Toate mărcile de jeep-uri cu insigne. Decodificarea emblemelor logo-ului marilor producători auto

Fiecare mașină care circulă pe stradă poartă cu mândrie „steama sa heraldică” pe grila radiatorului. Sau logo-ul companiei producătoare. Apropo, unele embleme sunt într-adevăr împrumutate din stemele familiei celor implicați în crearea acestui sau aceluia brand. Și unele embleme au fost create „fără alte prelungiri”. Recunoscut? Laconic? Informativ? Asta e bine.

Desigur, este puțin probabil că vom putea examina în acest articol insignele absolut tuturor mărcilor de mașini, dar de ce să nu vorbim despre originea și semnificația „ștampilei” de pe capota celor mai populare mașini în rândul oamenilor? Istoria este întotdeauna interesantă și educativă!

Pentru comoditate, lista mărcilor de mașini din imagini poate fi vizualizată în ordine alfabetică.

Deci, fiecare pictogramă este o mică excursie în istorie...

Emblema acestui brand italian este o combinație de imagini cu două steme. O imagine sub forma unei cruci roșii pe un fundal alb a făcut parte din stema orașului Milano. Cea de-a doua imagine, sub forma unui șarpe însetat de sânge care devorează un om, a fost împrumutată din stema heraldică a dinastiei Visconti. De-a lungul timpului, emblema Alfa Romeo a fost ușor modificată, dar aceste două elemente au fost păstrate în forma lor originală.

Cine nu este familiarizat cu cele patru inele celebre împletite între ele? În 1932, acest simbol a semnalat lumii întregi cooperarea a patru companii care au fuzionat într-un singur grup de automobile, Auto Union. Războiul a oprit existența aproape tuturor participanților săi, dar „semnul celor patru” a rămas. După renașterea companiei Audi în 1965, aceasta a devenit emblema mașinilor Audi.

Cercul, împărțit în patru sectoare egale și asemănător cu o țintă, spune povestea vremurilor în care concernul BMW era angajat în construcția de avioane. Deci, acest logo nu este altceva decât paletele rotative ale elicei unui avion. Iar culorile emblemei sunt culorile principale ale drapelului bavarez.

Dintre emblemele mărcilor auto americane, aceasta are cea mai interesantă origine. La început, logo-ul conținea un singur nume: „Buick”. Simplu și cu gust. Și apoi producătorul scoțian David Buick a adăugat modest trei scuturi de pe stema familiei sale la inscripție. Împreună cu inscripția, ele împodobesc capotele tuturor Buick-urilor până în prezent.

Această cruce, cunoscută tuturor, nu are nimic de-a face cu stemele. Potrivit zvonurilor, fondatorul companiei de automobile, William Durant, fie a văzut un design similar pe tapetul unei camere de hotel, fie l-a desenat pe un șervețel în timpul prânzului. Și mașina în sine a fost numită după inginerul Louis Chevrolet.

Oamenilor le place să numească acest brand „chevron-uri duble”, care reflectă de fapt esența emblemei: dinții unei roți chevron. Pentru că Andre Citroen și-a început cariera de producător auto cu ei.

Apariția acestei embleme nu a fost însoțită de povești misterioase și de familie, așa că designerii au descris o scoică de mare ca logo. Adevărat, unii îl văd ca pe un crin.

Aceste patru companii au preferat să nu se deranjeze cu insigne ornamentate ale mărcilor de mașini, dar au descris principalul lucru pe capotele creierului lor: doar numele mașinilor. Și dacă în primele două fundalul și fontul s-au schimbat periodic, atunci emblemele Jeep și Hammer au fost inițial neschimbate și simple. Militari duri - nimic mai mult!

Creatorul acestui brand, Soichiro Honda, nici nu a scris numele. Pur și simplu am luat litera inițială a numelui meu de familie și am inclus-o într-o formă geometrică. Astăzi, acest logo simbolizează calitatea, fiabilitatea și tot ceea ce mașinile japoneze sunt atât de iubite.

Emblema acestor călători impunătoare pare destul de modestă. Se zvonește că ovalul cu numele companiei înscris în el nu este altceva decât o amprentă a unei cutii de conserve. Logo-ul este dur, dar acest lucru nu împiedică mașina în sine să fie una dintre favoritele pieței auto.

Lexus a urmat aceeași cale: litera majusculă „L” înscrisă într-un oval. Logo-ul este simplu, dar multora le place. Stilul, designul, viteza și calitatea înaltă nu sunt o listă completă a avantajelor acestei mașini.

Se crede că steaua cu trei colțuri de pe sigla Mercedes Benz a fost inventată de Gottlieb Daimler în copilărie. Puștiul visa deja la succes și își imagina mental că o astfel de vedetă va decora acoperișul propriei fabrici. O versiune mai puțin romantică susține că cele trei puncte ale vedetei îi simbolizează pe cei trei fondatori ai companiei Mercedes. Sau poate că ambele versiuni sunt adevărate. De ce nu?

Există încă opinii diferite despre nașterea emblemei autoturismului Mazda. Unii cred că logo-ul înfățișează stema lui Hiroshima. Cineva vede pe ea o imagine a unei lalele, personificând grația și moliciunea.

„Mitsubishi” se traduce prin „trei diamante”, ceea ce simbolizează logo-ul. Ca urmare a combinării stemelor a două dinastii japoneze, trei diamante roșii împodobesc grila mașinilor Mitsubishi.

Emblema acestei preocupări japoneze este acum destul de simplă și laconică. Inițial, cercul reprezenta soarele și era roșu. Iar dreptunghiul cu numele companiei însemna simbolic cerul, iar culoarea era potrivită.

Fulgerul, închis într-un cerc, este dedicat camionului compact al mărcii Blitz. Tradus: „fulger”. Timp de mulți ani s-a vândut foarte rapid pe piață, ceea ce a contribuit la prosperitatea în continuare a companiei Opel. Apropo, primele produse ale acestei fabrici nu au fost deloc mașini, ci mașini de cusut și biciclete. Și mașinile au apărut mai târziu.

Dintre siglele mărcilor de mașini franceze, cel mai recunoscut este un leu care se ridică. Compania Peugeot l-a reperat pe steagul uneia dintre provinciile franceze. Apropo, ea a început și cu bicicletele. Și logo-ul în sine a fost modificat de mai multe ori până a căpătat forma cunoscută acum.

Ambele preocupări, fără acord, au ales literele „S” drept embleme. Adevărat, execuția este diferită. Acesta este probabil motivul pentru care nici unul, nici celălalt nu este îngrijorat de faptul că cineva i-ar putea încurca. Dar apropo, litera din logo-ul Suzuki seamănă și cu o hieroglifă. Deci, japonezii sunt calmi cu privire la unicitatea emblemei lor.

A cărui emblemă a suferit multe modificări! Rombul, simbolizând un diamant, nu a fost la început deloc un romb, ci inițialele a trei frați. Apropo, nu veți ghici niciodată ce anume producea Renault la începutul secolului al XX-lea. Nu biciclete sau chiar mașini de cusut... ci rezervoare! O versiune intermediară a logo-ului companiei a fost un tanc.

Simbolul masculinității de pe capota mașinilor Volvo a fost inițial asociat greșit de mulți cu zeul războiului, Marte. Se pare că nu era el deloc. Doar că Suedia a fost întotdeauna cunoscută pentru calitatea oțelului său. Un cerc cu o săgeată ieșind din el a indicat și elementul chimic „fier”. Astfel, suedezii au decis să arate că mașinile Volvo nu sunt în niciun fel inferioare ca calitate față de lăudatul oțel suedez. În general, mai târziu, mulți oameni au fost de acord cu acest lucru.

Icoanele de mașini ale lumii sunt, de asemenea, o lume separată. Constând din legende, fapte, versiuni și, de fapt, simbolurile în sine, care sunt aranjate complex în diverse combinații. Unele mărci de mașini aparțin trecutului și sunt, de asemenea, mulți care sunt la începutul călătoriei lor.

Uneori poți doar ghici ce înseamnă cutare sau cutare emblemă. La urma urmei, în spatele fiecăruia dintre ei se află o întreagă filozofie.

De ce mașinile Toyota au o „inimă” rotundă? De ce a ajuns un taur pe capota unui Lamborghini? Și care este semnificația a șase stele din galaxia Subaru? Lumea heraldicii auto este misterioasă și cu mai multe fațete... Există atât de multe nume de mașini în lume încât poți fi confuz. Să ne uităm la principalele mărci de mașini și la siglele acestora.

1) BMW. Să începem cu plăcuța de identificare albastră și albă cu chenar negru. Cu toate acestea, aspectul său modest nu îl împiedică să-i inspire pe toți cei care prețuiesc cu adevărat confortul și calitatea într-o mașină. Dar puțini oameni știu că înainte de a deveni o companie de referință pentru producția de mașini pentru șoferi, bayerisch motoren werke s-a specializat în producția de motoare pentru avioane. Așa se explică sigla BMW, care înfățișează o elice pe cer.

2) MAZDA. Simbolurile Japoniei, ca întotdeauna, sunt superstițioase și oarecum abstracte: emblema mașinilor Mazda este o bifă stilizată care înfățișează aripi întinse, ca simbol al zborului creativ, al tandreței și al flexibilității. „Toate acestea sunt prezente în mașinile Mazda!”, asigură producătorul.

3) . În interpretarea lor a logo-ului Citroen, francezii au respins complet sofisticarea lor tradițională. Andre Citroën a început ca producător de angrenaje, iar semnătura două chevronuri înseamnă angrenaj. Neașteptat, nu?

4) AUDI. În 1899, un inventator pe nume Horch a fondat compania Horch & Co. În următorii zece ani a înflorit. Dar înflorirea s-a încheiat în 1909, când Horch a construit un nou motor cu 6 cilindri. A făcut acest lucru fără succes și aproape a falimentat compania cu invenția sa.

Pentru asta, partenerii lui au decis să scape de el și... l-au dat afară din propria lor companie. Și a fondat rapid un nou Horch în apropiere, dar printr-o decizie judecătorească (partenerii au încercat din nou) a trebuit să fie redenumit. Și din moment ce numele de familie al fondatorului tradus din germană înseamnă „ascultă”, Horch a apelat la versiunea latină a acestui cuvânt, rezultând Audi.

Și cele patru inele simbolizează fuziunea a patru companii de automobile în Auto Union, care a avut loc în 1932, salvând marca.

5) . Un monstru mașină precum Subaru a început în construcțiile navale. Numele său provine de la nativul japonez al companiei și înseamnă un grup de șase stele din constelația Taur. Ele sunt afișate pe grila radiatorului mașinilor Fuji Heavy Industries.

6) . Motto-ul: „Orice numești un iaht, așa va pluti” este folosit în mod activ de gigantul auto japonez Nissan. Totul este simplu aici! Cu toate acestea, ca și propriul său Infiniti, al cărui semn este un simbol al infinitului stilizat care se întinde în depărtare.

7) . Logo-ul Maybach este interesant. În toată istoria companiei nu s-au vândut nici măcar 800 de mașini, ceea ce nu împiedică firma să trăiască. Unii descifrează cele două M de pe plăcuță ca Maybach Manufakturen (pentru că fiecare exemplar este exclusiv și asamblat manual), alții - ca Maybach Motorenbau. De fapt, MM-ul de pe plăcuță a fost surprins în istoria tatălui și fiului Maybach.

8) . Mașinile engleze au propriile diferențe, caracteristice în special mărcilor cu o istorie lungă. Aceasta este prezența aripilor pe logo și, într-un fel sau altul, numele fondatorului. Exemple ilustrative sunt Aston Martin, Bentley, Austin și alții.

9) VOLVO. Producătorul suedez de mașini Volvo are un nume latin, care înseamnă „mă rostogolesc” (de la verbul volvere - „a rostogoli”). Membrii consiliului de administrație al SKF au completat numele încăpător și memorabil cu un logo original - un simbol antic al fierului, care reflectă puterea, fiabilitatea și durabilitatea mașinilor Volvo.

Pe primul automobil din 1927, plăcuța de identificare era însoțită de o dungă care traversa radiatorul în diagonală. Inițial, a ținut emblema, iar când aceasta nu a mai fost necesar, a devenit un element decorativ.

10) OPEL. Emblema corporativă a mașinii marca OPEL nu a apărut imediat. La început a fost doar o inscripție, iar fulgerul din emblemă a migrat de la modelul Blitz, care, de fapt, este tradus așa.

unsprezece). Lucrurile sunt mai complicate cu decodarea simbolului Toyota: cu siguranță există trei opțiuni aici. Pe de o parte, cănile Toyota pot înfățișa ochiul unui ac cu ață, indicând originile activităților companiei, deoarece a început cu vânzarea de mașini de filat. Veniturile în yeni din această afacere au fost folosite pentru a investi în afacerea auto.

Pe de altă parte, emblema unei mașini complet „poporului” poate fi explicată prin imaginea unui glob cu paralele și un meridian, ca semn al amplorii și prevalenței mașinilor Toyota.

Și, pe de altă parte, Toyota Motor Company își interpretează astăzi elipsele ca inima cumpărătorului, inima produsului și posibilitățile nelimitate ale companiei.

12) . Emblema Porsche este stema orașului german Stuttgart. Și ea însuși a fost construită acolo unde fusese amplasată anterior o herghelie.

13) SKODA. Logo-ul producătorului auto ceh s-a schimbat de 12 ori din 1895. Deși adesea aceleași înlocuiri nu erau vizibile cu ochiul liber, iar simbolul SKODA de astăzi este puțin diferit de ceea ce a fost aprobat acum 83 de ani: o săgeată înaripată cu trei pene. În 1991, a apărut o soluție de design originală - utilizarea negrului (ca simbol al tradiției de secole) și verde (ca semn al atenției speciale a companiei pentru protejarea naturii și a mediului).

14) . Simbolul lui Chrysler este sigiliul de ceară înaripat. Acest lucru se datorează faptului că mașinile lui Walter Chrysler au fost produse inițial pentru Serviciul Poștal din SUA. Parteneriatul pe termen lung al lui Daimler Chrysler s-a încheiat cu „divorț și nume de fată”. Chrysler astăzi revine, ca să spunem așa, la rădăcini, chiar și în ceea ce privește logo-ul Pentastar, care reprezintă o stea cu cinci colțuri care simbolizează cele cinci mărci din cadrul concernului.

15) MERCEDES-BENZ. Agenții de marketing Mercedes-Benz au decis să nu se deranjeze cu actualizarea simbolului, ci pur și simplu au anunțat că de la 1 noiembrie 2007, logo-ul stelei de marcă imprimat poate fi văzut deasupra, separat de nume, deoarece „steaua este întotdeauna înaltă”. Și plăcuțele de identificare ale mărcii Mercedes sunt una dintre cele mai sparte din Rusia. Și aici huliganii și hoții nu ratează: ei iau cu ei nu numai „un simbol al puterii asupra pământului, mării și aerului”, ci și aproximativ o mie de ruble.

16) SE ESCHIVA. Astăzi, „americanul” Dodge „merge” din ce în ce mai încrezător pe drumuri deschise către inima mare iubitoare de brutalitate a consumatorului rus de mașini. Și-a moștenit numele de la frații fondatori Dodge, iar logo-ul în formă de cap de berbec simbolizează cutia de viteze lungă gândită. Doar o glumă, desigur! Berbecul este aici ca un exemplu al asertivității inerente mașinilor acestui brand.

17). China fundamentală a decis să nu meargă departe și și-a interpretat demnitatea auto în limbajul tradiției, deși tradus în engleză: Great Wall cars display a piece of the Great Wall of China.

18) . Istoria unei alte mărci auto americane este lungă și inutilă de reluat. Este doar de remarcat faptul că peste o sută de ani de viață (și anume viață, nu existență - proiectul a avut succes în mod evident), logo-ul mărcii Cadillac s-a schimbat de 7 ori. A evoluat de la un scut cu merlettes combinat cu o coroană și o coroană de lalele, printr-un element în formă de V (pentru modelele V8, V12 și V16) cu aceeași coroană, la un „simbol al excelenței” inspirat din opera europeană. pictor geometrist Mondrian.

19) . Logica relației dintre aspectul „de pisică” al mașinilor Peugeot și simbolul acestui brand este evidentă. Și a venit de la unul dintre cele mai vechi modele Peugeot - Lion. Dar leul, la rândul său, a fost împrumutat de compania Belforts Inn din orașul natal Beltford, unde a început producția de mașini ale acestui brand.

20) . După cum explică legenda, crearea unei mașini sub marca Lamborghini este doar rezultatul mândriei rănite. Există multe interpretări ale acestei povești, dar în general sunt similare.

Deși mărcile de mașini rusești nu se pot compara cu companiile auto germane, americane și japoneze, ele sunt totuși jucători importanți. În anii sovietici au jucat un rol uriaș pentru țară și au fost extrem de populari. În zilele noastre, popularitatea mărcilor de automobile autohtone rusești este în scădere, dar, cu toate acestea, conform statisticilor privind vânzările de mașini noi, unele mărci de automobile de origine rusă rămân cele mai populare în vânzări.

În ciuda scăderii popularității și a debutului concurenței, mașinile rusești nu pot fi reduse. Multe companii de automobile, după mulți ani de declin, încep încet, dar sigur, să se dezvolte. De aceea, mașinile noastre autohtone sunt demne de menționat. În general, nu este nevoie să-l reducem, deoarece mașinile noastre au un potențial de dezvoltare enorm. În ciuda scăderii uriașe a vânzărilor de mașini noi în țară, piața rusă este încă una dintre cele mai mari zece piețe din lume. Este de remarcat faptul că această realizare a fost posibilă într-o perioadă foarte scurtă de timp.

Cu articolul de astăzi deschidem o serie de publicații care vor fi dedicate tuturor mărcilor de mașini din lume. În fiecare articol nou vom vorbi despre mărcile de automobile ale fiecărei țări cunoscute în întreaga lume pentru mașinile sale. Desigur, dedicăm prima publicație mărcilor rusești care au fost acum 30-50 de ani, dintre care unele au încă noile lor vehicule.

LADA

• Anul infiintarii companiei: 1966 - timpul prezent
• Sediu: Togliatti, regiunea Samara
• SA AvtoVAZ
• Site web: http://www.lada.ru/

Aceasta este una dintre cele mai faimoase mărci autohtone din lume, care a fost fondată în anii 60 și încă produce mașini. În anii sovietici, AvtoVAZ a fost cel mai mare producător de mașini Lada, majoritatea fiind exportate în Europa de Vest. Să ne amintim că primele modele Lada au fost bazate pe mașini Fiat italiene. În exterior, unele modele Zhiguli erau foarte asemănătoare cu mașinile mărcii italiene.

Cu toate acestea, în ciuda asemănărilor, primele mașini Lada nu au fost de fapt Fiat italiene. Era într-adevăr mașina noastră rusească cu un design exterior care a fost copiat de la Fiat.

Da, nu este și nu este. Dar conducerea companiei nu se aștepta să se bazeze pe rafinament și putere. Calculul principal este de a produce o mașină simplă și fiabilă, care să poată duce oamenii din punctul A în punctul B, oferind manevrabilitate și confort optime pe drum.

Nu mulți producători auto la nivel mondial se pot lăuda că produc modele care au fost introduse pentru prima dată pe piață în urmă cu mai bine de 40 de ani. De exemplu, AvtoVAZ a eliminat recent VAZ-2105 și VAZ-2107 din producția de serie. Vechiul clasic în diverse versiuni (2101,2102, 2103, 2104) a vândut 20 de milioane de exemplare în întreaga lume. Abia în 2012, conducerea companiei a decis să oprească complet producția de modele vechi.

Cel mai popular model dintre toate clasicele Zhigulis a fost VAZ-2105, care se baza pe modelul 124 Fiat din 1966. Clasicii AvtoVAZ au fost apreciați pentru costul redus și designul simplu.

De la bun început, ea a fost partenerul principal al AvtoVAZ. Astăzi, partenerul general al fabricii este grupul de companii Renault-Nissan. Astăzi, fabrica de automobile AvtoVAZ și-a actualizat linia de produse. Astăzi, fabrica produce Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora și SUV-ul Niva 4x4. Producția de serie a noilor modele Lada Vesta și Lada X-Ray va începe, de asemenea, foarte curând.

VAZ 2101	VAZ 2102	VAZ 2103
VAZ 2104	VAZ 2105	VAZ 2106
VAZ 2107	VAZ 2108	VAZ 2109
VAZ 21099	VAZ 2110	VAZ 2111
VAZ 2112	VAZ 2113	VAZ 2114
VAZ 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada X-Ray

VOLGA

• Anul infiintarii companiei: 1946 - timpul prezent
• Sediu: Nijni Novgorod, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: GAZ
• Site web: http://volga21.com/

Brandul de automobile Volga a fost format datorită unei alianțe cu compania de gaz. Prin crearea mărcii Volga, conducerea URSS a sperat să satisfacă cererea de mașini de lux. Primul model Volga a ieșit de pe linia de asamblare în 1956 și a devenit succesorul modelului GAZ-M20 Pobeda. Lansarea modelelor Volga a fost destinată în primul rând exportului în Franța și Germania, unde a existat o cerere uriașă pentru această clasă de mașini. Adevărat, o mașină autohtonă nu putea concura cu mărcile germane. Mașinile Volga produse la fabrica GAZ aminteau vag de mașinile Ford în contururile și stilul lor. Spre deosebire de mașinile simple Lada, Volga a devenit de la bun început o marcă de lux prestigioasă. Nu este de mirare că în anii sovietici doar politicienii, profesorii, diverși șefi de departamente etc. își puteau permite mașini Volga.

Din păcate, producția de serie a Volga a fost oprită în 2007. Este de remarcat faptul că mașinile clasice vechi Volga sunt în prezent la mare căutare în rândul colecționarilor din întreaga lume. Unul dintre fanii pasionați ai acestui brand este Vladimir Putin.

Gaz 21	Gaz 22	Gaz 24
Gaz 3102	Gaz 31029	Gaz 3105
Gaz 3110	Gaz 3111	Volga Siber

ZIL

• Anul infiintarii companiei: 1916 - timpul prezent
• Sediu: Moscova, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Igor Zaharov
• Site web: http://www.amo-zil.ru/

În mod surprinzător, nu toată lumea știe că în anii sovietici din țara noastră, care au fost produse pentru cei mai înalți funcționari ai statului. Cel mai faimos model produs la uzina Likhachev a fost ZIL-115. Acest vehicul blindat a fost folosit strict pentru transportul înalților funcționari ai statului. Cel mai faimos pasager al acestei mașini din lume este liderul sovietic al țării, Iosif Stalin.

În prezent compania se numește Amo-Zil și produce autobuze, tractoare și camioane.

MOSKVICH

• Anul infiintarii companiei: 1930 - timpul prezent
• Sediu: Moscova, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: AZLK
• Site web: http://www.azlk.ru/

Un alt brand rusesc popular. În exterior, mașina nu avea linii elegante, motiv pentru care designul mașinii era plictisitor. Cu toate acestea, acest lucru nu a afectat popularitatea mașinilor care au fost produse sub acest brand. A fost cu adevărat țară.

Cele mai populare modele din istoria mărcii au fost mașinile din următoarea serie: „408”, „412” și „2142”.

Producția lui Moskvich a început în anii de dinainte de război, dar mașina nu s-a bucurat de succes până în 1949, când primul model modern Moskvich 400 a intrat în producție de masă. După Marea Victorie din cel de-al Doilea Război Mondial, țara noastră, după ce a cucerit Germania , a primit la dispoziţie o fabrică care se afla în Brandenburg . Datorită tehnologiilor Opel, AZLK a lansat primul model Moskvich 400, care se baza pe Opel Kadett.

Brandul Moskvich și-a câștigat cea mai mare popularitate în anii 70 și 80, când economia URSS era în creștere. Dar, din păcate, după ce a supraviețuit prăbușirii Uniunii Sovietice, marca nu a supraviețuit până în prezent. În 2002, Moskvich a fost declarat în faliment. În 2006, Renault a achiziționat câteva linii de producție ale fabricii AZLK din Moscova, unde au fost produse ulterior unele modele Renault.

În 2009, compania germană Volkswagen a achiziționat dreptul asupra mărcii Moskvich. Grupul de companii VAG deține dreptul de a folosi numele „Moskvich” până în 2021.

Moskvici 400	Moskvici 401	Moskvici 423
Moskvici 410	Moskvici 407	Moskvici 423N
Moskvici 430	Moskvici 411	Moskvici 403
Moskvici 424	Moskvici 432	Moskvici 408
Moskvici 426	Moskvici 433	Moskvici 412
Moskvici 434	Moskvici 2138	Moskvici 2733
Moskvici 2315	Moskvici 2140	Moskvici 2141
Moskvici Sviatogor	Moskvici Iuri Dolgoruky	Moskvici prințul Vladimir

ALȚI PRODUCĂTORI DE MAȘINI RUSI ACTUALI

GAZ Nijni Novgorod

• Anul infiintarii companiei: 1932 - timpul prezent
• Sediu: Nijni Novgorod, Rusia
• Grupul GAZ
• Site web: http://azgaz.ru/

Uzina de automobile Gorki, abreviată ca GAZ, este o companie rusă de automobile care a fost fondată în 1932. La început, compania a avut numele „Nijni Novgorod”. Apoi, numele producătorului a fost schimbat în „Gorky”. Dar mai târziu, compania a primit numele prescurtat „GAZ”.

Este producătorul nostru principal de vehicule comerciale din țară. Compania este specializată în producția de componente pentru automobile, motoare, autoturisme, vehicule comerciale grele și medii-grele, autobuze mari și vehicule comerciale ușoare (etc.).

UAZ

• Anul infiintarii companiei: 1941 - timpul prezent
• Sediu: Ulyanovsk, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Sollers
• Site web: http://www.uaz.ru/

Uzina de automobile Ulyanovsk are numele abreviat „UAZ”. Este un mare producător auto rus. Produce camioane, autobuze și mașini sport. În plus, compania produce echipamente militare. Cel mai popular model este UAZ-469.0020. Alte mașini populare produse de companie: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bars (UAZ-3159), UAZ Simbir și UAZ Hunter.

KAMAZ

• Anul infiintarii companiei: 1969 - prezent
• Sediu: Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Grupul Kamaz
• Site web: http://www.kamaz.ru/en/

Uzina de automobile Kamsky produce vehicule sub marca Kamaz. Compania este specializată în alte echipamente auto. Compania a fost fondată în 1969. Prima producție de masă de mașini a început în 1970. Acesta nu este doar unul dintre cei mai buni producători de camioane din țara noastră, ci și unul dintre cei mai buni din lume. Vehiculele Kamaz au rămas de multă vreme lideri și câștigători de necontestat în competițiile obișnuite.

Datorită acestor curse, Kamaz și-a câștigat reputația de vehicul sigur, fiabil și puternic. Fabrica produce în prezent 260 de camioane pe zi. Kamaz produce 93.600 de vehicule pe an.

COMPANIA DE AUTOMOBILE DERWAYS

• Anul infiintarii companiei: 2003 - timpul prezent
• Sediu: Cerkessk, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Grupul Mercur
• Site web: http://www.derways.ru/

Compania Derways Automobile a fost fondată în 2003 și este unul dintre primii producători auto privați din Rusia din țara noastră. Compania este specializată în producția de SUV-uri, mașini compacte și coupe-uri cu două uși. Compania produce 100.000 de mașini pe an. Derways Automobile Company are, de asemenea, producție în comun cu compania chineză Group. Cele mai populare mașini produse în parteneriat sunt „Lifan 320” și „Cowboy”.

Spetsteh LLC

• Anul infiintarii companiei: 1967 - timpul prezent
• Sediu: Nijni Novgorod, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Nu este disponibil
• Site web: http://www.spetsteh-mir.ru/

Compania rusă „Spetsteh” are sediul în Nijni Novgorod. Compania este specializată în producția de vehicule pentru toate terenurile pe roți și pe șenile. În plus, compania „Spetsteh” este un jucător important în producție. Spetsteh este, de asemenea, un furnizor de componente pentru fabrica UAZ.

Dragon Motors

• Anul infiintarii companiei: 1983 - timpul prezent
• Sediu: Ulyanovsk, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Nu este disponibil
• Site web: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Producția companiei „Dragon Motors” este situată în Ulyanovsk. Compania produce vehicule off-road și se angajează în tuningul vehiculelor. Compania și-a prezentat pentru prima dată mașina în 1985, care a fost numită „Laura”. Mașina a primit numeroase diplome și premii. De atunci, compania de automobile Dragon Motors a produs multe mașini uimitoare. Mașinile acestui brand sunt remarcate pentru fiabilitatea, siguranța și stilul individual excepțional. Iată câteva dintre cele mai bune modele OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Anii de activitate a companiei: 1989 - 1997
• Sediu: Naberezhnye Chelny, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Grigory Rysin
• Site: Nu este disponibil

„Avtokam” a fost un producător rus de automobile. Fabrica companiei era situată în Naberezhnye Chelny. Compania a fost creată de mai multe organizații: Uzina chimică numită după. L.Da. Karpov, Ivanovo Heavy Machine Tool Plant and Interlap. Compania „Avtokam” a fost înregistrată în 1989. Producția de mașini a început pentru prima dată în 1991. Fabrica a produs modelele Autokam Ranger și Autokam 2160. Cu toate acestea, din motive necunoscute, compania a decis să oprească producția, după care compania a încetat să mai existe în 1997.

MARUSSIA MOTORS

• Anii de activitate a companiei: 2007 - 2014
• Sediu: Moscova, Rusia
• Fondator/Companie-mamă: Nikolai Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Site: Nu este disponibil

Marussia Motors este un producător rus de mașini sport. Sediul era la Moscova. a fost fondată în 2007. Compania a dezvoltat mașinile sport „B2” și „B1”. Marussia Motors, alături de fostul pilot de Formula Nikolai Fomenko, a devenit în repetate rânduri câștigătoarea diferitelor competiții. În ciuda unor succese în lumea sporturilor cu motor, compania a depus faliment în 2014. Inițial, brandul spera să-și rezolve problemele financiare prin ajutor extern, dar, negăsind sprijin, a fost declarat în faliment.

Am încercat să colectăm în acest articol numărul maxim de mărci de automobile rusești populare și binecunoscute. Sperăm că seria noastră de publicații vă va ajuta să aflați istoria multor mărci de automobile din lume. În următorul articol veți afla totul despre mărcile de mașini coreene.

Mulți dintre noi astăzi nu ne mai putem imagina viața fără mașină. Producătorii știu acest lucru și, încercând să mulțumească gusturile chiar și ale celor mai pretențioși pasionați de mașini, lansează în mod constant tot mai multe modele de mașini noi, iar cele învechite sunt întrerupte, așa că nu este de mirare că nu le putem recunoaște pe toate când îi întâlnim. Vă prezentăm atenției emblemele mașinilor lumii cu nume și fotografii, astfel încât nicio mașină să nu vă rămână necunoscută. Pentru ușurința căutării și reamintirii, toate vor fi împărțite în grupuri, în funcție de țara de origine.

sigle americane

Abbott-Detroit

Abbott-Detroit este o companie industrială de la începutul secolului XX (1909-1916) care produce mașini de lux. Logo-ul său este o imagine stilizată a numelui fondatorului (Charles Abbott) și a locului înființării (Detroit, SUA).

VL

VL-Automotive este o tânără companie americană care a produs sedan din 2013 până în 2014. După faliment, dreptul de a produce mașini sub logo-ul său a fost achiziționat de chinezi (compania Wanxiang). Emblema arată ca o monogramă pe un romb negru; această monogramă este formată din primele două litere ale numelui.

se eschiva

Un cunoscut producător de piese auto, iar mai târziu de mașini, camioane și camionete, compania Dodge a fost fondată în 1900 de frații Dodge. Numele lor a devenit numele. În ceea ce privește logo-ul, acesta a suferit modificări de mai multe ori de-a lungul istoriei mărcii. Astăzi pare destul de simplu - inscripția „Dodge”, iar în spatele ei două dungi roșii înclinate, deși mai recent mașinile acestui brand au fost încoronate cu un cap roșu de bighorn, ca simbol al asertivității și puterii.

American Underslung

American Underslung a fost creația inginerului Harry Stutz și a designerului Fred Tone, care a existat între 1903 și 1914. Compania numită a produs mașini de lux „nu pentru toată lumea” (cum spunea sloganul lor). La sfârșitul anului 1913, compania a dat faliment, iar mașinile și sigla ei - un vultur pe glob - au devenit istorie pentru totdeauna.

Plymouth

Plymouth este o divizie independentă a Chrysler, care produce mașini și minivan până în 2001. Logo-ul său înfățișează Mayflower, o navă emblematică din istoria Americii.

Buick

De-a lungul istoriei, logo-ul companiei s-a schimbat de mai multe ori, și radical. Astăzi este format din 3 steme în cerc, simbolizând LeSabre, Invicta și Electra - cele mai de succes 3 modele de mașini ale acestui brand.

Edsel

Din 1958 până în 1960, o marcă subsidiară a Ford Motor Company, specializată în producția de mașini de pasageri cu preț mediu. Și-a primit numele în onoarea fiului lui Henry Ford, Edsel Ford. Logo-ul ales a fost o grafie simplă stilizată a acestui nume, încununată cu litera „E” majusculă pe un fond verde cu aripi. Pentru mulți, apropo, această emblemă semăna cu un capac de toaletă, care, împreună cu un nume în consonanță cu „Dead Cell” („bateria moartă”), nu a sporit deloc popularitatea mașinilor acestui brand în rândul șoferilor din America de Nord. .

SSC

SSC este o companie tânără (înființată în 2004) cu numele explicit „Shelby Super Cars” („Shelby - în onoarea fondatorului J. Shelby - supercars”), ale cărei majuscule au stat la baza logo-ului, decorarea unei elipse.

Chrysler

De-a lungul istoriei existenței sale, sigla Chrysler și-a schimbat în mod repetat aspectul - de la un sigiliu de ceară cu o panglică la un cerc cu aripi, iar după preluarea de către Fiat și-a pierdut complet unicitatea, devenind foarte amintind de emblemele Bentley și Aston Martin.

Acura

Logo-ul seamănă cu un șubler și nu are nicio semnificație ascunsă. Doar că la momentul creării emblemei, multe mărci comerciale, atât similare, cât și diferite, erau deja înregistrate în registrul american, așa că divizia de elită a Honda a venit cu o pictogramă atât de simplă: pe de o parte, asemănătoare unui litera „H” ușor înclinată, pe de altă parte, „A” clar lizibilă, iar cu a treia - puteți lua în considerare un drum pe care șoferul nu va avea probleme.

Fisker

Tânăra companie Fisker, care și-a primit numele de la numele fondatorului său, Henrik Fisker, a fost una dintre primele care s-a angajat în producția de mașini ecologice. Puteți recunoaște mașinile acestui brand printr-un logo strălucitor format din două semicercuri (albastru și portocaliu), care simbolizează apusul de soare peste coasta Pacificului din California, și două dungi verticale - personificări ale pixurilor și instrumentelor fondatorilor.

Vultur

Una dintre subsidiarele Chrysler Corporation, specializată în producția de mașini bugetare, cu propriul logo - cap de vultur care se uită în dreapta. Și acest lucru nu este doar așa: numele mărcii este tradus din engleză ca „vultur”.

Tesla

Compania este specializată în producția de vehicule electrice și are un logo modern complet recunoscut: litera T în formă de sabie, ca simbol al vitezei și rapidității, precum și inscripția stilizată „Tesla” care o încoronează.

Chevrolet

Marca a apărut în 1911, când unul dintre fondatorii General Motors a apelat la celebrul pilot Louis Joseph Chevrolet cu o cerere de a-și reprezenta compania și, în semn de recunoștință, a promis că va denumi mașinile după el. Emblema mărcii seamănă cu un papion, simbolizând succesul unui concurent. Și ideea designului său, conform unei versiuni, a fost depistată într-una dintre reviste și apoi modernizată, iar conform unei alte, a fost luată dintr-o poză de pe tapetul unuia dintre hotelurile din Franța, unde Durant a fost rămânând în acel moment.

Panoz

Panoz Auto Development este un cunoscut producător de mașini high-tech cu un logo foarte neobișnuit: un scut cu un trifoi trefoil în centru, protejat de Yin-Yang în roșu și albastru strălucitor.

Lincoln

O divizie a Ford Motor Corporation care produce mașini prestigioase, care pot fi recunoscute după emblema unei busole dreptunghiulare, care indică toate direcțiile cardinale simultan. El face acest lucru dintr-un motiv, pentru că scopul companiei este să obțină recunoaștere în toate țările.

Jeep

Filială a mărcii Chrysler. Logo-ul său este o abreviere modificată GP - General Purpose vehicle („vehicul de uz general”), care mai întâi s-a transformat miraculos în JP, iar apoi, pentru un sunet mai bun, în Jeep. Pe lângă inscripția de pe emblemă, există și un design care amintește foarte mult de partea din față a acestor mașini - o grilă impresionantă a radiatorului și faruri rotunde.

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette este prima mașină sport americană. Nu este de mirare că i s-a acordat chiar propria emblemă: un steag de curse în carouri care se intersectează și un steag american. Și, deoarece acesta din urmă a fost interzis de a fi folosit în scopuri comerciale de legea SUA, s-a decis înlocuirea lui cu un steag cu semnătura Chevrolet „fluture”, completată de Fleur-de-Lys - un crin - un simbol al păcii și puritatea, precum și puterea regilor francezi.

Ford Mustang

Ford Mustang este o mașină legendară, un „clasic” american, remarcat de celebra revistă Forbes drept cel mai popular muscle car (Muscle car tradus ca „muscle car”). În ciuda faptului că logo-ul său este un cal ("Mustang"), și-a primit numele nu de la acesta, ci în onoarea celebrului luptător al celui de-al Doilea Război Mondial - "P-51 Mustang".

Ford Puma

Astăzi, acest logo - numele modelului, transformându-se lin în silueta unui puma - poate fi găsit doar pe unele mașini de pasageri produse de concernul Ford în anii 1997-2002. pentru piata europeana.

Ford Shelby GT500

Cunoscutul pilot Carroll Shelby, împreună cu Ford, au creat o companie mică cu numele simplu Shelby. Mașinile produse sub acest brand sunt decorate cu un logo care înfățișează o cobra - un simbol al înțelepciunii și puterii.

Dodge Viper

Sigla celebrului supercar al uneia dintre diviziile Chrysler Group LLC arată ca un șarpe, iar dacă mai devreme acest șarpe era doar o viperă otrăvitoare, astăzi este întruchiparea frumuseții, rafinamentului și sinisterității într-o singură persoană.

GMC

Istoria înființării General Motors Corporation datează din 1901, când frații Max și Maurice Grabowski și-au lansat primul camion. Logo-ul este creat foarte simplu și reprezintă o abreviere a denumirii companiei în sine.

Vad

Celebrul logo albastru, conceput de fondatorul Ford, a rămas practic neschimbat de-a lungul istoriei sale. Esența, bazată pe simplitatea inscripției și pe recunoașterea sa fără îndoială ca simbol al unei puternice companii de automobile, a fost păstrată până în prezent.

Pontiac

Chiar dacă Pontiac a încetat să mai existe, încă putem vedea sigla, fondată în 1957, pe drumurile noastre. Emblema este o săgeată roșie în locul copiului stilizat original al indienilor.

Ciocan

Emblema unui SUV puternic sub forma inscripției numelui companiei personifică simplitatea și reținerea pe fundalul forței și indestructibilității.

Ford Thunderbird

Creația companiei Ford cu numele original Thunderbird (tradus ca Thunderbird) are un logo destul de „vorbitor” - pasărea petrel, deoarece numele său este numele Thunderbird - o creatură mitologică, spiritul furtunilor, fulgerelor, ploii. - este adesea tradus greșit.

Cadillac

Stilizat ca o stemă, sigla Cadillac datează din 1701 și este asociată cu fondatorul Detroitului, Antoine da la Mothe Cadillac. De-a lungul istoriei sale, a suferit schimbări semnificative: de la un scut cu merlettes și o coroană care înconjoară o coroană cu șapte colțuri, la „simbolul superiorității” modern, inspirat din opera artistului „geometrist” Piet Mondrian.

Mercur

Fondată în 1937 de Edsel Ford, compania reprezintă vehiculele premium Ford pe piața americană.

Logo-ul modern a fost creat în anii 80 ai secolului al XX-lea și a primit mai multe denumiri populare („cascada”, „drumul șerpuit”, „băț de hochei”). Motivul pentru aceasta este imaginea stilizată (trei dungi) a coifului înaripat al lui Mercur, realizată într-o culoare argintiu-mercur (caracteristică elementului chimic).

Hennessey Performance Engineering

Compania din Houston este specializată în tuningul de mașini sport și supercars, lucrând cu modele de la cele mai cunoscute mărci americane și europene.

Compania poartă numele fondatorului său, John Hennessy. Logo-ul prezintă litera H într-un cerc negru cu numele Hennessey Performance pe o margine argintie.

Saleen

Compania, fondată de fostul pilot Steve Saleen, produce mașini sport de șosea și de curse, inclusiv cele bazate pe Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produsul său propriu, Saleen S7 Tween Turbo, este unul dintre cele mai puternice și mai rapide. mașini din lume.

Logo-ul companiei este un câmp dreptunghiular cu litera S, format din dungi de 2 culori de grosime variabilă.

Rezvani

Rezvani Motors (California) cu proiectul Reazvani Beast este un startup fondat de o persoană cunoscută din industria auto, Ferris Rezvani. Compania de modă a lansat prima mașină de curse cu un motor de 500 de cai putere în 2015.

Logo-ul companiei prezintă aripi, care arată rădăcinile aviației ale proiectului, dungi de curse și un volan, simbolizând dragostea pentru viteză și conducere.

DMC

DeLorean Motor Company, creată de John DeLorean, a câștigat faima mondială datorită modelului DMC-12, care este familiar pentru aproape toată lumea din filmul „Înapoi în viitor”. În 1995, datorită mecanicului Steven Wayne, care s-a stabilit în Houston, marca a primit o renaștere - compania oferă servicii DMC-12 și asamblare la scară mică de mașini legendare.

Noua companie a cumpărat toate drepturile, inclusiv logo-ul - inscripția stilizată DMC.

Lucid Motors

Lucid Motors (Newark, California) este o companie fondată de foști angajați ai Tesla Motors, Mazda și BMW. Producătorul dezvoltă vehicule electrice premium, încercând să concureze cu Tesla și sedanurile business din Europa.

În ciuda simplității sale, logo-ul LED Lucid arată grozav pe exteriorul mașinii.

embleme engleze

Bentley

Viteza, puterea și independența limuzinelor de lux Bentley sunt reprezentate în logo-ul ales de companie. Litera mare B, încapsulată în forța aripilor luxoase, este o confirmare clară a viziunii fondatorilor Bentley.

Axon

Compania, care își propune să dezvolte unele dintre cele mai eficiente mașini din Europa, a introdus numele Axon și litera A din partea de sus în logo-ul său, stilizându-l.

Încrezător

Creat în 1935, marca de automobile Reliant, care a dat faliment în istoria sa, rămâne fidel logo-ului său până în prezent. Mașinile Reliant sunt decorate cu un vultur stilizat cu aripi desfăcute, purtând numele mărcii în sine.

Rolls-Royce

Rolls-Royce poate fi numit pe bună dreptate proprietarul uneia dintre cele mai elegante embleme. „Flying Lady”, „Spirit of Delight” - o figurină a unei femei (prototipul a fost domnișoara Eleanor Thornton, secretara prietenului apropiat al lui Charles Rolls), ca și cum ar pluti împreună cu mașina în sine, încă de la naștere (1911) nu a fost supus unor modificări externe (a schimbat doar materialul din care a fost realizat). Dar asta nu este tot. Rolls-Royce s-a aprovizionat cu încă un logo - literele R care se intersectează una peste alta, închise într-un cadru dreptunghiular. Și aici doar culoarea s-a schimbat: de la roșu aprins la elegant (cum credeau fondatorii companiei) alb și negru.

Caterham

Din 1973, logo-ul companiei s-a schimbat aproape dincolo de recunoaștere. De la originalul „super 7” într-un triunghi inversat, închis într-un cerc cu inscripția Caterham, până la steagul stilizat al Marii Britanii prezentat în felul său, realizat în culorile deja tradiționale verzi. Emblema este împărțită în patru segmente, ca simbol al celor patru divizii existente în companie, în centrul cărora se află linia cu „Caterham”.

MG

Un logo binecunoscut printre pasionații de mașini sport înseamnă „Morris Garage” (tradus ca garaj Morris, în numele fondatorului), deși astăzi numele complet al companiei sună ușor diferit - MG Cars Company.

Land Rover

O emblemă care împodobește vehiculele de teren produse de una dintre diviziile Ford. Nu are nimic special în ea: o simplă inscripție a mărcii în interiorul unui oval verde, ca personificare a ecologicității.

A.C.

Auto Carriers, unul dintre cei mai vechi producători de mașini sport, își decorează mașinile sport cu această pictogramă: un cerc albastru cu o abreviere grafică albastru deschis a numelui companiei.

Jaguar

Acest logo apare doar pe mașinile care au un design unic, elegant și aparțin mărcii Jaguar. Înfățișează un jaguar - un prădător, un simbol al puterii, vitezei și frumuseții, și s-a mutat acolo de pe capotă, deoarece acolo a fost atașată anterior figura acestei fiare, care a fost ulterior desființată din motive de securitate.

Rover

Roverii sunt popoare nomade, asemănătoare vikingilor, care călătoresc în principal pe nave, așa că nava a stat la baza logo-ului mărcii cu același nume.

Aston Martin

Astăzi, sigla Aston Martin arată ca inscripția cu același nume închisă în aripi - un simbol al vitezei, deși nu cu mult timp în urmă era un cerc cu o abreviere. Se pare că producătorii au decis că emblema anterioară era prea simplă pentru mașinile sport de nivelul pe care le produc.

Morgan

Morgan Motor Company este o mică companie engleză care produce mașini sport cu 2 locuri în ediție limitată, cu finisaje foarte scumpe și stil „retro”. Logo-ul său, destul de așteptat, este format dintr-un cerc cu o inscripție stilizată - numele de familie al fondatorului (Henry Frederick Stanley Morgan) și aripi - un simbol al vitezei.

Ariel

Ariel Motor Company, care a fost înființată pentru a produce mașini sport, a inclus în logo-ul său o formă foarte neobișnuită a literei A, simbolizând compania însăși, situată într-un cerc roșu.

O erupție cutanată

Arash Motor Company, creată de Arash Farboud, și-a decorat logo-ul companiei cu o imagine stilizată a unui șoim călător, identificând astfel mașinile sale exclusive cu putere ca fiind cele mai rapide de pe Pământ, care este pasărea reprezentată.

Bristol

Această marcă de mașini datează din 1919 și formarea sa este direct legată de orașul Bristol, a cărui stemă, de fapt, a stat la baza emblemei.

Mini

Atunci când și-au dezvoltat logo-ul, fondatorii Mini au decis să dea preferință uneia dintre opțiunile recunoscute: numele companiei încadrat de un cerc cu aripi stilizate - simbol al libertății și al zborului.

Lotus

Lotus Cars este un producător britanic de mașini sport și de curse. Compania, cu sediul în orașul Hethell de lângă Londra, a devenit faimoasă pentru producerea de mașini cu greutate extrem de redusă și manevrabilitate excelentă.

Logo-ul companiei prezintă o frunză de lotus în culoarea tradițională verde a curselor englezești (reflectând viteza și pasiunea) într-un cerc galben însorit (este smalțul acestei culori care a devenit ulterior marca comercială a mașinilor mărcii). Pe foaie este o monogramă cu litere împletite A. B. C. C. - inițialele fondatorului companiei, Anthony Bruce Colin Chapman.

Lagonda

Fondată în 1906 de Wilbur Gunn, compania britanică este specializată în producția de mașini de lux.

Istoria sa este strâns legată de Aston Martin (din 1947 concernul deține marca Lagonda). Acest lucru se reflectă în logo - aripile recunoscute ale lui Aston Martin sunt completate de numele Lagonda și imaginea unei roți de mașină.

Vauxhall

Vauxhall a fost fondată în 1857, a produs prima sa mașină în 1903 și din 1925 a reprezentat interesele GMC și Opel în Marea Britanie.

În prezent, aproape toate produsele Opel AG pentru Marea Britanie au logo-ul Vauxhall recunoscut - imaginea unui grifon, care a migrat la emblema companiei de pe stema zonei. În ultimele modificări - realizate în același stil cu emblema Opel - fondul tradițional roșu a fost înlocuit cu unul negru, grifonul a devenit argintiu și voluminos, iar numele companiei este reprezentat nu doar de prima literă de pe steag. , dar este arătat în întregime pe margine.

McLaren

McLaren Automotive Limited este un producător britanic de mașini de pasageri și mașini sport, cunoscut atât pentru victoriile sale de mare profil în Formula 1, cât și pentru supercarurile sale de drum.

Sigla mașinii McLaren conține numele companiei și un element grafic original. Conform versiunii oficiale, simbolizează dinamica unei mașini - seamănă cu un vârtej creat de o mașină de companie la viteză maximă. Potrivit versiunii neoficiale, este o imagine stilizată a păsării kiwi, simbolul Noii Zeelande, locul de naștere al lui Bruce McLaren.

BAC

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) este o tânără companie engleză care și-a câștigat faima în întreaga lume datorită producției unui supercar cu un singur loc exportat în 35 de țări, care a primit permisiunea de utilizare a drumurilor.

În legătură cu această mașină, „primul” se aude în mod constant - primul supermașină cu un singur loc din lume, care a primit permisiunea oficială pentru utilizare pe drum, prima caroserie din lume cu panouri din grafen etc. Acest lucru se reflectă în logo – combinația dintre dunga de curse și numărul 1 este clar vizibilă aici.

Nobil

Noble Automotive Ltd. este o companie britanică (Leicester), a cărei producție este axată pe mașini sport rutiere. Cea mai faimoasă mașină sport a companiei este Noble M600, produsă din 2009.

Logo-ul prezintă numele fondatorului, liderului și designerului șef Lee Noble, combinat cu o coroană modestă de două N în oglindă.

David Brown

David Brown Automotive este o companie care poartă numele proprietarului, antreprenorul David Brown, care a lansat producția de mașini de lux cu exterior retro și „umplere” modernă în Silverstone.

Mașinile clasice au primit un logo clasic - o emblemă sub forma unui steag britanic cu numele fondatorului pe o dungă transversală a unei cruci engleze (roșii).

Radical

Radical Sportscars este o companie de producție de mașini de curse fondată de Phil Abbott și Mick Hyde în St. Petersburg, Marea Britanie în 1997. Compania are mai multe modele de succes, de exemplu Radical SR3, care a devenit ulterior mașină de drum.

Logo-ul reprezintă litera R formată dintr-o secțiune a unei piste de curse.

LEVC

London Electric Vehicle Company (până în 2017 - London Taxi Company) este un producător britanic a cărui faimă a venit datorită producției în masă a taxiurilor negre londoneze (taxi).

Logo-ul companiei din Brisbane prezintă calul înaripat Pegasus, simbolizând frumusețea, puterea și viteza.

Askari

Ascari Cars este o mică companie de automobile din orașul englez Branbury, specializată în fabricarea de mașini de sport rutiere și de curse. A fost numit după primul de două ori campion de Formula 1 Alberto Ascari.

Logo-ul este o figură în formă de romb alcătuită din dungi paralele gri și roșii, reprezentând simbolic o viraj pe o pistă de curse, cu numele companiei în gri dedesubt.

„germani”

BMW

Emblema Bayerische Motoren Werke are rădăcini „non-auto” foarte interesante, deoarece compania BMW produce motoare de avioane din 1913, ceea ce, fără îndoială, s-a reflectat în siglă (patru sectoare albastre și albe, care amintesc de lamele rotative ale unui elice de avion). Alegerea culorii a căzut pe culoarea predominantă a drapelului bavarez.

Wiesmann

Logo-ul companiei Wiesmann este un gecko care este ținut în siguranță pe orice suprafață (tavan, pereți). Cu aceasta, producătorii par să sugereze: și mașinile noastre se descurcă cu încredere pe drum.

Trabant

Mașinile Trabant joacă același rol în istoria Germaniei pe care l-au jucat mașinile moscoviți și Lada în istoria Uniunii Sovietice. Astăzi, „sateliții” (așa se traduce denumirea mărcii) nu se mai produc, au intrat pentru totdeauna în istorie, luând cu ei sigla corporativă sub forma unei litere mari „S”.

Alpina

Alpina este o divizie a concernului BMW care produce mașini de lux la comandă. Logo-ul său este format din două părți, dintre care una este situată pe un fundal roșu, iar cealaltă pe una albastră, care formează împreună un fel de stemă, care este înscrisă într-un cerc alb, încoronată cu o inscripție stilizată „Alpina”. pe un fundal negru.

Amphicar

Acest logo - numele companiei, parcă ar pluti pe valuri - avea singura mașină plutitoare cu 4 locuri în serie produsă spre vânzare gratuită.

AUDI

Cele patru inele care formează acest logo simbolizează fuziunea care a avut loc în 1934 și a unit 4 companii într-un singur gigant industrial. Și numele „Audi” în sine este de origine latină și în traducere sună ca „ascultă/ascultă”. Numele este destul de grăitor, deoarece munca motoarelor moderne ale acestui brand este într-adevăr foarte plăcut de ascultat.

Opel

Un brand german popular cu un logo foarte memorabil - fulger (simbol - viteza fulgerului, viteză), închis într-un cerc. Anterior, mai exista și cuvântul „blitz” lângă el, dar apoi a fost eliminat.

Mercedes-Benz

Puțini oameni nu sunt familiarizați cu logo-ul sub forma unei stele cu 3 colțuri închise într-un cerc, dar nu mulți știu că reprezintă înălțimile pe care compania Mercedes a putut să le atingă în timpul existenței sale - în crearea automobilelor (1) , transport maritim (2) și aerian (3).

Aaglander

O companie germană care produce decapotabile unice, stilizate ca trăsuri de epocă. Logo-ul său este un scut cu două litere A, înconjurat de o panglică cu numele companiei și încoronat cu o coroană, simbol al măreției și puterii.

Maybach

Logo-ul Maybach-Manufactura este format din două majuscule M (preluate de la nume) de dimensiuni diferite, care se intersectează și se încadrează într-un triunghi portocaliu.

Inteligent

Emblema mașinilor inteligente este prezentată sub forma unui cerc, care înfățișează o literă stilizată „C” - prima literă a cuvântului „compact”, deoarece toate eforturile acestui producător sunt îndreptate către mașini compacte. Săgeata galbenă de lângă ea pare să sublinieze natura high-tech a companiei și gândirea sa avansată. Ei bine, numele mărcii „inteligent” după această săgeată vă permite să recunoașteți imediat producătorul.

Porsche

Emblema mărcii Porsche înfățișează un cal în creștere, ceea ce este foarte simbolic, deoarece acest animal frumos este un simbol al orașului german Stuttgart, locul de naștere al acestui brand german. Dungile roșii închise care încadrează armăsarul, precum și coarnele, sunt elemente ale stemei Regatului Württemberg, a cărui capitală este din nou orașul Stuttgart.

Volkswagen

Emblema prezentată este o monogramă combinată a literelor V și W, scrisă de angajatul Porsche Franz Xavier Reimspiess. Totuși, nu a fost întotdeauna așa: în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, logo-ul a simbolizat svastica, dar după înfrângerea Germaniei, a suferit schimbări semnificative și a devenit modul în care suntem obișnuiți să o vedem.

AMG

Mercedes-AMG GmbH sau AMG este o companie (în prezent o subsidiară a Daimler AG) care produce modificări sportive puternice ale mașinilor de la un renumit producător european.

Se disting printr-un logo simplu și elegant format din trei litere - după numele fondatorilor companiei și numele orașului în care a început istoria companiei (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Germania).

Se folosește și un logo mai complex color sau alb-negru. Este un cerc cu inscripții în jurul circumferinței: în partea de sus - AFFALTERBACH (orașul în care se află în prezent compania), în partea de jos - AMG. Câmpul intern este împărțit în 2 jumătăți, care conțin imagini ale unui pom roditor (simbol al orașului) și o supapă cu un arc și o camă de împingere - ca simbol al companiei.

Brabus

În 1977, Klaus Brackman și Bodo Buschmann au fondat în Bottorp (Ruhr, Germania) o companie de tuning auto. Astăzi Brabus (numit după primele silabe ale numelor de familie ale fondatorilor) lucrează cu mărcile Mercedes, Smart și Maybach.

În ciuda faptului că Brabus își păstrează încă statutul de companie de tuning, mașinile marcate cu un logo simplu, dar de recunoscut - o literă dublă B într-un cerc transparent și inscripția Brabus au devenit de multă vreme populare ca simbol al clasei înalte și al prestigiului.

Borgward

Fondată de Carl F. W. Borgward în 1919 la Bremen, compania producătoare de automobile în timpul existenței sale (până în anii 60 ai secolului XX) a produs mai multe mărci de mașini - Borgward, Hansa, Goliath etc.

Brandul a fost reînviat în 2015 datorită nepotului fondatorului Christian Borgward și investitorilor din China. Logo-ul este o imagine a unui diamant tăiat cu patru fețe triunghiulare, pictate în culorile drapelului orașului Bremen (2 roșii, 2 albe) și numele companiei în centru.

Artega

Compania germană Artega Automobil GmbH & Co. KG, care produce mașini sport elegante și confortabile, a devenit o adevărată sursă de mândrie pentru locuitorii micului oraș Delbrock din Renania de Nord-Westfalia. Acest lucru s-a întâmplat în mare parte datorită faptului că logo-ul companiei, care reproduce aproape în întregime stema orașului, i-a adus faima în întreaga lume.

ABT

În vara anului 2016, ABT Sprtsline și-a sărbătorit cea de-a 120-a aniversare. Compania este cunoscută pentru modificările sale unice ale mașinilor Audi, VolksWagen, Skoda, Seat, folosind elemente de suspensie sport, jante din aliaj, părți aerodinamice ale caroseriei și motoare forțate.

Logo-ul este simplu și solid - poartă numele companiei, pe care a primit-o în onoarea fondatorului Johann Abt.

Apollo Automobil

Compania germană din Denkendorf (fostă Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) este creația lui Roland Gumpert. În timpul conducerii sale a diviziei Audi Sport, echipa gigantului auto a obținut 4 victorii în clasamentul general al Campionatului Mondial de Raliuri și 25 în cursele individuale ale acestor competiții.

Logo-ul companiei, o imagine a unui etrier argintiu în forma literei A pe un scut heraldic negru, este prezentat pe mai multe supercaruri celebre, cum ar fi Apollo Sport și Apollo Arrow.

Amar

Erich Bitter Automobil GmbH este o companie cu care fondatorul Erich Bitter și-a îndeplinit visul. Fostul pilot a reușit să stabilească producția la scară mică de mașini sport de lux în Germania și Austria. Printre cele mai de succes modele se numără Bitter CD, pe care cunoscătorii îl numesc nimic mai puțin decât o „mașină de vis”.

Logo-ul modern al companiei este o litera B mare, care a păstrat contururile binecunoscute ale primelor embleme, care includeau numele complet al companiei.

EDAG

În 1969, Horst Eckard a creat Eckard Design, care astăzi este cunoscut ca designer și producător de produse high-tech, inclusiv mașini. În industria auto, EDAG Engineering GmbH, cu sediul astăzi în Wiesbaden, este cunoscută ca o companie care implementează cu îndrăzneală cele mai noi soluții tehnologice, cum ar fi imprimarea 3D a caroserii auto și integrarea Internetului obiectelor în mașină. Exemple sunt EDAG Light Cocoon și EDAG Solumate.

Logo-ul companiei este o monogramă a literelor E și D realizată într-un stil futurist tehnogen.

Isdera

Mica companie de automobile Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design und Racing) este binecunoscută cunoscătorilor ca producător de mașini de lux precum Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow și Autobahnkurier. Toate mașinile sunt realizate manual exclusiv la comandă, care pot fi lăsate doar sunând la proprietarul fondator, Eberhard Schulz.

Logo-ul companiei prezintă un vultur mândru pe un fundal albastru. Ca simbol al libertății și personificarea caracteristicilor remarcabile de putere și viteză ale mașinilor mărcii.

Logo-uri ale industriei auto autohtone

Derways

Inițial, această companie a fost angajată în producția de mașini cu design propriu, acestea au fost decorate cu logo-ul prezentat, dar apoi a dat faliment și, pentru a supraviețui cumva, a fost nevoită să-și dedice o parte din capacitatea asamblarii de mașini. de la producătorii chinezi. Astăzi, toate benzile transportoare sunt deja ocupate cu acest ansamblu, așa că mașinile cu emblema Derways nu le mai părăsesc. Apropo, atât numele, cât și logo-ul sunt formate din două cuvinte „Der” (o abreviere a numelui de familie al fondatorilor – Derev) și „ways” (din engleză „roads”).

KamAZ

Emblema mărcii de automobile KamAZ înfățișează un cal în galop, iar coama acestuia pare a fi luată de vânt. Apropo, acesta nu este un cal obișnuit, ci un adevărat argamak de stepă, renumit pentru rezistența sa.

ZIL

ZiL, cunoscută și sub numele de Uzina Likhaciov, a existat destul de mult timp (1916-1944) fără logo, până când designerul Sukhorukov a propus să folosească o abreviere stilizată a numelui plantei ca emblemă, care, apropo, mai târziu a devenit, de asemenea, o marcă înregistrată.

YaMZ

Astăzi, emblema Avtodizel OJSC este formată din 3 majuscule stilizate ale numelui anterior al întreprinderii - Yaroslavl Motor Plant.

UAZ

UAZ este o abreviere pentru numele Uzinei de automobile Ulyanovsk, care produce vehicule autohtone cu tracțiune integrală. Ea a stat la baza emblemei corporative și, odată cu aceasta, „cercul cu o rândunică” - un fel de simbioză a literei stilizate „U”, un motor în formă de V și o stea Mercedes cu 3 colțuri.

GAZ

Această emblemă aparține Uzinei de Automobile Gorki, situată în Nijni Novgorod. Stema acestui oraș a stat la baza logo-ului, însă, abia în 1950. Până în acest moment, compania a copiat concernul Ford și logo-ul acestuia în toate felurile posibile.

Moskvici

Acest logo a fost dezvoltat în anii 80. Este prezentat sub forma literei „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. În acest moment, această emblemă este proprietatea Volkswagen AG.

Vortex

Vortex (tradus ca „vortex, ciclu”) este o marcă deținută de uzina de automobile Taganrog, în cadrul căreia se realizează producția în masă de copii licențiate ale Chery Automobile. Chiar și logo-ul lor este o emblemă inversată a originalelor și în același timp litera majusculă a acestui brand, închisă într-un cerc.

Marussia

Compania rusă de automobile Marussia Motors (2007-2014) a fost angajată în producția de mai multe mașini sport premium. Litera „M” este vizibilă în silueta fiecărui model al acestui brand. Se poate citi și în logo. Schema de culori în care este realizată emblema dublează tricolorul rusesc: alb, albastru, roșu.

TaGAZ

Fondată în 1997, TaGAZ a fost declarată falimentară în 2004. Compania a produs mașini Daewoo, Hyundai, Citroen asamblate în Rusia, precum și mai multe modele proprii. Logo-ul companiei este un oval cu două triunghiuri în interior, a căror semnificație exactă și chiar dacă a existat nu este cunoscută.

VAZ (Lada)

Până în 1994, sigla VAZ (Lada) a fost prezentată sub forma unui oval și a unei bărci, dar apoi emblema a suferit câteva modificări, iar versiunea sa modernă arată astfel: o barcă cu o velă realizată într-un nou contur grafic, doar culoarea albă și albastră a rămas neschimbată. Această emblemă simbolizează locația fabricii de producție de mașini VAZ (Lada) - regiunea Samara, unde curge râul Volga, de-a lungul căruia mărfurile erau transportate pe Ladya în vremuri străvechi.

sigle franceze

Bugatti

Fondatorii mărcii franceze de automobile Bugatti au ales un oval în formă de perlă ca emblemă a companiei lor. De-a lungul perimetrului, acest oval este și el încadrat cu șaizeci de perle. În centrul ovalului se află inițialele fondatorului - Ettore Bugatti. Ei bine, și, desigur, emblema conține însuși cuvântul „Bugatti”.

Peugeot

Leul care apare pe emblema companiei franceze de automobile Peugeot a fost împrumutat din steagul provinciei în care se afla fabrica Peugeot, precursorul mărcii moderne de automobile. În timpul existenței sale, emblema a suferit multe modificări: leul s-a întors în cealaltă direcție, s-a ridicat și și-a deschis gura; la un moment dat, pe emblemă era înfățișat doar un cap de leu. Astăzi ea este așa.

Citroen

Cunoscutul „os de pește” descris pe sigla Citroen este un desen schematic al dinților unei roți chevron. Fondatorul companiei Citroen, Andre Citroen, și-a început ascensiunea în vârful industriei auto odată cu lansarea lor.

Renault

Pe fundalul galben al emblemei prezentate există un diamant - un simbol al prosperității și optimismului. În acest caz, fiecare parte a diamantului este plasată deasupra celeilalte părți. Și din moment ce această cifră nu există în realitate, dezvoltatorii par să ne spună că sunt capabili să facă imposibilul să devină realitate.

embleme romanesti

Dacia

Versiunea modernă a siglei producătorului auto a fost dezvoltată în 2014; este o litera „D” inversată în argint, cu numele companiei pe linia orizontală.

Aro

Compania a fost fondată în 1957. Principalele produse ale constructorului auto sunt SUV-urile furnizate Forțelor Armate Române.

Aixam-MEGA

Compania franceză Aixam este cunoscută ca producător de mini-mașini care nici măcar nu necesită permis de conducere pentru a conduce.

Logo-ul este destul de simplu - un cerc albastru închis cu o margine roșie, o literă argintie A în interior și numele companiei (AIXAM) dedesubt (în versiunea originală, inscripția a luat locul barei transversale în litera A).

Odată cu începerea producției de mașini marca MEGA de către producător - mașini sport compacte cu motoare puternice și caracteristici excelente de viteză, compania și-a schimbat numele în Aixam-MEGA.

Mașina acestui brand are un logo modificat - într-un cerc albastru există o imagine a unui taur gata de încărcat, stilizată în forma literei M, simbolizând puterea și viteza, iar locul de sub acesta este ocupat de inscripția MEGA .

D.S.

DS automobiles a fost inițial un sub-brand al PSA, sub care au fost produse mașini premium, și este în prezent o marcă independentă de mașini premium. Pe lângă referirea evidentă la binecunoscutul Citroen DS, abrevierea joacă cu succes exclusivitatea mărcii (pronunțat déesse, tradus din franceză ca zeiță)

Logo-ul ia mult de la „chevron” Citroen - numele mărcii combină formele familiare tridimensionale unghiulare argintii.

Microcar

Din 1984, compania franceză produce mini mașini de oraș cu două și patru locuri, vehicule fără permis și ATV-uri. Marca, chiar și după fuziunea cu LIGIER, și-a păstrat independența și baza de producție, continuând să producă mașini manevrabile pentru străzile orașului, cu performanțe excelente de viteză pe autostradă.

Sigla mașinii franceze, un oval roșu care conține numele companiei cu litere albe, este binecunoscută în Europa și devine din ce în ce mai populară pe alte piețe.

Ligier

Ligier este un producător auto francez care poartă numele fondatorului Guy Ligier. Compania a început cu mașini sport, iar în perioada 1976-1996 a fost un participant regulat la cursele de Formula 1.

Istoria curselor se reflectă în emblema companiei a drapelului național încrucișat și a drapelului de finisare F1, deși nu reflectă direcția modernă de activitate - producția de mașini de oraș și vehicule electrice.

Venturi

Venturi Automobiles este o companie din Principatul Monaco, ale cărei activități au început cu producția de mașini sport de lux. În prezent, direcția principală este crearea și producția de vehicule electrice de diferite clase. În 2015, VBB 3 ar stabili un record mondial de viteză pentru mașinile cu motor electric – 386,757 km/h.

Inițial, logo-ul companiei includea elemente heraldice - pe un oval roșu se afla un scut triunghiular azur cu imaginea unui vultur așezat pe o mână cu aripile întinse sub soare. În prezent, emblema a devenit mult mai simplă - rămâne doar litera V, care amintește de imaginea stilizată a unei păsări.

alpin

Fondată în 1955 la Dieppe de pilotul de curse Jean Rédélé, Alpine s-a specializat în producția de mașini sport bazate pe Renault. Succesele, în special o serie de victorii de profil înalt la Raliul Monte Carlo și alte competiții, au dus la faptul că pentru o lungă perioadă de timp compania a servit ca divizie oficială de sport a Renault. În prezent, gigantul auto francez depune eforturi pentru a revigora legendarul brand.

Logo-ul Alpine a rămas neschimbat din zilele succesului global - un cerc împărțit în alb cu litera A albastră (sus) și albastru cu numele companiei în litere albe (jos).

PGO

Mica companie de mașini din Saint-Christol-les-Alès din sudul Franței este binecunoscută printre colecționari. Fondatorii Gilles și Olivier (Prevo, Gilles și Olivier - de unde și numele companiei PGO) s-au bazat pe exteriorul clasic al mașinilor sport și decapotabile de la mijlocul secolului XX și pe echipamentele moderne.

Sigla PGO reprezintă în mod clar fuziunea dintre tradiție (scutul heraldic) și dinamica modernă (3 benzi de viteză).

Ecusoane și logo-uri taiwaneze.

Luxgen

Logo-ul mărcii, o simbioză a două cuvinte - Luxury și Genius, este o imagine a unei litere stilizate „L”, care este reprezentată pe un trapez negru încadrat de laturi argintii.

Yulon

Yulon Motor (fostă Yue Loong) este cea mai mare corporație de producție de automobile din Taiwan. La unitățile de producție situate atât pe insulă în sine, cât și în China și Filipine, este lansată producția de modele licențiate de la Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi etc.

După rebranding, care a simplificat scrierea numelui companiei în latină, a apărut un nou logo. Experții susțin că nu are nimic de-a face cu hieroglifele folosite și sunt înclinați să vadă în ea o imagine stilizată a unui dragon roșu sau o monogramă complexă a literelor Y (sau U) și L.

Sigle auto din Danemarca

Zenvo

Logo-ul lui Zenvo, un producător de mașini sport cu un design unic, memorabil, arată clar ciocanul zeului tunetului Thor (un personaj din mitologia germano-scandinavă) pe un fundal întunecat, simbol al unei puteri enorme. Și acest ciocan este încoronat cu inscripția cu același nume – Zenvo.

Embleme de mașini suedeze

Volvo

Emblema companiei suedeze de automobile Volvo este o suliță și un scut - denumirea romană pentru zeul războiului Marte. Banda care trecea în diagonală pe grila radiatorului a jucat inițial rolul de punct de montare pentru emblemă. Acum joacă rolul unui identificator de marcă. Numele companiei este situat în centrul logo-ului pe un fundal albastru.

Saab

Pe un fundal albastru, sigla acestui constructor de automobile înfățișează un grifon roșu (pasăre mitică) cu o coroană roșie pe cap, iar dedesubt este inscripția albă Saab, care împreună simbolizează puterea acestui brand atât asupra pământului, cât și asupra aerului. .

Koenigsegg

Sigla acestei companii de mașini sport se bazează pe stema familiei fondatorului său - un scut cu diamante înfățișat pe el.

Steaua Polara

Polestar este o companie din Gothenburg, Suedia, în prezent o divizie a Volvo care produce mașini electrice.

Logo-ul companiei, în deplină concordanță cu numele, prezintă o imagine a Steaua Polară.

Mașina vine din Malaezia

Proton

Cel mai mare producător auto din Malaezia, Proton, a produs inițial mașini create prin modernizarea altor mașini - marca Mitsubishi. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, au apărut modele originale. Ce este de remarcat: pe toată durata existenței companiei, logo-ul acesteia s-a schimbat o singură dată: anterior a fost creat sub formă de semilună și stea cu 14 capete, iar astăzi este decorat cu inscripția „Proton” și un stil stilizat. cap de tigru.

Perodua

Perodua este al doilea cel mai mare producător auto din Malaezia în ceea ce privește dimensiunea și producția. Gama de produse a companiei include în principal mașini compacte.

Emblema este un oval roșu-verde, subliniind rădăcinile italiene ale companiei, în care câmpurile de diferite culori sunt separate prin conturul literei P.

Bufori

Bufori este un brand care reprezintă mașini construite manual, realizate în tradițiile industriei auto americane din anii 30 ai secolului XX. Fondatorii, frații Khouri, au format numele companiei ca acronim pentru Frumos – Unic – Fantastic – Original – Romantic – Irezistibil.

Este de mirare că logo-ul conține numele complet în auriu, reflectând cele mai bune calități ale mărcii auto.

Icoane de mașini turcești

Anadol

Considerat primul producător auto din Turcia, compania a fost fondată în 1966. Logo-ul Anadol este format din două cercuri, unul deasupra celuilalt. În cea centrală, un căprior este pictat pe fond albastru, în al doilea, în negru, este etichetat numele producătorului auto.

embleme italiene

Abarth

Abarth, cândva o companie independentă acum deținută în totalitate de Fiat, produce mașini sport din 1949. Își datorează numele și logo-ul fondatorului său, Karl Abarth, care și-a decorat creațiile cu un scut galben-roșu (culorile sporturilor cu motor) cu un scorpion (semnul său astrologic), o inscripție personală și o dungă de culoarea Steagul italian, care împreună simbolizează puterea și puterea, capacitatea de a rezista tuturor dificultăților pe calea spre perfecțiune.

De Tomaso

Logo-ul acestei companii, care a produs doar mașini de curse până în 2004, s-a schimbat o singură dată - în 2009, și apoi doar puțin. Obișnuia să arate ca un simbol al zeiței egiptene antice a fertilității pe un fundal de flori albe și albastre. Odată cu schimbarea managementului, icoana a devenit mai geometrică, iar fundalul a fost complet desființat.

Lancia

Prima emblemă Lancia a apărut în 1911 datorită designului lui Carlo Ruffia, care includea un volan cu 4 spițe, un scut și un steag pe o suliță. Desigur, în tot acest timp s-a schimbat de mai multe ori, dar ideea inițială a fost întotdeauna clară. Interpretarea modernă nu face excepție.

Alfa Romeo

Logo-ul acestei celebre companii de automobile este ușor de recunoscut și totul pentru că proiectantul care a proiectat-o ​​a pus în el un simbol foarte interesant - un șarpe care înghite un bărbat. Și chiar dacă astăzi, ca un tribut adus modei, arată mai degrabă ca un dragon care suflă foc, esența sa a rămas neschimbată: înseamnă, ca și înainte, o disponibilitate de a distruge nedoritorii și dușmanii. Iar un steag alb pe un fundal alb, situat în apropiere, nu face decât să sublinieze aceste sentimente, amintind în același timp de isprăvile lui Giovanni din Milano, care a luptat pentru întoarcerea Țării Sfinte la creștini.

Ambele simboluri denumite sunt încadrate de un cerc albastru, care conține abrevierea numelui companiei.

Ferrari

Celebrul producător de mașini sport își decorează astăzi mașinile cu o siglă „aurie” (o culoare importantă în istoria orașului Modena) în formă de scut, care înfățișează un cal cavalabil. Acest cal a migrat aici din fuselajele avioanelor celebrului aviator F. Baracca: părinții eroului Primului Război Mondial, după moartea acestuia, i-au prezentat pur și simplu acest logo lui Enzo Ferrari și s-au oferit să îl folosească ca un omagiu adus amintirea lui Baracca și doar pentru noroc concurentului, la care acesta din urmă a fost de acord. Pe lângă cal, pe emblema Ferrari puteți vedea steagul italian desenat în dungi, precum și literele S și F - numele prescurtat al echipei lui Enzo - Scuderia Ferrari (tradus ca Ferrari Stable).

Fiat

Acest brand este ușor de recunoscut după logo-ul său, deoarece, în primul rând, este foarte simplu - format dintr-un nume de companie și, în al doilea rând, practic nu s-a schimbat de-a lungul timpului (cu excepția, poate, a primei versiuni), sau mai bine zis, s-a schimbat, dar numai ca formă și culoare - fontul și absența oricărui fel de imagini au fost și rămân indestructibile.

Pagani

Această emblemă simplă, care nu conține nicio semnificație ascunsă, este binecunoscută celor care sunt interesați de mașini sport scumpe și ultra-rapide, deoarece munca lui Pagani vizează producerea acestora.

Maserati

Inspirați de statuia lui Neptun, care odinioară putea fi admirată într-un parc din Bologna, frații Maserati au ales un trident pentru logo-ul companiei lor. Cu toate acestea, istoria constructorului de automobile nu este deloc legată de acest personaj, ci doar armei Dumnezeului ceresc însuși i s-a acordat cinstea: frații au perpetuat astfel onoarea și recunoștința față de salvatorul Alfieri Maserati. Cu o furcă în mâini, bărbatul nu numai că a salvat viața unuia dintre frați atacând un lup dintr-una dintre pădurile din Bologna, dar a devenit și un simbol al curajului conținut de mântuire. Așa a apărut în sigla companiei un trident stilizat cu semnătura Maserati.

Lamborghini

Emblema celebrei firme Ferruccio Lamborghini ni se pare foarte ambiguă. Mai exact, cu emblema în sine totul este destul de simplu: un taur auriu cu semnătura Lamborghini, închis într-un triunghi inversat oarecum „netezit” „umflat”. Dar povestea creării sale are mai multe versiuni: 1) taurul este un simbol al zodiei Taurului, sub care s-a născut fondatorul companiei; 2) taurul este o provocare puternică pentru cal, simbolul companiei rivale (Ferrari); 3) taurul este un simbol transferat de pe stema companiei Ferruccio Lamborghini; 4) taur - forța invincibilă a tractoarelor, în care compania a fost implicată inițial în producția.

Mazzanti

Mazzanti Automobili este o mică companie italiană (fost un laborator auto), ale cărei produse sunt supercaruri cu design original și asamblare manuală.

Numită după fondatorul Luca Mazzanti, compania plasează un logo elegant pe mașinile sale - un scut albastru și galben (în culorile orașului Pisa) cu numele și o imagine stilizată a etrierelor (albastru pe un câmp galben), la vârful căruia se află o dungă în culorile drapelului național.

Intermeccanica

Construzione Automobili Intermeccanic este o companie de automobile cu rădăcini italiene (înființată în 1955 la Torino) și o istorie internațională - mutându-se în SUA și aflată în prezent în Canada. Principalele produse sunt replici moderne ale mașinilor celebre. Astăzi compania lucrează la producția de vehicule electrice.

Istoria internațională este reflectată și în logo - pe un scut tradițional italian cu un taur nestăpânit, puteți vedea fragmente din steaguri ale SUA și ale Marii Britanii (Canada rămâne în mod oficial parte a Imperiului Britanic).

"Japonez"

Toyota

Toyota este fidelă logo-ului său din 1989. Și este reprezentat de o figură de ovale „răsucită” foarte complicată, care include toate literele numelui companiei native, dar decodificarea acestui logo nu se termină aici: ovalele „încrucișate” sunt simbolul unei relații puternice. intre companie si client; spațiul de fundal este potențialul nelimitat al Toyota și ideea de extindere globală a tehnologiei sale. Există, de asemenea, o versiune care vorbește despre stilizarea imaginii „fir într-un ac” în logo-ul companiei, ca un tribut adus trecutului de țesut al Toyota.

Datsun

Brandul Nissan include în emblemă o bară albastră cu inscripția „Datsun”, situată deasupra „soarelui răsare”, în care se află esența companiei: sinceritatea unei stele fierbinți poate duce la succes și ascensiune. Culoarea albastră, culoarea dominantă în logo, vorbește despre onestitatea și fiabilitatea producătorului auto.

Toyota Harrier

Numele acestui SUV este tradus în rusă ca „harrier”, așa că nu este surprinzător faptul că această pasăre de pradă din ordinul Accipitridae a stat la baza emblemei modelului. Apropo, la latitudinile noastre, această mașină este mai bine cunoscută sub numele de Lexus RX (cu sigla corespunzătoare).

Toyota Altezza

O mașină cu adevărat japoneză pentru piața internă, este cunoscută de toată lumea ca Lexus IS. Dar din moment ce acest articol este despre emblemele mașinilor din lume cu numele , apoi logo-ul său este cel care vă ajută să recunoașteți Toyota Altezza: un pentagon cu o literă uriașă „A” în interior, a cărui linie orizontală este formată de numele modelului.

Nissan

Această emblemă are peste 80 de ani. Este format din răsăritul soarelui și numele companiei producătoare înscris în el, care împreună simbolizează succesul prin sinceritate.

Toyota Crown

Crown este cel mai vechi sedan al mărcii Toyota cu o emblemă de coroană, ceea ce este destul de logic, deoarece „coroana” în traducere înseamnă „coroană”.

Lexus

Cunoscuta subsidiară a mărcii Toyota are un logo destul de simplu - litera majusculă a mărcii înscrisă într-un oval. Cuvântul lexus în sine este o transformare din lux („lux”), motiv pentru care emblema îl simbolizează, ca și cum ar sugera pasionaților de mașini că luxul în sine este frumos și, prin urmare, nu necesită accente suplimentare pentru a atrage atenția.

Toyota Mark X

Această emblemă a celebrului concern Toyota vorbește de la sine. Este prezent pe un singur model de mașini din clasa business - Mark X, ultima literă în numele căreia (numai stilizată) este sigla mărcii.

Subaru

„Inspirație cerească” - așa poate fi descrisă pe bună dreptate sigla Subaru. Stelele, simbolizând constelația Taurului, reprezintă numărul de companii care au fuzionat pentru a forma compania-mamă Subaru.

Mitsuoka

Mitsuoka Motor (Toyama City) este o companie de automobile a cărei gamă de produse include mașini cu design original în stilul mașinilor britanice de la mijlocul secolului trecut, mini-mașini pentru oraș și mașini sport.

Sigla de bază seamănă cu prima hieroglifă a numelui producătorului instalată pe roți; pentru piețele europene, în special britanice, este adesea folosită o emblemă sub forma unei stele argintie cu șapte sau opt colțuri.

Isuzu

Logo-ul companiei, unul dintre primii care a început să producă mașini cu motor diesel, la prima vedere pare foarte simplu: inscripția obișnuită este numele companiei. Cu toate acestea, chiar și ea conține un anumit sens: prima literă stilizată vorbește despre un stimul pentru creștere și dezvoltare, culoarea roșie reprezintă inimile calde ale angajaților.

Mazda

Compania, fondată în 1920 în orașul Hiroshima, a decis să-l onoreze pe marele zeu zoroastrian – Ahura Mazda – cu numele său. Logo-ul său, egal cu numele companiei în sine, a suferit modificări din 1936: de la o majusculă stilizată „M” (simbolul emblemei stemei orașului Hiroshima), care de-a lungul timpului a luat o poziție orizontală, la logo-ul modern sub formă de cerc, ceea ce înseamnă soarele purtând „ litera înaripată M (aka o bufniță, aka o lalea).

Toyota Estima

Un logo simplu sub forma literei „E” încadrat într-un trapez este semnul distinctiv al monovolumelor japoneze Toyota Estima. Această mașină a fost livrată în alte țări sub numele Toyota Previa cu o emblemă Toyota standard.

Infiniti

Emblema Infiniti este o afișare a posibilităților nesfârșite ale mașinilor acestui brand, stilizată într-un drum nesfârșit (a alerga în depărtare).

Toyota Century

Acest model de clasă executivă și-a primit numele Century (tradus ca „secol”) în onoarea aniversării a 100 de ani de la fondatorul companiei. Din același motiv și pentru armonie cu numele, în emblema sa a fost inclusă pasărea Phoenix, simbol al nemuririi.

Suzuki

Emblema acestui gigant auto seamănă foarte mult cu o hieroglifă, deși de fapt nu este una. Aceasta este doar o literă majusculă corect stilizată a numelui companiei și, în același timp, a numelui de familie al fondatorului acesteia (Michio Suzuki).

Toyota Soarer

Astăzi, mașinile cu o astfel de emblemă nu mai ies de pe linia de asamblare, dar nu cu mult timp în urmă (1981-2005) au împodobit coupe-urile din clasa GT. Numele modelului se traduce prin „înălțare”, de unde și logo-ul interesant – un leu (un simbol al forței și al curajului) cu aripi.

Honda

Emblema companiei industriale „Honda” este prima literă stilizată a numelui său. Și a primit acest nume în onoarea fondatorului său – Soichiro Honda.

Altoi

Compania, care produce mașini într-o singură configurație, în timp ce lucra la sigla, s-a cufundat într-o temă marină, incluzând prima literă a numelui său în imaginea unui rechin stilizat - un simbol al fanilor sporturilor extreme oceanice.

Mitsubishi

„Trei diamante” incluse în numele companiei sunt reflectate în logo-ul acesteia. Logo-ul Mitsubishi este o fuziune a moștenirilor de familie (steamă) a clanului Iwasaki, dezvăluite în imaginea a trei diamante, și a clanului Tosa, a cărui bază este conținută în trei frunze de stejar care cresc dintr-un punct.

Toyota Alphard

Acest logo al unuia dintre modelele Toyota conține steaua constelației Hydra, după care a fost numit primul.

Daihatsu

Daihatsu Motor Co., Ltd este un producător japonez renumit pentru mașinile compacte. În combinația primelor hieroglife ale numelui original „fabricarea motoarelor Ōsaka”, personajele își schimbă stilul și sunetul, în urma cărora s-a format numele modern.

Logo-ul este simplu - o literă mare D.

timbre spaniole

Tramontana.

Acest producător de mașini sport a ales ca emblemă figura unei păsări, a schimbat-o semnificativ și a adăugat mai jos numele companiei.

Aspid

Aspid este o familie de șerpi veninoși și este o subsidiară a IFR Automotive cu un logo tematic.

Scaun

Litera stilizată S pe fond roșu este emblema Societății Españole de Automóviles de Turismo, cunoscută în întreaga lume sub abrevierea Seat.

Tauro Sport

Tauro Sport Auto este un producător din Valladolid care și-a început activitățile în 210 și a devenit celebru pe piețele mondiale pentru mașinile sport de lux.

Numele Tauro (în spaniolă pentru taur) este reflectat în logo – o figură rapidă și puternică a unui animal într-un cerc roșu. Numele complet al companiei este plasat în jurul cercului.

"Chinez"

Lifan

Numele acestei companii este tradus în rusă ca „mergi cu vele pline”, așa că este destul de firesc ca logo-ul său să ilustreze bărci cu pânze (3 la număr).

Vânt de uscat

Această emblemă poate fi văzută doar pe camionete și SUV-uri chinezești. Arată ca un inel eliptic, în care este înscris în interior un diamant roșu cu margini metalice și o litera L stilizată.

Changan

Unul dintre cele mai recunoscute logo-uri ale industriei auto chineze: cercul albastru din interiorul acestuia este un simbol al planetei Pământ, al producției ecologice, fundalul suplimentar pe care se află acest cerc reprezintă utilizarea tehnologiilor moderne și mișcarea constantă înainte, iar litera „V” (de la Victory, Value) Elementul central al compoziției indică dorința constantă a lui Changan de victorie și de valori eterne.

Foton

Compania de automobile de stat din China, cu un logo în formă de triunghi împărțit de două linii oblice în 3 părți, foarte asemănătoare cu numele mărcii Adidas. Ceea ce înseamnă este un mister, dar principalul lucru nu este ceea ce înseamnă emblema, ci dacă este recognoscibilă.

Tianye

Fondată în 1992, Hebei Zhongxing Automotive Company a dezvoltat un logo personalizat care afișează două linii paralele în sus, îndoite în două locuri sub forma unui fel de treaptă, închise într-un oval cu fundal roșu.

Roewe

Numele companiei, care produce mașini de lux, include 2 caractere: „rong” și „wei”, adică „mare putere”. În plus, numele în sine este în consonanță cu cuvântul german „loewe”, care tradus în rusă înseamnă „leu”. Astfel se explică prezența a doi lei aurii pe fundalul roșu și negru al scutului cu sigla companiei.

Chery

Chery Automobile Corporation întruchipează literele majuscule împletite ale numelui său, care se îmbină în litera „A”, adică prima clasă de mașini, care este „susținută” de contururile mâinilor, simbolizând unitatea și puterea.

Beajing-Jeep

Sigla unei filiale a unui mare producător auto, Beijing Automobile Works, este o imagine stilizată a abrevierei „BJC”.

Hafei

2006 a fost momentul transformării companiei într-un holding național independent de producție de automobile și producerea unui număr de mașini și motoare proprii. În același timp, a fost inventat acest logo - un scut chinez antic cu valuri stilizate, care simbolizează albia râului Songhua, care curge prin orașul antic Harbin.

FAW

First Automobile Work a descris pe logo-ul său o unitate (un simbol al primatului) cu aripi schematice în spatele său (un simbol al unui vultur care cucerește spațiul) și numele mărcii care personifică corporația.

Zid mare

Logo-ul companiei, fondată în 2007, constă într-un cerc în care este înscris cu grație crenelul stilizat al Marelui Zid Chinezesc.

BAIC

Creat în 1985, BAW (Beijing Automobile Works), cunoscut acum sub numele de BAIC GROUP, includea în logo-ul său linii metalice, concave spre centru, încadrate de un cerc, care amintesc de conturul unei clepsidre.

J.A.C.

Logo-ul companiei, fondată în 1999, este o elipsă cu o stea cu cinci colțuri și inscripția numelui „JAC MOTORS”.

Dongfeng

Sigla Dongfeng Motor Corporation, fondată în 1969, seamănă cu Yin și Yang opus, stilizate în roșu și închise într-un cerc.

Haima

Compania datează din 1990, formată ca urmare a cooperării dintre FAW și Mazda. Acest lucru, de fapt, a fost reflectat în logo-ul companiei, care seamănă cu emblema Mazda cu o silueta reprezentată schematic a Ahura Mazda - Dumnezeu, personificând înțelepciunea, viața și lumina.

J.M.C.

Sigla celei mai mari companii Jiangling Motors Co, situată în orașul Nanchang, este formată din 3 triunghiuri roșii conectate prin vârfuri în centru, în partea de jos a unuia dintre ele se află abrevierea numelui „JMC”.

Strălucire

Logo-ul companiei, care a apărut relativ recent pe piața auto, transmite toată strălucirea mașinilor în sine. Liniile împletite sub forma a două hieroglife argintii vorbesc despre frumusețe și superioritate.

Geely

Compania, fondată de domnul Shufu în 1986, și-a bazat logo-ul pe imaginea unei aripi stilizate care se întinde în sus spre cer, situată în centrul unui cerc încadrat cu inscripția „Geely”. Conform unei alte versiuni, desenul prezentat este un fel de imagine a unui munte pe cer.

BYD

Compania de mașini originale nu a căutat să includă nimic special în logo-ul său, așa că atuul său a fost o emblemă cu numele mărcii închis într-un oval, care amintește oarecum de un logo BMW modificat.

Zotye

Zotye a fost fondată în 2005 și a introdus ca logo litera grafică „Z”, situată în centrul unui pătrat stilizat.

Baojung

Mașinile de buget sub marca Baojung vin cu un logo sub forma unui cap de cal stilizat înrămat. Apropo, numele companiei este tradus exact așa – „cal prețios”.

Hawtai

Colaborarea companiei cu Hyundai Motors, care a durat câțiva ani, a lăsat o amprentă pe logo-ul său prin plasarea unui „H” în formă de jumătate într-o elipsă de culoare metalică.

Xin Kai

Compania, fondată în 1984 și câștigând încrederea poliției, a Curții Supreme, a parchetului, a Ministerului Justiției și a altor organizații, a reflectat în logo-ul său literele majuscule „X” și „K” plasate în formă de elipsă. .

Haval

Haval este o marcă nouă (creată în 2013) Great Wall de mașini moderne din categoria SUV. Mașinile sunt marcate cu un logo simplu cu numele complet al mărcii.

Wuling

SAIC-GM-Wuling este o companie care produce mașini pentru masă și modele comerciale în China. Una dintre activitățile principale este producția de microdube.

Mașinile mărcii prezintă un logo sub forma literei W, alcătuit din imagini cu cinci diamante roșii tăiate.

Qoros

Qoros Auto Co., Ltd este un producător auto cu sediul în Shanghai, creat împreună de investitori chinezi și israelieni. Producția de mașini a început în 2013, linia de produse include crossover, sedanuri, hatchback-uri de înaltă calitate la prețuri accesibile.

Logo-ul companiei este litera majuscula Q, iar producatorul isi propune sa percepem numele ca pe un omonim al corului grecesc, in care totul suna cat mai armonios.

Mergi acum

GAC Gonow este un producător chinez de camioane ușoare, crossover și SUV-uri. Produsele sunt furnizate pe piața internă sub marca GAC ​​Gonow; pe piețele mondiale sunt cunoscute ca Gonow.

Logo-ul companiei este format din 2 cercuri concentrice (cel interior este un G stilizat), care înseamnă „ca o inimă”, „lucrare împreună”, „ține pasul” sau armonie în cultura tradițională chineză.

Embleme ale mașinilor coreene

Hyundai

Pe de o parte, emblema celebrului brand Hyundai este o ortografie simplă stilizată a literei sale majuscule, iar pe de altă parte, este personificarea a două persoane care își strâng mâna ca simbol al cooperării reciproc avantajoase. Cel puțin, așa îi explică creatorii sensul.

SsangYong

Mașinile cu acest logo sunt deosebit de populare în țara noastră, dar nu fiecare proprietar știe că emblema familiară conține aripile și ghearele unui dragon - o creatură puternică și puternică care a venit în ea de la numele companiei, care se traduce prin „doi dragoni. ”

Daewoo

Ca nume de marcă, compania Daewoo (tradusă ca „Marele Univers”) a ales simbolul heraldic „crin” - personificarea purității și măreției.

Kia

Acest cuvânt aparent simplu înseamnă „Intră în lume din Asia”. Utilizarea unui nume atât de mare și includerea lui în logo au jucat probabil, de asemenea, un rol semnificativ în faptul că astăzi întreaga lume cunoaște cu adevărat acest producător coreean.

Renault-Samsung

Sigla Renault-Samsung este o elipsă metalică - un simbol al posibilităților nesfârșite ale companiei.

mărci de mașini elvețiene

Acabion

O siglă simplă (o ortografie stilizată a numelui companiei) a unei companii de automobile neobișnuite, care își îndreaptă toate eforturile către dezvoltarea unor tipuri fundamentale de transport, astfel încât mașinile cu o astfel de emblemă au întotdeauna forme interesante și surse de combustibil non-standard.

Sauber

Celebrul producător elvețian de mașini sport a inclus în emblema sa litera majusculă a numelui companiei (it = numele de familie al fondatorului - P. Sauber), înscrisă într-un cerc roșu, simbolizând încrederea în forțele și capacitățile cuiva.

timbre austriece

Holden

Compania, fondată de James Alexander Holden în 1856, a ales „Leul de la Wimbledon” - simbolul Expoziției Regale Britanice din 1924-1925 - pentru a alege o imagine de marcă relevantă și modernă.

FPV

Logo-ul companiei, care s-a deschis în 2002, este foarte recunoscut. Este reprezentat de o emblemă în formă de elipsă, în interiorul căreia este înfățișat un șoim (simbol al curajului, victoriei, aspirației pentru viitor) și majusculele numelui mărcii.

Embleme de mașini poloneze

Arrinera

Arrinera Automotive SA, care creează mașini sport din 2008, și-a ales ca logo două majuscule stilizate ale numelui său, situate deasupra a două triunghiuri metalice într-o imagine în oglindă.

FSO

Fabryka Samochodow Osobowych și-a împărțit logo-ul în 2 părți, unite doar de culoarea roșie, ca simbol al pasiunii, fiabilității și calității. În prima parte, literele F și S sunt criptate în interiorul literei O. A doua parte este reprezentată de o abreviere stilizată a companiei.

Icoane de mașini cehe

Skoda

Logo-ul Skoda a suferit o serie de modificări de-a lungul istoriei sale lungi. Astăzi este o săgeată verde „înaripată” (un simbol al protecției mediului) pe un fundal alb cu un „ochi”, plasată într-un inel cu numele companiei. Aripa de aici este un simbol al progresului tehnic, săgeata este un simbol al celei mai noi tehnologii, iar ochiul simbolizează amploarea punctelor de vedere ale companiei.

Kaipan

Compania Kaipan și-a început istoria în 1991 și un rol semnificativ în acest început l-a jucat mașina Lotus Super Seven, al cărei nume a fost transformat în emblema noului brand - două semilune de dimensiuni diferite, amplasate una în alta cu capătul lor, ca petalele unei flori de lotus.

Tatra

Compania, care produce în prezent camioane grele cu coloană vertebrală, a creat un logo fără nicio parcelă specială - un cerc roșu cu o imagine stilizată a numelui „Tatra”.

Sigle auto indiene

Mahindra

Infinitatea de drumuri și perspectivele de viitor sunt reflectate în acest logo, care aparține unuia dintre „vechii” dintre producătorii de automobile - compania Mahindra, fondată în 1945. Emblema constă din trei dungi roșii, care se îngustează în partea de sus, care se îmbină într-o formă de elipsă.

Hindustan

Emblema Hindustan Motors Limited conține majuscule stilizate alb și galben ale numelui companiei, situate pe un fundal albastru - culoarea eternității și a constanței.

Maruti Suzuki India Ltd

Maruti Suzuki India Ltd este una dintre cele mai mari companii din țară. Emblema sa este un fel de componentă a două sigle, dintre care unul este sigla Maruti (aripi stilizate albastre ridicate în sus), a doua este Suzuki (o literă roșie grafică S) și o inscripție constând din numele acestor două companii.

mărci de mașini canadiene

Asuna

Marca, creată ca un analog al Geo, a fost deschisă de General Motors în 1993. Simbolul său era un triunghi stilizat - un simbol al cuceririi vârfurilor - și inscripția „Asuna”.

embleme ucrainene

Bogdan

Compania care produce mașini VAZ 2110 are un logo ornamentat foarte interesant. Se bazează pe litera B, încadrată într-o elipsă (un simbol al stabilității), care este reprezentată sub forma unei barci cu pânze (un simbol al norocului pe drum), cu pânzele întinse (un simbol al vântului corect). ). Logo-ul are culorile verde și gri pentru a reprezenta excelența, creșterea și reînnoirea companiei.

ZAZ

Din 1960, uzina de automobile din Zaporozhye a produs o linie de frumuseți cocoșate binecunoscute „Zaporozhtsev”, care s-au distins prin accesibilitatea lor. Din această perioadă a apărut o emblemă, decorată cu o litera Z stilizată, închisă într-o elipsă.

Sigle braziliene

Amoritz

Creatorul Amortiz GT a fost designerul cândva al companiei Volkswagen Fernando Morita, care și-a pus numele stilizat în logo-ul companiei sale.

Sigle auto din Olanda/Țările de Jos

Spyker

Fondată în 1898, Spyker și-a început existența producând mașini sport exclusive, construite manual. Și, în ciuda unei pauze considerabile în muncă (din 1925 până în 2000), astăzi își mulțumește din nou clienții. Logo-ul ales al companiei nu face decât să confirme o declarație puternică despre sine pe piața auto: o roată cu elice și spițe este un simbol al rafinamentului unei mașini sport și al puterii nelimitate a unui avion.

Donkervoort

Compania Donkervoort, cu sediul în Lelystad, a ales ca logo pentru mașinile sale sport o imagine cu aripi stilizate în roșu - simbol al zborului, vitezei și libertății - cu cuvântul „Donkervoort” în alb deasupra.

Embleme de mașini iraniene

Iranul

Logo-ul sub formă de scut, care înfățișează capul unui cal stilizat ca simbol al vitezei și puterii, aparține companiei Iran, cea mai faimoasă „creție” dintre care este modelul Khodro Samand, care subliniază doar relevanța emblema aleasă, deoarece cuvântul „samand” tradus în rusă înseamnă „cal cu picior iute”.

Uzbekistan

Ravon

Marca de automobile fondată în 2015 în Uzbekistan. RAVON înseamnă „Reliable Active Vehicle On Road”.

Emblemele sunt foarte diverse. În acest moment există un număr mare de ei în lume. Ei vor identifica calitatea produselor unui anumit producător. Nu orice pasionat de mașini poate determina marca unei mașini doar după ecuson.

Imaginea semnului are . Procesul de formare a oricăruia dintre ele a durat foarte mult, deoarece nu orice companie de automobile a început imediat să producă vehicule. Prin urmare, icoanele, precum mașinile, sunt îmbunătățite constant. Mai mult, rădăcinile ambelor sunt „îngropate” adânc în ultimul secol.

Trebuie remarcat faptul că în lume există atâtea embleme câte mărci de mașini există. Toate mărcile de mașini din lume nu pot fi enumerate și numărate. Nu există un răspuns exact la această întrebare în nicio sursă. Unii pasionați de mașini numără mai mult de 2000 de piese, în timp ce alții numără aproximativ 1300. Dar aceasta este o informație neoficială. Multe mărci sunt produse într-o singură țară, așa că nu toți oamenii știu despre existența lor.

Astăzi, nimeni nu poate răspunde la întrebarea exact câte mărci de automobile sunt înregistrate. Mai mult, cele mai faimoase dintre ele numără mai mult de 60 de piese.

În articol veți găsi răspunsuri la întrebări despre cum s-a format marca auto și ce înseamnă emblema acesteia.

Insigne celebre pentru vehicule - embleme auto majore ale lumii

Vă prezentăm atenției o listă de embleme:

1. Acura. Emblema seamănă cu un șubler. Simplitatea desenului se datorează faptului că la momentul creării mărcii în SUA era destul de dificil să înregistrezi o nouă marcă. Registrul oficial de sigle conținea multe mărci comerciale similare.
2. Alfa Romeo. Logo-ul este format din două părți împrumutate: o cruce roșie pe fond alb și un șarpe care devorează un bărbat. Primul element a fost de mult prezent pe stema orașului Milano. A doua este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti.

   

3. Aston Martin. Versiunea originală a logo-ului era literele care se împletesc A și M. Aripile identifică viteza inerentă mașinilor produse. Ele au apărut pe logo abia în 1927; au fost împrumutate de la. Un an mai târziu, s-a decis să le dea forme la modă.
   În 1947, logo-ul a fost completat cu numele proprietarului de atunci, David Brown.

   

4. Audi. Cele patru inele folosite pentru logo simbolizează fuziunea. Fiecare element reprezintă companii care au fuzionat în 1934, precum Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen și Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. Elementul principal - litera B majusculă înaripată este personificarea forței, vitezei și independenței.
   Datorită schemei de culori, se disting trei tipuri de mașini. Astfel, verdele este un semn distinctiv al modelelor de curse, roșu - sofisticat, negru - vehicule mai puternice.

   

   Emblema Bentley - ilustrată în negru

6. BMW. Prima apariție a logo-ului companiei datează din 1917. Arăta o elice. Din 1920, logo-ul nu a suferit nicio modificare fundamentală. Se poate doar remarca faptul că din 1963 a fost folosit un font de abreviere diferit.
   Elementul principal al logo-ului este un cerc negru, al cărui spațiu interior este format din patru sectoare. Culorile alb-argintiu și albastru-cer în care sunt pictate sunt tradiționale pentru Bavaria.

   

7. Strălucire. Compania prezinta . Avand in vedere faptul ca pretul este accesibil consumatorilor, trebuie remarcata calitatea inalta a vehiculelor produse. Poate că acesta a fost motivul pentru care le-am numit „diamante”.
   Numele mărcii vorbește de la sine, iar sigla mașinii, constând din două hieroglife, este o confirmare scrisă a acestui lucru.

   

8. Bugatti. Cunoscătorii mașinilor produse de companie știu perfect de ce emblema este realizată în formă de perlă. Logo-ul conține numele de familie, precum și inițialele fondatorului - Ettore. Cele șaizeci de puncte de-a lungul perimetrului sunt nimic mai puțin prețioase.

   

9. Buick. Istoria logo-ului este bogată. Versiunea actuală constă din trei scuturi încadrate. Fiecare dintre ele simbolizează trei modele, ca în versiunea din 1960 a emblemei.

   

10. BYD. Nu a durat mult pentru a crea sigla. Aceasta este un fel de versiune simplificată a siglei BMW. Culoare, formă, vedere ușor distorsionată - și gata.

    

11. Cadillac. Stema familiei de La Motte este folosită ca emblemă. În 1901, orașul industrial Detroit a fost format pe teritoriul fortului de atunci Ville d’Etroit.

    

12. Caterham. Caterham Car Sales era dealerul Lotus. La începutul anilor 70. Graham Nirn, care în acel moment conducea compania, a cumpărat drepturile de a produce Seven cars. După aceasta, mașina sport și-a schimbat numele în Caterham Super Seven. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea elemente similare emblemei Lotus. În ceea ce privește numărul magic 7, acesta a fost prezent pe emblema companiei destul de mult timp, amintind involuntar de modelul cu același nume.
    Din 2011, s-au observat unele structuri. Acest lucru poate fi confirmat de versiunea emblemei prezentată în ianuarie 2014. Este clar diferit de Super Seven obișnuit. Atributul neschimbat rămâne culoarea verde, care conturează acum contururile drapelului britanic.
    
    
13. Chery. Chery Automobile Corporation plasează un logo pe mașinile sale, al cărui contur seamănă cu abrevierea numelui companiei. Printre altele, emblema simbolizează mâinile, care se caracterizează prin putere și unitate.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet este un pilot și mecanic faimos. Performanța sa în Cupa Vanderbilt din 1905 a atras atenția proprietarului General Motors. În 1911, lui Louis Joseph i s-a cerut să numească mașinile produse după el.
    Emblema, care amintește de un papion, simbolizează succesul celebrului concurent.
    Există o părere că emblema companiei nu era altceva decât un model pe tapet, pe care William Derant, proprietarul acesteia, l-a observat în timp ce stătea într-unul dintre hotelurile din Franța. A doua versiune, povestită de soția sa, spune că un logo similar i-a atras atenția soțului ei în momentul răsfoirii paginilor ziarului.
    
15. Chrysler. Walter Percy Chrysler, cândva vicepreședinte al GM, s-a născut în familia unui inginer de căi ferate. A visat să-și producă propriile mașini, bazate pe experiență și luptă spre perfecțiune. În 1924, gândurile sale au început să se concretizeze prin procesul de reorganizare a două companii. Patru ani mai târziu, lista lor a fost completată de Dodge, iar mai târziu de Lamborghini și American Motors Corporation.
    Din 2014, compania este o divizie semi-independentă a Fiat Chrysler Automobiles, producând autoturisme și monovolume.
    Versiunea modernă a emblemei are caracteristici similare cu insigna Aston Martin și simbolizează viteza și viteza.
    
16. Citroën. Emblema este un chevron dublu format din caractere în formă de V. A fost foarte des folosit în heraldică. În cazul emblemei Citroën, aceasta este asociată cu începutul carierei lui André. A început în atelierele fraților Esten, care produceau piese de schimb pentru locomotive cu abur. În 1905, a devenit partenerul lor și a organizat producția de unități. Treptat, compania a devenit producător de piese auto, iar apoi și-a lansat propriul transportor.
    
17. Dacia. Așa se numea teritoriul României moderne. Vechii romani o numeau Dacia, in cinstea tribului dacilor care locuia aici. Uzina auto este situata in orasul Pitesti.
    Având în vedere legătura cu tribul, ale cărui animale totem sunt lupul și dragonul, nu este de mirare că versiunea originală a emblemei seamănă cu solzii unui dragon. În plus, merită remarcată armura solzoasă caracteristică războinicilor lor.
    În 2008, vizitatorii Salonului Auto de la Geneva au fost primii care au văzut noua emblemă Dacia. La o examinare mai atentă, logo-ul seamănă cu litera „D”; numele complet este scris cu litere albastru închis pe linia sa orizontală dreaptă. Culoarea argintie a elementului principal indică statutul unei filiale a Renault.
    
18. Daewoo. Numele companiei se traduce prin „marele univers”. Multe surse spun că o scoică a fost aleasă ca emblemă. Dar varianta cu crin este mai plauzibilă. Dacă comparăm emblema companiei cu binecunoscuta Fleur-de-lis, care este de natură heraldică, atunci acestea sunt foarte asemănătoare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece fleur d’lys se traduce literalmente din franceză prin „floare de crin”. Printre altele, această floare este considerată a fi un simbol al purității, măreției și inocenței.
    
19. Daihatsu. Din 1907, Hatsudoki Seizo Co., Ltd, cu sediul la Universitatea din Osaka, produce motoare de automobile de mai bine de 20 de ani.
    În 1951, au avut loc schimbări, în timpul cărora s-a format o nouă întreprindere, care a fost numită Daihatsu. Dai și Hatsu (大 și 発) sunt un fel de abreviere, deoarece Osaka este scrisă ca 大阪 și „producția de motoare” ca 発動機製造.
    În ceea ce privește emblema, este un element stilizat care amintește de litera majusculă „D” și simbolizează compactitatea combinată cu comoditatea. Nu degeaba sloganul companiei este afirmația: „O facem compactă”.
    
20. se eschiva. Compania a fost fondată de frații Dodge în 1900. Erau angajați în producția de piese auto. Atunci s-a luat decizia de a produce mașini. În 1928, compania a devenit parte integrantă a Chrysler Corporation.
    Inițial, emblema companiei a fost o medalie rotundă. Două triunghiuri care se întrepătrund formând o stea cu șase colțuri erau situate în centru. Avea literele majuscule D și B în interior, iar expresia „Dodge Brothers Motor Vehicles” încadra exteriorul.
    Capul de berbec a fost folosit pentru prima dată în 1936. În perioada 1954–1980. elementul nu a fost observat pe logo.
    Din 1994 până în 2010, principalul element distinctiv gravat pe emblema companiei a devenit din nou capul unei oi mari. Având în vedere această circumstanță, este de remarcat faptul că acest lucru se datorează asertivității și puterii inerente acestor animale.
    Acum emblema arată simplă: numele companiei combinat cu două linii roșii înclinate, simbolizând spiritul sportului.
    
21. FAW. Pe site-ul web al companiei în limba rusă, sigla este descrisă ca o abreviere a „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, prescurtare pentru First Automobile Works) în limba chineză. Aici vedem o imagine care simbolizează un vultur.
    Potrivit proprietarilor, emblema simbolizează o corporație care își întinde aripile și cucerește spațiul, ca un vultur.
22. Ferrari. Istoria emblemei este strâns legată de Francesco Baraca, un as al aerului al cărui avion de luptă prezenta calul preferat al tuturor. Enzo Ferrari, ca majoritatea italienilor din acea vreme, era un fan al marelui pilot al Primului Război Mondial.
    Văzând pentru prima dată acest element, Enzo nu i-a acordat prea multă atenție. Acest lucru s-a întâmplat puțin mai târziu, când Ferrari a avut norocul să-i cunoască pe părinții pilotului.
    Din 9 iulie 1932, mașinile companiei prezentau un cal negru.
    Fondul galben este culoarea orașului Modena, iar cele trei dungi din partea de sus a emblemei sunt culorile naționale ale Italiei.
    Inițialele SF nu sunt altceva decât o abreviere pentru Scuderia, sau Ferrari Stable, o echipă de curse care s-a format în 1929.
    Un alt fapt interesant este că pe stema orașului Stuttgart poate fi văzut un armăsar care se ridică.
    
23. Fiat. Emblema fabricii de automobile din Torino, Fabbrica Italiana Automobili Torino, s-a schimbat foarte des. Dar cel mai semnificativ moment este considerat a fi 1901, când în loc de numele complet al plantei au început să folosească o abreviere și o nouă formă de margine. Aceasta este urmată de o perioadă în care forma emblemei capătă fie contururi rotunde, fie pătrate. La baza emblemei moderne se află motivele celor anterioare, din perioada 1931–1968. Elementele cromate, culoarea și caracteristicile FIAT 524 din 1931 reprezintă ideea reinterpretării emblemei anterioare. FIAT se poziționează ca o companie în dezvoltare dinamică, care își amintește și este mândră de trecutul său.
    
24. Vad. Emblema este extrem de simplă - numele companiei într-un cadru oval. Această decizie a devenit un simbol al caracterului practic și este, de asemenea, ușor de recunoscut.
    
25. FSO. Poloneză Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), care s-a tradus înseamnă Fabrică de mașini de pasageri. Fondată în 1951.
    Începând cu 2010, compania și-a lansat propria producție de mașini sub marca FSO Lanos, deoarece la acel moment fabrica aparținea Daewoo.
    În ceea ce privește sigla, este o combinație de siluete FSO: litera f, constând aparent dintr-un S majuscul în centrul unui contur îngrijit al literei O. Culoarea roșie reprezintă pasiune, calitate și încredere.
    
26. Geely. Geely Group Co., Ltd a fost fondată în 1986.
    Versiunea originală a emblemei este asociată cu aripa albă a unei păsări sau a unui munte înalt - fundalul albastru seamănă cu cerul. Exact așa înțelege domnul Shufu cuvântul Geely, tradus prin „fericire”.
    Mărcile companiei: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. General Motors Corporation s-a născut în 1916. Totul a început cu un camion creat de frații Grabowski. Era echipat cu un motor orizontal cu un singur cilindru.
    Mașinile sunt produse sub marca Rapid Motor Vehicle din 1902. Mai târziu, William Durant s-a alăturat fraților, iar în 1908 s-a înființat General Motors, unind toată producția auto mică din Michigan într-una singură.
    Emblema este simplă și în același timp îndrăzneață datorită schemei de culori: litere roșii încadrate în argint.
    
28. Zid mare. Un alt reprezentant al industriei auto chineze este Marele Zid sau „Marele Zid”. Numele companiei și logo-ul sunt nimic mai puțin decât întruchiparea unui sentiment de patriotism. Emblema era un dinte stilizat al Marelui Zid Chinezesc.
    Acest logo este folosit din 2007, când a fost lansată o nouă producție. Emblema actualizată reprezintă producția de înaltă tehnologie, stilul și eleganța mașinilor produse.
    
29. Hafei și Haima. Hafei, sau Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., a fost fondată în 1994 și a devenit parte a National Aviation Industry Corporation din China.
    Pionierul benzii transportoare a companiei a fost modelul Daewoo Tico.
    Valurile descrise pe emblema în formă de scut a companiei reprezintă albia râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. Aici începe istoria Hafei. Haima funcționează din 1988. În 1992, i s-a încredințat munca de asamblare a modelelor licențiate japoneze.
    Numele companiei a apărut în urma fuziunii a două nume: HAInan și MAzda. Prima dintre ele este insula Hainan, unde se află una dintre fabrici. Iar al doilea, după cum probabil ați ghicit, este marca cu același nume, cu care compania colaborează de mult.
    Emblema arată ca simbolul mașinilor produse de Mazda. Având în vedere scopul mașinilor, nu este surprinzător faptul că emblema companiei a fost o siluetă care amintește de imaginea lui Ahura Mazda („Lord of Wisdom”), personificând adevărul, viața și lumina. El era considerat Dumnezeul atotștiutorului și atotputernic al binelui.
    
30. Honda. Fondatorul companiei este Soichiro. Emblema este o literă majusculă stilizată H. Simplă și de bun gust.
    
31. Ciocan. Numele mărcii provine de la HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), un program de creare a vehiculelor de mare capacitate lansat în 1979.
    Ultima mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 2010.
    
32. Hyundai. Motor Company este un reprezentant al Coreei de Sud. Compania a fost fondată în 1967.
    Numele în sine poate fi tradus ca „modernitate”, „timpul nou”. Pronunțat „Hunday” prin analogie cu engleza duminica - „Sunday”.
    Emblema, o literă majusculă stilizată H, reprezintă două persoane care își strâng mâna. Acesta este modul în care ei văd prietenia cu clienții și cooperarea reciproc avantajoasă cu partenerii.
    
33. Infiniti. Infinitul, asta reprezintă emblema companiei. Inițial, s-a planificat să se folosească simbolul familiar infinit. Cu toate acestea, în versiunea finală, logo-ul a devenit un drum care rulează în depărtare. Simbolizează posibilitățile nelimitate ale mașinii produse sub acest brand.
    
34. Isuzu. În 1889, a fost fondată Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.. Din acest moment ar trebui să înceapă numărătoarea inversă. Au fost unul dintre primii care au folosit un motor diesel în industria auto. Ideea a fost preluată de Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. și deja în 1916 companiile au început să lucreze.
    Vehiculele comerciale au apărut puțin mai târziu, în 1922, producția a fost lansată împreună cu Wolseley Motor Ltd., Marea Britanie.
    În 1934, Departamentul de Comerț al Japoniei a atribuit automobilelor numele ISUZU, apoi Automotive Industries Co., Ltd. Mai târziu, în 1949, compania va fi redenumită Isuzu Motors Limited.
    Numele companiei a fost dat în onoarea râului Isuzu. Emblema este simplă, totuși, merită remarcată litera stilizată I, care simbolizează creșterea. Schema de culori este un simbol al soarelui răsărit, precum și al inimii calde ale angajaților companiei.
    
35. Iran Khodro. Sigla industriei automobilistice iraniene - un cap de cal pe un scut - simbolizează viteza. Unul dintre modele se numește Iran Khodro Samand, cal cu picior liber înseamnă cuvântul samand. În Rusia, această marcă de mașini cu un design ușor demodat și un interior confortabil a fost vândută în 2007–2012, iar acum livrările au fost reluate.
    
36. Jaguar. Emblema rară a jaguarului săritor a fost proiectată de artistul auto F. Gordon Crosby. Figurina de jaguar este aruncată înapoi într-un accident; în prezent este interzisă în multe țări și este rar folosită ca accesoriu. British Jaguar Cars este controlată de Grupul Volkswagen. Produce mașini și sedanuri de lux de lux, cu un design unic și elegant, un interior neobișnuit de lux și un motor puternic.
    
37. Jeep. Marca auto americană face parte din compania Chrysler. Emblema a fost creată în conformitate cu abrevierea GP (GP) - vehicul de uz general, în sensul - acesta este un vehicul de uz general. furnizează vehicule de teren și SUV-uri pe piețe. Este o icoană a stilului masculin.
    
38. KIA. Logo-ul este litere stilizate într-un oval, sensul „ki” și „a” înseamnă literal: „Intră în lume din Asia”. Proprietarul este o companie sud-coreeană de producție de automobile care produce mașini, SUV-uri, autobuze și vehicule comerciale.
    
39. Koenigsegg. O companie suedeză fondată de Christian von Koenigsegg în 1994. Este angajată în producția de mașini sport exclusive. Originea logo-ului Koenigsegg se află în stema familiei Koenigsegg. Arată ca un singur câmp cu diamante aurii.
    
40. Lamborghini. O marcă a unui producător italian, deținută de compania germană de automobile Audi AG. Fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini, a propus designul unei embleme negre și aurii: un taur în centrul emblemei - Taur, sub semnul căruia s-a născut. Toate modelele sale au fost numite după tauri și orașe glorificate în lupte cu tauri. Produce supercaruri scumpe.
41. Lancia. Logo-ul său unic s-a schimbat de mai multe ori în formă și culoare din 1911. Dar scutul, volanul și steagul de pe suliță au rămas neschimbate. Inscripția Lancia este scrisă în fontul original (lancia în italiană înseamnă suliță). Produs de o companie italiană de automobile, pachetul de control al acesteia este deținut de concernul Fiat. Nu există livrări oficiale ale acestui brand în Rusia. Lancia Upsilon în Italia costă de la 530 de mii de ruble.
    
42. Land Rover. Creația companiei britanice Land Rover, care produce vehicule de teren. Deținut de Ford Corporation. Logo-ul modest este ușor de recunoscut: numele companiei este pe un fundal verde închis. Emblema companiei în sine este bomprestul unei bărci cu pânze care taie valuri, încadrată de un scut de cavaler. Există un dealer oficial al companiei în Rusia. Serviciul post-vânzare are un pachet de beneficii.
    
43. Lexus. Emblema este o literă L curbată înscrisă într-un oval, simbolizând luxul care nu are nevoie de ostentație. Cuvântul Lexus sună mai plăcut decât lux. Este dificil să vii cu un logo mai simplu. Lexus, o subsidiară a Toyota, ocupă segmentul premium al pieței pentru cunoscătorii de lux. Produce sedanuri, mașini executive, decapotabile și SUV-uri.
    
44. Lifan. Emblema arată trei bărci cu pânze. Lifan este tradus din caracterele chinezești în rusă ca „Mergi cu pânzele pline”. Sub acest brand, o mare companie privată chineză produce mașini, autobuze, ATV-uri, motociclete și scutere. În Rusia, dintre cele de mai sus, se găsesc doar mașini de pasageri.
    
45. Lincoln. Sigla Lincoln este o busolă cu săgeți care indică toate direcțiile. Scopul companiei a fost să obțină recunoașterea mărcii în toate țările. Lincoln este o divizie a Ford Motor Corporation care furnizează mașini de pasageri de lux. Fiecare Lincoln este o capodoperă și reflectă prestigiul proprietarului său.
    
46. Lotus. Monograma logo-ului conține inițialele numelui complet al lui Anthony Bruce Colin Champion, fondatorul acestei companii engleze. Galbenul și verdele sunt culorile mașinilor de curse. Lotus Cars, care produce mașini sub marca Lotus, face parte din Lotus Group. Compania Lotus Cars produce mașini sport și mașini de curse și intenționează să încheie o alianță cu corporația pentru a produce mașini exclusive în serie mică.
    
47. Maserati. Logo-ul prezintă tridentul lui Neptun. Cei șase frați Maserati și-au fondat compania la Bologna, unde în Piazza Maggiore se află un Neptun de bronz care ține un trident. Culorile roșu și albastru au fost schimbate de la stema Bologna la sigla Maserati. Marca a jucat un rol important în dezvoltarea mașinii sport și este reprezentată în 61 de țări.
48. Mazda. Logo-ul modern al unei corporații japoneze - litera M - seamănă cu aripile desfăcute; ei o numesc „bufniță”, „lalea”. Cuvântul Mazda a fost ales în onoarea creatorului soarelui, lunii și stelelor - zeitatea Ahura Mazda. Compania furnizează pe piață autoturisme, decapotabile, roadster-uri, minivane, camionete și SUV-uri. Este un producător auto de clasă mondială.
49. Maybach. O companie germană care produce mașini de lux. Compania a fost fondată în 1909 de Wilhelm Maybach și fiul său Karl. A existat o perioadă în care mașinile cu același model nu erau asemănătoare între ele, deoarece erau create conform dorințelor clientului. Emblema mașinii este două litere M de dimensiuni diferite, care se intersectează. Acest logo nu este întâmplător - conține numele companiei „-Manufactura”.
50. Mercedes-Benz. O marcă înregistrată de mașini, camioane, autobuze, SUV-uri de lux și alte vehicule a concernului german Daimler AG. Steaua cu trei colțuri de pe capotă amintește de superioritatea mărcii în aer, pe mare și pe uscat, deoarece succesorul său Daimler Motoren Gesellschaft a produs și motoare pentru avioane și nave maritime.
    
51. Mercur. Edsel Ford însuși a numit noua marcă în acest fel. Logo-ul îl înfățișa pe zeul mitic Mercur, o pisică. Acest logo a apărut la mijlocul anilor 80. Creatorii săi au prezentat astfel litera M. Marca aparține companiei americane Ford. Până în ianuarie 2011, sub această emblemă au fost produse mașini cu preț mediu. În Rusia nu există.
    
52. MG. Logo-ul MG corespunde sensului de „mașină sport”. William Morris a fondat compania Morris Garages la începutul secolului al XX-lea, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de MG Car Company. Emblema unui producător de automobile britanic cunoscut pentru producerea de mașini sport. Actualul proprietar este compania chineză Nanjing Automobile. În prezent produce mașini de pasageri în serie.
53. MINI. Emblema înseamnă eficiență, preț rezonabil, capacitate normală. O mașină mică destinată consumatorului de masă este dotată cu astfel de caracteristici. Marca de autoturisme a fost anterior o companie britanică, iar în prezent este o subsidiară a concernului BMW. O nouă versiune a mașinii de epocă Mini Countryman a fost lansată în 2011. Mr. Bean și Madonna sunt fani ai mașinilor MINI.
    
54. Mitsubishi. Proprietatea concernului japonez Commercial Company, care este specializată în mașini și camioane. Mitsubishi tradus din japoneză înseamnă „trei diamante”; acestea sunt plasate pe stema familiei Iwasaki și pe emblema concernului. De la crearea sa, aspectul logo-ului nu s-a schimbat niciodată. Este comun în Rusia.
    
55. Morgan. O mică companie engleză, Morgan Motor Company, produce coupe-uri sport cu un aspect arhaic și pline cu cele mai recente realizări din industria auto. El plănuiește să lanseze un roadster electric în stilul retro al anilor treizeci ai secolului al XIX-lea. Exteriorul tuturor mașinilor cu 2 locuri produse, fără excepție, este exclusivist și elegant. Există puține astfel de mașini de lux în Rusia.
    
56. Nissan. Emblema este un soare care răsare, numele mărcii este înscris în ea. „Sinceritate care aduce succes” este sensul emblemei. Emblema are 80 de ani. Cea mai veche companie japoneză este rezultatul fuziunii multor producători auto. Printre proprietarii de mașini ruși.
    
57. Nobil. Logo-ul poartă numele fondatorului companiei Lee Noble, care a fost designer-șef și director executiv al lui Noble din 1996 până în 2009. Proprietarul acestui brand este o companie engleză de producție de automobile care este specializată numai în mașini sport de mare viteză. Fabricarea caroseriei și a șasiului are loc în Africa de Sud. Asamblare - la uzina Noble. Cel mai recent model, Noble M600, s-a vândut cu amănuntul de la 200.000 de lire sterline. Jeremy Clarkson este încântat de mașina Noble.
    
58. Oldsmobile. Compania americană a produs exclusiv mașini scumpe până în 2004. Odată cu lansarea ultimului model Jeep, Bravada, producția Oldsmobile s-a încheiat. Timp de aproape o sută de ani, compania a produs mașini exclusiv pentru piața americană; numărul acestora a fost de 35 de milioane de mașini.
59. Opel. Emblema Opel este un fulger într-un cerc - un simbol al vitezei și vitezei fulgerului. La început a fost cuvântul „Blitz” în cerc, care a fost încadrat de fulger, apoi cuvântul a fost eliminat. Compania germană Adam AG face parte din General Motors. Are 11 fabrici de asamblare de mașini și vinde în toată lumea: minivan, sedan, crossover și hatchback. Mașinile Opel sunt răspândite în Rusia.
    
60. Pagani. Marca celei mai cunoscute companii din Apenini, Pagani Automobili SpA, specializată în producția de supercaruri Zonda cu aspectul cel mai neobișnuit dintre toate modelele existente în acest grup. Supercarul Zonda F este cea mai scumpă și mai rapidă mașină din lume. Mașinile Pagani Zonda sunt ușor de recunoscut după design, au un ansamblu de o calitate excepțională și performanțe perfecte pe drum.
    
61. Peugeot. Noul logo al mărcii - un leu tridimensional actualizat fără limbă - adaugă dinamism emblemei. A apărut pe capota modelului Peugeot RCZ în 2010. Emblema aparține producătorului auto francez, care face parte din PSA Peugeot Citroën, cunoscut pentru producerea de mașini cu niveluri scăzute de gaze de eșapament nocive. Această marcă se găsește adesea în Rusia.
    
62. Plymouth. Marca a fost fondată de Walter Chrysler în 1928. Emblema mărcii arăta o vedere stilizată a navei ancorate la Plymouth Stone, pe care au navigat Pilgrim Fathers. Sub acest brand, divizia independentă Plymouth, parte a Chrysler, a produs mașini și minivan până în 2001. Cele mai recente modele Plymouth vin sub mărcile Chrysler și Dodge.
    
63. Pontiac. Din 1990 până în 2010, mașinile Pontiac au avut două prize mari de aer în grila radiatorului. Un bar i-a despărțit. Logo-ul cu săgeată roșie este folosit de mai bine de 50 de ani, situat la locul unde radiatorul se desparte. Proprietarul mărcii era General Motors. Din 2010, producția de mașini cu această marcă a fost întreruptă.
    
64. Porsche. Logo-ul acestui brand prezintă: simbolul Stuttgart - un cal crescut și detalii ale stemei statului german Baden-Württemberg - coarne și dungi negre și roșii. Această companie produce mașini sport și recent a început să producă crossovere și sedanuri. Mașinile participă la multe competiții auto.
65. Proton. Pe logo este cuvântul „Proton”, iar mai jos este o imagine a unui cap de tigru stilizat. Aceasta este emblema mașinilor celei mai mari companii malaeziene Proton Otomobil Nasional Berhad, care își produce produsele sub licență de la Mitsubishi. Compania intenționează să-și mărească gama de modele prin propriile dezvoltări.
66. Renault. Emblema companiei franceze, care a creat acum alianța Renault-Nissan, a fost creată de fondatorul op art, Victor Vasarely. Imaginea unui diamant pe fond galben aduce optimism și prosperitate. Pe emblema Renault, fiecare parte a diamantului este plasată peste cealaltă; în viața reală, această cifră nu poate exista. Astfel, Renault promite proprietarilor să facă imposibilul să devină realitate.
    
67. Rolls-Royce. Mașinile de clasă premium sunt produse cu emblema mărcii britanice de mașini - două litere R suprapuse, închise într-un dreptunghi, toate în negru. Fondatorii celei mai prestigioase companii din lume, Frederick Henry Royce și Charles Stewart Rolls, au căzut de acord în 1904 asupra numelui mașinii „Rolls-Royce”. Din 1998, compania cu acest logo este deținută de BMW, licențiarea numelui și emblemei RR a costat compania 40 de milioane de lire sterline.
    
68. Saab. Sigla SAAB înfățișează aceeași pasăre mitologică ca și pe stema familiei contelui suedez von Skane. SAAB a fost creat în provincia suedeză Skåne, așa cum arată această pictogramă. Acum, marca de autoturisme aparține consorțiului chinez-japonez - concernul National Electric Vehicle Suedia. Saab a intrat în faliment la sfârșitul anului 2011, noii proprietari au dreptul la numele Saab fără logo-ul capului de grifon.
    
69. Saturn. Logo-ul diviziei American Saturn Corporation este imaginea planetei Saturn cu inele. Inscripția din logo este realizată în același stil ca și pe vehiculul de lansare Saturn V, care a transportat americanii pe Lună. Conform proiectului, acest brand de mașini a introdus piese din plastic cu proprietăți de memorare a formei în exteriorul caroseriei. Compania a lansat, de asemenea, producția de serie a mașinii electrice EV1, care a intrat pe piață din 1997 până în 2003. Când producția mașinii electrice a fost oprită, toate copiile mașinilor au fost luate de la clienți și eliminate. Saturn și-a încheiat operațiunile în 2010. În Rusia, un astfel de brand este rar.
70. Altoi. Logo-ul a fost realizat în California: litera stilizată S reprezintă înotul unui rechin, era important să conectăm mașina cu fanii sporturilor extreme și ai oceanului. Scion („Cayenne”) se traduce prin „succesor” și este o Toyota obișnuită cu volan pe dreapta. Scion, de fapt, este fabricat în Japonia, pentru că este asamblat acolo. Divizia Scion este deținută de Toyota și produce mașini pentru tineret doar pentru America de Nord. Toate mașinile Scion ajung la proprietari într-o singură configurație. Concepte prezentate: SCION FUSE (uși fluture) și SCION T2B (cu ușă glisantă pe partea pasagerului).
    
71. SCAUN. Logo-ul cu litera S în gri (și cuvântul Seat în roșu) este al treilea la rând, aceasta este litera majusculă a numelui companiei. Acest brand reprezintă compania spaniolă Sociedad Española de Automóviles de Turismo, deținută de Grupul Volkswagen. SEAT a început operațiunile în 1950, când în țară erau doar trei mașini la 1.000 de spanioli. În prezent, compania face progrese în producția de mașini sport și „de zi cu zi”. În toamna lui 2015, SEAT va prezenta un crossover. Modelele SEAT celebre sunt Ibiza și Leon.
    
72. Skoda. Logo-ul companiei cehe ŠKODA din februarie 2011 este o „săgeată înaripată” plasată într-un inel. Inelul nu conține inscripția ŠKODA AUTO, cuvântul este plasat deasupra siglei. Elementele emblemei au următoarea semnificație: aripa simbolizează progresul tehnic, săgeata simbolizează noile tehnologii, ochiul simbolizează mintea deschisă, iar culoarea verde indică faptul că producția nu dăunează mediului. Compania face parte din Grupul Volkswagen. Compania intenționează să lanseze o nouă generație Roomster. Actuala generație Skoda Roomster cu două motoare pe benzină este vândută în Rusia.
    
73. Subaru. Sigla Subaru-Fuji Industries Ltd. șase stele vizibile cu ochiul liber din clusterul de stele Pleiade, iubit în Japonia din cele mai vechi timpuri. Fuji Heavy Industries a fost creată prin fuziunea a șase companii, inclusiv Toyota. Baza pentru primele mașini Subaru au fost mașinile Renault. Cuvântul „subaru” înseamnă și „a pune împreună” în japoneză. Compania a introdus un autobuz cu motor electric - Sambar EV, R1, lansat B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Emblema Suzuki este reprezentată cu litera latină S, astfel încât să semene cu un caracter japonez. În același timp, numele de familie al fondatorului mărcii, Michio Suzuki, începe cu această scrisoare. La început, mașinile de țesut și motocicletele erau produse sub numele Suzuki Loom Works. În 1937, a fost reorientată către producția de transport auto. Gigantul auto a intrat în noul mileniu, pe locul 12 în lume în ceea ce privește vânzările de produse, vânzările se ridică la 1,8 milioane de mașini anual. Astăzi, pe piața rusă sunt vândute șase modele de mașini, peste douăzeci de modele de motociclete și trei modele de ATV-uri.
    
75. Tesla- marca americană de mașini. Compania produce mașini electrice din 2006, în cantități mari din 2008. Emblema constă din numele mașinii și litera T în formă de sabie - simbolizând rapiditatea și viteza. Și marca este numită după fizicianul și inginerul electric Nikola Tesla. Roadster-ul Tesla este echipat cu un motor AC care provine direct din propriul design Tesla din 1882.
76. Toyota. Emblema simbolizează firul care este înfilat în urechiul acului. Aceasta este o moștenire a afacerii anterioare a Toyota Automatic Loom Works, care până în 1933 producea mașini de țesut. Japonezii nu au schimbat icoana. Emblemei a primit un sens poetic și filozofic. Două elipse care se intersectează simbolizează șoferul și inima mașinii, iar elipsa mare care le unește vorbește despre perspectivele și capacitățile largi ale corporației.
77. TVR. Logo-ul companiei TVR (Ti-Vi-Ar) este litere stilizate de la numele TreVoR. În 1947, inginerii englezi Trevor Wilkinson și Jack Pickard au fondat TVR Engineering, numind compania TreVoR după Wilkinson. Compania este specializată în producția de mașini sport ușoare, are o istorie tulbure, dar un viitor incert. Următorul proprietar, Smolensky, a împărțit TVR în companii mici în decembrie 2006, lăsând brandul și capitalul intelectual pentru el. În acest moment, se știe că SUA este o piață pentru planul de afaceri al TVR, care va produce mașini sport.
    
78. Volkswagen. Autorul siglei „mașinii poporului” este Franz Xavier Reimspiess, angajat al Porsche, care a câștigat un concurs deschis și a câștigat un premiu (100 de mărci Reichs) pentru aceasta. Literele W și V sunt îmbinate într-o monogramă. În perioada Germaniei naziste, acest logo imita o zvastica. Marea Britanie a preluat fabrica după înfrângerea Germaniei, logo-ul s-a schimbat, iar ulterior culoarea de fundal a devenit albastră. Dreptul de a produce mașini cu această emblemă aparține AG.
79. Volvo. Emblema concernului suedez descrie denumirea romană pentru zeul războiului Marte - un scut și o suliță. Banda care se întindea în diagonală peste grila radiatorului a servit inițial ca punct de montare pentru emblemă, dar în forma sa modernă este un identificator de marcă. Emblema modernă a mașinilor Volvo este reprezentată de aceeași dungă diagonală cu „semnul lui Marte”, iar numele Volvo este plasat în mijloc. Din 2010, Volvo a fost împărțită în două grupuri principale: unul produce autoturisme Volvo Personvag, iar Aktiebolaget Volvo produce motoare, echipamente, vehicule comerciale și autobuze. Ambele grupuri au făcut parte din Grupul Volvo. În 1999, Volvo Personvag a fost vândut concernului Ford, iar mai târziu concernului Gelly.
    
80. Wiesmann. Sigla Wiesmann înfățișează un gecko, deoarece mașinile Wiesmann se agață de drum la fel de ferm precum gecko se agață de pereți și tavane. Sub acest logo, compania germană produce mașini sport de lux în cantități limitate. Nu existau mai mult de 50 de mașini anual; erau atât de solicitate încât pentru a le cumpăra trebuia să vă înscrieți cu șase luni înainte. În februarie 2014, conducerea Wiesmann Manufaktur și-a anunțat închiderea la o întâlnire a lucrătorilor fabricii.
    
81. Bogdan. Prototipul mândriei industriei auto ucrainene este litera B, stilizată ca o barcă cu pânze cu pânze umflate. Designerii companiei au susținut că asta înseamnă succes și noroc în toate inițiativele, un vânt corect pe drum. Litera B este plasată într-o elipsă - este un simbol al stabilității, culoarea verde sugerează creștere și reînnoire, gri este asociat cu perfecțiunea. Întreprinderea ucraineană de producție de automobile produce mașini VAZ 2110 sub acest brand.
82. VIS. Logo-ul VAZinterService este prezentat sub forma unui design grafic al numelui companiei sub forma de litere stilizate VIS. „VAZinterService” este o divizie a AvtoVAZ, specializată în producția de camionete pentru diverse scopuri, care sunt create pe baza modulelor de vehicule VAZ cu tracțiune integrală. În prezent, întreprinderea este formată dintr-o fabrică de producție de camionete „VIS-Auto”, o Uzină de agregate auto și o Uzină de montaj auto.
    
83. GAZ. Emblema aparține Uzinei de Automobile Gorki, renumită pentru producția de camioane și microbuze. În primele momente ale producției, mașinile GAZ au fost o copie a mașinilor Ford americane; în plus, chiar și în emblemă, cuvântul GAZ era închis într-un oval similar, iar ortografia literei G era identică cu semnătura Ford F. Logo-ul personal al fabricii cu imaginea unui cerb a fost creat în 1950. Stema lui Nijni Novgorod, unde se află planta, a servit drept bază pentru emblemă.
84. ZAZ. Logo-ul este realizat sub forma unei litere stilizate Z și aparține Uzinei de automobile Zaporozhye. Până la sfârșitul anului 1960, fabrica a asamblat și a produs o serie de Zaporozhets cu cocoașă - ZAZ-965. Emblema mașinii înfățișa barajul Zaporozhye, cu literele ZAZ deasupra. Mașina era ușor accesibilă, putea fi achiziționată pentru o sumă aproximativ egală cu douăzeci de salarii medii naționale oficiale. Astăzi compania este specializată în producția de autoutilitare și autoturisme.
85. ZIL. Sigla este realizată sub forma unei inscripții stilizate a primelor litere ale numelui celei mai vechi plante numite după Lihaciov. Nu a existat nicio emblemă la fabrică din 1916 până în 1944. Atunci designerul Sukhorukov a propus un semn pentru ZIL-114, care a servit ulterior ca marcă comercială a întreprinderii. Pe baza fabricii, a apărut Compania pe acțiuni deschise din Moscova „Uzina numită după I. A. Likhachev” (AMO ZIL). Compania acum produce și vinde resurse energetice și închiriază spații. La începutul anului 2014, în societate erau 2.305 persoane.
    
86. IzhAvto. Din 2005, mașinile sub acest logo nu au mai fost produse. În prezent, uzina Izhevsk este proprietatea întreprinderii Russian Technology și este administrată de United Automobile Group LLC. Producția modelului Lada Granta sedan la uzina auto se încheie; în viitor, compania intenționează să producă mașina liftback Lada Granta.
87. KamAZ. Emblema - un cal în galop cu coama măturată de vânt - este cunoscută atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Dacă pe capota unei mașini există o figură simbolică a unui cal, înseamnă că este un KAMAZ. Uzina de automobile Kama este o întreprindere industrială de automobile din Rusia din 1976. Două forme de ortografie sunt brevetate: KAMAZ și KAMAZ. Compania ocupă locul 9 în producția de camioane în lume. Fabrica produce, de asemenea, autobuze, combine, tractoare și multe altele. KAMAZ a câștigat de 12 ori raliul Paris-Dakar.
88. Lada. Logo-ul sub forma unui oval cu o turn pe produsele VAZ există din 1994. În noua emblemă, barca sub velă este realizată într-un design grafic diferit; culorile alb și albastru ale mărcii nu s-au schimbat. Actualizarea logo-ului a fost încredințată designerului șef Steve Mattin, care a condus designul Volvo. Acest logo cu o barcă plutitoare descrie locația fabricii VAZ (regiunea Samara, pe Volga). În antichitate, bărcile comerciale erau singurul transport care transporta mărfuri de-a lungul Volgăi. Turnul este reprezentat sub forma primei litere „B”, care face parte din numele VAZ.
    
89. Moskvici. Emblema corporativă a întreprinderii, introdusă în anii 80, este litera „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. Producția de Moskvich a fost stabilită la uzina AZLK din Moscova din 1947 și la Izhevsk din 1966. Fabrica a fost declarată falimentară și și-a încetat activitatea în 2010. Mărcile comerciale (82855, 82856, 476828 și 221062), sub care au fost lansate produsele Moskvich OJSC, aparțin Volkswagen AG și sunt mărci „dormit” (în rezervă). Muzeul fabricii cu modele Moskvich se află la adresa: stația de metrou Rimskaya, Rogozhsky Val, clădirea 9/2.
    
90. SeAZ. Din 1939, fabrica de motociclete Serpukhov a produs motociclete și sidecars (într-o scenă din filmul „Operațiunea Y”). Din 1995, întreprinderea a fost reorientată către Uzina de Automobile Serpukhov, care a asamblat mașini Oka din piesele furnizate. Acum doar seturile de mașini sunt fabricate aici.
91. TagAZ. Emblema se referă la produsele Uzinei de automobile Taganrog. În 1999, au fost produse câteva sute de mașini Orion. Fabrica devine apoi o fabrică de asamblare de mașini. Din mai 2014, noul proprietar a dezvăluit planurile de reluare a montajului industrial de camioane ușoare, autobuze școlare, vehicule utilitare și microbuze pentru transportul persoanelor cu dizabilități.
92. UAZ. Inginerul acestei fabrici, Albert Rakhmanov, a creat cel mai bine vândut design industrial - UAZ-469. Schița sa a unei păsări înscrise într-un cerc a devenit emblema în 1962. Marca nu a fost brevetată. În 1981, a fost aprobată o nouă versiune: un adevărat pescăruș cu aripi curbate, înscris într-un pentagon. Ultimul semn al plantei este o emblemă verde și sub ea desemnarea literei - UAZ.
    

Rezumat scurt

Trebuie spus că figura geometrică sub formă de cerc este folosită de aproape toate întreprinderile germane. Are un zig-zag orizontal și reprezintă marca auto Opel. Emblema Volvo are o imagine sub forma unui cerc cu o săgeată. Simbolizează zeul Marte, care este patronul războiului. Numele insigna Volvo se traduce prin „rulare”.

Videoclipul prezintă fapte interesante despre emblemele auto:

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de informații despre pictogramele auto din întreaga lume. Acest articol oferă date despre multe embleme de vehicule, precum și caracteristici ale celor mai populare astăzi.