Când să schimbi mașina pentru vară. Când este timpul să schimbi anvelopele de la iarnă la vară și invers

Siguranța rutieră, după cum știți, depinde nu numai de starea carosabilului și de adecvarea/profesionalismul șoferilor, ci și de starea tehnică a fiecărei mașini. Anvelopele de iarnă, în care mașinile sunt îmbrăcate odată cu apariția vremii reci, nu sunt un tribut adus modei, ci o aderență mai bună pe drumuri alunecoase și, în consecință, o garanție a siguranței. Neglijarea acestei reguli este plină nu numai de blocaje grave în timpul iernii, ci și de creșterea numărului de accidente.

S-a schimbat Legea până în 2019 și pentru ce va fi amendată?

Noi modificări ale Legii - sunt anvelopele de iarnă obligatorii în Rusia în 2018-2019?

Principalele prevederi ale Legii de cel mai mare interes pentru șoferi:

1. Potrivit noilor modificări, care au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2015, sunt introduse conceptul de „anvelope de iarnă” și descrierea specifică a acestuia. Tot în amendamente vorbim despre adâncimea minimă admisă a benzii de rulare a anvelopelor. Nu se vorbește despre anvelopele sezoniere în timpul funcționării mașinilor în aceste schimbări.
2. Din 2015, șoferii pot fi amendați pentru încălcarea părții 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse - adică pentru discrepanța dintre caracteristicile tehnice ale cauciucului și cele descrise în noile modificări. Mai mult, inspectorul de poliție rutieră, la discreția sa, poate să nu întocmească un protocol, ci doar să emită un avertisment.
3. Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale (nota „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”, TR TS 018/2011) a intrat în vigoare în 2015. Conform cerinței din acest regulament, anvelopele cu crampoane sunt interzise pentru sezonul de vară (din iunie până în august), iar anvelopele de vară sunt interzise pentru sezonul de iarnă (din decembrie până în februarie). Termenul interzicerii anvelopelor de vară poate fi modificat în funcție de caracteristicile climatice ale regiunilor. Pentru această încălcare, încă nu a fost prevăzută amendă: despre utilizarea sezonieră a cauciucului nu se spune nimic în principalele prevederi privind admiterea în exploatare a autoturismului.
4. Conceptul de „anvelope all-season” este absent în reglementări.

Reglementări tehnice pentru testarea anvelopelor de iarnă în 2019 - care anvelope de iarnă vor trece testul?

Conceptul cheie este adâncimea benzii de rulare. Propriu - pentru fiecare tip de anvelope ale fiecărui vehicul specific în absența unui indicator de uzură din fabrică.

1. Autoturisme, anvelope de vară: adâncimea minimă a benzii de rulare - 1,6 mm.
2. Autoturisme, anvelope de iarnă - 4 mm.

Conceptul de „anvelope de iarnă” include marcajul corespunzător - pictograma „vârf cu 3 vârfuri cu un fulg de zăpadă în centru, M&S, M+S și M S.

Restricții pentru alte vehicule:

1. Categoria L (pentru ATV-uri, mopede și motociclete) - 0,8 mm.
2. Categorii N2, N3, O3, O4 (camioane, admise max / greutate - mai mult de 3,5 tone) - 1 mm.
3. Categorii M1, N1, O1, O2 (autoturisme) - 1,6 mm.
4. Categorii M2, M3 (autobuze) - 2 mm.

În ceea ce privește cerințele pentru jante (fără deformare, urme de gătit, crăpături etc.), acestea sunt de domeniul trecutului. Dar cauciucul nu ar trebui să fie deteriorat - fără zgârieturi la cablu, tăieturi laterale, uzură neuniformă.

Condiții și defecțiuni (sub rezerva modificărilor) în care este interzisă funcționarea vehiculului:

În document nu se menționează caracterul sezonier al anvelopelor. Dar cerințele pentru aceasta (anvelope de iarnă și de vară) sunt clar precizate (conform reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale):

1. Când se folosesc anvelope cu crampoane, acestea sunt instalate pe toate roțile.
2. Din iunie până în august, folosirea anvelopelor cu crampoane este interzisă.
3. Iarna este obligatorie folosirea anvelopelor de iarna (instalate pe toate rotile).
4. Este interzisă folosirea anvelopelor necorespunzătoare.

Vor fi amendați pentru conducerea cu cauciucuri de vară sau chel în 2019?

Potrivit legii (clauza 1, articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse), conducerea este interzisă dacă există defecțiuni sau condiții în care funcționarea vehiculului este inacceptabilă. Aceste cerințe și interdicții rămân în vigoare.

1. Conducerea unei mașini care nu este în funcțiune sau care se încadrează în condițiile părților 2-7 ale acestui articol implică o amendă de 500 de ruble (sau un avertisment).
2. Într-o măsură mai mare, amenda va fi emisă nu pentru conducerea în mijlocul iernii cu anvelope de vară, ci pentru discrepanța dintre adâncimea modelului benzii de rulare și valorile sale standard.
3. Pentru absența autocolantului „Sh” într-o situație în care sunt utilizate anvelope cu crampoane, nu este prevăzută nici o amendă.

Schimbarea anvelopelor din cauza condițiilor meteorologice în schimbare este obligatorie
cerința de a conduce în siguranță. În plus, această clauză este prezentă în acordul standard CASCO. Încălcarea acesteia atrage după sine o reducere semnificativă a plăților compensatorii sau refuzul motivat al acestora. Prin urmare, proprietarii de mașini ar trebui să știe când să schimbe anvelopele pentru anvelopele de vară în 2017 conform legii. Pentru a face acest lucru, trebuie să studiați reglementările.

Analiza reglementărilor tehnice

Actul de reglementare principal este Regulamentul Tehnic TR TS 018/211. Acesta precizează condițiile de utilizare a anumitor tipuri de anvelope. Acestea depind de caracteristicile climatice ale regiunii, de performanța unui anumit model de anvelopă. Aceste prevederi stau la baza controlului siguranței circulației de către poliția rutieră.

Factori care afectează timpul de schimbare a anvelopelor:

• Nu este permisă folosirea modelelor echipate cu țepi în timpul lunilor de vară - din iunie până în august inclusiv. Temeiul este clauza 5.5.
• Anvelopele standard de vară pot fi folosite din martie până la sfârșitul toamnei - noiembrie.
• De fapt, perioada de tranziție pentru schimbarea unei anvelope este întreaga perioadă de primăvară. În acest moment, polițiștii rutieri nu au dreptul să emită un protocol privind încălcarea reglementărilor în vigoare.

În plus, trebuie luată în considerare adâncimea reziduală admisă a benzii de rulare. Dacă nu există indicator de uzură, pentru autoturisme acest indicator ar trebui să fie de cel puțin 1,6 mm. În caz contrar, utilizarea unor astfel de anvelope este strict interzisă. Această valoare este doar pentru anvelopele de vară. Pentru modelele speciale de iarnă, este 44.

Lipsa unor termene limită specifice îi încurcă uneori pe proprietarii de mașini. Unii, riscându-și pe ei înșiși și sănătatea pasagerilor, continuă să circule cu cauciucuri de iarnă. Pericolul constă în creșterea distanței de frânare și deteriorarea tracțiunii. Prin urmare, este imperativ schimbarea mașinii cu anvelopele de vară în 2017, concentrându-ne nu numai pe legi, ci și luând în considerare și alți factori.

Acestea includ:

• Prezența sau absența stratului de zăpadă, gradul de givrare a drumului. Acest lucru este adevărat la începutul toamnei. În regiunile sudice acești factori sunt absenți, în regiunile centrale și nordice condițiile meteorologice corespund celor de iarnă.
• Temperatura medie zilnică. Modelele de vară sunt concepute pentru efecte semnificative de temperatură, modelele de iarnă sunt concepute pentru temperaturi extrem de scăzute. Acest parametru de funcționare trebuie specificat de producător.
• Timp de funcționare. Dacă mașina este folosită pentru o perioadă scurtă de timp, atunci când călătoriți în oraș, anvelopele pot fi înlocuite cu anvelope de vară în 2017 în luna mai. Cu funcționarea zilnică pe termen lung, factorii meteo reali joacă un rol important.

De fapt, șoferul trebuie să determine în mod independent timpul optim de înlocuire. Este important ca acesta să nu depășească limitele de timp reglementate de lege.

Amenzi, posibile modificări

Pot să întocmească un protocol și să emită o amendă pentru folosirea anvelopelor de iarnă vara? Conform Codului de Contraventii Administrative actual, Articolul Nr.12.5, este reglementata adancimea minima a benzii de rulare pentru diferite tipuri de anvelope. Dacă această regulă nu este respectată, se datorează o amendă de 500 de ruble.

Cu toate acestea, în octombrie 2016, a fost adoptat proiectul de lege nr.

• un sistem de amenzi pentru utilizarea anvelopelor pe o mașină în afara sezonului - până la 2000 de ruble;
• în caz de reținere repetată - nu se prevede retragerea permisului de conducere sau confiscarea unui vehicul;
• timpul de înlocuire a cauciucului nu este reglementat, adică. reținerea repetată la următorul post de poliție rutieră va avea drept rezultat și amendă.

Această decizie nu a intrat încă în vigoare. Dar chiar și după adoptarea sa, trebuie să treacă cel puțin șase luni. Este important ca șoferii să înțeleagă importanța înlocuirii anvelopelor cu anvelope de vară. În 2017 se vor aplica doar restricții de adâncime a benzii de rulare, dacă anvelopele nu corespund sezonului, este posibilă doar o avertizare verbală.

Este legal să folosiți anvelope all season?

Utilizarea anvelopelor pentru orice vreme este recomandată numai la temperaturi ambientale cuprinse între -3 și +6C. Are cea mai proasta performanta - se intareste la temperaturi scazute, iar la temperaturi ridicate se uzeaza rapid. Avantaj - poate fi folosit pe tot parcursul anului.

Cu toate acestea, limitările trebuie luate în considerare. Funcționarea în perioada de iarnă din decembrie până în februarie inclusiv este permisă dacă anvelopele au una dintre opțiunile de marcare:

Proprietarii de mașini ar trebui să ia în considerare adâncimea benzii de rulare. Datorită calităților specifice modelelor pentru toate anotimpurile, această cifră nu trebuie să fie mai mică de 8 mm. În caz contrar, tracțiunea va fi nesatisfăcător.

De asemenea, nu există penalități pentru aceste tipuri de anvelope.

Este important să alegeți anvelopele potrivite pentru a schimba anvelopele pentru vară. În 2017, producătorii oferă modele noi, există o selecție mare de colecții vechi testate în timp. Condițiile reale de funcționare și caracteristicile anvelopelor trebuie luate în considerare.

Atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție următorilor factori:

• Calități structurale. Anvelopele de vara sunt realizate dintr-un material mai dens care garanteaza o buna aderenta pe drum. Când temperatura scade la una critică, această calitate se transformă într-un dezavantaj. Ieșirea este utilizarea modelelor pentru toate anotimpurile.
• Modelul benzii de rulare. Producătorii oferă trei tipuri de protecție: în formă de V, simetrice și asimetrice. Primele garantează îndepărtarea rapidă a apei la contactul cu aceasta, cele din urmă se caracterizează printr-un cost accesibil. Anvelopele cu model asimetric se adaptează bine la diferite tipuri de suprafețe.
• Nivel de zgomot. Este dificil să-l definești singur. Este recomandat să obțineți sfaturi despre caracteristicile unui anumit model de la vânzător sau despre resurse specializate.
• Producator si marca de anvelope. În 2017, modelele Vredestein Sportrac 5, Barum Bravuris 3, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse vor fi populare. Alegerea depinde de bugetul planificat.

Auto-înlocuirea cauciucului pentru vară este recomandată numai dacă aveți instrumentele și abilitățile adecvate pentru a efectua această muncă. De asemenea, este important să cunoașteți regulile de demontare și montare a anvelopelor noi. Chiar și o mică greșeală poate duce la uzura rapidă a cauciucului scump.

Prin urmare, este recomandat să apelați la serviciile stațiilor de service profesionale. Experții vă vor ajuta să determinați modelul optim, să efectuați instalarea în conformitate cu cerințele tehnice și recomandările producătorilor. Este important să se controleze starea cauciucului - absența defectelor, gradul de uzură al protecției.

În ultimii ani, au existat discuții regulate și zvonuri că în curând va fi introdusă o amendă în Rusia pentru utilizarea anvelopelor de iarnă vara și a anvelopelor de vară iarna. Chiar și datele exacte au fost numite și, uneori, a fost numită chiar și suma exactă de 2.000 de ruble amendă pentru anvelopele de vară pe un drum de iarnă. În primul rând, dorim să liniștim toți șoferii simultan - aceste amenzi pentru anvelopele extrasezon nu au fost introduse în 2019, iar proiectul de lege N 464241-6 „Cu privire la modificările la Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative (pentru asigurarea Siguranța în exploatarea vehiculelor)” , în care se prescriu amenzi pentru folosirea anvelopelor de vară pe timpul iernii, nu a fost adoptată în primă lectură.

Dar pentru ce fel de anvelope poate fi amendat un proprietar de mașină dacă vehiculul său se deplasează cu anvelope de vară iarna și cu anvelope de iarnă vara? Cum să te comporți într-un dialog cu inspectorul poliției rutiere la roțile mașinii?

Cu toate acestea, proprietarii de vehicule trebuie să cunoască complexitatea problemei reglementării legalității utilizării unuia sau altui tip de anvelope auto în perioadele de vară și iarnă, deoarece este posibil ca în curând următorul proiect de lege să fie aprobat de Duma de Stat și penalizări. fi introdus. În acest articol, vom examina problema în detaliu.

Există penalități pentru anvelope în afara sezonului?

În 2014, proiectul de lege nr. 464241-6 a fost înaintat Dumei de Stat a țării, care a propus completarea articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse cu partea 3.2:

„Partea 3.2 din următorul conținut:” 3.2 Conducerea unui vehicul cu încălcarea cerințelor pentru funcționarea anvelopelor și a roților - implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de două mii de ruble.

Timp de doi ani, examinarea acestui proiect de lege a fost amânată, dar pe 20 octombrie 2016 a fost trimis spre examinare Dumei de Stat și a trebuit să fie luat în considerare în trei lecturi. Dar, de fapt proiectul de lege privind amenzile pentru folosirea anvelopelor de vară iarna nu a trecut nici măcar de prima lectură, iar la 1 noiembrie 2016 s-a decis amânarea examinării acestuia pe termen nelimitat, iar din 2019 nu a mai fost începută luarea în considerare a „facturii anvelopelor”.

Deci, care este amenda pentru anvelopele de vară pe timp de iarnă astăzi?

Problema schimbării anvelopelor de iarnă și de vară în Rusia astăzi NU este reglementată de nimic, iar șoferii nu trebuie să se teamă de amenzi pentru utilizarea anvelopelor de vară iarna sau de sancțiuni pentru o altă versiune de anvelope care nu sunt potrivite pentru sezon - pur și simplu pentru ca nu exista astfel de amenzi! Proprietarii de mașini, la discreția lor, decid să înlocuiască anvelopele de vară cu cele de iarnă, în funcție de condițiile meteorologice și de temperatura aerului. Dacă vorbim despre anumite date, atunci în centrul Rusiei, reperele nerostite sunt 15 noiembrie pentru schimbarea anvelopelor de la vară la iarnă și 15 martie - pentru trecerea de la anvelopele de iarnă la anvelopele de vară.

Desigur, aceste date sunt mai degrabă condiționate și diferă în anumite regiuni ale Federației Ruse. Șoferii, bazându-se pe bunul simț, atunci când schimbă anvelopele, nu se concentrează pe date, ci pe condițiile meteo.Adică, dacă calendarul este deja primăvară, iar pe drumuri mai este zăpadă și prognoza promite lapoviță, atunci nimeni nu va face. „schimba pantofii” în anvelope de vară. Și dacă în Crimeea caldă sau în Soci în noiembrie și, uneori, chiar și în decembrie, este vreme însorită și caldă, iar suprafața drumului este uscată și curată, este puțin probabil ca șoferii să treacă urgent la anvelopele de iarnă.

Ce penalități s-au oferit pentru anvelopele de vară iarna?

Așa cum am spus mai sus, zvonurile că în viitorul apropiat va fi interzisă la nivel legislativ „încălțarea” unui vehicul în afara sezonului sunt de mult timp, iar mai multe proiecte de lege au fost depuse la Duma de Stat pentru examinare, dar pentru diverse motive, nici unul nu a trecut.chiar prima lectura. Esența acestor facturi pentru anvelope a fost următoarea:

• Sancționați pentru conducerea unui vehicul care folosește cauciucuri în afara sezonului (șoferul trebuie să „schimba mașina” sau „schimba” ținând cont de temperatura medie zilnică.
• Bine pentru faptul că șoferul vara conduce un vehicul pe anvelope de iarnă cu țepi.
• Refuz în cazul în care în timpul unui accident vehiculul vinovatului a fost pe cauciucuri în afara sezonului.

Dar, după cum vedem, până acum toate aceste inițiative legislative nu au depășit facturile și încă tu decizi când schimbi cauciucurile de la vară la iarnă și invers! Nu există nicio amendă pentru anvelopele de vară iarna în Rusia!

Există o penalizare pentru anvelopele de iarnă vara?

Dacă studiezi Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale TR CU 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți”, rezultă că a adus noi reguli pentru șoferii ruși. În această reglementare tehnică, în paragraful 5.5 din Anexa nr. 8, există astfel de prevederi privind utilizarea anumitor anvelope auto în diferite perioade ale anului:

• Puteți conduce cu cauciucuri de vară din iunie până în august (trebuie să fie fără crampoane).
• Din decembrie până în februarie, șoferii pot lua parte la trafic în timp ce conduc o mașină „încălțată” cu anvelope de iarnă (cu crampoane sau nu).
• În regulamentul TC 018/2011 nu veți găsi conceptul de „anvelope pentru orice vreme”.
• Respectarea normelor de limitare a uzurii cauciucului este o necesitate.

La nivelul autorităților regionale, este permisă modificarea lunilor de interdicție stabilită privind utilizarea anvelopelor pentru sezon - aceste nuanțe trebuie înregistrate prin acte regionale de reglementare.

Dacă vorbim despre dacă există o amendă pentru anvelopele de iarnă vara, atunci de multă vreme această problemă a rămas nerezolvată. La prima etapă a discuțiilor, au existat propuneri pentru astfel de încălcări pentru a stabili o amendă de 5.000 de ruble - dar o astfel de inițiativă nu a fost aprobată de deputați. Au existat și alte propuneri cu privire la mărimea amenzii pentru circulația vara cu cauciucuri de iarnă.

De fapt, în 2019, există o amendă pentru conducerea de vară cu anvelopele de iarnă doar indirect, în conformitate cu partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, adică dacă ați plecat vara cu o uzură foarte uzată. banda de rulare (anvelope „chele”), a cărei adâncime este mai mică de 4 mm, atunci amendă pentru „anvelope chel” va fi de 500 de ruble(sau un avertisment).

Care sunt amenzile pentru conducerea cu anvelope chel în 2019?

În mediul șoferului, expresia „anvelope chele” există de mult timp, adică conducerea pe cauciuc, unde banda de rulare s-a uzat aproape complet. Conform noilor reguli, conducerea cu anvelope cu banda de rulare uzată poate duce la pedeapsă sub formă de amendă de 500 de ruble (sau avertisment). Dacă ne referim la regulile de circulație și la regulamentul acestuia privind aprobarea vehiculului pentru funcționare, atunci șoferului i se interzice să participe la trafic dacă înălțimea reziduală a modelului benzii de rulare a anvelopei vehiculului său:

• transport marfă - mai puțin de 1 mm;
• autoturism - mai puțin de 1,6 mm;
• ciclomotor sau motocicletă - mai puțin de 0,8 mm;
• autobuz - mai puțin de 2 mm.

Potrivit art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative, ofițerii de poliție rutieră pot emite o amendă șoferului pentru această încălcare - 500 de ruble.

Potrivit zvonurilor, deputații plănuiesc să majoreze pe viitor cuantumul amenzii pentru conducerea cu cauciucuri chel de 4 ori la nivel legislativ. Un astfel de salt poate fi considerat destul de rezonabil, deoarece din vina șoferilor care circulă pe șosea cu cauciucuri chel, au loc un număr mare de accidente, mai ales în lunile de iarnă, când pe drumuri este gheață.

Va fi interzisă anvelopele cu crampoane?

Am vorbit despre cerințele pentru anvelopele autovehiculelor în diferite anotimpuri ale anului, iar acum vom lua în considerare întrebarea ce schimbări în ceea ce privește utilizarea anvelopelor cu crampoane sunt planificate la nivel legislativ.

Pentru țările care sunt membre ale Uniunii Vamale, regulamentul tehnic TR CU 018/2011, despre care am vorbit mai sus, stabilește următoarele condiții:

• Anvelopele cu crampoane nu trebuie folosite în perioada de vară - din iunie până în august;
• Cauciucul cu banda de rulare cu crampoane trebuie să fie pe toate roțile vehiculului (adică nu puteți avea în același timp atât cauciucuri cu crampoane, cât și velcro de iarnă fără crampoane;
• Numărul maxim de vârfuri este prescris pe metru liniar al benzii de rulare - 60 de bucăți. Această cerință se va aplica anvelopelor fabricate după 1 ianuarie 2016.

Dacă vorbim de potențiale sancțiuni pentru folosirea cauciucului împânzit astăzi, atunci acestea nu sunt stabilite la nivel legislativ! Prin urmare, șoferii din țările care sunt membre ale Uniunii Vamale nu ar trebui să se teamă încă de sancțiuni. Dar amenda pentru conducerea unei mașini cu anvelope cu crampoane, în timp ce nu aveți un semn „Spikes”, este de 500 de ruble.

Călărit cu anvelope all-season (Velcro) în 2019

Separat, merită menționate anvelopele pentru orice vreme, este destul de confortabil să conduci o mașină iarna și vara. De fapt, astfel de anvelope fără șuruburi pentru orice vreme sunt concepute pentru utilizare pe drumuri pe tot parcursul anului.

Vă rugăm să rețineți că astfel de anvelope pot fi folosite numai iarna dacă au semne sub formă de marcaje „M + S”, „M & S” sau „MS” (care înseamnă „Mud & Snow”, adică în engleză „ noroi și zăpadă” ) și, deși nu este permisă utilizarea anvelopelor all-season în timpul lunilor de iarnă, altfel, nu există încă nicio penalizare pentru acest lucru.

Cum pot polițiștii rutieri sancționează pentru cauciucuri?

Mai sus, am evidențiat deja situația privind cadrul legislativ privind schimbările sezoniere de anvelope și amenzile pentru folosirea anvelopelor în afara sezonului. Apare o întrebare logică, cât de direct pe drum vor monitoriza polițiștii rutieri implementarea standardelor de mai sus de către șoferi?

Astăzi, există o singură modalitate posibilă de a stabili conformitatea sezonului anvelopelor - aceasta este trecerea unei inspecții tehnice. Dar nici aici nu a fost fără probleme. De exemplu, este posibil ca mașinile noi care tocmai au părăsit reprezentanța să nu treacă inspecția. Da, și cu mașinile în funcțiune, de asemenea, nu totul este clar - responsabilitatea proprietarilor lor include trecerea ITP doar o dată pe an, ceea ce înseamnă că conformitatea anvelopelor cu sezonul va fi verificată doar o dată pe an.

Rezumând, aș dori să notez - în ciuda faptului că amenzile pentru anvelopele în afara sezonului în 2019 NU sunt introduse, fiecare proprietar de mașină trebuie să adopte o abordare responsabilă în problema pregătirii vehiculului său pentru condițiile actuale de drum! Este în interesul dumneavoastră să pregătiți mașina cât mai mult posibil pentru anumite condiții meteo și climatice!

Este gratis! imprimare

Este necesar din punct de vedere legal schimbarea anvelopelor de vara cu anvelope de iarna in conformitate cu prevederile actelor legale de reglementare in vigoare. Ele stabilesc termenele în conformitate cu care procedura trebuie efectuată și, de asemenea, stabilesc pedeapsa pentru nerespectarea regulilor. Dacă o persoană a neglijat normele legii privind anvelopele de iarnă, i se poate aplica o amendă. Pentru a cunoaște din timp cuantumul pedepsei, caracteristicile impunerii acesteia și pentru a putea evita sancțiunile, ar trebui să vă familiarizați cu informațiile actuale pe această temă.

Ce lege reglementează înlocuirea anvelopelor?

Caracteristicile utilizării și înlocuirii cauciucului sunt consacrate în Anexa nr. 8 la Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale. Este valabil de la 01.01.2015. Actul juridic normativ stabilește cerințele pentru utilizarea în siguranță a mașinii. După adoptarea Regulamentelor, proprietarii de mașini trebuie să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă și invers.

Prevederile actului juridic de reglementare se referă la autoturisme. Caracteristicile înlocuirii anvelopelor la autobuze sau transportul de marfă nu sunt fixate în Regulament. Norma nu stabilește penalități pentru nerespectarea cerințelor. Experții consideră actul juridic ca pe o listă de recomandări. Nu se va putea pedepsi pentru nerespectarea acestora.

De ce nu pot fi folosite anvelopele în afara sezonului?

Necesitatea unei legi a anvelopelor de iarnă a apărut din cauza pericolului reprezentat de înlocuirea prematură a anvelopelor. Un șofer care continuă să conducă cu cauciucuri de vară pe un drum înghețat riscă să-și piardă controlul. El reprezintă un pericol nu numai pentru sine, ci și pentru alte vehicule și pietoni. Neglijând regulile, o persoană riscă să se confrunte cu următoarele situații:

• deveniți participant la un accident din cauza unei distanțe de frânare crescute;
• neputând depăși nici măcar o urcare nu prea abruptă din cauza faptului că mașina alunecă;
• devenit vinovata de aglomeratie pe drum, din cauza nerespectarii limitei de viteza.

Specificatii tehnice

Anvelopele de vară diferă de anvelopele de iarnă în ceea ce privește adâncimea benzii de rulare. Pentru cauciucul folosit în sezonul cald, valoarea indicatorului trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm. În perioada în care se formează gheață pe drum, este permisă utilizarea anvelopelor cu adâncimea benzii de rulare de 4 mm. Dacă banda de rulare se uzează, anvelopele vor trebui înlocuite imediat. Într-o situație diferită, mașina poate fi recunoscută ca defectă. Acest lucru va permite polițistului rutier să aplice șoferului o amendă.

Pentru ca omul obișnuit să înțeleagă mai ușor tipurile de anvelope, producătorii pun marcaje pe produs. Este permisă utilizarea:

1. Din martie până în noiembrie - anvelope de vară. Nu au marcaje.
2. Din septembrie până în mai - anvelope cu crampoane de iarnă. Sunt marcate „M + S” (Noroi + Zăpadă) și/sau „Iarnă”.
3. Tot anul - anvelope de iarnă fără crampoane. Acestea sunt etichetate „M + S” (Noroi + Zăpadă), „Iarnă”, „Tot sezonul” sau „Toate vremea”.

Prin lege, este necesară schimbarea anvelopelor de vară cu cele de iarnă înainte de 1 decembrie. Procedura inversă trebuie finalizată până la 1 iunie. Astfel de cerințe sunt consacrate în paragraful 5.5 din Anexa nr. 8 la Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale privind siguranța vehiculelor cu roți. Norma de mai sus îi atribuie șoferilor să se deplaseze vara pe anvelope fără crampoane, iar iarna - pe anvelope cu crampoane. Cu toate acestea, regulamentul conține doar recomandări și nu prevede penalități.

Sancțiunile pot fi aplicate pe baza articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Prevederile acestuia prevăd că este interzisă exploatarea unui autoturism defecte. Mașina va fi recunoscută ca atare în următoarele situații:

• adâncimea benzii de rulare nu îndeplinește cerințele stabilite;
• sunt instalate diferite anvelope pe aceeași axă a vehiculului;
• există daune la anvelope;
• anvelope cu crampoane și fără crampoane montate simultan;
• există crăpături pe disc sau lipsesc părți ale dispozitivului de fixare;
• anvelopele nu se potrivesc cu modelul mașinii.

Nu uitați de cerințele de siguranță. Regulamentul stabilește doar termenele recomandate. Dacă este nevoie, un cetățean poate efectua o înlocuire mai devreme. Trecerea la anvelopele de iarnă merită atunci când drumul este acoperit de gheață de mai multe ori. Nu este recomandabil să efectuați acțiuni după primul îngheț. În Rusia, acestea se pot întâmpla încă din septembrie.

Cu toate acestea, nu ar trebui să ezitați. Păstrarea unei mașini fără cauciucuri de iarnă pe un drum alunecos este problematică. Înlocuirea se face cel mai bine înainte de momentul în care zăpada se află complet pe pământ. Trecerea la anvelopele de vară trebuie efectuată atunci când gheața pe drum nu apare nici măcar noaptea.

Ce se va întâmpla pentru nerespectare?

Conform paragrafului 1 al articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, nu puteți utiliza vehiculul dacă există defecțiuni sau există condiții în care este interzisă operarea mașinii. Acest articol include și utilizarea cauciucului care nu corespunde sezonului.

Dacă un cetățean nu a înlocuit anvelopele în timp util, i se poate aplica un avertisment. Dacă o persoană nu a corectat situația actuală, i se poate aplica o amendă de 500 de ruble atunci când se oprește din nou. O regulă similară se aplică dacă șoferul conduce cu cauciucuri chel. Pedeapsa nu se aplică însă pentru utilizarea anvelopelor de vară în perioada de iarnă, ci pentru discrepanța dintre adâncimea benzii de rulare și cerințele stabilite.

În prevederile capitolului 12 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, nu există referiri la normele consacrate în regulamentele tehnice ale uniunii vamale. Aceasta înseamnă că este imposibil să amendezi un șofer pentru că a condus cu anvelope care nu corespund sezonului. Cu toate acestea, aceasta poate fi considerată o defecțiune. În această situație, intră în vigoare articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Astăzi, dezvoltarea legii anvelopelor de iarnă continuă. Astfel, Comitetul Dumei de Stat a propus majorarea amenzii pentru utilizarea anvelopelor care nu corespund sezonului, până la 2.000 de ruble. Cu toate acestea, până în prezent, proiectul de lege nu a fost încă adoptat.

Tranziția la anvelopele de iarnă în Rusia în 2016, când să ne așteptăm la începerea legii? La începutul anului 2015, a fost elaborat un regulament tehnic complet nou al Uniunii Vamale, care indică cu exactitate adâncimea minimă admisă a benzii de rulare a anvelopei. Este vorba de patru milimetri pentru iarnă și un întreg și șase zecimi pentru vară. Au fost luate astfel de măsuri pentru a evita accidentele și ambuteiajele, mai ales iarna.

La urma urmei, siguranța pe șosea depinde nu numai de virtuozitatea și cunoștințele șoferului, ci și de starea tehnică a mașinii, de adaptarea sezonieră la condițiile de drum. Este deosebit de important, iarna, să aveți o bună aderență a roților cu carosabilul.

Multe țări europene au introdus de multă vreme legislație similară care obligă șoferul să se ocupe de schimbarea sezonieră a anvelopelor mașinii sale. Nerespectarea sau nerespectarea totală a acestei legi este aspru pedepsită acolo cu amenzi mari sau chiar răspundere administrativă. Într-adevăr, europenii asociază direct încălcarea acestei legi cu siguranța vieții umane pe drum.

Acum, trecerea la anvelopele de iarnă în Rusia are loc nu la cererea sau capacitatea proprietarului mașinii, ci strict în afara normelor stabilite de lege. Conform modificărilor aduse legii, acum există standarde și caracteristici clar descrise pentru anvelopele de iarnă, pe care toți proprietarii de mașini trebuie să le respecte.

Despre cauciucuri all season

Inspectorii de poliție rutieră pot emite o amendă pentru încălcarea acestor standarde de sezonalitate pentru anvelope. In ceea ce priveste anvelopele all-season, reglementarile prevad ca poti folosi doar anvelope fara crampoane cu marcajul de iarna corespunzator pe tot parcursul anului, prin urmare, poti fi amendat pentru anvelopele all-season daca acestea nu indeplinesc standardele descrise in lege.

Se propune ca data de 1 decembrie să fie începutul sezonului anvelopelor de iarnă, iar 1 martie ca sfârșit. Perioada de vară este iunie-august. Dar, în funcție de regiunea țării, aceste perioade pot fi modificate. La urma urmei, Rusia este o țară destul de mare și este străbătută de mai multe zone climatice. Și condițiile meteorologice din diferite părți ale țării pot fi foarte diferite, așa că ar fi corect să se asigure o reglementare regională a sezonului pentru anvelopele autoturismelor.

Stud pe anvelope de iarnă

Pentru autoturisme, iarna, legislația prevede țepi pe cauciuc, de cel puțin 4 mm, iar pentru sezonul de vară - de cel puțin 1,6 mm. Pentru ATV-uri, motociclete și alte vehicule, categoria L, se pun anvelope cu banda de rulare de cel puțin 0,8 mm.

Pentru camioanele care cântăresc mai mult de trei tone și jumătate, 1 mm este permis iarna, autobuzele ar trebui să aibă benzi de rulare de 2 mm. Anvelopele de iarnă trebuie să fie marcate cu următoarele semne: M + S, M & S sau M S. Este de remarcat faptul că anvelopele de iarnă, marcate M + S, și fără crampoane pot fi folosite un an întreg. De asemenea, sunt avute în vedere modificări ale legii în legătură cu mașinile de mai multe tone, deoarece niciun protector nu poate rezista la greutatea unui autoturism, așa că există propuneri de obligare a purtarii lanțurilor pe astfel de mașini pe timp de iarnă.

Despre cerintele pentru jante nu se spune nimic in lege, adica nu mai este esential. Dar deteriorarea cauciucului este strict controlată, uzura neuniformă a anvelopelor, zgârieturi, tăieturi - toate acestea sunt strict interzise.
Incoerența anvelopelor modelului de mașină, anvelope de dimensiuni diferite pe aceeași axă, montarea anvelopelor de vară și de iarnă pe aceeași mașină în același timp, pe roți diferite - toate acestea sunt, de asemenea, suprimate prin lege.

Tranziția la anvelopele de iarnă în Rusia în 2016, când începe?

Tranziția urmează de la 1 septembrie la 15 noiembrie. În caz de nerespectare a noului act legislativ, se plătește o amendă de 500 de ruble. Adică se emite amendă pentru: discrepanțe în marcajele anvelopelor, încălcarea dimensiunii minime admise a benzii de rulare, care se va măsura în locurile cele mai uzate. Pentru absența unui autocolant de avertizare pe mașină despre anvelopele cu crampoane, nu sunt prevăzute penalități. De asemenea, nu se poate aplica o amendă, aplicând doar un avertisment.

Există o probabilitate foarte mare de pedepse mai dure pentru cei care încalcă acest act legislativ. Deputații Dumei de Stat a Federației Ruse au făcut o propunere de majorare a amenzii, echivalând-o cu costul unui set de anvelope de schimb. Adică, dacă acest amendament este adoptat, prețul amenzii va fi de aproximativ zece mii de ruble.

Ar trebui introduse și modificări ale legii, în conformitate cu locația regională. În timp ce această lege este în stadiu de finalizare și cercetare. După primirea rezultatelor diferitelor studii sociale și științifice, apreciind necesitatea unor pedepse mai aspre și cuantumul amenzii, este posibil ca legea să fie completată.

Dar asta este doar în planuri. Între timp, există norme legale destul de fezabile și accesibile pentru schimbarea sezonieră a anvelopelor. Și amenzi destul de acceptabile și nu semnificative pentru încălcarea lor. Aceste reguli au fost inventate cu un motiv, protejează-te pe tine și pe concetățenii tăi pe drumurile din țara noastră, respectă recomandările, legile și regulile de circulație. Nici o baghetă, nici un cui pentru tine!