Vânzare finală Kia Rio NOU. Vânzare finală Kia Rio NOU pentru programul de schimb

Noul model a suferit o revizuire globală pentru condițiile de operare din Rusia. Mașina a primit apărători de noroi față și spate și protecție din plastic pentru carter. Întregul corp și fundul au fost tratate cu un strat special anticoroziv. Noua generație a sedanului coreean folosește o baterie cu capacitate crescută (60 Ah) și un rezervor de lichid de spălare mărit (4,6 litri). Garda la sol este impresionantă după standardele clasei de 160 de milimetri. De asemenea, în optica capului sunt acum instalate lămpi cu o durată de viață extinsă - până la 1500 de ore.

Corpul este alcătuit din peste 50% oțel AHSS de înaltă rezistență. Ei bine, sub acest corp se află o întreagă împrăștiere de sisteme de siguranță: sistem de avertizare la frânare de urgență (ESS), sistem de control activ integrat (VSM), sistem de stabilitate direcțională (ESC), asistență la pornirea în pantă (HAC), sistem de frânare antiblocare (ABS). ), sistem ERA-GLONASS. Există, de asemenea, un set complet de șase airbag-uri: airbag-uri frontale și laterale pentru șofer și pasagerul din față, airbag-uri pe toată lungimea cabinei.

Și în materie de confort, creatorii noii generații KIA Rio s-au ocupat din nou separat de locuitorii țărilor cu climă rece. Există un pachet special de opțiuni calde, care include duze de spălare încălzite, parbriz încălzit, volan încălzit și scaune față și spate încălzite. În sezonul cald, climatizarea va avea grijă de confortul dumneavoastră. Și, bineînțeles, pe orice vreme, sistemul multimedia de nouă generație AVN 5.0 cu ecran de 7 inchi, suport pentru tehnologiile Android Auto și Apple CarPlay, comunicație wireless Bluetooth și un sistem de navigație cu serviciu de monitorizare a blocajelor de la TomTom va trebui să fie la loc.

Kia a anunțat data lansării sedanului Kia Rio de a 4-a generație pentru piața rusă. Noul model 2017-2018 va apărea în showroom-urile dealerilor oficiali ai mărcii în luna august. Prețurile și configurațiile exacte ale noilor articole vor fi publicate în viitorul apropiat, dar chiar și acum prețul de bază este văzut în regiunea de 650 de mii de ruble, adică aproximativ la nivelul. După modernizare, o rudă apropiată va încânta potențialii cumpărători cu o nouă caroserie și design interior, un interior mai spațios, echipamente bogate și o suspensie reajustată. Ansamblul modelului cu patru uși a fost realizat la o fabrică de lângă Sankt Petersburg, iar primele mașini de serie au început deja să iasă de pe linia de asamblare. În recenzia noastră de fotografii, echipamente și prețuri, caracteristicile tehnice ale Kia Rio 2018-2019 într-o caroserie nouă - probabil cea mai așteptată noutate a acestui an.

Interesul crescut pentru Rio actualizat se datorează popularității sale incredibile în Rusia. În primele cinci luni ale anului 2017, s-au vândut 38.126 de exemplare ale modelului, iar acesta este primul loc încrezător în lista celor mai bine vândute mașini. În spate erau doi descendenți „VAZ” - și (33 444 și, respectiv, 27 986 de bucăți). Cifrele excelente de vânzări ale versiunii anterioare a sedanului creează o platformă bună pentru un început încrezător al celei de-a patra generații Kia Rio.

Noul aspect al Kia Rio

Kia cu patru uși actualizată a crescut în dimensiune în aproape toate dimensiunile. În primul rând, remarcăm o creștere a ampatamentului, care a crescut de la 2570 la 2600 mm (+30 mm). Creșterea lungimii corpului a fost de 23 mm (cifră nouă - 4400 mm), în lățime - 40 mm (1740 mm). Înălțimea (1470 mm) și garda la sol (160 mm) au rămas neschimbate.

Aspectul rusesc Kia Rio 4 aproape unu la unu repetă designul omologului chinez - Kia K2. Modelul pentru piața chineză a debutat la sfârșitul anului 2016 la Salonul Auto de la Guangzhou. Dacă comparăm noul sedan cu el însuși al modelului pre-reformă, atunci există doar o mulțime de diferențe. În față a apărut o grilă modificată a radiatorului, care este o versiune mai compactă și foarte îngustă a vechiului „nas de tigru”. Farurile au crescut serios ca dimensiuni si au „urcat” foarte mult pe aripile fata, din unele unghiuri poate parea chiar prea departe. Dar bara de protecție din față a fost în mod clar actualizată cu un semn plus - a devenit mai expresivă datorită unei prize de aer centrală solidă și a două secțiuni laterale de bumerang, care se potrivesc armonios curselor LED DRL și farurilor de ceață rotunde în miniatură.

Fotografii cu noul Kia Rio 2017-2018

Furajul atrage, în primul rând, prin noul design al felinarelor, unite vizual într-un singur bloc prin intermediul unui buiandrug. Designul grafic al opticii se distinge prin loviturile pitorești ale elementelor LED. Bara de protecție spate este proiectată în același stil ca și cea față - pe laterale sunt aceleași bumerang-uri cu faruri de ceață, în centru există o platformă pentru plăcuța de înmatriculare.

Design nou sever

Modificările dimensiunilor exterioare și ampatamentului au influențat proporțiile sedanului. Din lateral, mașina arată acum puțin mai interesantă, mai ales când există o mulă de 16 inci în pasajele roților. Roțile de oțel de 15 inci care sunt incluse în pachetul inițial arată de departe mai rău.

Îmbunătățiri în interior

Interiorul noului Kia Rio se întâlnește într-un stil european cu un design strict al panoului frontal, materiale bune de finisare, scaune confortabile și o zonă de lucru perfect organizată pentru șofer. Grupul de instrumente mulțumește cu prezentarea laconică a datelor de la bord și cu digitizarea plăcută a cântarelor. Defectele aspectului interior al cabinei includ locația prea joasă a ecranului multimedia pe consolă (la hatchback-ul european Kia Rio, afișajul este instalat mai sus, între deflectoare) și locația nefericită a butoanelor de încălzire a scaunelor, care sunt atașate exact în fața manetei schimbătorului de viteze. Manerul de control al cutiei de viteze in sine, mai ales cand vine vorba de "automat", are o forma optima, care garanteaza o prindere confortabila.

Interior îmbunătățit

Echipamentul standard al modelului, ca și înainte, nu va fi atât de bogat - este o unitate electrică și oglinzi laterale încălzite, geamuri electrice, o coloană de direcție reglabilă pe înălțime, un computer de bord, ABS, sistem de stabilizare, monitorizare a presiunii în anvelope. , două airbag-uri, ERA-GLONASS.

Prețuri și configurații 2017-2018 (în ruble):

Versiunile mai scumpe ale sedanului se bazează pe faruri cu lentile optice și lumini de viraj, un sistem multimedia cu afișaj de 7 inchi (Android Auto, Apple CarPlay, navigație), o cameră pentru retrovizoare, climatizare, parbriz și volan încălzit, scaune încălzite (inclusiv inclusiv, spate), porniți motorul cu un buton, ornamente din imitație de piele, până la 6 airbag-uri.

Transformarea banchetei din spate

Al doilea rând de scaune din Kia Rio va oferi pasagerilor, deși puțin, dar încă condiții mai spațioase pentru scaune. Un spațiu liber suplimentar de 24 mm a apărut în zona picioarelor, în zona umerilor a devenit cu 18 mm mai lat, spațiul pentru cap a crescut cu 4 mm formal. Dar volumul portbagajului a scăzut - în loc de cei 500 de litri anteriori, acum pot fi încărcați în el doar 480 de litri. Motivul este aspectul revizuit al suspensiei spate. Reducerea capacității a avut un efect redus asupra configurației compartimentului de marfă - forma este practic aceeași, subteranul este folosit pentru a găzdui o roată de rezervă de dimensiune completă. Capota portbagajului poate fi deschis din habitaclu sau fără contact (în configurațiile de vârf).

Specificații Kia Rio în spatele anilor 2018-2019

„A patra” Kia Rio din Rusia este echipată cu două unități de putere:

Motor 1.4 Kappa MPI cu 100 CP. (132 Nm), sau
Motor 1.6 Gamma MPI cu o putere maximă de 123 CP. (151 Nm).

Ambele „aspirate” sunt echipate cu schimbatoare de fază pe supapele de intrare și de evacuare. Opțiuni disponibile pentru cutii de viteze - 6MKPP și 6 trepte „automat”. Capacitatea rezervorului de combustibil a fost mărită la 50 de litri (anterior era de 43 de litri).

Dezvoltatorii au încercat să schimbe ușor caracterul Kia Rio, reconfigurându-i șasiul pentru o plimbare mai activă. În acest scop, geometria suspensiei din față a fost modificată (s-au revizuit unghiurile de aliniere a roților), a fost corectat circuitul din spate (amortizoarele sunt acum mai verticale), amplificatorul hidraulic a fost înlocuit cu un servomotor electric. Mașina a devenit puțin mai rigidă, dar feedback-ul s-a îmbunătățit. A fost modernizată și transmisia automată, care a învățat să reacționeze mult mai adecvat, fără defecțiuni și smucituri, la manipulările ascuțite ale pedalei de accelerație.

Foto Kia Rio model 2018-2019

Astăzi, 17 iulie, toate reprezentanțele KIA din Rusia au început să accepte comenzi pentru a patra generație a sedanului compact Rio. Mașina va apărea la dealeri pe 1 august în șase niveluri și zece niveluri de echipare la un preț de 669.900 de ruble.

Visele devin realitate

A patra generație KIA Rio este oferită cu două opțiuni de motorizare - noul 1.4 Kappa MPI cu 100 CP. și un 1.6 Gamma MPI îmbunătățit cu 123 CP. Ambele motoare pot fi agregate atât cu o transmisie manuală cu șase trepte, cât și cu o transmisie automată cu șase trepte.

Devenit realitate: deja în configurația de bază, noutatea are aer condiționat, încălzire și o acționare electrică pentru reglarea oglinzilor exterioare, o acționare electrică pentru geamurile din față și o servodirecție electrică. Dar este ceva ce nu am putut prevedea: coloana de direcție în versiunea de bază este echipată cu reglare verticală, scaunul șoferului este transformat nu numai în plan longitudinal, ci și în înălțime, iar spatele scaunelor din spate poate fi rabatat. într-un raport de 60/40.

Versiunea inițială oferă, de asemenea, airbag-uri frontale, frâne antiblocare și control al stabilității ESC, control activ al șasiului integrat VSM, asistent UAC pentru pornire în urcare, sistem de avertizare ESS la frânarea de urgență. Pentru prima dată pentru acest model - un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope. Da, și există și ERA-GLONASS.

Fabricat la fabrica din Sankt Petersburg, Kia Rio este proiectat special pentru utilizare în condițiile rusești. Pentru adaptarea maximă a mașinii la specificul casnic, garda la sol mare (160 mm), flapsuri de noroi pe toate roțile, tratament anticoroziv al caroseriei și fundului, protecție din plastic a baghetei motorului și volumul rezervorului de lichid de spălare crescut sunt furnizate până la 4,6 litri. Adăugați la aceasta o baterie de mare capacitate (60 Ah) și o anvelopă de rezervă de dimensiune completă.

Seturi complete, preturi, motoare

Acum luați un calculator și comparați cu concurenții dvs. Lansare inițială Clasic(669.900 de ruble) este echipat cu un motor de 1,4 MPI și o transmisie manuală. Salonul este împodobit cu stofă, pregătirea audio include patru difuzoare. Dacă vrei ieftin, dar cu muzică, există o versiune suplimentară Audio clasic(704.900 ruble) cu o unitate principală standard cu un receptor radio, intrări USB și AUX. Vor fi și scaune față încălzite.

Următorul set Confort este prezentat în patru versiuni diferite. Cu un motor de 1,4 MPI (729.900 de ruble cu o transmisie manuală sau 769.900 de ruble cu o transmisie automată) și cu un motor de 1,6 MPI (754.900 de ruble cu o transmisie manuală sau 794.900 de ruble cu o transmisie automată). Această configurație oferă o gamă semnificativ mai largă de echipamente și opțiuni de confort. Aici puteți regla volanul pentru atingere, și o cheie cu telecomandă pentru închiderea centralizată și portbagaj, precum și funcția de blocare automată a ușilor în timpul conducerii. Elevatorul geamului portierei șoferului a primit funcția Auto, geamurile ușii din spate sunt echipate și cu geamuri electrice. Volanul și butonul selectorului transmisiei (indiferent de tip) sunt finisate cu piele, iar pachetul Warm Options include un volan încălzit. Funcțiile de control audio, începând cu echipamentul Confort, se află și ele pe volan.

Echipamente Lux(779.900 de ruble cu transmisie manuală și 819.900 de ruble cu transmisie automată) și niveluri de echipare mai mari sunt oferite numai cu un motor de 1,6 MPI. De la Luxe în sus, mașina este echipată cu faruri de ceață, lumini de zi cu LED (LED DRL) și un sistem de climatizare.

Set complet Prestigiuși Premium oferit doar cu transmisie automată. Pentru aceștia este furnizat un pachet complet „Opțiuni calde”, care, pe lângă scaunele față încălzite și un volan, include scaune din spate încălzite (cu control termic), parbriz încălzit electric și duze de spălare. Mașinile în configurația Prestige (899.900 de ruble) diferă exterior prin jante din aliaj de 15 inchi (dimensiunea anvelopei 185 / 65R15), faruri cu lentile cu o secțiune suplimentară pentru lumini de viraj, mânere cromate ale ușilor și grila radiatorului cu finisaj crom și negru lucios. Pentru această configurație, scaunele sunt tapițate cu o țesătură specială Prestige. Mânerele interioare ale ușilor sunt cromate, iar o serie de alte elemente sunt, de asemenea, lucioase. Pentru confortul șoferului, există un compartiment special pentru depozitarea ochelarilor și o cotieră centrală față împodobită cu piele artificială, cu o cutie internă și cu posibilitatea de reglare în plan longitudinal. KIA Rio Prestige este echipat cu un tablou de bord optitronic Supervision cu un display computer de bord de 3,5 inchi și funcționalitate îmbunătățită (comparativ cu generația anterioară a modelului), iar sistemul multimedia a primit două difuzoare suplimentare (numărul lor total este de 6) și suport. pentru protocolul Bluetooth pentru conectarea unui telefon mobil. Setul de opțiuni de securitate este, de asemenea, mult mai larg.

Începând cu pachetul Prestige, noul Rio este echipat cu airbag-uri laterale suplimentare și airbag-uri cortină, o tetieră centrală spate, un senzor de lumină și senzori de parcare spate. În plus, noul KIA Rio nu are frâne cu tambur, ci frâne pe disc pe spate (valabil doar pentru Prestige și Premium).

Configurația maximă este Premium (989.900 de ruble), iar în această versiune noul Rio poate fi numit o ofertă „premium” în segmentul său. Kia Rio Premium dispune extern de jante din aliaj de 16 inchi cu anvelope 195 / 55R16 și stopuri LED. Pentru prima dată pentru acest model, KIA oferă tapițerie din piele artificială. Mașina este echipată cu un sistem de intrare fără cheie Smart Key cu pornire/oprire a motorului cu ajutorul unui buton. Premium este echipat cu un sistem multimedia de nouă generație cu navigație, un afișaj cu ecran tactil de șapte inchi, suport pentru informații despre ambuteiajele și radare în timp real. Pentru prima dată pentru modelul Rio, sistemul multimedia are suport pentru platformele Android Auto și Apple CarPlay pentru integrarea smartphone-ului. Când treapta de marșarier este cuplată, imaginea de la camera de vedere spate este afișată pe ecranul unității principale.

Ce ne-a plăcut

Rezervorul de benzină a crescut la 50 de litri, iar rezervorul de „spălare parbriz” până la 4,6 litri. Cei șapte litri de benzină în plus nu au făcut niciodată rău nimănui.

Deschidere inteligentă a portbagajului. Ne amintim perfect acest sistem de la modelele KIA mai vechi și ne place.

Parbriz incalzit, oglinzi, volan, scaune din spate, injectoare, intrare fara cheie, cotiera centrala culisanta, lumina de rotatie in far, linii directoare dinamice pe camera retrovizoare, nu o imagine statica, sisteme ESC, HAC, SLS, CBC si chiar un senzor de presiune în anvelope. Puff... Toate acestea sunt în clasa B!

Corpul este acum 50% din oțeluri de înaltă rezistență, iar înainte - doar 13%

„Mașină automată” veche, dar nu un fel de „robot”.

Noutatea (în baza de date) este mai ieftină decât Solaris cu 25 de mii, dar în același timp se poate lăuda cu un aparat de aer condiționat. Te obișnuiești repede cu binele, dar aici nu trebuie să plătești în plus pentru bine.

5 ani garantie.

Ceea ce nu ne-a plăcut

Servodirecție electrică în loc de servodirecție. Nu avem încredere în aceste lucruri noi.

Echipament de bază cu capac pe consola centrală.

Descoperirile noastre

Rio din generația anterioară, produsă la Sankt Petersburg din 2011, și-a făcut cu încredere drumul spre lider în ceea ce privește cererea dintre toate modelele prezentate în Rusia, inclusiv mașinile mărcilor rusești. Succesorul oferă un set și mai atractiv de calități și echipamente pentru consumatori într-un design modern și elegant.

La fel ca toate modelele mărcii din Rusia, a patra generație Rio este acoperită de o garanție KIA pe termen lung - 5 ani sau 150.000 km de rulare. Compania are încredere în calitatea înaltă a vehiculelor KIA și confirmă acest lucru cu o garanție unică pe termen lung, care reduce costul de proprietate pentru clienți.

Noua Kia Rio 2017 a apărut după a doua generație Solaris, ceea ce este logic, deoarece modelele sunt create pe o platformă comună și sunt produse în Rusia la aceeași fabrică. Combinația perfectă de calitate, design și preț este apreciată de mulți cumpărători. De aceea modelul se află în permanență printre liderii de vânzări.

Producția modelului a început în vara lui 2017 la uzina Hyundai din Sankt Petersburg. Nu este un secret pentru nimeni că sedanul Rio de buget se bazează pe Hyundai Solaris. Modelele au exact aceleași motoare, cutii de viteze, iar șasiul și suspensia sunt maxim unificate. Dar, în ciuda platformei comune, exteriorul și interiorul au un design complet diferit.

Exteriorul Rusiei Rio este în mare parte o copie a modelului chinezesc Kia K2. În unele țări, modelul a fost numit Kia All New Pride. Ca și în cazul versiunii actuale, în multe privințe noutatea va repeta designul versiunii chinezești a sedanului accesibil. Deși Rio nostru are mai multe caracteristici proprii în aparență. Ne uităm la fotografiile noii versiuni a sedanului de mai jos.

Fotografii cu noul Kia Rio 2017

Salonul Kia Rio 2017 te va incanta cu un ansamblu de foarte buna calitate. De fapt, designul interior a fost împrumutat din versiunea europeană a noii generații Rio hatchback, care a fost vândută de mult în UE. Chiar și în ciuda materialelor bugetare, producătorul a reușit să creeze un interior excelent. Fără scârțâit, zgomot inutil, goluri și inserții stângace. Scaune confortabile pentru șofer și pasager din față. În ciuda compactității mașinii, există suficient spațiu pentru pasagerii din spate. În plus, creșterea ampatamentului a făcut ca interiorul să fie puțin mai spațios. Era un sistem multimedia modern, fotolii și tapițerie. Fotografiile showroom-ului Rio sunt mai jos.

Fotografii cu salonul noului Rio 2017

portbagaj mare Rio vă va încânta cu caracterul său practic. Iar capacitatea de a plia spătarul banchetei din spate maximizează parțial posibilitatea de a transforma spațiul marfă-pasager. Potrivit producătorului, generația anterioară de Rio conținea 500 de litri de volum, noua versiune era de 480 de litri. Poza portbagajului este atașată.

Fotografie cu portbagajul noului Kia Rio

Specificațiile noului Kia Rio 2017

În ceea ce privește soluțiile tehnice, sedanul de buget „B” - clasa diferă puțin de colegii săi. Suspensie independentă față „MacPherson”, fascicul răsucit semi-independent spate. Frânele cu disc sunt atât pe roțile din față, cât și pe cele din spate.

Unitățile de putere ale lui Kia Rio sunt motoare cu 4 cilindri și 16 supape, cu un volum de 1,4 (100 CP) și 1,6 litri cu o capacitate de 123 de cai putere. Din punct de vedere structural, aceștia sunt frați gemeni, singura diferență este în volumul de lucru. Motoarele se bazează pe un bloc cilindric din aluminiu cu un lanț de distribuție. Așa-numitul design „căptușeală umedă” este destul de fiabil, dar motorul integral din aluminiu se teme de supraîncălzire, ceea ce duce la deformarea capului, a blocului și a pastelului de aluminiu, care servește ca o singură carcasă a rulmentului pentru arborele cotit. Transmisia cu lanț este destul de durabilă și nu provoacă probleme. Este de remarcat faptul că ambele tipuri de motoare au un sistem de sincronizare variabilă a supapelor, cu un schimbător de fază pe ambii arbori (D-CVVT) și funcționează cu benzină AI-92. Mecanismul supapei nu are compensatoare hidraulice. Motoarele pentru Rio 1.6 sunt asamblate la uzina chineză Hyundai, dar motorul de 1,4 litri este acum furnizat fabricii din Rusia de la uzina europeană Kia.

Designul transversal al grupului motopropulsor cu tracțiune față este bine echilibrat. Cumpărătorilor li se oferă doar transmisii manuale cu 6 trepte ca cutii de viteze, unitățile hidromecanice cu 6 benzi acționează ca transmisii automate.

Atunci când au creat un nou model, designerii au acordat o mare atenție siguranței pasive. Acum structura de putere a corpului are o așa-numită cușcă de siguranță cu zone deformabile. Deci, în testele de impact, noul Rio 2017 ar trebui să arate un rezultat excelent. Utilizarea pe scară largă a oțelului de înaltă rezistență și-a dovedit eficiența pe același an model Solaris 2017.

Dimensiuni, greutate, volume, spațiu liber al noului Kia Rio

Lungime - 4400 mm
Latime - 1740 mm
Înălțime - 1470 mm
Greutate redusă - de la 1150 kg
Greutate brută - 1610 kg
Ampatament - 2600 mm
Volumul portbagajului - 480 litri
Volumul rezervorului de combustibil - 50 litri
Dimensiune anvelope - 185/65 R15, 195/55 R16
Garda la sol - 160 mm

Videoclipuri cu Kia Rio 2017

Prima recenzie a noului Kia Rio de la Igor Burtsev. Urmărim un videoclip destul de interesant.

Prețurile și configurațiile versiunii Kia Rio 2017

Până în prezent, cel mai accesibil echipament clasic (aer condiționat este deja inclus în dotarea standard) cu un motor de 1,4 litri și o transmisie manuală cu 6 trepte costă 669.900 de ruble. Cea mai scumpă versiune cu motor de 1,6 litri și transmisie automată Premium cu 6 benzi va costa 989.900 de ruble. Cu toate acestea, producătorul oferă în mod constant tot felul de promoții, bonusuri, reduceri, programe guvernamentale... astfel încât să puteți cumpăra un sedan Rio nou-nouț și mai ieftin. Vă oferim mai jos o listă completă de prețuri și echipamente actuale.