Care preîncălzitor este mai bun. Încălzitor de pornire: îl instalăm sau nu? Ce este un preîncălzitor

Încălzitoarele de pornire sunt o soluție dovedită pentru proprietarii de mașini care locuiesc în regiuni cu ierni reci și își lasă mașinile în parcări în aer liber sau în garaje (hangare) fără încălzire.

Revizuirea prezintă cele mai bune modele de preîncălzitoare, a căror utilizare vă va permite să evitați sarcinile uriașe de pornire a motorului pe vreme rece și să prelungiți în mod semnificativ durata de viață a acestuia. Pentru confortul cititorului, informațiile au fost structurate în categorii tipice de instalare. Poziția în evaluarea fiecărui model a fost formată pe baza caracteristicilor estimate ale încălzitoarelor și a feedback-ului de la proprietarii cu experiență reală de operare.

Cele mai bune preîncălzitoare de lichid

Avantajul incontestabil al încălzitoarelor cu combustibil lichid este independența completă față de alte surse de energie și timpul petrecut de mașină în frig. Preîncălzitoarele de acest tip ard combustibilul care se află în rezervorul mașinii. Pentru ca aragazul să funcționeze corect, bateria obișnuită trebuie să fie în stare bună de funcționare.

3 Binar-5S

Cel mai bun încălzitor de lichid de uz casnic
Țara Rusia
Preț mediu: 24150 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Compania națională „Teplostar” a dezvoltat o întreagă linie de încălzitoare autonome pentru mașini pe benzină și diesel. Modelul Binar 5S Diesel are oportunități ample. Dispozitivul poate funcționa nu numai în modul de preîncălzire, ci și ca dispozitiv de încălzire. Este echipat cu un modem GPS, care extinde posibilitățile de control al încălzitorului. Modelul este conceput pentru motoare diesel de până la 4 litri.

Proprietarii de mașini care au decis să instaleze Binar-5S pentru încălzirea motorului, în recenziile lor notează astfel de avantaje ale dezvoltării casnice, cum ar fi dimensiunile compacte, montarea și variabilitatea controlului. Dispozitivul se distinge printr-un preț accesibil, manopera de înaltă calitate, există o funcție de autodiagnosticare.

2 Webasto Thermo Top Evo 5 benzină

Cel mai popular încălzitor autonom
Țara: Germania
Preț mediu: 50720 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Încălzitoarele acestei preocupări germane au devenit atât de populare în rândul șoferilor, încât conceptul de preîncălzire este adesea înlocuit cu unicul cuvânt Webasto. Multe modele sunt proiectate pentru anumite vehicule. Dispozitivul poate fi pornit de un cronometru, de la o cheie sau prin intermediul unui telefon mobil. Una dintre cele mai populare modificări a fost încălzitorul Webasto Thermo Top Evo 5, care este perfect pentru mașini, jeep-uri și microbuze cu o capacitate a motorului de cel mult 4 litri.

Proprietarii de mașini notează performanța ridicată a dispozitivului, funcționarea îndelungată și fără probleme, nepretenția. Încălzitorul este complet autonom, funcționează pe benzină și consumă 0,64 litri la sarcină de vârf (aproape jumătate în modul suport). În plus, în Rusia există multe centre de service unde puteți întreține și repara popularul Webasto.

Tipurile de pregătire a mașinii pentru o călătorie pe timp de iarnă prezentate în tabel au atât avantajele, cât și dezavantajele lor. Acest lucru permite fiecărui proprietar să aleagă opțiunea care se potrivește cel mai bine condițiilor de operare predominante.

1 EBERSPACHER HYDRONIC B4 WS

Combinație excelentă de preț și calitate
Țara: Germania
Preț mediu: 36200 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Modelele Eberspacher sunt considerate pe bună dreptate cele mai bune încălzitoare autonome lichide. Ele combină calitatea și valoarea înaltă. Unul dintre cele mai comune încălzitoare a fost Eberspächer Hydronik B4WS 12V. Este instalat de mulți producători auto pe autoturisme cu motoare de peste 2 litri. Puterea încălzitorului variază de la 1,5 la 4,3 kW. Gama include modificări pentru motoarele pe benzină, precum și dispozitive pentru încălzirea motoarelor diesel.

Consumatorii notează fiabilitatea și durabilitatea dispozitivului. Este ușor de utilizat și convenabil de utilizat. Datorită distribuției largi de încălzitoare, multe servicii auto sunt angajate în repararea și restaurarea acestora. Dintre minusuri, proprietarii de mașini notează prețul ridicat al dispozitivului.

Cele mai bune încălzitoare electrice

Încălzitoarele electrice alimentate la 220 V sunt ușor de instalat și preț redus. Singurul dezavantaj al dispozitivului este necesitatea unei surse de alimentare de uz casnic aproape de mașină. Aparatele sunt potrivite pentru mașinile care petrec nopți geroase în garaje sau cutii.

3 Longfei 3 kW

Cel mai accesibil preț
Țara: China
Preț mediu: 2350 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Preîncălzitorul chinezesc Lunfei este conceput pentru a crește temperatura lichidului de răcire dintr-o mașină folosind o priză electrică de uz casnic. Unul dintre cele mai populare dispozitive a fost Longfei 3 kW. Lichidul este încălzit cu ajutorul unui element de încălzire, iar antigelul este pompat prin circuitul sistemului de răcire datorită unei pompe centrifuge. Dispozitivul necesită o sursă de alimentare de 220 V. Încălzitorul poate fi instalat pe orice mașină și camioane. Modelul este echipat cu un termostat, care vă permite să mențineți un anumit regim de temperatură al lichidului de răcire.

Cumpărătorii vorbesc măgulitor despre produsele din Regatul Mijlociu. Singurul dezavantaj este cablul scurt. Dar dispozitivul poate fi instalat independent sub capotă, are dimensiuni și greutate mici.

2 Satelit NEXT 1,5 kW cu pompă

Raport optim calitate-pret
Țara Rusia
Preț mediu: 2550 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6

O soluție excelentă și ieftină pentru încălzirea motorului unei mașini sau microbuz. De asemenea, puteți instala Sputnik NEXT pe cont propriu - o schemă simplă de integrare a acestuia în sistemul de răcire a motorului este favorabilă acestui lucru. Datorită circulației forțate, chiar și în înghețuri severe, temperatura antigelului crește peste zero.

Proprietarii consideră acest model o alternativă demnă la încălzitoarele de motor înainte de pornire mai scumpe. Judecând după recenzii, echipamentul își îndeplinește funcția destul de eficient. Prezența unei automatizări simple nu va supraîncălzi antigelul peste limitele permise (95 ° C), dar va opri încălzitorul pentru o perioadă. În funcționare, dispozitivul este simplu și fără pretenții, iar întreținerea necesită costuri minime de timp. Datorită circulației, se realizează și încălzirea parțială a habitaclului (zona planșului de bord și a parbrizului).

1 Severs+ cu pompa de 2 kW

Ușurință de instalare. Prezența unui cronometru mecanic
Țara Rusia
Evaluare (2019): 4,8

Producătorul autohton CJSC „Leader” produce preîncălzitoare sub marca Severs. Aparatul de noua generatie a fost modelul Severs + 2 kW, echipat cu pompa. Acest design asigură încălzirea rapidă și uniformă a lichidului de răcire, atât în ​​mașini, cât și în camioane. Producătorul a echipat dispozitivul cu un termostat, de protecție împotriva supraîncălzirii, ceea ce face ca funcționarea acestuia să fie confortabilă și sigură.

Șoferii fac față cu ușurință instalării încălzitorului, kit-ul include instrucțiuni detaliate. Este foarte convenabil să setați dispozitivul să pornească folosind un temporizator mecanic zilnic.

Cele mai bune încălzitoare de combustibil

Una dintre principalele probleme ale unei mașini diesel în timpul iernii este epilarea cu ceară a combustibilului. Cu cât temperatura este mai scăzută, cu atât motorina se îngroașă, înfundând porii filtrului. O modalitate eficientă de a menține fluiditatea este instalarea unui încălzitor de combustibil.

3 ATK PT-570

Cel mai economic
Țara Rusia
Preț mediu: 4702 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Un încălzitor de încredere va preveni parafinizarea motorinei în înghețuri severe și vă va permite să continuați să conduceți, indiferent de condițiile meteorologice. Este alimentat de sistemul de răcire al mașinii și practic nu necesită întreținere. Atingerea conductei de combustibil poate fi efectuată de un șofer experimentat pe cont propriu - procedura nu este deloc complicată și va necesita un minim de timp.

Proprietarii în recenziile lor evidențiază simplitatea echipamentului, lipsa necesității de a se conecta la rețeaua de bord a mașinii. Cu ajutorul acestui încălzitor, devine posibilă utilizarea motorinei de vară la temperaturi de până la -40 °C. În plus, combustibilul încălzit intră în rezervor și se deplasează mai departe prin sistem în stare încălzită, fără a forma cristale de parafină, ceea ce crește durata de viață a liniilor. În plus, se realizează economii semnificative de combustibil (până la 10%), iar șoferii apreciază cel mai mult încălzitorul de combustibil PT-570 pentru aceasta.

2 EPTF-150 Ya (YaMZ)

cel mai bun încălzitor cu filtru de combustibil
Țara Rusia
Preț mediu: 1305 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Pe baza experienței șoferilor autohtoni, SPE „Platan” a lansat o serie de încălzitoare cu filtru de combustibil. Acest dispozitiv previne formarea parafinei în elementul de filtrare al mașinilor diesel. Datorită încălzirii combustibilului în filtru, este posibil nu numai să se faciliteze pornirea motorului, ci și să se extindă oarecum limita de utilizare a motorinei către temperaturi mai scăzute. Unul dintre modelele eficiente este EPTF-150 Ya (YaMZ). Dispozitivul este montat în interiorul filtrului de combustibil, care asigură o încălzire rapidă a motorului diesel.

Șoferii vorbesc pozitiv despre eficiența încălzitorului. Un încălzitor cu semiconductor poate încălzi chiar și un filtru înghețat în 5-10 minute. Dispozitivul continuă să asigure filtrabilitatea motorinei în timp ce mașina este în mișcare.

1 NOMACON PP-101 12V

Cel mai bun încălzitor instantaneu de combustibil
Țara: Belarus
Preț mediu: 4700 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Dispozitive simple și eficiente pentru încălzirea motorinei au fost create de dezvoltatorii belaruși de la Nomacon. Unul dintre cele mai populare dispozitive a fost Nomacon PP-101. Se prăbușește în conducta de combustibil, iar încălzirea provine din rețeaua de bord. Încălzitorul poate fi controlat automat sau manual. Înainte de a porni motorul, este suficient să porniți pentru scurt timp încălzirea timp de 5-10 minute pentru a asigura filtrabilitatea motorinei. Când conduceți, dispozitivul este alimentat de un generator.

Consumatorii notează lipsa de pretenții și durabilitatea dispozitivului. Este ușor să-l instalați singur sub capotă, urmând recomandările producătorului.

Cele mai bune încălzitoare de interior

Această categorie prezintă cele mai bune dispozitive care vor permite proprietarului să uite ce înseamnă să conduci o mașină înghețată. Încălzitoarele vor oferi nu numai o funcționare confortabilă în lunile de iarnă, dar și vor economisi proprietarului cea mai prețioasă resursă - timpul.

3 Calix Slim Line 1400w

Echipamente de înaltă calitate
Țara: Suedia
Preț mediu: 7537 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Aparatul nu are un mod de funcționare și este reglat automat în funcție de indicatorii de temperatură ai aerului din habitaclu. Încălzitorul face o treabă excelentă și este soluția optimă pentru majoritatea mașinilor și crossover-urilor mici. Aparatul are un suport special și poate fi amplasat oriunde în cabină (de regulă, este amplasat în zona cotierei centrale sau pe scaunul șoferului).

Încălzitorul este ușor de operat, are protecție împotriva supraîncălzirii și scurtcircuitului. În recenziile lor, proprietarii remarcă dimensiunea destul de compactă a dispozitivului și eficiența sa ridicată. Controlul automat al funcționării încălzitorului este, de asemenea, remarcat pozitiv - nu există temeri că, cu utilizarea prelungită, aerul din cabină va fi supraîncălzit în mod inacceptabil.

2 DEFA Termini 2100 (conector DEFA) 430060

Cel mai puternic încălzitor electric
Țara: Norvegia
Preț mediu: 9302 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

O soluție excelentă pentru încălzirea interiorului unei mașini mari, al unui jeep și chiar al cabinei unui camion. Încălzitorul electric este conectat la o rețea convențională cu o tensiune de 220 volți și are două moduri de încălzire. Ventilatorul incorporat asigura circulatia aerului in salon si incalzirea sa rapida. Este posibilă partajarea cu sistemele de preîncălzitoare ale motorului acestei firme și controlul de la distanță prin panoul SmartStart.

Proprietarii care decid să instaleze încălzitoare DEFA Termini în mașinile lor sunt mai mult decât mulțumiți - un volan rece și geamurile înghețate din interior sunt de domeniul trecutului. Datorită senzorilor încorporați, aerul din cabină va fi încălzit la un nivel confortabil, iar odată cu o creștere suplimentară a temperaturii, se va opri automat (55 ° C în interiorul dispozitivului). Judecând după recenzii, acest dispozitiv nu poate fi comparat cu încălzitoarele ceramice alimentate de rețeaua de bord (puterea lor nu este în mod clar suficientă pentru a încălzi complet interiorul mașinii).

1 Teplostar PLANAR-44D-24-GP-S

Cea mai buna incalzire interioara
Țara Rusia
Preț mediu: 23900 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0

Dispozitivul este un sistem autonom care funcționează cu motorină și este un analog mai accesibil al încălzitoarelor Webasto. Poate fi pus pe orice tip de transport - încălzește perfect interiorul unei mașini de pasageri până la un microbuz și, de asemenea, va face față încălzirii spațiului caroseriei în camionete mici de marfă.

În recenziile proprietarilor, se remarcă compactitatea echipamentului. Instalarea este destul de simplă și se poate face pe cont propriu. La instalarea pe mașini cu motor pe benzină, este necesar un rezervor mic de combustibil. De asemenea, se remarcă pozitiv prezența unei telecomenzi cu ajutorul căreia puteți regla temperatura cabinei. La puterea maximă (4 kW), PLANAR-44D va consuma puțin mai puțin de 0,5 litri de combustibil pe oră. Cu încălzire normală sau cu o mașină mică, consumul va fi de doar 0,12 litri de motorină pe oră.

Pornirea unei mașini iarna este dificilă pentru oricine nu are un preîncălzitor de motor. Acest dispozitiv este conceput pentru a încălzi lichidul de răcire, care, la rândul său, încălzește elementele motorului, ceea ce contribuie la pornirea ușoară chiar și la temperaturi extrem de scăzute. Funcționarea RPM face posibilă nu numai pornirea motorului cu ardere internă, ci și creșterea resurselor acestuia și, în general, creșterea confortului de funcționare în perioada de iarnă.

Varietăți de preîncălzitoare de motor

Conform principiului de funcționare a PPD pentru motoarele pe benzină și diesel, acestea sunt împărțite în două grupuri principale:

• autonom;
• electric.

Autonom

Ei folosesc combustibilul mașinii ca energie. Sunt mai convenabile, nu depind de surse externe, dar sunt mai scumpe. Dacă nu există un încălzitor standard, la stația de service este instalat un kit de instalare gata făcut.

Electric

Această opțiune necesită o sursă de alimentare de 220 V. Principiul de funcționare este similar cu cel al unui cazan convențional, în care lichidul de răcire este încălzit. Circulația se realizează prin gravitație (cea încălzită urcă, iar cea rece coboară).

Încălzitoarele de lichide autonome sunt instalate sub capota mașinii și funcționează cu unul dintre tipurile de combustibil: benzină, motorină, gaz.

Longfei cu pompa 3 kW

Încălzește lichidul de răcire și îl face să se miște printr-un ciclu mic, încălzind unitatea de putere chiar și fără a funcționa în gol, fără a risipi combustibil. Elementul de încălzire este utilizat pentru încălzire, circulație - echipamente de pompare centrifugă. Aceste elemente sunt situate în corpul dispozitivului și funcționează de la o sursă de alimentare de uz casnic cu o tensiune de 220 de volți.

Longfei 3 kW

Acest model are termostat și sistem de control al puterii. Când lichidul de răcire atinge limita superioară de temperatură, echipamentul se oprește. Imediat ce se răcește la limita inferioară setată, încălzirea și pompa se pornesc automat. Ca rezultat, motorul este întotdeauna gata să pornească și să se miște.

Încălzitoarele autonome în miniatură Longfei sunt proiectate pentru a răspunde nevoilor pieței. Dimensiunile lor sunt de doar 8 × 7,7 × 11,8 cm. Încălzitoarele sunt fixate în siguranță de conductele de ramificație cu ajutorul unor cleme, fără a necesita fixare specială pentru aceasta. Se fixează într-un mod consistent prin tăierea în tubul de admisie al sobei interioare. Modelul încălzește uniform motorul la turație mare. Electronica are o protecție ridicată împotriva umezelii și este fiabilă.

Prețul Lunfei este de la 2390 de ruble.

Eberspächer HYDRONIC 3 B4E este instalat pe motoarele pe benzină. Putere 4 kW. Tensiunea rețelei de bord - 12V. Foarte ușor de instalat și operat, kit-ul include un CD cu o descriere a procesului de instalare și specificații tehnice.

Putere de încălzire reglabilă infinit, protecție sporită împotriva apei și sării, încălzire accelerată a antigelului, consum redus de curent, nivel scăzut de zgomot. Potrivit site-ului oficial al producătorului, aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni pentru o mașină de pasageri.

Încălzitorul „Binar-5S” este conceput pentru a încălzi un motor pe benzină cu până la patru litri înainte de pornire. Folosit la temperaturi scăzute de până la -45°C. Poate funcționa în două moduri: încălzire și preîncălzire.

Specificații:

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

De cinci ani probabil, șoferii nu au considerat că un dispozitiv care să faciliteze pornirea motorului iarna este un lux. O mașină caldă este o condiție importantă pentru funcționarea sa normală. Încălzirea motorului cu ardere internă permite nu numai reducerea consumului de combustibil și a sarcinii bateriei, ci și evitarea aproape completă a uzurii componentelor unității de alimentare. Pentru a implementa această funcție, șoferii domestici folosesc din ce în ce mai mult produsele Webasto și Eberspächer și vom analiza caracteristicile fiecăruia dintre ele.

Design: care încălzitor autonom de motor lichid este mai bun pentru o mașină de pasageri

În timp ce unii proprietari de mașini discută dacă este necesar , alții preferă să folosească încălzitoare de apă independente. În esență, este o sobă care funcționează cu combustibil ușor sau greu.

Pompa proprie pompează combustibil în camera de ardere a dispozitivului, unde se formează un amestec combustibil-aer. Este aprins de un știft ceramic. Dacă cineva nu s-a hotărât încă ce încălzitor de motor este cel mai bine să pună, îi este util să știe că ceramica necesită mai puțin curent pentru a se încălzi decât metalul. Acest lucru economisește durata de viață a bateriei.

Concurență de lungă durată

Ambele companii sunt din Germania. Cele două companii Webasto Gruppe și Eberspacher Climate Control Systems produc tehnologie de încălzire pentru mașini și alte vehicule. La începutul secolului, între acești producători exista o concurență serioasă.

Eberspächer s-a poziționat drept soluția mai ieftină cu linia sa de încălzitoare Hydronic. Cu toate acestea, practica a arătat că astfel de dispozitive sunt inferioare ca fiabilitate față de Webasto. Motivul pentru această imagine a fost actualizarea software-ului pe care inginerii Eberspacher l-au introdus pentru a crește puterea produselor lor. Dar firmware-ul a intrat adesea în conflict cu electronica de control, ceea ce a condus la o probabilitate mare de defecțiuni.

Structural, unitățile au avut și diferențe. Și din nou, Hydronik nu a excelat aici în bine. Placa tubului de flacără s-a înfundat în mod constant cu combustibil de proastă calitate, ceea ce a cauzat probleme cu bujiile incandescente. Drept urmare, pentru a cumpăra un încălzitor de motor autonom și ce companie este mai bine să aleagă o unitate - în acele zile, astfel de întrebări nu creau dificultăți.

În ultimii ani, situația s-a schimbat. Acum costul ambelor produse s-a echilibrat, iar calitatea este la același nivel. Iar odată cu lansarea noului model Hydronic S3 de la Eberspacher, șansele concurenților aproape s-au egalat.

Caracteristici de design

Începând cu a doua generație de Hydronic 2, inginerii nu numai că au eliminat problemele problematice cu firmware-ul, ci au schimbat și designul dispozitivului. A devenit mai mic și mai eficient. Aceasta înseamnă că principalii factori atunci când alegeți un încălzitor de lichid sunt dimensiunile și funcționalitatea celor două mărci.

• O plasă suplimentară a fost instalată deasupra tabletei pentru a menține forma piesei în timpul funcționării.
• Grila cilindrică din tubul de flacără a fost îndepărtată din structură; în modelele timpurii, a fost necesar să se ocupe cu curățarea periodică a acesteia.

În ambele încălzitoare, deasupra tabletei este amplasat un știft strălucitor ceramic. Sistemul de conectare al unor modele diferă destul de mult. De exemplu, Thermo Top Evo de la Webast este echipat cu doar două conducte pentru conectarea la sistemul de răcire.


Hydronic are trei astfel de conducte, ceea ce permite unității să funcționeze în mai multe moduri. Acest factor joacă uneori un rol decisiv în întrebarea care preîncălzitor de motor este mai bine să puneți într-un sistem auto. Există, de asemenea, trei moduri de a conecta dispozitivul:

• Tradiţional - una dintre conducte este oprită, iar încălzitorul va încălzi circuitul motorului cu ardere internă și radiatorul salonului.
• Încălzirea cabinei este o prioritate – în primul rând, radiatorul habitaclului este încălzit până la 67°C, iar sistemul motor este oprit în această perioadă. După aceea, circuitul motorului se deschide și ambele sisteme sunt încălzite.
• Încălzirea motorului este o prioritate - sistemul este conectat prin analogie cu a doua metodă, dar aici motorul se încălzește mai întâi și numai după aceea funcționează ambele circuite, inclusiv habitaclu.

Dispozitivele sunt pornite de la telecomenzi standard, un buton în cabină, un mini-timer sau de pe un telefon mobil printr-un sistem de alarmă cu modul GSM. Echipamentul suplimentar este furnizat la un preț separat, iar instalarea acestuia este complexă, așa că de obicei munca este încredințată maeștrilor.

Un alt aspect pozitiv al designului este capacitatea de a porni dispozitivul fără a porni contactul și de a menține o temperatură confortabilă în cabină. În același timp, consumul de combustibil este redus la 17 litri, comparativ cu sistemele standard de autorun.

Eberspacher de nouă generație

A treia generație Hydronic S3 Economy se remarcă prin greutatea redusă, de aproximativ două kilograme, precum și prin prezența reglajului continuu al puterii unității. Producătorul a avut grijă de fiabilitatea carcasei, îmbunătățind protecția împotriva sărurilor și umidității, ceea ce a afectat imediat durata de viață a unității.

Inginerii nu au uitat de confortul șoferilor, după ce au dezvoltat o nouă unitate de control EasyFan. Pentru a înțelege ce încălzitor autonom de lichid de răcire a motorului este mai bun, merită menționat avantajele noului controler:

• Timpul de încălzire este redus.
• Activarea automată a setărilor ventilatorului și a clapetelor sistemului de climatizare automată la etapa inițială a funcționării încălzitorului.
• După încheierea funcționării dispozitivului amortizor, aceștia iau poziția setărilor de pornire.

În configurație există noi țevi de colț care se pot roti la 360 de grade. Aceste piese, împreună cu suporturile îmbunătățite, vă permit să montați rapid Hydronic S3 pe vehicul.

Noi decidem: ce încălzitor lichid de motor este mai bine să puneți pe o mașină de pasageri

Pentru un consumator simplu, un astfel de factor precum ușurința de alegere este important. Și aici Webasto ocupă locul lider, oferind doar două tipuri de cazane cu o capacitate de 4 și 5 kW pentru mașini cu o capacitate a motorului de până la cinci litri:

1. Webasto Thermo-Top EVO Start.
2. Webasto Thermo-Top EVO Comfort+.

Eberspächer nu va putea face o alegere rapidă. Aici sunt oferite șase tipuri de cazane, care includ versiuni distanțate și nedistanțate (Compact și standard) și seria Comfort. Fiecare opțiune include încălzitoare cu o putere de 4 și 5 kW. Acest factor vă permite să reglați fin sistemul de încălzire pentru propria mașină.

Clasificarea Cazanelor Hidronice

• Compact- modelul este marcat cu litera „C” la sfârșitul indexului din fabrică. La modificarea diesel, pompele de lichid și de combustibil sunt situate în carcasa încălzitorului. În varianta pe benzină, pompa de combustibil este amplasată separat datorită posibilei aerisiri a conductei de alimentare la temperaturi ridicate.
• Standard- un dispozitiv din această categorie conține litera „S” în numele său, de exemplu, B4W S. Pompele de combustibil și de circulație sunt instalate separat de unitate. Acest lucru face posibilă utilizarea dispozitivului în locurile cele mai inaccesibile ale compartimentului motor. Apropo, Webasto a mers în același mod. Prin urmare, nu va fi ușor pentru un începător să aleagă care este mai bine să instaleze un încălzitor pentru un motor de mașină - sunt necesare informații suplimentare.
• Confort- o astfel de unitate poate fi configurată pentru încălzirea prioritară a habitaclului sau pentru încălzirea prioritară a motorului. Prețul unei astfel de instanțe este mai mare decât costul unui încălzitor standard.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Echipamente suplimentare pentru încălzitoare

Ambele companii oferă o gamă largă de accesorii pentru controlul dispozitivului de încălzire. În plus față de temporizatoarele de salon, este posibil să achiziționați:

• Control de la distanță prin telefon cu aplicație gratuită pentru smartphone.
• Telecomanda radio.
• Sistem de telecomandă a telefonului cu aplicații pentru Android și iOS.

Cronometrele Webasto pentru cabină au și o funcție de diagnosticare. La rândul său, Eberspacher a implementat o singură soluție - un instrument de diagnosticare EasyScan pentru statiile de service. Dar controlul Hydronic poate fi activat printr-un canal suplimentar de semnalizare.

Mentenanță și reparații

Prețurile de astăzi pentru produsele acestor producători sunt aproape aceleași. Prin urmare, mulți cumpărători sunt interesați nu numai de întrebarea care este mai bine să cumpere un încălzitor de motor autonom, ci și de costul reparațiilor și de posibilitatea restabilirii în garanție a dispozitivului.

Practica a arătat că Webasto este mai scump în cazurile de reparații decât Hydronic. Acesta din urmă are o mulțime de oportunități pentru reparații minore, în timp ce Webasto folosește practica înlocuirii modulare, ceea ce crește semnificativ costul procesului în sine.

Obligațiile de garanție pentru ambele companii sunt de doi ani de la data instalării dispozitivului pe mașină. Dar termenii garanțiilor diferă - Webast's este mai complet, de exemplu, știftul luminos este prevăzut cu un certificat, în timp ce Hydronics nu.

concluzii

Produsele Ebersprecher sunt mai ieftine, în plus, dacă doriți, puteți economisi pe panoul de control, al cărui preț ajunge la 12.000 de ruble. Încălzitoarele nu funcționează mai rău decât eminentul lor concurent - Webasto, iar a treia generație Hydronic S3 Economy funcționează, de asemenea, mult mai silențios.

Gama de modele Eberspacher vă permite să alegeți configurația optimă a sistemului de încălzire a unității de alimentare. Există anumite nuanțe și diferențe în garanție, care ar trebui studiate cu atenție. Totul depinde de încrederea într-un anumit brand.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „RA -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Un dispozitiv care vă permite să pregătiți motorul pentru o pornire ușoară și să umpleți interiorul cu căldură este încă considerat un articol de lux. Dar este cu adevărat capabil să salveze sănătatea - atât a ta, cât și a mașinii.

O pornire la rece a unui motor este un test dificil pentru toate sistemele sale, comparabil cu câteva zeci de kilometri în condiții dificile. De asemenea, șoferul și pasagerii au greu: degetele înghețate nu țin bine volanul, frigul de la scaune ajunge aproape până la coloana vertebrală, iar aburul din respirație încearcă să înghețe pe geamuri. Dar cât de plăcut este să stai în salon, unde este aproape temperatura camerei, să arunci mănușile, pălăriile și eșarfele care restricționează mișcarea și să nu aștepți până când geamurile înghețate se dezgheț...

Așa că cei care locuiesc în regiunile reci au un motiv să cheltuiască bani nu pe un interior din piele și tot felul de clopoței și fluiere, ci pe un încălzitor de pornire. Instalarea sa permite nu numai prelungirea duratei de viață a motorului, ci și economisirea combustibilului, pe care un motor rece îl consumă mult mai ușor.

Incalzitoare de lichid: g votăm pentru autonomie

Poate că cele mai comune pot fi considerate încălzitoare de lichid autonome. De fapt, aceasta este o sobă care funcționează cu benzină sau motorină. Pompa pompează combustibil din rezervor în camera de ardere, unde este pregătit amestecul combustibil-aer. Este aprins de un știft ceramic fierbinte, care, spre deosebire de unul metalic, are nevoie de un curent mic pentru a atinge temperatura de funcționare, ceea ce economisește energia bateriei.

Încălzitorul încălzește lichidul din sistemul de răcire al mașinii prin pomparea antigelului prin schimbătorul său de căldură. Căldura este transferată către motor și radiatorul aragazului standard. Când lichidul se încălzește până la aproximativ + 30 ° C, ventilatorul habitaclului pornește.

De îndată ce temperatura atinge valoarea necesară (mai mult de 70°C), încălzitorul trece în modul „jumătate”, apoi în modul de așteptare, părăsind dispozitivul de purjare a camerei de ardere, pompa de lichid și ventilatorul standard al sistemului de încălzire. a munci. Când temperatura lichidului de răcire scade cu aproximativ 20°C, ciclul se repetă.

Sistemul are și un mod de vară, când aerul din cabină este suflat din când în când de un ventilator. Aerul condiționat nu este activat - este posibil să se reducă temperatura cel puțin la „exterior” fără participarea lui.

Încălzitorul auxiliar este pornit în diferite moduri. Cel mai simplu și mai accesibil este un cronometru în cabină, cu ajutorul căruia poți programa timpul și durata de funcționare. Acest lucru este convenabil dacă plecați regulat în același timp. Cu un program variabil, este de preferat telecomanda. Telecomanda radio funcționează pe o rază de aproximativ un kilometru, dacă dezvoltarea urbană nu interferează. Vă permite să porniți / opriți încălzitorul la distanță sau să îl programați. Cea mai avansată soluție este un modul GSM care controlează aragazul prin comenzi de la un telefon mobil. Teoretic, poți porni încălzirea de oriunde în lume, atâta timp cât tu și mașina vă aflați în zona de acoperire a rețelei.

În Rusia, cele mai populare dispozitive sunt două mărci germane - Webasto și Eberspacher. Ei produc modele pentru mașini de diferite tipuri și dimensiuni ale motoarelor și oferă, de asemenea, o gamă largă de moduri de a porni încălzitorul și de a-l controla. Există și analogi ruși, de exemplu, Samara „Teplostar”, care este de două ori mai ieftin decât „germanii” și este, de asemenea, produs în diferite modificări.

Acumulator termic: stocăm căldură pentru viitor

Oficial, acest dispozitiv se numește acumulator de căldură. De fapt, este un termos mare, care conține lichid de același volum ca în sistemul de răcire. În timp ce motorul funcționează, lichidul din termos este actualizat în mod constant, menținând o aprovizionare cu „apă clocotită”. Înainte de pornire, o pompă separată schimbă antigelul rece și fierbinte pe alocuri. De la un termos în 10-15 secunde, lichidul este furnizat sistemului de răcire, iar motorul se încălzește rapid - îl puteți porni. Aerul cald începe să curgă imediat în cabină.

Principalul lucru în funcționarea unor astfel de dispozitive este regularitatea călătoriilor. Se crede că în timpul unei ierni moderate la Moscova, căldura va dura în „termos” timp de aproximativ trei zile, dar în frig sever este recomandabil să reînnoiți aprovizionarea cu „apă clocotită” în fiecare zi.

Pentru prima dată, un acumulator termic a fost propus în Canada de designerul Oscar Schatz, unde au apărut primele modele de „termoze” sub brandul Centaur, care este considerat încă lider. Cu toate acestea, producătorii autohtoni contestă și palma. Rusia are propriile dezvoltări de succes, printre care marca Autoplus MADI este deosebit de renumită. De asemenea, produsele mărcii AvtoTerm sunt promovate pe piața noastră.

Încălzitor electric: în căutarea unei prize

O altă soluție populară este sugerată de un cazan de casă. Ce este mai ușor - să montați încălzitorul în sistemul de răcire, desigur, respectând regulile de siguranță la incendiu. De fapt, așa arată cel mai simplu încălzitor electric, ai cărui conectori sunt de obicei afișați pe bara de protecție din față și conectați la o priză obișnuită folosind fire.

Dar pentru confortul complet al setului de bază, poate, nu este suficient. O adăugare logică ar fi un modul separat de încălzire cu un ventilator care încălzește interiorul înainte ca soba obișnuită să intre în acțiune. Un alt element necesar este un dispozitiv pentru reîncărcarea bateriei - pe vreme rece nu va fi de prisos. Și dacă nu puteți porni și opri sistemul în frig, puteți instala un modul separat cu un cronometru sau un kit de telecomandă. Adevărat, prețul unui set complet diferă uneori de „boilerul” original. Noi, la fel ca și în Europa, distribuim produsele brandului norvegian Defa, care este recunoscut ca model pe acest segment. Există și analogi ruși, de exemplu, sub marca Severs.

Numai fără activitate personală!

Gândirea tehnică populară în Rusia rece a căutat în mod constant modalități de a porni motorul în înghețuri severe. Cele mai bizare invenții s-au născut pe baza unui pistol, spirale de sârmă și alte mijloace improvizate. Unele obiecte de artizanat ale unor firme necunoscute au apărut chiar și pe piețele auto semilegale. Ce este spirala electrică, care, potrivit „proiectanților”, este introdusă în locul jojei de ulei și conectată la baterie. Nu numai că uleiul are o conductivitate termică scăzută, iar încălzirea lui, „plantarea” unei baterii înghețate, nu este o afacere promițătoare. Nu este departe de un incendiu sau de un scurtcircuit. Deci este mai bine să nu căutați modalități ușoare și ieftine. Indiferent cât de mult ai vrea să reînvie un prieten de fier congelat, ar trebui să se acorde preferință numai produselor certificate dovedite.

Preîncălzitorul motorului este un dispozitiv special care vă permite să încălziți unitatea de putere a vehiculului fără a-l porni. La urma urmei, ele apar adesea iarna. Aproape fiecare pasionat de mașini a avut o situație când a venit în parcare pentru mașina lui, dar nu a pornit. Motivul pentru aceasta este temperatura ambientală scăzută. Într-o astfel de situație, un astfel de încălzitor vă va veni în ajutor.

Funcțiile sale:

• preîncălzirea unității de alimentare;
• facilitarea procedurii de pornire a motorului în sezonul rece;
• încălzirea spațiului de aer.

Acest dispozitiv menține o temperatură constantă a motorului mașinii, chiar dacă acesta nu funcționează. În unele modificări, funcția de încălzire a interiorului vehiculului este încorporată.

Având un astfel de dispozitiv în mașină, îți vei porni cu ușurință mașina în sezonul de iarnă. Și, de asemenea, nu vă va fi frică de frigul din mașină, pentru că veți încălzi rapid aerul în starea de care aveți nevoie.

Tipuri de dispozitive și caracteristicile acestora

În prezent există patru tipuri de încălzitoare. Să le luăm în considerare mai detaliat:

• Încălzitor lichid. Acum, acest dispozitiv este cel mai bun dintre toate oferite pe piață. Cu el, nu numai că veți porni unitatea de putere fără probleme, ci veți încălzi și interiorul vehiculului dumneavoastră. Acest încălzitor este instalat sub și este conectat la circuitul de încălzire a apei. Dispozitivul lichid are capacitatea de a conecta un cronometru care va începe să funcționeze la un moment dat. Are capacitatea de a porni prin semnal radio sau prin telecomandă. Acest dispozitiv funcționează aproape silențios și este foarte economic.
• Încălzitor de aer autonom. Este conceput pentru a încălzi volume mari. Prin urmare, este foarte des folosit în camionete și autobuze. Această mașină este silențioasă, încălzește aerul rapid și consumă puțin combustibil.
• Incalzitor electric motor (încălzitor neautonom). Principiul de funcționare al acestui mecanism este că în blocul cilindri este instalat un dispozitiv de încălzire adecvat, alimentat de o sursă de alimentare de 220 V. Acest dispozitiv este potrivit pentru acei șoferi care își depozitează vehiculele în garaje, adică acolo unde există o sursă electrică. priza. La urma urmei, funcționează doar pe electricitate. Dacă vă lăsați mașina într-o parcare, atunci un încălzitor electric pur și simplu nu vă va funcționa. Căutați opțiuni alternative.
• Acumulator termic. Acest dispozitiv funcționează pe principiul acumulării lichidului de răcire fierbinte în interiorul său. El este capabil să mențină temperatura setată în medie timp de două zile. În timpul pornirii motorului, antigelul fierbinte trece prin ciclul de răcire de mai multe ori, încălzind astfel unitatea de putere într-o perioadă scurtă de timp.

Aproape toate mecanismele de pre-lansare au principii de funcționare similare. Astfel de dispozitive au camere de ardere din metal inoxidabil, unde combustibilul intră cu ajutorul unei duze, iar aerul intră printr-un ventilator. Aici se aprinde amestecul rezultat. Este realizat dintr-un ac incandescent sau dintr-o lumanare. Încălzirea antigelului are loc datorită creșterii temperaturii în timpul arderii amestecului aer-combustibil. Pompa instalată în sistemul de răcire pompează lichid, iar acesta încălzește întregul sistem. Apoi, se conectează ventilatorul aragazului, cu ajutorul căruia se încălzește interiorul vehiculului.

Video - preîncălzitoare de motor

Rezuma

Preîncălzitorul este un lucru de neînlocuit în sezonul de iarnă. Într-adevăr, cu, este foarte dificil să porniți unitatea de putere a mașinii. Atunci acest instrument vine în ajutor. Cu el, nu numai că vei porni motorul, dar vei putea și încălzi aerul din mașină. Patru tipuri de încălzitoare sunt în prezent comercializate pe piața auto. Un pasionat de mașini ar trebui să-și aleagă singur exact pe cel care i se potrivește din punct de vedere al tuturor caracteristicilor de performanță și al prețului.