Dacă vii în Finlanda cu mașina, atunci bineînțeles că nu te-ar strica să cunoști regulile de circulație din Finlanda. Totul pare să fie la fel aici, dar există nuanțe. De exemplu, finlandezii încalcă rareori regulile, iar încălcările grave sunt în general rare. Desigur, aceasta nu este Japonia sau Anglia și mișcarea este de mână dreaptă, ca a noastră, dar va fi frumos dacă știi despre micile diferențe care există. În primul rând, tu însuți vei fi mai confortabil, iar în al doilea rând, finlandezii îngrijiți vor fi mai confortabili și, în sfârșit, nu vei avea conflicte cu poliția. În general, conflictele cu poliția din Finlanda sunt rare, dar cu toate acestea...

Care sunt aceste nuanțe? Este clar că drepturile noastre se aplică în Finlanda, deoarece regulile sunt aproape aceleași. Dacă le executați, atunci nu vor fi probleme, dar fiți atenți la micile diferențe. Care este diferența dintre regulile de circulație din Finlanda și Rusia? Acestea sunt, de exemplu, regulile de conducere după o săgeată la un semafor; reguli de prioritate la conducerea într-un sens giratoriu; desigur, acestea sunt regulile de parcare – oriunde te duci la magazin, pescuiți sau altundeva – te vei confrunta cu această problemă; modul de viteză este, de asemenea, diferit atât în oraș, cât și în afara orașului. Vă vom spune despre toate nuanțele pentru a vă simți ca acasă în Finlanda și a nu încălca regulile. Finlanda nu este Rusia, iar amenzile de aici sunt mai grave și trebuie plătite, mai ales că neplata amenzii poate afecta regimul vizelor.

Am decis să începem cu limita de viteză, deoarece acesta este primul lucru pe care îl veți întâlni imediat ce treceți granița - trebuie să conduceți cu viteza corectă. Excesul în Finlanda este pedepsit foarte aspru. Nu mai puțin dur decât ieșirea noastră pe banda din sens opus și chiar mai grav. Deci, iată limita de viteză în Finlanda:

Ei bine, ce se întâmplă dacă depășești? În general, cuantumul amenzii în Finlanda depinde de mărimea salariului, de prezența persoanelor aflate în întreținere în familia infractorului (copii, de exemplu). În general, cu un salariu de 2000 de euro și depășind cu 25 km/h, poți primi o amendă cam de 300-400 de euro... Amenda minimă (pentru șomeri și turiști) este de aproximativ 120 de euro. Este mai bine să plătiți dacă l-ați primit deja. Spre deosebire de o amendă de parcare, aceasta este o amendă federală. Excesul de viteză este considerat o infracțiune în Finlanda și o astfel de amendă cu siguranță nu va fi pierdută și poate afecta și mai mult regimul vizelor. De exemplu, dacă nu plătiți sau o încălcați sistematic, vi se va refuza viza. Apropo, un depășire de peste 30 km/h se poate termina în proceduri judiciare.

Ce este considerat un exces? Depinde de cine te îndrăgostești. Dacă este în cameră, atunci există o rezervă de aproximativ 20 km/h. Dar e mai bine să nu riști. Dacă ești fotografiat cu o cameră, vei vedea un bliț galben, care îți poate strica starea de spirit în călătorie... Dacă ești surprins pe radar de poliție (care, apropo, conduc uneori mașini civile), atunci limita de exces aici este mai mică - în limita erorii vitezometrului. Atenție! Polițiștii înșiși de pe drum nu prind des, ci sistematic. Ofițerii de poliție finlandezi sunt în mare parte imparțiali, dar turiștii noștri sunt adesea priviți cu suspiciune din cauza stilului nostru de conducere. A te certa cu poliția este inutilă. Camerele automate fac uneori fotografii în modul de avertizare. Așa că dacă ești sigur că nu ai depășit și camera te-a fotografiat, atunci nu-ți face griji - s-ar putea să primești un avertisment: „conduceai 83 km/h, când e permis 80” și fără amenzi!

Deci urmați regulile. Mai ales într-un oraș în care pe lângă pietoni sunt mulți bicicliști! De obicei, trebuie săriți peste ele. Ei știu despre asta și nu le pasă dacă tu știi!

Și iată emisiunea noastră despre limitele de viteză în Finlanda:

Deci mult noroc pe drum. Respectați regulile și totul va fi bine.

Finlanda este o țară cu un nivel ridicat de siguranță rutieră, așa că finlandezii pur și simplu nu sunt pregătiți din punct de vedere psihologic pentru faptul că cineva încalcă regulile de circulație sau acționează imprevizibil pe drum. Pentru „lucruri mărunte” cu care scăpăm cu ușurință, acolo poți plăti o amendă destul de mare, iar pe parcurs și îți pierzi viza finlandeză.

Caracteristicile regulilor de circulație

Finlanda folosește aceleași reguli de circulație pentru Uniunea Europeană. Există semne și marcaje necunoscute, dar intuitive. Încălcările nesemnificative din punctul nostru de vedere sunt aspru pedepsite, precum desfacerea centurii de siguranță, nerespectarea distanței, încălcarea limitei de viteză, intrarea pe banda unui autobuz sau taxi.

Limita de viteza

Din cauza condițiilor meteorologice dificile, Finlanda a stabilit viteza maximă admisă iarna 100 km/h... Vara, pe autostrăzi, indicatoarele se schimbă în 120 km/h... Dacă nu există semne restrictive, viteza este permisă în afara localităților 80 km/h, în aşezări 50 km/h.

Trebuie să spun că poliția finlandeză se respectă și nu sar din tufișuri, ci sta în liniște la vederea tuturor celor cu radare portabile. Deși astfel de verificări sunt rare, oamenii dau peste oameni, pentru că finlandezii nu au o tradiție de a claxona mașinile care vin din sens opus cu farurile lor. Mai exact, dacă finlandezii te claxonează cu farurile, atunci probabil că ai uitat să aprinzi faza scurtă.

Reguli neobișnuite pentru noi

Nu pot conduce mai departe Linie de Autobuz marcat cu semn albastru sau marcat pe asfalt. Intrarea în el este permisă numai înainte de turn.

Drumurile din orașe nu sunt de obicei largi, iar autobuzele sunt mari și pornesc hotărât din opriri. Dacă autobuzul face stânga când părăsește o oprire, trebuie să încetinești și să lași autobuzul să treacă.

Dacă o mașină care conduce lângă dvs. se oprește în fața unei treceri de pietoni sau vă blochează trecerea, nu treceți prin trecere fără să vă opriți - pietonii finlandezi își cunosc bine drepturile și la trecere pășesc cu îndrăzneală pe carosabil chiar în fața mașina de mers pe jos.

Și dacă există treceri de pietoni la fiecare 50 de metri? Da, da, dacă sunt pietoni, opriți la fiecare 50 de metri.

O astfel de mâzgălaș indică un loc care merită văzut.

Semnele maro indică atracții: muzee, situri incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO, dintre care șase în Finlanda, priveliști frumoase și parcuri. La fel ca și activități în aer liber: plaje, locuri de pescuit, stațiuni de schi, terenuri de golf, parcuri tematice, grajduri.

Un brad de Crăciun pe drumurile finlandeze înseamnă că în curând va exista o parcare cu loc de odihnă, toaletă și coș de gunoi, uneori cu un chioșc de grătar și o hartă. Recent, din anumite motive, au început să schimbe bradul finlandez în semnul standard P, ceea ce este păcat.

Dacă doriți ca călătoriile dumneavoastră în Finlanda cu mașina să fie extrem de pozitive, trebuie, printre altele, să respectați regulile de circulație finlandeze. Pentru respectarea strictă a regulilor de circulație vă va scuti, de exemplu, de o comunicare neașteptată cu poliția rutieră, întrebări neașteptate și neînțelegeri la vamă sau, mai rău, refuzul de a elibera o viză Schengen atunci când Consulatul Finlandei ia în considerare următoarea cerere de viză.

Finlanda are drumuri excelente și un trafic foarte calm, măsurat și confortabil. În plus, drumurile dintre orașe și orașe sunt destul de libere și sunt adesea momente în care conduci complet singur. Mai ales seara sau noaptea. Și nu, nu, da, și există tentația de a scufunda puțin, de exemplu, pedala de accelerație...

Dar nu. Vă sfătuiesc să vă păstrați controlul și să nu cedeți. Pe lângă faptul că, în principiu, este inutil să încalci regulile oriunde, mărimile amenzilor din Finlanda sunt serios diferite de cele rusești și îți pot înrăutăți semnificativ bugetul de vacanță.

Regulile de circulație finlandeze și cerințele de bază care trebuie respectate atunci când călătoriți în Finlanda, voi da mai jos.

Utilizarea anti-radar este strict interzisă.

Înainte de a călători și de a trece granița finlandeză, opriți, scoateți din mașină și ascundeți detectorul radar departe. Acesta este un dispozitiv destul de răspândit în patrie, în Finlanda este strict interzis să existe ca clasă și nu are dreptul să se întindă nici măcar în torpedo sau în portbagaj ca obiect de bagaj.

Dacă o găsesc, o vor lua pentru totdeauna și, în schimb, vei primi o amendă. Potrivit unor oameni săraci, pentru dreptul de a livra și prezenta detectorul radar vameșilor finlandezi, aceștia au contribuit de la 80 la 120 de euro la bugetul finlandez. Potrivit datelor furnizate pe site-ul poliției finlandeze, în prezent amenda pentru detectorul antiradar este de cel puțin 120 de euro. În plus, poliția folosește detectoare radar și, pentru a detecta acest dispozitiv interzis, are dreptul să efectueze nu numai o percheziție a mașinii tale, ci și a unei percheziții personale.

Limite de viteză pe drumurile finlandeze

Conducerea în Finlanda este pe dreapta, limita maximă de viteză pe autostradă este de 120 km/h.

Limita maximă de viteză în orașe este de 50 km/h. În unele zone, puteți găsi o limită de viteză de până la 30-40 km/h. În localitate este obligatorie o limită de viteză maximă de 50 km/h.

După semnul de anulare a acțiunii indicatorului „Așezarea”, dacă nu există alte limite de viteză, viteza maximă admisă este de 80 km/h.

Dar, în general, există o mulțime de semne care arată viteza permisă permisă, așa că fiți mai atenți.

De asemenea, ne amintim că în Finlanda există moduri de viteză de vară și iarnă (de exemplu, pe autostrăzi iarna, viteza permisă este redusă de la 120 km/h la 100 km/h și de la 100 km/h la 80 km/h).

Controlul vitezei pe drumurile finlandeze

Controlul vitezei se realizează, printre altele, cu ajutorul complexelor automate de înregistrare video rutieră staționară, dintre care există aproximativ o mie de piese pe rețeaua rutieră finlandeză. Aproximativ 3.350 de kilometri din rețeaua de drumuri sunt acoperiți cu complexe de înregistrare video.

Având în vedere că din 2019 lungimea totală a drumurilor asfaltate din Finlanda este de aproximativ 51.000 km, se dovedește că controlul vitezei se efectuează pe mai puțin de 7% din rețeaua de drumuri. În acest sens, conform informațiilor de pe site-ul poliției finlandeze (poliisi.fi), în următorii ani este planificată o creștere semnificativă a numărului și a lungimii zonelor de control.

Zona de monitorizare video și înregistrare automată a încălcărilor de viteză este indicată de următoarele indicatoare rutiere:

În anul 2017, pe drumurile vecinului nostru din nord au fost înregistrate 289.000 de abateri de viteză, iar 9 din 10 amenzi au fost aplicate conform datelor înregistrate de complexele de înregistrare video rutieră.

Amenda medie în 2017 a fost de 172,50 EUR.

Ce date sunt înregistrate de o cameră de trafic în Finlanda

Încălcarea înregistrată de complexul de înregistrare video este transmisă printr-un canal de comunicare fără fir. Fotografia surprinde mașina dvs., plăcuța ei de înmatriculare de stat și datele șoferului. Imaginea este procesată în așa fel încât pasagerul care stă lângă șofer să fie acoperit cu un filtru special.

Pe lângă complexele de înregistrare video rutieră și poliție (polițiștii măsoară viteza fără a se ascunde), pe drumurile din Finlanda circulă mașini neremarcabile fără însemne, în care stau ofițeri neremarcabili ai aceluiași poliție. Deci, dacă ești brusc depășit de spiritul tău nativ de conducere și o mașină cu numere finlandeze te urmărește accidental, atunci este foarte posibil ca acesta să nu fie deloc un frate „finlandez cu sânge fierbinte”, ci un servitor aspru. a legii.

Poliția rutieră controlează limita de viteză pe drumurile principale. În localități, această funcție este atribuită în principal poliției locale.

Viteză în Finlanda

La fixarea vitezei, se face întotdeauna o reducere de 3 km/h (adică se scad din viteza înregistrată de radar, deoarece se acordă o reducere pentru posibila eroare a dispozitivului). Ceea ce primești, un avertisment sau o amendă, depinde și de locul în care s-a produs încălcarea în limita de viteză.

De asemenea, amintiți-vă că din octombrie 2016, limita de viteză a fost redusă în Suomi. Dacă viteza admisă este depășită cu 1-6 km/h, se emite un avertisment. Depășirea limitei de viteză cu 7 km/h se pedepsește cu amendă.

De exemplu:

dacă conduceți cu 69 km/h în zona de limită de viteză 60 km/h, atunci valoarea vitezei va fi de 66 km/h, viteza va fi de 6 km/h și veți primi un avertisment
dacă conduceți cu o viteză de 70 km/h în zona de limită de viteză 60 km/h, atunci valoarea vitezei va fi de 67 km/h, viteza va fi de 7 km/h și veți primi o amendă

Valoarea amenzii pentru încălcarea limitei de viteză în Finlanda

Structura amenzilor în Finlanda diferă și de cea din Rusia. Există o așa-numită pedeapsă fixă Rikesakko... Aceasta este o amendă bănească în sumă fixă (în euro) pentru diverse infracțiuni. În funcție de încălcare, cuantumul acesteia variază de la 20 de euro la 200 de euro.

În cazul încălcării limitei de viteză, amendă fixă Rikesakko se aplică numai pentru încălcări care nu depășesc 20 km/h.

Un exemplu de penalități fixe:

Abateri legate de actele auto – amendă 40 euro
Echipament defecte, stare tehnică necorespunzătoare a vehiculului - amendă de 70 euro
Dacă șoferul sau pasagerii nu poartă centura de siguranță - amendă de 70 de euro
Depășirea limitei de viteză într-o zonă cu o limită de viteză de 60 km/h sau mai puțin:

Depășirea limitei de viteză până la 15 km/h - amendă de 170 de euro

Depășirea limitei de viteză într-o zonă cu o limită de viteză peste 60 km/h:

Depășirea limitei de viteză până la 15 km/h - amendă de 140 de euro
Depășirea limitei de viteză cu mai mult de 15 km/h, dar nu mai mult de 20 km/h - amendă de 200 de euro

Depășirea limitei de viteză cu 15 km/h (pentru un șofer de moped) - amendă de 100 de euro

Amenda fixă pentru un pieton pentru o încălcare rutieră este de 20 de euro.

Dacă se percepe o penalitate fixă pentru două sau mai multe încălcări în același timp, suma plătibilă este pedeapsa fixă pentru abaterea cea mai gravă, majorată cu 40 EUR.

În cazul unor încălcări grave pentru cetățenii finlandezi, venitul lunar începe să fie luat în considerare la calcularea amenzii, numărul persoanelor aflate în întreținere și cuantumul amenzii crește semnificativ. Puteți calcula amenda pe site-ul oficial al poliției finlandeze.

În aprilie 2013, ministrul Mediului Ville Niinistö (membru al Parlamentului finlandez din partea partidului Uniunea Verzi) a primit o amendă mare pentru depășirea vitezei. Niinistö relatează că conducea cu 139 km/h pe o porțiune de drum în care se poate circula cu o viteză de 100 km/h. Incidentul a avut loc în orașul Paimio de pe autostrada Helsinki-Turku. Poliția a aplicat lui Niinistö o amendă în valoare de 1566 euro.
După cum s-a mai raportat, „Niinistö regretă ceea ce s-a întâmplat...” (sursa YLE.fi)

Este clar că salariul domnului ministru, aparent, este destul de bun, care a fost motivul sumei de mai sus. Mai există însă o nuanță - ministrul a fost amendat, ceea ce ne confirmă încă o dată statul de drept echitabil asupra funcțiilor și privilegiilor.

Amenzi de viteză pentru cetățenii ruși

Din păcate, există o opinie că problemele legate de încălcarea vitezei ar trebui să preocupe numai locuitorii Finlandei. În acest sens, aș dori să vă informez că din 2 mai 2012, radarele foto automate ale poliției care controlează respectarea vitezei pe drumurile finlandeze au început să fotografieze mașini străine, ai căror șoferi, se pare, datorită unora proprii, condamnări pur interne, depășesc limita de viteză.

În plus, informațiile de la radarele foto sunt transmise serviciului de frontieră și Administrației Vamale și, prin urmare, vor fi aplicate sancțiuni rușilor, în special celor care încalcă limita de viteză din Finlanda, la punctul de trecere al frontierei de est.

Polițistul de frontieră vă va scrie cu amabilitate o amendă în baza unei cereri de asistență oficială a poliției.

În plus, dacă ați primit o amendă în Finlanda și nu ați plătit-o, atunci acest fapt poate fi luat în considerare în mod corespunzător de către angajații Consulatului Finlandei, care vor lua în considerare cererea dumneavoastră (viitoare) pentru o viză Schengen în Finlanda. Potrivit statisticilor, aproximativ jumătate dintre refuzurile de la primirea ulterioară a unei vize Schengen sunt asociate tocmai cu încălcări grave ale regulilor de circulație de către solicitant (din care principalul este viteza și depășirea în locul greșit)

Mișcare sigură în tuneluri

Când conduceți în tuneluri, trebuie respectate următoarele reguli:

1. Când conduceți într-un tunel, farurile de întâlnire trebuie să fie aprinse. Distanța trebuie menținută, mai ales dacă viteza traficului încetinește.

2. Dacă brusc motorul mașinii s-a oprit, atunci este necesar să porniți „de urgență” și să încercați să mutați mașina într-un buzunar de urgență sau tehnic (sau la marginea carosabilului) pentru a nu interfera cu traficul. Dacă este necesar, trebuie să apelați serviciul de salvare sau serviciul tehnic prin telefon de urgență, care sunt întotdeauna instalate în tuneluri.

Amintiți-vă că întoarcerea și mersul înapoi sunt interzise în tuneluri. De asemenea, este interzisă funcționarea motorului în modul „reactiv”.

Centuri de siguranță

În orașe și orașe sări peste pietoni întotdeauna care fie sunt deja la trecerea de pietoni, fie doar urmează să o calce. Finlandezii sunt întotdeauna în deplină încredere că atunci când se apropie de o trecere de pietoni, ați încetinit deja în avans și îi veți rata fără îndoială. Același lucru este valabil și pentru bicicliști. Treci peste acești domitori de mustang cu două roți. Bineînțeles, dați loc ambelor când virați la stânga sau la dreapta, inclusiv bicicliștii care se deplasează în aceeași direcție cu dvs.

dacă vă deplasați cu o viteză de 60 km/h (sau mai puțin), sari mereu autobuz care pleacă din stație

Nu trebuie să intrați pe banda de transport public. O poți lua doar înainte de a face o manevră (viraj). Semn pentru o bandă evidențiată:

Este interzisă folosirea telefonului mobil în timpul conducerii. Doar printr-o cască cu mâini libere.

Nu ar trebui să încercați să „veniți la un acord în limite rezonabile” cu un ofițer de poliție. Dacă acesta din urmă nu face rezerve pentru „mentalitatea rusă”, atunci este destul de probabil să se inițieze un dosar penal, care se încheie cu o amendă mare (conform legii, este posibilă și închisoarea de până la 2 ani).

Cred că nu ar trebui să-l scoateți ca un articol separat, dar totuși: înainte de călătorie, verificați disponibilitatea drepturilor, documentele de înmatriculare pentru mașină, împuternicire (dacă este necesar), „Cartea Verde” (Cartea Verde).

Nu vă lăsați intimidați de diferența de reguli atunci când călătoriți în Finlanda cu mașina. Nu sunt foarte diferite de cele rusești. Chiar și toate semnele rutiere sunt identice. Singura diferență este înlocuirea albului cu galben. Dar sistemul de monitorizare a respectării regulilor și a amenzilor diferă semnificativ.

În orice moment al zilei, deplasându-te pe drumuri, trebuie să aprinzi luminile. În plus, șoferul poate folosi luminile laterale sau faza scurtă atât în oraș, cât și pe autostrăzi.

Toți pasagerii și șoferul de mașini și camionete trebuie să poarte centurile de siguranță. In lipsa scaunelor speciale pentru copii, acestea se prind si ele. Părinții sau șoferul mașinii sunt responsabili pentru minori. Încălcarea acestor reguli va duce la o amendă de 115 EUR.

Amintiți-vă că un autobuz care pleacă dintr-o stație de autobuz are întotdeauna avantaje. În același timp, șoferii nu aprind întotdeauna semnalizatoarele.

Un marcaj galben linie continuă în mijlocul drumului indică faptul că depășirea este interzisă în zona desemnată.

Toate sensurile giratorii sunt „construite” precum drumul principal. Intrând într-o astfel de secțiune, trebuie să renunți la dreptul de deplasare.

Telefonul mobil poate fi utilizat numai în modul mâini libere. Pentru încălcarea acestei reguli de circulație se aplică o amendă de 50 de euro.

De la 1 decembrie până la sfârșitul lunii februarie, toate mașinile trebuie să circule pe șosele numai cu anvelope cu crampoane sau alte anvelope de iarnă. În acest caz, înălțimea modelului benzii de rulare este de cel puțin 3 mm.

Doza admisă de alcool în sânge la care șoferul are voie să conducă este de 0,5 ppm (echivalent cu 2-3 sticle de bere). Dacă norma este depășită, șoferul pierde mașina, care este condusă în parcare și este obligat să plătească o amendă de 200 de euro. Adesea, se impune și o pedeapsă precum închisoarea de până la șase luni.

În Finlanda se aplică următoarele limite de viteză:

În așezări - 50 km/h.
În afara orașelor și satelor - 80 km/h.

În plus, modurile de viteză sunt reglementate prin semne stabilite, care se repetă de multe ori, inclusiv pe suprafața drumului. Pe rutele mari, viteza nu trebuie să depășească 120 km/h. Există anumite „marje de eroare” care favorizează șoferii. În oraș - până la 10, iar în afara acestuia până la 16 km / h.

Controlul vitezei se realizează cu ajutorul radarelor speciale instalate pe mașinile de poliție. 300 de kilometri de drumuri sunt echipate cu autoradare. Prezența lor este anunțată prin indicatoare rutiere corespunzătoare. Vă sfătuim cu insistență împotriva depășirii vitezei! Amenzi uriașe (link) vă așteaptă în caz de încălcări.

La intrarea în localități sunt instalate limitatoare speciale de viteză - plăcuțe cu numere negre pe fond galben. Mai mult, ele sunt valabile nu până la următoarea intersecție, ci până la următorul astfel de semn.

Restricțiile de depășire se aplică și în Finlanda. Aceste manevre sunt interzise pe viraje, pante, în apropierea intersecțiilor în cazul apropierii de vehicule care se apropie. Depășirea este, de asemenea, interzisă dacă provocați neplăceri altor mașini.

Aveți grijă când parcați. (link) - Studiați cu atenție această secțiune a site-ului, deoarece nu vă puteți opri peste tot. Și parcarea este adesea plătită.

Ar trebui să fii atent și la pietoni. Toată lumea este sigură că îți va lipsi oriunde ți se permite. Pentru încălcarea regulilor se amenință cu amendă. (legătură). Adesea, în așezări, trecerile sunt situate la o distanță de 50 de metri. Încetiniți cât mai mult posibil și fiți pregătiți să frânați.

Multe autostrăzi din țară sunt dotate cu plase pentru animale sau bariere speciale. Dar nu există o astfel de protecție pe drumurile locale. Adesea, elanii merg direct pe șine. Numai în 2007 au fost înregistrate 4.700 de ciocniri cu aceste animale. Mai mult, atât oamenii suferă (7 persoane au murit) cât și elanul însuși (190 de indivizi au fost afectați). Nu luați viteză după depășire. Aceste animale se pot mișca în grupuri.

Toate ordinele de trafic sunt monitorizate de poliție (link). Mai mult, nu se ascund în tufișuri, ci sunt așezate în locuri proeminente. Instrumentul lor principal este radarul laser.

Când mergeți în Finlanda cu mașina, ar trebui să vă reîmprospătați cunoștințele despre cerințele pentru o mașină, benzină, particularitățile regulilor de circulație finlandeze, limitele de viteză, caracteristicile traficului, nuanțarea și anvelopele de iarnă și ce trebuie să faceți în cazul unui accident.

Astăzi, tururile cu mașina în străinătate sunt trimise în principal de familii cu copii sau companii mici – spre deosebire de vremea sovietică, când după epuizarea controalelor pentru păduchi – atât vehiculele, cât și călătorii înșiși – doar un convoi organizat de cel puțin 5 persoane putea trece granița. 7 mașini.

Nu există cerințe speciale pentru mașină: este de dorit, cel puțin, ca să nu existe lovituri și să nu cadă fumul din coș, geamurile nu ar trebui să fie complet întunecate, dar cu umbrire din fabrică, unele țări nu tolerează anti- detectoare radar, iarna trebuie montate anvelopele de iarna pe masina. Operatorii de turism eliberează o carte verde auto (asigurare necesară pentru o mașină, fără de care este imposibil să treci granița).

Dar să vorbim despre totul în ordine.

Cerințe pentru vehicule

La trecerea frontierei, polițiștii de frontieră finlandezi au următoarele cerințe pentru mașină:

Permis de conducere. Licența rusă este valabilă pe teritoriul Finlandei, nu este necesar nimic suplimentar. Un permis de conducere eliberat în Rusia este valabil și în Finlanda.
Capacitatea de funcționare a farurilor, semnalizatoarelor, frânelor, roților și direcției. Când conduceți pe drumuri non-stop și pe tot parcursul anului, farurile (faza scurtă) trebuie aprinse. Se recomandă menținerea fazei scurte aprinse și în așezări.
Adâncimea minimă admisă a benzii de rulare pentru o roată de vară în Finlanda este de 1,6 mm. Este interzisă folosirea anvelopelor de iarnă și de vară în același timp.
Utilizarea detectorilor radar este strict interzisă în Finlanda. Chiar și un radar neaprins în torpedoul mașinii dvs. este o încălcare a legii.
Un permis de conducere temporar nu este valabil în Finlanda.
Cartea verde este o poliță de asigurare de răspundere civilă pentru proprietarii de mașini din Europa. Cost - 2450 de ruble pentru opțiunea minimă (2 săptămâni). Cel mai simplu mod de a cumpăra în Sankt Petersburg (într-o companie de asigurări sau în orice agenție de turism care oferă vacanțe de cabană în Finlanda), dar puteți și în Vyborg sau la punctul de vânzare Green Card de lângă vamă.
Lipsa nuanței geamurilor din față ale mașinii. Reglarea luminii pentru parbriz și geamurile din față este permisă numai în conformitate cu specificațiile producătorului. Transmisia luminii a parbrizului trebuie sa fie de cel putin 75%, iar geamurile laterale fata de 70%. Mulți producători de automobile întunecă geamul la maximum, dar sticla pare transparentă. Întunecarea suplimentară, de exemplu cu o peliculă de protecție împotriva luminii, este interzisă în Finlanda. Și această cerință a părții finlandeze este atât de gravă încât, într-o situație, trebuie fie să te întorci acasă în patria ta, fie să rupi banda chiar de la graniță.
Anvelope de iarnă și știfturi - Anvelopele de iarnă (fără știfturi) pot fi folosite pe tot parcursul anului, dar de la 1 decembrie până în ultima zi a lunii februarie există o perioadă obligatorie de utilizare a acestora, iar adâncimea benzii de rulare a acestui tip de anvelopă trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Cauciucul trebuie ștampilat (M + S). Utilizarea anvelopelor de iarnă cu crampoane este permisă doar în perioada 01.11 – 31.03, dar este permisă depășirea perioadelor indicate dacă utilizarea acestor anvelope este necesară din cauza condițiilor meteo. Utilizarea anvelopelor de vară cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 1,6 mm este permisă în perioada 01.03 - 30.11 (adică vara nu veți fi permisă nici pe anvelope chel).
Finlandezii nu cer certificatul de control al vehiculului.

Reguli generale pentru anvelopele de iarnă

Iarna, sunt necesare anvelope de iarnă (M + S), adâncimea benzii de rulare este de cel puțin 3 mm, nu sunt necesare știfturi.
Vara - vara sau iarna fără știfturi, adâncimea nu mai mică de 1,6 mm.
Utilizarea simultană a cauciucului cu împânzire și fără împodobire pe o mașină este inacceptabilă.
Este interzisă folosirea anvelopelor de diferite tipuri pe aceeași axă. Tip diferit pe diferite axe - nu este interzis.
Anvelopele pe roți sunt verificate la vamă destul de des.

Benzină

Import permis fără taxe vamale în țară de 10 litri. combustibil în bidoane. Cu toate acestea, transportul unui recipient de rezervă pe feribot poate fi interzis din cauza cerințelor de siguranță.
Rețeaua de benzinării este destul de densă, dar în zonele nordice, mai puțin populate, distanțele dintre stațiile individuale sunt destul de mari și, prin urmare, trebuie folosită orice oportunitate de alimentare.

Caracteristicile regulilor de circulație

Când conduceți pe drumuri non-stop și pe tot parcursul anului, farurile (faza scurtă) trebuie aprinse. Se recomandă menținerea fazei scurte aprinse și în așezări.
Dacă nu există semne rutiere speciale, se aplică întotdeauna „regula mâinii drepte”, adică trebuie să cedezi loc vehiculelor din dreapta.
Nu puteți depăși o mașină care s-a oprit la o trecere pentru a lăsa să treacă un pieton.
Pe tronsoanele cu limita de viteză de 60 km/h, ar trebui să lăsați autobuzul care pleacă din stație.
În orașe, intrarea pe banda rezervată autobuzelor este permisă numai imediat înainte de curbă.
La intersecțiile fără semafoare sau indicatoare rutiere, ar trebui să lăsați întotdeauna să treacă un tramvai.

Limite de viteză în Finlanda

Dacă semnele rutiere nu indică altfel, atunci în așezări (teritoriul delimitat de semnele unei așezări), vehiculele au voie să se deplaseze cu o viteză de cel mult 50 km/h, iar în afara acestora - 80 km/h. În multe localități, se stabilește o limită de viteză de 30 sau 40 km/h, indicată prin indicatoare rutiere.
Iarna, se stabilește o limită de viteză mai mică: pe majoritatea drumurilor, viteza maximă este redusă de la 100 km/h la 80 km/h. Pe autostrăzi, unde vara este permisă o viteză de 120 km/h, iarna se introduce o limită de 100 km/h. Pe unele tronsoane de drum există panouri luminoase electronice care indică modificări ale limitei de viteză, în funcție de vreme și de condițiile climatice.
Mașina de crucișător (car-home) are o viteză maximă de 80 km/h.
Semnul „Începutul unei așezări” înseamnă și o limită de viteză de 50 km/h.

Depăşire

Depășirea este interzisă atunci când se apropie de traficul din sens opus. Cultura de conducere finlandeză nu permite depășirea cu deplasarea unui vehicul depășit sau care se apropie pe marginea drumului. Pentru o astfel de depășire, poliția pedepsește cu amendă până la și inclusiv privarea de permis de conducere.
Depășirea este interzisă și în pante, în curbe sau în imediata apropiere a unei intersecții. Nu trebuie să începeți să depășiți dacă este imposibil să vă întoarceți în curs de apă fără a provoca interferențe altor utilizatori ai drumului sau dacă mașina care vă urmărește a început deja să depășească.

Aprindeți farurile în timpul zilei

Farurile trebuie aprinse atunci când conduceți nu numai pe întuneric, ci și în timpul zilei, indiferent de vreme sau de condițiile de vizibilitate. Acest lucru se aplică atât conducerii în oraș, cât și suburbanelor. Farurile incluse îmbunătățesc semnificativ emisiile vehiculului, mai ales pe vreme însorită.

Centură de siguranță

În autoturismele și vehiculele pick-up, șoferul și toți pasagerii trebuie să poarte centurile de siguranță atât pe scaunele din față, cât și pe cele din spate. Copiii trebuie fie să aibă o centură de siguranță adecvată, fie să stea într-un scaun special pentru copii. Potrivit cercetărilor, purtarea centurii de siguranță ar putea preveni decesul a mai mult de jumătate dintre șoferii și pasagerii autoturismelor și camionetelor uciși în accidente rutiere.

La volan numai când treaz

Șoferul unui vehicul cu motor este considerat vinovat că a condus în stare de ebrietate dacă conținutul de alcool din sângele său nu este mai mic de 0,5 ppm. Limita intoxicației alcoolice puternice este de 1,2 ppm. Polițiștii identifică șoferii beți, forțând șoferii care trec pe lângă punctul de control să-și sufle țevile. Un șofer bănuit că ar fi condus sub influență este dus la un control medical sau la o secție de poliție pentru a-și verifica din nou alcoolemismul cu un alcoolometru de înaltă rezoluție. Potențiala intoxicație medicamentoasă este controlată printr-un examen medical.
Permisul de conducere al infractorului este supus sechestrului, iar contravenientul se pedepsește cu închisoare sau cu amendă. Potențialele daune cauzate de conducerea în stare de ebrietate a vehiculului dumneavoastră nu sunt acoperite de asigurarea vehiculului.

Folosind un telefon mobil în Finlanda

Există o amendă pentru utilizarea unui telefon mobil în timp ce conduceți fără echipament Hands Free în Finlanda.

Funcții de oprire și parcare

Oprirea și parcarea mașinii este permisă numai pe partea dreaptă a drumului sau străzii. Pe o stradă cu sens unic, oprirea și parcarea unei mașini este permisă și pe partea stângă a străzii. Vehiculul trebuie oprit sau parcat paralel cu drumul sau strada și cât mai departe de axa centrală a acestuia. În acest caz, vehiculul nu trebuie să creeze un pericol sau o piedică pentru traficul rutier.

Oprirea și parcarea sunt interzise:

în locurile în care profilul drumului este rupt și în apropierea curbelor
la o intersecție și la mai puțin de 5 metri de marginea căii carosabile intersectate
pe carosabil în două rânduri (lângă o altă mașină)
în locurile în care un vehicul în picioare face imposibilă deplasarea sau evacuarea unui alt vehicul
intr-o parcare cu plata fara plata
pe trotuar, trecere de pietoni și la intersecția cu o pistă de biciclete, precum și la mai puțin de 5 metri de marginea unei treceri de pietoni sau a unei piste de biciclete
la intrarea într-o clădire sau la o poartă, dacă vehiculul împiedică mișcarea (intrarea sau ieșirea) altor vehicule sau interferează cu circulația pietonilor
în pasajul de sub patul drumului (pasajele supraterane) sau tuneluri
pe șinele de tramvai sau de cale ferată și la o distanță mai mică de 30 de metri de o trecere de cale ferată
în prezența unei linii galbene de interdicție, dacă distanța dintre vehicul și linie este mai mică de trei metri
într-o parcare în afara locului desemnat pentru o mașină individuală
în afara localităților de pe carosabil, dacă drumul este marcat cu un indicator rutier „Drum principal”

Utilizarea obligatorie a unui ceas de parcare individual

În unele localități a fost introdusă utilizarea obligatorie a ceasurilor de parcare individuale de formă aprobată. Această obligație și timpul maxim de parcare trebuie să fie indicate printr-un indicator rutier. Ceasurile de parcare pot fi achiziționate de la benzinării și magazinele auto.

Sari peste transportul public

Pe teritoriul în care limita de viteză nu este mai mare de 60 km/h, șoferul este obligat să cedeze loc autobuzului care pleacă din stația desemnată. Regulile de circulație obligă un autobuz care părăsește o stație de autobuz să pornească un semnal de direcție, dar autobuzele orașului nu fac întotdeauna acest lucru.

Nu folosiți banda de transport public

În limitele orașului, circulația pe banda de transport în comun (autobuze și tramvaie) marcată cu indicatoare rutiere este permisă numai atunci când șoferul schimbă benzile pentru a vira.
Tramvaiele ar trebui să fie permise la intersecții.

Pietonii

Șoferul este obligat să lase pietonii sau bicicliștii să pătrundă pe trecerea de pietoni, precum și să lase pietonii și bicicliștii să treacă prin viraj la dreapta sau la stânga. În Finlanda, pietonii traversează strada la o trecere de pietoni, crezând că orice șofer încetinește și îi lasă să treacă.

Anvelope si frane

Înălțimea benzii de rulare în anvelopele de vară ale unui autoturism trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm, iar în anvelopele de iarnă - de cel puțin 3 mm. Nu este permisă circulația cu anvelope goale. Este interzisă utilizarea simultană a anvelopelor cu crampoane și fără crampoane într-un vehicul.

Polițiștii monitorizează starea frânelor vehiculelor cu un dinamometru mobil, care le permite să identifice defecțiunile frânelor. Vehiculul poate fi trimis direct la stația de inspecție pentru verificarea și determinarea stării tehnice.

Diminuarea parbrizului peste limite

Diminuarea parbrizului și a geamurilor din față este permisă numai în limitele admise: transmisia luminii a parbrizului trebuie să fie de cel puțin 75%, iar geamurile laterale față de 70%. Mulți producători de automobile întunecă geamul la maximum, dar sticla pare transparentă. Întunecarea suplimentară, de exemplu, cu o folie de protecție împotriva luminii este interzisă în Finlanda.

Contabilizarea încălcărilor regulilor de circulație

Toate încălcările rutiere din Finlanda sunt înregistrate într-un registru. Un șofer amendat de trei ori în decurs de un an pentru încălcări rutiere i se interzice să conducă în Finlanda.

Încălcarea gravă sau sistematică a regulilor de circulație și amenzile neplătite, împreună cu interdicția de a conduce, pot servi drept motiv pentru refuzul eliberării vizei de intrare în țară.

Viteză bine

În prezent, în Finlanda există o amendă pentru viteză de până la 20 km/h.
Pentru încălcări grave, cum ar fi depășirea viteză semnificativă și alte încălcări, se aplică o amendă, al cărei cuantum depinde de venitul șoferului. În plus, șoferul își pierde permisul de conducere direct la locul accidentului și nu poate continua să conducă. Poliția predă mașina la cea mai apropiată parcare.
Permisul de conducere se returneaza unui sofer strain numai la parasirea tarii.
Amenzile se plătesc la bancă.

Accidente rutiere

Număr de telefon de urgență - 112
În caz de accident, poliția, ambulanța, medic și pompierii pot fi apelați apelând la numărul de telefon unificat 112 în toată țara (apel fără prefix de oraș).

Dicţionar for emergencies

Tarvitsen apua - Am nevoie de ajutor.
Missa pe puhelin? - Unde este cel mai apropiat telefon?
Soittakaa ambulanssi / poliisi / palokunta. - Apelați o ambulanță / poliție / pompieri.
Tarvitsen ambulanssin / poliisin / palokunnan. - Am nevoie de o ambulanță / poliție / pompieri
On sattunut onnettomuus - A apărut o alarmă.
Ihmisiä pe loukkaantunut. - Sunt victime.
Ihmisiä ei ole loukkaantunut. - Nu sunt victime.
Tarvitsen hinausauton. - Am nevoie de remorcare.
Kartan mukaan olen lähellä paikkaa, jonka nimi pe ____. - Conform hărții, sunt lângă o așezare numită ____.
Kartan mukaan olen maantiella kahden paikan välissä. Toinen paikka pe ____ și toinen paikka pe ____. - Conform hărții, sunt situat între două așezări. Unul se numește ____ iar celălalt ____.

Înregistrați următoarele informații la locul accidentului:

Numerele de înmatriculare ale vehiculelor implicate - Osallisten ajoneuvojen rekisterinumerot
Companii de asigurări în care vehiculele implicate sunt asigurate - Osallisten ajoneuvojen liikennevakuutusyhtiot
Numele și prenumele proprietarilor / proprietarilor vehiculelor implicate - Osallisten ajoneuvojen omistajan / kuljettajan nimi
Adresa si numarul de telefon - Osoite. Puh.
Numele, adresele și numerele de telefon ale martorilor accidentului - Tapahtuman todistajien nimet, osoitteet ja puhelinnumerot

Când contactați Centrul de Asigurare a Vehiculelor, vă rugăm să furnizați aceste informații. Dacă un vehicul finlandez este vinovat pentru accident (deteriorarea vehiculului), cererea este depusă la compania de asigurări finlandeză.

Autoturismul avariat trebuie scos de pe carosabil

Dacă autovehiculul este lăsat pe marginea drumului din cauza avariei motorului sau din orice alt motiv, trebuie instalat un triunghi de urgență pe drum la 150-250 de metri în spatele vehiculului. În întuneric și la amurg, lăsați luminile laterale (ilumina de fundal) aprinse.
Când tractați un vehicul cu altul, distanța dintre ele ar trebui să fie de la trei până la șase metri. Cablul sau bara de remorcare trebuie să aibă un steag vizibil. Este interzisă remorcarea unui vehicul cu cablu pe autostradă. Atunci când tractați o mașină cu cuplaj dur sau moale, este permisă deplasarea cu o viteză care să nu depășească 60 km/h.
Informații despre serviciile de tractare pot fi obținute de la atelierele de reparații auto, benzinării și din cartea abonaților telefonici cu litera latină „H” la rubrica: „Hinausautoja”. La numărul 0800-13500 Rosqvist Oy oferă servicii în limba rusă non-stop. Puteți apela acest număr oriunde în Finlanda. Negocierile sunt îndreptate către o persoană care vorbește rusă.