Vajrat e makinave dhe gjithçka që duhet të dini për vajrat motorikë. Zhvillimet e fundit të italianëve në fushën e lubrifikantëve Krahasimi i vajit eni i sint dhe castrol

Prania e aditivëve të zgjedhur posaçërisht siguron që lubrifikuesi të ruajë karakteristikat e tij të performancës, jo vetëm gjatë një periudhe të gjatë operimi, por edhe në kushte të ndryshme të temperaturës së ambientit. Ky faktor bën të mundur përdorimin e vajit gjatë gjithë vitit me një interval të zgjatur kullimi.

Për më tepër, ai siguron që motori të funksionojë pa probleme edhe nën ngarkesë, gjë që nga ana tjetër ndikon në efikasitetin e karburantit. Kësaj duhet t'i shtohet një nivel i lartë i mirëdashësisë mjedisore të përbërjes së vajit, të siguruar nga përbërësit e tij sintetikë (dhe një sasi minimale e substancave të dëmshme emetohet në atmosferë).

Karakteristikat kryesore të vajit Eni i-Sint:

65 vjet më parë, shqetësimi i karbonit ENI u krijua në Gadishullin Apenin. U bë bashkimi i 36 kompanive. Midis tyre ishte AGIP. Italia ka zënë një vend të zbrazët në tregun evropian të vajit të lëngshëm motorik.

Fillimisht, ishte planifikuar menaxhimi shtetëror i shqetësimit Eni. Kompanitë që ishin pjesë e bashkimit ishin të etur për pavarësi. Ata arritën atë që donin në negociatat me shtetin, duke e lënë këtë të fundit me një funksion kontrolli mbi konglomeratin.

Në fillim të viteve '90, shqetësimi fitoi statusin e një shoqërie aksionare të hapur. Rimbushja e aktiveve bankare të OJSC nga pronarët e rinj kontribuoi në zhvillimin e punës kërkimore brenda organizatës.

Rritja e konkurrencës ka motivuar krijimin e formulave të reja kimike për vajrat motorikë. Në të njëjtën kohë, prodhimi i kontejnerëve është rritur në një nivel specifik pozitiv. Konsolidimi i punës për zhvillimin shtesë ka çuar në suksesin e pritur.

Në kontinente

Vajrat e lëngshëm Eni prodhohen nga 8 fabrika të vendosura në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Kanada, Afrikë dhe kontinentin Evropian. Prodhimi i përgjithshëm vjetor i materialeve mbushëse është 56 mijë tonë. Ndërmarrjet e qyteteve të Livorno dhe Gava eksportojnë materiale lubrifikante motorike në vendet e CIS. Kompania e fundit është e vendosur në Spanjë.

Për automjetet e lehta, Qendra Kërkimore e Milanos ka krijuar një linjë produktesh lubrifikante me cilësi të përmirësuara të konsumatorit.

Ekziston një kërkesë e shtuar për vaj eni agip. Likuiditeti i produktit motivohet nga karakteristika pozitive. Aditivët e integruar në strukturën molekulare ruajnë bluarjen e mëparshme të boshtit të gungës dhe rreshtave të ditarëve të shufrave lidhës. Parandalon deformimin e sipërfaqes së brendshme të pasqyrës së cilindrave. Rezultati është i mirënjohur - motori është i qëndrueshëm në punë.

Cilat vajra Eni janë në kërkesë midis konsumatorëve?

Fabrikat e shqetësimit italian punojnë gjatë gjithë kohës. Një shenjë që produktet lubrifikuese, shtesë nuk formojnë balotazh. Vëllimet e eksportit të lubrifikantëve italianë në Federatën Ruse po rriten çdo vit. Blerësi bën përzgjedhjen e vajit për një makinë personale pa korrigjime për gabime.

Sot blihen markat e mëposhtme të vajrave motorikë italianë Eni:

• ENI 15W40 I-BAZ PRO PROFESIONALE / 1. Produkti është i certifikuar nga institucionet e kontrollit të Federatës Ruse;
• Eni i-Sint Professional 10W-40 1L Lëngu motorik, i përshtatshëm për mbushjen e kthesave të modeleve të fundit të makinave të huaja;
• Eni i-Sint Professional 5W-40 1l. Vaj sintetik. Rekomanduar për modelet më të fundit të makinave;
• ENI 5W40 I-SINT TD / 1 Lubrifikant i certifikuar;
• Eni i-Sint MS 5W-30 1l. Lubrifikant i viskozitetit i certifikuar 5W-30;
• Eni i-Sint tech F 5W-30 1l. Përgatitur për modelin më të fundit të prodhuesit amerikan "Ford";
• i-Sint 5W-30 1L Për të gjithë motorët e makinave të huaja;
• i-Sint tech G 5W-30 1l. Lubrifikant motorik i certifikuar për termocentralet e makinave të pasagjerëve të importuar;
• Eni i-Sint 10W-40 4L Produkt i certifikuar. Kutitë e motorëve të modeleve më të fundit të makinave me centrale të instaluar të benzinës dhe naftës janë të mbushura me vaj.

Vaj i ëndrrave

Një lubrifikant modern i teknologjisë së lartë dhe me cilësi të lartë që plotëson të gjitha normat dhe standardet, në të njëjtën kohë të përballueshëm dhe relativisht të lirë, dhe madje nuk ka falsifikime-a ndodh kjo? Ndodh kur bëhet fjalë për vajin e motorit Eni i-Sint 5W40. Ai plotëson plotësisht këtë përshkrim dhe ka shumë përparësi.

Përshkrim i produktit

Ky vaj motori prodhohet nga kompania italiane e energjisë ENI S.p.A. dhe shpërndahet në të gjithë botën. Të gjitha produktet e kompanisë ekzistojnë nën emrat Eni ose Agip, prandaj ky lubrifikant ka një emër të dytë - Agip 5W40.

Një bazë vaji cilësor dhe aditivë kombinohen në mënyrë ideale në të, duke siguruar karakteristika të shkëlqyera teknike. Viskoziteti ka rritur stabilitetin, dhe në kushte të ndryshme të funksionimit, zvogëlon ndjeshëm fërkimin, kontribuon në konsumin më ekonomik të karburantit dhe zvogëlon sasinë e emetimeve të dëmshme në atmosferë.

Filmi i vajit i krijuar nga vaji është veçanërisht i qëndrueshëm. Grimcat e vajit ngjiten fort në pjesët e motorit, nuk rrjedhin poshtë kur motori është ndalur apo edhe për një periudhë të gjatë pasiviteti. Si rezultat, motori mbrohet nga konsumimi në momentin e fillimit, fillon pa probleme në mot të ftohtë.

Vaji mbron motorin edhe nën ngarkesa jashtëzakonisht të rënda dhe ka një interval të gjatë kullimi. Për më tepër, të gjitha vetitë e produktit mbeten të qëndrueshme gjatë kësaj kohe, gjë që zvogëlon ndjeshëm nevojën për mirëmbajtje.

Aftësia larëse e vajit është gjithashtu e shkëlqyeshme. Ndarja efektive e depozitave, ajo gjithashtu shpërndan, domethënë mban në një gjendje të pezulluar, produkte të djegies dhe oksidimit, duke i parandaluar ata të vendosen dhe të bllokojnë njësitë e njësisë.

Cilësia më e lartë e lubrifikantit konfirmohet nga vlerësimet pozitive nga pronarët e makinave në të gjithë botën, si dhe studimet laboratorike dhe testet e kryera mbi të.

Zona e aplikimit

Vaji i motorit Eni Agip i-Sint 5W-40 është sintetik, është universal dhe ka për qëllim absolutisht të gjitha llojet e motorëve me benzinë ​​dhe naftë. I përshtatshëm për të gjitha makinat - makina dhe kamionë, për ato të reja dhe të përdorura, për brezat modernë dhe të mëparshëm.

Ky vaj është i përshtatshëm për të gjitha kushtet klimatike dhe rrugore, përfshirë ato më ekstreme. Edhe nën ngarkesat maksimale dhe në situatat më të vështira, ky lubrifikant garanton performancën dhe mbrojtjen e motorit.

Ekziston edhe një linjë vajrash Eni Professional, në fakt, ky është i njëjti vaj, pa ndryshim, përveç modelit dhe ngjyrës (të bardhë) të etiketës. Në vetë kutinë, nuk tregohen toleranca, vetëm konformitete. Linja "Pro" ndryshon në një çmim më të ulët, është menduar për shërbimet e makinave dhe stacionet e shërbimit.

Kuti 5 litra

Specifikimet

Kuti 4 litra

Miratimet, miratimet dhe specifikimet

Specifikimet dhe miratimet:

• API SM / CF;
• ACEA A3 / B4;
• BMW LongLife 01;
• MB 229.3;
• RENAULT RN0700, RN0710;
• PORSCHE;
• VW 502 00 + 505 00;
• GM LL-B-025

Miratimet e prodhuesit:

• Mitsubishi;
• Porsche;
• Renault;
• Audi;
• Volkswagen;
• Skoda;
• Mercedes-Benz;
• I zgjuar.

Formulari i lëshimit dhe artikujt

1. 102391 Eni i-Sint 5W-40 1L
2. 102392 Eni i-Sint 5W-40 4L
3. 102393 Eni i-Sint 5W-40 5L
4. 102350 Eni i-Sint 5W-40 20L
5. 102330 Eni i-Sint 5W-40 60L
6. 102330 Eni i-Sint 5W-40 205L

Grafiku i viskozitetit të vajrave kundrejt temperaturës së ambientit

Si qëndron 5W40

Ajo shfaqet shkëlqyeshëm si në temperaturat e ulëta ashtu edhe në ato të larta të ambientit. Kështu qëndron shënimi i viskozitetit të tij 5W40. Shkronja W tregon yndyrat që janë të përshtatshme për përdorim gjatë gjithë vitit. Numri 5 do të thotë që viskoziteti i vajit do të jetë i qëndrueshëm deri në minus 35 gradë Celsius. Dhe numri 40 do të thotë se është optimal deri në plus 40.

Kështu, ju mund ta përdorni këtë lubrifikant gjatë gjithë vitit në pothuajse çdo kusht klimatik pa u shqetësuar për problemet me fillimin e motorit dhe tymit të fortë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Sintetika me cilësi të lartë Agip 5W40 ka një numër avantazhesh të rëndësishme në krahasim me vajrat nga disa prodhues të tjerë, si dhe lubrifikantë mineralë dhe gjysëm mineralë. Përparësitë e këtij lubrifikanti:

1. bazë me cilësi të lartë me një paketë shtesë të balancuar;
2. viskozitet ideal në çdo kusht operimi;
3. ulje e konsiderueshme e fërkimit;
4. duke kontribuar në zvogëlimin e konsumit të karburantit;
5. zvogëlimi i sasisë së emetimeve të dëmshme në atmosferë;
6. forcë e veçantë e filmit të vajit;
7. lehtësia e fillimit të ftohtë;
8. sigurimi i lubrifikimit të pjesëve edhe me një gjendje të zgjatur inoperative të makinës;
9. zvogëlim i konsumit edhe në kushte të rënda operimi;
10. interval i gjatë zëvendësimi;
11. zvogëlimi i nevojës për mirëmbajtje;
12. paqëndrueshmëri e ulët;
13. aftësi e shkëlqyeshme pastrimi;
14. parandalimin e formimit të depozitave të dëmshme.

Me aplikimin e saktë të vajit, nuk u gjetën mangësi objektive në funksionimin e tij.

Kutia (djathtas) ka dëmtim të kapakut, unaza nuk i përshtatet aq fort kapakut, ka shumë të ngjarë të jetë e falsifikuar

Si të dalloni një të rreme

Vaji i motorit Eni 5W40 nuk është një nga më të njohurit, dhe për këtë arsye ende nuk janë vërejtur falsifikime. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë që kjo nuk do të ndodhë në të ardhmen. Prandaj, kur blini vaj, duhet t'i kushtoni vëmendje pikave të mëposhtme:

• gdhendje që përshkruan logon e kompanisë në anën e bombolës;
• një mbulesë e lidhur fort me unazën mbrojtëse dhe e mbyllur në krye me një hologram të personalizuar;
• etiketë me dy shtresa në anën e pasme, në këndin e poshtëm një shigjetë tregon se si ta hapni atë.

Informacioni paraqitet në disa gjuhë dhe përmban një përshkrim të produktit, karakteristikat e tij kryesore, miratimet dhe specifikimet, rekomandimet për përdorim dhe adresën e prodhuesit. Kutia duhet të bëhet me cilësi të lartë edhe në detajet më të vogla, të mos ketë gjurmë hapjeje. Vlen gjithashtu të njiheni me përshkrimin e paketimit në faqen zyrtare të internetit dhe të njihni artikullin.

Logoja e kompanisë

Çdo makineri ka nevojë për një lubrifikant herë pas here. Pronarët e zellshëm lyejnë flokët e dyerve në mënyrë që çelësi të kthehet lehtë. Rrobaqepësit lyejnë yndyrat e makinave të tyre të qepjes. Një shofer i kursyer sigurisht që do të kujdeset për lubrifikimin e motorit të makinës së tij. Për më tepër, ai e bën atë me kompetencë, pasi ka lexuar më parë udhëzimet për funksionimin e makinës dhe ka gjetur saktësisht se cili vaj është i përshtatshëm për motorin e kësaj marke makine.

Ka makina në motorët e të cilave preferohet të përdorni vaj motori eni i sint nga prodhuesi më i madh në botë - kompania ENI. Kjo korporatë ka krijuar një linjë të tërë lubrifikantësh për motorët më modernë. Kompania u themelua në Itali në 1953. Presidenti i kompanisë ishte fillimisht Enrico Mattei. Sot menaxheri i saj i përgjithshëm është Paolo Scaroni. Për momentin, korporata zë një pozicion drejtues në industrinë e saj.

Nxjerrja dhe rafinimi i produkteve të naftës është një nga drejtimet kryesore të veprimtarisë së kompanisë. Gjithashtu Ente Nazionale Idrocarburi është e angazhuar në gaz, eksplorim dhe prodhim në fushën e hidrokarbureve dhe energjisë elektrike. Ajo tregton me sukses produktet e saj të rafinuara të naftës - lubrifikant motorik për motorët - në të gjithë botën. Me seli në Romë, kjo ndërmarrje ndërkombëtare koordinon aktivitetet e zyrave të saj në gati tetëdhjetë vende të botës.

Shoqata Shtetërore e Naftës Industriale ", siç përkthehet emri i kompanisë në Rusisht, shet produktet e saj nën një markë shumë origjinale me imazhin e një qeni që merr frymë nga zjarri në gjashtë këmbë. Për korporatën, kjo krijesë personifikon energjinë dhe aleancën e lumtur të një shoferi me dy këmbë me një automjet me katër rrota. Korporata eni me logon e saj bën thirrje për bashkimin më efektiv të pronarëve të makinave me makinat e tyre. Dhe nga ana e tij, ajo maksimizon suksesin e një uniteti të tillë, duke lëshuar një vaj të shkëlqyeshëm për motorët modernë.

Zhvillimet e fundit të korporatës

Qendra kërkimore që vepron në korporatë ka zhvilluar kohët e fundit një linjë të azhurnuar të lubrifikantëve eni i synth për makinat e pasagjerëve. Ai përfshin produkte minerale, gjysmë sintetike dhe sintetike. Ato përdoren me sukses në funksionimin e motorëve në kushte të ndryshme. Ky lubrifikant motorik është gjithashtu i përshtatshëm për automjete të lehta komerciale.

Kur vendosni për zgjedhjen e yndyrës eni sint, studioni me kujdes manualin për makinën tuaj!

Linja e vajrave eni është e ndarë në produkte profesionale dhe ato super-teknologjike. Një lubrifikant motorik për përdorim profesional plotëson të gjitha standardet më të rëndësishme jo vetëm evropiane, por edhe amerikane. Ky vaj i teknologjisë së lartë është i pajisur me aditivë të teknologjisë së lartë që i japin karakteristika të veçanta të cilësisë. Yndyrat Eni sint mund të përdoren edhe për motorët shumë të kërkuar të makinave.

Në Rusi, yndyrat sintetike ENI i-Sint MS 5W-30 janë veçanërisht të njohura për lloje të ndryshme të motorëve që punojnë si me benzinë ​​ashtu edhe me naftë. Për sa i përket karakteristikave të tij, eni përputhet me rregulloret ligjore që rregullojnë lëshimin e të gjitha llojeve të gazrave të dëmshëm dhe shkarkimit në mjedis. Ky motor mund të kombinohet në mënyrë perfekte me filtrat e grimcave. Kjo e bën vajin të përshtatshëm për motorët me naftë pasi ato janë të pajisura kryesisht me filtra blozë. Shkalla e viskozitetit SAE është 5W-30. Lubrifikanti mund të përdoret në një gamë të gjerë të temperaturës. Në minus 30 gradë, viskoziteti i vajit eni i është 6200 mPa. Nëse temperaturat janë të larta, viskoziteti i lubrifikantit në sq. mm / s është e barabartë me 11.8 në 100 ° С dhe 68 në 40 ° С.

Karakteristikat kryesore të yndyrës popullore

Substanca më e re motorike sintetike ka një numër karakteristikash që e dallojnë atë në mënyrë të favorshme nga shumë produkte të ngjashme. Këtu janë ato më themelore:

• fillimi i motorit pa probleme në temperatura të ulëta atmosferike;
• një përbërje e shkëlqyeshme e aditivëve që lejon motorin të konsumojë karburant shumë ekonomikisht;
• substanca sintetike zvogëlon emetimet e dëmshme në atmosferë;
• Yndyrat Eni ruajnë në mënyrë të përkryer qëndrueshmërinë e viskozitetit gjatë funksionimit afatgjatë;
• karakteristikat shumë të larta kundër veshjes së vajit eni 5w30 sigurojnë funksionim të butë të motorit;
• ky vaj e lejon atë të përballojë intervalin më të gjatë midis zëvendësimeve pa prishur funksionimin e motorit;
• kur përdoret në motorët me naftë, lubrifikanti eni i rrit jetën e shërbimit të filtrave të grimcave të sistemit të shkarkimit, të cilat sigurojnë pastërtinë e motorëve.

Ky automjet ngurtësohet në një temperaturë prej -39 ° C. Një kufi mjaft i ulët i temperaturës lejon përdorimin efikas të naftës edhe në klimën e Rusisë qendrore. Në rajonet e ngrohta, praktikisht nuk ka pengesa për përdorimin e eni sint.

Përkundër faktit se fillimisht produkti u zhvillua për motorët e gjeneratës së fundit, ai mund të përdoret për modelet jo më të reja të motorëve me naftë dhe benzinë.

Eni sint është miratuar nga të gjithë prodhuesit kryesorë të makinave dhe plotëson specifikimet ndërkombëtare siç janë:

• ACEA C3;
• API SM / CF;
• BMW LongLife 04;
• ACEA A3 / B4;
• GM DEXOS ™ 2.

Korporata ENI është me të drejtë krenare për zhvillimet e saj në fushën e lubrifikantëve motorikë. Më shumë se 800 studiues janë duke punuar mbi to në qendrën kërkimore të kompanisë në Milano. Përveç vajrave eni sint ekskluzivisht për makinat e pasagjerëve, kompania prodhon lubrifikantë për:

• motoçikleta;
• traktorë;
• makina sportive;
• makineri bujqësore;
• turbina gjeneruese të energjisë;
• kamionë me naftë.