Lampa de defecțiune a motorului s-a aprins. Ce sa fac? Ce înseamnă lampa de avertizare de defecțiune a motorului? Cipul motorului este pornit

Echiparea în serie a mașinilor cu sisteme informatice care vă permit să găsiți rapid defecțiunile a început cu aproximativ trei decenii în urmă. Conectarea unor astfel de sisteme la testere speciale se realizează pe cheltuiala conectorilor amplasați în acestea și se realizează numai în condițiile de service de către specialiști. Proprietarul mașinii este anunțat de prezența problemelor prin lumina Check Engine de pe bord.

Un sistem similar de avertizare este utilizat pe modelele de mașini moderne - este instalat pe aproape toate mașinile cu motoare cu injecție, care sunt controlate de un microprocesor. Prin urmare, proprietarii unor astfel de mașini ar trebui să aibă o idee despre ce să facă dacă ledul de verificare este aprins și care ar putea fi motivele includerii acesteia.

Verificați locația semnalului motorului. Ce înseamnă?

Ledul Check Engine este situat pe tabloul de bord al vehiculului. Motivul funcționării sale este detectarea de către unitatea electronică de control a motorului cu ardere internă a unei erori în funcționarea oricărui sistem, unitate sau ansamblu motor. Sistemul controlează mai mulți parametri:

• numărul de rotații ale motorului;
• compoziția amestecului de combustibil;
• funcționarea sistemului de aprindere;
• funcționarea sistemului de evacuare și a senzorilor de injecție de combustibil și a multor alte sisteme.

Pot exista multe motive pentru ca sistemul Check Engine să funcționeze, deoarece monitorizează funcționarea multor părți ale mașinii. Determinarea unei defecțiuni specifice necesită nu numai cunoașterea funcționării sistemului, ci și prezența unor echipamente speciale.

Este posibil să conduci o mașină cu un control la incendiu

Nu vă faceți griji

Ledul Check Engine, ca și alte semnale de pe tabloul de bord, se aprinde și se stinge în același timp când motorul este pornit. Această declanșare a fost instalată pentru a verifica performanța tuturor indicatorilor. Este indicat ca proprietarul mașinii să acorde atenție acestui test la pornirea motorului pentru a evalua performanța becurilor și absența erorilor.

Când poți continua să te miști

Puteți continua să conduceți mașina dacă indicatorul este aprins fără întrerupere, dar nu s-au observat modificări în controlul și comportamentul mașinii, motorul răspunde normal la apăsarea pedalei de accelerație, iar celelalte indicatoare de pe tabloul de bord sunt stinse. În ciuda permisiunii de operare ulterioară, într-o astfel de situație este posibil să se deplaseze numai către service-ul auto pentru a diagnostica sistemul și a identifica defecțiunile.

Când nu ar trebui să te miști

Dacă indicatorul Check Engine clipește și funcționarea acestuia este însoțită de defecțiuni în mașină, atunci nu ar trebui să mergeți mai departe. Ignorarea semnalului de defecțiune a sistemului poate provoca consecințe grave care pot duce la necesitatea unor reparații. Într-o astfel de situație, cel mai bine este să apelați la un specialist sau un camion de remorcare.

Sub ce defecțiuni se aprinde indicatorul

O determinare precisă a cauzei funcționării indicatorului Check Engine este posibilă într-un centru de service cu echipament special. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să ajungeți la service într-un timp scurt, astfel încât orice proprietar de mașină ar trebui să poată determina în mod independent defecțiunea.

Când se declanșează un astfel de semnal, în primul rând, merită să verificați cele mai obișnuite lucruri - de exemplu, dopurile de umplere pentru uleiul de motor și un rezervor de benzină. Multe mașini de astăzi sunt echipate cu senzori speciali care monitorizează puritatea combustibilului și a uleiului de motor. Declanșarea unor astfel de senzori devine motivul pentru care indicatorul Check Engine se aprinde. De asemenea, merită să vă uitați sub capotă - dacă există terminale deschise, cabluri libere, indicatorul poate funcționa și el.

Dacă nu există motive vizuale pentru ca motorul de verificare să se declanșeze, atunci merită să verificați bujiile: cel mai adesea semnalul apare tocmai din cauza lor, deoarece acestea pot sări peste impulsurile electrice din cauza apariției depunerilor de carbon și a depozitelor de diferite metale. care alcătuiesc combustibilul. În plus, o defecțiune în funcționarea motorului poate fi asociată cu goluri între părți sau cu apariția sedimentelor pe suprafața injectoarelor.

Deteriorarea izolației cablajului poate declanșa, cel mai probabil, indicatorul să funcționeze. Defectele nu sunt determinate vizual, așa că sunt căutate cu un dispozitiv special.

Defecțiune gravă a mașinii

Motivul pentru care lumina de verificare a motorului se aprinde poate fi o defecțiune gravă. Cel mai adesea, trebuie să te confrunți cu defecțiunile pompei de combustibil, care sunt cauzate de calitatea slabă a combustibilului. Este diagnosticat foarte simplu - motorul în funcțiune este ascultat. Funcționarea normală a motorului este însoțită de un sunet neted, fără întreruperi și clicuri. Dacă problema constă în pompa de benzină, atunci aceasta este îndepărtată, spălată bine, îndepărtând resturile și poluarea.

Indicatorul poate funcționa din cauza bobinei de aprindere în cazurile în care nu distribuie corect sarcina electrică între bujii. Dacă se găsește o astfel de defecțiune, piesa este schimbată cu una nouă. Dacă mașina are bobine individuale, atunci defecțiunea este găsită folosind un tester.

Un senzor lambda și un senzor de debit de aer spart pot provoca, de asemenea, aprinderea ledurii Check Engine. Astfel de piese nu sunt reparate - doar înlocuite. Defecțiunea convertorului catalitic determină și funcționarea indicatorului. Un sistem de evacuare care nu funcționează pune multe mașini în modul de urgență, astfel încât convertorul trebuie schimbat fără greșeală.

Este extrem de rar ca unitatea de control să se defecteze, de care depind alimentarea cu aer, injecția de combustibil și alte procese. Eșecul unei astfel de piese are ca rezultat costuri uriașe pentru șofer. Singura cale de ieșire din situație este ca dispozitivul să fie reparat de către un electrician calificat.

Motive suplimentare

Defecțiunile unității de putere a mașinii provoacă în majoritatea cazurilor includerea lămpii Check Engine în timpul conducerii. În astfel de cazuri, este necesar să opriți mașina fără a opri motorul și să verificați restul indicatoarelor de pe tabloul de bord. Primul lucru de luat în considerare este indicatorul de temperatură, a cărui includere duce la funcționarea luminii Check Engine. Fierberea lichidului de răcire poate duce la consecințe ireparabile. Modelele moderne de mașini reacționează la o creștere critică a temperaturii lichidului de răcire prin declanșarea unei pictograme speciale pe tabloul de bord, simbolizând un termometru. În acest caz, trebuie fie să opriți complet mașina, fie să continuați să conduceți, dar la turații reduse ale motorului.

Lampa Check Engine se poate aprinde dacă senzorul de presiune a uleiului este declanșat. Când nivelul lubrifiantului este extrem de scăzut, nu este neobișnuit să se aprindă un indicator în formă de ulei. În astfel de situații, se verifică nivelul uleiului - dacă nu este suficient, atunci se completează grăsimea. Dacă nivelul lichidului este normal, atunci motivul constă într-o pompă de ulei defectă. Este posibil să eliminați o astfel de defecțiune numai într-un service auto.

Ledul Check Engine clipește în cazurile în care transmisia automată a mașinii este defectă. Adesea motivul constă în ECU. Când indicatorul clipește, se activează imediat modul de urgență, ceea ce afectează puterea motorului și viteza acestuia. Dacă indicatorul se aprinde pentru câteva secunde când motorul este pornit, atunci nu este nimic în neregulă cu asta - unitatea de control diagnosticează toate sistemele.

Cum să resetați eroarea Check Engine

Indicatorul Check Engine este întotdeauna asociat cu defecțiuni și probleme. Puteți determina defalcarea prin codul de eroare emis folosind un tester special. Cu toate acestea, uneori indicatorul rămâne aprins chiar și după ce problema a fost corectată. În astfel de situații, proprietarii de mașini încearcă să resetați eroarea folosind diagnosticarea computerului. O procedură similară este efectuată în centrul de servicii pe bază de plată. Puteți reseta singur eroarea senzorului Check Engine.

Eroarea este ștearsă după cum urmează:

1. Aprinderea este pusă fără a porni motorul.
2. Capota se deschide și borna pozitivă este scoasă din baterie.
3. Așteptați 10-60 de secunde și terminalul revine la locul său.
4. Capota se închide.
5. Contactul este pus și mașina pornește.

Această procedură este suficientă pentru a elimina eroarea. Este recomandabil să recurgeți la această metodă în cazurile de activare eronată a indicatorului Check Engine - de exemplu, când impuritățile intră în combustibil. Dacă există încă o defecțiune, atunci indicatorul va funcționa la câțiva kilometri după ce eroarea este ștearsă.

Video cu eroare Reset Check Engine:

Verificați defecțiunile sistemului de autodiagnosticare a motorului

Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu defecțiuni ale sistemului de autodiagnosticare. Acest lucru este însoțit, de regulă, de arderea neuniformă a indicatorului Check Engine, complet. Motivul principal pentru aceasta este defectarea diodei sau problemele de masă. Experții sunt adesea de părere că problema se află în tabloul de bord, iar acest lucru se datorează caracteristicilor mașinii.

Ledul Check Engine nu este un motiv de panică și nu semnalează întotdeauna necesitatea unor reparații majore. În primul rând, merită să determinați motivul pentru care aprindeți becul și să încercați să rezolvați singur problema. Dacă nu îl puteți repara singur, ar trebui să contactați specialiștii de la centrul de service - aceștia vor efectua o diagnoză completă a sistemului și vor elimina defecțiunea.

În urmă cu aproximativ trei decenii, mașinile au început să fie echipate în serie cu sisteme de control computerizate care găsesc rapid orice defecțiune. Pentru specialiștii de service auto, au fost prevăzuți în ele conectori speciali, cu ajutorul cărora a fost posibilă afișarea informațiilor necesare pe ecranul testerului, iar șoferul a putut vedea un semnal de defecțiune datorită lămpii Check Engine situată în față. panou. O schemă de notificare similară este utilizată astăzi - este echipat cu orice mașină cu motoare de injecție controlate de microprocesoare. Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe ce să facă dacă lampa de avertizare Check Engine se aprinde în timpul utilizării vehiculului.

Ledul Check Engine poate indica o defecțiune gravă.

Diagnosticare rapida

A afla ce înseamnă semnalul Check Engine este destul de simplu - trebuie să contactați o stație de service echipată cu un scaner electronic special. Cu toate acestea, un astfel de centru de service poate fi situat suficient de departe sau poate fi inaccesibil șoferului din alte motive. Prin urmare, verificați, Verificați motorul, la început merită singur.

Dacă semnalul corespunzător se aprinde pe tabloul de bord, mai întâi merită să verificați lucrurile elementare - cât de strâns sunt strânse dopurile rezervorului de benzină și gâtul de umplere cu ulei. Unele mașini sunt echipate cu senzori care vă permit să mențineți puritatea fluidelor de proces - atunci când sunt declanșate, șoferul vede semnalul Check Engine. De asemenea, trebuie să fiți atenți la firele situate sub capotă - dacă vedeți un cablu care atârnă liber sau un terminal deschis, a fost găsit motivul pentru care se aprinde Check Engine. Același lucru este valabil și pentru furtunurile sistemului de combustibil, galeria de admisie, sistemul de alimentare cu aer.

Totuși, ce se întâmplă dacă mașina este vizual în stare perfectă? Primul pas este deșurubarea dopurilor, care sunt Check Engine - acestea pot transmite impulsuri electrice ca urmare a depunerilor de carbon pe electrozi și a apariției unui strat gros de diferite metale conținute în combustibil. În plus, golurile de peste 1,3 milimetri pot fi cauza funcționării incorecte a motorului. O altă cauză comună a semnalului Check Engine poate fi o depunere pe suprafața injectoarelor. Semne suplimentare ale ambelor defecțiuni menționate:

• Scăderea poftelor;
• Costuri crescute cu combustibilul;
• Convulsii apar uneori odată cu creșterea vitezei;
• Revoluții plutitoare.

Dacă motorul de verificare este pornit, problema poate fi izolația uzată a firelor de înaltă tensiune. Este aproape imposibil să găsiți defecțiuni și microfisuri care plutesc vizual, așa că ar trebui să utilizați un tester special pentru a le găsi. Dacă un astfel de instrument nu este disponibil, puteți încerca metoda „de modă veche”. Într-o tigaie din inox sau aluminiu se prepară o soluție salină saturată, în care se scufundă o bucată de sârmă (nu un vârf!). Veți avea nevoie de un megohmmetru, dintre care o clemă este conectată la vârful firului de înaltă tensiune, iar cealaltă este fixată pe tigaie - după aplicarea curentului, o rezistență satisfăcătoare ar trebui să fie de 500 kOhm, iar cea ideală este 1 megaohm.

Daune serioase

Dacă ledul Check Engine este aprins, defecțiunea poate fi suficient de gravă. Mai des decât altele, acestea apar datorită calității combustibilului oferit în Rusia. Nu este dificil să efectuați diagnostice - cu motorul în funcțiune, trebuie să vă aduceți urechea la dispozitiv și să ascultați sunetul acestuia. Este normal să aveți un zumzet constant fără să faceți clic sau să vă opriți. În cazul unor defecțiuni, al căror rezultat este un semnal dat Check Engine, trebuie să scoateți pompa de combustibil, să o clătiți din interior, să curățați ochiul și să eliminați incluziunile solide. Dacă problema nu poate fi rezolvată în acest fel, unitatea trebuie returnată unui specialist pentru reparații profesionale sau înlocuită.

Bobina de aprindere poate fi de vină pentru apariția semnalului Check Engine, care distribuie neuniform impulsurile electrice între lumânările cilindrilor corespunzători. Dacă se constată o defecțiune a acestui dispozitiv, acesta trebuie înlocuit, fără a uita să verificați caracteristicile piesei noi înainte de instalare. Dacă mașina este echipată cu bobine individuale, diagnosticarea va fi complicată, cu toate acestea, folosind un tester, va fi posibil să găsiți un element defect al sistemului de aprindere.

Adesea, ledul Check Engine se aprinde atunci când dispozitivele de control, reprezentate de sonda lambda și senzorul de debit de aer, se defectează. Repararea unor astfel de dispozitive nu este profitabilă, deoarece durata de viață a senzorilor recondiționați este foarte scurtă. Este mai bine să le înlocuiți imediat, stingând astfel lampa Check Engine. O problemă foarte gravă poate fi asociată cu o defecțiune a convertorului catalitic. Înlocuirea acestuia costă foarte mult, dar nu există alte alternative, deoarece multe mașini cu un sistem de evacuare defect intră automat în modul de urgență, ceea ce implică o limitare semnificativă a puterii.

Check Engine poate fi declanșat de o unitate de control electronică responsabilă cu executarea programelor care controlează injecția de combustibil, alimentarea cu aer și alte procese. Unitatea de control se defectează extrem de rar, dar defectarea ei promite costuri uriașe. Singura modalitate de a le reduce este să găsești un electrician calificat care să studieze circuitul dispozitivului în detaliu și să petreacă ore întregi căutând un element miniatural eșuat. O astfel de operațiune va costa mult mai puțin decât înlocuirea, dar nu există nicio garanție că lampa Check Engine nu se va aprinde din nou în curând.

Semnale suplimentare

Dacă semnalul Check Engine apare în timpul conducerii, este foarte probabil ca acest lucru să se datoreze unei defecțiuni critice a motorului. Prin urmare, ar trebui să vă opriți, dar să nu opriți motorul și să priviți cu atenție tabloul de bord, unde se află restul lămpilor de avertizare. În primul rând, veți fi interesat de indicatorul de temperatură, a cărui activare duce cel mai adesea la apariția semnalului Check Engine. Într-o stare normală, temperatura lichidului de răcire din motor nu trebuie să depășească 85-95 de grade, deoarece fierberea acestuia poate duce la consecințe imprevizibile. La mașinile moderne, când se atinge un nivel critic de încălzire, se aprinde o lampă specială cu o pictogramă sub forma unui termometru - atunci când apare o astfel de alarmă, ar trebui să conduceți la viteză mare cu turații scăzute ale motorului pentru a crea o răcire naturală. a unității de putere.

Unele mașini sunt, de asemenea, echipate cu un manometru de ulei cu cadran individual - lampa Check Engine se aprinde adesea atunci când acul este în zona roșie. În absența unui cadran, ar trebui să acordați atenție becului cu pictograma bidonului de ulei, care se aprinde atunci când nivelul de lubrifiant din motor este prea scăzut. Într-un astfel de caz, opriți motorul, așteptați aproximativ 5-10 minute și verificați nivelul uleiului folosind o joja specială. Dacă lampa Check Engine se aprinde din cauza lipsei de ulei, ar trebui să completați sau să mergeți la cel mai apropiat magazin de specialitate. În caz contrar, problema constă într-o pompă de ulei defectă, care poate necesita reparații serioase - nu este posibil să rezolvați singur o astfel de problemă și trebuie să vă mutați la cea mai apropiată stație de service.

Există, de asemenea, situații în care lampa Check Engine clipește - aceasta se poate referi și la indicatorul transmisiei automate, dacă unul este instalat pe mașină. În cele mai multe cazuri, aceasta înseamnă că defecțiunea se află în unitatea electronică de control. Când ledul Check Engine clipește, mașina intră adesea în modul de urgență, limitând în mod independent viteza și turația maximă a motorului. Merită să ne amintim încă un semnal dat de mașină - dacă lampa Check Engine se aprinde când rotiți cheia și se stinge câteva secunde mai târziu, aceasta înseamnă că unitatea de control efectuează diagnostice și nu există niciun pericol real care să amenințe motorul.

Actiunile tale

Pentru a remedia problema, trebuie să mergeți la o stație de service specializată dotată cu echipament electronic corespunzător. După o scurtă diagnosticare, specialistul va sublinia natura defecțiunii, care este indicată de semnalul Check Engine și va determina costul reparației. În unele cazuri, diagnosticul nu dezvăluie nicio anomalie, iar după finalizarea acesteia, lampa Check Engine se stinge de la sine. Experții spun că fals pozitive se datorează erorilor acumulate cauzate de benzina de calitate scăzută, impuritățile din aer, umiditatea de pe componentele electrice.

Puteți scăpa singur de erori, fără a utiliza un scaner de diagnosticare. Șoferii cu experiență care știu să înlăture o greșeală sunt sfătuiți să deșurubați bornele bateriei pentru aceasta și să le pună deoparte, evitând un scurtcircuit. Când motorul nu funcționează, mașina trebuie deconectată de la baterie timp de aproximativ 10-20 de minute. Dacă totul este făcut corect, la conectarea terminalelor, veți vedea un ceas de resetare și o lumină Check Engine stinsă. Cu toate acestea, acest lucru poate rezolva problema doar cu erorile acumulate - în cazul unor defecțiuni mai grave, ledul Check Engine se va aprinde din nou în prima zi de utilizare a mașinii.

Când mergeți la o stație de service, asigurați-vă că respectați un mod de condus prietenos cu mașina, deoarece nu puteți fi sigur de ce a apărut semnalul Check Engine. Pentru asta ai nevoie de:

• Reduceți viteza de deplasare la 60 km/h;
• Încercați să nu depășiți nivelul de turație de 2500 rpm;
• Opriți aparatul de aer condiționat și orice echipament suplimentar;
• Opriți sistemul multimedia și toate aparatele electrice inutile în acest moment;
• Evitați pornirile și frânările bruște, virajele de mare viteză.

Cel mai bine este să evitați conducerea pe timp de noapte, deoarece farurile pun un stres suplimentar asupra motorului, dar în absența alternativelor, luând măsurile de precauție corespunzătoare. Numai atunci când specialiștii stabilesc de ce s-a aprins ledul Check Engine, puteți trece la un stil de condus normal.

Fara panica

Dacă este detectat un semnal Check Engine, nu intrați în panică, deoarece mașina poate să nu necesite reparații serioase. În primul rând, ar trebui să încercați să eliminați în mod independent problemele minore asociate cu instalarea necorespunzătoare a capacelor rezervorului, firelor și tuburilor. Dacă lampa Check Engine continuă să ardă, defecțiunea ar trebui să fie analizată mai profund - în lumânări, pompa de combustibil și firele de înaltă tensiune. În absența defecțiunilor acestor componente, merită luate în considerare cele mai importante componente ale mașinii - unitatea de control electronică, bobine de aprindere, convertor catalitic. Dacă nu puteți găsi singur problema și lampa Check Engine continuă să ardă, ar trebui să contactați un specialist care va efectua diagnosticarea computerizată a mașinii.

Mașinile moderne sunt echipate cu diverse componente electronice, în special, recent aproape toate mașinile au un sistem electronic de control al motorului (abreviat ECM). Acest sistem are un indicator de avertizare, care se află pe panoul de instrumente, numele lămpii de avertizare este Check Engine.

Verificați scopul motorului

Pictograma „verifica motorul” servește pentru a avertiza șoferul cu privire la defecțiunile electronice ale motorului; dacă apare o defecțiune, se aprinde. Există coduri de eroare prin care se determină o defecțiune a senzorilor sau a unei unități de control. Dacă sunt detectate aceste erori, pictograma motorului este aprinsă.

Dacă ECM nu detectează nicio eroare, Check Engine se aprinde numai când contactul este pornit. La pornirea motorului, pictograma galbenă a motorului ar trebui să se stingă imediat și să nu se mai aprindă până la următoarea pornire a motorului. În prezența erorilor, dispozitivul de semnalizare se poate comporta în diferite moduri:

• Arde constant;
• Se aprinde numai cu o creștere a vitezei;
• Clipește intermitent - și pictograma de defecțiune a motorului se poate aprinde aleatoriu sau atunci când conduceți pe un drum accidentat.

Posibile defecțiuni

De ce se aprinde „cecul”? Pictograma motorului de pe panoul de instrumente indică faptul că există un fel de defecțiune a sistemului electronic. Cele mai frecvente probleme care apar sunt:

• Unul dintre senzorii sistemului electronic se defectează;
• Contactul se pierde în ștecherele de cablare;
• Un circuit întrerupt apare în firele care merg la senzori sau la unitatea de control;
• Defecțiunile sunt detectate chiar în unitatea de control.

Cauzele eșecurilor

Doar că defecțiunile în ECM nu apar, apar din anumite motive. De exemplu, o verificare apare adesea după alimentarea cu combustibil de calitate scăzută. Dar chiar dacă goliți benzină proastă și apoi alimentați cu combustibil bun, este puțin probabil ca eroarea să dispară, deoarece unul dintre senzori sau injectoare se defectează din cauza combustibilului de calitate scăzută, dar lampa de semnalizare nu determină calitatea benzinei. Pictograma motorului se poate aprinde deoarece s-a acumulat murdărie sau apă pe motor, care sunt contactori și provoacă un scurtcircuit. Pot exista și alte motive pentru verificarea arderii ing.

Ce să faci dacă „verificarea” motorului a luat foc

Mașinile moderne sunt greu de imaginat fără prezența diferiților senzori care semnalează apariția defecțiunilor în mecanismele și dispozitivele individuale. Când în urmă cu câteva decenii, proprietarul mașinii trebuia să detecteze în mod independent defecțiunile folosind o examinare externă și să asculte funcționarea motorului, astăzi toate acestea se realizează prin electronică.

Cu ajutorul unei notificări rapide a diverșilor senzori, un pasionat de mașini își poate trimite rapid mașina pentru reparații ori de câte ori este detectată o defecțiune. Acest lucru ajută la evitarea costurilor suplimentare. Să ne familiarizăm acum cu indicatorul de funcționare defectuoasă a motorului și, de asemenea, să luăm în considerare în ce cazuri este afișat, cum să eliminăm defecțiunile care apar în motor.

Verifică motorul.

Orice pasionat de mașini știe că o astfel de lampă luminează galben și se numește „verifica motor”. În stare normală, o astfel de lampă se aprinde la pornirea motorului și se stinge după câteva secunde. Se efectuează teste electronice de rutină. Dar când pictograma de defecțiune a motorului se aprinde în timp ce mașina se mișcă, atunci acesta este un semn sigur că ceva nu este în regulă cu motorul mașinii. Într-o astfel de situație, ar trebui să conduceți imediat până la o stație de service. Desigur, nu trebuie să opriți instantaneu mașina și să apelați un camion de remorcare, dar nici nu trebuie să întârziați mult timp reparația.

În timp ce ne referim la ce poate însemna un astfel de semnal, mai multe puncte importante trebuie clarificate. Dacă încă din anii 90 acest senzor raporta doar defecțiuni în funcționarea carburatorului (contaminarea acestuia, detectarea unui amestec nefuncțional), astăzi funcțiile sale s-au extins semnificativ. La mașinile moderne, în care carburatorul este înlocuit cu un injector, „motor de verificare” informează nu numai despre pătrunderea unui amestec nefuncțional în cilindrii motorului, ci și despre rotațiile sale incorecte, precum și despre problemele cu aprindere și la schimbarea vitezelor. vitezele unei transmisii automate. De aici rezultă că orice element al motorului este controlat de un astfel de senzor.

Indicatorul defecțiunilor motorului este aprins și din cauza calității „impecabile” a combustibilului din țara noastră. Acest lucru se datorează faptului că pe bujii apar depuneri de carbon din cauza combustibilului diluat. Din cauza acestei circumstanțe, una dintre lumânări poate să nu producă o scânteie, în urma căreia motorul începe să se „tripleze”. Aceste episoade se întâmplă adesea cu mașinile noastre noi și cu mașinile vechi de producție străină. Și motivul în sine, după cum se dovedește, se află la suprafață.

Desigur, acestea nu sunt toate motivele posibile. Ce să faci când lucrurile se înrăutățesc mult? Defecțiunile se pot datora și uzurii oricărei părți a motorului cu ardere internă. De exemplu, injectoare de motor contaminate, slăbirea tensiunii curelei de distribuție, defecțiuni ale catalizatorului. Toate cele de mai sus fac, de asemenea, să se aprindă lampa de defecțiune a motorului. Cu aceste defecțiuni, costurile pot fi destul de semnificative.

De obicei, atunci când un șofer ajunge la o stație de service cu o astfel de problemă, reparatorul auto se conectează la electronicele mașinii și citește erorile software existente. Cu ajutorul lor, puteți identifica cauza problemei. Costul diagnosticării computerului este de aproximativ 1000-1500 de ruble. De asemenea, se întâmplă ca motorul să fie pe deplin funcțional și să aibă loc o defecțiune normală în electronică. Într-o astfel de situație, specialistul șterge datele, iar mașina, desigur, nu are nevoie de nicio lucrare de reparație. În orice caz, atunci când ledul de avarie al motorului mașinii dvs. se aprinde, luați măsurile corespunzătoare. Apelați la ajutorul unui specialist pentru ca reparația întârziată să nu vă coste prea mult.

Dacă pe tabloul de bord al mașinii tale se aprinde ledul de control al motorului (sau pur și simplu „verificarea” este aprins), ar trebui să fii cel puțin în gardă. Motivele pentru aceasta pot fi foarte diverse - de la un capac de benzină slăbit până la probleme grave ale motorului.

Ce înseamnă indicatorul Verificare motor

Numele indicatorului Verificați motorul se traduce literalmente prin „Verificați motorul”. Cu toate acestea, motorul, atunci când becul se aprinde sau clipește, poate să nu aibă nicio legătură cu el. Un indicator aprins poate indica probleme în sistemul de alimentare cu combustibil, defecțiunea elementelor individuale de aprindere etc.

Uneori, aceasta poate fi o problemă foarte minoră - de exemplu, un capac de gaz slăbit sau o defecțiune a catalizatorului. Cu toate acestea, este imposibil să ignorați semnalele indicatoare în orice caz, deoarece acest lucru poate duce la probleme grave.

Uneori, motivul pentru care indicatorul se aprinde poate fi calitatea slabă a combustibilului. Așa că nu fi surprins dacă, după ce ai alimentat la o benzinărie necunoscută, vezi ledul Verificare motor care clipește.

De obicei, indicatorul este situat pe tabloul de bord al mașinii sub indicatorul de turație a motorului. Este indicat de un motor schematic sau de un dreptunghi etichetat Check engine sau pur și simplu Check. În unele cazuri, în locul unei inscripții este reprezentat un simbol fulger.

Este posibil să continuați să conduceți când lumina este aprinsă

Plăcuțele de frână sunt uzate, a sosit timpul pentru următoarea întreținere, viteza este comutată incorect, combustibilul este de proastă calitate, tensiunea rețelei de bord a scăzut - toate acestea pot deveni un motiv pentru indicatorul de verificare a aprinde. În primul rând, ar trebui să verificați motorul. Dacă alarma este cauzată de defecțiuni ale motorului, este periculos să continuați conducerea.

Problema este agravată de faptul că este imposibil să se determine în mod independent defecțiunea unui ICE modern prin miros sau culoare. Ar trebui să contactați un profesionist care, folosind un scaner, va identifica o defecțiune, dacă, desigur, există una.

O lumină de verificare aprinsă poate indica diverse defecțiuni - este mai bine să nu o ignorați

Prin urmare, dacă după repornirea mașinii lumina nu s-a stins, puteți conduce doar la cel mai apropiat service auto. Ei vor efectua o diagnoză cuprinzătoare a motorului și a sistemelor acestuia.

Operarea unei mașini cu pictograma Verificare motor aprinsă duce la un consum crescut de combustibil, o funcționare instabilă a motorului și o scădere a caracteristicilor de tracțiune ale mașinii. Mai mult, în acest caz, proprietarul autoturismului poate pierde garanțiile pentru reparații auto.

De ce s-a aprins becul și cum să-l reparăm

Principalele situații în care indicatorul se aprinde și opțiunile recomandate pentru acțiunile șoferului:

1. Dacă motorul Check se aprinde și se stinge imediat când mașina pornește, motorul nu este deteriorat. Motivul incendiului este cel mai probabil inofensiv - pierderea capacului rezervorului de combustibil sau nerăsucirea acestuia. Este suficient să-l înfășurați strâns și să verificați dacă avertismentul a dispărut.
2. Dacă indicatorul se aprinde în timpul conducerii, ar trebui să vă opriți și să verificați firele. Este posibil să găsiți un cablu fără cablu atârnat sub capotă sau un terminal deschis al bateriei. Acest lucru se aplică tuturor atașamentelor - fire, furtunuri etc.
3. Dacă lampa clipește în timpul conducerii, opriți și verificați sunetele emise de motor, acordați atenție nivelului de ulei, inspectați părțile laterale ale motorului. Dacă nu sunt găsite încălcări vizibile vizual, se recomandă să conduceți la cel mai apropiat service auto și să efectuați diagnostice.
4. Dacă motorul funcționează normal și ledul de verificare clipește continuu, cel mai probabil este o defecțiune a aprinderii. Ar trebui să verificați lumânările și bobina, să fiți atenți la calitatea combustibilului. Pentru a face acest lucru, este mai bine să contactați cel mai apropiat centru de autodiagnostic.
5. Dacă indicatorul este aprins constant, trebuie să vă opriți, să deșurubați lumânările și să verificați decalajul. Golurile care depășesc 1,3 pot cauza aprinderea becului.
6. În plus, când „cecul” este aprins, aprinderea este de obicei verificată. În orice service auto există testere speciale care vă permit să determinați deteriorarea izolației cablajului.
7. O pompă de combustibil defectă poate provoca, de asemenea, aprinderea becului. Ar trebui să te oprești și să asculți sunetele de la pompa de benzină. Bâzâitul lin, fără clicuri și pauze este considerat normal. Dacă apar sunete străine, pompa trebuie demontată, clătită din interior și filtrul trebuie curățat.
8. O defecțiune gravă a motorului poate fi indicată de temperatura lichidului de răcire. Dacă este mai mare de 85–90 de grade și motorul Check se aprinde în timpul conducerii, motorul este cu siguranță defect. În acest caz, este indicat să apelați un camion de remorcare sau să conduceți cu viteză mică la cel mai apropiat service auto.

Am observat deja că Check se aprinde galben sau portocaliu de fiecare dată când motorul este pornit. Este normal ca clipirea să nu dureze mai mult de 3-4 secunde și să se oprească odată cu clipirea celorlalte lumini de bord. În caz contrar, urmați pașii recomandați de mai sus.

Video: Verificați aprinderea senzorului

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

Tabel: Cauze ale aprinderii luminii Check Engine și acțiuni sugerate

Resetarea sau repunerea la zero a indicatorului de verificare

În cele mai multe cazuri, după cum arată tabelul, Check se aprinde atunci când un senzor se defectează sau se modifică în condițiile de funcționare a vehiculului. Cu toate acestea, chiar și după diagnosticarea și eliminarea defecțiunii, lumina rămâne uneori aprinsă.

Ideea este că „urma” erorii rămâne în memoria computerului. În acest caz, ar trebui să „resetați” sau „zero” citirile indicatorului. Puteți face acest lucru cu ușurință singur, efectuând o serie de operații simple:

Senzorul a fost resetat și ledul Verificare nu mai este aprins. Dacă acest lucru nu se întâmplă, contactați centrul de service.

Când ledul Verificare motor de pe tabloul de bord se aprinde, aproape întotdeauna necesită oprirea imediată a vehiculului. Utilizarea practică a recomandărilor din articol vă va ajuta să evitați reparațiile complexe și costisitoare ale motorului. Mult succes pe drum!