Cili është ndryshimi midis një hatchback dhe një kamionçinë. Çfarë të zgjidhni - një hatchback, një kamionçinë apo një sedan? Shembuj të makinave të brendshme hatchback

Si duket një hatchback

Çfarë është më mirë të zgjidhni një hatchback ose një sedan?

Hatchback. Përparësitë

• Dimensione mjaft kompakte, ndërsa nuk janë të ngarkuara me një "bisht", gjë që u lejon atyre të manovrojnë në mënyrë të përsosur në rrugët e qytetit.
• Hapje e gjerë e dhomës së bagazheve për ngarkimin e sendeve të mëdha (televizorë, lavatriçe, etj.)
• Pamje tërheqëse, e cila ka një ngjashmëri me makinat sportive (në kërkesë tek të rinjtë).

• Mungesa e një ndarje dhe izolimi të zërit midis ndarjes së pasagjerëve dhe hapësirës së bagazheve do të thotë që gjatë vozitjes do të dëgjoni dhe ndjeni të gjithë tingujt dhe erën që vijnë nga bagazhi.
• Gjithashtu, për shkak të faktit se vëllimi i ndarjes së pasagjerëve rritet për shkak të bagazhit, është e vështirë të ngrohni makinën në dimër.
• Madhësia e bagazhit bëhet më e madhe se bagazhi i një sedani, vetëm në rastin e çmontimit ose palosjes së rreshtit të pasëm të sediljeve.

• Sedani duket më i paraqitshëm sesa hatchback. Kjo e bën atë të preferuar me entuziastët e makinave më të vjetër.
• Trungu i izoluar. Një tipar që është një disavantazh i një konkurrenti mungon në sedan. Ju nuk do të dëgjoni ndonjë zhurmë të jashtme nga bagazhi gjatë vozitjes.

• Pengesa më e pakëndshme për sedanët është bagazhi i vogël, si dhe sasia e vogël e hapësirës në kabinë.
• Krahasuar me hatchback, sedanët janë më të mëdhenj, gjë që e bën vozitjen në trafikun e qytetit më të vështirë.

1. Çmimi. Sado qesharake të tingëllojë, por është. Vagonat e stacioneve janë shumë më të shtrenjtë se sa hatchback.
2. Madhësia e dhomës së bagazheve. Vagonat e stacioneve kanë dukshëm më shumë hapësirë ​​bagazhesh sesa hatchbacks.
3. Dizajn. Format elegante të hatchbacks duken shumë më tërheqëse sesa linjat strikte të kamionçinës.

Hatchbacks janë makina të shkëlqyera për një familje të vogël. Ata kombinojnë rehati, praktikë dhe dizajn tërheqës. Hatchback është ideal për udhëtime në natyrë, bagazhi i tij do të përshtatet me të gjitha gjërat që ju nevojiten për pushime. Dhe brenda qytetit, manovrueshmëria dhe madhësia e vogël e kësaj makine do të ndihmojë për të kapërcyer bllokimin e trafikut më shpejt. Po ëndërroni për një hatchback? Shkoni te katalogu i makinave, i cili do t'ju ndihmojë të lundroni në çmimet.

Hatchbacks të njohura që meritojnë vëmendjen tuaj

Bestseller me origjinë nga Koreja. I besueshëm dhe praktik, me një listë të gjatë opsionesh, ka gjithçka që zakonisht pritet nga makinat moderne të klasës C.

... Renault Sandero, një hatchback i përballueshëm nga marka franceze. Qytet i bukur kompakt, me një brendshme të bollshme dhe një bagazh të gjerë. Toleron vështirësitë e rrugëve dhe motit rus.

Raporti mostër çmim-pajisje. Cilësi konstante e lartë e ndërtimit, timonet dhe pezullimi i sintonizuar në rrugët tona, motorë të besueshëm - të gjitha në favor të këtij modeli.

Peugeot 308, mishërimi i stilit. Brezi i fundit i modelit, brenda dhe jashtë, është bërë më spektakolari në klasë. Materialet janë të këndshme për prekjen dhe linjat e guximshme të trupit të bëjnë të biesh në dashuri.

Ne nuk blejmë një makinë çdo vit dhe kur e zgjedhim ne paraqesim një listë të madhe kërkesash. Prodhuesi, çmimi, konsumi i karburantit, kapaciteti i pasagjerëve - të gjitha këto duhet të merren parasysh. Lloji i trupit është gjithashtu një kriter i rëndësishëm. Himshtë mbi të që pamja, komoditeti gjatë funksionimit dhe aftësia ndër-vend e makinës varen. Ka shumë lloje të karrocerisë: të konvertueshme, kupe, kamionçinë, limuzinë, kryqëzim dhe të tjera. Ne do të konsiderojmë më të zakonshmet në rrugët ruse: sedan, hatchback, kamionçinë. Dhe le të përpiqemi të kuptojmë se cila është më mirë.

Llojet e trupit

Le të analizojmë llojet më të zakonshme të trupit:

• Sedanështë një trup i një makine pasagjerësh me një bagazh të ndarë nga ndarja e pasagjerëve me vende. Ky lloj quhet gjithashtu tre vëllim: salloni dhe bagazhi janë dy hapësira të mbyllura ngjitur (ndarja e motorit konsiderohet e treta). Kapaku i dhomës së bagazheve quhet kapuç. Dritarja e pasme është e krahasueshme për sa i përket këndit të instalimit dhe zonës me xhamin e përparmë. Kryesisht modelet e makinave kanë 4 dyer dhe 2 rreshta vendesh.
• Hatchbackështë një trup me një dalje të shkurtuar të pasme, domethënë distancën nga rrota e pasme në parakolpin e pasmë. Trupi është me dy vëllime - bagazhi është pjesë e ndarjes së pasagjerëve dhe ndodhet pas sediljeve të pasagjerëve. Për të fshehur përmbajtjen e bagazhit dhe për të mbrojtur pasagjerët, një rrjetë pëlhure që shtrihet sigurohet nga prodhuesi. Muri i pasmë ka një derë ngritëse që siguron qasje në brendësi. Shumica dërrmuese e hatchbacks moderne e kanë këtë derë të pjerrët. Modelet janë të disponueshme me 3 dhe 5 dyer.
• Kamionçinë - një makinë pasagjerësh me 5 dyer dhe një bagazh të kombinuar me një sallon. Ajo përmban një vëllim të madh të bagazhit. Dera e pestë e pasme mund të jetë ngritëse, hapëse anësore, me dy fletë. Theshtë e mundur të instaloni një rresht shtesë të vendeve të pasagjerëve në kabinë. Sedani dhe kamionçina kanë të njëjtën gjatësi të trupit.

Dallimi midis një sedan dhe një hatchback

Ne zbuluam karakteristikat e sedanit dhe trupit të hatchback. Tani le të kuptojmë se si ndryshojnë dhe cilat janë avantazhet e tyre.

• Gjatësia e makinës... Hatchback është 30-40 centimetra më pak për shkak të daljes së shkurtuar të pasme. Kjo ndikon në manovrimin dhe e bën parkimin shumë më të lehtë. Kjo është e rëndësishme në një qytet ku çdo centimetër vend parkimi ka rëndësi.
• Shpërndarja e peshës përgjatë akseve... Sedani përfiton nga ngarkesa e peshës e shpërndarë në mënyrë të barabartë në rrota.
• Mbivendosje e pasme... Në një hatchback, ajo shkurtohet dhe falë kësaj është më e lehtë ta parkosh atë në mënyrë të kundërt pa pasur frikë të prekësh bordurën. Për shkak të spërkatjes nga rruga, hatchback ka nevojë për një fshirës dhe rondele të pasme.
• Vëllimi i brendshëm... Për këtë parametër, një sedan merr një plus, pasi ka një kabinë më të rehatshme për pasagjerët. Dhe megjithëse brendësia e konkurrentit të saj konsiderohet më shumë për shkak të bagazhit, nuk është aq e rehatshme. Për më tepër, për të bërë një mikroklimë të përshtatshme në një hatchback, do të duhet më shumë kohë për të ngrohur ndarjen e pasagjerëve ose, anasjelltas, për ta ftohur atë.
• Vëllimi i trungut... Hardshtë e vështirë të thuhet se kush fiton. Vëllimi i bagazhit në sedan është më i madh. Por në hatchback, vendet e pasagjerëve mund të palosen, gjë që do të japë hapësirë ​​shtesë. Në të njëjtën kohë, hapësira e dobishme është proporcionale, por është e vështirë të zhytësh, për shembull, një TV ose objekte të gjata në një sedan. Hatchback bën një dritare ngarkimi praktike dhe të madhe.
• Siguria... Sedani fiton qartë, pasi në rast aksidenti, depresioni i ndarjes së pasme është pothuajse i pamundur. Pasagjerët e Hatchback në një përplasje shpesh lëndohen nga objektet që ishin në bagazhin. Në disa vende, madje është e detyrueshme të përdorni një rrjet ndarës të veçantë.
• Lidhja e trupit... Difficultshtë e vështirë të thuhet se në cilën anë janë përparësitë, përkundrazi kjo varet nga situata. Avantazhet e hapësirës së kombinuar të brendshme dhe trungut:

1. qasje në bagazhe pa lënë makinën;
2. në një situatë të pazakontë, është e mundur të futeni në makinë përmes derës së pasme;
3. një rritje në vëllimin e trungut për shkak të brendësisë.

Aspektet pozitive të një trungu të izoluar:

1. Kur transportoni një kanaçe karburanti ose një kanaçe të hapur bojë, nuk do të nuhasni erën dhe kjo nuk do të ndikojë në mirëqenien tuaj.
2. Duke hapur bagazhin, nuk ndryshoni mikroklimën në makinë.
3. Sashtë më e sigurt të transportosh sende të vogla.

• Lehtësia e menaxhimit... Në një hatchback, kufiri i trupit të makinës shkon përgjatë skajit të rrotave të pasme, kjo i lejon shoferit të ndiejë më mirë dimensionet e makinës. Pothuajse të gjitha modelet e sedanëve kanë hapësirë ​​të ulët nga toka, gjë që e bën të vështirë të vozisësh lirshëm në rrugë të ndotura ose asfalt të prishur.
• Pamje e pasme... Entuziastët fillestarë të makinave do të vërejnë se është më i gjerë në sedan. Kjo arrihet si rezultat i një dritareje të madhe të pasme dhe një distancë të shkurtër me shoferin. Në një hatchback, kjo distancë është më e madhe dhe qelqi në vetvete është më i shkurtër, kështu që merret një efekt tuneli ose një kënd i zvogëluar i shikimit.
• Pamja e jashtme... Sedani ka një pamje më solide, të paraqitshme. Hatchback është më afër një makine sportive.

Çfarë të zgjidhni?

Kur zgjidhni një makinë, vendosni se cilat funksione, përveç dërgimit nga pika A në pikën B, duhet të kryejë.

Nëse po planifikoni një lëvizje, rinovim, rimbushje të familjes ose udhëtime të shpeshta jashtë qytetit, atëherë është më mirë të zgjidhni një hatchback. Do t'ju ndihmojë të lëvizni mallra të rëndë, të tilla si një frigorifer i vogël, TV, karrocë ose qoshe. Dhe gjithashtu merreni me përplasjet në rrugë falë pozicionit më të lartë të ulëses dhe pezullimit të përshtatur.

Blerësi rus preferon sedanin për komoditetin, pamjen e tij të respektuar dhe sigurinë. Nëse mbani shumë gjëra të vogla, opsioni më i mirë do të ishte një makinë me një trup të mbyllur.

Siç mund ta shohim, karakteristikat e llojit të trupit në situata të ndryshme mund të luajnë si për ne ashtu edhe kundër. Kur blini një makinë, udhëhiquni jo vetëm nga estetika e pamjes, por edhe nga nevojat dhe praktika juaj. Makina do t'u tregojë të tjerëve për statusin tuaj, stilin e jetës dhe madje edhe karakterin tuaj.

Blerja e një makine për shumë njerëz është një ngjarje serioze në jetë. Dhe sa i suksesshëm do të jetë blerja varet kryesisht nga zgjedhja e saktë e trupit të makinës.

Në këtë rast, ne nuk po flasim për zgjedhjen midis një crossover dhe një convertible. Siç tregon praktika, kur blini një makinë, konsumatori rus më së shpeshti shtron pyetjen: çfarë të zgjidhni, një sedan ose një hatchback?

Vendimi mund të ndikohet si nga preferencat personale ashtu edhe nga rrethanat në të cilat makina do të përdoret më shpesh, dhe stereotipet e vendosura mirë. Ata kanë ekzistuar në vendin tonë që nga ditët e Bashkimit Sovjetik. Kaluar fjalë për fjalë nga brezi në brez. Ata gjithashtu nuk lejojnë që disa lloje relativisht të reja të trupave të makinave të zënë rrënjë. Dhe përveç tyre, mund të ketë shumë faktorë që mund ta bëjnë zgjedhjen midis një sedan dhe një hatchback shumë të vështirë.

Shpresojmë se ky artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni tiparet dhe përfitimet e të dy llojeve dhe të bëni zgjedhjen e duhur. Por së pari, duhet të flisni më hollësisht se cilat janë këto specie.

Çfarë është një sedan

Lloji i trupit të sedanit ka ndryshimin kryesor nga të gjitha makinat e tjera - është ndarja e bagazheve, e cila është e ndarë në mënyrë strukturore nga ndarja e pasagjerëve. Kjo do të thotë, nuk ka qasje në dhomën e bagazheve nga udhëtarët.

Ky faktor ndikon dukshëm në pjesën e jashtme të makinës. Si rezultat, bagazhi ka një kufi të dukshëm me ndarjen e pasagjerëve. Pasqyra e pasme është e fiksuar fort. Hapja e bagazhit nuk ka efekt në klimën brenda dhomës së pasagjerëve.

Sedani mund të jetë ose me dy dy ose me pesë dyer. Vitet e fundit, është lloji i dytë i makinave që është bërë shumë popullor, pasi më shumë vëmendje i kushtohet komoditetit të udhëtarëve. Sedani është i përhapur në Amerikë dhe në vendet e CIS. Për më tepër, nuk është dekada e parë. Ndoshta ky trend është për faktin se ky lloj i veçantë i trupit konsiderohet më i respektuari. Dhe nuk është sekret për askënd që në këto vende njerëzit preferojnë saktësisht sa solid duket makina.

Besohet se ky lloj trupi ka një vëllim më të madh në krahasim me një hatchback, por kjo shifër shpesh varet nga modeli specifik i makinës.

Çfarë është një hatchback

Hatchback karakterizohet, para së gjithash, nga dalja e shkurtuar e trupit të pasmë në krahasim me sedanin dhe kamionçinë. Si rregull, muri i pasmë i trupit të makinave të tilla është mjaft i pjerrët. Ndryshe nga kamionçina, bagazhi është i lidhur drejtpërdrejt me dhomën e pasagjerëve. Në të njëjtën kohë, sediljet e pasagjerëve të pasmë palosen, gjë që rrit ndjeshëm vëllimin e bagazhit.

Ekzistojnë llojet kryesore të mëposhtme të hatchback:

• fastback me një vijë të kulmit të pjerrët në pjesën e pasme;
• kummbeks, ata kanë një shpinë të copëtuar ashpër dhe një mur të pasmë vertikal të trupit. Ky variant dallohet nga një vëllim i shtuar i hapësirës së bagazheve dhe aerodinamikë e përmirësuar në krahasim me fastback;
• ngritëset mund të kenë një hap të zvogëluar dhe zvogëluar. Ato karakterizohen nga të njëjtat përmasa kur dera e pasme është e hapur dhe e mbyllur. Mund të vërehet gjithashtu se ky lloj ka një vëllim mjaft të madh të trungut.

Dalloni midis hatchbacks me një vëllim dhe dy vëllime. Ky tregues varet nga gjatësia e daljes së pasme. Hatchbacks mund të jenë ose me tre dy ose me pesë dyer.

Qfare eshte dallimi

Para së gjithash, ndryshimi midis një sedan dhe një hatchback është se i pari ka një dalje shumë më të gjatë të pasme. Nëse një makinë me një derë ngjitur ka të njëjtat dimensione si një sedan, atëherë nuk mund të quhet një hatchback, do të jetë një kamionçinë.

Nga kjo mund të konkludojmë se hatchbacks janë më kompakte, që do të thotë se ato janë përshtatur me kushtet moderne të rrugëve të qytetit. Por ky opsion humbet ndjeshëm në aerodinamikë dhe kontroll, por gjërat e para së pari.

E rëndësishme! Hatchback ka një bazë më të vogël të rrotave dhe hapësirë ​​nga toka. Kjo ndikon ndjeshëm në aftësinë ndër-vend të makinës në kushte të vështira të rrugës. Si rezultat, hatchbacks janë sedanë të kalueshëm.

Avantazhet e Sedanit

Para së gjithash, avantazhet përfshijnë faktin se makinat e klasës ekzekutive janë bërë në këtë trup. Kjo është ajo me të cilën udhëhiqen shumica e entuziastëve të makinave kur zgjedhin një makinë. Sidoqoftë, sedani është mjaft i përshtatshëm për përdorim familjar. Si rregull, ajo ka një brendshme mjaft të bollshme dhe një bagazh të madh. Për shkak të kësaj, makina të tilla konsiderohen të gjithanshme.

Ka përparësitë e mëposhtme mbi hatchback:

Disavantazhet e një sedani

Disavantazhet përfshijnë një sportel të gjatë thembra, i cili ndikon ndjeshëm në manovrimin. Trungu nuk ofrohet për çdo ngarkesë, për shembull, nuk mund të vendosni një qen në të. Ata kanë tendencë të konsumojnë më shumë karburant. Për të marrë diçka nga bagazhi, duhet të dilni nga makina, e cila nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Avantazhet e Hatchback

• qasje e shpejtë në dhomën e bagazheve nga kabina;
• dimensione kompakte;
• kur vendet janë palosur, një hapje e gjerë hapet në bagazhin;
• shumë modele të bëra në këtë trup duken më sportive;
• makinat priren të jenë më të lira dhe konsumojnë më pak karburant.

Disavantazhet e hatchbacks

Siç është vërejtur tashmë, ky lloj trupi humbet në tregues të tillë si trajtimi, tërheqja dhe aerodinamika. Por disavantazhet kryesore lidhen pikërisht me bagazhin e kombinuar me ndarjen e pasagjerëve. Në çdo moment, në një kthesë të mprehtë, e gjithë përmbajtja e bagazhit mund të shpërndahet rreth kabinës. Dhe kjo duhet të merret parasysh kur vozisni.

Kur bagazhi hapet në dimër, ajri i ftohtë hyn shpejt në dhomën e pasagjerëve. E njëjta gjë mund të thuhet për ajrin e nxehtë gjatë verës. Kjo është arsyeja pse sedanët konsiderohen më të rehatshëm. Si rezultat, kjo makinë do të duhet të ngrohet pothuajse dy herë më gjatë. Ky është një tregues domethënës, veçanërisht në kushtet e dimrit rus.

Preferencat

Nga sa më sipër, mund të konkludojmë se të dy llojet e trupit mund të konsiderohen të gjithanshëm për përdorime të ndryshme. Cilin të zgjidhni? Përgjigja gjithashtu varet shumë nga prodhimi i makinës.

Në një masë të madhe, zgjedhja do të varet gjithashtu nga lloji i aktivitetit të shoferit. Për shembull, nëse ai planifikon të punojë në një shërbim taksi, është më mirë të zgjidhni një lloj trupi sedan. Ju punoni në një zyrë, duhet të merreni me udhëtime pune - kjo do të thotë që një makinë elegante me një dalje të ulët është ajo që ju nevojitet. Kapaciteti i trungut gjithashtu do të varet nga ajo që transportohet në të.

Nëse duhet të merresh me vozitjen në rrugë plot me makina dhe parkingje të ngushta, është më mirë të zgjedhësh një hatchback. Ekziston një stereotip i vendosur se sedanët janë makina për burra dhe hatchback janë për gratë. Të ndjekësh apo jo është çështje personale për çdo shofer.

Sidoqoftë, hatchbacks konsiderohen makinat e preferuara të evropianëve. Makinat në këtë trup janë kompakte, të rehatshme dhe të bollshme.

E rëndësishme! Nëse po ndryshoni nga një hatchback në një sedan, duhet të merrni pak kohë për t'u mësuar me makinën. Isshtë konfuze që sedani ka një "bisht", i cili në fillim e bën shumë më të vështirë kontrollin, një zonë e vdekur shfaqet për shkak të 30-40 centimetrave të trungut të spikatur.

Çmimi

Si rregull, i njëjti model makine në trupa të ndryshëm ka një ndryshim në kosto. Mund të jetë domethënëse ose jo. Sidoqoftë, shumë shoferë gjithashtu marrin parasysh këtë faktor kur zgjedhin një makinë.

Zakonisht sedani është më i shtrenjtë. Kjo është për shkak të veçorive të dizajnit të brendshëm dhe trungut. Meqenëse këto janë dy ndarje të veçanta, kostoja e prodhimit të automjeteve të tilla është më e lartë. Por tendencat e fundit tregojnë se modelet e reja të hatchback mund të jenë dukshëm më të shtrenjta se sedanët.

Pse hatchback është më i shtrenjtë se sedani? Mund të ketë shumë arsye. Për shembull, Chevrolet Aveo në tregun rus në konfigurimin bazë është i disponueshëm vetëm në trupin sedan. Prandaj, një modifikim më i gjerë do të kushtojë shumë më tepër. Ndonjëherë bëhet fjalë për vëllimin e bagazhit, sa më i madh të jetë, aq më e shtrenjtë është makina. Jo faktori më i vogël është fuqia e motorit. Pra, në hatchback është më e lartë, në varësi të modelit të makinës.

Nuk jeni të sigurt se çfarë të zgjidhni? Pastaj imagjinoni në cilat kushte makina do të përdoret më shpesh, çfarë ose kush do të transportohet në të, ju nevojitet për punë ose akoma për udhëtime në vend.

Në video, mund të shihni edhe një herë ndryshimin midis një sedan dhe një hatchback:

Shumë shpesh, blerësit e një makine të re nuk e kanë idenë se cila makinë është më e mira për ta. Çfarë lloj trupi. Sedan apo hatchback, apo ndoshta një kamionçinë?

Le të hedhim një vështrim në avantazhet dhe disavantazhet e secilit lloj trupi të makinës.

Sedan

Sedani magjeps me bukurinë e tij, këto makina, si rregull, duken mirë, shiten mirë dhe, në përgjithësi, gëzojnë dashurinë universale të klientëve tanë.

Sedanët kanë përparësitë e mëposhtme:
Një pezullim më i butë, në krahasim me hatchback, është për shkak të veçorive të shpërndarjes së peshës së peshës së makinës përgjatë akseve. Popullaritet i lartë, sepse Makina sedan ka një formë tradicionale të trupit: historikisht, makinat e para ishin sedanë, dhe shumë njerëz pëlqejnë gjërat tradicionale dhe, rrjedhimisht, makina me dizajne tradicionale.

Sedanët kanë një pamje të respektueshme. Për shkak të faktit se ato nuk janë aq praktike sa llojet e tjera të trupave të makinave, njerëzit kanë mendimin se nëse një person bleu një makinë jo plotësisht praktike, atëherë ai ka të ardhura të larta dhe një status të lartë në shoqëri.

Disavantazhet e sedanëve:
Trung i vogël, aftësi të dobëta të transformimit të brendshëm. Sedani nuk përshtatet me një biçikletë malore, një skuter të vogël ose një karrocë për fëmijë (e gjithë kjo mund të përshtatet në hatchbacks dhe karroca). Vëllim i vogël i dobishëm i ndarjes së pasagjerëve për pasagjerët e pasmë, sepse shpesh çatia e tyre në pjesën e pasme të kabinës është e pjerrët, gjë që zvogëlon hapësirën e kokës së udhëtarëve.

Hatchback

Hatchbacks kanë përparësitë e mëposhtme:
Sallon praktik, mundësi të shumta transformimi. Si rezultat, nëse dëshironi, është e mundur të kombinoni hapësirën e trungut me hapësirën e brendshme. Mjaft vend për pasagjerët e pasëm si çatia e hatchbacks rrallë ka një formë të pjerrët.

Disavantazhet e hatchback:
Si rregull, hatchbacks kanë një pamje të paqartë. Dhe ata i ngjajnë një makine klasike - një sedan me një bagazh të sharruar. Fakti që ata, si rregull, janë më të larta se sedanët - kostot e prakticitetit, gjithashtu kontribuon në këtë.

Pezullimi është më i ashpër se ai i sedanëve për faktin se rrotat e hatchbacks janë të vendosura rreth skajeve të trupit (për të rritur hapësirën e brendshme të dobishme, sepse hatchbacks janë pothuajse gjithmonë më kompakte se sedanët, dhe, për këtë arsye, hapësira e brendshme duhet të merret nga diku).

Kamionçinë

Karrocat kanë përparësitë e mëposhtme:
Vagonët e stacioneve kanë të gjitha të njëjtat avantazhe si hatchback, por, përveç kësaj, ata kanë edhe më shumë hapësirë ​​të brendshme të përdorshme. E gjithë kjo ju lejon të përmirësoni pamjen e kamionçinës për shkak të faktit se mund ta bëni pjesën e pasme të makinës më të sheshtë, dhe jo pothuajse rreptësisht vertikale, si në hatchback.

Disavantazhet e vagonëve të stacioneve:
Nga mangësitë, mund të vërehet se pezullimi i vagonëve të stacioneve është më i ngurtë se ai i sedanëve dhe hatchbacks. Kjo është për shkak të faktit se ata kanë një kapacitet të madh mbajtës dhe, në përputhje me rrethanat, prodhuesit duhet të instalojnë burime më të forta të pezullimit dhe amortizues me karakteristika të ndryshme mbi to, në mënyrë që të shmangin prishjet e pezullimit kur makina është e ngarkuar plotësisht.