Scădere principală a prețurilor mașinilor noi. Alegerea unei mașini de către un cumpărător rus mediu - aspecte de influență

De mulți ani încoace, analiștii profesioniști de transport țin înregistrări și grafice ale vânzărilor de mașini de diferite mărci de pe tot globul. Astfel de statistici sunt vitale pentru monitorizarea cererii consumatorilor, evaluarea adecvată a fezabilității fiecărui model și rezumarea rezultatelor generale ale vânzărilor de vehicule pe o anumită perioadă. În ciuda crizei în creștere rapidă, numărul șoferilor crește doar în fiecare lună, ceea ce este o veste bună. Și deși o mașină nu mai este un lux, ci un mijloc de transport, din ce în ce mai mulți consumatori preferă să achiziționeze modele business-class, ceea ce este confirmat de fapte: în prima jumătate a anului 2016, vânzările de mașini premium, costul care depaseste cateva milioane, a crescut cu aproape 4%. Marea majoritate a rușilor sunt nevoiți să solicite un împrumut la bancă pentru a-și permite să devină proprietar de drumuri. Acest lucru explică faptul că costul mediu al mașinilor care și-au găsit noi proprietari în Rusia în 2016 a fost de 700-900 de mii de ruble. Mărcile de renume mondial - Hyundai, Kia, Lada, Renault și unele altele - se bucură invariabil de cea mai mare popularitate. Să ne oprim asupra acestui lucru mai detaliat.

Cele mai vândute mașini în 2016

Anul trecut nu i-a surprins pe analiștii pieței auto cu imprevizibilitatea sa. Intriga conducerii a durat până în decembrie, întrucât vânzările de modele populare nu au scăzut, ci, dimpotrivă, au crescut spre sfârșitul anului. Potrivit Comitetului Producătorilor de Automobile, doar în perioada ianuarie-mai s-au vândut aproximativ jumătate de milion de mașini noi, a căror vânzare s-a efectuat prin dealeri oficiali. Desigur, acest număr este distribuit inegal în regiunile Federației Ruse: Moscova și cele mai apropiate suburbii rămân lider constant în numărul de mașini achiziționate din showroom-uri, în timp ce regiunile mai îndepărtate de capitală se concentrează pe cumpărarea de mașini second hand. În ciuda cifrei destul de impresionante, mai trebuie să vorbim despre scăderea pieței vânzărilor de mașini din Rusia în 2016, deoarece indicatorii din 2015 anterior au fost mult mai pozitivi.

Acoperind vânzările de mașini în Rusia în 2016, statisticile arată că în prima jumătate a anului 2015 s-au vândut cu aproape 20% mai multe mașini decât în ​​aceeași perioadă de timp din 2016.

Oricum ar fi, decembrie s-a încheiat deja, iar anul dificil s-a încheiat în sfârșit, ceea ce ne permite să rezumam și să analizăm vânzările de mașini din Rusia (pe baza datelor pentru o lună):

1. După o luptă grea, laurii câștigătorului i-au revenit Hyundai Solaris, un sedan clasic ale cărui vânzări le-au depășit pe cele din 2015: a fost vândut de 8130 de ori.
2. Un loc al doilea onorabil în top 10 este ocupat de modelul actualizat Kia Rio. Manevrabilitatea, eficiența, aspectul atractiv și conținutul decent au fost apreciate de 7018 cumpărători, doborând și recordul anului precedent.
3. De asemenea, producătorul autohton a reușit să intre în primii trei lideri. Lada Granta câștigă în continuare încrederea pasionaților de mașini, dar cu mult mai puțin succes față de 2015 (vânzările acestui sedan au scăzut aproape la jumătate).
4. Dar faimosul Renault Duster francez, dimpotrivă, capătă avânt și cucerește piața: peste 4.000 de unități și-au găsit noi proprietari în ultimul an, în timp ce 2015 a fost marcat de vânzarea a mai puțin de 3.000 de unități pe lună.
5. A intrat cu încredere în liderii de top ai clasicului și, în același timp, atemporal Volkswagen Polo. Creația industriei auto germane a atras 3226 de oameni.
6. O descoperire la scară largă a fost făcută de crossover-ul compact și elegant Toyota RAV4. Dacă în urmă cu câțiva ani vânzările sale abia au reușit să depășească pragul de 1300 de unități, atunci în 2016 a fost achiziționat de peste 3000 de ori într-o lună.
7. Pe locul șapte în topul clasamentului, se regăsește din nou mașina autohtonă Lada. O invenție recentă a producătorilor ruși - modelul Vesta, a găsit aproape 3.000 de noi proprietari.
8. Vânzările de mașini Lada 4x4 noi au scăzut semnificativ - 2600 de unități față de 3900 pentru perioada anterioară. Evident, piața auto din Rusia are nevoie de un rebranding serios.
9. Puternicul vehicul de teren Chevrolet Niva este stabil la nivelul de 2500 de vânzări pe lună, a căror vânzare are loc mai ales în zone cu drumuri dificile.

Mai puțin vândută, dar totuși populară mașină rusească Lada Largus dobândește cu încredere puțin peste 2.000 de proprietari în 30 de zile.

Dacă însumăm cifrele totale de vânzări pentru modelele noi ale unui producător conform lunii decembrie 2016, obținem următoarea imagine interesantă:

• În mod tradițional, Lada ocupă primul loc
• cu o marjă semnificativă inferioară mărcii autohtone Hyundai
• un loc al treilea onorabil este ocupat de Kia, a cărei implementare crește în fiecare zi
• cu o marjă minimă față de concurent urmează Renault
• închide primele cinci mașini vândute în decembrie Toyota

Statistici de vânzări pentru autoturisme noi în Rusia în 2016

Modele de autoturisme noi în Rusia, care au fost la cea mai mare cerere de cumpărători în 2016

Ce urmează pentru piața auto?

După cum putem vedea, dinamica vânzărilor se schimbă literalmente în fiecare zi, totuși, de obicei, nu există schimbări semnificative în primii zece lideri. Surprinzător este faptul că produsele industriei auto chineze sunt puțin solicitate în rândul cetățenilor Federației Ruse. Evident, acest lucru se datorează atitudinii neîncrezătoare a rușilor față de tehnologia de producție a locuitorilor Regatului de Mijloc. Deși este de remarcat faptul că majoritatea modelelor au caracteristici tehnice destul de competitive și, în același timp, sunt relativ ieftine în comparație cu opțiunile populare coreene, franceze și germane. Ce produse cresc constant în cererea pieței? Judecând după tendința din ultimul an, viitorul aparține producătorilor coreeni și mărcilor autohtone. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că șoferii dau în continuare preferință produselor străine, ceea ce se explică prin fiabilitatea și accesibilitatea lor, în timp ce mărci precum Lada au mai mult doar al doilea indicator. Acesta este un motiv serios de reflecție pentru producătorii de mașini rusești: făcând o achiziție atât de costisitoare, clientul are dreptul de a conta pe o bună calitate a construcției, durabilitate și putere, care, din păcate, este practic absent în mașinile autohtone în acest moment.

JATO a rezumat rezultatele preliminare ale vânzărilor mondiale de mașini noi. Datele privind înregistrările în toate țările nu au fost încă colectate, dar analiza de mai sus, bazată pe statistici de pe cele mai mari 52 de piețe, face destul de posibilă înțelegerea „imaginei lumii”. Astfel, în 2016, vânzările au crescut cu 5,6%, până la 84,24 milioane de mașini noi și vehicule utilitare ușoare. Nu există atât de multe regiuni deprimate pe hartă: pe lângă Rusia, cererea a scăzut în țările asiatice (Japonia, Coreea de Sud, Malaezia și Thailanda), precum și în Africa de Sud, Brazilia și două state europene - Țările de Jos și Elveția. Dar cea mai mare piață chineză din lume a crescut cu 14%!

Toyota conduce clasamentul mărcilor de mașini, iar decalajul față de Volkswagen este serios: 7,2, respectiv 6,1 milioane de mașini. Din cele cincizeci de mărci, doar nouă și-au înrăutățit rezultatele în 2016, cea mai amețitoare creștere venind de la companiile chineze. Rusoaica Lada se află pe locul patruzeci și nouă.

Titlul de bestseller mondial a revenit familiei de camionete Ford din seria F (în fotografia din titlu): aproape un milion dintre acești giganți au fost vânduți într-un an! Majoritatea sunt cumpărate în SUA (821 mii), dar fără ajutorul altor piețe, nu ar exista nicio victorie. Într-adevăr, pe locul doi cu un decalaj minim se află Toyota Corolla „la nivel mondial” (953 de mii de mașini). Urmează Volkswagen Golf (860 mii), iar pe locul al patrulea se află o furgonetă compactă pur chinezească (847 mii), produsă de un joint venture între SAIC și GM și vândută în principal pe piața internă.

Vectorul general al dezvoltării pieței mondiale este același ca în Rusia și Europa: cumpărătorii aleg din ce în ce mai mult crossover-uri și SUV-uri. În ultimul an, ponderea lor în structura vânzărilor a crescut de la 25% la 29%: 24,3 milioane dintre aceste vehicule au fost vândute. Din păcate, JATO nu separă modelele off-road după clasă: SUV-urile compacte și SUV-urile cu cadru puternic sunt amestecate într-un singur rating. Dacă împărțim SUV-urile în mașini cel puțin compacte, medii și full-size, atunci segmentarea pieței ar arăta cu totul diferit, iar clasa de pasageri C+, alias clasa golf, ar fi cea mai populară.

În decembrie 2016, piața autoturismelor noi și-a arătat maximul anual. În decembrie, piața autoturismelor a crescut cu 21,76% față de noiembrie, vânzările au crescut la 137.572 de unități. mașini, care sa dovedit a fi cu 5,8% mai mare decât nivelul vânzărilor din decembrie 2015.

În ciuda acestui fapt, indicatorul anual de piață a rămas în zona minus, așa cum demonstrează datele studiului „Avtostat Info”. Pe tot anul trecut, în Rusia au fost vândute 1.243.020 de mașini, ceea ce reprezintă cu 3,2% mai puțin decât în ​​2015.

Mărcile rusești au crescut

Anul trecut a arătat consolidarea segmentului mărcilor autohtone pe piața auto din țară. La sfârșitul anului 2016, ponderea acestora a crescut cu 2 puncte procentuale, la 22,1%, în timp ce vânzările efective au crescut cu 6,1% și s-au ridicat la 274.322 de unități. În decembrie, piața rusă de autoturisme a atins recordul anual - 31.031 de mașini vândute, cu 13,3% mai mult decât în ​​decembrie 2015. În volumul total al pieței de autoturisme din țară, mașinile rusești au reprezentat 22,6% în decembrie (21,1% cu un an mai devreme).

Segmentul de mașini rusești este tras în sus de marca LADA, a înregistrat o creștere a vânzărilor atât în ​​decembrie, cât și în 2016 în ansamblu. Avtostat Info notează că anul trecut au fost vândute 255.371 de mașini LADA în Rusia, ceea ce este cu 6,6% mai mult decât în ​​întregul an 2015. Numai în decembrie, vânzările au crescut cu 15,1% față de an, până la 28.833 de unități. Pe parcursul ultimei luni a anului 2016, ponderea LADA pe piața auto a crescut la 21% (un an mai devreme - 19,3%). Indicatorii mărcii „UAZ” au rămas în roșu. Anul trecut, producătorul auto Ulyanovsk a vândut 18.930 de vehicule, cu 0,3% mai puțin decât în ​​2015. În decembrie, scăderea a fost de 6,1%, au fost vândute în total 2198 de noi UAZ.

Potrivit rezultatelor anului trecut, analiștii „Avtostat Info” au înregistrat o scădere a segmentului de mașini străine cu 5,6% față de anul precedent. Volumul de mașini vândute a fost de 968.698 de unități, ceea ce echivalează cu o pondere de 77,9% (în 2015, ponderea era de 79,9%). Cifra din decembrie pe piața auto externă (106.541 unități, +3,8%) a fost cea mai mare din întregul an trecut.

TOP-5 al segmentului de mașini străine în 2016 a fost ocupat de mărci de masă - KIA, Hyundai, Renault, Toyota și Volkswagen. Și majoritatea, cu excepția Hyundai și Volkswagen, au încheiat anul cu creștere. KIA a devenit lider în vânzări efective - 153.060 de unități. mașini (+6,8%), care a ocupat locul doi în ratingul absolut al pieței auto din Rusia, pierzând doar în fața LADA autohtonă. Al doilea cel mai mare rezultat al vânzărilor în rândul mașinilor străine a fost demonstrat de Hyundai – 129.103 de mașini (-1,6%). Renault s-a clasat pe locul trei cu o creștere de 9,8% (total 113.133 de unități). Toyota și Volkswagen au ocupat încă două locuri în TOP-5 în rândul mașinilor străine: 84.807 și 70.327 de unități. respectiv (+5,6% și -0,6%).

Potrivit analiștilor de la Avtostat Info, în 2016, unele mărci premium din Rusia au prezentat o dinamică ridicată. Deci, anul trecut cu 89,2% la 1771 de unități. Vânzările Jaguar au crescut cu 28,2%, până la 21.791 de unități. Performanța Lexus a crescut. În plus, în 2016, vânzările de mașini Alfa Romeo au crescut cu 92,2% (total 98 de unități), vânzările Ferrari au crescut cu 80% (36 de mașini), smart a adăugat 76,1% (până la 685 de unități), iar Bentley a crescut cu 66,7% în vânzări pe parcursul anului (total 315 mașini).

Un număr mare de mărci incluse în TOP-30 conform „AUTOSTAT Info” pentru decembrie au înregistrat o creștere constantă. Astfel, KIA, care luna trecută a rămas lider în rândul mașinilor străine, a crescut volumele vânzărilor în Rusia cu 17,9% și a vândut 16.517 mașini. Hyundai (locul trei în decembrie) a vândut 15.118 vehicule, în creștere cu 22,3% față de decembrie 2015. Creșterea Renault a fost de 8% (12.998 de mașini vândute), în timp ce cea a Toyota a fost de 1,2% (până la 9.437 de unități). În plus, Volkswagen a vândut 8.125 de vehicule în Rusia în decembrie, în scădere cu 5,8%. decât în ​​aceeași lună din 2015. În aceeași perioadă, vânzările de mașini Nissan au scăzut cu 6,1%, până la 7189 de unități.

Liderul absolut al pieței de autoturisme din Rusia în 2016 a fost modelul KIA Rio, care a împins LADA Granta pe locul doi. „Grantul” rusesc în clasamentul anual înaintea Hyundai Solaris. Pe parcursul anului, rușii au achiziționat 89.292 de mașini KIA Rio (+4% față de 2015). LADA Granta a fost vândută pe piață în valoare de 85.665 de unități, adică cu 21,7% mai puțin față de 2015. Al treilea indicator ca mărime a fost demonstrat de Hyundai Solaris - 79.213 mașini (-17,88%). Modelul LADA Vesta a devenit al patrulea - 51.636 de mașini vândute. Pe locul cinci a fost ocupat Volkswagen Polo, a cărui creștere a vânzărilor s-a ridicat la 9,9% comparativ anual (44.687 de unități în total). TOP-10 dintre modele pentru întregul an trecut include Renault Duster (locul 6) cu un rezultat de 43.982 de mașini vândute (+17,3%). Locul șapte este ocupat de LADA Largus, care a vândut pe piață 34.723 de unități. (-16,2%). Renault Logan s-a clasat pe locul opt (30.881 unități, -13,3%), iar Chevrolet NIVA a fost al nouălea (28.636 unități, -0,9%). Crossover-ul Toyota RAV4 a terminat ultimul, cu vânzări în creștere cu 15,4% față de an, până la 28.330 de unități.

Segmentul SUV ocupă peste 40 la sută din piața auto

În 2016, piața SUV-urilor a reprezentat 40,65% din totalul vânzărilor. După cum s-a menționat în Avtostat Info, acesta este cel mai încăpător segment al pieței auto din Rusia. Pe parcursul anului, cumpărătorii ruși au achiziționat 505.337 de SUV-uri, cu 6,1% mai mult decât în ​​2015.

Al doilea segment al pieței auto în ceea ce privește cota este segmentul mașinilor din clasa B, care a reprezentat 25,46% din totalul vânzărilor de mașini în 2016. Pe parcursul anului, din punct de vedere cantitativ, volumul vânzărilor de astfel de vehicule s-a ridicat la 316.459 de unități, ceea ce s-a dovedit a fi cu 9,85% mai mic decât rezultatul din 2015. Cota de 14% în vânzări pe piața de pasageri este ocupată de segmentul autoturismelor din clasa C. Pe parcursul anului, creșterea vânzărilor de astfel de mașini a fost de 2,67%, vânzările efective au crescut la 173.365 de unități. Și, în sfârșit, cel mai mic segment al pieței auto din Rusia este mașinile mici, care au reprezentat doar 0,32% din totalul vânzărilor în ultimul an. Cu toate acestea, acest segment special a înregistrat cea mai mare creștere anuală, vânzările de mașini compacte crescând cu 24,6%, până la 3.998 de unități.

Liderul pieței SUV-urilor în ultimul an a fost SUV-ul Renault Duster. Pe segmentul C, LADA Vesta a ocupat primul loc. Primul dintre monovolume a fost LADA Largus. Pe segmentul sedanurilor business, liderul vânzărilor a fost Toyota Camry (26.126 unități, +10,35%), pe segmentul subcompact — KIA Picanto (1657 unități, +8%).

Vânzările de autoturisme noi în Rusia au scăzut cu 11% în 2016. Rata declinului s-a triplat datorită programelor de sprijin de stat, stabilizării economice și cererii reprimite, spun experții.

« Căutarea finală a fundului "

În decembrie 2016, în Rusia au fost vândute aproximativ 146 de mii de autoturisme noi și vehicule comerciale ușoare (LCV), ceea ce este cu 10% mai mult decât în ​​noiembrie (132,3 mii), reiese din raportul Asociației Întreprinderilor Europene (AEB).

Dar, conform rezultatelor anului 2016, în Rusia au fost vândute 1.425.791 de mașini, adică 176.319 de unități, sau 11%, cu mai puțin de un an mai devreme. Astfel, anul trecut a fost al patrulea an consecutiv în care piața auto din Rusia a scăzut, deși ritmul de scădere a scăzut de 3,2 ori: în 2013, vânzările au scăzut cu 5%, în 2014 - cu 10,3%, în 2015 - cu 35,7% .​

Comparativ cu „scăderile cu două cifre din primele nouă luni ale anului”, vânzările din decembrie sunt „un rezultat bun”, a declarat Jörg Schreiber, președintele Comitetului Producătorilor de Automobile AEB (cuvintele sale sunt citate în declarația asociației). „Piața în ansamblu are încă nevoie de o întorsătură pozitivă, dar este în mod evident în proces de găsire a finalului de jos”, a adăugat el. AEB speră că în 2017 piața rusă „are potențialul” de a pune capăt perioadei de declin de patru ani și de a reveni la o creștere moderată. Vânzările totale de vehicule în 2017 sunt de așteptat să fie de 1,48 milioane de unități, în creștere cu 4% față de 2016, a spus Schreiber.

Subaru și Suzuki cred că în 2017 piața poate crește chiar și puțin mai mult - cu 4-5%, spun reprezentanții lor. „Până acum, nu există premise pentru creșterea globală”, admite Irina Zelentsova, șeful departamentului de vânzări și marketing la Suzuki Motor Rus. „În 2017, nu ne așteptăm la schimbări dramatice”, este de acord cu CEO-ul Subaru Motor, Yoshiki Kishimoto. Și Toyota crede că dimensiunea pieței în 2017 se va menține la nivelul anului 2016, spune Natalya Astafieva, specialist de top în relații publice al companiei. „Piața auto din Rusia rămâne una dintre piețele prioritare pentru Toyota și o vedem ca fiind una promițătoare”, subliniază ea.

Stabilizarea relativă a pieței auto s-a datorat programelor de sprijin de stat, îmbunătățirii situației economice și cererii reprimite, a declarat pentru RBC Sergey Udalov, director executiv al Avtostat. Prognoza „AUTOSTAT” nu diferă mult de AEB, creșterea până la sfârșitul anului poate fi de aproximativ 5%. În același timp, piața auto este destul de volatilă, dacă există mișcări bruște în economie, atunci poate că piața se va redresa mai repede, adaugă el.

O cincime din vânzările de mașini noi în 2016 au provenit de la mașini produse de AvtoVAZ. După cum reiese din mesajul companiei publicat joi, fabrica a vândut 266,23 mii de mașini în Rusia în cursul anului, ceea ce este cu 1% (2,8 mii unități) mai puțin decât în ​​2015. Potrivit propriei estimări a lui AvtoVAZ, ponderea Lada pe piața rusă la sfârșitul anului era de 20%, adică 2,2 p.p. mai bine decât în ​​2015. Totuși, conform AEB, în 2016 ponderea grupului era de 18,7%, crescând doar cu 1,9% p.p.

Cum și-a crescut ponderea AvtoVAZ

La sfârșitul anului 2015, vânzările Lada au scăzut cu 30%, în timp ce ponderea AvtoVAZ era de 16,8% (conform AEB) în volumul total. La începutul lunii martie, acționarii fabricii, alianța Renuat-Nissan și Rostec, au decis să-l demită pe președintele acesteia, Bo Andersson, care conducea compania din ianuarie 2014. Unul dintre principalele motive au fost pierderile uriașe din 2015 - 73,9 miliarde de ruble. În loc să coopereze cu furnizorii ruși de componente, Andersson a preferat să meargă „pe calea cea mai ușoară”, a spus apoi CEO-ul Rostec, Serghei Chemezov, explicând motivul demisiei unui manager de top și rezultatele financiare slabe ale companiei. Potrivit acestuia, a fost o „mare greșeală”.

Cu o lună înainte de demisia sa, Andersson a spus că AvtoVAZ își va crește pachetul la 20% în 2016. Serviciul de presă al uzinei a declarat joi că acest obiectiv a fost atins - uzina controlează 20% din vânzările de mașini noi. Dar, conform AEB, ponderea Lada în totalul vânzărilor s-a ridicat la 18,7%.

După demisia președintelui AvtoVAZ, compania a fost condusă de Nicolas Maure, care s-a mutat dintr-o altă „fiică” a alianței Renault-Nissan - Dacia românească. „În primul rând, scopul meu principal este să readuc compania la profitabilitate. În al doilea rând, consolidarea prezenței Lada pe piața rusă. În al treilea rând, este necesar să aducem standardele și metodele de gestionare a alianței la AvtoVAZ, să atragem din ce în ce mai mulți angajați de la AvtoVAZ la proiectele care sunt implementate în perimetrul alianței Renault-Nissan”, a spus Mor într-un interviu acordat Vedomosti. în iunie 2016.

În plus, Mohr a fost însărcinat cu creșterea nivelului de localizare a componentelor pe care AvtoVAZ le folosește în modelele sale, a declarat Sergey Chemezov, CEO al Rostec.

Producătorul sud-coreean de scaune Daewon localizează producția de cadre de scaune pentru Lada Vesta, care au fost importate anterior, la site-ul IzhAvto (una dintre fabricile AvtoVAZ) din Izhevsk, Chemezov a declarat într-un briefing din decembrie: „Sarcina este de a localiza cadrele. cât mai repede posibil." Potrivit acestuia, fabrica poate crește nivelul de localizare a noilor modele doar prin atragerea activă a furnizorilor străini în Rusia, AvtoVAZ ar trebui să crească localizarea Vesta și Xray cu 10 puncte procentuale, la aproximativ 50%, în trei ani.

Producătorii coreeni Kia (149,5 mii) și Hyundai (145,25 mii), care au ocupat locurile al doilea și al treilea în 2016, au redus vânzările cu 9, respectiv 10%, reiese din raportul AEB. Lexus (cu 19% până la 24,1 mii), Lifan (+15% până la 17,46 mii), Ford (+10% până la 42,5 mii) au reușit să crească vânzările la sfârșitul anului. , Skoda (+1%, în creștere). la 55,4 mii) și UAZ (+1%, până la 48,85 mii). Iar cei din afară în 2016 au fost SsangYong (-78%), Honda (-62%), Geely (-61%) și Mitsubishi (-53%).

Dintre modele, Hyundai Solaris a devenit principalul bestseller al pieței auto din Rusia în 2016, deși vânzările sale au scăzut cu peste 20% de la an la an (la 90,38 mii unități). Pe locul doi se află Lada Granta (-27%, 87,72 unități), pe locul trei se află Kia Rio (+9,7%, 87,66 mii vehicule).

stare de spirit optimistă

Schimbări pozitive pe piață în 2016 sunt văzute atât de companiile care au reușit să-și îmbunătățească rezultatele pe parcursul anului, cât și de producătorii auto care au redus ponderea vânzărilor. Cota Kia la sfârşitul anului se ridica la 10,5%, crescând cu 0,3 puncte procentuale, a declarat pentru RBC Alexander Moinov, managing director al KIA Motor Rus. Obiectivul pentru 2017 este de a aduce această cifră la 11%, a adăugat el.

Rusia rămâne o „piață strategică cheie” și pentru Nissan, compania implementând planuri pe termen lung pentru a crește localizarea și a-și consolida poziția, a declarat Andrei Akifiev, șeful Nissan în Rusia, pentru RBC prin serviciul de presă. „Fundația pe care am construit-o în Rusia este suficient de puternică, dar, în același timp, din cauza factorilor externi, trebuie să ne adaptăm cursul în conformitate cu noile condiții”, a recunoscut el.

Directorul PR al Grupului Volkswagen Rus, Natalya Kostyukovich, a declarat pentru RBC că, în ciuda faptului că piața auto a scăzut cu 11% în 2016, compania și-a putut crește cota de piață de la 10,3 la 11%. În 2016, Volkswagen a vândut 157.000 de vehicule în Rusia, dintre care 147.000 au fost produse la locurile de producție locale din Kaluga și Nijni Novgorod. Volumul producției locale în 2016 a crescut cu 9%, a precizat ea.

„Rezultatele din 2016 sunt destul de așteptate. Desigur, am vrut să vindem mai multe mașini, dar am făcut un început bun de viitor. Scopul nostru pentru 2017 este să ne creștem cota de piață la 1% (aproximativ 0,5%), iar într-un scenariu optimist - până la 4%”, a declarat Alexander Migal, Managing Director Peugeot, Citroen și DS.

„În 2016, vânzările Subaru au scăzut cu 18%, acest lucru se datorează faptului că inițial am planificat vânzările pe baza faptului că piața ar scădea cu 20%, așa că pentru noi acesta este un rezultat destul de așteptat”, a declarat Kishimoto pentru RBC prin intermediul serviciul de presă. Inițial, în 2016, compania plănuia să vândă 5,5 mii de mașini, dar în cele din urmă a vândut puțin mai mult - 5,7 mii.

Creștere nu în Rusia

Potrivit estimărilor preliminare, la sfârșitul anului 2016, volumul pieței auto globale se va ridica la 90,9 milioane de unități, ceea ce este cu 1,7% mai mare decât în ​​2015 (89,4 milioane de unități conform IHS Automotive). Spre deosebire de piața auto din Rusia, vânzările globale au prezentat o dinamică pozitivă în ultimii cinci ani.

Potrivit datelor focus2move, Volkswagen a devenit liderul pieței auto globale la sfârșitul anului trecut, vânzând 10,1 milioane de mașini, ceea ce este cu 1,4% mai mare decât în ​​2015. Și Toyota a coborât pe locul doi cu 9,95 milioane de vehicule (+0,2%). Alianța Renault-Nissan, care controlează Rusia AvtoVAZ, a vândut 8,5 milioane de vehicule (+6,2%), Hyundai și Kia coreeni - 8,17 milioane de unități (+1,9%). Primele cinci sunt închise de American General Motors — 7,97 milioane (+0,3%).

La sfârșitul anului 2014, prețul petrolului a scăzut, rubla s-a slăbit, economia s-a destabilizat, ceea ce a provocat o creștere a prețurilor mașinilor, amintește Udalov de la Avtostat. Drept urmare, piața auto din Rusia a început să scadă, spre deosebire de cea mondială, notează el.

Dar în 2017, experții se așteaptă la o scădere a vânzărilor de pe piața auto mondială. Până la sfârșitul acestui an, doar 83,6 milioane de mașini noi pot fi vândute (cu 8% mai puțin decât se aștepta în 2016), prezice Asociația Industriei Auto Germane (VDA).

Criteriile după care șoferii își aleg o mașină pentru ei înșiși sunt întotdeauna foarte diferite, dar costurile și caracteristicile tehnice rămân întotdeauna una dintre principalele. Întrucât o astfel de achiziție este în majoritatea cazurilor un eveniment major, persoanele care urmează să achiziționeze un vehicul petrec mult timp trimițând posibilele opțiuni. Există mai mult de o duzină de companii cunoscute în lume care produc mașini de calitate la un preț relativ accesibil. În continuare vă prezentăm cele mai vândute mașini în Rusia în 2016.

10. UAZ

Deschide ratingul celor mai bine vândute mărci de mașini din Rusia UAZ. Uzina de automobile Ulyanovsk face parte în prezent din holdingul de automobile Sollers. Produce vehicule cu tracțiune integrală: microbuze, camioane ușoare și SUV-uri. Creșterea vânzărilor pe piața rusă se datorează actualizării constante a gamei de modele. De remarcat este popularitatea SUV-urilor precum UAZ Patriot și UAZ Pickup. Iar legendarele „pâini” sunt foarte populare nu numai în Rusia, ci și în acele țări cu drumuri dificile, unde nu numai capacitatea mașinii de cross-country este importantă într-o călătorie, ci și spațiul său, și parțial confortul. Acestea sunt modele precum UAZ-2206 și UAZ-22069. În octombrie, fabrica de automobile a prezentat UAZ Patriot actualizat. Până acum fără motor diesel, dar lucrările la cutia de viteze automată sunt aproape finalizate. Aspectul SUV-ului este într-adevăr foarte bun, dar toată lumea a înghețat în așteptarea motorului turbo promis.

9. Skoda

Printre cele mai bine vândute mașini din Rusia în 2016 a fost Skoda Auto a.s.. O companie de automobile din Republica Cehă a deschis fabrici de asamblare în Nijni Novgorod și Kaluga. Recent, el a îmbunătățit în mod activ designul modelelor sale prin prezentarea versiunii concept a Skoda VisionS la Salonul de la Geneva. Noua Skoda Octavia a devenit mult mai plină de farmec - designul interiorului său s-a schimbat dramatic. Sunt prezentate diverse configurații, inclusiv Ambition, Style, Laurin și Klement. Echipamentul de bază include inserții decorative și iluminare cu LED-uri pentru uși, în timp ce un volan încălzit și trei chei personalizabile au devenit principalele inovații ale dezvoltatorilor. Principalul factor de vânzări în Rusia a fost Rapid liftback. Adevărat, seamănă mai degrabă cu un sedan, dar în ceea ce privește amenajarea portbagajului, este un hatchback. Instalat pe o platformă modulară. Cel cu cinci uși este ideal pentru cupluri.

8. GAZ

Holding auto rusesc GAZ produce diverse modele de autoturisme si camioane. Pentru anul în curs sunt considerate profitabile următoarele categorii: „Autobuze”, „Autobuze ușoare comerciale și de pasageri” și „Unități de putere”. Strategia anticriză urmată de holding s-a justificat pe deplin în 2016, acoperind pierderile inițiale la crearea unei rezerve. Vânzările de vehicule comerciale au crescut.

Continuă lista celor mai achiziționate mașini de pe piața rusă în 2016. Din 2012, producția de modele Nissan Teana, Nissan X-Trail și Nissan Murano a fost lansată la uzina de lângă Sankt Petersburg, iar din 2013 la Togliatti - noul Nissan Almera. Câteva exemple au fost deosebit de plăcute de șoferii autohtoni, printre care se numără: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-Trail, Teana, Navara, Juke, GT-R etc. Doar 30% dintre mașini sunt asamblate pe transportoare rusești, restul 70% provin din străinătate, ceea ce este considerat un plus, întrucât ansamblurile străine sunt de calitate superioară comparativ cu omologii autohtoni.

6.Volkswagen

Toate mașinile celebrului brand german Volkswagen au un sistem de securitate bun care protejează pasagerii și șoferul. Printre varietatea largă a gamei de modele de autoturisme, primul loc este ocupat de VW Polo, care de mulți ani a fost una dintre cele mai bine vândute mașini nu numai în Rusia, ci și în Europa. Din 2010, Polo Sedan este produsă la uzina Volkswagen de lângă Kaluga. VW Polo va intra în curând la vânzare cu noi motoare de 90 și 110 CP. Un astfel de polo va începe să fie asamblat la uzina din Kaluga pe 16 noiembrie.

Mașini produse Toyota Motor Corporation considerat pe drept unul dintre cei mai buni din lume. Din 2011, concernul a înregistrat două filiale în Rusia - la Moscova și Sankt Petersburg. În 2015, Toyota Motors Corporation a fost recunoscută drept cea mai bună companie de automobile din Federația Rusă. 98149 de mașini au fost vândute cumpărătorilor ruși. Cele mai vândute modele sunt Toyota Camry, RAV4, Land Cruiser Prado și Land Cruiser 200. În prezent, Toyota are cel mai mare venit din vânzări de mașini din Rusia decât alți producători.

Locul al patrulea în clasamentul vânzărilor pe piața auto autohtonă pentru 2016 este deținut în mod constant cu o rețea de dealeri dezvoltată. Modelul Duster a devenit liderul acestei mărci comerciale - un crossover popular care este destinat, judecând după nume, drumurilor cu praf. În Rusia, se vinde atât cu un motor care funcționează pe benzină, cât și pe motorină. De asemenea, la noua versiune au fost aduse următoarele modificări: au fost instalate o baterie și un generator mai puternice, interiorul a fost îmbunătățit semnificativ, volumul rezervorului de spălat de sticlă a fost crescut la 5 litri. Produs pentru țările CSI, inclusiv Rusia, la uzina Avtoframos din Moscova.

3. KIA

Cele mai bine vândute trei mașini din Rusia sunt cu încredere KIA. KIA Rio este cea mai populară mașină a acestei companii, complet adaptată condițiilor rusești. Acest model a fost bazat pe versiunea pentru piața chineză Kia K2. Este produs la uzina Hyundai din Sankt Petersburg, și anume într-unul dintre districtele sale - Sestroretsk. Succesul KIA Rio este asigurat de designul modern și caracteristicile tehnice excelente. Prețurile destul de accesibile pentru mașinile din această clasă, care sunt respectate în mod constant de liderii corporației coreene, au o mare influență asupra vânzărilor.

a ocupat locul doi printre cele mai bine vândute mașini din Rusia timp de 10 luni din 2016. Acesta este un rezultat excelent, mai ales pe fondul general al scăderii achizițiilor de mașini. De remarcat este succesul noului model Solaris. Aspectul lui Solaris este cu adevărat luxos pentru o mașină din această clasă. Acesta este un mare merit al specialiștilor care s-au confruntat cu sarcina de a crea o mașină cu un aspect atrăgător. La rândul lor, cumpărătorii nu au trecut pe acolo, făcând astfel Hyundai Soalris una dintre cele mai cumpărate mașini din acest an.

1. Lada

Lada- cea mai bine vândută marcă de mașini din Rusia. Produsele AvtoVAZ au ocupat de multă vreme o poziție de lider în segmentul bugetar al pieței auto din Rusia. Noua serie de mașini Lada a câștigat rapid popularitate în rândul pasionaților de mașini, în principal datorită costului scăzut al mașinii în sine și al pieselor de schimb pentru aceasta. Lada Granta a primit o popularitate deosebită. În urmă cu un an, Lada Vesta, care a intrat în producție, era o concurență demnă pentru ea. Costul redus, ușurința de întreținere și caracteristicile de performanță acceptabile în comparație cu concurenții nu fac decât să sporească popularitatea acestei linii de mașini.