Bilete de examinare pentru șoferul de încărcătură din categoria c. Categorii de vehicule autopropulsate

Revizuirea editorului

Oferim bilete de securitate publică BCDE APK pentru 4.1 sau mai târziu sau Blackberry (BB10 OS) sau Kindle Fire și multe telefoane Android cum ar fi Sumsung Galaxy, LG, Huawei și Moto. Acasă Bilete de securitate BCDE APK este o aplicație educațională gratuită.

Este o versiune mai nouă și cea mai recentă pentru biletele de inspecție tehnică de stat BCDE APK este (ru.ooo_edinstvo.rav.app.Examen_BCDE.apk). Este o modalitate ușoară de a obține telefonul tău mobil (telefonul orroid sau telefonul BlackBerry). Citeste Bilete Gostekhnadzor BCDE APK detalii si click aici download.

Pe pagina de descărcare, descărcarea va începe automat. Trebuie să descărcați mai întâi All-in-One APK Downloader. oferim link-ul direct de descărcare pentru biletele BCDE APK acolo. Biletele Gostekhnadzor BCDE APK este proprietatea și marca comercială a dezvoltatorului

Instalator pentru bilete de inspecție tehnică de stat BCDE APK FĂRĂ orice cheat, crack, aur nelimitat, pietre prețioase, patch-uri sau orice alte modificări. dacă există vreo problemă, vă rugăm să ne anunțați.

V1.7 Fixarea unor erori la pornirea regulilor de trafic în modul de antrenament! - v1.6 Știri principale. Am adăugat reguli de trafic pentru mașinile autopropulsate! Au fost făcute mari eforturi pentru a îmbunătăți stabilitatea. Actualizați cât mai curând posibil! - v1.3 Răspunsuri fixe pentru categoria C pentru 5 și 14 bilete. - v1.2 Fixarea unei erori în categoria E pe biletul 23 (cele 2 și 3 răspunsuri au sunat la fel) - v1.1 Rafinare

Bilete pentru pregătirea examenului Gostekhnadzor privind drepturile categoriilor B, C, D, E.
Această ofertă unică include 4 categorii principale pentru prețul a două programe și jumătate. Grăbește-te pentru a profita de asta, nu ratați șansa.

Acest curriculum trebuie să se pregătească pentru examenul teoretic și să obțină drepturile șoferilor de echipamente speciale din patru categorii: "B", "C", "D", "E".

Biletele de examinare corespund biletelor oficiale aprobate de Inspectoratul tehnic de stat al Rusiei 2016.

Specificați în cadrul autorității de examinare pentru anul în care se iau examenele din categoria E.
Acum luați două ediții: începând cu 2013 și începând cu 2014. În funcție de regiunea Rusiei.
Acest program este conceput pentru a trece examenul în categoria E, astfel cum a fost modificată în 2013!

Programul include 4 categorii B, C, D, E:
biletele de examen și răspunsurile la acestea: 45 de bilete pentru 8 întrebări.

Două moduri de funcționare:
  - Modul de examen simulează complet examenul electronic actual al supravegherii tehnice de stat asupra teoriei;
  - modul de antrenament face posibilă rezolvarea biletelor în orice ordine, stocarea istoricului rezultatelor deciziei (culoarea verde indică biletele care sunt rezolvate corect, culoarea roșie indică biletele care au fost decise greșit, cele grele care nu au fost rezolvate).

Istoricul soluției poate fi eliminat și a început să învețe din nou.

Acest simulator de bilete este o soluție excelentă pentru mobilitatea în scop educațional.
Toate biletele de categoria B, C, D, E sunt întotdeauna la îndemână. Învățarea este ușoară.
Aplicația vă va pregăti cu ușurință pentru a trece cu succes inspecția tehnică de stat pe echipamente speciale din categoriile B, C, D, E.

Vă dorim un examen de succes!

Mulți lideri de afaceri și angajați înșiși nu înțeleg întotdeauna care sunt principalele categorii de vehicule autopropulsate și ce certificate sunt necesare pentru a controla mijloacele de transport.

Articolul oferă toate informațiile necesare cu privire la această problemă.

Puncte importante pentru mașinile autopropulsate

Este necesar să se știe care sunt categoriile de mașini autopropulsate care sunt împărțite și care sunt drepturile pe care le obțineți. Nivelul de securitate în companii și organizații depinde de acest lucru.

Pentru a conduce astfel de vehicule, sunt necesare certificate speciale.

Agenții de poliție rutieri care conduc autoturisme pentru drepturi neconforme se califică drept conducători fără licență. Răspunderea pentru încălcarea acestei reguli nu poate fi doar administrativă, ci chiar criminală.

În caz de încălcări suficient de grave, nu numai autorii încălcării și infracțiunile pot fi aduse în fața justiției, ci șefii companiilor în care lucrează.

Pedepsele le sunt impuse pentru că au permis gestionarea echipamentului de către persoane care nu au abilitățile corespunzătoare și corespunzătoare.

Înțelegerea principalelor categorii de vehicule autopropulsate, precum și a certificatelor necesare pentru a le gestiona, este ușor. În acest caz, se are în vedere Rezoluția nr. 796 din 12 iulie 1999.

Ea acordă atenție informațiilor legate de gestionarea mașinilor și de eliberarea certificatelor destinate acestui proces.

Documentul care vă permite să conduceți o mașină autopropulsată și eliberat conducătorului auto este numit în 2019, ca și mai înainte, drepturile șoferului-șofer.

Licența primită a conducătorului auto poate conține înregistrări privind anumite categorii de tehnologii moderne. Fiecare clasificare a categoriilor de mașini autopropulsate în categorii trebuie să fie analizată mai detaliat.

Categoria A este un autovehicul modern care nu este destinat circulației pe drumuri publice sau care are un nivel maxim de viteză de maximum 50 km / h.

Acestea pot include vehicule precum:

1. I - este vorba despre vehicule cu motorizare off-road - snowmobile și ATV-uri.
2. II - autovehicule de teren de teren cu o greutate admisibilă de până la 3,5 mii kg și un număr de scaune pe un scaun de pasageri nu mai mare de opt. Această subcategorie include mlaștini, vehicule side-by-side și de obicei caroserii.
3. III este o categorie specială de vehicule de teren cu o greutate admisibilă de peste 3,5 tone. Ca un exemplu al acestor vehicule, puteți lua un vehicul pentru toate tipurile de terenuri sau un autobasculantă Ural-Polarnik.
4. IV - vehiculele de teren destinate transportului de pasageri, precum și având în plus față de scaunul conducătorului auto mai mult de opt locuri. Un exemplu în acest sens ar fi un autobuz de aeroport.

Categoria B este vehicule cu roți și șenile, cu motoare a căror putere nu depășește 25,7 kW.

Aceste vehicule pot fi complet diferite - benzină, motorină și electrică.

Conducătorii încărcătoarelor electrice vor trebui să obțină un permis de conducere șofer, categoria B și o notă specială "conducătorul încărcătorului" trebuie să fie deschis.

Această categorie include vehicule speciale cu roți, ale căror motor variază în putere de la 25,7 până la 110,3 kW. Această categorie de vehicule este cea mai populară.

La aceasta se poate atribui:

1. Autocamioane cu furci diesel.
2. Cupă pentru încărcătoare.
3. Bobcat mini opțiuni.
4. Unele modele de Amkord.

În permisul de conducere din această categorie găsiți semne precum un șofer de tractor, un șofer de încărcare și un șofer de excavator.

Dacă sunteți interesat de ce categorie de tractoare și alte mașini autopropulsate aparțin, atunci aceasta este exact categoria C.

Categoria D

Această categorie include vehicule speciale cu roți echipate cu motoare cu o putere mai mare de 110,3 kW. Vorbim despre încărcători frontali, cum ar fi Dresta, Volvo, Caterpillar.

De asemenea, aici pot fi atribuite mașini destinate transportului de containere maritime. Certificatul poate conține mărci specifice categoriei C.

Categoria E

Acestea sunt vehicule speciale cu șenile echipate cu un motor a cărui putere depășește 25,7 kW. Permisul de conducere din această categorie este ștampilat "șofer tractor" sau "șofer excavator".

Categoria F

Pentru a obține toate categoriile de drepturi de mai sus, șoferul trebuie să îndeplinească anumite cerințe.

Pentru admiterea la examene veți avea nevoie de:

1. Curs specializat complet  și să obțină o educație profesională de bază sau suplimentară. Studierea programelor care sunt direct sau indirect legate de gestionarea vehiculelor autopropulsate din categoriile enumerate. După terminarea cursurilor, se eliberează un document corespunzător calificării atribuite.
2. Treceți la un examen medical special  pentru obținerea unui certificat medical. Documentul trebuie să confirme absența completă a contraindicațiilor medicale pentru conducerea vehiculelor autopropulsate.

• Categoria A I - de la 16 ani;
• Categoria A II - de la 19 ani, experiență de 12 luni în categoria automobilelor B;
• Categoria A III - de la 19 ani, experiență de 12 luni în categoria C;
• Categoria A IV - de la 22 de ani, cu o durată totală de 12 luni pentru drepturile de categoria D;
• Categoria B, C, E, F - de la 17 ani;
• Categoria D - de la 18 ani.

Numai cu respectarea deplină a tuturor condițiilor enumerate puteți trece o pregătire specială și puteți trece examenele corespunzătoare.

Procedura principală pentru promovarea examenului

Examinările pentru obținerea drepturilor de a opera mașini autopropulsate sunt luate într-o anumită ordine:

1. Testarea cunoștințelor teoretice privind funcționarea mașinilor autopropulsate speciale, funcționarea lor sigură (cu excepția categoriei F).
2. Teoria funcționării mașinilor autopropulsate și a echipamentelor agricole. Este disponibil pentru obținerea drepturilor de categoria F pentru cei care au obținut deja calificarea unui șofer-șofer tractor.
3. Predarea teoriei regulilor de trafic.
4. Testarea cunoștințelor practice privind abilitățile practice complexe de conducere, regulile de trafic și utilizarea maximă sigură a vehiculelor.

Practica este dată în două etape. Prima parte este închiriată pe un loc închis traficului, caracterizat ca un tractor. A doua parte se desfășoară pe o rută pre-selectată, care creează condiții reale pentru funcționarea unei mașini autopropulsate.

La trecerea părții practice a examenului, un angajat al centrului de formare va testa următoarele abilități:

• începutul mișcării în creștere de la fața locului
• activați lățimea limitată a piesei cu o transmisie unică;
• punerea mașinii în cutie în sens invers;
• staționarea vehiculelor autopropulsate în unitate cu o remorcă în cutie în sens invers;
• agregarea autoturismelor cu mașini și remorci montate;
• oprirea și frânarea la diferite viteze, elaborarea unui opritor de urgență.

După finalizarea cu succes a tuturor articolelor din examen, șoferul primește o dovadă a permisului de conducere a tractorului pentru a conduce vehicule autopropulsate împotriva primirii.

Atunci când trece examenele pe categoria mașinilor autopropulsate, specialistul primește o licență profesională a conducătorului auto.

Drepturile emise anterior unui astfel de plan sunt retrase de la el și toate intrările de autorizare și mărcile sunt transferate într-un nou document.

În coloana "Marci speciale" au fost înscrise înregistrările restrictive, permisive și informaționale necesare. Aceasta poate fi experiența, limitarea calificării, tipul de sânge, marca de control în lentile sau ochelari și așa mai departe.

Permisul conducătorului auto sau tractorului este eliberat timp de până la 10 ani. După acest timp, documentul este supus înlocuirii, deoarece este considerat nevalid.

concluzie

Pentru instruirea în conducerea vehiculelor aparținând categoriei autoturismelor va trebui să plătească o medie de la 8500 la 12000 de ruble. Totul depinde de centrul de formare în care are loc formarea.

Conducătorii mașinilor autopropulsate care au trecut cu succes examenul primesc un certificat special privind pregătirea lor la centrul de formare. După aceasta, se eliberează certificatul unui tractor profesionist.

Șoferul care conduce tractorul este aproape același cu șoferul care conduce mașina. Amândoi conduc pe aceleași drumuri, astfel încât șoferul tractorului, precum și totul, trebuie să respecte cu strictețe regulile de trafic.

Tractorul aparține vehiculelor autopropulsate. Pentru a le controla, șoferul are nevoie de o licență de conducător auto. Se eliberează departamentului de supraveghere tehnică de stat după absolvirea examenului, la fel ca și pentru șoferii obișnuiți: trecerea teoretică și trecerea practică a abilităților de conducere. Permisul conducătorului auto permite gestionarea mașinilor autopropulsate din categoriile indicate în acesta.

În total, există 6 categorii de șoferi de tractoare, dintre care 4 tractoare, acestea fiind:

1. Categoria "B". Această categorie include tractoarele cu ambele roți și șenile. Puterea motorului nu este mai mare de 25,7 KW. Operatorii de tractoare din această categorie pot folosi remorci și accesorii diferite (cu mărimi și greutăți diferite). Precum și pentru a efectua reparații programate și urgente;

2. Categoria "C". Acest grup include doar un tractor cu roți. Puterea motorului nu depășește 110,3 kW. Operatorii de tractoare din această categorie pot folosi remorci și accesorii diferite (cu mărimi și greutăți diferite). Precum și pentru a efectua reparații programate și urgente;

3. categoria "D". Acest grup include doar un tractor cu roți. Puterea motorului mai mare de 110,3 KW. Operatorii de tractoare din această categorie pot folosi remorci și accesorii diferite (cu mărimi și greutăți diferite). Precum și pentru a efectua reparații programate și urgente;

4. Categoria "E". Tractor cu omizi. Puterea motorului nu este mai mare de 25,7 KW. Operatorii de tractoare din această categorie pot folosi remorci și accesorii diferite (cu mărimi și greutăți diferite). Precum și pentru a efectua reparații programate și urgente;

Biletele de examinare pentru un tractor pe un tractor sunt foarte asemănătoare cu biletele pentru șoferii obișnuiți. Există 50 de bilete în total, fiecare dintre ele având 20 de întrebări. Cele mai multe dintre subiectele SDA sunt aceleași pentru toată lumea, printre acestea se numără și subiectul semnelor rutiere, subiectul primului ajutor și subiectul regulilor rutiere. Structura regulamentelor de circulație diferă în ceea ce privește funcționarea conducătorului tractorului.

secţiuni:

  1. Prima secțiune acoperă întreaga terminologie de bază a regulilor de trafic;

  2. A doua secțiune relevă semnificația conceptului de responsabilitate atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni.

  3. A treia secțiune este dedicată în mod direct descrierii regulilor de circulație;

De exemplu, un șofer de tractor, la fel ca șoferul, nu va putea să-și transfere controlul tractorului, chiar și la persoanele care au dreptul la un mecanic de tractoare. Diferența în acest caz, de la aceeași regulă pentru șoferii vehiculelor de pasageri, este că numele autovehiculului se încadrează în asigurare, iar numele șoferului tractorului se încadrează în foaia de drum sau ordinul de lucru. Sau, dacă există un semn de urcare abruptă, operatorul trebuie să aleagă o deplasare în jos și să efectueze transportul fără oprire. Această manevră este recomandată datorită greutății mari a tractorului. Dacă este necesară o oprire, tractorul este oprit, astfel încât să nu existe retractare. Restul regulilor de trafic, pornind de la trecerea intersecțiilor și terminând cu depășirea sau ocolirea, sunt aceleași.

În general, trebuie remarcat faptul că biletele de examinare a traficului pentru un tractor practic nu diferă de biletele pentru categoria "C", de exemplu. Din cele 1.000 de întrebări pentru șoferii de tractoare și 800 de întrebări pentru șoferii de camioane, doar 50 de întrebări vor diferi, restul sunt complet identice.

Întrebări pentru auto-pregătire pregătite de biletele oficiale de examinare aprobate de Rostechnadzor din Rusia, destinate să efectueze examinări teoretice privind dreptul de a controla mașinile autopropulsate de vehicule pe roți din categoria "D" cu motoare cu o capacitate de peste 77,2 kW.

Testele sunt create cu bilete oficiale pentru certificare pentru categoria "D" fără a se repeta întrebări. Numărul biletului și întrebarea versiunii oficiale sunt date în paranteze.

Întrebările repetate sunt evidențiate în galben. Întrebările pierdute sunt date în literatură.

DOCUMENTAȚIA TEHNICĂ DE REGLEMENTARE

Instrucțiune standard privind protecția muncii pentru un șofer de tracțiune pentru remorcarea și remorcarea lemnului (aprobat de Departamentul Federal al Drumurilor al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse la data de 1 decembrie 1994)

(Nr. 1) Instrucțiuni privind protecția muncii pentru operator

2. Codul penal al Federației Ruse.

3. Reguli ale drumului Federației Ruse cu ilustrații. Textul oficial cu modificări și completări. - M.: "Rusavokniga", 2003. - 64 pag.

4. Reguli de inspecție tehnică a mașinilor de către Autoritatea de Supraveghere a Autorității de Stat // Colectarea de materiale de reglementare pentru Autoritatea de Supraveghere Tehnică de Stat. A doua ediție modificată. - M .: Rosin-formagrotekh, 2003.

5. Colectarea de materiale de reglementare pentru Autoritatea de Stat pentru Supravegherea Tehnică. Voi. 1. - M .: FGNU "Ros-inforgrotekh", 2002. - 138 pag.

6 Manualul tractoarelor T-150K - Kharkiv: Prapor, 1973.

7. Funcționarea tractoarelor T-150 și T-150K - Rosselkhozizdat, 1975.

8. Funcționarea tractorului "Kirovets" - Rosselkhozizdat, 1984.

9. Tractoare "Kirovets" - M .: Agropromizdat, 1986.

10. Referință "Sisteme de rulare a tractoarelor" - M .: Agropromizdat, 1986.

11. Norme privind protecția muncii în producția de produse vegetale / GOTS-9730-11-95. - Orel, 1995.

12. Siguranța muncii în realizarea diferitelor lucrări agricole - Moscova: GOSNITI, Inforgrotekh, 1999.

13. GOST 20793-86 "Tractoare și mașini agricole. Întreținere. "

14. Norme privind protecția muncii în repararea și întreținerea echipamentului agricol / POTRO-97300-11-97. - Orel, 1997.

15. Siguranța muncii în deservirea tehnică și diagnosticarea tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate. - M .: GOSNITI, Inforgrotekh, 1999.

16. Siguranța muncii în timpul lucrărilor de demontare și asamblare. - M .: GOSNITI, Inforgrotekh, 1999.

17. Siguranța muncii în operațiunile cu produse petroliere. - M .: GOSNITI, Inforgro-tech, 1999.

18. Siguranța muncii la întreținerea bateriilor. - M .: GOSNITI, In-formagrotech, 1999.

19. Alfabetul mântuirii în caz de accident. - SPb: Peter Grand, 2001.