Una dintre cele mai populare mașini în prezent, Kia (producător - Coreea) îi face pe plac pasionaților de mașini de 13 ani. Modelul „Sorento” a debutat în 2002 în America. După prezentarea în reprezentanțele auto din Chicago, mașina a început rapid să câștige popularitate. În total, au fost lansate trei generații de Kia Sorento.
prima generatie
Povestea, așa cum am menționat mai sus, a început în 2002. Atunci toată lumea a văzut primul SUV Kia Sorento. Țara de origine este Coreea de Sud, dar asamblarea a fost efectuată la mai multe fabrici Kia Motors. Primul a fost în patria mașinii, al doilea - în Rusia, al treilea - în Filipine, iar puțin mai târziu, din cauza cererii crescute din partea cumpărătorilor americani, era obișnuit să se asambleze în SUA.
În ceea ce privește fabrica rusă, care era situată în Izhevsk, la acel moment se făcea acolo doar asamblarea șurubelnițelor. Dacă numim acest proces în cuvinte simple, atunci elementele finite au intrat în ateliere, unde a fost necesar să le asamblam împreună.
După 4 ani, s-a decis modernizarea modelului. În timpul restilizării, designul mașinii a fost schimbat și au fost instalate unități de putere noi, mai puternice.
a II-a generație
Prima generație a fost produsă timp de 7 ani, dar în 2009 a fost introdusă în capitală o nouă versiune Kia. Țara de origine a mașinii Sorento s-ar putea schimba, deoarece asamblarea a fost efectuată în locuri diferite. De regulă, ei sunt ghidați în această chestiune.De exemplu, în Rusia s-a decis să se abandoneze Izhevsk, iar producția a fost transferată în Kazahstan. În Ust-Kamenogorsk a fost construită special o fabrică, care a fost numită „Asia Auto”. Compania Kia Motors a instalat acolo cele mai moderne echipamente, astfel încât nu trebuie să vă faceți griji cu privire la calitatea construcției, mașinile de încredere sunt furnizate pe piața rusă. Apropo, trebuie să acordați atenție faptului că experții coreeni urmăresc îndeaproape produsele care ies de pe linia de asamblare.
generația a III-a
În 2014, coreenii au prezentat o mașină Kia complet actualizată. Țara de origine a organizat un „spectacol de mireasă” la Paris. Un an mai târziu, a devenit posibilă achiziționarea unui model pe piața rusă. Cu toate acestea, cu o condiție - asamblarea a fost efectuată pe Avtotor. În 2013, transportorul a fost transportat la Kaliningrad. Cei care doresc un ansamblu american sau coreean vor trebui să plătească o sumă considerabilă, deoarece nu este vândut oficial pe teritoriul Federației Ruse.
Descriere Kia Sorento 2015
În Rusia - o mașină destul de populară. Și putem spune cu deplină încredere că, încă din prima zi de vânzări, mașina a ocupat o poziție de lider în segment. În același timp, merită să ne oprim mai precis asupra a ceea ce a făcut posibil acest lucru. Cu orice restyling a mașinii, aspectul se schimbă într-un fel sau altul, același lucru este valabil și pentru gama Kia. Țara de origine a încercat să depună eforturi maxime în acest sens. În fața lui Sorento a primit o nouă grilă, precum și o bară de protecție cu optică nouă. Farurile din față au dobândit LED-uri, iar LED-urile au apărut în spate.
Inovații în mașinile Kia
Ce este fundamental nou în mașina lor oferită de coreeni? Desigur, decizii îndrăznețe în aspect și decorațiuni interioare, un motor diesel mai economic cu o turbină, suspensia a devenit mai rigidă, iar garda la sol a scăzut cu 1 cm, în timp ce din punct de vedere al siguranței, rigiditatea caroseriei a fost mult crescută. - cu aproximativ 18%.
Din punct de vedere al confortului, Kia (țara producătoare - Coreea de Sud) este lider în această categorie, în versiunea de top mașina este impresionantă. La prima apropiere de mașină, iluminarea mânerelor se aprinde imediat, iar când motorul este pornit direct, poziția roților din față este vizibilă pe ecran. Pentru sezonul rece, mașina are mici lucruri drăguțe precum încălzirea volanului și a scaunelor pe trei niveluri. Cel mai important lucru este că toate aceste funcții sunt deja în versiunea de bază. Tabloul de bord din mașină este complet nou, plasticul s-a schimbat, a devenit mat și mai convenabil. Volanul nu este deosebit de informativ, chiar dacă există un buton de reglare a amplificatorului chiar pe el.
Vizibilitatea din spate este mică, dar clară. În mers, chiar și în modul economic, rezerva de motor este suficientă pentru o lungă perioadă de timp, deoarece sub capotă există un motor diesel turbo. Pentru a intra într-o mașină, oamenii cu o creștere sub medie vor trebui să încerce, există o aterizare foarte mare, iar partea inferioară a corpului în sine - te simți în acest crossover, ca într-un SUV. Pedala de frână nu este situată în mod deosebit convenabil - lângă un loc de odihnă. Acesta este prea scăzut, există șansa să te agăți de el accidental. În general, mașina a devenit cu un ordin de mărime mai bună.
Concurenții Kia Sorento 2015
Cine poate deveni un adevărat concurent sau este deja pentru crossover-ul coreean Kia? În ce țară este producătorul de mașini din aceeași clasă? Desigur, Coreea de Sud. Dar putem aminti și Japonia, SUA și o serie de altele. Dintre modele, merită să ne amintim de Chevrolet Captiva cu un motor de 2,2 litri și o putere de 184 CP. Cu. Mașina este produsă de Bupyeong Automotive. Există și un Hyundai Santa Fe cu același motor, dar de 13 CP. Cu. mai puternic, Opel Antara cu caracteristici similare cu Captiva. Ei bine, Toyota RAV4 - toate cu aceeași cilindree a motorului, dar mult mai puțin puternice, doar 150 de cai. Modelul este asamblat în Japonia și alte țări, deoarece concernul Toyota are în total 52 de fabrici.
Una dintre principalele caracteristici ale companiei Kia este că mașinile sunt asamblate la sucursalele acelor țări pe piața cărora vor fi vândute ulterior.
Foto: Uzina Kia din SUA
Trebuie remarcat faptul că aspectul și caracteristicile tehnice ale unui model pot depinde direct de ramura în care este produsă mașina.
Cea mai puternică întreprindere din Rusia, unde se produc produsele Kia, este fabrica Avtotor din Kaliningrad.
Mașina Kia Rio este considerată una dintre cele mai bine vândute pe piața mondială, în special în Rusia. Șoferii notează în primul rând calitatea ridicată a construcției, designul frumos și costul scăzut.
După cum sa menționat mai sus, pentru Rusia, Rio este asamblat la uzina din Kaliningrad.
Printre țările producătoare din Rio a fost Ucraina, unde Kia Rio a fost asamblată la uzina LUAZ. Nu uitați de filialele din Thailanda, India, China, Ecuador și Coreea de Sud.
Kia Sid
O mașină de clasă golf care a fost printre liderii în vânzări în ultimii ani.
Pentru piața rusă, LED-ul este asamblat la Avtotor din Kaliningrad, iar pentru piețele CSI la o întreprindere din Kazahstan.
Cea mai puternică fabrică este o întreprindere sud-coreeană ale cărei produse pot fi găsite în toată lumea.
Asamblarea mașinilor Kia în Mexic carnaval kia
Kia Carnival este una dintre cele mai „vechi” mașini ale concernului coreean, care este asamblată din 1998. De atunci, mașina a trecut prin trei modificări, fiecare dintre ele realizată la o fabrică din Coreea de Sud.
De asemenea, până în 2014, mașina a fost produsă în Marea Britanie și SUA, dar acolo se numea Kia Sedona.
Kia cerate
În acest moment, Cerato se află pe lista liderilor în vânzări din Rusia. Până în 2013, mașina a fost produsă în Coreea de Sud și Kazahstan.
Este de remarcat faptul că o nouă modificare a modelului este, de asemenea, asamblată la o întreprindere rusă.
În 2006, când a fost introdusă a doua generație de Cerato, „coreeanul” a început să fie asamblat în SUA.
Kia Clarus
Clarus este una dintre puținele mașini coreene care a fost asamblată exclusiv la întreprinderile native. Pentru dreptate, trebuie menționat că pentru o perioadă scurtă de timp adunarea a avut loc la Kaliningrad Avtotor.
Kia Mojave
Chiar și în stadiul inițial de dezvoltare, reprezentanții companiei au susținut că SUV-ul Kia Mojave va fi furnizat doar în Statele Unite. Dar mai târziu, s-a decis exportul modelului pe piața rusă.
Până în prezent, Mojave este asamblat la Avtotor Kaliningrad, precum și în Kazahstan și Coreea de Sud.
Este demn de remarcat faptul că în SUA SUV-ul este denumit Kia Borrego.
Foto: Asamblare Kia în Coreea Kia Opirus și Kia Quoris
Nu este un secret pentru nimeni că Kia Quoris este cea mai scumpă mașină a companiei. Predecesorul său a fost Kia Opirus sedan, a cărui producție s-a încheiat în 2010 și a avut loc exclusiv în întreprinderile sud-coreene.
Kia Quoris este asamblată în Kaliningrad până astăzi.
Kia Optima
Un alt model Kia Optima, popular printre șoferii autohtoni, a apărut pe piața rusă în 2012 și, în același timp, a început producția sa în masă la Avtotor.
Kia Sorento
Noua generație a SUV-ului Sorento de dimensiuni medii nu se poate lăuda cu aceeași popularitate ca precedentele, dar există fani.
Până în prezent, Sorento este produs la întreprinderea Kaliningrad. De ceva timp, adunarea a fost efectuată la Izh-Avto.
Este de remarcat faptul că SUV-urile Sorento pentru piața europeană sunt fabricate la unitățile din Turcia și Slovacia.
kia suflet
Versiunea rusă a Kia Soul are un design unic. Din acest motiv, mașina de asamblare internă este semnificativ diferită de omologii străini.
Nimeni nu va fi surprins că mașina este produsă la Avtotor.
În plus, într-o măsură mai mare pentru piețele locale, modelul este asamblat în Kazahstan, China și Coreea de Sud.
Video: Procesul de asamblare a mașinii Kia
kia sportage
Crossover-ul Kia Sportage a câștigat o mare popularitate datorită designului și performanței fantastice de condus. Prima generație a mașinii a fost asamblată la întreprinderile germane. Modificările ulterioare se fac în Rusia și Slovacia.
kia venga
Până de curând, Kia Venga a fost singurul model Kia care nu a fost asamblat în Rusia. Dar, în 2015, situația s-a îmbunătățit, deoarece întreprinderea Avtotor și-a asumat obligații de a umple anual piața internă cu mașini de înaltă calitate.
Concluzie
Mașinile Kia sunt printre cele mai populare, atât pe piața globală, cât și pe cea internă.
Gama de modele este cu adevărat impresionantă și se pare că concernul coreean și-a pus sarcina de a introduce cel puțin un reprezentant în fiecare clasă de mașini.
Pentru piața internă, modelele Kia sunt asamblate în principal la uzina Avtotor Kaliningrad. Cu toate acestea, de ceva timp, asamblarea a fost efectuată la întreprinderea Izh-Avto.
Gigantul auto coreean Kia își construiește propriile fabrici în diferite țări de mulți ani. Această metodă face posibilă realizarea anumite rezultate:
- costul de producție este redus semnificativ;
- creșterea loialității clienților față de marcă;
- economia atât a Coreei, cât și a țării în care se construiește uzina este în creștere;
- impozite și taxe reduse.
Drept urmare, atât în Rusia, cât și în întreaga lume.
Producția Kia Rio în lume
Astăzi, modelul Rio este la mare căutare în rândul tinerilor și al clasei de mijloc.
Important! Această mașină combină perfect calitatea înaltă, fiabilitatea și prețul scăzut.
Să luăm în considerare unde este asamblată Kia Rio și în ce țări sunt furnizate produsele.
Asamblarea acestei mașini se realizează la șase fabrici din întreaga lume:
- Uzina rusă Hyundai situat în Sankt Petersburg. Produsele acestei plante sunt distribuite pe teritoriul țărilor CSI și al Europei de Est.
- Fabrica sud-coreeană, situată în orașul Gwangmen, este cea mai mare întreprindere a Kia Corporation. Mașinile Rio din această fabrică sunt distribuite nu numai în Coreea de Sud, ci și trimise în Statele Unite și Europa de Vest.
- Fabrică din Paranhaque City, Filipine este cea mai nouă și mai avansată fabrică Kia din punct de vedere tehnologic.
- Fabrica chineză Kia situat în orașul Yancheng. Produsele de aici merg exclusiv pe piața chineză.
- Fabrica din Indonezia— acoperă nevoile țărilor din Asia de Sud-Est.
- Fabrica din Ecuador conceput pentru producția de sedanuri Rio pentru America de Sud.
După ce ați stabilit unde este asamblată Kia Rio, puteți înțelege că liderul industriei auto coreene este serios să-și distribuie mașinile pe tot globul.
Cele șase plante de mai sus sunt concepute doar pentru modelul Rio și altele similare. Pe lângă aceste întreprinderi, au fost deja construite fabrici în Cehia, Slovacia și alte țări dezvoltate.
Pe teritoriul Rusiei din Sankt Petersburg, uzina Hyundai asamblează mașina Rio.
Merită menționat separat despre componente. Până în prezent, nu toate piesele auto sunt importate din Coreea de Sud.
De exemplu, motorul este fabricat în China. Și, de asemenea, peste 20 de părți ale modelului rio sunt produse la aceeași fabrică din Sankt Petersburg prin ștanțare.
Mașini speciale pentru producția de piese de schimb au fost fabricate și instalate de Rotem.
Asamblarea mașinilor este efectuată de specialiști cu înaltă calificare, care urmează periodic pregătire.
Reprezentanții fabricii Kia din Coreea de Sud controlează întregul proces tehnologic.
După cum notează utilizatorii mașinii Kia Rio, mașina se demonstrează perfect pe drumurile din Rusia.
Produsele industriei auto coreene, care au fost produse din 2010 pentru piața rusă, au câștigat popularitate maximă în rândul rușilor în 2015-2016.
Și ar fi putut fi prezis. O țară în care drumurile nu sunt de înaltă calitate are nevoie de o mașină fiabilă, cu accesibilitate ridicată.
Datorită strategiei ingenios dezvoltate a corporației Kia, este posibil să se producă mașina Rio la costuri minime în Rusia.
Până în 2016, acest lucru a fost realizat în felul următor:
- adunarea completă se efectuează pe teritoriul Rusiei, precum și de către cetățenii țării;
- producția de piese de schimb este realizată de țara care este capabilă să o facă cât mai ieftin, păstrând în același timp fiabilitatea și calitatea;
- Designul lui Rio este în conformitate cu cele mai recente tendințe, ceea ce face ca mașina să fie cât mai populară și vândută posibil.
În concluzie, trebuie spus că, conform rezultatelor anului 2016, mașina Kia Rio este una dintre cele mai populare trei mașini din Federația Rusă.
Împărtășește conducerea Rio cu modele precum Hyundai Solaris și Lada Granta. Pe piața modernă a industriei auto, câștigă compania ale cărei produse sunt adaptate la maximum nevoilor țării. Kia Corporation respectă această lege 100%.
Producția Kia Rio în Rusia
Producția noului Kia Rio în Rusia este organizată la uzina Hyundai din Sankt Petersburg, unde Hyundai Solaris este deja produsă. Alegerea locului de producție nu este întâmplătoare, deoarece Solaris și noul Rio au o platformă comună - motoare, transmisii, elemente de suspensie etc. Fabrica a fost construită de la zero și lansată la sfârșitul anului 2010, iar producția de masă a fost lansată pe ea în ianuarie 2011. Pentru a implementa planurile grandioase ale Hyundai și Kia pentru producția de mașini, fabrica a organizat producția non-stop în trei schimburi.
În 2012 și 2015, fabrica a fost recunoscută ca fiind cea mai bună în ceea ce privește calitatea produsului dintre toate unitățile de producție Hyundai și KIA din întreaga lume.
Scurt istoric al plantei
Construcția fabricii a fost finalizată în termeni ruși de record - au trecut puțin mai mult de doi ani de la așezarea primei pietre până la lansarea oficială a testului.
- 06/05/2008 Așezarea „primei pietre” la construcția unei fabrici în Sankt Petersburg (zona industrială „Kamenka”).
- 21.09.2010 Ceremonia de deschidere a fabricii rusești Hyundai din Sankt Petersburg.
- 01.2011 Începutul producției de masă și vânzărilor sedanului Hyundai Solaris.
- 05.2011 Începutul producției de masă și vânzărilor de hatchback Hyundai Solaris.
- 08.2011 Începe producția de masă a noului sedan Kia Rio.
- 01.2012 Începe producția Kia Rio hatchback.
- 02.2015 Începerea montajului noului .
Fabrica are patru ateliere principale:
- magazin de ștanțare,
- magazin de sudura,
- Magazin de pictură
- Magazin de asamblare.
Toate mașinile produse sunt supuse unor teste obligatorii pe pista de testare din fabrică.
Fabrica aparține producției cu ciclu complet, a cărei caracteristică distinctivă este prezența unui atelier de ștanțare, care fabrică toate panourile de caroserie din tablă de oțel. Fabrica are un nivel ridicat de automatizare - utilizarea roboților ajunge la 50%, iar în unele zone toate operațiunile precise principale sunt efectuate doar de roboți.
Magazin de ștanțare
Magazinul de ștanțare are două linii - semifabricate și ștanțare. Pe linia de golire, tabla de oțel este mai întâi rulată, nivelată și curățată, apoi sunt tăiate semifabricate din ea. Pe linia de ștanțare, semifabricatele sunt prelucrate alternativ prin prese mecanice. Prima presa, cea mai puternica presa, deseneaza piesele de prelucrat, oferindu-le forma tridimensionala a panourilor de caroserie. Celelalte trei prese prelucrează alternativ părți ale corpului după prima presare, tăind excesul de metal, tăind găurile și îndoind marginile.
Tabla de otel este galvanizata in fabrica, fabricata de Hyundai-Hysco. Potrivit unor date neoficiale, de la jumătatea anului 2011, metalul fabricat rusesc (Severstal) a fost parțial utilizat la fabrică, ceea ce, totuși, nu ar trebui să provoace nicio îngrijorare pentru cumpărătorii de la Rio, deoarece standardele stricte de control al calității sunt aceleași pentru toți furnizorii. a plantei.
Atelier de sudura
Atelierul de sudare este pe două niveluri: nivelul inferior este echipat cu roboți de sudură care efectuează operațiunile de sudare a corpului principal. Nivelul superior este conceput pentru a organiza o aprovizionare continuă cu părți ale corpului către nivelul inferior, utilizând un sistem special de transport cu monorail. În atelierul de sudură, cadrul corpului principal este produs din piese individuale realizate în atelierul de ștanțare. În atelierul de sudură există 52 de roboți de sudură de înaltă precizie, astfel încât intrarea în linia principală pentru oameni este strict limitată.
Magazin de pictură
În vopsitorie sunt instalate echipamente moderne automatizate ale producătorilor europeni, cu ajutorul cărora, în primul rând, se efectuează operațiuni pregătitoare pentru vopsire - baie în băi cu diverse soluții de curățare și tratament anticoroziv, iar apoi - grunduire, vopsire, lăcuire. si lustruire. În timpul procesării, corpul este uscat de mai multe ori într-o cameră specială de uscare.
Vopsirea noii mașini este realizată cu vopsele ecologice pe bază de apă.
atelier de asamblare
Procesul de producție se încheie în atelierul de asamblare. Aici are loc partea principală a transformării caroseriei și a unui set de componente și piese de schimb într-o mașină Kia Rio finită.
Controlul calității și pista de testare
Pe lângă verificările intermediare de calitate care se efectuează în fiecare magazin după finalizarea operațiunilor principale, fiecare mașină nouă este supusă unei proceduri riguroase de testare a calității asamblarii finale.
Controlul final include multe teste diferite, inclusiv un test de apă într-o cameră specială.
Finalizarea testului este un test rutier pe pista din fabrică, care are mai multe tipuri de suprafețe care simulează diferite condiții de drum.
Furnizori de fabrici
Unele componente sunt importate din fabricile Kia de peste mări, cum ar fi motoarele și transmisiile, amortizoarele și anvelopele. Cealaltă parte este produsă la întreprinderile furnizorilor situate în zona industrială de lângă producția principală.
Furnizori principali: Hyundai Hysco (oțel galvanizat), Hyundai Mobis (barele de protecție, uși etc.) sunt amplasate direct pe amplasamentul fabricii.
Alți furnizori se află în parcul industrial de lângă zona fabricii:
- Shin Young - producator de piese de caroserie si sisteme de reglare;
- Donghee - producator de suporturi de motor, trape, suspensii spate si fata, rezervoare de combustibil, pedale;
- Sangwoo Hitech - producator de tocuri usi, ranforsari usi, tocuri fata si spate, tocuri de bord;
- NHV Korea - producator de tapiterie interioare;
- Sejong - producator de sisteme de evacuare si amortizoare;
- Doowon - producator de sisteme de aer conditionat si ventilatie;
- Daewon este un producător de scaune.
În plus, componentele sunt furnizate de la două fabrici coreene situate în regiunea de nord-vest - Yura și Han Il Tube.
Despre Kia
KIA Motors Corporation a fost fondată în 1944 și în prezent face parte din grupul industrial Hyundai-KIA, al cincilea cel mai mare producător auto din lume. . Compania produce anual aproximativ 1,5 milioane de vehicule la 13 fabrici din 8 țări. Vehiculele Kia sunt vândute în 172 de țări din întreaga lume, generând venituri anuale de peste 14,5 miliarde de dolari pentru companie.
Compania are peste 40.000 de angajați în întreaga lume.
Puteți discuta despre producția noului Kia Rio în club.
Kia Motors(pronunțat Kia Motors) este un producător de automobile coreean, al doilea cel mai mare producător de automobile din Coreea de Sud și al șaptelea ca mărime din lume. În 2012, au fost vândute peste 2,7 milioane de vehicule KIA. Sloganul oficial al companiei este „Puterea de a surprinde” („Abilitatea de a surprinde”). Numele KIA înseamnă „Exit Asia to the World” („Enter the World from Asia”).
Dosar: Kia Motors
Anul infiintarii: 1944
Locație: Republica Coreea: Seul
Industrie: Automobile
Cifra de afaceri: 20,9 miliarde USD (2010)
Site: www.kia.ru
Despre KIA Motors
Fondată în 1944, KIA Motors făcea parte din grupul Kia, din care s-a desprins în 2003. Inițial, compania a fost numită KyungSung Precision Industry, iar abia în 1951 a primit numele KIA Industries. Activitatea principală a fost crearea de vehicule individuale - biciclete și motociclete. Producția de camioane și mașini a fost înființată abia în anii 1970. A milionul de mașini a ieșit de pe linia de asamblare în 1988. În 1990, compania a primit un nou nume - KIA Motors Inc.
În 1998, compania a plonjat într-o criză financiară cauzată de o scădere bruscă a vânzărilor. Rezultatul a fost o pierdere a independenței: Kia Motors a fost achiziționată de producătorul coreean Hyundai Motor. În 1999, a fost înființat Hyundai Kia Automotive Group.
În 2006, germanul Peter Schreyer, care a dezvoltat anterior designul Audi și al mașinilor, a devenit designerul șef al Kia Motors. Unul dintre principalele elemente distinctive ale noului concept de design de la Schreyer a fost grătarul radiatorului de marcă, numit „Nasul de tigru”, în versiunea rusă a traducerii - „Zâmbet de tigru”.
Noul design și calitatea îmbunătățită a mașinilor KIA Motors au contribuit la creșterea rapidă a vânzărilor acestora: de exemplu, între 2008 și 2011, vânzările anuale Kia în lume au crescut cu 81% și au ajuns la aproape 2,5 milioane de mașini pe an. Rezultatul a fost o creștere semnificativă a valorii mărcii KIA, iar deja în 2012, KIA Motors a ocupat locul 87 în ratingul „100 Best World Brands” (Best Global Brands) de către agenția de consultanță specializată Interbrand.
În 2012, KIA a introdus primul său model cu tracțiune spate, care a fost primul sedan de lux KIA Quoris (în Coreea - KIA K9). La sfârșitul lunii decembrie 2012, Peter Schreyer a devenit unul dintre cei trei președinți ai KIA Motors (președinte de design), păstrând funcția de designer șef. Pentru prima dată, un străin a devenit președinte al KIA Motors din Coreea de Sud.
În 2013, marca KIA a urcat pe locul 83 în clasamentul Interbrand, atingând o valoare estimată de 4,7 miliarde USD, cu o creștere procentuală de 15% depășind semnificativ creșterea medie în topul Top 100 de 4,8%.
Activitate
KIA deține cinci fabrici de mașini în Coreea de Sud (inclusiv cea mai mare fabrică de asamblare auto din lume în Ulsan), Turcia, America de Nord, China, India și altele.”. În 2009, a fost lansată o fabrică în SUA (West Point, Georgia) cu o capacitate de 300.000 de vehicule pe an.
Mașinile companiei sunt vândute în 5.000 de dealeri auto din întreaga lume. Rețeaua de distribuție a KIA Motors acoperă peste 190 de țări.
În 2007, volumul vânzărilor companiei a fost de 1.286.299 de autoturisme și 81.040 de camioane comerciale ușoare. Venituri pentru 2006 - 21,6 miliarde USD (în 2005 - 16,5 miliarde USD), pierdere netă - 317 milioane USD (în 2005 - profit net de 700,4 milioane USD).
În 2010, vânzările companiei s-au ridicat la 2,13 milioane de vehicule. Venituri pentru 2010 - 20,9 miliarde USD, profit net - 2,02 miliarde USD.
În 2012, vânzările companiei s-au ridicat la 2,71 milioane de vehicule.
Kia Motors
În 2005, grupul de companii SOK de la uzina IzhAvto a lansat un proiect pentru producția de mașini Kia Spectra, în 2006 KIA Rio și puțin mai târziu KIA Sorento. În 2009-2010, producția de mașini coreene la IzhAvto a fost întreruptă. În vara lui 2011, IzhAvto a reluat producția de loturi limitate de vechi Kia Spectra (1700 de unități) și Kia Sorento (800 de unități) timp de câteva luni la IzhAvto pentru a îndeplini obligațiile IzhAvto față de Kia Motors.
Compania Avtotor la fabrica sa din Kaliningrad asamblează următoarele mașini KIA folosind metoda de asamblare: Kia Cee "d, Kia Sportage New, Kia Soul, Kia Sorento, Kia Cerato, Kia Mohave, Kia Venga.
Firmele de mai sus produc doar mașini, iar numai Kia Motors Rus desfășoară activități de distribuție. În acest moment, compania a cumpărat toate companiile de distribuție existente (SoKia și Avtotor).
În 2010, pentru prima dată în Rusia, marca KIA a ocupat primul loc în vânzările de mașini în rândul producătorilor străini timp de câteva luni și a ocupat locul al doilea până la sfârșitul anului, vânzând peste 100 de mii de mașini, iar Kia Motors Rus a devenit unul. dintre cei mai buni distribuitori Kia Motors din lume. În ianuarie 2011, ianuarie 2012 și august-septembrie 2013, marca KIA a ocupat din nou primul loc printre producătorii auto străini din Rusia.
În mai 2011, s-a anunțat că pentru Rusia este creat un nou model special Kia Rio, a cărui producție a început pe 15 august 2011 la uzina Hyundai din Sankt Petersburg, iar modelul în sine a fost prezentat pe 17 august 2011. . Noul Kia Rio pentru Rusia a fost bazat pe versiunea pentru piața chineză - Kia K2 - și s-a adaptat la condițiile climatice dure din Rusia. Noul model Kia Rio este realizat pe platforma Hyundai Solaris și Hyundai i20.
Proprietari și conducere
Compania face parte din Hyundai Motor Group (Hyundai-Kia Automotive Group). Acţionari: Hyundai Motor (38,67%), Credit Suisse Financial (8,23%), angajaţii companiei (7,14%), Hyundai Capital (1,26%). Capitalizarea la Bursa Coreeană la începutul lunii martie 2008 - 3,6 miliarde USD.