Cum să faci diferența dintre uleiul GM fals. Ulei GM DEXOS2 LONGLIFE - canistre cu diferite marcaje

Am creat acest articol pentru a vă ajuta să alegeți un ulei de calitate și un furnizor de bună credință.

Cum să distingem uleiul de motor fals Opel GM Dexos 2 5W30. Instrucțiuni pas cu pas cu fotografii, compararea contrafăcutului cu originalul.

Fotografiile arată recipientul corect de patru litri 19 42 002 (stânga) și falsul (dreapta). Uleiul este foarte popular printre proprietarii de mașini Chevrolet și Opel. Volumele mari de vânzări sunt factorul principal care influențează dorința infractorilor de a se angaja în contrafacere.

Primul lucru care ne-a făcut să studiem mai îndeaproape specimenul suspect a fost capacul care nu era complet răsucit. În consecință, o mică parte din conținut s-a scurs. Capacul a fost înșurubat până la capăt, dar jocul a rămas la 10 grade. Într-un produs real, nu se mișcă deloc.

Să trecem la o comparație mai detaliată a recipientelor. Eticheta contrafăcută, care se află pe față și broșura pe spate, nu diferă de originală. Nu au fost găsite diferențe, cu excepția faptului că fontul și calitatea tipăririi pe eșantionul fals sunt ușor mai scăzute. Singura diferență este în holograma lipită în dreapta pe partea de sus a etichetei din față. Chiar și în fotografie, se observă cum holograma strălucește pe recipientul original din stânga, iar pe holograma falsă este un „scam”, adică este prezent, dar nu are proprietatea de a străluci în pătrate la diferite. unghiuri de vizualizare.

Ceea ce mai evidențiază fără ambiguitate un fals în eșantionul studiat este plasticul.

Eșantionul potrivit (fals) are o cusătură neglijentă între cele două jumătăți. Același defect este vizibil în partea de jos a recipientului, dar nu atât de clar.

Orice altceva decât o cusătură proastă ar trebui să fie alarmant. Urmele de mucegai sunt din nou vizibile în jurul pictogramei de reciclare HDPE. În loc de o piramidă pătrată cu efect de hologramă - inscripția Plysu. Literele Reg Des sunt mai groase, la fel ca și cifrele nivelului de ulei. Rigidizările falsului nu sunt turnate clar, rotunjite.

Următoarea fotografie arată clar diferența dintre fals și original, așa cum este exemplificată de calitatea suprafeței de plastic. Contrafacerea din dreapta are o suprafață neuniformă, cu mici cochilii.

O caracteristică distinctivă a recipientului original este, de asemenea, capacitatea plasticului de a schimba nuanța de culoare de la gălbui la gri la diferite unghiuri de înclinare. Când este privită în unghi, jumătatea superioară are o nuanță galbenă. Această caracteristică a materialului contrafăcut este fie absentă, fie aproape invizibilă.

Semnele și numerele măsurate nu trebuie să fie rotunjite, ci aplatizate, mai plate.

Și pentru o gustare. Grosimea plasticului nu este aceeași cu cea a celui real. Mai ales colțurile au eșuat. Ele strălucesc literalmente. Apăsând foarte ușor lasă o adâncitură în colț care nu se va îndrepta.

Puteți cumpăra oricând ulei MG original din Chelyabinsk în magazinul „Uleiul aici” (Maslozdes), fără a vă îndoi de calitatea și autenticitatea acestuia. Controlul foarte atent al calității mărfurilor și mulți ani de experiență garantează că nu există uleiuri false în magazinul nostru.

Accesați și vizualizați produsele

Dexos2 5W30 se va potrivi cu orice mașină modernă de la General Motors. Producătorul auto comandă special aceste produse pentru a fi utilizate în mașinile lor, le toarnă ca primul combustibil și lubrifianți în producția de vehicule.

Dexos2 este o aprobare a producătorului, un standard care descrie toate caracteristicile cerute ale uleiului utilizat în vehiculele GM. Se bazează pe specificații emise de organizații de renume - ACEA și API. De fapt, această toleranță înăsprește unele dintre cerințele standardelor generale.

Avantajele produsului:

Recenzii ale șoferilor

Acest ulei este adesea folosit de proprietarii Opel, mașini autohtone. Șoferii notează următoarele avantaje:

Aproximativ 90% dintre recenziile despre Dexos2 5W30 sunt pozitive. Unii șoferi se plâng de epuizarea rapidă a trenului. Dar astfel de cazuri pot fi explicate prin erori în timpul umplerii, spălarea necorespunzătoare a motorului, o tranziție bruscă la un ulei complet sintetic.

Se va potrivi uleiul mașinii tale?

Uleiul de motor Dexos 2 5W30 poate fi folosit nu numai la mașinile companiei General Motors. Compoziția are aprobări de la alți producători și este certificată de instituții americane și europene. Iată un set de specificații și aprobări pe care le deține produsul și o scurtă descriere a acestora:

• ACEA A3 / B4 - uleiurile pentru motoarele diesel de înaltă performanță și motoarele pe benzină cu injecție directă de combustibil, înlocuiesc complet substanțele din standardul A3 / B3.
• ACEA C3 - potrivit pentru motoarele diesel cu filtre de particule și catalizatori de evacuare, prelungind durata de viață a acestor piese.
• API SM / CF - potrivit pentru unități de putere pe benzină fabricate în 2004 și ulterior, motoarele diesel din 1994. Poate fi folosit în locul produselor mai vechi (SJ, SH, CD).
• VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01 - uleiuri cu stabilitate crescută, potrivite pentru aproape toate mașinile acestui producător.
• MB 229.51 - caracteristicile produsului îndeplinesc cerințele pentru autoturisme și autoutilitare Mercedes echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament.
• GM LL A / B 025 - potrivit pentru mașini cu un sistem de service flexibil (ECO Service-Flex).
• BMW LongLife 04 - toleranța este aproape identică cu ACEA C3.

Atunci când alegeți, puteți lua în considerare caracteristicile tehnice ale GM 5W30 Dexos2. Dar această metodă necesită o bună stăpânire a subiectului și o anumită experiență.

Vă rugăm să verificați pachetul înainte de a cumpăra!

Contrafacerea uleiului Dexos 2 GM 5W30 nu este neobișnuită. Nu poți avea încredere în reputația magazinului sau în prețul ridicat al articolului. Verificați întotdeauna ambalajul înainte de a plăti uleiul GM 5W30 Dexos2.

Cum să deosebești un fals de un original:

Practica multor șoferi confirmă că un ulei de motor (MM) selectat corespunzător contribuie la o funcționare lungă și sănătoasă a motorului unei mașini. Varietatea mărcilor moderne de MM și reclamele lor puternice îi împing adesea pe șoferi să facă alegeri neplăcute. Unii dintre ei uită de necesitatea unei abordări atentă a alegerii unui lubrifiant care afectează direct performanța unui motor de mașină.

Ulei inovator GM-5W30

Experții auto, precum și șoferii experimentați recomandă să se bazeze pe mărci de încredere, evaluate. Unul dintre produsele mărcilor recunoscute este uleiul GM-5W30. Conform formulei sale, aparține sinteticului cu conținut scăzut de cenușă.

Intervalul de temperatură de funcționare eficientă este destul de larg: de la -35 o C - la +50 o C. La crearea acestuia s-au folosit ingrediente inovatoare, care au contribuit la recunoașterea largă a calității acestui produs în lume. Numeroase recenzii ale șoferilor mărturisesc o scădere a dinamicii uzurii motorului cu ajutorul acestuia, precum și pentru optimizarea consumului de combustibil.

Proprietățile uleiului

Caracteristicile uleiului sunt destul de moderne și mărturisesc inovația sa. Vâscozitatea scăzută indică fluiditatea și capacitatea de a proteja în mod fiabil motorul. Gama largă de temperatură indică versatilitatea utilizării sale:

• caracteristica de vascozitate -5W-30;
• temperatura de aprindere a lichidului - 222 0 С, reduce semnificativ riscul de aprindere (de obicei motoarele nu se încălzesc la astfel de temperaturi);
• coeficientul de vâscozitate al motorului de funcționare la o temperatură de 100 ° C - 11,2 mm2 / s;
• coeficientul de vâscozitate al motorului de funcționare la o temperatură de 40 ° C 66 mm2 / s;
• MM se întărește la 36 ° C, deci se calculează ca maxim pentru iernile într-o zonă climatică temperată;
• indice alcalin în MM - 9,6 mg;
• indicele de vâscozitate - 146;
• MM densitate la o temperatură de 20 о С - 853 kg / m3.

Un produs demn al industriei auto americane

Uleiul de motor GM-5W30, după cum sugerează și numele, este produs de celebra companie americană de mega-auto General Motors. Cu toate acestea, nu numai de ea, ci și de producătorul francez cooperant de uleiuri Motul Specific.Linia unică de uleiuri pe care o produc are zeci de configurații diferite și este concepută pentru zeci de mărci de mașini diferite:

• Chevrolet;
• Volkswagen;
• Fiat;
• Mașini sport Holden;
• Renault;
• „Pontiac”.
• „Mercedes”;
• Opel;
• „Deo”;
• Cadillac;
• SUV-uri GMC;
• Buick;
• Alpheon.

Pentru mașini moderne

Aditivii săi oxidează părți ale motoarelor din secolul trecut, care nu au fost proiectate pentru ele. La funcționarea unui motor vechi complet funcțional cu un MM nou, se simte miros de ars și, ca urmare a uzurii accelerate a acestora, apare o lovitură în motor.

Formula care a devenit standard

Potrivit recenziilor șoferului, uleiul GM-5W30 este un succes în vânzări astăzi. Este de preferat, deoarece este recomandat direct în caracteristicile tehnice ale vehiculelor menționate mai sus. Este certificat în sisteme:

• ACEA A3 / B3;
• ACEA A3 / B4;
• ACEA C3;
• API CF;
• API SM.

Toleranțe deschise prin certificate

În plus, șoferii adevărați vor aprecia foarte mult faptul că uleiul GM-5W30 are aprobări conform certificatelor:

• BMW LongLife-04;
• Dexos2;
• GM-LL-A-025;
• GM-LL-B-025;
• MB 229,51;
• VW 502,00;
• VW 505,00;
• VW 505.01.

Versatilitate și funcționalitate

Uleiul de motor GM-5W30 este fabricat sintetic, îndeplinind cerințele tehnologice, principala dintre acestea fiind economia maximă a benzinei și protecția motorului de înfundarea gazelor de eșapament. Calitatea GM 5W30 este evidențiată de faptul că el însuși stă la baza standardului Dexos2 pentru uleiurile cu o vâscozitate din clasa 5W30.

Uleiul original GM-5W30 este potrivit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel. Contine aditivi care curata motorul de depunerile de carbon formate in timpul consumului de combustibil. Astfel, acest lichid high-tech contribuie la economisirea benzinei, la siguranta filtrului de ulei si a motorului autoturismului. Potrivit șoferilor, în principiu, poate fi înlocuit cu unul nou după 10 mii de kilometri, deși tehnologia standard sugerează să faceți acest lucru la fiecare 7,5 mii de kilometri.

Sintetice sau semisintetice?

Șoferii începători se îndoiesc adesea: care ulei sintetic sau semisintetic GM-5W30 este mai potrivit pentru mașina lor? Într-adevăr, uleiurile GM atât pe baze semi-sintetice, cât și pe cele sintetice sunt acum populare. De exemplu, primul grup include GM-10w40, GM General Motors DEXRON VI la al doilea ulei XENUM OEM-Line GM Dexos2 5W30, XENUM OEM-Line GM Dexos2 5W30. Este de remarcat faptul că uleiul de motor GM-5W30 în cauză este fabricat în ambele modificări.

Alegerea dintre ele este determinată de particularitățile unei anumite mărci de mașini, și anume: este utilizarea uleiului de motor sintetic adecvat pentru motorul său, care are un pachet de aditivi suficient de agresiv, care este eficient pentru îndepărtarea depunerilor de carbon. Un efect mai blând asupra suprafețelor metalice interne ale motorului este oferit de uleiul GM-5W30 (semi-sintetic).

Test de rezistență la îngheț

Următoarele teste pentru rezistența la îngheț a uleiului GM-5W30 sunt prezentate pe site-urile de internet auto. A fost produs luând-o din motorul unei mașini cu un kilometraj de 9 mii de km. (uleiul s-a dovedit a fi închis la culoare, cu miros de deșeuri) și apoi l-am pus într-un frigider puternic la -25 o C.

Chiar și la o temperatură scăzută, uleiul s-a dovedit a fi eficient și eficient: proprietățile fizice ale uleiului care a rezistat la un kilometraj atât de decent s-au schimbat puțin (comparăm vizual cu uleiul nou). Astfel, GM-5W30 poate fi folosit mult timp chiar si iarna. În plus, dacă este răcit, dacă este turnat pe un șervețel, poate fi absorbit în el destul de normal.

Uleiul de motor nu este un panaceu

Caracteristica uleiului GM-5W30 dată de General Motors îi evidențiază proprietatea fizică ca rezistență la pătrunderea aerului. Datorită lui, în acest MM, chiar și în contact cu aerul, nu se vor forma nici bule, nici spumă. Acest fluid asigură în mod fiabil începerea mișcării mașinii și, de asemenea, protejează piesele sale de oxidare.

Cu toate acestea, dacă motorul necesită reparații (piesele sale se frecă, în timp ce se aud sunete străine), atunci niciun MM (inclusiv uleiul de motor GM-5W30) nu îl va proteja. Sunetul poate fi fie metalic, fie sibilant:

2. Sunet metalic:

• joc crescut între arborele cotit și semi-inelele de tracțiune, în biela sau lagărele principale;
• uzura ridicatoarelor hidraulice;
• uzura pieselor de distributie a gazelor (bucse, supape, piese de arbore cu came);
• uzura pistoanelor din cilindri.

1. Sunet de șuierat:

• uzura rulmentului;
• uzura curelei de transmisie a generatorului.

Recenzii ale șoferilor

Când vă familiarizați cu forumurile de internet ale șoferilor, se observă că uleiul gm 5w30 este pe deplin popular printre aceștia. Comentariile șoferilor despre acesta mărturisesc: înlocuirea lui, în medie, se practică după 10 mii de km. Șoferii mașinilor menționate în lista de mai sus îl introduc în motoare de câțiva ani la rând fără a schimba marca uleiului.

Este universal: șoferii îl folosesc nu numai pentru a întreține mecanismul de distribuție a gazului în ciclul său de funcționare, ci și ca fluid hidraulic. Este destul de fluid, își păstrează structura la temperaturi ridicate și scăzute. Filmul său protejează în mod fiabil motorul de coroziune, murdărie, apă.

Despre falsuri

După cum demonstrează recenziile șoferilor, în raport cu uleiul original de la General Motors, există aproximativ 50% contrafăcut la vânzare. Este caracteristic că atunci când este folosit pe vreme geroasă, un astfel de fals își pierde proprietățile de lucru și se îngroașă, dobândind consistența de vaselină sau chiar de unt.

Ultima împrejurare poate fi verificată cu ușurință de către șofer folosind o joja de mașină scufundată într-un ulei imaginar similar gm 5W30. Prețul versiunii sale originale este destul de ieftin: 1800 - 2000 de ruble. pentru un recipient de 5 litri. Șoferii îl aleg pentru raportul favorabil preț/calitate.

În plus, un ulei sintetic cu o vâscozitate de 5W30, în ciuda vâscozității sale scăzute, are proprietăți de înaltă performanță. Uleiul original GM-5W30 nu lasă depuneri pe motor și nu îngheață la temperaturi scăzute. Prin urmare, șoferii, pentru a asigura funcționarea corectă a motorului, nu trebuie să amestece, nu îl combină cu alte uleiuri, se recomandă monitorizarea consumului de ulei.

Uleiul de motor de înaltă calitate asigură o performanță bună pe termen lung a unui motor de automobile. Prin urmare, alegerea unui lubrifiant pentru șoferi ar trebui tratată cu atenție adecvată. Într-adevăr, cu o achiziție grăbită din mâinile lor sau în punctele de vânzare cu amănuntul dubioase, șoferii riscă să cumpere fie un produs de calitate scăzută, fie un fals de-a dreptul (contrafăcut).

Cum să nu te înșeli cu o alegere

Numeroase site-uri de automobile nu se obosesc să le reamintească șoferilor că uleiul de motor GM-5W30 are propriul său design corporativ caracteristic. Șoferii săi ar trebui să știe. Principalele grade ale diferenței sale față de un fals sunt bine cunoscute șoferilor:

• holograma (litera GM este, de asemenea, răsturnată);
• cusături îngrijite;
• stampila rotunda cu sigla companiei pe capac;
• dinți la capătul capacului;
• în partea de jos a pachetului - o piramidă pătrată în stil 3D;
• Inscripția HDPE, adică cutia este reciclabilă;
• data producției de pe cutie este de cel puțin o lună;
• o carte cu o descriere.

Din păcate, uleiul GM-5W30 contrafăcut poate fi găsit atât în ​​comerțul tradițional, cât și în magazinele online. Prin urmare, șoferii sunt sfătuiți să inspecteze cu atenție produsul achiziționat. Pe lângă detaliile de mai sus, merită să acordați atenție numărului de serie al recipientului.

Dacă uleiul de motor original Dexos2 conține cel mai adesea marcajul API SN / CF (șoferii știu că prefixul SN a fost folosit din 2015), atunci API SM / CF se găsește adesea pe produsul contrafăcut (unde prefixul SM învechit este prezent, care nu a fost folosit de multă vreme de General Motors în marcajele lor).

Uleiul GM-5W30 Dexos2 se distinge prin marcaje similare.

Cumpărătorul ar trebui să acorde atenție contrastului reciproc al textului și fundalului de pe eticheta recipientului. În același timp, identitatea corporativă nu implică semitonuri, neclarități și granule de imprimare. Cea mai caracteristică caracteristică a adevărului acestui produs auto este holograma sa high-tech. Pe falsuri, în loc de acesta, există un autocolant argintiu fără pretenții.

Despre umplerea cu ulei

În medie, se folosesc 3,5 litri per umplutură. Acest lucru poate fi urmărit în mod clar folosind cântarul situat la capătul recipientului de marcă. Totuși, dacă șoferul a observat pe drum o lumină roșie intermitentă, care semnalează un nivel scăzut de ulei în motor, atunci de obicei merge la centrul tehnic. Folosesc ulei marca GM-5W30, îmbuteliat în butoaie de 200 de litri. Acest container cu marcajele originale din fabrică este folosit de dealerii oficiale. Avantajul evident al acestui ulei produs în Rusia este termenul de valabilitate foarte decent de cinci ani.

Potrivit statisticilor, un număr tot mai mare de șoferi preferă să folosească uleiul GM-5W30 Dexos2 pentru motoarele mașinilor lor. Cu toate acestea, chiar și după funcționarea sa, proprietarii economisiți de cabane de vară își găsesc folosință.

Șoferii din vechea generație nu se grăbesc să o toarne, dar o toarnă cu grijă în recipientele goale. Locuitorii de vară tratează suprafețele din lemn în contact cu solul cu ulei uzat. Poate fi folosit și pentru a lubrifia un ferăstrău cu lanț, precum și pentru a înmuia cârpe, care apoi îndepărtează eficient rozătoarele.

Concluzie

Uleiul de motor sintetic GM-5W30 este în prezent în tendință. Caracteristicile sale sunt adaptate pentru temperaturile de iarnă (până la -35 ° C). Acest MM se caracterizează printr-un cost moderat, fluiditate stabilă într-un interval larg de temperatură și capacitatea de a curăța depozitele de carbon din motor. Șoferii unei game largi de mărci de mașini îl folosesc de ani de zile.

O nuanță semnificativă în utilizarea uleiului GM-5W30 de către șoferi este achiziționarea acestuia. Din păcate, acest produs tehnologic de înaltă calitate este adesea contrafăcut. Totuși, ambalajul său din fabrică în cutii de marcă presupune tot ceea ce este necesar pentru alegerea corectă a gradului de protecție.

Continuând discuția despre uleiurile false, uleiul GM 5w30 Dexos2 nu poate fi ignorat. În ciuda faptului că uleiul nu se află în cea mai mare categorie de preț, există o mulțime de contrafăcute pentru el.

De la an la an, fiecare producător de uleiuri de motor încearcă să adauge ceva sau să schimbe aspectul ambalajului, inclusiv GM. Folosind această oportunitate, ei încearcă să reducă numărul de falsuri de pe piață. Datorită faptului că nu fiecare proprietar de mașină își urmează designul, îi va fi dificil să stabilească dacă este original sau nu.

Uleiul de motor GM 5w30 Dexos2 și ambalajul acestuia au câteva caracteristici distinctive obligatorii care vă permit să identificați un fals. Cele mai multe dintre ele sunt ușor de observat - sunt de proastă calitate și ambalaje necorespunzătoare.

Cum să distingem uleiul original GM 5w30?

Există elemente obligatorii găsite pe fiecare bancă, datorită cărora puteți identifica un fals.

10 moduri de a detecta un GM 5w30 fals:

1. Cusături de îmbinare și calitate plastic. Acordăm atenție turnării recipientului. Originalele sunt complet topite, cusăturile sunt aproape imperceptibile, toate sigiliile și hologramele au forme convexe clare, recipientul este din plastic dens. Fals GM 5w30 Dexos2 - plasticul recipientului este atât de subțire încât la apăsare lasă o adâncitură care nu poate fi îndepărtată. Dacă te uiți la lumină, scala gradată va arăta cel mai probabil cât ulei este în recipient. Cusăturile sunt aspre, mai ales crestăturile sunt vizibile pe fundul recipientului și pe mâner. Hologramele nu sunt imprimate clar.
   
2. Numărul de serie al lotului. Codul digital sau ștampila de pe față (deasupra etichetei) conține numărul de lot, data de fabricație și data de expirare. Numărul de lot original conține întotdeauna 7 cifre, cu aritmetica cea mai mare parte a subteranului este strâns, așa că luăm acest lucru în funcțiune, dacă numărul de lot este format din 6, 8 și există 5 caractere, atunci aceasta indică faptul că uleiul GM 5w30 Dexos2 este cu siguranta un fals.
   
3. Culoarea ambalajului. Culoarea recipientului uleiului de motor original GM 5w30 Dexos2 este gri deschis, producătorul nu a prevăzut niciun fel de dungi, tranziții, nuanțe și alte neclarități. Dacă recipientul are toate dezavantajele enumerate, atunci acesta este și un semnal că uleiul este fals. Și totuși, canistrele uleiului original GM 5w30 Dexos2 sunt întotdeauna netede, falsul are o structură fin celulară, va fi dur la atingere, ca o șopârlă.
4. Prezența unei holograme. Partea din față (colțul din dreapta) este special desemnată de producător pentru hologramă. Absența sau în altă parte - uleiul GM 5w30 Dexos2 este un fals. Dacă încearcă să convingă, atunci există un argument de fier, canistrele sunt produse prin metoda transportorului, transportorul nu poate fi greșit, aplicând de fiecare dată holograme în locuri diferite.
5. Nu ar trebui să fie nimic de prisos. Partea din spate a recipientului (lângă partea de jos) trebuie să fie curată și netedă. Producătorul originalului GM 5w30 Dexos2 nu scrie niciun mesaj acolo. Pe falsuri, în cele mai multe cazuri, există o linie de neînțeles străpunsă cu vopsea galben strălucitor sau portocaliu. Cele 18 cifre ale acestei linii sunt încă un mister pentru toată lumea, deoarece nu poartă nicio informație și bara - nici codul nu este inclus în ele, deși mulți încearcă să-l împingă pe el, deoarece ultimele cifre sunt separate prin un spațiu.
6. Inscripția PLYSU vorbește despre un fals. Partea inferioară a recipientului (colțul din stânga sus) - în loc de o clepsidră inversată într-un pătrat cu efect de hologramă, PLYSU este ștanțat cu uleiuri false GM 5w30 Dexos2, cu aceleași litere groase ca și inscripția REG DES. De asemenea, puteți găsi un font atât de gros pe numere (scara de măsurare) care arată nivelul uleiului.
7. Etichete de marcă de înaltă calitate cu imprimare clară. Eticheta uleiului nativ GM 5w30 Dexos2 practic nu diferă de cea falsă, adică informativă. Cu toate acestea, la falsurile GM 5w30 Dexos2, culorile sunt mai terne, iar fonturile sunt neclare. Producătorul de contrafăcute economisește la imprimare, așa că dacă puneți ambele canistre una lângă alta, atunci diferențele vor fi foarte vizibile, mai ales acolo unde tipăritul mic, contrastul pe uleiul contrafăcut nu este suficient. Eticheta din spate în ulei nativ ar trebui să aibă forma unei cărți, este lipită, dacă o desfaceți, toate informațiile în diferite limbi vor fi indicate acolo (germană, engleză și țara în care este importată, în caz, rusă).
   
8. Mușca trebuie să îndeplinească parametrii necesari.Înălțimea dopului uleiului original pentru motoarele GM 5w30 Dexos2 trebuie să fie uniformă (solidă). Prezența unui inel de rupere și a unor părți perforate indică faptul că acesta este un fals. Desenul de deasupra de pe dopul original trebuie sa fie obligatoriu, acesta pe langa cele doua sageti care indica in ce directie trebuie deschis capacul. Apropo, din nou, producătorul de ulei GM 5w30 Dexos2 autentic a avut grijă de comoditate și a echipat acest capac cu două semi-inele (aripi), care se află în niște niște speciale deasupra dopului. Uleiul fals poate conține și o aripioară, dar doar una, așa că zborul cu un astfel de ulei va fi ca pe un Boeing avariat, de fapt, contrafăcutul avertizează imediat despre asta. Există și falsuri cu jumătăți de inele situate în același plan cu capacul, și nu deasupra acestuia, ca în original.
9. Capacul neted vorbește despre uleiuri false. Continuând să examinăm capacul, puteți observa că uleiul original GM 5w30 Dexos2 are nervuri pe capac, un astfel de fel de tăiere pe laterale, care este acoperită de semi-inele. Uleiul contrafăcut este întotdeauna turnat în recipiente închise cu dopuri netede; în cel mai bun caz, poate exista o diviziune simetrică în patru proeminențe.
10. Uleiul GM este german. Câteva despre producătorul uleiului de motor GM 5w30 Dexos2. Rosneft este menționat în mod repetat în legătură cu acest ulei, ne grăbim să ne asigurăm că uleiurile pentru motoarele GM 5w30 Dexos2, precum și alte uleiuri GM, nu sunt produse în Rusia. Lubrifianții de motoare autentici pentru întreaga serie GM sunt produși în Germania, unde există chiar mai mult de o fabrică pentru producerea acestor produse. În consecință, atunci când cumpărați ulei, acordați atenție codului de bare al producătorului, numerele inițiale vor indica în mod clar unde este produs lubrifiantul.

Toate produsele GM sunt certificate, necesită un certificat de la dealer și producător cu sigilii albastre, fabrica oferă întotdeauna documentația completă la expediere. Dacă documentele sunt prezentate sub formă de fotocopii, atunci este mai bine să căutați un alt vânzător al uleiului de motor original GM 5w30 Dexos2.

Unul dintre principalii parametri care determină funcționarea corectă a motorului este calitatea uleiului de motor. Prin urmare, mulți proprietari de mașini, atunci când efectuează întreținere, acordă atenție alegerii lubrifiantului. Să aflăm ce este uleiul GM 5W30, ce caracteristici are și cum să distingem un produs original de un fals.

[Ascunde]

Descrierea uleiului de motor

Atunci când alegeți un ulei, este important să luați în considerare caracteristicile tehnice și proprietățile fluidului. Produsul GM Oil Dexos are următoarele caracteristici. Lubrifiantul General Motors pentru automobile este un consumabil sintetic care, conform producătorului, este produs ținând cont și îndeplinind cerințele vehiculelor moderne. Ca parte a acestor materiale sintetice, conținutul de sulf și fosfor este minimizat, ceea ce previne înfundarea motorului și crește durata de viață a elementelor de filtrare. Conform datelor oficiale, la fabricație, compania ține cont de cerințele privind economia de combustibil, precum și de a asigura protecția unității de putere împotriva efectelor negative ale gazelor de eșapament asupra acesteia.

Cum înseamnă 5W30?

De asemenea, trebuie să acordați atenție simbolurilor. Litera W înseamnă că consumabilul poate fi folosit tot timpul anului. Uleiul 5W30 este potrivit pentru funcționare atât în ​​anotimpurile reci, cât și în cele calde. Cifra 30 indică temperatura maximă de utilizare a consumabilului. Cinci este o temperatură negativă de funcționare, în acest caz înseamnă -30 de grade. De asemenea, această cifră indică viteza cu care fluidul de motor se va deplasa prin sistemul de lubrifiere al unității de putere și cantitatea de energie necesară pentru aceasta. Temperatura maximă posibilă la care consumabilul poate îndeplini sarcinile atribuite este de 25 de grade (30-5).

Producator si calitatea uleiului

Va fi util să aflați cine este producătorul fluidului de motor. Uleiul de motor 5W30 Dexos 2 este produs de General Motors, cea mai mare companie auto din lume. Acesta este un brand global, așa că putem concluziona că compania produce unsoare de înaltă calitate, care îndeplinește toate cerințele. Trebuie remarcat faptul că produsul fabricat de producător este considerat standard pentru tehnologia Dexos 2 utilizată de alți producători de ulei de motor.

Formular de eliberare și articole

Lichidul de motor este disponibil în cutii de unul, doi, patru și cinci litri. Economie de combustibil original 5W30 1942003.

Specificații

Mai jos puteți afla despre termenul de valabilitate, durata de viață și condițiile de depozitare. Durata de viață a uleiului este în medie de 10-15 mii de kilometri, dar acest parametru depinde de mulți factori. Este vorba despre stilul de condus, calitatea combustibilului folosit și condițiile climatice. Principala caracteristică a uleiului de motor 5W30 este capacitatea consumabilului de a rezista la pătrunderea aerului în el. Acest lucru ajută la prevenirea spumei și a bulelor.

Specificații:

• conform standardului SAE, consumabilul respectă specificația 5W30;
• parametrul de densitate al substanței la o temperatură ambientală de 20 de grade este de 853 kg / m3;
• valoarea vâscozității - 146;
• vâscozitatea crește de la 11,2 mm2 / s la 66 mm2 / s cu o scădere a temperaturii de funcționare a unității de putere de la 100 la 40 de grade;
• probabilitatea de îngheț al lichidului este mare atunci când temperatura aerului scade la -36 de grade; într-un astfel de îngheț, lubrifiantul nu va putea trece prin canalele sistemului de ulei;
• dacă unitatea de alimentare se supraîncălzi la 222 de grade, va provoca aprinderea lubrifiantului.

Videoclipul despre testarea purității acestui fluid motor a fost filmat de Piotr Tester.

Consumabilele se caracterizează prin proprietăți de lubrifiere ridicate, care fac posibilă asigurarea funcționării stabile a tuturor componentelor de frecare și a mecanismelor motorului și prelungirea duratei de viață a acestora. Unele modele de vehicule permit ca acest ulei să fie utilizat ca fluid hidraulic. În intervalul de temperatură de mai sus, consumabilul va oferi o pornire stabilă și fiabilă a unității de alimentare. Compoziția fluidului folosește un pachet de aditivi de înaltă tehnologie care va preveni oxidarea componentelor motorului cu ardere internă.

Specificații și aprobări

Mai jos sunt standardele pe care le îndeplinește acest produs:

• ACEA A3 / B3;
• ACEA A3 / B4;
• ACEA C3;
• API CF;
• API SM.

În ceea ce privește toleranțele pentru certificate, acestea sunt următoarele:

• BMW Longlife-04;
• Dexos2;
• Ji Em LL-A-025 și LL-B-025;
• Mercedes Benz 229.51;
• Volkswagen 502 00/505 00/505 01.

Ce mașini pot umple?

• Alpheon;
• Buick;
• Cadillac;
• Chevrolet, inclusiv modele Lacetti;
• Holden (mașini sport);
• Opel;
• Pontiac;
• Fiat;
• Renault.

În videoclipul de mai jos, puteți vedea cum să protejați eficient uleiul de motor, filmat de Piotr Tester.

Avantaje și dezavantaje

Luați în considerare avantajele fluidului motor:

1. Protecție fiabilă și de înaltă calitate a unității de alimentare împotriva uzurii accelerate. Filmul format pe componentele de frecare ale unui motor de automobile protejează motorul de frecare crescută.
2. Economie de combustibil. Cu funcționarea corectă a unității de alimentare, consumul de combustibil va fi mai mic.
3. Economisirea uleiului. Lichidul de motor practic nu se evaporă și nu lasă pe depozite de carbon. Acest lucru permite economii și evită nevoia de reaprovizionare regulată. Acest avantaj este confirmat și de recenziile specialiștilor și ale proprietarilor de vehicule.
4. Durata de viață a consumabilelor. Uleiul este conceput inițial pentru o durată de viață mai lungă.
5. Puritatea lichidului. Acest avantaj vă permite să realizați economii la achiziționarea de elemente de curățare a filtrului.
6. Caracteristicile detergentului. Datorită acestui fapt, în timpul funcționării motorului, componentele interne ale unității de putere sunt curățate eficient.
7. Cost accesibil. În comparație cu alte uleiuri de calitate inferioară, unsoarea GM are un preț scăzut.

În dezavantaj, recenziile consumatorilor diferă. Unii utilizatori susțin că uleiul poate îngheța la temperaturi de până la -20 de grade. La această temperatură, pornirea motorului nu mai este posibilă. Alți utilizatori scriu că durata de viață a consumabilelor este foarte mică. Ei cred că uleiul își pierde proprietățile după 5 mii de kilometri. Al treilea utilizator observă apariția zgomotului la umplerea cu lichid de motor. Aceste recenzii se datorează faptului că consumatorii nu cumpără uleiul fals original, ci de calitate scăzută. Un număr mare de falsuri pe piața internă poate fi considerat un dezavantaj.

Analogii

Ca analogi, se pot menționa astfel de mărci de uleiuri precum Shell Helix, Castrol, Total, Elf. Alte lichide similare pot fi găsite la vânzare.

Dacă nu doriți să utilizați GM, asigurați-vă că noul ulei respectă aceleași specificații și standarde.

Cum să distingem un original de un fals?

Videoclipul de mai jos vă va permite să înțelegeți clar diferențele dintre lichidele false și cele originale (materialul a fost filmat și publicat de canalul Volkov).

Mai jos vom lua în considerare principalele diferențe dintre consumabilele originale și cele contrafăcute:

1. Principalul simptom al contrafacerii este un font neclar pe etichetă și literele neclare. Și vorbim nu numai despre față, ci și despre revers. De asemenea, ar trebui să comparați codul de bare imprimat pe etichetă. Trebuie să corespundă țării de fabricație a consumabilului. Trebuie remarcat faptul că fluidele de motor GM nu sunt produse nici în Rusia, nici în alte țări CSI. Produsele originale sunt fabricate numai in Germania.
2. În original, plasticul din care este făcută sticla cu ulei are întotdeauna o tentă gri uniformă pe tot perimetrul ambalajului. Sticlele false pot avea dungi, uneori culoarea recipientului este neuniformă.
3. În uleiurile originale, recipientul este întotdeauna opac. Dacă iei o sticlă, ține-o până la lumină și vezi nivelul de lichid din ea, atunci ai un fals.
4. O hologramă este situată în partea de sus a părții frontale a sticlei. Aceasta este caracteristica principală a originalului. Potrivit producătorului de ulei de motor, toate sticlele de lichid, fără excepție, au holograme.
5. Aici, pe fața etichetei, există o ștampilă specială pe care sunt marcate numerele care indică data producției (în primul rând). Mai jos sub ele este numărul lotului. Mai mult, acest număr trebuie să fie format din șapte caractere. În uleiurile false, poate avea cinci sau opt cifre.
6. Nu există inscripții pe reversul ambalajului în uleiurile originale. Unele pachete de lichide contrafăcute pot avea o linie de numere în partea de jos, în zona de jos. Sensul acestor simboluri nu este clar, deoarece ele nu indică nici data fabricării, nici numărul lotului. Pot exista aproximativ 18 caractere, iar ultimele cifre sunt adesea separate printr-un spațiu.
7. Întorcând sticla, puteți vedea că în stânga jos există o inscripție „Plysu”, acesta este un semn al originalului. Uleiurile contrafăcute au un pătrat în locul acestui cuvânt.
8. Pluta din lichidele originale este întotdeauna continuă în înălțime. Inelul ei este inseparabil. Pe partea superioară a capacului există o imagine cu săgeți, ceea ce face posibil ca consumatorul să înțeleagă în ce direcție trebuie trase aripile. Iar acestea din urmă ar trebui să fie două. Jumătățile de inele în stare intactă se află strâns în adâncituri speciale de pe partea superioară a plutei, iar părțile laterale în sine se ridică întotdeauna mai sus. Există un singur inel în sticle cu lichid fals și se află în planul cu capac. Dacă pluta de pe gât este netedă, atunci acesta este un fals.

Costul petrolului

Prețul unui lichid depinde de volumul recipientului și de magazinul de unde este achiziționat produsul. Costul mediu al unui litru de ulei original este de aproximativ 290-500 de ruble. Prețul pentru o sticlă de doi litri variază între 600-700 de ruble. Costul unui recipient cu un volum de 4 și 5 litri este de aproximativ 1100-1900 de ruble.