Suntem cu toții în pericol, fiecare dintre noi conține acasă (în buzunar, la serviciu) bombe portabile care pot provoca vătămări grave, chiar moarte. Și totul ține de tehnologia periculoasă de asamblare care a devenit standardul pentru întreaga lume și nu sperie deloc societatea.
baterie Li-ion
Astăzi, cu toții folosim o mulțime de dispozitive diferite și inovații tehnice bazate pe baterii litiu-ion. Acesta este un tip de baterie electrică care se deosebește de alți purtători de energie similari prin versatilitatea, densitatea mare de energie și nepretenția în ceea ce privește întreținerea.
În ciuda caracteristicilor lor pozitive, astfel de baterii reprezintă o anumită amenințare. Bateriile de acest tip pot exploda, deteriora sau distruge proprietăți și, mai rău, pot provoca vătămări grave sau chiar moartea.
Cu toate acestea, bateriile litiu-ion sunt utilizate pe scară largă în diferite domenii ale vieții umane. Acest tip de purtător de energie poate fi găsit în mașini, avioane și, cel mai important, în smartphone-uri și tablete, pe care majoritatea oamenilor le folosesc zilnic, în mod continuu. Aproximativ, așa cum am menționat mai sus, toată societatea modernă poartă cu ea ceea ce poate fi activat în cazul unei neglijențe, printr-un accident nefericit sau din neglijența producătorului.
Cauze posibile ale unei explozii a bateriei
Bateriile cu litiu au fost testate de timp și sunt considerate relativ sigure dacă sunt respectate toate recomandările producătorului, dar cât de des cere cineva un manual? Orice încălcare poate duce la consecințe triste. De exemplu, o schimbare bruscă a temperaturii, care este unul dintre cele mai frecvente motive pentru care bateriile se defectează. În acest caz, bateria litiu-ion începe să producă gaz, bateria devine mult mai umflată, în cazuri rare, poate fi detectată o scurgere. Ambele simptome sunt un motiv pentru a opri imediat utilizarea dispozitivului, a deconecta bateria și a o arunca în mod corespunzător. Pe lângă schimbarea condițiilor termice, există o serie de alte cauze comune care duc la explozii de baterie, asupra cărora merită să ne concentrăm.
Impact fizic și reparații artizanale
Orice deteriorare, îndoire sau impact poate cauza supraîncălzirea bateriei, provocând o explozie. Același lucru este valabil și pentru perforațiile care însoțesc adesea reparațiile.
„Jacks of all trades” recurg adesea la repararea totul și totul, fără a apela la profesioniști pentru ajutor. Poate că noile experiențe sunt grozave, oamenii își dezvoltă abilitățile și economisesc bani, dar când vine vorba de bateriile cu litiu, ar trebui să uiți de „aptitudinea ta”, deoarece nu poți dezasambla și repara bateriile litiu-ion. Același lucru este valabil și pentru micile „corturi” situate în centrele comerciale și responsabile cu repararea diferitelor tipuri de electronice.
Descărcare excesivă și uzură
Oricât de ironic ar părea, chiar dacă bateria litiu-ion este lăsată singură, este totuși periculoasă, deoarece poate consuma o masă critică de încărcare. De obicei, în astfel de cazuri, bateria pur și simplu eșuează și încetează să funcționeze, dar prostia și curajul uman nu au limite. Au existat multe încercări de a readuce la viață o baterie complet descărcată, pur și simplu punând-o la încărcare (cu sau fără un dispozitiv funcțional). În ambele cazuri, bateria se poate închide, se poate încălzi instantaneu până la temperatura de ardere și se poate aprinde.
Așa cum un dulap vechi se poate destrama în orice moment, o baterie veche se poate supraîncălzi. Pe măsură ce este folosit, se uzează, își pierde volumul și anumite părți sunt deteriorate. Va veni un moment în care modificările fizice ale bateriei vor necesita înlocuire.
Scandal Galaxy Note 7
Cea mai globală prăbușire a bateriei (pe piața dispozitivelor mobile) a avut loc în 2016, împreună cu lansarea unui smartphone de la Samsung. Până la data acum emblematică, o explozie a bateriei unui telefon a fost văzută ca un accident rar, puțin probabil. În vara lui 2016, când peste 35 de cazuri de explozii de smartphone-uri Galaxy Note 7 au fost raportate de mass-media în decurs de o săptămână, totul s-a schimbat.
Nota 7, de altfel, a fost percepută foarte pozitiv, dispozitivul a mulțumit absolut toată lumea, dar, încercând să depășească concurenții, Samsung a calculat greșit și a înlocuit serios. La începutul lunii septembrie, oficialii companiei coreene au anunțat că lansează o campanie globală de returnare a gadgeturilor defecte. Telefoanele au fost oferite pentru a fi schimbate pe același model, dar se presupune că dintr-un lot nou. În mai puțin de câteva zile, situația s-a repetat cu o nouă amploare. Oamenii au început să apeleze și mai des la Samsung, mașinile au început să ardă, proprietățile s-au deteriorat, oamenii au suferit, având arsuri grave. La un moment dat, coreenii au renunțat, hotărând să nu mai vândă și să monteze telefonul.
Cauzele problemelor cu Galaxy Note 7
Mai mult de șase luni mai târziu, din ianuarie 2017, compania nu a oferit niciun comentariu clar asupra incidentului. Mulți analiști și oameni familiarizați cu activitățile companiei spun că inginerii companiei nu pot reproduce explozia în laborator.
Organizațiile independente sunt înclinate să creadă că explozia se datorează problemelor cu controlerul de putere. Designul complex (dens) al smartphone-ului, care include un afișaj curbat, a provocat contactul a două părți ale bateriei: catodul și anodul, care, la rândul lor, au dus la încălzire excesivă. Bateria cu litiu tinde mereu să crească în temperatură, acest lucru este normal, dar producătorul ar fi trebuit să aibă grijă ca la un moment dat, smartphone-ul să fie lipsit de putere. Din păcate, nu s-a întâmplat. Și, indiferent cât de atenți au fost utilizatorii cu Samsung, exploziile bateriei au devenit o problemă masivă care afectează pe toată lumea fără excepție.
Consecințe pentru companie
Pentru a înțelege cum s-a dovedit un astfel de incident pentru companie, este suficient să te pui la locul lor. Ce va crede consumatorul despre un produs care a devenit dintr-o dată un haz și o amenințare la adresa vieții? Probabil să fie evitat. Dar un lucru este o reputație care există astăzi, mâine nu există, iar poimâine există din nou, un alt lucru sunt faptele reale. Compania a suferit pierderi și destul de grave și tangibile pentru divizia de telefonie mobilă - 22 de miliarde de dolari. Telefoanele au fost împiedicate de la distanță să se încarce pentru a evita alte explozii.
Momentan, telefonul nu este produs, compania investighează și rămâne doar să sperăm că explozia bateriei Samsung Note 7 va servi drept lecție coreenilor care îi va face mai puternici.
Carcase de explozie pentru iPhone
În ciuda poziției sale speciale pe piața smartphone-urilor și a nivelului minim de căsătorie, chiar și un smartphone „măr” se poate transforma într-o bombă improvizată. Unul dintre cele mai recente cazuri a fost explozia unei noutăți de la Apple, smartphone-ul iPhone 7, pe care unul dintre fani l-ar fi comandat de pe Internet, dar a primit un gadget deja subminat.
Nu a existat nicio confirmare cu privire la arderea spontană a iPhone-ului, iar acest caz a fost pus pe seama zvonurilor obișnuite. Din fericire pentru posesorii de smartphone-uri proaspete din California, explozia bateriei iPhone a fost doar una dintre puținele cauzate de o utilizare greșită (în acest caz, un impact fizic excesiv), și nu o problemă de masă.
Alte cazuri raportate de explozii iPhone au fost rezultatul unui scurtcircuit care a avut loc din cauza utilizării de la un producător terț.
Cum să eviți o explozie?
Cel mai simplu lucru pe care îl poate face orice utilizator este să se uite măcar o dată în viață la instrucțiuni și să afle cât de periculoasă este bateria unui smartphone și ce fel de îngrijire necesită.
Ar trebui să respectați întotdeauna cu strictețe regimul de temperatură, nu lăsați smartphone-ul în lumina directă a soarelui prea mult timp. Nu puteți scoate independent bateria în smartphone-urile unde această opțiune nu este furnizată de producător (vorbim despre gadget-uri cu un corp monolit).
Acordați preferință dispozitivelor care au cel puțin un nume, testate în timp, evitați achiziționarea impulsivă a celor mai „top” noi produse.
Principalul lucru pe care trebuie să îl înțelegeți este că explozia unei baterii cu litiu este reală și foarte periculoasă, dacă este posibil, nu lăsați gadgeturile care se încarcă nesupravegheate, cine știe în ce moment tehnologia va eșua și va avea loc un incendiu.
Ce urmeaza?
Acum, din punct de vedere tehnologic, bateriile cu litiu sunt cele mai ieftine, în timp ce cea mai eficientă opțiune energetică pentru dispozitive mobile și alte electronice. Desigur, acest tip de baterie este încă o prioritate.
S-ar putea să vină să-l înlocuiască. În ciuda numelui său teribil, acest tip de baterie este complet inofensiv pentru oameni, iar gadgetul vă va permite să trăiți cu o singură încărcare de multe ori mai mult decât acum. Din păcate, dezvoltarea în acest domeniu este destul de lentă și nu ar trebui să ne așteptăm la niciun progres în viitorul apropiat. Poate că explozia bateriei „Samsung Note 7” nu va fi în zadar și îi va obliga pe inginerii care lucrează în domeniul tehnologiei informației să se grăbească.
Acest articol se va concentra pe o explozie a bateriei: este posibil, motivele pentru care trebuie să faceți și ce prim ajutor ar trebui acordat.
Una dintre principalele surse de energie electrică în mașini este bateria. Cu ajutorul acestuia se asigură alimentarea rețelei de bord a mașinii și, cel mai important, lansarea centralei electrice.
Tipuri populare de baterii
Acum, bateriile cu plumb-acid sunt cele mai comune în vehicule.
În ciuda utilizării unui electrolit (o soluție de acid sulfuric într-un distilat), datorită căruia este posibil să se efectueze reacții chimice însoțite de eliberarea unei descărcări electrice, astfel de baterii sunt considerate sigure, dar numai condiționat.
Bateriile au carcase sigilate care previn scurgerile de electroliți la maximum. Dar totuși sunt sigure doar condiționat.
Și totul pentru că curgerea unei soluții acide ca urmare a deteriorării corpului (fisura etc.) nu este cea mai periculoasă, cel mai mare pericol este posibilitatea unei explozii cu împrăștierea particulelor corpului și a picăturilor de electrolit. .
Pentru mulți șoferi, poate părea că bateria nu poate exploda, pur și simplu pentru că nu există nimic în designul său legat de substanțe explozive și inflamabile, dar rămâne faptul că astfel de cazuri se întâmplă.
După cum sa menționat, funcționarea bateriei se bazează pe reacții chimice, care pot provoca eliberarea de substanțe explozive.
Și, în mod ciudat, aspectul unor astfel de componente este asigurat de prezența apei distilate.
Rețineți că o explozie a bateriei este posibilă numai atunci când anumiți factori coincid. Dar mai întâi, puțină teorie.
Teoria exploziei sau de ce fierbe electrolitul
Bateria mașinii funcționează constant în modul descărcare-încărcare. De exemplu, la pornire, demarorul consumă o cantitate mare de energie, dar după pornire se pornește generatorul, ceea ce restabilește încărcarea consumată de baterie, iar acest lucru se întâmplă tot timpul.
În același timp, în timpul eliberării încărcăturii în baterie, au loc procese chimice redox, în urma cărora se formează sulfat de plumb din plumb obișnuit.
În acest caz, oxidul de plumb este redus pe electrozii pozitivi, iar plumbul este oxidat pe electrozii negativi.
Toate aceste procese sunt însoțite de consumul de acid sulfuric, datorită căruia densitatea electrolitului scade (fracția de masă a acidului scade față de distilat).
La încărcare, au loc aceleași procese, dar în ordine inversă. Pe măsură ce sarcina, formată ca urmare a reacțiilor în timpul descărcării, sulfatul de plumb se descompune în părțile sale constitutive.
Și când este consumat complet, reacția nu se oprește, dar o altă componentă a electrolitului, distilatul, este deja implicată în el.
După ce încărcarea este primită complet, când nu mai există sulfat, începe procesul de electroliză a apei distilate, însoțit de separarea acesteia în componentele sale constitutive - hidrogen (eliberat la electrodul negativ) și oxigen (format la electrodul pozitiv).
Dar aceste componente sunt deja explozive, iar aprinderea lor este rezultatul unei explozii a bateriei.
Din punct de vedere vizual, procesul de electroliză arată ca fierberea electrolitului. Mulți șoferi sunt doar ghidați de acest lucru - dacă bateria clocotește, atunci este încărcată.
Dar, de fapt, fierberea electrolitului este eliberarea activă a gazelor combustibile. Nu există nicio scăpare din aceste procese, ele sunt necesare pentru funcționarea normală a bateriei. Și dacă respectați toate măsurile de siguranță, atunci eliberarea de gaze combustibile nu amenință cu nimic.
Cauzele exploziei bateriei
Cauza principală a exploziei bateriei este acumularea unei cantități mari de gaze combustibile și apariția factorilor care duc la aprinderea acestora. Și eliberarea gazelor începe să aibă loc atunci când sulfatul de plumb format în timpul descărcării este consumat complet.
Adică, de îndată ce bateria își restabilește încărcarea (consumă sulfat), începe procesul de descompunere a apei. Din aceasta rezultă că principala cauză a exploziei este supraîncărcarea bateriei.
Și supraîncărcarea poate apărea în două cazuri - pe termen lung (reîncărcat și uitat) și funcționarea incorectă a regulatorului de tensiune a generatorului.
Ca și primul motiv, acest lucru nu se va întâmpla dacă încărcătorul este automat, iar după ce încărcarea este complet restabilită, nu mai furnizează tensiune.
Și chiar și cu un astfel de încărcător, toate precauțiile de întreținere trebuie respectate pe deplin.
Al doilea caz este mai frecvent. Faptul este că tensiunea maximă care ar trebui să fie furnizată de la generator la baterie nu trebuie să depășească 14,2 V. Dacă regulatorul este defect, atunci bateriei este adesea aplicată o tensiune mai mare.
Și din moment ce bateria mașinii funcționează în regim ciclic, se reîncarcă sistematic și, prin urmare, cantitatea mare de gaze emise.
Gazele combustibile se acumulează sub capacul superior al bateriei. Pentru a preveni acest lucru, este prevăzut un sistem de ventilație a carcasei (găuri în acoperișurile cutiilor, un tub de ventilație), care ar trebui să elimine gazele formate.
Dar funcționarea neglijentă a bateriei este adesea însoțită de orificiile de ventilație înfundate, drept urmare, componentele combustibile nu au încotro și se acumulează în interiorul bateriei.
Cantitatea acestor gaze depinde de volumul gol intern. În băncile de baterii, deși există pachete de electrozi și un electrolit, acestea nu ocupă tot spațiul, rămâne un loc rezervat doar gazelor, care ar trebui îndepărtate.
Dacă bateria nu este întreținută, atunci împărțirea apei duce la o scădere a volumului de electrolit, ca urmare, volumul neocupat crește, datorită căruia se poate acumula mai mult gaz în interiorul cutiei și cu cât există mai multe, probabilitatea a unei explozii este mai mare, iar puterea acesteia crește și ea.
Autoaprindere
Gazele în sine nu pot exploda, cu excepția cazului în care există anumiți factori pentru aceasta, care nu se formează adesea în baterie. Una dintre opțiunile de autoaprindere este amestecarea acestora cu alte componente.
Să ne uităm la asta cu un exemplu. Adesea, motorul nu vrea să pornească, iar șoferul îl întoarce mult timp cu un demaror.
Bateria se descarcă cu o viteză mare, astfel încât toate procesele chimice din baterie sunt foarte intense, ceea ce este însoțit de încălzirea ridicată a electrolitului până la fierbere, care este însoțită de eliberarea unei cantități abundente de amestecuri de gaze.
Amestecarea acestora cu hidrogenul acumulat sub capac duce la o creștere bruscă a volumului și a temperaturii amestecului de gaze și pur și simplu sparge carcasa.
Prin urmare, este imposibil să porniți demarorul pentru o lungă perioadă de timp, deoarece acest lucru nu numai că va ateriza bateria, ci o poate provoca și exploda.
Chiar dacă bateria, după o funcționare îndelungată a demarorului, s-a așezat, nu "" imediat din altă mașină sau baterie.
Dacă gazele nu s-au aprins spontan, iar bateria a rămas intactă, asta nu înseamnă că nu sunt acolo.
Și atunci când conectați bornele de la o altă baterie la ea, probabilitatea ca o scânteie să alunece este foarte mare.
Prin urmare, înainte de aprindere, acordați întotdeauna timp pentru ca bateria descărcată să se răcească și pentru îndepărtarea naturală a gazelor acumulate.
Prin urmare, ar trebui să luați imediat măsuri pentru a neutraliza picăturile care au căzut pe piele.
Cel mai bine este să folosiți o soluție de amoniac sau sodă (10%) pentru a elimina pe piele și pe zonele de îmbrăcăminte. Ei trebuie să trateze toate zonele pielii și îmbrăcămintei, apoi clătiți bine și din abundență cu apă curentă.
Când sunt împrăștiate, picăturile pot ajunge în ochi, ceea ce este și mai rău. În acest caz, victima trebuie să-și clătească imediat ochii mai întâi cu o soluție de 5% de bicarbonat de sodiu, iar apoi cu multă apă curentă.
După ce îl duce imediat la spital pentru îngrijiri medicale.
Este imperativ să neutralizați partea vărsată a electrolitului, pentru care toate suprafețele pe care a căzut trebuie spălate abundent cu o soluție de sodă.
Măsuri preventive
Dar acestea sunt deja măsuri care se iau în cazul unei explozii a bateriei. Este mult mai ușor să urmați anumite recomandări pentru a evita acest fenomen.
Din când în când, mass-media este informată despre un lot rechemat de smartphone-uri care se aprind în mâinile lor și explodează. Uneori, pe internet publică un videoclip cu o mașină arsă în care bateria a explodat. Bateriile cu litiu nu sunt atât de inofensive. Explozia oricărei baterii aduce victime materiale, uneori umane. Tragedia poate fi prevenită prin cunoașterea consecințelor încălcării condițiilor pentru funcționarea în siguranță a dispozitivului.
O baterie litiu-ion este o celulă electrochimică, cu mai multe pericole:
- scurtcircuit între anod și catod din cauza încălcării decalajului în timpul asamblarii;
- încălcări ale reacției electrochimice la reîncărcarea bateriei sau operarea la temperaturi scăzute și descărcare foarte profundă;
- încărcare cu curent ridicat;
- deteriorare mecanică accidentală care duce la un scurtcircuit.
Cauza principală a exploziei unei baterii Li-Ion este un scurtcircuit, care duce la încălzirea în interior până la 80-90 0 . În acest caz, stratul protector de pe banda anodului se descompune odată cu eliberarea de gaze ușoare - etan, metan, etilenă. Un amestec exploziv fără oxigen nu este activ. Reacțiile din interior sunt exoterme, temperatura crește treptat la 200 0 . În acest moment intră în reacție oxizii metalici și litiu de pe catod, sub formă de dendrite. Reacția continuă cu eliberarea de oxigen, o creștere bruscă a temperaturii și o explozie a bateriei. Toate etapele au loc mai repede decât este nevoie de timp pentru a citi.
Producătorii sunt conștienți de cauzele exploziilor bateriei și au asigurat protecție împotriva supraîncărcării și scăderea tensiunii la bornele sub nivelul permis. Supapa de siguranță și controlerul trebuie să deconecteze dispozitivul de la sistemul de alimentare, să elimine gazul. Dar gazul combustibil, care părăsește atmosfera, poate da o torță.
Înclinația ca bateriile cu litiu să explodeze a forțat companiile aeriene să refuze să accepte în bagaje articole care folosesc baterii cu litiu-ion ca sursă de energie. Adesea ele sunt reprezentate de factorul de formă 18650, baterii AA
Pericolul bateriilor cu litiu dispare în fundal, compensat de capacitatea mare și greutatea redusă a acestora. A fost deja creată o siguranță bazată pe nanotehnologie care poate opri elementul atunci când este încălzit la 70 0, după răcire, contactul este restabilit. Utilizarea componentei va crește rezistența bateriei la supraîncărcare și supraîncălzire.
Cu cât dispozitivul este folosit mai des, cu atât este mai mare riscul de rănire. Un procent neglijabil de defecte în consumul de masă din punct de vedere fizic este un număr impresionant. Acum aproape toată lumea are telefoane, smartphone-uri, tablete și laptop-uri care au instalate baterii cu litiu. Chiar dacă una dintr-un milion de baterii de telefon explodează, provocând vătămări corporale grave utilizatorului, este deja o tragedie.
Un motiv serios pentru a vorbi despre pericolele smartphone-urilor a fost noul model din 2016, Samsung Galaxy Note 7. Drept urmare, produsele au fost rechemate, modelele achiziționate au fost returnate. Compania a suferit pierderi de miliarde din cauza exploziilor bateriilor cu litiu.
Consecințele bateriilor de calitate scăzută fără dispozitive de protecție, cu defecte la montaj duc la un accident la începutul funcționării dispozitivului. Dar explozia bateriei cu litiu a telefonului poate avea loc în orice moment din motive care încalcă etanșeitatea carcasei și condițiile de funcționare:
- Încălcarea regulilor de funcționare - supraîncărcare, încălzirea gadgetului în lumina directă a soarelui sau lângă o baterie de încălzire.
- Deteriorarea mecanică a carcasei, o lovitură puternică pot duce la depresurizarea carcasei sau un scurtcircuit în interiorul bateriei.
- Utilizarea încărcătoarelor neadecvate sau contrafăcute va provoca explozia bateriei tip monedă sau a bateriei 18650.
- Fixare slăbită a bateriei în corpul dispozitivului mobil.
Cu o explozie dezvoltată a bateriei în timpul încărcării, electrolitul fierbinte pornește o limbă de flacără la 1,5 m timp de 10-15 secunde. Produsele de ardere pot provoca intoxicații, până la spitalizare.
Cum să evitați o explozie a bateriei telefonului? Nu ar trebui să cumpărați telefoane mobile foarte ieftine de la producători necunoscuți. Acestea pot conține baterii de calitate scăzută, fără controlere de putere și senzori termici. Folosiți memoria nativă și nu lăsați bateria nesupravegheată toată noaptea. Nu încărcați bateria la baterie sau ascunzând-o sub o pătură. Dacă intenționați să cumpărați un gadget, citiți recenziile, verificați evaluarea cererii consumatorilor.
Cauzele exploziilor bateriilor cu acid
Bateria cu plumb-acid este considerată un dispozitiv ignifug, dar uneori explodează. Motivul este o nerespectare totală a cerințelor de funcționare.
Gazele ar trebui să fie eliberate și să iasă prin dopuri. Dacă labirinturile sunt înfundate, băncile fierb la încărcare, în interior se acumulează un amestec exploziv, ceea ce face ca bateria să explodeze. Un semn de fierbere a conservelor în compartimentul motor al unei mașini este mirosul de hidrogen sulfurat (ouă putrede), un miros acid și un strat alb pe carcasa bateriei. Funcționarea corectă a generatorului și a regulatorului de tensiune va ajuta să nu se creeze o concentrație periculoasă. O acumulare mare de gaze și o scânteie ocazională pot provoca explozia bateriei unei mașini.
Cauzele exploziei bateriei auto
Pericolul îl așteaptă pe proprietarul unei baterii de mașină la încărcare. Dacă ștecherele bateriei deservite nu sunt deșurubate înainte de a conecta încărcătorul, o explozie devine inevitabilă. O altă cauză a exploziei este o tensiune reglată incorect pe încărcător. Dacă există o degajare intensă de gaz în timpul încărcării, aceasta poate aprinde amestecul din aerul atelierului. Prin urmare, este necesară o bună ventilație. Conductele de aer nu trebuie acoperite cu o carcasă izolatoare a bateriei.
Dacă există puțin electrolit în bănci, în timpul încărcării, volumul amestecului exploziv poate deveni critic, provocând explozia bateriei.
Prin urmare, este necesar să se monitorizeze în mod sistematic nivelul electrolitului prin adăugarea de apă distilată.
Pentru a preveni scânteile, cauza unei explozii a amestecului de gaz în compartimentul motor al unei mașini, este necesar să curățați placa, oxidarea, strângeți bine contactele și curățați bornele bateriei.
Cauzele exploziei unei baterii care nu necesită întreținere
O baterie care nu necesită întreținere nu poate elibera gaz în mod extensiv prin ștecherele deschise în timpul încărcării. Nu ar trebui să scadă nivelul electrolitului în timpul funcționării.
Există 2 tipuri de baterii care nu necesită întreținere - Ca/Ca obișnuit și cu supapă reglată, VRLA. Dacă bateria nu este o imitație contrafăcută a unei mărci cunoscute, bateria nu necesită întreținere suplimentară, dar este necesară curățarea supapei de gaz din când în când.
Cauza exploziei bateriei poate fi acțiuni incorecte la aprindere. Dacă releul de tensiune se defectează, tensiunea poate crea o supraîncărcare, fierbere intensă. Când supapa de aer este înfundată, în interior se acumulează un amestec exploziv.
Video
Vă sugerăm să vă familiarizați cu materialul vizual care explică de ce bateriile auto explodează.
Acest articol se va concentra pe o explozie a bateriei: este posibil, motivele pentru care trebuie să faceți și ce prim ajutor ar trebui acordat.
Una dintre principalele surse de energie electrică în mașini este bateria. Cu ajutorul acestuia se asigură alimentarea rețelei de bord a mașinii și, cel mai important, lansarea centralei electrice.
Acum, bateriile cu plumb-acid sunt cele mai comune în vehicule.
În ciuda utilizării unui electrolit (o soluție de acid sulfuric într-un distilat), datorită căruia este posibil să se efectueze reacții chimice însoțite de eliberarea unei descărcări electrice, astfel de baterii sunt considerate sigure, dar numai condiționat.
Bateriile au carcase sigilate care previn scurgerile de electroliți la maximum. Dar totuși sunt sigure doar condiționat.
Și totul pentru că curgerea unei soluții acide ca urmare a deteriorării corpului (fisura etc.) nu este cea mai periculoasă, cel mai mare pericol este posibilitatea unei explozii cu împrăștierea particulelor corpului și a picăturilor de electrolit. .
Pentru mulți șoferi, poate părea că bateria nu poate exploda, pur și simplu pentru că nu există nimic în designul său legat de substanțe explozive și inflamabile, dar rămâne faptul că astfel de cazuri se întâmplă.
După cum sa menționat, funcționarea bateriei se bazează pe reacții chimice, care pot provoca eliberarea de substanțe explozive.
Și, în mod ciudat, aspectul unor astfel de componente este asigurat de prezența apei distilate.
Rețineți că o explozie a bateriei este posibilă numai atunci când anumiți factori coincid. Dar mai întâi, puțină teorie.
Teoria exploziei sau de ce fierbe electrolitul
Bateria mașinii funcționează constant în modul descărcare-încărcare. De exemplu, la pornire, demarorul consumă o cantitate mare de energie, dar după pornire se pornește generatorul, ceea ce restabilește încărcarea consumată de baterie, iar acest lucru se întâmplă tot timpul.
În același timp, în timpul eliberării încărcăturii în baterie, au loc procese chimice redox, în urma cărora se formează sulfat de plumb din plumb obișnuit.
În acest caz, oxidul de plumb este redus pe electrozii pozitivi, iar plumbul este oxidat pe electrozii negativi.
Toate aceste procese sunt însoțite de consumul de acid sulfuric, datorită căruia densitatea electrolitului scade (fracția de masă a acidului scade față de distilat).
La încărcare, au loc aceleași procese, dar în ordine inversă. Pe măsură ce sarcina, formată ca urmare a reacțiilor în timpul descărcării, sulfatul de plumb se descompune în părțile sale constitutive.
Și când este consumat complet, reacția nu se oprește, dar o altă componentă a electrolitului, distilatul, este deja implicată în el.
După ce încărcarea este primită complet, când nu mai există sulfat, începe procesul de electroliză a apei distilate, însoțit de separarea acesteia în componentele sale constitutive - hidrogen (eliberat la electrodul negativ) și oxigen (format la electrodul pozitiv).
Dar aceste componente sunt deja explozive, iar aprinderea lor este rezultatul unei explozii a bateriei.
Din punct de vedere vizual, procesul de electroliză arată ca fierberea electrolitului. Mulți șoferi sunt doar ghidați de acest lucru - dacă bateria clocotește, atunci este încărcată.
Dar, de fapt, fierberea electrolitului este eliberarea activă a gazelor combustibile. Nu există nicio scăpare din aceste procese, ele sunt necesare pentru funcționarea normală a bateriei. Și dacă respectați toate măsurile de siguranță, atunci eliberarea de gaze combustibile nu amenință cu nimic.
Cauzele exploziei bateriei
Cauza principală a exploziei bateriei este acumularea unei cantități mari de gaze combustibile și apariția factorilor care duc la aprinderea acestora. Și eliberarea gazelor începe să aibă loc atunci când sulfatul de plumb format în timpul descărcării este consumat complet.
Adică, de îndată ce bateria își restabilește încărcarea (consumă sulfat), începe procesul de descompunere a apei. Din aceasta rezultă că principala cauză a exploziei este supraîncărcarea bateriei.
Și supraîncărcarea poate apărea în două cazuri - încărcarea pe termen lung a bateriei (reîncărcare și uitată) și funcționarea necorespunzătoare a regulatorului de tensiune a generatorului.
Ca și primul motiv, acest lucru nu se va întâmpla dacă încărcătorul este automat, iar după ce încărcarea este complet restabilită, nu mai furnizează tensiune.
Și chiar și cu un astfel de încărcător, toate precauțiile de întreținere trebuie respectate pe deplin.
Al doilea caz este mai frecvent. Faptul este că tensiunea maximă care ar trebui să fie furnizată de la generator la baterie nu trebuie să depășească 14,2 V. Dacă regulatorul este defect, atunci bateriei este adesea aplicată o tensiune mai mare.
Și din moment ce bateria mașinii funcționează în regim ciclic, se reîncarcă sistematic și, prin urmare, cantitatea mare de gaze emise.
Gazele combustibile se acumulează sub capacul superior al bateriei. Pentru a preveni acest lucru, este prevăzut un sistem de ventilație a carcasei (găuri în acoperișurile cutiilor, un tub de ventilație), care ar trebui să elimine gazele formate.
Dar funcționarea neglijentă a bateriei este adesea însoțită de orificiile de ventilație înfundate, drept urmare, componentele combustibile nu au încotro și se acumulează în interiorul bateriei.
Cantitatea acestor gaze depinde de volumul gol intern. În băncile de baterii, deși există pachete de electrozi și un electrolit, acestea nu ocupă tot spațiul, rămâne un loc rezervat doar gazelor, care ar trebui îndepărtate.
Dacă bateria nu este întreținută, atunci împărțirea apei duce la o scădere a volumului de electrolit, ca urmare, volumul neocupat crește, datorită căruia se poate acumula mai mult gaz în interiorul cutiei și cu cât există mai multe, probabilitatea a unei explozii este mai mare, iar puterea acesteia crește și ea.
Autoaprindere
Gazele în sine nu pot exploda, cu excepția cazului în care există anumiți factori pentru aceasta, care nu se formează adesea în baterie. Una dintre opțiunile de autoaprindere este amestecarea acestora cu alte componente.
Să ne uităm la asta cu un exemplu. Adesea, motorul nu vrea să pornească, iar șoferul îl întoarce mult timp cu un demaror.
Bateria se descarcă cu o viteză mare, astfel încât toate procesele chimice din baterie sunt foarte intense, ceea ce este însoțit de încălzirea ridicată a electrolitului până la fierbere, care este însoțită de eliberarea unei cantități abundente de amestecuri de gaze.
Amestecarea acestora cu hidrogenul acumulat sub capac duce la o creștere bruscă a volumului și a temperaturii amestecului de gaze și pur și simplu sparge carcasa.
Prin urmare, este imposibil să porniți demarorul pentru o lungă perioadă de timp, deoarece acest lucru nu numai că va ateriza bateria, ci o poate provoca și exploda.
Chiar dacă bateria, după o funcționare lungă de pornire, s-a așezat, nu ar trebui să o „aprindeți” imediat de la o altă mașină sau baterie.
Dacă gazele nu s-au aprins spontan, iar bateria a rămas intactă, asta nu înseamnă că nu sunt acolo.
Și atunci când conectați bornele de la o altă baterie la ea, probabilitatea ca o scânteie să alunece este foarte mare.
Prin urmare, înainte de aprindere, acordați întotdeauna timp pentru ca bateria descărcată să se răcească și pentru îndepărtarea naturală a gazelor acumulate.
Ceea ce aprinde gazul
Cel mai adesea, explozia vine de la o sursă terță parte - o scânteie. Și există destule locuri pentru formarea lui. O scânteie poate apărea în timpul unui scurtcircuit intern, atunci când conexiunea jumperilor cutiilor este deteriorată, cu contact slab între bornele bateriei și blocurile de borne ale rețelei de bord, scurtcircuit la bornele, oxizi.
Nu uitați de electricitatea statică și de comportamentul neglijent în apropierea bateriei, de exemplu, nu puteți întreține bateria cu o țigară, nu este permis să o aprindeți cu o brichetă sau chibrituri la deschiderea capacelor cutiilor.
Hidrogenul este un gaz foarte inflamabil și cea mai mică scânteie este suficientă pentru a-l face să explodeze.
Ce este periculos și cum să elimini consecințele
O explozie a bateriei este un fenomen foarte neplăcut și periculos. O defecțiune completă a bateriei fără posibilitatea de recuperare este cea mai mică problemă.
În momentul exploziei, corpul se rupe și bucăți zboară din el și cu o viteză mare, ceea ce poate provoca daune, în special pielii expuse, tuturor celor din apropiere.
Fragmentele zburătoare au muchii suficient de ascuțite care pot provoca cu ușurință tăieturi. Dar acesta nu este cel mai periculos.
Este mult mai rău că în timpul exploziei bateriei, picături de electrolit zboară din ea, iar restul se răspândește pur și simplu. Electrolitul poate provoca arsuri chimice severe.
Prin urmare, ar trebui să luați imediat măsuri pentru a neutraliza picăturile care au căzut pe piele.
Cel mai bine este să folosiți o soluție de amoniac sau sodă (10%) pentru a elimina pe piele și pe zonele de îmbrăcăminte. Ei trebuie să trateze toate zonele pielii și îmbrăcămintei, apoi clătiți bine și din abundență cu apă curentă.
Când sunt împrăștiate, picăturile pot ajunge în ochi, ceea ce este și mai rău. În acest caz, victima trebuie să-și clătească imediat ochii mai întâi cu o soluție de 5% de bicarbonat de sodiu, iar apoi cu multă apă curentă.
După ce îl duce imediat la spital pentru îngrijiri medicale.
Este imperativ să neutralizați partea vărsată a electrolitului, pentru care toate suprafețele pe care a căzut trebuie spălate abundent cu o soluție de sodă.
Măsuri preventive
Dar acestea sunt deja măsuri care se iau în cazul unei explozii a bateriei. Este mult mai ușor să urmați anumite recomandări pentru a evita acest fenomen.
Pentru a minimiza posibilitatea unei explozii va ajuta:
De asemenea, este important să respectați următoarele măsuri la întreținerea bateriei:
Toate aceste reguli simple, dar obligatorii, nu numai că vor ajuta la evitarea unei posibile explozii a bateriei, ci și la prelungirea duratei de viață a acesteia.
Majoritatea șoferilor cred că bateria din mașină este un lucru sigur. Cu toate acestea, exploziile bateriei au loc destul de des. Acest lucru se datorează utilizării greșite a bateriei. Acest produs necesită, de asemenea, întreținere și îngrijire corespunzătoare.
Cea mai importantă cauză a exploziei bateriei este acumularea de gaze combustibile, care se aprind în anumite condiții. Gazele încep să fie eliberate după consumul complet de sulfat de plumb format în timpul descărcării. Cu alte cuvinte, după ce încărcarea este restabilită, apa începe să se descompună. Prin urmare, dacă bateria a explodat, înseamnă că a existat o supraîncărcare puternică a bateriei.
Se crede că supraîncărcarea este cauzată de mai mulți factori:
Tensiune mare de încărcare.
Încărcare pe termen lung.
Funcționarea incorectă a generatorului.
Dacă se folosește un încărcător automat pentru încărcare, este imposibilă o explozie a bateriei mașinii, deoarece după o încărcare completă dispozitivul se va opri, alimentarea cu tensiune se va opri.
Cea mai frecventă cauză a exploziei bateriei este considerată a fi o defecțiune a generatorului. Este necesar să se furnizeze o tensiune de 14,2 volți. Dacă această valoare este mai mare, electrolitul începe să fiarbă în interiorul bateriei, ca urmare, are loc o explozie.
Găurile de aerisire înfundate
Uneori există o acumulare de hidrogen în interiorul bateriei. În acest caz, bateria explodează de la orice scânteie care rulează. Poate o baterie să explodeze fără ea? Cauza poate fi un ștecher înfundat. Monoxidul de carbon se combină cu hidrogenul acumulat. Reacția care are loc eliberează multă energie termică. Ca urmare, două sau trei bănci sunt sparte direct în interiorul bateriei.
Dacă mașina nu pornește, șoferul neexperimentat conduce demarorul până se arde. Rețineți că demarorul furnizează în mod constant un curent mare. Bateria trebuie să dea o cantitate mare de curent de pornire. În acest moment, electrolitul fierbe, temperatura crește. Ca rezultat, se eliberează o cantitate mare de hidrogen sulfurat. Ca urmare, bateria din mașină a explodat, trebuie să cumpărați una nouă.
Generator defect
Rotirea arborelui cotit în mașină are loc la viteze diferite, astfel încât generatorul furnizează tensiuni diferite. Depășirea 14,1 volți determină începerea electrolizei apei. Cu o supratensiune constantă, formarea gazelor are loc mult mai intens. Prin urmare, o baterie explodata într-o mașină este o consecință a funcționării echipamentelor electrice defecte.
Scăderea nivelului de electroliți
Șoferii experimentați știu bine că bateria necesită o atenție sporită. Este necesar să se monitorizeze în mod regulat dacă nivelul electroliților este în mod constant normal. Dacă nu adăugați apă distilată, reacția de formare a gazului va crește. Se golesc băncile, se acumulează gaze în locurile eliberate.
Dacă nivelul electrolitului este prea scăzut, riscul de explozie a bateriei crește. Electrolitul trebuie să acopere complet plăcile de plumb. Bateriile moderne sunt echipate cu etichete speciale care determină nivelul electrolitului.
Carcasa bateriei
Unul dintre factorii de risc importanți este capacul cu care șoferii acoperă adesea bateria. Protejează împotriva murdăriei, este o izolație excelentă. Cu toate acestea, un astfel de lucru util poate provoca o explozie. Dacă capacul închide etanș orificiile de evacuare a gazului, gazul va începe să se acumuleze, ceea ce va face ca bateria să explodeze.
Scânteie
Bateriile explodează din diverse motive. Dar cel mai adesea, vine de la orice scânteie alunecată care a apărut în contactele electrice. Dacă bornele sunt prost fixate, va exista un contact insuficient cu bornele bateriei, cu siguranță va trece o scânteie. Aspectul său se poate datora oxidării terminalelor, poluării mari, conexiunii nesigure. Acești factori rup contactul, începe scânteia, bateria explodează.
Cum să evitați o explozie a bateriei
Ce să faci dacă bateria din mașină a explodat, ce trebuie făcut? Răspunsul este destul de simplu, aveți grijă întotdeauna de prevenirea componentelor, precum și a unităților și a celor mai importante mecanisme ale mașinii pentru ca acest lucru să nu se întâmple.
- Tensiunea de încărcare pe care generatorul o furnizează bateriei nu trebuie să depășească 14,7 volți. Dacă este mai mult, bateria va începe să fiarbă, să devină foarte fierbinte, este posibilă o explozie puternică.
- O baterie descărcată nu trebuie depozitată într-o cameră rece. Plăcile vor deveni inutilizabile foarte repede, deoarece densitatea electrolitului scade brusc în caz de îngheț sever. În interiorul bateriei începe procesul de cristalizare a apei.
- Bateria trebuie păstrată curată tot timpul. Trebuie șters în mod regulat cu o cârpă curată, îndepărtați praful, spălați cu atenție urmele de electrolit.
- Asigurați-vă că verificați orificiile de ventilație. Acestea trebuie menținute deschise și curate în orice moment.
- Verificați regulat nivelul electrolitului. Dacă este mai mică decât în mod normal, adăugați apă distilată.
- Pentru a preveni oxidarea terminalelor, cel mai bine este să le lubrifiați cu litol. Puteți folosi și vaselină tehnică, grăsimea este potrivită.
- Cablajul electric al mașinii trebuie să fie în stare bună, contactele curățate cu grijă și bine fixate. Piesele care au devenit inutilizabile trebuie înlocuite.
- Contactele oxidate trebuie curățate temeinic, în special pentru bornele bateriei care transportă curent.
Important! Orice scânteie care apare în apropierea bateriei poate provoca o explozie.
- Carcasa pusă pe baterie trebuie să aibă fante pentru a lăsa prizele de gaz deschise.
- Bateria trebuie păstrată curată. Acest lucru se aplică în special deschiderilor prin care ies gazele care ies.
- Nu sunt permise scântei în apropierea bateriei, este interzis aprinderea unei țigări și lovirea unui chibrit. Nivelul electrolitului trebuie verificat cu un tub de sticlă. Este strict interzisă evidențierea conservelor cu brichetă.
- Este necesar să se mențină constant un nivel normal de electroliți.
Completați cu apă distilată dacă este necesar.
Concluzie
Măsurile preventive vor ajuta la prelungirea duratei de viață a bateriei. Respectarea regulilor simple de îngrijire a bateriei va exclude pentru totdeauna explozia acesteia.
Video cu explozia bateriei.