Omul modern nu își poate imagina viața fără un vehicul. Autoturismele sunt folosite pentru transportul, transportul de diverse bunuri, curse și alte activități de divertisment. În funcție de caracteristicile lor, ele pot fi împărțite în mașini, crossover-uri, SUV-uri și altele. Indiferent de ce masina aveti, uneori chiar si cele mai potrivite vehicule nu pot rezista fortelor puternice ale naturii. În plus, având la dispoziție un SUV puternic, o persoană adesea supraestimează capacitățile sale, îndreptându-se în mod deliberat spre zonele cele mai impasibile, iar aici apare problema de a scoate o mașină blocată mai târziu.
Cum să scoateți mașina din zăpadă
În primul rând, merită să luați în considerare opțiunea - ce trebuie să faceți în cazul în care mașina dvs. este blocată în zăpadă. Oamenii se confruntă cu această problemă cel mai adesea, pentru că, pentru a cădea în capcana de zăpadă, nu este necesar să opriți undeva și să mergeți în afara orașului.
În primul rând, pentru a reduce riscul de a intra într-o situație neplăcută și de a nu fi blocat în zăpadă, este necesar să se reducă posibilitatea unui astfel de incident. Acest lucru înseamnă că trebuie să utilizați anvelope de iarnă, care oferă o aderență sigură și, de asemenea, încercați să mergeți în jurul secțiunilor acoperite de zăpadă de drum.
Dar, dacă mașina dvs. este blocată într-un zăpadă, ar trebui să obțineți o lopată din portbagaj și să încercați să curățați zăpada din jurul roților pentru a putea să conduceți înapoi și să depășiți obstacolul de la accelerare sau să încercați să sari peste el.
Atunci când conduci într-o astfel de vreme, pentru a preveni blocarea mașinii de oriunde, este frumos să ai în portbagaj nu numai o mică lopată, dar și câteva plăci, un cablu de remorcare și un cric. Cel mai eficient, dacă sunteți adânc blocați în zăpadă, utilizați un cablu. Amintirea cuvintelor unui om de știință celebru - "Dă-mi un punct de sprijin și voi întoarce Pământul", poți folosi cablul în așa fel încât, cu foarte puțin efort, să poți scoate mașina ta blocată fără nimeni altcineva.
Luați o frânghie lângă un copac sau un stâlp în picioare, fixați cele două capete libere ale ochilor pe mașină. Acum introduceți o bară de rulare sau o bandă între cablul de alimentare și bobinajul de pornire. După câteva minute, mașina își va începe mișcarea din zăpadă. Folosind această metodă, respectați măsurile de siguranță și nu vă grăbiți, deoarece eliberându-vă pârghia, vă puteți răni de recul. Mai mult decât atât, pe vreme rece, eliberată de eliberarea mașinii, puteți obține cu ușurință degerături. Pentru a face ca zăpada "să se predea" șoferului, este recomandat să încercați să topiți zăpada, aplicând sare și apă, pentru a crește tracțiunea.
Cum să scoateți mașina dacă este blocată în nisip
Dacă există o mulțime de nisip sub roțile mașinii, ieșirea din ea nu este atât de ușoară, ar trebui să încercați, ca în cazul zăpezii, să ridicați roțile și să așezați plăci sau alte materiale (cum ar fi pietre, ramuri) pentru a vă asigura o aderență sigură.
De asemenea, puteți încerca să udați nisipul, reducând astfel fluiditatea acestuia în timpul deplasării mașinii. Cea mai bună cale, desigur, ar fi să folosiți un cablu de remorcare, dar dacă nu există nimeni în zonă și nu este nimic de prins, rămâne o opțiune de a micșora ușor roțile. Prin reducerea presiunii în anvelope, creșteți astfel suprafața de aderență cu nisip.
Este important! Descărcând roțile mașinii, trebuie să vă amintiți că nu trebuie să faceți acest lucru cu mai mult de 50%, dacă trageți mai mult, apoi creșteți presiunea asupra anvelopei.
Cum să scoți mașina din noroi
Oriunde sunteți blocați, pentru a vă elibera cu succes - nu este nevoie să alunecați, altfel veți muri și mai mult și va fi mult mai dificil să ieșiți.
Este important! De asemenea, merită să ne amintim că, pentru ca mașina să nu se blocheze în noroi, este necesar să conducăți zone periculoase pe mașină în viteza a doua, și nu în prima, așa cum fac adesea șoferii neexperimentați. Această acțiune nu va permite roților să alunece. Deplasând în mod constant și simțind dimensiunile mașinii, puteți evita căderea în capcană.
Când încercați să ieșiți din murdărie, încercați să descărcați mașina cât mai mult posibil de greutăți inutile. În cazul în care există pasageri în cabină, ei nu numai că pot descărca mașina după ce și-au părăsit locurile, pot, de asemenea, să vă ajute, să împingă sau să rupă mașina pentru eliberare. Cel mai important lucru în astfel de situații nu este de a vă panica, de a nu fi nervos, ci de a vă acționa în mod deliberat și fără acțiuni impulsive.
Dacă mașina dvs. este blocată și nu funcționează în acest fel, atunci trebuie să aplicați o frânghie.
Pentru a face acest lucru, legați-l cu roțile mașinii, cât mai mult posibil, acoperind suprafața roții - ceea ce va ajuta la creșterea contactului cu suprafața. Deși cele mai eficiente în astfel de cazuri sunt lanțurile speciale sau benzi anti-alunecare care împiedică alunecarea pe suprafață.
Nu uitați să încercați opțiunea cu o crică, pe care o puteți ridica, pentru a pune sub roțile ramurilor sau a pietrelor, și, în final, lăsați capcana de noroi. Dar nu uitați că cricul este instalat pe o suprafață tare și nu trebuie să se scufunde cu mașina.
Când mașina este blocată în murdărie, puteți lua în considerare opțiunea de eliberare utilizând un troliu manual.
Plecând din oraș, luați cu dvs. un troliu de mână mic, care vă poate ușura munca și poate accelera eliberarea. Pentru autoturismele cu tracțiune față, atunci când încercați să ieșiți din murdărie, este recomandat să rotiți roțile la stânga și la dreapta, ceea ce va spori șansele de prindere pe teren solid.
Dar cu vehicule cu tracțiune spate această metodă nu este adecvată, ci doar agravează situația. Când s-au încercat tot felul de opțiuni, dar nu ați lăsat încă problema, există o metodă populară care se va potrivi unei mașini cu cutie de viteze manuală. În acest scop, se utilizează un cablu de remorcare, care trebuie să fie de cel puțin patru și nu mai mult de șase metri, este de dorit ca acesta să aibă capacitatea de a se întinde, utilizarea unui astfel de cablu reduce încărcătura în timpul șocurilor ascuțite.
Porniți prima mașină pe mașină, retrageți scurgeri sau așa cum se cheamă - gaz manual și ieșiți din mașină, lăsând ușa deschisă. La început, încercați să împingeți mașina lângă ușa șoferului și, imediat ce simțiți că mașina deja pleacă, intrați imediat în ea. Dacă nu puteți ieși din murdărie lângă scaunul șoferului, puteți veni din spate și încercați să împingeți de acolo. Nu toată lumea este în stare să sară în mașină atât de cu desăvârșire după ce o împinge.
La urma urmei, alergând din trunchi prin murdărie nu este atât de ușor, așa că unii meseriași legează coarda la firul de aprindere de înaltă tensiune de la un capăt și la orice stâlp sau copac de la celălalt, calculându-i lungimea astfel încât, în momentul în care mașina se scoate din murdărie, a scos firul, asigurând oprirea motorului, economisind că nu trebuie să fugi după mașină.
Când autovehiculul este eliberat, continuați să vă mișcați cu precauție pe o pistă bine îngrijită, unde pământul este strâns și pericolul de a fi prins este mult mai mic.
Este important! Principalul lucru de reținut este că cel mai bun mod de a ieși dintr-o groapă de noroi, o zăpadă sau o duză de nisip este ajutorul unui alt șofer (cel mai bine este că acest șofer are un vehicul puternic, de exemplu un tractor sau cel puțin un jeep) care nu-și va abandona colegul în probleme ai scăpat de necazuri.
După ce ați curățat de o gaură de noroi și ați ajuns la un loc sigur, asigurați-vă că aveți grijă de mașină. Plăcuțele de frână vor fi murdare de murdărie și acest lucru poate duce la consecințe grave. În plus, fundul murdar al mașinii poate coroda cu ușurință. Aveți grijă de mașina dvs. și aveți grijă de ea.
Pentru a ști cum să tragi singura mașină blocată trebuie să urmăriți următorul videoclip:
Ce să faci
dacă mașina se blochează în zăpadă
Cum să ieșiți din captivitatea zăpezii, fără a recurge la ajutorul din afară, probabil că mulți oameni sunt interesați de aceste zile. Snowfalls au inundat literalmente întreaga Rusie Centrală și nu se vor retrage în viitorul apropiat, ceea ce înseamnă că vor fi mult mai mulți blocați în capcanele de zăpadă. Astăzi vom spune cum, după aplicarea sistemelor regulate ale mașinii, este posibil să depășim un loc dificil.
text: Oleg Slavin / 09.02.2018
1. FRÂNARE PARCHETĂ
Da, indiferent de cât de ciudat ar părea, dar prin activarea frânei de parcare este destul de ușor să îmbunătățiți în mod semnificativ capacitatea vehiculului de a conduce un traseu de zăpadă, pe gheață goală sau chiar pe zăpadă virgină. Desigur, fiecare dintre noi ne-am confruntat cu o astfel de situație, când roata motoare a fost prinsă pe o suprafață alunecoasă rotită furios, iar la acel moment, cea care stă pe suprafață cu cea mai bună aderență rămâne staționară. Acest lucru se datorează diferenței. Chemat să îmbunătățească semnificativ manevrarea mașinii pe drumuri cu aderență bună, pe zone alunecoase devine cauza unei astfel de situații neplăcute. Există, desigur, mașini care pot fi forțate să blocheze diferențialul, iar apoi roțile încep să se rotească la aceeași viteză, mărind în mod semnificativ permeabilitatea mașinii în astfel de condiții, dar cum rămâne cu cei care nu au un astfel de buton magic?
Aici este locul unde frâna de parcare ajunge la salvare. La urma urmei, pentru a începe rotirea roții, în picioare pe o suprafață tare, trebuie să încetinești doar cea care se rotește neajutorat. Și acest lucru se poate face doar prin frâna de mână. Strângerea ușoară a frânei de mână încetinește rotația roții libere, iar diferențialul va fi forțat să arunce o parte din momentul în care nu se rotește. Ca rezultat, roata, stând pe suprafață cu cea mai bună aderență, va împinge mașina din capcana. Principalul lucru nu este să strângeți complet frâna de mână, adică să găsiți marginea la care va crea o rezistență suficientă la rotație și nu va bloca complet roțile. Încercați această metodă și veți vedea cât de eficientă este. Și după ce ați ieșit din capcana, nu uitați să eliberați frâna de mână, astfel încât în timpul procesului de conducere pe șosea să nu ardeți plăcuțele de frână.
2. SISTEMUL PRINCIPAL DE FRÂNARE
Și ce se întâmplă dacă mașina cu tracțiune față? Da, în prezent, toate mașinile sunt echipate cu un mecanism de acționare spre puntea din față și este imposibil să încetinească diferența cu frâna de mână, care, de regulă, este înfășurată pe puntea spate. Dar există o soluție. În acest caz, este posibilă încetinirea roții inutile, prin utilizarea sistemului de frânare. Acest lucru va necesita o anumită abilitate, pentru că în același timp este necesar să împingeți atât pedala de accelerație, cât și pedala de frână, dar practicând puțin, folosind numai picioarele drepte sau ambele, puteți obține efectul dorit.
În orice caz, atunci când roata, în picioare pe suprafață cu o bună aderență, nu are decât un ușor impuls, această metodă funcționează.
Apropo, prin acest principiu, frânarea unei roți speciale, sistemele inteligente de tracțiune integrală funcționează pentru multe mașini. Electronica monitorizează viteza de rotație a roților și, dacă este necesar, frânează unul cu un sistem de frânare de lucru, asigurând astfel un cuplu maxim pe roți pe o suprafață cu un coeficient de frecare bun, care, de fapt, oferă o cruce bună.
3. STICLA ÎN ROȚI
De obicei se vorbește de ele ca obiecte care interferează cu mișcarea. Între timp, în situațiile descrise mai sus, nu numai că nu pot preveni, ci și ajuta. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că această opțiune este adecvată numai cu condiția să existe roți turnate sau forjate cu ace de tricotat pe mașină, între care se poate introduce ceva de genul tăiere de la o lopată. Prin introducerea unui baston și fixarea acestuia între roată și șaibă, veți bloca ferm roata fără rotire, iar diferența însăși va dura un moment pe roata opusă, care va elibera mașina de captivitate. Principalul lucru nu este să exagerați și să nu deteriorați sistemul de frânare cu un obiect străin. În acest sens, începerea mișcării cu obiectul străin introdus ar trebui să fie foarte atent, astfel încât spițele discului să nu se lovească și să fie presate ușor împotriva etrierului. Și, bineînțeles, bastonul trebuie înlăturat imediat după ce mașina se mișcă dintr-un centru mort. Aplicați pentru aceasta, la prima vedere, modul barbar, de care aveți nevoie de un baston de lemn, pentru a minimiza daunele posibile, deoarece arborele este mai moale decât oțelul și va prelua sarcina principală datorită deformărilor forțate.
4. STICKELE PENTRU ROTILE
Puteți face, de asemenea, un fel de lanțuri de zăpadă din bastoane. Pentru a face acest lucru, este suficient să fixați un stick pentru fiecare roată motrică, cu o frânghie sau o centură pe suprafața de rulare, astfel încât să nu se agațe de elementele de proiectare ale mașinii pe măsură ce roata se rotește. Desigur, să mergeți cu ei pe drumul cu o suprafață densă nu va funcționa, ci să ieșiți dintr-un zăpadă sau să conduceți complet prin solul virgin de zăpadă.
Toate aceste metode sunt eficiente și pot ajuta la salvarea unei mașini din captivitate, dacă sunteți prins complet singur și fără instrumentele necesare. Cu toate acestea, atunci când mergem pe drumul de iarnă, vom recomanda în continuare să aveți în mașină cel puțin o lopată mică de zăpadă, câteva kilograme de nisip și, bineînțeles, un cablu. Poate deveni acest element foarte indispensabil atunci când resursele și resursele proprii vor fi epuizate și nu vor fi excluse.
Fiecare șofer a trebuit cel puțin o dată să intre într-o situație când o mașină a rămas blocată pe drum. O asemenea neplăcere poate apărea atât pe un drum rutier rupt, cât și în curtea proprie după vreme rea. În acest caz, conducătorul auto este:
- Încearcă să-ți eliberezi vehiculul blocat.
- Întoarceți-vă la profesioniști. Salvatorii serviciului de tractare a vehiculelor de remorcare lucrează non-stop, salvând motociclete și autovehicule în interiorul orașului și, de asemenea, dincolo de granițele sale.
Pentru a apela un camion de remorcare de care aveți nevoie apelați dispecerul prin telefon 495 545 78 77 iar vehiculul va fi trimis la locul de repartizare pentru a asista.
Care este primul lucru pe care trebuie să-l faceți atunci când o mașină este blocată?
Orice transport se poate strecura într-o zăpadă sau pe un drum necorespunzător, așa că toți șoferii trebuie să știe ce să faci dacă mașina este blocată în nisip, zăpadă etc.:
În primul rând, stați liniștit, nu vă grăbiți. Adesea un șofer neexperimentat, încercând o "progazovka" activă să scape din captivitate, "își așază" mașina mai adânc în pământ.
În al doilea rând, încercați să rotiți mașina utilizând cutia de viteze. Pentru această roată pe care doriți să o puneți drept, rotiți volanul. Apoi, treptat, folosind acceleratorul, încercați să vă deplasați înainte cât mai mult posibil. Numai transportul va începe să se răstoarne, este necesar să se includă o treaptă de mers înapoi, apoi apăsați din nou pe accelerator. Uneori, astfel de acțiuni cauzează alunecarea fără mișcare în mișcare înainte sau înapoi, atunci ar trebui să rotiți roțile în lateral, din nou încercați să leagăn mașina. După ce ați reușit, este necesar să repetați acest algoritm, înainte de a merge la un teren mai greu. Metoda este de asemenea eficientă fără utilizarea treptei de viteză inversă, apăsând pe sistemul de pedale de gaz "gaz-pauză-gaz ..."
În al treilea rând, pentru a ieși din zăpada adâncă, este necesar, cu o lopată sau mijloace improvizate, să săpătați o pistă pentru roți lungi, cel puțin un metru.
În al patrulea rând, când masina blocata in noroi sau pe gheață, este necesară maximizarea fricțiunii dintre anvelope și drum. În acest scop, este necesar să se pună sub roți covorașe, paie, plăci, sprigs, roade cu nisip. De asemenea, efectul dorit poate fi obținut prin împingerea unei mici anvelope.
Ce trebuie făcut dacă mașina este blocată în noroi, nisip, zăpadă?
Alegerea metodei de eliberare a mașinii imobilizate depinde de ceea ce a servit ca o capcană. Deși algoritmul acțiunilor de eliberare a congestiei este în multe feluri similar, metodele descrise au propriile nuanțe, cunoașterea cărora va permite eliberarea mai rapidă a vehiculului.
dacă masina blocata in nisipurmătoarele manipulări vor ajuta la scăparea din captivitate:
- Săturați caneluri sub roți, puneți bastoane, crengi, pietre etc. în ele.
- Nisipul se înmoaie în direcția posibilei plecări.
- Reduceți presiunea în anvelope.
- Nu te poți elibera? Apelarea unui camion de remorcare va rezolva problema.
Ce trebuie să faceți în cazul în care mașina este blocată în noroi? Principalul lucru nu este să alunecați, altfel mașina se va lipi în solul de sare. Dacă unitatea permite mașina, puteți încerca să vă lăsați "vraskachku". Călătoria către o secțiune periculoasă a șoselei într-o unelte strânse în viteza a doua va reduce alunecarea. Apelarea serviciului camion remorcher vă va permite să scăpați de captivitatea de nămol cu cele mai mici cheltuieli. Angajații cu experiență ai companiei vor ieși cât mai repede posibil și pe cel mai "fără fir" bărbat.
dacă mașină blocată în zăpadă trebuie să acționăm după cum urmează:
- Cea mai simplă metodă de eliberare este eliminarea zăpezii din jurul roților, accelerarea vitezei, încercarea de a ieși din zăpadă.
- Când alunecați mașina, trebuie să vă mișcați puțin înainte, pentru a vă deplasa înainte, creând astfel o rută minimă pentru accelerarea ulterioară.
- Atunci când mașina este echipată cu o cutie - automată, puteți obține gratuit, folosind metoda "swinging".
Toate acțiunile trebuie făcute cu atenție și încet.
Ajut-o pe mașini blocate de profesioniști
Compania "Tractarea" are ajutați mașinile blocatechiar și în condiții foarte dificile. Lucrăm în permanență, făcând excursii către clienți din oraș și dincolo. Bateria a fost descărcată, roata a fost perforată, combustibilul a ieșit dintr-o dată, trebuie să scoateți mașina de pe suprafața multi-nivel sau de parcarea subterană - sunați-ne.
Toți angajații companiei au calificările corespunzătoare, o experiență practică vastă de salvare a diferitelor vehicule din situații dificile. Aveți mereu la dispoziție numărul de telefon și dacă blocat dumneavoastră mașină, vom ajunge rapid la salvare!
Notați telefoanele noastre - 925 545 78 77 și 495 545 78 77.
Până în prezent, nimeni nu își poate imagina existența fără transport. Datorită transportului rutier, putem călători pe distanțe lungi în cel mai scurt timp, putem transporta diferite mărfuri sau putem folosi mașina pentru diverse curse și alte distracții interesante. Conform caracteristicilor individuale, mașinile pot fi împărțite în mașini de pasageri, SUV-uri, crossover-uri, camioane și așa mai departe. Dar nu uitați că, chiar dacă dețineți cea mai durabilă mașină, nu vă puteți opune mereu marilor forțe ale naturii.
Principala greșeală a celor mai mulți șoferi este să supraestimeze capabilitățile autovehiculelor lor: în mod deliberat merg în zonele cele mai dificile, unde ascund pericolul de alunecare, și aici apare o problemă serioasă: cum te scoți din mașină fără probleme? În acest articol, vom dezvălui câteva secrete care vă vor fi utile atunci când trageți o mașină din noroi, nisip sau zăpadă și luați în considerare și opțiuni pentru a preveni alunecarea și pentru a vă spune despre dispozitivele improvizate care vă vor ajuta să faceți față problemei.
1. Unde este pericolul ascuns (noroi, zăpadă, nisip)
Cei mai mulți șoferi, și mai ales cei care au un SUV mare în garajul lor, au o curiozitate irepresibilă și o pasiune pentru teritoriile neexplorate. Cei care, așa cum spun ei, "benzina joacă în sânge", sunt trimiși în zone necunoscute, efectuând astfel un fel de încercare pe mașina lor. Rezultatul acestui lucru poate fi așezat pe burta unei mașini și o mare de probleme.
Pericolul poate prinde un automobilist ca atunci când conduce pe drumuri de țară, prin pădure sau prin teren liber. Prin urmare, este necesar să fiți foarte atenți și precauți, astfel încât să nu vă confruntați cu probleme. Dar dacă ghinionul te-a prins și mașina a rămas blocată? Nu vă panicați! Să rezolvăm problema împreună.
2. Ce trebuie să faceți pentru a rezolva problema
Dar ce să faceți când ați căzut deja în capcană? Mai întâi trebuie să salvați mașina de greutatea inutilă. În nici un caz nu trebuie să vă panicăți, fiți nervos - trebuie să luați toate măsurile necesare în mod deliberat și consecvent.
În cazul în care mașina dvs. a scufundat destul de adânc și este imposibil să-l împingeți, utilizați funia! Este necesar să se lege cu roțile de transport, încercând să acopere cea mai mare zonă posibilă a roții. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți roțile motoare, să întindeți coarda prin discuri și să legați o rotire în jurul ambelor anvelope. Apoi, strângeți și tăiați restul. Acest lucru va ajuta la creșterea aderenței pe roți.
Deși, după cum arată practica, lanțurile speciale sau benzi anti-alunecare care împiedică alunecarea pe suprafață sunt mai eficiente în rezolvarea acestei probleme. Dacă aveți un jack, nu pierdeți ocazia de a-l folosi. Datorită lui, puteți ridica mașina pentru a avea ocazia de a pune ramuri sau pietre sub roți și a ieși din capcana de noroi. Dar nu uitați că cricul trebuie să fie instalat pe o suprafață solidă și în nici un caz nu trebuie să dispară de transport.
De asemenea, puteți lua în considerare opțiunea utilizării unui troliu manual. Folosirea acestui dispozitiv este ușoară, dar știind despre unele trucuri încă nu rănește. Primul lucru pe care trebuie să ne concentrăm este cablul de troliu, lungimea căreia nu atinge adesea 5 metri. Prin urmare, merită să luați cu dvs. un cablu suplimentar (cel mai bun nu este metalul, ci nailonul). La un capăt al cablului fixăm un cârlig de metal, iar la celălalt capăt facem o buclă.
Înainte de a vă atașa la mașină, trebuie să determinați cu precizie direcția în care trebuie să trageți autovehiculul, deoarece dacă trageți mașina în direcția greșită, aceasta poate deveni mai profundă. Principala regulă - roțile motoare trebuie îndreptate înainte, deoarece roțile rotite pot crea rezistență suplimentară.
Mai mult decât atât, viteza trebuie să fie fixată cât mai mult posibil, astfel încât să fie mai ușor să scoateți mașina. În cele din urmă, asigurați-vă că mecanismul troliului nu atinge solul - în acest caz, murdăria se blochează și dispozitivul se va relaxa în cel mai important moment.
Pentru autoturismele cu tracțiune față, pentru a ieși din mlaștina noroiului, este de asemenea recomandat să rotiți roțile spre dreapta și spre stânga. O astfel de mișcare sporește șansele mașinii pe care a prins-o pe teren solid. Cu toate acestea, nu ar trebui să faceți acest lucru cu o mașină cu tracțiune spate - acest lucru va agrava situația.
Când ați încercat deja toate opțiunile, dar încă nu ați reușit să ieșiți din zona problemei, există o altă metodă simplă, dar dovedită de oameni, care este perfectă pentru o mașină cu cutie de viteze manuală. Pentru a scoate masina din murdărie, puteți folosi un cablu de remorcare cu o lungime de cel puțin patru și nu mai mult de șase metri, în plus, trebuie să fie capabil să se întindă, deoarece utilizarea unui astfel de cablu poate reduce încărcătura în momentele de bruște.
La autovehiculele cu carburatoare, puteți activa și prima treaptă de viteză, retrageți aspirația sau, așa cum se numește în mod obișnuit, gaz manual și ieșiți din mașină, lăsând ușa deschisă. După aceea, încercați mai întâi să împingeți mașina lângă ușa șoferului și, imediat ce vedeți că mașina încearcă deja să plece, săriți imediat în spatele roții.
Dacă nu puteți scoate mașina de pe murdărie, aproape de scaunul șoferului, puteți încerca să bateți înapoi. Cu toate acestea, nu toată lumea poate sări repede și abil în mașină după ce reușesc să-l împingă afară, pentru că alergând de pe trunchi de-a lungul mlaștină nu este atât de ușor. Pe această bază, unii autovehicule folosesc o frânghie, în timp ce leagă un fir de aprindere de înaltă tensiune de la un capăt la un pol sau un copac de celălalt. Este important să se calculeze lungimea coardei astfel încât, în momentul în care mașina se scoate din murdărie, cablul trage și trage firul, asigurând astfel oprirea motorului și eliminând necesitatea de a se grăbi după mașină.
După ce mașina iese din murdărie, trebuie să continuați să vă mișcați foarte atent și pe o pistă bine îngrijită, exact acolo unde este zdrobită pământul, iar pericolul de blocare din nou este minimizat. Dar amintiți-vă că cel mai bun ajutor pentru a ieși dintr-o groapă de noroi este un alt șofer, care, în mod ideal, ar trebui să aibă un vehicul puternic (de exemplu, un jeep sau un tractor).
După ce ieșiți din groapa de noroi și ajungeți într-o zonă sigură, va trebui să aveți grijă de mașina în sine. După alunecarea prelungită în noroi, plăcuțele de frână vor fi foarte murdare și acest lucru poate provoca probleme grave. Mai mult, un fund de masina puternic murdar poate coroda foarte repede. Prin urmare, este necesară inspectarea imediată a mașinii și, în timp, identificarea defecțiunii. Aveți grijă de transportul dvs. și aveți grijă de el în timp util.
2.2 Ieșirea din captivitatea zăpezii
Conducerea unei mașini în sezonul rece este în general o poveste separată. Aici se pune deja întrebarea, ce măsuri trebuie luate dacă mașina este aruncată în zăpadă. Pentru a reduce riscul de a ajunge într-o situație extrem de neplăcută și de a nu se "atarna" într-o capcană de zăpadă, este necesar să aveți grijă ca un astfel de incident să nu apară deloc. Ce trebuie să faci? În primul rând, nu uitați să schimbați anvelopele de vară pentru anvelopele de iarnă la timp.
În cazul în care mașina dvs. este încă blocată într-o zăpadă, vă sfătuim să luați o lopată din portbagaj și să încercați să curățați zăpada din jurul roților, astfel încât transportul să se poată deplasa înapoi și, după ce sa accelerat, să depășească obstacolul sau să încerce să se deplaseze. Un cablu obișnuit poate deveni principalul asistent pentru un autovehicul în cazul în care un vehicul este blocat în zăpadă.
Deci, cum să folosiți corect cablul? Pentru început, este necesar să încuiați un copac sau un pol situat în apropierea vehiculului cu un cablu Apoi trebuie să fixați cele două capete libere pentru ochii mașinii. După aceea, introduceți suportul sau bastonul între cablu și începeți să îl învârtiți încet.
După câteva minute, mașina va începe să se miște și astfel să iasă din zăpadă. Când utilizați această metodă, nu trebuie să ignorați tehnica de siguranță și în nici un caz să nu vă grăbiți, deoarece atunci când eliberează pârghia, nu este exclusă vătămarea gravă cauzată de recul. În plus, în sezonul rece, fascinat de eliberarea mașinii, puteți câștiga cu ușurință un degerat. Puteți, de asemenea, să turnați sare în fața roților motrice și apoi să adăugați nisip pentru a topi gheața care se formează de la alunecarea roții.
2.3 Trădarea nisipului și a pietrișului
Și acum să luăm în considerare situația în care mașina este blocată în nisip sau pietriș. Ce să facem în această situație? Puteți încerca să lugați în jurul roților și să puneți la îndemână plăcile sau un fel de materiale (de exemplu, pietre sau ramuri), pentru a asigura o bună prindere a roților.
În acest caz, puteți utiliza și o coardă. Deci, dacă există un copac puternic, nu departe de mașina blocată, îl puteți folosi și puteți înfășura cablul de remorcare în jurul trunchiului și apoi fixați ambele capete pe buza automobilului de remorcare. În continuare - cazul pentru mici. Găsim o bara lungă, puternică sau o bară de rulare, introduceți-o între cele două capete ale cablului aproximativ în centru și, în final, răsuciți cablul cu această manetă improvizată. Lungimea cablului va fi redusă treptat, iar mașina se va bloca.
În cazuri extreme, puteți încerca să umeziți nisipul cu apă, astfel încât să puteți reduce debitul de nisip în direcția automobilului. De asemenea, dacă niciuna dintre opțiuni nu ajută la rezolvarea problemei, puteți micșora ușor roțile, reducând astfel presiunea în anvelope. Datorită acestui fapt, veți putea crește zona de aderență cu nisip și încercați să ieșiți din "capcana".
3. Cum să nu intri într-o situație dificilă
3.1 Evitați zonele problematice ale drumului
Acum, hai să vorbim despre modul în care te poți proteja să nu cade în situația neplăcută asociată cu o alunecare de mașină. Astfel, elementele de bază ale conducerii pe șosea încep de obicei prin identificarea celor mai vulnerabile locuri dintr-o mașină. Adesea, acestea sunt roți care sunt foarte ușor de străpuns, pe baza căreia trebuie să fii foarte atent și să te uiți "sub picioarele tale" pentru a nu lovi un nod sau alt obiect ascuțit. În cazul în care rămâneți cel puțin fără o roată (rezerva poate salva situația, dacă aveți una), atunci nu vă veți mai gândi cum să ajungeți la locul de picnic, dar gândiți-vă serios cum să reveniți la urmăriți și cereți ajutor, deoarece pădurea se duce rar.
Pentru a nu încărca pe un drum liber, experții sfătuiesc să conducă pe teren moale numai în prima treaptă, deoarece roțile sunt în mod constant gata să se oprească și, de regulă, deja presează role în fața lor din sol prin care nu se pot mișca în nici un fel. Dacă în această situație crește viteza de mișcare, mașina a îngropat imediat roțile motrice în sol și se așază pe axă, iar dacă mașina este cu tracțiune integrală, atunci cel mai probabil va sta pe burtă, după care va fi destul de greu să-l mutați.
3.2 Inventarul necesar în portbagaj
Dacă sunteți un iubit de conducere extremă în țară, ați pierdut greutatea pe toate terenurile și pădurile accidentate și, de asemenea, vă place să mergeți pe marginea unei mlaștini sau să conduceți printr-un râu, fiți pregătiți pentru faptul că mai devreme sau mai târziu mașina dvs. ar putea cădea în "capcană" și se va lipi adânc. În acest caz, trebuie să vă gândiți cum să ieșiți din capcană. Am oferit multe exemple despre cum să ieșim din diferite reworkuri. Dar, așa cum ați văzut deja, este foarte dificil să efectuați orice operațiune pentru eliberarea fără dispozitive de asistență. Prin urmare, vă vom spune ce echipament necesar de care aveți nevoie să purtați cu dvs. în portbagaj de fiecare dată, mergând pe o călătorie pe drum.
Deci, prima este o lopată puternică, cu un mâner bun, că nu ar fi o rușine să se zgârie sau să se rupă. Fiecare șofer trebuie să aibă, de asemenea, o crică și un cablu de remorcare. Fără ele în nici un fel. Puteți menționa, de asemenea, troliul, care poate fi acționat electric sau prin intermediul unei arbori de forță (priza de forță). A doua opțiune este mult mai puternică și mai sigură, dar dacă motorul nu poate porni, troliul nu va funcționa.
Pentru ca troliul să funcționeze conform destinației, trebuie să fie fixat pentru ceva. De regulă, troliul este atașat unui copac, dar dacă nu există astfel de în apropiere, trebuie să anticipați acest moment și să stocați cu aceeași lopată - poate, cu ajutorul acestuia, veți putea fixa cel de-al doilea capăt al cablului. În plus față de toate acestea, puteți veni la îndemână și ceva ce puteți arunca sub roți. Mulți șoferi cumpără două role de ochiuri cu o dimensiune a ochiurilor de plasă de 20 de mm. O plasă excesiv de lat nu aveți nevoie, dar prezența unei lungimi suplimentare este binevenită.
Aboneaza-te la feed-urile noastre la