Călătorie automată

Călătorii și aventuri

Ne dorim de mult să vizităm lacul Baikal. Ne-am planificat, ne-am reunit, dar vremea și situațiile de urgență și-au făcut propriile ajustări. Cu o săptămână înainte de plecare, a trebuit să schimbe urgent direcția. Nu au vrut cu adevărat să meargă în Altai, deoarece fuseseră acolo de mai multe ori. Dar au auzit de foarte frumosul lac Issyk-Kul. La lac, deci la lac! Nu erau bilete de avion, trenul era prea lung. La consiliul de familie s-a luat o decizie: „Mergem la Issyk-Kul, mergem cu mașina”. Distanta aproximativa 2200-2300 km.

În 2016, am fost nevoiți să luăm o pauză de la circumnavigarea noastră. Apoi a venit timpul să facem o planificare mai detaliată a rutei. Din nou, aruncând o privire critică asupra întregii călătorii planificate, am ajuns la concluzia că am lipsit foarte mult Africa de atenție. Da, poți ajunge în Tunisia, Algeria și Maroc, dar asta nu este toată Africa. Traseul a fost redesenat: acum calea noastră se întinde cel puțin până în Africa de Sud și, dacă avem noroc, vom ajunge în Europa prin coasta de vest. Acum am ajuns în Emiratele Arabe Unite prin Iranul deja familiar pentru noi, dar apoi au început dificultățile.

După ce am călătorit în toată Rusia de la vest la est și în unele dintre locurile sale de mai multe ori, zeci de mii de kilometri, acum un an am început să mă gândesc la schimbarea clasei de motociclete. Călătoria pe drumuri a devenit plictisitoare. Ceea ce m-a determinat să mă gândesc la asta a fost o plimbare cu motocicleta în Mongolia. O țară frumoasă, cu o cultură distinctivă, deschide posibilități nesfârșite pentru călătorii cărora nu le este frică să părăsească drumul asfaltat spre stepă. Am fost în sfârșit convins de schimbarea clasei de motociclete printr-o invitație din partea clubului de motociclism „Sarmat” din Uray de a participa la o expediție către trecatorul care poartă numele. Dyatlova pe motociclete - „Dyatlov treffen”.

Pentru a treia vară la rând, plecăm de acasă cu mașina și ne plimbăm prin țară (și uneori prin cele din apropiere) timp de o lună-două-trei... De obicei, scopul este să ne vizităm părinții, marea, munții și, pe parcurs, să rezolvăm tot felul de probleme diferite, a căror poveste va merge mai jos.

Inițial, traseul presupunea părăsirea Moscovei spre Barcelona, ​​traversând țările care treceau, apoi înapoi. Insa datorita dorintei mari de a vizita tarile scandinave, traseul a fost schimbat: RF - Belarus - Polonia - Cehia - Germania - Italia - Monaco - Franta - Spania - Franta - Olanda - Germania - Danemarca - Norvegia - Suedia - Finlanda - RF.

La început era cuvântul. Și cuvântul era „vreau”. Vreau căldură și soare, vreau munți și priveliști, vreau exotism cultural și etnic, vreau să văd locuri noi. Și toate acestea ar trebui să fie înghesuite în 9 zile de vacanță de 1 Mai și un buget modest, sugerând în mod clar că este mai bine să nu visezi la țări străine.

Voi începe, ca și călătoria noastră, imediat. Pentru început, despre mașină și pregătire. Toyota Auris, începând cu 2014 pe variator, a fost cumpărat în aprilie cu kilometraj 98.000, în mai a fost rostogolit la șofer într-o călătorie în Georgia, în timpul căreia s-a făcut o aliniere a roților, deoarece a mâncat marginea exterioară a părții din dreapta față. La întoarcerea la Moscova, procedura a fost repetată într-un loc normal, iar problema a dispărut. Am schimbat filtrele de ulei si am pus radioul. Masina este gata! :) Pentru a fi corect, trebuie remarcat că imediat după cumpărare discurile-tampoane au fost schimbate în cerc, șlam în variator și ulei.

Primele zile ale lunii august în regiunea Leningrad au fost în mod tradițional marcate de vreme rea, fără cel mai mic indiciu de vară, dar încă nu a fost ploaie și, prin urmare, am decis că merită să reumplem site-ul Drom.ru cu un nou articol despre o mică excursie în țara UE - Estonia. Regiunea Leningrad se învecinează cu două țări UE, am călătorit în repetate rânduri în Finlanda cu mașina mea electrică Nissan Leaf, ajungând chiar și în capitală, Helsinki, dar încă nu am fost în Estonia. Ei bine, este timpul să umplem acest gol.

Călătorie automată

Călătorii și aventuri

Planurile de vacanță de vară din acest an sunt în continuă schimbare. Am plănuit o călătorie lungă în jurul Crimeei, dar un nou împrumut pentru un apartament a pus capăt acestei idei. Am plănuit să merg în jurul Kazahstanului până la valea baloanelor, dar soția mea nu a putut merge și nu este în întregime rezonabil să merg în deșert fără un șofer de rezervă. Drept urmare, cu aproape câteva zile înainte de vacanță, au fost identificate principalele locuri de vizitat și un traseu aproximativ de călătorie. Vizitați festivalul istoric din Tatarstan în Bulgar, apoi mergeți la parcul nostru acvatic preferat „Golden Bay” din Gelendzhik, apoi continuați spre regiunea Mineralnye Vody, unde puteți încerca să ajungeți la tractul Djily-Su, apoi acasă la Samara.

Excursie de 22 de zile prin Azerbaidjan, Armenia și Georgia în iunie 2019. Trecut peste 9000 km, 5 frontiere de stat. Peste 50 de locuri interesante și unice în Transcaucazia și Rusia - Baskunchak, Astrakhan, Derbent, Elista. Marea caldă limpede, natură frumoasă, situri istorice unice, bucătărie uimitoare și oameni primitori.

De doi ani la rând, noi, o familie de doi adulți și doi copii de 2 și 4 ani, conducem vara o mașină pentru a ne relaxa pe mare la 3 mii de km de casă. Cred că experiența noastră poate fi utilă celor care merg, dar nu au parcurs niciodată distanțe lungi cu copiii.

Inițial, nu a existat niciun Oman în proiectul celei de-a patra etape a circumnavigației lumii. Sultanatul a apărut în programul nostru ca o rezervă dacă tot nu primim permisiunea de a călători prin Arabia Saudită. A trecut mai bine de un an de la cererea inițială de viză pentru Arabia Saudită. Ambasada Moscovei a spus că ei dau vize doar pentru hajj sau vize de afaceri. De fapt, nu există viză turistică ca clasă în Arabia Saudită. Există și opțiunea unei vize de tranzit, dar ambasada Rusiei nu este autorizată să le elibereze. Au urmat alte scrisori din partea noastră către Ministerul Afacerilor Externe, contact cu ambasada Rusiei la Riad. Treptat, totul a început să se cufunde în abisul birocratic, șansele de a ajunge în Arabia Saudită au devenit din ce în ce mai iluzorii. Înțelegând cum se poate termina acest lucru, deja înainte de a pleca, am decis să adăugăm Omanul la itinerariul nostru. Aceasta este o continuare a raportului anterior despre circumnavigarea lumii „Lumea noastră”. Apoi am navigat din Iran în Emiratele Arabe Unite.

Am plecat în această excursie cu toată familia - eu, soția mea Olya și copiii Diana și Timofey. Avem aceeași mașină - Kia Rio 2014 cu un kilometraj de puțin peste 160.000 km. Numai că acum mașina funcționează nu numai cu benzină, ci și cu propan.

Încă o dată, verific lista pentru a vedea dacă am adunat totul. Dificultatea este că trebuie să iei cele mai necesare lucruri, deoarece o bicicletă nu este o mașină și va trebui să o porți singur. Multe au fost sacrificate, au mai rămas doar câteva haine calde, un sac de dormit, un cort, vase și piese de schimb cu unealtă pentru repararea unei biciclete. Și mai ai nevoie de gaz, un arzător, mâncare pentru cel puțin o zi. În general, nu a fost posibil să puneți totul într-un singur rucsac. Drept urmare, am luat un rucsac mare și unul mic. Conform planului, cel mare va merge pe portbagaj, iar cel mic pe spate, cu esențiale, obiecte de valoare și acte. Desigur, pentru astfel de călătorii este mai bine să luați pantaloni de bicicletă, dar nu i-am găsit în Irkutsk și am decis că îi voi cumpăra în Novosibirsk.

În toamna lui 2018, soția, copiii și părinții mei au decis să plece într-o excursie pe malul lacului Baikal. Lansarea era programată pentru 3 august 2019 și până atunci totul era gata. Dar, așa cum se întâmplă uneori, natura și-a făcut propriile ajustări la planurile noastre - cu doar câteva zile înainte de începere, au avut loc inundații severe în regiunea Irkutsk din cauza ploilor prelungite. După o scurtă discuție, decidem să mergem în Kazahstan și Kârgâzstan însorit. De ce această direcție anume? Ei bine, în primul rând, pentru că aveam deja un traseu bine pus la punct și dovedit, care, la fel ca și excursia la Baikal, se încadrează în cele 2 săptămâni de vacanță de care dispunem. Și în al doilea rând, nouă, la fel ca majoritatea locuitorilor Rusiei, ne lipsea vara, soarele și posibilitatea de a înota. De fapt, Kazahstanul și Kârgâzstanul, cu clima lor caldă și lacurile la fel de faimoase Balkhash și Issyk-Kul, au îndeplinit pe deplin dorințele noastre. Deci, decizia este luată și este timpul să plecăm.

Călătoria s-a născut ca o improvizație. Într-o zi, stând acasă, luând cina, deodată a apărut o idee: să merg în Siberia de Vest. Ne-am împachetat repede și am plecat a doua zi. Nici nu ne-am dat seama câte mii de kilometri ar trebui să parcurgem, pe ce rute. Cel mai remarcabil lucru este că nici măcar nu am înțeles cu adevărat banii, erau suficienți bani pentru un singur sens. Am mers cu o viteză de cel mult 75, în jurul întinderilor nesfârșite care sunt monotone și fascinante. Drumul este relativ bun, dar nu am putut rezolva problema cu o noapte, am petrecut noaptea chiar nu departe de drum. În Siberia, problema hotelurilor și a locurilor pentru o gustare nu este gândită, de multe ori trebuie să te descurci cu mâncare uscată, ceea ce nu este bine. După Moscova, nu am mai întâlnit niciun hotel decent. În oraș, toate mașinile sunt cu volan pe dreapta. Sunt hoteluri în oraș, am găsit un motel decent, ne-am odihnit și am dormit. A trecut deja peste două mii de kilometri. Mergem la Barnaul, Altai este locuit, există civilizație. Drumurile produc o experiență plăcută

1 644

0 387

0 383

Călătoria cu mașina este întotdeauna o sărbătoare a libertății și a satisfacerii propriei curiozități. Călătoria de la Sankt Petersburg la Berlin durează doar aproximativ șapte mii de kilometri, așa că am pornit într-o călătorie lungă. Primul oraș a fost Vilnius. Un oraș foarte frumos, mic, dar diabolic de confortabil. Mi-au plăcut în special străzile medievale înguste. Recomand tot la fel să urcăm pe Turnul lui Gedemin, să ne plimbăm prin Užupis. Ne-am oprit la Varșovia, orașul este mare, dacă nu uriaș. Am auzit că în timpul războiului a fost distrus complet. Acum este prezentă luciul capitală, un oraș frumos. Cracovia este toată pretențioasă, boemă și sibaritică. Am mancat intr-un restaurant, sunt hraniti pana la satietate in sensul literal al cuvantului, si toate acestea pentru niste sume simbolice. Praga este absolut unică. M-am îndrăgostit de acest oraș la prima vedere. Vederile de pe locul Catedralei Sf. Vitus sunt scumpe. Ne-am plimbat de-a lungul digului Moldovei, am vizitat celebrul Pod Carol, am băut bere locală. Berlin și Elveția Saxonă

0 119

Pământul Kaluga este plin de locuri sfinte, este cu adevărat inima pământului rusesc, așa că în fiecare vară vizităm sanctuarele. Până acum, continuăm să călătorim și să descoperim ceva nou. Dimineața începem nu prea devreme și ne îndreptăm spre orașul Zadonsk, care se află în regiunea Lipetsk. Mănăstirea Tihon din Zadonsk este un loc faimos, plin de rugăciune.Drumul spre Shchepkin este de o severitate moderată. Segmentul este mic, dar mergem constant de-a lungul rutelor adânci. Apoi începe drumul M-4, autostrada federală se odihnește, zburăm ca pe aripi. Sunt camere peste tot, este mai bine să nu depășiți viteza, pentru că veți prinde „scrisori de fericire” peste tot în cap. Cumva am avut deja plăcerea de a face cunoștință cu aceste documente, nu mai există reticență. Există o mulțime de camioane, acestea încetinesc semnificativ progresul către obiectiv. În Voronezh, drumurile sunt bune, am trecut prin oraș fără „relaxări” lungi și nu au fost observate blocaje în trafic. În Zadonsk, s-au scăldat într-un izvor sfânt și au înființat un bivuac nu departe. Drumuri în Lipa

0 116

În Yakutia, există un număr mare de locuri minunate în care cu siguranță vrei să mergi. Dar Nakhot este o așezare cu totul excepțională. Înghețurile în Yakutia de 40-50 de grade sunt obișnuite și înotul într-un izvor fierbinte pe o astfel de vreme este o plăcere excepțională. Locuim la doar trei sute de kilometri de acest punct, iar eu și soția mea am decis să mergem. Înghețurile erau în jur de cincizeci, așa că ne-am pregătit temeinic pentru călătorie. Au luat o unealtă de înrădăcinare, combustibil, o lopată de sapă. Cunosc deja puțin aceste locuri, deja trebuia să călătoresc pe traseele locale, plus că internetul a ajutat, am citit recenziile. În general, în câteva săptămâni ne-am pregătit temeinic, am colectat informații și am pornit devreme dimineața. În Tynda, când gerul pleca, erau 40 de grade. Drumul era normal, era cald în cabină, nu aveam unde să ne grăbim, așa că am pornit cu o viteză medie de croazieră. După mai bine de o sută de kilometri s-a întâlnit satul Ienga. Locurile de aici sunt sacre, foarte venerate de șamanii locali. Oprit

0 113

Anul trecut, am promovat toate testele și examenele, după ce am primit un document privind studiile superioare, am decis să mă prezint într-o călătorie de vacanță în Altai. Soțul, mama și tata au fost cu mine. Ne-am iubit toată viața ca familie să ieșim adesea în Natură, așa că stilul de viață „cort” ni s-a potrivit destul de bine. Timp de o săptămână au studiat rute posibile, ca să spunem așa, traiectoria „zborului optim”. La final, ne-am oprit într-o excursie spre granița de sud, unde se află celebra „Valea Marțiană”. Am calculat călătoria pentru 10 zile, viteza de mișcare nu era importantă, pentru că ne așteptau în față priveliști fabuloase și peisaje pitorești. În modul „a cincea viteză”, nu a fost posibil să faceți cunoștință cu aceste frumuseți. Am cumpărat toate proviziile necesare și apă curată, am decis să facem vase pe foc, așa că au fost supraaprovizionate în consecință, ținând cont de acest gen. Nu aveam de gând să mergem într-o regiune pustie, presărată cu permafrost, așezări

0 252

În 16 iunie, fratele meu a trebuit să meargă pe teritoriul Krasnoyarsk pentru muncă. Și sora mea a vrut să vadă și lacurile din acele locuri. Un angajat i-a spus că a mers acolo cu familia ei, ei bine, doamna noastră a dorit))) Într-adevăr, în Khakassia, există iazuri uimitor de frumoase cu apă limpede. Dar ne-am convins de asta mai târziu))) Eram trei. Frate s-a dus la muncă și eu și sora mea ne-am agățat. Vanya a avut de lucru câteva zile, joi și vineri, iar în weekend ne-am odihnit cultural. Ne-am mutat din orașul Volzhsky la șase seara, am turnat un rezervor de benzină în KIA-ul nostru în așa fel încât să fie nevoie de zece litri la suta de metri pătrați. Așa că, pe parcurs, erau multe restaurante, moteluri, luam cu noi tot ce ne trebuia din provizii, ca să nu pierdem timpul cu opriri. Benzinăriile de pe autostradă sunt, de asemenea, destul de suficiente, aveam suficient combustibil aproape până la Uzhur. Drumul este destul de tolerabil, undeva asfalt vechi, undeva nou, doar locul de după Chebula era destul de problematic. Drum de pământ presărat

0 240

Vrem să vă spunem totul despre paradisul vinurilor din al 4-lea Reich. În Belarus, ne-au marinat doar vreo 15 minute, polonezii au avut grijă de noi, au căzut aproape de fețele noastre aproximativ 40 de minute, au bolborosit ceva în limbajul lor șuierător și au dat din cap. Am început deja să ne gândim că aveam o mulțime de droguri în mașină, precum și plutoniu și mercur roșu, dar, din fericire, nu am fost complet bănuiți. Au dat drumul lui Dumnezeu, dar fără un zâmbet. Era deja destul de întuneric când am ajuns la hotelul familiar (aceasta era deja a 5-a noastră călătorie). Ploua, dar era sezon cald, catifelat. Recomand tuturor hotelul „Fus” din Ozaruw Mazowiecki, aceasta este periferia capitalei poloneze. Ne-am hotărât să dormim suficient, sunt multe țări și cu sute de kilometri în față, apoi, în timp ce se odihnește, va munci. Experiența de călătorie este deja prezentă, știm că prețurile în Germania sunt mai mari decât în ​​Polonia. Prin urmare, am decis să achiziționăm produse ambalate în vid și tot felul de sucuri și apă. Există, de asemenea, o subtilitate despre care merită să știți puțin. Benzina de pe autostradă în Germania este vizibil

0 218

Întreaga familie a decis să facă o călătorie grandioasă de trei mii de mile pe malurile Senei până la frumosul Paris. Punctele nodale pe care le-am remarcat sunt Polonia, Ungaria și Germania. La volan erau doi oameni. Unul dintre noi se odihnea pe bancheta din spate, eu am stat ca navigator. Șoferul a închis ochii pentru doar câteva secunde... Am urcat în bara de protecție a mașinii din fața noastră. Deteriorări minore, far spart și bara de protecție mestecată. Totuși, rămâne un gust prost. În Polonia, mașinile sunt scoase de la fața locului, se obișnuiește ca noi - dimpotrivă, să lăsăm „totul așa cum este” pentru a întocmi un protocol corect. A sosit poliția. Hârtii alcătuite. Apoi ne-am dus în zona unde era casa de bilete. Am plătit amenda, accidentul a fost vina noastră, nu era nicio îndoială. Pretul de emisiune este de doar o suta de euro, toate celelalte cheltuieli sunt treaba asiguratorilor. Până la urmă, am ajuns în oraș, ne-am instalat într-un hotel și ne-am odihnit puțin. Am mers în piața principală pentru o plimbare. Cracovia un pic

0 198

Eram mai conștienți de cucerirea lunii decât a Mongoliei. În toate lunile de iarnă am studiat problema, ne-am uitat pe hărți, fotografii, videoclipuri etc. Treptat, entuziasmul a slăbit, oamenii au găsit diverse motive plauzibile. Până la urmă, din 10 persoane au rămas patru „kamikaze” și două mașini. Și-au închis rândurile și au decis: mai puțin este mai bine, dar mai bine. De la Khabarovsk la Mongolia, calea este destul de lungă, mai mult de trei mii de kilometri, ne-am gândit că este chiar bine, mașinile s-ar „încălzi” pe teritoriul nostru, dacă se întâmplă un fel de incident, atunci va exista posibilitatea de a-l remedia. Prima zi a fluturat fără să se uite 600 km. A doua zi. A doua zi ne-am trezit foarte devreme, tot nu era soare. Am mâncat rapid și am pornit la drum. Undeva în faţa Chiţei, la cinci sute de kilometri distanţă, benzinăriile au dispărut brusc, ţinându-se abia de vreo benzinărie dărăpănată. Am dormit lângă drum chiar în mașini. Înghețuri de dimineață și umiditate ridicată. Au ocolit Chita, nu au pătruns în această aşezare. Trecătoarea era abruptă, drumul era prost

0 261

Am pornit cu Kia Rio din Moscova. Voi remarca o rută bună către Pyatigorsk, nu am întâlnit nicio secțiune în reparație, circulație liberă fără ambuteiaje, ambuteiaje tobish - în general, am condus fără oprire. Petreceți noaptea pentru a alege hotelul Mask-Pyatigorsk. Atrasa in primul rand de faptul ca a fost ridicata chiar langa autostrada. Apropo, condițiile sunt excelente! Respirând, am mers mai departe. Ajunși în Osetia de Nord, am întâlnit prima oprire și apoi una forțată. Polițiștii rutieri au cerut să se oprească, ca să zic așa. Se presupune că o verificare normală. Oamenii de aici sunt foarte prietenoși – chiar și la datorie. După toată această secțiune reușită a călătoriei noastre, a trebuit să stăm timp de 2 ore într-un blocaj de trafic fără speranță. Acolo era tunelul. Cu siguranță îl vei depăși dacă ne urmezi traseul. Am trecut rapid granița Georgiei, după care ne-am putut relaxa și ne-am putut muta liniștiți spre Tbilisi. Când ne-am „instalat” în oraș, am mâncat, am băut, am tras un pui de somn și am plecat la plimbare. ÎN

0 250

Am fost in Grecia! Am călătorit din Volgograd, desigur, dar vă voi spune partea din călătoria noastră care începe din Turcia, pentru că a fost cea mai interesantă după părerea noastră. Probabil că fiecare dintre noi a auzit deja că grecii nu sunt foarte grăbiți)) Dar acesta este singurul lor dezavantaj, băieți. În general, țara s-a dovedit a fi oameni primitori. Scump aici, dar unde este ieftin? Nici în Rusia, bunurile nu sunt pentru săraci. Am fost în lunile de vară, în iulie. Am început în capitala turcilor - Istanbul. Visul nostru a fost să vizităm chiar și un mic oraș turcesc, dar remarcabil prin frumusețea lui - ei îl numesc Marmara Ereglisi. Orașul este situat lângă Marea Marmara. Acolo, eu și soția mea am reușit să gustăm roșii delicioase – mici, înțelegi? Am mâncat în sfârșit kebab-ul. În fața noastră era granița dintre Turcia și Grecia. Am condus destul de bine la ea, admirând frumusețea naturii. Dar surpriza pentru noi a fost neașteptată acolo. În general, a trebuit să stăm la punctul de control radio. Ges verifica

0 260

Toată familia de patru persoane /soția, fiica și fiul meu/ mergem în Țările Baltice cu mașina. În acea vară am decis să plecăm din nou într-o călătorie lungă. Am pierdut traseul corect de mai multe ori când am încercat uneori să ocolim și să luăm scurtături lângă Kozelsk. Ne-am pierdut complet și am făcut un ocol decent. Dar asta este o altă poveste. Dar au ajuns direct la Schitul Optina fără nicio rătăcire. După Moscova s-au dus la Volokolamsk. Trecând pe lângă Volokolamsk, ne-am oprit la un hotel excelent, foarte bun, stăm aici în fiecare an. Într-adevăr un loc cu o aură foarte bună și un peisaj rural luxos. Să mergem la Pskov, locurile sunt mlăștinoase, este multă umezeală, aproape că nu există așezări. Totul în jur înflorește și miroase ca o junglă adevărată. Doar Doamne ferește să te prăbușești în această sălbăticie, ce să fac în continuare... Nu voi fi surprins dacă lupi și urși se găsesc în pădurile locale. Lângă Pskov există un sat minunat numit Kobylye Gorodishche. Un loc foarte pitoresc. Și există nume amuzante în regiunea Pskov: râul este nebol

0 480

Toată lumea adoră cu siguranță acest frumos oraș de pe litoral Odessa, cu carisma sa impresionantă și istoria bogată. Aproape toată lumea a fost în acest oraș faimos, am decis să mergem și cu mașina într-o companie mică. La mijlocul anilor, în orașul în sine nu este nimic de respirat, mai mult de o sută de kilometri până la Chișinău și apoi chiar până la Palmira de Sud de la Chișinău - 170. În total, trei sute de kilometri trebuie parcursi, poteca nu este atât de aproape, dată fiind căldura dogoritoare. Decizia a fost luată corect: să mergem noaptea. Dacă totul merge fără probleme, dimineața vom vedea marea și un oraș frumos. Am condus fără prea multă grabă, schimbați la volan. Drumurile din această țară însorită lasă de dorit, aveam laptop la noi și aer condiționat funcționat. În timp ce conducem, am căutat locurile libere din hoteluri și am găsit o locație potrivită. Noaptea, conducerea prin aceste locuri este o plăcere. Mirosul stepei și aerul proaspăt cald sunt senzații și arome de nedescris. Am stat o vreme la vamă, unde am fost mușcați de țânțari de mărimea unor ani

0 440

Începutul toamnei a fost foarte primitor. Vremea era vară, dar nu era căldură. Anotimpul meu preferat. A existat ocazia de a vizita orașul norvegian Olseunn, unde avem prieteni buni care locuiesc. Ne-am planificat șase zile. Am ajuns la Oslo pe neobservate. Drumul este foarte frumos, motiv pentru care probabil sunt multe lacuri și păduri. Nu au fost probleme cu vama, am părăsit micul aeroport și am văzut imediat o cireșă în creștere)) Am fost puțin surprinși. Totuși, Norvegia nu este tocmai Austria sau Italia. Prietenii ne-au întâlnit, am fost să-i vizităm. Oamenii din Norvegia trăiesc modest. E în sângele lor. Nimeni nu se laudă cu averea lor. Să vezi un Porsche sau un Mercedes pe drumuri este extrem de rar. Acest popor din nord este foarte practic și apreciază, mai presus de toate, fiabilitatea și funcționalitatea. Este mai convenabil pentru un norvegian să cumpere două mașini ieftine, una pentru a merge la cumpărături, cealaltă mașină pentru o dacha sau un picnic. În total, a trebuit să facem cu mâna, fără să ne uităm, șase sute de kilometri. Drumul e ca sticla, simplu si

De câte ori trebuie să vizitezi Sankt Petersburg pentru a-ți spune: „Acum am văzut totul aici, este puțin probabil să mă întorc aici din nou”? Pentru mine, acest moment nu a venit încă și se poate întâmpla dacă de la prima întâlnire de acum 16 ani și până în ziua de azi, am reușit să vizitez Capitala Nordului de doar 8-9 ori, și chiar și atunci, de mai multe ori la serviciu. Sankt Petersburg se deschide oaspeților treptat și discret, dându-le posibilitatea de a simți ei înșiși ceea ce trăiau înainte și ceea ce respiră astăzi orașul, devenit legendă.

14.12.2017 8114 64

Peste Crimeea în sus și în jos, sau În căutarea unei mări calde!

În sfârșit, am avut timp să scriu un reportaj despre călătoria pe care eu și soțul meu am făcut-o în vara lui 2017. Anul acesta, în așteptarea călătoriei, nu am fost mai puțin nerăbdător decât înainte. Deja în februarie, în primele zile însorite (iarna era ninsoare și înnorată), aveam o premoniție de călătorie. Mersul s-a accelerat, un zâmbet involuntar a început să apară tot mai des pe față, iar privirea s-a repezit în frumoasa vară a mării !!! În martie, am pus deja pe masă un caiet, care conține o listă cu lucrurile necesare călătoriei. Și soțul meu anul acesta a devenit mai interesat și a început să se pregătească de călătorie în avans, cu două săptămâni înainte. S-au scos scaunele din spate. Din cortul vechi a fost întinsă o prelată pentru a nu strica căptușeala din spate.

14.12.2017 4812 16

Tur cu mașina în Transcaucazia (octombrie 2017)

Am început să ne gândim cu un prieten unde să mergem cu adevărat în octombrie - de preferință cu mașina, de preferință în 10 zile, de preferință pentru a vedea ceva interesant, de preferat pentru a ne încălzi. Opțiunile inițiale sunt Baikal (a fost dat deoparte din cauza îndepărtării (4500 km pe sens) și a temperaturilor scăzute în octombrie (-5 ... 0 ... + 5)) și pescuitul în Astrakhan (doar sezonul pentru capturi mari, dar temperatura este în jur de +5 și ploi). În acest moment, un prieten a dat din greșeală recenzia lui Boris Kozyrev https://travel.drom.ru/51864/ despre o călătorie din Sankt Petersburg în Transcaucasia (privind înainte, voi spune că ciclul de recenzii al lui Boris despre această călătorie a fost luat de noi ca bază atunci când planificam traseul și, într-adevăr, pe parcursul întregii călătorii am fost ghidați în multe feluri de către noi).

13.12.2017 6144 32

Letonia-Ungaria. Excursie complicată de familie

Neputând înfrâna un atac brusc de grafomanie, îmi împărtășesc impresiile despre călătoria de anul trecut în țările cândva frățești și să mă ierte cititorii Droma. Anul 2014 a fost un roller coaster pentru posibilitățile financiare ale familiei, iar abia în 2016 ne-am mai relaxat, hotărând în sfârșit să mergem undeva. Tot ce este mai bun merge la copii, așa că primul lucru pe care îl facem este să-l trimitem pe tânărul tenismen Mikhail într-o tabără sportivă în Letonia. Un antrenor din Moscova de origine letonă a organizat o tabără internațională de vară în satul său natal Rucava, unde merg în fiecare an copiii - în principal Rusia, Țările Baltice, Belarus.

12.12.2017 16382 31

Arkhyz - lume pierdută

Probabil că se află în munți și acolo se produc apă minerală - acolo s-a încheiat cunoștințele mele despre Arkhyz. La consiliul de familie, s-a decis eliminarea acestui defect în cunoașterea Caucazului și discutarea cu o pereche de prieteni pentru a-l face mai distractiv. Aceasta este prima mea experiență în a scrie recenzii, nu judeca strict, voi descrie doar ceea ce am văzut și auzit de la populația locală și, de asemenea, pentru ce am plătit.

11.12.2017 8024 30

Sărbătorile italiene, sau prima clătită nu este cocoloașă

În așteptarea redactării unui reportaj despre o vacanță de vară în Balcani, vreau să postez un raport despre o călătorie în Italia în iunie 2016. Soția a scris, așa că povestea va fi condusă în numele ei. Permiteți-mi să vă spun povestea primului nostru drum. Strict, vă rog să nu judecați, aceasta este prima încercare de a scrie. De asemenea, desigur, au existat greșeli în planificarea rutei. Dar totul vine cu experiență. Asa de…

11.12.2017 10932 36

Litru Toyota SuperPlatz traversează din nou Rusia

Traseu: Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Krasnoyarsk - Kemerovo

Dar înainte de a începe să scriu, vreau să spun că această călătorie sa dovedit a fi destul de neobișnuită. Iar punctul aici nu este deloc în traseu sau obiective turistice. Acum, analizând tot ce s-a întâmplat și revizuind filmul filmat în călătorie, înțeleg clar că toate accidentele nu sunt întâmplătoare. Nu știu cum se întâmplă și de ce a funcționat totul așa. Evident, fiecare în viață are propriul său drum al schimbărilor interne, prin care trebuie să treacă și să le schimbe, să devină mai puternic și mai conștient. S-a întâmplat ca această perioadă a vieții noastre să coincidă cu călătoria.

08.12.2017 23514 96

Altaiul nostru 2017

el insusi a nascut IT-ul, acum traiesc cu el. În general, soția mea, după ce a gustat și gustat gustul unui camion de cursă lungă, a cerut un tourenduro pentru ea, pentru că era din ce în ce mai puțin asfalt în foaia noastră de traseu. Alegerea a fost lungă și dureroasă, dar stelele s-au aliniat astfel încât ea a intrat în sezonul de motociclete 2017 pe o gâscă de apă. Anul acesta, ca și în trecut, ca, sper, în viitor, roțile noastre s-au întors spre est.

07.12.2017 16155 55

La sfârșitul lui august 2016, mă întorceam dintr-o călătorie în Mongolia. După ce am trecut granița în Kyakhta, mă apropii de Ulan-Ude și văd un semn: Irkutsk - la stânga, Chita - la dreapta. Am mers, bineînțeles, la Irkutsk, în direcția casei, dar gândul – și cum este mai departe, dincolo de Cita – a apărut. În timpul iernii trecute, această idee a devenit atât de puternică încât pregătirea pentru călătorie a trecut în faza de acțiune practică. Traseul a fost construit și calculat, au fost marcate benzinării, mașina a fost pregătită tehnic. Pentru un confort maxim s-a realizat un loc de dormit – te poti opri pentru un somn bun unde vrei si cand vrei. Este de remarcat faptul că această inovație nu a provocat nemulțumiri poliției rutiere.

07.12.2017 25683 27

Altai - inima Eurasiei

Pentru a îmbina afacerile cu plăcerea, încă în Israel, am decis să nu stau prea mult în Barnaul, ci să merg în munți, spre granița cu Mongolia. Prietenii mei din industria turismului s-au oferit să meargă într-un tur de o săptămână ca ghid asistent în schimbul oportunității de a vizita gratuit cele mai interesante locuri. Excelent, mereu am visat să lucrez pentru mâncare și experiențe. „Cel mai important, amintiți-vă că în traducerea din mongolă „Altai” înseamnă „aur”, iar ghidul vă va spune restul!” - m-a avertizat inainte de a pleca in biroul agentiei de turism.