1. Fă un mini-test în timp ce conduci mașina pe străzile unui oraș mare cu trafic intens: dacă alte mașini interferează constant cu tine, atunci faci ceva greșit.
2. Poziția corectă de conducere implică nu numai confort și comoditate pentru șofer, ci și conducere competentă. Pune mâna întinsă deasupra ghidonului, atingând marginea cu încheietura mâinii, cu omoplații apăsați ferm pe spătarul scaunului. Acum apucați volanul cu ambele mâini în poziția de cincisprezece minute până la trei. Brațele vor fi ușor îndoite la coate.
3. Vremurile în care șoferii stăteau înclinați la volan, abia ajungeau la el cu brațele absolut întinse, drepte, copiand șoferii de curse, au dispărut. Astăzi, se obișnuiește să se așeze spătarul scaunului aproape vertical.
4. Când apăsați pedala de ambreiaj, piciorul stâng ar trebui să fie aproape complet întins. Piciorul drept trebuie să se sprijine pe podea la pedala de frână, iar partea superioară trebuie să se afle pe pedala de frână. Când apăsați pedala de accelerație, întoarceți pur și simplu vârful piciorului spre dreapta, fără a vă ridica călcâiele de pe podea. Dacă este necesar, frânare - dimpotrivă, spre stânga. Vei economisi, astfel, fracțiuni de secundă, iar acestea pot deveni decisive. Schimbându-ți piciorul de la benzină la frână într-un mod diferit sau mișcându-l prin aer, pierzi timp.
5. Un șofer care trece de volan din mână în mână nu va putea niciodată să determine cu exactitate în ce poziție se află roțile din față ale mașinii sale, adică dacă sunt virate la stânga sau la dreapta, sau dacă stau drepte. Și este necesar să știm acest lucru.
6. Volanul se rotește cu ambele mâini, fără a-și schimba poziția pe el până când se încrucișează. Mâna de dedesubt face o interceptare în partea de sus a volanului, iar rotirea volanului continuă până când se oprește. Deci, la întoarcerea spre stânga, mâna dreaptă rămâne întotdeauna pe volan în poziția inițială, adică corespunzătoare poziției de la ora trei, când roțile sunt drepte.
7. Și ce să faci când șoferul a răsucit volanul în sensul derapajului? Răspunsul este surprinzător de simplu: nu așteptați răspunsul mașinii, adică anticipați evenimentele. Pentru a face acest lucru, volanul trebuie rotit cât mai repede posibil în direcția derapajului și imediat revenit la poziția inițială. Repetați acest lucru de mai multe ori, reducând de fiecare dată unghiul de rotație al roții.
8. Virați ușor și ușor. Nu provocați pierderea tracțiunii roților cu drumul cu mișcări bruște. Dacă mașina este ascultătoare, atunci trebuie controlată fără probleme și blând și numai atunci când nu este supusă, volanul trebuie acționat brusc și rapid.
9. La o mașină fără ABS în timpul frânării de urgență, rotirea volanului este exclusă. Aceasta va face ca mașina să se rotească în jurul axei sale, dar nu va schimba direcția mașinii.
10. Cum să înveți să frânezi corect? Este înțelept să începeți prin a efectua tehnica „frânare intermitentă”. Piciorul drept se va obișnui cu comanda „încetinește – eliberează – încetinește” la nivelul „memoriei musculare”, ocolind conștiința.
11. Pedala de frana trebuie manevrata foarte corect, daca nu usor. Un impact puternic asupra pedalei de frână înrăutățește și echilibrul mașinii pe șosea, reducând drastic stabilitatea, precum și o eliberare bruscă a pedalei de frână.
12. Dacă mașina este echipată cu ABS, în caz de urgență, dimpotrivă, trebuie doar să dai cu piciorul pedala de frână.
13. Este suficient să puneți în avans selectorul „automat” în modul de reducere a vitezei - și o eliberare bruscă de gaz pe termen scurt nu va duce la o schimbare directă a vitezei, iar când îl apăsați din nou, mașina se va grăbi instantaneu înainte. , parca ar avea o cutie manuala obisnuita.
14. Regula de bază la trecerea la intersecții, „regula mâinii drepte”, spune: „Șoferul trebuie să păstreze întotdeauna partea tribord”.
15. Este foarte important să vă păstrați distanța. Cineva va obiecta: puțin mai multă distanță - și imediat cineva se va potrivi! Privește problema cu calm, fără emoții inutile. Nimic groaznic nu se va întâmpla - chiar dacă cineva a „urcat”, puteți încetini pentru a restabili o distanță de siguranță. Amintiți-vă: deplasându-vă aproape în spatele cuiva, vă lipsiți de vizibilitate, de capacitatea de a efectua o manevră ocolitoare sau de frânare de urgență. Distanța mică până la mașina din față te privează de arma principală: timpul și locul pentru efectuarea acțiunilor de contra-urgență.
16. Vă sfătuiesc să vă opriți la un semafor astfel: opriți ușor viteza cu 20-0 metri înaintea mașinii care s-a oprit în fața dvs. și rulați încet până la ea. Această tehnică va reduce probabilitatea ca o mașină să vină din spate, deoarece șoferul acesteia va fi forțat să reacționeze la frânarea dumneavoastră în avans. În plus, în fața mașinii tale va fi suficient spațiu pentru ca tu să reacționezi singur.
17. Capacitatea de a ocoli întotdeauna o mașină care s-a oprit în fața ta este o condiție necesară pentru conducere competentă prin oraș. Obiceiul de a nu te rostogoli aproape de mașina din față îți va oferi independență față de acțiunile celorlalți utilizatori ai drumului. La independența față de circumstanțe trebuie să te străduiești întotdeauna când conduci.
18. Asigurați-vă că porniți semnalizatorul de fiecare dată când schimbați benzile. Din păcate, în rândul șoferilor ruși sunt din ce în ce mai puțini șoferi care respectă această regulă.
19. Conducerea rapidă printr-un oraș aglomerat nu va aduce decât stres, litri în plus de benzină arsă, cauciucuri uzate și provocări de urgențe.
20. Privirile aruncate de șofer în oglinzi ar trebui să fie cât mai scurte. Mai bine două priviri scurte decât una nerezonabil lungă. Concentrându-se pe oglinzile retrovizoare, șoferul controlează situația din fața mașinii cu vedere periferică. Acest lucru este absolut corect și mai ales important într-un flux dens de mașini, când situația se schimbă într-o fracțiune de secundă.
21. Nu „închide” niciodată pe nimeni în mașina ta. După cum arată practica, chiar și cea mai scurtă blocare nu va aduce decât probleme, chiar dacă ați plecat literalmente „pentru un minut”. Imediat ce ai plecat, șoferul mașinii „încuiate” apare după „legea ticăloșiei”. Situația este întotdeauna foarte nervoasă, iar vina ta este evidentă. Pune-te pe scaunul șoferului, a cărui mașină este încuiată și totul îți va deveni clar.
22. Iată o astfel de situație: ieșire pe drumul principal în unghi. Accidentele sunt frecvente aici și ca două picături de apă se aseamănă între ele. Se întâmplă așa: șoferul din față a început să se miște, dar se îndoia dacă va avea timp să plece și a frânat. Șoferul din spatele lui, văzând că mașina din fața lui dispăruse, s-a uitat în stânga (pentru a se asigura că nu interferează cu cei care circulau pe drumul principal). Chiar în acel moment, se aude un zgomot metalic plictisitor, însoțit de sunetul sticlei sparte. Am ajuns! Pentru a evita să intri într-un astfel de accident nefericit, trebuie să-ți amintești doar o singură regulă: „Nu te uita în stânga până când mașina din fața ta a plecat în sfârșit!”
23. Toată lumea știe că prima piatră de poticnire este începutul nefericit. Vorbim despre acel moment evaziv în care, apăsând ușor pedala de accelerație și eliberând simultan pedala de ambreiaj, trebuie să simți că începe să prindă și apoi să adaugi ușor benzină. Este cu adevărat necesar să profităm de acest moment?
24. Tractare auto. Să ne amintim de regula principală! Îl frânează pe cel remorcat, iar vehiculul tractor încetinește. Aceasta se face astfel: înainte de a încetini sau opri, șoferul mașinii din față ridică mâna, dând un semnal șoferului celui de-al doilea autoturism, care începe să încetinească. Abia atunci vehiculul tractor poate încetini.
25. Manevrarea. Șoferul începător primește mult stres din cauza faptului că manevrarea trebuie să aibă loc la o viteză semnificativ mai mică decât cea care corespunde treptei întâi și pedala de accelerație eliberată. Să-l învățăm pe șoferul începător să „jude” pedala de ambreiaj în astfel de situații. „Nu-l lăsa să se oprească”, ar trebui să spună profesorul în acest moment, cerând elevului să elibereze din nou ușor ambreiajul. Nu este absolut necesar să adăugați benzină, deoarece mașina rulează și pentru a menține această rulare, puterea motorului la ralanti va fi suficientă. Elevul ar trebui să simtă prin jocul ambreiajului că poate conduce mașina mai încet decât conduce în prima treaptă de viteză.
26. Când faceți o întoarcere într-un spațiu restrâns, faceți „privare”, adică, de exemplu, când virați la stânga, asigurați-vă că mai întâi luați puțin la dreapta!
27. Dacă aș putea rearanja mașina literalmente la un metru la stânga - și atunci totul s-ar rezolva. Este foarte ușor să faceți acest lucru dacă, când mergeți înainte, rotiți roțile până la stânga și apoi până la dreapta, le aliniați și vă întoarceți din nou. Mașina se va mișca doar contorul care vă va permite să finalizați manevra. Înainte de a învăța un începător să parcheze corect, el trebuie să stăpânească tehnica permutării. Acest lucru îl va salva de multe situații stresante.
28. Secretul abilităților superioare de conducere este simplu: accelerarea, frânarea, virajele, schimbarea treptelor de viteză și opririle ar trebui să fie însoțite de o mișcare (redistribuire) minimă a greutății mașinii. Netezime, netezime și încă o dată netezime - acestea sunt cele trei balene ale abilității unui profesionist extra-clasă.
29. Un profesionist nu face mișcări inutile. Acțiunile sale sunt cât se poate de fluide, chiar dacă sunt efectuate la o viteză foarte mare. El este capabil să dozeze și să-și coordoneze strict acțiunile, să prezică rezultatele acestora.
Învață bine regulile de drum. Acordați atenție când trebuie să lăsați locul altor vehicule și pietoni. Memorați toate grupurile de indicatoare rutiere și antrenați-vă să le acordați atenție atunci când conduceți prin oraș.
Asigurați-vă că finalizați mai multe sesiuni de antrenament cu un auto-instructor. Chiar dacă ai prieteni care au o vastă experiență de conducere și sunt dispuși să te învețe, un instructor profesionist cunoaște adesea o mulțime de subtilități care te vor ajuta să te deplasezi cu succes prin oraș, evitând accidentele rutiere.
Nu te grăbi să înveți imediat cum să conduci într-un mediu urban. Exersați conducerea pe drumuri liniștite și drepte în afara orașului sau într-o parcare specială. Acordați atenție efectuării diferitelor manevre. Asigurați-vă că vă puteți deplasa fără probleme, faceți viraj și întoarceri în U ale mașinii, evitați obstacolele. În același timp, nu uitați să aprindeți semnalizatoarele într-o direcție sau alta.
Formare de conducere în oraș
Învață să conduci prin oraș dimineața devreme, când drumurile nu sunt încă foarte intense. Creați o anumită rută pentru dvs. Ar trebui să includă depășirea intersecțiilor de drumuri inegale, a sensurilor giratorii și a trecerilor de pietoni reglementate de semafoare. Exersați să traversați această secțiune până când o puteți face fără erori, după care veți începe să vă deplasați mai liber prin oraș.
Învățați să începeți drumul în timp ce vă aflați pe o porțiune de drum în pantă. Pentru a face acest lucru, puteți pune mașina pe frâna de mână. La începutul mișcării, în timp ce țineți pedala de ambreiaj, apăsați încet pedala de accelerație și, în același timp, coborâți maneta frânei de mână. Începeți să dați mai multă benzină eliberând încet pedala de ambreiaj. Așa că puteți începe să vă mișcați „de la deal” fără să vă întoarceți.
Încercați să vă parcați mașina în moduri diferite. Pe lângă parcarea simplă, ar trebui să poți face acest lucru pe marginea drumului, la borduri, pe călcâiele diferitelor clădiri etc. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că parcarea sau oprirea în aceste locuri este permisă de indicatoarele corespunzătoare.
Exersați deplasarea în marșarier. Acest lucru este necesar pentru a putea părăsi fără probleme și liber parcarea cu o concentrație mare de mașini. De asemenea, încercați să vă deplasați prin oraș în diferite condiții meteorologice și în diferite momente ale zilei.
Joc 3D de primă clasă în care conduci o mașină prin oraș și o parchezi. Vi se oferă un Mercedes gri, care din primele secunde ale jocului are o săgeată galbenă care indică direcția de mișcare. Sarcina ta este să așezi corect mașina în spațiul de parcare și să nu te ciocnești de alte mașini. Găsiți un dreptunghi ale cărui laturi sunt vopsite cu vopsea galbenă. Cu cât finalizați mai repede sarcina, cu atât câștigați mai multe puncte.
Cum să joci?
La început, ți se oferă un Mercedes gri bun, pe care trebuie să-l parchezi corect în locul potrivit. Parcarea este reprezentată ca un dreptunghi, ale cărui margini sunt conturate cu vopsea galbenă. Este important să parcați corect mașina în locul potrivit, să nu loviți alte mașini și să o faceți cât mai repede posibil.
În partea de sus a ecranului, există o săgeată galbenă care arată clar unde să se deplaseze. Dacă dai de altă mașină cel puțin o dată, jocul va trebui să fie jucat de la bun început. Nu aveți limită de timp, dar cu cât Mercedesul este parcat mai repede, cu atât câștigați mai multe puncte. Astfel, acest joc este o modalitate excelentă de a-ți îmbunătăți propriile abilități de parcare.
Aici puteți juca gratuit jocul online „Ride a Car around the City Driving 3D”.
Mai mult decât atât, noile noastre jocuri City Cars nu implică curse complexe, viraje strânse și anvelope arse - tot ceea ce poate face sexul frumos nervos. Ei bine, în spațiile deschise ale megaorașelor moderne, tinerii șoferi se simt mai mult decât încrezători și nu țin drumul mai rău decât bărbații. Pentru a fi convins de acest lucru, este suficient să inviți câțiva colegi drăguți, prieteni și colegi de clasă să viziteze și să-i inviti pe toți să se joace împreună cu mașinile prin oraș.
Încă nu se știe cine va câștiga în final. Se poate foarte bine ca echipa de fete să „facă” echipa masculină. Cu toate acestea, chiar dacă se întâmplă acest lucru - nu contează. Poți oricând să le spui fetelor că te-ai îndrăgostit de ele pentru că nu ai vrut să le superi sau pentru că îți plac foarte mult. Ultima opțiune, apropo, este câștig-câștig. Merită să ai ceva asemănător fetelor, deoarece acestea vor începe să fie jenate, să se înroșească și să uite de cine a câștigat de fapt în timpul jocului în mașinile prin oraș. Dar înainte ca conversația să se transforme într-un curs romantic, mai trebuie să trăiești și cel puțin să joci excursii virtuale prin oraș de mai multe ori. Prin urmare, reamintim regulile.
Bun simț și grijă
Imediat după lansarea jocului, vei conduce o mașină în jurul orașului pentru o perioadă, nu sunt furnizate niveluri de antrenament. Sarcina este simplă: ridicați pasagerii de pe străzi și livrați-i la adresele potrivite. Un trecător care are nevoie în prezent de o mașină este evidențiat cu verde pe ecran. Vi se cere să conduceți până la el, să aflați unde trebuie să găsească adresa specificată pe harta orașului și să ajungeți acolo fără incidente. De regulă, pasagerii recunoscători lasă un tarif generos. Câștigătorul este cel care câștigă mai mulți bani în timpul alocat.
Însă procesul este complicat de faptul că, pe lângă căutarea de pasageri, va trebui să faci și alte lucruri: să mergi la serviciu, uneori să dai o plimbare cu șeful tău, să vizitezi benzinării etc. O astfel de agitație necesită mult timp, din cauza asta, a juca jocuri despre conducerea unei mașini prin oraș este ca și cum ai trece printr-o căutare pe mai multe niveluri. Va trebui să înveți nu doar să gestionezi cât mai rațional minutele de joc alocate, ci și să fii extrem de atent: urmărește harta pentru a nu te pierde pe străzile necunoscute și respectă cu strictețe toate regulile de circulație pentru a nu fi amendat. de politie.
Conducerea prin oraș pentru începători este un subiect dificil și destul de interesant. Mulți oameni, atât băieți, cât și fete, visează să obțină drepturile râvnite, să cumpere o mașină și să înceapă să călătorească. În practică, însă, nu se dovedește chiar așa: fie este încă departe de a achiziționa o mașină, fie este atunci în garaj ... Dar pentru a deveni șofer, trebuie să studiezi. Și oricât de vârstă are studentul - douăzeci sau cincizeci - el rămâne în orice caz un începător. Și așa ar trebui să fie cât mai atent posibil în procesul de învățare.
Primii pasi
Deci, înainte de a începe să studiezi pentru începători, trebuie să realizezi ce trebuie să gestioneze o persoană. Așa este - o mașină. Și acesta este un vehicul cu risc ridicat. Înainte de a începe să studiezi cartea „SDA: City Driving”, trebuie să-ți realizezi dorința. Să înțelegi că o mașină nu este doar confort, viteză mare și independență deplină față de timp și transport în comun. Este, de asemenea, o responsabilitate uriașă - pentru tine, precum și pentru viața pasagerilor și a pietonilor. Nu toată lumea înțelege asta. După cum se spune, un accident poate fi comis la o viteză de 40 km/h.
Cunoștințe teoretice despre mașină
Conducerea prin oraș pentru începători nu este niciodată predată fără a oferi mai întâi studentului cunoștințe privind structura mașinii. Pentru mulți, această parte pare neinteresantă și plictisitoare, dar este necesară. Este extrem de important să înțelegeți cum funcționează vehiculul pe care doriți să îl conduceți.
Pedale de accelerație, ambreiaje, frâne, aranjarea lor, principiul de funcționare a motorului și a coloanei de direcție, mecanismele de frână, cutia de viteze și funcțiile sale - aceasta este doar o mică parte din ceea ce trebuie învățat. Pentru că mașina ni se pare doar ceva familiar și de înțeles. Apare ca atare numai atunci când o persoană stă pe scaunul pasagerului. Odată aflat la volan, se pierde instantaneu. Despre ce fel de condus în oraș pentru începători putem vorbi atunci? Și după ce ai studiat elementele de bază, poți cel puțin să navighezi pe pedale, cutie de viteze și alte nuanțe.
SDA și DDD
Școala de șoferi își începe întotdeauna cursurile cu predarea regulilor de circulație și a regulilor de circulație. În orice caz, toată lumea este familiarizată cu prima abreviere. Ce înseamnă al doilea? Aceasta, mai degrabă, nu este nici măcar o regulă, ci un principiu de aur, care înseamnă „Give Way to the Fool”. Instructorii cu experiență îndrumă: chiar și după câțiva ani de condus, trebuie să fii atent și să te uiți constant în jur. Concentrarea este cheia în această afacere. Mulți șoferi își pierd această calitate și devin neglijenți pe drum. Din această cauză, majoritatea accidentelor au loc.
Ei bine, regulile de circulație sunt obligatorii. Semne, reguli, principii - toate acestea sunt important de știut. Pentru că, din nou, pare simplu. De dragul interesului, puteți circula prin oraș și puteți număra câte marcaje și semne se găsesc pe parcurs. Și semnificația fiecărui astfel de element trebuie cunoscută pe de rost. Dacă te întorci undeva în direcția greșită, încurcând semnele, poți intra într-un accident grav.
Practică
Școala de șoferi include în program și practică. În medie, vei petrece aproximativ 50-60 de ore la volan. Undeva mai mult, undeva mai puțin - depinde de școală și de termenii de studiu. În primul rând, elevul trebuie să învețe să înceapă și să se oprească. Și fă-o ușor, fără să împingi. Nu mulți oameni o primesc imediat. Prin urmare, se recomandă să exersați această abilitate chiar și după obținerea drepturilor. O persoană ar trebui să pornească / să frâneze automat, fără ezitare.
Următorul lucru de stăpânit sunt virajele. În primul rând, această abilitate este practicată la o viteză mică, literalmente 20 km/h, apoi crește treptat. Pe baza cunoștințelor practice dobândite, elevul va trebui apoi să stăpânească manevrele. „Șarpele” este cel mai popular. Această manevră va veni la îndemână ulterior atât în implementarea avansului (nu depășirea), cât și pe serpentină.
Și, bineînțeles, parcare. Una dintre cele mai grele părți ale învățării. Mai ales paralel. Pentru a învăța cum să parchezi corect, trebuie să exersezi constant această abilitate. Mulți chiar încep să exerseze înainte de a conduce (care are posibilitatea de a cere o mașină de la un frate, tată etc.): pune două la o distanță care este de obicei rezervată parcării și se antrenează pentru a se potrivi într-un loc din unghiuri diferite.
Examenul de conducere în oraș este finalul, s-ar putea spune. Arată cât de bine a învățat elevul informațiile pe care i-au fost predate într-o școală de șoferi (atât teoretice, cât și practice). Pentru a trece cu succes examenul, trebuie să ții cont de câteva recomandări utile. Apropo, ei vor ajuta întotdeauna mai târziu, oriunde va merge o persoană.
Deci, merită întotdeauna să parcurgeți traseul planificat în cap și să vă amintiți toate locurile periculoase sau dificile de pe el. Este întotdeauna necesar să vă comunicați intenția cu lumini de semnalizare înainte de a efectua o manevră, chiar dacă în apropiere nu se află o singură persoană sau mașină. De asemenea, merită să ne amintim că oglinzile nu sunt concepute pentru a te admira, ci pentru a controla situația de pe drum. În timp ce conduceți, nu trebuie să vă „atașați” pe banda dreaptă direct în spatele microbuzului sau a altui transport public. De asemenea, nu trebuie să conduceți sau să depășiți - începătorii nu trebuie să facă acest lucru la început. În timpul iernii, este mai bine să frânați motorul. Puteți spera la cauciuc, dar este mai bine să jucați în siguranță. Și, desigur, trebuie să te miști cu. Chiar dacă o persoană poate vedea totul clar noaptea, nu este un fapt că și restul îl văd.
Ținând cont de sfaturile și recomandările enumerate, nu numai că poți trece examenul, ci și să te simți în siguranță în timpul conducerii.