Tipuri, caracteristici și caracteristici ale uleiurilor de motor originale Kia-Hyundai. Tipuri, caracteristici și caracteristici ale uleiurilor de motor originale Kia-Hyundai Omologare ulei Kia

Pentru fiecare tip de mașină, producătorul permite un anumit tip de ulei. Acest factor joacă un rol important în procesul eficient de service Kia. În plus, intervalele regulate de înlocuire a lubrifiantului sunt foarte importante în cazurile în care vehiculul este utilizat pentru o perioadă lungă de timp. Deoarece unitatea de alimentare este supusă unei sarcini serioase și fără îngrijire adecvată, se poate defecta rapid.

Perioada de înlocuire depinde direct de recomandările producătorului. De obicei, se recomandă înlocuirea lubrifiantului la atingerea a 10.000 km. Nu se folosesc mai mult de 3 litri de ulei pentru unitatea de alimentare. Astfel, fluidul motor trebuie utilizat în mod regulat și în timp util. Înainte de a schimba uleiul, trebuie să-i determinați nivelul de fluiditate și vâscozitate.

Dacă abordați această problemă mai responsabil, atunci ar trebui să studiați cu atenție principalele caracteristici ale Kia:

• Ulei de motor SHELL HELIX, recomandat de producator;
• Volumul de umplere variază de la 3,3 la 3,5 litri în funcție de tipul de motor;
• Standardizare API – scor 4 sau mai mult;
• Temperaturile de vâscozitate recomandate sunt de la -30 la 50°C. Gradul de vâscozitate 5w20 și 20w50.

Dacă vorbim despre unități de putere ale versiunilor mai noi, atunci nu există goluri între elementele de frecare. Astfel, lichidul pătrunde mai eficient între părți și creează protecție suplimentară datorită lubrifierii.

O compoziție cu o vâscozitate de 5w40 practic nu permite drenarea în goluri înguste; în consecință, piesele sunt lăsate fără lubrifiere, iar uleiul selectat incorect duce la uzura rapidă a unității de alimentare. Prin urmare, este necesar să urmați recomandările producătorului atunci când înlocuiți lubrifiantul.

Cerințe de bază pentru Kia cu motoare diesel și pe benzină

Alegerea competentă a lubrifiantului nu conform mărcii celebre, ci conform clasei API, ILSAC. De asemenea, este important să se țină cont de astfel de factori pe care producătorul auto recomandă utilizarea diverșilor lubrifianți pentru Kia. Cea mai eficientă și modernizată unitate necesită un produs de calitate superioară. Astfel, SL, ILSAC GF3 este recomandat pentru modelele Kia de noua generatie. Pentru cele invechite, 2000-2005, puteti folosi lubrifianti API SM/SN, ILSAC GF4-5.

Pentru Rio 2005-2009, aprobarea uleiului necesită utilizarea produselor cu clasa API SM, ILSAC GF4. Ca alternativă, puteți completa uleiuri cu caracteristici de calitate îmbunătățite - API SN, ILSAC GF5. În ceea ce privește Rio 2015, producătorul permite utilizarea lubrifiantului ILSAC GF5. Motoarele diesel necesită ulei API CH4. Pot fi utilizate și opțiuni de calitate mai bună.

Unități pe benzină cu motoare de 2,0 și 2,7 l:

• conform standardelor API - SL, SJ sau mai mult;
• standardizare conform ILSAC – GF3;
• Nivel de viscozitate SAE – 0w40, 5w40.

Unități diesel cu cilindree 2.0 sau turbocompresor:

• CH4 prin API;
• Standardizare ACEA – clasa B4.
• CH-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA - B4.

Motoare diesel cu o cilindree de 2.0 și turbocompresoare CPF:

• Standardele ACEA – C3.

În ceea ce privește parametrii de vâscozitate, ar trebui să vă concentrați pe instrucțiunile din fabrică. De exemplu, pentru a reduce consumul de combustibil, este necesar să folosiți lubrifianți:

• conform clasificarii API – SL, SJ;
• conform sistemului SAE -5w30;
• conform standardelor ILSAC - GF3.

Dacă vorbim despre aprobarea unui lubrifiant pentru condiții de frig sau extreme, atunci este de remarcat sarcina obișnuită a motorului și limita de viteză a mașinii. La sistemele diesel se recomanda folosirea unui lubrifiant cu clasa de 10w30 si un interval de temperatura de -20/40°C. Pentru temperaturi mai scăzute se toarnă lichide cu o vâscozitate de 5w30-5w20. Calculele sunt efectuate individual în funcție de condițiile climatice.

Toleranțe de ulei pentru Kia Sid

În funcție de caracteristicile modelului și de principalele instrucțiuni de utilizare, Kia cee’d trebuie să utilizeze lubrifianți cu anumite proprietăți:

• Motoare pe benzină cu volume de 1,4; 1,6; 2.0:
• conform clasificarii API – clasa SJ, SL;
• Standardele standardizate ILSAC sunt GF3.

Motorizează motoare pe motorină cu volume de 1,6; 2,0 CPF:

• Clasificare API – clasa CH4;
• Standardele ACEA – B4.

Motoare diesel, volum 1,6; 2.0:

• Standardele ACEA – C3.

Clasa adecvată de vâscozitate a uleiului este selectată în funcție de condițiile climatice în care este operat vehiculul. Pentru a obține un consum economic ridicat de combustibil, este necesar să utilizați un lichid cu următoarele proprietăți:

• conformitatea generala cu clasificarea SAE – 5w20-5w30;
• Standardizare API – clasa SL, SJ;
• standardele ILSAC acceptate sunt GF3.

Lichidul de motor poate fi folosit chiar și în condiții severe de îngheț. Utilizarea lubrifiantului este limitată la condițiile de conducere. Astfel de uleiuri sunt recomandate pentru utilizare în mașinile supuse sarcinilor mari de condus.

Aprobare pentru Kia Sorento

Mașina Kia Sorento este deosebit de populară. Conform instrucțiunilor specificate de la producător pentru astfel de modele, se recomandă utilizarea uleiurilor de motor cu următorii parametri generali:

Motoare pe benzină:

• standardele API general acceptate – SL, SJ;
• Standardizare ILSAC – GF3.

Motoare diesel cu sistem de turbocompresor WGT:

• Standarde ACEA – clasa B4;
• Clase API comune – CH4.

Motoare diesel echipate cu sistem VGT:

• standarde API general acceptate – clasa CH4;
• Standardizare ACEA – B4.

Dacă vorbim despre caracteristicile de vâscozitate, atunci MM pentru Kia Sorento este selectat pe baza indicatorilor de temperatură ai orașului sau ai altei zone.

Omologare ulei pentru Kia Cerato

În funcție de caracteristicile de performanță ale acestui model de mașină, este necesar să se evidențieze următorii parametri:

Unități pe benzină:

• specificația API general acceptată - SM;
• Standarde ILSAC – GF4;
• Caracteristici ACEA - clasa A5.

Ca alternativă, puteți utiliza uleiuri cu următoarele caracteristici:

• Standarde API - SL;
• Clasificare ACEA – A3;
• Standardizare ILSAC – GF3.

Unități de alimentare diesel:

• Standarde ACEA acceptate – clasa A.

Nivelul de vâscozitate al uleiului este selectat în funcție de factorii climatici și condițiile de utilizare a Kia Cerato.

Admitere la Kia Spectra

Instrucțiunile de utilizare ale mașinii precizează că pentru modelul Spectra producătorul recomandă utilizarea lubrifianților:

• Clasificare API – clasa SH, SG;
• standardele SAE acceptate sunt 10w30-7.5w30.

Aprobarea general acceptată necesită utilizarea unui lubrifiant specificat ca ulei de economisire a energiei. Astfel de fluide sunt caracterizate de un consum redus de combustibil datorită funcționării eficiente a lubrifiantului între golurile de frecare din partea interioară a unității de putere.

În plus, produsele cu vâscozitate mai mică contribuie, de asemenea, la economia de combustibil și la îmbunătățirea performanței unității în condiții de temperatură scăzută. Alegerea lubrifiantului pentru Kia Spectra se face în funcție de condițiile climatice ale unei anumite regiuni.

Subiectul alegerii uleiului pentru Kia Rio este amplu. Întreaga gamă de modele de mașini coreene este echipată cu motoare foarte fiabile. Cu toate acestea, dacă nu efectuați întreținerea necesară, fără diagnosticare în timp util, orice motor, chiar și cel mai fiabil, va începe să eșueze.

Schimbările regulate de ulei la Kia Rio reprezintă una dintre etapele importante în întreținerea mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru acele mașini care sunt deja în uz de ceva timp. Motorul primește o sarcină gravă și, prin urmare, suferă de uzură prematură fără îngrijirea corespunzătoare.

Frecvența schimburilor de ulei depinde de recomandările producătorului. Pentru a preveni uzura, producatorul recomanda inlocuirea produsului cel putin la fiecare 10.000 km. În motor se toarnă aproximativ trei litri de lichid. Faptul evident este că uleiul trebuie schimbat prompt și regulat. Principalul indicator pentru a decide dacă este necesară schimbarea uleiului este vâscozitatea sau gradul de fluiditate al acestuia.

Întotdeauna împreună cu ulei în centrele de service. Dacă decideți să efectuați singur procedura de înlocuire, luați în considerare câțiva ani diferiți de fabricație.

De exemplu, pentru mașinile din 2015, 2012, 2013, 2014, puteți selecta mai multe opțiuni potrivite:

• Shell Helix Ultra;
• Cuarț total;
• Divinol;
• ZIC XQ LS.

Analiza preț-calitate arată că cea mai bună opțiune dintre cele prezentate este Shell Helix Ultra. Produsul de marcă include întreaga gamă de aditivi și minerale. Folosirea lui pentru Rio coreean este destul de justificată. Shell nu își pierde calitățile pozitive cu utilizarea activă prelungită, ceea ce este, de asemenea, un plus cert pentru uleiul acestei companii.

Cuarț total se poate lăuda cu caracteristici impresionante. Acest ulei este, de asemenea, capabil să mențină toate piesele motorului în stare de funcționare. De asemenea, prețul unui produs de marcă nu este mare. Caracteristicile originale ale aditivilor și mineralelor incluse în ulei își păstrează calitățile chiar și în timpul utilizării active pe termen lung a vehiculului.

Uleiul companiei Divinol diferă de cele anterioare prin consum redus. În ciuda faptului că marca nu a primit publicitate pe scară largă în mass-media, este achiziționată în mod activ de șoferii cunoscători. Opțiunea este destul de potrivită pentru KIA, deoarece face față tuturor funcțiilor de protecție a motorului.

Ulei ZIC este un alt produs vândut la un preț accesibil. Lista impresionantă de aditivi incluși în compoziția sa îi poate alarma pe unii. Cu toate acestea, ele afectează direct protecția motorului împotriva uzurii premature. Poate fi turnat în siguranță în motorul Rio.

Dacă luăm în considerare alegerea uleiului din punctul de vedere al alegerii unei mărci, atunci acest exercițiu este practic inutil. Fiecare proprietar de mașină are propriile preferințe. Este puțin probabil ca cineva să dorească să schimbe marca imediat după ce a citit un articol. Mai mult, producătorul Rio nu recomandă schimbarea mărcii de ulei. Dacă ați achiziționat un anumit produs pentru a-l înlocui, atunci este mai bine să îl utilizați în viitor. Sau folosiți serviciile aceluiași atelier de reparații auto.

Dacă studiați cu atenție specificațiile tehnice din KIA, puteți evidenția următoarele informații importante:

• Uleiul de motor recomandat de producător este Shell HELIX;
• volum de umplere 3,3-3,49 litri;
• Clasificare API Service – 4 sau mai mare;
• interval de temperatură pentru valorile de vâscozitate recomandate de la -30С (5W20) la +50 (20W50)

În același timp, un memento pentru șofer arată că înainte de a turna ulei, trebuie să vă asigurați că suprafața de lângă capacul de umplere, precum și orificiul de umplere, sunt curate. Joja de ulei ar trebui să fie, de asemenea, curată. Acești indicatori sunt deosebit de importanți dacă mașina este utilizată în condiții de praf, poluare. De exemplu, atunci când conduceți pe drumuri de pământ de țară. Curățarea la timp a acestor părți (joja și capacul) va proteja motorul de praf și nisip.

Motoarele KIA Rio din versiunile ulterioare sunt fabricate fără goluri între piesele de frecare. Uleiul cu o vâscozitate mai mică pătrunde mai bine în goluri, ungând mai bine piesele. Uleiul cu o vâscozitate de 5W-40 aproape că nu curge în goluri înguste, lăsându-le fără lubrifiere. Din cauza uleiului umplut incorect, apare uzura timpurie a motorului. De aceea este important să respectați toate recomandările producătorului atunci când schimbați uleiul. Această cerință se aplică atât motoarelor pe benzină, cât și motoarelor diesel.

Este mai important să alegeți uleiul potrivit pentru motorul KIA nu după numele mărcii, ci după clasa de calitate API, IlSAC. Este important să țineți cont de faptul că producătorul recomandă un ulei diferit pentru fiecare generație de KIA. Cu cât motorul este mai modern, cu atât ar trebui să aibă calitatea produsului. API SL și ILSAC GF-3, de exemplu, sunt recomandate numai pentru prima generație KIA. Uleiurile de calitate superioara - API SM/SN si ILSAC GF-4/GF-5 - sunt destul de potrivite pentru masinile produse in 2000-2005.

Rio 2005-2009 necesită utilizarea uleiurilor API SM și ILSAC GF-4. Ca și în cazul precedent, uleiul este de o calitate superioară, de exemplu, API SN și ILSAC GF-5 sunt opțiuni destul de potrivite. Uleiul de calitate inferioară nu poate fi folosit. În KIA Rio 2015 se recomandă utilizarea uleiului de calitate API SN și ILSAC GF-5. Dacă vorbim de un KIA Rio cu motor diesel, conform recomandării producătorului, ar trebui să folosiți ulei de calitate API CH-4, dar mai scăzută. Un produs de calitate superioară este destul de potrivit, de exemplu, uleiul Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Deci, în chestiunea alegerii petrolului pentru Rio, rămâne o întrebare retorică: sintetic sau semisintetic? Este imposibil de spus că un tip de ulei este mai rău și altul este mai bun. După cum am discutat deja mai sus, există uleiuri potrivite pentru motor și există unele nepotrivite; printre ambele, există unele de înaltă calitate și unele de calitate scăzută.

Potrivit majorității oamenilor obișnuiți, este mai bine să alegeți uleiuri sintetice pentru motoarele Rio. Astfel de uleiuri nu își pierd proprietățile în timpul utilizării active pe termen lung a mașinii. Cu toate acestea, uleiurile sintetice sunt mai scumpe decât cele semisintetice.

Informații pentru cei care sunt interesați să economisească: există un alt tip de uleiuri puțin cunoscut - uleiurile de hidrocrack. Aceste uleiuri sunt produse din hidrosinteza petrolului. Acest tip de prelucrare are un cost redus și, prin urmare, produsul final este mult mai ieftin decât alte tipuri de uleiuri. Adevărat, astfel de uleiuri își pierd calitatea mai repede decât cele sintetice. Uleiul este potrivit acolo unde motorul mașinii nu este supus unei uzări serioase. Adică pentru proprietarii care nu își folosesc KIA des.

În prezent, tendința producătorilor de automobile de a produce uleiuri de motor sub propriile mărci se dezvoltă activ. Deși, de fapt, compania în sine participă puțin la dezvoltarea formulării lubrifianților, astfel de fluide de motor sunt potrivite în mod optim pentru caracteristicile motoarelor. Compania fuzionată Hyundai-Kia nu a făcut excepție. Acești dezvoltatori coreeni obișnuiau să le folosească pentru mașinile lor, dar apoi au început să-și creeze propria marcă de ulei. Se numea Mobis. Uleiurile Kia Hyundai moderne îndeplinesc cele mai stricte cerințe de calitate, sunt considerate cea mai bună soluție pentru mașinile coreene și pot fi turnate și în motoarele din alte țări, Coreea, Europa etc.

Uleiul de motor de la concernul KIA-Hyundai nu este produs la unitățile de producție ale companiei.

Caracteristici de producție

Kia-Hyundai nu are propriile fabrici care să dezvolte și să producă uleiuri de motor. Principiul încheierii de acorduri de parteneriat este acum aplicat. Producătorul auto semnează un contract cu producătorul de lubrifianți pentru motoare și elaborează o compoziție specială pentru caracteristicile mașinii. Rezultatul este un lubrifiant optim pentru motor din toate punctele de vedere. Singurul dezavantaj obiectiv este de obicei prețul ridicat în comparație cu analogii. Unii cred că uleiul pentru Kia Hyundai este produs exclusiv la unitățile concernului SK, care produce binecunoscutul ulei ZIC. Acest lucru este adevărat, dar doar parțial. Nu contează pentru consumatori unde exact sunt produse uleiurile. Toate unitățile de producție funcționează după aceeași schemă, folosind componente și rețete identice. Calitatea nu se schimba in functie de locul de origine. Asta spune producătorul auto însuși. Pe baza recenziilor consumatorilor, cuvintele sunt adevărate.

În total, 4 întreprinderi lucrează la uleiuri originale de marcă ale concernului auto Kia-Hyundai:

1. Sol. De asemenea, produc lubrifianți pentru motoare sub marca Dragon. O opțiune destul de populară pentru mașinile moderne și mașinile străine second hand.
2. Această companie aparține . Alegerea în favoarea unui parteneriat cu această companie din partea Kia-Hyundai poate fi înțeleasă, deoarece fluidele de motor ZIC sunt considerate în prezent una dintre cele mai bune la costul lor adecvat.
3. GS Caltex. Un producător destul de mare de lubrifianți pentru motoare, care deține autorul unui astfel de brand. Aceste compoziții sunt produse la unitățile companiei reprezentate.
4. Probabil că sunteți familiarizat cu petrol precum Eneos. Lubrifiant de înaltă calitate, relativ accesibil și universal pentru diferite mașini.

O astfel de cooperare cu mai multe companii simultan ne permite să furnizăm uleiuri pe diferite piețe unde sunt reprezentate mașinile Kia și Hyundai. Folosind lubrifianți de motor Kia-Hyundai produși sub marca generală Mobis, puteți utiliza următoarele mașini:

• Sonată;
• Accent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio, etc.

Întreaga gamă de modele a celor doi producători coreeni uniți din fabrică folosește uleiurile proprii Mobis ca lubrifianți nativi. Deși unii experți consideră că aceste fluide ar trebui turnate în mașini abia din 2010, în practică compozițiile și-au dovedit consistența și adecvarea pe modelele din anii anteriori. Prin urmare, proprietarii de mașini pot turna lubrifiant atât în ​​mașinile coreene noi, cât și în modelele vechi Kia și Hyundai folosite. Singura întrebare este cât de des este schimbat uleiul de motor.

Tipuri și caracteristici

Când încercați să găsiți o compoziție potrivită pentru motoarele instalate în mașinile coreene, trebuie să studiați cu atenție tipul, caracteristicile și chiar starea actuală a unității de putere. Aceasta determină ce tipuri de ulei Hyundai-Kia sunt cele mai bune pentru dvs. Lubrifianții originali diferă nu numai prin volumul recipientelor în care sunt turnate uleiurile, ci și prin toleranțe, parametri tehnici și scop. În plus, fiecare compoziție are propriul număr de catalog, ceea ce simplifică căutarea unei compoziții pe care o cunoști deja.

Să ne uităm la cele mai populare și răspândite uleiuri de motor originale produse în comun de Hyundai-Kia. Această listă a liniei de lubrifianți va face posibil să înțelegeți ce compoziție și pentru ce mașini trebuie să utilizați.

1. Xteer Ultra Protection. Canistra de 4 litri cu numărul articolului 1041002. Acesta este un ulei de motor sintetic utilizat pentru motoarele pe benzină cu aspirație naturală și unități de putere turbo. Nu este destinat motoarelor diesel. Respectă cerințele API SN și ILSAC GF5. Lubrifiantul protejează eficient unitățile de putere și este relevant pentru funcționarea în modul oraș, pe autostradă și în condiții climatice dificile. Are o vâscozitate de 5W30.
2. Super Extra Benzina. Lichid motor semisintetic cu vâscozitate 5W30. Conform aprobărilor SL și GF3. Lubrifiantul este destinat tuturor motoarelor pe benzină cu cerințe API SL și este potrivit pentru ILSAC GF4. Promovează pornirea ușoară a motorului pe vreme rece și oferă protecție suplimentară în condiții extreme de funcționare. Prin adăugarea unui pachet de aditivi extrem de eficient, reduce consumul de combustibil și prelungește durata de viață a motorului.
   
3. Benzina extra premium. O altă compoziție semi-sintetică cu caracteristici îmbunătățite pentru unitățile de putere pe benzină instalate pe mașinile producătorului auto coreean. Kia Hyundai recomandă turnarea lubrifiantului în mașinile care au fost produse după 2005. O soluție obligatorie pentru modelele care au un sistem de sincronizare variabilă a supapelor, adică CVVT. Aditivii selectați cu grijă ajută la rezistența depunerilor și formării de funingine. Mărește frecvența dintre schimbările de ulei, protejează garniturile și se simte încrezător în condiții extreme de funcționare. Are o vâscozitate de 5W20.
4. Turbo SYN Benzină. Lubrifiant modern de economisire a energiei pentru motor, care este potrivit pentru utilizarea în toate anotimpurile datorită vâscozității sale de 5W30. Recomandat pentru toate mașinile Hyundai și Kia cu motoare pe benzină cu turbocompresor sau fără turbină. Funcționează bine cu sistemele CVVT. Menține funcționarea fiabilă a motorului în diferite condiții de temperatură. Baza sintetică vă permite să porniți un motor rece fără probleme fără a deteriora starea motorului. Ajută la economisirea combustibilului și are performanțe ridicate de mediu. Uleiul îndeplinește cerințele SM conform PI și GF4 conform ILSAC.
5. Benzină Premium LF. Ulei de motor sintetic produs în comun de Kia-Hyundai, care are o vâscozitate de 5W20 și îndeplinește cerințele SM/GF4. Recomandat în special pentru toate motoarele pe benzină ale mașinilor coreene fabricate după 2006. Lubrifiant de înaltă calitate pentru toate anotimpurile, cu caracteristici tehnice excelente, care a fost obținut datorită unui pachet unic de aditivi.
   
6. Premium PC Diesel. Lubrifiant pentru motoare diesel pentru centrale electrice de mare viteză și în patru timpi. Îndeplinește cerințele și standardele stricte privind emisiile. Astfel de compoziții diesel îndeplinesc toate cerințele stabilite de Kia-Hyundai pentru centralele diesel. Dezvoltare specială pentru motoarele care utilizează combustibil cu un conținut minim de sulf de până la 0,5% din masa totală. Dar poate fi folosit și pe vehicule alimentate cu combustibili cu conținut ridicat de sulf, ceea ce este relevant pentru Rusia, Asia și America de Sud. Lichidul motorului îndeplinește cerințele CH4 conform API și B3 conform ACEA. Vâscozitatea de 10W30 face ca lubrifiantul să fie o soluție excelentă pentru utilizarea în toate anotimpurile.
7. Classic Gold Diesel. Ulei de motor diesel de înaltă calitate. Potrivit pentru mașinile care sunt echipate cu o turbină și nu au sistem de turboalimentare. Dezvoltare specială pentru motoarele diesel Hyundai și Kia. Compoziția vă permite să protejați centralele de formarea funinginei, procesele de oxidare și coroziune. Datorită unui pachet special de aditivi, motorina are caracteristici excelente de curățare. Respectă cerințele CF4 API.
8. Premium LS Diesel. Lichid pentru motor diesel cu o vâscozitate de 5W30, care îndeplinește criteriile CH4 conform API și B3/B4 conform ACEA. O alegere excelentă pentru cei care au nevoie de lubrifiant semisintetic de înaltă calitate. Ajută la protejarea motoarelor diesel de funingine, coroziune și oxidare. Curata bine motorul datorita aditivilor detergenti.
   
9. Diesel DPF premium. Uleiul de motor diesel fără cenușă este complet pe bază sintetică. Recomandat pentru mașinile Hyundai și Kia fabricate începând cu 2008 și mai târziu. Promovează funcționarea optimă a filtrului de particule, protejează împotriva contaminării și îndeplinește cele mai stricte cerințe de calitate. Aparține lubrifianților pentru motoare categoria C3 conform ACEA. Are o vâscozitate de 5W30.

Kia Hyundai are o divizare clară între motoarele pe benzină și diesel și uleiurile de motor destinate acestora. Prin urmare, dacă mașina dvs. coreeană are un motor diesel, alegeți exclusiv uleiuri diesel pentru aceasta. Același lucru este valabil și pentru mașinile cu motoare pe benzină. Toate formulările sunt supuse unor teste amănunțite pentru a asigura conformitatea cu caracteristicile declarate. Judecând după recenziile consumatorilor, uleiurile originale de la partenerii producătorului auto Kia-Hyundai se comportă bine pe mașinile fabricate în Coreea. Ele îndeplinesc pe deplin cerințele producătorului auto și vă permit să optimizați funcționarea tuturor tipurilor de motoare cu ardere internă.

Este important de remarcat că uleiurile de marcă Hyundai-Kia nu sunt la fel de scumpe ca niște analogi cunoscuți. În același timp, uleiul original este adesea înaintea soluțiilor alternative în ceea ce privește caracteristicile tehnice reale și proprietățile fizico-chimice. Acest lucru demonstrează încă o dată că cea mai bună soluție pentru orice mașină va fi întotdeauna lubrifiantul original pentru motor. Dar numai dacă vorbim de companii auto de top, care include neapărat concernul Hyundai-Kia.

Cum să distingem uleiurile false

Lansarea uleiurilor originale Hyundai-Kia (Mobis) a provocat apariția produselor contrafăcute, adică a falsurilor. Lupta împotriva contrafacerilor este relevantă pentru aproape toți producătorii de lubrifianți pentru motoare și transmisii. Unii sunt capabili să lupte eficient împotriva falsurilor, alții nu. În cazul producătorului auto Kia-Hyundai, lucrurile nu stau prea rău. Există falsuri, dar numărul lor este încă nesemnificativ. Nu există condiții prealabile pentru creșterea numărului de falsuri. Dar aici nu știi niciodată la ce să te aștepți.

Dacă decideți să comandați ulei original pentru mașina dvs. coreeană Hyundai sau Kia, asigurați-vă că verificați prezența mai multor caracteristici ale uleiului original.

De asemenea, puteți efectua teste de laborator, care garantează un rezultat aproape 100% exact. Dar un astfel de eveniment este foarte consumator de timp și financiar. Încercați să cumpărați sau să comandați uleiuri numai de la furnizori de încredere în care aveți încredere. Nu cumpărați lubrifianți pentru motoare la promoții prea suspecte și la prețuri mici. Aceasta este cea mai comună metodă de vânzare rapidă a unui lot contrafăcut de lubrifiant pentru motor, în care calculul se face pe dorința cumpărătorilor de a economisi bani.

Dacă vedeți că costul unui lichid diferă cu aproximativ 300 - 500 de ruble față de media pieței, probabil că este un fals. Compoziția originală nu poate fi prea ieftină, deoarece costurile de producție ale Kia Hyundai sunt impresionante. Dar, deoarece nici în Rusia nu există atât de multe uleiuri contrafăcute produse sub marca comună Kia-Hyundai (Mobis), probabilitatea de a întâlni un fals este nesemnificativă. Fii atent și vigilent. Cu ajutorul semnelor considerate de produse contrafăcute, vei minimiza toate riscurile și vei putea achiziționa ulei de motor coreean real pentru mașina ta.

Selectarea lubrifiantului ar trebui să înceapă cu instrucțiunile de utilizare pentru un anumit model de mașină. Documentația specificată descrie vâscozitatea, tipul și clasa uleiului necesar. Achiziționarea uleiului de motor recomandat pentru Kia cee’d va reduce consumul de combustibil, va îmbunătăți performanța unității de alimentare și, de asemenea, va crește durata de viață a motorului și a sistemului de lubrifiere.

Uleiul de motor recomandat pentru Kia cee'd este descris în manualul mașinii. În această documentație, producătorul nu numai că indică parametrii uleiului de motor potrivit pentru un anumit motor de mașină, dar se concentrează și pe necesitatea de a ține cont de sezonalitatea fluidelor. In functie de anotimp, exista lubrifianti conceputi pentru vara, iarna sau in toate anotimpurile. Fiecare tip de lubrifiant are caracteristici specifice și o bază chimică unică care asigură funcționarea normală a motorului Kia Seed, în funcție de condițiile de funcționare ale utilajului.

Alegerea lubrifiantului se face ținând cont de baza fluidului de bază și de intervalul de temperatură în care va fi operat vehiculul. Pentru condiții de lucru stresante și climat prea cald, sinteticele sau semisinteticele sunt mai potrivite. La motoarele uzate cu kilometraj mare, este de preferat să folosiți ulei mineral.

Când cumpărați lichid de motor pentru Kia Seed, fiți atenți dacă există aprobări pe recipientul de lichid. Prezența omologărilor indică conformitatea uleiului de motor cu o anumită marcă de mașină.

Kia Ceed ED FL 2010-2012

Conform manualului pentru motoarele de 1.4L; 1,6 L; Motoarele pe benzină de 2,0 L folosesc uleiuri care îndeplinesc următorii parametri:

1. Pentru țările europene:
2. conform API - SL sau SM;
3. conform standardului ACEA - ulei de motor de clasa A3 sau superioară aprobat pentru utilizare
4. Pe lângă țările europene:

• conform clasificării API - SM, în absența uleiului de motor specificat, este permisă utilizarea SL;

Pe baza instrucțiunilor, pentru motoarele care funcționează cu motorină, se recomandă:

1. Cu DPF (filtru de particule diesel):

• conform standardului ACEA - C3:

1. Fără DPF (filtru de particule diesel):

• conform specificației API - CH-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA -B4.

Atunci când alegeți tipul de lubrifiant, luați în considerare intervalul de temperatură în care va funcționa mașina. Selectați coeficientul de vâscozitate recomandat din tabelul 1.

*1 - consumul de combustibil poate fi redus prin umplerea cu ulei SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, conform standardului API - SL si SM sau ACEA - A3 si mai mare.

*2 - Lichidele SAE 5W-20, 5W-30 vă permit să economisiți combustibil, conform API - SL sau SM; conform ILSAC - GF-3 și mai mult.

*3 - dacă kilometrajul mașinii într-un an este de 30 mii km și sunt îndeplinite standardele de întreținere, este permisă utilizarea fluidelor de motor SAE 5W-30, SAE 5W-40 sau SAE 0W-30, 0W-40.

Conform Tabelului 1, se recomandă utilizarea, de exemplu, pentru unitățile pe benzină (pentru țările europene): 0W-40, 5W-30, 5W-40 la temperaturi de la -30 0 C (sau mai puțin) la +50 0 C (sau mai mult). În motoarele de mașini pe benzină (cu excepția țărilor europene) 20W-50 în intervalul de temperatură de la -6 0 C la +50 0 C (sau mai mult) sau 15W-40 la temperaturi de la -15 0 C la +50 0 C (sau mai mult) . În mod similar, lichidele sunt selectate pentru alte intervale de temperatură.

Kia Ceed GT JD și Ceed SW JD 2013-2014, precum și Kia Ceed GT JD 2014-2015

Conform instrucțiunilor, trebuie să turnați lichide cu următorii parametri:

1. Pentru motoarele pe benzină 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (pentru țările europene):

• conform standardului ACEA - clasa A5 sau superioară;

1. Pentru motoarele pe benzină 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (cu excepția țărilor europene):

• conform standardului API - SM;
• în conformitate cu ILSAC - GF-4 sau mai mare.

1. Pentru motoarele pe benzină 1.6 T-GDI:

• conform SAE 5W-30.

1. Pentru unitățile diesel cu DPF (filtru de particule):

• conform ACEA - C2 sau C3;

1. Pentru unitățile diesel fără DPF (filtru de particule):

• conform clasificarii ACEA -B4.

1. Unități de alimentare pe benzină:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Motoare diesel auto:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

*1 - la completarea cu SAE 5W-20 se schimba uleiul si filtrul de ulei: dupa 15 mii km pentru motoarele MPI si dupa 10 mii km in cazul motoarelor GDI in conditii normale de functionare. În condiții severe de funcționare, lichidul pentru MPI este schimbat după 7,5 mii de kilometri, iar în cazul GDI - după 5 mii de kilometri.

*2 - reducerea consumului de combustibil face posibilă utilizarea fluidelor SAE 5W-20 sau 5W-30, conform API - SM, conform ILSAC - GF 4 sau mai mult.

*3 - SAE 5W-30 vă permite să obțineți o economie de combustibil mai mare, conform ACEA - A5 și altele.

Conform tabelului 2, pentru motoarele diesel, de exemplu, la temperaturi de la -25 0 C la +40 0 C, fluidul 5W-30 este potrivit și în intervalul de temperatură de la -17 0 C la +50 0 C (sau mai mult). ) este mai bine să folosiți 15W-40.

Kia Ceed JD FL și Kia Ceed SW JD FL 2015-2017

Conform manualului, este necesar să se utilizeze uleiuri care îndeplinesc următoarele cerințe:

1. La motoarele Kappa 1.0 T-GDI care funcționează pe benzină:

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru unitățile pe benzină Kappa 1,4 MPI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30;

1. Pentru unitățile pe benzină Kappa 1,4 MPI (cu excepția Europei):

• în conformitate cu ILSAC - GF-4;
• conform clasificarii API - SM.
• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-20.

1. În motoarele pe benzină Gamma 1,6 MPI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30.
• În motoarele pe benzină Gamma 1.6 MPI (cu excepția Europei):
• conform standardelor ILSAC - GF-4;
• conform API - SM;
• conform standardului ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-20.

1. Pentru motorizări pe benzină Gamma 1.6 GDI:

• conform standardului ACEA - A5 sau mai mare;
• conform specificației SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele pe benzină Gamma 1.6 T-GDI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele pe benzină Gamma 1.6 T-GDI (cu excepția Europei):

• conform ACEA - A5;
• conform SAE 5W-40.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT care funcționează cu motorină fără filtru de particule DPF:

• conform ACEA - B4;
• conform SAE 5W-30.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT, care funcționează pe motoare diesel, echipate cu filtru de particule DPF:

• conform ACEA - C2;
• conform SAE 0W-30.

Dacă pentru motoarele pe benzină nu există ulei marcat SM, ILSAC GF-4, ACEAA5, atunci este permis să turnați SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Motoare de mașini pe benzină:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Unități de alimentare diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Atunci când alegeți un lubrifiant, țineți cont de condițiile de temperatură la care va funcționa vehiculul. Selectați valorile recomandate ale coeficientului de vâscozitate din tabelul 2.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 ani model

Conform instrucțiunilor pentru motoarele de 1.4L; 1,6 L; 2.0L, care funcționează pe benzină, trebuie să utilizați lubrifianți care îndeplinesc următorii parametri:

1. Pentru Europa:

• conform clasificarii API - SL sau SM;
• conform ACEA - Ulei de motor clasa A3 sau superioară omologat pentru utilizare
• SHELL Helix Plus 5W-30 sau 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40;5W-30;5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Pe lângă țările europene:

• în conformitate cu API - SM, dacă uleiul de motor specificat nu este disponibil, atunci este permisă utilizarea SL;
• conform ILSAC - GF-4 sau mai mare.

Pe baza instrucțiunilor, pentru motoarele de 1.6L și 2.0L care funcționează cu motorină, se recomandă:

1. Dacă aveți un filtru de particule DPF:

• conform ACEA - C3;

1. Dacă nu există filtru de particule DPF:

• conform clasificării API - CH-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA - B4.

Atunci când alegeți un lubrifiant, acordați atenție condițiilor de temperatură la care va funcționa mașina. Selectați valorile recomandate ale coeficientului de vâscozitate din tabelul 1.

Concluzie

Parametrii uleiului de motor afectează consumul de combustibil al vehiculului și funcționarea vehiculului pe vreme rece (pornirea motorului, pomparea lubrifiantului). Utilizarea uleiului de motor recomandat pentru Kia cee'd ajută la îmbunătățirea performanței motorului și la creșterea duratei de viață a acestuia. Utilizarea chiar și a uleiului de motor original care nu respectă recomandările producătorului Kia Ceed va duce la deteriorarea lubrifierii motorului și la defecțiunea prematură.