Dimensiuni Yamaha Grizzly 700. ATV "Grizzly" (Yamaha, Grizzly): modele, caracteristici și recenzii

Fiecare fanatic de ATV-uri are un loc special în inima lui pentru cel mai mare ATV Grizzly 4WD de la Yamaha. Cu toate acestea, motivul popularității sale nu este deloc dimensiunea. Grizzly este echipat cu un motor SOHC cu o cilindree mai mică de 700 cmc, care este inferioară ca putere aproape tuturor modelelor de înaltă performanță. Când a început cursa pentru numere pe piață, deplasarea motoarelor de ATV utilitare a crescut mai întâi de la 700 cm3 la 750 cm3, apoi a crescut la 800 cm3 și, în cele din urmă, s-a oprit la 1000 cm3. Cu toate acestea, Yamaha s-a menținut și s-a concentrat pe caracteristici mai practice. Grizzly atrage cumpărători cu funcționalitatea sa echilibrată, care vor continua să vândă această mașină pentru mulți ani de acum înainte. Grizzly 700 din 2014 nu face excepție de la regulă. Yamaha s-ar fi putut limita cu ușurință la schimbarea schemei de culori a ATV-ului. În schimb, japonezii au ascultat numeroși dealeri și consumatori pentru a face acest superb ATV și mai bun.

Montat pe Grizzly, motorul SOHC de 686 cmc răcit cu lichid este cel mai mare motor din arsenalul de ATV și UTV Yamaha. Dacă credeți că mai mare este mai bine, sări peste acest articol și aruncați o privire la Polaris Sportsman 850 sau Can-Am 800, precum și la celelalte modele 1000cc 4WD din Ghidul nostru pentru cumpărători ATV. Totuși, dacă preferați practic, atunci cu siguranță vă veți bucura de gama largă de puteri a lui Grizzly 700, introdusă în modelele din 2014 datorită unei chiulase reproiectate, o nouă formă de piston care a permis o compresie crescută (de la 9.1: 2 la 10.0: 1), turații mai mici îmbunătățite și o accelerație mai receptivă. Chiar și la peste 1,8 km deasupra nivelului mării, Grizzly, echipat cu un sistem electronic de injecție unic, funcționează perfect.

Putere și tracțiune integrală

Transmisia automată Ultramatic de la Yamaha, echipată cu un ambreiaj centrifugal opțional pentru a reduce uzura curelei, ajută la transferul puterii crescute a motorului către roți. Opriți Grizzly și ambreiajul de tracțiune se va opri, de asemenea, să se rotească, în timp ce la majoritatea sistemelor CVT funcționează întotdeauna și uzează treptat cureaua. Această transmisie oferă cea mai naturală frânare de motor pe care am testat-o ​​vreodată. Puteți conduce mașina pe o înclinație abruptă, fără să vă faceți griji că apăsați un buton sau rotiți o pârghie pentru a activa frânarea de motor. Funcționează automat când viteza motorului este mai mică decât viteza roții. Sistemul blochează arborele și forțează roțile să încetinească motorul. În modul 2WD, frânarea motorului se efectuează prin roțile din spate, iar în modul 4WD sunt implicate și roțile din față. Transmisia are o gamă în sus și în jos, marșarier și trepte neutre și parcare.

Capacitățile de tracțiune integrală ale lui Grizzly sunt aproape impecabile. Sistemul On-Command cu trei poziții vă permite să selectați modul potrivit pentru teren prin apăsarea unui buton de pe volan. Șoferii au acces la 2WD, 4WD cu alunecare limitată și 4WD cu blocare completă a diferențialului. Datorită servodirecției electrice, rareori am trecut Grizzly la 2WD. Cu excepția cazului în care urcați pe teren stâncos sau frământați noroi în zone mlăștinoase, veți apăsa butonul de blocare complet a diferențialului doar în vacanțe. Acest sistem 4WD este atât de bun. Totuși, am vrut în continuare să vedem blocajul în acțiune și am călătorit special peste stânci. În modelul 2014, Yamaha a crescut suportul de direcție nu numai în modurile 2WD și 4WD, ci și cu blocarea completă a diferențialului! Pe vremuri, pentru a conduce un ATV pe teren dificil, șoferul trebuia să fie într-o formă fizică bună. Acum poți să mănânci, să bei și să te întinzi pe canapea cât vrei!

Servodirecția electronică (EPS) de la Yamaha este poate cei mai răsplătiți 500 de dolari pe care îi puteți cheltui pe un accesoriu ATV. De fapt, dacă nu am fi avut un amplificator electric, poate nu ne-am fi întors niciodată acasă. Testarea s-a desfășurat pe traseul greoi și vântul Big Bear, presărat cu pietre invizibile și rădăcini de copaci care te-ar putea mânca la prânz. În ultima călătorie a zilei, am lovit unul dintre aceste obstacole ascunse cu viteză mare. Dacă nu ar fi fost puterea electrică a lui Grizzly, probabil ne-am fi rupt niște degete. Amplificatorul oferă șoferului un sentiment de siguranță și control constant. Și, deși de cele mai multe ori nici nu am observat EPS, la momentul potrivit s-a justificat sută la sută.

Confort sporit și anvelope incredibil de rigide

Platforma Grizzly a fost întotdeauna potrivită șoferilor agresivi, dar în ceea ce privește confortul a fost greu de comparat cu utilajele Polaris și Can-Am. În 2014, Yamaha a oferit noului Grizzly 700 un șasiu mai larg, mai stabil și o cursă crescută a suspensiei. În plus, anvelopele cu urechi mai mari au fost dezvoltate în cooperare cu Maxxis. În plus, noile anvelope sunt atât de dure încât nu se tem deloc de pietrele ascuțite. Drept urmare, toate aceste modificări îmbunătățesc semnificativ confortul lui Grizzly atunci când conduceți la viteze mici și fac mașina mai agilă în ciuda lățimii sale.

Franele functioneaza perfect. Manetele de frână sunt situate pe ghidonul din stânga și din dreapta. În plus, pedala de frână din spate este situată lângă piciorul drept al șoferului. Leveta din stânga controlează frânele cu disc hidraulice duble din roțile din spate, iar cea din dreapta controlează roțile din față. Nu există frână de urgență, dar transmisia are un mod de parcare pe partea stângă a schimbătorului de viteze care ține Grizzly-ul pe loc.

Grizzly 700 ergonomic are un scaun de pluș, podea de dimensiuni mari, suporturi ridicate pentru picioare și aripi mari. Tabloul de bord al ATV-ului are un afișaj LCD multifuncțional care arată informații despre injecția de combustibil și servodirecția electrică, precum și un indicator al nivelului de combustibil, vitezometru, odometru, contor de parcurs, ceas și indicator de blocare a diferențialului. În partea stângă a afișajului se află o priză rezistentă la apă pentru încărcarea telefonului sau a GPS-ului. Iar farurile duble cu halogen de 35 de wați oferă o iluminare amplă pentru conducerea de seară. La bordul vehiculului există două zone de depozitare, situate sub scaun și în aripa dreapta față. Pe lângă acestea, rafturile de încărcare pot ține 130 de kilograme de marfă (45 în față și 85 în spate), iar cu ajutorul unei remorci, Grizzly poate transporta încă 590 de kilograme.

Rezultate

De ani de zile am susținut că Grizzly 700 a fost cel mai bun ATV-ul de pe piață. În plus, modelul din 2014 a devenit puțin mai confortabil și mai puternic. Grizzly 700 EPS are un preț de 9.499 USD în verde de vânătoare, albastru oțel și roșu. Camuflajul Realtree AP HD vă va costa 450 USD în plus, iar versiunea specială neagră vă va costa 10.999 USD.

Specificații 2014 Yamaha Grizzly 700

Motor

• 4 timpi, un singur cilindru, SOHC
• Volum: 686 cmc
• Alezaj x cursă: 102,0 x 84,0 mm
• Sistem de alimentare: YFI (injecție directă de la Yamaha)
• Sistem de racire: lichid
• Putere: 47,5 CP
• Rezervor combustibil: 24 l.
• Starter: electro

Sistem de acționare

• Transmisie: automată în formă de pană
• Conducere: 2WD / 4WD, blocare diferenţial, punte faţă comutabilă

Suspensie

• Triunghi dublu independent
• Față: 250 mm.
• Spate: 280 mm.

Frâne

• față și spate: dublu disc hidraulic

Rotile

• Roti fata: 25 * 8-12
• Roțile din spate: 25 * 10-12
• Ampatament: 125 cm

Dimensiuni (editare)

• Greutate: 274 kg.
• Dimensiuni (L * L * H) 206 * 118 * 124 cm.
• Distanța liberă: 275 mm.
• Raza de viraj: 3,2 m.

Capacitate de transport

• Raft frontal: 45 kg.
• Raft spate: 85 kg.
• Deadlift: 600 kg.

Electronică

• Faruri 30W pentru faza scurta, 21W pentru lumina de frana
• Afișaj digital multifuncțional care arată toate informațiile de care aveți nevoie

Culori

• Verde, rosu, camuflaj, albastru-gri

Un ATV bine echipat își poate ajuta proprietarul să descopere posibilități de condus nemaivăzute până acum. Un astfel de transport poate fi numit cu ușurință Yamaha Grizzly 700. Poate că este un asistent indispensabil în orice expediție, deoarece este potrivit pentru călătorii în cele mai inaccesibile locuri.

128 de ani pe piata

Compania japoneză Yamaha a fost fondată în 1887 și de atunci s-a impus ca producător de încredere nu numai de vehicule mobile, ci și de echipamente profesionale de sunet, instrumente muzicale și home theater. Corporația și-a început cariera cu crearea de armonii și a fost numită Nippon Gakki Company Limited.

În 1955, apare Yamaha Motor Company. La acea vreme, existau deja sute de producători de motociclete în Japonia și în întreaga lume care concurau aprig între ei. Acest spirit competitiv și calitatea tehnologiei sunt cele care au reușit să mențină corporația într-o poziție de lider până în prezent.

Munca asiduă a muncitorilor a determinat Yamaha să lanseze motorul de 650 cmc în patru timpi pentru motocicleta XS-1. Urmează seria de modele de autovehicule de apă și motor, generatoare și motoare pentru mașini.

Particularități

Acest tip de transport este conceput pentru o singură persoană, în ciuda șei lungi. Starea non-standard la Yamaha Grizzly 700 se explică prin nevoia unei persoane de a-și schimba poziția corpului în funcție de tipul de drum. Va fi util să deplasați înainte pentru a încărca puntea față în timpul unei urcări și înapoi la o pantă.

În ciuda faptului că ATV-ul a fost conceput pentru a merge pe teren dificil, proprietarii își amintesc rareori cuvântul „reparație”. Dacă sunteți în căutarea unui echipament cu flotație mare, puteți opta cu încredere pentru Yamaha Grizzly 700.

Specificații:

Motor în patru timpi 686cc;

EPS (Electronic Power Steering) - servodirecție electrică cu două moduri;

Sistem de tracțiune integrală cu trei moduri;

Suspensii de cursă lungă;

Capacitate mare de ridicare (130 kg);

Rezervor de 24 litri cu consum redus de combustibil.

Test Drive

Acest ATV este ideal pentru a explora noi terenuri. Este de remarcat faptul că, conducând o mașină pe un drum plat, proprietarul acesteia nu va primi mai puțină plăcere de a conduce. Combinația dintre un șasiu ușor și un motor puternic cu un singur cilindru de 686 cmc creează cel mai bun raport greutate-putere din segment. Yamaha Grizzly 700 a fost creat literalmente pentru a-și duce proprietarul în cele mai inaccesibile colțuri ale planetei.

Numele noului ATV vorbește de la sine, deoarece grizzly este unul dintre cele mai mari și mai puternice animale nu numai din pădurile din America de Nord, ci din întreaga lume. Deși un mod de transport precum Yamaha Grizzly 700 nu știe ce este hibernarea. Să petreci timp cu el este o plăcere, indiferent dacă ești profesionist sau începător. ATV-ul este curat și ușor de manevrat, în ciuda motorului său puternic.

Capacitatea mare de transport (130 kg) a acestui utilaj în timpul călătoriilor lungi va veni, de asemenea, la gust. În față și în spate, ATV-ul Yamaha Grizzly 700 este echipat cu portbagaj mari și încăpător.

Tuning

Deoarece ATV-ul a fost numit după un urs nord-american care poate fi antrenat, de ce să nu faceți același lucru cu Yamaha Grizzly? Proprietarul unui astfel de echipament își poate personaliza mașina pentru el și sarcinile sale.

Să începem cu roțile. Cauciucul tipic 25 poate fi înlocuit cu 28. Este ușor, în ciuda dimensiunilor sale impresionante. Banda de rulare este moale, așa că atunci când conduceți pe suprafețe dure, șoferul nu va simți totusi disconfort. Este mai bine să nu schimbați discurile. Fabricat din fabrică este mai puternic și mai ușor.

Dacă decideți să instalați faruri suplimentare sau să înlocuiți bara de protecție față, fiți pregătit să dezasamblați complet partea din față a ATV-ului. Compania însăși oferă o bară de protecție tubulară întărită. Comoditatea constă în faptul că este montat fără modificări suplimentare, deoarece este echipat cu suporturi pentru instalarea farurilor suplimentare.

Cat despre volan, acesta poate fi inlocuit si cu unul mai convenabil pentru tine. Pot exista probleme cu menținerea înălțimii, pe care distanțierul și dopul le pot rezolva. Pe acesta din urmă, este posibilă poziționarea panoului de comandă pentru încălzirea declanșatorului și ghidonului.

Predecesor

În 2002, Yamaha a lansat ATV-ul Grizzly 660, care a devenit instantaneu favoritul călătorilor. Camera de ardere cu cinci supape utilizată în motorul acestui model a devenit baza pentru funcționarea stabilă în timpul oricărei sarcini pe ATV. Suspensia spate cu cursă lungă asigură că șoferul este sigur și de încredere, indiferent dacă este vorba de noroi alunecos sau de pante stâncoase. Volanul ușor și dimensiunile compacte garantează manevrabilitate, funcționare lină, manevrabilitate lină și confort.

Evaluările cumpărătorilor

Să rezumam Yamaha Grizzly 700. Recenziile proprietarilor fericiți spun că ATV-ul practic nu are defecte. Și dacă sunt, pot fi numite în siguranță nesemnificative. Deci, ce este această mașină?

Avantaje: Scaunul lat și suportul pentru picioare permit călătorilor de toate dimensiunile să stea confortabil în mașină. Comenzile, accesibile și ușoare chiar și pentru începători, vă vor face călătoria o plăcere. Dacă vă plac sporturile extreme, atunci acest vehicul este pentru dvs. Motorul Yamaha Grizzly 700 este capabil să accelereze mașina la o viteză de peste o sută de kilometri pe oră!

Contra: Aripele de deasupra roților ar dori să fie puțin mai late pe măsură ce noroiul de pe drum ajunge pe șofer. ATV-ul este destul de instabil. Dacă nu sunteți încă pe deplin obișnuit cu achiziția dvs., proprietarii cu experiență vă sfătuiesc să nu overclockați prea mult mașina, deoarece o cădere este aproape inevitabilă.

Yamaha Grizzly 700, 2016

Luați „ursul” Yamaha Grizzly 700, nu veți regreta. Pe al doilea îl am deja și până acum nu văd o alternativă (deși nu, o văd, dar este de două ori mai scump, așa că până acum doar „ursul” este eroul meu). Le-am luat pe ambele gri - nu s-a stricat nimic, doar consumabile. Așa că mă gândesc să vând în toamnă și să cumpăr din nou un nou Yamaha Grizzly 700. În ceea ce privește conducerea împreună pe această tehnică - da, puteți, dar la început foarte încet și cu grijă și fără un portbagaj din dulap - nu face decât să dăuneze șoferului, în primul rând. Ideea este ceea ce, dacă un pasager stă pe un tron ​​(cufărul dulapului), atunci el iese departe de centru și creează o sarcină suplimentară pe ax și apoi începe spectacolul, controlul se deteriorează uneori. Spatele își trăiește propria viață, este foarte greu să calculezi posibilitatea de mișcare cu o pantă ușoară în oricare dintre axe, centrul de greutate al pasagerului este foarte mare, așa că cuvântul siguranță devine ceva fantomatic și clar nu este despre tine. Este posibil să conduci Yamaha Grizzly 700 împreună cu viteză și manevrabilitate decentă doar cu condiția: pasagerul trebuie să stea la spate strâns apăsat de pilot. Greutatea pasagerului nu ar trebui să depășească greutatea pilotului, în mod ideal, cu cât mai puțin, cu atât mai bine. Pasagerul trebuie să repete toate mișcările pilotului, altfel nu va exista echilibru. Nu țipa, nu mușca și, în general, dacă este posibil, nu distrage atenția pilotului, altfel un șanț cucui în întuneric spital. Mersul împreună cu Yamaha Grizzly 700 este, de asemenea, un fel de sport (cum ar fi înotul sincronizat). Mergem al treilea an cu soția mea, are propriul ATV, dar îi place să meargă cu mine. Deci, dacă există o dorință de extrem și de condus, atunci Yamaha Grizzly 700.

Demnitate : management. Conduce. Extrem. Fiabilitate.

dezavantaje : nu foarte confortabil pentru doi.

Roman, Sankt Petersburg

Yamaha FJR1300A, 2014

Demnitate : ușoară. Manevrabil. Grajd. Accelerare. Rentabilitatea. Fiabilitate. Usor de intretinut. Passabilitate.

dezavantaje : greu. Scump.

Mihail, Orenburg

Yamaha FJR1300A, 2012

Impresii de la conducerea Yamaha Grizzly 700. Două persoane (170 kg), cu un cărucior încărcat (100-130) pe unul coborât, pot târâ cu ușurință pe orice drum. Scaunul este scurt, așa că cei doi trebuie să stea bine. 20 de ponei mici sunt purtati singuri pe camp pentru ca vantul sa le suiera in urechi (km 70 cu siguranta). Am decis să merg la o plimbare pe iazul drenat. Să nu faci asta niciodată. L-am plantat astfel incat am scos unul timp de 4 ore. Fără conexiune, fără ajutor în așteptare, noapte, țânțari - nori. Pe scurt, a săpat cu mâinile, a rearanjat spatele și a plecat. Singurul loc curat de pe mine era între omoplați. Murdar, dar plin de mândrie de mica sa victorie, a condus acasă. A doua zi l-am spălat timp de 2 ore, iar eu însumi mirosit a nămol încă o săptămână. Da, a fost și un caz cu tatăl meu, a blocat și nu va începe. A rostogolit un Yamaha Grizzly 700 cu o remorcă pe un drum de pământ timp de 2 km, apoi l-au luat pe un cablu și l-au târât acasă. Îmi plânge pe Skype, spun ei, o tehnică ciudată s-a stricat și nu vrea să meargă. A doua zi mă grăbesc în sat. Nu porneste, totul se intoarce, aerul e de nasol. Ce? Se stropește în rezervor. Am deconectat furtunul de combustibil la filtru, robinetul este deschis, suflam in rezervor, aerul vine din furtun. Combustibilul principal s-a terminat, iar robinetul a trebuit pus pe rezervă. A nechezat, a turnat combustibil în rezervor și bere în burtă și a pornit fără probleme. Ei bine, ca de obicei, nu era vorba despre mulinetă. În general, citiți instrucțiunile. Concluzii. Pentru a ajuta la treburile casnice, doar ceva. Exploatarea rustică este o plăcere. Tehnica nu este concepută pentru plimbări grele și adrenalină. Conducere calmă măsurată pentru persoane de vârstă și femei, doar nu uitați să adăugați benzină. Nu am regretat nicio secundă alegerea. Dacă Yamaha Grizzly 700 nu este ucis, atunci va fi suficient pentru 10-15 ani fără revizie. Sper că munca mea va fi de folos cuiva. Toată sănătate și mult noroc în afaceri.

Demnitate : fiabilitate, fiabilitate și din nou. Ușurință de operare. Rentabilitatea. Calitate bună și ușurință de asamblare. Greutate redusă, îl puteți scoate singur din mlaștini.

dezavantaje : capacitatea de a se rostogoli. Cauciucul stoc este destul de slab. Tampoanele se desprind rapid din spate. Un loc strâns pentru doi. Lipsa tabloului de bord (3 becuri si gata).

Alexei, Moscova

Ori de câte ori doriți să explorați locuri noi, Grizzly 700 EPS va fi partenerul dvs. de încredere. Cuplul ridicat, manevrarea ușoară și tehnologiile avansate Yamaha fac posibile aventurile tale extreme.

Combinația dintre un motor puternic cu un singur cilindru de 708 cmc și un șasiu ușor oferă cel mai bun raport putere/greutate din segment. Grizzly 700 EPS este construit pentru a vă duce în cele mai dificile zone.

Modificările tehnice au redus consumul de combustibil și emisiile de substanțe nocive. Servodirecția electrică EPS reproiectată cu mod dublu este reglată suplimentar pentru a îmbunătăți netezimea direcției în modul 4WD cu blocare a diferențialului. Pentru a crește stabilitatea, am instalat brațe A mai lungi și pentru a face Grizzly 700 EPS și mai confortabil, am reajustat suspensia cu cursă lungă.

ATV-uri Yamaha

Călătorii, multă distracție, plimbări palpitante cu prietenii - toate aceste ATV-uri Yamaha îți aduc.

Selecția variază de la ATV-uri sportive la ATV-uri de călătorie, ATV-uri entry-level până la modele capabile să satisfacă cele mai experimentate ATV-uri. Această tehnică este pentru cei cărora le place să descopere ceva nou. Echipamentul tehnic și ergonomia vă permit să treceți peste orice off-road, astfel încât să vă puteți bucura de călărie în natură și să o faceți relaxat și confortabil.

Deoarece ATV-urile noastre sunt proiectate pentru a avea o întreținere redusă și a consuma consumul redus, tu și însoțitorii tăi te poți scufunda cu capul cap într-o aventură de neuitat și într-o experiență de neuitat.

Particularitati:

• Motor de 708 cc în 4 timpi cu compresie ridicată.
• Transmisie Ultramatic® cu frânare de motor în coborâre
• Sistem de tracțiune integrală On-Command® cu trei moduri de funcționare: 2WD, 4WD și 4WD cu blocare diferențială
• Bază largă și suspensie independentă cu cursă lungă
• Frâne cu disc hidraulice pe toate roțile
• Injecție electronică de combustibil pentru reacția motorului
• Rezervor de combustibil de 24 litri și consum redus de combustibil
• Acționare cu întreținere redusă cu arbori cardanici
• Tablou de bord LCD avansat
• Capacitate de incarcare 130 kg

Puteți cumpăra ATV-ul Yamaha Grizzly 700 de la noi. Albatross este dealer oficial al Yamaha Motor Co din Rusia. Pe lângă prețul atractiv, veți primi servicii de calitate și o experiență de viață.

În fiecare an, ATV-urile devin din ce în ce mai populare și mai solicitate forme de transport universal. Acest lucru este logic, deoarece orice tip de transport specializat lipsește de anumite plăceri în timpul funcționării.

Lideri de piata

Numărul producătorilor de acest tip de vehicule crește odată cu popularitatea lor în rândul consumatorilor. Liderii lor includ mărci cunoscute precum: Polaris, Suzuki, Kawasaki, Honda. Această listă ar fi incompletă fără unul dintre liderii mondiali - Yamaha, unul dintre cei mai mari producători de motociclete, ATV-uri, snowmobile și multe alte echipamente. ATV-ul Grizzly al acestui brand este unul dintre cele mai solicitate modele din lume. Grizzly de la Yamaha au câștigat rapid popularitate datorită puterii și tehnologiei lor, precum și a originalității, atât pe plan extern, cât și pe plan intern.

Gama de ATV-uri utilitare

Una dintre sarcinile principale ale oricărui producător global este să acopere un segment de piață cât mai mare posibil. Desigur, acest lucru necesită luarea în considerare a nevoilor și preferințelor unui număr mare de consumatori. Linia de modele Yamaha Grizzly este destul de impresionantă și are aproximativ nouă mașini, fiecare având anumite caracteristici, care sunt îmbunătățite de la an la an de către designerii producătorului japonez. Din 2007, când ATV-urile universale „Yamaha” au început să câștige popularitate, toate modelele seriei au fost modificate în mod repetat. Deci, inițial, cel mai popular model a fost „Yamaha Grizzly 700”, căruia i s-a acordat titlul „ATV-ul anului 2007”. Este de remarcat faptul că frații mai mici (de exemplu, Grizzly 550 sau Grizzly 350) la acea vreme erau mai puțin solicitați datorită puterii și funcționalității lor mai mici. Dar totul se schimbă, iar modelele noi îmbunătățite, în care au fost luate în considerare multe dorințe ale consumatorilor, au început să primească note mari la toți principalii indicatori deja aflați în teste.

Nava amiral a gamei

ATV-ul Grizzly 700 rămâne cel mai popular model din serie. De asemenea, a suferit o serie de îmbunătățiri. Drept urmare, cea mai nouă modificare SE a întruchipat aproape toate cele mai bune performanțe ale acestor mașini. Acest vehicul utilitar robust a reușit să își valorifice puterea considerabilă datorită în mare parte unității de control electronice. Sistemul de servodirecție (EPS) a făcut mașina mai ascultătoare și a îmbunătățit caracteristicile de condus deja considerabile și capacitatea de cross-country. Pe modelul Yamaha Grizzly 700, grație sistemului inovator brevetat On-Command, utilizat exclusiv pe echipamentele Yamaha, s-a obținut o stabilitate și trecere fără precedent, atât pe soluri afânate, mlăștinoase, cât și pe versanți stâncoși. Simptomul capacității pentru orice teren este completat de un motor în patru timpi, răcit cu lichid, de 686 cmc, cu patru supape pe cilindru. Acest ATV Grizzly este echipat cu o transmisie automată cu CVT pentru o tracțiune integrală optimă.

Unul dintre progresele tehnice ale Yamaha este capacitatea de a schimba opțiunile de conducere prin apăsarea unui buton. Există trei moduri din care puteți alege: 2WD, 4WD și 4WD cu În condiții off-road, o astfel de funcție în controlul ATV-ului poate fi vitală. O altă caracteristică distinctivă a ATV-urilor Yamaha Grizzly 700 este varianta de culoare ediție specială. Opțional, este posibilă instalarea jantelor din aliaj cu nume de marcă.

Cuceritor de off-road

Transport universal fiabil, practicabil si manevrabil YAMAHA Grizzly 660. Acest ATV Grizzly cu tractiune 4x4 este de neinlocuit in conditii off-road. Transmisia sa automată Ultramatic oferă frânare suplimentară de motor, marșarier și frânare pe șenile pe pante de coborâre. ATV-ul este echipat cu un motor puternic, fiabil, dar compact, cu 5 supape răcit cu lichid și un variator cu curele trapezoidale. Funcționarea lină și fără probleme este o caracteristică a acestei unități de putere. Chiar și la turații mici, cuplul ridicat este menținut. Manevrarea și agilitatea remarcabile ale lui Grizzly 660 sunt asigurate de dimensiunile sale echilibrate optim, volanul ușor și suspensia spate reglabilă. Greutatea relativ ușoară asigură economie, garda la sol de treizeci de centimetri și suspensia îmbunătățită asigură o călătorie confortabilă chiar și pe cele mai dificile trasee.

Motorul folosit la Grizzly 660 este cel mai recent din inginerie Yamaha. Utilizează o cameră de ardere patentată cu cinci supape. Noua soluție de design permite asigurarea funcționării precise și neîntrerupte a motorului sub orice sarcină. Suspensia spate independentă cu cursă lungă garantează o tracțiune impecabilă, fie că este vorba de noroi mlaștinos sau de pantă stâncoasă. Toate acestea asigură o plimbare sigură și eficientă cu ATV-ul pe orice suprafață.

Un reprezentant strălucit al grupului

ATV-ul Grizzly 450 este un model global cheie în segmentul de ATV-uri utilitare de greutate medie. Yamaha Grizzly 450 a fost lansat pentru prima dată în 2007, dar a câștigat o popularitate reală după îmbunătățirile din 2011. Se remarcă prin versatilitate ridicată, fiabilitate și superioritate tehnologică. Șasiul acestui model este considerat pe drept cel mai avansat tehnologic din clasa sa. Sistemul de frânare umed este un avantaj al acestui ATV. Datorită ei, Grizzly 450 poate fi oprit previzibil și eficient în toate condițiile. Urechile înalte de pe anvelope, precum și suspensia independentă cu tensiune reglabilă, fac acest model extrem de practicabil.

Cu o amprentă relativ mică, Grizzly 450 combină multe dintre calitățile unui ATV de dimensiune completă. Un motor cu un singur cilindru de 421 cm 3 suficient de puternic cu răcire lichidă caracteristică întregii linii de modele Yamaha permite ca Grizzly 450 să fie folosit atât în ​​agricultură, cât și pentru călătorii extreme. Sistemul de frânare hidraulic de încredere, șasiul actualizat, manevrabilitatea ridicată și capacitatea de cross-country fac ca conducerea chiar și în cele mai dificile condiții să fie o plăcere, în timp ce sistemul de selecție cu trei moduri și tabloul de bord LCD nu fac decât să sporească senzația de confort.

Pentru muncă și timp liber

Una dintre cele mai atractive și mai accesibile opțiuni din gama Grizzly este ATV-urile Grizzly 350. Acest ATV este unul dintre liderii mondiali pe segmentul de ATV-uri entry-level. Cu tracțiune integrală plug-in, un motor destul de impresionant de 348 cc pentru entry-level și o transmisie automată, Yamaha Grizzly 350 a devenit alegerea preferată pentru mulți pasionați de sporturi extreme. Răcirea aer-ulei a motorului. Unitatea de putere funcționează într-o gamă largă de turații, ceea ce vă permite să scăpați de cele mai dificile probleme de drum.

ATV-ul „Grizzly 350” este nepretențios, are o abilitate excelentă de cross-country și este perfect atât ca asistent la muncă, cât și pentru odihnă. Îmbină perfect toate calitățile necesare acestor obiective. Transmisia Ultramatic patentată cu plug-in, care permite motorului să frâneze pe pante abrupte, o rază mică de viraj, o suspensie reglabilă, un motor cu cuplu - aceasta nu este o listă completă de caracteristici datorită cărora mulți consumatori optează pentru acest ATV special.

Cal de muncă fără probleme

Fiabil, confortabil, compact, manevrabil și, ceea ce este de asemenea important, ieftin ATV-ul universal „Grizzly 250” se simte grozav atât în ​​câmp, cât și pe teren deluros. Cu un motor puternic de 249 cmc în 4 timpi cu un cuplu impresionant, o transmisie automată și frâne independente față și spate, Grizzly 250 nu este doar capabil să facă treburi, ci și concurează pentru primul loc în cursele off-road.

ATV-uri „Grizzly”: prețuri

Un factor important în popularitatea și cererea pentru ATV-uri Yamaha este costul acestora. Alături de superioritatea tehnică, concernul japonez a încercat mereu să mențină prețurile la produsele sale la un nivel competitiv. Până în prezent, prețurile aproximative variază de la 190 de mii de ruble pentru cel mai tânăr reprezentant al liniei și până la 490 de mii de ruble pentru Yamaha Grizzly 700 SE.