Dimensiuni Kia Seed Station Wagon. Dimensiunile break-ului Kia Sid

** Datele privind consumul de combustibil au fost obținute în condiții standardizate folosind echipamente speciale de măsurare. Consumul real de combustibil poate diferi din cauza influenței diferiților factori obiectivi și subiectivi: umiditatea, presiunea și temperatura aerului ambiant, compoziția fracțională a combustibilului utilizat, terenul, caracteristicile suprafeței drumului, viteza vehiculului, direcția și viteza vântului, precipitații, presiunea în pneuri și de asemenea, dimensiunile, marca și modelul acestora, masa mărfurilor transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și stilul de conducere (frecvența și intensitatea accelerațiilor longitudinale și laterale, viteza medie).

* Obținerea unui beneficiu maxim de 50.000 de ruble este posibilă la achiziționarea de mașini KIA Ceed SW noi de producție 2019 sau 2018 cu motor 1.4 Turbo-GDI de la dealerii oficiali KIA. Beneficiul maxim este atins prin adăugarea următoarelor oferte: 1) 50.000 rub. în cadrul Programului de schimb pentru mașini cu motor 1.4 Turbo-GDI. Oferta limitata, valabila in perioada 01.09.2019 - 30.09.2019. Informațiile prezentate sunt doar în scop informativ; propunerea nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).
** Lista lucrărilor incluse în TO-0: diagnosticare șasiu, diagnosticare computer, lucru schimbare ulei. Uleiul și filtrul de ulei se plătesc separat.

Caracteristicile tehnice ale KIA Ceed SW sunt indicate în funcție de producător: puterea, dimensiunile caroseriei și anvelopei, tipul transmisiei și frânelor, greutatea (masa), garda la sol, consumul de combustibil la 100 km.

Majoritatea persoanelor care nu dețin o mașină se vor uita mai întâi cu surprindere la cineva care pune la îndoială importanța dimensiunii portbagajului dintr-o mașină și apoi își vor aminti cu greu lipsa unui portbagaj într-o mașină de F1. Este destul de greu de recunoscut că există și alte tipuri de caroserie moderne care nu au această parte importantă.

Dacă ne amintim întreaga istorie a mașinii, atunci doar primele exemplare nu aveau capacitatea de a transporta lucruri, deoarece puteau călători pe distanțe scurte. Îmbunătățirea ulterioară a caracteristicilor tehnice a făcut posibilă efectuarea de călătorii lungi cu mașina. În consecință, proprietarii de mașini au fost nevoiți să transporte cu ei și bagajele, ceea ce a dus la necesitatea alocarii unui spațiu special pentru acesta. Timpul a trecut și au apărut noi tipuri de corp. În unele dintre ele, un spațiu mic a fost alocat pentru transportul mărfurilor, iar în unele cazuri portbagajul a ocupat uneori mai mult de o treime din volumul intern al corpului. Printre acestea din urmă se numără break-ul.

Avantaje și dezavantaje ale unui break

Cereți oricărui șofer să numească principalul avantaj pentru acest tip de mașină și majoritatea vor denumi capacitatea portbagajului. Desigur, este adesea criticat pentru aspectul său, dar atunci când este necesar să se combine la maximum parametri precum funcționalitatea marfă-pasager și confortul mișcării, un break poate ceda doar unui monovolum.

De exemplu, volumul minim al portbagajului unui break Kia Sid este de 528 de litri atunci când plasați cinci adulți în interior și cu canapeaua din spate pliată. volumul util va fi de o mie și jumătate de litri. De acord, este destul de dificil să ne imaginăm vizual cât de mare este acest volum. Dar dacă spuneți că dimensiunea portbagajului break-ului Kia Sid vă permite să încărcați și să transportați o canapea standard în el, atunci acest lucru va provoca admirație pentru capacitățile sale.

Trebuie remarcat faptul că majoritatea concurenților săi, care sunt capabili să ofere aceeași cantitate de spațiu util al portbagajului, tind să întâmpine probleme în a găzdui accesorii utile, cum ar fi o anvelopă de rezervă, cricul și unelte. Puține break similare oferă acest spațiu la fel de atent ca Kia cee’d SW.

Asigurarea accesului la portbagaj

Toate break-urile au acces la portbagaj suficient de convenabil pentru cazurile în care nu există absolut niciun obstacol în spatele mașinii. Dar dacă mașina este parcată cu un perete în spate, atunci majoritatea proprietarilor de break întâmpină anumite dificultăți atât la deschiderea ușii din spate, cât și la încărcarea acesteia.

În ceea ce privește capacul portbagajului break-ului Kia Sid, dacă apare situația descrisă, proprietarii acestuia nu au probleme de acces. Inginerii KIA au reușit să rezolve această problemă deplasând cu 225 mm axa de deschidere a hayonului break-ului Kia Sid.

Discuția de mai sus a fost doar despre portbagajul interior. În ceea ce privește acest indicator, KIA Cee’d SW nu are mulți concurenți, iar dacă luăm în considerare și posibilitatea instalării unui portbagaj suplimentar, atunci au mai rămas doar câțiva dintre ei.

Kia Cee'd este un hatchback și break de clasă C, a cărui producție a început în 2006: primul model a fost lansat în decembrie în Slovacia. În ciuda originii sale coreene, mașina a fost produsă în Europa și chiar în Federația Rusă: acest lucru a fost făcut de uzina Avtotor din 2007. De atunci, linia de modele a suferit multe modificări, atât pe plan extern, cât și pe plan intern - producătorul a reușit să integreze, să combine sau să modifice elemente ale mașinii, astfel încât de la an la an să rămână o mașină confortabilă, de înaltă calitate și fiabilă. Mulți cred că această mașină a schimbat complet modul în care utilizatorii văd mașinile de familie. O nouă adăugare la linie a fost demonstrată la începutul anului 2018.

O caracteristică distinctivă a break-ului Kia Sid este portbagajul său spațios. Acest articol va fi despre această caracteristică.

Tipuri de portbagaj pentru Kia Sid

Kia Sid break are un portbagaj foarte spatios. Pe lângă volum, se laudă cu ergonomie - nu fiecărui break i se oferă atât de mult spațiu confortabil și practic. Ușa portbagajului Kia Sid Station wagon se deschide cu o acționare electrică, al cărei buton răspunde instantaneu la apăsare - totul este atât de simplu încât chiar și un copil se poate descurca. Cei care nu sunt interesați de conducere pot deschide portbagajul manual apăsând maneta instalată deasupra numărului mașinii.

Portbagajul este mărit datorită scaunelor din spate, care pot fi rabatate. Plasa este responsabilă pentru confortul transportului de mărfuri mici - poate fi folosită pentru a asigura lucrurile, astfel încât acestea să nu fie împrăștiate în întreaga zonă a portbagajului de pe drum. Pentru lucruri foarte miniaturale și ușoare, perdeaua de portbagaj Kia Sid Universal este potrivită - durabilă și confortabilă.

O mașină de familie necesită mult spațiu pentru bagaje, dar pot exista situații în care dimensiunile standard nu sunt suficiente. Portbagajul de pe acoperiș din break-ul Kia Sid vă va ajuta să faceți față acestui lucru. Acest tip este potrivit pentru încărcături speciale - biciclete, schiuri, materiale de construcție. O cutie de portbagaj vă va permite să transportați mai multe obiecte de valoare simultan. Îl poți instala pe acoperiș fie singur, fie contactând specialiști.

Volumul portbagajului break-ului Kia Sid

O mașină pentru o familie numeroasă necesită un portbagaj la fel de mare. Deschizând capacul portbagajului, poți vedea că break-ul Kia Sid este gata să-l arate. Capacitatea portbagajului din „mașină” este principalul său avantaj. În același timp, puține break-uri sunt capabile să combine un portbagaj spațios cu interiorul cabinei: spațiul imens reduce confortul călătoriei. Kia Ceed a făcut față perfect acestei probleme.

Dimensiuni standard portbagaj (folosind exemplul Kia Ceed SW):

• Lungime - până la 97 de centimetri;
• lățime - până la 136 de centimetri;
• Lățimea în zona banchetei din spate este de 114 centimetri.

Volumul portbagajului Kia Sid Station wagon este de 528 de litri. Rabatarea banchetelor din spate crește volumul la 1642 litri.

Scoaterea părții inferioare a scaunelor nu este dificilă, deoarece acestea sunt fixate cu un singur dop. Pentru a evita deteriorarea sau pătarea tapițeriei, pliați covorul în jumătate înainte de a îndepărta scaunele.

Modelele cu interior de break au adesea aceeași problemă - cu un portbagaj atât de spațios, „mașina” este ocupată de o roată de rezervă, un stingător, o trusă de prim ajutor, un set de instrumente și așa mai departe. Adică a crescut spațiul, a crescut dimensiunea, dar lucrurile sunt împrăștiate. Creatorii Kia Sid s-au ocupat de acest lucru - organizatorii speciali sub ornament vă vor permite să plasați lucruri mici (un stingător de incendiu sau o plasă, care ar trebui să fie incluse în kit), iar roata este amplasată sub un capac special.

Căptușeala de pe capacul portbagajului Kia Sid Station wagon este de înaltă calitate. Puterea și moliciunea sa va asigura un transport confortabil al mărfurilor, precum și siguranța acesteia.

Covorașul portbagajului Kia Sid Universal va aduce, de asemenea, un plus de confort. Un exemplu ideal este un covoraș Combi - cauciuc, dens, moale. Va face o treabă excelentă de a proteja carcasa și va prelua întreaga sarcină.

Majoritatea modelelor de break au un design spate neatractiv. O ușă dreaptă nu numai că strică aspectul, dar are și puțină utilitate, de exemplu, când spatele mașinii este aproape de un perete sau alt obstacol, deschiderea acesteia va fi foarte problematică. Ușa portbagajului Kia Sid Station Wagon este gata și pentru asta - stâlpul decalat vă va permite să depozitați în interior cu confort orice marfă mare sau obiecte lungi (un covor rulat, de exemplu).

Plasa din portbagajul Kia Sid Station Wagon deține articole voluminoase. O plasă mică poate asigura atât o cutie de instrumente, cât și o bicicletă sau un scaun auto pentru copii.

Portbagajul de acoperiș este un plus convenabil și de înaltă calitate, care vă permite să transportați și mai multe lucruri necesare. Portbagajul este direct baza pe care este plasată încărcătura. Confortul și siguranța călătoriei dvs. depind de calitatea acesteia. Piesele rackului includ opritoare și tuburi transversale.

Un parametru important de luat în considerare este sarcina. În ciuda spațiului de opțiuni și a gamei de preț incredibil de largă, în medie, fiecare model este capabil să susțină aproximativ 70 kg de sarcină. Acest lucru nu afectează durabilitatea adăugării în sine, ci durabilitatea acoperișului. Portbagajul în sine poate supraviețui frânării de urgență, dar întrebarea principală este: va rezista mașina unei sarcini atât de grele? O atenție deosebită trebuie acordată opririlor și metodelor de instalare a acestora pe acoperișul mașinii. În funcție de modelul mașinii, se disting următoarele opțiuni pentru opriri și fixare:

• pentru acoperișuri dotate cu drenaj;
• pentru acoperișuri cu balustrade;
• pentru acoperișuri cu prindere standard;
• pentru acoperișuri netede.

Majoritatea mașinilor au a doua opțiune - un acoperiș neted. Dacă credeți că un model standard de suporturi este potrivit pentru acesta și prețuiți deja vise de un suport universal pentru mașină ieftin, trebuie să vă dezamăgim. Acoperișul neted al unei mașini poate fi radical diferit de același acoperiș neted al unei mașini de la alt producător. Chiar și atunci când este strâns strâns, portbagajul mașinii poate aluneca, deforma, într-un cuvânt - nu funcționează așa cum ar trebui.

Este mult mai ușor să alegeți un portbagaj specific pentru o anumită mașină - de exemplu, un portbagaj pentru șine de acoperiș într-un Kia Sid Station Wagon. Suporturile standard și șinele de acoperiș au aproximativ același aspect. Alegerea unui portbagaj pentru un astfel de acoperiș este simplă - se va potrivi sau nu.

La ce să cauți atunci când alegi un portbagaj pentru șine de acoperiș

Pe lângă nuanța menționată mai sus, există mai mulți factori care merită luați în considerare atunci când alegeți un portbagaj pentru șinele de acoperiș ale unui break Kia Sid. Există o părere că șinele de acoperiș sunt standard și identice, ceea ce nu este în întregime adevărat. Chiar și după ce ai ales un model pentru acoperișul tău, nu fi leneș să le încerci. Doar după aceasta puteți face o achiziție în siguranță.

Un factor important este materialul portbagajului. Totul depinde de producător, iar cu cât este mai faimoasă marca, cu atât costul este mai mare. Aluminiul și oțelul au avantajul. Diferite suporturi pentru bagaje de la producătorul suedez Thule se răspândesc pe scară largă. Ofertele sub marca Atlant nu sunt mai puțin de înaltă calitate, dar mai accesibile.

În ceea ce privește instalarea portbagajului mașinii, totul este destul de simplu. Asigurați-vă că toate piesele necesare sunt la locul lor, citiți instrucțiunile și continuați. Instalarea va dura maximum câteva ore.

Perdeaua portbagajului nu funcționează

La unele mașini, când portbagajul este deschis, perdeaua se ridică. Kia Sid Station Wagon este proiectat diferit - perdeaua rămâne pe loc. Volumul portbagajului din această mașină rămâne destul de impresionant - una dintre recenzii spunea că, chiar și cu perdeaua închisă, toate cele patru roți pot încăpea cu ușurință în portbagaj. Perdeaua se deschide și se închide manual trăgând de un mic mâner.

Una dintre problemele cu funcționarea perdelei este că nu se rostogolește atunci când este nevoie. O posibilă cauză a defecțiunii poate fi fragilitatea și uzura părților interne ale structurii. Puteți remedia defecțiunea în garanție (dacă există) sau puteți efectua singur reparațiile (dacă aveți abilitățile necesare). Dezasamblarea nu necesită abilități speciale, dar nu uitați că intervenția independentă poate agrava problema.

Scoaterea ornamentului portbagajului

În unele cazuri, este necesară îndepărtarea carcasei pentru a înlocui sau repara unele piese. Cel mai convenabil mod este să contactați un centru de service și să încredințați problema unor specialiști. Dacă mâinile tale nu sunt pentru plictiseală, poți îndepărta singur carcasa.

Judecând după recenzii, procesul este foarte dificil. De asemenea, merită luate în considerare nuanțele diferenței dintre break Kia Sid și hatchback. Diferența poate fi prezentă, de exemplu, în locurile de prindere. Diverse forumuri pot oferi informațiile necesare, dar, din nou, uneori intervenția personală în integritatea mașinii poate duce la agravarea situației. Nu scoateți garnitura decât dacă sunteți sigur că o puteți pune la loc.

Nu chiar

În Rusia, modelul este vândut în trei configurații de caroserie: hatchback cu trei și cinci uși (Kia pro cee’d și Kia Cee’d), precum și un break (Kia Cee’d sw). O gamă largă de motoare vă permite să obțineți modificări cu caracteristici tehnice foarte diferite. Motorul inițial este o unitate din seria Kappa de 1,4 litri cu o capacitate de 1368 cmc. vezi, producând până la 100 CP. putere și cuplu de până la 134 Nm. Motoarele rămase reprezintă familia Gamma aproape în întregime. Acest:

• 1.6 MPI cu putere de 129 CP. (157 Nm) cu injecție distribuită;
• 1.6 GDI cu 135 CP (164 nm) cu injecție directă și sistem de fază variabilă pe ambii arbori de distribuție. Pistoanele motorului au adâncituri speciale pentru o mai bună injecție de combustibil și ardere a amestecului. Raportul de compresie este de 11,0:1 (MPI obișnuit are 10,5:1).
• 1.6 T-GDI este o unitate turbo, construită pe baza motorului 1.6 GDI cu aspirație naturală, cu adăugarea supraalimentării twin-scroll. Putere de instalare – 204 CP, cuplu maxim – 265 Nm (disponibil de la 1500 rpm). O mașină echipată cu un astfel de motor a primit prefixul GT. Se aplică numai hatchback-urilor Kia Ceed.

Transmisii disponibile pentru mașină: transmisie manuală cu 6 trepte (pentru motoarele 1,4 MPI, 1,6 MPI și 1,6 T-GDI), transmisie automată cu 6 benzi (1,6 MPI) și robot preselectiv 6DCT (combinabil cu 1,6 GDI 135 CP)

În Europa, lista motoarelor Kia Sid este mai lungă. Include, de exemplu, un motor turbo de 1.0 litri cu trei cilindri în două variante boost (110 și 120 CP), precum și un motor diesel 1.6 CRDi cu diverse setări. Cea mai recentă transmisie robotică DCT cu șapte trepte este asociată cu o unitate diesel de 136 CP.

Revenind la specificațiile rusești, remarcăm caracteristicile dinamice ale Kia Ceed GT cu un turbocompresor patru de 204 cai putere. O astfel de mașină accelerează până la 100 km/h în doar 7,6 secunde, ceea ce este facilitat de un raft larg de cuplu (1500-4500 rpm), garda la sol redusă la 140 mm (versiunile obișnuite au garda de 150 mm) și o suspensie prinsă.

În ceea ce privește consumul de combustibil, motorul „junior” de 1,4 MPI arată cel mai de preferat, consumând aproximativ 6,2 litri la „suta” în ciclul combinat. Versiunile cu unități de 1,6 litri ard doar puțin mai mult - de la 6,4 litri.

Kia Ceed sw break are cea mai impresionantă dimensiune a portbagajului. Poate găzdui până la 528 de litri de încărcătură în spatele scaunelor din rândul din spate și până la 1.642 de litri în spatele scaunelor din față cu scaunele din spate rabatate.

Caracteristicile tehnice ale Kia Sid hatchback cu 5 uși

Caracteristicile tehnice ale Kia pro Ceed

Caracteristicile tehnice ale break-ului Kia Sid

Prima impresie a mașinii apare după ce ne-am familiarizat cu dimensiunile acesteia. Desigur, diferite continente și chiar țări individuale au propria lor clasificare, dar aproape peste tot dimensiunile sunt printre cele mai importante semne de apartenență la un tip și o clasă.

De exemplu, în clasificarea americană, clasa unei mașini este determinată ținând cont de volumul unității de putere, dimensiuni, volumul interior și volumul portbagajului. În Japonia, mașinile de pasageri sunt împărțite în trei clase în funcție de dimensiunile lor totale și de dimensiunea motorului. În Rusia și Europa există o clasificare mai complexă, dar se bazează și pe date de măsurare. Să presupunem că trebuie să determinăm clasa conform sistemului european, cunoscând dimensiunile break-ului Kia Sid.

clasificare europeană

Să enumeram clasele existente.

• A (foarte mici) - mașini cu o lungime de până la 360 și o lățime de până la 160 de centimetri. Datorită dimensiunilor reduse, sunt extrem de convenabile pentru călătorii și pentru a face întoarceri în condiții de oraș aglomerat și ambuteiaje. Sunt incomode pentru călătorii lungi datorită capacității lor reduse de transport. De regulă, cabinele lor sunt confortabile doar pentru șofer și pasager.
• B (mic). Lungime de la 360 la 420 și lățime de la 150 la 170 de centimetri. Mașinile puțin mai mari oferă un confort mai mare, dar atunci când sunt așezați patru pasageri adulți, cabina continuă să se simtă înghesuită. Puteți face deja o călătorie lungă cu mașina, dar dacă există o mulțime de bagaje, atunci confortul va fi garantat doar pentru doi adulți și un copil. Nu este clar de ce, dar în Rusia această clasă este considerată destinată doamnelor. Deși în țările europene și bărbații le călăresc.
• C (mediu mic). Lungime de la 420 la 440 și lățime de la 160 la 175 centimetri. Mașinile din această clasă sunt mai confortabile în ceea ce privește spațiul interior și, având în vedere dimensiunile lor de gabarit relativ mici, sunt convenabile pentru deplasarea prin oraș. Acesta este motivul pentru care sunt solicitate atât în ​​rândul rezidenților europeni, cât și al celor ruși.
• D (mediu). Lungime de la 440 la 460 și lățime de la 170 la 180 de centimetri. Volumul interiorului și al portbagajului vă permite să transportați nu numai bagaje voluminoase, ci și să găzduiți confortabil 4-5 persoane.
• E (intermediar superior). Lungime de la 460 la 490 și lățime de peste 170 de centimetri. Reprezentanții acestei clase sunt clasificați la nivel executiv, deoarece costul implementării lor depășește deja bugetul unei mașini de familie. Iar consumul de combustibil și întreținerea sunt destul de scumpe.
• F (cel mai înalt). Lungime mai mare de 490 și lățime mai mare de 170 de centimetri.

Mașinile din această clasă sunt de obicei fabricate într-o caroserie sedan. Pentru finisarea interioară se folosesc numai cele mai bune materiale. Astfel de mașini sunt în principal achiziționate de organizații și utilizate pentru călătorii executive ale managementului.

Este de remarcat faptul că această divizie include mașini fabricate în caroserie sedan, hatchback, limuzină și break. Această clasificare, de regulă, nu se aplică tuturor celorlalte tipuri de locuințe.

Definirea unei clase

Deci, pentru Kia cee’d SW avem următoarele caracteristici

Evident, lungimea break-ului Kia Sid este semnificativ mai mare decât cea a claselor A, B, C, iar pentru clasele E și F este mică. Astfel, putem spune că acest break ar trebui să fie clasificat în clasa D.