Garaj cald pentru 2 masini. Proiect garaj cu bloc utilitar pentru doua masini

Cu doar 10 ani în urmă, se credea că doar câțiva aleși ar putea avea două mașini. Dar din ce în ce mai des avem de-a face cu situații în care nu ne putem lipsi de un al doilea mijloc de transport. De exemplu, o mașină mică este ideală pentru conducerea în oraș și facilitează găsirea unui loc de parcare la un magazin. Dar este complet nepotrivit pentru o excursie în afara orașului; acest lucru necesită un transport mai puternic. Pot exista multe motive pentru a cumpăra mai multe mașini, dar rezultatul este unul până la urmă - trebuie să decideți care ar trebui să fie dimensiunea unui garaj pentru 2 mașini. Este important să țineți cont de multe nuanțe, dar dacă interogările sunt destul de simple, vă puteți descurca cu numere standard.

Optim pentru 2 masini

Este clar pentru oricine că toate garajele nu pot fi la fel. Diferă, de asemenea, mașinile care urmează să fie depozitate acolo și umplerea spațiilor.

Dimensiunea unui garaj pentru 2 mașini depinde în mare măsură de dimensiunea mașinii, care este mai mare. Volumul acestuia va afecta în primul rând înălțimea tavanului și dimensiunile porții. Vom vorbi mai târziu despre cum să le alegem corect. Acum să decidem care sunt dimensiunile standard ale unui garaj pentru 2 mașini.

Sarcina principală în proiectare este de a crea astfel de condiții în care ambele mașini pot intra liber în garaj, iar șoferul poate deschide ușa fără a o deteriora. Dimensiunea minimă în acest caz este de 5 metri lățime și 5,5 metri lungime. Dar funcționarea unei camere cu astfel de dimensiuni va fi extrem de problematică, prin urmare este considerată cea mai confortabilă dimensiune de 6,8 pe 7 m.

Cum se calculează lățimea unui garaj

Această dimensiune ar trebui să permită șoferului să parcheze ambele vehicule astfel încât să existe un pasaj între ele. Desigur, distanța față de perete ar trebui să rămână și ea. Acestea sunt cele mai simple cerințe. Dar adesea garajul este folosit nu numai ca loc de depozitare pentru o mașină - aici sunt lăsate biciclete, cărucioare și multe altele. Nu uitați de rafturile care pot fi așezate pe pereții laterali ai garajului.

Distanța cea mai convenabilă de la perete până la ușa mașinii este de 1,1 m, cu condiția ca acolo să-ți depozitezi bicicleta. În caz contrar, o jumătate de metru va fi suficient, dar acest lucru este valabil doar pentru partea pe care se află ușa pasagerului. Pe partea șoferului, distanța trebuie să fie de 0,9 m sau mai mult. Același lucru este valabil și pentru distanța dintre mașini.

Dimensiunile portii

Un garaj este mai mult decât doar pereți și un acoperiș. De asemenea, este important să alegeți dimensiunea corectă a porții, astfel încât ambele vehicule să poată intra și ieși fără piedici. După ce te-ai hotărât ce dimensiune a unui garaj pentru 2 mașini va fi optimă în cazul tău, gândește-te care va fi intrarea. Pot exista două opțiuni.

O singură poartă - de obicei sunt făcute cu o lățime de aproximativ 5-5,5 metri. Instalarea lor poate fi asociată cu dificultăți suplimentare - oferind rigiditate suplimentară unei pânze grele și o rată mare de pierdere de căldură. Cel mai convenabil este să folosiți un wicket pentru a intra și a ieși din șofer.

Dacă există două porți, fiecare dintre ele ar trebui să aibă o lățime de aproximativ 2,5 m. De obicei, deschiderea este egală cu suma lățimii mașinii plus o marjă de 20 cm pe fiecare parte. Avantajul este faptul că dacă o poartă mecanică se rupe, o poți folosi pe a doua. În acest caz, costul a două porți va fi mai mare, iar distanța dintre mașini, precum și lățimea garajului, vor trebui calculate cu o marjă.

Înălțimea ușii trebuie selectată în funcție de dimensiunea vehiculului.

Ce altceva este important de luat în considerare

Câteva puncte de mai jos vă vor permite să vă gândiți mai bine la proiectul viitorului garaj:

1. Dacă în casă locuiesc copii, este mai bine să se prevadă o marjă mai mare de spațiu între mașini și lângă perete. Apoi, în cazul în care copilul deschide brusc ușa, aceasta nu va fi deteriorată.
2. Pentru a economisi înălțime, corpurile de iluminat pot fi amplasate pe pereți.
3. Luați în considerare în avans dacă aveți de gând să schimbați ulterior mașina cu una mai mare. Pe baza acestui lucru, calculați dimensiunea garajului pentru 2 mașini cu o marjă.
4. Nu uitați de rafturi și dulapuri pentru depozitarea sculelor - planificați-le din timp.
5. Atunci când alegeți lățimea porții, luați în considerare care va fi intrarea în garaj. Dacă mașina nu va intra în unghi drept, este mai bine să proiectați deschiderea cu o marjă.

Ei bine, poate o frumusețe cu părul blond să înțeleagă profunzimea semnificației pentru un bărbat al acestui cuvânt magic garaj? Nu este atât un loc în care să depozitezi o mașină, cât un templu pentru a te închina zeului vitezei și libertății. Libertate de mișcare. Libertatea de a-ți așeza instrumentele oriunde doriți și cât de convenabil. Cel puțin într-o grămadă lângă perete. Dar bunăstarea în creștere a familiei, sub forma unei a doua mașini pentru o soție iubită, necesită un sacrificiu - o cameră pentru 2 mașini, dimensiuni 7 pe 7. Sau 6 pe 8? Sau poate 8 pe 11? Hmm... aici contează dimensiunea. Deci pe care să o construim? Să o rezolvăm în ordine.

Ce determină suprafața garajului pentru două mașini

În primul rând, tipul și dimensiunea structurii depind de locația acesteia. Dacă există deja o casă pentru o mașină la cabana de vară, atunci s-ar putea să nu aibă rost să o reconstruiți - ele există. A doua mașină este pusă sub magazie și gata - problema este rezolvată. Este o altă chestiune dacă încă se plănuiește construcția de locuințe suburbane. Arhitecții oferă adesea unul gata făcut. Decizie rațională. În acest caz, nu este nimic de care să vă faceți griji: profesioniștii își cunosc lucrurile. Dar într-o cooperativă de garaj, totul este standard: se construiesc sau se cumpără două cutii standard învecinate (6x4). Este necesar să alegeți în mod independent dimensiunea unei clădiri duble numai dacă o casă a fost deja construită în afara orașului. Și mi-ar plăcea să am o clădire separată lângă poarta de intrare.

În al doilea rând, dimensiunile depind de cantitatea de spațiu liber de pe site. Și fonduri gratuite. Cu cât sunt mai mulți, cu atât mai convenabil va fi să vă deplasați printre toate gunoiul care s-a mutat în reședința permanentă pe rafturi și rafturi: fiare de călcat vechi (încă se încălzește), cărucioare pentru copii, mașini de tuns iarba sparte și complet noi, o barcă gonflabilă ( doar cinci găuri mici), etc... etc.

În al treilea rând, dimensiunea unui adăpost auto, destul de ciudat, depinde de dimensiunea mașinilor pentru care este destinat. Și dacă acum două Lada Kalina se udă sub geam, atunci nu este deloc un fapt că nu se vor transforma în Rolls-Royce și Jeep Grand Cherokee peste câțiva ani, cu dimensiunile corespunzătoare. Potrivit proprietarilor de garaj de renume, este mult mai convenabil să te deplasezi în ele dacă există un spațiu liber de aproximativ un metru în jurul mașinii. Minim unul, maxim limitat de buget și plan de amplasament.

În al patrulea, al cincilea ... douăzeci, dimensiunea clădirii depinde direct de funcțiile sale suplimentare: spălătorie auto - aveți nevoie de un loc pentru o mașină de spălat; atelier reparatii - rafturi pentru piese de schimb si unelte, groapa, banc de lucru, aparat de sudura, etc.; club pentru bărbați - o canapea uriașă, televizor și un bar; parcare pentru un scuter, moped, biciclete de toate tipurile - o a treia mașină ar putea încăpea aici.

Dacă garajul este folosit numai pentru a proteja mașinile de vreme rea și nu mai mult, iar toată întreținerea este efectuată la stația de service, atunci dimensiunile sale sunt determinate numai de tenul celui mai mare proprietar al său: trecerea ar trebui să fie atât de lățime încât să poate ocoli mașina fără a păta haina de nurcă pe pereți sau caroserie și fără a zdrobi pălăria de pe grinda podelei.

Să începem cu clasicii, care nu vor deveni învechiți pentru o perioadă foarte lungă de timp - cei buni porti batante, care poate fi văzut în cea mai apropiată cooperativă de garaje. Principalul lor avantaj este simplitatea: fără acționări electrice și hidraulice, automatizări complexe și senzori, doar un cadru, două foi, balamale puternice, o poartă și un lacăt.

Să le faci singur nu este prea dificil, în plus, în plus metal pentru fabricarea lor puteti lua plastic sau copac... Dezavantajul unor astfel de porți este că au nevoie de mult spațiu pentru a se deschide. Și iarna, acest spațiu trebuie să fie curățat în mod regulat de zăpadă, altfel clapele nu se vor deschide.

REFERINŢĂ: Procesul de deschidere poate fi destul de dificil dacă poarta este realizată din table groase de otel.

Secționale și porțile pot fi o alternativă. În primul caz, ele constau dintr-un set de secțiuni, care pot fi îndoite în punctele de conexiune între ele și acționări electrice. Acesta din urmă, când este activat de un semnal de la telecomandă, trage secțiunile în sus. Se trag împreună sub tavan, poarta se deschide, poti intra.

Pe baza unui principiu similar, poarta rulanta, dar aici secțiunile sunt mai mici și, atunci când sunt ridicate, se pliază într-o rolă compactă deasupra tavanului.

Avantajele ambelor tipuri de structuri sunt similare - capacitatea de a controla cu telecomandă, o selectie mare de tipuri de acoperire, fara nevoie de spatiu liber pe lateralele garajului, pret accesibil. Dintre minusuri - o astfel de poartă greu Fă-o singur.

O opțiune intermediară între ușile batante și secționale este ridicare și întoarcere... Principiul funcționării lor este clar din nume - atunci când este ridicat, panoul dintr-o singură piesă este rotit dintr-o poziție verticală într-o poziție orizontală și se oprește sub tavan.

Acest tip de poartă se remarcă favorabil prin faptul că este mai ușoară decât porțile batante, relativ ușor de instalat și poate fi folosită aici ca acționare manualăși electric... Să le faci nu este atât de dificil, așa că dacă vrei - mergi!

Dimensiunea garajului pt două mașini cu doua porti:

Deschidere minimă și optimă - studiem dimensiunile mașinii

Acum este timpul să vorbim despre dimensiuni uși de garaj și cum să le alegi. Să presupunem că un anume Ivan Petrovici este foarte strâns la buget și nu există bani în plus pentru un garaj mare. În acest caz, deschiderea de intrare-ieșire ar trebui să fie cât mai mică și sigură. Ei bine, să-l ajutăm pe Ivan Petrovici să ridice din garaj 1 poarta.

Mai întâi trebuie să afli ce mașină conduce. Lăsați-l să fie FordFiesta cu caroserie hatchback, o mașină relativ mică pentru călătorii în oraș. În primul rând, ar trebui să ne intereseze lățimea și înălțimea sa - 1,7 și 1,5 metri dacă rotunjiți numerele disponibile.

Pentru sigur intrarea și ieșirea din garaj pe ambele părți ale mașinii trebuie să aibă un spațiu de 20-25 cm, aceasta este valoarea minimă posibilă. Înălțimea deschiderii trebuie să fie cu cel puțin 30 cm mai mare decât înălțimea mașinii, astfel încât o persoană să poată intra și ieși confortabil din garaj și înapoi. În plus, merită luat în considerare glaciatie sosirea în timpul iernii, prezența repezirilor și a versanților. Acum să revenim la Ivan Petrovici.

În acest caz dimensiuni optime ale portii garaj pentru 1 mașină va avea 2,1 și 1,8 metri. Cu asemenea dimensiuni ale deschiderii, puteți intra și ieși în siguranță din garaj fără teama de a zgâria plafonul mașinii sau de a sparge oglinda laterală.

Si ce dimensiuni standard ușile de garaj ar trebui să fie în cazul în care bugetul nu ne constrânge? Să presupunem că cineva vrea să construiască un garaj pentru mașina lui, dar în viitor, peste câțiva ani, vrea să cumpere un SUV sau un microbuz.

Și pentru a putea trece liber, lățimea și înălțimea deschiderii trebuie să fie mult mai mari decât în ​​versiunea anterioară. Pentru o intrare confortabilă, ar trebui să existe 50 cm pe fiecare parte a mașinii.

În acest caz, dimensiunile ușii de garaj sunt 1 mașină: lățimea optimă a ușii de garaj pentru 1 mașină va fi de 2,5 metri, pentru un SUV sau microbuz - 2,8-3 metri.

În ceea ce privește înălțimea ușii de garaj, cea mai comună cifră care se potrivește tuturor proprietarilor de mașini este 2,5 m... Dacă intenționați să cumpărați un jeep sau „Gazelle” cu copertă, care ar trebui să fie înălțimea ușilor din garaj pentru jeep în acest caz? Aici este mai bine să faceți înălțimea deschiderii egală cu trei metri... Dacă sunt instalate uși rulante, secționale sau basculante, înălțimea va trebui mărită cu 20-25 cm.

Dimensiunea garajului pt 2 masini cu doua porti:

Standard

Dacă te uiți la piața modernă a construcțiilor de garaje, poți vedea multe companii care își oferă opțiunile pentru uși secționale, rulante și basculante.

Desigur, fiecare are standarde de mărime diferite, dar numerele sunt aproximativ similare. De obicei latimea standard a portii garajul incepe de la 2,5 m si merge pana la 3 m. Înălțimea porții standard garaj - de la 2.125 m și până la 3 m.

REFERINŢĂ: Pasul de creștere a lățimii poate fi de la 100 la 125 mm in functie de producator.

Dimensiuni garaj pentru 2 masini cu o poarta si doua

Anterior, pentru majoritatea oamenilor, prezența în familie două mașini a fost perceput ca un lux inaccesibil, dar acum este deja destul de comun. Desigur, este necesar un garaj pentru două mașini, dar se pune întrebarea - ce și câte porți să faci pentru un garaj cu două mașini?

Să încercăm să ne dăm seama ce ar trebui să fie dimensiunea ușii de garaj pentru două mașini.

Dimensiunea ușii de garaj pentru două mașini:

Un garaj pentru două mașini cu o singură poartă, potrivit unora, este mai mult estetic... Aceste uși oferă spațiu amplu de manevră la intrarea și la ieșirea din garaj. Amintiți-vă că mai sus a fost scos latimea optima a deschiderii pentru o mașină de 2,5 metri? În cazul unei porți pentru o mașină, această cifră poate fi pur și simplu înmulțită cu două și obține 5 metri.

Dar aceasta este o cifră medie, în timp ce 4,8 m este considerat minim.Pentru unii, o deschidere de 5 metri poate părea insuficientă - există prea puțin spațiu între două mașini.

De aceea, dimensiunile garajului pentru două mașini cu o singură poartă (dacă dimensiunile permit) - lățime 5,5 sau 6 metri sau chiar mai mult. Dar instalarea lor va necesita rezolvarea mai multor sarcini dificile:

1. O astfel de poartă ar trebui să aibă o mare rigiditate altfel se pot deforma sub propria greutate.
2. Este necesar să ofere bine izolație termică, deoarece printr-o astfel de deschidere, căldura poate dispărea foarte repede.
3. Este de dorit să se ofere wicket- este irațional să le deschideți pentru fiecare călătorie în garaj.
4. Mecanismele de deschidere trebuie să fie foarte de încredere- în caz contrar există riscul de a încuia două mașini deodată.

Cât despre cei doi poarta separataîntr-un garaj dublu - totul este foarte simplu aici, trebuie doar să luați două porți standard (sau nestandard, dar cu lățimea și înălțimea de care aveți nevoie) și să le setați la o distanță de 0,5-1 m una de alta.

Dimensiunile optime ale unui garaj pentru 2 mașini cu 2 porți:

Concluzie:În acest moment, poate, puteți termina articolul. Am fost bucuroși să vă ajutăm cu alegerea lățimii și înălțimii ușii de garaj. Amintiți-vă, principalul criteriu în această chestiune este propria ta comoditate.

Chiar și acum 15 ani, nu trebuia să alegi din ce să faci un garaj. Ce material am reușit să obținem va merge pe pereți. În zilele noastre, au apărut o varietate de tehnologii care fac construcția ieftină și relativ simplă. Un astfel de mod de a construi un garaj este utilizarea tehnologiei wireframe.

Garajul cu cadru este ușor, simplu și nu necesită costuri mari. Cu abilitățile corespunzătoare, se poate face într-o săptămână (astfel de cazuri sunt descrise pe Internet). Principalul lucru este să alegeți un loc convenabil: site-ul trebuie să fie deschis, astfel încât să fie posibil să îl abordați din toate părțile.

Să enumerăm avantajele construcției:

• preț scăzut (în comparație cu cărămidă);
• ușurința pieselor (puteți asambla un garaj împreună);
• asamblare rapida;
• rezistenta structurala.

Există și un dezavantaj evident - lemnul trebuie izolat și hidroizolat, pentru a face așa-numita „plăcintă”. Și înainte de asta, află dispozitivul său, compară diferite opțiuni și alege-o pe cea mai bună, pentru a nu risipi materiale.

Inflamabilitatea materialului cadrului este, de asemenea, un dezavantaj. Prin urmare, cadrul din lemn este impregnat cu un antiseptic. În exterior și în interior, este indicat să-l acoperiți cu materiale de construcție care să nu ard. Și atunci când alegeți un încălzitor, opriți-vă la o vată de piatră incombustibilă.

Etapele construcției unui garaj cu cadru

Cadrul schelet necesită puțin efort, nu este nevoie de un echipaj mare. Tu și ajutorul tău sunteți de ajuns. Nu vor fi atât de multe unelte care vor fi necesare: măcar lopeți, ciocane, un nivel. Gunoiul are nevoie de saci. Lucrați mai bine cu mănuși.

Pentru fundație, veți avea nevoie de cofraje, puteți lua unul gata făcut de la cineva, îl puteți face singur din plăci și șuruburi autofiletante.

Lemnul va servi ca material de construcție: vor fi necesare grinzi „țesut” și „cincizeci”. Cu toate acestea, pentru cadru, puteți alege și o țeavă cu profil metalic. Pentru fundație este necesară o soluție concretă.

Să enumerăm etapele creării unui wireframe:

1. Curățarea unui spațiu de garaj, crearea unei perne de pietriș.
2. Instalarea fundației - o placă monolitică.
3. Instalarea cadrului.
4. Fabricarea acoperișului.
5. Atârnând poarta.

Etapa preliminară va fi crearea unui desen și determinarea tuturor dimensiunilor viitoarei clădiri. Opțiunile de desen sunt la sfârșitul articolului.

Fundația unui garaj cu cadru

Datorită faptului că nu numai pereții vor apăsa pe fundație, ci și greutatea celor două mașini, este mai bine să-l umpleți cu o placă monolitică bună. În acest caz, veți avea nevoie de:

• cofraj;
• plasă de armare pentru fundație;
• ciment;
• nisip uscat de construcție și apă;
• pietriş.

Înainte de turnare, este necesar să săpați un șanț, să puneți cofrajul în el. Și în interiorul plăcii viitoare - o plasă de armare pentru fundație. Betonul se amestecă conform datelor din tabelul de mai jos.

Următoarele lucrări trebuie efectuate numai după uscarea finală a plăcii. Dacă afară este foarte cald, soba trebuie udată după turnare.

Instalarea cadrului

În timp ce betonul se usucă, trebuie să alegi ce cadru pentru garaj vei face. Există cel puțin două opțiuni:

• facut din lemn;
• dintr-o conductă de profil.

Prima opțiune este considerată mai ecologică, dar și mai scumpă. Un tub în formă este mai ieftin, dar nu la fel de plăcut de lucrat ca un copac. În general, alegerea este doar pentru proprietarul clădirii.

Dacă ați ales lemnul, tratați-l cu un antiseptic înainte de instalare. Hamul inferior este asamblat dintr-un bar de 100 pe 50, legăturile se fac în fiecare colț folosind o tăietură și dibluri. Stâlpii de colț și stâlpii pentru întărirea porții trebuie să fie din „fagure”. Rafturile intermediare sunt instalate pe grinda inferioară, care sunt atașate cu știfturi. Distanța dintre stâlpii de curele este de 1200-1500 mm. La colțuri sunt necesare și lupte, care vor da rezistență cadrului. Cadrul este completat de cureaua superioară.

Dacă cadrul este realizat dintr-o țeavă în formă, atunci sudarea este indispensabilă. De asemenea, țeava inferioară este realizată dintr-o țeavă de 40 pe 20 care este mai mică în secțiune transversală, colțurile și stâlpii porții - dintr-o țeavă de 40 pe 40. De obicei, munca la ridicarea cadrului nu depășește trei până la patru zile.

Acoperiș pentru garaj cu cadru pentru două mașini

Dispozitivul de acoperiș trebuie realizat în conformitate cu toate regulile, astfel încât acoperișul să poată rezista încărcăturii de zăpadă. Pentru un garaj cu două mașini, este mai bine să construiți un cadru de tip fronton cu aceleași pante.

În primul rând, se realizează un sistem de căpriori cu o treaptă uniformă, pentru care iau plăci de 100 cu 50 și 100 cu 25, precum și elemente de legătură. Dacă acoperișul este foarte lat, atunci este necesar să instalați mai multe grinzi de expansiune, astfel încât sarcina să fie uniformă. Fixează coama acoperișului.

• ardezie;
• carton ondulat;
• placi metalice;
• tablă bituminoasă.

Un dren este plasat pe consolă. În deschiderea pentru intrare - o poartă de dimensiunea necesară. Pentru cadru, este mai bine să alegeți nu ușile batante, ci rulourile. Sunt mult mai ușoare, se potrivesc bine în designul clădirii și nu se vor deforma cu o ușoară subsidență a structurii, dacă locul pentru garaj nu a fost ales foarte bine.

Procesul de realizare a unui cadru pentru un garaj cu două mașini poate fi vizionat în acest videoclip. Trebuie doar să țineți cont de faptul că, în evidență, se construiește un garaj cu cadru fără a instala o fundație (ansamblu temporar).

Decorarea si izolarea garajului

• căptușeală euro;
• siding;
• fisa profesionala etc.

Pentru izolare puteti folosi orice material oferit pe piata constructiilor. Dar este de dorit să se acorde preferință vatei minerale necombustibile.

Multe dintre opțiunile găsite pe Internet pot fi folosite pentru a construi un perete de garaj cu piese. La urma urmei, acesta este un loc nerezidențial. Dar există două reguli de bază care vă vor economisi o mulțime de timp atunci când comparați toate modelele.

1. Bariera de vapori este instalată în interior (din partea caldă).
2. Protectie vant si hidroizolatie - exterior. Ea va salva cadrul garajului pe vreme rea.

Regulile se aplică atât construcției pereților, cât și acoperișului clădirii. În general, straturile de izolație pentru garaj arată de obicei astfel (din exterior):

• finisare exterioara;
• protectie impotriva vantului;
• Plăcuță de tip OSB (OSB);
• izolatie;
• bariera de vapori;
• un strat pentru decorarea interioară, cum ar fi gips-carton.

Această opțiune este afișată în fotografie. Pot exista și alte metode de asamblare. De exemplu, o „plăcintă” fără OSB, care este necesară pentru ca izolația să nu se umezească. Sau fara parbriz.

Proiecte pentru două garaje auto

Un garaj pentru două mașini este de obicei construit pe propriul șantier, așa că ar fi util să amplasați o terasă, un atelier sau o altă încăpere tehnică în această clădire. Oferim mai multe proiecte de garaje, care sunt realizate din panouri de lemn pe cadru.

Primul proiect este o încăpere cu garaj pentru două mașini cu un mic atelier de 17,5 m2 care poate fi folosit pentru tâmplărie sau instalații sanitare, sau pentru depozitarea uneltelor importante. Conform planului, în atelier nu este prevăzută o fereastră, dacă este necesar, aceasta ar trebui adăugată la desen. In dreapta intrarii in garaj se propune construirea unei terase inguste cu dimensiunile de 1,7 pe 7 metri.

Al doilea proiect este un garaj pentru două mașini, în spatele căruia se află încă două încăperi utilitare pentru depozitarea sculelor, roților înlocuibile, containerelor cu ulei. Dacă nu aveți nevoie de aceste camere, le puteți elimina din plan obținând un plan pentru un garaj cu două mașini fără zone suplimentare.

Ultima întrebare care îi îngrijorează pe proprietarii de mașini - viitorii constructori ai unui garaj cu cadru. Acesta este prețul. Pe portalurile de reparații, a fost calculat costul minim al structurii pentru 2017. Pentru cadrul garajului vor fi cheltuite minimum 35 de mii de ruble. Pentru rulourile duble cu lift electric - cel puțin 100 de mii. Alte câteva zeci de mii vor merge la „tortul” pereților: siding, izolație, gips-carton, protecție împotriva vântului.

Constructorii de pe internet se așteaptă ca construirea unui garaj cu cadru pentru două mașini (în special folosind un cadru din lemn) este mai costisitoare decât construirea unei structuri de dimensiuni similare, dar din beton spumos. Deoarece betonul spumos nu trebuie izolat suplimentar, acoperit și impermeabilizat.

Dar cu un garaj cu cadru, puteți economisi pe mâinile de lucru; nu aveți nevoie de o echipă pentru a-l construi. Un lider (tu) și un lucrător auxiliar (tovarășul tău) sunt de ajuns.

Mulți șoferi sunt interesați de întrebarea care este dimensiunea optimă a unui garaj pentru 2 mașini, ce factori ar trebui luați în considerare în timpul planificării, cum afectează dimensiunea materialele? Nu există un răspuns cert sau universal pentru toate cazurile; pot exista prea multe opțiuni. Dar există recomandări generale de la profesioniști care oferă asistență atunci când alegeți o opțiune de garaj pentru două mașini.

Lucruri de luat în considerare atunci când planificați

Cu cât sunt luați în considerare mai mulți factori individuali în etapa de proiectare, cu atât vor apărea mai puține probleme în timpul funcționării clădirii. În plus, o planificare adecvată va face posibilă realizarea unor economii semnificative de bani, o reducere a costului estimat și o creștere a duratei de viață a clădirii. Dimensiunile standard ale unui garaj cu două mașini ar trebui să țină cont de:

1. Posibilitate de intrare/ieșire convenabilă a mașinii din garaj. Acest indicator depinde nu numai de dimensiunea și numărul de porți, ci și de amplasarea clădirii pe șantier, de disponibilitatea și caracteristicile căilor de acces.
2. Utilizarea garajului. În ea vor fi doar mașini sau este necesar să se prevadă spații pentru încăperi, săli de odihnă, zone de lucru etc. Va exista o groapă de inspecție în garaj, este o clădire separată sau o extindere la cea principală. Care este lățimea și lungimea structurii, înălțimea tavanului, materialul acoperișului și tipul de sistem de căpriori, prezența camerelor de mansardă.
3. Zona climatică de reședință. Cu cât regiunea este mai la nord, cu atât este mai mare înălțimea stratului maxim de zăpadă. Aceasta înseamnă că unghiul de înclinare al pantelor ar trebui să crească, căpriorii trebuie proiectați din materiale durabile, ținând cont de încărcăturile de zăpadă și vânt.
4. Mărcile de mașini. Mașinile pot fi mașini și camioane, diferă în înălțime și lățime, dimensiunile ușilor etc.

Sediul trebuie să satisfacă utilizatorii din toate punctele de vedere. Un punct important este că, în timpul procesului de proiectare, ar trebui luată în considerare o posibilă modificare a parcului de vehicule. După cumpărarea unei mașini noi, nu este practic să se angajeze în reorganizarea sediului, adesea o astfel de muncă necesită nu numai mult timp, ci și investiții materiale mari. Din punct de vedere economic, este mai profitabil să construiești imediat o clădire cu o marjă.

De unde încep calculele?

Dimensiunile optime sunt calculate din suprafața minimă necesară, parametrii sunt legați de dimensiunile vehiculelor. Cu ușile deschise, distanța până la pereți trebuie să fie de cel puțin 0,5 metri, de la capotă la perete de cel puțin un metru. Aceasta cu condiția ca garajul să fie folosit doar pentru depozitarea mașinilor. Dimensiunea unui garaj pentru 2 mașini ar trebui să țină cont de prezența unui pasaj între ele cu ușile deschise. Acest parametru este de cel puțin cincizeci de centimetri; la distanța pentru eroarea de parcare trebuie adăugate cel puțin 20-25 cm.

Datele ar trebui calculate independent, este o idee bună să vă consultați cu proprietarii garajelor duble și să-i întrebați despre condițiile de funcționare. Sfatul unui proprietar de mașină cu experiență este la fel de bun ca și sfatul unui arhitect profesionist.

Dimensiuni maxime optimizate garaj

Garaj pentru o mașină și un autobuz sau minivan

În această versiune, înălțimea tavanului pentru cherestea și mașină sunt calculate separat. Garajul este foarte funcțional, vă permite să depozitați mașini de diferite clase. Costul estimat este mult mai mic decât două clădiri hoteliere pentru aceleași nevoi.

Garaj carport

Vă permite să reduceți numărul de deschideri / închideri ale porților; pentru o perioadă mare de timp, mașinile pot fi sub un șopron obișnuit. Ușile de garaj sunt cea mai slabă și mai scumpă unitate arhitecturală. În plus, el este cel care eșuează cel mai adesea, necesită întreținere și reparații periodice. Calculați lățimea garajului cu un baldachin urmează același algoritm ca și opțiunile de mai sus. Copertina ar trebui să ofere protecție pentru mașină pe toată lungimea sa, lățimea este legată de parametrii garajului. Dacă se dorește, suprafețele laterale ale structurii pot fi acoperite, datorită acestui fapt, capacitatea garajului este dublată fără pierderi financiare mari.

Garaj cu camere tehnice

O opțiune bună cu perspectiva posibilității de a efectua lucrări de reparații la mașini. Aceasta este dimensiunea optimă a unui garaj pentru 2 mașini de mărci de pasageri, lățimea este de aproape 10 metri, lungimea fără încăperi tehnice este de 6 metri, lungimea totală este de 8,4 metri. Cutiile sunt separate, ceea ce permite unei camere să fie încălzită și cealaltă rece. Un astfel de aspect este considerat optim în perioada de iarnă, există o oportunitate de a economisi resurse energetice costisitoare. Facilitățile suplimentare sunt disponibile datorită prezenței unei intrări separate în toate spațiile operate.

Dimensiunile unui garaj pentru două mașini cu o cameră tehnică comună

O opțiune bugetară pentru un garaj optim pentru două mașini cu o cameră tehnică. Lățimea totală a garajului crește ușor prin reducerea lungimii. Garajul nu are un compartiment despărțitor, care permite, dacă este necesar, depozitarea mașinilor de diferite mărci. Adevărat, în acest caz va fi necesară modificarea planului de transport, ținând cont de direcția de ieșire a șoferului și a pasagerilor.
Tipuri de garaje optime în funcție de designul ușii Cu cât clădirea este mai largă, cu atât poarta batantă ar trebui să fie mai puternică. Din cauza acestei dependențe, este puternic descurajat să se facă o poartă batantă pentru două intrări. Cea mai bună opțiune sunt rulourile.

Rulouri separate
Usi de rulou de garaj generale

Jaluzelele vă permit să automatizați procesul de deschidere/închidere. Sistemele moderne au o protecție destul de fiabilă împotriva pătrunderii persoanelor nedorite. În plus, nu necesită spațiu liber pe părțile laterale ale garajului. În ceea ce privește porțile batante, această opțiune este în prezent considerată o excepție, mai degrabă decât o regulă. Porțile batante au destul de multe dezavantaje: au un efect negativ asupra rezistenței structurilor portante, nu pot fi automatizate. Un alt dezavantaj semnificativ este că energia cinetică mare poate provoca distrugerea nodurilor de garaj încărcate.
Caracteristicile acoperișului Majoritatea garajelor pentru două mașini au acoperișuri înclinate, dar poți opta și pentru unul plat. Un astfel de proiect reduce costul construcției, dar elimină posibilitatea utilizării spațiilor de mansardă.

Garaj cu acoperiș plat

Unghiul de înclinare se alege în funcție de înălțimea stratului de zăpadă, cu cât zăpadă este mai mare, cu atât unghiul este mai mare. În plus, căpriorii ar trebui să fie din materiale mai durabile. Trebuie acordată multă atenție drenării apei - garajul are o suprafață mare de acoperiș, iar toate fluxurile sunt direcționate într-o singură direcție. Se recomandă amplasarea structurii în așa fel încât apa de ploaie și de topire să fie evacuată în afara șantierului.

Dimensiunea unui garaj pentru 2 mașini poate fi redusă semnificativ dacă nu îl construiți separat, ci îl atașați la clădirile existente.

Garaj atasat

Structura are un perete comun. Dacă această opțiune a fost avută în vedere în etapa de construire a unei case, grozav, se face o fundație comună pentru ambele structuri. Această aranjare elimină apariția fisurilor între pereții fațadei. Dacă extinderea garajului se face mai târziu, atunci ar trebui luat un complex de măsuri complexe de construcție pentru a lega două fundații separate. Acest lucru trebuie avut în vedere, în unele cazuri, astfel de armături necesită o cantitate mare de terasament, iar acest lucru crește costul estimat.

Concluzie

Cu cât sunt luate în considerare mai multe opțiuni atunci când alegeți un anumit garaj pentru o mașină, cu atât mai puține erori vor fi găsite în timpul funcționării. Nu este nevoie să vă grăbiți să luați o decizie finală, dimensiunea optimă ar trebui să garanteze ușurința în utilizare, nu doar economii de costuri.