Specificații Kia Ceed. Specificații KIA Ceed SW Specificații Kia pro Ceed

Mașina mică de clasă mijlocie Kia Ceed (clasa C conform clasificării internaționale) este produsă din 2007; în Rusia, această mașină este produsă de CJSC Avutor (Kaliningrad).

Kia Ceed este disponibil în trei stiluri de caroserie: un hatchback cu trei uși (Kia pro Ceed), un hatchback cu cinci uși (Kia Ceed) și un break (Kia Ceed SW).

Mașinile Kia Ceed sunt echipate cu motoare cu injecție pe benzină cu patru cilindri amplasate transversal, cu un volum de lucru de 1,4, 1,6 și 2,0 litri, precum și cu motoare diesel cu patru cilindri cu un volum de lucru de 1,6 și 2,0 litri.

La mașinile cu piese pe benzină, sunt instalate un sistem de injecție de combustibil multipunct și două convertoare catalitice ale gazelor de eșapament.

În această publicație, designul motorului este descris în cele mai multe detalii folosind exemplul unui motor pe benzină de 1,6 litri, care este cel mai frecvent în Rusia, diferențele dintre alte motoare sunt stipulate în mod special.

Caroseriile mașinilor de tip hatchback cu trei sau cinci uși și break sunt de construcție portantă, integral din metal, sudate, cu aripi față rabatabile, uși, capotă și hayon.

Transmisia este realizată după o schemă de tracțiune față cu tracțiune față de diferite lungimi. În configurația de bază, mașinile sunt echipate cu o transmisie manuală cu cinci trepte. Cutiile de viteze instalate pe mașini, în funcție de tipul de motor, diferă în raporturile de viteză și numărul de trepte înainte.

Suspensie fata de tip MacPherson, independenta, arc, cu bara stabilizatoare, cu bare amortizoare hidraulice. Suspensia spate este independentă, cu arc, multi-link, cu amortizoare hidraulice, cu efect de direcție pasivă.

Frânele tuturor roților sunt cu disc cu etrier flotant, iar discurile frânelor față sunt ventilate. Mecanismele tamburului frânei de parcare sunt încorporate în frânele roților din spate. Toate versiunile sunt echipate cu un sistem de frânare antiblocare (ABS) cu distribuție electronică a forței de frânare (EBD) integrată.

Direcția este fără răni, cu un mecanism de direcție tip pinion cremalieră, echipat cu un booster hidraulic cu caracteristică progresivă. Coloana de directie este reglabila in inclinare. Un airbag frontal este situat în butucul volanului (precum și în fața pasagerului din față).

Mașinile Kia Ceed sunt echipate cu un sistem de control centralizat pentru toate ușile cu blocarea tuturor ușilor cu un buton pe ușă, șoferi și sistem automat de deblocare de urgență.

Geamuri electrice pentru toate ușile.

Informațiile sunt relevante pentru modelele Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Dimensiunile totale ale vehiculelor cu diferite tipuri de caroserie sunt prezentate în Fig. 1.1-1.3.

Orez. 1.1. Dimensiunile totale ale mașinii Kia Cee "d

Orez. 1.2. Dimensiunile totale ale mașinii Kia pro Cee "d

Orez. 1.3. Dimensiunile totale ale mașinii Kia Cee "d SW

Specificațiile sunt date în tabel. 1.1. și 1.2.

Elementele mașinii situate în compartimentul motor și unitățile principale sunt prezentate în Fig. 1,4 - 1,6.

Orez. 1.4. Compartimentul motor al mașinii: 1 - suportul corect al unității de alimentare; 2 - dopul gâtului de umplere cu ulei; 3 - carcasa decorativa a motorului; 4 - filtru de aer; 5 - opritor al rezervorului cilindrului principal de frână; b - blocul conectorului de diagnosticare; 7 - unitatea electronică (controller) a sistemului de control al motorului; 8 - bloc de montaj de relee și siguranțe; 9 - acumulator; 10 - dopul radiatorului sistemului de răcire a motorului; 11 - conducta de aer a filtrului de aer; 12 - indicator (joja) al nivelului uleiului s motor; 13 - generator; 14 - semnal sonor; 15 - gâtul rezervorului de spălat; 16 - rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului

Orez. 1.5. Aranjarea unităților și ansamblurilor vehiculului (vedere din față, apărător de noroi al motorului demontat): 1 - senzor de turație a roții sistemului antiblocare (ABS); 2 - rezervor de spălat; 3 - baia de ulei de motor; 4 - compresor aer conditionat; 5 - filtru de ulei; 6 - radiatorul sistemului de răcire a motorului; 7 - targa; 8 - suport frontal al unității de alimentare; 9 - cutie de viteze; 10 - rulment cu bile; 11 - frana roata fata; 12 - tija de directie; 13 - brat suspensie fata; 14 - tractiune dreapta; 15 - dopul orificiului pentru scurgerea uleiului din cutia de viteze; 16 - suport motor spate; 17 - convertor catalitic; 18 - tractiune stanga; 19 - baia de ulei de motor; 20 - bară antiruliu

Orez. 1.6. Unitățile principale ale mașinii (vedere de jos, spate): 1 - frână roată spate; 2 - braț inferior al suspensiei spate; 3 - conducta de umplere a rezervorului de combustibil; 4 - braț superior al suspensiei spate; 5 bară antiruliu spate; 6 - traversă suspensie spate; 7 - scut disc de frana; 3 - brațul de suspensie spate; 9 - cablu de antrenare a franei de parcare; 10 - braț suspensie spate; 11 - toba de eșapament principală; 12 - suport amortizor al suspensiei spate; 13 - rezervor de combustibil

* Obținerea beneficiului maxim în valoare de 90.000 de ruble este posibilă atunci când cumpărați mașini KIA Ceed noi 2018 cu motor 1.4 Turbo-GDI de la dealerii autorizați KIA. Beneficiul maxim este obținut prin adăugarea următoarelor propuneri: 1) 50.000 de ruble. în cadrul Programului de schimb pentru mașini cu motor 1.4 Turbo-GDI. 2) beneficii de 40.000 de ruble în cadrul programului Package Plus. Oferta este limitata, valabila in perioada 01.07.2019 - 31.07.2019. Informațiile furnizate sunt doar în scop informativ, oferta nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

Caracteristicile tehnice ale mașinii KIA Ceed (KIA Sid) sunt indicate în funcție de datele producătorului: puterea, dimensiunile caroseriei și anvelopei, tipul transmisiei și frânelor, greutatea (masa), garda la sol, consumul de combustibil la 100 km.

A doua generație Kia Ceed a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva 2012, împreună cu o co-platformă. Kia Ceed nou într-o caroserie hatchback cu cinci uși și.

KIA Sid 2013 hatchback

Această recenzie este dedicată noului hatchback Kia Ceed, care este mai popular pe piețele din Rusia și Ucraina. Familia KIA Sid SV se vinde bine în Europa.

KIA Sid 2013 break

Noul model Kia Sid 2013, conform reprezentanților producătorului coreean KIA, a devenit mai eficient, de înaltă calitate, confortabil și pretinde a fi lider în clasa europeană „C”. Dacă este așa, timpul va spune, dar se poate spune cu siguranță succesul generației anterioare Kia Ceed, care s-a vândut în peste 430.000 de exemplare în perioada 2007-2012.

Design caroserie, dimensiuni și garda la sol

Noul Kia Sid a crescut ușor, cu 50 mm în lungime (până la 4310 mm), dar a devenit mai mic cu 10 mm (1470 mm), și mai puțin în lățime cu 10 mm (1780 mm), dimensiunile bazei de noutatea sunt 2650 mm, clearance-ul Kia Ceed nou -150 mm.
Hatchback-ul Kia Sid din 2013 are același lucru dimensiuni ampatament, dar construit pe o platformă complet nouă. Partea din față a vehiculului are faruri conice care se extind peste aripile din față. Benzile LED sunt situate de-a lungul marginii inferioare a farurilor.

Bara de protecție față este o singură unitate, cu o configurație elegantă, grila radiatorului fals și o priză de aer inferioară îngustă, cu faruri de ceață amplasate inițial pe inserții metalizate. Capota înclinată cu valuri curgătoare curge armonios în aripile frontale rotunjite. O bară de protecție cu elemente aerodinamice, linii frontale netede, stâlpii din față din spate foarte grămadă ai lui Kia Sid 2013 oferă un coeficient de rezistență scăzut de Cx 0,30 (apropo, indicatorul este departe de a fi un record, concurentul direct are doar Cx 0,27).
Din profil, noul LED este un produs internațional și poate fi ușor confundat cu un nou Peugeot sau Opel. Linii rotunjite, netede, un acoperiș aproape plat, cel mai izbitor element al noului perete lateral Kia Ceed este ștampilarea adâncă în zona ușii.

Vederea din spate dezvăluie lumini de parcare în poziție înaltă, o bară de protecție puternică și o sticlă mică sportivă în cea de-a cincea ușă (a la coupe).

Noul hatchback Kia Sid se sprijină pe sol cu ​​anvelope pe roți cu raza de 17-18. Mașina s-a dovedit a fi strălucitoare de la designeri doar la prima vedere, iar la o examinare mai atentă - fadă, îi lipsește sportivitatea și entuziasmul, de exemplu, ca noul Kia Optima.

Interior - ergonomie si finisaje de calitate

Salonul Kia Ceed nou s-a schimbat în bine. Noul planș de bord față de o formă masivă din plastic texturat moale, arhitectura planșei de bord și a consolei centrale pun zona șoferului în prioritate.

Noul volan multifuncțional cu un număr mare de butoane și capacitatea de a regla în două planuri se potrivește frumos în mâinile tale. Un monitor cu ecran tactil color a apărut în centrul consolei (nu va fi în versiunea de bază), panoul de control al climatizării este situat în partea de jos a consolei. Instrumente informative frumoase în trei puțuri separate, în cea centrală - un computer de bord și un vitezometru cu numere mari. Scaunele din față cu suportul lateral caracteristic sunt perfect profilate, căptușeala este moderat rigidă. În rândul din față, interiorul oferă spațiu, în comparație cu generația anterioară Kia Ceed, izolarea fonică și fonică s-a îmbunătățit, ergonomia este la un nivel ridicat (totul este plasat logic și la îndemână).

Pasagerii din al doilea rând au avut o ușoară creștere a spațiului în lățime - doar 5 mm. Scaunele din spate se rabatează pentru a forma o zonă plată. În stare de depozitare trompăîn Sid a crescut cu 40 de litri și este de 380 de litri, cu al doilea rând de scaune rabatate - 1340 de litri de volum util.

Calitatea materialelor folosite și nivelul de asamblare interioară sunt la un nivel înalt - Kia Ceed new marchează clasa premium. Dintre funcțiile de confort și asistenții electronici, noul produs va fi disponibil: climatizare cu două zone, un scaun șofer electric cu memorie și încălzire, un monitor TFT, o trapă panoramică, conectori AUX și USB, lămpi LED și faruri cu xenon cu un funcție de întoarcere, sistem de asistență la parcare în paralel (PPAS) - asistent de parcare în paralel, ornamente interioare întunecate sau deschise la alegere și, desigur, piele la niveluri de echipare scumpe.

Specificații Kia Sid 2013

Pe noul hatchback vor fi instalate motoare pe benzină și diesel (90-135 CP), în funcție de piața de vânzare. Pentru a le ajuta, sunt prevăzute transmisii mecanice și automate cu 6 trepte. Pentru cel mai puternic 1.6 GDI (135 CP) va fi disponibilă o transmisie manuală DCT (Dual Clutch Transmission) cu 6 trepte și două ambreiaje.
Luați în considerare toate variantele posibile ale noii teme Kia Ceed.

• Motorul pe benzină poate fi unul dintre: 1.4 MPI (100 CP), 1.6 MPI (130 CP) sau 1.6 Gamma GDI (135 CP).
• Motor diesel Kia Sid 2013: 1.4 WGT (90 CP) și 1.6 VGT (110 CP sau 128 CP).

Noul Kia Sid 2013 are o serie de asistenți electronici responsabili de siguranță și economie. Sistem Start-Stop, ABC cu ESP (asistență la stabilitatea vehiculului), BAS (asistență la frânare), HAC (asistență la pornire în pantă), VSM (controlul stabilității vehiculului) și ESS (semnal automat de oprire de urgență).
Suspensie: independentă, bară clasică MacPherson față, multi-link spate. Dirijarea noului Kia Sid cu asistare electrică (2,85 rotații). La nivelurile de echipare scumpe, este instalat amplificatorul avansat Flex Street, care vă permite să faceți o alegere în setări pentru efortul și feedback-ul pe volan (normal, confortabil, sportiv).
Despre performanța de conducere a noului Kia Ceed. Confortul de rulare și manevrabilitate ale noului produs sunt mai bune decât cele ale versiunii anterioare. Și conform informațiilor de la inginerii și testerii Kia, noul hatchback Sid este la egalitate cu mărcile premium (adică germanii și japonezii).

KIA Ceed SW atrage printr-un aspect atletic, sportiv, precum și printr-un set de sisteme și asistenți inteligente. Mașina oferă un portbagaj spațios și un interior incredibil de spațios, care va fi confortabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, chiar și pe o călătorie lungă.

Caracteristicile tehnice ale KIA LED 3 break

Break este ceva mai mare decât hatchback-ul, dar acest lucru nu-l împiedică să manevreze cu măiestrie și să parcheze fără probleme. Lungimea corpului ajunge la 4600 mm, lățimea - 1800 mm, înălțimea - 1475 mm. Datorită acestor dimensiuni, mașina este stabilă pe orice suprafață și intră cu încredere în viraj.

Volumul portbagajului KIA Ceed SW 2019-2020 este de 625 litri. Potrivit acestui indicator, break se numără printre liderii de top din clasa sa. Dimensiunile portbagajului vă permit să vă pregătiți temeinic pentru călătorie: nu vă veți lăsa valizele cu haine, sau un cărucior pentru copii, sau echipament sport acasă.

Distanța liberă a KIA Sid SV este de 150 mm. Aceasta este o valoare clasică pentru un oraș. Această garda la sol facilitează depășirea bordurilor joase și a neregulilor artificiale. Modelul nu te va dezamăgi nici măcar pe cross-country plin de surprize.

Greutate break - de la 1800 la 1880 kg. Capacitatea maximă de transport ajunge la 1325-1429 kg.

Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

Seed SW este echipat cu trei unități pe benzină cu un volum de 1,4 sau 1,6 litri și o capacitate de la 100 până la 140 de cai putere. Există trei transmisii din care puteți alege: transmisie manuală-6, transmisie automată-6 cu un convertor de cuplu și un robot cu 7 benzi.

Viteza maximă este de 205 km/h. Consum de combustibil - de la 6,1 la 7,3 litri la 100 de kilometri (mod mixt).

Configurație de bază

Lansare inițială Clasic echipat cu oglinzi exterioare incalzite, aer conditionat si discuri de 15”. Setul de echipare standard include și airbag-uri frontale și laterale, ABS, HAC, BAS, TPMS, volan multifuncțional, sistem audio cu conectori pentru telefon, Bluetooth.

Inovație și funcționalitate

• Datorită parbrizului încălzit electric, puteți scăpa de gheață în câteva secunde. Și nu sunt necesare răzuitoare!
• Sistemul de navigație acceptă control vocal, iar hărțile sunt actualizate gratuit timp de 7 ani.
• SPAS preia procesul de parcare - tot ce trebuie sa faci este sa calci acceleratia si sa schimbi treptele.
• SLIF citește indicatoarele de limită de viteză, iar SCC garantează un trafic sigur și confortabil într-un ambuteiaj: sistemul accelerează sau frânează break-ul în funcție de viteza mașinii din față.

Pe site-ul dealerului oficial al KIA FAVORIT MOTORS puteți verifica caracteristicile de performanță ale modelului și puteți vedea fotografia.

Anunțul Kia Sid a avut loc în 2012 și de atunci mașina a reușit să atragă multă atenție din partea șoferilor, experților din industria auto și criticilor.

Este de remarcat, în cazul acestui model, faptul că compania, la crearea lui, a fost ghidată de Europa - de unde aspectul plăcut și modest, precum și calitatea și potrivirea remarcabile a detaliilor interioare.

Mașina, actualizată anul trecut, după cum a menționat producătorul, a încorporat nu numai caracteristicile tehnice Kia Seed 2011, dar a adăugat și agresivitate și a devenit mai modernă, iar acest lucru se aplică nu numai la exterior, ci și la unele elemente interioare.

Momentan, mașina este produsă în Slovacia, dar compania a subliniat că după un timp va începe asamblarea celei modernizate în Federația Rusă, la uzina Kia din Kaliningrad.

Este de remarcat faptul că, chiar și odată cu lansarea actualizării, vehiculul a reușit să-și mențină valoarea la același nivel, datorită căruia Sid poartă în mod justificat titlul de una dintre cele mai justificate mașini în ceea ce privește raportul preț și calitate.

exterioare

Designerii au decis să nu meargă la extreme, păstrând în același timp stilul general al vehiculului. Designerii au făcut o mică corecție, ținând cont de ultimele tendințe globale. Vehiculul are un model optic actualizat, faruri de ceață mult mai interesante integrate în bara de protecție. Grila s-a schimbat și ea, adăugând dimensiuni și devenind mai elegantă.

Părțile inferioare ale ușilor laterale au fost completate cu o nervură longitudinală, iar contururile corpului au devenit mai alungite și acum seamănă cu un glonț de pușcă. Această decizie a influențat rezistența aerodinamică și, de fapt, consumul de combustibil al mașinii. Se pot observa diferențele de profil al actualizării și ale predecesorului prin noile jante, care au primit un model mult mai curios și mai frumos.

Spatele mașinii are o bară de protecție masivă și dimensiuni actualizate care adaugă agresivitate vehiculului. Designerii au subliniat că sarcina principală este schimbarea exterioarelor către un aspect mai agresiv.

Dimensiunile mașinii cu greu s-au schimbat:

• Lungime - 431 cm;
• Latime - 178 cm;
• Inaltime - 147 cm;
• Ampatamentul este de 265 cm.

Ca și până acum, mașina va fi prezentată ca hatchback sau break. Cel din urmă tip este la mare căutare în țara noastră, deoarece are un aspect stilat, sportiv-agresiv și se caracterizează, de asemenea, printr-o mai mare practicitate în utilizarea zilnică. În general, caracteristicile tehnice Kia Seed Station wagon fac o impresie pozitivă.

Unul dintre principalele avantaje ale versiunii actualizate este interioarele, care au devenit nu numai mai respectabile, ci și caracterizate printr-o mai mare spațialitate în comparație cu celelalte. Producătorul a subliniat că interiorul vehiculului este mult mai scump și de înaltă calitate în ceea ce privește materialele de finisare.

Este important de menționat că luciul folosit pentru decorarea unor elemente interioare este realizat dintr-un material rezistent la zgârieturi, ceea ce reprezintă un avantaj semnificativ față de concurenții al căror finisaj lucios este acoperit rapid cu zgârieturi.

În plus, interiorul mașinii a devenit semnificativ mai silențios, ceea ce a fost realizat prin utilizarea celui mai recent material izolator fonic, astfel, în niciun caz inferior omologilor europeni.

Este curios că pentru mașină a fost realizat un tablou de bord individual, care a devenit mai stilat și mai elegant.

Pe noua mașină, volanul a primit o multifuncționalitate extinsă, care, în versiunile mai scumpe, poate fi tăiată cu piele de înaltă calitate. Transportul a achiziționat un sistem de pornire a motorului cu buton, care are acum un aluminiu periat plăcut la atingere.

Scaunul șoferului se caracterizează printr-un echilibru excelent și, de asemenea, este capabil să ofere un suport lateral bun, iar datorită numărului mare de ajustări din spatele volanului, șoferii de orice dimensiune vor putea sta.

Spatele poate găzdui trei adulți, în timp ce senzația va fi destul de liberă - există suficient spațiu nu numai în zona umerilor și genunchilor, ci și mai sus, astfel încât noua versiune actualizată este grozavă ca o mașină de familie accesibilă.

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice hatchback-ului Kia seed, atunci mașina nu se caracterizează printr-un spațiu imens și este limitată la doar 380 de litri, dar spătarul scaunelor se pliază, crescând astfel spațiul pentru marfă. În versiunea universală, volumul a crescut la 528, care poate fi mărit de mai mult de 3 ori prin rabatarea scaunelor din al doilea rând.

În cea mai mare parte, interioarele vehiculelor au devenit mai calitative și mai ergonomice. Faptul că Kia a acordat multă atenție nuanțelor, ceea ce nu este deosebit de caracteristic mașinilor coreene, merită o mențiune separată.

Mașina actualizată are o suspensie modernizată, cu care s-a dovedit a reduce semnificativ zgomotul și vibrațiile transmise în interiorul vehiculului. De asemenea, designerii au instalat bare și stabilizatoare de tip gol, care au influențat pozitiv stabilitatea laterală. Au fost aduse modificări la setările volanului și la geometria roților din față.

O serie de motoare, ca și până acum, sunt reprezentate de soluții de tip benzină și diesel. Opțiunile de benzină sunt reprezentate de două unități:

Primul cu un volum de 1,4 litri și o sută de cai putere. Un astfel de motor accelerează la o sută în mai puțin de treisprezece secunde, iar consumul de benzină nu depășește șase litri cu ciclu combinat.

Versiunea de 1,6 litri este capabilă să livreze 130 de cai putere, caracterizată printr-o accelerație mai dinamică. Accelerează până la 100 în 11,5 secunde, iar consumul de combustibil este de aproximativ șapte litri.

Unități diesel de 1,6 litri cu o capacitate de o sută sau 136 de cai putere. Dinamica de accelerație pentru ambele opțiuni nu este mai mare de unsprezece secunde. Cutia de viteze joacă un rol important aici. Consumul de combustibil nu depășește 6,4 litri în cazul unui ciclu combinat, iar indicatorul maxim s-a oprit la 195 de kilometri pe oră.

O unitate de putere încărcată cu un volum de 1,6 litri merită o mențiune specială. și 204 cai putere, care este instalat pe GT. O mașină poate schimba o sută cu un astfel de motor în doar 7,6 secunde, iar viteza maximă este de 230 de kilometri pe oră.

Cumpărătorului i se oferă o serie de opțiuni de transmisie: manuală sau automată cu șase trepte, sau variantă robotică cu șase benzi cu o pereche de ambreiaje.

Volanul se lauda cu prezenta unui amplificator electric. În variante scumpe, este posibilă comutarea între modurile de operare disponibile.

Securitate

Așa cum este tipic pentru mașinile cu orientare europeană, mașina are un număr mare de sisteme de siguranță pasive și active, care în cea mai mare parte sunt deja disponibile în versiuni de bază.

Masina se lauda cu:

• cadru armat al caroseriei;
• sistem ABS și ESS preinstalat;
• șase airbag-uri, care au două airbag-uri frontale, două laterale și o pereche de airbag-uri cortină;
• sistem de stabilitate;
• sistem de conducere activ;
• un asistent la părăsirea unui loc de parcare și a zonelor de urmărire inaccesibile pentru vizualizare.

În plus, mașina este echipată cu centuri de siguranță moderne, un sistem de asigurare a scaunelor pentru copii. Pentru o plată suplimentară, cumpărătorilor li se oferă posibilitatea de a completa mașina cu un asistent pentru parcare automată.

Pe piața noastră, mașinile vor fi prezentate în șase variante: clasic, confort, lux, prestigiu, premium și GT.

Setul de bază poate oferi cumpărătorilor:

• șase airbag-uri;
• volan multifuncțional;
• sistem de frânare de avertizare;
• sistem audio cu șase difuzoare;
• acționare electrică pentru oglinda retrovizoare, inclusiv geamurile electrice din față;
• reglarea înălțimii și atingerea volanului.

În plus, versiunea confort vine cu:

• faruri de ceață;
• sistem de încălzire pentru volan și scaune din rândul din față;
• menținerea unei viteze constante a vehiculului;
• pachet complet electric;
• sistem audio cu suport pentru tehnologii wireless;
• posibilitatea de montare pe o transmisie de vehicul de tip automat.

În cele mai echipate variante ale mașinii puteți găsi:

• climatizare cu două zone;
• Senzori de iluminare;
• oglinzi reglabile automat;
• scaune și volan capitonate cu piele;
• sistem de stabilizare;
• senzori de ploaie;
• Optica LED fata si spate;
• navigație în limba rusă;
• reglaj electric al scaunului șoferului;
• iluminat pentru brichetă și scrumieră;
• sistem automat de parcare;
• trapă panoramică și multe altele.

Costul Sidului actualizat este în zonă 12.000 de dolari, în timp ce pentru valoarea maximă declarată a vehiculului în cea mai bună configurație este de aproximativ 20.000 USD.

În comparație cu specificațiile Kia Seed 2008, sau chiar în cazul specificațiilor Kia Seed 2011, mașina este, de asemenea, în linii mari în conformitate cu cele mai recente tendințe din industrie, potrivindu-se cu momentul lansării când se ia în considerare prețul. De asemenea, are un aspect mai elegant și mai atractiv, materiale îmbunătățite pentru finisaje și o listă extinsă de echipamente. În plus, politica de prețuri a fost menținută la nivelul modelelor anterioare, ceea ce va permite prezicerea modelelor de cerere mare pe o serie de piețe internaționale.