
Vlen të përmendet se kostoja e dy niveleve të dekorimit ndryshon me rreth 100,000 rubla. Kjo mund të shpjegohet me shtimin e disa komponentëve të rëndësishëm. Për shembull, kontrolli i klimës dhe sediljet me ngrohje.