Instalatie incalzire scaune, schema electrica. Încălzirea scaunelor încorporate: considerăm un exemplu bun De ce încălzirea încorporată a scaunelor este mai bună

Sezonul rece din Rusia durează aproximativ șase luni. Deși există regiuni în țară cu o perioadă de iarnă mai lungă și o climă mult mai aspră decât în ​​banda de mijloc. În acest caz, instalarea scaunelor încălzite nu numai că nu va fi un bibel inutil, dar este de fapt o primă necesitate.

Mașinile de clasă mijlocie din ultimii ani sunt echipate cu această opțiune din fabrică, dar modelele anterioare sau nivelul bugetului de transport privează șoferul și pasagerii de un astfel de element de confort. Pentru a rezolva o astfel de problemă, puteți contacta stația și puteți comanda tuning interior, care va costa proprietarul mașinii o sumă decentă. Cu toate acestea, există o opțiune când puteți reduce costurile și puteți obține rezultatul dorit. Trebuie să faci totul singur.

Înainte de a face scaune încălzite cu propriile mâini, trebuie să aflați care sunt metodele de încălzire a scaunelor non-standard din mașină. Deoarece nu toate variantele modelelor propuse sunt universale, este posibil să se decidă în prealabil cu privire la alegerea unui încălzitor local adecvat.

Încălzirea scaunelor

Încălzitoare încorporate

Există seturi standard la vânzare, de exemplu, „Emelya”, care conține un kit pentru instalarea unui încălzitor sub tapițeria scaunului. Va trebui să adăugați câteva elemente de fixare la un astfel de kit și îl puteți monta pe cele două locuri din față.

Costul unui astfel de set este în medie de aproximativ patru mii de ruble.

Dacă comandați lucrări pentru a-l instala la stație, atunci va trebui să plătiți aproximativ aceeași sumă pentru instalare. Deși rezultatul va fi satisfăcător.

pro:

• după instalare este gata de lucru;
• cost ieftin pentru auto-asamblare;
• aspectul estetic;
• același încălzitor pentru două scaune deodată;
• capacitatea de a regla modurile.

Minusuri:

• este necesar să deschideți tapițeria scaunelor;
• există opțiuni mai ieftine;
• nu este inclusă încălzirea rândului din spate;
• Nu toți începătorii pot efectua o instalare de înaltă calitate.

Încălzire „Emelya”

Pelerine de încălzire

Nu toate încălzitoarele locale trebuie instalate. Într-adevăr, în regiunile sudice ale țării, se poate renunța la dispozitivele temporare. În acest caz, o pelerină încălzită temporară pe scaunul auto este destul de potrivită. Instalarea acestuia nu necesită modificări majore în cabină. Cel mai adesea este conectat prin priza brichetei.

Costul produsului variază în funcție de producător. Prețurile minime sunt de la 800 la 2000 de ruble per exemplar pentru un scaun.

Cel mai adesea există țări care produc acest produs:

• Polonia;
• Germania;
• China.

Greutatea produsului de la 0,6 la 0,9 kg. Încălzirea poate fi fie numai pentru partea inferioară a scaunului, fie complexă, inclusiv un „spate” cald. Butonul de încălzire a scaunului cu acest design nu se află pe cablul conectat la priza. Nu este necesară nicio instalare.

Încălzitoare de scaune

pro:

• cost minim;
• poate fi cumpărat pentru un singur loc șofer;
• asamblare si demontare rapida;
• o selecție largă de producători;
• pentru a porni, nu trebuie să scoateți fire separate, o priză pentru brichetă este suficientă;
• mai multe moduri presetate;
• un număr mare de culori și stiluri.

Minusuri:

• aspect nu tocmai estetic;
• pentru al doilea scaun, aveți nevoie de un conector suplimentar în brichetă sau de un „tricou”;
• întâlnesc adesea falsuri de calitate scăzută care eșuează rapid.

Încălzitoare auto-fabricate

Un astfel de dispozitiv poate fi realizat acasă. Încălzirea scaunelor pe cont propriu va costa mai puțin decât cumpărată într-un magazin. Aproape orice student care a avut lecții de fizică și muncă îl va putea asambla.

Roti de reglare pentru nargev

pro:

• cost scăzut;
• există accesorii pentru el în aproape orice casă;
• puteți seta orice putere, formă și metode de conectare;
• realizat independent, fără ajutor extern;
• poate fi conectat direct, lăsând bricheta liberă.

Minusuri:

• nu întotdeauna se obține un aspect estetic;
• este necesar să se calculeze corect puterea pentru a nu supraîncărca bateria sau arde cablurile din mașină;
• la montarea butonului, este necesară o legătură în panou sau în alte părți ale interiorului din plastic.

Cum să alegi designul potrivit

Principala alegere a încălzitoarelor locale din mașină constă în produse germane, chinezești, poloneze sau rusești. Practica utilizării unor astfel de produse vorbește în favoarea produselor din Germania și de la companiile autohtone. Deși prețurile la mărfurile europene sunt mai mari, fiabilitatea acestora este, de asemenea, garantată.

În astfel de încălzitoare sunt montate diferite grade de protecție împotriva supraîncălzirii și reglarea de înaltă calitate cu un releu termic. Companiile noastre, precum Avtoterm, care oferă produse mai ieftine, nu sunt cu mult inferioare ca calitate. Cu toate acestea, cablurile blindate și prezența siguranțelor au grijă și de siguranța în interiorul cabinei.

In cazul cumpararii de produse asiatice creste riscul de a primi un produs nesigur.

Puteți auzi adesea despre butoane sparte, defecțiunea controlului modului sau topirea firelor prea subțiri. Produsele de la firme necunoscute pot provoca un incendiu în mașină, așa că atunci când cumpărați, trebuie să solicitați un card de garanție și să verificați certificatul producătorului.

Instalarea trusei Emelya

Pentru conectarea corectă a acestui încălzitor, există o diagramă de asamblare pe cutia de ambalaj care determină algoritmul acțiunilor. Există, de asemenea, modalități de a conecta electricienii la unitatea de control al mașinii. Înainte de a începe instalarea, este necesar să demontați scaunele din habitaclu.

Pasul 1. Demontați scaunele Pasul 2. Scoateți tapițeria Pasul 3. Fixați plăcile de încălzire Pasul 4. Asamblam structura Pasul 5. Afișăm contactele pentru buton și ajustare Pasul 5. Ne conectăm la cablaj, conform diagramei

Trebuie să știți că unele mașini sunt echipate cu un cartus airbag lateral. Când scoateți scaunele, acesta trebuie manipulat cu atenție, astfel încât să nu existe tragere.

Cearșafurile de încălzire sunt montate sub piele, astfel încât este îndepărtată de pe șezut și spătarul scaunului. Apoi, trebuie să fixați încălzitoarele în locurile lor, în timp ce îndepărtați contactele pentru pornire. Apoi, un buton de pornire a încălzirii este instalat pe tabloul de bord și conectat la scaun, iar cablajul este scos de pe siguranțe.

Trebuie să vă conectați cu firul de la baterie, care arată o tensiune de 12V doar în a doua poziție a cheii de contact. Astfel, se stabilește o protecție suplimentară împotriva supraîncălzirii.

Cablul care conectează elementul de încălzire cu butonul poate fi ambalat într-un tub ondulat, apoi ascuns sub covorul habitaclului.

Încălzitor de scaun auto fabricat

Pentru fabricarea unui încălzitor, veți avea nevoie de un fir nicrom de aproximativ 10 m, cu diametrul de 0,5 mm. Formăm patru spirale, pe o fixare din bloc de lemn și două cuie ciocănite, la o distanță de 40 mm, încurcând firul într-o „cifră opt”, și nu în cerc. Pentru claritate, vezi reportajul foto de mai jos.

Pasul 1. Realizarea unui element de fixare pentru realizarea unui element de încălzire Pasul 2. Atașați încălzitorul la bază și conectați firele la acesta Pasul 3. Scoateți tapițeria și instalați încălzitorul Pasul 4. Conectăm cablajul la încălzitor, regulator și buton Pasul 5. Realizarea unui aspect estetic în cabină

În continuare, aveți nevoie de o țesătură naturală densă, de preferință din blugi vechi sau o uniformă militară de camuflaj, fără materiale sintetice și inflamabile. Conectați spiralele rezultate într-un mod paralel. Pentru alimentare, aveți nevoie de 12 V. Puterea estimată a structurii este de aproximativ 40 de wați. În plus, este montat un releu.

Concluzie

Puteți echipa mașina cu încălzitoare pentru scaune pentru orice gust și buget. Pentru cei care nu doresc să îndepărteze tapițeria, sunt potrivite husele pentru scaune. Pentru locuitorii din regiunile reci, este mai rezonabil să echipați vehiculul cu încălzire staționară a scaunelor din față și din spate.

Este greu să-ți imaginezi o mașină modernă fără tot felul de lucruri mărunte menite să facă călătoria cât mai plăcută. Un astfel de plus este scaunele încălzite. Starea într-un scaun de mașină rece când sunt treizeci de grade sub zero nu este deosebit de plăcut, mai rău decât asta nu poate fi decât să aterizezi pe un scaun tapițat în piele. Între timp, mulți proprietari de mașini sunt nevoiți să facă acest lucru în fiecare iarnă. Soluția la problemă poate fi instalarea încălzirii scaunelor cu propriile mâini.

În magazinele auto puteți găsi pelerine sau huse cu elemente de încălzire, precum și scaune încălzite încorporate. Primele două opțiuni nu necesită o instalare complexă și sunt de obicei accesibile, în timp ce instalarea celor din urmă provoacă o mulțime de dificultăți. Puteți, desigur, să contactați atelierul, unde vor efectua munca rapid și eficient, dar costul serviciilor va mulțumi puțini oameni. Opțiunea cu pelerină sau husă la prima vedere pare a fi cea mai preferată:

• cost scăzut;
• ușurința conexiunii

totuși, această metodă de încălzire nu este lipsită de defecte.

De ce este mai bună încălzirea scaunelor încastrate

Prima problemă este că calitatea multor pelerine lasă de dorit. Nu este neobișnuit ca o pelerină să ia foc chiar sub o persoană care stă pe ea. Riscul de a te arde este destul de mare, ca să nu mai vorbim de faptul că hainele se vor deteriora cel mai probabil.

A doua problemă este că pelerinele se încălzesc diferit. În unele, temperatura ajunge la 40 de grade, iar acest lucru afectează negativ funcția de reproducere la bărbați.

A treia problemă constă în faptul că, de obicei, există o singură priză pentru brichetă în mașină, prin urmare, va fi posibil să se conecteze doar încălzirea scaunului șoferului, iar pasagerii, de regulă, circulă și ei în mașină. Puteți folosi, desigur, un splitter, dar consumul de curent va fi prea mare, iar siguranța din splitter nu va rezista. În plus, atunci când folosiți pelerine și huse, în cabină apar fire suplimentare, care pot interfera cu conducerea. Este exclusă utilizarea huselor de pe locurile din spate ale mașinii din cauza lungimii insuficiente a cablului electric.

Instalarea și conexiunea ascunse vorbesc în favoarea încălzirii încorporate, a posibilității de a instala doar scaune față încălzite sau toate cele disponibile. În acest caz, bricheta va rămâne liberă, deoarece. încălzirea este conectată direct la cablaj. În cele din urmă, atunci când folosiți o pelerină, profilul scaunului se modifică ușor, ceea ce poate provoca unele inconveniente. De asemenea, este important ca o pelerină sau o husă să nu se potrivească întotdeauna bine în interiorul cabinei.

Alegerea unui kit de încălzire pentru instalare

Gama prezentată în magazine este suficient de largă pentru ca fiecare client să poată alege trusa potrivită pentru montaj DIY. Acestea sunt în principal produse ale producătorilor germani, ruși și chinezi. După cum arată practica, kiturile germane (de exemplu, WEACO) sunt cele mai fiabile, singurul lor dezavantaj este prețul lor ridicat. Dar sunt absolut universale, pot fi folosite în orice mașină, atât pe locurile din față, cât și pe cele din spate. O astfel de încălzire are mai multe grade de protecție împotriva supraîncălzirii și două moduri de funcționare.

Ca alternativă la produsele germane, trusele casnice produse de Teplodom și Avtoterm s-au dovedit bine. Produsele lor nu sunt inferioare celor germane în ceea ce privește fiabilitatea, calitățile consumatorilor fiind și ele destul de ridicate. Toate modelele de încălzire a scaunelor încorporate sunt protejate împotriva supraîncălzirii prin intermediul unui releu termic, folosesc un cablu blindat ca element de încălzire. Unele modele au o funcție de oprire automată în caz de supraîncălzire.

Cele mai accesibile sunt trusele chinezești. Poate că acesta este singurul lor avantaj, deoarece nu este nevoie să vorbim despre fiabilitate. Datorită faptului că cele mai ieftine materiale sunt utilizate în producția lor pentru a reduce costurile, astfel de kituri de încălzire a scaunelor pot rupe cu ușurință butonul de pornire, pot arde cablurile, iar încălzirea este adesea neuniformă. Nu trebuie să uităm că o încălzire arsă poate provoca un scurtcircuit în cablajul electric al mașinii sau un incendiu în cabină. Nu merită riscul în acest caz, deoarece economiile sunt foarte îndoielnice.

Instalatie de incalzire a scaunelor pe cont propriu

Înainte de a continua instalarea cu propriile mâini, ar trebui să acordați atenție butoanelor de comutare a modului de funcționare care vin împreună cu kit-ul sau, mai degrabă, dimensiunea și metoda de atașare. Este posibil ca butonul din kit să nu se potrivească într-un loc obișnuit de pe panou și este posibil să fie necesar să cumpărați cantitatea potrivită pentru o anumită mașină sau să alegeți un alt loc pentru instalare. Opțiunile butoanelor și locațiile de instalare pot fi văzute în fotografie:

În ciuda faptului că kiturile de înaltă calitate au o protecție fiabilă, este mai bine să jucați în siguranță și să instalați o siguranță. În acest caz, rețeaua de bord nu va fi afectată atunci când încălzirea eșuează. Schema de conectare este de obicei atașată, dar dacă este necesar, poate fi găsită pe Internet. De exemplu, mai jos este o diagramă tipică pentru mașinile VAZ 2110-12.

Instalarea încălzirii scaunelor începe cu instalarea elementelor de încălzire sub ornamentul scaunului. Aceasta este cea mai dificilă parte a lucrării, deoarece va trebui să îndepărtați complet carcasa pentru a instala corect încălzitoarele. Pentru un șofer neinstruit, un loc durează de obicei aproximativ patru ore. Instalarea elementelor de încălzire pe locurile din spate durează aproximativ același timp.

Conectarea scaunelor încălzite, de regulă, nu provoacă probleme speciale. Schema pe care o oferă producătorul este destul de detaliată și de înțeles chiar și pentru începători.

Un kit vă permite să instalați încălzirea scaunelor pentru șofer și pasagerul din față. Dacă aveți nevoie și de scaune spate încălzite, va trebui să cumpărați un alt set. Schema de conectare va rămâne aceeași, adică instalarea nu va cauza dificultăți suplimentare.

Încălzirea scaunelor pentru mașini este o opțiune utilă și necesară, mai ales iarna. Multe modele moderne sunt deja echipate cu această opțiune din fabrică, pentru care trebuie să plătești în plus atunci când alegi o configurație. Dar dacă nu există o astfel de funcție în mașină, atunci o puteți conecta singur. Ce tip de încălzire să alegeți și cum să conectați corect?

1 Tipuri de încălzire a scaunelor - alegeți o opțiune convenabilă

Astăzi, pe piață există un număr mare de soluții universale pentru a dota în mod independent scaunele auto cu o funcție de încălzire. Încălzirile diferă într-un set complet și un mod de instalare; unele dintre ele pot fi instalate rapid prin simpla conectare a încălzitorului la priza brichetei, altele necesită o instalare mai complexă și conectarea la rețeaua de bord. Astfel, încălzirea scaunelor poate diferi prin metoda de încălzire (bază de încălzire), care este fie sub formă de filament, fie sub formă de fibră de carbon. În primul caz, încălzirea este considerată mai puțin fiabilă, deoarece firele se rup adesea, iar repararea și înlocuirea lor este o sarcină destul de minuțioasă (în special pe modelele VAZ).

În plus, metoda de încălzire diferă în funcție de aplicație. Fie întregul scaun este încălzit, fie doar spatele și regiunea lombară. În același timp, încălzirea de înaltă calitate și universală ar trebui să aibă mai multe moduri de funcționare disponibile și menținerea automată a temperaturii la nivelul necesar (ca într-un încălzitor standard). În ceea ce privește tipurile, acestea disting între elemente de încălzire externe (capabile) sau interne (încorporate în structura scaunului). În primul caz, instalarea este mai ușoară - capa este fixată peste scaun cu curele și conectată la brichetă.

Pentru a instala încălzirea în interiorul scaunului, va trebui să îndepărtați ornamentele și scaunele în sine, dar această metodă de instalare este considerată mai eficientă și mai funcțională.

La majoritatea mașinilor cu opțiune din fabrică, scaunele încălzite sunt realizate sub formă de filamente de diferite dimensiuni (în funcție de modelul de mașină specific). Încălzitoarele au un termostat (contor) încorporat cu funcționare automată, care este setat la o anumită gamă de temperaturi de funcționare.

Butonul pentru activarea încălzirii standard, de regulă, are o funcție de autoblocare. Adică, atunci când butonul este apăsat, sursa de alimentare de încălzire cu un releu încorporat furnizează contacte acestui releu, care transmite curent elementelor de încălzire (filamente) și, în același timp, înapoi la înfășurarea releului (circuitul se închide) . Dacă opriți contactul mașinii, circuitul se deschide și firele rămân dezactivate, când contactul este cuplat din nou, încălzitorul nu va funcționa până nu este activat de buton.

2 Instalare de încălzire universală într-o mașină

Alegerea încălzirii scaunelor poate fi oprită pe versiunea standard (eliminată de la alt model de mașină), sau puteți lua kituri universale, de exemplu, Teplodom, Winter etc., dintre care există o mare varietate pe piață. Conexiunea unor astfel de kituri este aproape aceeași, diferențele apar doar în caracteristicile de design ale scaunelor pe diferite modele de mașini. Astfel, lucrările de instalare se desfășoară în două etape - montarea elementelor de încălzire (filete, pelerine, elemente de fixare etc.) și conectarea corectă a contactelor electrice.

Dacă ați ales un încălzitor peste scaune, atunci nu vor fi probleme cu instalarea. Este suficient să atașați o pelerină de încălzire pe scaun, să o fixați cu curele din kit și să conectați firele la priza pentru brichetă de pe panoul de bord. Pentru estetică, firele pot fi ascunse sub garnitură sau direct sub scaun. Când achiziționați kituri de încălzire exterioară, veți găsi instrucțiuni detaliate de instalare.

Dacă încălzirea este încorporată în scaun sau sub ornament pentru confortul muncii, este mai bine să îndepărtați scaunele. Pe diferite modele de mașini, procedura de îndepărtare este diferită, dar principiul este aproape același peste tot (în special pentru modelele din familia VAZ). Pentru a scoate scaunul din față cu propriile mâini, trebuie să:

1. Deplasați scaunul cât mai departe posibil și scoateți barele de torsiune,
2. Mutați scaunul cât mai înapoi posibil și deșurubați câteva piulițe de fixare,
3. Folosind o cheie specială, deșurubați cele două șuruburi ale suporturilor din față și din spate și scoateți scaunul din caneluri,
4. Dacă există o unitate electronică sau airbag-uri, ștecherele de sub scaun trebuie deconectate.

După îndepărtarea scaunului, îndepărtați cu atenție ornamentul. Îndepărtarea are propriile nuanțe în funcție de tipul de piele. Dacă căptușeala este din țesătură, pur și simplu se ridică din față, în timp ce munca trebuie efectuată cât mai atent posibil. Dacă se găsesc defecte (de exemplu, deformarea cauciucului spumos), în această etapă, este posibil să lipiți sau să înlocuiți elementele deteriorate.

Cu toate acestea, nu toate modelele de îndepărtare automată vor fi ușoare. Vom analiza în detaliu cum să scoatem carcasa și să lipim elementul de încălzire pe exemplul mașinilor japoneze (Mazda, Toyota, Nissan).

Când scaunul este complet îndepărtat, trebuie să îl întoarceți pe o parte și să scoateți mânerele (sau butoanele) pentru reglarea înclinării și a pivotării spătarului. Apoi, trebuie să îndepărtați dopurile de plastic și să deșurubați cele două sau trei șuruburi de montare. După aceea, scaunul trebuie răsturnat cu susul în jos și deșurubați elementele de fixare din partea de jos. Învelișul în sine este atașat cu inele de oțel în jurul perimetrului, ele pot fi îndepărtate cu o șurubelniță sau îndepărtate în alt mod, totuși, aveți grijă, deoarece pot fi necesare la instalarea învelișului din spate. Dacă inelele sunt deteriorate, puteți folosi cleme de plastic.

Pe măsură ce inelele de oțel sunt îndepărtate, carcasa este deplasată ușor de sus în jos (de la bază spre spate) în zona necesară pentru instalarea elementului de încălzire. Apoi, încercați mai întâi capa de încălzire în jurul perimetrului. Dacă se folosește un kit de încălzire standard, atunci acesta se va potrivi în dimensiune fără probleme; dacă achiziționați un kit universal, se recomandă să măsurați toate dimensiunile în avans, astfel încât încălzitorul să nu iasă în afară și să nu împiedice confortul. Scoateți baza adezivă a elementului de încălzire, îndreptați carcasa și strângeți clemele. Acum puteți începe să conectați contactele pentru funcționarea corectă a încălzirii.

3 Conectarea încălzirii și a butoanelor la sistemul electric al mașinii

Înainte de a conecta toate firele, acestea trebuie direcționate sub ornamentul scaunului (pot fi direcționate sub baza de spumă). Un fir este condus în zona cotierei sau a tunelului central; dacă este prevăzută și iluminarea butoanelor, atunci vor exista două fire; restul sunt conduse la blocul de diagnosticare al mașinii (locația în funcție de modelul mașinii). Înainte de a conecta contactele, este necesar să tăiați găuri pentru butonul de reglare a încălzirii (dacă nu sunt prevăzute găuri standard). După găurire, puneți butoanele, fără a uita să instalați siguranțele pe contacte.

Firele sunt conectate prin trei circuite de 12 volți, firul corespunzător se găsește în cutia de siguranțe, circuitul de iluminare de fundal (ibid.) și aprindere (la unele modele universale, conexiunea se face la priza brichetei fără a fi necesară conectarea). un buton). Puteți verifica cum funcționează încălzitorul cu un multimetru. De regulă, încălzitoarele universale vin cu o diagramă electronică detaliată care poate fi urmată în timpul instalării. La conectarea încălzirii standard, schema electrică a mașinii poate fi găsită în manualul de instrucțiuni.

După conectare, izolați suplimentar contactele (puteți folosi bandă electrică sau ondulare). Pentru a preveni căderea firelor, le puteți fixa cu cleme de baza scaunelor din față. Apoi, puteți testa conexiunea. Dacă totul este corect, încălzirea va fi activată numai când contactul este pus (în caz contrar, verificați din nou toate contactele, altfel bateria se va descărca într-o zi).

Funcția de încălzire a scaunelor este în fiecare mașină modernă. Practic toată lumea. Dacă scaunele din mașina dumneavoastră nu sunt încălzite, înseamnă asta că mașina este defectă? Desigur că nu. Încălzirea scaunelor este un lucru util, dar trebuie să știi cum să-l folosești, altfel un scaun cald poate face mai mult rău decât bine. Dacă, totuși, există o dorință irezistibilă de a încălzi corpul prin spate, atunci puteți instala încălzirea scaunelor cu propriile mâini. Dar mai întâi, să vedem dacă merită.

Vai de căldură

Suedezii au fost primii din lume care au înghețat. Atât de mult încât au instalat opțiunea de scaune încălzite pe SAAB 99 de serie încă din 1979. Cu toate acestea, brevetul pentru invenție nu a fost eliberat deloc suedezului, ci americanului Robert Ballard încă din 1955, iar zece ani mai târziu, scaunele calde au fost oferite ca opțiune împreună cu Cadillac Fleetwood. Astăzi, aproape toate mașinile își pot încălzi proprietarii și pasagerii lor cu scaunele, iar proprietarii de mașini mai în vârstă încearcă să încălzească mașina cu propriile mâini.

Încălzirea scaunelor este un lucru destul de util, dar nu toată lumea știe că căldura poate fi uneori dăunătoare. Medicii precauți chiar sperie pierderea funcției de reproducere la bărbați, dacă încălzirea nu este folosită conform regulilor. În plus, medicii nu recomandă utilizarea scaunelor calde dacă șoferul petrece mai mult de 4 ore pe zi la volan.

Video cu încălzirea scaunelor

În acest caz, există o amenințare directă pentru sănătate, și anume:

• încălzirea stimulează creșterea oricăror tumori, inclusiv a celor despre care nu doriți să vorbiți și, cu cea mai mică suspiciune de prezență a bolilor oncologice, nici nu vă puteți gândi la scaune calde;
• pierderea controlului asupra proceselor inflamatorii poate duce la edem și limfostază, ceea ce înseamnă că, dacă există vreo inflamație în organism, încălzirea poate agrava boala și poate duce la forma ei severă;
• o schimbare bruscă a temperaturii poate duce la o răceală elementară, deoarece stând pe un scaun cald, percepția adecvată a temperaturii peste bord este redusă, iar o răcire bruscă a fătării lombare nu va duce la nimic bun.

Gata, nu vor mai exista povești de groază. Treaba noastră este să avertizăm. Acum doar despre bine.

Soluții structurale pentru încălzire

Există mai multe dintre ele, dar esența este aceeași - să asigure încălzirea uniformă a scaunelor cu pierderi minime de energie și interferențe minime cu echipamentul electric al mașinii. Pentru a face acest lucru, producătorii au dezvoltat mai multe opțiuni pentru scaune calde, care nu sunt fundamental diferite, dar au un nivel diferit de integrare. Cea mai simplă dintre ele este o pelerină de acoperire. Un astfel de sistem de încălzire poate fi folosit pe orice mașină. Există modele care pot funcționa de la brichetă, dar acest lucru nu este foarte convenabil. Firele atârnă sub picioarele tale, există șansa de a aranja un scurtcircuit. Seturile mai complexe implică conectarea la un sistem electric. Husele încălzite sunt grozave pentru că sunt ușor de pus și la fel de ușor de scos. Lucrul rău la ele este că aproape toate husele nu au ajustare. Sunt fie pornite, fie oprite.

Sistemele de încălzire încorporate sunt mult mai dificil de instalat. Pentru a instala o astfel de încălzire, trebuie să dezasamblați complet scaunul, să montați elementul de încălzire, să îndepărtați firele și apoi să asamblați întreaga structură înapoi. Nu orice șofer iubitor de căldură va face astfel de sacrificii. Dar cei care au îndrăznit să facă acest pas au la dispoziție un pachet complet de opțiuni pentru controlul sistemului de încălzire.

Modelele scumpe au un regulator de curent de încălzire, protecție la scurtcircuit, pot avea un senzor care funcționează doar când șoferul stă pe scaun. Sistemele de încălzire diferă prin tipul de element de încălzire. Modelele ieftine sunt încălzite cu filamente și este mai bine să nu instalați astfel de sisteme, mai ales dacă nu sunt externe, ci încorporate. Dacă se rupe un fir, întregul sistem nu mai funcționează, trebuie să faci reparații și să reambalezi complet scaunul. Elementele de încălzire tip bandă sunt de preferat. Astfel de dispozitive sunt mult mai scumpe, dar se încălzesc mult mai bine și nu se tem de ruperea firelor pur și simplu pentru că nu sunt acolo.

Încălzirea scaunelor DIY

Există destul de multe seturi pentru încălzirea scaunelor, așa că fiecare poate alege pe cel pe care și-l poate permite. Există recomandări generale pentru instalarea încălzirii suplimentare a scaunului dacă este instalată în mod regulat și pot apărea și unele întrebări atunci când instalați încălzirea pe un scaun curat. Chiar și mașinile scumpe încălzite nu sunt întotdeauna echipate cu un sistem complet funcțional. De exemplu, pe Toyota Tundra, doar scaunele din față sunt încălzite în bază și apoi numai în două moduri.

Încălzirea banchetei din spate este instalată separat, dar trebuie să țineți cont de sarcina siguranțelor și să porniți încălzirea celui de-al doilea rând printr-o siguranță mai puternică. Pentru mașinile care nu au încălzire în configurația de bază, dar este posibil să o instalați opțional, puteți cumpăra oricând covorașe de încălzire obișnuite de carbon de la un dealer autorizat. Sistemul de încălzire a scaunelor pentru Ford Focus 2 pentru oficiali va costa aproximativ 3 mii de ruble, împreună cu regulatoarele. Voltaj. Se instalează conform instrucțiunilor și nu provoacă probleme.

Există o altă opțiune la care merită să acordați atenție celor care doresc să instaleze încălzire ieftină. Încălzirea este instalată pe Kia Rio în două niveluri de echipare, dar rareori o folosește cineva pur și simplu pentru că după 10 minute de lucru este pur și simplu imposibil să stai pe scaun. Prea cald. Prin urmare, înainte de a face încălzirea scaunelor cu propriile mâini, merită să luați în considerare cât de importantă este această opțiune.

• Știri
• Atelier

Interdicția radarelor portabile ale poliției rutiere: în unele regiuni a fost ridicată

Reamintim că interzicerea radarelor portabile pentru remedierea încălcărilor rutiere (modele Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar etc.) a apărut după o scrisoare a ministrului de interne Vladimir Kolokoltsev despre necesitatea luptei împotriva corupției în rândurile poliţiştilor rutieri. Interdicția a intrat în vigoare la 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii poliției rutiere...

Lotus va lansa un crossover

De fapt, primul crossover Lotus trebuia să apară acum câțiva ani. În 2006, crossover-ul conceptual Lotus APX a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva (foto), care în câțiva ani trebuia să se transforme într-un model de producție. Un an mai târziu, a fost prezentată versiunea sa electrificată, dar compania din Malaezia are probleme financiare...

Limuzină pentru Președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul Cortege. Apoi, namișnicii au înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil, a fost ...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la o mașină „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar mecanica lui Hennessey s-a limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Helsinki va interzice mașinile private

Pentru ca un plan atât de ambițios să devină realitate, autoritățile de la Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care vor fi șterse granițele dintre transportul personal și cel public, relatează Autoblog. După cum a spus Sonya Heikkila, specialist în transporturi la Primăria Helsinki, esența noii inițiative este destul de simplă: orășenii ar trebui să aibă...

Profesorul Universității de Stat din Moscova va apărea în noul calendar Pirelli

Starurile de la Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright au luat parte la filmările calendarului cult, iar Anastasia Ignatova, profesor la Universitatea de Stat din Moscova, a devenit un invitat special, relatează Mashable. Filmarea calendarului are loc la Berlin, Londra, Los Angeles și orașul francez Le Touquet. Cum...

Numit prețul mediu al unei mașini noi în Rusia

Dacă în 2006 prețul mediu ponderat al unei mașini era de aproximativ 450 de mii de ruble, atunci în 2016 era deja de 1,36 milioane de ruble. Astfel de date sunt furnizate de agenția de analiză Avtostat, care a studiat situația de pe piață. Ca acum 10 ani, mașinile străine rămân cele mai scumpe de pe piața rusă. Acum prețul mediu al unei mașini noi...

Videoclipul zilei: Mașina electrică atinge 100 km/h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la oprire la 100 km/h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenții de la ETH Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina a fost construită pentru...

Fabricile Toyota sunt din nou deschise

Amintiți-vă că pe 8 februarie, Toyota Motor a oprit producția la fabricile sale japoneze timp de o săptămână: de la 1 februarie până la 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să lucreze peste orele suplimentare, iar apoi s-a oprit complet. Apoi, motivul s-a dovedit a fi lipsa de oțel laminat: pe 8 ianuarie, a avut loc o explozie la una dintre fabricile de furnizare deținute de Aichi Steel, ...

Citroen pregătește o suspensie tip mochetă-flying

În conceptul Advanced Comfort Lab prezentat de Citroen, construit pe baza crossover-ului serial C4 Cactus, cea mai vizibilă inovație este, desigur, scaunele plinuțe care arată mai mult ca mobilierul de casă decât scaunele auto. Secretul scaunelor constă în căptușeala mai multor straturi de spumă poliuretanică vâscoelastică, care este folosită de obicei de producători...

Pentru ce sunt evaluările de fiabilitate? Să fim sinceri unii cu alții, aproape fiecare pasionat de mașini se gândește adesea: cea mai fiabilă mașină este a mea și nu-mi dă prea multe probleme cu diverse avarii. Cu toate acestea, aceasta este doar o părere subiectivă a fiecărui proprietar de mașină. Când cumpărăm o mașină, noi...

ALEGEȚI o mașină: „Europeană” sau „Japoneză”, Cumpărare și vânzare.

Alegerea unei mașini: „europeană” sau „japoneză” Când plănuiește să cumpere o mașină nouă, un automobilist se va confrunta, fără îndoială, cu întrebarea ce să preferă: volanul pe stânga al „japonezului” sau dreapta - legală - „europeană”. ...

Ce clasa Golf hatchback să alegeți: Astra, i30, Civik sau încă Golf

Cifre centrale Polițiștii rutieri locali nu arată nicio reacție la noul „Golf”. Conform observațiilor, le place mult mai mult Honda atrăgătoare (aparent rară în Ucraina). În plus, proporțiile tradiționale ale Volkswagen ascund atât de bine platforma actualizată a caroseriei încât este dificil pentru neprofesionist ...

Cea mai scumpă mașină din lume

Există un număr imens de mașini în lume: frumoase și nu foarte, scumpe și ieftine, puternice și slabe, ale noastre și ale altora. Cu toate acestea, există o singură mașină cea mai scumpă din lume - aceasta este Ferrari 250 GTO, a fost produsă în 1963 și numai această mașină este considerată ...

DE UNDE pot cumpăra o mașină nouă la Moscova?, unde să vând rapid o mașină la Moscova.

De unde pot cumpăra o mașină nouă la Moscova? Numărul dealeriilor de mașini din Moscova va ajunge în curând la o mie. Acum în capitală poți cumpăra aproape orice mașină, chiar și un Ferrari sau Lamborghini. În lupta pentru un client, saloanele merg la tot felul de trucuri. Dar sarcina ta...

Fiecare proprietar de mașină încearcă să se protejeze de urgențele legate de accidente rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, într-un mediu în care există zeci de companii care oferă servicii de asigurări pe piața asigurărilor, ...

Ce mașini sunt furate cel mai des la Moscova?

În ultimul 2017, cele mai furate mașini din Moscova au fost Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 și Lexus RX350. Liderul absolut printre mașinile furate este sedanul Camry. El ocupă o poziție „înaltă” chiar și în ciuda faptului că...

mașini de lux de stele

Mașinile celebrități trebuie să se potrivească cu statutul lor de celebritate. Este pur și simplu imposibil pentru ei să vină la ceva modest și accesibil publicului. Vehiculul lor trebuie să se potrivească cu popularitatea lor. Cu cât persoana este mai populară, cu atât mașina ar trebui să fie mai rafinată. Stele din lume Să începem această recenzie cu...

Cerințele pentru echipamente suplimentare în habitaclu cresc într-un ritm rapid. Până la faptul că în cabină pur și simplu nu există suficient spațiu pentru a găzdui toate echipamentele necesare. Dacă mai devreme doar aparatele de înregistrare video și aromele de aer au interferat cu revizuirea, astăzi lista de dispozitive ...

• Discuţie
• In contact cu

Odată cu apariția vremii reci, șoferii se gândesc la încălzirea scaunului auto, primul lucru care îi vine în minte este să cumpere huse sau pelerine încălzite. Dar, din păcate, nu se potrivesc întotdeauna cu scaunul și creează disconfort șoferului în timpul conducerii. În articol, vom lua în considerare cum să faceți scaune încălzite cu propriile mâini, deși acest lucru este mai dificil de implementat decât să cumpărați pelerine, dar merită.

Pentru a monta încălzirea în scaune, veți avea nevoie de:

• Un set de piese pentru încălzirea scaunelor (de exemplu, setul Emelya), costul său este de aproximativ două mii și jumătate de ruble;
• Fire: aproximativ 6 metri de sârmă de 2,5 mm pentru utilizare ca cablu de alimentare, pentru un fir de control cu ​​o secțiune transversală de 1,5 mm, (două bucăți de doi metri);
• Conector de siguranță și siguranța în sine;
• Sârmă cu o secțiune transversală de 1,5 mm (control), 2 metri lungime;
• Terminale de 6 mm cu vârf de șaibă și blocuri de prindere mamă-tată;
• Piulițe M6 autoblocante;
• Puteți lua ondulații pentru așezarea sârmelor cu un diametru de 4,5-8 mm;
• Banda izolatoare;
• Cleme din plastic;
• LED-uri roșii;
• Tub termocontractabil;

Precum și diverse unelte: șurubelnițe, tăietoare laterale, o șurubelniță, foarfece și un cuțit, o pila, chei.

Instalatie de incalzire a scaunelor pe cont propriu

De exemplu, a fost luată o instalație de încălzire a scaunului pe un BMW, în scaunul căreia a fost instalat un squib de fabrică, airbag-uri sub scaun, o baterie în portbagaj (și nu în spațiul de sub capotă ).

Acești factori complică oarecum instalarea încălzirii.

Dacă vorbim despre kitul Emelya pentru instalarea încălzirii în scaune, atunci pe cutia sa există o diagramă de conectare, cu care nu ar trebui să existe întrebări.

Primul pas este scoaterea scaunelor de pe suport (deoarece incalzirea este montata in interiorul scaunelor). Pe diferite mașini, designul poate diferi, trebuie să fiți deosebit de atenți dacă încălziți scaunele cu propriile mâini într-o mașină cu airbag-uri instalate. Există riscul de a deteriora aprindetorul la scoaterea scaunelor. Este mai bine să vă uitați la diagramele despre cum să scoateți și să instalați scaunele în mod special în mașina dvs. în acelea. documentație.

Atașați covorașele de încălzire pe scaun, încercați și marcați cu un marker locurile pentru fantele cu care va fi atașat covorașul de cadrul scaunului și de ornamentul acestuia. Desigur (și instrucțiunile avertizează și despre acest lucru) filamentele de încălzire nu pot fi tăiate.

După ce am făcut fante, fixăm covorașele de încălzire prin ele cu cleme de plastic pe ornamentul scaunului.

Întindem firul de alimentare al covorașului de încălzire prin cauciucul spumos al scaunului. Este recomandat să scoateți acest fir în spate, mai aproape de cotieră. Este destul de rezonabil să plasați acest fir într-un tub din PVC ondulat (apropo, așa sunt fabricate încălzitoarele „native” din fabrică).

Destul de des, firele standard sunt scurte și nu ajung de la covorașe până la locul unde vor fi montate regulatoarele, așa că se prelungesc cu același fir, lipindu-se îmbinarea și plasând firul în ondulare.

Luăm curent de la cablul de alimentare, prin siguranță și o conectăm la baterie, la borna pozitivă. Daca bateria este in fata, atunci acest lucru este mai usor de facut, iar daca bateria este in portbagaj va trebui sa demontati si banchetele din spate pentru a trece cablul in cabina, sub covor. Scoateți borna pozitivă sau opriți siguranța înainte de a continua.

Firele de la regulatoare la elementele de încălzire trebuie ascunse în ondulare și așezate cu grijă sub covoare. Este important de reținut că firul nu poate fi tras, lăsați o slăbiciune, o marjă în cazul în care scaunul se mișcă înapoi.

Cel mai probabil, instalați regulatoarele acolo unde vă este convenabil, deoarece nu se potrivește în locul obișnuit pentru regulatoarele de pe consolă. Și dacă cumpărați butoane de control al încălzirii „native”, acestea pot fi mai scumpe decât întregul kit pe care îl instalați.

Rămâne să conectați releul inclus în kit pentru încălzirea scaunelor cu un fir pozitiv la contactul. Doar urmați cu atenție instrucțiunile kit-ului și schema de cablare în sine până la comutatorul de aprindere. Deși numerele de pin pentru mașini pot varia, trebuie să lipiți firul la pinul pe care apare +12 volți în poziția nr. 2 a contactului.

Acum tăiem toate firele conectate la releu (control și alimentarea covorașelor de încălzire), lăsând o marjă mică, prindem (sau lipim) în conectorii de tip „mamă”, punem un tub termocontractabil și conectăm la releu. în sine. Firul de împământare, conectați-vă la corp în cel mai apropiat loc.

Astfel, după puțină muncă, îți vei dota mașina cu încălzirea scaunelor cu propriile mâini și nu mai depinzi de frigul din exteriorul vehiculului tău. Aceasta nu este o muncă dificilă pentru cineva care știe să manevreze cele mai simple instrumente.

Cum să faci scaune încălzite cu propriile mâini - video