Am vorbit despre ce este o taxă de reciclare, de ce a fost introdusă, cine o plătește și cine este scutit de plată, la noi. Vă vom spune cum să calculați taxa de reciclare în acest material.
Taxa de reciclare: Calculator
Algoritmul calculatorului taxei de reciclare din Rusia pentru un anumit vehicul, vehicul autopropulsat sau remorci pentru acestea poate fi reprezentat ca o formulă:
SUA \u003d BS * Kunde SUA - mărimea taxei de reciclare;
BS - rata de bază;
K este coeficientul de calcul al mărimii taxei de reciclare.
Rata de bază este:
20.000 de ruble pentru vehiculele puse în circulație pe teritoriul Federației Ruse, categoria M 1, incl. de teren categoria G, precum și în raport cu vehiculele speciale și specializate din această categorie (astfel de tipuri de vehicule sunt enumerate în Secțiunea I din Lista vehiculelor cu roți, aprobată prin HG nr. 1291 din 26 decembrie 2013;
150.000 de ruble pentru alte vehicule și remorci pentru acestea, enumerate în Lista vehiculelor cu roți, aprobate. Hotărârea Guvernului din 26 decembrie 2013 nr. 1291, precum și cu privire la autovehiculele înscrise în Listă, aprobat. Decretul Guvernului din 06.02.2016 Nr.81.
Coeficienții pentru calcularea mărimii taxei de reciclare depind de tipul și categoria vehiculului sau mașinii autopropulsate, precum și de vechimea acestora și sunt dați:
- în ceea ce privește vehiculele cu roți și remorcile la acestea - în Hotărârea Guvernului din 26 decembrie 2013 nr. 1291;
- în ceea ce privește autovehiculele și remorcile pentru acestea - în Hotărârea Guvernului din 06.02.2016 nr.81.
Vă rugăm să rețineți că calcularea taxei de reciclare pentru persoane fizice este similară cu procedura de calcul a taxei de reciclare pentru persoanele juridice. Dar coeficienții pentru calcularea mărimii taxei de reciclare pot diferi.
Calcularea taxei de reciclare 2018: exemple
Să folosim exemple pentru a arăta cum se calculează taxa de reciclare.
Tip, categorie de vehicul, mașină autopropulsată, remorcă | Rata de bază, frecare. | Coeficient de calcul al mărimii taxei de reciclare | Valoarea taxei de reciclare, frec. |
---|---|---|---|
Vehicule cu motoare electrice, cu excepția vehiculelor cu o centrală hibridă (produse pe baza șasiului vehiculelor fabricate în 2017) | 20 000 | 1,42 | 28 400 (20 000 * 1,42) |
Vehicule cu o capacitate motor peste 1000 cmc cm, dar nu mai mult de 2000 de metri cubi. cm (au trecut mai mult de 3 ani de la data lansării) | 15,69 | 313 800 (20 000 * 15,69) |
|
Autobasculante cu o greutate brută mai mare de 12 tone, dar nu mai mult de 20 de tone (produse pe baza șasiului vehiculelor fabricate în 2018) | 150 000 | 2,79 | 418 500 (150 000 * 2,79) |
Semiremorci (au trecut mai mult de 3 ani de la data emiterii) | 8,05 | 1 207 500 (150 000 * 8,05) |
|
Buldozere noi cu o greutate de cel mult 10 tone | 10 | 1 500 000 (150 000 * 10) |
|
ATV-uri cu o capacitate a motorului de 299 cmc sau mai puțin cm (au trecut mai mult de 3 ani de la data lansării) | 0,7 | 105 000 (150 000 * 0,7) |
|
Mașini de recoltat furaje noi cu o capacitate a centralei electrice de cel mult 295 CP. | 5 | 750 000 (150 000 * 5) |
Sursa foto: earthmoversmagazine.co.uk
Lista completă de vehicule
- autogredere
- Buldozere
- Excavatoare, Buldoexcavatoare, Buldozere
- Incarcatoare pe pneuri
- Tavaluguri rutiere
- Încărcătoare frontale
- Macarale autopropulsate, cu excepția macaralelor bazate pe șasiul vehiculelor cu roți
- Macarale pentru țevi, macarale pe șenile
- Remorci (capacitate de transport peste 10 tone)
- Mașini de întreținere a drumurilor, cu excepția mașinilor de întreținere a drumurilor bazate pe șasiu de vehicule pe roți
- Masini si utilaje forestiere
- Vehicule tip expeditor
- Incarcatoare de cherestea frontale si tractoare de recuperare (derapante) pentru silvicultura
- ATV-uri, vehicule pentru zăpadă și mlaștină
- Snowmobile
- Tractoarele cu roți
- Tractoare cu șenile
- Combină de recoltat
- Recoltatoare autopropulsate
- Masini agricole autopropulsate
- Autobasculante proiectate pentru operare off-road
Unde să plătească?
Serviciul federal care va colecta taxa de reciclare de la dumneavoastră este determinat de paragraful 3 al articolului 24.1 din Legea „Cu privire la deșeurile de producție și consum”. Deci, dacă vă numărați printre persoanele care importă vehicule în Federația Rusă, atunci acesta va fi Serviciul Vamal Federal.
Serviciul Federal de Taxe vă va percepe o taxă dacă sunteți o persoană care produce (produce) echipamente pe teritoriul Federației Ruse sau dacă ați achiziționat un vehicul în Rusia de la persoane care nu au plătit taxa în conformitate cu legea (pentru mai multe detalii, vezi paragraful 4 paragraful 3 al articolului 24.1).
Cum să plătească?
În conformitate cu legea, plătitorul este obligat să furnizeze el însuși documentele necesare și să transfere fonduri conform codului de clasificare bugetară (BCC) corespunzător în contul Trezoreriei Federale.
Forma și formatul de calcul al taxei sunt postate pe site-ul Serviciului Federal de Taxe în secțiunea „Taxa de utilizare”. Dar rețineți că taxa de reciclare nu poate fi compensată cu alte plăți!
Cine trebuie să plătească
Lista plătitorilor este definită în paragraful 3 al articolului 24-1 din Legea federală „Cu privire la deșeurile de producție și consum”. Acestea includ persoane care:
1. Efectuați importul de vehicule în Federația Rusă.
2. Efectuați producția, fabricarea de vehicule pe teritoriul Federației Ruse.
3. Vehicule achiziționate pe teritoriul Federației Ruse de la persoane care nu plătesc taxa de reciclare în conformitate cu paragrafele doi și trei din clauza 6 din articolul 24-1 din prezenta lege (dată mai jos) sau de la persoane care nu au plătit taxa de reciclare cu încălcarea procedurii stabilite.
4. Sunt proprietarii de vehicule pentru care taxa de utilizare nu a fost plătită în conformitate cu paragraful cinci al paragrafului 6 al articolului 24-1 (dată mai jos), atunci când astfel de vehicule sunt plasate sub un alt regim vamal la finalizarea procedurii vamale? procedura zonei vamale libere aplicată pe teritoriul Zonei Economice Speciale din regiunea Kaliningrad, cu excepția cazurilor în care astfel de vehicule sunt plasate sub regimul vamal pentru reexport.
Cum se calculează taxa?
Puteți calcula singur suma pe care va trebui să o plătiți ca parte a taxei de reciclare. B furnizează o listă a vehiculelor autopropulsate cu clasificarea lor și coeficienții corespunzători. Pentru a obține cifra pe care trebuie să o plătiți, trebuie să înmulțiți 172.500 cu coeficientul care corespunde tipului de mașină.
Condiții de plată și consecințe ale neplății
Nu puteți înmatricula un vehicul autopropulsat fără să plătiți o taxă de reciclare. Documentele care confirmă corectitudinea calculării cuantumului taxei de reciclare sau existența motivelor de neplată trebuie depuse în termen de 15 zile de la data eliberării autovehiculelor sau trecerii efective a frontierei cu autopropulsate. vehicule, dacă vă aflați sub jurisdicția Serviciului Fiscal Federal. Documentele relevante se depun la Serviciul Fiscal Federal după 3 zile lucrătoare de la data plății taxei de reciclare.
Nedepunerea documentelor necesare de către plătitor sau Reprezentantul său autorizat constituie temeiul perceperii unei taxe de penalizare pentru neplata taxei de reciclare. Dacă în termen de 3 ani de la data importului vehiculelor autopropulsate și remorcilor către acestea în Federația Rusă, după plata taxei de reciclare și (sau) punerea mărcii corespunzătoare pe formularul de pașaport, faptul neplății sau plății incomplete a taxei de reciclare se stabilește, autoritățile vamale într-un termen care nu depășește 10 zile lucrătoare de la data constatării acestui fapt, informează plătitorul despre necesitatea plății taxei de reciclare și cuantumul taxei de reciclare neachitate (precum și penalități de întârziere la plată), indicând motivele taxei suplimentare. În cazul neplății de către plătitor a taxei de reciclare în termen de cel mult 20 de zile calendaristice de la data primirii acestor informații de la autoritatea vamală, suma acumulată suplimentar a taxei de reciclare se încasează în instanță.
Cum să returnați fondurile cheltuite
Procedura de returnare și compensare a sumelor plătite în plus sau supraîncărcate din taxa de eliminare se realizează în conformitate cu Secțiunea a V-a din Hotărârea nr. 81.
Când nu poți plăti
Taxa de utilizare nu se plătește în legătură cu vehiculele (paragraful 6 al articolului 24-1 din Legea federală „Cu privire la deșeurile de producție și consum”):
- al căror import în Federația Rusă se efectuează ca proprietate personală de către persoane care participă la Programul de stat de asistență pentru relocarea voluntară în Federația Rusă a compatrioților care locuiesc în străinătate sau recunoscute în mod corespunzător ca refugiați sau migranți forțați;
- care sunt importate în Federația Rusă și aparțin unor misiuni diplomatice sau oficii consulare, organizații internaționale care beneficiază de privilegii și imunități în conformitate cu principiile și normele de drept internațional general recunoscute, precum și angajații acestor misiuni, instituții, organizații și membri ai acestora. familiile;
- de la data emiterii cărora au trecut mai puțin de trei ani și care sunt plasate sub regimul vamal al zonei vamale libere aplicate pe teritoriul Zonei Economice Speciale din regiunea Kaliningrad, ale căror tipuri și categorii sunt determinate de Guvernul Federației Ruse, cu excepția vehiculelor de transport internațional.
O mașină, ca obiect de vânzare, a fost și rămâne întotdeauna o sursă de încredere de venit pentru toate verigile din lanțul comercial, fie că este vorba de producător, dealer sau proprietar de mașină întreprinzător.
Produsele industriei auto autohtone, ca să spunem ușor, nu răspund nevoilor consumatorilor secolului XXI. Majoritatea proprietarilor de mașini preferă mașinile de import. Dar această plăcere nu este ieftină. Pe lângă costul mașinii în sine, trebuie să plătiți suplimentar plățind o varietate de plăți atunci când importați o mașină, inclusiv o taxă de reciclare, care va fi discutată mai jos.
Taxa de reciclare pentru masini
La importul unei mașini se mai adaugă cel puțin două link-uri celor care vor să se îmbogățească - importatorul și statul reprezentat de serviciul vamal. Cel mai recent duo devine din ce în ce mai inventiv, inventând și colecționând constant.
Una dintre inovațiile din ultimii trei ani a fost taxa de reciclare pentru mașini. În practica mondială, acest tip de colecție există relativ recent.
În mod ideal, aceasta este o plată pe care producătorii o pun în costul vânzării unei mașini și apoi o deducă autorităților competente, care, la sfârșitul vieții „calului de fier”, folosesc fondurile primite în scopul propus. O opțiune mai puțin atractivă este de a plăti direct pentru faptul de a ceda companiei implicate în acest lucru.
Procesul de reciclare este responsabil și costisitor: toate piesele ostile mediului trebuie îndepărtate din mașină, lichidele periculoase sunt scurse, după care părțile rămase sunt procesate folosind o presă și tocător. Rezultă materii prime potrivite pentru uz reindustrial; Orice lucru care nu poate fi reciclat trebuie incinerat și depozitat.
De ce recicla
Programul obligatoriu de reciclare a mașinilor vechi este conceput pentru a:
- Economisiți resursele naturale(minereu de fier, oțel, calcar) prin reutilizarea materiilor prime metalice obținute;
- Îmbunătățiți starea mediului prin stimularea reînnoirii parcului de vehicule și, în consecință, reducerea emisiilor nocive în atmosferă.
Scurt istoric al colecționării în Rusia
Subiectul de discuție a fost introdus la 1 septembrie 2012. Scopul principal al colectării este de a compensa pierderile statului din reducerea taxelor de import la mașinile de import, precum și de a stimula producătorul auto autohton.
Deși din 2014 taxa de reciclare a fost percepută și de la producătorii ruși, cu toate acestea, cererea de mașini produse în Rusia a fost stimulată de către stat prin subvenții acordate persoanelor fizice în cadrul programului de schimb, a cărui esență poate fi descrisă ca „elimină o mașină veche - obțineți o reducere la cumpărarea uneia noi.
În 2012-2014 fiind de acord să dispună de o mașină prin plata taxei corespunzătoare, rușii au primit un bonus (de la 50.000 de ruble) pentru o mașină nouă de producție internă.
Necesitatea plății taxei de reciclare de către producătorii ruși a provocat un val de indignare, iar subiectul abolirii acestuia din urmă a fost deja discutat în mod repetat de Duma de Stat a Rusiei, așa că problema producătorilor autohtoni este încă deschisă.
Programul pentru persoane fizice a fost reluat în 2015, soarta lui ulterioară va depinde de rezultatele imediate.
Entitati legale
Singura valoare constantă în evoluția reciclării din ultimii ani este taxa de reciclare percepută persoanelor juridice importatoare. Pentru producătorii autohtoni și un număr de dealeri, cotele de impozitare sunt încă identice, dar viitorul lor imediat este un mare semn de întrebare.
Algoritmul pentru calcularea taxei de reciclare este destul de simplu: există o rată de bază (BS), o valoare fixă în ruble, care este înmulțită cu un coeficient (K), în funcție de dimensiunea (sau greutatea) motorului și de vârsta motorului. mașină.
SUA \u003d BS * K
Transport de pasageri
Calculăm rata de colectare pentru autoturisme. Pentru mașinile din această clasă, BS este de 20.000 de ruble. iar la calcularea plăților se înmulțește cu următorul coeficient:
Taxa de reciclare pentru „fizicieni” este în mod tradițional mai mică decât pentru persoanele juridice.
Separat, sunt indicați coeficienții pentru vehiculele electrice: 0,86 și, respectiv, 5,3 pentru autoturismele noi și, respectiv, mai vechi de 3 ani.
Alte transporturi
Pentru un camion și autobuz, BS este de 150.000 de ruble.
Coeficienți pentru autobuze:
Coeficienții pentru camioane sunt calculați în funcție de vârsta și greutatea mașinii, și nu de dimensiunea motorului și sunt:
Se stabilesc coeficienți separati pentru vehiculele speciale și vehiculele supradimensionate.
Persoanele fizice
Această plată pentru persoane fizice pentru o mașină de pasageri autoimportată este mult mai mică decât pentru persoanele juridice și se ridică la 2000 de ruble. pentru o mașină de până la 3 ani și 3000 de ruble. pentru vehicule cu o vechime de peste 3 ani.
În plus, procedura de plată a taxei este mai democratică decât pentru persoanele juridice. persoane, deoarece neplata din partea SUA nu este un motiv pentru refuzul de a importa o mașină.
Cu toate acestea, va trebui să efectuați o plată, deoarece fără marcajul corespunzător de pe plata taxei în TCP, fericitul proprietar nu va putea înmatricula mașina la poliția rutieră.
Dacă o persoană cumpără o mașină pe teritoriul Federației Ruse, atunci trebuie să verificați prezența unei mărci corespunzătoare în coloana „Mărci speciale” a PTS a unei mașini emise după 31 august 2012.
În cele mai multe cazuri, această marcă ar fi trebuit deja făcută de importator, producător, dealer sau proprietar anterior. Dacă nu există niciun semn, atunci există două opțiuni: fie refuzați tranzacția, fie plătiți singur SUA.
În ce cazuri nu trebuie să plătiți o taxă de reciclare:
- Titlu eliberat înainte de 31 august 2012;
- sunteți proprietarul unei mașini de epocă de peste 30 de ani;
- sunteți un participant la programul de relocare de stat sau un refugiat;
- sunteți membru/angajat al unei misiuni diplomatice, oficii consulare, organizații internaționale, precum și rudă a unuia dintre membrii acestor organizații.
Pentru ultimele trei cazuri, PTS ar trebui să fie marcat cu o scutire de la plata taxei, iar instrucțiunile relevante trebuie contactate de poliția rutieră.
Dacă nu aveți legătură cu articolele enumerate și TCP-ul este nemarcat, atunci va trebui să plătiți o taxă.
Unde pot plăti taxa
Puteți plăti taxa la orice bancă în ruble rusești în contul Trezoreriei Federale, conform codului de clasificare bugetară corespunzător.
Plătitorul trebuie să calculeze însuși suma plăților, dar autoritatea vamală o va verifica, care va pune în cele din urmă un semn pe pașaportul mașinii. Puteti prelua formulare goale si detalii de plata in acelasi loc, la vama.
După plată, trebuie să vă întoarceți pentru marca dorită și să prezentați următoarele documente:
- Un formular completat pentru calcularea taxei de utilizare;
- Copii ale documentelor de expediere;
- Copii ale documentației tehnice - certificate de aprobare și siguranță TS și (sau) opinii ale experților;
- Plata de la banca confirmand transferul de fonduri.
Important!
Guvernul Federației Ruse a aprobat noi rate ale taxei de reciclare pentru mașini pentru 2018 și 2019. Anterior, Ministerul Industriei și Comerțului a anunțat că creșterea medie a colectării pentru toate tipurile de vehicule va fi de aproximativ 15%, dar tarifele nu s-au modificat, dar coeficienții au crescut semnificativ. Hotărârea a fost publicată pe 21 martie 2018 pe site-ul oficial al Guvernului.
Noile dimensiuni ale coeficienților de colectare de salvare pentru mașini și camioane au intrat în vigoare la 1 aprilie 2018:
- Mașini noi cu o capacitate a motorului de până la 1 litru - 33.000 de ruble (+16,2%). Raportul vechi este 1,42, cel nou este 1,65. Pentru mașinile mai vechi de trei ani, coeficientul a crescut de la 5,3 la 6,15.
- Mașini noi cu o capacitate a motorului de 1 până la 2 litri - 84.000 de ruble (+90%). Acestea includ Lada Vesta, Skoda Rapid, Kia Rio. Raportul vechi este 2,21, cel nou este 4,2. Pentru mașinile rulate, raportul a crescut de la 8,26 la 15,69.
- Mașini noi cu o capacitate a motorului de 2 până la 3 litri - 126.000 de ruble (+49,3%). Acestea sunt Kia Sorento, Ford Kuga etc.
- Mașinile noi cu o capacitate a motorului de 3 litri sau mai mult rămân aceleași.
- Vehicule electrice — creștere cu 14,8%.
Ce este taxa de reciclare pentru mașini și care este esența acesteia?
Achiziționarea unei mașini pe piața rusă sau în străinătate este asociată cu anumite costuri. Unul dintre tipurile de adaos. plățile introduse din 2012 este taxa de eliminare. Șoferii au o mulțime de întrebări în legătură cu această inovație. Aceasta include o creștere a taxei de reciclare și a mărimii acesteia și un calculator de calcul, beneficii etc. Să ne ocupăm de toate acestea în ordine.
O taxă de eliminare este o plată unică percepută în favoarea statului. Taxa de eliminare este responsabilitatea producătorului sau importatorului. Cumpărătorul autovehiculului este taxat doar dacă aportul nu a fost făcut înainte de încheierea contractului de vânzare.
Pentru prima dată, întrebarea ce înseamnă taxa de reciclare și de ce este necesară aceasta a fost pusă în 2012. Președintele Federației Ruse a modificat capitolul 5 din Legea federală nr. 89. Acesta a fost completat de articolul 24.1. Acesta a indicat persoanele obligate să plătească taxa, scopurile și obiectivele, termenele de implementare, categoriile de vehicule etc. Și la 1 ianuarie a acestui an a intrat în vigoare Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 401, care indică o schimbare în taxa de reciclare pentru mașini în 2018. despre asta vom vorbi mai jos.
Cele mai recente știri despre introducerea unei noi taxe de reciclare au fost discutate activ în țară și în străinătate. Importatorii au fost îngrijorați de creșterea prețurilor pentru cumpărători prin creșterea ratei de bază, a ratei de colectare. Știrile despre creșterea taxei de reciclare pentru mașini în Rusia de la 1 ianuarie 2018 au devenit disponibile cetățenilor la sfârșitul anului 2017. Taxa a crescut cu 13-15%.
Când și cui ar trebui să plătiți?
Plata taxei de reciclare este responsabilitatea producătorului sau a unuia dintre proprietarii vehiculului. Potrivit legii, o persoană juridică sau fizică plătește o taxă de reciclare în următoarele situații:
- La importul unei mașini din străinătate.
- În producția de vehicule pe teritoriul Federației Ruse.
- Când cumpărați un vehicul de la un proprietar care nu a plătit anterior taxa.
Cine este scutit de plata
Proprietarii de mașini sunt scutiți de plată în astfel de cazuri:
- Vehicule de peste 30 de ani. Mașina nu trebuie să fie o sursă de venit, folosită ca vehicul comercial. Trebuie echipat cu piese de schimb originale - motor, cadru, caroserie.
- Mașina este proprietatea migranților care participă la programul de întoarcere voluntară în patria lor din străinătate.
- Mașina este folosită ca mijloc de transport pentru un reprezentant diplomatic, familia acestuia și angajații misiunii diplomatice.
- TCP are o ștampilă pe taxa de reciclare, adică producătorul sau proprietarul anterior a plătit o taxă înainte de vânzarea mașinii.
Ce categorii de transport se aplică
Legea din 2012 a inclus o listă cu categoriile de vehicule pentru plata taxei de reciclare și anume:
- autoturisme, off-road;
- mașini electrice;
- autobuze;
- marfă.
Semiremorcile nu sunt supuse unei taxe de reciclare.
O listă completă a tarifelor pentru taxa de reciclare 2019 în ruble
Valoarea taxei de reciclare în ruble rusești |
||
Până la 3 ani de la data emiterii |
Mai vechi de 3 ani de la data emiterii |
|
Taxa de reciclare pentru o mașină de pasageri (categoria B, inclusiv pentru o mașină electrică): | ||
cu cilindreea motorului: | ||
nu mai mult de 1000 cu. centimetri | ||
peste 1000 cu. centimetri, dar nu mai mult de 2000 de metri cubi. centimetri | ||
peste 2000 cu. centimetri, dar nu mai mult de 3000 de metri cubi. centimetri | ||
peste 3000 cu. centimetri, dar nu mai mult de 3500 de metri cubi. centimetri | ||
peste 3500 cu. centimetri | ||
importate de persoane pentru uz personal, indiferent de dimensiunea motorului | ||
Taxa de utilizare pentru un camion (categorii B, C, inclusiv camion tractor, frigider, dubă, basculant) | ||
greutatea brută nu mai mult de 2,5 tone | ||
greutate brută peste 2,5 tone, dar nu mai mult de 3,5 tone | ||
greutate brută peste 3,5 tone, dar nu mai mult de 5 tone | ||
greutate brută peste 5 tone, dar nu mai mult de 8 tone | ||
greutate brută peste 8 tone, dar nu mai mult de 12 tone | ||
greutate brută peste 12 tone, dar nu mai mult de 20 de tone | ||
greutate brută peste 20 de tone, dar nu mai mult de 50 de tone | ||
Taxa de reciclare pentru vehicule speciale (pe șasiul unui camion de categoria „C”) | ||
vehicule speciale, altele decât autobetoniere (betoniere pe șasiu) | ||
autobetoniere (betoniere pe șasiu) | ||
Taxa de reciclare pentru autobuze (categoria D) | ||
cu o capacitate a motorului de cel mult 2500 de metri cubi. centimetri | ||
cu motoare electrice, cu excepția vehiculelor cu o centrală hibridă | ||
cu o capacitate motor de peste 2500 cmc. centimetri, dar nu mai mult de 5000 de metri cubi. centimetri | ||
cu o capacitate motor de peste 5000 cmc. centimetri, dar nu mai mult de 10.000 de metri cubi. centimetri | ||
cu o capacitate motor de peste 10.000 cmc. centimetri | ||
Taxa de utilizare pentru autobasculante destinate functionarii in conditii off-road (basculante pentru minerit) | ||
greutate brută peste 50 de tone, dar nu mai mult de 80 de tone | ||
greutate brută peste 80 de tone, dar nu mai mult de 350 de tone | ||
greutate bruta peste 350 de tone | ||
Taxa de reciclare pe șasiul vehiculelor pe roți | ||
șasiu de camioane cu o greutate brută de cel mult 3,5 tone | ||
șasiu de camioane cu o greutate brută mai mare de 3,5 tone, dar nu mai mult de 5 tone | ||
șasiu de camioane cu o greutate brută mai mare de 5 tone, dar nu mai mult de 8 tone | ||
șasiu de camioane cu o greutate brută mai mare de 8 tone, dar nu mai mult de 12 tone | ||
șasiu de camioane cu o greutate brută mai mare de 12 tone, dar nu mai mult de 20 de tone | ||
șasiu de camioane cu o greutate brută mai mare de 20 de tone, dar nu mai mult de 50 de tone | ||
șasiu de autobuze cu o greutate brută de cel mult 5 tone | ||
sasiu autobuze cu greutatea bruta peste 5 tone | ||
Taxa de reciclare pentru autogredere | ||
cântărind nu mai mult de 10 tone | ||
cântărind mai mult de 10 tone, dar nu mai mult de 14 tone | ||
cântărind mai mult de 14, dar nu mai mult de 17 tone | ||
cântărind peste 17 tone | ||
Taxa de reciclare pentru buldozere | ||
cântărind nu mai mult de 10 tone | ||
cântărind mai mult de 10 tone, dar nu mai mult de 24 de tone | ||
cântărind mai mult de 24 de tone, dar nu mai mult de 35 de tone | ||
cântărind peste 50 de tone | ||
Taxa de reciclare pentru excavatoare | ||
mediu (cu o greutate de cel puțin 17 tone și nu mai mult de 32 de tone, cu o putere a centralei electrice de cel puțin 170 CP și nu mai mult de 250 CP) | ||
greu (cu o greutate de peste 32 de tone cu o putere a centralei electrice de peste 250 CP) | ||
Taxa de utilizare pentru încărcătoare cu roți (inclusiv buldoexcavatoare) | ||
ușoară (cu o greutate mai mică de 15 tone cu o putere a centralei electrice mai mică de 100 CP) | ||
mediu (cu o greutate de cel puțin 15 tone și nu mai mult de 16,5 tone cu o putere a centralei de cel puțin 100 CP și nu mai mult de 150 CP) | ||
mediu (cu o greutate de cel puțin 16,5 tone și nu mai mult de 22 de tone cu o putere a centralei de cel puțin 100 CP și nu mai mult de 150 CP) | ||
greu (cu o greutate de peste 22 de tone cu o putere a centralei electrice de peste 150 CP) | ||
Taxa de utilizare pentru rulouri | ||
ușor (cu o greutate mai mică de 4 tone) | ||
mediu (cu greutatea nu mai puțin de 4 tone și nu mai mult de 10 tone) | ||
grea (cu o greutate de peste 10 tone) | ||
Taxa de reciclare pentru stivuitoare | ||
cântărind nu mai mult de 4 tone | ||
cântărind peste 4 tone, dar nu mai mult de 8 tone | ||
cântărind peste 8 tone, dar nu mai mult de 13,5 tone | ||
cântărind peste 13,5 tone, dar nu mai mult de 16,5 tone | ||
cântărind peste 16,5 tone, dar nu mai mult de 22 de tone | ||
cântărind peste 22 de tone, dar nu mai mult de 34 de tone | ||
cântărind peste 34 de tone | ||
Taxa de reciclare pentru macaralele autopropulsate, cu excepția macaralelor bazate pe șasiul vehiculelor cu roți | ||
ușor (cu o greutate mai mică de 17 tone cu o putere a centralei electrice mai mică de 170 CP) | ||
mediu (cu o greutate de cel puțin 17 tone și nu mai mult de 32 de tone cu o putere a centralei de cel puțin 200 CP și nu mai mult de 250 CP) | ||
greu (cu o greutate de peste 32 de tone cu o putere a centralei electrice de peste 250 CP) | ||
Taxa de utilizare pentru macarale pentru pozarea conductelor | ||
cu o greutate de cel mult 25 de tone | ||
cântărind mai mult de 25 de tone, dar nu mai mult de 35 de tone | ||
cântărind mai mult de 35 de tone, dar nu mai mult de 50 de tone | ||
cântărind peste 50 de tone | ||
Taxa de reciclare pentru remorci | ||
cântărind mai mult de 10 tone | ||
Taxa de utilizare pentru vehiculele de întreținere a drumurilor (alte vehicule rutiere și utilitare autopropulsate), cu excepția vehiculelor de întreținere a drumurilor pe șasiu de vehicule pe roți | ||
ușor (cu o greutate mai mică de 5 tone cu o putere a centralei electrice mai mică de 100 CP) | ||
mediu (cu o greutate de cel puțin 5 tone și nu mai mult de 15 tone cu o putere a centralei de cel puțin 100 CP și nu mai mult de 220 CP) | ||
greu (cu o greutate mai mare de 15 tone cu o putere a centralei electrice de peste 220 CP) | ||
Taxa de reciclare a utilajelor forestiere | ||
mediu (cu o greutate de cel puțin 12 tone și nu mai mult de 17 tone | ||
Taxa de reciclare pentru vehicule tip expeditor | ||
ușor (cu o greutate mai mică de 12 tone) | ||
mediu (cu greutatea nu mai puțin de 12 tone și nu mai mult de 17 tone) | ||
grea (cu o greutate de peste 17 tone) | ||
Taxa de utilizare pentru încărcătoare frontale de cherestea și skiddere pentru silvicultură | ||
Ușoare (cu o greutate mai mică de 12 tone) | ||
Mediu (cu greutatea nu mai puțin de 12 tone și nu mai mult de 17 tone) | ||
Greu (cu o greutate de peste 17 tone) | ||
Taxă de utilizare pentru vehicule de teren, ATV-uri, vehicule de zăpadă și de mlaștină | ||
Cu o capacitate a motorului de cel puțin 300 și nu mai mult de 1500 cmc. centimetri | ||
Taxa de reciclare pentru snowmobile | ||
Cu o capacitate a motorului de cel mult 299 cmc. centimetri | ||
Cu o capacitate a motorului de minim 300 cmc. centimetri și nu mai mult de 1500 de metri cubi. centimetri | ||
Taxa de utilizare pentru tractoare agricole cu roti | ||
Capacitatea centralei nu este mai mare de 30 CP. | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 30 CP. si nu mai mult de 60 CP | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 60 CP. si nu mai mult de 90 CP | ||
Cu o capacitate a centralei de peste 90 CP. si nu mai mult de 130 CP | ||
Cu o capacitate a centralei de peste 130 CP. și nu mai mult de 180 CP | ||
Cu o capacitate a centralei de peste 180 CP. și nu mai mult de 220 CP | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 220 CP. și nu mai mult de 280 CP | ||
Capacitatea centralei este de peste 280 CP. si nu mai mult de 340 CP | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 340 CP. și nu mai mult de 380 CP | ||
Capacitatea centralei electrice de peste 380 | ||
Taxa de utilizare pentru tractoare agricole cu omizi | ||
Capacitatea centralei nu este mai mare de 100 CP. | ||
Cu o capacitate a centralei de peste 100 CP. si nu mai mult de 200 CP | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 200 CP. | ||
Taxa de utilizare pentru combine agricole | ||
Capacitatea centralei nu este mai mare de 160 CP. | ||
Cu o capacitate a centralei electrice de peste 160 CP. și nu mai mult de 220 CP | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 220 CP. și nu mai mult de 255 CP | ||
Cu o capacitate a centralei electrice de peste 255 de litri. cu. și nu mai mult de 325 de litri. cu. | ||
Cu o capacitate a centralei electrice de peste 325 de litri. cu. și nu mai mult de 400 de litri. cu. | ||
Capacitatea centralei este de peste 400 de litri. cu. | ||
Taxa de utilizare a mașinilor de recoltat furaje | ||
Capacitatea centralei nu este mai mare de 295 de litri. cu. | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 295 CP. cu. și nu mai mult de 401 litri. cu. | ||
Capacitatea centralei este mai mare de 401 CP. cu. | ||
Taxa de utilizare a mașinilor agricole autopropulsate | ||
Pulverizatoare pentru protecția plantelor, autopropulsate, cu o capacitate centrală de cel mult 100 CP. cu. | ||
Pulverizatoare pentru protectia plantelor, autopropulsate cu o capacitate centrala de peste 100 CP. și nu mai mult de 300 de litri. cu. | ||
Pulverizatoare pentru protectia plantelor, autopropulsate cu o capacitate centrala de peste 300 CP. cu. | ||
Mașini de tuns iarba autopropulsate |
Cum se calculează și exemplu de calcul
Taxa de reciclare se calculează după formula: BS * K. Cât este suma finală în cazul dumneavoastră, puteți afla singur.
BS - rata de baza, K - coeficient de calcul, stabilit prin lege.
De exemplu, BS pentru mașini = 20 de mii de ruble; pentru camioane, autobuze și vehicule comerciale ușoare - 150 de mii de ruble. Coeficientul depinde de vechimea mașinii, greutatea, scopul: pentru o mașină mai veche de 3 ani - 0,26; mai tânăr - 0,17. Pentru persoanele juridice se folosesc coeficienți majorați - 1,42 și, respectiv, 5,3.
20.000 * 0,17 \u003d 3.400 de ruble.
Pentru o persoană juridică:
150.000 * 1,42 \u003d 213.000 de ruble.
Folosind această formulă, este convenabil să înregistrați plățile de la un număr mare de vehicule. Este mai bine ca persoanele fizice să folosească acolo unde trebuie să introduceți parametrii mașinii și apoi să obțineți suma finală.
Taxele de reciclare în 2018 pentru persoanele fizice au rămas la același nivel, pentru persoanele juridice au crescut cu 15%.
Procedura și condițiile de plată a taxei de reciclare
Conform legii, nu sunt stabilite termenele de plată a taxei pentru persoane fizice. Proprietarul autovehiculului înmatriculează autoturismul numai la momentul înmatriculării acestuia, până în acest moment fiind imposibil să se utilizeze vehiculul.
La taxa de eliminare nu se percepe TVA. Este înscris în declarație ca parte a sumei cheltuite pentru achiziționarea unui vehicul sau ca bun pentru revânzare, este contabilizat ca parte a inventarului.
Documente necesare
Pentru plată, aveți nevoie de un pașaport al proprietarului vehiculului, o chitanță completată cu detaliile destinatarului taxei. Puteți afla KBK pe site-ul Serviciului Fiscal Federal al Rusiei. La înmatricularea unui autoturism se prezintă poliției rutiere o chitanță de plată.
Unde pot plăti
Puteți plăti taxa de reciclare în Rusia la orice sucursală a băncii în numerar sau prin transfer bancar. Trebuie să ai la tine un pașaport și o chitanță completată. Puteți vedea o mostră mai jos:
Unde este ștampilată plata?
Atunci când se plătește taxa de reciclare, proprietarul este obligat să urmărească cu o marcă specială în TCP. Pentru a face acest lucru, trebuie să furnizați poliției rutiere o chitanță de plată înainte de a înmatricula vehiculul.
Care este riscul de neplată?
Legea Federației Ruse nu prevede penalități pentru neplata taxei de reciclare. Dar proprietarii de mașini ai unor astfel de mașini nu le vor putea înmatricula, iar conducerea unei mașini neînmatriculate se pedepsește cu o amendă de 5000 de ruble, privarea de drepturi pentru câteva luni.
De la importatorii de mașini, taxele neachitate se încasează prin instanțe după ce se constată faptul neplății și se trimite o scrisoare de avertisment pentru a depune reclamație.
Rambursarea taxei de reciclare
Periodic, mi se vorbește despre cazuri în care taxa de eliminare a fost supraîncărcată din greșeală. Cum este posibil acest lucru? Da, totul este simplu: proprietarul anterior al mașinii sau compania producătoare plătise deja pentru SUA, dar din anumite motive Serviciul Federal de Taxe sau Serviciul Vamal Federal nu l-au „văzut”. Într-o astfel de situație, este suficient să contactați organizația care a acceptat taxa:
- FTS - dacă mașina a fost produsă în Rusia;
- FCS - dacă mașina este importată în țară din străinătate.
Dacă ați plătit în plus, descărcați și servițiîn legătură cu un vehicul pe roți și (sau) șasiu. De asemenea, formularul poate fi solicitat de la angajatii organului fiscal sau vamal.
Atașați la cerere copii după următoarele:
- Pașapoartele proprietarului (paginile principale).
- Titlu (copie + original).
- Chitanțe pentru plata taxei de eliminare, ordin de plată sau mandat.
- Confirmarea colectării eronate a SUA.
Serviciul Federal de Taxe sau Serviciul Vamal Federal are 30 de zile calendaristice pentru a lua o decizie cu privire la returnarea taxei de reciclare. Amintiți-vă că este posibil și un refuz: de exemplu, cu documente executate incorect.
Puteți solicita rambursarea taxei de reciclare colectate eronat în termen de 3 ani de la data plății acesteia. Suma nu este supusă indexării, plățile comisioanelor sunt nerambursabile. Metoda de returnare este un transfer în contul bancar al solicitantului.
Anularea taxei de reciclare
Întrebarea dacă taxa de reciclare va fi anulată în 2019 sau dimensiunea acesteia va crește doar rămâne deschisă. Pentru a spune direct, nu există perspective de anulare.
Video despre deșeurile de mașini din Rusia
Taxa de utilizare este o plată obligatorie a cetățenilor și organizațiilor în favoarea statului. Este conceput pentru a asigura reciclarea ecologică a vehiculelor.
În conformitate cu legislația bugetară, această taxă este inclusă în veniturile nefiscale ale bugetului federal. Prin urmare, nu vom găsi informații despre el în Codul Fiscal al Federației Ruse. Ele sunt cuprinse în Legea federală „Cu privire la deșeurile de producție și consum”.
Încasarea unei astfel de plăți are un scop special - asigurarea siguranței mediului. În consecință, fondurile primite sunt direcționate ulterior către eliminarea competentă din punct de vedere ecologic a mașinilor. În acest fel, se realizează protecția cetățenilor și a mediului de impactul negativ al operațiunii auto.
Taxa de eliminare este o taxă unică. Se plătește o singură dată și indiferent de câți proprietari a fost mașina în mâini.
Taxa de utilizare în PTS
Faptul de plata a taxei de reciclare se reflecta in pasaportul vehiculului (PTS). În secțiunea „Mărci speciale” a acestui document, este aplicată o marcă privind plata taxei de reciclare. În cazul în care producătorul vehiculului este scutit de plata acestuia, atunci TCP trebuie să conțină o notă care să indice temeiul pe care are loc scutirea. Aceste mărci sunt certificate prin semnătura și sigiliul funcționarului care le-a aplicat.
Dacă TCP nu conține informații despre taxa de eliminare, atunci proprietarul anterior al vehiculului a reușit cel mai probabil să evite această procedură. Atenție, pentru că pe viitor obligația de plată revine dvs. în calitate de cumpărător.
Cu toate acestea, absența unei mărci în TCP nu indică întotdeauna o încălcare a legii.
- În cazul în care titlul a fost eliberat înainte de 1 septembrie 2012, vehiculul nu este supus prevederilor privind taxa de eliminare. Nici producătorul, nici proprietarul nu sunt obligați să efectueze o astfel de plată, prin urmare nu există nicio marcă în TCP.
- În cazul achiziționării unui vehicul în străinătate și importului acestuia ulterior pe teritoriul Federației Ruse, taxa este plătită de persoane fizice pe cont propriu, după care se pune marca necesară.
Cine trebuie să plătească taxa de reciclare în 2019?
Toți plătitorii taxei de reciclare pot fi împărțiți în două categorii: producători și proprietari de vehicule.
Producătorii autohtoni sunt obligați să plătească taxa în orice caz. Există, totuși, excepții, dar despre asta vom vorbi mai târziu.
Proprietarii sunt obligați să facă acest lucru în următoarele cazuri:
- importul de vehicule pe teritoriul Rusiei. În ceea ce privește importul, aici obligația revine atât persoanelor fizice, cât și persoanelor juridice;
- achiziționarea unui vehicul:
- pentru persoanele scutite de această plată în condițiile legii;
- de la persoane care nu au achitat taxa cu încălcarea legii.
Taxa se plătește pentru fiecare vehicul cu roți, precum și pentru vehiculele autopropulsate și remorcile acestora. Lista acestor mașini și remorci a fost aprobată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 6 februarie 2016. Acestea includ buldozere, excavatoare, macarale, tractoare, combine etc.
Scutire de colectare
Scutirea de la plata taxei de reciclare se realizează în funcție de anumite caracteristici ale autovehiculului, fiind prevăzută și pentru anumite categorii de proprietari.
Motivele specifice de eliberare sunt prevăzute expres de lege.
Importul unei mașini în Federația Rusă de către o persoană, în conformitate cu următoarele condiții:
- mașina este proprietatea personală a persoanei;
- această persoană aparține uneia dintre următoarele categorii: participanți la programul de relocare a compatrioților care trăiesc în străinătate în Federația Rusă, refugiați, persoane strămutate în interior.
Importul în Federația Rusă a unui vehicul deținut de:
- reprezentanță diplomatică/oficiu consular;
- organizatie internationala;
- un angajat al unei astfel de reprezentanțe/instituții/organizații;
- membru al familiei angajatului.
Import de mașini pe teritoriul zonei economice libere. În Rusia, aceasta este regiunea Kaliningrad. O scutire pe această bază este acordată numai dacă au trecut mai puțin de trei ani de la data fabricării mașinii.
„Vârsta” mașinii este de 30 de ani sau mai mult, dar este important ca:
- vehiculul nu a fost folosit în scopuri comerciale;
- avea motorul, caroseria și cadrul originale.
La vânzarea unui vehicul pentru care taxa nu a fost plătită din primele două motive, obligația de a efectua plata trece la cumpărător. În ceea ce privește al treilea motiv, efectul acestuia încetează după exportul autoturismului de pe teritoriul zonei economice libere.
Care este valoarea taxei de reciclare?
Valoarea taxei de reciclare se calculează prin înmulțirea a doi indicatori: rata de bază și coeficientul prevăzut pentru anumite tipuri de vehicule.
Tariful de bază depinde de categoria vehiculului:
- pentru mașini, este de 20 de mii de ruble;
- pentru camioane, precum și autobuze, troleibuze și alte vehicule de pasageri - 150 de mii de ruble.
Coeficienții pentru calcularea valorii taxei de reciclare au fost aprobați prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 19 martie 2018 N 300. Coeficientul pentru o anumită mașină este determinat de o serie de factori:
- categoria ei;
- anul emiterii;
- cilindreea motorului;
- greutate (pentru camioane);
- scopul importului în Rusia.
Tabelul arată dimensiunile coeficienților pentru mașini.
Autoturisme cu cilindreea motorului (în centimetri cubi): | mașini noi | mașini mai vechi de 3 ani | mașină bazată pe șasiul din 2017 |
până la 1000 | 1,65 | 6,15 | 1,42 |
din 1001 până în 2000 | 4,2 | 15,69 | 2,21 |
din 2001 până în 3000 | 6,3 | 24,01 | 4,22 |
de la 3001 la 3500 | 5,73 | 28,5 | 5,73 |
peste 3500 | 9,08 | 35,01 | 9,08 |
În cazul importului de către cetățeni pentru uz personal (indiferent de dimensiunea motorului) |
De exemplu, să calculăm mărimea taxei de reciclare pentru o mașină autohtonă nouă LADA Granta cu o capacitate a motorului de 1600 cmc:
20.000 × 4,2 = 84.000 (ruble).
Responsabilitatea șoferului pentru neplata taxei
Direct pentru neplata taxei, legea nu prevede răspunderea. Dar dacă nu există nicio marcă pe taxa de eliminare în TCP (fie la plată, fie pe bază de scutire de la aceasta), atunci mașina nu poate fi înregistrată la poliția rutieră.
În conformitate cu legea, proprietarul este obligat să înmatriculeze vehiculul:
- înainte de expirarea numărului de tranzit, care se eliberează pentru 20 de zile;
- în termen de 10 zile de la cumpărare.
Dacă nu efectuează această acțiune, atunci riscă o amendă administrativă pentru conducerea unui vehicul neînmatriculat. O astfel de amendă variază de la 500 la 800 de ruble. Dar nici măcar plata amenzii nu eliberează de obligația de a plăti taxa de salvare și de înmatriculare a mașinii. Prin urmare, în cazul unei încălcări repetate, pedeapsa va fi înăsprită și există două opțiuni: fie o amendă de 5.000 de ruble, fie privarea de permis de conducere pentru o perioadă de una până la trei luni.
In cazul importului unui vehicul din strainatate este posibila urmatoarea situatie. In cazul in care in termen de 3 ani autoritatile vamale descopera faptul neplata taxei, sau plata incompleta a acesteia, va vor trimite o notificare corespunzatoare. După ce îl primiți, trebuie să efectuați plata corespunzătoare în termen de 20 de zile (calendar!) Dacă ignorați cerințele vamale, atunci sumele necesare vor fi recuperate prin instanță.
Se poate rambursa taxa de reciclare?
Posibilitatea rambursării taxei de reciclare apare în două cazuri:
- plata sau încasarea sumei taxei „cu surplus”;
- plata sau încasarea eronată a unei taxe (de exemplu, dacă taxa a fost deja plătită în legătură cu vehiculul achiziționat).
Pentru a face acest lucru, trebuie să depuneți o cerere scrisă la una dintre următoarele autorități:
- serviciu vamal: dacă taxa a fost percepută la importul transportului în Rusia;
- serviciu fiscal: în cazul în care taxa a fost plătită de producătorul sau cumpărătorul rus al mașinii.
Odată cu cererea, trebuie să depuneți:
- pașaport (original și copie după foile a doua și a treia);
- chitanta achitarii taxei;
- un document care confirmă plata eronată a taxei sau plata peste suma stabilită;
- o copie a procurii: la depunerea unei cereri de către un reprezentant al unei persoane fizice sau juridice;
- certificat de mostenire: in cazul cererii de catre mostenitorul celui care a platit taxa.
Organizațiile și antreprenorii individuali pot atașa cererii copii ale certificatelor de înregistrare de stat și de înregistrare la organul fiscal. Dar aceste documente nu sunt necesare. Dacă acestea nu sunt disponibile, organul de stat însuși va solicita de la funcționari informațiile de care are nevoie.
Pentru depunerea cererii se acordă 3 ani de la data plății taxei de eliminare. Angajații serviciului vamal sau fiscal sunt obligați să ia în considerare cererea dumneavoastră și să ia o decizie cu privire la aceasta în termen de 30 de zile calendaristice.
Decizia se transmite solicitantului. Apoi serviciul trimite ordinul de plată către Trezoreria Federală. Pe baza acesteia, suma de bani ce urmează a fi returnată este transferată în contul bancar al plătitorului de taxă.
Indexarea taxei de reciclare de la 1 aprilie 2018
De la 1 aprilie 2018, mărimea taxei de reciclare a crescut semnificativ. Acest lucru se datorează faptului că Hotărârea Guvernului din 19 martie 2018 nr.300 a indexat coeficienții de calcul a taxei. Să aruncăm o privire mai atentă la cât de mult va afecta acest lucru portofelele șoferilor și producătorilor de mașini.
Întrucât cele mai comune sunt autoturismele, vom clarifica gradul de creștere a colectării pentru acestea
Pentru mașini noi:
Autoturisme cu cilindreea motorului (în cm3): | Coeficient de calcul | Creșteți procentul | |
pana la 04.01.2018 | din 01.04.2018 | ||
până la 1000 | 1,42 | 1,65 | 14,00% |
din 1001 până în 2000 | 2,21 | 4,2 | 47,00% |
din 2001 până în 3000 | 4,22 | 6,3 | 33,00% |
de la 3001 la 3500 | 5,73 | 5,73 | 0 |
peste 3500 | 9,08 | 9,08 | 0 |
Importate de cetățeni pentru uz personal | 0,17 | 0,17 | 0 |