Când trece de la volanul unei mașini de pasageri la volanul unui Gazelle, fiecare șofer se simte îngrijorat. Ei bine, cât de agitat se dovedește a fi calul! Sau pur și simplu incomod de condus - cum ar fi UAZ-452 înainte de reglare (pagina
Temerile zadarnice trec repede. Gazelle este, fără îndoială, cea mai ergonomică creație a designerilor ruși de mașini. Ceea ce nu exclude deloc posibilitatea de a regla cu succes Gazelle!
Tuning tehnic al Gazellei
Printre susținătorii îmbunătățirii tehnice a Gazelle, doar câțiva susțin o reechipare radicală a mașinii. În același timp, de regulă, nu se vorbește despre refacerea motorului - deși cetățenii care au o astfel de oportunitate înlocuiesc unitatea GAZ standard cu un motor de fabricație japoneză + transmisie automată.
O astfel de operațiune este eficientă, dar costisitoare și complexă și necesită implicarea unor specialiști terți. Vorbim despre reglarea Gazellei cu propriile mâini, deci vorbim de o scară și mai modestă. Și nu este nevoie în mod special de modificarea fizică a motoarelor Gazelle.
Dar schimbarea vitezelor trebuie tratată în mod decisiv și irevocabil! Transmisia manuală standard a mașinii funcționează impecabil, dar pârghia lungă, cu tendința sa veșnică la zdrăngănit incontrolabil și o creștere treptată a amplitudinii mișcărilor ar trebui schimbată.
Instalarea unui joystick îngrijit nu este dificilă. Mai mult, selectorul de viteze prin cablu a devenit o caracteristică standard a celor mai recente modele de microbuz GAZ.
Dacă reglați un Gazelle la bord, există o mare probabilitate ca va trebui să creșteți capacitatea de transport a vehiculului. Pe lângă armătura obligatorie a cadrului (vezi), este utilă echiparea mașinii cu suspensie pneumatică cu control electronic al nivelului.
Instalarea arcurilor pneumatice este de preferat în locul întăririi arcurilor cu foi suplimentare. Creșterea rigidității suspensiei prin creșterea grosimii arcurilor modifică semnificativ comportamentul mașinii pe șosea. O gazelă descărcată, cu arcuri prea rigide, începe să „capră” pe gropi.
Metoda de represare cu baros de impact a frunzelor suplimentare de arc, comună în practica tuning amator al Gazelles, duce la formarea unor zone de fisurare microscopică a metalului - care în cele din urmă duce la defecțiuni ale arcului la sarcina maximă a vehiculului. Îndoirea arcurilor fără a preîncălzi metalul înseamnă spargerea produsului!
O modalitate ingenioasă de a crește capacitatea caroseriei unui vechi Gazelle este instalarea unei punți spate suplimentare. A treia punte este montată în spatele roților motoare și este o punte spate standard, deconectată de la tracțiune și complet lipsită de umplerea cutiei de viteze.
Cei mai proactivi proprietari de mașini realizează a treia axă liftabilă. Cele mai avansate conectează o axă suplimentară la transmisia cardan - dar numai dacă au un motor diesel economic care bubuie sub capota Gazelle. Altfel, trebuie doar să cărați benzină...
Pe Internet puteți găsi materiale despre instalarea motoarelor puternice din mașinile de pasageri de mare viteză pe Gazelle (din fericire, există un ban pe duzină la locurile de dezmembrare pentru astfel de unități). Eficiența economică a unui astfel de eveniment este neglijabilă - deși achiziționarea unui motor folosit vă permite să economisiți bani.
Parametrii de funcționare ai unităților de putere de mare viteză sunt de aplicabilitate redusă atât pentru marfă, cât și pentru pasageri Gazelle. Rezultatul „hibridizării” forțate a unei mașini este, de obicei, uzura crescută a transmisiei, consumul excesiv de combustibil și formarea accelerată a carbonului în grupul de piston al motorului.
Reglarea sistemului de răcire a motorului
Care dintre „gazelisti” nu este conștient de problema căldurii verii? Un motor încălzit la maximum de funcționare nu poate fi oprit: fierbe! Mai mult decât atât: în multe cazuri, uzura naturală a motorului implică și o scădere a performanței sistemului de răcire, drept urmare fierberea poate apărea nu numai la oprirea unui motor fierbinte, ci chiar și la trecerea de la turații mari la inactiv.
Printre soluțiile propuse, serviciul de inginerie al revistei Avtodela pare optim pentru a instala un senzor suplimentar de temperatură în zona conductei inferioare. Ventilatorul care asigura circulatia aerului prin fagurii radiatorului trebuie sa aiba in acest caz o actionare electrica.
Sunt necesare un anumit număr de modificări atunci când se lasă neschimbat ventilatorul standard (cu transmisie prin curea) și se instalează un ventilator suplimentar între radiator și grila radiatorului caroseriei. Plasarea a două ventilatoare în același plan de lucru arată mult mai elegant. În fotografia tuning-ului Gazelle puteți vedea detaliile unei astfel de modificări.
O metodă costisitoare, dar foarte eficientă de îmbunătățire a sistemului de răcire al unui motor Gazelle de stil vechi este înlocuirea radiatorului standard cu unul din cupru. Se practică și o jumătate de acțiune: instalarea unui schimbător de căldură suplimentar din cupru cu conectarea dispozitivului la conductele inferioare și superioare.
Cu toate acestea, instalarea unei bobine fabricate din fabrică sau de casă dintr-un tub de cupru în fața radiatorului poate strica problema. Deteriorarea sistemului de racire se produce datorita scaderii intensitatii fluxului de aer care trece prin fagurii.
Chip tuning: aditivi utili pentru productivitatea motorului
Reglarea cipului este necesară pentru un motor gazelă în aceeași măsură în care orice alt motor cu ardere internă are nevoie de el. Principalele aspecte ale reglajului cipului sunt tratate în articolul de pe pagină. Conform recenziilor proprietarilor de mașini, reglarea cipului Gazelle vă permite să:
Faceți ca viteza să crească rapid și lină, fără defecțiuni sau defecțiuni;
Eliminați efectul vitezei „plutitoare” în toate intervalele de viteză;
Creșteți tracțiunea în timpul fazei de accelerare.
Nu vă așteptați la o reducere vizibilă a consumului de combustibil de la reglarea cipului Gazelle. Dar cu siguranță veți simți o creștere a răspunsului la accelerație și a cuplului!
Reglarea interiorului Gazellei
Noi trei din cabina gazellei de la bord suntem, sincer, puțin înghesuiti. Dar dacă transformi canapeaua potrivită într-un singur scaun și uiți de al doilea pasager, se va dovedi luxos. Interiorul lui Gazelle este acoperit cu piele albă pentru a spori senzația de lux.
„Setul de gentleman” pentru reglarea interiorului Gazelle include de obicei:
Dotarea ușilor cu geamuri electrice;
Înlocuirea încălzitorului standard cu unul mai eficient;
Instalarea scaunelor ergonomice;
Instalare de echipamente audiovizuale;
Realizarea unei console de tavan (sau raft);
Reproiectarea tabloului de bord cu instalarea unui computer de bord.
Reconstituirea antrenării geamurilor glisante este simplă și nu provoacă dificultăți nici măcar unui șofer de gazelă începător. Încălzirea este îmbunătățită în două moduri. Prima modalitate este de a înlocui ventilatorul și radiatorul cu dispozitive mai eficiente; a doua modalitate este de a instala (de obicei sub scaunul pasagerului) o sobă suplimentară, de preferință una autonomă.
Consola de tavan este utilizată pentru a găzdui dispozitive electronice, difuzoare și corpuri de iluminat non-standard. S-a descoperit experimental: folosirea unui raft de tavan de casă pentru a transporta tot felul de obiecte mici, mai devreme sau mai târziu, se transformă într-un plus util pentru depozitul pentru bombe. Nu greșești cu alegerea ta!
Tuning GAZelle: cum să nu pierzi fața
Obiectivele ambițioase ale auto tuning nu sunt o scuză pentru cei care nu se îmbunătățesc, ci se înrăutățesc. Ce sa nu faci? Ca aceasta!
Te poți deplasa într-o astfel de mașină doar foarte încet și departe de alte mijloace de transport. Și o astfel de structură nu va dura mult - cu excepția cazului în care o placă de oțel groasă ca un braț este ascunsă sub partea inferioară a corpului.
Dorința de unitate stilistică a unei case, a unei mașini și a unui cărucior vechi rămase de la un bunic țigan poate face o glumă crudă proprietarului unei Gazele. Carpe strălucitoare, franjuri aurii, fanioane pe parbriz, modele pe geamuri... Se spune că jumătate din India și tot Pakistanul conduc așa. Dar unde este India și unde suntem? Cu o asemenea reglare a Gazellei, nu vei ajunge departe în țara noastră și nu numai din cauza indignării inspectorilor de poliție rutieră.
Scaunele pivotante sunt o idee grozavă! Mașina nu se mișcă întotdeauna, nu-i așa? Este mai bine să comunicați față în față în timp ce sunteți parcat! Principalul lucru este fiabilitatea fixării scaunelor în poziția selectată. În caz contrar, virajele pe drum vor trebui efectuate în doi pași: primul este să rotiți volanul; al doilea este de a readuce scaunul în poziția inițială.
Flotarea suprafețelor corpului fie devine la modă, fie nu se va demoda niciodată... Orice material lanos este un acumulator de praf de neegalat și o sursă inepuizabilă de depozite fibroase, dar acest lucru nu este suficient. Flotarea este o modalitate excelentă de a vă picta cabina în culori contrastante atrăgătoare. Nimeni nu și-ar dori să conducă o astfel de mașină!
Reprelucrarea corpului Gazelle
Corpul înalt al încărcăturii acoperite Gazelle este atât bun, cât și rău. O creștere a rezistenței aerodinamice duce la o creștere bruscă a consumului de combustibil. Un caren montat deasupra cabinei poate îmbunătăți raționalizarea. Dar numai dacă dimensiunea și forma acestuia sunt adecvate parametrilor geometrici ai mașinii. Erorile în alegerea formei carenului nu pot fi compensate prin instalarea unor faruri suplimentare.
Nu este mai bine dacă utilitatea ideii originale este înecată în straturi de pseudo-îmbunătățiri. Prize de aer suplimentare pe capotă și deasupra capotei; vizor peste parbriz; bara de protectie in relief pentru Gazelle; trusa de caroserie inferioară nu este altceva decât excese banale.
Și chiar și incredibilul reglaj al luminii Gazelle nu îmbunătățește lucrurile. O astfel de mașină este vizibilă, arată atrăgătoare - mai ales pe întuneric - dar nu este frumoasă. Și pentru un pieton impresionabil - un mesager complet cu coarne al lumii interlope...
Gazelle este o mașină mare. S-ar părea că nimic nu-l împiedică să fie folosit ca obiect pentru experimente artistice de orice amploare. Dar nu totul este atât de simplu...
Jante mărite, frâne cu disc strălucitoare infernale, un kit de caroserie cu fustă maxi, un dragon șablonat pe lateral... Din punct de vedere vizual, mașina s-a așezat și a plecat în fugă. Dar chiar și pe drumurile netede ale aerodromului, îl poți conduce doar vara, exclusiv pe vreme uscată și fără vânt.
O haină de blană se potrivește unei mașini, vei fi de acord! Vă aducem în atenție un tuning foarte feminin al Gazellei, și chiar cu accent pe motivele de leopard mereu la modă. După cum se spune în cazuri insurmontabile din punct de vedere medical - „elegant, dulce, blând, emoționant”. Și probabil nu ieftin. De asemenea, este profitabil dacă urmăriți Gazellele acestei pisici și luați pariuri de la trecătorii care joacă jocuri de noroc pe rata de coroziune a metalului acoperit cu blană.
O mașină lungă merge mai lin, este mult spațiu înăuntru... Dar! Dacă sudați (chiar și într-o setare din fabrică) două corpuri standard Gazelle împreună, fiți pregătiți pentru apariția rapidă a fisurilor în cele mai neașteptate locuri. Da, și în cele așteptate.
Orice structură în formă de cutie este instabilă la torsiune și toate încercările artizanale de a întări și de a asigura corpul prin sudarea gușurilor, legăturilor, întăririlor și alți agenți de greutate sunt ineficiente. Dar arată impresionant, fără îndoială!
În loc de o concluzie
Multe aspecte ale reglajului Gazelle cu propriile mâini au rămas neexplicate. În materialele viitoare vom atinge cu siguranță subiectul transformării Gazelle într-o rulotă cu drepturi depline; Sistematizăm evoluțiile în îmbunătățirea capacității autovehiculelor de cross-country; Vă vom spune în detaliu despre reglarea echipamentelor de încălzire și electrice.
Tuningul Gazelle are oportunități mari și perspective largi!
|
|
Mașinile Gazelle sunt mai des folosite ca mașini de serviciu, iar pentru cei care le conduc, devin o a doua casă. Prin urmare, fiecare șofer se străduiește să-și îmbunătățească mașina pentru un confort și mai mare la volan. Cu abordarea corectă, reglarea unei Gazelle cu propriile mâini va deveni o sarcină simplă și ușor de rezolvat. Mașina în care șoferul își petrece cea mai mare parte a timpului trebuie pur și simplu să arate grozav.
Reglaj extern al Gazellei
În funcție de scopul funcțional, Gazelle este reglată extern în moduri diferite. În primul rând, ar trebui să acordați atenție truselor de caroserie față și spate. În funcție de dorințele proprietarului mașinii, puteți alege unul sau altul model de bara de protecție. Merită să înțelegeți de ce se schimbă trusele de caroserie. Funcția lor principală este de a absorbi forța la impact.
De asemenea, pentru a îmbunătăți aspectul Gazellei, o puteți face mai raționalizată. Pentru a face acest lucru, puteți instala un caren pe acoperișul mașinii. Acestea vor ajuta la creșterea proprietăților aerodinamice ale mașinii. La rândul său, acest lucru îl va ajuta să fie mai manevrabil și mai ușor de condus, ceea ce va economisi consumul de combustibil. Dar viziera va ajuta la protejarea șoferului de razele soarelui.
Reglarea unei gazele cu propriile mâini (o arată fotografia de mai sus) va fi o experiență foarte interesantă. Când instalați un șorț, puteți reduce pătrunderea funinginei și a murdăriei, dar admisia de aer poate crește efectul instalării truselor de caroserie. Instalarea acestor elemente va face Gazelle mai puternică și mai impresionantă ca aspect.
În funcție de dorințele proprietarului, se poate face aerografie. Dar această mașină este poate din categoria căreia nu se va potrivi. Deși totul este în mâinile tale.
O completare foarte convenabilă pentru mașină poate fi bordurile de rulare situate sub panourile de rulare din fabrică. Nu sunt foarte confortabili în Gazelle, dar când sunt înlocuiți, puteți simți cât de ușor a devenit să intrați în mașină. Puteți regla farurile Gazelle cu propriile mâini. În magazine puteți găsi o gamă largă de faruri cu reflectoare.
Reglarea interiorului Gazellei
Dacă te uiți în interiorul mașinii, poți vedea un interior destul de familiar și, s-ar putea spune, destul de plictisitor. Pentru cei care doresc să-și petreacă cea mai mare parte a timpului într-un mediu mai plăcut, merită să se gândească și să regleze interiorul Gazelle cu propriile mâini. Deci, merită să schimbați tapițeria gri plictisitoare, scaunele dure și alte elemente interioare.
În primul rând, dacă aveți un buget limitat, trebuie să reglați volanul, geamurile electrice și să înlocuiți scaunele cu altele mai confortabile. Acestea sunt componentele spațiului interior al unei mașini cu care trebuie să te confrunți constant. Apoi puteți începe să înlocuiți consola centrală cu o consolă mai convenabilă, cu sertare.
De îndată ce începeți să reglați o veche Gazelle cu propriile mâini, veți înțelege imediat câte elemente decorative diferite sunt disponibile pentru interiorul acesteia. Acestea pot fi inserții pentru uși, diferite căptușeli care acoperă conducta de aer, torpedo etc. Pentru ca dispozitivele să fie mai vizibile seara, puteți face iluminare de fundal cu LED-uri pentru ele. Același tip de iluminat poate fi ales pentru interiorul în sine.
Toate aceste nuanțe vor ajuta să ofere mașinii un pic de poftă și individualitate, iar apoi munca va fi cu siguranță o plăcere. Reglarea cabinei Gazelle cu propriile mâini vă va ajuta să vă realizați potențialul creativ și să vă arătați imaginația. La urma urmei, cine știe mai bine decât șoferul însuși în ce mașină va fi confortabil.
Îmbunătățirea interiorului unei mașini are scopul în primul rând de a îmbunătăți funcționalitatea, de a crea un stil unic și de a crește confortul. Gazelle este cel mai popular vehicul comercial din Rusia și fiecare proprietar încearcă să decoreze sau să îmbunătățească interiorul mașinii în felul său.
1 Când este necesară reglarea interioară?
Tuningul este un concept destul de larg, deoarece chiar și modificările mici, cum ar fi noile covorașe sau huse pentru scaune, pot schimba decorația interioară și sunt considerate elemente ale tuningului interior. Comoditatea unor astfel de modificări este că pot fi efectuate cu ușurință cu propriile mâini, fără ajutorul specialiștilor sau a oricărui echipament. Dar dacă vorbim de o reglare completă și serioasă a interiorului Gazellei, aceasta va necesita investiții de anumite resurse financiare și timp.
În orice caz, reglarea este întotdeauna interesantă și interesantă, iar dacă o combinați cu modificări competente ale „aspectului” acestui camion, puteți obține rezultate excelente și puteți distinge semnificativ vehiculul de alți utilizatori ai drumului. DIY, include multe modificări, dar merită să vorbim despre cele mai populare și utile!
2 Direcții populare pentru reglarea Gazelle
Cele mai populare schimbări în rândul proprietarilor sunt schimbări precum retapițarea diferitelor elemente din interiorul mașinii. Aceasta înseamnă schimbarea panoului de bord, a scaunelor, retapițarea căptușelii și a ornamentelor ușilor laterale cu piele, piele de căprioară sau altă țesătură. De regulă, este destul de dificil să tapițați singur interiorul; pentru a face acest lucru, este mai bine să contactați centre speciale de tuning, unde toate modificările necesare vor fi făcute eficient și corect.
Nu mai puțin populară în procesul de modernizare a interiorului unui Gazelle este înlocuirea completă a elementelor standard, cel mai adesea aceasta înseamnă instalarea unui volan și scaune sport mai sportive și mai confortabile.
Unii proprietari preferă să instaleze funcții suplimentare în cabină, cum ar fi volanul încălzit sau ventilația scaunelor conectate, care nu este inclusă nici măcar în cele mai scumpe echipamente ale modelului Gazelle. Instalarea de echipamente speciale de iluminat, precum și o acustică îmbunătățită și monitoare video suplimentare, poate oferi interiorului acestei mașini un aspect cu adevărat elegant, atractiv și modern.
3 Modificări suplimentare – confort suplimentar
Acest vehicul este clasificat ca comercial, ceea ce înseamnă că este utilizat în fiecare zi în diferite condiții meteorologice și climatice. Un detaliu important în modernizarea și reglarea interiorului în acest caz este încălzitorul interior suplimentar. Datorită defectelor de design ale încălzitorului standard, un încălzitor suplimentar cu o pompă electrică este instalat în „aragaz”, ceea ce vă permite să vă simțiți complet confortabil în sezonul rece.
Un mare dezavantaj al lui Gazelle este izolarea fonică destul de slabă, care este adesea observată de mulți șoferi. Pentru a schimba acest lucru, începem reglarea interioară de înaltă calitate prin instalarea de izolare fonică suplimentară. Experții folosesc materiale precum vibroplast sau modelin; cu ajutorul lor, pot îmbunătăți în mod semnificativ izolarea fonică a interiorului Gazelle și, prin urmare, pot crește confortul general. Dacă vorbim de modele de camioane mai vechi, atunci nu ar fi o idee rea să înlocuim sistemul multimedia standard cu un computer de bord modern, care este și un element important al reglajului intern.
Merită să spuneți câteva cuvinte despre instalarea de iluminare suplimentară în interior. Cel mai adesea, iluminarea suplimentară este instalată în ușile mașinii, în torpedo sau direct pe panoul de bord și puteți instala lumini de diferite culori, care, împreună cu diverse accesorii mici, cum ar fi pedale, o cotieră, o versiune actualizată. Butonul schimbătorului de viteze sau covoarele noi vă vor permite să vă creați propriul stil și design unic.
Gazelle în toate versiunile de caroserie este o mașină care este perfect adaptată la condițiile drumurilor interne și se distinge prin fiabilitatea și ușurința în utilizare. Cu toate acestea, o mare parte din designul acestei mașini nu îndeplinește standardele moderne de confort, așa că gazelistii recurg foarte des la tuning.
1 Tuning extern al Gazellei - dorința de exclusivitate
În primul rând, proprietarii Gazelle fac un kit de caroserie alternativ. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați o nouă bară de protecție față. De regulă, aceasta este o bară de protecție din plastic cu fante pentru faruri de ceață. În magazinele specializate puteți găsi o bară de protecție care se potrivește cu elementele de fixare vechi, iar instalarea singur nu va fi dificilă. Trebuie să deșurubați elementele de fixare de pe ambele părți cu o șurubelniță, să îndepărtați vechea bară de protecție și să o instalați pe cea nouă, ca în videoclipul prezentat. Culoarea barei de protecție poate fi potrivită cu culoarea caroseriei. De asemenea, proprietarul mașinii va fi ușor să instaleze căptușeli din plastic pe caroserie, precum și praguri decorative din plastic.
Pentru a oferi Gazelle 4x4 un aspect brutal și pentru a îmbunătăți capacitățile vehiculului off-road, puteți instala bare metalice de protecție sau o balustradă. Unii proprietari de Gazelle se limitează la instalarea de arcuri metalice pe părțile laterale ale barei de protecție. Instalarea unei balustrade pe un Gazelle 4x4 este o procedură simplă, dar trebuie să aveți anumite abilități. Puteți vedea cum să instalați singur un kenguryatnik în videoclipul prezentat.
Foarte des, proprietarii reglează optica din față și din spate a lui Gazelle, pentru care sunt folosite LED-uri sau sunt instalate faruri de ceață suplimentare.
Pentru a instala lumini LED direct în unitatea farului, trebuie să o demontați și să o dezasamblați complet. Pentru a face acest lucru, deconectați contactele, scoateți clemele și scoateți farul. Apoi separați cu grijă blocul farurilor de sticlă. Folosind adeziv, atașăm o bandă LED pre-achiziționată fie în jurul întregului perimetru, fie în anumite zone. În acest caz, puteți schimba culoarea reflectorului farului, pentru care puteți utiliza folie obișnuită sau vopsea.
Pentru a îmbunătăți proprietățile aerodinamice ale Gazelle, este necesar să instalați un kit de caroserie, precum și deflectoare din plastic pentru geamurile laterale, deflectoare pe capota mașinii și un caren special care este montat pe acoperișul mașinii. Aceste accesorii sunt realizate din material ușor și au elemente de fixare speciale - nu va fi dificil să le instalați singur. Acest lucru nu numai că va oferi exclusivitate aspectului mașinii, dar va crește și eficiența și va îmbunătăți efectul acustic la viteze de croazieră.
Pentru a oferi mașinii mai multă individualitate, proprietarii Gazelle folosesc următoarele accesorii și elemente:
- oglinzi laterale cu repetoare de semnalizare și sistem de încălzire și acționare electrică,
- grile de radiator alternative și kit de caroserie pentru bara de protecție față din plastic,
- jante originale și anvelope îmbunătățite de fabricație străină,
- bare de tractare, portbagaj, scară și alte elemente structurale suplimentare ale caroseriei.
Puteți instala singur toate accesoriile de tuning prezentate dacă aveți un set standard de instrumente și piesele necesare. Le puteți achiziționa în saloanele de tuning sau magazine specializate. Când reglați partea exterioară a unui Gazelle 4x4, principalul lucru este să nu exagerați, altfel mașina nu numai că își va pierde individualitatea, ci va deveni și ca o navă spațială. Alegerea vă aparține, iar posibilitățile de reglare a părții exterioare a gazelei sunt uriașe!
2 Tuning interiorul și cabina lui Gazelle
De regulă, atunci când reglați interiorul unui Gazelle, primul lucru de făcut este să schimbați volanul de stil vechi și maneta schimbătorului de viteze. Pentru diferite versiuni ale Gazelle, puteți găsi noi roți de direcție în stilul „Elegance” cu inserții din lemn. Această opțiune este relevantă în special pentru versiunea Gazelle Business, deoarece volanul se potrivește complet cu suporturile standard. Puteți vedea cum să scoateți și să instalați volanul în videoclip. Pentru a îmbunătăți cabina Gazelle, se folosesc cel mai des următoarele părți de reglare:
- încălzire interioară suplimentară și pachet electric (elevatoare de geamuri, reglare oglinzi etc.),
- scaune noi și ornamente noi ale ușilor laterale,
- consolă de sub tavan pentru depozitarea diverselor lucruri și o masă pe panoul frontal,
- iluminare nouă a bordului și a panoului de instrumente la LED,
- sistem de sunet îmbunătățit și computer de bord.
Pentru a instala singur geamurile electrice, trebuie să aveți un set de instrumente (chei, șurubelnițe etc.). Partea mecanică a modificărilor este simplă, dar este mai bine să utilizați ajutorul unui specialist pentru a conecta cablurile. Pentru a înlocui mecanismul în sine, folosind o șurubelniță obișnuită, trebuie să deșurubați elementele de fixare ale mânerului ferestrei și tot ceea ce ține garnitura ușii. Apoi, trebuie să îndepărtați cu atenție carcasa - acest lucru va oferi acces la mecanismul de ridicare standard. După aceasta, cele două șuruburi care fixează căruciorul de geamul ușii sunt deșurubate. Apoi, trebuie să fixați geamul în poziția superioară și, folosind o cheie de 10 mm, să deșurubați piulițele inferioare și superioare care fixează mecanismul de ridicare de ușă. Apoi, deșurubați cele trei șuruburi care fixează mecanismul cablului, care este scos din ușă. În locul său este instalat un mecanism electronic, iar asamblarea are loc în ordine inversă.
3 Modernizarea tehnică a Gazelei
Reglarea părții tehnice începe cu întărirea suspensiei arcului cu lamelă din spate. Pentru a face acest lucru, este necesar să instalați foi de metal suplimentare. Acest lucru va spori capacitatea de încărcare și va crește rigiditatea. In partea din fata a suspensiei se recomanda inlocuirea amortizoarelor standard cu amortizoare pe gaz cu o durata de viata mai mare. Instalând distanțiere în arcuri, puteți obține o ușoară creștere a garda la sol. Distanțierele sunt șaibe rotunjite din poliuretan care sunt introduse în găurile dintre arcuri. Unii proprietari de Gazelle 4x4 recurg la instalarea unei suspensii pneumatice, dar aceasta este o procedură costisitoare care nu se poate face cu propriile mâini, iar această opțiune nu este întotdeauna justificată.
Reglarea motorului se face în mai multe moduri. Cel mai simplu și cel mai comun este prezentat în videoclip - acesta este chip tuning. Vă permite să îmbunătățiți puterea, cuplul și eficiența motorului fără modificări mecanice. În cazul versiunilor mai vechi de Gazelle, este important să înlocuiți motorul cu carburator ZMZ 403 standard cu un analog mai modern cu injecție directă sau să creșteți unitatea existentă. Pentru a face acest lucru, puteți crește diametrul pistoanelor, puteți șlefui din nou chiulasa și puteți înlocui sistemul de evacuare cu unul mai modernizat. Este mai bine să faceți toate aceste modificări în serviciu, deoarece necesită echipamente tehnice complexe.
Cum să acordați o Gazelle cu propriile mâini. Ce anume poate fi schimbat în această mașină fără a apela la serviciile costisitoare ale specialiștilor. Opțiuni pentru iluminarea interioară, schimbarea capotei, faruri, reglaj cip motor etc.
Gazelle este un adevărat miracol al industriei auto ruse. Și asta fără exagerare, deoarece odată cu apariția acestui vehicul comercial cu întreținere redusă, piața transportului de pasageri și marfă a stârnit un adevărat boom comercial. Mulți șoferi petrec mai mult timp în cabina gazelei decât acasă, așa că fiecare dintre ei încearcă să-și facă locul de muncă cât mai confortabil și confortabil. Fiecare șofer se străduiește să unizeze cel puțin cumva Gazelle în sine, care, desigur, nu diferă în meritele estetice externe cu ajutorul tuningului. Și în ciuda utilitarismului și a aspectului clar „sovietic”, Gazelle poate fi reglată destul de ușor.
Interiorul și cabina unei mașini este probabil unul dintre cele mai mari spații pentru zborul imaginației creative. La reglarea interiorului și a cabinei, se efectuează de obicei următoarele upgrade:
- Înlocuirea panourilor interne din plastic de calitate scăzută cu materiale mai confortabile;
- Înlocuirea scaunelor cu altele mai confortabile atunci când transportați pasageri pe distanțe lungi;
- Inlocuire volan, tablou de bord, scaune sofer.
În versiunea pentru pasageri a gazelei, puteți regla și habitaclu folosind benzi LED. Instalarea lor este foarte simplă și sunt alimentate de o baterie de 12 volți. În acest caz, puteți alege absolut orice gamă de culori de iluminare de fundal.
Benzile LED pot fi folosite pentru a ilumina nu numai interiorul în sine, ci și trecerea dintre scaune.
Au o durată de viață lungă și consumă foarte puțină energie electrică.
Cel mai adesea, treptele de ieșire, scaunele pasagerilor și pasajul în sine sunt echipate cu iluminare. Sistemul de control al luminii de fundal poate fi afișat pe tabloul de bord sau, ceea ce este mai ieftin, conectat direct la sistemul de aprindere al mașinii. Toate aceste operațiuni se pot face cu ușurință fără a apela la serviciile specialiștilor. Videoclipurile de reglare Gazelle pot fi găsite destul de ușor pe Internet.
Înlocuirea unei hote standard de gazelă nu este doar un capriciu de design. Capota din metal ștanțat, care este înclinată spre sol la un unghi de aproape 45 de grade, este adesea supusă unor solicitări mecanice variate. Insecte, piatră zdrobită etc. - toate acestea pot deteriora stratul de acoperire sau chiar pot deforma hota în sine. În acest sens, plasticul este un material mai elastic și mai durabil.
Hota foto Gazelle tuning poate fi găsită în mai multe versiuni:
- Cu o secțiune mediană mai musculoasă, așa-numita versiune restilizată. Aceste hote sunt mai potrivite pentru reglarea externă și sunt produse în diferite culori la fabrica din Nijni Novgorod;
- Hota este echipata cu o priza de aer si fante suplimentare pe laterale. Fantele și admisia de aer vor ajuta la răcirea motorului cu ardere internă și vor crește durata de viață a acestuia. Adevărat, resturile străine și murdăria se pot înfunda în aceste fante;
- În principiu, hota este instalată în culoarea sa originală și acoperită cu o folie de protecție deasupra. În această formă, poate servi proprietarului mai mult de un an. Printre dezavantajele unei astfel de reglaje, putem observa posibile goluri între părțile laterale ale corpului și capotă, dar o potrivire bună vă va permite să evitați acest lucru.
Reglarea cipului Gazelle este primul lucru pe care trebuie să-l faceți când vă actualizați mașina. La urma urmei, motorul din fabrică poate fi imperfect, să aibă un consum crescut de combustibil sau o putere redusă. Principalele probleme ale motorului pe benzină Gazelle sunt:
- Viteza de plutire;
- Tracțiune scăzută la viteze medii și mici;
- Defecțiuni în funcționare în timpul transferului de gaze;
Reglarea motorului este pur și simplu necesară atunci când utilizați Gazelle în traficul urban intens. Și pe autostradă la depășire nu va exista deloc puterea motorului în exces.
Principalul lucru de reținut este că reglarea cipurilor ar trebui efectuată numai în ateliere de încredere cu specialiști buni. Încercarea de a economisi bani aici poate duce la consecințe foarte triste.
Reglarea motorului M-402
Motorul de bază al lui Gazelle M-402 are o serie de defecte de design, pe care, totuși, meșterii au învățat să le corecteze:
- Cuplul motorului poate fi crescut semnificativ prin instalarea unui volant ponderat. În același timp, însă, consumul de combustibil și uzura motorului cu ardere internă vor crește ușor;
- O creștere a puterii de până la 10 la sută se poate obține prin abandonarea filtrului de aer standard și înlocuirea acestuia cu un filtru cu rezistență zero;
- Etanșarea suplimentară a motorului - M-402, ca orice alt motor de uz casnic, nu diferă în ceea ce privește calitatea construcției, iar scurgerile constante de ulei nu sunt neobișnuite aici. Mai ales când vine vorba de o mașină veche. Prin urmare, acoperirea garniturilor cu un strat de etanșare nu va fi o procedură de prisos. De asemenea, garniturile pot fi tăiate singur din plută, ceea ce va fi mult mai fiabil și durabil.
Sistemul de răcire a motorului mașinii poate fi, de asemenea, modificat. Pentru a face acest lucru, este necesar să înlocuiți ventilatorul standard de la motor cu modificarea sa electrică. Ventilatorul electric face o treabă bună de răcire a motorului cu ardere internă atunci când conduceți în zonele urbane și este o completare excelentă la sistemul standard de răcire cu apă.
Sistemul de asistare a ambreiajului hidraulic cu vid va fi, de asemenea, un bun asistent pentru șoferi.
Mulți șoferi, când lucrează pe rutele pasagerilor, se plâng adesea de ambreiajul strâns și de dureri la picior din cauza apăsării frecvente a pedalei. Pentru a modifica această unitate, mulți folosesc amplificatoare din „clasici” VAZ, care se potrivesc ideal în compartimentul motor al lui Gazelle. Adevărat, rezervorul de răcire va trebui și el înlocuit. În schimb, puteți instala o piesă similară de la Priora.
Lumina farurilor mașinii dvs. poate fi, de asemenea, îmbunătățită. În același timp, se îmbunătățește siguranța conducerii pe drumuri de noapte și în ceață. Există o mulțime de opțiuni pentru înlocuirea farurilor pentru un Gazelle. Dar aproape toate opțiunile sunt deja oferite pentru modelele noi, dar pentru mașinile care au 15 ani, practic nu există de ales. De asemenea, trebuie să știți că instalarea de noi lumini de mers necesită modificări parțiale ale caroseriei, așa că uneori șoferii se limitează la restabilirea luminozității vechiului far.
Reglarea barei de protecție este cea mai simplă opțiune pentru modificarea Gazelle. În același timp, reglarea barei de protecție oferă următoarele beneficii suplimentare: rezistență aerodinamică redusă și consum de combustibil.
- Posibilitatea instalării „frumoase” de faruri de ceață;
- Flux de aer îmbunătățit al radiatorului de răcire cu apă;
- Schimbarea designului exterior al mașinii.
O bară de protecție nouă costă foarte puțin - aproximativ 3 mii de ruble. Pentru acești bani puteți obține un model din plastic de înaltă calitate, vopsit pentru fiecare gust. Tuning-ul Gazelle Next se poate face și cu o bară de protecție originală nevopsită, care are deja locuri pentru montarea farurilor de ceață.
După cum putem vedea, reglarea Gazelle este mai mult o necesitate decât un simplu capriciu al proprietarului său. Modernizarea efectuată în mod corespunzător nu numai că poate crește confortul pentru pasageri și șofer, poate ridica estetica aspectului la un nou nivel, dar și poate îmbunătăți semnificativ caracteristicile de conducere ale mașinii. Gazelle este creația industriei auto autohtone, dar cu condiții de funcționare selectate corespunzător și reglare pricepută, această mașină va putea „concura” cu concurenții săi străini mai celebri. În ciuda faptului că funcționarea Gazelle este de câteva ori mai ieftină.