Toyota Corolla este o mașină japoneză caracterizată prin performanțe de înaltă calitate, dinamică optimă, fiabilitate și siguranță. Pentru ca parametrii de funcționare ai mașinii să rămână la nivelul corespunzător, este nevoie de întreținere în timp util și corectă, înlocuire a consumabilelor, reglare și diagnosticare. Una dintre componentele care afectează performanța generală este filtrul de combustibil Toyota Corolla, care poate fi înlocuit de către șofer singur, fără a merge la o benzinărie.
Semne de înfundare
Pentru ca sistemul de alimentare al mașinii să funcționeze cu acuratețe, acesta trebuie să fie furnizat cu combustibil curat, fără praf, particule abrazive, apă și diverse impurități. Pentru aceasta, în mașini sunt instalate tot felul de elemente de curățare, principalul dintre acestea fiind un filtru pentru combustibilul primit.
Elementele filtrului de combustibil ale mașinilor Toyota Corolla din caroseriile E120 și E150 sunt diferite în design, dar principiul și procedura pentru înlocuirea lor sunt aceleași.
Ca urmare a lucrării, elementul de curățare este înfundat treptat, ceea ce afectează performanța generală a vehiculului. Dacă nu este asigurată calitatea înaltă a combustibilului furnizat pompei de combustibil, mecanismul se poate defecta. Și aceasta, de regulă, implică o întrerupere a funcționării motorului în sine.
Producătorul recomandă schimbarea filtrului de combustibil Toyota Corolla atât cu caroserie de 120, cât și cu caroserie de 150 nu mai târziu de fiecare 60-80 de mii de kilometri. Dar ținând cont de calitatea benzinei din țara noastră, este mai bine să faceți acest lucru și mai des.
Un filtru înfundat este evidențiat de următoarele semne caracteristice ale funcționării instabile a mașinii:
- o creștere semnificativă a volumului de combustibil consumat în absența schimbărilor în modul de funcționare;
- accelerația a devenit mai lentă;
- cu o scădere a turației motorului, puterea acestuia este, de asemenea, redusă semnificativ;
- mașina se blochează adesea când se oprește, de exemplu, la un semafor;
- pornirea devine instabilă, mai ales după o pauză de câteva ore;
- funcționare instabilă a transmisiei, lipsa unui răspuns clar la schimbarea vitezelor.
Un filtru înfundat care dăunează sistemului de alimentare trebuie înlocuit cât mai curând posibil.
Caracteristici de selecție și înlocuire
Pe piața de piese auto, proprietarul Corolla, ambele produse în 2008 și versiunile ulterioare, pot fi oferite cel puțin trei tipuri de filtre - omologi și originale chinezești și coreene. Produsele originale costă de obicei cu un ordin de mărime mai mult, dar sunt de înaltă calitate și fiabile. Cât de mult este dispus să plătească un proprietar de Toyota pentru un nou element de filtrare depinde de bugetul său.
După 2008, Toyota Corolla a început să fie echipată cu filtre de combustibil, care pot fi schimbate, dacă sunt înfundate, independent de pompa de benzină, fără a fi nevoie să înlocuiască întregul modul responsabil cu alimentarea cu combustibil a rezervorului de benzină.
Ar trebui să fiți întotdeauna foarte atent la procesul de selecție și trebuie să cumpărați exact acel filtru de combustibil pentru Toyota Corolla, care este potrivit pentru un anumit an de producție a mașinii și tipul de caroserie.
Inlocuire in 2007-2008 masini cu caroserie 120
Timpul mediu la care elementul va filtra eficient combustibilul pe mașinile Corolla E120 este de 50 de mii de km. Dar trebuie avut în vedere faptul că acest parametru este proiectat pentru drumurile japoneze, a căror calitate este mult mai mare decât cele domestice. Prin urmare, în cazul folosirii unei mașini în țara noastră, filtrul ar trebui schimbat de fiecare dată după 25-30 de mii de kilometri.
Pentru ca procedura de înlocuire să se desfășoare rapid și fără probleme, ar trebui să pregătiți un astfel de set de instrumente și alte elemente necesare:
- un filtru nou pentru combustibil, care va fi montat pentru a-l înlocui pe cel vechi (de preferință unul original, deși uneori dai peste consumabile chinezești care funcționează bine);
- inele O noi (2 bucăți);
- Șurubelnițe Phillips și tip plat;
- cârpe;
- ustensile pentru scurgerea surplusului de combustibil.
Mai întâi trebuie să scoateți scaunele din spate și să le îndepărtați tapițeria interioară. Sub el este capacul pompei de combustibil.
Folosind o șurubelniță plată, cu grijă, încercând să nu deteriorați nimic, este necesar să îndepărtați capacul pompei de combustibil.
După ce toate acestea au fost făcute, ar trebui să porniți mașina de câteva ori și să o lăsați să se oprească, astfel încât toată benzina care poate fi în sistem să o părăsească. Apoi trebuie să scoateți bornele bateriei. După aceea, pompa în sine este scoasă și este inspectată, se evaluează starea plasei pentru curățarea grosieră.
După instalarea elementelor noi, asamblați în ordine inversă și instalați pompa de benzină la locul ei.
Înlocuire într-o mașină cu caroserie 150
Pentru a înlocui filtrul de combustibil pe o Toyota Corolla 150, aveți nevoie de același set de unelte, precum și de un filtru nou și inele O. În această modificare, capacul pompei de combustibil este realizat din plastic și echipat cu o garnitură de cauciuc. Pentru a scoate pompa de combustibil, trebuie să rotiți inelul în sens invers acelor de ceasornic și să slăbiți garnitura. Procesul de înlocuire ulterioară este același ca și pentru corpul 120.
Concluzie
Această procedură de înlocuire este tipică pentru diferite caroserii Coroll și este aplicabilă mașinilor până în 2004. Locația elementului de filtrare nu depinde dacă este Fielder sau nu, ce tip de motor este instalat (1,6 l sau altul). Este necesar să schimbați filtrul de combustibil în timp util, acest lucru va ajuta la prelungirea funcționării eficiente a motorului, va face funcționarea mașinii confortabilă și de înaltă calitate și, de asemenea, va preveni alte probleme și defecțiuni ale sistemului de alimentare.
Filtrul de combustibil din mașinile importate diferă semnificativ de filtrele VAZ interne. Pentru un șofer care tocmai a trecut la această mașină străină, trebuie să știți că Toyota Corolla are două filtre de combustibil. Cel principal este situat în rezervorul de benzină și este atașat împreună cu pompa de combustibil. El este cel care joacă rolul principal în purificarea combustibilului și alimentarea ulterioară a acestuia către pompă.
Cu toate acestea, atunci când filtrul de combustibil încetează să-și îndeplinească funcțiile, va începe inevitabil să afecteze funcționarea mașinii. Poate trage prost, nu pornește prima dată, câștigă slab accelerație. Acest lucru crește semnificativ consumul de combustibil. Dacă filtrul nu este înlocuit la timp, pompa de combustibil se poate defecta. Acest lucru se întâmplă deoarece pompează în mod constant cantitatea necesară de combustibil pentru ca mașina să funcționeze, iar un filtru înfundat o va împiedica să facă acest lucru.
Înlocuirea filtrului principal - urmați instrucțiunile
Înlocuirea filtrului de combustibil la o Toyota Corolla este o sarcină fezabilă pentru fiecare șofer. În reprezentanțele de mașini, există practic doar un filtru suplimentar, care se află sub capotă, așa că vă faceți griji să comandați unitatea principală în avans. Nu ar trebui să economisiți la achiziție și este mai bine să cumpărați doar originalul. Vă va servi mult mai mult decât contrafacerea chinezească, care este acum saturată de piața de piese auto.
Înainte de a înlocui, veți avea nevoie nu numai de piesa în sine, ci și de instrumente suplimentare: o pereche de șurubelnițe și un material de etanșare, precum și chei cu cap deschis pentru a înlocui al doilea filtru. Filtrul principal de combustibil al unei Toyota Corolla este situat sub bancheta din spate în rezervorul de combustibil. Acest tip de filtru este de obicei numit submersibil. Pentru a-l înlocui, trebuie să ridicați bancheta din spate sau chiar să-l deșurubați pentru o perioadă. Sub scaun veți vedea un capac metalic numit trapă. Folosiți o șurubelniță pentru a o scoate cu grijă, deoarece este atașată de material de etanșare. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu deteriorați firele electrice.
Deschizând capacul, vei vedea o conductă de combustibil și un cip cu fire. Primul pas este oprirea sursei de alimentare. Următorul pas este deconectarea tubului de combustibil. Există o săgeată pe suportul său de plastic care indică direcția în care trebuie să o derulați - faceți acest lucru cu atenție pentru a nu o rupe. După deconectare, benzina se poate vărsa, așa că înlocuiți o cârpă sau o sticlă. Pentru a preveni vărsarea benzinei, înainte de a începe toate lucrările, este necesar să scoateți siguranța pompei din blocul de montaj.
În acest caz, motorul trebuie să fie pornit. Trebuie să așteptați până se blochează. Aceste acțiuni vor duce la faptul că tot combustibilul care se află în tub este ars. Înainte de a scoate pompa și filtrul, acordați atenție poziției sale corecte în rezervor - în același mod, va trebui să puneți o piesă nouă înapoi. Deșurubați și îndepărtați inelul de presiune, apoi îndepărtați cu atenție pompa cu filtrul - este important să nu deteriorați sau să mutați flotorul de nivel cu grila de combustibil.
Următorul pas este îndepărtarea piesei în sine. Pentru a face acest lucru, întoarceți întregul corp și glisați ușor câteva nituri, apoi îndepărtați capacul. Sub capac va fi o garnitură de cauciuc, care trebuie de asemenea îndepărtată. Apoi scoateți tirbușonul metalic care ține plasa de combustibil. Dacă este posibil, înlocuiți-l cu unul nou, sau măcar clătiți-l bine în apă și lăsați-l să se usuce.
Apoi deconectați regulatorul de presiune - va fi destul de dificil să faceți acest lucru, deoarece se află în guma de etanșare. Apoi deconectați pompa de combustibil și inelele O. Acum luați un filtru nou și reasamblați totul în ordine inversă. Înainte de asamblare, puteți lubrifia toate îmbinările de etanșare din cauciuc cu ulei, acest lucru va simplifica foarte mult procesul de asamblare. Curățați capacul trapei de vechiul etanșant și aplicați unul nou. Va dura 10-15 minute pentru a-l menține sub sarcină pentru ca etanșantul să se solidifice.
Înlocuirea celui de-al doilea filtru este o sarcină simplă
După înlocuirea filtrului principal, puteți începe înlocuirea celui de-al doilea. În această etapă, totul este mult mai ușor. Este situat sub capota, in mijlocul cadrului masinii. La Toyota Corolla, acesta este atașat cu două răsuciri și o clemă. Deșurubați-le cu grijă, dacă este necesar, tratați elementele de fixare cu WD-40 pentru a nu rupe firul. Apoi deșurubați filtrul și înlocuiți-l cu unul nou. Nu uitați să înlocuiți inelele de cauciuc, acestea sunt incluse. Sunt amplasate în conductele de combustibil.
Această procedură relativ simplă este efectuată pentru a menține un grad ridicat de purificare a combustibilului, deoarece puterea motorului și fiabilitatea pornirii sale, precum și longevitatea pieselor de frecare ale grupului de piston depind de aceasta. Înlocuirea filtrului de combustibil pe modelul Toyota Corolla, care are o caroserie de 120, poate fi efectuată și acasă dacă proprietarul are abilitățile de a lucra cu mecanisme de complexitate medie.
Un filtru special este folosit pentru a salva motorul mașinii de pătrunderea impurităților împreună cu combustibilul în el. Se crede că durata de viață a elementului filtrant depinde și de performanța bună a bujiilor și de calitatea sondei lambda.
Înlocuirea filtrului de combustibil conform instrucțiunilor de utilizare a Toyota Corolla ar trebui făcută după 80 de mii de kilometri. Mulți pasionați de mașini continuă să conducă fără a schimba filtrul și depășesc cu aproape dublu kilometrajul recomandat. Dar este totuși mai înțelept să faceți așa cum este recomandat de producător, concentrându-vă pe înlocuire doar cu citirile vitezometrului.
Pe drumurile rusești, calitatea combustibilului lasă adesea mult de dorit, iar nevoia de înlocuire poate veni chiar înainte de kilometrajul specificat. Adevărat, astfel de cazuri sunt foarte rare. Mulți proprietari de Toyota Corolla recomandă începerea înlocuirii filtrului numai atunci când există semne de scădere a debitului acestuia sau în cazul unei eșecuri complete a funcționării. Deoarece filtrul se murdărește foarte lent, nu este imediat posibil să observați simptomele evidente ale performanței sale slabe. Dar operarea ulterioară cu un filtru înfundat are un efect negativ asupra timpului de revizie a motorului. Se micșorează.
Dacă nu aveți suficientă hotărâre pentru a efectua singur înlocuirea, atunci de ce să nu contactați un centru specializat? Costurile pentru această lucrare nu vor fi atât de mari.
Să enumerăm simptomele unei defecțiuni a filtrului:
- Funcționare neuniformă a motorului, atât sub sarcină, cât și la ralanti;
- Răspuns redus la accelerație, accelerație lentă;
- Pornire slabă și blocaje inexplicabile ale motorului
Aparține unității de alimentare cu combustibil și împreună cu pompa sunt situate în interiorul rezervorului. Acest echipament este accesat de sub bancheta din spate. Corpul grupului de pompare este un monolit din plastic cu un filtru în interior. Deci, înlocuirea la multe modele Toyota trebuie efectuată într-o manieră complexă.
Când înlocuiți filtrul, este foarte important să instalați corect toate inelele de etanșare și garniturile - la urma urmei, presiunea din sistemul de injecție va depinde de aceasta și, prin urmare, de calitatea funcționării motorului.
Pentru a lucra cu rezervorul de benzină, opriți contactul, scoateți siguranța pompei de combustibil (sau este mai bine să scoateți pur și simplu borna din baterie) și faceți totul în secvența descrisă mai jos.
Pași pas cu pas pentru îndepărtarea și înlocuirea elementului de filtru
- Filtrul de combustibil Toyota Corolla 120 este accesat de sub bancheta din spate, pe partea stângă a habitaclului. Scoateți ornamentul de sub caroserie de sub bancheta din spate din stânga și obțineți acces la capacul cavității rezervorului de combustibil.
Foto 1. Trapa cavităţii rezervorului de gaz sub scaunul din stânga.
- Scoatem capacul cu o șurubelniță (este lipit cu un material de etanșare) și obținem acces la cavitatea de deasupra rezervorului de gaz la locul în care este instalată unitatea de pompă a sistemului de combustibil. Înainte de a continua cu înlocuirea, este necesar să aspirați bine cavitatea deschisă, mai întâi sub tapițeria sub caroserie și apoi deasupra rezervorului de gaz.
Foto 2. Deschideți cavitatea deasupra rezervorului de gaz. Capacul blocului de combustibil Toyota Corolla cu conducte de gaz și un conector electric este vizibil.
- Deschidem conectorul electric, decuplăm furtunurile pentru alimentarea directă cu benzină și retur. Pentru a scoate furtunul de retur, trageți elementul de reținere galben în lateral cu o șurubelniță subțire
Foto 3 Deconectarea furtunurilor directe de alimentare și retur benzină
- Deșurubați opt șuruburi cu o șurubelniță Phillips și scoateți unitatea de pompă. Asa arata in poza (mai jos)
Foto 4. Unitatea de pompare demontată. Grila în formă de L a filtrului de admisie a combustibilului este vizibilă în partea de jos.
- Deconectați plutitorul prin îndepărtarea zăvorului, apoi deconectați carcasa blocului din partea de sus înecând clemele de plastic într-un cerc.
- Cu puțin efort, scoatem pompa de benzină din garnitura de cauciuc.
- Introducem pompa de combustibil într-o carcasă nouă a filtrului fin. Clătim și suflam prin plasa de admisie cu aer comprimat, apoi asamblam totul în ordine inversă.
Foto 5. Corpul tăiat cu ferăstrău al vechiului filtru fin de combustibil. Urmele celei mai puternice poluări sunt vizibile.
Dacă înlocuirea se face corect și inelele O de cauciuc nu sunt uitate, motorul va porni fără probleme și va funcționa mai bine decât înainte.
La alte modele Toyota Corolla, de exemplu, cu caroserie 150 din 2008, în loc de un capac metalic al blocului de combustibil cu șuruburi, pe gâtul de umplere este înșurubat un inel mare de plastic cu o garnitură de cauciuc. Pentru a scoate blocul, rotiți inelul în sens invers acelor de ceasornic, slăbind sigiliul și apoi scoateți întregul bloc pompei.
Foto 6. Design diferit al capacului capului pompei pentru modelele cu acces din partea dreaptă sub bancheta din spate.
Puteți deșuruba capacul inelului cu lovituri atente prin inserțiile de lemn cu un ciocan pe nervurile capacului. Odată cu dezasamblarea ulterioară, ceva diferă de designul Toyota Corolla cu caroserie de 120 până în 2008. De exemplu, plasa de admisie arată puțin diferit, un filtru fin poate fi o parte separată și, în caz contrar, aproape totul este la fel.
Siguranța la incendiu la executarea lucrărilor
Când lucrați la înlocuirea filtrului din habitaclu, este foarte important să respectați regulile de siguranță la incendiu. În câteva secunde după îndepărtarea capacului rezervorului de combustibil, vaporii de benzină intră în habitaclu. Explozivitatea lor în amestec cu aer se spune peste tot. Prin urmare, în niciun caz nu trebuie să existe surse de scânteie și, mai mult, foc deschis!
Când unitatea de pompă este îndepărtată și se lucrează undeva pe masă, gâtul rezervorului de gaz trebuie acoperit temporar cu o peliculă curată sau o cârpă groasă. În acest caz, nu ar trebui să închideți ușile mașinii - prin ele, interiorul va fi ventilat. De asemenea, este de preferat ca vehiculul să fie în aer liber în timpul funcționării.
Este mai bine să înlocuiți filtrul Toyota Corolla în timp util, conform recomandărilor. Nu ar trebui să așteptați ca mașina să se defecteze - la urma urmei, toate sistemele sale sunt conectate funcțional între ele. Dacă, din această cauză, încep defecțiuni, atunci va trebui să cheltuiți nu numai pentru înlocuirea filtrului, ci și pentru diagnosticare și reparații costisitoare.
Pentru a determina o defecțiune în funcționarea pompei de combustibil, este necesar un dispozitiv special care măsoară presiunea care se creează în conducta de combustibil. Măsurătorile sunt efectuate în trei versiuni:
- fără a porni motorul;
- ralanti;
- 5 minute după oprirea motorului.
Dacă presiunea din conducta de combustibil în 5 minute de la oprirea motorului devine mai mică de 1,5 kgf / cm2 și în timp ce motorul este la ralanti, citirea dispozitivului este mai mică de 3,1 kgf / cm2 sau depășește 3,5 kgf / cm2, atunci înlocuiți pompa de combustibil la Toyota Corolla este singura decizie corectă.
Simptome de defecțiune
Pompa de combustibil la majoritatea mașinilor Toyota echipate cu motoare pe benzină este instalată în rezervorul de combustibil. Un semn clar al defecțiunii sale este absența benzinei în camera de ardere, drept urmare mașina nu va porni.
Ocazional, este posibilă o oprire intermitentă sau o scădere a performanței pompei. Ca urmare, presiunea din conducta de combustibil devine sub normal. În acest caz, este dificil să diagnosticați cu exactitate defecțiunea. Instrumentele speciale de măsură sunt indispensabile.
Semnele unei defecțiuni a pompei de combustibil sunt următoarele:
- pot apărea smucituri la mișcare;
- turația de ralanti a motorului începe să „plutească”;
- unitatea de alimentare nu pornește bine la nicio temperatură ambientală.
Procedura de înlocuire
Dacă filtrul de combustibil nu a fost înlocuit și kilometrajul depășește mai mult de 100 de mii de km, atunci este posibil să nu știți cum să înlocuiți pompa de combustibil cu o Toyota Corolla. În acest caz, toate elementele (pompă și filtru) sunt combinate într-o singură unitate. Pentru înlocuire, trebuie să cumpărați o pompă de combustibil. Dacă este necesar, un filtru de combustibil. Ordinea lucrărilor este următoarea.
În funcție de generația mașinii, unitățile în care este instalată pompa de combustibil pot diferi. Deci, la Corolla 150, unitatea este formată din două componente, iar în versiunea 120 este combinată într-una singură. La demontare, fiți ghidat de filtrul grosier de combustibil în formă de L.
În interiorul recipientului de plastic, pompa de combustibil nu conține decât o garnitură de cauciuc. Nu uitați să-l instalați cu piesa nouă la locul ei.
Unul dintre motivele pentru care poate fi necesară înlocuirea unei pompe de combustibil Toyota Corolla este un element de filtru înfundat. Evitați să folosiți o mașină cu un nivel minim de benzină în rezervor, deoarece pompa de combustibil este răcită prin circulația combustibilului.
Toyota Corolla este liderul vânzărilor de mașini în întreaga lume. Din acest motiv a intrat în Cartea Recordurilor Guinness. O astfel de cerere i-a fost adusă prin natura sa fundamentală, ușurința în operare, precum și prin caracteristicile impresionante.
Sedan Corolla 120
Mașinile acestui brand sunt considerate una dintre cele mai durabile din lume și, pe bună dreptate, sunt în topul numeroaselor evaluări de fiabilitate. Dar, în ciuda tuturor acestor aspecte, această mașină trebuie să fie supusă întreținerii la timp. În acest articol, vom efectua o analiză detaliată a unei părți importante a acestui proces - înlocuirea filtrului de combustibil și a corpului al 150-lea.
Trapa care duce la rezervorul de combustibil
Schimbarea filtrelor de gaz este importantă pentru a menține puterea motorului, a preveni problemele în timpul pornirii și pentru a prelungi durata de viață a pistoanelor, segmentelor de piston, bielelor și știfturilor.
Înlocuirea filtrului de gaz se efectuează independent dacă proprietarul mașinii are ideea de a lucra cu instrumente de complexitate medie.
Piese și unelte
Înainte de a schimba filtrul de combustibil pentru o Corolla, trebuie să vă pregătiți. Pentru a face acest lucru, ar trebui să pregătiți instrumentele și materialele necesare în avans. Noi vom avea nevoie:
- filtru de gaz grosier;
- filtru fin de combustibil;
- șurubelniță cu fantă îngustă pentru elemente de fixare;
- Surubelnita Phillips.
- cheie pentru 8,
Pregătiți, de asemenea, multe cârpe și un recipient cu apă.
Executarea lucrarilor
Filtrul de gaz Corolla este situat în rezervor și face parte din modulul pompei de combustibil, constând din:
- pompă de combustibil;
- un filtru primar de gaz de curățare - o componentă care curăță combustibilul de excesul de umiditate și diverse impurități;
- filtrul de curățare finală - o componentă care filtrează bine combustibilul din particulele mai mici;
- plutitor care arată cantitatea de combustibil.
Capac pompei de combustibil
Înainte de a începe lucrul, combustibilul trebuie golit din sistem pentru ca ulterior să nu inunde interiorul mașinii. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți siguranța din cutia de siguranțe și să lăsați motorul la ralanti până când pompa de combustibil și linia sunt goale și motorul se oprește. Apoi, deschideți capacul rezervorului de benzină pentru a elibera presiunea. De asemenea, se recomandă înlocuirea filtrelor cu o cantitate mică de combustibil în rezervor.
Pompa de combustibil si filtre asamblate
Mai întâi trebuie să deconectați borna negativă a bateriei. Apoi scoatem bancheta din spate, care este fixată cu două zăvoare și o șină. Acest lucru ar trebui făcut cu mișcări ascuțite. Sub scaun se află capacul cavității rezervorului de gaz cu fire conectate la acesta. Capacul este asigurat cu material de etanșare și ridicat cu o șurubelniță cu vârf plat. Acest lucru eliberează intrarea într-un spațiu mic deasupra rezervorului în care este instalată unitatea sistemului de alimentare cu combustibil. Pentru a evita pătrunderea murdăriei în rezervor, trebuie să îl aspirați sub scaunul unde era scaunul și apoi deasupra rezervorului în sine.
Acum puteți evalua gradul de contaminare a rezervorului și a plasei grosiere. Nu se vede gradul de contaminare al filtrului de gaz fin.
Următoarea sarcină este dezasamblarea modulului de combustibil. Pentru a face acest lucru, demontați plutitorul prin îndoirea zăvorului din plastic. Apoi plasa este îndepărtată și filtrul fin, care este fixat cu o garnitură de cauciuc, este deconectat.
Un zăvor
La demontarea unui filtru de gaz vechi, este important să nu pierdeți benzile de cauciuc, în cazul în care nu au fost achiziționate altele noi. Cel mai dificil lucru de îndepărtat este banda de cauciuc din partea de sus a rezervorului de benzină.
Introducem benzile de cauciuc în noul element de filtru, similar cu locația din cel vechi, și completăm structura. Este problematică înlocuirea filtrului grosier și a inelului de reținere.
Încă două zăvoare
Acum readucem toate piesele la locul lor, în ordinea în care au fost filmate. Strângem din nou piulițele, atașăm tuburile. Dar înainte de a pune scaunul la loc, merită să verificați cum funcționează sistemul. Pentru a face acest lucru, introduceți cheia în contact și rotiți-o în poziția „ON”, dar fără a porni mașina. Funcționarea pompei de combustibil trebuie să fie audibilă. Sunetul ar trebui să fie familiar. Capacul metalic al rezervorului se instalează folosind același material de etanșare, după care bancheta din spate poate fi înlocuită.
Posibile necazuri și dificultăți
După înlocuirea și plasarea pompei de combustibil în rezervorul de combustibil, este posibil ca mașina să nu pornească prima dată. Motivul pentru aceasta poate fi etanșarea proastă a conductelor de combustibil, ca urmare a căreia pompa de benzină nu creează suficientă presiune în conductă.
Scurgeri la conductele pompei de combustibil
Aveți grijă când detașați furtunurile de pe corp. Sistemul este presurizat și combustibilul se poate stropi în habitaclu sau în ochi. Merită să faceți aprovizionare cu suficiente cârpe de curățat.
De asemenea, merită să acordați atenție focului și scânteilor din apropierea șantierului, așa cum după îndepărtarea capacului, vaporii de benzină din rezervor umplu rapid interiorul.
Verificăm etanșeitatea înainte de instalare
Cât de des să se schimbe
Semne ale unui element filtrant înfundat
Corolla 120 break
Necesitatea schimbării filtrului de combustibil poate fi indicată de funcționarea mașinii. Unele dintre caracteristicile sale pot indica probleme la pompa de benzină. Și astfel încât de fiecare dată când nu trebuie să dezasamblați pompa de benzină pentru a verifica funcționarea acesteia, trebuie să acordați atenție unor astfel de încălcări în lucrare:
- este dificil sau imposibil să porniți un motor rece;
- la ralanti, unitatea de putere este instabilă;
- mașina zvâcnește la conducere, încetinește singură;
- există un sentiment de „încercare”;
- proprietățile dinamice ale vehiculului se deteriorează.
