Crossover FAW Besturn X80. O mașină cu adevărat demnă din China

Noul model crossover din anul model FAW Besturn X80 2018 din Regatul Mijlociu va apărea în curând pe drumurile rusești - vânzările sale vor începe în iulie. Restyling-ul a afectat nu numai aspectul și interiorul mașinii, ci și-a îmbunătățit și echipamentul de bază.

nou model Besturn X80 2018-2019

Vânzările acestui model pe piața rusă nu sunt în mod clar impresionante, dar, cu toate acestea, cumpărătorii produselor acestei companii de producție chineză sunt încă acolo și, prin urmare, merită să cunoașteți mai bine noua sa versiune.

Designul noului crossover FAW Besturn X80

Versiunea restilizată a lui FAW Besturn X80 nu s-a schimbat atât de mult - mai degrabă, din punct de vedere estetic - și, prin urmare, nu ar trebui să ne așteptăm la nicio schimbare specială în aspect. Dar nici aici zgârcenia nu suflă - mașina avea o față modificată semnificativ, cu o grilă de radiator falsă mărită (deși dimensiunile sale nu sunt mari, dar acest element era și mai mic la modelele generației anterioare de mașini), faruri înguste. și o bară de protecție actualizată cu faruri de ceață situate într-o secțiuni special alocate acestora. A fost schimbat și aspectul capotei - acum a devenit mai prezentabil.

Pupa mașinii a primit un nou aspect pentru luminile laterale (cu inserții de LED-uri), o ușă de portbagaj modificată (în primul rând, modificările au afectat designul însuși aspectul său), precum și un aspect actualizat al barei de protecție cu rotunjite. conductele de evacuare. Din lateral, în primul rând, rotunjimea plafonului mașinii atrage atenția, dar merită remarcat faptul că, în realitate, panta sa nu este atât de înclinată - este vorba despre căptușeala cromată care creează un efect vizual similar. Prin urmare, se pare că acoperișul are o formă foarte rotunjită. În comparație cu masivitatea generală a caroseriei, roțile mașinii din interiorul pasajelor mari de roată par mici.

În general, aspectul FAW Besturn X80 vorbește despre seriozitatea și prezentabilitatea modelului. În același timp, creatorii au încercat să producă mașina de cea mai înaltă calitate pentru nișa sa de preț - și au reușit, deoarece pentru banii lor crossover-ul oferă confort maxim, confort și fiabilitate.

Salon Fav Besturn X80

În interior, cumpărătorii se vor aștepta la și mai puține schimbări, dar sunt încă acolo. În primul rând, ar trebui să acordați atenție noului tablou de bord, care a devenit mai informativ. De remarcat, de asemenea, modificări ale aspectului panourilor de comandă ale instalației audio, aer condiționat (sau climatizare - în funcție de configurație, respectiv). Poate că, cu excepția micilor detalii, aici se termină schimbările.

interiorul noului Fav Besturn X80 2018

Dar este de remarcat faptul că pentru șoferii chinezi, mașina va fi echipată cu un ecran tactil de 12 inchi situat orizontal pe consola centrală (în timp ce piața rusă va primi modele cu ecran de 8 inchi).

Versiunea restilizată a crossover-ului chinezesc a primit următoarele dimensiuni:

- lungime: 4621 mm;
- latime: 1821 mm;
- inaltime: 1696 mm;
- ampatament: 2676 mm;
- garda la sol: 190 mm.

Compania producătoare nu a anunțat mici detalii, ci a făcut publice principalele informații. Se știe că echipamentul de bază va fi echipat cu un manual cu 6 trepte, iar modelele pentru piața rusă vor fi mai puțin echipate decât mașinile chinezești.

Versiunea de pornire va primi în dotarea sa: două airbag-uri frontale, sisteme de asistență pentru alunecare și pornire în deplasare în pantă, scaune față încălzite, frână de parcare electrică, senzori de parcare spate, garnitură din material textil pentru scaune; aer condiționat, patru geamuri electrice, scaune electrice și oglinzi laterale.

Următorul pachet (este și cel maxim, deoarece producătorul a alocat doar două pachete pentru acest model) va primi: scaune garnisite cu piele ecologică, o cameră retrovizoare, un accident cu trapă și control electric al acesteia din urmă, control de croazieră și climatizare. Diferența de diametru al ecranelor situate pe consola centrală pentru versiunile rusești și chineze ale FAW Besturn X80 a fost anunțată mai sus - se referă doar la configurația maximă.

Specificații FAV Besturn X80

Pentru cumpărătorii din Rusia, crossover-ul va fi echipat cu o singură unitate de putere - un 4 cilindri aspirat pe benzină de 2 litri, care la apogeu va produce 143 de cai putere și 185 Nm. Dar aici va fi completat cu cutii cu 6 trepte: mecanice si automate. Acest model are doar tracțiune față. Pentru cumpărătorii chinezi, va fi disponibil un alt motor - un motor turbo pe benzină de 1,8 litri, cu 4 cilindri, cu o capacitate de 185 de cai (236 Nm). În acest din urmă caz, motorul este echipat doar cu o transmisie automată (cu 6 trepte). Versiunile chinezești sunt, de asemenea, complet cu tracțiune față, fără posibilitatea de a conecta roțile din spate pentru a funcționa.

Pret FAW Besturn X80 2018

În ciuda proximității datei de începere a vânzărilor mașinii în Rusia, prețul acesteia nu a fost încă anunțat. Conform calculelor analitice, prețul pentru configurația de bază a FAW Besturn X80 va fi de aproximativ 1.000.000 de ruble. Cu toate acestea, nu există încă date de încredere care să confirme sau să infirme aceste informații. Dar a mai rămas foarte puțin timp de așteptat, iar în curând producătorul va anunța prețurile exacte pentru versiune.

Video cu noul FAW Besturn X80 2018-2019:

1. Apariția crossover-ului Faw Besturn X80
   
2. Salon Fav Bestur X80
   
3. Specificații
4. Opțiuni și prețuri
5. Avantajele și dezavantajele mașinii
   
6. Feedback de la proprietari
   
7. Video Faw Besturn X80
   

Și din nou, chinezii se bucură de plagiat, dar acum nu este ușor să arăți ca un fel de marcă, mai multe au fost asamblate într-un singur crossover deodată, totul este despre Faw Besturn X80. Această mașină a fost prezentată în 2014. Va ocupa segmentul B de pe piața auto autohtonă. Anterior, Fav aproviziona piața cu vehicule ușoare, remorcări, camioane cu platformă. Dar, pentru dezvoltarea companiei, a fost nevoie de mai mult decât să ocupe piața de camioane și au decis să meargă mai departe și au creat un SUV. Acest SUV va fi asamblat în China

Aspect.
Deci cu ce ajungem? Privind la Fav Bestur X80, puteți vedea mai multe crossover-uri dintr-o dată. Fața este un Subaru, spatele este un Infiniti, iar partea laterală este foarte asemănătoare cu un SsangYong. Este imediat posibil să se confunde și să aibă impresia că acesta este noul flagship al unuia dintre mărci. Eleganță combinată cu un design incomparabil și un aspect atât de recunoscut.
Spatele lui Fav Bestur X80, deși realizat în stilul Infiniti, avea propriile trăsături de caracter. Bara de protecție spate este formată din trei părți. În partea de sus, pe laterale, sunt reflectoare care sunt ușor încastrate în buzunare speciale, care au dat mașinii puțină agresivitate. Garnitura inferioară, așa cum spune, acoperă două amortizoare cromate, de formă pătrată. Hayonul, care dă acces la portbagaj, este realizat în stilul unui crossover de la Hyundai I-X35, care a trădat spatele masiv al mașinii.
În jurul perimetrului întregului SUV Faw Besturn X80, există un micro-expander al caroseriei, care este de culoare gri, dar nu strica structura generală a exteriorului.

Interior
Privind înăuntru, se deschide o priveliște unică. Interiorul arată șic, iar componentele sunt selectate astfel încât să nu fie nimic de prisos. Volanul, ca majoritatea crossover-urilor, este fabricat din plastic, dar are ornamente din piele, iar pe el există multe butoane care vă vor ajuta să controlați eficient mașina și componentele acesteia.

Unul dintre dezavantajele interiorului este un torpedo destul de mic, astfel încât nu trebuie să contați că puneți multe acolo. Dar, pe fundalul unui astfel de domeniu, acest neajuns poate fi iertat dezvoltatorilor.

Specificații
Modelul emblematic Faw Besturn X80 are trei opțiuni de motorizare. Ryadnik 4 cilindri cu un volum de 1999 cmc si 147 CP la mecanică, va da o senzație de condus și viteză, ca o mașină mare de curse cu o viteză maximă de 185 km/h. Consumul mediu de 8,2 litri de combustibil nu va strica proprietarul, iar un rezervor de combustibil de 64 de litri va face călătoria să fie una lungă. A doua opțiune este aceeași motorizare, doar pe o transmisie automată, dacă nu vrei să schimbi treptele, ca să spunem așa, pentru leneși.
A treia opțiune pentru completarea motorului este un puternic și puternic de doi și trei litri, cu o transmisie automată pentru 160 de cai și tracțiune integrală, nu te va lăsa să te plictisești, atât pe pistă, cât și în off-road. Deși viteza maximă a crescut la 190 km, acest lucru a afectat consumul, care în oraș va fi de aproape zece litri, dar autostrada va rămâne în limite - 8,3-8,4 l/100 km.

Sistemul de racire este standard, ciclic, de tip aer. Carcasa termostatului și radiatorul sunt din aluminiu, ceea ce le face mai lungi și mai puțin corozive. Răcirea în sine se face în așa fel încât computerul să nu permită supraîncălzirea, dar să mențină și o temperatură stabilă de funcționare.
Suspensia nu este diferită de crossover-ul standard, partea din față este independentă cu brațe duble, iar spatele este multi-link.
Datele generale pentru toate cele trei tipuri de configurație sunt aceleași - 4.586 * 1.820 * 1.695 metri. Faw Besturn X80 mare și masiv, desigur, nu va încăpea într-un garaj, dar se va simți confortabil în parcare.
La partea tehnica am fost foarte multumit de sistemul de incalzire. Aerul de la sobă este furnizat fără probleme și nu există „urlete” de la conductele de aer, ca la multe mașini.

Echipamente si preturi
Pe piața auto din Rusia, în funcție de configurație, prețul Faw Besturn X80 va fluctua și el. În total, trei versiuni ale acestui SUV sunt prezentate cu caracteristici tehnice și kituri diferite.
Cu versiunea de motor 2.0 și cutia de viteze în bază, va costa de la 765 de mii de ruble. Acest pachet va include accesorii de putere, jante din aliaj, acustica standard, aer conditionat, ABS, EBD. Versiunea bugetară va fi mai scumpă, iar prețul mediu va fi de aproximativ 1,5 milioane de ruble. Acesta va include toate caracteristicile și inovațiile pe care compania le poate prezenta: accesorii full power, un nou sistem de încălzire a scaunelor, senzori de parcare, optică bi-xenon și altele.
Dar versiunea de 2,3 litri cu tracțiune integrală și transmisie automată va costa proprietarul puțin mai mult, aproape 2 milioane de ruble, care include și toate funcțiile și elementele noi.
De asemenea, este planificată lansarea unei versiuni sport a lui Faw Besturn X80, cu un motor turbo pe benzină de 1,8 litri, a cărui putere va fi de 200 CP, și o transmisie manuală cu 6 trepte cu tracțiune integrală. Pentru cei cărora le place să conducă pe teren greu, aceasta este o opțiune ideală, doar prețul în Rusia va depăși 2,2 milioane de ruble.

Avantaje și dezavantaje

Principalele avantaje ale Faw Besturn X80 sunt
- Calitate excelentă a ansamblului interior și plastic solid - nimic nu scârțâie, nu crapă și are un aspect îngrijit și plăcut;
- Scaune confortabile care tradeaza confortul si urmaresc contururile pasagerului;
- Aspect frumos care atrage;
- Optică excelentă, a cărei lumină vă permite să vedeți clar drumul și carosabilul;
- Un sistem acustic cu sunet excelent, care dă tot ce este posibil și mulțumește proprietarul.

Dezavantajele, deși minore, sunt încă acolo:
- Motorul uneori nu produce puterea așteptată, dar acest lucru se poate datora și combustibilului de proastă calitate;
- Sunt prea multe embleme, chinezii au decis să nu economisească bani și să le pună peste tot pentru ca mașinile lor să nu fie confundate cu mărci cunoscute;
- În unele crossover-uri, suspensia față bate, ceea ce este fie o consecință a defectelor de design, fie doar astfel de drumuri din Federația Rusă;
- Preț excesiv pentru o mașină chinezească.

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică numai vehiculelor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehiculele promotionale. Lista actuală și mărimile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau de la managerii dealerelor auto.

Numărul de mărfuri este limitat. Promoția se va încheia automat când se epuizează numărul disponibil de vehicule promoționale.

Promoție „Programul de fidelitate”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu în cadrul ofertei de întreținere în centrul de servicii propriu „MAS MOTORS” este de 50.000 de ruble la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

• Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul „MAS MOTORS”;
• Reducere la plata intretinerii la reprezentanta auto MAS MOTORS.

Restricții de retragere:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.

Baza pentru acordarea unei reduceri este un card de fidelitate pentru clienți emis în salonul nostru. Cardul nu este numit.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii de carduri. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de cumpărare a mașinilor noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• mașina veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

• mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat în acest caz nu este importantă.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii la momentul achiziției.

Poate fi combinat cu beneficii din cadrul programelor „Plan de credit sau rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza în același timp reducerea programului de reciclare și Trade-In.

Vehiculul poate aparține rudei dvs. apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea mașinii acceptate în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare aprobat de stat,
• documente privind radierea vehiculului vechi la poliția rutieră,
• documente care confirmă deținerea mașinii casate.

Mașina casată trebuie să fi fost deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de eliminare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului de credit 0% sau rate pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor de schimb sau reciclare și rambursare de călătorie.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină față de prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Planul de rate

Sub rezerva plății în rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru obținerea beneficiilor este mărimea contribuției inițiale de 50%.

Un plan de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces raportat la costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 la 36 de luni, dacă nu există încălcări ale acordului cu banca în timpul procesului de plată.

Produsele de împrumut sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS indicate în pagină

Absența plății în exces apare din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Fără împrumut, nu este oferit un preț special.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale valabile în reprezentanța auto MAS MOTORS, care includ beneficii la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor Trade-In sau Recycling. și „Compensație de călătorie.

Mai multe detalii despre termenii ratelor sunt indicate pe pagina.

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble dacă clientul plătește în numerar la casa dealerului auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se încheie automat la epuizarea soldului.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție să primească o reducere dacă acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile promoției prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea perioadei promoționale prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără explicații.

Un credit auto este asigurat de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicat in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor de stat de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația dealerului auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor 0% Credit sau Rate și Schimb sau Reciclare.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de calcul.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină față de prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

FAW Besturn X80 este un crossover cu tracțiune față de segment compact, care combină un design atractiv, „umplutura” tehnică decentă și un nivel bun de echipare... Publicul său țintă principal este locuitorii orașului (deseori familia), care duc un stil de viață activ și exersează în natură. …

Primul SUV din istoria constructorului auto chinez a fost prezentat comunității mondiale în aprilie 2013 la standurile Salonului Auto internațional de la Shanghai, iar luna următoare au început vânzările sale pe piața chineză. Această mașină, apropo, construită pe baza Mazda 6 din prima generație, a ajuns în Rusia doar patru ani mai târziu - în aprilie 2017 (mai mult, într-o formă de pre-styling).

În septembrie 2016, FAW Besturn X80 a trecut printr-o actualizare planificată (dar a „ajuns” la cumpărătorii ruși în această formă abia în iulie 2018) – SUV-ul „împrospătat” în aspect, devenind și mai asemănător cu modelele Infiniti, a primit o reproiectare serioasă. interior și a primit un echipament nou, dar în același timp a păstrat partea tehnică fără nicio modificare.

În general, aspectul crossover-ului este destul de modern, atractiv, dar cu elemente individuale arată clar ca Infiniti FX (prima generație) și Mazda CX-5 (tot primul).

Partea frontală a lui FAW Besturn X80 este împodobită cu faruri complexe cu „sprincene” LED de lumini de mers, un „hexagon” impresionant al grilei radiatorului și o bară de protecție masivă, iar spatele său subțire prezintă un echipament de iluminat frumos și o pereche de țevi de evacuare rotunde. ieșind de sub bara de protecție.

Cu toate acestea, mașina arată cel mai avantajos din punct de vedere - care sunt contururile pline ale acoperișului, linia „pervazului” care se înalță spre spate și afluxul în relief al pasajelor roților, care oferă împreună aspectului un aspect dinamic și încordat.

Lungimea caroseriei Besturn X80 este de 4620 mm, ampatamentul ajunge la 2675 mm, lățimea este de 1820, iar înălțimea este de 1695 mm. Ecartamentul roților din față și din spate este de 1580 mm, garda la sol a crossover-ului nu depășește 190 mm, iar unghiul de intrare/ieșire (respectiv) este de 26 și 27 de grade.

Greutatea proprie a mașinii variază de la 1500 la 1570 kg, în funcție de configurație.

Interiorul FAW Besturn X80 arată atractiv și modern și, în plus, se mândrește cu o ergonomie de înaltă calitate și un nivel solid de performanță (materialele plastice moi și dure sunt combinate în interior). În câmpul vizual imediat al șoferului se află un volan greu cu trei spițe și un tablou de bord proiectat cu o notă de sportivitate, care prezintă între ele o pereche de cântare de săgeți și un afișaj color al computerului de bord. O consolă centrală frumoasă și concisă este decorată cu o „tabletă” proeminentă de 8 inchi a sistemului multimedia și unități convenabile de radio și „microclimat”.

Scaunele din față sunt suficient de confortabile pentru călătorii în oraș, dar atunci când conduceți o perioadă lungă de timp, sarcina pe spate este vizibil vizibilă. Starea în rândul din spate este mult mai confortabil, dar numai dacă nu ești înalt (pasagerii înalți de aici își vor sprijini capul de acoperișul înclinat).

Lucrurile nu stau cel mai bine aici cu portbagajul - cu o capacitate de 398 de litri (acest lucru nu este suficient pentru un crossover de aceasta dimensiune). Corectează oarecum situația, împărțită în două secțiuni inegale, spatele canapelei din spate - care se pliază aproape la același nivel cu podeaua, crescând astfel volumul „deținerii” de mai mult de trei ori.

Pe piața rusă, FAW Besturn X80 este oferit cu un motor pe benzină - un „aspirat” de 2,0 litri (îndeplinește standardele de mediu Euro-5) CA4GD1 cu un aspect în linie, injecție de combustibil distribuită și o curea de distribuție DOHC cu 16 supape. . Acesta dezvoltă maxim 142 de cai putere la 6500 rpm și 184 Nm de cuplu la 4000 rpm și este cuplat la o transmisie „mecanică” sau „automată” cu 6 trepte și exclusiv cu tracțiune față.

Cât de agil este crossover-ul în dispersie de la oprire până la prima „sută” nu este raportat. Maximul „chinez” este capabil să accelereze până la 180-185 km/h, iar consumul său de combustibil variază de la 8,2 până la 8,6 litri în modul combinat, în funcție de tipul cutiei de viteze. Volumul rezervorului de benzină al SUV-ului are 64 de litri.

SUV-ul urban FAW Besturn X80 este construit pe baza platformei Mazda 6 (prima generație), pe care chinezii au modificat-o ușor „pentru a se potrivi standardelor lor”. Partea din față a mașinii se sprijină pe o structură independentă cu bare MacPherson, bară stabilizatoare și brațe duble. Partea din spate a caroseriei se sprijină pe un design multi-link de tip E cu bară anti-ruliu.

Roțile din față ale modelului cu cinci uși sunt echipate cu frâne cu disc ventilate, roțile din spate sunt echipate cu frâne cu disc simple. În „stare” mașina este echipată cu direcție cu cremalieră și pinion cu un servomotor hidraulic integrat.

Pe piața rusă, FAW Besturn X80 în 2018 este oferit în două niveluri de echipare - „Basic” și „Luxury”.

• Un crossover în versiunea de bază costă minim 1.099.000 de ruble - pentru acești bani obțineți o mașină cu o cutie de viteze „manuală”. În mod regulat, modelul cu cinci uși este echipat cu: patru airbag-uri, ABS, ESP, ornamente din material, un sistem audio cu conector USB, jante din aliaj de 17 inchi, scaune față încălzite, aer condiționat, patru geamuri electrice și alte echipamente.
• O mașină în versiunea „top” cu transmisie manuală este vândută la un preț de 1.199.000 de ruble, iar suprataxa pentru transmisia automată este de încă 100.000 de ruble. Un astfel de vehicul de teren include în plus în funcționalitatea sa: climatizare cu o singură zonă, interior „piele”, scaune electrice față, trapă, media center cu ecran de 8 inchi, control de croazieră, senzori de lumină și ploaie, cameră de vedere spate, sistem de intrare fără cheie, senzori de parcare din spate și alte câteva „gadgeturi”.

Kilometraj: 2500 km

S-a întâmplat să ia o nouă chinezească pe benzină. Alegerea nu a fost foarte lungă, câteva luni decis și cumpărat. Luat din stoc.

Transmisie automată normală, trapă, spațiu liber 190 mm, torpilă moale, suport lombar reglabil, multe sertare și o cotieră normală, roată de rezervă completă, multi-link, combustibil de 64 litri, motor cu cursă scurtă (bănuiesc că de la Mazda, ceva din seria MZR), scaunele din spate așezate pe o podea plană fără treaptă, senzori de presiune în anvelope, servodirecție. În timp ce alerga și nu am fost dezamăgit nici măcar o dată. Dacă cuiva nu se teme de China și de faptul că brandul este foarte rar pe drumurile noastre, în opinia mea este un dispozitiv destul de normal.

Avantaje:

1. Motor. Pentru mine m-am hotarat sa nu virez peste 3000 rpm pana la 3000 km, asa ca conduc deocamdata calm, dar dupa vreo 2000 km am observat ca subiectiv, tractiunea a crescut. Observ la aceeași creștere lungă a turației motorului. Deoarece motorul are cursă scurtă, se pare că îi place să se învârtească. Între timp, pentru oraș, dinamica este suficientă pentru ochi și am depășit camioane de-a lungul autostrăzii, răsucite până la 2500 rpm, nu am avut probleme cu depășirea, am crezut că va fi mai rău. Deja obișnuit cu turbodieselul de pe mașina veche, există întotdeauna un arbore de tracțiune. Dar până acum nu a fost dezamăgit.

2. Geometrie. Este clar că această mașină nu va concura în abilitatea cross-country cu același Duster, dar unghiurile de intrare/ieșire sunt destul de normale (26/27, respectiv). Deja am urcat puțin pe grundul spart. Nu sa blocat nicăieri. Deși amorsa este diferită, și poate unde conduc, va fi o prostie pentru tine. Dar pentru nevoile mele, în spatele ochilor.

3. Suspensie. Rulourile sunt mici. La început, m-am gândit că după sedan va fi un fel de diferență puternică. Da, există role, dar nu critice pentru a ne concentra cumva asupra lor. Prin natura sa, suspensia este probabil similară cu suspensia Sportage 2, densă. În oraș, unde mai încet încet, acum merg pe jos, dar fără fanatism.

4. Rezervorul are într-adevăr 64 de litri, poate chiar mai mult, sau poate că benzinăriile doar mint. Indicatorul era o jumătate de rezervor, poate doar puțin mai puțin, cred bine, până la o potrivire completă de 30-32 de litri. A urcat 37 de litri. Chiar ieri am alimentat, era ceva mai putin de 3/4 de rezervor, ma gandeam si ca nu intra mai mult de 15-17 litri, 22 incape.

5. Cutie. Aici este interesant. Nu se menționează în carte ce anume este cutia pe mașină, al cărei hidrotrans specific, dar pe site-urile chinezești dacă este tradusă, pare coreeană Aisin. Adevărat sau nu, încă sapă, dar până acum totul pare să fie bine. Comută încet și rapid, dar primii 1500 de km undeva sunt clar prosti. Acum nu prea observ. Există un mod sport și un mod manual. Este mai convenabil să conduci la deal manual, într-o unitate încearcă să mențină treapta de viteză mai sus tot timpul, ceea ce nu este întotdeauna convenabil. Adevărat, aici chinezii s-au fixat și ei înșiși, în modul manual, trec la o treaptă superioară, aceasta nu este pentru a împinge pârghia departe de tine, ci dimpotrivă - pentru a o trage spre tine.

6. Mașina se încălzește destul de repede. Temperatura motorului în modul normal este de 93 de grade în regim de îngrijire. In ambuteiaje de la 88 la 100. Iarna sa vedem cat de cald va fi, pana e totul ok.

7. Taxiuri. Nu am observat deloc nicio diferență cardinală cu alizeul. Gur acolo, gur aici. Zero este suficient de clar, înțeleg întotdeauna cum se rotesc roțile. Volanul se roteste destul de usor, cu o singura mana nu este o problema la virare. Rutting nu este resimțit în mod deosebit. dar acum e uscat, dar iarna va fi vizibil și apoi mă dezabonez. Pe autostradă, mașina nu este suflată de vânt, este destul de grea - 1545 kg greutate proprie conform pașaportului.

8. Salon si portbagaj. Aici este frumusețea în general. O mulțime de spațiu, față și spate. O mulțime de sertare în care să pui gunoiul. Portbagajul sub podea. Capacul podelei este dublu, ceea ce este convenabil. poti ajunge la roata de rezerva fara sa descarci toti sacii. Covorașe de cauciuc au luat în cabină. Fixați bine, nu vă târâi.

9. Fara de cap. Faruri cu lentile. Faza scurtă cu o margine clară de clarobscur, este nevoie de puțin pentru a te obișnui. Pe autostradă este destul de suficient pentru sine, cea îndepărtată este bună. Nu s-a pierdut nimic în comparație cu mașina precedentă. Farurile de ceață fac o treabă bună în iluminarea marginii drumului. Ceața din spate este tăiată separat.

10. Mi-am amintit de frâne. Frână discurile în cerc. Încetinește bine, previzibil. Niciodată încordat după vechiul alize.

Ei bine, tot felul de nishtyaki în fleacuri. Rezervorul de spălat are probabil 6 litri cu siguranță. Întreaga vinete a non-gelului a urcat înăuntru. Ridicatoarele de ferestre sunt similare pe toate ferestrele. Luke este cool. Radioul prinde bine, cu siguranță mai bine decât la mașina veche. Oglinzile se pliază automat dacă pui semnalizarea. Nu există senzor de ploaie și sunt al naibii de fericit de asta. O ajustare destul de mare a frecventei stergatoarelor, dar la viteza minima, as dori o operatie si mai rara. Există un singur leagăn. Oglindă de cabină cu senzor de lumină cu reglare automată. rece. Senzorii de presiune în anvelope chiar funcționează. Din habitaclu, 3 roți au fost pompate până la 3 atm și una până la 2,3, iar pictograma de presiune de pe ordonat clipea uneori. M-am gândit că poate e buggy până am verificat presiunea din roți cu un manometru. A egalat presiunea. pictograma de pe liniuță s-a stins.