Ce fel de ulei să turnați în cutia de viteze a unui VAZ 2107. Uleiuri de motor și tot ce trebuie să știți despre uleiurile de motor

Majoritatea proprietarilor de „Șapte” umplu cutia de viteze cu ulei de transmisie recomandat de producător. În 2107, în fabrică sunt instalate mai multe tipuri de cutii de viteze. Toate necesită lubrifiere de înaltă calitate. Numai în acest caz, cutia va funcționa fiabil și pentru o lungă perioadă de timp.

În cartea de service, producătorul indică mai multe niveluri de vâscozitate:

• SAE80W85,
• SAE75W90,
• SAE75W85.

Similar uleiurilor de motor, uleiurile de transmisie, pe lângă coeficientul de vâscozitate, sunt împărțite în grupuri. În VAZ 2107, profesioniștii sfătuiesc să completeze:

• GL-4,
• GL-5.

Prima grupă include uleiurile de motor care conțin un număr mare de aditivi speciali. Acest tip este optim pentru cutiile de viteze cu un număr mare de viteze.

Uleiul marca GL-5 este conceput pentru a lubrifia angrenajele rotative care funcționează la un anumit unghi, adică angrenajele hipoide.

La VAZ 2107, cutia de viteze pe puntea spate are o astfel de transmisie. GL-5 este ideal pentru lubrifierea cutiei de viteze. Producătorul auto recomandă înlocuirea lubrifiantului din cutia de viteze împreună cu schimbarea lichidului din transmisia manuală. Prin urmare, proprietarii de mașini folosesc un singur tip de ulei, turnându-l în cutie și cutie de viteze.

În principiu, nu va apărea niciun efect negativ. Proprietățile lui GL-5 îi permit să fie utilizat în cutii de viteze. În plus, compozițiile acestui grup au fost special concepute pentru utilizare în condiții extreme.

Influența gradului de vâscozitate

Dacă VAZ-2107 va fi operat în zone cu climă temperată, unde verile sunt în mod constant calde și iernile sunt destul de reci, atunci se recomandă să umpleți transmisia manuală cu lichid de transmisie pentru toate anotimpurile - SAE75W90. Poate funcționa într-un interval larg de temperatură (-40/+45). Mai mult, calitățile de performanță ale uleiului rămân întotdeauna neschimbate.

Atunci când cumpărați lubrifiant pentru transmisie manuală, trebuie să luați în considerare locul de reședință. Fiecare regiune are propriile sale condiții climatice.

De exemplu, SAE 80W85 poate fi operat în intervalul de la +35 la -26 Celsius. Unele regiuni necesită o gamă mai largă, așa că este important să luați în considerare aceste valori atunci când cumpărați.

Ce uleiuri sunt mai potrivite pentru VAZ 2107?

În principiu, orice ulei poate fi turnat în „șapte”. Cea mai înaltă calitate va fi, desigur, sintetică. Apa minerală sau apa semisintetică nu va face nici un rău.

Cel mai ieftin este lichidul mineral. Cu toate acestea, are un dezavantaj semnificativ - începe să înghețe rapid pe vreme rece. Ca urmare, este dificil să porniți motorul pe vreme sub zero. Trebuie să apăsați ambreiajul la pornirea mașinii.

Sinteticele și semisinteticele se îngroașă mai puțin în zilele reci. Cu toate acestea, consistența lor are diferențe caracteristice. Materialele sintetice au o fluiditate ridicată, motiv pentru care sunt folosite în noile transmisii manuale. Începe să curgă chiar și cu cel mai mic defect al garniturii de etanșare.

Uleiul semisintetic este mai gros. Prin urmare, este folosit în transmisia manuală a unei mașini care a parcurs mai mult de 100.000 de kilometri. Dacă, după umplere, materialul semisintetic începe să curgă, atunci este timpul să înlocuiți piesele defecte.

Desigur, fiecare șofer decide singur ce ulei să folosească. Dar, în orice caz, este necesar să se țină cont de toate nuanțele descrise mai sus. Caracteristicile lubrifiantului trebuie să respecte recomandările producătorului. Înlocuirea se efectuează în conformitate cu reglementările specificate. Ca urmare, cutia de viteze va funcționa fără reparații pentru o lungă perioadă de timp.

Durata de viață a cutiei de viteze depinde de calitatea uleiului de transmisie. Dacă proprietățile sale fizice sau nivelul (cantitatea) nu îndeplinesc parametrii necesari, piesele cutiei de viteze încep să se uzeze rapid. Puteți adăuga ulei la cutia de viteze VAZ 2107 sau îl puteți schimba singur. Această operațiune nu necesită calificări înalte și unelte speciale. Trebuie doar să știți ce fel de ulei poate fi turnat în cutia de viteze „Șapte”, când și cum să îl schimbați, trebuie schimbat sau completat.

Cum se verifică nivelul uleiului într-o cutie de viteze VAZ 2107

Verificarea nivelului uleiului din cutie se face după cum urmează:

• instalați mașina pe orificiul de inspecție;
• Folosiți o cârpă și o perie de sârmă pentru a curăța dopul și suprafața cutiei de lângă orificiul de umplere cu ulei;
• Deșurubați dopul de umplere lateral.

Nivelul uleiului ar trebui să atingă marginea inferioară. În același timp, puteți verifica starea uleiului.

Dacă vorbim despre cât de mult ulei este în cutia VAZ 2107, trebuie să înțelegeți despre ce modificare a cutiei vorbim. 1,35 litri de ulei sunt turnați într-o cutie de viteze cu patru trepte, iar 1,6 litri într-o cutie de viteze cu cinci trepte.

Când este necesar să schimbați sau să adăugați ulei într-o cutie „șapte”.

Trebuie doar să adăugați ulei atunci când nivelul este sub normal. Acest lucru se poate face cu o seringă specială după deșurubarea mai întâi a dopului de umplere cu ulei.
Schimbarea uleiului într-o cutie de viteze VAZ 2107 se efectuează în următoarele cazuri:

• După ce a alergat 60 de mii de kilometri. Producătorul recomandă schimbarea uleiului de transmisie exact la acest interval, dar de fapt este mai bine să o faceți puțin mai des - aproximativ o dată la 50 de mii de kilometri.
• Când apare un zgomot străin. Uleiul își pierde proprietățile în timp, umiditatea și particulele de metal intră în el, ceea ce accelerează uzura pieselor. Prin urmare, primul lucru de făcut atunci când apare un zumzet sau un zgomot de măcinat este să verificați și să schimbați uleiul.
• Cu o schimbare bruscă de culoare (înnegrire). Dacă uleiul de cutie de viteze este negru, trebuie schimbat urgent, indiferent de kilometrajul curent al mașinii.
• Când cumpărați o mașină uzată. Dacă nu știți exact când proprietarul anterior a schimbat ultima dată uleiul de transmisie, faceți-o imediat după cumpărare.

Întârzierea schimbării uleiului va duce rapid la defectarea cutiei de viteze.

Ce fel de ulei să turnați în cutia unui VAZ 2107

Indiferent de modificarea cutiei de viteze (cu cinci sau patru trepte), în ea poate fi turnat numai ulei special, ale cărui proprietăți corespund condițiilor de funcționare ale mașinii.
Producătorul recomandă utilizarea uleiurilor din două grupe:

• GL-4 este un ulei cu aditivi mari, conceput pentru transmisii manuale cu viteză mare și cuplu redus sau transmisii manuale cu viteză mică și cuplu mare.
• GL-5 este un ulei conceput pentru angrenaje hipoide, în care angrenajele se rotesc la un unghi unul față de celălalt. S-a dovedit bine în cutiile de viteze operate în condiții grele.

Cutia „șapte” poate folosi uleiuri sintetice sau semisintetice din următoarele clase de vâscozitate:

• SAE80W85 este un ulei conceput pentru funcționare în intervalul de temperatură de la -35 la +35 С.
• SAE75W90 este un ulei multisezon care poate funcționa în intervalul de temperatură de la -40 la +35 С.
• SAE75W85 este un ulei multisezon care funcționează în intervalul de la -40 la +45 Co.

Ultimele două tipuri de ulei sunt cele mai potrivite condițiilor meteorologice din Rusia.

• Ce este necesar pentru a schimba uleiul într-o cutie de viteze VAZ 2107

Pentru a lucra trebuie să vă pregătiți:

• cheie hexagonala;
• cârpe;
• cheie;
• perie metalica;
• container de resturi;
• seringă pentru umplerea uleiului;
• ulei nou.

Cum se schimbă uleiul de viteze într-o cutie de viteze VAZ 2107

Pentru a schimba uleiul din caseta „șapte”, trebuie să efectuați următorii pași:

Important: Evitați să puneți ulei pe pământ. Conține substanțe chimice periculoase pentru mediu.

• Ștergeți dopul de scurgere cu o cârpă.
• Folosiți o cheie hexagonală pentru a strânge dopul de scurgere.

Atenție: dacă există rumeguș în „de lucru”, cutia de viteze trebuie reparată!

Sfat: Dacă nu aveți o seringă de ulei, puteți utiliza o pâlnie cu un tub lung flexibil atașat la ea. Acesta din urmă trebuie plasat deasupra părții stângi a motorului și introdus în orificiul de umplere. Astfel, puteți adăuga ulei în cutia de viteze fără a folosi o seringă.

Acum știți cum să turnați ulei într-o cutie VAZ 2107 și puteți verifica în mod independent starea acestuia. Înlocuirea la timp sau completarea uleiului va asigura o durată lungă de viață a unei unități atât de scumpe precum cutia de viteze.

Când o mașină VAZ 2107 părăsește poarta fabricii, cutia sa de viteze este umplută cu cel mai simplu ulei mineral, care este produs de compania Lukoil. Dacă ați cumpărat o mașină la sfârșitul primăverii sau vara, atunci nu trebuie să vă faceți griji pentru ulei până iarnă, dar dacă ați cumpărat o mașină pe vreme geroasă, atunci este mai bine să vă gândiți imediat să faceți o alegere mai bună.

În această publicație, vom analiza avantajele și dezavantajele a două tipuri principale de uleiuri pentru cutia de viteze a mașinilor VAZ 2107.

Uleiuri de transmisie pe bază de minerale

Dacă vorbim de uleiuri minerale pentru cutii de viteze, singurul lor avantaj este prețul redus. Deci, pentru un recipient de 4 litri, va trebui să plătiți mai puțin de 500 de ruble. În timp ce uleiurile din alte compoziții vă vor costa cel puțin 1000 de ruble.

În general, proprietățile de lubrifiere ale uleiului mineral pentru cutii de viteze sunt destul de acceptabile, în special pentru sezonul cald, dar la temperaturi sub minus douăzeci de grade Celsius, pot apărea probleme la pornirea motorului, așa că dacă locuiți în latitudini nordice, atunci gândiți-vă la un opțiunea de ulei care va fi discutată în următoarea secțiune a acestui articol.

Video. Schimbarea uleiului pe cont propriu într-o cutie de viteze VAZ 2107

Să ne amintim că în articolul precedent am analizat despre ce a vorbit un proprietar de mașină cu experiență.

Ulei de viteze sintetic și semisintetic

Spre deosebire de uleiul mineral de transmisie, uleiurile sintetice au o mulțime de avantaje și un singur dezavantaj - costul ridicat. Deci, pentru un recipient cu ulei sintetic sau semisintetic bun, va trebui să plătiți de la 1000 la 1500 de ruble.

Dacă evidențiem avantajele uleiurilor de cutie de viteze sintetice și semisintetice, atunci merită rețineți următoarele:

1. Datorită compoziției lor de înaltă tehnologie și a numărului de aditivi, astfel de uleiuri măresc durata de viață a tuturor mecanismelor de transmisie.
2. Punctul de îngheț al uleiului sintetic și semisintetic este mult mai mic decât cel al uleiului mineral. Chiar dacă temperatura scade sub 35 de grade Celsius, mașina va porni totuși ușor și rapid. În plus, uleiurile cu compoziție sintetică se încălzesc de multe ori mai repede decât cele minerale, ceea ce înseamnă că timpul de ralanti al vehiculului este redus semnificativ.

În concluzie, aș dori să remarc că poveștile conform cărora uleiul sintetic stoarce sigiliile nu sunt altceva decât un mit care sperie amatorii de amatori. Dacă vi s-a întâmplat acest lucru, atunci motivul a fost o defecțiune a transmisiei și nu uleiul nou adăugat.

Puteți schimba singur uleiul din cutia de viteze pe un VAZ 2107 după ce citiți instrucțiunile pas cu pas. Este important să determinați din timp când uleiul se epuizează sau când este necesară înlocuirea.

Schimbarea uleiului într-o cutie de viteze VAZ 2107 este o procedură importantă pentru o mașină. Pentru a efectua singur înlocuirea, trebuie să știți cât ulei să turnați și să citiți instrucțiunile pas cu pas.

Semne de ulei expirat

• Ambreiajul nu funcționează;
• Se aude un scârțâit când motorul este pornit;
• Dificultate la schimbarea vitezelor.

Uleiul se schimbă după aproximativ 50.000 de kilometri.

Instrumente

Instrumente necesare pentru schimbarea uleiului pe cele șapte:

• dimensiune cheie 17 mm;
• hexagon de 12 mm;
• auto-seringă pentru ulei (sau un produs realizat dintr-o sticlă și furtun flexibil);
• recipient pentru ulei vechi;
• ulei nou.

Cât ulei se toarnă

Volumul de ulei din cutia de viteze VAZ 2107 variază în funcție de numărul de trepte ale cutiei de viteze. O cutie de viteze cu patru trepte necesită 1,35 litri, iar o cutie de viteze cu cinci trepte necesită 1,6 litri.

Ce ulei este mai bine să umpleți

Instrucțiunile din fabrică pentru Semerka conțin o listă de uleiuri recomandate pentru completarea cutiei de viteze:

• 80W-85;
• GL-4432;
• Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5;
• alte uleiuri din clasa GL4 și superioară.

Cum se verifică nivelul uleiului

1. Conduceți în groapă.
2. Curățați orificiile de scurgere și de umplere ale cutiei de viteze VAZ 2107 cu o perie metalică.
3. Deșurubați dopul de umplere cu cheia 17.
4. Verificați nivelul curent al uleiului (norma este uleiul până la marginea inferioară a găurii).

Dacă uleiul este mai mic decât nivelul inferior al găurii, adăugați-l cu o seringă specială. Îl poți cumpăra de la un magazin auto.

Cum se schimbă uleiul

Schimbarea corectă a uleiului fără o stație de service se efectuează pe un cric sau un pasaj superior imediat după conducerea mașinii.

Cu grija!

Uleiul poate atinge 90 °C.

1. Deșurubați supapa de umplere cu ulei.
2. Așezați recipientul pregătit sub orificiul de scurgere ( dacă nu există ulei în cutie, treceți la pasul 5).
3. Deschideți scurgerea și scurgeți uleiul uzat.
4. Curățați dopul și spălați cutia de viteze (dacă uleiul vechi este închis la culoare și conține resturi evidente).
5. Umpleți cu ulei curat până la nivelul inferior al găurii.
6. Închideți bine capacul.

Bine ati venit!
Ce fel de ulei ar trebui turnat în cutia de viteze pe „Classic”? Cât ulei este inclus în cutie? Ni se pun aceste întrebări foarte des, dar nu toți oamenii știu de obicei răspunsul la ele și, prin urmare, mai ales pentru astfel de persoane, vom trata aceste întrebări mai detaliat în articol.

Ce fel de ulei trebuie turnat în cutie?

Dacă vorbim despre mașini din familia „Clasic” cu cutii de viteze cu 4 și 5 trepte, atunci se toarnă în ea numai ulei special de transmisie, care va lubrifia toate treptele care se află în cutii în timpul funcționării lor.

Din cele citite mai sus, am înțeles că în cutie se toarnă doar ulei de transmisie și care este clasa de vâscozitate a acestui ulei și ce grup ar trebui să fie, întrebați? Pentru clasici, grupul de ulei ar trebui să fie „GL-4” sau „GL-5”. Iar gradul de vâscozitate ar trebui să fie desemnat „SAE75W90”, sau „SAE75W85” sau „SAE80W85”.

Ce înseamnă toate aceste simboluri și unde sunt situate?

Aceste denumiri sunt de obicei scrise pe cutiile în care se află uleiul și înseamnă clasa de vâscozitate a acestui ulei și grupul căruia îi aparține acest sau acel ulei, să-l privim mai detaliat:

GL-4 - aceste uleiuri conțin un conținut ridicat de aditivi. Practic, acest tip este folosit doar la mașinile cu transmisii în trepte, care funcționează la viteze mari, dar cu cuplu redus, și, de asemenea, la viteze mici, dar cu cuplu mare.

GL-5 - aceste uleiuri sunt create pentru a fi utilizate în „Angrenajele hipoide sunt angrenaje în care două roți dințate se rotesc la un unghi, vezi fotografia de mai jos pentru un exemplu de astfel de angrenaj.” În prezent, la clasice, angrenajul hipoid este situat doar în cutia de viteze și, prin urmare, așa cum ați înțeles deja, în cutia de viteze trebuie umplute numai uleiurile din grupul „GL-5”. Dar acest grup de uleiuri și-a găsit aplicația și în cutii de viteze, dar practic acest grup este folosit doar pentru cutiile de viteze care funcționează constant în condiții dificile de funcționare.

SAE75W90 este, ca atare, o clasă de vâscozitate a uleiului, iar această abreviere înseamnă că uleiul este semi-sintetic sau pur și simplu sintetic; un astfel de ulei este denumit în mod obișnuit ulei pentru toate anotimpurile, deoarece dacă te uiți la numerele la care uleiul fie îngheață sau fierbe, atunci aceste cifre ies dincolo de +35 și -40, în acest sens, un astfel de ulei poate fi folosit pe mașinile care sunt folosite în Rusia, deoarece un astfel de climat este considerat practic norma pentru țara noastră.

SAE75W85 - această clasă de vâscozitate este folosită și pentru așa-numitele uleiuri pentru toate anotimpurile, iar temperatura la care uleiul se va solidifica depășește -40 și nu trebuie să depășească +45, altfel uleiul poate fierbe.

SAE80W85 – și ultimul tip de vâscozitate a uleiului, 80W-85, care fierbe la grade peste +35 și nu îngheață până la -30 de grade.

Cât ulei este inclus în cutie la un clasic?

Mulți oameni sunt obișnuiți să pună această întrebare exact în această formă, dar, de fapt, aceasta este o întrebare pusă incorect, deoarece uleiul se află în carterul transmisiei ca atare și, prin urmare, ar fi corect să vă adresați întrebarea astfel: „Cum va intra mult ulei de transmisie în carterul cutiei? »

De fapt, acest lucru nu este atât de important, esența rămâne oricum aceeași, așa că să ne apropiem de răspunsul la întrebarea pusă și va suna exact așa: Dacă pe o mașină este instalată o cutie de viteze cu 4 trepte, atunci numai 1,35 litri de ulei de transmisie, iar dacă cutia de viteze este cu 5 trepte, atunci toți 1,6 litri!