Mouse laser x7. Mouse de computer X7 - caracteristici, specificații și recenzii

A4Tech Peripherals Co.,Ltd. (sau pur și simplu A4Tech), sunt probabil cunoscute de aproape fiecare consumator, inclusiv de cei care sunt mai mult sau mai puțin familiarizați cu industria IT. Compania a câștigat o mare popularitate datorită unei abordări unice a procesului de vânzare a produselor sale, caracterizată prin utilizarea tehnologiilor inovatoare combinate cu o componentă ergonomică ridicată. În același timp, A4Tech se distinge printr-o politică de prețuri bine gândită pentru produsele sale. În gama companiei, pe lângă modelele destul de obișnuite de șoareci, tastaturi și dispozitive multimedia concepute pentru consumatorul de masă, există o linie specializată care include dezvoltări de înaltă performanță, în special șoareci și tastaturi de gaming, în care o atenție deosebită se concentrează asupra ergonomie si functionalitate.

În recenzia de astăzi, ne vom familiariza cu unul dintre reprezentanții acestei linii, și anume cu un mouse laser pentru jocuri, care oferă o gamă largă de funcții.

Specificații

Livra

Ambalajul mouse-ului laser de gaming A4Tech X7 XL-750BH este realizat din carton si are forma trapezoidala. Culoarea ambalajului este în mare parte neagră. Pe partea din față, puteți vedea o mică listă cu principalele caracteristici ale mouse-ului, precum și imaginea spionului profesionist Sam Fisher, personajul principal al jocului de acțiune stealth Splinter Cell. Există și un decupaj destul de mare prin care se vede șoarecele, acoperit cu un blister.

Pe partea din spate, puteți găsi o descriere mai detaliată a principalelor caracteristici ale mouse-ului, care sunt reprezentate și de pictogramele corespunzătoare. Dintre acestea, merită evidențiate pe cele mai importante, și anume: suport pentru software proprietar care vă permite să personalizați setările mouse-ului pentru dvs.; prezența unui modul de memorie încorporat cu o capacitate de 64 KB pentru salvarea profilurilor create; capacitatea de a comuta rapid sensibilitatea senzorului laser. Pe laterale puteți afla despre caracteristicile tehnice și configurația mouse-ului.

Echipamente

Inclus cu mouse-ul, am găsit următoarele:

card de garantie;

5 seturi de tălpi de rezervă;

CD cu manual de utilizare și software proprietar.

Este foarte plăcut că producătorul s-a asigurat ca proprietarul mouse-ului A4Tech X7 (XL-750BH) să-l folosească cât mai mult timp, iar în kit a furnizat 5 seturi de tălpi de rezervă din teflon rezistent la uzură.

Aspect

Orientarea mouse-ului pentru gaming este subliniată nu doar de prezența unui senzor laser cu o sensibilitate maximă de 3600 dpi, ci și de un corp ergonomic, simetric, cu o formă rapidă, care face mouse-ul mai versatil. Sentimentul subconștient de luptă este subliniat și de imaginea unei creaturi imprimată pe „spate”, care seamănă în exterior fie cu rasa Protoss din universul StarCraft, fie cu rasa prădătorilor din celebra serie de filme și jocuri.

Corpul mouse-ului este realizat din plastic durabil și este în mare parte de culoare neagră. Numai imaginea aurie, imprimată pe „spate”, care are și un strat moale la atingere, plăcut la atingere, iese în evidență prin culoare. Pentru o prindere mai confortabilă a mouse-ului, pe partea stângă este prevăzută o inserție cu nervuri cauciucate, dar tocmai din cauza nervurilor este posibil să nu le placă multora.

Ergonomia și dispunerea elementelor

Ergonomia mouse-ului de gaming A4Tech X7 XL-750BH, așa cum ar trebui să fie, este implementată la un nivel înalt. Toate butoanele sunt bine poziționate, inclusiv butonul Triple Click, care are o suprafață ridicată. Forma simetrică a corpului vă permite să lucrați cu mouse-ul atât cu mâna dreaptă, cât și cu mâna stângă, deși în dreapta se află mult mai bine.

Partea superioară a mouse-ului este realizată dintr-o singură placă, combinată cu două taste standard. Pe ambele părți ale plăcii există inserții înguste care separă vizual partea superioară a mouse-ului de părțile laterale. Între taste există un buton-roată cu nervuri, precum și două butoane suplimentare: butonul cu marca Triple Click și butonul pentru comutarea rapidă a sensibilității senzorului laser.

Partea stângă a mouse-ului este ocupată de o inserție cauciucată de dimensiuni medii, precum și de două taste suplimentare care îndeplinesc funcțiile „înainte” și „înapoi” în mod implicit.

Pe partea dreaptă și pe spatele nicio caracteristică de design nu sunt furnizate.

În față, ca de obicei, se află „coada” mouse-ului, încoronată cu un conector USB placat cu aur.

Aproape în centrul părții de jos a mouse-ului se află un senzor laser extrem de sensibil, care oferă o precizie excelentă de poziționare. Tot aici se pot observa patru talpi de teflon de forma ovala, care au o rezistenta buna la uzura.

Lângă una dintre tălpi se vede un mic „buton”, echipat cu mecanism cu arc, și conceput pentru a fixa cursorul atunci când mouse-ul este ridicat prin oprirea senzorului laser.

Folosind programul proprietar Anti-Vibrate Oscar Editor ( îl puteți instala de pe discul inclus sau îl puteți descărca de pe site-ul oficial), puteți configura diverse setări ale mouse-ului în funcție de nevoile dvs.

După instalarea și rularea programului, se deschide o fereastră destul de mare, care are un design clar. Aici puteți vedea o imagine a unui mouse cu o listă a tuturor butoanelor și o explicație a ceea ce face fiecare dintre ele. În partea de sus a ferestrei există două meniuri derulante, cu ajutorul cărora puteți crea, salva/deschide un profil sau încărcați unul deja înregistrat din memoria mouse-ului, precum și comutați între două profiluri posibile. În partea inferioară a ferestrei există două taste destinate salvării profilului editat în memoria mouse-ului și trimiterii profilului către o bancă specializată.

Lista acțiunilor posibile care pot fi atribuite unui anumit buton (cu excepția LMB și a butonului pentru comutarea rapidă a sensibilității senzorului) este foarte largă. De exemplu, cel mai convenabil buton al mouse-ului poate fi atribuit pentru a îndeplini funcții de birou, inclusiv cele care necesită apăsarea unei combinații de taste, precum și funcții de control pentru un player multimedia, un browser de internet și chiar un sistem de operare.

De asemenea, puteți atribui o comandă macro butonului, uneia dintre tastele de la tastatură sau unui buton multifuncțional 16 în 1 care utilizează controlul prin gesturi.

O fereastră separată cu o gamă largă de funcții este prevăzută pentru crearea și editarea macrocomenzilor.

Când editați butonul pentru comutarea rapidă a sensibilității senzorului, puteți activa/dezactiva una sau mai multe poziții, puteți modifica sensibilitatea în intervalul de la 100 la 3600 dpi și, de asemenea, alegeți ce culoare ar trebui să se aprindă indicatorul.

Pentru a modifica funcțiile suplimentare ale mouse-ului, trebuie să apelați meniul contextual al programului făcând clic pe pictograma situată în zona de notificare. De aici, puteți activa încărcarea automată a programului, deschideți panoul de control al mouse-ului, activați modul roată standard sau utilizați funcția 4D Wheel, setați pasul de defilare orizontală, mergeți la setările 16-in- 1 buton multifuncțional și, de asemenea, ajustați rata de interogare a portului USB.

Testare

Pentru a evalua pe deplin capacitățile mouse-ului laser de gaming A4Tech X7 XL-750BH, am efectuat mai multe teste standard care ne permit să determinăm cât mai bine calitatea poziționării senzorului optic. Pentru a face acest lucru, am încercat alternativ să lucrăm cu mouse-ul pe suprafețe precum: o pereche de covoare (de marca Verbatim și plută), o masă obișnuită din lemn fără acoperire suplimentară, o masă lăcuită, o foaie goală de hârtie, precum și o oglindă și o sticlă.

Senzorul laser folosit cu o sensibilitate maximă de până la 3600 dpi oferă, s-ar putea spune, un nivel ideal de poziționare pe aproape orice suprafață, inclusiv pe cele cu finisaj lucios. Cu toate acestea, acest senzor nu este capabil să proceseze suprafețele din oglindă și din sticlă, deși este puțin probabil ca cineva să folosească mouse-ul A4Tech X7 XL-750BH pe astfel de suprafețe, mai ales având în vedere orientarea acestuia.

Lucrați în mediul software

Lucrul cu mouse-ul A4Tech X7 XL-750BH este mai mult decât plăcut. Un corp ergonomic confortabil, capacitatea de a comuta rapid sensibilitatea senzorului laser și de a modifica rata de interogare USB vă permit să personalizați mouse-ul pentru orice aplicație, fie că este vorba de birou sau grafică, sau pentru jocuri dinamice pe computer.

În ceea ce privește componenta de joc în sine, este de remarcat prezența unui buton Triple Click foarte util, care vă permite să faceți o rafală de trei fotografii cu un singur clic. Pentru mulți jucători, poate fi util să reprogramați funcțiile butoanelor (aproape pentru toate gusturile), precum și capacitatea de a crea diverse comenzi macro și apoi de a le scrie în memoria încorporată.

Rezultate

A4Tech a lansat un mouse de gaming minunat cu un aspect original, care este echipat cu un senzor laser excelent cu o sensibilitate maximă de 3600 dpi. Oferă o poziție excelentă pe aproape orice suprafață. De asemenea, mouse-ul are un corp ergonomic simetric, care, în principiu, vă permite să lucrați cu el atât cu mâna dreaptă, cât și cu mâna stângă. Separat, este de remarcat prezența unor astfel de caracteristici de marcă precum: butonul Triple Click, funcția 4D Wheel și tehnologia specială Anti-Vibrate, concepută pentru a fixa cursorul atunci când mouse-ul este ridicat. Jucătorilor activi le va plăcea și programul proprietar Anti-Vibrate Oscar Editor, care vă permite să personalizați complet parametrii manipulatorului. În același timp, A4Tech X7 XL-750BH are un preț destul de atractiv.

Avantaje:

Design frumos.

• Senzor laser excelent.

  Abonați-vă la canalele noastre

Premiera oficială a celui mai mare SUV de la BMW a avut loc la Los Angeles și vă oferim o privire detaliată asupra cum va fi noul X7, cum va diferi versiunea de producție de conceptul prezentat în 2017 la Frankfurt și cum plănuiesc bavarezii să-i surprindă pe bogați. și clienți pretențioși.

La Salonul Auto de la Frankfurt, BMW a dezvăluit pentru prima dată conceptul noului X7 iPerformance. Producătorul a spus că mașina va deveni cel mai mare model off-road din linia de producție BMW și va extinde linia de crossover-uri de lux. În plus, va fi primul model cu 7 locuri, deoarece X7 va fi deja echipat cu trei rânduri de scaune în bază.

Motivul lansării unui astfel de model a fost cererea tot mai mare, în primul rând în America de Nord, pentru modele premium de SUV-uri mari. Compania consideră că cererea pentru X7 se bazează pe următoarele calități care sunt inerente mașinilor BMW: design, fiabilitate, siguranță, confort.

Printre SUV-urile de lux similare existente cu care va concura X7, trebuie remarcat:

• Cadillac Escalade;
• Range Rover Vogue.

Model de producție X7

Versiunea de producție a celei mai mari mașini din gama BMW a fost prezentată la Las Angeles pe 28 noiembrie 2018.

La dezvoltarea aspectului noului BMW X7 2018, designerii au încercat să modeleze designul în stilul corporativ al companiei, dar în același timp să ofere mașinii caracteristicile clasice ale unui SUV. Această sarcină a fost îndeplinită prin următoarele soluții:

• ampatament lung;
• acoperiș înalt;
• consolă crescută în spate;
• gratar traditional;
• optică nouă pentru cap cu lentile duble;
• „Nări” mari ale admisiei de aer;
• o abundență de elemente cromate;
• kit de caroserie spectaculos;
• linii drepte de ștanțare laterală;
• geamuri laterale marite;
• spoiler spate extins cu lumină de frână suplimentară;
• țevi de evacuare mari cromate;
• împărțit în două părți, hayonul;
• faruri compacte spate înguste, trecând de la hayon la aripi.

Dimensiunile celei mai mari mașini din linia BMW vor fi:

Mașina s-a dovedit a fi foarte mare și spectaculoasă. Dar, cu toate acestea, diferă destul de semnificativ de ideea originală prezentată la Frankfurt. Deci, nu vor exista mânere sensibile la atingere, optică ultra-îngustă și un acoperiș panoramic în formă de Y în versiunea de serie.

În configurația de bază, noutatea va primi roți de 20 de inci, dar, dacă se dorește, proprietarul va putea instala roți de 22 de inci pe anvelopele cu profil redus pe mașină.

Oferim să evaluăm diferența de design al front-end-ului dintre concept și versiunea de serie a modelului.

Interior

Interiorul noului BMW X7, prezentat la sfârșitul anului 2018 la Los Angeles, impresionează prin designul spectaculos, materialele de înaltă calitate și ergonomia. Datorită dimensiunilor impresionante ale modelului, chiar și pasagerii din al treilea rând din mașină se vor simți confortabil în timpul unei călătorii lungi.

Este planificată lansarea lui X7 în două variante interioare:

1. clasic cu 7 locuri cu formula 2/3/2;
2. lux cu 6 locuri, în care vor fi instalate două locuri separate cu multe opțiuni suplimentare pentru pasagerii din rândul doi.

La ornamentele interioare au fost folosite materiale de înaltă calitate, și anume piele moale în mai multe culori, inserții din aluminiu lustruit și specii scumpe de lemn, canturi cromate ale mai multor elemente, covorașe moi care absorb zgomotul.

Scaunele din față au un set mare de reglaje electrice, sisteme de încălzire, ventilație și masaj (opt programe diferite). Pentru al doilea și al treilea rând de scaune, posibilitatea de masaj va fi o opțiune, dar, în același timp, scaunele în sine au un design anatomic, ajustări pentru înclinarea spătarelor și, cu ajutorul unui antrenament electric, pot deplasați-vă prin cabină, creând diverse opțiuni de configurare. În plus, este planificată dotarea acestora cu suporturi pentru picioare retractabile. Spătarele scaunelor din primul și al doilea rând sunt echipate cu monitoare de 7 inchi din complexul de infotainment.

Volanul are un design multifuncțional, tabloul de bord este echipat cu indicatoare clasice rotunde ale parametrilor necesari, pe unele variante este posibil să se instaleze un afișaj complet electronic. Pe consola centrală este amplasat un monitor care vă permite să monitorizați caracteristicile diferitelor mecanisme de încrucișare, condițiile de trafic și alte informații necesare într-o călătorie. În plus, poate fi folosit pentru a controla sistemul de climatizare, a muta toate scaunele, a porni și a selecta opțiunea pentru iluminarea interioară cu LED-uri.

În versiunea standard, dimensiunea portbagajului crossover-ului va fi de 450 de litri, în versiunea scaunelor retractate din al doilea și al treilea rând, volumul va crește la aproape 3000 de litri.

Pentru mai multe informații despre exteriorul și interiorul noului BMW X7, vezi video:

Echipament crossover

Pentru a echipa crossover-ul cu șapte locuri, două motoare sunt prevăzute cu următoarele caracteristici:

SUV-ul va fi echipat cu tracțiune integrală inteligentă xDrive. Toate opțiunile de propulsie vor veni cu un Steptronic cu 8 trepte.

Dintre numeroasele sisteme și echipamente ale SUV-ului, trebuie remarcate următoarele dispozitive inovatoare:

• suspensie pneumatică funcțională;
• optica capului laser;
• posibilitatea de a parca cu ajutorul telecomenzii;
• controlul unor funcții crossover folosind gesturi speciale programate;
• complex de navigație Professional;
• cheie interactivă cu afișaj:
• complex de încărcare fără fir;
• modul de conducere adaptiv.

Începutul producției și vânzărilor

BMW plănuiește să înceapă producția noului SUV X7 la începutul verii 2018, dar primele mașini nu vor apărea la vânzare până la jumătatea anului 2019. În același timp, prețul va începe de la 125.000 de dolari.

BMW va anunța calendarul posibilelor livrări către Rusia după începerea vânzărilor europene ale mașinii.

Vezi si video cu noul BMW X7:

Prezentare generală a noului BMW X7: exteriorul mașinii, interiorul SUV-ului, specificațiile, parametrii, echiparea și prețul. La sfârșitul articolului este o recenzie video și o fotografie a SUV-ului.

După cum spun experții, chiar dacă SUV-ul este o variantă de concept, cel mai probabil va migra la modelul de producție în viitorul apropiat. Noul BMW X7 este literalmente plin de tehnologii moderne, în exterior este optică și toate dispozitivele de iluminat, în interior este totul senzorial și electronic. Inginerii au realizat cantitatea minimă de comenzi mecanice și butoane.

Exteriorul noului SUV BMW X7

Inserția neagră obișnuită a grilei radiatorului a căpătat o culoare complet cromată. Nervurile rețelei nu sunt la fel de groase, ci mai ascuțite și ies în evidență datorită umbrei. În urma grilei, iese destul de bine în evidență noua optică a SUV-ului BMW X7, bazată pe tehnologia modernă Full LED. Optica frontală include lumini de zi și lumini de ceață, iar fundalul albastru al lentilelor indică puterea fasciculului luminos. Optică similară a fost găsită anterior pe noul BMW Seria 8.

Bara de protecție față a noului SUV BMW X7 este unică în felul său, producătorul bavarez nu a reprezentat acest lucru. Partea laterală este decorată cu deschideri aerodinamice mari, cu ornamente cromate la exterior. O mică grilă suplimentară a fost plasată în partea de jos a barei de protecție, aici au fost amplasate și senzori moderni mici ai sistemelor de securitate, inclusiv camera frontală.

Capota SUV-ului BMW X7 a căpătat și ea forme stricte, emblema clasică a companiei a fost plasată în partea din față, ceea ce înseamnă că nu sunt așteptate modificări. Liniile se întind de la grilă până la stâlpii A, subliniind stilul brutal al noului SUV mare BMW X7. O altă nuanță principală a noului SUV este parbrizul, care este solidificat cu acoperișul deasupra, neexistând diviziune între acoperiș și față.

La fel ca cele mai recente generații Range Rover, ușile inferioare și aripa față sunt împodobite cu o inserție cromată. Pe aripa din față a lui BMW X7, este verticală și decorează deschiderile aerodinamice, accentuează și mai mult ușile din partea de jos, ca niște muluri. Multe caracteristici secundare ale SUV-ului BMW X7 se extind de la trapa de încărcare hibridă.

La fel ca la Land Rover Range Rover, designerii nu au cruțat detaliile cromate la noul SUV BMW X7, marginile cromate de-a lungul conturului geamurilor laterale iese în evidență deosebit de bine, dar stâlpul central este totuși clasic, negru.

Dimensiunile noului SUV BMW X7 inspiră:

• lungimea BMW X7 este - 5020 mm;
• latime - 2020 mm;
• inaltime SUV - 1800 mm;
• ampatament - 3085.

Partea centrală a capacului portbagajului SUV-ului BMW X7 a fost luată sub o bandă cromată care se întindea pe toată lățimea SUV-ului, emblema companiei iese în evidență puțin mai sus. Spre deosebire de fratele mai mic X5, capacul portbagajului este împărțit în două părți, ca în primele variante de SUV-uri. O mică parte în partea de jos și o ușă în partea de sus. Ultimul lucru care atrage atenția este bara de protecție spate, părțile laterale sunt decorate cu găuri aerodinamice și inserții argintii. În centru, fundul este decorat cu un difuzor de marcă, o direcție mai sportivă.

Producătorul nu a dezvăluit încă culorile caroseriei noului SUV BMW X7, dar după cum știți, acestea vor fi nuanțe asezonate, stricte:

1. negru;
2. alb;
3. argint;
4. maro;
5. roșu;
6. Burgundia;
7. albastru inchis.

După cum au remarcat mulți experți, noul SUV BMW X7 s-a dovedit a fi mult mai brutal decât frații săi mai mici X5 și X6. Se presupune că modelul de producție va fi același, iar designerii nu vor aduce modificări caracteristicilor noutății.

Interiorul noului SUV BMW X7

Panoul frontal este decorat cu două display-uri de 12,3", primul fiind responsabil de afișarea sistemului multimedia, a diverselor sisteme auxiliare și a setărilor necesare, al doilea display este tabloul de bord, pe care șoferul îl poate personaliza după cum dorește. Ambele display-uri au un formă neobișnuită, trapez sau romb.Deasupra panoului îmbrăcat în piele neagră de înaltă calitate... În spatele panoului de bord se află un afișaj de proiecție, ca în versiunea obișnuită, afișează informații despre starea mașinii, viteză, navigație hărți și alți parametri la cererea șoferului.

O inserție de plasă este amplasată în dreapta afișajului central, dar, potrivit producătorilor SUV-ului BMW X7, difuzoarele sunt ascunse în spatele acestuia. Un panou tactil neobișnuit de control al climei cu trei zone și două canale de aer sunt plasate sub afișaj. Sub consola centrală se află un panou îngust în linie al sistemului audio, șoferul a alocat toate mai multe butoane pentru a-l face mai ușor de control. Este exact ceea ce au decis inginerii, pentru că în timp ce conduceți, trebuie să fiți constant distras de comenzile tactile.

Volanul noului SUV BMW X7 este unic prin design, se vede că a fost dezvoltat pentru această mașină. Stilul sportiv și circumferința bună sunt combinate cu emblema mărcii companiei în centru și inserții laterale transparente, probabil realizate tot din cristal. Pe ele, inginerii au plasat butoane tactile pentru a controla sistemul multimedia BMW X7 și computerul de bord. Este interesant de remarcat faptul că în spatele volanului nu există întrerupătoare de rotație familiare sau alte pârghii, așa că rămâne un mister modul în care producătorul a organizat aceste proprietăți în noul SUV BMW X7.

Sunt instalate ecrane tactile separate pentru fiecare pasager al doilea rând, precum și acces la internet de mare viteză și un punct de acces Wi-Fi în cabină. Pe lângă divertisment, aceste afișaje din al doilea rând vor afișa setările necesare pentru controlul climatizării, iluminarea, audio și alte sisteme de bord ale SUV-ului BMW X7.

Al treilea rând nu este deosebit de diferit, poate fi pliat, crescând astfel volumul portbagajului, dar este așezat conform standardului. Pentru acest rând, designerii au realizat un acoperiș unic, noaptea poate fi decorat cu iluminare LED albastră. Aceeași culoare este iluminată și în alte dispozitive ale SUV-ului BMW X7. Scaunele noutății sunt mai mult realizate într-un stil sportiv decât confortabil pentru călătorii pe distanțe lungi. Tapiteria este formata din doua nuante de alb si negru, dar sunt sugerate si alte nuante.

În general, interiorul noului SUV BMW X7 este complet diferit de BMW X5 sau X6. Dar există totuși o opțiune ca versiunea conceptuală să nu fie lansată în producția de masă. În rest, interiorul noului SUV BMW X7 este conceput în termeni stricti, dar s-a dovedit a introduce cele mai moderne tehnologii.

Specificațiile noului BMW X7

Suspensia și șasiul noului SUV BMW X7 sunt moștenite de la modelele mai mici X5 și X6. Nu este exclus ca noutatea să apară doar cu tracțiunea spate, deși se știe sigur că echipamentele bazate pe sistemul inteligent de tracțiune integrală xDrive vor apărea pe primul loc.

Configurația hibridă constă dintr-un motor biturbo pe benzină de 2 litri și 4 cilindri, similar cu cele întâlnite la modelele actuale X5 și Seria 3. Majoritatea modificărilor vor primi echipamente de lux, pe lângă cele 4 locuri în cabină, sub capotă va fi instalat un nou V12 de 6 litri pe benzină, asemănător cu cel instalat pe mașinile din Seria 7. După cum puteți vedea, motoarele de sub capota noului SUV BMW X7 nu sunt noi, ci mai degrabă bine dovedite în noile modele de serie BMW.

Nu are sens să vorbim despre prezența unui sistem de control la distanță, pornirea motorului și altele similare, deoarece SUV-ul BMW X7 este unul dintre cele mai moderne mașini BMW. Producătorul va afișa o listă de încredere a caracteristicilor tehnice după începerea oficială a vânzărilor SUV-ului în următorul 2018, în caz contrar datele nu au fost încă dezvăluite.

Sisteme de securitate BMW X7 SUV

Monitorizarea din spatele mașinilor aflate la volan va avertiza șoferul SUV-ului BMW X7 despre o posibilă coliziune, iar în cazul unei situații inevitabile, computerul de bord va prelua controlul mașinii. Din prezența butoanelor, reiese clar că inginerii au instalat un sistem automat de parcare, care intră treptat ca standard la mașinile premium.

Dintre sistemele obișnuite, se remarcă airbag-uri, monitorizarea unghiului mort, vizibilitatea integrală datorită camerelor din perimetrul SUV-ului BMW X7, precum și diverse sisteme de asistență a șoferului. Vezi si

Prezentare generală a noului BMW X7 2018-2020: aspect, interior, specificații, echipamente, opțiuni, sisteme de securitate și preț. La finalul articolului, o recenzie foto și video a SUV-ului BMW X7.

Premiera oficială a noului SUV de serie a avut loc pe 17 octombrie 2018 la Los Angeles. Primele vânzări ale mașinii sunt așteptate în decembrie 2018 în Germania. La expoziție, producătorul a dezvăluit o listă completă de caracteristici, tot felul de date despre noul BMW X7 2018-2020, precum și prețul echipamentelor.

Concurenți:

Exteriorul SUV-ului BMW X7 2018-2020

in fata noul SUV de producție BMW X7 2018-2020, așa cum era de așteptat, a primit un aspect luxos extraordinar. Mai presus de toate, în față ies în evidență o grilă uriașă a radiatorului de marcă și o optică frontală strictă. În special, grila lui BMW X7 2018 s-a dovedit a fi masivă, cu nervuri cromate verticale și același ornament cromat. Producătorul a remarcat imediat că, spre deosebire de alte SUV-uri ale companiei, noul BMW X7 va fi decorat cu o mulțime de piese cromate. În ceea ce privește optica noului SUV X7, designerii săi l-au dezvoltat de la zero, adăugând doar cele mai moderne elemente.

Bara de protecție față a BMW X7 2018-2020 s-a dovedit a fi nu mai puțin expresivă. În comparație cu prototipul prezentat anterior, această parte este cea care s-a schimbat cel mai mult. Noul SUV are canale de aer pronunțate pe părțile laterale ale barei de protecție, precum și o grilă suplimentară largă.

Capota noului BMW X7 2018-2020 s-a dovedit a fi mai puțin unică, mulți spun că a fost copiată de pe ultimul model X5 și puțin modificată. Două perechi de linii au fost adăugate de-a lungul perimetrului capotei, primul arc întinzându-se de la grila radiatorului la stâlpii A, a doua pereche de la grilă la parbriz. În acest fel, se obțin mai multe curbe, dând și mai multă rigoare noului BMW X7. În ceea ce privește parbrizul, designerii l-au făcut mai vertical decât în ​​același X5. Am adăugat, de asemenea, încălzirea parțială și completă la setul standard.

La fel ca și partea din față, partea laterală a SUV-ului BMW X7 2018 iese în evidență cu o mulțime de detalii cromate. În special, s-au adăugat margini cromate în jurul perimetrului geamurilor laterale, cu excepția stâlpilor laterali negri. Pe partea inferioară, designerii au adăugat încă o linie cromată, de la pasajul roții din față și de-a lungul inferioarei ușilor, care nu mai puțin subliniază luxul noului BMW X7. Pe lângă detaliile numite, designerii au creat linii stricte bune de-a lungul laterale, în special de la pasajele roții din față până la opritoarele din spate, precum și o linie în formă de L de-a lungul inferioarei ușilor.

Culorile caroseriei BMW X7 2018-2020 sunt cu totul alta poveste. Designerii au reușit să realizeze o astfel de nuanță care de aproape culoarea să pară lucioasă și metalică, iar îndepărtându-se de câțiva metri, luciul se transformă într-o nuanță mată. La alegerea cumpărătorului, producătorul oferă:

• Alba ca Zapada;
• negru de cărbune;
• mineral alb;
• gri arctic;
• bronz;
• safir negru.

Similar cu partea laterală a lui BMW X7 2018, în spate, designerii au adăugat și detalii cromate, cum ar fi o linie cromată pe toată lățimea pe capacul portbagajului și vârfurile de evacuare cromate. Pe lângă stilul general, designerii au adăugat un difuzor din plastic și lămpi de ceață LED luminoase. Capacul portbagajului BMW X7 2018 în toate nivelurile de echipare este împărțit în două părți. Pornind de la configurația de bază, portbagajul este echipat cu o acționare electrică, atât sus, cât și jos.

Ca să nu spun că acesta este un minus imens, dar aceiași concurenți Range Rover și Mercedes-Benz GLS-Class au implementat un astfel de sistem de verificare pe modelele de testare. Există și un buton pentru scăderea spațiului liber în cazul încărcării mărfurilor voluminoase, deși viteza de răspuns este de așteptat să fie mai bună. Din elementele decorative din spatele noului BMW X7, putem remarca un mic spoiler sport și bineînțeles un mic pas în partea de jos a lunetei. Acest pas a fost cel care a subliniat designul general al SUV-ului BMW X7 din spate și a reamintit, de asemenea, designul Mercedes-ului GLS-Class. Anterior, un astfel de pas era pur și simplu absent, iar capacul portbagajului era complet vertical, fără nicio pantă.

Aspectul total al noului BMW X7 2018-2020 s-a dovedit a fi luxos, cu detalii cromate evidențiate și un caracter aparte. În funcție de dorințele cumpărătorului, BMW X7 cromat poate fi înlocuit cu piese negre, din plastic sau complet vopsit pentru a se potrivi cu culoarea caroseriei. Plimbându-se în jurul mașinii, unii ar putea spune că acesta este un BMW X5 reproiectat și extins, în timp ce alții că designul este complet nou și unic.

Interiorul SUV-ului BMW X7 2018-2020

Cel mai partea superioară a consolei frontale Designerii BMW X7 au decorat un ecran tactil color mare de 12,3" al sistemului multimedia, înfășurat către șofer. După cum se știe deja, două platforme au servit ca bază pentru multimedia în același timp: Android Auto și Apple CarPlay. În ceea ce privește acesta din urmă, producătorul BMW X7 nu a precizat încă dacă este plătit ca majoritatea modelelor de ultimă oră, sau va fi gratuit.

Partea principală a consolei centrale, după cum sa menționat deja, este înfășurat către șofer. La fel ca cea mai recentă generație X5, designul noului BMW X7 a fost dezbrăcat și multe sisteme de control au fost mutate pe afișajul central. Două mici conducte de aer cu două afișaje color miniaturale în centru (responsabile pentru temperatura controlului climatic) sunt amplasate compact pe consola centrală. Puțin mai jos, au fost adăugate un panou de control al climatizării cu 4 zone și butoane pentru controlul încălzirii și răcirii scaunelor. Ultimul detaliu al consolei centrale a BMW X7 este panoul de control audio. Se poate observa că întregul set este modest, iar majoritatea comenzilor sunt situate pe afișajul principal.

Parte principală tunel central BMW X7 2018-2020 arată nu doar modern, ci și luxos datorită numeroaselor detalii din cristal. În special, designul de cristal a primit o pârghie de transmisie, un selector rotund de control multimedia, precum și butoane separate. Butoanele arată de parcă ar fi sensibile la atingere, dar de fapt sunt elemente fizice cu apăsare sensibilă. Aici, designerii BMW X7 au mutat butonul Start/Stop al motorului, controlul sistemelor de siguranță și confort.

Da, un minus imens este că conectorii sunt fabricați conform standardului de tip C, și nu USB tip A obișnuit. Niciun gadget nu are un astfel de cablu în setul standard, în plus, producătorul nu oferă nici un set de cabluri. sau adaptoare. În același timp, aceiași conectori sunt instalați pentru pasagerii din al doilea rând. Prin urmare, proprietarul BMW X7 va trebui să caute separat adaptoare sau un cablu, unde pe de o parte există un conector pentru gadget, iar pe de altă parte există un conector USB de tip C.

Al doilea rând de scaune BMW X7 2018-2020 poate găzdui trei pasageri standard, iar scaunul în sine este realizat sub forma unei canapele cu raport de rabatare de 40/20/40. Pentru o taxă suplimentară, producătorul oferă să instaleze scaune separate pe al doilea rând, similar cu primul rând. Totodată, SUV-ul BMW X7 va putea găzdui doar 6 pasageri, însă al doilea rând va primi același set de funcții ca și primul rând, inclusiv funcția de masaj.

Pentru ornamentele interioare ale noului BMW X7 2018-2020, designerii au folosit doar materiale naturale, fără detalii artificiale. În special, scaunele și plăcile ușilor, precum și o parte a panoului frontal, sunt îmbrăcate în piele naturală. După culoare, cumpărătorului i se oferă o culoare solidă sau combinată a interiorului:

1. negru-maro;
2. maro închis (cafea);
3. maro (cognac);
4. bej;
5. Fildeş.

În ceea ce privește volanul BMW X7, acesta este complet identic cu noul X5 și cu alte modele ale mărcii. Jantă masivă, spițe cu 3 spițe marcate și secțiune centrală îmbrăcată în piele. Din funcționalitatea volanului se remarcă butoanele de pe spițele laterale, încălzirea volanului în partea inferioară și reglarea electrică a înălțimii și adâncimii.

Specificații BMW X7 2018-2020

Siguranta si confort BMW X7 2018-2020

• airbag-uri frontale și laterale;
• airbag-uri laterale ale celui de-al doilea și al treilea rând de scaune;
• airbag în zona genunchilor șoferului;
• control climatic unic cu 5 zone;
• sistem audio Bowers & Wilkins;
• afișaje suplimentare ale celui de-al doilea și al treilea rând de scaune;
• navigare;
• control smartphone;
• deschiderea ușii de la distanță prin smartphone;
• pornirea motorului folosind un smartphone;
• afișaj de proiecție;
• sistem de vizibilitate integrală;
• monitorizarea punctului mort;
• semnalizare prin satelit;
• asistent de conducere;
• pachet de ionizare;
• jaluzele laterale;
• sistem de control prin gesturi;
• cheie interactivă;
• Hotspot Wi-Fi și comunicații mobile 4G LTE;
• sistem electronic de stabilizare;
• monitorizarea presiunii în anvelope;
• asistent de parcare;
• sistem de recunoaștere a pietonilor și indicatoare rutiere;
• Cruise control adaptiv;
• sistem de evitare a coliziunilor;
• sistem stop and go;
• controlul benzii;
• sistem de monitorizare a schimbării benzii;
• sistem de frânare de urgență;
• control vocal;
• Urmărește-mă Sistemul de acasă;
• optică frontală adaptivă;
• Pornire/Oprire motor cu buton;
• Suporturi ISOFIX.

Pret si echipare BMW X7 2018-2020

Reprezentanții companiei au menționat și data de începere a vânzărilor BMW X7 G07 în Rusia. Noutatea ar trebui să fie așteptată la începutul lunii martie 2019. Aș vrea să spun imediat că pentru piața rusă se va reduce motorul diesel xDrive30d, cu o capacitate de 249 cai în loc de 265 CP. Cu toate acestea, prețurile de pornire la ruble ale BMW X7 pentru teritoriul Rusiei au fost deja numite:

Apariția noului SUV BMW X7 2018-2020 va fi o piatră de temelie istorică pentru brand, întrucât inginerii companiei au lucrat în direcția crossover-urilor compacte în ultimii ani. SUV-ul de lux BMW X7 va mulțumi nu numai cu un design modern, nou, ci și cu un set bun de sisteme de siguranță și confort.

Prezentarea strălucitoare a noului model BMW X7 iPerformance va avea loc în primăvara anului viitor. Producătorii acestei mașini de lux pregătesc o cunoștință a șoferilor în 2 etape. A doua etapă va avea loc la un eveniment special la Frankfurt. Prima etapă a premierei conceptului BMW X7 iPerformance se va desfășura online prin noi dezvoltări inovatoare în sistemele informatice, un astfel de eveniment fiind programat în seara zilei de 8 septembrie a acestui an.

crossover cu șapte locuri BMW X7 2018-2019

Vom prezenta o descriere a principalelor atribute ale noii mașini - acesta este interiorul, aspectul, fotografiile, specificațiile și prețul.

Inginerii germani au făcut o declarație foarte serioasă: „Pe 8 septembrie redefinim luxul cu ceva mai mult”, adică asta determină că se va întâmpla ceva care va schimba viziunea asupra lumii a multor iubitori și fani ai mărcii.

vedere frontală a noului BMW X7

În general, aspectul SUV-ului BMW X7 2018-2019 arată sportivitatea și asertivitatea mașinii. Exteriorul crossover-ului a dobândit unele modificări, ca urmare a modificării configurației grilei radiatorului false și a opticii capului. Grila radiatorului este acum situată puțin mai sus și a devenit mult mai mare ca dimensiune. Pe ambele părți, grila este înconjurată de benzi de faruri.

Pe părțile laterale, se poate observa o linie dreaptă de pervazuri și uși destul de masive cu o nervură pronunțată. Atenție la micile oglinzi retrovizoare. Pasajele roților sunt proiectate pentru jante de 20 până la 22 inch. Mânerele ușilor dispun de comenzi tactile și sunt ștampilate în forma literei „L”.

În spate sunt lumini de delimitare înguste și o bară de protecție mare, cu o conductă de aer și un difuzor de configurație îngustă. Hayonul BMW X7 Concept are două părți: partea superioară se deschide și are o dimensiune mai mare, partea inferioară coboară mai puțin.

Desigur, forma acoperișului, care este din sticlă și oferă o vedere panoramică, nu ignoră. Această inovație este un fel de caracteristică a acestei noutăți, nicio mașină nu are un element atât de interesant.

interiorul noului BMW X7 2018

Se pregătește un spectacol al unei mașini cu șase locuri pentru o prezentare în masă, totuși, conform informațiilor de încredere, se știe că vor fi scoase la vânzare crossover-uri cu 7 și 4 locuri în cabină. Scaunele au o structură super confortabilă cu toate echipamentele cunoscute astăzi – este vorba de încălzire, ventilație, reglare înălțime și poziție, efect de masaj și posibilitatea de a transforma scaunele în pat.

Te poți uita la salonul BMW X7 la nesfârșit, există lux, confort și siguranță. Un acoperiș de sticlă, iluminatul modern și ferestrele mari măresc vizual spațiul și luminează interiorul cu ornamente din lemn natural și piele.

Pentru confortul pasagerilor, afișajele sunt plasate în rândurile din spate, adică fiecare își poate crea în mod independent propria dispoziție și poate asculta muzica preferată.

Locul central este ocupat de o consolă cu două afișaje color, unul dintre ele conține tot ce aveți nevoie pentru a controla mecanismul, al doilea conține toate opțiunile sistemului multimedia. Poziția tabloului de bord are o rotație mică, calculată cu precizie pentru șofer. Desigur, panoul este controlat cu ajutorul butoanelor tactile, locația lor este calculată cu precizie și șoferul nu ar trebui să piardă timpul studiind, totul este simplu și clar. Fără îndoială, conceptul de cabină aderă ferm la cea mai înaltă clasă de „premium”, combinația de materiale și finisaje șic se adaugă la interiorul regal al BMW X7 iPerformance.

SUV-ul are următorii indicatori de linie de dimensiune:

Ampatament - 3 m 100 mm;
lungimea corpului - 5 m 20 mm;
Latime - 2 m 20 mm;
Înălțime - 1 metru 800 mm.

Aș dori să remarc că dimensiunile declarate nu sunt definitive și unele dimensiuni pot crește ușor. Mai este timp până la sezonul vânzărilor și se presupune că inginerii pot finaliza și revizui unele detalii. Dar aceasta este doar o presupunere, totuși, vorbim despre modelul german, iar dacă se întâmplă ceva, atunci numai în bine.

Luați în considerare partea cea mai plăcută a recenziei - acesta este un set complet de SUV. BMW X 7 Eye Performance este echipat cu următoarele inovații:

— Asigurarea unei revizuiri a indicatoarelor carosabile și tehnice ale autoturismului pe parbriz;
– Panoul are un portal pentru WI-FI și o platformă de încărcare wireless a telefoanelor și smartphone-urilor;
– Un sistem media modern cu toate evoluțiile și inovațiile cunoscute astăzi;
— Reglarea automată a încălzirii și ventilației scaunelor;
- Opțiuni pentru determinarea marcajelor rutiere;
- Reglarea mișcării mașinii pe o anumită carosabilă;
- Sistem de franare de urgenta;
— Asistenți de parcare;
- Salon decorat cu materiale de mare rezistenta - piese din aluminiu, piele naturala si lemn;
— 4 zone de climatizare;
- Acoperiș masiv din sticlă.

Specificații BMW X7

Crossover-ul este echipat cu un motor pe benzină TwinPower, care, dacă este necesar, poate funcționa fără probleme pentru o lungă perioadă de timp în modul electric. Acest motor are un volum de 2 litri si un compresor turbo model 740e xDrive iPerformance.

Cumpărătorilor li se va oferi și opțiunea unei mașini cu motor cu ardere internă, controlată de o cutie de viteze cu opt trepte marca Steptronic.

Pret BMW X7

Astăzi se știe că costul unui SUV de lux BMW X7 2018-2019 va varia de la 75 la 77 de mii de euro. Producția este planificată la o fabrică de automobile situată în America, în orașul Spartanburg.

Video BMW X7 iPerformance 2018-2019:

Fotografii cu noul concept BMW X7 2018-2019: