Incarcator de casa cu reglare automata a curentului. Incarcator baterie auto

În condiții normale de funcționare, sistemul electric al vehiculului este autonom. Vorbim despre alimentarea cu energie - o combinație între un generator, un regulator de tensiune și o baterie funcționează sincron și asigură alimentarea neîntreruptă a tuturor sistemelor.

Acest lucru este în teorie. În practică, proprietarii de mașini fac modificări acestui sistem armonios. Sau echipamentul refuză să funcționeze în conformitate cu parametrii stabiliți.

De exemplu:

1. Utilizarea unei baterii care și-a epuizat durata de viață. Bateria nu reține încărcarea
2. Călătorii neregulate. Timpul prelungit de nefuncționare a mașinii (mai ales în timpul hibernarii) duce la autodescărcarea bateriei
3. Mașina este folosită pentru călătorii scurte, cu opriri și porniri frecvente a motorului. Bateria pur și simplu nu are timp să se reîncarce
4. Conectarea echipamentelor suplimentare crește sarcina bateriei. Adesea duce la creșterea curentului de autodescărcare atunci când motorul este oprit
5. Temperatura extrem de scăzută accelerează autodescărcarea
6. Un sistem de alimentare defect duce la o sarcină crescută: mașina nu pornește imediat, trebuie să rotiți demarorul pentru o lungă perioadă de timp
7. Un generator sau un regulator de tensiune defect împiedică încărcarea corectă a bateriei. Această problemă include fire de alimentare uzate și contact slab în circuitul de încărcare.
8. Și, în sfârșit, ai uitat să stingi farurile, luminile sau muzica din mașină. Pentru a descărca complet bateria peste noapte în garaj, uneori este suficient să închideți ușa lejer. Iluminatul interior consumă destul de multă energie.

Oricare dintre următoarele motive duce la o situație neplăcută: trebuie să conduceți, dar bateria nu poate porni demarorul. Problema este rezolvată prin reîncărcare externă: adică un încărcător.

Fila conține patru circuite dovedite și de încredere pentru încărcătorul auto, de la simplu la cel mai complex. Alegeți oricare și va funcționa.

Un simplu circuit de încărcare de 12 V.

Incarcator cu curent de incarcare reglabil.

Reglarea de la 0 la 10A se realizează prin modificarea întârzierii de deschidere a SCR.

Schema de circuit a unui încărcător de baterie cu auto-oprire după încărcare.

Pentru încărcarea bateriilor cu o capacitate de 45 de amperi.

Schema unui încărcător inteligent care va avertiza despre o conexiune incorectă.

Este absolut ușor să-l asamblați cu propriile mâini. Un exemplu de încărcător realizat dintr-o sursă de alimentare neîntreruptibilă.

Orice circuit de încărcător auto este format din următoarele componente:

• Unitate de putere.
• Stabilizator de curent.
• Regulator de curent de încărcare. Poate fi manual sau automat.
• Indicator al nivelului de curent și (sau) al tensiunii de încărcare.
• Opțional - control de încărcare cu oprire automată.

Orice încărcător, de la cel mai simplu la o mașină inteligentă, este format din elementele enumerate sau o combinație a acestora.

Schemă simplă pentru o baterie de mașină

Formula de încărcare normală la fel de simplu ca 5 copeici - capacitatea de bază a bateriei împărțită la 10. Tensiunea de încărcare ar trebui să fie puțin mai mare de 14 volți (vorbim despre o baterie de pornire standard de 12 volți).

Pasionații de mașini care nu își schimbă mașinile la fiecare 2 ani se vor confrunta mai devreme sau mai târziu cu o baterie descărcată. Acest lucru se întâmplă atât din cauza uzurii sale, cât și a defecțiunii altor elemente ale rețelei electrice de bord. Pentru a continua să utilizați bateria, trebuie să o reîncărcați constant. Există două opțiuni aici: cumpărați un dispozitiv fabricat din fabrică în acest scop sau asamblați un încărcător pentru mașină cu propriile mâini.

Pe scurt despre modelele de încărcătoare din fabrică

Lanțul de vânzare cu amănuntul vinde 3 tipuri de dispozitive destinate restabilirii surselor de alimentare auto:

• puls;
• automat;
• dispozitive de încărcare și pornire a transformatoarelor.

Primul tip de încărcător este capabil să încarce complet bateriile folosind impulsuri în două moduri - mai întâi la o tensiune constantă și apoi la un curent constant. Acestea sunt cele mai simple și mai accesibile produse potrivite pentru reîncărcarea tuturor tipurilor de baterii auto. Modelele automate sunt mai complexe, dar nu necesită supraveghere în timpul funcționării. În ciuda prețului mai mare, astfel de încărcătoare sunt cea mai bună alegere pentru un șofer începător, deoarece datorită sistemelor de protecție nu vor supraîncălzi sau deteriora niciodată bateria.

Recent, au apărut la vânzare dispozitive mobile, echipate cu propria baterie, care transferă încărcarea mașinii atunci când este necesar. Dar vor trebui să fie încărcate periodic și de la o sursă de alimentare de 220 V.

Dispozitivele transformatoare puternice, capabile nu numai să reîncarce sursa de alimentare, ci și să rotească demarorul mașinii, sunt mai mult legate de instalațiile profesionale. Un astfel de încărcător, deși are capacități largi, costă o mulțime de bani, așa că prezintă puțin interes pentru utilizatorii obișnuiți.

Dar ce să faci când bateria este deja descărcată, nu există încă încărcător acasă și trebuie să mergi la muncă mâine? O opțiune unică este să apelați la vecini sau prieteni pentru ajutor, dar este mai bine să faceți un dispozitiv de memorie primitiv cu propriile mâini.

În ce ar trebui să fie format dispozitivul?

Elementele principale ale oricărui încărcător sunt:

1. Convertor de tensiune de rețea 220 V - bobină sau transformator. Sarcina sa este de a furniza o tensiune acceptabilă pentru reîncărcarea bateriei, care este de 12-15 V.
2. Redresor. Acesta convertește curentul alternativ din electricitatea de uz casnic în curent continuu, care este necesar pentru a restabili încărcarea bateriei.
3. Comutator și siguranță.
4. Fire cu terminale.

Dispozitivele din fabrică sunt echipate suplimentar cu instrumente pentru măsurarea tensiunii și curentului, elemente de protecție și temporizatoare. Un încărcător de casă poate fi, de asemenea, actualizat la nivelul fabricii, cu condiția să aveți cunoștințe de inginerie electrică. Dacă cunoașteți doar elementele de bază, atunci acasă puteți asambla următoarele structuri primitive:

• încărcare de la un adaptor pentru laptop;
• încărcător realizat din piese din aparatele electrocasnice vechi.

Reîncărcarea utilizând un adaptor pentru laptop

Dispozitivele pentru alimentarea laptopurilor au deja un convertor și un redresor încorporate. În plus, există elemente de stabilizare și netezire a tensiunii de ieșire. Pentru a le folosi ca dispozitiv de încărcare, ar trebui să verificați valoarea acestei tensiuni. Trebuie să fie de cel puțin 12 V, altfel bateria mașinii nu se va încărca.

Pentru a verifica, trebuie să introduceți ștecherul adaptorului în priză și să conectați borna pozitivă a voltmetrului la contactul situat în interiorul mufei rotunde. Contactul negativ este situat în exterior. Dacă voltmetrul indică 12 V sau mai mult, atunci conectați adaptorul la baterie după cum urmează:

1. Luați 2 fire de cupru, îndepărtați-le capetele și atașați-le la contactele prizei.
2. Conectați borna negativă a bateriei la firul de la contactul extern al adaptorului.
3. Conectați firul de la contactul intern la terminalul „pozitiv”.
4. Puneți un bec de mașină de 12 V de putere redusă în golul firului pozitiv; acesta va servi ca rezistor de balast.
5. Deschideți capacul bateriei sau deșurubați dopurile și conectați adaptorul.

O astfel de încărcare a bateriei unei mașini nu este capabilă să restabilească o sursă de energie complet moartă. Dar dacă încărcarea s-a pierdut parțial, atunci în câteva ore bateria poate fi reîncărcată pentru a porni motorul.

Ca încărcător, este permisă utilizarea altor tipuri de adaptoare care asigură o tensiune de ieșire de 12-15 V.

Punct negativ: dacă „băncile” sunt scurtcircuitate în interiorul bateriei, atunci adaptorul de putere scăzută poate eșua rapid și veți rămâne fără mașină și laptop. Prin urmare, ar trebui să monitorizați cu atenție procesul în prima jumătate de oră și, dacă se supraîncălzi, opriți imediat încărcarea.

Asamblarea unei memorie din componente radio vechi

Opțiunea cu adaptoare nu este potrivită pentru utilizare constantă, deoarece există riscul de a deteriora dispozitivul, în ciuda faptului că viteza de încărcare este destul de mică. Un încărcător mai puternic și mai fiabil poate fi fabricat din părți ale televizoarelor și radiourilor cu tub vechi, deși va trebui să munciți din greu pentru a-l realiza. Pentru a asambla circuitul veți avea nevoie de:

• transformator de putere care reduce tensiunea la 12-15 V;
• diode din seria D214...D243 – 4 buc.;
• condensator electrolitic cu o valoare nominală de 1000 μF, nominal la 25 V;
• întrerupător basculant vechi (220 V, 6 A) și priză de siguranță de 1 A;
• fire cu cleme aligator;
• carcasă metalică adecvată.

Primul pas este verificarea tensiunii la ieșirea transformatorului conectând înfășurarea primară (de putere) la rețea și luând citiri de la capetele altor înfășurări (există mai multe). După ce ați selectat contactele cu tensiunea corespunzătoare, mușcați sau izolați restul.

O opțiune cu o tensiune de 24...30 V este potrivită dacă nu este disponibilă 12 V. Poate fi redus la jumătate prin schimbarea schemei.

Asamblați un încărcător de baterie de casă în această ordine:

1. Instalați transformatorul într-o carcasă metalică, puneți acolo 4 diode, înșurubate cu piulițe pe o foaie de getinax sau textolit.
2. Conectați cablul de alimentare la bobina de alimentare a transformatorului printr-un comutator și siguranță.
3. Lipiți puntea de diode conform diagramei și conectați-o cu fire la înfășurarea secundară a transformatorului.
4. Plasați un condensator la ieșirea punții de diode, respectând polaritatea.
5. Conectați firele de încărcare cu cleme crocodiș.

Pentru a monitoriza tensiunea și curentul, este recomandabil să instalați un ampermetru și un voltmetru indicator în memorie. Primul este conectat la circuit în serie, al doilea în paralel. Ulterior, puteți îmbunătăți dispozitivul adăugând un regulator manual de tensiune, o lampă pilot și un releu de siguranță.

Dacă transformatorul produce până la 30 V, atunci în loc de puntea de diode, instalați 1 diodă conectată în serie. Acesta va „rectifica” curentul alternativ și îl va reduce la jumătate - la 15 V.

Viteza de încărcare a bateriei cu un dispozitiv de casă depinde de puterea transformatorului, dar va fi mult mai mare decât la reîncărcarea cu un adaptor. Dezavantajul unui dispozitiv self-made este lipsa automatizării, motiv pentru care procesul va trebui controlat astfel încât electrolitul să nu fiarbă și bateria să nu se supraîncălzească.

Fiecare proprietar de mașină uzată se confruntă cu nevoia de a reîncărca bateria. În plus, bateriile sunt adesea folosite ca sursă de rezervă (sau principală) de energie electrică într-un garaj, hambar sau casă de țară fără o sursă de energie electrică centralizată.

Pentru a restabili încărcarea bateriei, puteți achiziționa una gata făcută; opțiunile nu lipsesc.

Folosit pentru a încărca bateria mașinii

Cu toate acestea, mulți meșteri de acasă preferă să-și facă singuri. Dacă aveți cunoștințe de inginerie radio, puteți calcula singur circuitul. Și pentru majoritatea pasionaților care știu să țină un fier de lipit în mâini, oferim câteva modele simple.

Mai întâi de toate, haideți să decidem ce baterii trebuie să încărcați. De regulă, acestea sunt baterii de pornire cu acid utilizate în mașini.

O astfel de baterie poate fi achiziționată ieftin de la un magazin auto sau puteți folosi una veche rămasă de la înlocuirea acesteia în mașină. unul folosit poate să nu poată funcționa ca starter, dar este ușor să conectați la el un dispozitiv de iluminat (în special LED) sau un radio din țară.

Cum se calculează corect un încărcător de casă?

Prima regulă care trebuie învățată este valoarea tensiunii de încărcare.
Bateriile plumb-acid au o tensiune de funcționare de 12,5 volți. Dar pentru a încărca, trebuie să aplicați o tensiune în intervalul 13,9 - 14,4 volți. În consecință, încărcătorul trebuie să fie realizat cu exact acești parametri de ieșire.

Următoarea cantitate este puterea.
Mai precis, puterea curentului la care nu va exista nicio scădere de tensiune la bornele de ieșire ale încărcătorului. Dacă nu intenționați să încărcați baterii cu o capacitate mai mare de 65 Ah, este suficient un curent stabil de 12 A.

Important! Această valoare trebuie să fie furnizată de treapta de ieșire a încărcătorului; curentul la intrarea de 220 de volți va fi de câteva ori mai mic.

Un încărcător de putere redusă poate încărca și baterii de mare capacitate. Pur și simplu va dura mult mai mult timp.

De asemenea, ar fi util să existe o funcție de oprire automată a funcționării atunci când este atins nivelul normal de încărcare, pentru a proteja dispozitivul de curentul invers (bateria este o sursă puternică de energie care poate deteriora treapta de ieșire a unui încărcător proiectat incorect), sau cel puțin controlați tensiunea de ieșire și, mai bine, curentul.

Dacă, pe lângă siguranță, instalați protecție împotriva inversării polarității și a scurtcircuitului, grozav. Cu toate acestea, orice modificare complică dispozitivul și crește costul acestuia.

Fiecare șofer a trăit un moment în viață în care, după ce a pus cheia în contact, nu s-a întâmplat absolut nimic. Demarorul nu se învârtea și, ca urmare, mașina nu porni. Diagnosticul este simplu și clar: bateria este complet descărcată. Dar având la îndemână chiar și pe cel mai simplu, cu o tensiune de ieșire de 12 V, puteți restabili bateria în decurs de o oră și vă puteți ocupa de treaba. Cum să faci un astfel de dispozitiv cu propriile mâini este descris mai târziu în articol.

Cum să încărcați corect o baterie

Înainte de a face un încărcător de baterie cu propriile mâini, ar trebui să învățați regulile de bază privind modul de încărcare corect. Dacă nu le urmați, durata de viață a bateriei va scădea brusc și va trebui să cumpărați una nouă, deoarece este aproape imposibil să restaurați bateria.

Pentru a seta curentul corect, trebuie să cunoașteți o formulă simplă: curentul de încărcare este egal cu curentul de descărcare a bateriei pe o perioadă de timp egală cu 10 ore. Aceasta înseamnă că capacitatea bateriei trebuie împărțită la 10. De exemplu, pentru o baterie cu o capacitate de 90 A/h, curentul de încărcare trebuie setat la 9 Amperi. Dacă furnizați mai mult, electrolitul se va încălzi rapid și fagure de plumb poate fi deteriorat. La un curent mai mic, va dura foarte mult timp pentru a se încărca complet.

Acum trebuie să ne ocupăm de tensiune. Pentru bateriile a căror diferență de potențial este de 12 V, tensiunea de încărcare nu trebuie să depășească 16,2 V. Aceasta înseamnă că pentru o bancă tensiunea ar trebui să fie de 2,7 V.

Cea mai de bază regulă pentru încărcarea corectă a bateriei: nu amestecați bornele atunci când conectați bateria. Bornele conectate incorect se numesc inversare a polarității, ceea ce va duce la fierberea imediată a electrolitului și la defecțiunea finală a bateriei.

Instrumente și consumabile necesare

Puteți face un încărcător de înaltă calitate cu propriile mâini numai dacă aveți unelte și consumabile pregătite sub mâini.

Lista instrumentelor și consumabilelor:

• Multimetrul. Ar trebui să fie în geanta de scule a fiecărui șofer. Va fi util nu numai la asamblarea încărcătorului, ci și în viitor în timpul reparațiilor. Un multimetru standard include funcții precum măsurarea tensiunii, curentului, rezistenței și continuității conductorilor.
• Ciocan de lipit. O putere de 40 sau 60 W este suficientă. Nu puteți folosi un fier de lipit prea puternic, deoarece temperaturile ridicate vor duce la deteriorarea dielectricilor, de exemplu, în condensatori.
• Colofoniu. Necesar pentru o creștere rapidă a temperaturii. Dacă piesele nu sunt încălzite suficient, calitatea lipirii va fi prea scăzută.
• Staniu. Materialul principal de fixare este utilizat pentru a îmbunătăți contactul dintre două părți.
• Tub termocontractabil. O versiune mai nouă a vechii benzi electrice, este ușor de utilizat și are proprietăți dielectrice mai bune.

Bineînțeles, unelte precum clești, o șurubelniță cu cap plat și formă ar trebui să fie întotdeauna la îndemână. După ce ați adunat toate elementele de mai sus, puteți începe să asamblați încărcătorul de baterie.

Secvența de încărcare a producției pe baza unei surse de alimentare comutatoare

Încărcarea bateriei nu trebuie doar să fie fiabilă și de înaltă calitate, ci și să aibă un cost scăzut. Prin urmare, schema de mai jos este ideală pentru atingerea unor astfel de obiective.

Încărcare gata bazată pe o sursă de alimentare comutată

Ce vei avea nevoie:

• Transformator de tip electronic de la producătorul chinez Tashibra.
• Dinistor KN102. Dinistorul străin este marcat DB3.
• Chei de alimentare MJE13007 în cantitate de două bucăți.
• Patru diode KD213.
• Un rezistor cu o rezistență de cel puțin 10 ohmi și o putere de 10 W. Dacă instalați un rezistor de putere mai mică, acesta se va încălzi constant și foarte curând eșuează.
• Orice transformator de feedback care poate fi găsit în radiourile vechi.

Puteți plasa circuitul pe orice placă veche sau puteți cumpăra o placă de material dielectric ieftin pentru aceasta. După asamblarea circuitului, acesta va trebui să fie ascuns într-o carcasă metalică, care poate fi făcută din tablă simplă. Circuitul trebuie izolat de carcasă.

Un exemplu de încărcător montat în cazul unei vechi unități de sistem

Secvența de a face un încărcător cu propriile mâini:

• Reface transformatorul de putere. Pentru a face acest lucru, trebuie să derulați înfășurarea secundară, deoarece transformatoarele de impulsuri Tashibra furnizează doar 12 V, ceea ce este foarte puțin pentru o baterie de mașină. În locul vechii înfășurări, ar trebui înfășurate 16 spire ale unui nou fir dublu, a cărui secțiune transversală nu va fi mai mică de 0,85 mm. Noua înfășurare este izolată, iar următoarea este înfășurată deasupra acesteia. Abia acum trebuie să faceți doar 3 spire, secțiunea transversală a firului este de cel puțin 0,7 mm.
• Instalați protecția la scurtcircuit. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de același rezistor de 10 ohmi. Ar trebui să fie lipit în golul din înfășurările transformatorului de putere și al transformatorului de feedback.

Rezistorul ca protecție la scurtcircuit

• Folosind patru diode KD213, lipiți redresorul. Puntea de diode este simplă, poate funcționa cu curent de înaltă frecvență și este fabricată conform unui design standard.

Punte de diode bazată pe KD213A

• Realizarea unui controler PWM. Necesar într-un încărcător, deoarece controlează toate comutatoarele de alimentare din circuit. Puteți face acest lucru singur folosind un tranzistor cu efect de câmp (de exemplu, IRFZ44) și tranzistori de conducție inversă. Elementele de tip KT3102 sunt ideale pentru aceste scopuri.

PWM = controler de înaltă calitate

• Conectați circuitul principal cu transformatorul de putere și controlerul PWM. După care ansamblul rezultat poate fi asigurat într-o carcasă făcută de sine.

Acest încărcător este destul de simplu, nu necesită cheltuieli mari pentru asamblare și este ușor. Dar circuitele realizate pe baza transformatoarelor de impulsuri nu pot fi clasificate drept fiabile. Chiar și cel mai simplu transformator de putere standard va produce performanțe mai stabile decât dispozitivele cu impulsuri.

Când lucrați cu orice încărcător, rețineți că inversarea polarității nu trebuie permisă. Această încărcare este protejată de acest lucru, dar totuși, bornele amestecate scurtează durata de viață a bateriei, iar o rezistență variabilă în circuit vă permite să controlați curentul de încărcare.

Încărcător simplu DIY

Pentru a realiza acest încărcător, veți avea nevoie de elemente care pot fi găsite într-un televizor de tip vechi uzat. Înainte de a le instala într-un circuit nou, piesele trebuie verificate cu un multimetru.

Partea principală a circuitului este transformatorul de putere, care nu poate fi găsit peste tot. Marcarea sa: TS-180-2. Un transformator de acest tip are 2 înfășurări, a căror tensiune este de 6,4 și 4,7 V. Pentru a obține diferența de potențial necesară, aceste înfășurări trebuie conectate în serie - ieșirea primei trebuie conectată la intrarea celei de-a doua prin lipire. sau un bloc terminal obișnuit.

Transformator tip TS-180-2

Veți avea nevoie și de patru diode de tip D242A. Deoarece aceste elemente vor fi asamblate într-un circuit de punte, căldura în exces va trebui să fie îndepărtată din ele în timpul funcționării. Prin urmare, este, de asemenea, necesar să găsiți sau să cumpărați 4 radiatoare de răcire pentru componente radio cu o suprafață de cel puțin 25 mm2.

Rămâne doar baza, pentru care poți lua o placă din fibră de sticlă și 2 siguranțe, 0,5 și 10A. Conductoarele pot fi utilizate de orice secțiune transversală, numai cablul de intrare trebuie să aibă cel puțin 2,5 mm2.

Secvența de asamblare a încărcătorului:

1. Primul element din circuit este asamblarea unei punți de diode. Este asamblat conform schemei standard. Locațiile terminalelor trebuie coborâte și toate diodele trebuie plasate pe radiatoarele de răcire.
2. De la transformator, de la bornele 10 și 10′, trageți 2 fire la intrarea punții de diode. Acum trebuie să modificați ușor înfășurările primare ale transformatoarelor și, pentru a face acest lucru, lipiți un jumper între pinii 1 și 1′.
3. Lipiți firele de intrare la pinii 2 și 2′. Firul de intrare poate fi realizat din orice cablu, de exemplu, de la orice aparat de uz casnic uzat. Dacă este disponibil doar un fir, atunci trebuie să atașați un ștecher la acesta.
4. În golul firului care duce la transformator trebuie instalată o siguranță de 0,5 A. În golul pozitiv, care va merge direct la borna bateriei, există o siguranță de 10 A.
5. Firul negativ care vine de la puntea de diode este lipit în serie la o lampă obișnuită evaluată la 12 V, cu o putere de cel mult 60 W. Acest lucru va ajuta nu numai la controlul încărcării bateriei, ci și la limitarea curentului de încărcare.

Toate elementele acestui încărcător pot fi plasate într-o cutie de tablă, realizată tot manual. Fixați placa din fibră de sticlă cu șuruburi și montați transformatorul direct pe carcasă, așezând în prealabil aceeași placă din fibră de sticlă între aceasta și tablă.

Ignorarea legilor ingineriei electrice poate duce la defectarea constantă a încărcătorului. Prin urmare, merită să planificați puterea de încărcare în avans, în funcție de care să asamblați circuitul. Dacă depășiți puterea circuitului, atunci bateria nu va fi încărcată corespunzător decât dacă tensiunea de funcționare este depășită.

Există momente, mai ales iarna, când proprietarii de mașini trebuie să-și reîncarce bateria de la o sursă externă de alimentare. Desigur, oamenii care nu au abilități bune în domeniul electricității o vor face Este recomandabil să cumpărați un încărcător de baterie din fabrică, este chiar mai bine să achiziționați un încărcător de pornire pentru a porni motorul cu o baterie descărcată fără a pierde timp cu reîncărcarea externă.

Dar dacă ai puține cunoștințe în domeniul electronicii, poți asambla un încărcător simplu cu propriile tale mâini.

caracteristici generale

Pentru a menține în mod corespunzător bateria și a prelungi durata de viață a acesteia, este necesară reîncărcarea atunci când tensiunea la bornele scade sub 11,2 V. La această tensiune, motorul va porni cel mai probabil, dar dacă este parcat pentru o lungă perioadă de timp în timpul iernii, acest lucru va duce la sulfatarea plăcilor și, ca urmare, o scădere a capacității bateriilor. Când parcați o perioadă lungă de timp iarna, este necesar să monitorizați regulat tensiunea la bornele bateriei. Ar trebui să fie de 12 V. Cel mai bine este să scoateți bateria și să o duceți într-un loc cald, fără a uita monitorizați nivelul de încărcare.

Bateria este încărcată folosind curent constant sau pulsat. Când utilizați o sursă de alimentare cu tensiune constantă, curentul pentru încărcare adecvată ar trebui să fie o zecime din capacitatea bateriei. Dacă capacitatea bateriei este de 50 Ah, atunci este necesar un curent de 5 amperi pentru încărcare.

Pentru a prelungi durata de viață a bateriei, se folosesc tehnici de desulfatare a plăcilor bateriei. Bateria se descarcă la o tensiune mai mică de cinci volți prin consumul repetat a unui curent mare de scurtă durată. Un exemplu de astfel de consum este pornirea demarorului. După aceasta, se efectuează o încărcare completă lentă cu un curent mic în limita unui amper. Repetați procesul de 8-9 ori. Metoda de desulfatare durează mult, dar conform tuturor studiilor dă rezultate bune.

Trebuie reținut că la încărcare, este important să nu supraîncărcați bateria. Încărcarea se realizează la o tensiune de 12,7-13,3 volți și depinde de modelul bateriei. Taxa maxima indicat în documentația pentru baterie, care poate fi găsită întotdeauna pe Internet.

Supraîncărcarea provoacă fierbere, crește densitatea electrolitului și, ca urmare, distrugerea plăcilor. Dispozitivele de încărcare din fabrică au sisteme de monitorizare a încărcării și de oprire ulterioară. Asamblați singur astfel de sisteme, fara a avea cunostinte suficiente in electronica, este destul de dificil.

Scheme de asamblare bricolaj

Merită să vorbim despre dispozitive simple de încărcare care pot fi asamblate cu cunoștințe minime în electronică, iar capacitatea de încărcare poate fi monitorizată prin conectarea unui voltmetru sau a unui tester obișnuit.

Circuit de încărcare pentru situații de urgență

Există momente în care o mașină care a fost parcata peste noapte în apropierea casei nu poate fi pornită dimineața din cauza bateriei descărcate. Pot exista multe motive pentru această circumstanță neplăcută.

Dacă bateria a fost în stare bună și ușor descărcată, următoarele vor ajuta la rezolvarea problemei:

Ideal ca sursa de alimentare încărcător pentru laptop. Are o tensiune de ieșire de 19 volți și un curent de doi amperi, ceea ce este suficient pentru a finaliza sarcina. Pe conectorul de ieșire, de regulă, intrarea internă este pozitivă, circuitul extern al mufei este negativ.

Ca rezistență limitatoare, care este obligatorie, puteți folosi un bec de cabină. Se pot folosi mai multe lămpi puternice, de exemplu, din dimensiuni, dar acest lucru va crea o sarcină suplimentară asupra sursei de alimentare, ceea ce este foarte nedorit.

Este asamblat un circuit elementar: negativul sursei de alimentare este conectat la bec, becul la negativul bateriei. Plus merge direct de la baterie la sursa de alimentare. În două ore, bateria va primi o încărcare pentru a porni motorul.

De la o sursă de alimentare de la un computer desktop

Un astfel de dispozitiv este mai dificil de fabricat, dar poate fi asamblat cu cunoștințe minime de electronică. Baza va fi un blocaj inutil din unitatea de sistem computerizată. Tensiunile de ieșire ale unor astfel de unități sunt de +5 și +12 volți cu un curent de ieșire de aproximativ doi amperi. Acești parametri vă permit să asamblați un încărcător de putere redusă, care, dacă este asamblat corect va servi proprietarul pentru o lungă perioadă de timp și în mod fiabil. Încărcarea completă a bateriei va dura mult timp și va depinde de capacitatea bateriei, dar nu va crea efectul de desulfatare a plăcilor. Deci, asamblarea pas cu pas a dispozitivului:

1. Dezasamblați sursa de alimentare și dezlipiți toate firele, cu excepția celui verde. Amintiți-vă sau marcați locațiile de intrare de negru (GND) și galben +12 V.
2. Lipiți firul verde în locul în care a fost amplasat cel negru (acest lucru este necesar pentru a porni unitatea fără o placă de bază pentru PC). În locul firului negru, lipiți un cablu, care va fi negativ pentru încărcarea bateriei. În locul firului galben, lipiți conductorul pozitiv pentru încărcarea bateriei.
3. Trebuie să găsiți un cip TL 494 sau echivalentul acestuia. O listă de analogi este ușor de găsit pe Internet; unul dintre ei se va găsi cu siguranță în circuit. Cu toată varietatea de blocuri, acestea nu sunt produse fără aceste microcircuite.
4. Din primul picior al acestui microcircuit - este cel din stânga jos, găsiți rezistența care merge la ieșirea de +12 volți (fir galben). Acest lucru se poate face vizual de-a lungul pistelor din diagramă sau folosind un tester prin conectarea puterii și măsurarea tensiunii la intrarea rezistențelor care merg la primul pas. Nu uitați că înfășurarea primară a transformatorului poartă o tensiune de 220 de volți, așa că trebuie să luați măsuri de siguranță atunci când porniți unitatea fără carcasă.
5. Deslipiți rezistența găsită și măsurați rezistența acestuia cu un tester. Selectați un rezistor variabil care are o valoare apropiată. Setați-o la valoarea de rezistență dorită și lipiți-o în locul elementului de circuit îndepărtat cu fire flexibile.
6. Prin pornirea alimentării prin reglarea rezistorului variabil, obțineți o tensiune de 14 V, în mod ideal 14,3 V. Principalul lucru este să nu exagerați, amintindu-ne că 15 V este de obicei limita pentru elaborarea protecției și, ca urmare, închiderea.
7. Deslipiți rezistența variabilă fără a-i modifica setarea și măsurați rezistența rezultată. Selectați valoarea de rezistență necesară sau cea mai apropiată dintre mai multe rezistențe și lipiți-o în circuit.
8. Verificați unitatea, ieșirea ar trebui să aibă tensiunea necesară. Dacă doriți, puteți conecta un voltmetru la ieșirile de pe circuitul plus și minus, plasându-l pe carcasă pentru claritate. Asamblarea ulterioară are loc în ordine inversă. Aparatul este gata de utilizare.

Unitatea va înlocui perfect un încărcător din fabrică ieftin și este destul de fiabilă. Dar TREBUIE să rețineți că dispozitivul are protecție la suprasarcină, dar acest lucru nu vă va scuti de erori de polaritate. Pur și simplu, dacă confundați plusul și minusul atunci când vă conectați la baterie, Încărcătorul va eșua instantaneu.

Circuitul încărcător de la un transformator vechi

Dacă nu aveți o sursă de alimentare veche a computerului la îndemână și experiența dvs. de inginerie radio vă permite să instalați singur circuite simple, atunci puteți utiliza următorul circuit destul de interesant de încărcare a bateriei cu control și reglare a tensiunii furnizate.

Pentru a asambla dispozitivul, puteți utiliza transformatoare de la surse de alimentare neîntreruptibile vechi sau televizoare de fabricație sovietică. Orice transformator coborâtor puternic cu o tensiune totală setată pe înfășurările secundare de aproximativ 25 de volți va face bine.

Redresorul cu diode este asamblat pe două diode KD 213A (VD 1, VD 2), care trebuie instalate pe radiator și pot fi înlocuite cu orice analogi importați. Există multe analoge și pot fi selectate cu ușurință din cărțile de referință de pe Internet. Cu siguranță diodele necesare pot fi găsite acasă în echipamente vechi inutile.

Aceeași metodă poate fi folosită pentru a înlocui tranzistorul de control KT 827A (VT 1) și dioda zener D 814 A (VD 3). Tranzistorul este instalat pe radiator.

Tensiunea de alimentare este reglată prin rezistența variabilă R2. Schema este simplă și evident funcțională. Poate fi asamblat de o persoană cu cunoștințe minime de electronică.

Încărcare cu impulsuri pentru baterii

Circuitul este dificil de asamblat, dar acesta este singurul dezavantaj. Este puțin probabil că veți putea găsi un circuit simplu pentru o unitate de încărcare cu impulsuri. Acest lucru este compensat de avantajele: astfel de blocuri se încălzesc cu greu, în același timp au putere serioasă și eficiență ridicată și sunt compacte ca dimensiuni. Circuitul propus, montat pe o placă, se încadrează într-un recipient care măsoară 160*50*40 mm. Pentru a asambla dispozitivul, trebuie să înțelegeți principiul de funcționare al generatorului PWM (Pulse Width Modulation). În versiunea propusă, este implementat folosind controlerul IR 2153 obișnuit și ieftin.

Cu condensatorii folosiți, puterea dispozitivului este de 190 de wați. Acest lucru este suficient pentru a încărca orice baterie de mașină ușoară cu o capacitate de până la 100 Ah. Prin instalarea condensatoarelor de 470 µF, puterea se va dubla. Se vor putea încărca baterii cu o capacitate de până la două sute de amperi/oră.

Când utilizați dispozitive fără control automat al încărcării bateriei, puteți utiliza cea mai simplă rețea, releu zilnic fabricat în China. Acest lucru va elimina necesitatea de a monitoriza momentul în care unitatea este deconectată de la rețea.

Costul unui astfel de dispozitiv este de aproximativ 200 de ruble. Cunoscând timpul aproximativ de încărcare a bateriei, puteți seta timpul de oprire dorit. Acest lucru asigură că alimentarea cu energie electrică este întreruptă în timp util. Vă puteți distra de afaceri și uitați de baterie, ceea ce poate duce la fierbere, distrugerea plăcilor și defectarea bateriei. O baterie nouă va costa mult mai mult

Masuri de precautie

Când utilizați dispozitive auto-asamblate, trebuie respectate următoarele măsuri de siguranță:

1. Toate dispozitivele, inclusiv bateria, trebuie să fie pe o suprafață rezistentă la foc.
2. Când utilizați dispozitivul fabricat pentru prima dată, este necesar să asigurați controlul deplin al tuturor parametrilor de încărcare. Este imperativ să controlați temperatura de încălzire a tuturor elementelor de încărcare și a bateriei; electrolitul nu trebuie lăsat să fiarbă. Parametrii de tensiune și curent sunt controlați de un tester. Monitorizarea primară va ajuta la determinarea timpului necesar pentru încărcarea completă a bateriei, ceea ce va fi util în viitor.

Asamblarea unui încărcător de baterie este ușoară chiar și pentru un începător. Principalul lucru este să faci totul cu atenție și să urmezi măsurile de siguranță, deoarece va trebui să faci față unei tensiuni deschise de 220 de volți.