Rav 4 ce culoare sa alegi. Vânzare finală Toyota RAV4

Piața de vânzare: Rusia.

Echipamentul standard al noului RAV4 include lumini de zi cu LED, spălători de faruri, stopuri cu LED, proiectoare de ceață față, oglinzi electrice și încălzite, parbriz încălzit în zona ștergătoarelor; coloana de direcție reglabilă cu atingerea și înclinarea, accesorii de putere maximă; Rândul de scaune din spate rabatabil 60:40, cotieră spate rabatabilă, încălzire interioară electrică suplimentară, scaune față încălzite. Dacă la nivelurile de echipare inițiale („Classic”, „Standard” și „Confort”) noul RAV4 este echipat cu faruri cu halogen pentru faza scurtă și lungă, atunci optica LED este oferită în nivelurile de echipare superioare. Din nou, RAV4 la cel mai mic preț beneficiază de aer condiționat, tapițerie pentru scaune din pânză și un sistem audio AM/FM/CD cu 4 difuzoare. Iar la cele mai scumpe - climatizare pe 2 zone, interior piele, sistem multimedia Toyota Touch 2, display multifuncțional de 7 "sau 8" (pentru versiunea Exclusive), scaun șofer electric cu memorie pentru setări, hayon electric cu reglare pe înălțime și funcție memorie și nu numai.

Linia de motoare a versiunii actualizate a RAV4 include două motoare pe benzină: 2,0 l (146 CP, 187 Nm) și 2,5 l (180 CP, 233 Nm), precum și un motor diesel (până la 08.2016) volum de 2,2 litri ( 150 CP, 340 Nm). Motoarele diesel și mai vechi pe benzină sunt disponibile exclusiv cu tracțiune integrală și un „automat” hidromecanic cu șase trepte. Dar cele mai populare mașini cu un motor de bază pe benzină de 2,0 litri pot fi cu tracțiune față sau integrală, cu o „mecanică” cu șase trepte sau un CVT. Mai mult, ambele tipuri de transmisie sunt combinate cu ambele tipuri de transmisie. Consumul mediu de combustibil pentru un motor diesel este de 6,7 l/100 km. Pentru motorul "mai tânăr" pe benzină - variază între 7,4 - 8 l / 100 km, în funcție de modificare. Pentru un motor pe benzină de 2,5 litri - 8,5 l / 100 km. Aceeași versiune este cea mai dinamică - 9,4 sec. pentru accelerare de la oprire la 100 km/h. Diesel RAV4 este inferior doar la puțin - 0,6 secunde. Cea mai modestă dinamică este demonstrată de o unitate pe benzină de doi litri - de la 10,2 la 11,3 secunde. a accelera la „sute”.

RAV4 are o suspensie independentă: în față - bare MacPherson cu bară antiruliu, în spate - brațe duble cu bară antiruliu. Potrivit producătorului, o serie de modificări de design au îmbunătățit semnificativ performanța de conducere, menținând în același timp manevrabilitate perfectă a crossover-ului. În special, rigiditatea caroseriei a fost crescută prin adăugarea mai multor puncte de sudură la joncțiunile elementelor portante cheie, cum ar fi traversa inferioară din spate. În plus, au apărut noi detalii suplimentare în structura caroseriei care măresc rigiditatea la joncțiunea podelei cu pereții laterali ai caroseriei și au fost utilizate blocuri silentioase lărgite ale cadrului auxiliar din spate, a căror rigiditate a fost și ea crescută.

Setul de siguranță standard al RAV4 actualizat include senzori de presiune în anvelope, airbag-uri frontale și laterale, airbag-uri tip cortină pentru toate rândurile de scaune, un airbag pentru genunchii șoferului și un sistem de fixare a scaunului pentru copii Isofix. Sistemele active includ: Avertizare pentru oprirea de urgență (EBS), Distribuția electronică a forței de frânare (EBD), Asistența la frânare (BAS), Sistemul de frânare antiblocare (ABS), Controlul tracțiunii (TRC), Controlul stabilității vehiculului (VSC+), Controlul stabilității remorcii ( TSC), Hill Climb Assist (HAC). Pachetul de siguranță activă de top Toyota Safety Sense include: control adaptiv al vitezei de croazieră, sisteme de control al benzii de rulare, avertizare de coliziune frontală cu frânare automată, recunoaștere a semnelor de circulație, controlul oboselii și comutare automată de la faza lungă la faza scurtă. De remarcat este și noul sistem Bird's Eye View Monitor.Datorită celor patru camere externe, oferă șoferului o imagine „în direct” a tot ceea ce se află în apropierea perimetrului mașinii, facilitează manevrarea și parcarea.

Mașinile japoneze sunt la cerere constantă aproape în toată lumea, iar articolele noi de la principalul producător auto din țara Soarelui Răsare - concernul Toyota - sunt mereu în centrul atenției șoferilor.

Nu este surprinzător că fanii acestui brand popular așteptau cu nerăbdare apariția pe piață a celui mai popular SUV Toyota Rav 4, care a fost din nou restilizat.

Versiunea Toyota Rav 4 a anului model 2016 a fost demonstrată la Salonul Auto Internațional de la New York și a început deja să ajungă la dealeri.

Mai jos vom încerca să prezentăm cititorului cele mai semnificative rezultate ale restyling-ului, care a afectat atât exteriorul, cât și interiorul SUV-ului.

Exterior

Observăm imediat că nu au existat schimbări cardinale în aspectul mașinii după următoarea restyling - crossover-ul a rămas fidel stilului sportiv elegant, care vizează conducerea la viteză mare. Dar au apărut o mulțime de nuanțe interesante, datorită cărora popularul crossover a devenit și mai atractiv.

Este de remarcat faptul că inginerii companiei japoneze sunt mereu la curent cu vremurile și se străduiesc să introducă cele mai noi tehnologii în designul mașinii. De data aceasta, tendința acum la modă de a forma elemente de corp din materiale compozite și-a găsit întruchiparea. Acest lucru a făcut posibilă, într-o anumită măsură, reducerea greutății SUV-ului și obținerea unor elemente de caroserie de forme mai complexe, mai extraordinare.

Să ne imaginăm cele mai semnificative, după părerea noastră, schimbări care au apărut în exterior.

• o nouă siluetă, mai agresivă, a părții frontale și a nasului, datorită căreia modelul a căpătat un aspect „prădător”.
• corecții minore au afectat optica crossoverului - în versiunea actualizată, este cât mai aproape de optica instalată pe un alt model popular de la Toyota - Yaris. Întregul set de faruri, semnalizatoare și lumini de frână au primit contururi mai clare.
• forma carenului și a grilei radiatorului în versiunea restilizată repetă complet contururile capotei.
• portbagajul a primit o ușă nouă, care acum, la fel ca majoritatea modelelor SUV, se deschide.

Rețineți că, după restyling, mașina este disponibilă în 9 culori față de cele șapte anterioare. Schema de culori RAV 4 a fost completată cu roșu închis metalic și albastru.

În ciuda acestor schimbări, viteza, dinamica și confortul au rămas stilul dominant al Toyota Rav 4.

Interior

În comparație cu exteriorul, interiorul lui Toyota Rav-4 2016 s-a schimbat mult mai tangibil. În habitaclu, în primul rând, un nou tablou de bord, mai lat, este izbitor.

Aproape întreaga umplere electronică a mașinii a fost actualizată, datorită căreia modelul restilizat este poziționat la un nivel superior. Numărul de funcții care pot fi controlate fără a lua mâinile de pe volan a fost crescut, iar iluminarea instrumentelor a fost îmbunătățită. De asemenea, calitatea materialelor de finisare a crescut considerabil, calitatea izolației fonice s-a îmbunătățit.

După cum sa menționat deja, mașina a primit un nou tablou de bord cu un monitor TFT de 4,2 inchi. În modul standard de ieșire a datelor, monitorul afișează informații despre consumul curent și mediu de combustibil, numărul de viteze de transmisie, presiunea în anvelope, gradul de încărcare a bateriei și combustibilul rămas în rezervor.

Pachetul de lux Toyota RAV 4 2016 include un sistem de vizualizare surround, senzori de parcare spate și un sistem multimedia de ultimă generație cu navigator.

Cel mai interesant dintre sistemele de mai sus este Bird's Eye View Monitor. Datorită celor patru camere instalate în jurul perimetrului caroseriei mașinii, sistemul monitorizează și reproduce situația traficului pe afișajul de pe bord. Introducerea acestui sistem facilitează semnificativ conducerea, vă permite să vedeți toate obstacolele în timp util și să parcați cu ușurință chiar și în condiții de lipsă de spațiu liber.

Dimensiunile ușor crescute ale SUV-ului și aspectul optim al cabinei au făcut posibilă extinderea semnificativă a volumului interior. Prin instalarea scaunelor din față cu spătar subțire, dezvoltatorii de interior au reușit să sporească confortul pasagerilor din rândul din spate. Acum, intervalul dintre scaunele din față și din spate este de aproximativ 95 cm, ceea ce permite chiar și pasagerilor înalți să se așeze confortabil pe bancheta din spate. În același timp, spătarele subțiri nu au avut în niciun caz un impact negativ asupra confortului și siguranței șoferului și pasagerului.

Volumul portbagajului a crescut și el, ajungând la o cifră destul de solidă de 2000 de litri atunci când scaunele din spate sunt rabatate.

Dimensiuni crossover Toyota RAV 2016

După cum sa menționat mai sus, în comparație cu versiunea anterioară, dimensiunile crossover-ului după următoarea restyling au crescut ușor, ceea ce s-a reflectat, în primul rând, în volumul interior.

Versiunea actualizată a Toyota Rav 4 are următoarele dimensiuni:

• Lungime - 4579 mm
• Latime - 1845 mm
• Înălțime - 1670 mm
• Clearance - 191 mm
• Ampatament - 2660 mm

Și ce este sub capotă?

Nu au existat modificări semnificative în proiectarea unităților de putere și a transmisiei. Ca și până acum, gama de motoare include două unități de putere pe benzină cu un volum de 2 și 2,5 litri cu o capacitate de 146, respectiv 180 de cai putere.

De asemenea, crossover-ul poate fi echipat cu un motor diesel de 2,2 litri și 156 de cai putere.

Cu toate acestea, nu au existat noutăți. Popularitatea în creștere a tendinței „hibrid” nu a ocolit acest model popular. Linia de grupuri motopropulsoare RAV 4 a fost completată cu o centrală hibridă împrumutată de la modelul Lexus NX 300H, formată dintr-un motor pe benzină de 2,5 litri cu variator eCVT și două motoare electrice montate pe puntea față și spate. Puterea instalației hibride a fost mărită la 190 CP. cu un consum mediu de combustibil de 4,4 litri în ciclul de conducere urban.

Toyota RAV 4 actualizat va fi disponibil atât ca SUV cu tracțiune integrală, cât și ca SUV urban cu tracțiune față.

Ca opțiuni de transmisie, mașina poate fi echipată cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, o cutie „automată” cu șase benzi și un variator continuu.

Toate modelele sunt echipate cu suspensie independentă, servodirecție electrică și șasiu ranforsat cu rigiditate crescută.

Opțiuni și prețuri

SUV Toyota RAV 4 2016 este disponibil clienților în 8 niveluri de echipare. Acestea sunt Classic, Standard, Prestige, Prestige +, Elegance, Elegance +, Comfort și Comfort +. În același timp, trebuie menționat că, la alegerea cumpărătorului, fiecare dintre aceste configurații poate fi echipată cu o combinație diferită de unități de putere, transmisii și opțiuni de acționare. Deci numărul total de variații ale modelului ajunge la 17.

Rețineți că RAV 4 „proaspăt fabricat” va fi furnizat și în versiunea sport SE, care va avea un front modernizat cu o calitate aerodinamică sporită, o suspensie optimizată pentru un stil de condus sportiv, roți de 18 inchi, padele de control automat, LED. lumini.

Vânzările Toyota Rav 4 actualizate în Rusia au început în octombrie 2015 - aproape în mijlocul crizei care a dus la deprecierea rublei. Costul minim pentru un crossover cu tracțiune față în configurația de bază cu un motor de 2 litri și 146 de cai putere la începutul vânzărilor a fost de 1 milion de ruble. 255 de mii de ruble. Este de remarcat faptul că prețurile mașinilor s-au format în perioada prăbușirii rublei. Astăzi situația de pe piața valutară s-a stabilizat oarecum, moneda națională câștigă teren încet, dar sigur. Acest lucru ne permite să sperăm că prețurile pentru Toyota RAV4 nu vor crește, dar vânzările, dimpotrivă, vor crește.

Pe piața rusă, din cele 8 configurații menționate mai sus, șase sunt disponibile - Standard, Classic, Comfort, Elegance, Prestige și Prestige +. Cea mai accesibilă versiune a SUV-ului - Standart - este oferită în prezent pentru 1 milion de ruble. 99 de mii de ruble. Aceasta este versiunea de bază a RAV 4, care este echipată cu 6 airbag-uri, optică LED, aer condiționat, un set complet de geamuri electrice, încălzire pe scaunul din față, sisteme ABS, HAV, EBD.

Echipamentul de top Prestige + este vândut în Rusia la un preț de 1 milion de ruble. 782 mii de ruble.

Pe lângă cele de mai sus, în această versiune, crossover-ul este echipat cu un sistem de vizualizare surround, un scaun electric al șoferului, un sistem multimedia de ultimă generație cu monitor color, un navigator GPS, sistem de securitate Toyota Safeti Sense și control climatic.

Dezvoltatorii lui Rav 4 2018 al noului corp au încercat să facă schimbări uriașe în aspect și umplere. Acum cabina are dotări moderne, un sistem avansat de securitate și finisaje scumpe.

După restyling, noul RAV 4 s-a remarcat prin forme moderne, sportive. În special inginerii au lucrat la designul exterior. Acum mașina este echipată cu:

1. Grilă falradiator îngustă.
2. Bara de protecție în relief cu un design interesant. Pe priza de aer este instalată o grilă mare. Farurile de ceață sunt amplasate în interiorul ferestrelor triunghiulare.
3. Optica frontală trapezoidală. Pare a continua grila radiatorului si este echipat cu bordura LED pe interior.
4. Acoperiș înclinat cu o pantă puternică spre portbagaj. S-a adăugat o antenă asemănătoare unei aripi de rechin.
5. Bara de protecție spate modificată cu grafică dimensională și lumini de parcare.

În plus, noul Rav a primit o bară de protecție față solidă și puternică, așa că pare foarte încrezător. Este completată de diverse ștampile ascuțite și voluminoase, astfel încât mașina arată foarte dinamică și agresivă. Dintr-una dintre punctele sale de vedere, devine imediat clar cât de rapidă și confortabilă este o mașină.

Toyota Rav 4 2018 pe laterale este decorat cu linii convexe, detalii concave pe aripi. Mânerele ușilor au un aspect nou: sunt situate mai jos decât înainte, cu o ușoară înclinare. Șoferul are acces fără cheie. Oglinda retrovizoare este echipată standard cu un picior de fixare negru, semnalizatoare LED, pliere automată, reglare putere și memorie.

Mașina poate avea nu numai o singură culoare, ci și o versiune a caroseriei în două culori. Acoperișul este albastru închis, gri sau negru. Producătorii oferă un corp de visiniu, metalic, albastru, alb sidefat. La fel și culorile caroseriei măsline, rubin, negru sau grafit.

Datorită utilizării a două culori, cuceritorul drumurilor rusești a început să arate mai strict și mai carismatic:

1. Interiorul în versiunea actualizată este realizat la scară mai mare. Mașina este completată cu izolare fonică ranforsată.
2. Acum Rav4 este echipat cu un volan multifuncțional cu trei spițe acoperit cu piele de înaltă calitate, plăcută la atingere.
3. Mașina este echipată cu un panou de instrumente mărit, cu un afișaj color care arată computerul de bord.
4. Tapițerie din piele au fost folosite pentru consola centrală îmbunătățită.
5. Sistemul multimedia Touch 2 a fost completat de o navigație modernă, un ecran tactil de 8 inchi.
6. Ecranul afișează imagini într-o vedere tridimensională la modă.
7. Salonul Rava modernizat este dotat cu scaune confortabile care au o formă ergonomică, reglare și încălzire.
8. Există mai mult spațiu liber în rândul din spate.
9. Noul Rav a primit cea mai modernă electronică. Datorită acesteia, șoferul poate parca în paralel și poate frâna de urgență, prevenind o coliziune din cauza unui pieton.
10. Interiorul folosește nuanțe de alb, visiniu, gri sau negru, dar este posibil să le combinați. Puteți cumpăra Rav cu interior negru și gri sau negru și alb.

Echipamentul Rava îmbunătățit a fost îmbunătățit semnificativ. Diverse opțiuni suplimentare au fost adăugate la setul standard.

Specificații

Datorită materialelor compozite, noul Rav a început să cântărească mai puțin. Greutatea sa brută este acum de 1690 kg. Restul parametrilor Toyota corespund categoriei celei mai înalte. Noul Rav 4 are următoarele dimensiuni ale caroseriei în cm:

• lungime - 457;
• lățime - 184;
• înălțime - 167.

Lățimea de spațiu liber este de 20 cm, iar ampatamentul este de 270 cm. Suspensia Rav4 din noua caroserie a fost realizată într-o formă standard folosind lonjeroane și arcuri MacPherson.

În noua caroserie, Rav 4 a dobândit următoarele caracteristici tehnice:

1. Capabil să accelereze până la 100 km în 11 secunde, folosind doar 7,6 litri de combustibil.
2. Atinge o viteză maximă de 180 km/h.
3. Are un portbagaj de 577 litri.

Noul Rav este echipat cu:

• un motor pe benzină de doi litri cu 146 CP;
• motor de 2,5 litri cu 180 CP;
• motor diesel de 2,2 litri cu 150 CP

Unitățile de putere sunt instalate împreună cu o mecanică cu 6 poziții, o cutie de variator continuu, o transmisie automată cu 6 trepte. Noul Rav poate avea tracțiune față sau tracțiune integrală.

Un motor hibrid cu o capacitate de 190 de cai putere a fost deja instalat pe noua versiune auto a modelului japonez Toyota Rav 4. Japonezii se grăbesc pe drumuri cu acest vehicul off-road dinamic și agil. Modelul în Rusia va fi disponibil numai cu o unitate pe benzină.

Avantaje și dezavantaje

În noul Toyota Rav 4 2018, fiecare detaliu este făcut cu demnitate. Producătorul a scăpat de deficiențele anterioare, a corectat toate deficiențele:

1. Mașina a dobândit un design elegant, interior confortabil.
2. Noua mașină este echipată cu un motor excelent. În timpul conducerii pe drumurile orașului, noul Rav se mișcă cu o dinamică excelentă.
3. Datorită suspensiei, mașina poate circula cu ușurință pe drumurile rusești groaznice. Pasagerii nici nu vor simți cum conducea SUV-ul peste denivelări, gropi și alte nereguli.

dezavantaje

Singurul negativ aici este prezența unei cutii primitive, gânditoare. Șoferul nu poate accelera normal stând în spatele volanului.

Unii nu le place că nu există o unitate permanentă completă.

Test Drive

Plecând într-o excursie pe noul Rava, șoferii se simt imediat spațioși și confortabil. Finisajele interioare sunt de calitate premium. Mașina este ușor de controlat și manevrat:

1. Noua mașină este echipată cu o suspensie de bună calitate, astfel încât pasagerii nici măcar nu pot simți când Rav conduce peste gropi și denivelări.
2. Se deplasează cu ușurință pe scăderi de viteză. Nu se creează disconfort în timpul mișcării.
3. Când Rav conduce cu viteză mare, nu pierde stabilitatea și poate conduce perfect pe șosea.
4. Izolarea fonică îmbunătățită se simte mai ales pe bancheta din spate.

După actualizări, noul Rav a devenit mai convenabil și mai plăcut de administrat.

Preturi si echipamente

Versiunea restilizată este asamblată la Uzina de Automobile din Sankt Petersburg, astfel încât rușii să se poată calma. În iunie, noua soluție va intra deja în vânzare. Costul acestuia depinde de configurație.

Standard

1. Costul acestei categorii este de 1 milion 415 mii de ruble.
2. Rav are o unitate de doi litri, un variator.
3. Dacă cumpărătorul plătește în plus, va primi un SUV cu tracțiune integrală.
4. Este instalat un sistem audio cu patru difuzoare, un volan multifuncțional, Bluetooth, un sistem hands-free.
5. Categoria mecanică are o cotieră în partea centrală a mașinii.

Clasic

1. Noul Rav funcționează cu un motor de 2 litri cu tracțiune față, are o transmisie manuală cu 6 trepte.
2. Scaunele din față sunt încălzite. Oglinzile laterale electrice au și ele această funcție.
3. Instalat sistem de climatizare.
4. Scaunul șoferului este reglabil la orice înălțime. Fiecare usa laterala este echipata cu lift electric.
5. Salon Rav este dotat cu sistem de stabilizare, asistent pentru urcarea cu succes, 7 airbag-uri.
6. Noul corp Rav are faruri de ceață.

Confort

Noul Rav în această versiune poate fi cumpărat cu tracțiune automată și integrală. Are toate opțiunile care sunt prezentate în nivelurile de echipare anterioare. În plus, vehiculul este echipat cu jante de aluminiu pentru anvelope 235-55-18. Există o funcție de climatizare, funcționează un senzor de ploaie. Costul este de 1 milion 583 de mii de ruble.

Prestige negru

Această versiune premium este îndrăgită în special de tinerii pasionați de mașini energici. În interiorul mașinii este realizat un finisaj combinat cu piele și piele de căprioară. Tavanul negru arată elegant. Această versiune este echipată cu optică LED pe bara de protecție față și spate, intrare fără cheie, pachet complet de iarnă, acționare electrică inteligentă cu memorie pe ușa a 5-a. Rușii apreciază în special prezența funcției de încălzire pe parbrize. Noul crossover are o transmisie cu tracțiune integrală, funcționează cu un motor pe benzină sau turbodiesel.

Prestigiu

Acest model Rav a câștigat o popularitate mai limitată. Noul Rav are vedere panoramică, sistem de navigație, faruri LED. În plus, scaunele au primit tapițerie din piele, scaunul șoferului este reglat automat. Suportul lombar poate fi reglat. Scaunele din față și din spate sunt încălzite. Montate jante din aliaj de 18 inchi și intrare fără cheie. Costul acestei versiuni este de 1 milion 861 de mii de ruble.

Exclusiv

Această versiune a noului Rav 4 are un dispozitiv multimedia care rulează pe Android. Sistemul are un ecran de 8 inchi, un DVD player. Navigator instalat. Călătorind cu Yandex este mult mai ușor. Corpul are o culoare în două tonuri. Aripele din față sunt decorate cu o emblemă.

Costul modelului este de 1 milion 972 mii de ruble. Seria vine cu un sistem inteligent de senzori care vă permite să deschideți rapid portbagajul. Există o lumină de fundal în partea inferioară a cabinei.

Siguranță de prestigiu

Datorită acestui plus, șoferul se poate simți calm în orice situație de trafic. Faza lungă comută automat. Se menține o distanță de siguranță, sistemul recunoaște semnele rutiere, monitorizează și informează proprietarul mașinii atunci când se simte obosit. Acum, cumpărătorii pot achiziționa o nouă mașină Prestige cu motor pe benzină pentru 1 milion 983 mii de ruble.

Modelul de top Prestige Safety are cel mai avansat pachet de securitate TSS.

Concluzie

Noul Rav a căpătat un aspect mai perfect și o latură tehnică. Oferă o conducere confortabilă, rapidă, off-road. Cumpărătorii ruși pot alege în siguranță un model, fără a economisi bani pentru echipamente scumpe.

Ultimul meu test al RAV4 nu a fost tocmai impresionant. Poate că era contrastul dintre amintirile bune și realitatea dură. Sau poate doar suspensia s-a dovedit a fi dură pentru un crossover. Oricum, să vedem dacă există ceva bun la RAV4 restilizat, în afară de culoarea uluitoare.

Jos cu! Jos cu mine, vă spun, și mă întreb de ce voi, dragi prieteni, nu strigați cu mine! - Jos mașinile plictisitoare negre, albe! Jos culoarea „asfalt umed” (cui a venit cu asta?). Viața este dată unei persoane o dată, și nu pentru a o petrece în mașini monocrome!

Culoarea RAV4-ului pe care l-am luat este albastrul metalic obișnuit, dar, Doamne, cât de uimitor arată în fotografie și, de fapt, în viață.

Restyling-ul a afectat întregul nas și ușor luminile din față și din spate: au primit un contur mai clar. Dacă puteți folosi cuvântul „unghiular”, atunci așa a început să arate RAV 4 actualizat. Farurile sunt acum xenon în toate nivelurile de echipare, iar stopurile și semnalizatoarele sunt LED.

Problema anterioară, în principiu, nu s-a putut plânge de interior, așa că nu s-a îmbunătățit cu mult.

Ecranul a crescut ușor și „torpila” de asemenea. Unitatea de control pentru modul sport/eco, precum și scaunele încălzite, sunt acoperite de o vizor atârnând peste ele. Prin urmare, trebuie să cauți nasturi prin atingere sau să schimbi radical potrivirea. Vizual, arată grozav, dar problema funcționalității rămâne deschisă. Deasupra „torpedoului” se află o nișă în care îți poți uita cu ușurință telefonul mobil, de exemplu :)

Starea aici este confortabilă, iar scaunele sunt potrivite. Ei bine, poate puțin mai moale decât mi-aș dori. Dar este posibil să certați pentru confort?

Aterizarea în RAV4 nu este cea mai înaltă din gama Toyota, dar nici nu este un SUV. În general, te simți puțin mai sus decât fluxul, vezi puțin mai departe și din anumite motive există sentimentul că vei merge mai repede :)

Priveliștea din mașină este excelentă, de altfel. Iar oglinzile mari sunt, în principiu, una dintre caracteristicile liniei RAV4.Scaunele din spate sunt în vrac. Modelele cu picioare lungi nu mai trebuie să fie plantate în față sau în jurul gâtului. Cu toate că…

Dar ceea ce este cu adevărat mișto și surprinzător este modul în care sistemul de vizibilitate global este implementat în această mașină. Lucrul în sine nu este nou. Imaginea de la patru camere din perimetrul mașinii este procesată și oferă o imagine cu obstacole în jurul mașinii. Acest lucru ajută foarte mult atunci când parcați și conduceți prin locuri înguste (cei care au condus în curțile clădirilor înalte cu panouri vor înțelege).

Așadar, trucul este că atunci când este pornit, acest sistem simulează o „zbură” în jurul mașinii, iar camera virtuală poate fi fixată oriunde, pentru a nu sparge / zgâria / mișca nimic.

Noul RAV4 merge bine. Pentru un crossover Cutiile de comutare sunt fluide, accelerația este sigură, dar, pentru a spune ușor, fără grabă. Dacă iei mașina pentru a conduce, atunci RAV4 cu siguranță nu este pentru tine. Au trecut vremurile în care un taburet de doi litri cu trei uși putea face pe cineva la un semafor, pentru că nu e vorba de volum, ci de cai și greutate.

O altă întrebare este că pledoariile (poate ale mele) despre rigiditatea excesivă a suspensiei modelului anterior au fost auzite de japonezi, iar noul RAV4 a devenit mult mai lin. Interesant este că în colțuri este aproape la fel de asamblat ca și predecesorul său, iar inovațiile nu au afectat deloc manevrabilitatea. Dar mergi pe un drum de pământ și nu te doare inima pentru suspensie.

Cât despre consum, apropo, dacă apăsați constant pe trăgaci, va ieși cu 16 litri la 100 km sau mai mult, însă, cu mișcare lină, am reușit să mențin un debit de aproximativ 10 litri.

Sunetul aici este normal. Nici mai mult nici mai puțin. La prețul acestui aparat, îmi este suficient ca sunetul să nu deranjeze. Setările nu ajută la situație și, după ce am torturat puțin frecvențele superioare, am lăsat totul așa cum este.

E prost acel crossover, in portbagajul caruia nu incape chitara. Testul de chitară RAV4 a trecut cu succes. Și plasa de bagaje s-a dovedit a fi foarte convenabilă pentru o pereche de hoverboard-uri, care altfel se rostogolesc în jurul portbagajului și lovesc pereții în timpul accelerării și decelerației.

Să rezumam?

În general, aceasta este o mașină plăcută, în care există chiar prea mult spațiu pentru un crossover. Relația afectată cu Land Cruiser, aparent. Pentru un preț de bază de un milion trei sute, aceasta este în general o unitate minunată, în ciuda faptului că pentru puțin peste două milioane, cât costă această unitate într-o versiune „fantezică”, puteți cumpăra ceva care merge mai bine. Deși dacă ai căutat o mașină de curse, cu siguranță ai mers în secțiunea greșită.

Îmi face plăcere să urmăresc evoluția liniei RAV4 și, dacă marketerii japonezi decid că este timpul să mă întorc la crossover-urile cu trei uși, voi fi unul dintre primii la rând.

Mulțumim Millennium Park pentru locație.

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică numai vehiculelor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehicule promotionale. Lista actuală și mărimile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau de la managerii dealerelor auto.

Numărul de mărfuri este limitat. Promoția se va încheia automat când se epuizează numărul disponibil de vehicule promoționale.

Promoție „Programul de fidelitate”

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu în cadrul ofertei de întreținere în centrul de service propriu MAS MOTORS este de 50.000 de ruble la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

• Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul „MAS MOTORS”;
• Reducere la plata intretinerii la reprezentanta auto MAS MOTORS.

Restricții de retragere:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.

Baza pentru acordarea unei reduceri este un card de fidelitate pentru clienți emis în salonul nostru. Cardul nu este numit.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii de carduri. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de achiziție de mașini noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• mașina veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

• mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii la momentul achiziției.

Poate fi combinat cu beneficiile programelor „Plan de credit sau rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza în același timp reducerea programului de reciclare și Trade-In.

Vehiculul poate aparține rudei dvs. apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea mașinii acceptate în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare aprobat de stat,
• documente privind radierea vehiculului vechi la poliția rutieră,
• documente care confirmă deținerea mașinii casate.

Mașina casată trebuie să fi fost deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de eliminare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%”

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului de credit 0% sau rate pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor de schimb sau reciclare și rambursare de călătorie.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Planul de rate

Sub rezerva plății în rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru obținerea beneficiilor este mărimea contribuției inițiale de 50%.

Un plan de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces raportat la costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 la 36 de luni, dacă nu există încălcări ale acordului cu banca în timpul procesului de plată.

Produsele de împrumut sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS indicate în pagină

Absența plății în exces apare din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Fără împrumut, nu este oferit un preț special.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat luând în considerare prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și toate ofertele speciale valabile în reprezentanța auto MAS MOTORS, care includ beneficii la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor de Trade-In sau Recycling. și „Compensație de călătorie.

Mai multe detalii despre termenii ratelor sunt indicate pe pagina.

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble dacă clientul plătește în numerar la casa dealerului auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se încheie automat la epuizarea soldului.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție să primească o reducere dacă acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile promoției prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea perioadei promoționale prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- dealer auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără explicații.

Un credit auto este asigurat de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicat in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor de stat de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația dealerii auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor 0% Credit sau Rate și Schimb sau Reciclare.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de calcul.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină raportat la prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.