Fiabilitatea Toyota Camry 40 depinde în mare măsură de starea filtrului de combustibil. Trebuie înlocuit la timp.
Dacă proprietarul mașinii uită să schimbe elementul filtrului, performanța vehiculului se va deteriora, consumul de combustibil va crește, iar performanța motorului va fi departe de a fi optimă.
ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
Prețul și numărul de articol al filtrului de combustibil original și al analogilor acestuia
Filtrul de combustibil original pentru Toyota Camry 40 cu o unitate de putere de 2,4 litri are numărul de articol 7702433060. Prețul său variază de la 6.000 la 9.600 de ruble.
Există analogi ale filtrului de combustibil pentru Camry 40. Acestea sunt prezentate în tabelul de mai jos. Potrivit recenziilor șoferilor, aceste filtre ale sistemului de combustibil nu sunt în niciun fel inferioare ca calitate față de originale.
Producător | Cod furnizor | Costul în ruble |
---|---|---|
JS ASAKASHI | FS6305 | până la 1400 |
Masuma | MFF-T110 | de la 1000 și mai sus |
SCT | ST 500 | de la 1100 și mai sus |
Matomi | F1705 | de la 700 la 950 |
JS Asakashi | FS6305 | din 1800 |
Frate Star | XDF315 | de la 660 și mai sus |
Filtrul de combustibil original pentru o Toyota Camry 40 cu un volum de 3,5 litri are numărul de articol 2330021010. Prețul său variază de la 2000 de ruble și mai sus.
Pentru un Toyota Camry 40 cu o capacitate a motorului de 3,5 litri, puteți achiziționa și un element de filtru neoriginal. Prețul său este semnificativ mai mic decât originalul. Exemple de filtre bune ale sistemului de combustibil de la producători terți sunt date în tabelul de mai jos.
Producător | Cod furnizor | Costul în ruble |
---|---|---|
JS ASAKASHI | FS6300 | de la 600 și peste |
MASUMA | MFF-T103 | de la 550 la 800 |
Piese Japonia | FC-234S | de la 420 și mai sus |
Conner | ITF814 | din 1330 până în 1950 |
Instrumente necesare pentru înlocuire
Pentru a înlocui filtrul de combustibil, proprietarul mașinii va avea nevoie de:
- şurubelniţă;
- cheie;
- cleşte;
- lichid special pentru curățarea plasei;
- zdrențe.
Descrierea înlocuirii filtrului de combustibil pe Toyota Camry 40
Filtrul de combustibil, conform recenziilor proprietarilor de mașini, atunci când conduceți o mașină pe drumurile interne, se recomandă schimbarea la fiecare 30-40 de mii de km de alergare. În acest timp, devine complet înfundat cu murdărie. Pentru a schimba elementul filtrului de combustibil, trebuie să urmați instrucțiunile de mai jos.
- Scoateți scaunele din spate ale lui Toyota Camry 40, așa cum se arată în imaginea de mai jos. Caroseria mașinii are o trapă specială care dă acces la elementul filtrant.
- Este necesar să deschideți capacul metalic scoțându-l cu o șurubelniță. După aceasta, proprietarul mașinii va vedea unde se află filtrul de combustibil.
- Deconectați conexiunea terminalului și mutați capacul în lateral.
- Curățați suprafața rezervorului de murdărie și praf folosind un aspirator și cârpe.
- Porniți mașina și așteptați până se blochează.
- Folosind o șurubelniță, deșurubați șuruburile de fixare.
- Scoateți cu grijă filtrul de combustibil din rezervor pe o suprafață de lucru.
- Dezasamblați carcasa filtrului de combustibil.
- Trebuie să deconectați conexiunea terminalului.
- Deconectați flotorul de la carcasa filtrului de combustibil.
- Scoateți inelul de reținere împreună cu arcul.
- Scoateți elementul de fixare din plastic.
- Deconectați scutecul de la filtru.
- Trageți supapa și scoateți scutecul din pompa de combustibil.
- Scoateți garnitura de cauciuc de pe supapă. Trebuie înlocuit cu un filtru nou.
- Pregătiți plasa de filtrare. Poate fi curățat cu un lichid special sau înlocuit cu unul nou. Nu trebuie să conțină corpuri străine pe suprafața sa.
- Reasamblați toate piesele în ordine inversă.
- Instalați un nou filtru de combustibil în rezervorul de benzină.
- Porniți motorul și verificați funcționarea mașinii.
Dacă proprietarul unei mașini are dificultăți la înlocuirea filtrului în sistemul de combustibil al unui Toyota Camry 40, se recomandă să vizionați un videoclip special care descrie acest proces în detaliu. Instalarea incorectă a elementului de filtru va duce la apariția mirosurilor de benzină în mașină și, de asemenea, poate duce la nefuncționarea motorului.
Un element important al sistemului de combustibil al unei mașini este pompa de combustibil. Sarcina sa este de a pompa combustibil din rezervor la motor. Necesitatea acestei piese se datorează designului mașinii în sine - motorul și rezervorul de benzină sunt situate în diferite părți ale corpului.
ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
În designul Toyota Camry V40, cu o capacitate a motorului de 2,4 metri cubi. Se folosește o pompă de combustibil de tip electric, care se află în interiorul rezervorului de combustibil. Această aranjare a unității se datorează faptului că pompa electrică, în timpul funcționării, face mult zgomot și se încălzește. Volumele de alimentare cu combustibil și alți indicatori ai sistemului de combustibil sunt monitorizate de computerul de bord.
Funcționarea pompei electrice este complet dependentă de sistemul electric al vehiculului și începe să funcționeze în momentul în care motorul pornește. Un releu special (siguranță) este responsabil pentru pornirea și oprirea pompei, care transmite un semnal electric atunci când cheia este rotită în contact. În momentul în care un semnal electric este trimis motorului, rotația începe în interiorul pompei, ceea ce creează presiune care poate împinge combustibilul direct în motor.
Cauzele și principalele simptome ale eșecului
Adesea, pompa de combustibil în sine nu poate fi restaurată, așa că, dacă se rupe, trebuie înlocuită complet. Deoarece Aceasta este o piesă complexă din punct de vedere tehnic, deci nu este ieftină. Pretul ridicat se datoreaza calitatii ridicate a materialelor folosite, deoarece pe toata perioada de functionare, pompa de benzina, sub influenta temperaturii si vibratiilor, trebuie sa pompeze o cantitate mare de combustibil. Principalele motive pentru defecțiunea pompei de combustibil includ:
- înlocuirea prematură a filtrului de combustibil;
- utilizarea combustibilului de calitate scăzută (înfundat sau cu impurități);
- conducere obișnuită cu un „rezervor gol”.
În plus, pompa de combustibil nu se defectează întotdeauna complet; defectarea acesteia este adesea cauzată de defecțiuni ale componentelor individuale (filtru de combustibil, injectoare etc.) Următoarele semne indică faptul că este timpul să schimbați pompa:
- apariția unui zgomot neobișnuit atunci când motorul este pornit;
- mașina a început să oprească frecvent sau a încetat să pornească;
- nu există zgomot caracteristic funcționării unei pompe de combustibil;
- motor troits;
- Puterea motorului a scăzut.
Pentru a maximiza durata de viață a pompei de combustibil, se recomandă monitorizarea calității și a nivelului combustibilului din rezervor. În plus, mecanicii profesioniști recomandă curățarea regulată a rezervorului de gaz în sine și, de asemenea, să se asigure că nu pătrunde apă în el.
Cum să alegi o pompă de combustibil
Atunci când alegeți o pompă de combustibil de schimb pentru o Toyota Camry V40, ar trebui să vă concentrați nu numai pe costul acesteia, ci și pe producător. Este în general acceptat că piesele de schimb originale sunt de înaltă calitate și performanță tehnică. Desigur, componentele producătorului Toyota sunt garantate să se potrivească și cu siguranță nu vor fi probleme cu instalarea lor. În cataloagele diferitelor magazine online puteți găsi pompe de benzină originale, precum și analogi de înaltă calitate.
De exemplu, pompa originală nr. 2322166040 poate costa 7.600 de ruble, iar analogul nr. 2322028070 costă 2.000 de ruble. Un analog mai ieftin pentru nr. 2322166040 este nr. 232210A030, costând doar 900 de ruble.
Pentru a alege piesa potrivită pentru Toyota Camry V40, trebuie să știți anul lansării mașinii. Există modele de pompe de combustibil care se vând deja în colecție completă, dar există cele din kit la care este necesară achiziționarea unui filtru de combustibil. Indiferent de pompa pe care o obțineți, amintiți-vă că funcționarea normală a întregului sistem de alimentare cu combustibil al mașinii depinde de calitatea acesteia.
Cum se instalează o pompă de combustibil
Pentru a înlocui pompa de combustibil pe o Toyota Camry V40, este mai bine să contactați specialiști: mecanicii de la orice stație de service vor putea face acest lucru rapid și corect. Dacă decideți să faceți singur înlocuirea, atunci, mai întâi, puteți urma câțiva pași simpli pentru a vă asigura că pompa este defectă. De exemplu, verificați presiunea din sistemul de combustibil; dacă citirile sunt sub normal, înseamnă că pompa nu asigură nivelul necesar de presiune. Pentru a înlocui pompa, urmați acești pași:
- scoateți bancheta din spate și deșurubați capacul pompei de combustibil;
- deconectați toate firele și tuburile;
- scoateți ansamblul pompei de combustibil;
- deconectați conducta de cauciuc;
- scoateți pompa veche și instalați una nouă;
- reconectați conducta, bornele de alimentare și liniile.
- înșurubați capacul.
De asemenea, se recomanda ca imediat dupa instalarea noii pompe sa nu se monteze scaunul, ci sa porneasca motorul si sa verifice sistemul pentru scurgeri. Dacă se descoperă o scurgere, este necesar să se verifice etanșeitatea tuturor conexiunilor. Când înlocuiți pompa de combustibil, acordați atenție stării filtrului de combustibil - se recomandă schimbarea acestuia la fiecare 80-100 de mii de kilometri.
Un filtru de combustibil care funcționează corespunzător la capacitate maximă este important pentru funcționarea corectă a motorului. Curăță combustibilul de contaminanți și unele impurități. În acest fel motorul este protejat de uzura prematură. Cu toate acestea, în orice mașină trebuie schimbată regulat. Să vedem cum ar trebui să funcționeze Toyota Camry V40.
[Ascunde]
Tot ce aveți nevoie pentru înlocuire
Producătorul oricărei mașini indică kilometrajul recomandat sau perioada de timp după care trebuie efectuată o astfel de înlocuire. Această reglementare trebuie respectată, dar este important să țineți cont și de ce fel de combustibil turnați constant în rezervor. Durata de viață a filtrului depinde în mare măsură de calitatea acestuia. Cu cât benzina este mai proastă, cu atât se va înfunda mai repede și se va eșua.
Cel mai adesea, se recomandă înlocuirea filtrului de combustibil în Toyota Camry V40 la fiecare 80 de mii de kilometri. Cifra exactă trebuie indicată în descrierea mașinii. Cu toate acestea, dacă nu ați atins încă distanța dorită și mașina pornește deja prost, „tușește” și se blochează, ar trebui să vă gândiți la asta.
Filtru de combustibil nou
În acest caz, puteți contacta atelierul sau puteți încerca singuri economisind o sumă ordonată. Dacă decideți că vă puteți descurca fără ajutor extern, asigurați-vă că aveți tot ce aveți nevoie la îndemână. Pe lângă elementul cel mai de curățare, pentru înlocuirea lui în Toyota, veți avea nevoie și de:
- șurubelniță cu cruce;
- două șurubelnițe cu crestat;
- cheie pentru 17 și 19;
- cleşte;
- clichet pentru 8;
- mai multe cârpe, inclusiv cele curate.
Instrucțiuni pas cu pas
Procedura în cauză pentru Toyota Camry V40 nu este atât de complicată. Principalul lucru este să nu te grăbești nicăieri și să faci totul în mod constant. Înainte de a continua, trebuie să efectuați un antrenament care constă în mai multe etape.
Pregătirea
- Mai întâi trebuie să goliți combustibilul și să eliberați presiunea din rezervor.
- După aceasta, trebuie să obțineți releul pompei de combustibil.
- Apoi tot ce trebuie să faceți este să porniți motorul și să așteptați să se oprească.
O astfel de pregătire este necesară pentru a reduce presiunea din linie. Este puțin probabil ca acest lucru să ajute la evitarea completă a benzinei care apare la extragerea pieselor, dar va simplifica foarte mult munca.
Instrucțiuni pentru înlocuirea filtrului
Orificiu pentru instalarea elementului de curățare
Când pregătirea este finalizată, puteți trece direct la înlocuirea filtrului de combustibil al Toyota Camry V40.
- Pentru a avea acces la detaliile potrivite, primul lucru de făcut este să scoateți bancheta din spate.
- Apoi, deșurubați șuruburile care fixează dopul și scoateți-l.
- Prin scoaterea dopului, puteți vedea fitingul extinzându-se de la pompa de combustibil. Trebuie deșurubat folosind chei.
- Acum puteți deconecta în siguranță conducta de combustibil.
- Apoi, folosind un clește, trebuie să mutați clema de la furtunul de retur și să o deconectați.
- Deșurubam șuruburile care fixează suportul pompei cu un clichet.
- Scoatem pompa din mașină împreună cu suportul.
- Folosind două șurubelnițe cu fante, scoateți șaiba de blocare și apoi filtrul.
- Instalăm un filtru nou și punem mașina de spălat.
- Repetând secvența de acțiuni în ordine inversă, asamblam pompa.
Instalat și conectat filtru de combustibil nou
Poate că la prima vedere toate acestea par complicate. Dar dacă știi să ții în mâini o șurubelniță și o cheie, vei putea face față acestei sarcini. Și a doua oară totul va fi mult mai ușor.
Videoclipul „Filtre de combustibil”
Aflați din videoclip cât de importante sunt filtrele de combustibil, ce sunt și cât de des trebuie schimbate.
Cum determinați necesitatea înlocuirii filtrului de combustibil? Vă rugăm să ne împărtășiți părerea dvs.
Conform reglementărilor, înlocuirea filtrului de combustibil Toyota Camry se efectuează la 100 de mii de km, dar în unele cazuri înlocuirea se efectuează mult mai devreme - dacă apar anumite semne care indică în mod direct o alimentare slabă cu combustibil. Desigur, ar putea fi pompa însăși. Înlocuirea filtrului este însă pasul inițial în identificarea unei defecțiuni în cazul unei alimentări slabe cu combustibil și al scăderii presiunii la sarcină maximă, atunci când combustibilul este consumat cel mai mult. Dacă filtrul are permeabilitate slabă, presiunea din sistem nu are timp să se recupereze. Are loc o atomizare slabă a unei cantități mici de combustibil și, ca urmare, are loc arderea slabă a amestecului de proastă calitate. În consecință, mașina fie pierde multă tracțiune, fie apar rateuri și mașina începe să se zvâcnească. Prima etapă a diagnosticării este măsurarea presiunii combustibilului cu motorul pornit.Cu ajutorul acestuia, puteți determina dacă presiunea combustibilului din sistem scade sub sarcină critică sau nu. Sarcina poate fi generată prin apăsarea bruscă a pedalei de accelerație. Filtrul de combustibil se poate înfunda din cauza combustibilului murdar de proastă calitate. Nu se va înfunda prima dată, dar două sau trei rezerve de combustibil de calitate scăzută pot fi suficiente.
La mașinile moderne Toyota și Lexus, filtrele fine de combustibil s-au mutat fără probleme de sub spațiul de funingine în capacitatea rezervorului în sine. Pentru a -l înlocui, multe modele au găuri tehnologice sub scaunul din spate. În unele, va trebui să îndepărtați rezervorul de gaz pentru a înlocui filtrul de combustibil. De exemplu, aceasta este a treia generație Toyota RAV4.
Să ne uităm la un exemplu în practică.
Procedurile efectuate la deschiderea rezervorului sunt foarte periculoase și necesită o atenție atentă și o precizie atunci când efectuați anumite lucrări. Cea mai mică scânteie, chiar și o scânteie statică dintr -un pulover înfipt, poate aprinde vaporii de combustibil.
Ridicăm scaunul din spate, sub care există o trapă tehnologică. Îl deschidem - este lipit de un amestec gros de bitum. Și aici totul este la vedere.
Deconectați conducta de combustibil și cablajul de la carcasa pompei de combustibil. Suflam tot praful și murdăria din corp și din jurul lui, astfel încât să nu intre în rezervorul de benzină. Deșurubam toate șuruburile din jurul inelului de împingere și scoatem inelul în sine.
Scoatem filtrul de combustibil din rezervor pe bancul de lucru pentru demontare ulterioară și înlocuire cu un filtru nou. După cum puteți vedea în fotografie, plasa filtrului de combustibil este întunecată - trebuie spălată și suflată pentru instalare ulterioară. Nu este nevoie să-l schimbați; este un filtru grosier și prinde resturile mari. Comparați vizual noul filtru cu cel vechi.
Dezasamblam carcasa pompei în părțile sale componente. Acesta este un capac inferior cu un senzor de nivel al combustibilului, o pompă cu o plasă și o supapă de reținere pentru reglarea presiunii benzinei în șina de combustibil.