Configurații ale UAZ Patriot actualizate. Reducere de preț pentru UAZ Patriot

Și așa, la ora 19.30, ora Moscovei, a avut loc prezentarea oficială a celui mai brutal și unul dintre cele mai populare SUV-uri autohtone. Laitmotivul evenimentului a fost afișarea tuturor actualizărilor și inovațiilor tehnice care au fost prezentate asupra noului produs al industriei auto autohtone.

Cu toate acestea, cuvântul „nou” nu este în întregime corect atunci când vorbim despre o mașină care poartă cu mândrie o insignă care o identifică drept „”. Din păcate, ipotezele presei auto că aspectul SUV-ului va rămâne practic neatins au fost pe deplin confirmate. Dar modificările au afectat în întregime partea tehnică a UAZ. Pentru a înțelege cât de adânc au pătruns, să cercetăm puțin interiorul mașinii și noile sale sisteme ascunse de privirile indiscrete.

După cum am notat deja în știrile noastre anterioare despre noul produs, modelul 2017 se poate distinge de UAZ-ul ieșit printr-o nouă grilă falsă a radiatorului, acum arată ca o plasă de zale, fără dungile orizontale obișnuite de la dreapta la marginea stângă. Dezvoltatorii, așa cum au promis, au adăugat puțin mai mult crom în jurul marginilor aceleiași grile radiatorului și au mărit dimensiunea emblemei pasăre zburătoare. Nu este planificată instalarea șinelor de acoperiș pe toate nivelurile de finisare ale categoriilor inferioare și mijlocii. Ele pot fi văzute doar în setul maxim cu un nume simplu "Stil". Aceasta a completat schimbările externe.

Principalele actualizări au fost în partea tehnică și în interiorul mașinii, așa cum se așteptau de mulți experți auto care citează diverse surse de informații.

Accentul principal a fost pus pe trei aspecte cheie: siguranță, confort și comoditate.

Vă puteți imagina un UAZ cu volan multifuncțional? Nici nu ne-am putut gândi la asta, dar uitați-vă la fotografiile din interiorul modelului UAZ actualizat, este acolo, cu un set standard de opțiuni de control (puteți vedea chiar butoanele de croazieră), este acolo!

De asemenea, atenția șoferilor inveterati UAZ va ​​fi atrasă de inscripția mică, dar atrăgătoare, „“. De acum înainte, pe toate versiunile de jeep-uri domestice vor fi instalate airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față. În plus, dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță din față vor apărea și printre caracteristicile de siguranță pasivă.

La toate cele de mai sus adăugăm un sistem de frânare antiblocare (ABS) și un sistem de distribuție a forței de frânare (EBD), care vă vor permite să utilizați frânele mașinii mai confortabil și, bineînțeles, în siguranță.

La niveluri de echipare mai scumpe "Privilegiu" (cine a venit cu aceste nume de configurații?!) costing 989.000 de ruble Mașina va fi echipată cu sisteme suplimentare de siguranță și confort, precum ESP (sistem de stabilizare dinamică) și Traction Control.

După cum puteți vedea, producătorul a încercat să facă mașina cât mai sigură și modernă în acest sens. Desigur, era timpul să aducem mașina la acest nivel de siguranță, dar, după cum se spune, mai bine mai târziu decât niciodată. Sperăm cu adevărat că aceste măsuri vor avea, într-o anumită măsură, un impact pozitiv asupra siguranței reale a șoferilor și pasagerilor vehiculelor UAZ Patriot, care, să fim sinceri, nu au strălucit cu realizări speciale înainte.

Deschide ușa și intră în UAZ Patriot 2017

Să ne uităm înăuntru. Atenția principală se atrage asupra panoului frontal actualizat al mașinii. Se poate afirma că s-a schimbat într-o măsură semnificativă. Majoritatea elementelor din acesta au fost actualizate: consola centrală, panoul de instrumente, afișaj infotainment, mânere de semnalizare și chiar stilul conductelor de aer. Este un caz destul de rar pentru un producător rus de SUV-uri utilitare, care cu atâta grijă schimbă întreaga structură internă a cabinei în general și tabloul de bord în special.

În mod surprinzător, ergonomia a fost cu adevărat gândită; este imediat clar că designerilor nu le-a pasat de produsul final și de ușurința de utilizare a acestuia de către viitorii proprietari. Ecranul de infotainment a fost mutat în sus pentru a fi vizibil clar pentru șofer. Nu va mai fi nevoie să ajungeți la „butoane” pentru a regla temperatura interioară a aerului, unitatea de climatizare (climatizarea va fi instalată pe cele mai scumpe echipamente "Stil" in spate 1.030.000 de ruble) s-a deplasat, de asemenea, mai sus după ecranul multimedia LCD.

Volanul s-a schimbat, a devenit mai plăcut la privit (deși stilul său amintește vag de volanele de la GM, dar probabil așa ni se pare), are trei spițe, multifuncționalitate în toată splendoarea. Coloana de direcție este acum reglabilă atât în ​​înălțime, cât și în lungime. În combinație chiar și cu setările standard ale scaunului șoferului, șansa de a regla comenzile în funcție de dvs. crește. Volan inclus in masina "Privilegiu" iar in varianta maxima UAZ, incalzita si imbracata in piele.

Pârghiile semnalizatoarelor au devenit și ele diferite. Miroase literalmente a standardelor europene. Culoarea luminii tabloului de bord a fost schimbată de la verde la alb. Va fi mai silențios în interiorul SUV-ului, mulțumesc suplimentar. izolare fonică.

Adevărat, în spatele tuturor acestor lucruri plăcute, să nu uităm că aceasta este mașina unui bărbat adevărat! Acest lucru, după cum scriu unele publicații cunoscute de pe internetul rusesc, lasă o anumită amprentă asupra calității materialelor utilizate. Panoul frontal va fi realizat din plastic dur, cu o nouă textură „moale”. Practicitatea este pe primul loc.

Nicio alternativă în alegerea motoarelor

Uzina de automobile Ulyanovsk nu va mai oferi linii de motoare. ZMZ-51432 cu un volum de 2,3 litri și o putere de 113 CP. se retrage, va costa prea mult configurarea acestuia pentru a respecta standardele Euro-5 și nu a câștigat popularitate în rândul oamenilor.

Lucrurile au mers mult mai bine pentru versiunea pe benzină a motorului de 2,7 litri pe benzină, acesta a fost adus la standardele Euro-5 iar puterea a crescut la 135 CP. si 217 Nm de cuplu.

Un rezervor de benzină pentru fiecare Patriot

Încă o inovație. SUV-ul autohton actualizat își ia rămas bun de la atavismul strămoșilor săi militari, două rezervoare de benzină. Acum există un singur rezervor. Este din plastic cu o capacitate de 68 de litri, cu trapa amplasata in partea dreapta. Pe de o parte, au făcut totul bine. Dar dacă schimbi unghiul și te uiți la rezervor de jos, devine limpede ca ziua, rezervorul de benzină atârnă prea jos sub cadru, îi va fi greu.

Fotografia „La volan”

UAZ este în primul rând un SUV

Noul produs a primit un plus util. o opțiune pe care orice proprietar de SUV dintr-un oraș de pe Volga o poate instala pentru 29 de mii de ruble. Vorbim despre un blocaj diferenţial pe puntea spate de la Eaton.

Ajutând-o în condiții dificile de condus off-road va fi un sistem de stabilizare cu ajutorul modului Off-Road și al asistentului de conducere în deal. În general, o imitație standard de blocare între roți.

360 View Camera

Ulyanovsky testează un sistem de vizualizare la 360 de grade bazat pe camere situate în jurul mașinii. Acesta va trebui să-l ajute pe șofer să țină evidența marcajelor și a indicatoarelor rutiere.

Trebuie să plătiți pentru comoditate

Dar dorința de a deveni mai bun este încă evidentă. Uite, două sau trei astfel de restilări și vei obține un concept de model complet nou, despre care poți spune cu siguranță - O mașină modernă pe care vreau să o cumpăr!

Multumesc pentru abonare! Mai multe instrucțiuni au fost trimise pe adresa dvs. de e-mail.

* —Preț în valoare de 854.910 ruble. se realizează prin achiziționarea unui UAZ Patriot cu pachetul Expedition în configurația Clasică (fabricat în 2019) și este format din RRP de 1.024.900 RUB. și sumarea reducerilor pentru următoarele programe:
1) 75.000 de ruble de la RRC prin programul UAZ Trade-in sau 75.000 de ruble de la RRC prin programul UAZ-Finance (reducerile între programe nu pot fi combinate)
2) 10% din prețul tranzacției datorat programului de stat „First Car” / „Family Car”
Dacă îndepliniți cerințele programului, atunci când cumpărați o mașină pe credit, puteți primi o reducere egală cu 10% din costul mașinii noi, care va fi utilizată pentru a compensa o parte din avansul împrumutului.
„UAZ Patriot Expeditionary pe credit pentru 12.230 de ruble. * ruble pe lună"
1 - Plata lunara se realizeaza in urmatoarele conditii:
achiziționarea unei noi mașini UAZ Patriot cu pachetul Expedition în configurația Clasică (producție 2019) la un preț de 854 910. Ținând cont de programul Trade-in Loyalty (o reducere de 40 000 de ruble este valabilă la achiziționarea unei noi mașini UAZ Patriot și livrare simultană a unui vehicul UAZ uzat în cadrul programului „Trade-in” către un dealer oficial UAZ sau o entitate afiliată) și o reducere de 10% din prețul tranzacției prin programul de stat „Prima mașină” / „Mașină de familie” la îndeplinirea cerințelor a programelor de creditare pe o perioadă de 60 de luni la o rată de 11,5% pe an, avans 40%.
Condițiile împrumutului, cerințele de plată în avans, ratele dobânzii, precum și alți parametri de creditare pentru programele de mai sus corespund propunerilor băncilor partenere UAZ-Finance.
O rată a dobânzii de 11,5% pe an este prevăzută dacă se încheie un contract/poliță de asigurare personală voluntară cu una dintre companiile de asigurări care îndeplinește cerințele băncii. Programul AutoRally se aplică la achiziționarea unei mașini noi, suma minimă a împrumutului este de 300 de mii de ruble, moneda împrumutului este ruble rusești, împrumutul este rambursat în plăți lunare de anuitate (prima plată este preferențială). Avansul este de cel puțin 20% din costul mașinii, suma maximă a împrumutului este de până la 7 milioane de ruble, durata împrumutului este de la 2 la 5 ani, rata dobânzii este de 11,5% pe an. Rata dobânzii specificată se acordă ținând cont de încheierea unui contract/poliță de asigurare personală voluntară cu una dintre companiile de asigurări care îndeplinește cerințele băncii. Fara incheierea unui astfel de acord/politica, rata dobanzii creste cu 3% pe an. Când solicitați un împrumut auto și cardul „Autolyubitel” în același timp, se oferă o reducere de 2% din rata anuală a împrumutului. Un set complet de documente include: pașaport rusesc; permis de conducere. În cazul îndeplinirii la termen a obligațiilor de rambursare a împrumutului și/sau rambursarea dobânzilor, comisioanelor, împrumutatul plătește o penalitate sub formă de penalitate în cuantum de 0,1% pe zi din suma obligațiilor neîndeplinite. Numărul de mașini care participă la promoție este limitat; detaliile sunt disponibile în showroom-urile dealerilor oficiali UAZ. Oferta este valabila pana la 31.05.2019. Această ofertă are un scop informativ și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

UAZ LLC își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile programelor. Informații detaliate pot fi obținute apelând serviciul pentru clienți UAZ 8-800-100-00-42, pe site-ul web sau de la băncile care participă la programul de împrumut auto cu sprijin guvernamental.

Toate informațiile prezentate pe site cu privire la mașini și servicii au doar scop informativ și nu reprezintă o ofertă publică așa cum este definită de prevederile art. 437 (2) Cod civil al Federației Ruse. Toate prețurile indicate pe acest site sunt cu titlu informativ și sunt prețurile maxime admise conform calculelor producătorului (UAZ LLC). Pentru informații detaliate, vă rugăm să contactați cel mai apropiat dealer oficial UAZ LLC. Informațiile publicate pe acest site pot fi modificate în orice moment, fără notificare prealabilă.

În ultimii ani, industria auto autohtonă a produs un număr tot mai mare de modele care seamănă cu mașinile de la producătorii auto străini. În ciuda acestui fapt, la prima inspecție a mașinilor devine imediat clar că prețul a fost redus datorită utilizării materialelor de calitate scăzută și instalării componentelor principale imperfecte. O excepție este modelul UAZ Patriot 2017 într-o caroserie nouă, a cărui configurație și prețuri pot fi găsite în informațiile de mai jos, deoarece acest SUV are o capacitate și fiabilitate înaltă pentru cross-country. Multe organizații au început să cumpere Patriot, deoarece dintre toate SUV-urile off-road acesta are cel mai mic cost. Să luăm în considerare toate caracteristicile pe care le are UAZ Patriot 2017.

Fotografii cu noul articol

Opțiuni și prețuri ale modelului UAZ Patriot 2017 într-o caroserie nouă

Primul lucru la care acordați atenție imediat este prețul. Noul UAZ Patriot 2017 este disponibil în următoarele configurații:

1. 2,7 MT standard.
2. 2.7 Comfort MT.
3. 2.7 MT Privilegi.
4. Stil 2.7 MT.

Cât despre preț, acesta nu poate fi numit democratic. Configurația de pornire costă 800.000 de ruble, maxim 1.030.000 de ruble. UAZ Patriot pickup 2017 costă aproximativ la fel ca mașinile străine din clasa corespunzătoare. Singurul lucru care atrage atenția este adaptabilitatea SUV-ului la drumurile rusești.

• Echipamentul de bază include instalarea airbag-urilor frontale. În viitor, este posibil ca și laterale să fie instalate.
• Potrivit unui reprezentant al producătorului auto autohton, izolarea fonică, care anterior a provocat multe emoții negative datorită eficienței sale scăzute, a fost îmbunătățită semnificativ.
• Este posibil să selectați o opțiune care prevede instalarea unei camere spate care se pornește la mers înapoi.
• Pentru a simplifica procesul de parcare, sunt aplicate marcaje virtuale. Pentru o taxă suplimentară, puteți instala un senzor de parcare față.
• Echipamentul standard include instalarea ABS. Versiunile scumpe sunt echipate cu sistem de stabilizare și asistență la începerea deplasării în sus.
• S-a gândit și partea de off-road, care simulează o blocare a diferențialului. Dar numai cu o plată suplimentară de 30.000 de ruble vă puteți baza pe un sistem de blocare a diferențialului cu drepturi depline.

Videoclipurile UAZ Patriot 2017 de testare cu privire la generațiile anterioare indică faptul că două rezervoare de 36 de litri au cauzat destul de multe probleme. Noua generație are un singur rezervor cu un volum de 72 de litri, care este din plastic. Volumul mare a determinat că pe rândul din spate a apărut o mică umflătură.

De asemenea, producătorul a acordat atenție următoarelor îmbunătățiri:

1. Numărul de puncte de atașare a caroseriei la cadru a crescut, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a rigidității structurale.
2. Stâlpii A și podeaua caroseriei au fost consolidate. Acest lucru mărește capacitatea vehiculului de cross-country și fiabilitatea acestuia.
3. Garda la sol a fost mărită prin creșterea dimensiunii pasajelor de roată și prin instalarea roților de 16 inchi.

Toate acestea sunt doar declarații ale producătorului; testele reale nu reflectă modificările efectuate.

Exterior

Să începem să examinăm SUV-ul UAZ Patriot 2017 cu exteriorul. Primele generații ale lui Patriot păreau destul de simple și nu puteau concura cu ofertele producătorilor auto străini. Caracteristicile exterioare includ următoarele:

• Grila radiatorului este destul de mare si finisata in negru.
• În centrul grilei masive a radiatorului există un semn de marcă, care este de dimensiuni mari.
• Bara de protecție față este destul de simplă, nu masivă, are nișe pentru faruri de ceață și optică suplimentară. Farurile de ceață au dimensiuni mici.
• Optica capului este realizată folosind tehnologia LED. Are lentile rotunde și borduri pentru diode. Dimensiunile opticei principale sunt mici.
• Corpul nu are elemente masive, cu excepția arcurilor, care ies în evidență pe fondul general.
• Optica din spate are dimensiuni mici și arată destul de simplă. În același timp, în spate există un suport și un compartiment pentru o roată de rezervă.

UAZ Patriot 2017 actualizat într-o caroserie nouă, fotografii, preț, video și multe altele indică faptul că mașina este un reprezentant al clasei de buget. În ciuda utilizării unor tehnologii moderne, designul exterior nu poate concura cu mașinile de la producătorii auto străini.

Interior

Recenziile de la proprietarii UAZ Patriot 2017 indică faptul că mașina nu are echipamentul adecvat pentru a justifica un cost atât de mare. Caracteristicile interioare includ următoarele::

• Volanul are două blocuri de chei care pot fi folosite pentru a controla anumite funcții. În același timp, unitățile de control sunt destul de funcționale, iar volanul este foarte confortabil.
• Panoul de bord este realizat in stil clasic, informatiile sunt usor de citit.
• Echipamentele scumpe includ instalarea unui sistem multimedia cu un ecran tactil destul de mare. Pe laterale sunt si blocuri de control cu ​​chei.
• Panoul central este conceput destul de simplu, constând din două blocuri responsabile de controlul climatizării și alte funcții de bază.
• Levierul schimbătorului de viteze este proiectat într-un stil destul de simplu, atât cu variante manuale, cât și automate.
• Având în vedere interiorul mașinii, trebuie menționat că chiar și cotiera deja îndrăgită, realizată sub forma unui torpedo suplimentar, este realizată destul de simplu și nu are calitatea potrivită.
• Rândul din spate este, de asemenea, realizat într-un stil simplu; versiunea scumpă are o unitate centrală de control pentru sistemul de climatizare.

În general, putem spune că și interiorul este de calitate scăzută și neatrăgător. În același timp, nu trebuie să uităm că privilegiul de distribuție UAZ Patriot 2017 determină costuri mai mici din partea producătorului, dar prețul este încă ridicat.

Echipament tehnic

Ar trebui să acordați atenție caracteristicilor echipamentelor tehnice atunci când alegeți orice mașină, în special un SUV. Următoarele sunt instalate pe Patriot:

1. Puteți achiziționa un SUV produs de un producător auto autohton numai cu un motor pe benzină, al cărui volum este de 2,7 litri și o putere de 135 de cai putere. în care Consumul de combustibil UAZ Patriot 2017 are aproximativ 10 litri la 100 km de distanță parcursă în regim mixt.
2. Mulți oameni caută UAZ Patriot 2017 diesel. Rețineți că noua generație nu vine cu un motor diesel, deoarece inginerii nu au reușit să-i aducă performanța la Euro 5.

Potrivit reprezentanților companiei, în viitor mașina va fi echipată cu un motor cu turbină, precum și cu o transmisie automată de producție proprie. Cât de curând va fi posibil să alegeți un SUV cu motor turbo și transmisie automată.

Să rezumam

Au fost realizate destul de multe videoclipuri despre UAZ Patriot 2017. În general, putem spune că mașina este o ofertă destul de atractivă, dar producătorul nu a putut scăpa de caracteristicile caracteristice reprezentanților industriei auto autohtone. Cabina are toate funcțiile moderne, de exemplu, volan multifuncțional și control al climei. Cu toate acestea, calitatea construcției și designul lasă mult de dorit. În ceea ce privește costul, 1.300.000 de ruble pentru versiunea bogată poate fi numit un preț destul de mare. Dacă aveți nevoie de o mașină pentru uz zilnic în oraș, atunci puteți lua în considerare crossoverele de dimensiuni medii, care în configurații minime pot costa și acest preț. Ceea ce provoacă o atitudine negativă față de mașină este că există doar un singur motor pe benzină din care să alegi, al cărui consum este destul de mare.

SUV-ul actualizat are destul de multe inovații, dar mașina este încă recunoscută aproape imediat în timpul unui test sau chiar al unei simple revizuiri. Se poate doar spera că inginerii vor crea treptat noi motoare și transmisii sau vor modifica versiunile vechi pentru a oferi o alegere atunci când comandă acel SUV.

Onorat „necinstitul” UAZ Patriot a primit un nou număr pentru sine: anul model 2017. Și, spre deosebire de mulți concurenți mai renumiți, SUV-ul autohton a fost cu adevărat actualizat radical - atât extern, cât și intern. Deși nu este atât de clar vizibil vizual. Dar să vorbim despre totul în ordine și punct cu punct.

Exteriorul UAZ Patriot 2017

La prima vedere, totul este ca înainte. Dar dacă te uiți cu atenție, diferențele devin evidente: o nouă grilă de radiator cu margine cromată și fulgi de plasă, o emblemă a producătorului mărită acolo, o bară de protecție și oglinzi laterale ușor schimbate. Mai mult decât o listă modestă de diferențe cu adevărat vizibile.

Dar - tot același aspect recunoscut și aspect brutal, care cu siguranță nu pot fi confundate pe străzile orașului sau în pădurea deasă.

Inovații tehnice ale UAZ Patriot 2017

S-a terminat! Acum nu mai trebuie să alergi în jurul mașinii cu o duză de realimentare, încercând să fii cât mai pregătit posibil pentru o călătorie lungă: obiceiul armatei de a „dai doi” este de domeniul trecutului cu noul Patriot. Da, acum nu are două rezervoare de benzină (și, respectiv, două gâturi de umplere pe diferite părți ale mașinii) - ci unul, din plastic, situat de-a lungul părții laterale drepte a cadrului.

În consecință, singura trapă este acum situată doar în dreapta. Dezavantajele includ volumul ușor redus al rezervorului „total”: doar 68 de litri față de precedentul 72. Pentru cei cărora le pasă de asta, puteți scuipa, restului cumpărătorilor Patriot în general nu le pasă. În același timp, pe lângă proprietatea evidentă a plasticului (nu ruginește), noul rezervor de combustibil promite să fie destul de fiabil: inginerii asigură că polimerul cu șase straturi cu o grosime de 6 mm va rezista tuturor vicisitudinile destinului si drumuri proaste. În ciuda faptului că, în general, este dificil să numim locația sa ideală: dedesubt este doar țeava de evacuare - și aceasta este în apropiere.

Patriot Security

Desigur, pentru banii săi, modelul UAZ Patriot din anul 2017 oferă în primul rând abilități de cross-country, și nu un set complet de sisteme de siguranță. Dar este 2016 - și are un sistem ESP și o pereche de airbag-uri frontale. Un argument serios este că anterior nu exista nici una, nici alta, iar în cazul unui accident, întreaga forță a impactului a căzut asupra plasticului și metalului interiorului.

Și să fim sinceri: nu este perfect, dar este mai bine. Cel puțin teoretic. Mai ales dacă considerăm Patriotul nu în primul rând ca un „necinsti”, ci doar ca o mașină: mare, grea, cu tracțiune spate, cu suspensii dependente și o punte față care nu este conectată permanent (nu a existat diferențial central în transmisie). ).

În plus, odată cu noul an model 2017, UAZ Patriot a primit îmbunătățiri puțin mai puțin vizibile de siguranță: stâlpii din față (în punctele de atașare la cadru) și podeaua au fost consolidate, au fost instalate o nouă coloană de direcție telescopică și curele cu pretensionare. . Apropo, a luat airbag-urile frontale de la compania Takata, care tocmai se pregătește pentru procedura de faliment din cauza numeroaselor procese... Dar să nu vorbim despre rău. Sistemul ESP pentru acesta este de la Bosch, completat de funcția de asistență la frânare. Acesta din urmă vă permite să mențineți mașina în creștere și distribuie forțele de frânare în viraj.

Abilitatea de cross-country a UAZ Patriot 2017

Pentru început, există o muscă în unguent: în listele de prețuri ale SUV-ului actualizat nu mai puteți găsi versiuni speciale precum „Trophy” și „Expedition” cu echipament off-road preinstalat. Dar - nu pentru totdeauna: producătorul lucrează chiar acum la certificarea seturilor corespunzătoare ca opțiuni independente - ținând cont de echipamentul „Jeeper” atât de îndrăgit de mulți. Apariția de noi linii în lista de prețuri este așteptată în anul 2017.

Și un butoi mare de miere: dacă mai devreme Patriot avea niște defecte evidente care puteau conduce pe cei nepregătiți într-o fundătură (sau într-o mlaștină impracticabilă), acum designerii au eliminat aceste „dacă”. În cazul unei mașini neiubite, imitația de blocare între roți (inclusă cu ESP) va ajuta acum la suspendarea în diagonală și chiar și o blocare a diferențialului spate dur (controlat electronic) este disponibilă ca opțiune - această „funcție” este disponibilă chiar și pentru echipamentul de bază. Unitatea de la Eaton va costa 29 de mii de ruble, ceea ce este mai mult decât soluțiile similare de la alte companii, dar UAZ însuși justifică costul ridicat cu o garanție a performanței și a calității din fabrică a instalației.

Butonul din dreapta pentru off-road de pe consola centrală activează în mod logic modul ABS off-road. Sistemul funcționează la viteze de până la 60 km/h și permite blocarea ușoară a roților în timpul frânării - acest lucru este util atunci când conduceți pe suprafețe libere.

Interiorul UAZ Patriot actualizat

Nu a fost prea multă grație în Patriot nici înainte... Prin urmare, nu vom vorbi mai departe despre calitatea plasticului. Dar consola centrală proiectată diferit atrage atenția: ecranul tactil s-a deplasat în sus - acum încununează consola înconjurată de canale de aer proiectate organic.

Unitatea de climatizare a fost mutată în mod logic în spațiul liber - a devenit mai convenabilă, nu trebuie să vă sprijiniți de ea atunci când schimbați treptele. Și am fost mulțumit de nișa mică, dar convenabilă pentru obiecte mici din partea de jos a consolei.

Dar nu consola centrală merită mult mai multă atenție: după multe altele, volanul SUV-ului a devenit mult mai interesant: într-un design cu trei spițe, arată mult mai solid și amintește de un segment mai scump. Bonus - acum nu puteți controla doar mașina cu volanul, ci și configura numeroase sisteme - de la aceasta. Coloana de direcție a fost ajustată pentru atingere - acest articol ar trebui, de asemenea, clasificat ca un „fleac, dar frumos”.

A devenit mai silențios: producătorul anunță noi garnituri pe tocurile ușilor și izolație sporită la zgomot și vibrații. În cifre, schimbarea a fost de aproximativ 6-8 decibeli - și acest lucru poate fi considerat cu încredere nici măcar o îmbunătățire, ci literalmente o descoperire. Desigur, tot ceea ce s-a spus merită verificat personal, dar deocamdată să credem.

Dotările interioare, în funcție de configurație, îi vor mulțumi și pe noii proprietari: „topul” va oferi o pârghie de viteză din piele, volan, frână de mână și scaunele în sine.

Din păcate, producătorul a abandonat plasticul anterior, cel puțin parțial moale: conform zvonurilor, nu au putut instala airbag-uri sub cel „moale” - au trebuit să treacă la „stejar”. E o rușine.

Este îmbucurător: niciodată înainte Patriot nu s-a putut lăuda cu astfel de „clopote și fluiere” precum volanul încălzit, senzorii de parcare față, controlul vitezei de croazieră, controlul climatizării, torpedoul răcit... Acum se poate. Și poate fi și politicos: dacă apăsați de două ori pe luminile de urgență, farurile vor clipi automat de trei ori, făcându-vă bucuroși vecinii din aval.

Gama de motoare a modelului Patriot actualizat...

... acum nu veți fi mulțumit de versiunea cu combustibil greu: acum nu există turbodiesel ZMZ-51432 de 2,2 litri (113,5 CP). Motivul este clar: versiunile diesel sunt la cerere minimă, ceea ce face producția lor neprofitabilă. Statisticile arată cât de minim este: în total, doar până la 3% din vânzări sunt reprezentate de modificarea la motorină.

Un alt dezavantaj evident al modificării motorinei este prețul: pentru generația anterioară ei cer 1,1 milioane de ruble semnificative (excluzând ofertele speciale și reducerile) - această „cerere” devine clară.

Adevărat, producătorul însuși notează că o astfel de decizie este temporară: UAZ Patriot este exportat cu succes pe piețele din 40 de țări, inclusiv nu numai Eurasia, ci și țările din America Latină - și acolo versiunea diesel a SUV-ului va fi cu siguranță. restaurat. În Rusia, este „posibil”.

Ca urmare, gama de motoare include acum singura benzină aspirată naturală de 2,7 litri ZMZ-40906. Nu cu mult timp în urmă a fost modificat, crescând performanța de la 128 la 135 de forțe (217 Nm) și, de asemenea, întărind ușor elementele individuale:

• a schimbat fixarea vasului de expansiune;
• au plasat conductele de combustibil pe partea tribord, iar țevile de evacuare fierbinți pe partea stângă;
• a înlocuit rola de antrenare a accesoriilor, ceea ce a cauzat adesea ruperea curelei

Alte componente tehnice rămân neschimbate: transmisia manuală clasică cu 5 trepte, cutie de transfer cu 2 trepte cu o axă față conectată rigid și suspensii dependente.

Roata de selectare a modului roții este acum adiacentă noilor butoane pentru Patriot: controlul senzorului de parcare, încălzirea volanului. În apropiere se află un buton pentru blocarea puternică a diferenţialului spate şi a scaunelor încălzite.

Este viitorul aproape?

După cum notează V. Shnetsov, în curând vor avea loc și mai multe actualizări interesante ale SUV-ului: inginerii lucrează la un sistem permanent de tracțiune integrală, iar gama de motoare va include un nou motor turbo complet cu o transmisie automată - intenționează să le achiziționeze. extern.

Prețurile și configurațiile UAZ Patriot 2017

O altă bucată de unguent într-o imagine atât de frumoasă: prețurile pentru Patriot actualizat vor fi din nou rescrise. Ca întotdeauna, nu în favoarea cumpărătorului. Desigur, totul poate fi întotdeauna justificat printr-un număr sporit de funcții plăcute și utile... Dar dacă mai devreme un Patriot „gol” ar putea fi cumpărat pentru 779 de mii de ruble, atunci versiunea sa actualizată (cu airbag-uri frontale și volan reglabil cu atingere) ) era deja la prețul de 809 mii. În același timp, pentru claritate, schimbarea numelui „Classic” în „Standard”.

Următoarea versiune „Confort” va costa 909 mii (anterior 879.990) ruble. Sunt modificări minime: au apărut suporturi pneumatice pentru capotă. Setul, ca și până acum, include aer condiționat, un sistem audio inițial, jante din aliaj, senzori de parcare din spate și scaune față încălzite.

Opțiunea disponibilă este culoarea metalică. Preț - 8 mii.

Cunoscut anterior ca „Limited”, pachetul „Privilegiu” are un preț de 989 mii - încă o dată plus 30 mii la cost. Acest echipament este exact la fel ca în fotografiile prezentate în articol: jante din aliaj de 18 inchi, faruri de ceață, sistem multimedia cu ecran tactil (cu navigator), perdea portbagaj, sistem ESP cu subsistemele de mai sus, cruise control, cameră retrovizoare cu repere de traiectorie , volan multifunctional incalzit si senzori de parcare fata.

Separat, pentru 19 mii de ruble, este oferit un „pachet de iarnă” cu parbriz încălzit, scaune din spate și o capacitate mai mare a bateriei. Ai nevoie de un alt încălzitor? Alte 6 mii. Ai nevoie de un preîncălzitor? Alte 35.

Drept urmare, cu echipamentul său actual, Patriot-ul actualizat a depășit cu mult un milion de ruble. Dar puteți cumpăra și pachetul „Style”, nou pentru Patriot, cu 1,03 milioane - care include interior din piele, șine de acoperiș și climatizare. Bonus - „pachetul de iarnă” este deja inclus în acest caz.

Galeria foto a UAZ Patriot 2017 actualizat

Piața de vânzare: Rusia.

Interiorul modelului Patriot din 2017 a fost dezvoltat de studioul de design al fabricii UAZ, în timp ce echipamentul pentru producția sa a fost fabricat de una dintre companiile americane. Noul panou frontal este mai avansat din punct de vedere tehnologic decât cel instalat pe versiunea anterioară. Are un număr redus de piese, ceea ce ar trebui să reducă scârțâiturile, partea superioară este din plastic dur, dar datorită texturii „scumpe” pare moale, în plus, este mai practic de utilizat și mai ieftin. Caracteristica cheie a celei mai accesibile versiuni a Classic este vechea „carcasă de transfer” cu o acționare mecanică. Odată cu aceasta, a revenit în cabină și o a doua pârghie, care în versiunea standard este înlocuită cu o „șabă” de control al transmisiei. La exterior, Classic se distinge prin mânerele ușilor negre și carcasele oglinzilor. În același timp, această versiune a lui Patriot oferă în standard toate dotările de bază: oglinzi electrice și încălzite, lumini de rulare cu LED, o coloană de direcție cu reglare a înclinării și a brațului, închidere centralizată și geamuri electrice față și spate. Pentru versiunile mai scumpe sunt oferite aer condiționat, un sistem audio cu USB și 6 difuzoare, un monitor de 7 inchi și multe opțiuni moderne, precum climatizare și cruise control, torpedo răcit, volan încălzit, parbriz, interior din piele, etc.

UAZ Patriot 2017 este echipat cu un motor pe benzină ZMZ-409.10. Acest motor popular și răspândit de 2,7 litri s-a dovedit bine datorită caracteristicilor sale decente de tracțiune: putere maximă de 135 CP. se realizează la 4600 rpm, iar cuplul maxim de 217 Nm este la 3900 rpm. Motorul este destul de modern (injectie de combustibil, compensatoare hidraulice, 4 supape pe cilindru, Euro-4 etc.), dar in acelasi timp mai exigent in ceea ce priveste calitatea uleiului si intretinerea. Consumul de combustibil în modul oraș este de 14 litri de benzină la 100 km, în afara orașului - 11,5 l/100 km.

UAZ Patriot are o suspendare dependentă. În față există o suspensie cu arc cu bară anti-ruliu. Axa spate este montată pe două arcuri longitudinale lamelare semieliptice. Designul șasiului poate părea arhaic și nu foarte confortabil, dar pentru un SUV adevărat precum Patriot, aceasta este varianta cea mai practică și fiabilă în ceea ce privește funcționarea și întreținerea. Direcția mașinii este de tip „piuliță cu bile cu șurub”, cu un amplificator hidraulic și o coloană de direcție reglabilă. Tracțiunea este permanentă pe spate, cu o punte față conectată rigid. Cutie de transfer cu 2 trepte cu reductor. Modurile de transmisie sunt controlate electronic folosind un selector rotativ din cabină. Puteți conecta puntea față a lui Patriot în timp ce conduceți, cu toate acestea, pentru a cupla o treaptă inferioară, mașina trebuie oprită.

Configurația inițială Classic include un airbag pentru șofer și, printre altele, mașina poate oferi doar curele reglabile pe înălțime, prindere Isofix și o lumină de frână suplimentară. Dar deja în configurația Optimum există un airbag pentru pasager, un sistem de frânare antiblocare cu un sistem de distribuție a forței de frânare și un sistem de frânare auxiliar, iar în configurația Prestige există un sistem de control al stabilității, control al tracțiunii, asistent de pornire în pantă, croazieră. senzori de control și parcare spate.

Versiunea 2017 a UAZ Patriot, în comparație cu predecesorii săi, pare mult mai profitabilă atât în ​​ceea ce privește confortul, cât și siguranța - următoarea actualizare și diverse inovații tehnice ar trebui să crească interesul din partea cumpărătorilor. Calitatea și durata de viață a componentelor individuale au fost îmbunătățite, dar deficiențele mașinii includ încă un consum semnificativ de combustibil. Avantaje: interior și portbagaj spațioase, preț relativ accesibil, capacitate mare de cross-country, simplitate a designului și întreținere.