Toyota Motor Corporation (japonez Toyota jido:sha kabushigaisha) sau Toyota este cea mai mare corporație auto din Japonia, care oferă și servicii financiare și are câteva linii de afaceri suplimentare. Sediul central este în Toyota, Prefectura Aichi (Japonia). Compania se află pe locul 5 în Fortune Global 500 (2010).

Toyota Motor Corporation este principalul membru al grupului Toyota. Marca Toyota este asociată în mare parte cu această companie. Logo-ul companiei ilustrează o buclă de țesut stilizată și este asociat cu faptul că compania și-a început activitățile cu producția de războaie automate.

Pentru anul fiscal 2007-2008 încheiat la 31 martie 2008, corporația a vândut 9,37 milioane de vehicule. Veniturile pentru 2008 au fost de 204,352 miliarde USD, profitul net - -4,349 miliarde USD.

Compania produce autoturisme, camioane și autobuze sub mărcile Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

Dintre pickup-urile companiei sunt cunoscute Toyota Tundra și Toyota Tacoma.

Pickup-uri Toyota expuse la Centrul Pickup

Descrierea Toyota Tundra

Camionul a fost introdus pentru prima dată în 99 și a devenit imediat favoritul americanilor datorită fiabilității, calității și prețului relativ scăzut. Înainte de aceasta, pickup-urile de dimensiune completă erau lotul doar ale mărcilor americane. Toyota a devenit un pionier și a combinat cele mai bune mașini americane și japoneze în Tundra.

Designul s-a dovedit a fi obișnuit: un cadru puternic, o suspensie independentă de bară de torsiune față pe brațe duble și o axă spate rigidă pe arcuri. Sunt disponibile două versiuni de tracțiune: tracțiune spate tradițională sau tracțiune integrală automată.

Un camion mare are nevoie de un motor mare. Toyota a instalat două motoare pe Tundra din prima generație: un V6 de 3,4 litri (190 CP) sau un V8 de 4,7 litri cu 245 CP.

În 2003, specialiștii Toyota au efectuat un restyling profund al camionetei Tundra. A fost schimbat exteriorul (grila radiatorului, faruri, lumini, barele de protecție față și spate) iar interiorul a fost împrospătat. Puterea V8 de 4,7 litri a crescut cu 26 de „cai”, iar motorul de 3,4 litri a fost înlocuit cu un nou V6 de 4,0 litri cu o capacitate de 236 CP. Marea majoritate a Tundra avea o automată cu 5 trepte, iar una manuală cu 6 trepte era destul de rară.

A doua generație a pickup-ului a apărut în 2006 la Salonul Auto de la Chicago. Aspectul mașinii s-a schimbat radical: Tundra a devenit mai mare și au apărut forme tăiate aspre - un adevărat „camion” masculin! Acum Toyota Tundra este una dintre cele mai mari din clasă. A fost adăugat un al treilea tip de cabină - acum standard, unul și jumătate și dublu sunt disponibile.

Greutatea și dimensiunea crescute au necesitat sisteme de propulsie noi, mai puternice. Și mai ales pentru versiunea de lux a lui Tundra, au creat un nou V8 cu un volum de 5,7 litri și o putere de 381 CP. Acesta va fi asociat cu o nouă transmisie automată cu șase trepte. Pe mai multe modificări bugetare au rămas motoarele și transmisiile din prima generație.

Noua generație se mândrește cu o serie de asistenți electronici care vă permit să tractați fără probleme încărcături grele și o remorcă chiar și în cele mai dificile condiții meteorologice. Tundra în configurație de lux este mașina ideală pentru călător.

Gama de modele Toyota Tundra, prezentată în Centrul Pickup

Modele Toyota / Toyota

Toate modelele de caroserie pickup 2020: gama de mașini Toyota, preturi, fotografii, imagini de fundal, specificatii, modificari si configuratii, recenzii de la proprietarii Toyota, istoria brandului Toyota, recenzie modele Toyota, test drive video, arhiva modele Toyota. Tot aici veți găsi reduceri și oferte fierbinți de la dealerii oficiali Toyota.

Arhiva de modele Toyota

Istoria mărcii Toyota / Toyota

Toyota Motor este cea mai mare corporație japoneză de automobile, parte a Grupului Toyota, cu sediul în orașul cu același nume (partea centrală a insulei Honshu). Compania a fost fondată în 1935 la o fabrică de mașini textile, deținută la acea vreme de antreprenorul Sakichi Toyoda. Fiul său Kiichiro Toyoda (Kiichiro Toyoda) în 1930 inițiază producția de mașini. Această decizie a fost luată după o călătorie în Europa și Statele Unite, unde s-a familiarizat cu industria auto. Primul născut al mărcii a fost modelul A1, care a apărut în 1936. În același an, patru camioane G1 au fost exportate în China. În 1937, compania s-a separat de fabrică și a primit numele Toyota Motor Co., Ltd. În 1947, Toyota Model SA a ieșit de pe linia de asamblare. Exportul către Statele Unite de vehicule Toyota Crown are loc în 1957. În 1959, mașinile Toyota au început să fie produse în Brazilia.

În 1961, apare un sedan mic, Toyota Publica, cu 3 uși, cu un consum economic de combustibil. Compania produce cea de-a milion de mașini în 1962. În 1966 s-a născut faimosul model de pasageri Corolla, care iese cu succes de pe linia de asamblare în prezent. În 1970, sunt dezvoltate trei modele noi - Sprinter, Celica și Carina. În 1972, compania sărbătorește lansarea celui de-al 10-lea milion de mașini. Tercel - primul model cu tracțiune pe puntea față este născut în 1978. Mașina Mark II este dezvoltată spre sfârșitul anilor șaptezeci. Legendarul sedan Camry de prima generație este scos la vânzare la începutul anilor optzeci. În 1986, compania produce cea de-a 50 de milioane de mașini. Doi ani mai târziu, Toyota creează un sub-brand premium Lexus pentru producția de modele de lux. La sfârșitul anilor 80, pe porțile companiei au ieșit mașini Corolla II, Corsa și 4Runner. În 1990, a fost deschis propriul centru de design al companiei. Preocuparea Toyota se dezvoltă în acest moment activ, extinzându-și prezența pe multe piețe.

În 1996, compania a produs 90 de milioane de vehicule de la înființare. În același an, la Moscova începe producția motorului D-4 dezvoltat de Toyota, care are injecție directă de benzină în cilindri. În 1997 ia naștere Prius, echipat cu un motor hibrid. Un an mai târziu, va începe producția autoturismului Avensis și a legendarului SUV Land Cruiser 100. În 1999, compania sărbătorește lansarea celei de-a 100 de milioane de mașini. În 2001, al 5-lea Camry este vândut în Statele Unite. Pe teritoriul Rusiei, activitățile oficiale ale companiei au început în 2002 odată cu formarea Toyota Motor LLC. În 2005, compania începe construcția fabricii sale din Shushary (Sankt Petersburg), doi ani mai târziu, prima mașină de asamblare localizată a ieșit de pe linia de asamblare a întreprinderii - a devenit Toyota Camry (V40) sedan. În 2016, producția popularului crossover RAV4 a început la uzina Toyota de lângă Sankt Petersburg. Astăzi, Toyota este cel mai mare producător de automobile din lume, cu o înaltă reputație.

Toyota este una dintre cele mai mari preocupări din Japonia, care produce autoturisme cu caracteristici tehnice impecabile. Prima sucursală a mărcii japoneze a fost deschisă în Rusia în 1998. Acum există mulți dealeri oficiali care oferă mașini Toyota de la producător în mai mult de 40 de orașe ale Federației Ruse.

Gama Toyota

În ceea ce privește echipamentele și indicatorii de preț, modelele Toyota sunt în multe privințe similare cu vehiculele Nissan. Cel mai solicitat în segmentul mijlociu mic este modelul Corolla. Prima sa generație a fost introdusă în 1996. Sedanul modern din clasa C impresionează prin dinamism și personalitate puternică.

De asemenea, în linia de top vândute: sedan Camry, crossover-uri C-HR, RAV4, Highlander, SUV-uri Fortuner, Land Cruiser Prado/200, pickup-uri Hilux, monovolume Alphard. Toate diferă prin design excelent, netezime a cursului, confort și spațiu.

De ce să cumpărați o mașină prin AutoSpot?

Serviciul AutoSpot vă permite să studiați întreaga gamă a unei mărci populare, prețurile și să alegeți cea mai avantajoasă ofertă. De asemenea, printre avantajele unei astfel de achiziții:

• programul „Key for Key”, care este potrivit pentru cei care nu au plătit încă un împrumut pentru o mașină achiziționată anterior și va ajuta la cumpărarea uneia noi, deja la un dealer Toyota;
• acordarea unei garanții pe o perioadă de 3 ani;
• posibilitatea de a obține un împrumut cu sprijin de stat, care vă permite să faceți achiziția mai profitabilă.

Datorită acestor condiții de cooperare, puteți cumpăra o mașină nouă la Moscova la cel mai bun preț.

Cumpărați Toyota de la un dealer autorizat din Moscova - modelele 1611 sunt disponibile la prețuri cuprinse între 1.140.000 și 6.067.271 de ruble pentru o mașină nouă. Face alegerea ta!

SUV-urile Toyota sunt de mult cunoscute în întreaga lume pentru ei SUV-uri. Sunt SUV-urile japoneze de la Toyota care sunt de înaltă calitate și preț relativ accesibil. Astăzi vom vorbi despre cele mai cunoscute SUV-uri Toyota, gama de modele a acestui brand este cunoscută de mulți. Nu vom include crossoverele Toyota în această listă, deoarece acesta este un subiect pentru un alt articol, există și câteva modele interesante acolo. Mulți îl consideră un SUV, dar nu este așa, pentru că RAV 4 este un crossover pur. Dar vom învăța să distingem crossover-urile de SUV-uri.

Crossover-uri și SUV-uri Toyota- aceasta este o direcție foarte serioasă a industriei auto japoneze, aceste mașini continuă să inunde cele mai mari piețe din America, Europa și Rusia. Deci, cumpărarea unui SUV Toyota astăzi nu este deloc o problemă, în aproape fiecare țară din lume mașinile Toyota sunt prezentate integral, există o mulțime de SUV-uri Toyota cu kilometraj, deși nu sunt noi, sunt în stare excelentă, iar cu o intretinere corespunzatoare vor rezista foarte mult timp.mult timp.

Gama

SUV-uri Toyota, a căror gamă conține următoarele modele:

• Land Cruiser ();
• Land Cruiser Prado (Land Cruiser Prado);
• tundră();
• Sequoia();
• Muntean();
• Hilux.

Iată o astfel de gamă de SUV-uri Toyota, fotografiile unor mașini sunt cu adevărat impresionante, ca și mașinile în sine. Dimensiunile unor SUV-uri vorbesc de la sine. Toate SUV-urile Toyota (modelele enumerate mai sus) conduc de destul de mult timp și nu întâmpină probleme speciale, adică aceste mașini, în general, sunt foarte fiabile și de lungă durată, spre deosebire de SUV-urile chinezești.

Prețul SUV-urilor Toyota mai mare în comparație cu chinezii și coreenii, dar în comparație cu americanii și germanii, se poate spune cu siguranță că prețul SUV-urilor Toyota este mai mic. Datorită prețului competitiv, la un moment dat, mașinile japoneze au inundat cu succes piața auto din SUA, unde industria auto a fost întotdeauna la un nivel înalt.

Și pentru cei cărora le este frică de prețurile la SUV-urile Toyota noi, nimeni nu a anulat posibilitatea de a cumpăra un SUV Toyota second-hand, adică folosit. Desigur, în acest caz, va trebui să examinați cu atenție mașina înainte de a cumpăra, dar pentru mult mai puțini bani puteți cumpăra o mașină de încredere, care va conduce mult timp și va încânta proprietarul. Deci, să începem cu cel mai faimos Land Cruiser, oamenii îl numesc Kruzak.

Land Cruiser

Acest SUV Toyota, fotografia de mai sus, este într-adevăr visul multor șoferi ruși. Când conduci acest SUV de la Toyota, te simți ca un zeu pe drum. Dimensiunile impresionante ale Land Cruiser-uluiîți permite să călărești așa cum dorește inima ta. Restul șoferilor, în special șoferii de autoturisme, îl tratează pe șoferul Land Cruiser cu respect, iar în situații discutabile cedează, chiar dacă șoferul Kruzak greșește și circulă în sens invers. Bineînțeles, nu facem apel la încălcarea regulilor de circulație după cumpărarea acestui SUV de la Toyota, dar respectul și condescendența celorlalți utilizatori ai drumului este imediat evidentă.

Off-road, Land Cruiser se comportă foarte încrezător, datorită roților turnate de 20 de inci, orice denivelări mici sunt pur și simplu invizibile pentru șofer. Suspensia este realizata in asa fel incat acest jeep va merge aproape peste tot.

Până în prezent, există mai multe niveluri de echipare ale Land Cruiser 200, printre care doar două diferențe semnificative sunt motoarele lor: o benzină de 4,6 litri și una diesel de 4,5 litri.

De asemenea, caracteristicile tehnice ale Land Cruiser-ului nu lasă indiferente. În funcție de configurație, acestea sunt diferite. Când este echipată cu un motor pe benzină cu o putere de 309 cai putere, viteza maximă este de 210 km/h, mașina atinge prima sută în 8,6 secunde, iar consumul mediu de combustibil este de 13,6 litri de benzină la suta de kilometri (în oraș - 18,4 l., iar pe autostradă - 10,9 l.).

Diesel Land Cruiser 200 mai puțin puternic - are 235 CP. din. putere, viteza maximă este de 205 km/h, accelerație de la 0 la 100 km/h în 8,9 secunde. Dar consumul de motorină este mult mai mic - în ciclul combinat se consumă 10,3 litri la 100 km. (în oraș - 12,3, iar pe autostradă - 9,3 litri).

Interior SUV Land Cruiser 200 realizat din materiale de calitate, poate fi numit în siguranță standardul de lux și confort, acest lucru se simte datorită ornamentelor din piele și lemn. Toate detaliile interioare sunt concepute pentru a oferi confort maxim. În cabina acestui jeep poți găsi climatizare în 4 zone, un sistem de navigație, un sistem audio, senzori de ploaie, 14 airbag-uri și multe altele.

În exterior, Land Cruiser 200 arată destul de solid și curajos, datorită unui astfel de exterior, se simte încredere și calm nobil, care se transmite șoferului și pasagerilor. Prețul Land Cruiser 200 începe de la 2.998.000 de ruble.

Land Cruiser Prado

Când conduci un Land Cruiser Prado, experimentezi euforie la început, apoi, în timp, te obișnuiești cu această stare, iar euforia trece. La volanul lui Prado, se simte o manevrabilitate îmbunătățită în comparație cu fratele său mai mare. Dar, în general, sentimentul obișnuit atunci când conduceți un jeep.

De asemenea, merge grozav în off-road, suspensia vă permite să treceți prin noroi, nisip, pietre și așa mai departe. Land Cruiser Prado este cu tracțiune integrală, această calitate îl face foarte ușor de gestionat și ascultător.

Există diferite configurații: configurația de bază este echipată cu un motor pe benzină de 2,7 litri, există mai multe opțiuni cu un turbodiesel de 3 litri și configurații mai puternice cu un motor de 4 litri. Roțile sunt instalate după bunul plac - 17 sau 18 inci.

Caracteristicile tehnice ale Land Cruiser Prado sunt destul de bune:

• Echipamentul de bază cu o capacitate a motorului de 2,7 litri are o capacitate de 163 litri. din. Viteza maximă este de 165 km/h, accelerația de la 0 la 100 km/h durează 12 secunde, iar consumul de combustibil în ciclul combinat este de 12,5 litri la suta de kilometri.
• Land Cruiser-ul diesel s-a dovedit a fi ceva mai rapid: un motor de 3,0 litri produce 173 de cai putere. Accelerație la sute în 11,7 secunde, viteza maximă este de 175 km/h, iar consumul de motorină în oraș este de 10,4 litri, iar pe autostradă de 6,7 litri la 100 de kilometri.
• Este echipat cel mai puternic echipament Motor 4.0 cu o capacitate de 282 litri. din. Această mașină accelerează până la o sută de km/h în 10,9 secunde, iar viteza maximă este de 180 km/h. Desigur, acestea nu sunt caracteristici de mașină sport, dar pentru un SUV sunt destul de acceptabile. În acest model, consumul de combustibil este de 14,7 în oraș și de 8,6 pe autostradă.

Interiorul arată destul de bine, finisat în piele și lemn, arată destul de stilat, dar rustic. Dar pentru preț, este o mașină grozavă.

Designul exterior al mașinii arată destul de interesant, are o grilă puternică a radiatorului, care conferă mașinii seriozitate și estetică. În plus, designul Land Cruiser Prado este realizat ținând cont de 60 de ani de experiență, așa că putem spune cu siguranță că mașina va rezista mult timp.

Prețurile dealerilor pot diferi ușor, dar, în medie, prețul configurației de bază este de 1.794.000 de ruble, iar configurația maximă va fi de 3.500.000 de ruble.

Toyota Tundra

Un camion uriaș care este foarte solicitat în America. SUV Toyota Tundra are caracteristici tehnice excelente.

Când conduci un jeep Toyota Tundra, înțelegi că viața este bună. Datorită dimensiunilor sale impresionante și gardei la sol ridicate, observați că orice obstacol este în afara controlului dumneavoastră. Multe denivelări SUV Toyota Tundra doar înghite, datorită roților mari și suspensiei atentă.

Când conduceți în afara drumului, observați și că mașina poate circula oriunde, principalul lucru înainte de aceasta este să alegeți anvelopele potrivite. Dacă puneți anvelope speciale pentru off-road, atunci Tundra va putea chiar să depășească unele mlaștini și lacuri, dar nu trebuie să uitați că aceasta este o mașină, nu un vehicul de teren și au existat cazuri în care această mașină a primit blocat, că a trebuit să chemi un tractor.

Niveluri de echipare Toyota Tundra sunt diferite: cu un motor de 4,0 litri și o putere de 245 litri. cu., cu un motor de 4,7 litri, a cărui putere este de 282 litri. din. și cu un motor de 5,7 litri, a cărui putere este de 386 litri. din.

Caracteristicile tehnice ale Toyota Tundra sunt destul de bune, dacă luați o mașină în configurația superioară, atunci accelerația de la 0 la 100 km/h se poate face în 6 secunde, viteza maximă este de 220 km/h, iar consumul de combustibil în ciclul combinat este 16,7 litri la 100 km. alerga.

Interiorul este realizat de înaltă calitate, în funcție de configurație, se folosesc materiale diferite, dar, în general, șoferul și pasagerii din cabină sunt confortabili și călătoriile pe distanțe lungi pe Tundra sunt depășite fără oboseală.

În exterior, SUV-ul Toyota Tundra arată mai mult decât serios și provoacă panică la unii oameni, deoarece este foarte mare. Partea din față a mașinii și grila sa masivă a radiatorului arată deosebit de frumoase.

Pentru a cumpăra o Toyota Tundra, va trebui să plătiți, în funcție de configurație, de la 1.300.000 la 400.000 de ruble, dar camioneta Toyota Tundra (foto de mai sus) merită acești bani.

Toyota Sequoia

Toyota Sequoia este realizată pe baza Toyota Tundra, deci nu există diferențe deosebite de senzații, diferența este că Sequoia este un jeep mare, iar Tundra este un pickup.

Off-road, Sequoia se comportă și el destul de bine., are o gardă la sol mare, depășește cu ușurință multe dificultăți.

Gama de motoare este aceeași ca la Tundra, iar în ceea ce privește caracteristicile tehnice, cum ar fi viteza maximă, dinamica accelerației și consumul de combustibil, toți acești parametri nu diferă, de asemenea, de Tundra.

Interiorul este realizat de înaltă calitate, mai solid, Sequoia este mai mult de o clasă reprezentativă, tabloul de bord, display-urile sunt de foarte bună calitate, au o lizibilitate excelentă. Scaune incalzite si reglabile electric.

Designul exterior arată mai mult decât convingător, pentru că mașina arată solid, iar dimensiunea ei este uneori intimidantă, mai ales când parcați lângă un centru comercial. Dar, în general, mașina este destul de bună și frumoasă.

Prețul variază și în funcție de configurație, cel de bază este de 1.300.000 de ruble, iar cel de sus ajunge la 400.000 de ruble. În fotografie, Toyota Sequoia arată foarte tare, mai ales că este cel mai mare SUV Toyota...

Toyota Highlander

Senzația la volanul acestei mașini este destul de plăcută, mașina este mare, izolarea fonică este la cel mai înalt nivel, chiar și la viteză mare este liniștit în cabină, ceea ce este foarte plăcut. Interiorul se simte confortabil, cu mult spațiu și o mulțime de funcții utile care fac conducerea acestei mașini mai plăcută.

Highlander 2014-2015 excelează în off-road. Datorită suspensiei sale îmbunătățite, mașina absoarbe mici denivelări, iar tracțiunea integrală permanentă își face treaba de a scoate mașina din noroi. Toyota Highlander nu va face față off-road-ului rusesc dur, dar va trece cu ușurință prin grund, uscat, pietre, principalul lucru este să nu conduceți în bălți adânci și dealuri umede de lut, deoarece roțile vor aluneca în continuare.

Există diferite configurații ale acestei mașini. Echipamentul de bază al lui Highlander, cu un motor de 2,7 litri și o capacitate de 178 de cai, tracțiune față și o automată cu 6 trepte.

Echipament mai puternic cu un motor V6, volum - 3,5 litri, puterea este de 258 litri. din. Tracțiune pe patru roți, automată cu 6 trepte. Această opțiune este cea mai populară în Rusia, judecând după generația trecută.

Există și o versiune hibridă - Toyota Highlander Hybrid cu un motor pe benzină de 3,5 litri și un motor electric cu o capacitate de 141 CP. din. O astfel de mașină este considerată cea mai puternică din linia Highlander.

Mașinile din toate nivelurile de echipare s-au dovedit a fi destul de rapide - dinamica accelerației de la 0 la 100 km/h este în intervalul de la 7,1 la 8,7 secunde. În același timp, consumul de combustibil al versiunii hibride în ciclul combinat nu depășește 8,4 litri la 100 de kilometri. Sunt cifre de consum foarte bune pentru un crossover de acest nivel.

În cabină, totul se face de foarte înaltă calitate, dezvoltatorii au făcut tot posibilul pentru ca ideea lor să corespundă unei mașini premium și au reușit - materialele sunt scumpe, pielea moale este folosită peste tot în decor. Există scaune reglabile electric, încălzite și ventilate, în general, totul se face în conformitate cu tendințele moderne din industria auto.

În exterior, mașina arată foarte modern și dinamic. Spre deosebire de predecesorul său, noutatea pare mai elegantă. Iar grila radiatorului arată o oarecare rapacitate, iar farurile arată drepte, în general, partea din față amintește oarecum de fața unui buldog. Prețul noului Highlander 2014-2015 este în intervalul 1,97–2,14 milioane de ruble, iar acesta este un preț foarte bun pentru o astfel de mașină.

Toyota FJ Cruiser

Când conduci un FJ Cruiser, înțelegi că sub tine se află un adevărat vehicul off-road, căruia nu îi pasă nici măcar de cel mai serios off-road. Mai ales dacă puneți pe această mașină cauciucuri cu ținte cu un diametru mare, atunci nu se va teme nici de mlaștină, nici de urcarea unui deal în ploaie. FJ Cruiser- Aceasta este o opțiune excelentă pentru cei care iubesc plimbările off-road.

Un motor destul de puternic de 4 litri este plasat sub capotă, ceea ce permite mașinii să se simtă grozav atât pe circuit, cât și în off-road. Puterea motorului este de 239 litri. cu., iar cuplul este de 278 Nm.

Viteza maximă este de 170 km/h, acest SUV accelerează de la 0 la 100 km/h în 7,3 secunde, ceea ce este un indicator bun. Consumul de combustibil în oraș este de 14,7 litri, pe autostradă - 8,5 litri, în ciclul combinat rezultă 10,7 litri la 100 km. alerga.

În interior, totul este destul de simplu, dar funcțional. Există accesorii electrice, scaunele sunt confortabile, împodobite cu piele. În general, interiorul corespunde unei mașini de înaltă calitate și scumpe.

În exterior, mașina arată foarte originală și elegantă, doar designul exterior seamănă cu o mașină americană. Partea din față a VJ Cruiser pare destul de simplă, dar această simplitate subliniază spiritul off-road al mașinii.

Deoarece mașina a fost deja întreruptă, va fi dificil să cumpărați una nouă, așa că trebuie să căutați opțiuni pe secundar, prețul optim al acestei mașini este de 50.000 de ruble americane. Un astfel de preț este considerat acceptabil pentru o mașină cu astfel de capacități off-road.

Toyota Hilux

Toyota Hilux este o camionetă care este concepută pentru a transporta mărfuri. Mașina se simte foarte bine în off-road. Experiența de condus este plăcută, la fel ca în orice jeep mare de la Toyota.

Această mașină depășește foarte ușor denivelările, gropile, bălțile și alte obstacole. Suspensia este concepută doar pentru drumuri proaste. Mai mult, pickup-urile sunt doar cele mai necesare în mediul rural, unde este necesar transportul de marfă, iar suprafața drumului lasă de dorit.

Există 2 configurații, dar au aceleași motoare - 144 de cai putere, motoare diesel de 2,5 litri. Transmisie manuală. Mașina este destul de simplă, fără tehnologii moderne speciale. Este calul de bătaie. Viteza maximă nu depășește 170 km/h, iar această mașină accelerează de la zero la 100 km/h în 13,3 secunde.

Caracteristicile de viteză lasă mult de dorit, dar consumul de combustibil este bun - 10,1 litri la 100 de kilometri în oraș și 7,2 litri pe autostradă. În ciclul combinat se obțin 8,3 litri. Volumul rezervorului de combustibil este de 80 de litri, ceea ce înseamnă că va fi suficientă benzină în rezervor pentru o lungă perioadă de timp.

În interiorul mașinii, totul se face simplu, fără bibelouri și farmec, dar scaunele sunt confortabile, instrumentele sunt ușor de citit, butoanele sunt amplasate convenabil, iar ergonomia este la un nivel înalt. Cabina este spațioasă și poate încăpea cu ușurință 6 persoane.

În exterior, mașina arată de modă veche, dar caroseria mare, care poate încăpea cu ușurință o mulțime de marfă, compensează acest neajuns. Prețul Toyota Hilux în configurația de bază începe de la 1.241.000 de ruble. Dar există o opțiune și mai interesantă - Hilux cu 6 roti, despre asta mai detaliat în videoclip:

Gama de modele de SUV-uri Toyota nu s-a dovedit foarte mare, dar totuși există multe din care să alegeți. Principalul lucru înainte de a cumpăra este să vă dați seama de dorințele și preferințele dvs., dacă acestea sunt exprimate clar într-unul dintre SUV-urile Toyota, atunci nu trebuie să pierdeți timpul și să treceți imediat la achiziție, deoarece mașinile bune merg ca plăcintele.

Corporația japoneză Toyota a început să creeze modele Pick Up la sfârșitul anilor 90 ai secolului trecut. Impulsul a fost succesul analogilor populari de fabricație americană: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge și alții. Japonezii au considerat nerezonabil să lase o nișă care ar putea aduce venituri tangibile neocupate.

camionete japoneze

Spre deosebire de producătorii din SUA, Toyota s-a limitat la lansarea a trei modele Pick Up: Hilux, Tacoma și Tundra. Toate cele trei versiuni au fost produse în mai multe versiuni: cu o singură cabină, dublă cu patru uși și dublă cu două uși.

Aplicație

Pickup-urile Toyota, camioane confortabile cu o caroserie spațioasă, au fost folosite într-o varietate de moduri, de la transportul materialelor de construcție până la ieșirea în aer liber cu întreaga familie.

„Toyota pickup” a costat puțin mai mult decât o mașină obișnuită. Prețul a fost dictat de specificul mașinii, de capabilitățile sale largi. În prim-plan s-au aflat aplicațiile comerciale, transportul mărfurilor industriale și întreținerea rețelei urbane de distribuție.

„Toyota pickup”: modele

După cum sa menționat deja, nu a existat prea multă diversitate în producția de pickup-uri japoneze. „Hilux”, „Tacoma”, „Tundra” - aceste trei modificări ale unui camion compact au fost unite sub numele comun „Toyota pickup”. Modelele s-au duplicat practic între ele, diferența dintre ele era relativă. Principalul factor care caracterizează mașina a fost capacitatea de transport și puterea motorului.

"Hilux"

Cel mai popular pick-up este că designerii au încercat să facă mașina cât mai asemănătoare cu mărcile binecunoscute de mașini. Partea din față a lui Hilux s-a dovedit a fi agresivă, așa cum ar trebui să fie pentru o mașină puternică și dinamică.

Modelul Double Cab are 5335 mm lungime, 1855 mm lățime și 1820 mm înălțime. Capacitatea de transport a Hilux este de 1240 de kilograme.

În mod caracteristic, nivelul de confort din cabina unui pick-up poate concura cu amenajarea interioară a unei mașini decente: aceleași scaune din velur, un panou de instrumente elegant și multe opțiuni mici, dar convenabile, dispersate în toată cabină.

Motorul modelului Hilux - o cilindree de trei litri, diesel 1GD turbo - dezvoltă 178 CP. la 4500 rpm. Transmisia potrivită cu motorul: cutie de viteze automată cu cinci trepte sau manuală cu șase trepte.

Tacoma

Tracțiunea integrală „Toyota pickup Tacoma” este echipată cu un turbodiesel cu patru cilindri cu o capacitate de 159 CP. si un volum de 2,7 litri. Cutie de viteze - manuală cu șase trepte sau automată cu cinci trepte.

Cabina este dotata cu: climatizare, sistem audio modern cu schimbator, multimedia cu monitor color, suport Bluetooth, Internet. Toate acestea sunt incluse în dotarea standard a mașinii, indiferent de configurația cabinei (cu simplă, dublă sau cu două uși, extinsă).

Șasiul lui Tacoma urmează standardul obișnuit al camioanelor ușoare: puntea din spate este suspendată pe arcuri cu amortizoare, iar suspensia față este independentă multi-link, cu amortizoare hidraulice și arcuri elicoidale. Ambele suspensii sunt echipate cu bare anti-ruliu.

Sistemul de frânare al camionetei este foarte fiabil, cu dublu circuit, acțiune diagonală. Roțile din față sunt echipate cu discuri ventilate, roțile din spate sunt echipate cu mecanisme tip tambur. Un regulator hidraulic de presiune este instalat sub partea inferioară a mașinii, care o oprește atunci când corpul nu este încărcat complet. În acest caz, plăcuțele de frână de pe roțile din spate nu funcționează la maximum.

"Tundră"

Camioneta este disponibila cu tractiune integrala sau tractiune spate si este cea mai reprezentativa din intreaga gama de camioane usoare Toyota. Mașina are un aspect elegant, există multe soluții elegante în exteriorul său. Optica capului, barele de protecție, jantele și multe altele - împreună creează o impresie de perfecțiune. Puteți simți creativitatea unui întreg grup de designeri.

Interiorul mașinii se distinge prin amenajarea non-standard: scaunele sunt echipate cu ventilație și încălzire, tapițeria este realizată din materiale nobile, Alcantara, piele naturală și velur. Cabina este dotata cu aer conditionat, are climatizare si un complex multimedia cu sistem de navigatie. Dispozitivele de acționare electrică sunt instalate peste tot: sunt pe geamuri, oglinzi retrovizoare exterioare și pe coloana de direcție.

Pickup Toyota „Tundra” este echipat cu un motor pe benzină de 4,6 litri, cu opt cilindri, aranjament în formă de V. Puterea centralei (310 CP) vă permite să transportați sarcini cu o greutate de până la o tonă și jumătate. Transmisia este automată cu șase trepte.

Trenul de rulare al mașinii este bine aliniat și, chiar și cu sarcina maximă a caroseriei, camioneta nu cade înapoi, dar menține o poziție orizontală față de suprafața drumului. A fost acordată atenție și problemelor aerodinamice: rezistența mașinii la fluxurile de aer care se apropie atunci când se conduce cu viteză este minimă. Pickup „Toyota Tundra” este considerat cel mai avansat model dintre toate luminile

Preț

Mașinile care pot fi folosite în scopuri comerciale sunt foarte apreciate. Mai ales dacă este o mașină făcută de o companie japoneză. „Toyota pickup”, al cărui preț este de două ori mai mare decât costul unei mașini obișnuite, poate fi achiziționat pentru 1.500.000 - 2.000.000 de ruble, în funcție de starea tehnică și anul de fabricație. Mașinile se vând în saloane specializate.

Opinia clientului

Tehnologia auto japoneză nu trebuie evaluată - asta este în mod tradițional pozitiv. Cu toate acestea, se poate menționa că proprietarii pickup-urilor mărcii Toyota notează fiabilitatea ridicată, fiabilitatea motorului, capacitatea de încărcare și calitățile bune de viteză. „Toyota pickup”, recenziile cărora au rămas entuziasmate de mulți ani, sunt la cerere astăzi mai mult ca niciodată.