Zona de parcare inversă paralelă. Parcare paralelă: instrucțiuni pas cu pas

În fiecare zi putem observa cum nou-veniți (șoferii începători), adică fetele, femeile și șoferii bărbați foarte tineri (și nu numai!) se confruntă cu dificultăți în timpul mașinii, deranjează astfel pe alți șoferi cu întârzieri în trafic. De regulă, ceilalți utilizatori ai drumului nu trebuie decât să se enerveze pe astfel de șoferi neexperimentați dându-le claxon sau pur și simplu făcându-le gest (șoferii începători) să-și parcheze mașina cât mai repede posibil. Dar astfel de acțiuni din partea altor șoferi încep să derute și mai mult astfel de șoferi neexperimentați și, de obicei, îi conduc fie la parcarea incorectă a mașinii (vehiculul este plasat strâmb sau nu ocupă suficient acest spațiu de parcare), fie acest șofer începător refuză. la încercări ulterioare într-un asemenea loc și doar pleacă. Știți asta, băieți, sau vă amintește de ceva? Atunci acest articol instructiv este pentru tine. Și așa, începem.

Multe mașini moderne de astăzi sunt deja . Acest sistem îi ajută pe șoferii neexperimentați (începători) să aleagă locul potrivit de parcare și să își parcheze mașina în parcare. Dar, în ciuda acestui fapt, nu toate mașinile de astăzi au astfel de dispozitive de asistență pentru șofer. Prin urmare, fiecare șofer trebuie să știe cum să-și parcheze corect mașina și cum să o facă suficient de repede.

Ce credeți (credeți), prieteni, de ce majoritatea șoferilor începători nu pot face acest lucru corect? Nu știi sau pur și simplu nu te-ai gândit la asta? Chestia este că atunci când studiai la o școală de șoferi, nu a fost dedicat atât de mult timp acestei proceduri. Chiar dacă instructorul auto a atins acest subiect într-o școală de șoferi, nu a concentrat complet atenția suplimentară asupra acestui subiect. Dar pentru a parca corect mașina în paralel lângă alte mașini, trebuie să înțelegi inițial de ce este necesară cutare sau cutare (fiecare) acțiune de parcare. Pentru a le spune cititorilor noștri mai detaliat și cât mai precis posibil cum să facă corect o mașină paralelă lângă o altă mașină(e), am împărțit fiecare etapă a unor astfel de acțiuni în puncte separate pe care le-am evidențiat.

Iată prietenii mei, ce trebuie făcut pentru a parca corect în paralel într-o parcare din apropierea altor mașini:

Porniți în prealabil semnalizatorul necesar pentru această acțiune pentru a-i avertiza pe ceilalți utilizatori ai drumului despre intențiile dumneavoastră. Apoi, cu o viteză mică, continuă-ți mișcarea pentru a găsi un loc unde să parchezi mașina.

Observând în prealabil un spațiu liber, încetiniți mișcarea mașinii și încercați să evaluați vizual spațiul de parcare liber pentru a determina vizual dacă va fi suficient spațiu pentru ca mașina să se potrivească în acest spațiu de parcare fără obstacole. Vă rugăm să rețineți că, pentru a parca în paralel cu alte mașini, trebuie să evaluați următoarele, și anume că există cel puțin 60 cm de spațiu liber pe fiecare parte (precum și față și spate) a mașinii dumneavoastră.

Ignoră-i pe orășenii nerăbdători din mașinile din spatele tău, care claxonează și luminează farurile spre tine. Trebuie să vă parcați clar mașina și nimic nu ar trebui să vă distragă atenția.

Dificultăți: Principala dificultate constă în a determina dintr-o privire (vizual) dacă există suficient spațiu pentru a parca mașina. De foarte multe ori suntem aici și credem în mod eronat că există suficient spațiu pentru a parca o mașină, dar din anumite motive mașina nu se potrivește. Amintiți-vă prieteni, dacă nu există linii de despărțire pentru mașini pe trotuar, atunci oamenii își parchează mașinile diferit, fiecare la discreția sa vizuală. De regulă, într-o astfel de situație, șoferii lasă spații diferite între mașini. Acest lucru va însemna următoarele pentru dvs., dacă un alt vehicul similar a părăsit locul de parcare, atunci mașina dvs. nu va putea încăpea în același loc, deoarece dimensiunile mașinilor sunt diferite.

A doua parte a ghidului nostru pentru parcare paralelă include următorul și cel mai important sfat, care sunt acțiunile tale imediate. Aceste acțiuni vor determina modul în care vă parcați mașina.

Găsind spațiul perfect pentru a vă parca mașina fără a opri semnalul de viraj. Conduceți înainte din spațiul de parcare liber și opriți paralel cu vehiculul în fața locului de parcare liber.

După ce ați oprit lângă această mașină și distanța dintre mașina dvs. și aceasta ar trebui să fie de cel puțin un braț, începeți să parcați. Nu uitați, atunci când parcați, trebuie să vă asigurați vizual că roata din spate a mașinii dvs. este aliniată cu partea din spate a mașinii care stă lângă tine. Dacă nu vedeți roata unei mașini parcate în oglinda retrovizoare, atunci nu contează, întoarceți-vă și priviți prin geamul din spatele ușii mașinii la o mașină parcata în apropiere. Odată ce partea din spate a vehiculului parcat este vizibilă pentru dvs. și aproape de stâlpul C, puteți opri vehiculul.

Dificultăți: Dacă nu lăsați suficient spațiu între două vehicule, puteți lovi un alt vehicul în timp ce parcați. Dacă nu vă aliniați mașina în paralel în prealabil, și anume paralel cu o altă mașină parcata (alinierea acesteia pe roata din spate), acest lucru poate duce la un unghi de viraj (raza) incorect la intrarea în parcare. În acest caz, va trebui să pleci din nou și să repeți din nou din nou. În caz contrar, pur și simplu vei zgâria mașina altcuiva din apropiere.

Iată ce ar trebui să faci:

Cuplați treapta de marșarier și rotiți volanul complet spre dreapta.

Începeți să conduceți încet. Când mașina dvs. este la un unghi de 45 de grade, opriți mașina. În oglinda retrovizoare laterală, ar trebui să vedeți partea din față a unei mașini din apropiere dincolo de spațiul de parcare gratuit. Rotiți volanul mașinii spre stânga pentru a pune roțile mașinii drepte. Continuă să te miști încet. Când vezi un far în fața unei mașini parcate în geamul din dreapta față, trebuie să te oprești.

Dificultăți: Dacă nu întoarceți volanul până la capăt la dreapta înainte de a intra în parcare, atunci pentru a sta la un unghi de 45 de grade dvs. (mașina dvs.) veți avea nevoie de mai mult spațiu, iar acest lucru va duce ulterior la faptul că veți începe să vă apropiați (sau să vă apropiați) de mașina din spate prea repede și nu va fi suficient spațiu pentru ca mașina să se miște înapoi după ce ați îndreptat roțile mașinii.

Chiar dacă credeți că va fi suficient spațiu pentru ca mașina să circule până la bordură cu roțile îndreptate, atunci este posibil să nu aveți suficient spațiu (spațiu pentru mașină) în față, astfel încât să puteți alinia în siguranță partea din față a mașinii și nu. lovește-l pe cel parcat în fața ta.mașină.

Astfel de greșeli ale șoferilor începători (și nu numai) duc doar la parcarea necorespunzătoare a mașinii (când partea din față a mașinii nu este parcată până la capăt, ei bine, etc.) sau la faptul că roata din spate a mașinii se lovește Bordură. În acest caz, va trebui să plecați din nou și să începeți totul de la capăt.

Dacă ai reușit să conduci cu succes într-un loc de parcare liber, asta nu înseamnă că ți-ai parcat mașina corect. Ca regulă generală, trebuie reținut că după efectuarea anumitor acțiuni pentru parcarea paralelă, este încă necesară alinierea mașinii în raport cu toate celelalte mașini parcate.

Iată ce trebuie să faci după ce ai parcat deja:

Asigurați-vă că mașina dvs. este paralelă cu bordura uitându-vă în oglinda din spate. Dacă mașina nu este paralelă cu bordura, rotiți volanul la 45 de grade și mișcați mașina încet, controlând în același timp cu atenție distanța până la un alt vehicul parcat. După ce v-ați apropiat de o altă mașină, încercați să aliniați volanul și să dați înapoi. Mașina ta ar trebui să fie la nivel. Controlați geometria mașinii prin oglinzile din dreapta și laterale.

Controlați paralela mașinii dvs. cu mașina în spatele dvs. prin oglinda din spate a mașinii. Dacă această mașină este parcata corect, atunci vă va spune cum să vă parcați mașina în paralel și corect.

Încercați să vă parcați mașina chiar în centrul dintre două mașini parcate, astfel încât distanța dintre fața și spatele mașinii dvs. în raport cu alte mașini să fie aceeași.

Nu uitați să setați cutia de viteze din mașină în poziția neutră, fără a uita să aplicați frâna de mână (dacă mașina dvs. are frâna de parcare electronică, adică „frâna de mână”, apoi apăsați butonul corespunzător).

Particularitati: Toate tehnicile de parcare descrise mai sus se aplică tuturor sedanurilor și hatchback-urilor standard, deși într-o situație reală unele dintre acțiunile lor pot diferi uneori unele de altele, dar nu cu mult, deoarece nu toate mașinile au aceleași și același tip de dimensiuni ale caroseriei și fiecare model de mașină are vizibilitate și vizibilitate diferite. Unele mașini au vizibilitate foarte slabă prin oglinzile laterale.

Când parcați pe un drum cu o singură bandă, fiți suficient de calm și nu acordați atenție celorlalți utilizatori ai drumului care vă pot provoca un conflict în acest moment (când parcați) prin sunetul unui claxon sau farurile intermitente. Mulți șoferi începători, temându-se de această situație, încep adesea să abandoneze parcarea paralelă pe un drum cu o singură bandă. Dar apoi, sincer, în acest caz, pur și simplu refuză să dobândească în continuare abilitățile de parcare paralelă de care au nevoie, de care fiecare șofer și nu numai un șofer începător va avea nevoie și va avea nevoie în viitor în orice parcare.

Amintiți-vă prietenilor că, dacă nu reușiți să parcați corect, acest lucru nu înseamnă și nu are legătură cu faptul că sunteți pur și simplu neînvățați (mulți începători au tendința de a se învinovăți pentru că sunt proști). Toți șoferii începători (șoferii) au trecut prin asta. Continuați să exersați și să câștigați experiența de care aveți nevoie. Mai devreme sau mai târziu vei reuși. Ideea aici este că, pentru a consolida abilitățile, este necesar ca creierul tău la nivel subconștient să-și amintească clar și pentru totdeauna toate aceste acțiuni. Dacă nu eviți pe viitor parcarea în paralel, ci mai degrabă încearcă să exersezi parcarea (în parcare paralelă) cât mai des posibil, atunci foarte curând vei putea parca într-un mod foarte rapid și într-un ritm fără să observi ce acțiuni sunt performante. Totul se va întâmpla automat.

Pentru acei cetățeni (șoferii) cărora nu le place prea mult să citească, oferim un ghid video ușor de înțeles, care explică în cea mai accesibilă formă cum să faci corect parcarea paralelă:

Cum se realizează parcarea paralelă, instrucțiuni pas cu pas, explicații detaliate într-o școală de șoferi, teoria este întărită cu exerciții practice. S-ar părea că totul este simplu, oglinzile nu ies în afară, bara de protecție nu este înțepată cu bordura, mașina este strânsă între mașinile vecine, stă uniform. Dar de multe ori, pentru a pune mașina corect, chiar și un șofer experimentat poate avea nevoie de ajutorul unor terți, mai ales dacă nu există senzori de parcare. În continuare, vom analiza în detaliu modul în care se realizează parcarea în paralel, instrucțiunile pas cu pas, materialele video și foto ne vor ajuta să ilustrăm procesul în detaliu.

Reguli fundamentale

Parcarea în paralel constă în punerea mașinii paralele cu carosabilul, în linie cu alte vehicule parcate anterior. Aici observăm că, pentru parcare în paralel cu succes în marșarier, distanța dintre mașinile instalate anterior este cu un metru și jumătate mai mare decât lungimea mașinii tale.

Prezentarea regulilor generale pentru parcarea paralelă cu succes

Tehnica de parcare în paralel:

• porniți alarma;
• opriți mașina la o distanță de jumătate de metru față de cea parcata în față, astfel încât colțul din stânga spate să fie la roata dvs. din dreapta spate, asigurați-vă că treceți pe neutru;
• Privește înapoi peste umărul drept, pornește înapoi, începe să te miști încet înapoi;
• rotiți volanul spre dreapta, astfel încât mașina să meargă în colțul din dreapta spate al spațiului liber;
• când scaunul din față al mașinii dvs. este la nivelul barei de protecție din spate din fața mașinii parcate, iar farul din dreapta al mașinii din spate „trage” în oglinda din stânga, puneți volanul drept, continuați încet să vă deplasați înapoi;

Parcare paralelă - model de trafic auto

• după ce bara de protecție din față a mașinii dvs. este la nivelul barei de protecție din spate a mașinii din față, rotiți volanul până la capăt spre stânga și opriți mișcarea mașinii în marșarier;
• dacă este necesar, tăiați ușor mașina;
• după ce mașina este plasată în buzunarul de parcare, întoarceți volanul și puneți roțile drepte, schimbați treapta în modul de parcare, amintiți-vă să aplicați frâna de parcare după oprire.

Când parcați mașina, asigurați-vă că mașinile din apropiere pot ieși ușor din parcare.

Etape de parcare paralelă în marșarier

Parcarea paralelă în marșarier pentru începători constă în trei etape:

• memorarea algoritmului de autoinstalare;
• implementarea practică a parcării pe autodrom;
• observând și amintindu-și atent modul în care traiectoria vehiculului se schimbă cu fiecare acțiune.

Una dintre cele mai importante abilități ale unui șofer bun este capacitatea de a parca. Acest lucru este predat în fiecare școală de șoferi. În ciuda faptului că parcarea este obligatorie la promovarea examenului la poliția rutieră, majoritatea șoferilor nu prea știu cum să facă acest lucru. Parcarea în marșarier pare complicată la prima vedere. Cea mai mare teamă este nevoia de a merge înapoi, întrucât în ​​astfel de condiții vizibilitatea este limitată și crește riscul de a lovi alte mașini. Dar, în majoritatea cazurilor, așa trebuie să parchezi. Parcarea, efectuată în marșarier, vă permite să stați într-un loc în care este puțin probabil să se poată intra prin mijloace convenționale.

Învățați să parcați

Pentru a parca corect în marșarier, trebuie să exersați. Pentru aceasta, este potrivită o platformă pe care sunt așezate rafturi și cuie. Vor înlocui mașinile vecine. Distanța ideală dintre ele ar trebui să fie de două ori lungimea vehiculului. Parcarea corectă și sigură este imposibilă fără capacitatea de a simți dimensiunile mașinii tale. Și aceasta nu este o sarcină ușoară. Astfel de abilități apar abia după câțiva ani de condus și numai atunci parcarea în marșarier nu va cauza probleme speciale. Obișnuindu-vă cu sentimentul parametrilor mașinii, ar trebui să vă amintiți despre caracteristicile de aterizare, care sunt individuale pentru fiecare marcă de mașină.

Antrenamentul cu chei și suporturi vă va ajuta să învățați cum să determinați dimensiunile mașinii, precum și să vă economisiți finanțele: o coliziune cu un suport de antrenament nu vă amenință. Efectuați perfect check-in-ul în zona marcată - în viitor acest lucru va evita problemele.

Elementele de bază ale parcării corecte

Când parcați, ar trebui să controlați situația generală din jur. Pentru a face acest lucru, este important să distribuiți corect atenția. Când parcați în marșarier, folosiți mai mult decât doar întoarcerea capului. Fiți atenți la oglinzile retrovizoare. Dacă te uiți în urmă, vederea crește, dar totul de mai jos rămâne nevăzut. Din oglinzi se poate obține un sector de vizionare mai țintit, ceea ce face posibilă apropierea mai precisă a obstacolului, adică crește.

Amintiți-vă caracteristicile mașinii:

• mașinile echipate cu tracțiune spate au o rază minimă de viraj;
• - maxim.

Încercați să desenați mental traiectoria mașinii atunci când parcați. Având în vedere o imagine clară, vă va fi mai ușor să înțelegeți cum să parcați corect în marșarier.

Parcare paralelă în marșarier

În primul rând, ar trebui să te aliniezi cu mașina care se află lângă locul tău de parcare. Poziția trebuie să fie paralelă, la o distanță de cel puțin un metru și jumătate. Pentru a parca corect, ar trebui să cunoașteți zona de viraj sigură, care este determinată de roata din spate dreaptă. Concentrându-te pe ea, trageți o linie până la geamul mașinii. Amintiți-vă punctul rezultat. La acest reper, veți începe să faceți o întoarcere pentru a parca. Marșarierul se efectuează până când linia de viraj sigură este la nivel cu capătul vehiculului parcat pe dreapta. Apoi rotiți volanul până la capăt spre dreapta și continuați să vă deplasați înapoi până când marginea din față dreaptă din spatele mașinii în picioare apare în zona de vizibilitate. Oprește-te și pune-ți roțile drept înainte, apoi conduci din nou până când spatele mașinii parcate se află în fața ta. Acum trebuie să întoarceți volanul la stânga și să continuați să conduceți înapoi, astfel încât mașina să stea paralelă cu bordura. Rămâne să nivelăm mașina, pentru ca ulterior să plece ușor.

Videoclipul arată cum are loc parcarea paralelă în marșarier:

Parcarea paralelă în sens invers este destul de simplă, principalul lucru este să înțelegeți cum se face în teorie și practică pe terenul de antrenament.

Parcare perpendiculară în marșarier

Parcarea perpendiculară în marșarier presupune amplasarea mașinii paralel cu alte mașini, dar perpendicular pe bordură. Dacă stăpânești perfect această abilitate, poți să conduci cu ușurință în garaj sau să parchezi în parcare.

Antrenamentul se face cel mai bine în apropierea garajului dvs.: încercați în fiecare zi să intrați și să ieșiți din el. Scopul tău este să obții automatitatea în acțiuni. Unii războinici sunt bine ajutați de o diagramă desenată manual.

Videoclipul spune despre caracteristicile parcării în marșarier:

Parcarea perpendiculară efectuată în marșarier este după cum urmează:

1. Dacă ați ales un loc de parcare, conduceți până la el.
2. Mașina trebuie să stea la o distanță de un metru de mașinile parcate în parcare.
3. Desenați o linie imaginară care începe în centrul roții din spate și se termină la scaunul șoferului. Apoi conectați-l cu o linie verticală - punctul de intersecție ar trebui să fie pe arcul din spate.
4. Pe marcaj, selectați punctul din dreapta către care vă veți întoarce.
5. În marșarier, faceți dreapta. Când linia pe care ați marcat-o se conectează la punctul din parcare, întoarceți volanul o jumătate și jumătate. Mișcările ar trebui să fie lente, este important să simțiți cu precizie dimensiunile pentru a nu prinde nimic.
6. Mașina trebuie să se deplaseze în centrul locului de parcare. Când mașina este paralelă cu celelalte, întoarceți volanul astfel încât roțile să fie drepte.
7. Continuați să vă deplasați înapoi până când vă ajungeți din urmă cu vecinii.
8. Când parcați în marșarier, întoarceți-vă constant capul, fără a uita să vă uitați în oglinzi.

Amintiți-vă că mai trebuie să coborâți din mașină. Pentru a deschide ușile, aveți nevoie de o distanță suficientă față de mașinile vecine. De asemenea, bordura din spate nu trebuie lăsată nesupravegheată. Dacă tot simțiți dimensiuni proaste, ceea ce va ajuta să nu vă prăbușiți nicăieri, va simplifica parcarea.

Varietăți și nuanțe de parcare

Cel mai simplu tip de parcare este drept sau liniar, atunci când mașina este plasată de-a lungul unui obiect în linie dreaptă. Când faceți manipulări, încercați să nu vă apropiați prea mult de mașina din față. În acest caz, ieșirea poate fi foarte dificilă.

Ușile unei mașini parcate ar trebui să se deschidă cu ușurință, astfel încât nimic să nu interfereze cu ele - de exemplu, garduri joase sau parapeți înalți care nu sunt vizibile prin geamurile laterale. Este mai bine să priviți astfel de obiecte în oglinda retrovizoare. În caz contrar, acestea rămân neobservate, ceea ce crește riscul de deteriorare a ușilor la deschidere.

Încercați să alegeți locuri unde nimic nu amenință integritatea, corpul sau partea. Dacă mașina este parcată pe o pantă, roțile ar trebui să fie întoarse spre șosea, iar pe pante - spre bordură. Acest lucru va ajuta dacă eșuează. Dacă roțile mașinii sunt poziționate corect, mașina nu va aluneca niciodată în jos.

Dacă întâmpinați dificultăți și nu puteți parca prima dată, informați șoferul mașinii din spatele vostru pentru a evita conflictele. Daca nu esti sigur ca vei putea parca corect, gaseste un alt loc cu conditii mai usoare.

Parcarea în marșarier este considerată dificilă, deoarece șoferul necesită atenție și concentrare maximă. El trebuie să monitorizeze mai multe obiecte în același timp, să monitorizeze mișcarea mașinii și să nu piardă din vedere situația generală de pe drum, de exemplu, prezența pietonilor din apropiere. Fiecare dintre aceste elemente va ajuta la stăpânirea experienței și a practicii.

Pentru a învăța cum să parchezi corect, cu siguranță va trebui să exersezi. Și pentru a vă ușura sarcina, iată un sfat util: pentru a determina dimensiunea spațiului necesar pentru parcare, ar trebui să adăugați 1,1 metri la lungimea mașinii. În acest caz, parcarea nu va provoca dificultăți. Cum ai invatat sa parchezi? Povestește-ne despre asta în comentarii.

Când trec de formare la o școală de șoferi, viitorii șoferi sunt învățați cum să parcheze corect în paralel în 2019, dar unii vor să-și consolideze singuri abilitățile și să-și îmbunătățească conducerea. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă antrenați conform schemei atașate.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Una dintre cele mai dificile manevre este parcarea unui vehicul. Atunci când se comit greșeli în acest caz, se formează adesea blocaje în trafic și uneori accidente.

Pentru a preveni apariția unor situații neplăcute, în toate școlile de șoferi, o condiție prealabilă este studiul regulilor de parcare în paralel. Același standard este dat și la examenele de la poliția rutieră.

Puncte generale

Șoferul însuși trebuie să fie interesat să învețe toate regulile actuale și să nu intre într-un accident sau să creeze ambuteiaje. Deci, la trecerea antrenamentului, unul dintre exercițiile principale este „parcarea paralelă”.

Noțiuni de bază

Condiții cu care se confruntă viitorii șoferi atunci când studiază la o școală de șoferi:

La proba orală la poliția rutieră vor fi testate cunoștințele de bază.

Scopul exercițiului

Scopul principal al invatarii manevrei „parcare in paralel” este ca soferul sa dobandeasca priceperea de a parca pe marginea carosabilului si sa poata opri pe marginea drumului in conditii de aglomeratie si un numar mare de masini.

Atunci când efectuați acest exercițiu, sarcina principală a șoferului este să se strecoare între două vehicule apropiate.

Pentru implementarea ușoară a exercițiului - parcare paralelă pe șantier, instrucțiunile pas cu pas au fost dezvoltate de experți și sunt folosite în antrenament.

Cadrul legal actual

Reglementări aplicate de conducerea școlilor de șoferi atunci când învață cetățenii să conducă:

1. — La regulile de drum. Documentul este însoțit de Dispozițiile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor...”.
2. „Despre siguranța rutieră”. este reglementat procesul de organizare a pregătirii conducătorilor auto și educarea acestora în regulile de siguranță a circulației.
3. „Cu privire la autorizarea instituțiilor de învățământ care oferă formare și recalificare a șoferilor de vehicule”.

Viitorii șoferi ar trebui avertizați că ar putea fi pedepsiți pentru încălcarea regulilor de circulație.

Cum să parcați în paralel

Un șofer care vrea să câștige încredere trebuie să stăpânească exercițiul de parcare în paralel, cum să-l efectueze corect, spun instrucțiunile.

Instrucțiuni pas cu pas

Algoritm de parcare în paralel:

• primul pas este să opriți vehiculul în linie cu vehiculul în spatele căruia șoferul dorește să parcheze. Trebuie să acționați atent și atent, conștient clar de intențiile voastre. Pentru ca în procesul de alegere a unui loc să nu existe probleme, trebuie să păstrați o anumită distanță - 50 - 100 de metri cu alte mașini care ies sau intră;

Foto: schemă de oprire a vehiculului în linie cu mașina

• apoi volanul se întoarce la dreapta cu gradul maxim posibil. Ar trebui să începeți să vă deplasați în sens invers, în timp ce observați prin oglinda din dreapta. Imediat înainte de a continua manevra, trebuie să virați la dreapta „Semnal de direcție”. Este necesar să vă opriți imediat dacă devine vizibil în oglindă că în spate este o mașină;

Foto: schema de rotire a volanului la dreapta

• volanul revine în poziția inițială. În acest caz, trebuie să dați înapoi încet până când oglinda dreaptă este la nivelul barei de protecție a mașinii din față. Înainte ca poziția să fie nivelată, trebuie să vă opriți;

Foto: înapoi până când oglinda este la nivelul barei de protecție din fața mașinii

• următorul pas este să rotiți roata cât mai mult la stânga. În acest caz, trebuie să continuați să dați înapoi. Mașina ar trebui să ajungă paralelă cu bordura dintre cele două mașini. De regulă, instructorii sfătuiesc să nu verifice poziția aplecându-se pe fereastră, dar dacă este mai convenabil pentru șofer, această acțiune nu este interzisă;

Foto: diagrama eversiune maximă a roții spre stânga

• cel mai important este să vă asigurați că mașinile care stau în spate și în față, precum și bordura, nu sunt afectate la intrare. Dacă mașina devine strâmbă, poziția poate fi corectată dacă există spațiu liber.

Revers (diagrama)

Fiecare șofer vrea să știe cum să învețe să parcheze rapid și ușor. Acest lucru se poate face folosind diagrame vizuale. Etapa inițială de pregătire se desfășoară întotdeauna pe circuit, departe de alte mașini, pietoni.

După ce acțiunile sunt puse la punct, puteți începe antrenamentul în oraș, în condiții reale.

Foto: schema de parcare paralelă la intrarea din spate

Reguli obligatorii pe circuit

Pentru a parca corect folosind algoritmii de mai sus, trebuie să dezvolți o abilitate. Pentru a face acest lucru, se efectuează antrenament pe circuit.

Pentru antrenament, se folosește înlocuirea punctelor de referință condiționate cu cele reale:

Aceste linii directoare sunt doar condiționate, dar necesare pentru ca șoferul să își dezvolte abilitățile și să facă parcarea paralelă corectă în oraș.

Prin oglinzi

Pentru cei care tocmai au început să conducă o mașină, există câteva adevăruri de completat. În primul rând, nu există instrucțiuni valide de parcare în față, este întotdeauna necesar să alegeți linia corectă de conduită pe drum, în funcție de locația vehiculului.

Este întotdeauna necesar să verificați situația în oglinzi. Deci, privind în oglinzile retrovizoare, șoferul se poate orienta corect și poate întoarce volanul la momentul potrivit.

Între două mașini

La efectuarea parcării în marșarier pentru a se potrivi între două mașini, șoferul trebuie să țină cont de faptul că acele mașini care au tracțiune spate au o rază de viraj minimă.

Mașinile cu tracțiune integrală au rata maximă. Deci, înainte de a parca între două mașini, trebuie să construiești mental o traiectorie de mișcare, poți folosi repere imaginare.

inainte de

Reguli de bază pentru parcarea paralelă la intrarea în față:

Odată ce poziția corectă este stabilită, șoferul trebuie să rotească volanul în direcția corectă. Apoi puteți conduce încet pe un scaun gol. Cu ajutorul oglinzilor se stabilește poziția corectă a roților.

Foto: schema de parcare paralela la sosirea in fata

Dimensiunea locurilor de parcare

Documentul conținea toate standardele pentru locurile de parcare. Deci, parcarea corectă pentru o mașină ar trebui să aibă următorii parametri:

Lățimea marcajelor nu este inclusă în dimensiunea locului de parcare.

Este destul de dificil pentru un șofer începător care se deplasează de-a lungul carosabilului să țină evidența situației și să aleagă locul potrivit pentru a parca.

Dacă mașina are tracțiune integrală, puteți parca la mică distanță de alte mașini, caz în care vă va fi mult mai ușor să vă întoarceți.

Tabel de erori pentru acest exercițiu

Cel mai adesea, șoferii fac greșeli tipice. La promovarea examenului la politia rutiera se stabileste numarul erorilor facute. În cele mai multe cazuri, numărul permis de rateuri este 0.

Dacă un cetățean a părăsit examenul, refuzând să ducă la bun sfârșit sarcina, el este automat marcat ca „esuat”.

Video: cum să parchezi corect o mașină în oraș

Aplicație în oraș

Puteți începe să conduceți în oraș și să efectuați exercițiul „parcare în paralel” doar sub îndrumarea unui instructor, în zone speciale. Înainte de a pleca în oraș, un șofer începător trebuie să facă un exercițiu pe circuit.

La ce să fii atent

Din anumite motive, gândul la parcare în paralel îi îngrozește pe mulți șoferi noi. De fapt, nu este ceva de care să ne fie frică. O înțelegere clară a ceea ce trebuie făcut vă va ajuta să efectuați această procedură cu ușurință.

Este de remarcat faptul că șoferii cu experiență fac față acestei sarcini fără prea multe dificultăți, dar atunci când devine necesar să învețe pe altcineva, ei rămân fără cuvinte. Ce trebuie să facem pentru parcare paralelă corectă? Dacă citiți acest articol, atunci întrebarea este relevantă. Sperăm că sfaturile noastre vă vor ajuta să vă dați seama. Desigur, nu veți deveni un profesionist imediat, pentru că multe depind de practică, dar mai întâi trebuie să înțelegeți temeinic teoria.

Bazele

1. Asigurați-vă că vă familiarizați cu elementele de bază ale conducerii în timpul mersului înapoi. Dacă nu înțelegeți acest lucru, este pur și simplu inutil să vă ocupați de studiul parcării paralele în marșarier.

Loc linistit

1. Se recomandă să înceapă antrenamentul într-o zonă rezidențială liniștită. Pentru început, avem nevoie de o singură mașină parcata la bordură. Trebuie să înveți cum să parchezi corect în spatele lui. Începând cu o singură mașină, puteți practica fără stres și puteți economisi bani și nervi.

Spațiu potrivit

Înainte de a parca între două vehicule, asigurați-vă că distanța dintre ele este de cel puțin 1,5 ori lungimea mașinii dvs. (aceasta este pentru viitor, dar deocamdată avem nevoie de o singură mașină la bordură).

Alte vehicule

1. Asigurați-vă că vehiculul în spatele căruia intenționați să parcați este poziționat corect. Deoarece îl veți folosi ca ghid, dacă este parcat strâmb sau foarte departe de bordură, este posibil să aveți unele dificultăți. Un vehicul parcat corespunzător trebuie să fie paralel cu bordura la o distanță de aproximativ 20-30 cm de acesta. Aceasta nu este o problemă pentru șoferii experimentați. Dar pentru începători, aceasta este o mare durere de cap.

Nota

1. Estimați dimensiunile totale ale mașinii parcate și ale dvs. Dacă găsești o mașină de aceeași dimensiune ca a ta, învățarea parcării în paralel va fi mai ușor.

Semnalizarea

1. Semnalați în avans pentru a manevra și priviți în oglinda retrovizoare. Asigurați-vă că șoferul din spatele vostru înțelege ce intenționați să faceți. Urmează-l să vezi ce va face. El poate fie să aștepte cu răbdare, fie să te înconjoare. Dacă una sau mai multe mașini trec pe lângă tine, așteaptă până pleacă. Amintiți-vă că partea din față a mașinii dvs. se va întoarce când mergeți înapoi.

Instrucțiuni pas cu pas

1. Unii oameni spun că te poți opri pentru a parca, astfel încât oglinda retrovizoare a mașinii tale să fie la nivel cu oglinda retrovizoare a celeilalte mașini. Acest lucru ar putea funcționa și este un bun ghid brut. Dar principalul lucru aici este să încercați să opriți mașina, astfel încât roțile din spate ale mașinii dvs. să fie la același nivel cu bara de protecție din spate a mașinii parcate.

Dacă te uiți la oglinzi, axa din spate a mașinii tale poate fi cu mult înaintea barei de protecție spate a altei mașini. Acest lucru poate face ca partea din față a vehiculului dumneavoastră să fie prea aproape de spatele altui vehicul după ce începeți să faceți marșarier. Motivul este că dimensiunile diferitelor mașini sunt diferite, așa că nu ar trebui să navigați cu oglinzile.

Truc! Din exteriorul mașinii, puteți desena o linie verticală imaginară de la roata din spate la geam. În partea geamului care este vizibilă de pe scaunul șoferului, puteți lipi un mic semn. De foarte multe ori, roțile din spate sunt la același nivel cu un mic geam triunghiular lângă rândul din spate de scaune. Această soluție vă va ajuta să priviți cu încredere peste umărul drept de pe scaunul șoferului și să înțelegeți clar unde se află roțile din spate la un moment dat.

În caz contrar, trebuie să ghiciți când axa din spate a mașinii se aliniază cu bara de protecție din spate a celeilalte mașini. De asemenea, asigurați-vă că distanța dintre vehicule vă permite manevrarea. Este de dorit ca mașinile să fie la distanță de braț unul de celălalt. Trebuie înțeles că aceasta nu este o știință exactă, așa că nu acordați prea multă atenție acurateței.

Mers înapoi

1. Cuplați treapta de marșarier pentru a aprinde luminile albe de marșarier ale mașinii. După aceea, priviți în jur pentru a vă asigura că nu mai sunt alți utilizatori ai drumului. La urma urmei, se pot deplasa și în zona pe care ați ales-o. Acest lucru este valabil pentru mașini, bicicliști și pietoni. Deoarece vă veți privi peste umărul drept mai târziu, puteți efectua o verificare la 360° începând cu o privire peste umărul stâng. Verificați mediul din jurul vehiculului și continuați să urmați instrucțiunile.

Rotirea rotii

1. Rotiți volanul spre dreapta. Ar trebui să te uiți în primul rând peste umărul drept. Spatele mașinii ar trebui să se miște la dreapta, așa că roțile ar trebui să se întoarcă spre dreapta. De obicei, este nevoie de o rotire a volanului, sau poate puțin mai mult.

Începând în sens invers

1. Țineți volanul în poziția selectată și începeți să conduceți încet înapoi până când vehiculul se află la un unghi de 45 de grade față de bordură. Poate fi dificil pentru începători să identifice acest punct și nu avem sfaturi unice pentru astfel de cazuri. Acesta este la jumătatea distanței dintre punctul de pornire al manevrei și unghiul de 90 de grade. Când ajungeți în acest punct, volanul trebuie să fie readus în poziția inițială. Dacă anterior ați întors volanul cu o tură la dreapta, trebuie doar să-l întoarceți cu o tură la stânga, astfel încât roțile să fie îndreptate drept înainte. Vehiculul trebuie să fie la un unghi de 45 de grade.

mișcare înapoi

1. Lăsați mașina să circule în linie dreaptă la un astfel de unghi de aproximativ 1 metru (dar aici depinde și de dimensiunea vehiculelor). Trebuie să te uiți în primul rând peste umărul drept. Acum uita-te in oglinda retrovizoare dreapta. În ea puteți vedea o parte din mașina dvs., un trotuar și o secțiune triunghiulară a carosabilului. Când acea bucată triunghiulară de drum nu se mai vede și doar o parte din mașina dvs. și marginea trotuarului sau marginea drumului sunt lăsate în oglindă, acesta este momentul perfect pentru a întoarce volanul la stânga. Amintiți-vă doar acest lucru, iar practica ulterioară își va face taxă.

Volan stânga

1. Rotiți rapid volanul complet spre stânga. Mașina trebuie să se deplaseze cu o viteză minimă. Dacă întoarceți volanul spre stânga, dar nu până la capăt, veți conduce prea aproape de trotuar sau veți lovi bordura. Amintiți-vă că trebuie să întoarceți volanul rapid și până la capăt.

Examinare

1. Uită-te în oglinda retrovizoare dreaptă. Nu trebuie să așteptați până când roata lovește bordura pentru a realiza că nu ați parcat bine. Încearcă să te uiți bine în oglindă și să oprești înainte de a lovi bordura dacă crezi că s-ar putea întâmpla.
2. Dacă totul arată bine, continuă să te miști înapoi și ține volanul până când mașina este paralelă cu bordura (folosește oglinda retrovizoare, privește peste umărul drept și privește înainte). Asigurați-vă că vă opriți când mașina este paralelă. Dacă continuați să conduceți, roata din față dreaptă va lovi deja bordura deoarece roțile sunt rotite spre stânga. Dacă totul arată bine, trebuie să conduceți puțin înainte și să aliniați roțile, dar acest lucru nu este necesar. Parcarea corectă în paralel înseamnă plasarea mașinii la aceeași distanță între mașinile parcate în față și în spate. Acest lucru va permite tuturor vehiculelor să părăsească spațiul de parcare cât mai rapid și ușor posibil.

Ajustare

1. Dacă simțiți că mașina dvs. stă prea aproape de bordură, este ușor de reparat. Doar mutați mașina înapoi la un unghi de 45 de grade și apoi îndreptați roțile. De data aceasta, virați la stânga mai devreme decât ați făcut prima dată.
2. Dacă întâmpinați o altă problemă - virați la stânga și ajungeți să parcați paralel prea departe de bordură, trebuie doar să ieșiți din buzunar, să poziționați mașina la un unghi de 45 de grade și să aliniați roțile. Apoi înapoi în acel unghi puțin mai mult decât prima dată și întoarceți-vă la stânga. Rezultatul ar trebui să fie mult mai bun.
3. În timpul ajustării, modificările ar trebui să fie minime, deoarece este foarte ușor să exagerați.