Ngk selecție cu mașina. Care sunt caracteristicile bujiilor japoneze NGK și cum să o alegeți pe cea potrivită pentru o mașină? bujii ngk

Civilizația manevrării motorului de către șoferul nostru își are rădăcinile într-o priză profundă, când principalele motto-uri ale îngrijirii mașinii erau „o lovitură bună va ieși de la sine”, „trage la final”, „sârma și banda electrică vor salva industria auto”. Cultura se dezvoltă de-a lungul anilor și depinde foarte mult de disponibilitatea pieselor de schimb, de finanțe și, cel mai important, de cunoștințe. Cunoașterea cea mai fără fund în fiecare lucru mic, fiecare supapă și fiecare releu. În ciuda faptului că piesele de schimb sunt acum pur și simplu în vrac și oamenii rareori mor de foame, cunoașterea este pur și simplu un dezastru. Un fleac atât de important ca o bujie poate avea o influență atât de puternică asupra funcționării unui motor, în special a unuia modern, încât pentru mulți va părea o fantezie. Cu toate acestea, vom încerca să înțelegem unele tipuri de lumânări, să aflăm de ce, cât și ce lumânări ar trebui achiziționate la următoarea înlocuire.

Resursă de bujii

Ca orice dispozitiv și dispozitiv, lumânările au și dezavantajele lor. Ele sunt asociate în principal cu scântei instabile și de proastă calitate și cu resurse scăzute. În medie, o lumânare nu poate trece mai mult de 30 de mii, ceea ce înseamnă că la fiecare 8-9 luni trebuie să le schimbi. Dacă acest lucru nu se face la timp, declanșează scântei, completitatea arderii amestecului combustibil-aer se deteriorează, astfel încât consumul de benzină a început să crească și puterea a început să scadă. Da, și asta nu este tot, mai poți cita încă o duzină de negative care se formează din cauza uzurii lumânărilor. O lumânare, stângace, este doar doi electrozi și un izolator. Din nou, aproximativ, cu cât electrozii se ard mai repede, cu atât mai rău. Aici apare prima contradicție. Faptul este că, cu cât suprafața electrodului este mai mică, cu atât scânteia este mai puternică și mai intensă. Cheia de descărcare punctuală este cea mai eficientă. O scânteie puternică este o ardere completă și fără reziduuri a benzinei, o eficiență ridicată a motorului în ansamblu, putere mare de ieșire. Prin urmare, designerii se uită la materialul din care sunt fabricați electrozii și, până de curând, doar nicromul ar putea asigura o durată de viață suficientă a lumânării. Se topește la o temperatură în intervalul de 1500 ° C, în ciuda faptului că temperatura din interiorul camerei de ardere pulsa întotdeauna până la 2,5-3 mii de grade. Desigur, în astfel de condiții infernale, electrozii nicrom nu vor dura mult și se vor arde cu o frecvență de 20-30 de mii de km. Este posibil să combateți acest lucru, dar numai prin creșterea masei electrozilor sau, mai degrabă, a suprafeței lor, atunci arderea este mai lentă, dar scânteia este mai lentă. De aceea, producătorii oferă lumânări cu trei electrozi laterali - afectează doar resursa, iar scânteia care a fost aceasta rămâne aceeași. În plus, o creștere a masei electrozilor în unele cazuri duce la goluri elementare de aprindere, deoarece scânteia devine mai rece și nu poate aprinde amestecul de lucru. Dacă vorbim de motoare de mare viteză, sport sau încărcate, atunci există o imagine în general urâtă. Dacă în cursul normal amestecul încă se aprinde cumva, atunci cu o creștere bruscă a presiunii, atunci când pedala de accelerație la podea, saltul său poate ajunge la 15-22 atm. de la 5-8 atm obișnuit. În acest caz, este destul de natural ca puterea să se deterioreze, cantitatea de compuși nocivi din evacuare și consumul de combustibil să crească. Dar o cale de ieșire din acest aparent impas a fost găsită în urmă cu zece ani.

Bujii NGK Iridium

De ce iridiu și de ce NGK - este explicat destul de simplu. Aproximativ 90% din toate bujiile cu care sunt echipate mașinile pe linia de asamblare și 80% din volumul tuturor bujiilor de pe piața de schimb din lume sunt produse de companiile japoneze NGK și Denso. Aceștia din urmă sunt o subsidiară a Toyota, în timp ce primii cooperează utilitar cu toți producătorii de mașini de top. De aceea ar trebui să avem încredere în primul rând, deși asta nu înseamnă că Bosch sau Brisk sunt mai rele. Sunt diferite. NGK a deschis prima fabrică de lumânări în 1936, s-a găsit în Europa după 1946, iar astăzi lumânările lor sunt puse pe linia de asamblare a Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Compania de bază era interesată de metalele prețioase în urmă cu zece ani și astăzi continuă să studieze utilizarea metalelor generoase în bujie. Metalul prețios este fascinant, în primul rând, cu o resursă mare. Se explică simplu. Iridiul are un punct de topire de 2454 de grade, platina 1769, iar nichelul de numai 1453 de grade. Temperatura nominală a lumânării nu depășește 700-900 ° C și deja ne-am plâns de scăderi și fluctuații bruște de temperatură de mai sus. Prin urmare, cu cât temperatura de topire a metalului este mai mare și cu cât sunt mai dificile circumstanțele în care acest metal se topește, cu atât este mai puțin probabil să erodeze și să ardă electrozii. Dacă da, atunci este posibil să faceți un electrod cu o zonă minimă, iar acest lucru va da o scânteie puternică. Deci, diametrul electrozilor de iridiu sau platină din bujiile NGK BCPR6EIX-11 și Denso VQ20 este de numai 0,5 mm. Acest vârf microscopic este fixat de electrod prin sudare cu laser. S-a remarcat deja că, cu cât suprafața electrodului este mai mică, cu atât câmpul electrostatic care este creat între electrozi este mai puternic, cu atât scânteia este mai puternică, cu atât este nevoie de mai puțină electricitate pentru a forma o scânteie. În plus, frontul de flacără pe lumânările de iridiu sau platină nu se răspândește nicăieri - electrodul are forma unui con și se extinde spre bază. Dar acestea nu sunt toate avantajele lumânărilor cu iridiu sau platină. Mâncatul este un lucru precum auto-curățarea de funingine. De regulă, începe în intervalul de temperatură de 260-300 ° C, iar în lumânările cu utilizarea metalelor prețioase, are loc o purificare suplimentară de funingine datorită unei caneluri speciale între electrod și izolator. O altă cursă caracteristică prin care pot fi recunoscute lumânările NGK este o canelură în formă de V pe electrodul central, care ajută la deplasarea frontului scânteii mai aproape de amestecul de lucru. Lumanarea Denso ik20 are si goluri turnate, dar pe electrodul lateral.

Alegerea corectă a lumânărilor pentru mașină

Devreme sau târziu, dar vine momentul în care o lumânare trebuie înlocuită, indiferent cât de înaltă ar fi resursa ei. Atunci se pune problema selecției, deoarece NGK produce o mulțime de modele de lumânări de iridiu sau platină. Marca unei lumânări este sever determinată de tipul de motor sau, mai degrabă, de numărul de strălucire al aprinderii. O anumită cantitate de căldură este generată în motor și este diferită în fiecare tip specific de motor. Așadar, un motor cu turbină poate învârti până la 7000 rpm, în timp ce, ca și în cazul unui motor VAZ convențional, 5000 rpm este plafonul. Prin urmare, aprinderea prin strălucire și marca lumânării trebuie să corespundă regimului de temperatură din interiorul camerei de ardere. Judecând după recenzii, lumânările NGK BCPR6ES11 au avut rezultate bune la VAZ. Resursa acestor lumânări s-a dovedit a fi de trei ori mai mare decât cea a unei lumânări obișnuite, dar și prețul este constant ridicat - aproximativ zece dolari bucata. Din punct de vedere economic, o lumânare cu iridiu sau platină este totuși mai profitabilă decât una convențională, nu numai din cauza resursei mari, ci și datorită avantajului la pornirea motorului în condiții de îngheț, nu este nevoie să scoateți lumânările pentru a le curăța, decalajul în astfel de lumânări nu este reglementat, dar rămâne stabil.

Video detaliat despre bujiile NGK

Atunci când alegeți bujii, este foarte important să ascultați recomandările producătorului atât ale motorului, cât și ale bujiilor și să respectați cu strictețe recomandările care se referă la marcă, decalajul dintre electrozi și cuplul de strângere al bujiilor.

Compania japoneză NGK, abrevierea în rusă NZhK, este unul dintre liderii în producția de bujii. Produsele lor sunt de înaltă calitate și au, de asemenea, o durată lungă de viață a lumânărilor. Recenziile șoferilor indică faptul că bujiile NGK, în ciuda designului și modificării lor, sunt grozave pentru orice tip de unitate de alimentare pe benzină. Prin urmare, produsele acestei companii vor fi discutate mai jos.

Caracteristici generale

Acest producător este pe piață de mult timp și este bine cunoscut pentru dezvoltarea bujiilor pentru sistemele de propulsie ale unor companii auto cunoscute. Bujia NGK trece prin teste riguroase, astfel încât practic nu există niciun produs defecte într-un singur lot.

Datorită faptului că progresul și evoluțiile tehnice nu stau pe loc, astăzi lumânările NGK au următoarele caracteristici tehnice:

• rezistență la medii dăunătoare, partea de lucru a produselor care lucrează direct în camera de ardere sunt realizate din diferite metale și alte materiale care sunt rezistente la temperaturi ridicate, sarcini, precum și efectele compușilor chimici nocivi care apar în timpul arderii amestecului de combustibil;
• mare resursă de lucru, în funcție de materialele din care sunt fabricați electrozii, durata maximă de viață a lumânărilor poate ajunge la peste 160 de mii de kilometri, iar cea minimă de 15.000;
• cost scăzut, chiar și copiile din metale prețioase nu au o valoare mare, așa că produsele acestei companii sunt accesibile pentru șoferii cu venituri mici;
• numărul optim de căldură, nu este un secret pentru nimeni că elementele de aprindere care sunt instalate pe unitățile de putere moderne conțin astfel de caracteristici tehnice precum numărul de strălucire și, în funcție de acesta, lumânările sunt reci sau fierbinți dacă numărul de strălucire al lumânării și al unității de alimentare nu se potrivesc cu fiecare. altele, atunci motorul poate deveni pur și simplu inutilizabil.

Este important să ne amintim că există analogi ale unor astfel de produse, care sunt produse de alte companii sub licența NGK. Ele nu sunt diferite de elementele originale de aprindere, dar calitatea și durata lor de viață pot fi mai scăzute.

Marcarea produsului NGK

Datorită faptului că compania este angajată în producția de bujii pentru diferite tipuri de unități de alimentare, a dezvoltat o clasificare individuală a produselor sale, care poate fi găsită pe site-urile oficiale ale companiei sau pe cataloage tipărite.

Marcarea bujiilor NGK constă din litere latine, precum și denumiri digitale, a căror decodare este dată în tabelul atașat:

Pentru a înțelege astfel de marcaje, luați în considerare produsele care au astfel de denumiri digitale și alfabetice - bpr6es.

Prima literă B înseamnă că produsul are un diametru filet și un hexagon cu un diametru de 14 milimetri / 20,8 milimetri.

A doua litera P indică faptul că lumânarea are un izolator proeminent, iar denumirea R indică faptul că produsul are un rezistor de suprimare a interferențelor.

Numărul 6 se referă la indicatorii de potasiu, conform marcajului dat, o astfel de lumânare se referă la elemente de aprindere moderat fierbinți. Marcajul latin E indică faptul că lungimea firului este de 19 milimetri, iar S indică faptul că lumânarea are un design standard.

Iată o descriere a unui anumit produs cu o anumită etichetă.

Prin urmare, având la îndemână datele tehnice ale unității de alimentare, șoferul trebuie să se asigure că bujia NGK BPR6ES are un design standard cu căldură moderată și este potrivită pentru unitatea sa de alimentare sau trebuie să alegeți alte produse.

Un alt lucru la care trebuie să acordați atenție este momentul strângerii. Este determinată de forța cu care lumânarea trebuie să fie înșurubată în blocul cilindrului pentru a nu se prăbuși sau desface din cauza vibrațiilor puternice. Depinde de turația maximă a motorului, care este indicată în documentația tehnică a mașinii.

Este important să rețineți că atunci când alegeți aceste elemente, trebuie neapărat să acordați atenție acelei părți a tabelului în care este indicat numărul de strălucire. Dacă documentele tehnice ale motorului indică un anumit număr de incandescență, atunci șoferul trebuie să-și amintească că este posibil să aleagă o lumânare cu un indicator de incandescență mai mare, dar este strict interzis să alegeți o lumânare cu una mai mică.

Tipuri de bujii fabricate de NGK

Produsele companiei sunt variate. Luați în considerare ce oferă șoferilor.

Clasificarea elementelor sale de aprindere este de două tipuri:

• metalul din care sunt fabricați electrozii;
• numărul de electrozi laterali (inferiori).

Să luăm în considerare fiecare opțiune mai detaliat.

Până în prezent, electrozii acestei companii sunt fabricați din aliaj de nichel-crom, precum și din metale prețioase. Prima opțiune se referă la opțiuni de buget, deci este disponibilă oricărui șofer.

A doua opțiune se caracterizează prin faptul că lumânările cu electrozi din metale prețioase durează mai mult, au o funcție de autocurățare, economisesc combustibil și, de asemenea, măresc puterea motorului.

Un interes deosebit îl reprezintă produsele cu electrozi de platină. Lumânările de platină au un kilometraj declarat de peste 50 de mii de kilometri, precum și rezistență la temperaturi ridicate și creează un alb (cea mai puternică scânteie), potrivită pentru orice tip de motor, chiar și pentru cele care funcționează pe gaz.

Un loc separat este ocupat de bujii cu iridiu. Pot deservi până la 160 de mii de kilometri, economisesc aproximativ 8% din combustibil și sunt potrivite chiar și pentru cele mai puternice motoare (sport). Prețul lor este puțin mai mare, dar ținând cont de economia de combustibil, plata în exces va fi eliminată după câteva luni de funcționare.

Dar motorul va funcționa întotdeauna ca un ceas.

Acum să trecem la întrebarea numărului de electrozi.

Trebuie spus imediat că elementele standard de aprindere au un electrozi lateral (inferior) și superior (central). NGK a descoperit cum să mărească durata de viață a produselor sale și, în acest scop, au fost dezvoltate următoarele inovații tehnice:

• prezența unei tăieturi sub forma literei V pe electrodul lateral (care își împarte suprafața în două părți), acest lucru se face astfel încât scânteia rezultată tinde mai întâi la jumătate, iar după aceasta cocsează (se formează depozite de carbon), trece la a doua jumătate, dublând durata de viață;
• echiparea piesei de lucru cu doi, trei sau patru electrozi laterali este de asemenea un truc tehnic, care se bazează pe faptul că, dacă un electrod lateral se defectează, scânteia va căuta altul, deci va rămâne la fel de puternic.

Iată o modificare a bujiilor NGK.

Vorbind despre ce bujii sunt cele mai bune pentru un anumit motor, este sigur să spunem că acest parametru depinde complet de datele tehnice ale unității de putere în sine.

NGK este un lider recunoscut în producția de elemente de aprindere pentru unități de alimentare pe benzină. Atunci când alegeți produsele sale, trebuie să acordați atenție marcajului acestuia, precum și cerințelor tehnice pentru lumânări stabilite de producătorul motorului.

Niciun motor nu este complet fără bujii, indiferent cât de modernă ar fi o mașină. Fiecare manual de instrucțiuni indică ce tip de electrod trebuie utilizat. Judecând după recenziile lumânărilor NGK, orice proprietar de vehicul s-a confruntat mai devreme sau mai târziu cu nevoia de a le înlocui. Majoritatea oamenilor preferă să meargă la centrele de service auto. Cu toate acestea, aproape toată lumea a încercat să se ocupe de ei mai întâi, reușindu-se pe cont propriu.

Să aruncăm o privire la ce sunt bujiile. Mulți oameni întreabă dacă există o diferență între modelele de electrozi și dacă este posibil să înlocuiți un tip de lumânare cu altul în timpul funcționării mașinii. La aceste întrebări se va răspunde și în articolul nostru.

Ce este o bujie?

De fapt, căruia i se aplică tensiune, iar în urma funcționării acesteia, se obține o scânteie care intră în camera de ardere. Sarcina sistemului de aprindere este de a genera curentul necesar pentru formarea unei scântei.

După cum se poate înțelege din recenzii, bujiile NGK asigură o aprindere bună a amestecului aer-combustibil din cilindrii motorului. Toate lucrările se desfășoară în 4 cicluri:

• Amestecul de combustibil umple cilindrul.
• La această cursă, combustibilul este comprimat cu eliberarea unei scântei din lumânare (pistonul se mișcă în sus și atinge PMS).
• Pistonul se deplasează în direcția opusă sub influența exploziei, datorită căreia se realizează funcționarea oricărui motor.
• La ultima cursă, produsele de ardere a combustibilului ies prin supapa de evacuare (de obicei, în mașinile moderne, de regulă, există mai multe supape, atât de admisie, cât și de evacuare).

Întregul proces este foarte rapid și are o natură ciclică și sunt mai mulți cilindri (cel puțin 4). Prin urmare, numărul de lumânări este întotdeauna egal cu numărul de cilindri.

rolul principal

Fără o bujie în motoarele pe benzină, amestecul combustibil nu se va putea aprinde, adică motorul nu va porni. Datorită scânteii electrodului, amestecul de aer și combustibil începe să se aprindă, ceea ce duce la o explozie mică, dar destul de puternică.

Cu toate acestea, multe produse, inclusiv lumânările NGK și recenziile experților confirmă acest lucru, au un alt rol la fel de important. Constă în îndepărtarea excesului de căldură din camera de ardere, ceea ce duce la încălzirea acestora. După cum sa menționat deja, numărul de lumânări corespunde numărului de cilindri din motor. Cu toate acestea, în unele cazuri există și excepții. În cilindrii unor motoare, camera de ardere este realizată sub formă de emisferă. În acest caz, există două lumânări pentru fiecare cilindru.

Cum se face o lumânare?

Producătorii de mașini nu produc consumabile, care includ bujii. Sunt produse de întreprinderi terțe care au un acord cu un producător de automobile. Există multe astfel de companii și fiecare încearcă să mulțumească cu calitate și cost.

În același timp, în ciuda faptului că mulți producători lucrează la problema îmbunătățirii calității aprinderii amestecului de lucru, toate produsele au o structură similară:

• carcasa metalica;
• electrozi;
• izolator ceramic;
• garnitura de cauciuc;
• contactul tijei.

Judecând după recenziile lumânărilor NGK, mulți șoferi laudă aceste produse. Și trebuie remarcat faptul că este bine meritat, deoarece în timpul producției baza corpului este acoperită cu un agent special care oferă protecție împotriva coroziunii. De asemenea, corpul este echipat cu un filet pentru înșurubarea lumânării în cilindru și un hexagon, pentru o cheie pentru lumânare. Izolatorul este realizat din ceramică de înaltă rezistență, ceea ce îi permite să reziste la temperaturi de până la 1000°C și o tensiune nominală de 60 kV.

Designul bujiilor este foarte bine gândit. Pentru a preveni scurgerile de energie electrică pe suprafața izolatorului, care este mai aproape de tija de contact, se realizează caneluri speciale, numite barieră de curent. Tot in acest scop se aplica glazura tehnica pe suprafata izolatorului. Și acea parte a izolatorului, care este mai aproape de camera de ardere, este făcută sub formă de con.

În interiorul ceramicii se află un electrod principal central și o tijă de contact. De obicei, un rezistor este plasat între ele pentru a elimina interferențele radio. Pentru etanșarea îmbinării se folosește etanșant de sticlă, care are o conductivitate electrică ridicată. Electrodul lateral (împământare) este sudat pe corp.

Popularitatea, care este evidențiată de prezența celor mai multe recenzii pozitive ale bujiilor NGK, se datorează unei abordări responsabile a calității în producția lor. Ei folosesc metal rezistent la căldură sau aliajul acestuia pentru electrozi. Și pentru a elimina mai bine căldura, electrodul este realizat din două metale: partea centrală este din cupru și este înconjurată de o carcasă rezistentă la căldură.

Abateri în lucrul lumânărilor

În unele cazuri, lumânările încep să funcționeze defectuos, iar acest lucru se poate manifesta în moduri diferite. Dacă lumânarea este defectă, atunci nu este exclusă o scânteie, ceea ce duce la pierderea performanței unuia dintre cilindri. Adesea, abaterea bujiei se manifestă sub forma unei eliberări timpurii a unei scântei sau a întârzierii acesteia. Printre alte probleme comune ale sistemului de aprindere, merită subliniată detonația. Este de remarcat faptul că acest fenomen este considerat unul dintre cele mai neplăcute.

Principalele defecțiuni și simptomele acestora

O bujie bună asigură funcționarea stabilă a motorului, dar oricât de puternică ar fi, inevitabil apar tot felul de defecțiuni. După cum notează unii șoferi în recenziile lumânărilor NGK 11, acest lucru poate fi detectat printr-o serie de semne:

• Motorul mașinii nu pornește prima dată, funcționează cu mare dificultate.
• Există un consum crescut de combustibil, care este însoțit de un conținut crescut de CO și CH.
• La inspecția vizuală, una dintre lumânări este umedă de benzina care a căzut pe ea, ceea ce indică defecțiunea acesteia.
• Există un „triplu” clar, care se reflectă în tresărirea mașinii în timpul conducerii. Aceasta indică faptul că motorul nu dezvoltă putere maximă.

Marcaj bujie

Dacă mergeți la orice magazin de piese auto, vânzătorul va începe imediat să ofere o gamă largă de lumânări. Principiul funcționării lor este același, dar există diferențe de calitate, ceea ce este confirmat de recenziile bujiilor NGK 11. Caracteristici distinctive ale acestui produs:

• producător (Brisk, Bosch, NGK);
• numărul de electrozi (unu, doi, trei sau mai mulți);
• materialul electrodului;
• eclator de scânteie;
• numărul de căldură;
• dimensiunile filetului (pasul, lungimea acestuia, dimensiunea hexagonului pentru o cheie cu lumânare).

Toate aceste diferențe sunt indicate în marcajul (denumirea alfanumerică) fiecărui produs fabricat. Aceeași lumânare cu parametri complet similari va avea o denumire diferită. În Rusia, marcarea unor astfel de produse se realizează în conformitate cu documentul OST 37.003.081. De exemplu, A23-2, A11, A26DV-1 etc.

Una dintre cele mai bune

Adesea, din cauza gamei largi de bujii, nu este ușor pentru șoferi să facă alegerea corectă. După cum recomandă experții, merită să aruncați o privire mai atentă la următoarele companii, care sunt considerate printre cele mai bune:

• VIOI.
• Bosch.
• DENSO.
• CAMPION.

În plus, aproape fiecare producător are propriile sale caracteristici. Acest lucru poate fi înțeles din recenziile lumânărilor NGK V Line.

Sunt potrivite pentru acei șoferi care conduc mașini Volvo, BMW, Ferrari, Ford sau Volkswagen. Marca Champion cooperează cu producători auto la fel de populari, cum ar fi Alfa Romeo, GM, Suzuki, Jaguar, Volvo.

Ar trebui să cumpăr bujii NGK?

Unii șoferi sunt interesați de o întrebare logică, merită să cumpărați produse de la un producător cu numele NGK sau este mai bine să alegeți lumânările Denso? Să încercăm să înțelegem această problemă dificilă.

Dacă luăm în considerare popularitatea, atunci produsele ambilor producători sunt destul de comune pe piață. Există o gamă largă sub aceste mărci, ceea ce face posibilă utilizarea lumânărilor pe aproape orice motor. În același timp, numărul predominant de mașini produse sunt echipate cu electrozi NGK.

Acest fapt sugerează că calitatea acestor lumânări nu este în niciun fel inferioară produselor de la Denso. Și recenziile despre bujiile NGK V Line demonstrează acest lucru încă o dată. În plus, prețurile acestor produse sunt oarecum reduse.

Merită să fii vigilent

De regulă, popularitatea unui anumit produs îi obligă pe unii „meșteri” să-și producă produsele, a căror calitate este foarte îndoielnică. Cu toate acestea, mulți consumatori, atunci când cumpără produse puțin cunoscute, consideră că acestea sunt articole de la un producător cunoscut.

Același lucru este valabil și pentru NGK, care este foarte popular pe piață în multe țări din întreaga lume. Prin urmare, este extrem de important să știm să distingem produsele originale de produsele contrafăcute. Caracteristicile distinctive sunt ușor de observat:

• În primul rând, trebuie să acordați atenție etichetării produsului. Inscripția originală este uniformă și clară, nu este pătată și nu este ștearsă prin acțiune mecanică.
• După cum mărturisesc unele recenzii ale bujiilor incandescente NGK, merită să acordați atenție cât de strâns este strâns piulița terminalului. Dacă este ușor deșurubat, atunci aceasta indică o căsătorie, care este de obicei rară, sau un fals, care este mai probabil.
• O lumânare adevărată are o suprafață izolatoare netedă deoarece este acoperită cu o glazură specială. Învelișul fals este dur la atingere.
• Cel original este realizat folosind o unealtă de rulare a firului, care vă permite să obțineți o suprafață perfect plană. Pe un fals, puteți observa crestături sau așchii.
• De obicei, un cod de lot este aplicat pe hexagonul unei lumânări reale, acesta nu este pe produsele false.
• Electrodul principal este clar centrat, iar electrodul lateral este situat uniform. Pentru un fals, acesta din urmă fie este strâmb, fie îi puteți vedea marginea oblică.

De asemenea, este important să acordați atenție inelului O, care este ușor de îndepărtat doar dintr-un fals. Ei bine, cel mai important punct este costul, care pentru produsele false este întotdeauna semnificativ mai mic decât lumânarea originală.

Cunoscând aceste semne și studiind în plus recenziile și lumânările NGK 13, este dificil să greșiți atunci când cumpărați.

Opinie publica

Pe Internet puteți găsi o mulțime de recenzii referitoare la producătorul japonez NGK. Și sunt contradictorii. Unii șoferi notează funcționarea bună a produselor, alții se plâng de calitate. Acest lucru se poate explica prin faptul că cineva a dat peste lumânări originale și cineva a cumpărat un fals ieftin.

Totodată, cei care și-au achiziționat electrozi de proveniență dubioasă nici nu își dau seama că nu au nicio legătură cu marca NGK.

Caracteristici de montare

Dacă schimbați singur lumânările, trebuie să respectați cuplul de strângere necesar la strângere, care se realizează cu o cheie dinamometrică. Strângerea proastă a bujiei poate duce la pierderea compresiei și la supraîncălzirea întregului electrod. Dacă cuplul de strângere este puternic, puteți pur și simplu să rupeți lumânarea sau să perturbați disiparea căldurii, ceea ce duce inevitabil la o defecțiune gravă a motorului. Există multe recenzii pe Internet despre lumânările NGK BKR6e. Potrivit șoferilor, acestea sunt cel mai ușor de înlocuit. În acest proces, este important să respectați intervalul de înlocuire, care este întotdeauna indicat în instrucțiunile pentru mașină. Este mai bine să schimbați lumânările clasice după fiecare 50 de mii de kilometri. Frecvența de înlocuire a produselor din platină și iridiu poate fi de cel puțin 90 mii km. În funcție de combustibilul utilizat, aceste tarife pot varia.

Pentru ca combustibilul să ardă corect și complet în motor, este necesară utilizarea unei surse de aprindere adecvate în sistem. Dacă vorbim despre motoarele care funcționează pe benzină, atunci o astfel de sursă este o bujie. Este destinat aprinderii amestecului de combustibil prin intermediul unei descărcări. Este important să abordați în mod responsabil alegerea lumânărilor, deoarece performanța și durata de viață a motorului depind de aceasta. Experții noștri vă vor ajuta întotdeauna cu alegerea corectă a lumânărilor.

Tipuri de bujii

Bujiile au fost folosite în construcția de mașini de multe decenii. În același timp, acestea sunt îmbunătățite continuu de către producători. Pentru fiecare tip de motor, există tipuri corespunzătoare de bujii:

1. Pentru dispozitivele pe benzină se folosesc dispozitive cu scânteie.
2. Pentru turbinele cu gaz, este destinat un produs de descărcare la suprafață.
3. Pentru turboreactor, producătorii oferă arc.
4. Pentru un motor diesel, un motor cu carburator, pentru cele utilizate în afacerile navale și aviatice sunt destinate bujiilor incandescente.

Bujiile sunt cele mai populare, deoarece sunt potrivite pentru unitățile pe benzină. Sunt necesare pentru ca combustibilul din cilindru să se aprindă. La rândul lor, produsele de scânteie sunt subdivizate în funcție de tipul și numărul de conductori electrici:

• cu un electrod;
• cu un număr mare de electrozi;
• torță;
• precamera cu plasmă.

Ce este un număr de căldură?

Numărul de strălucire este un indicator că bujia este capabilă să asigure aprinderea și arderea în timp util a combustibilului. Practica arată că, dacă lumânarea nu se încălzește suficient, atunci durata de viață a acesteia este redusă semnificativ din cauza formării funinginei. În acest caz, combustibilul nu poate arde complet. Există, de asemenea, cazuri în care produsele sunt prea fierbinți, iar apoi aprinderea poate apărea brusc, nu numai de la încărcarea primită. Din acest motiv, șoferul poate experimenta arderea supapelor, deformarea acestora. Dacă luăm în considerare acest parametru, atunci merită să evidențiem varietățile de produse în funcție de mărimea numărului de strălucire:

1. Fierbinte, valoarea lor este de la 11 la 14, această opțiune este considerată ideală pentru motoarele cu un post-ardere mic.
2. Mediile sunt de la 17 la 19.
3. Frigul echivalează cu 20, destinat motoarelor puternice.
4. Există și unele unificate, valoarea lor variază de la 11 la 20. Au o diferență caracteristică - astfel de lumânări au o structură semi-deschisă. Datorită acestei caracteristici de design, produsul nu se înfundă.

La ce altceva să fii atent?

Printre caracteristicile produselor se remarcă dimensiunile acestora, care trebuie luate în considerare la alegere. Este important să înțelegeți ce dimensiune are produsul în motor. Dacă vorbim despre dimensiuni, atunci este necesar să luăm în considerare parametri precum filetul metric pe corp, lungimea părții filetate, dimensiunea capului hexagonal. Contează și distanța dintre electrozii lumânării. Producătorii își stabilesc propriile dimensiuni, depind de tehnologia de creație și de materialele folosite.

Contează și materialul. Deci, oțelul aliat este folosit pentru a crea electrozi laterali. Astfel de lumânări se disting printr-o durată lungă de viață și calitate. În cele mai multe cazuri, nichelul sau cuprul este folosit pentru a crea electrozii centrali. Utilizarea acestor materiale oferă capacitatea de a preveni depunerile de carbon, diferitele poluări și are un efect pozitiv asupra duratei de viață.

Ce lumânări să alegi?

Trebuie să fii extrem de atent când alegi, funcționarea motorului mașinii depinde de asta. Cea mai bună soluție este să aveți încredere în recomandările tehnice ale producătorului mașinii. În pașaportul de transport sau în instrucțiunile de utilizare, puteți găsi recomandările corespunzătoare. Producătorul spune de obicei în detaliu ce bujii sunt potrivite pentru mașină. Pentru ca șoferii să poată selecta cu ușurință produsele, fiecare are propriul său marcaj. Pentru claritate, merită să luați în considerare un exemplu de marcare standard. Luăm un produs marcat AU17DVRM și încercăm să ne dăm seama de semnificația codului său.

• A - filet pe corp M14x1,25 mm
• U - dimensiune cap pentru hexagon 16 mm
• 17 - numărul de strălucire
• D - lungimea piesei filetate 19 mm
• B - conul termic al izolatorului iese în afară
• P - rezonator încorporat pentru a reduce interferența radio de la sistemul de aprindere
• M - electrod de cupru

Merită să acordați prioritate produselor de la producători de încredere. Până în prezent, există multe puncte certificate de unde puteți ridica piese originale. Companii precum NGK, Denso, Bosh, Brisk sunt considerate populare. Merită să vorbim despre unele dintre ele mai detaliat:

1. Bosch. Aceste produse sunt renumite pentru calitatea germană, produsele ocupând o poziție de lider pe piață. Sunt folosite pentru mașini precum Toyota, Mitsubishi, Fiat, Audi. Producătorul oferă șoferilor o selecție uriașă, dintre care toată lumea poate alege ceva potrivit. Astfel de produse pot funcționa chiar și atunci când bateria este descărcată și se remarcă prin durata de viață lungă și respectarea mediului. Multe produse ale acestui producător sunt considerate universale, pot fi combinate cu un număr mare de mașini.
2. Denso. Sunt considerate o opțiune mai accesibilă în comparație cu alți producători. Dar, în același timp, printre avantajele lor, se poate distinge o durată lungă de viață, versatilitatea produselor, capacitatea de a se autocurăța atunci când se lucrează la viteze mari. Astfel de bujii sunt renumite pentru caracteristicile lor excelente de calitate. Piața vinde în mod regulat astfel de produse în volume mari. Totodată, organizația implicată în crearea lumânărilor oferă produse Ferrari, Volkswagen, BMW, Volvo.
3. NGK. Acest produs are, de asemenea, o durată de viață lungă, poate fi folosit pentru 50 de mii de kilometri. Indiferent de încărcarea bateriei, se remarcă funcționarea stabilă. Astfel de produse sunt destul de scumpe, dar se remarcă prin rezistența mare a electrodului central la deteriorare.

Făcând alegerea corectă

Pentru a nu greși la alegere, este mai bine să te ghidezi după recomandările date de producătorul mașinii tale. Instrucțiunile care vin cu mașina au întotdeauna recomandări detaliate în acest sens. Spune ce marcă este instalată în fabrică și este cea mai bună soluție pentru sistem, deoarece producătorul încearcă să ia în considerare toate caracteristicile modelului, în special, caracteristicile tehnice. Dacă doriți, puteți achiziționa lumânări scumpe, care este puțin probabil să se regăsească în recomandările producătorului. În același timp, merită să ne gândim dacă o astfel de achiziție se va justifica? Atunci când alegeți, trebuie să țineți cont de viteza medie a călătoriei dumneavoastră și de tipul de combustibil folosit. Merită să cumpărați lumânări scumpe când motorul nu necesită putere extremă? Ar trebui să vă concentrați pe următorii parametri:

• durata de viață;
• temperatura la care va fi utilizat produsul;
• interval termic;
• marcare.

Marcarea produsului simplifică foarte mult alegerea, dar trebuie avut în vedere că în prezent nu există un singur standard de marcare, trebuie să cunoașteți decodarea codului acestui producător special. Desigur, acest lucru nu este convenabil, deoarece pentru lumânările de la diferiți producători, denumirile alfanumerice pot fi descifrate în moduri complet diferite. Prin urmare, merită să înțelegeți mai atent codul de pe lumânare.

Când trebuie schimbate bujiile?

Nu orice șofer știe când este timpul să schimbe bujiile. Prin urmare, ar trebui să vă familiarizați cu principalele semne că durata de viață a lumânărilor a expirat deja:

1. Cifra de afaceri a început să câștige mult mai încet.
2. Puterea mașinii este semnificativ redusă, se simte la conducere.
3. Consumul de combustibil în timpul uzurii crește semnificativ. Acest lucru poate fi observat și în cazul altor defecțiuni, dar atunci când lumânările sunt uzate, acesta este unul dintre principalii indicatori.
4. Merită să acordați atenție aspectului produsului, poate spune dacă piesa este uzată sau nu.
5. Este posibil ca mașina să nu pornească pur și simplu, să nu pornească prima dată. Problemele la pornirea motorului indică direct că este timpul să înlocuiți piesa.
6. Poate fi observată funcționarea instabilă a motorului, se poate zvâcni în timpul călătoriei, troit, ca să spunem așa. Poate funcționa și în valuri, care se vor simți și ele.
7. Datorită funcționării instabile a motorului, vibrațiile corespunzătoare sunt transmise în cabină.

Bujii pentru mașini populare

Când realizezi că este timpul să înlocuiești produsele, ar trebui să începi să cauți o opțiune potrivită. Mulți șoferi refuză să cumpere așa-numitele bujii pline. Acest lucru se aplică unor astfel de mașini de buget precum Hyundai, VAZ, Solaris, Logan. De asemenea, nu are sens să cumperi produse scumpe pentru șoferii ale căror mașini sunt în garanție. Cert este că înlocuirea lumânărilor în acest caz este necesară pentru fiecare trecere de întreținere. Practica arată că, în medie, o mașină reușește să parcurgă aproximativ 15 mii de kilometri în acest timp. Prin urmare, nu are rost să cumperi produse scumpe.

Lumânările mai scumpe promit o durată lungă de viață, dar dacă este necesară o înlocuire conform reglementărilor, atunci acestea vor trebui schimbate. Și o lumânare obișnuită de nichel trece cu ușurință 15 mii de kilometri, în timp ce este recomandată de producătorul auto. Fiecare producător are modele care sunt incluse într-un număr de cele bugetare. Deci, pentru Logan, dacă este în garanție, puteți ridica opțiuni bugetare BERU Ultra X UXF79, NGK BKR6E. Costul lor este accesibil, va fi nevoie de aproximativ 150 de ruble pentru a cumpăra.

Dacă mașina nu mai este în garanție, atunci puteți da preferință opțiunilor mai scumpe. Astăzi, piața oferă produse excelente acoperite cu metale prețioase. Dându-le preferință, puteți uita de problemele cu lumânările pentru o lungă perioadă de timp. Rețineți că atunci când înlocuiți produse, motorul trebuie să fie complet funcțional, precum și sistemele de combustibil și aer. Producătorul produsului nu poate garanta funcționarea stabilă și pe termen lung dacă sistemul este defect.

Prin urmare, cea mai bună soluție ar fi să vă asigurați înainte de a cumpăra că totul este în ordine cu mașina. Sistemul ar trebui să funcționeze corect cu un combustibil bun. Dacă găsiți probleme, atunci cea mai bună alegere ar fi să vă ocupați de partea tehnică. Abia după aceea va fi posibilă schimbarea produselor cu altele noi. Așa că eviți cheltuielile irosite.

Când faceți o achiziție, amintiți-vă că merită să verificați bujiile înainte de a plăti pentru ele. Murdăria de pe electrozi, lipsa de marcare, deformarea componentelor produsului pot indica un fals sau o căsătorie. Dacă efectuați în mod regulat diagnostice, schimbați lumânările în timp util, puteți conta pe o viață lungă a motorului.

O bujie este un dispozitiv aparent simplu. Cu toate acestea, o sarcină extrem de importantă este atribuită acestui element structural al motorului cu ardere internă - aprinderea amestecului de combustibil din camera de ardere. Este în interesul șoferului însuși ca amestecul combustibil să ardă corect, fără efecte secundare pentru unitatea de putere. Calitatea și completitudinea arderii depind tocmai de caracteristicile generatorului de scântei. Apare involuntar întrebarea, care dispozitive sunt de departe cele mai de înaltă calitate și mai eficiente?

O poziție puternică pe scena mondială este ocupată de compania japoneză NGK, care produce bujii pentru orice tehnologie modernă. Mulți pasionați de mașini cred că designul aprinderilor este ideal, dar inginerii japonezi de la an la an dovedesc contrariul. NGK oferă nu numai un catalog extins de componente de înaltă calitate pentru motoarele cu ardere internă, dar îmbunătățește și caracteristicile tehnice ale produselor sale. În continuare, vom răspunde la întrebări care îi preocupă pe mulți șoferi: cum să alegeți bujiile NGK pentru o mașină și ce avantaje diferă de concurenți.

Bujii NGK: descriere și diferențe principale

În aparență, autolumânările de la un producător japonez nu sunt diferite de omologii lor: în interiorul carcasei ceramice există un electrod central cu o tijă de contact. Iar pe suprafața izolatorului, puteți găsi adâncituri speciale care împiedică scurgerea energiei electrice. Din cauza ce au devenit atunci renumite dispozitivele de la NZhK și au reușit să câștige încrederea a milioane de șoferi? Popularitatea lor este destul de ușor de explicat - inginerii NGK adoptă o abordare responsabilă a producției produselor lor, acordând o mare atenție calității.

Aceste bujii sunt unice în electrodul lor, care este fabricat din cupru pentru o mai bună disipare a căldurii. Are o crestătură în formă de V, care contribuie la distribuirea potențialului la periferie. Carcasa specială rezistentă la căldură sporește efectul de îndepărtare a căldurii. Cumpărătorul are posibilitatea de a alege dintre șapte tipuri de astfel de produse. Cele mai populare și, potrivit șoferilor autohtoni, eficiente sunt aprinzătoarele din linia V-Line. Gama de produse include și următoarele tipuri de lumânări:

• Cu un singur electrod - cel mai potrivit pentru multe mașini moderne;
• Multi-electrod - caracterizat prin stabilitate și fiabilitate crescute;
• Bujii NGK iridium - resursa unor astfel de produse este de două ori mai lungă decât de obicei;
• Dispozitivele NGK LPG LaserLine sunt proiectate pentru unități de alimentare cu gaz.

Lumânările cu mai mulți electrozi devin din ce în ce mai importante astăzi. Electrozii laterali sunt capabili să genereze o scânteie, chiar dacă unul dintre generatoarele de scântei este defect. Acest principiu de funcționare a dispozitivelor asigură o funcționare mai stabilă și mai fiabilă a motorului. În plus, resursa bujiilor NGK cu mai mulți electrozi este vizibil mai mare decât cea a analogilor - aproximativ 50 de mii de km. Dispozitivele cu iridiu durează 100.000 km datorită lipirii din materiale cu pământuri rare. Mulți pasionați de mașini preferă acest produs special din pictura produselor producătorului japonez.

Marcare și decodare

Toate lumânările automate de la NZhK au primit ambalaj individual și un identificator sub forma unui marcaj special. Denumirile aplicate pe suprafața dispozitivelor simplifică foarte mult alegerea unui anumit produs. Cunoștințele elementare în descifrarea marcajului vă vor permite să determinați cu exactitate aprindetorul dorit, potrivit pentru un anumit tip de motor în ceea ce privește parametrii de bază. Să descifrăm marcajul pe un exemplu specific - BPR5EY - 11.

Aceste simboluri înseamnă următoarele:

1. B - diametru filet / hexagon.
2. P - structura lumânării.
3. R - prezența unui rezistor de suprimare a interferențelor.
4. 5 - număr de strălucire (de la 2 la 10).
5. E - lungimea firului.
6. Y - caracteristici de proiectare.
7. 11 - decalaj între electrozi.

Cunoscând denumirile de bază, folosind un tabel special, nu va fi dificil să descifrezi marcarea oricărui dispozitiv. În acest exemplu, lumânarea NGK BPR5EY - 11 are un fir de legătură de 14 mm (B) pentru o cheie de lumânare la „21”, structura include un izolator proeminent (P) și un rezistor standard (R), numărul de strălucire este 5, lungimea tijei filetate (E) 19 mm și design standard (Y) cu un spațiu de 1,1 mm.

Selecție de lumânări pentru mașină

Selecția bujiilor NGK după marca de mașini este destul de simplă și convenabilă. Trebuie doar să accesați site-ul oficial al producătorului și să mergeți la secțiunea corespunzătoare - selecția de produse. După aceea, este suficient să selectați tipul de motor necesar - pe benzină sau pe gaz, să introduceți marca și modelul mașinii, după care se va deschide o pagină cu caracteristicile unității de alimentare și o listă cu produsele cele mai potrivite pentru acest tip de motor.

Alegerea mașinii durează doar câteva minute. Pentru vehiculul UAZ Patriot cu codul motor ZMZ-405, 409, NZhK oferă bujii standard BPR5ES și aprinderi BPR5EIX îmbunătățite pentru a îmbunătăți performanța de conducere a vehiculului. De asemenea, în descrierea de sub fiecare produs vă puteți familiariza cu principalele avantaje și avantaje ale autolumânării.