Masina de curse din Italia. Mărci de automobile italiene - lux, viteză și dominație mondială

Când vine vorba de industria auto din Italia, este evidentă o asociere cu mașini FIAT cu cost redus, mașini de clasă business Alfa Romeo, mașini de lux Ferrari, Maserati și mașini de curse capabile de mare viteză.

Unul dintre primii care intră pe piața auto se referă la FIAT, fondată de mai mulți aristocrați bogați, mari industriași și avocați. Prima fabrică din Torino a fost deschisă în 1899. După 10 ani, au fost adăugate camioane și mașini sportive la autoturisme. Masinile de curse au putut atinge viteze de peste 200 km / h. Multe companii moderne încă nu reușesc să obțină o astfel de putere a motorului (300 de cai putere), astfel încât mașinile de curse ale mărcii legendare a mașinilor italiene sunt printre cele mai bune din lume.

În anii războiului, industria auto italiană a fost reorientată la producția de echipament militar, iar după război, a fost lansată producția în masă de mașini accesibile pentru locuitorii săraci. Cel mai popular model a fost FIAT 400 Topolino, care ar putea permite fiecarui rezident care lucreaza in tara. Pentru dimensiunea redusă și manevrabilitatea ridicată a oamenilor, mașina a fost numită "mouse-ul mic".

În paralel cu monopolul, s-au dezvoltat și alți constructori de automobile italieni. Printre acestea, un loc special este ocupat de Enzo Ferrari, Nicola Romeo, Vincenzo Lancia, frații Moserati și Ferruccio Lamborghini. Vehiculele supermoderne și sigure continuă să apară sub mărcile lor, dar multe branduri italiene bine cunoscute au fost absorbite și au devenit diviziuni ale gigantului FIAT.

Lista celor mai bune mărci de automobile italiene cu embleme și nume

Vehiculele produse în fabricile native și situate în străinătate sunt în căutare datorită caracteristicilor tehnice ridicate, designului clasic și modern, fiabilității, siguranței și prețului rezonabil.

Asamblați manual mașini de lux într-un număr limitat, astfel încât costul lor este destul de ridicat. Modelele concepute pentru consumatorii de masă sunt produse la scară industrială și se disting printr-un preț accesibil. În ciuda faptului că marca de mașini italiene este mai scumpă decât omologii coreeni și chinezi, calitatea construirii vă permite să operați vehicule fără a fi nevoie de reparații mult mai mult timp.

FIAT

Compania a fost înființată de un grup de investitori la începutul secolelor XIX - XX. Compania era condusă de celebrul industriaș italian Giovanni Anelli. Literal, numele companiei este o abreviere "Fabrica de mașini italiene din Torino". Pictograma rotundă recunoscută în roșu și negru este decorată cu capace FIAT de argint. Aceasta este una dintre cele mai mari preocupări ale Italiei, sub această marcă mai mult de 1,5 milioane de automobile părăsesc transportoarele anual. Instalațiile de asamblare a mașinilor funcționează în peste 190 de țări din întreaga lume. De-a lungul secolului, marca a produs aproape 50 de milioane de automobile.

Din 1969, preocuparea a început să absoarbă producătorii mai mici, practic monopolizând întreaga piață italiană. Grupul FIAT include Ferrari, Maserati, Alfa Romeo și Lancia. Politica imperialistă a companiei la un moment dat a jucat o glumă crudă pe ea: bazându-se pe faima brandului, producătorii au pierdut în calitate. Situația sa schimbat în anii '90, când inginerii au dezvoltat modele noi de mașini cu caracteristici tehnice îmbunătățite. Compania auto produce hatchback-uri moderne, crossover-uri, minivane, camioane de dimensiuni medii, microbuze compacte cu șapte locuri și trei locuri subcompact. Tramvaiele, autobuzele, utilajele agricole și jeepurile universale marca FIAT sunt utilizate în scopuri publice și sunt procurate pentru buget în multe orașe din Europa.

Alfa romeo

La sursa companiei a fost inginerul Hugo Stella, dar în 1915 compania a intrat sub controlul industriei talentate napolitane Nikola Romeo, care și-a adăugat numele de familie la abrevierea ALFA. În mod literal, primul nume înseamnă Anonimo Lombardo Factory Cars. Logo-ul prezintă stema dinastiei Visconti și simbolul orașului Milano - o cruce roșie pe fond alb. Datorită eforturilor inginerilor, la fabricile Alfa Romeo au fost dezvoltate motoarele cu cap cilindric și două arbori cu came, precum și un sistem de injecție a bateriilor. Astăzi, compania auto face parte din grupul industrial FIAT și are fabrici în trei orașe: Modena, Torino și Piedimonte-San Germano. Toate produc sedanuri super-putere și ultra-moderne, crossover-uri, mașini sport, hatchback-uri, vagon compact cu trei și cinci uși, care diferă în mod favorabil față de omologii lor în stil italian original și unic.

Maserati

Frații Maserati, care locuiau la Bologna, au hotărât să creeze o companie de inginerie pentru automobile în 1914. Au ales simbolul orașului, un trident, ca emblemă, folosind culorile roșu, albastru și alb. Inițial, inginerii s-au angajat în asamblarea doar a mașinilor de curse, dar până la mijlocul secolului al XX-lea s-au mutat la producția de mașini de lux de lux. Până în prezent, emiteți crossover-uri exclusive, sedanuri și convertibile. Masinile de clasa business Maserati se afla in topul celor mai prestigioase masini produse in Italia.

Ferrari

Racer Enzo Ferrari a lucrat la testerul companiei Alfa Romeo, dar mai târziu și-a creat propriul imperiu de mașini de curse. Un cal galben este descris pe emblema unui cal galben. Datorită stilului unic, designului interior de lux, vitezei ridicate și asamblării manuale fiabile a mașinilor acestui brand italian, acestea sunt incluse în mod legal pe lista celor mai elite și mai sigure mașini de curse din lume. Compania auto este specializată în asamblarea unor mașini sport futuriste exclusiviste, supercars, coupe-convertibles cu două uși și vagoane cu trei uși cu vagon de culisare, cu cea mai mare parte roșie. În fiecare an, sub marca Ferrari, nu se produc mai mult de 7-10 mii de unități de transport de mare viteză, așa că este prevăzută coada pentru mașinile noi pentru anii următori.

Lancia

Celebrul brand auto italian a fost pentru prima dată introdus în lume la începutul secolului al XX-lea de renumitul producător Vincenzo Lancia. Cu sprijinul tovarășului său, Claudio Fogilino, a organizat o fabrică de asamblare a mașinilor. Insigna albastră este realizată sub forma unui scut, în interiorul căruia există un volan din oțel colorat cu numele de marcă. Compania a câștigat faima după prima dată în istoria industriei de automobile Inginerii Lancia au reușit să conceapă un corp care poartă. Până în prezent, sunt fabricate sub acest brand mașini confortabile, fiabile și perfect sigure, din categoria medie de preț, capabile să dezvolte o viteză foarte mare.

Lamborghini

Ferrarcio Lamborghini a cumparat cele mai scumpe modele de Mercedes Benz, Maserati, Jaguar si Ferrari, dar in fiecare masina a gasit defecte minore. După ce sa certat odată cu proprietarul companiei auto Enzo Ferrari, care a recomandat industriașului să se angajeze în tractoare, Ferruccio la atras pe inginerul talentat Bizzarini la proiectarea vehiculului ideal. Bani nu au contestat, principalul lucru - perfecțiunea ingineriei. Primul model al unei mașini de lux a noului brand din Italia sa vândut într-o chestiune de zile. Încăpățânarea proprietarului era exprimată nu numai în dorința de a-și dovedi cazul, ci și în insigna. Emblema este decorată cu un taur de aur pregătit pentru un atac împotriva unui fundal negru. Până acum, concernul Lamborghini produce mașini de lux pentru cetățeni bogați. Fiecare model a primit numele de tauri sau orașe unde s-au ținut luptele cu tauri.

Iveco

Cel mai tanar producător auto din Italia. Data de înființare este 1975. Logo-ul descrie un cal alergător pe fundalul inelului. Prin eliberarea vehiculelor industriale, a câștigat o pondere impresionantă pe scena mondială. Astăzi are 50 de ateliere în 19 state. Produce camioane, centrale diesel, autobuze, pompieri, autoutilitare și mașini.

Site-ul nostru vă va ajuta să aflați ce mașini italiene din Moscova puteți cumpăra și la ce preț.

Avtopoisk.ru este o căutare convenabilă pentru mașinile italiene din Moscova. În fiecare zi colectăm cele mai recente anunțuri despre vânzarea mărcilor de automobile italiene, informații despre ofertele persoanelor, dealerii autorizați și dealerii auto din Moscova. Filtrele vă vor ajuta să găsiți repede mașina potrivită printre mii de anunțuri. Dacă doriți să cumpărați o mașină din Italia fără intermediari, vă recomandăm să utilizați site-ul nostru, precum și să vă abonați la newsletter.

Caracteristici atractive din Italia

Mărcile de mașini din Italia sunt considerate cele mai bune din Europa, datorită descoperirilor de design și atenției acordate detaliilor. Aceste mașini nu aparțin mașinilor ieftine, cum ar fi produsele autohtone autohtone, dar câștigă cu calitatea, funcționalitatea și ergonomia. Gama de producători din Italia include soluții de familie, mașini de stat și mașini sport super-rapide manevrabile.

Performanțe excelente și drumuri bine întreținute - acestea sunt două secrete ale vieții lungi și fără probleme a "italienilor". Nu e de mirare că vânzarea de mașini italiene la Moscova pe piața secundară este populară. Chiar și mașinile cu kilometraj decent demonstrează proprietăți bune de performanță. Un autoturism bugetat din Italia poate dura mai mult decât o mașină chineză ieftină.

Caracteristicile achiziționării de mașini italiene

Există câteva nuanțe generale pe care trebuie să le luați în considerare atunci când alegeți nu numai automobile scumpe din Italia, ci și un model simplu:

• Pe teritoriul Rusiei, o mașină cu numere de înmatriculare italiene nu poate depăși un an (importat fără taxe vamale, pe baza proprietății echipamentului sau a împuternicirii proprietarului pentru uz temporar).
• Evitați autoturismele achiziționate în sudul Italiei - există opțiuni concentrate "cu probleme" cu documente incomplete, enumerate în deturnare și câștigate fermo amministrativo (detenție administrativă).
• Deoarece "italienii" sunt mai des implicați în programe de criminalitate decât, de exemplu, mașinile germane, examinarea numărului de identificare va fi o asigurare sigură împotriva "întreruperii".
• Pașaportul tehnic (Carta di circolazione) permite aflarea numărului de proprietari ai autoturismului, însă dacă acesta este pierdut, în copia restaurată va fi indicat numai ultimul proprietar. Starea reală a afacerilor va arăta Passaggio di proprieta (hârtie privind transferul drepturilor de proprietate), restante pentru o taxă în Auto Club Italia.

Avtopoisk.ru - o platformă confortabilă pentru găsirea de mașini

Pe site-ul Avtopoisk.ru veți găsi o bază de date cu oferte de la vânzătorii de mașini italiene cu fotografii și caracteristici detaliate ale modelelor. Folosind filtre, puteți reduce timpul de căutare pentru o soluție potrivită și puteți să consultați imediat o listă de mașini cu parametrii care vă interesează. În cazul în care rezultatele căutării nu v-au satisfăcut, acordați atenție autoturismelor din Europa și America sau

Mașinile italiene sunt întotdeauna o combinație de extraordinar aspect extravagant cu o abordare neobișnuită de design și cele mai moderne tehnologii computerizate. Mașinile italiene sunt întotdeauna frumoase, costisitoare și moderne. Lăsați mulți să spună că fiecare model are propriile mici defecte - această categorie de mașini nu își poate pierde niciodată relevanța și poate scăpa de popularitatea sa. Secretul acestor mașini este unicitatea care se află în individualitatea fiecărei imagini. Masina, care a ieșit din concernul italian, se evidențiază întotdeauna într-un flux dens de trafic urban, în comparație cu restul mașinilor fiind o masă gri monotonă.

Cele mai populare mașini italiene

Primele zece automobile italiene au inclus modelul Fiat Tempra - o masina compacta de familie, a carui lansare a inceput in 1970. Până în prezent, producția sa este suspendată, deși modelele produse în 1993-1996 aveau echipamente interne bune, după cum reiese din prezența unei încuietori centrale, a oglinzilor electrice și a ascensoarelor de sticlă, a parbrizului încălzit.

Mașinile italiene ale mărcii Maserati sunt modele neobișnuite de epocă, care sunt capabile să se grăbească de-a lungul autostrăzii la viteză mare, aproape fără a atinge suprafața drumului. În ciuda antichității sale, mașina păstrează încrederea ei - un spectacol de clasice frumoase.

Masina Lancia Stratos - combinația perfectă de stil și lux luxos. Masina este remarcabila nu numai pentru aparitia ei, cu ajutorul acesteia au fost castigate mai multe Campionate Mondiale de Raliuri. A câștigat aurul de trei ani consecutiv din 1974.

Numeroasele Lancia de automobile produse astăzi. Ypsilon nu a fost o excepție, în țara sa natală este destul de populară, deoarece este un reprezentant al clasei bugetare, care are o valoare bună pentru bani. Modelul actualizat este foarte diferit de primul său predecesor, acum hatchbackul cu cinci uși, cu un volum de la 0,9 litri până la 1,3 litri are o capacitate de 69, 85 sau 95 de litri. a.

Astăzi, majoritatea mașinilor sunt făcute pentru consumatorul masiv, ceea ce nu este cazul unei mașini Ferrari, în 1960 Ferrari 250 GTO, a fost foarte dificilă, datorată nu numai prețului de 18.000 de dolari. Achiziționarea ar putea fi făcută numai după o întâlnire personală cu creatorul mașinii, Enzo Ferrari a trebuit întotdeauna să se întâlnească personal cu cumpărătorul și să dea un răspuns pozitiv. Pentru acel moment, masina avea un aspect neobișnuit de uimitor, se putea dezvolta la viteză fără precedent și avea manevrabilitate extremă.

În ciuda faptului că Italia a prezentat lumea cu Ferrari, majoritatea pasionaților de mașini asociază țara însorită cu Fiat 500. De mai bine de zece ani, această mașină a fost extrem de populară. Cel mai recent, preocuparea Fiat și-a actualizat mașina preferată și a lansat modelul Fiat Nuova 500, un model cu un interior spațios ergonomic și un tapișor original, realizat din materiale de înaltă calitate.

Autovehiculele italiene Alfa Romeo își prezintă modelele începând din 1966. La fel ca multe alte masini, Alfa Romeo Spider in timpul productiei sale a suferit multe actualizari si restabilire, designul sau sa schimbat de mai multe ori intr-un mod fundamental. Această circumstanță a transformat o mașină elegantă într-o retrospectivă într-o mașină de concept modernă populară.

Masina, numita dupa creatorul ei, ar trebui sa incorporeze luxul si eleganta, confirmarea completa a acestui Ferrari Enzo. Proprietarul unei astfel de mașini de lux poate fi departe de orice pasionat de mașină - pentru totdeauna au fost lansate doar 400 dintre aceste mașini. Ferrari Enzo va rămâne mult visul celor mai mulți proprietari de mașini.

În timpul existenței sale, Giulietta a suferit modificări de mai multe ori, produsă din 1954, a trecut prin trei generații. Ultimul actualizat Alfa Romeo Giulietta a fost introdus în 2010, când preocuparea de fabricație a sărbătorit centenarul său. Dispune de un spațios spațios interior și de un aspect atractiv, ușor agresiv.

Cand vine vorba de masinile brandului Ferrari, este imposibil sa nu mai mentionam un model excelent ca modelul F430 Spider. Atrăgătoare prin caracteristicile sale externe și interne, are un design elegant, original, care se potrivește bine cu puterea mare. Dupa Ferrari Enzo - aceasta este prima masina care este una dintre cele mai faimoase si populare capodopere create vreodata de producatorul mondial de automobile din toata lumea.

concluzie

Designerii italieni care lucrează în mod constant la crearea de noi modele frumoase de mașini, mai ales alții, sunt recunoscuți ca fiind cei mai talentați din lume. Succesul lor se datorează unei atenții deosebite, care nu este acordată atât formării generale a aspectului mașinii, cât și detaliilor și caracteristicilor sale individuale.

Multe materiale și articole analitice sunt adesea despre autoturisme din întreaga lume. În plus, divizarea tuturor mașinilor în japoneză, coreeană, chineză, americană și europeană este practicată în mod activ. Este un fenomen comun, care, totuși, omoară oarecum segmentul european. Europa este un teritoriu uriaș, unde se află un număr impresionant de state diferite. Aproape fiecare dintre ei are cel puțin un producător auto național. Și cu atât mai mult din toate țările Europei este de a oferi Italia. Dimensiunea geografică a țării nu este cea mai mare, însă în ceea ce privește automatizarea, Italia poate fi considerată drept un gigant. Dar nu toate mașinile italiene aparțin categoriei celor mai buni, chiar și în patria lor. Am încercat să înțelegem caracteristicile industriei auto locale, să studiem producătorii și să alegem cele mai bune modele de automobile din Italia.

Topul celor mai bune mașini italiene.

Liderii industriei auto

Dacă luăm în considerare structura industriei auto din această țară, atunci întregul domeniu al mașinilor de fabricare poate fi numit într-un singur cuvânt, iar acest cuvânt este FIAT. În prezent, această companie cu un nume extrem de bine cunoscut este considerată monopolist în țară. Da, există o serie de alte plante, dar acestea nu sunt capabile să impună FIAT o concurență serioasă. Aici nu ar fi trebuit să ne așteptăm la altul, deoarece compania include astfel de mărci ca:

• FIAT;
• ferrari;
• maserati;
• lancia;
• Alfa Romeo.

Este practic inutil și inutil să lupți împotriva unor astfel de nume, deoarece fiecare dintre mărcile reprezentate literalmente personifică industria auto italiană. Dar merită să fii puțin mai loial. Cu toate acestea, cumpărătorii din Europa și din alte țări ale lumii nu iau în serios FIAT. Mulți nu știu nici măcar că același Ferrari este sub controlul lor. Prin urmare, vom studia lista celor mai populare și mai bune mărci italiene de automobile, care includ:

• FIAT;
• maserati;
• ferrari;
• Alfa Romeo;
• lancia;
• Lamborghini.

În istoria țării există multe alte companii auto. Dar nu toți au supraviețuit până acum. Există mărci care se specializează exclusiv pe producția de mașini la comandă. Acestea nu au nicio influență deosebită asupra pieței italiene, chiar dacă sunt luate separat. Luați aceeași Pagani Zonda. Oferim să explorăm cele mai populare mașini italiene. Vor fi luate în considerare nu numai mărcile, ci și o anumită listă a modelelor actuale care sunt în prezent asociate cu adevărații autovehicule din Italia.

FIAT

Să începem cu cel mai mare producător de mașini italiene. La începutul secolului al XIX-lea și al XX-lea această companie a fost înființată de un grup de investitori, dintre care principalul a fost D. Agnelli. Firma a fost organizată la Torino. Numele în sine vine de la fabrica de mașini italiene din Torino. Totul este foarte simplu și clar. Nu sunt folosite aici nume criptate ale fondatorilor. Potrivit statisticilor, automobilele italiene ale mărcii FIAT sunt produse în cantități de peste 1,5 milioane de exemplare pe an. Uzinele sunt situate în 190 de țări din întreaga lume. De-a lungul întregii istorii a existenței sale, producătorul a reușit să elibereze aproximativ 50 de milioane de mașini de la transportor.

Anul 1969 a fost important pentru companie. Apoi, multe mașini italiene, ale căror nume nu erau deosebit de cunoscute la acel moment, au intrat sub controlul FIAT. Compania a cumpărat pur și simplu producătorii mai mici și le-a folosit brandurile în interesul propriu. Această strategie de dezvoltare a determinat FIAT să monopolizeze practic piața țării. Preluarea a avut loc treptat, dar deja știți despre rezultatele fuziunilor. Deși astfel de pași, la un moment dat, aproape au costat reputația companiei, și într-adevăr, toate acestea ar putea să se încheie cu eșec. Problema este că italienii s-au bazat doar pe recunoașterea lor, motiv pentru care calitatea mașinilor produse a scăzut semnificativ.

Preocuparea a reușit să răspundă situației în timp și la începutul anilor 90 au reușit să-și recâștige pozițiile pierdute. Mașinile au devenit mai moderne și de înaltă tehnologie, au început să utilizeze noile dezvoltări, să îmbunătățească performanța. Acum, sub patronajul lansării FIAT:

• de tip universal;
• sedan;
• rounders;
• cross-over;
• microbuze;
• camioane;
• microbuze;
• subcompact;
• autobuze;
• tramvaie;
• mașini agricole, etc.

Desigur, când vine vorba de cele mai bune mașini italiene, toată lumea își amintește în primul rând mașinile sport. Printre mașinile proprii de la FIAT nu există modele sportive. Practic, produc sedanuri clasice italiene, hatchback-uri, minivane de familie și crossover-uri. Mașini pentru oameni, dacă doriți, și pentru o gamă largă de consumatori. Cea mai mare cerere este pentru astfel de dezvoltări:

• bravo;
• punto;
• Sedici;
• tipo;
• panda;
• Toro;
• Scudo;
• Albea;
• Doblo.

Dacă doriți să faceți o evaluare, atunci este necesar să includeți Fiat 500, Panda, Albea și Doblo în ea. Totuși, FIAT ca marcă se află în umbra companiilor absorbite, bazându-se pe popularitatea și recunoașterea mașinilor sportive în principal. Iar acest lucru este benefic doar producătorului de automobile.

Alfa romeo

Dacă, în urmă cu câteva decenii, experții au fost întrebați despre cele mai bune mașini italiene, majoritatea vor numi Alfa Romeo. Acum situația sa schimbat semnificativ, marca nu mai este pe lista celor mai buni din lume. Dar mașina lui este încă în căutare. Mai ales acasă. În general, fondatorul companiei este considerat a fi W. Stella, de la care controlul întreprinderii a trecut la o persoană incredibil de talentată din Napoli numită Nicolas Romeo. Inițial, compania a fost pur și simplu numită ALFA, dar apoi a fost adăugat numele industrialistului. Nu toată lumea știe, dar sigla este alcătuită din două caractere:

• stema dinastiei Visconti;
• simbol al orașului Milano sub forma unei cruci roșii cu fundal alb.

Pentru inginerii acestei întreprinderi lumea dă aspectul motoarelor cu un cap de cilindru și o pereche de arbori cu came, precum și de sistemele de injecție a bateriilor. Astăzi, compania face parte din FIAT și are fabrici proprii pe teritoriul a trei orașe italiene. Toate acestea se concentrează pe producția de sedanuri moderne, crossover-uri, hatchback-uri și mașini sport. În ciuda dependenței de FIAT, Alfa Romeo a reușit să își păstreze stilul unic și imaginea recunoscută. Deoarece marca este încă printre cele mai bune pe scena mondială, chiar dacă rezultatele vânzărilor nu sunt cele mai remarcabile.

Este posibil ca, datorită extinderii volumelor de producție, marca să își piardă exclusivitatea. Principalul lucru este că Alfa Romeo produce produse de înaltă calitate, foarte interesante, originale și. Dacă vorbim despre clasamentul celor mai bune mașini fabricate în Italia, Alfa Romeo este pregătită să ofere următorii candidați:

• giulia;
• Spider;
• Stelvio;
• MiTo;
• Brera;

Mașini uriașe pe care mulți le visează. Dar ei nu primesc totul.

Lancia

Clasicul italian, care rămâne relevant pentru această zi. Mașinile acestui brand nu sunt reprezentate în cantități mari. Practic, clienții lor sunt colecționari sau cei care cunosc adevărata esență a Lancia. Prima mașină italiană cu același nume a apărut după înființarea brandului la începutul secolului trecut. Mai mult decât atât, marca a fost numită în onoarea fondatorului, faimos în Italia și depășind cu mult limitele șoferului cursei automobilului V. Ljanech. În dezvoltarea de autovehicule sub propria sa marcă, călărețul a fost asistat de partenerul său C. Fogilini. Împreună, au reușit să creeze o producție destul de puternică, unde mașinile au fost asamblate.

Popularitatea adevărată a venit la automaker după ce a fost pentru prima dată în istorie că a creat corpul care poartă. În zilele noastre, Lancia nu se descurcă bine în cel mai bun mod, dar marca rămâne printre cele mai bune companii de automobile din Italia. Prioritatea lor este o mașină de clasă mijlocie sigură, sigură și confortabilă, dar capabilă să ofere performanțe dinamice excelente.

Cele mai cunoscute și populare modele ar trebui să includă:

• Delta;
• Dedra;
• Kappa;
• Lybra;
• musa;
• Ypsilon;
• Teză;
• Phedra.

În Rusia, veți găsi mașini similare în cantități extrem de mici. Dar în țara lor de origine, automobilele Lancia sunt în mare cerere. Și există motive obiective pentru acest lucru. În plus față de bună calitate și

Ai o mașină la un preț destul de modest.

Maserati

Limba nu se limitează la a spune că Maserati este doar o mașină sport italiană. Este mai mult decât un mijloc de transport. Marca Maserati se numără printre elita mondială printre producătorii celor mai bune mașini. Și societatea merita în mod clar acest statut. Mașinile italiene fabricate sub numele de Maserati au început să apară pentru prima dată după 1914. Adică istoria companiei este mai mult decât impresionantă. Fondatorii sunt frații Maserati. Ei și-au combinat eforturile și au deschis producția, unde au început să proiecteze mașini noi.

Întrucât fondatorii înșiși s-au născut la Bologna, nu era necesar să inventezi o emblemă specială. Un simbol al orașului sub forma unui trident cu utilizarea albastru, alb și roșu a fost folosit. Inițial, compania sa angajat exclusiv în ansamblul de mașini de curse, destinate să participe la cursele de mare viteză. Dar a fost exact până la mijlocul secolului trecut. După examinarea situației de pe piață, precum și evaluarea oportunității acestora, Maserati sa concentrat pe autoturismele de lux. Și aceasta a fost cea mai corectă decizie a conducerii, deoarece un astfel de pas a schimbat radical totul.

Acum, Maserati continuă cu succes să creeze mașini de elită care combină:

• viteză;
• dinamica;
• design incredibil;
• cost ridicat;
• exclusivitate;
• tehnologie avansată;
• clasicul italian.

În sortimentul de automobile italiene există ambele sedanuri și convertibile, precum și crossover-urile actuale în zilele noastre. Când vine vorba de cele mai bune mașini de prestigiu, marca Maserati este în mod necesar prezentă în topul clasamentului. Evaluarea noastră mini a celor mai bune modele Maserati include următoarele modele:

• Ghibli;
• Auattroporte;
• Alfieri;
• levante;
• Levante Trofeo;
• Gran Turismo FL;
• Gran Cabrio FL.

Dar, în ciuda celui mai înalt nivel de prestigiu de care se bucură creațiile de la Maserati, în Italia există încă două companii. Acestea sunt adevărații lideri mondiali. Și dacă căutați o mașină italiană de prestigiu, în plus față de Maserati, atunci va fi un Ferrari sau Lamborghini.

Ferrari

Ferrari este parte integrantă a gigantului auto FIAT. Mai mult decât atât, marca Ferrari reprezintă mai mult de jumătate din succesul întregii preocupări. Aceste mașini simbolizează industria auto italiană, au un design excelent și caracteristici unice. Compania produce o gamă largă de modele, plus o parte reușită în cea mai mare curse de motoare - Formula 1. Este interesant că istoria Ferrari este direct legată de compania Alfa Romeo. A fost acolo că faimosul șofer de mașini de curse Enzo Ferrari a lucrat ca tester de mașini. Dar apoi a luat o decizie fatemativă pentru întreaga Italia, începând cu crearea propriei sale mărci.

În mod literal, fiecare băiat recunoaște acest cal negru, aflat pe rafturi, printre milioane de logouri auto. Ferrari a devenit imediat foarte popular. Fiecare persoană bogată a vrut să obțină cel puțin o mașină de la Enzo. Popularitatea companiei nu este dificil de explicat. Acestea sunt mașini de înaltă tehnologie, de mare viteză, de lux, unice în stil și chiar sunet. Toate aceste calități sunt completate de fiabilitate și siguranță sporite. Ferrari creează cele mai bune, cele mai înalte calități și cele mai sigure mașini de curse pe care experții mondiali le recunosc.

Principala activitate a companiei este dezvoltarea de supercars si hypercars. De asemenea, gama de modele are un coupe, cabriolete și chiar vagoane sportive. Cumva supraestimati sau laudati Ferrari imposibil. Ei abordează foarte atent fiecare etapă de producție a autoturismelor, deoarece este imposibil să-i prindă într-o ansamblu incorect, un nivel scăzut de securitate sau motoare problematice.

În fiecare an, au fost produse peste 10 mii de modele diferite de Ferrari. Dar acest lucru nu este suficient pentru consumatori. Pentru unele modele exclusive, coada este vopsită pentru câțiva ani. Și oamenii sunt gata să aștepte. Da, Ferrari nu este pentru toată lumea. În mare parte, acestea sunt mașini extrem de costisitoare pe care numai cumpărătorii foarte bogați le cumpără. Dacă vorbim despre cele mai bune mașini italiene, atunci obiectivul ar trebui să includă următorul model de la Ferrari:

• 488 GTB;
• 458 Speciale;
• California;
• laFerrari;
• Portofino;
• Berlinetta;
• 488 Spider;
• Gran Turismo FF;
• 599 GTB, etc.

Alege cele mai bune dintre cele mai bune este imposibil. Fiecare Ferrari este o combinație unică a geniului de inginerie al dezvoltatorilor italieni cu un design unic. Aceasta este o magie care este imposibil de înțeles, dar se poate simți. Pentru a face acest lucru, fii la volanul oricărei mașini cu numele Ferrari.

Lamborghini

Acesta este cazul unic când FIAT nu a reușit să îndoaie compania acum extrem de populară în fața Lamborghini. Nu se știe cu certitudine dacă au fost făcute astfel de încercări, dar acest brand este capabil să facă o rezistență decentă în toată Italia și să impună concurență în toate departamentele FIAT. Deși, de fapt, Lamborghini nu are nevoie să lupte cu întregul producător auto. Ei au un singur concurent principal în fața lui Ferrari, să depășească sau să piardă faptul că este puțin probabil să o facă vreodată. Aceștia sunt doi dintre cei mai buni producători italieni, în paralel cu arena mondială, înlăturând totul în calea lor.

Fondatorul companiei este antreprenorul Ferruccio Lamborghini. Prin urmare, devine imediat clar unde a venit ideea cu numele. Inițial, un om de afaceri a cumpărat pur și simplu cele mai bune mașini care erau disponibile pe piață, inclusiv Ferrari, dar au fost dezamăgite de fiecare dată. Nu a găsit mașina fără defecte.

Povestea despre apariția unei astfel de industrii auto ca Lamborghini este extrem de interesantă. Toate din cauza conflictului verbal cu Enzo, fondatorul Ferrari. El a recomandat Lamborghini să se angajeze în mașini agricole. Dar Ferruccio a decis să răspundă nu prin cuvânt, ci prin faptă. El a invitat un inginer bine-cunoscut și incredibil de talentat să-l ajute să creeze mașina perfectă. Mai mult decât atât, Lamborghini a spus imediat că era gata să-și cheltuiască banii, pentru că nu existau restricții financiare.

Dupa prezentarea primului model al masinii cu numele Lamborghini, comenzile au ras in jos. În câteva zile, toate copiile gata făcute au fost cumpărate. După aceea, nu sa produs niciun declin în popularitate sau în crize grave. Ferruccio dorea să demonstreze tuturor, inclusiv lui Enzo, că are dreptate. În multe privințe, el și-a exprimat răspunsul la Ferrari pe sigla, care descrie un taur, gata să atace. O astfel de luptă între doi bărbați influenți la acel moment a dat lumii mașini magnifice. Acum, lista celor mai bune mașini italiene include în mod meritător următorii reprezentanți ai automobilului Lamborghini:

• Aventador;
• Reverton;
• Murcielago;
• gallardo;
• diablo;
• Hurracan;
• Urus.

Alegeți cele mai bune mașini italiene este extrem de dificilă. Fanii automobilelor din Italia foarte mult, și trăiesc în diferite părți ale lumii. Același Ferrari și Lamborghini nu pot fi comparate deloc. Fiecare brand are propria armată de fani, care va dovedi că este cea mai bună companie preferată. Și nu puteți dovedi contrariul.

Italia este, în multe privințe, o țară unică, cu mulți producători de automobile. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și caracteristici obiective.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Arderea italienilor și a spaniolilor impulsivi a transferat mult în mașinile lor - pasiunea, viteza, pericolul și dorința fizică literală determină esența majorității mașinilor italiene (și spaniole). Bineînțeles, în acest caz nu vorbim de mașini "obișnuite", care sunt copleșitoare pe scena mondială, dar despre adevărați armasari, icoane și stil de rasă, indicatori ai ceea ce ar trebui să fie încorporat într-o mașină sport: revolta unei bestie sălbatică, pasiunea unui flamenco adevărat, căldura nu este o lumânare, nu: căldura unui vulcan care respira focul. Acestea sunt clasicul Alfa Romeo și Ferrari, Lamborghini și Pagani, Maserati și Lancia. Aceasta nu este o listă completă a producătorilor de automobile italiene (pentru a fi sincer, Spania cu SEAT, în acest caz, se remarcă în lumea sportului cu motor este mult mai puțin), care fac numele  pentru Italia.

Vezi și:

Ca și în cazul altor țări europene (și așa mai departe), începutul secolului al XX-lea, atât pentru Italia, cât și pentru Spania, a devenit o nouă etapă - au descoperit posibilitatea de a crea mașini. Și așa cum sa întâmplat deja, companiile s-au închis într-un an sau două, altele s-au întins pe o perioadă de câteva decenii, și numai producătorii auto au reușit să trăiască până în ziua de azi. În plus, în cazul Italiei, lista celor două numere este de două zeci (deși numai 6 dintre ei își au părinții de la începutul secolului trecut), iar în Spania întreaga listă este mai mult sau mai puțin viuă și SEAT și producătorul de curse Advanced Design Tramontana, puțin cunoscută cercurilor largi.

Autovehicule spaniole

Tramontana de design avansat

Tramontana de design avansat  - producător de mașini sport spaniole. Compania a fost înființată în 1995 și are 150 de angajați. În gama modelului companiei există 3 modele - modificări ale cursei Tramontana: Tramontana (2005.in., V12 720 CP, viteză maximă de 260 km / h, preț - de la 610 mii euro), Tramontana R (2009 (de la 385 mii euro) și Tramontana XTR (2013, V12 888 CP, viteză maximă de 325 km / s, preț - de la 400 mii euro )

SEAT S.A. (Spaniolă "Comunitatea spaniolă de autoturisme pentru turism" - compania spaniolă de producție a automobilelor, care face parte din grupul Audi Brand Group, divizie a grupului Volkswagen, sediul companiei fiind situat în Barcelona (o suburbie din Martorell), Spania.

SEAT - Sociedad Espanola de Automobile de Turism SA (CEAT) - a fost înființată în 1950. Fondatorii au fost Institutul Național de Industrie (NIP) - 51%, șase bănci - 42%, precum și FIAT, care deține 7% . Acesta din urmă, apropo, a avut un impact direct asupra tinerilor producători de automobile și a impus literalmente modelele sale pentru producția spaniolă. Multe modele lansate în SEAT sunt aceleași ca și Fiat, dar cu numele producătorului modificat (modelul însuși adesea nu a schimbat numele). Exemplu - SEAT 124 = Fiat 124.

Pe piața internă, cunoaștem în mod sigur câteva modele de modele SEAT (acestea sunt Fiat): SEAT 600 = Fiat 500 = ZAZ (nu vom spune indicele, modelul este clar), SEAT 124 de mai sus = Fiat 124 - VAZ 2101.

Autoturismele italiene

Abarth (1949-prezent)

Abarth S.p.A. - o întreprindere din orașul Torino (Italia), a cărei activitate principală este producerea de mașini sportive bazate pe Fiat. Astăzi, 100% din companie este deținută de Fiat Group Automobiles.

Fondată în 1949 de către curatorul și designerul Carlo Alberto Abarth, care a înființat fabrica pentru producția propriilor mufe de eșapament pentru automobile și a sistemelor de evacuare. Deja la începutul anilor 50, el a început să colecteze o mulțime de mașini sportive pe baza șasiului FIAT. Organismele au fost create în studiourile de design Bertone, Zagato, Ghia.

Astăzi, Abarth este în esență un studio de tuning Fiat.

Alfa Romeo (1910-prezent)

Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). Fondată ca A.L.F.A. (italiana Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 iunie 1910, în Milano. A.L.F.A. M-am îndrăgostit să iau imediat parte la cursele cu piloții Franchini (Franchini) și Ronzoni (Ronzoni) în cursa Targa Florio 1911 pe două modele de 24 CP. De la fondarea sa, Alpha sa implicat activ în cursele de mașini și a câștigat titlul de mașini sport decente.

În prezent, marca este deținută integral de Fiat.

B Engineering (2001-prezent)

Logo-ul lor nu a putut fi găsit (((

B Engineering- producător de automobile la scară mică, situat în Italia. Constând din mai mulți foști angajați ai Bugatti când a fost sub conducerea lui Romano Artioli.

B Engineering a dezvoltat un superb supercar Edonis bazat pe Bugatti EB110.

De Tomaso (1959)

companie De Tomaso Automobili SpA  este de origine italiană și este specializată în producția de mașini sportive. Sediul acestei companii este situat în Modena, Italia. De mult timp, din 1976 până în 1993, legendarul constructor de mașini Maserati a fost deținut de De Tomaso. De asemenea, De Tomaso a aderat la foștii săi angajați ai Ferrari și Lamborghini. De Tomaso a cumpărat studioul Ghia și, împreună cu acesta, principalul designer Ghia Tom Jaard.

Cu toate acestea, fericirea nu se întâmplă prea mult - până la sfârșitul secolului XX, marca a căzut în decădere, iar în 2008 a fost eliminată. Din fericire, nenorocirea nu durează mult: în anul 2009 a fost reînviat din nou, se intenționează să se recreeze fostul nume și faimă.

DR Motor (2006-prezent)

  - Compania italiană de automobile, înființată în 2006 de Massimo Di Risio. Compania produce autoturisme originale și utilizează standardele italiene furnizate de companii străine, cum ar fi Chery Automobile. Astăzi, compania are propriul lanț de aprovizionare cu mai mult de 70 de dealeri și peste o sută de servicii DR în toată Italia.

Ferrari (1928-prezent)

Ferrari S.p.A. - o companie italiană de automobile sport cu sediul în Maranello. Fondată în 1929 de Enzo Ferrari ca Scuderia Ferrari, compania a sponsorizat piloții și a produs mașini de curse până în 1947.

1947 a fost un punct de cotitură pentru Ferrari: au început să producă nu numai mașini de curse și au început să producă mașini sport "rutiere" sub aceeași emblemă "Ferrari S.p.A.".

În prezent, Ferrari aparține grupului Fiat.

Fiat (1899-prezent)

11 iulie 1899 este considerată a fi data creării companiei, atunci când la Torino, în Palazzio Brikerazio, a fost semnat statutul societății "Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" ("Societatea pe acțiuni a fabricii de automobile din Torino"). Unul dintre fondatori - acționarii FIAT, Giovanni Agnelli, au devenit CEO al companiei. Primul FIAT a fost cu un motor boxer cu 2 cilindri de 3,5 cp. situat în spatele. El a primit numele de Corso Dante 35 (3,5 PS).

Acum, Fiat nu este doar un producător de mașini de marcă corespunzătoare. Datorită unei abordări și managementului competente (nu întotdeauna, dar încă), Fiat este acum proprietarul Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati și alții.

Intermeccanica (1959)

Construzione automobile intermeccanica  (Turin, 1959 - zilele noastre) producător de automobile, fondată de Frank Reisner. Inițial localizat în Italia, dar mai târziu sa mutat în Canada. În prezent condus de fiul lui Frank Henry Reisner.

Compania sa mutat la San Bernardino (SUA) în 1975 și a început să creeze replici de mașini precum Porsche 356 Speedster  (1976) și Checker (1979). Acum marca este cunoscută sub numele de Intermeccanica InternationalInc, și din 1981, sa stabilit cu fermitate în Vancouver (Canada).

Lamborghini (1963-prezent)

Există mai multe versiuni ale originii acestui brand, dar totul se reduce la unul: Ferruccio Lamborghini (departe de un caracter sărac, cu mai multe afaceri și un număr considerabil de mașini sportive de lux ... Și da, el deținea producția de tractoare numit după el) a venit la un alt "personaj" Enzo Ferrari la fel, să se plângă de apariția necorespunzătoare a transmisiei lui Ferrari 250GT, la care a primit o cerere de a nu urca cu cunoștințele sale despre tractor într-o mașină sport. Aproape jignit, Ferruccio Lamborghini sa întors acasă, a dezasamblat transmisia și a găsit o asemănare considerabilă între componentele ambreiajului actual de curse și tractor. După ce au găsit un înlocuitor pe rafturile lor și au reasamblat totul în loc, problema cu ambreiajul a fost eliminată.

Taurul pe emblema simbolizează Taurul, sub semnul căruia (în ceea ce privește horoscopul) F. Lamborghini sa născut.

Ferruccio Lamborghini a creat primele motoare V12 în colaborare cu fostul inginer de motoare Ferrari, Joto Bizarini.

Lancia (1906-prezent)

Maserati S.p.A. - Companie italiană, producător de mașini exclusiv sportive și de clasă business.

Familia Maserati avea șase frați: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto și Mario. Mario sa dedicat artei. Carlo a început o carieră de succes ca șofer de curse, dar în 1919 a murit din cauza tuberculozei. Alfieri, Bindo și Ernesto au lucrat pentru compania de automobile Isotta-Fraschini. În 1914, Alfieri a decis să-și deschidă propriul atelier în apropiere de Bologna. În curând, s-au alăturat doi frați mai mici, Bindo și Ernesto, și împreună au construit o mașină sport cu motor de doi litri. În 1926, cu sprijinul financiar al lui Diato, frații au fondat compania Maserati. Compania a început să producă mașini cu motoare cu 4, 6, 8 și 16 cilindri. Unul dintre primele Maserati, condus de Alfieri, a câștigat în 1926 în Targa Florio.

Artistul Mario a creat logo-ul companiei - trident. În 1932, Alfieri a murit, dar ceilalți trei frați (Bindo, Ettore și Ernesto) au continuat activitatea companiei.

Logo-ul companiei este un trident, un element al fântânii lui Neptun din Bologna. În prezent, compania este deținută de grupul FIAT.

Pagani (1992-prezent)

Creatorul supercarului - argentinianul Horatio Pagani - fiul imigranților italieni săraci din Argentina, a crescut într-o familie de brutari, în stațiunea argentiniană Santa Fe. Fiind un inginer auto-predat și natural, până la vârsta de 14 ani, el știa cu tărie că va deveni un designer auto și va lucra în Italia, în patria Ferrari și Lamborghini. Și până la vârsta de 17 ani, Pagani a fost atît de versat în proiectarea mașinilor sport, încât a reușit să-și creeze propria firmă de inginerie, pe care, în mod literal, i-au aplicat toate companiile de automobile din țară.

Poate că principala problemă a dezvoltării viitoare a tânărului Pagani este înapoierea tehnologică a afacerilor auto din Argentina, drept rezultat - se întoarce în Italia, unde începe istoria imediată a hipercariei globale.