Bat-m me ruajtje. "Bat-M" - Makinë inxhinierike e Klasa e Ushtrisë së Ushtrisë së Rrugëve Bat

M "i referohet klasës së makinave inxhinierike (rrugore) dhe është menduar për hedhjen e kolonave, mbushjen e funnels, pvv, llogore, pajisje të zbërthimeve të butë në shpatet e pjerrëta; Vendosja e aisles në gunga, hedhjen e kërkesave në shkurre, melchie; pastrimin e rrugëve dhe kolonave nga dëbora, duke pastruar rrënojat e ndërtesave, pasazhet e cuvettes; Ajo mund të përdoret për fragmente të kittlers, llogore dhe strehimore për pajisje, heqjen e operacioneve, backbuts të mbledhura në dumplings, strehimore.

Eksportuar në vendet që marrin pjesë në Traktatin e Varshavës, Algjerinë, Egjiptin, Irakun, Sirinë, Kinën dhe disa vende të tjera. Serialisht u prodhua nga viti 1953 deri më 1972.

Ajo i përket llojit të shtigjeve të gjurmuara, mjetet për tejkalimin e shkatërrimit dhe pengesave, pajisjet inxhinierike të BRSS, zëvendësohet me BAT-2.

Dizajn Përshkrimi:

Prania e një çikrik dhe vinçi zgjeron ndjeshëm përdorimin e makinës. Një presion relativisht i vogël në terren ju lejon të përdorni atë në çdo vend të vështirë.

Trupi i punës (deponi) mund të instalohet (gjerësia në plan) në buldozer (5 metra), dy-perch (siç tregohet në figurë) (4.5 metra) dhe pozicioni i gradës (4.0 metra). Falë kësaj, mbikalimi mund të përdoret për punë të ndryshme rrugore dhe tokësore. E vendosur përpara trupit të punës, të rregullueshme në lartësi, ski siguron mundësinë e heqjes së shtresës prej balte të një trashësi të caktuar.
Ngritja dhe ulja, duke përfshirë dushin e detyruar të trupit të punës, si dhe për ta hedhur atë në ndonjë anë është bërë duke përdorur një linjë hidraulike.
Falë kësaj, mbikalimi mund të përdoret për lloje të ndryshme të punës së rrugës dhe të tokës.

Përveç kësaj, mbikalimi Bat-M është i pajisur me një vinç të ri me rrezik me një kapacitet ngarkimi prej 2 ton, dhe kontrolli është bërë nga telekomanda, në mënyrë që kranemani të kryejë njëkohësisht rolin e një rigger (zgjidhësi) .

Në pozicionin e transportit, trupi i punës hedh mbi kabinën, e cila shkarkon rollers para dhe siguron një kalim të mirë të ndër-vendit. Zona e sipërfaqes së mbajtjes së vemjes është e barabartë me rezervuarin, e cila është dukshëm më e vogël se ajo e masës së rezervuarit (27.5 ton) siguron një përshkueshmëri të mirë të makinës së tokës, borës dhe ligatinave të buta.

Furnizim të konsiderueshëm të karburantit (rreth 950 kg) siguron një makinë kilometrazhin mbi 550 km ose jashtë linjës brenda 12-15 orëve.

Vetëm imagjinoni këtë përbindësh të ngrënë 200 litra për 100 km, por nuk është aq e rëndësishme, pasi që fuqia është e nevojshme këtu dhe jo ekonomike

Për transportin me hekurudhë, krahët e buldozer janë të ndara nga korniza dhe janë grumbulluar në rafte të veçanta, korniza me një pajisje të skajtë është e ndarë në dy pjesë dhe është bërë pirg në platformën prapa taksi.

Karakteristikat specifike të Bat-M:

Që nga lirimi i "bishës" në kohën tonë
Nëse ju kujtohet fillimi i lirimit të këtyre monsters, dhe ishte 1966, atëherë ju mund të krahasoni bat-m me Nikola Tesla, duke thënë se makina ishte përpara kohës së tij, dhe madje edhe atëherë ajo nuk ishte aq e nevojshme sa tani. Nëse ne tani e konsiderojmë tregun që ne ofrojmë prodhuesit modernë të makinave të një plani të ngjashëm, atëherë asnjëri prej tyre nuk do të jetë në gjendje të "bat-m" në funksionalitetin, për të mos përmendur çmimet për këtë lloj produkti, të paktën të domosdoshme, por mjaft e rrallë.
Modeli Bat-M është i rëndësishëm në kohën tonë. Ju mund të flisni shumë për meritat e saj nga ana teknike si pajisje, por mos harroni për avantazhet e tij si një mjet shfrytëzimi: një kabinë e gjërë, ku mund të vendosen dy të rriturit dhe për shkak të motorit të motorit nën kabinën , problemi i ngrohjes së kabinës në të ftohtë mund të zgjidhet lehtësisht. Koha e dimrit. Nga pjesa e njerëzve që u afruan në këtë makinë të pazakontë (dhe ky është personeli i shërbimit dhe operatorët), ju mund të merrni shqyrtime të habitshme unanime. "Bat-M", puna e të cilit nuk e la askënd të pakënaqur, merr vetëm vlerësime të mira nga konsumatorët.

Bat-m i besueshëm më i vjetër
Duke kujtuar vitin e prodhimit, ju mund t'i telefononi këto makina me pensionistët, dinosaurët, mbetjet e së kaluarës, por në të kundërt është e mundur të sjellni vetëm një, por një argument shumë delikate. Çfarë mund të flasim, nëse më shumë se 50 vjet që nga prodhimi i kësaj teknike nuk ka dalë me një makinë, më të përshtatshëm për t'u përdorur?

Viti: 1973-1982
Duke punuar: pa punë
Kushti: nga magazinimi, i përgatitur për operim
Dokumentet: PSM në magazinë
Transporti: Ka hekurudha rrugore
Çmimi: sipas kërkesës fërkim /

Për të blej baath Dërgoni një kërkesë të shpejtë nga faqja ose emaili. Specialistët do t'ju kontaktojnë nëse keni

Foto bat-m overpaste

Bat-m video

Përshkrimi Bat-M

Throplepaste Bat-m. Makina e vetëlëvizës e rrugës është qëllimi kryesor i të cilit po hedh kolonat. Jo të gjithë listën plotëson mundësinë e pastrimit të betonit dhe llojeve të ndryshme të agimit, pëlhurave të rrugëve dhe shtigjeve nga masat e dëborës, vendosjen e pro në shtresë dhe vendas. Makina është përdorur për gërmimin ose mbështetjen e blloqeve të ndryshme, strehimore dhe strehimore, llogore, cuvettes dhe kittylovanov, angazhohen në heqjen e operacioneve.

Akomodimi i BAT-M është projektuar në bazë të traktorit të rëndë të artilerisë së AT-T (kodi i koduar me emrin 405 mu). Ka një kabinën e mbyllur me një njësi filtrimi të ventilimit për operim në fushën e aktivitetit të rrezatimit ose të infektuar me substanca helmuese. Edhe në kushte të tilla, ekuipazhi mund të kushtojë pa mjete të veçanta të mbrojtjes kimike.

Trupi i punës mund të funksionojë në një buldozer ose një pozitë të gradës, e cila lejon përdorimin e një overpasher për punën rrugore dhe tokësore. Lopata e trupit të punës është e rregullueshme në lartësi për heqjen e shtresës së tokës të trashësisë së instaluar.

Një makinë e veçantë hidraulike ul, ngre, hedh në çdo drejtim trupin e punës, duke lejuar kështu të përdorë një turbullirë të detyrueshme.

Paaftësia e mirë e Bat-M në moçal, toka zbutur dhe dëbora është për shkak të zonës mbështetëse të vemje, e cila është tank. Pajisja nyjë hiqet për kabinën duke hequr ngarkesën nga rollers para, në këtë mënyrë le të jetë mundësia e manovrimit të mirë dhe kalueshmëri përmes terrenit të përafërt.

Crane është instaluar në automjetin e të gjithë terrenit, duke hequr ngarkesat deri në 2 ton. Shoferi mund të kryejë njëkohësisht detyrat e shoferit të vinçit dhe zgjidhjes, pasi valvula është e pajisur me një panel të kontrollit të largët.

Bat-m overpaste është në gjendje të veprojë për 12-15 orë ose të bëjë hedh mbi 500 km larg.

Karakteristikat e overpasterit bat-m

Mileage 124 km. Në platformë do të tregohet nga mënyra e vet. Makinë me dokumente

Që nga lirimi i "bishës" në kohën tonë

Nëse ju kujtohet fillimi i lirimit të këtyre monsters, dhe ishte 1966, atëherë ju mund të krahasoni bat-m me Nikola Tesla, duke thënë se makina ishte përpara kohës së tij, dhe madje edhe atëherë ajo nuk ishte aq e nevojshme sa tani. Nëse ne tani e konsiderojmë tregun që ne ofrojmë prodhuesit modernë të makinave të një plani të ngjashëm, atëherë asnjëri prej tyre nuk do të jetë në gjendje të "bat-m" në funksionalitetin, për të mos përmendur çmimet për këtë lloj produkti, të paktën të domosdoshme, por mjaft e rrallë.

Modeli Bat-M është i rëndësishëm në kohën tonë.

Ju mund të flisni shumë për meritat e saj nga ana teknike si pajisje, por mos harroni për avantazhet e tij si një mjet shfrytëzimi: një kabinë e gjërë, ku mund të vendosen dy të rriturit dhe për shkak të motorit të motorit nën kabinën , problemi i ngrohjes së kabinës në të ftohtë mund të zgjidhet lehtësisht. Koha e dimrit. Nga pjesa e njerëzve që u afruan në këtë makinë të pazakontë (dhe ky është personeli i shërbimit dhe operatorët), ju mund të merrni shqyrtime të habitshme unanime. "Bat-M", puna e të cilit nuk e la askënd të pakënaqur, merr vetëm vlerësime të mira nga konsumatorët.

Bat-m i besueshëm më i vjetër

Duke kujtuar vitin e prodhimit, ju mund t'i telefononi këto makina me pensionistët, dinosaurët, mbetjet e së kaluarës, por në të kundërt është e mundur të sjellni vetëm një, por një argument shumë delikate. Çfarë mund të flasim, nëse më shumë se 50 vjet që nga prodhimi i kësaj teknike nuk ka dalë me një makinë, më të përshtatshëm për t'u përdorur?

Specifikime

Makinë bazë - traktor AT-T (produkti "401")
Lartësia - 3.7 m;
Motor - B-401 ose A-401g, një motor me naftë me katër dimensionale me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit;
Fuqia e motorit në 1600 rpm. - 415 litra. me (305.23 kW);
Baza e rollers mbështetje, mm 3748
Katran, mm 2640
Pastrimi i rrugës, mm 425
Gjerësia e Tracks Caterpillar, MM 500
Kapërcejnë ngjitjen, breshër 40
Thellësia e të kapërcyer foddes, m 1,1
Gjerësia e kapërcyer RVA, M 1,8
Numri i vendeve në kabinën 4
Rezervë motorike për rishikim, moto / h 3000
Konsumi i karburantit për 1 Motochas Punë - 38 l;
Mbushjen e tankeve;
· Karburanti: 1102 l / l, s, dhe
· Vaj: (motor / transmetim) 135 l MT-16P / 79.5 l MT-16P
· Ftohja: 85 l / A-40, A-65
· Hidraulikë: (sis / tank) 275 l / 150 l au
Gjatësia e punës së kabllit është 100 m;
Presion specifik në terren - 072 kg / sq. cm.
Gjatësia e rastit pa një organ pune dhe ski - 7000 mm
Gjatësia e rastit pa ski - 9.4 m
Gjatësia e rastit me ski - 10.5 m
Gjerësia e kapjes në pozicionin e grurit është 4 m;
Gjerësia e kapjes në një pozicion me dy perk është 4.5 m;
Gjerësia e kapjes në një pozicion buldozer është 5 m;
Performanca kur vendosni shtigjet e kolonës në një shkurre, meltsolese dhe për virgjër - 4-8 km / h;
Shpejtësia e pastrimit të rrugës së kolonës nga dëbora është 8-10 km / h (në thellësinë e dëborës në 1 metër)
Performanca kur lëvizni tokën kur aplikoni veshje, zbritje dhe lugina, mbushje të anti-tankeve Rvov - 100-200 m3 / h;
Performanca kur bën kalime në detyrat e gurit - 15-20 m / h;
Kapaciteti i ngarkesës së vinçit - 2 ton;
Largimi i shigjetës - 5.4 m;
Forca e tërheqjes së çikrikut 20t (kur përdoret njësia 40t polyspaster).
Shpejtësi mesatare - 20-22 km / h;
Shpejtësia maksimale - 35 km / h;
Rezerva e energjisë - 550 km;
Pesha e mbikalimit - 27.5 ton;
Ekuipazh - 2 persona.

Kompania Bat-M mbikqyrës i përket klasës së makinave inxhinierike (rrugore) dhe është menduar për mekanizimin e veprave të ndryshme të tokës dhe mund të kryejnë pastrimin dhe paraqitjen e vendeve, duke mbështetur vrima, pvvs, llogore, lugina, shtigjet e vendosjes në kosoyrat, pasazhe Në rollers, pemë, fazë korchvka, heqjen e gurëve, grumbullimin e urave dhe hedhjen e sipërfaqeve rrugore, pastrimin e dëborës në rrugë. Prania e çikrikut dhe vinçi në mënyrë të konsiderueshme zgjeron përdorimin e makinës. Një presion relativisht i vogël në terren ju lejon të përdorni atë në çdo vend të vështirë.

Makina themelore - Bazuar në T-T-bazë, nga e cila makina karakterizohet nga hidraulike dhe jo mekanike (kabllo) që menaxhon trupin e punës (hale). Fuqia e motorit është 415 litra. p., Pesha 27.5 ton, shpejtësia e transportit deri në 35.5 km / h. Kabina është e vulosur, e pajisur me një njësi të ventilimit të filtrave (FIV), në mënyrë që makina të mund të veprojë në terren të infektuar me helmim dhe substanca radioaktive, dhe ekuipazhi në kabinën mund të jetë pa pajisje mbrojtëse personale.

Trupi i punës (deponi) mund të instalohet (gjerësia në plan) në buldozer (5 metra), dy-perch (siç tregohet në figurë) (4.5 metra) dhe pozicioni i gradës (4.0 metra). Falë kësaj, mbikalimi mund të përdoret për punë të ndryshme rrugore dhe tokësore. E vendosur përpara trupit të punës të rregullueshëm në lartësinë e skijimit siguron mundësinë e heqjes së shtresës prej balte të trashësisë së specifikuar.

Ngritja dhe ulja, duke përfshirë dushin e detyruar të trupit të punës, si dhe për ta hedhur atë në ndonjë anë është bërë duke përdorur një linjë hidraulike.

Përveç kësaj, makina është e pajisur me një pajisje vinçi me një kapacitet mbajtës prej 2 ton, dhe menaxhimi i tyre është bërë nga telekomanda, në mënyrë që kranemani të kryejë njëkohësisht rolin e një rigger (saling).

Në pozicionin e transportit, organi i punës hidhet mbi kabinën, e cila shkarkon rollers para dhe ofron një makinë një ndër-vend të mirë ndër-vend. Sipërfaqja e sipërfaqes mbështetëse të vemjet është e barabartë me tank, e cila është dukshëm më e vogël se ajo e tankeve, masës (27.5 ton) siguron një makinë me përshkueshmëri të mirë në tokë të butë, borë dhe ligatinat.

Një furnizim i rëndësishëm i karburantit (rreth 950 kg) siguron një makinë kilometrazhi mbi 500 km ose jashtë linjës brenda 12-15 orëve.

Prodhimi i shasisë bazë - Kharkiv bimore e inxhinierisë së transportit të emëruar pas V. A. Malysheva

Prodhimi i pajisjeve varur - bimë Kiev "stroydormash"

TË DHËNAT TEKNIKE:

Makina bazë - produkti 405mu

Motor katër-stroke diesel markë A-401g

Dimensionet:

a) në pozicionin e transportit (organi i punës është i tiltuar në trup)

b) në një pozicion gjysmë të transportit (organi i punës ngrihet në lartësinë maksimale mbi sipërfaqen mbështetëse të vemjimit)

c) në pozicionin e punës (organi i punës ulet në nivelin e sipërfaqes mbështetëse të vemjimit)

Fitness në Zh.D. Gabritis:

1t me heqjen dhe vendosjen e pajisjeve të punës në platformën e rrugës;

02-T me heqjen dhe styling e pajisjeve të punës në Zh.D. Platforma dhe platforma e shtresës së pistave.

Shasi

Pajisjet e punës

Lloji i trupit të punës - deponia universale buldozer me ski

Pozita e krahëve të trupit punues në punë:

• dy-permed;
• buldozer;
• graduesi (djathtas dhe majtas);
• kombinuar (djathtas dhe majtas) - një krah në një buldozer,
• të tjera - në një dyanje.

Dimensionet e trupit të punës.

I referohet klasës së makinave inxhinierike (rrugore) dhe është menduar për hedhjen e kolonave, mbushjen e funnels, pvv, llogore, pajisje të buta të butë në shpatet e pjerrëta; Vendosja e aisles në gunga, hedhjen e kërkesave në shkurre, melchie; pastrimin e rrugëve dhe kolonave nga dëbora, duke pastruar rrënojat e ndërtesave, pasazhet e cuvettes; Mund të përdoret për pasazhet e kittlers, llogore dhe strehimore për pajisjet, punimet e ngritjes, backbuts të mbledhura në dumplings, strehimore.

Llojet e shtigjeve të gjurmuara, mjetet e tejkalimit të shkatërrimit dhe pengesave, pajisjet inxhinierike të BRSS, zëvendësohen me BAT-2.

Dizajn Përshkrimi:

Makina themelore - Bazuar në T-T-bazë, nga e cila makina karakterizohet nga hidraulike dhe jo mekanike (kabllo) që menaxhon trupin e punës (hale). Fuqia e motorit është 415 litra. f., Masa prej 27.5 ton, shpejtësia e transportit deri në 35.5 km / h. OVK është e vulosur, e pajisur me një njësi të ventilimit të filtrave (FIV), në mënyrë që makina të mund të veprojë në terren të infektuar me helmime dhe substanca radioaktive, dhe ekuipazhi në kabinë mund të përdoret pa pajisje mbrojtëse personale, të përdorura kur eliminojnë pasojat e aksidentit të Çernobilit. Gjatë punës, Bat-M ishte fort i ndotur me radionuklidet dhe u dërguan në varrim në pajisjet speciale të krijuara posaçërisht. Një nga teknikët e rëndë ndodhet pranë vendbanimit të braktisur të Rossoha, i cili ndodhet 30 km nga zona e Chernobia.

Trupi i punës (deponi) mund të instalohet (gjerësia në plan) në buldozer (5 metra), dy-perch (siç tregohet në figurë) (4.5 metra) dhe pozicioni i gradës (4.0 metra). Falë kësaj, mbikalimi mund të përdoret për punë të ndryshme rrugore dhe tokësore. E vendosur përpara trupit të punës, të rregullueshme në lartësi, ski siguron mundësinë e heqjes së shtresës prej balte të një trashësi të caktuar.

Ngritja dhe ulja, duke përfshirë dushin e detyruar të trupit të punës, si dhe për ta hedhur atë në ndonjë anë është bërë duke përdorur një linjë hidraulike.

Përveç kësaj, makina është e pajisur me një pajisje vinçi me kapacitet mbajtës prej 2 ton, dhe kontrolli i tyre është bërë nga telekomanda, në mënyrë që kranemani të kryejë njëkohësisht rolin e një rigger (solverist).

Në pozicionin e transportit, trupi i punës hedh mbi kabinën, e cila shkarkon rollers para dhe siguron një kalim të mirë të ndër-vendit. Zona e sipërfaqes së mbajtjes së vemjes është e barabartë me rezervuarin, e cila është dukshëm më e vogël se ajo e masës së rezervuarit (27.5 ton) siguron një përshkueshmëri të mirë të makinës së tokës, borës dhe ligatinave të buta.

Furnizimi i rëndësishëm i karburantit (rreth 950 kg) siguron një makinë kilometrash mbi 500 km ose jashtë linjës brenda 12-15 orëve.

Vetëm imagjinoni këtë përbindësh të ha më shumë se 200 litra për 100 km, megjithatë, kjo nuk është aq e rëndësishme, pasi që fuqia është e nevojshme këtu dhe jo ekonomia.

Specifikimet:

• Lartësia - 1.15 m;
• Motor - B-401 ose A-401g, një motor me naftë me katër dimensionale me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit;
• Power Engine - 415 litra. nga;
• Rezerva e mbrojtjes së motorrit për rishikim - 3000 orë;
• Konsumi i karburantit për 1 operacione me motor - 46 l;
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 1100 litra;
• Përpjekja e çikrikut - 20 ton / s;
• Gjatësia e punës së kabllit është 100 m;
• Gjerësia e kapjes në një pozicion me dy perk është 4.5 m;
• Gjerësia e kapjes në një pozicion buldozer është 5 m;
• Performanca kur vendosni shtigjet e kolonës në një shkurre, meltsolese dhe për virgjër - 4-8 km / h;
• Performanca kur hedhjen e kolonave në Virgjëreshën me dëborë - 8-10 km / h;
• Performanca kur lëvizni tokën kur aplikoni veshje, zbritje dhe lugina, mbushje të anti-tankeve Rvov - 100-200 m3 / h;
• Performanca kur bën kalime në detyrat e gurit - 15-20 m / h;
• Kapaciteti i ngarkesës së vinçit - 2 ton;
• Largimi i shigjetës - 5.4 m;
• Shpejtësia mesatare e rrugëve të poshtër është 20-22 km / h;
• Shpejtësia maksimale - 35 km / h;
• Autostrada Rezervë, 550 km;
• Pesha e mbikalimit - 27.5 ton;
• Ekuipazh - 2 persona.

Por në të vërtetë punë video.