Daewoo Gentra este o mașină sedan compactă, care este produsă în Uzbekistan din 2013. Această mașină este vândută în Federația Rusă și în alte țări CSI. Puțin mai devreme, sub această marcă în Coreea de Sud, a fost vândută o mașină mai mică, cunoscută de alții ca Chevrolet Aveo din prima familie.

În 2013, producția sedanului Daewoo Gentra a început la uzina din Uzbekistan. Pe piața auto din Rusia, mașina Gentra concurează nu numai cu industria auto autohtonă, ci și cu unele mărci străine. Întregul.

Istoria mașinii

Pentru prima dată au început să vorbească despre mașina Daewoo Gentra în 2005. În total, există două generații de mașini, dintre care prima a fost produsă din 2005 până în 2011. Cu toate acestea, timpul nu stă pe loc, așa că 2013 a permis personalului de proiectare din Uzbekistan să arate tuturor a doua familie de mașini.

Apar senzații duble la vizualizarea acestui vehicul. Lansarea de debut a copiat complet Chevrolet Karlos și Chevrolet Aveo. Echipa de proiectare din Uzbekistan tocmai a schimbat plăcuța de pe grila radiatorului și capacul portbagajului. În toate celelalte privințe, aceste mașini sunt foarte greu de distins, chiar dacă stai la câțiva metri de ele.

2005 Daewoo Gentra

Pentru o perioadă considerabilă de producție din momentul în care a debutat Daewoo Gentra, mașina a fost vândută în multe țări sub diferite denumiri. Compania din Coreea de Sud GM Daewoo a lucrat la designul său. Componenta de design este atribuită meșterilor italieni. Când a apărut întrebarea despre locul de asamblare a vehiculelor, s-a decis să se desfășoare producția în acele țări în care era profitabilă din punct de vedere financiar.

Drept urmare, asamblarea a fost efectuată în țări precum Vietnam, Columbia, Rusia, Ucraina și altele. Care a fost rezultatul? În cele din urmă, mașina, pe care mulți o cunoșteau drept Chevrolet Lacetti, a fost înmatriculată în Uzbekistan, așa că acum poartă numele Daewoo Gentra. Deoarece un articol despre Daewoo Gentra este imposibil fără referire la Chevrolet Lacetti, pot fi citate câteva fapte interesante din istoria acestei mașini.

A fost o vreme când timp de 4 ani mașina a fost folosită în celebrul program Top Gear ca un sedan ieftin pentru cursele personalităților populare. În plus, sedanul a devenit baza pentru asamblarea unei mașini de curse, care a evoluat cu succes în Campionatul Mondial de Mașini Tuned.

Exterior

Pentru a spune clar, aspectul sedanului Daewoo Gentra este destul de standard pentru mașinile bugetare. La ce ar trebui să fii atent este prova mașinii. Dezvoltatorii au reușit să întruchipeze o idee complet unică în partea din față, cu ajutorul căreia, noua gamă de mașini Daewoo se va putea remarca de mașinile clasice din clasa sa.

Bara de protecție de dimensiuni impresionante împodobește farurile, sub formă de picătură, iar sub acestea sunt faruri de ceață bine asortate. A apărut o capotă nou-nouță, cu ștanțare de-a lungul ambelor margini, curgând liniștit în stâlpii din față ai mașinii, care erau destul de îngrămădiți înapoi.

Deși mulți susțin că specialiștii uzbeci au luat pur și simplu Lacetti și au înlocuit plăcuța de identificare, în realitate acest lucru nu este în întregime adevărat. Au încercat să schimbe exteriorul zonei frontale a sedanului. Pentru a face acest lucru, au decis să instaleze farurile de pe hatchback, conectându-le cu o grilă îngustă și să deseneze o nouă bară de protecție, care a primit proiectoare de ceață dreptunghiulare.

Aspectul s-a dovedit a fi destul de frumos. Merită să recunoaștem că o astfel de bară de protecție cu elementele superioare ale părții din față este în armonie ca o jachetă de la Brioni cu pantaloni de stil sport de la Adidas. În orice caz, designerii uzbeci pot fi lăudați pentru că au încercat să schimbe ceva. Exteriorul mașinii este Lacetti cu unele modificări.

Problema nu este că aspectul Chevrolet era rău. Însuși momentul repetarii complete a diferitelor modele și „asamblarea” acestora într-o singură mașină este foarte alarmant și nu provoacă deloc satisfacție estetică. Un lucru este clar - șansa ca aspectul să fie criteriul decisiv la achiziționarea acestui sedan este foarte mică.

Deși nu este foarte critic atunci când cumpără un vehicul ieftin. În realitate, viitorul proprietar al unei mașini ieftine nu este îngrijorat de exteriorul original rafinat, ci de fiabilitatea, componenta tehnică și aspectul mai mult sau mai puțin decent. Dar pe piața auto din Rusia există deja mașini ieftine ale unor companii auto din Europa, de exemplu, și altele.

Rivalitatea pe nișa mașinilor ieftine devine din ce în ce mai puternică în fiecare an. Întrebarea nu este dacă compania Daewoo va veni cu propriul său exterior original de sedan sau nu, întrebarea este când se va întâmpla acest lucru. Până la urmă, conducerea companiei nu vrea să-și piardă clienții, pe care Gentra i-a cucerit de-a lungul anilor.

Privind-o din lateral - este imposibil să spui ceva special, mașina arată ca un sedan simplu, standard, ieftin, care este lipsit de orice lux. Schimbați doar puțin poziția mulajelor care sunt instalate pe ușile mașinii. Deși aspectul ei pare foarte simplu, nu se poate spune nimic rău despre ea. Acoperișul sedanului arată ca unul semicircular și intră într-un portbagaj relativ mic.

Secțiunea laterală are muluri groase ale ușilor de culoarea caroseriei, arcuri de roată musculoase și un parbriz mare. Daewoo Gentra 2013 are și oglinzi retrovizoare mai mari decât Lacetti. Ușile sunt, de asemenea, închise într-un mod diferit.

Dacă la modelul anterior s-a auzit un sunet mic când ușa a fost închisă, atunci aici este puțin plictisitor și, prin urmare, mult mai plăcut. Nu va fi de prisos să rețineți că, datorită instalării de garnituri groase de uși, este necesar să închideți ușile cu un efort bun.

În ceea ce privește spatele sedanului Daewoo Gentra, acesta a fost complet copiat de la predecesorul său Lacetti și este greu de găsit aici vreun rafinament. Există toate aceleași lumini de frână spate pe care toți suntem obișnuiți să le vedem pe Chevrolet Lacetti. Mașina Daewoo Gentra are o garda la sol destul de modestă, de 140 de milimetri.

Interior

După ce intri în salonul de berline Daewoo Gentra, se observă imediat că totul aici se face și fără lux, dar la un nivel corespunzător. Toate cheile și butoanele sunt instalate convenabil și nu necesită efort suplimentar pentru a fi utilizate. Calitatea finisajelor și a altor materiale a devenit destul de bună și chiar plăcută.

Singura confuzie este că, sincer, tastele de control ieftine. În modificările scumpe ale sedanului, diferitele inserții fac interiorul în mod semnificativ mai interesant. La prima vedere, scaunul șoferului pare mic, dar această ratare acoperă mai mult decât o serie de diferite setări.

Șoferul este prezentat cu un volan cu patru spițe, a cărui jantă arată subțire, așa că nu este foarte confortabil să-l ții în mâini. De asemenea, tabloul de bord nu diferă în inovații și are un design simplu și plăcut - toate informațiile sunt citite fără dificultăți deosebite, ceea ce nu vă va permite să vă confundați în el.

Vitezometrul are o valoare maximă de 220 km/h și este instalat în mijlocul planșei de bord. În stânga, într-un cadru rotund, se află un turometru, iar în dreapta, tot în cerc, sunt restul senzorilor. Butoanele pentru acționarea geamurilor electrice au fost instalate convenabil în cotiera de pe partea șoferului a ușii.

Canapeaua din spate nu este atât de mare, dar oferă pasagerilor suficient spațiu liber, ceea ce vă va permite să vă deplasați în călătorii lungi pe Gentra fără dificultăți speciale. Datorită canapelei din spate joase, există suficient loc pentru picioare și acestea nu se sprijină pe spătarul scaunelor din față, iar și persoanele înalte se vor putea simți confortabil.

Portbagajul are 405 litri de spațiu liber, care, dacă este necesar, poate fi mărit dacă scaunele din spate sunt rabatate - obții 1225 litri. În general, dacă te uiți la fotografia salonului noii Gentra, atunci își depășește ușor concurenții.

Apropo de Chevrolet Lacetti, nu sunt atât de multe schimbări, dar aceasta este o veste bună, salonul Lacetti a fost bun. Datorită inserțiilor de mahon în versiunile de top, interiorul arată scump și elegant. Am fost placut surprins de panoul instalat in fata, care are o manta din plastic moale. Acest lucru nu a fost cazul în niciun model de clasă C buget.

Negativ este prezența butoanelor și întrerupătoarelor din plastic. Același ghidon s-a dovedit a fi foarte subțire și nu are îngroșări la punctele de prindere. Aceste neajunsuri sunt ușor atenuate de „placa” dispozitivelor, care este simplă, dar elegantă. În general, nu sunt multe modificări în cabină și afectează în principal consola centrală. Țesătura folosită la tapițerie a fost aleasă de bună calitate.

Pe baza recenziilor Daewoo Gentra, modelul a devenit prima mașină de buget din ultimii ani, în care a fost ușor și rapid să găsiți o potrivire confortabilă. Aici nu găsiți atuuri, dar designerii au asigurat nu doar reglarea longitudinală a scaunului șoferului, ci și reglarea acestuia pe înălțime.

În plus, echipa de proiectare a configurat o setare pe două niveluri care vă permite să reglați partea din față și din spate a pernei. Nu am uitat să instalați reglarea suportului lombar. Chiar și în versiunea de bază, volanul poate fi reglat pe înălțime, iar în versiunea superioară, chiar și în rază de acțiune.

Cu toate acestea, nu ar trebui să te consolezi, deoarece chiar dacă obții o aterizare confortabilă, în același timp, este puțin probabil să fie o vizibilitate bună. Acest lucru se datorează parțial stâlpilor A și oglinzilor laterale exterioare prea largi, care au puncte moarte serioase.

Mașina Daewoo Gentra este o opțiune bună în ceea ce privește raportul preț/calitate. Modelul se remarcă prin aspectul destul de proaspăt, dotarea bună și un preț rezonabil.

Din păcate, nu se poate spune că există prea mult spațiu liber în rândul din spate. În cazul în care pasagerii înalți stau în față, nu există mult spațiu liber în rândul din spate, dar pentru numărul copleșitor de pasageri ar trebui să fie suficient. La nivelurile de finisare mai scumpe pentru proprietarii Daewoo Gentra 2017, aceștia au oferit o cotieră centrală convenabilă, care se blochează orizontal și nu cade pe pernă, așa cum se întâmplă adesea.

Majoritatea șoferilor vor aprecia prezența a tot felul de nișe, buzunare și alte lucruri. Cea mai mare capacitate este torpedoul, care este cu adevărat încăpător. A primit un despărțitor detașabil, iluminat și răcire. După cum am menționat mai sus, versiunea de sus are o cotieră, sub care se află și un mic compartiment.

Pe partea stângă a volanului, puteți găsi și o cutie mică. Îți poți pune smartphone-ul sub consola instalată în centru fără teamă de a-l zgâria, deoarece partea de jos este din material textil. Pentru cei care stau în față și în spate, au fost furnizate două suporturi pentru pahare.

Printre altele, există un compartiment la capătul scaunului pasagerului, precum și buzunare pe spatele scaunelor din față și carduri de ușă. Este bine că până și ușile din spate au un buzunar suplimentar.

Aș dori să spun că deja în versiunea standard noul Gentra a primit echipamente bune. Tabloul de bord arată încă auster și nu a primit un computer de bord. Cu toate acestea, nu există probleme cu citirea informațiilor, iar aparatul de aer condiționat își îndeplinește toate funcțiile, răcind și încălzind interiorul atunci când este necesar.

Dintre cele noi, la Gentra, se poate distinge un sistem audio cu 6 difuzoare, disponibil in 2 versiuni de top. Sistemul muzical este o calitate medie a sunetului și acceptă CD-uri și MP3-uri, dar intrarea AUX nu are port USB. Configurația de vârf are butoane de control ale sistemului muzical pe volan.

Confortul interiorului mașinii Daewoo Gentra include următoarele:

• Prezența unui aparat de aer condiționat;
• Acționare electrică pentru reglarea oglinzilor laterale;
• Functie de incalzire pentru oglinzi laterale;
• Reglarea înălțimii scaunului șoferului;
• Sistemul de climatizare furnizează aer pasagerilor din spate;
• Prezența unui cârlig pentru plase în portbagaj și a unei lămpi pentru iluminarea portbagajului;
• Funcție de încălzire a lunetei cu temporizator;
• Capacitatea de a deschide de la distanță trapa rezervorului de benzină din mașină;
• Posibilitatea de a deschide de la distanță capacul portbagajului din mașină;
• Functie incalzire parbriz;
• Cheie unică pentru aprinderea încuietorilor și ușilor.

Specificații

Unitate de putere

Apropo de componenta tehnică a sedanului Daewoo Gentra, aici a fost instalat un motor cu un volum de 1,5 litri și 16 supape, care este capabil să dezvolte 107 cai putere și 141 Nm de forță de rotație. O unitate de putere similară a fost echipată cu un lanț de distribuție.

Avantajele motorului de 1,5 litri includ tracțiune bună la turații mici și medii. Datorită acestui lucru, este posibil să vă deplasați destul de confortabil în oraș, să depășiți cu îndrăzneală și să reconstruiți. Există momente în care nu trebuie să treceți la o viteză mai mică, ceea ce în sine nu este rău, deoarece punctul de control nu este cel mai bun aici.

Când mașina merge pe autostradă, grupul motopropulsor nu este ușor, deoarece nu există o treaptă a șasea în cutia de viteze. Drept urmare, în timp ce conduceți cu o viteză de 100 km/h, arborele cotit se rotește cu o viteză de 3000 rpm, iar dacă accelerați la 120, valoarea crește la 4000.

În plus, acest lucru crește consumul de benzină și crește zgomotul în interiorul mașinii. Aceasta include decizia ciudată de a nu folosi izolare fonică pentru pasajele roților, precum și fluierul vântului atunci când conduceți cu viteză mare, așa că conducerea nu este ceva plăcut.

Transmisie

Funcționarea sincronizată a motorului cu o transmisie manuală de bază cu cinci trepte sau cu o transmisie automată cu șase trepte. Din punct de vedere mecanic, sedanul ajunge la prima sută în 11,9 secunde, iar viteza maximă este de 180 km/h. Mașina nu pierde mult în lupta pentru a ajunge la prima sută de kilometri, dar pierde la viteza maximă - 163 km/h.

Interesant este că această transmisie manuală a fost instalată anterior. Pe baza acestui fapt, este clar că piesele cutiei de viteze pot fi achiziționate de la Chevrolet, ceea ce simplifică foarte mult problema. Printre avantajele cutiei se numără designul său simplu și fiabil.

Cu toate acestea, judecând după recenzii, cutia de viteze de pe „mecanică” are un mare dezavantaj - schimbarea neclară a vitezelor. Concurenții Gentrei ar trebui să fie îngrijorați, pentru că are 2 cutii din care să aleagă deodată. De exemplu, pe Daewoo Gentra automat, mașina funcționează destul de bine, dacă acordați atenție recenziilor proprietarilor.

Şasiu

Atât partea din spate, cât și cea din față sunt echipate cu o suspensie independentă, cu arc. Sunt folosite bare McPherson, iar în spate există un sistem multi-link. Pe baza recenziilor mașinii Daewoo Gentra, toată lumea vorbește despre suspensie ca fiind „tot consumatoare”, care „înghite” cu ușurință aproape toate neregulile de pe drum. Este foarte greu să-l „spărțim”.

Sigur, pare puțin rigid, dar numai când vehiculul este gol. Dacă cel puțin doi pasageri stau deja în spate, totul se schimbă în cealaltă direcție. Cu toate acestea, nu uitați de un punct că, odată cu creșterea greutății, performanța sistemului de frânare scade semnificativ, ceea ce nu este cel mai bun aici.

Cu o suspensie bine reglată, Gentra are încredere pe drum. În timpul virajelor, mașina rulează în limite acceptabile, dar subvirarea prea puțină și o reacție lentă la întoarcerea volanului anulează o notă bună.

Sistem de directie si franare

Mașina uzbecă a primit o servodirecție hidraulică, care, la conducerea cu peste 120 km/h, provoacă incertitudine de control. Roțile din față au frâne cu disc ventilate, în timp ce roțile din spate au frâne cu tambur standard.

Securitate

Pentru a asigura conducerea în siguranță a mașinii Daewoo Gentra, sunt prevăzute o pereche de airbag-uri pentru șofer și pasagerul care stă lângă ele, chiar și în modificarea de bază, însă, în versiunea de top, dintr-un motiv necunoscut, acestea sunt nu se pune mai mult de 2, iar cele laterale nu sunt prevazute deloc.

Dar mașina are centuri de siguranță fiabile în 3 puncte pentru toate persoanele cu setări de înălțime. Există și un senzor electronic că curelele nu sunt prinse. Funcția de blocare a ușilor din spate a fost introdusă și pentru a preveni situațiile necunoscute, de exemplu, dacă un copil decide să deschidă ușa în timp ce mașina este în mișcare.

Cu această opțiune, șoferul nu va fi distras și nu va face griji că vreunul dintre pasagerii săi (copii) poate cădea atunci când mașina este în mișcare. Designul și calitatea metalului corpului au fost moștenite de la Lacetti. Elementele de rezistență ale corpului au o grosime de 0,8 mm, iar toate celelalte - 0,6.

Lista de siguranță a mașinii Daewoo Gentra include prezența:

• Airbag-uri frontale;
• Oglinda interioara retrovizoare antireflex;
• Castelul central;
• Dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță din față;
• Semnal de oprire foarte setat;
• Imobilizator;
• Reglarea centurilor de siguranță ale scaunelor din față pe înălțime;
• Indicator centura de siguranta nelegata;
• Suporturi ISOFIX scaun pentru copii;
• Blocarea ușilor din spate împotriva deschiderii neautorizate de către copii atunci când mașina este în mișcare;
• Tetiere pentru pasagerii din spate;
• Centuri de siguranță inerțiale în 3 puncte.

Test de impact

Odată cu lansarea noului model, a devenit clar cum funcționează noile sisteme de securitate. Ideea este că sedanul uzbec a primit airbag-uri și ABS suplimentare. Se dovedește că interiorul mașinii a devenit mai protejat chiar și în cazul unor accidente grave. Deoarece modelul uzbec nu a trecut propriile teste de impact, datele de siguranță pot fi observate doar ținând cont de studiile unei „rude apropiate” - Daewoo Lacetti.

Vehiculele de fabricație coreeană (Lacetti) au fost testate folosind metoda KNCAP - 56 de kilometri pe oră cu suprapunere de 100%. În timpul testelor au fost folosite mașini cu un airbag. Drept urmare, în timpul impactului capătului frontal pe beton, partea șoferului a fost bine protejată, iar zona pasagerului din față a primit protecție medie.

La efectuarea testelor de coliziune laterală, Chevrolet Lacetti a câștigat 2 puncte din 5. Caroseria a început să se deformeze prea mult, s-a exercitat presiune asupra pieptului, iar șoldurile manechinului au arătat că pragurile de siguranță au fost depășite. Testele de rezistență au fost efectuate în Statele Unite ale Americii, unde numele a fost schimbat pe piața locală - Suzuki Forenza.

Pe baza datelor Institutului de Siguranță Rutieră, în timpul impacturilor frontale deplasate la o mișcare de mare viteză de 64 de kilometri pe oră, coreeanul a reușit să reziste încărcăturii pe patru încrezători, totuși, șefii „modelelor” au fost străpuns de airbag-uri și a lovit volanul.

Dacă vorbim de impacturi laterale, atunci modelul vândut pe piața americană a picat complet aceste teste. Și asta în ciuda faptului că existau perne laterale. Este posibil ca șoferul și pasagerul din spate să sufere răni grave la cap și la picioare din cauza deformării crescute a caroseriei.

Opțiuni și prețuri

Prețul sedanului Daewoo Gentra 2015 începe de la 419.000 de ruble pentru versiunea de bază, care include faruri de ceață, servodirecție, geamuri electrice și închidere centralizată. O modificare cu o pereche de airbag-uri și aer condiționat este estimată la 459.000 de ruble.

Cea mai scumpă versiune de top a sedanului costă 599.000 de ruble. Include - ABS, inserții pe consola centrală „sub copac”, un sistem audio cu 6 difuzoare, o trapă instalată în acoperiș și jante din aliaj. Până la sfârșitul anului 2015, mașina va fi deja la vânzare pe piața rusă, precum Ravon Gentra.

Însuși costul lui Daewoo Gentra este unul dintre cele mai importante avantaje ale vehiculului. Compania oferă o alegere a unor configurații cu o unitate de putere și 2 versiuni ale cutiei de viteze. Este clar că o mașină cu transmisie automată costă mai mult. Există 5 configurații: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus și Elegant.

Printre altele, versiunea standard Comfort , am primit o pereche de airbag-uri (pentru șofer și pasagerul din față), aer condiționat și oglinzi electrice. Compartimentul pentru bagaje conține o roată de rezervă de 15 inchi. Volanul poate fi înclinat.

Echipamentul de ultimă generație Elegant va primi în plus și funcția de scaune încălzite instalate în fața, ornamente interioare asemănătoare lemnului. Scaunul șoferului poate fi reglat în înălțime și în regiunea lombară, iar volanul poate fi reglat nu numai în unghiul de înclinare, ci și în rază de acțiune.

Indiferent de toate configurațiile, barele de protecție ale modelului, împreună cu oglinzile și mânerele ușilor, au fost vopsite în culoarea caroseriei. În orice configurație, diferența dintre o mașină cu „mecanică” și „automat” este de aproximativ 40.000 de ruble.

Este demn de remarcat faptul că aceasta este o politică a companiei destul de sinceră, deoarece majoritatea celorlalte companii își vând propriile mașini cu transmisie automată doar în cea mai sofisticată configurație. Se dovedește că înșală clienții cu funcții inutile și umflă costul, dar cu Daewoo Gentra, nu este cazul.

Tuning

Sedanul uzbec aparține diviziei de mașini ieftine, confortabile și de încredere, care au fost create pentru funcționarea pe drumurile interne. În ciuda faptului că exteriorul mașinii este aproape identic cu Chevrolet Lacetti, personalul de ingineri a încercat să facă unele modificări la nivelul de confort, motor și capacități tehnice ale mașinii. Dar ele lipsesc, iar capacitățile reale ale sedanului sunt dezvăluite doar cu ajutorul unui chip tuning de înaltă calitate.

Tuning caroserie și interior

Unii șoferi preferă să actualizeze exteriorul și să modernizeze interiorul tunând Gentra. Din fericire, exteriorul sedanului vă permite să îmbunătățiți radical aspectul cu ajutorul truselor de caroserie aerodinamice, „rolelor” sportive îmbunătățite, nuanțarea sticlei și aerograful corporal. Setul de caroserie aerodinamică are o fustă față, spoiler, praguri laterale, deflectoare, bara de protecție îmbunătățită și multe altele.

De asemenea, pentru a îmbunătăți partea din față a vehiculului, ei instalează iluminare cu xenon sau reproiectează iluminatul de bază folosind un sistem LED, nuanțare și așa mai departe. Diversele îmbunătățiri ale grătarului radiatorului, care se fac cu propriile mâini, arată bine. De exemplu, puteți instala o plasă și o vopsiți într-o vopsea pentru corp.

Interiorul sedanului s-a dovedit a fi de o calitate destul de înaltă, dar, potrivit unor proprietari, există un nivel crescut de zgomot în interiorul mașinii. În plus, modelul uzbec suferă de o „chidenie” insuficientă a difuzoarelor „sistemului muzical” de bază. Adesea, salonul Daewoo este reglat, îmbunătățind sau schimbând culoarea iluminării „ordonate”, instalând iluminare suplimentară în interior la picioarele proprietarului și ale pasagerilor.

Ajustarea laturii tehnice

Șoferii care decid să refacă o versiune sport a unei mașini dintr-un simplu sedan fac o reglare tehnică profundă, care include înlocuirea sistemului de admisie și evacuare, utilizarea unui nou filtru de aer, a unei turbine și așa mai departe. Dar astfel de îmbunătățiri cu greu pot fi numite bugetare, așa că mulți șoferi nu își pot permite.

Pentru a face o îmbunătățire calitativă a unității de putere a sedanului, trebuie să instalați un mecanism de distribuție diferit și supape lărgite, să forați cilindrii și să instalați un piston cu diametru mai mare, să îmbunătățiți galeria de admisie a motorului, să instalați un filtru de aer cu rezistență zero, să faceți sau cumpărați o tobă de eșapament cu flux direct și înlocuiți, de asemenea, sistemul de frânare, ambreiajele etc. etc.

Este mult mai ușor și mai ușor în domeniul financiar să faci o reglare completă sau parțială a cipului unui motor pentru Daewoo Gentra. Rezultatul acestei îmbunătățiri va depinde de un număr mare de puncte, dintre care cel mai important este calitatea și opțiunile de setare a noului program. Atelierele angajate în refaflarea mașinilor Daewoo promit o creștere a puterii cu 13-15%.

În cifre, arată cam așa - dacă înainte existau 107 cai putere, atunci creșterea poate ajunge la 120. Acest lucru se poate realiza prin recalibrarea diferitelor setări, îndepărtarea supapei USR și recalibrarea cardului de combustibil ECU.

Dacă aplicați o reglare bună a cipului, vă va permite să opriți senzorii de oxigen, să eliminați erorile care apar din acest motiv, să îndepărtați catalizatorul, supapa EGR și filtrul de particule la nivel de software. Pe lângă toate acestea, puteți seta setările de alimentare cu combustibil și puteți regla corect momentul de aprindere pentru informațiile noi ale computerului.

Întreținerea în conformitate cu programul de lucru stabilit de producătorul mașinii este o garanție a unui service pe termen lung fără probleme a mașinii dumneavoastră. Mulți dintre noi încredințăm complet această muncă unui service auto. Dar o călătorie la o stație de service este întotdeauna un cost atât de timp, cât și de bani. Între timp, multe operațiuni de întreținere a mașinilor sunt simple din punct de vedere tehnic și nu necesită o rezistență fizică mare. Nu trebuie să fii mecanic auto pentru a face majoritatea lucrărilor de întreținere de rutină. Vei fi uimit de cât timp vei economisi dacă faci singur aceste lucrări. Dar veți fi și mai uimit de faptul că costul unor operațiuni simple de service poate depăși semnificativ costul pieselor de schimb.

Frecvența de întreținere pentru Daewoo Gentra este luată de producător ca un multiplu de 15 mii km de parcurs, cu excepția „întreținerii zero” efectuată cu o rulare de 3 mii km. În același timp, costul unui set de lucrări prevăzute de reglementările pentru înlocuirea consumabilelor și verificarea sistemelor, componentelor și ansamblurilor unui autoturism poate ajunge 4000 si mai multe ruble.

De asemenea, multe stații de service „recomandă” cu tărie lucrări care nu sunt prevăzute de reglementări sau nu sunt prevăzute în alte circulații ale vehiculelor. Prin urmare, indiferent dacă urmează să efectuați singur întreținerea sau să mergeți la o stație de service, vă recomandăm să analizați costul lucrărilor și al consumabilelor, să studiați cu atenție reglementările de întreținere și să vă familiarizați cu procedura de realizare a tuturor operațiunilor incluse în aceasta. Acest lucru vă va ajuta să evitați cheltuielile inutile.

Program de întreținere Daewoo Gentra

** Sau în doi ani, oricare survine primul.

Când vehiculul a parcurs mai mult de 150 mii km, procedurile de întreținere trebuie efectuate la frecvența indicată în tabel.

Dacă vehiculul este utilizat într-un mediu prăfuit, cu temperatură scăzută, utilizat pentru transportul unei remorci, deplasări frecvente la viteză redusă sau distanțe scurte, poate fi necesară schimbarea mai frecventă a uleiului de motor și a filtrului de ulei.

Atunci când vehiculul este utilizat în condiții de praf, elementul de schimb al filtrului de aer trebuie înlocuit mai des.

avantajele noastre

1. Deja peste 16 ani Efectuăm service și reparații de înaltă calitate pentru Daewoo Gentra.

2. Efectuând reparații Daewoo-Chevrolet noi folosim piese de schimb originale din depozitele companieiGM în Emiratele Arabe Unite. Experiența vastă de lucru, furnizarea bine stabilită de piese de schimb ne permit să oferim clienților noștri peste 13.000 de articole piese de schimb originale, accesorii si echipamente suplimentare.

3. De asemenea, putem oferi piese de schimb neoriginale de înaltă calitate, dar la un preț mai mic dintre urmatoarele firme: ONNURI, ILJIN, GMB, LPR, CAR-DEX, CTR, DONGIL, SANGSING, MANDO, produsele acestor marci sunt adesea instalate pe benzile transportoare ale fabricilor de autoturisme.

4. Prețurile noastre pentru lucrări și piese de schimb sunt transparente și democratice. Informam in prealabil proprietarii de masini despre costul preliminar si termenii reparatiei.

5. Clientul poate întotdeauna și în orice etapă să controleze și să urmărească progresul reparației și înlocuirii pieselor mașinii dvs., deoarece admitem clientispre zona de reparațiiînsoţit de un maestru.

6. Informațiile despre reparațiile curente, întreținerea și diagnosticarea Daewoo Gentra sunt introduse într-o bază de date computerizată. Acest lucru ne permite să economisim timp pentru clienții noștri la apelurile ulterioare. Pentru cei care au încredere în noi în mod continuu, există un sistem de reduceri.

Informații generale Ravon / Daewoo Gentra Mark II (Ravon Daewoo Gentra 2 din 2013)

DISPOZITIVE DE ILUMINAT
UN AVERTISMENT!
Lămpile cu halogen conțin gaz sub presiune. Sunt necesare precauții speciale la manipularea și îndepărtarea lămpilor cu halogen.
Ai grijă de ochii tăi.
Evitați frecarea suprafeței lămpii sau zgârierea.
Nu lăsați lichidul să intre în contact cu o lampă care arde fără priză.
Porniți lampa doar după ce ați instalat-o.
Lămpile defecte trebuie înlocuite.
Când înlocuiți o lampă cu halogen, NU atingeți părțile de sticlă ale lămpii cu mâinile goale.
A nu se lăsa la îndemâna copiilor.
Aruncați lămpile cu grijă extremă. Lămpile sunt explozive.
NOTĂ
După ce conduceți pe ploaie abundentă sau după spălare, unele dintre lentilele farurilor exterioare se pot aburi. Această condiție se datorează diferenței de temperatură dintre lampa din interior și aerul din exterior. Acest lucru este similar cu condensul de umezeală pe geamurile din habitaclu în timpul ploii și nu indică o problemă cu vehiculul dumneavoastră. Dacă apa se infiltrează în interiorul becului, vehiculul trebuie verificat de către centrele dumneavoastră de service autorizate.
Faruri
Înlocuirea lămpilor (sedan)
1. Deschideți capota.


2. Scoateți două șuruburi (1) și o piuliță (2).
3. Deconectați ștecherul de la lampă.
4. Scoateți capacul farului.
5. Deconectați arcul care ține lampa.
6. Scoateți lampa.
7. Instalați o lampă de lucru de tipul corect. Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
8. Instalați arcul pe noua lampă.
9. Montați capacul farului.
10. Conectați ștecherul.
ATENŢIE!
Dacă trebuie să curățați lămpile cu halogen, utilizați o cârpă fără scame, înmuiată în alcool sau minerale pe bază de alcool. Nu atingeți lampa cu mâinile goale. Amprentele pot scurta semnificativ durata de viață a lămpilor cu halogen.
Lumini de parcare
Înlocuirea lămpii


1. Deschideți capota.
2. Scoateți întregul ansamblu far.
3. Scoateți capacul farului.
4. Scoateți soclul becului situat lângă becul farului.
5. Scoateți lampa trăgând-o drept din soclu.
6. Instalați o lampă de lucru în priză. Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
7. Montați capacul farului.
8. Conectați ștecherul.


Lămpi de semnalizare față
Înlocuirea lămpii


1. Deschideți capota.
2. Scoateți întregul ansamblu far.
3. Rotiți soclul becului semnalizatorului în sens invers acelor de ceasornic.
4. Scoateți soclul becului semnalizatorului din față din far.
5. Scoateți lampa din priză. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe el și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
6. Instalați noua lampă în soclu. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe el și rotiți-l în sensul acelor de ceasornic. Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
7. Instalați priza în far rotind-o în sensul acelor de ceasornic.
8. Instalați ansamblul farului.
Lumini de zi / faruri de ceață *
UN AVERTISMENT!
Această procedură necesită pregătire și echipament special.
Dacă nu sunteți sigur de capacitatea dvs., consultați un dealer autorizat.
Nerespectarea acestui lucru poate duce la rănirea sau deteriorarea pieselor vehiculului.
Înlocuirea lămpii


1. Deconectați conectorul cablului de la lumina de zi/lampa de ceață față.
2. Rotiți în sens invers acelor de ceasornic pentru a scoate lampa fluorescentă/lampa de ceață față.
3. Înlocuiți lampa.
Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
4. Conectați conectorul cablului la lumina de zi/lampa de ceață față.
Repetoare de semnalizare laterale
Înlocuirea lămpii


1. Scoateți întregul ansamblu repetitor de semnalizare laterală (trageți spre dvs.).
2. Rotiți soclul becului în sens invers acelor de ceasornic.
3. Scoateți lampa trăgând-o drept din soclu.
4. Instalați noul bec în soclu. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor pe el și rotiți mandrina în sensul acelor de ceasornic.
Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
5. Instalați ansamblul repetitor al semnalului de direcție lateral în poziția inițială.

Lumină marșarier, lumină de parcare, lumină de frână, semnalizare spate și lumină de ceață spate
Înlocuirea lămpii (Sedan)


1. Deschideți capacul portbagajului.
2. Deschideți panoul de tapițerie.
3. Deșurubați soclul becului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic.
4. Scoateți lampa din soclu împingând-o și rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.
5. Instalați noua lampă în soclu.
Consultați „SPECIFICAȚIILE LAMPEI”.
6. Instalaţi priza în ansamblul farului. Rotiți suportul becului în sensul acelor de ceasornic.
7. Montați panoul de ornament și închideți capacul portbagajului.

1. Filtru de aer
2. Capac de umplere a uleiului de motor
3. Rezervor al cilindrului principal de frână / rezervor al actuatorului hidraulic al ambreiajului
4. Vasul de expansiune al sistemului de răcire
5. Cutie de siguranțe
6. Bateria
7. Rezervor mașină de spălat
8. Rezervor lichid servodirecție
9. Joja de ulei de motor
10. Joja pentru verificarea nivelului lichidului intr-o transmisie automata (daca aceasta optiune este instalata)

Gentra este o noutate de la prietenii noștri din fabrica UZ-Daewoo.

Gentra este un amestec de sedan și hatchback al celui mai vândut Chevrolet Lacetti, sau mai degrabă partea din spate a sedanului, iar partea din față nu este mult reproiectată, dar totuși foarte asemănătoare cu trapa, PTF și farurile, de asemenea. ca bara fata nu sunt multe altele. Unul dintre putinele care se lauda cu transmisie automata la un pret mic si dotare de baza buna. Aici, geamurile sunt toate electrice, aer condiționat, precum și 2 airbag-uri, iar prețul unei astfel de mașini este de 399 de mii, iar viteza maximă a mașinii este de 549 de mii, ceea ce nu este prea mult pentru o mașină nouă.

Motor pe Gentra instalați doar 1,5 litri cu 107 l/s. Motorul este reproiectat, a primit o transmisie cu lanț de distribuție, dar și garnitura capacului supapei transpira și este mai bine să o înlocuiți cu o garnitură Daewoo Leganza. Carterul este potrivit pentru Lacetti. Consumul de benzină al 95-lea este prea mare, mai ales cu pistolul, în oraș 12-14 litri, pe autostrada 7-9, cu mecanica puțin mai bună, dar nu mult, boala asta a migrat din Lacetti.

Cutii de viteze mecanică în 5 trepte și transmisie automată cu 4 trepte.
Nu există întrebări despre cutii, ambreiajul va trebui înlocuit pentru 120 de mii de kilometri, mașina automată va dura 200 de mii de kilometri, deși dacă uleiul este schimbat la o sută de kilometri.

Servodirecția este instalată pe Gentru, de care este mai bine să aveți grijă în perioada de garanție, garniturile de ulei mocioase și loviturile în șină nu sunt neobișnuite, dar sunt eliminate în garanție, vârfurile de direcție acoperă 40 de mii de km.

Frâne pe disc Daewoo Gentra, atât față cât și spate, în configurația minimă nu există ABS. Plăcuțele servesc pentru 30-40 de mii de kilometri, iar la înlocuire este mai bine să lubrifiați ghidajele astfel încât să nu se încline, rulmenții roților vor rezista 80-120 de mii de kilometri, iar cei din spate se schimbă împreună cu butucul.

Salon Gentra transferat complet de la Lacetti, în acest sens, huse de scaune și covorașe și covorașe de portbagaj, precum și deflectoare de uși 1 în 1 cu Lacetti. Este mai bine să lipiți imediat interiorul mașinii cu Shumka, pentru a nu enerva vuietul motorului la turații mari și medii și pentru a îmbunătăți confortul acustic general. Deoarece atunci când călătorești la Daewoo Gentra, senzațiile sunt de așa natură încât nu există deloc Shumkov acolo.

Cu electricianul, apar întrebări cu privire la mașinile noi, dar toate sunt eliminate în garanție. Nu există autobuz Can pe Gentra, așa că puteți instala semnalizare de tip simplu. Dar este mai bine să instalați în servicii terțe cu o licență, deoarece angajații strâmbi ai serviciului oficial instalează suplimentar. echipamente fără abilități de electrician. Este mai bine să înlocuiți becurile din faruri cu bază Osram ALLseason, H4.

Reglementari de intretinere - Gentra

Lămpi Gentra

Bec lateral W5W
Bec lampa de ceata H8V
Lampa de zi P21W
Bec de semnalizare lateral WY5W
Lumina din spate:
bec de semnalizare PY21W
lampă laterală și lampă frână P21 / 5W
lampă de ceață P21W
lampă de marșarier P21W
Lampă de semnalizare suplimentară de frână W5W
Lampă a unei lămpi de iluminare a plăcuței de înmatriculare W5W
Lampă de un plafon de iluminat individual W7.5W
Lampa pentru iluminat interior C10W
Bec lampa portbagaj C10W
Lampă pentru torpedo C5W
Lampă de iluminare a grupului de instrumente W1.4W
Lampă de control a unei combinații de dispozitive W1.4W
Lampa de control a unei rezerve de combustibil W3W