Cum este reparată o mașină sub asigurare. Reparatie conform asigurarii obligatorii

Plăți de asigurări după un accident poate fi primit atat de victima cat si de vinovatul accidentului (daca aveti asigurare auto CASCO). Dar pentru a determina valoarea pagubei, părțile trebuie să efectueze o inspecție a mașinii sau o examinare independentă, ale cărei rezultate vor determina suma care trebuie plătită.

Evaluarea mașinii după un accident

După producerea unui accident, atunci când victima depune o cerere de plată a asigurării către societatea de asigurări, aceasta din urmă, la rândul său, trebuie să evalueze mașina după accident în termen de 5 zile de la depunerea cererii.

Asigurătorul trebuie să fie de acord cu victima cu privire la locul inspecției, ținând cont de programul de lucru al organizației de experți și al companiei de asigurări, iar victima, la rândul său, trebuie să furnizeze o mașină pentru inspecție la ora specificată.

În cazul în care starea mașinii exclude posibilitatea livrării acestuia pentru examinare la o companie de asigurări sau un alt loc, evaluarea se efectuează la locația vehiculului.

Dacă, pe baza rezultatelor inspecției, părțile au convenit asupra sumei pagubei, atunci compania de asigurări plătește exact această sumă. Dacă nu este găsit un compromis, este desemnată o examinare independentă.

Dacă, în termen de 5 zile de la depunerea cererii, asigurătorul nu face o evaluare sau o examinare a bunurilor victimei, atunci solicitantul însuși poate solicita o examinare independentă și poate solicita asigurătorului valoarea prejudiciului indicat în încheiere.

In cazul in care inspectia autovehiculului sau examinarea nu ne permite sa clarificam cauzele accidentului si cuantumul prejudiciului cauzat, expertul poate cere prezentarea spre examinare a autoturismului care apartine persoanei responsabile de accident.

Rezultatele examinării sunt formalizate într-o încheiere și semnate de un reprezentant al organizației de experți, de asigurător și de proprietarul mașinii.
Trebuie remarcat faptul că atunci când se efectuează o evaluare, merită să indicați gradul de uzură al pieselor care trebuie reparate sau înlocuite.

În unele cazuri, în concluziile lor, experții indică doar costul pieselor, bazându-și datele pe prețurile pieselor de schimb noi. Această abordare este greșită. Desigur, o creștere a costului reparațiilor aduce beneficii victimei. Dar compania de asigurări nu vrea să plătească în exces, așa că se adresează instanței.

Plăți de asigurări după un accident

În ciuda faptului că asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este în vigoare de mult timp, mulți șoferi încă nu înțeleg sensul de bază al acestui tip de asigurare.

Ideea este că asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto asigură răspunderea proprietarului autovehiculului față de un terț pentru daunele cauzate de acesta. Adică banii vor fi plătiți nu ție, în calitate de vinovat al accidentului, ci persoanei care a suferit din cauza faptelor tale. Dar! Puteți găsi o „lacună” în această prevedere: dacă se dovedește vina ambelor părți într-un accident, atunci plata în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se va face proporțional cu prejudiciul.

Plățile de asigurare se fac în suma pentru care mașina este asigurată. Dacă vorbim despre asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, atunci în termen de 120 de mii de ruble. În consecință, restul prejudiciului trebuie recuperat de la vinovatul accidentului. În acest caz, persoana responsabilă de accident trebuie să fie prezentă în timpul examinării pentru a nu avea îndoieli cu privire la autenticitatea concluziei.

Nu-ți cunoști drepturile?

După un accident, trebuie să începeți imediat să acționați, deoarece asigurătorii nu vă vor aduce pur și simplu o plată pe baza unui singur apel. Nu!

1. Primul lucru pe care îl faceți este să inspectați locul accidentului și să căutați martori. Obțineți informațiile lor de contact înainte de a pleca. Ar fi o idee bună să faceți o fotografie a locului accidentului, cel puțin cu o cameră a telefonului mobil.
2. Apoi, sună la poliție (112 pe telefonul tău mobil).
3. După aceasta, inspectați din nou mașina pentru eventuale avarii. Cert este că societatea de asigurări ia ca bază informațiile specificate în certificatul de accident, așa că dacă polițistului omite vreun detaliu, nimeni nu va rescrie certificatul!
4. În timp ce așteptați poliția, sunați la asigurători și raportați accidentul.
5. Completați un raport de accident împreună cu celălalt șofer.

După ce poliția a inspectat locul accidentului, vi se va elibera un certificat de accident.

În cel mult 15 zile de la producerea accidentului, victima trebuie să se prezinte la compania de asigurări cu următoarele documente:

• afirmație;
• certificat de accident;
• notificarea unui accident;
• protocol de încălcare administrativă;
• pașaportul proprietarului mașinii;
• drepturi;
• certificat de inspecție;
• detalii unde trebuie transferată plata.

Chiar dacă unele documente lipsesc, aduceți-le mai târziu; Principalul lucru este să aveți timp să scrieți o cerere în termen de 15 zile. În caz contrar, asigurătorul va refuza să plătească despăgubirea de asigurare.

În practică, există cazuri când firma care a asigurat mașina a dat faliment. Nu vă supărați: în acest caz, plata va fi efectuată de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto.

Reparație auto după un accident

Proprietarii de mașini au o alternativă: pot primi plata pentru daunele produse de la compania de asigurări sau pot trimite mașina la reparații.

Dar reparațiile pe cheltuiala companiei de asigurări au dezavantajele lor:

• nu veți putea alege singur o stație de reparații;
• va fi, de asemenea, imposibil de controlat procesul de reparare;
• e greu să găsești unele „extreme” în cazul reparațiilor de proastă calitate: compania de asigurări „da vina” totul pe service-ul auto, iar service-ul auto ridică mâinile și spune: „Pentru banii pe care ne-au dat, noi am făcut tot ce am putut!”;
• nu veți putea vedea piesele care sunt înlocuite pentru dvs. și nu veți putea verifica calitatea acestora.

Dar dacă alegi reparația, vei avea un avantaj incontestabil: mașina ta va fi reparată și nu va trebui să cauți o stație de reparații și să aștepți până când îți vine rândul.

În plus, plățile în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto sunt adesea întârziate; reparațiile sunt mai rapide: în majoritatea cazurilor, mașina este finalizată în cel mult 7 zile; Excepție fac situațiile în care este necesară înlocuirea unei piese originale care este epuizată.

Dar dacă ați ales să plătiți conform asigurării obligatorii auto, nu începeți să faceți reparații până când nu se face plata. Acest lucru se datorează faptului că multe companii de asigurări nu plătesc banii la timp; Pentru a recupera banii, puteți merge în instanță. Dar judecătorul poate dispune o examinare independentă. Și efectuarea unei examinări va fi imposibilă dacă mașina a fost deja reparată.

Mai mult, practica judiciară este în favoarea victimei unui accident. Instanțele percep penalități de la asigurători, conform prevederilor legii privind protecția consumatorilor. În special, vorbim de o amendă pentru plata cu întârziere a sumei datorate.

În cele mai multe cazuri, instanța constată zone „problematice” în încheierea unei examinări independente efectuate de către asigurător și dispune o nouă examinare. În unele concluzii, suma plăților este mult mai mare decât cea a asigurătorilor.

Deci, dacă deveniți parte vătămată într-un accident, aveți dreptul de a alege: puteți furniza un pachet de documente pentru a primi plățile de asigurare sau puteți lua o trimitere pentru reparații și puteți duce mașina la un centru de service auto. Ceea ce alegi depinde de tine!

Singurul lucru la care puteți acorda atenție este dacă mașina dvs. este în garanție - primiți plata. Acest lucru se datorează faptului că numai piesele originale pot fi înlocuite în garanție; într-un service auto pot înlocui orice alte piese pentru tine, dar nu vei putea face o reclamație: astfel de subtilități nu au fost specificate de nimeni; prin urmare, în acest caz, este mai bine să reparați mașina de către un dealer autorizat.

La 28 aprilie 2017 au intrat în vigoare modificările aduse Legii „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a proprietarilor de vehicule” (OSAGO), conform cărora plata compensației bănești se înlocuiește cu reparații de restaurare. Aceasta înseamnă că atunci când iau în considerare un eveniment asigurat, asigurătorii vor prefera acum emiterea de sesizări în loc să plătească despăgubiri și va fi posibil să se primească despăgubiri bănești pentru daune numai în situații excepționale.

Important! Inovațiile din legea „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” se aplică doar contractelor încheiate după 28 aprilie 2017, când au fost introduse noi reguli.

Toate victimele unui accident în care proprietarul autoturismului de vină și-a încheiat o asigurare înainte de aprilie pot, ca și până acum, să aleagă despăgubiri bănești dacă contractul nu a expirat încă (citiți mai multe despre perioada de valabilitate a poliței și v-am spus cum să prelungiți perioada de valabilitate a poliței). perioada de valabilitate online).

Conform noilor reguli, restaurarea mașinii va fi efectuată numai folosind piese de schimb noi, costul cărora compania de asigurări le calculează folosind metodologia Băncii Centrale a Federației Ruse. Utilizarea de noi piese de schimb va salva proprietarul mașinii de plăți suplimentare pentru achiziționarea de piese și munca centrului de service.

O benzinărie care a încheiat un acord cu o companie de asigurări are dreptul de a repara un vehicul avariat în urma unui accident, conform căruia stația de benzină se obligă să restaureze vehiculul și asiguratorul se obliga sa plateasca reparatiile. Proprietarul unui autoturism avariat într-un accident poate selecta o stație de service din lista propusă de asigurător, după care compania de asigurări emite o sesizare pentru reparații și plătește serviciul.

Site-ul oficial al companiei de asigurări ar trebui să conțină o listă a centrelor de service cu care are un acord pentru a organiza reparații de restaurare. Această listă trebuie ținută la zi.

În cazul în care serviciile auto oferite de societatea de asigurări sunt situate la mai mult de 50 km de locul accidentului sau de domiciliul permanent al victimei, asigurătorul este obligat să organizeze livrarea vehiculului avariat la locul lucrărilor de restaurare.

Stația de service trebuie să îndeplinească cerințele minime: să ofere o garanție pentru lucrările efectuate, să fie accesibil din punct de vedere geografic și să respecte termenele de reparație. În cazul în care opțiunile de service oferite de asigurător nu îndeplinesc cerințele, proprietarul mașinii vătămate poate alege în mod independent un centru de service pentru reparații și poate furniza detaliile acestuia companiei de asigurări sau poate solicita despăgubiri sub forma unei plăți în numerar.

Dacă au trecut mai puțin de 2 ani de la lansarea mașinii, numai centrul de service oficial al producătorului poate efectua reparații de restaurare.

Înainte de a contacta compania de asigurări pentru reparații, este important.

Pentru a evita intrarea într-o situație în care polița nu mai este valabilă, este important să aveți grijă din timp să încheiați un nou contract sau să reînnoiți unul vechi. Citiți despre câte zile înainte de încheierea poliței puteți emite una nouă.

Care sunt termenele limită pentru lucrare?

După un accident, victima trebuie să informeze asigurătorul cu privire la producerea unui eveniment asigurat în cel mai scurt timp posibil. După acceptarea cererii de la proprietarul mașinii avariate, asigurătorul inspectează vehiculul și emite o sesizare pentru reparații de restaurare.

Perioada maximă de trimitere către un centru de service pentru a efectua lucrări de restaurare a unui vehicul nu trebuie să depășească 20 de zile, cu excepția zilelor nelucrătoare și a sărbătorilor, de la data solicitării proprietarului mașinii. Cu condiția ca asigurătorul să fi fost de acord să efectueze reparații folosind un serviciu terță parte, perioada de emitere a unei astfel de sesizări nu trebuie să depășească 30 de zile calendaristice(citiți mai multe despre intervalul de timp pentru procesarea unui eveniment asigurat).

Perioada pentru efectuarea lucrărilor de restaurare la un centru de service sau o stație de service nu trebuie să depășească o lună - 30 de zile lucrătoare. Numărătoarea inversă începe din momentul în care persoana vătămată prezintă personal autoturismul avariat la benzinărie, sau din momentul în care vehiculul este transferat la casa de asigurări pentru transport la locul de muncă.

Important! Perioada de timp pentru lucrările de restaurare poate depăși 30 de zile numai în cazuri excepționale, dacă vehiculul a suferit avarii complexe care necesită utilizarea unei tehnologii speciale de reparații.

Durata lucrărilor de reparație depinde de mai mulți factori:

1. disponibilitatea pieselor și pieselor de schimb de înlocuit;
2. disponibilitatea consumabilelor;
3. valoarea pieselor afectate;
4. disponibilitatea lucrătorilor la centrul de service care pot efectua anumite tipuri de lucrări de reparații;
5. prezența unor probleme controversate legate de evaluarea prejudiciului existent;
6. starea mașinii și amploarea avariei acesteia;
7. rapiditatea transferului de fonduri de către asigurător către stația de benzină.

Durata examenului de evaluare nu trebuie să depășească 5 zile, în caz de întârziere, proprietarul mașinii are dreptul de a scrie o cerere adresată șefului societății de asigurări, iar dacă contestația preliminară nu ajută la accelerarea procesului de examinare, se va adresa instanței.

În aprilie 2016, Președintele Rusiei a instruit Banca Centrală (aceasta reglementează sistemul RCA în Rusia) și guvernul să își pregătească propunerile privind restructurarea actualului sistem RCA. În iunie 2016, Duma de Stat a luat în considerare un proiect de lege pentru înlocuirea plăților din polițele de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru compensarea daunelor rezultate în urma unui accident cu reparații.

Schimbări importante în sistemul OSAGO

Noul proiect de lege sugerează că, din momentul semnării, firmele de asigurări vor putea alege una dintre următoarele metode de compensare a prejudiciului:

• – această opțiune de compensare rămâne neschimbată. Compania de asigurări evaluează prejudiciul și dă bani victimei pentru repararea mașinii.
• Reparație în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto în 2019 la o stație de service deținută de o companie de asigurări. În acest caz, asigurătorul evaluează prejudiciul și trimite mașina la o stație de service cu care asigurătorul a semnat un acord.
• Reparația conform RCA la un dealer oficial este posibilă atunci când mașina nu este mai veche de doi ani. La cererea șoferului accidentat, compania de asigurări trebuie să trimită mașina unui dealer autorizat pentru reparații. Trebuie încheiat un acord corespunzător între dealer și compania de asigurări.

Pentru ca o companie de asigurări să ofere proprietarului poliței OSAGO reparații în loc să plătească și să trimită mașina la o stație de service, este important ca anumite condiții să fie îndeplinite. Deci, stația de service ar trebui să fie amplasată nu mai mult de 10 kilometri de granița unui oraș (populație peste 500.000 de persoane) unde locuiește șoferul. Despăgubirile pentru piesele de schimb se plătesc ținând cont de uzura acestora. Dacă compania de asigurări trimite mașina la reparație, atunci piesele de schimb sunt plătite fără a ține cont de uzură. Factura nu rezolvă problema livrării unei mașini avariate la o stație de service.

În prezent, proiectul de lege permite companiilor de asigurări să trimită o mașină la stațiile de service „lor”. Acest lucru se poate face numai după acordul cu proprietarul mașinii avariate.

Reparații auto după depunerea unei cereri de despăgubire

Atunci când depune o cerere de despăgubire pentru daune aduse unei companii de asigurări, persoana vătămată va putea primi fonduri pentru lucrări de reparații și restaurare sau va putea primi o sesizare pentru reparații conform OSAGO la o reprezentanță sau o stație de service. Reparația este posibilă numai în cazurile în care lucrările de restaurare pot fi încă efectuate. Dacă mașina nu poate fi restaurată, este trimisă spre reciclare. Șoferul primește despăgubiri pentru toate pierderile.

Pentru a primi suma maximă pentru restaurarea mașinii sau o trimitere la o stație de service, șoferul trebuie să contacteze compania de asigurări cu o cerere corespunzătoare. Șoferul ar trebui să facă următoarele:

1. informați compania de asigurări despre accident;
2. întocmește și depune la asigurător o cerere scrisă de despăgubire a daunelor în termenul specificat în polița RCA;
3. Atașați documentele care confirmă accidentul la cererea completată.

După depunerea cererii, șoferul trebuie să aștepte decizia companiei de asigurări. Înainte de aceasta, un specialist al companiei cu calificările corespunzătoare va efectua o evaluare și va indica suma necesară pentru repararea vehiculului avariat. Dacă șoferul este de acord cu suma indicată, atunci va putea primi despăgubiri bănești și va putea efectua reparații cu ajutorul altcuiva sau pe cont propriu. Plata maximă în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto pe care o poate primi un șofer de la o companie de asigurări în temeiul unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto este 400 de mii de ruble. Această opțiune de compensare a prejudiciului în temeiul unei polițe RCA este cunoscută șoferilor încă din primele zile de existență a sistemului RCA. Potrivit noii facturi, după evaluarea avariei aduse mașinii, compania de asigurări îi va oferi șoferului trei variante de rezolvare a problemei:

1. Șoferul este de acord cu valoarea daunelor atribuite de expert și primește bani în contul său pentru lucrări ulterioare de refacere a mașinii.
2. Șoferul este de acord ca mașina să fie reparată în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, pe care compania de asigurări se oferă să o efectueze la stația de service „sa” și primește o recomandare pentru lucrări de reparație. Suma necesară pentru repararea mașinii este transferată în contul de service auto.
3. Însuși șoferul alege una dintre opțiunile de rezolvare a problemei și informează compania de asigurări despre aceasta, care nu are dreptul de a refuza reparațiile conform OSAGO.

Recomandări pentru reparații gratuite

Dacă șoferul alege reparații gratuite în conformitate cu OSAGO, atunci compania de asigurări emite o trimitere către un atelier de reparații auto partener. Asiguratorii au mai multe astfel de ateliere, astfel incat soferul va putea alege din lista cea mai potrivita varianta.

Atunci când proprietarul mașinii este de acord să-l repare în loc de bani în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, se încheie un acord între atelierul de reparații auto, proprietar și compania de asigurări. Acesta trebuie să includă următoarele puncte:

1. perioada în care mașina va fi reparată la benzinărie;
2. calcularea costului tuturor lucrărilor care trebuie efectuate;
3. lista de lucrări pentru repararea și restaurarea unui vehicul avariat.

Dacă șoferul, când duce o mașină reparată la o stație de service, observă că lucrarea a fost efectuată prost, atunci nu ar trebui să semneze certificatul de acceptare a vehiculului până când lucrările de reparație nu sunt efectuate eficient.

Reparațiile sub OSAGO RESO, la care șoferul a acceptat prin semnarea unui acord cu casa de asigurări, se efectuează absolut gratuit.

Dacă aveți întrebări pe această temă, le puteți adresa în comentarii

În primăvara anului trecut, pe 28 aprilie 2017, au intrat în vigoare modificări scandaloase la legea privind plățile asigurărilor. Vorbim despre articolul 15.3 din Legea cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto. Se precizează că, după adoptarea modificărilor, compensarea vehiculelor avariate se realizează prin organizarea sau plata pentru restaurare. De altfel, mulți vor exclama, articolul din aceeași lege, numărul 12, paragraful 15, prevede că fiecare victimă poate alege personal - restaurare sau despăgubire. Dar, odată cu modificările făcute, aceste paragrafe ale articolului au fost parțial transformate. Conform noilor reguli, sunt prevăzute reparații, cu unele excepții.

Este important de reținut că, dacă polița a fost emisă înainte de 28 aprilie 2017, atunci aveți în continuare posibilitatea de a alege formatul de despăgubire pentru daune. Pentru cei care au încheiat „asigurare” după 28 de ani, această opțiune nu mai există. Un alt fapt interesant este că toată lumea poate primi dreptul de a alege despăgubiri, cu excepția cetățenilor Federației Ruse care au vehicule de pasageri în țară.

Cu toate acestea, conform noilor reguli, există anumite „lacune” care implică posibilitatea de compensare în termeni bănești. Când se face plata:

Victima a fost rănită grav sau moderat grav.

Există o persoană moartă.

Victima este recunoscută ca fiind cu dizabilități (indiferent de grup).

„Moartea” completă a mașinii, fără restaurare.

Stația nu poate efectua lucrări.

Persoana a reușit să negocieze plata.

Valoarea costurilor depășește 400.000 de ruble.

Mai există o condiție, poate fi problematică realizarea plății în temeiul acesteia, chiar și ținând cont de implicarea instanței. Noile prevederi definesc în mod clar domeniul de aplicare al locului unde trebuie să se desfășoare lucrările, la cel mult 50 km de locul accidentului sau de înregistrarea deținătorului poliței. Toate costurile de transport trebuie suportate de companie. Dacă nu există stații în apropiere cu care să existe un acord, puteți conveni asupra unei plăți în numerar.

Reparațiile vehiculelor cu o vechime mai mică de doi ani se efectuează la serviciile specializate ale unui dealer oficial.

În fotografie - serviciul oficial GM

Cum să aranjezi reparații sub OSAGO?

Dacă are loc un eveniment asigurat, trebuie să furnizați companiei de asigurări o anumită listă de documente în termen de cinci zile:

Informații despre accidentul care a avut loc.

Notificarea unui accident.

Rezoluția inspectorului de identificare a vinovaților.

După depunerea „documentelor”, asigurătorul examinează cererea și emite un verdict dacă recunoaște cazul ca asigurat sau nu. Vehiculul este inspectat și se stabilește valoarea costurilor de restaurare. Inspecția este de obicei efectuată de evaluatori de asigurări, dar în lipsa unuia, aceștia apelează la specialiști. Mașina este fotografiată, toate daunele sunt înregistrate și apoi se stabilește costul. Prețul pieselor de schimb este calculat în conformitate cu Uniunea Rusă a Asigurătorilor (RUA).

După aceasta, este selectat un service auto, proprietarul mașinii trebuie să-și confirme acordul pentru a efectua lucrări la această stație de service. După care, se trimite o solicitare către serviciul selectat, se încheie un acord dacă pot garanta finalizarea lucrării și așa mai departe. În continuare, se pregătește un acord între părți. Studiați cu atenție acordul; trebuie specificate termenele limită pentru lucrări, lista acțiunilor și costul costurilor. Apropo, aș dori să precizez că acordul este semnat de trei părți, adică proprietarul vehiculului, compania de asigurări și benzinăria.

Rețineți că perioada în care mașina trebuie reparată complet este de 30 de zile calendaristice.

Proprietarului vehiculului i se dă o trimitere pentru reparații, cu care este trimis la benzinărie. Urmează procesul de recuperare. Există o mică nuanță care provoacă o mulțime de emoții negative din partea proprietarului mașinii. Nu are voie să monitorizeze execuția lucrărilor; această responsabilitate revine în întregime asigurătorului.

Cine face reparatiile?

Societatea de asigurări trebuie să publice pe site-ul său o listă a stațiilor de service cu care a fost încheiat contractul. Pe lângă listarea numelor posturilor, sunt indicate următoarele informații:

Ce modele și mărci sunt deservite la benzinărie.

Date (aproximative).

Certificat de conformitate că această stație de service are dreptul de a restaura astfel de vehicule.

Pe lângă cele enumerate pe site-ul stației de service, puteți face următoarele lucrări:

La facilitățile unui dealer oficial, dacă a fost încheiat un acord corespunzător.

În calitatea companiei de asigurări însăși (dacă există).

La benzinăria aleasă de proprietarul vehiculului. Există o rezervare; sunt necesare acorduri adecvate cu compania de asigurări. Un astfel de caz este incredibil de rar și cel mai probabil este considerat o excepție.

Un punct important: ce piese de schimb se folosesc pentru reparații? În general, nu există restricții privind vârsta unei mașini. Teoretic, o mașină veche de 20 de ani ar trebui reparată cu piese noi.

Termenele limită

Inițial, ei trebuie să înțeleagă că este necesar să se coordoneze și să întocmească un acord pentru lucrare; acest lucru durează de obicei o săptămână și jumătate. Legea spune că perioada nu trebuie să depășească 20 de zile. Mai departe, indicațiile trebuie să indice perioada; în aceeași lege, vorbim de 30 de zile calendaristice. Dar, trebuie să țineți cont de toate tipurile de forță majoră sau de întârzierea deliberată a procesului. O amânare este posibilă dacă:

La benzinărie au apărut dificultăți financiare.

Nu existau piese de schimb necesare în depozitele din Rusia.

Mașina a fost transferată într-o altă stație, au nevoie de timp suplimentar pentru a analiza deteriorarea, a lua în considerare piesele care au fost deja înlocuite și altele asemenea.

În unele cazuri, când deteriorarea mașinii este gravă, furnizarea de piese de schimb este dificilă și necesită timp, iar reparațiile pot dura mai mult de o lună.

Apropo, dacă compania și stația de service întâmpină dificultăți cu livrarea pieselor de schimb, proprietarul poate achiziționa el însuși piesele lipsă, dar acest lucru necesită un acord suplimentar al părților.

Nu ai destui bani pentru reparatii?

S-a stabilit că valoarea prejudiciului cauzat sănătății sau vieții este măsurată la 500.000 de ruble, iar dacă proprietatea a fost deteriorată, 400.000 de ruble. Dacă suma compensației nu este suficientă pentru a finaliza o reparație completă a mașinii, diferența este acoperită de șofer.

Desigur, șoferul are dreptul de a se adresa instanței împotriva vinovatului pentru daune. Așa cum se întâmplă adesea, vinovatul nu lucrează nicăieri sau lucrează dar primește salariul minim și nu are proprietate, atunci va dura mult să aștepte despăgubiri. În cel mai bun caz, instanța va dispune plăți în valoare de 1000 de ruble.

Există o opțiune de a nu fi de acord cu studiile de evaluare; poate că prețul a fost umflat în mod deliberat. Dacă, după reanalizarea prejudiciului, costul cheltuielilor nu s-a modificat, este permisă întocmirea unei cereri în instanță.

Nu vă grăbiți să acceptați certificatul de acceptare/livrare. Verificați funcționalitatea TOATE componentele mașinii. Dacă se găsesc probleme, puteți solicita o muncă de înaltă calitate.

Dacă se constată neajunsuri, proprietarul vehiculului are dreptul să ceară despăgubiri.