Scion - istoricul mărcii:
Compania japoneză de mașini Toyota creează în 2003 o nouă divizie în Statele Unite, Scion, producând noi mașini pentru tineret pentru uzul Americii. Compania prezintă trei modele noi pentru mașinile sale. Modelul xB are o caroserie hatchback, bazată pe Toyota Corolla Rumion. În Japonia, această mașină este în frunte ca bB. TC Coupe este propulsat de un motor de 2,4 litri direct de la Toyota Camry, iar dezvoltarea se bazează pe Toyota Avensis. xD este „fratele” Toyota ist. Pe baza acestui fapt, toate mașinile Scion sunt echipate cu sistem fix și sunt vândute la prețuri accesibile. Prețul mediu a fost de 17.000 de dolari. Dar, din păcate, implementarea nu este suficient de reușită în comparație cu alte mărci.
Toți cumpărătorii care preferă acest brand sunt cu adevărat la modă. Din numărul total al tuturor cumpărătorilor, 70% și-au cumpărat prima lor mașină Toyota. Mai mult de 11% din vehiculele Scion au fost vândute în 2006, comparativ cu 2005. Mașinile din a doua generație au fost puse în vânzare în 2007 - modelul xB. Peste 27 de mărci de mașini au fost analizate de Uniunea SUA, care a garantat fiabilitate și calitate. Iar primul loc în această statistică în Uniunea Consumatorilor i-a revenit Scion. Din păcate, mașinile acestui brand nu sunt vândute oficial în Federația Rusă.
Sayen este un brand al renumitei companii de automobile Toyota, care este reprezentată pe piața americană. În primul rând, aceste mașini sunt destinate generației de tineri, așa că sunt individuale în design și sunt rezonabil de accesibile. La început, mașinile acestui brand au fost produse numai pe piața nord-americană.
Istoria mărcii datează din 2003. La acel moment în California și a fondat această divizie. Inițial, doar două modele au fost vândute sub această marcă, două hatchback-uri compacte care au fost construite pe platforma Toyota Yaris - Sayen xA și, în consecință, Scion xB. Aceste mașini au fost vândute anterior în Japonia, dar sub diferite mărci - Toyota Ist și Toyota bB.
Gama de vehicule produse a fost extinsă în 2005 prin adăugarea unui alt model de vehicul, Scion tC. A fost construită pe un alt șasiu - Toyota Avensis, în plus, mașina era echipată cu un motor Toyota Camry cu un volum de lucru de 2,4 litri.
În 2007, a avut loc o reînnoire parțială a gamei de modele - la Salonul Auto de la Chicago au fost prezentate camionete compacte xB actualizate și un hatchback xD complet nou, care a înlocuit modelul xA, care s-a dovedit a fi prea înghesuit pentru mulți cumpărători americani.
Noua mașină era echipată cu un motor cu patru cilindri cu sincronizare variabilă a supapelor, al cărui volum era de 1,8 litri. Cumpărătorilor li s-a oferit o cutie de viteze „automată” cu 4 trepte sau manuală cu 5 trepte. În plus, nu se poate să nu remarcă spațiul interior al mașinii, pentru că poți să desfaci complet scaunele din spate sau să le înclini înapoi, să le miști cu 15 cm înainte și înapoi. Scion xD are un control al stabilității și al tracțiunii. Echipamentul standard includea posibilitatea de a porni motorul fără cheie, servodirecție, aer condiționat, sistem de frânare antiblocare, precum și airbag-uri și perdele.
Scion xB actualizat a fost mărit în dimensiune și echipat cu un motor cu 55 CP mai mult decât modelul din generația anterioară - 158 CP. Cilindrata motorului a fost de 2,4 litri. Echipamentul standard a fost instalat la fel ca cel al Scion xD menționat mai sus.
În primii cinci ani, s-au vândut 620 de mii de mașini. Fiecare dintre modelele Scion este vândut ca pachet fix. Cifrele de vânzări ale mașinilor mărcii Sayen nu sunt foarte remarcabile, dar sunt câteva momente speciale. De exemplu, vârsta medie a persoanelor care cumpără această mașină este de 31 de ani, care este cea mai mică dintre mărcile de mașini. De asemenea, 72% dintre cumpărătorii mărcii Sayen sunt persoane care au devenit pentru prima dată proprietarii produselor Toyota.
În Rusia, mașinile Scion de toate modelele pot fi achiziționate de la dealerii oficiali ai concernului Toyota.
Scion xB este al doilea model al mărcii cu același nume. Este construit pe o platformă. Merită remarcat faptul că aceasta este o mașină foarte originală, care diferă prin multe caracteristici - de la aspectul non-standard la un set complet de piese de înaltă calitate.
Gama
Deci, Scion este o marcă a unui celebru producător de mașini japonez, al cărui nume este Toyota. Acest brand a fost fondat în 2002 și a fost poziționat (și rămâne în continuare același) ca un brand pentru tineret. Fiecare mașină Scion xB este oferită clienților într-o configurație strict fixă. Prima mașină a mărcii a fost Scion xA, iar apoi xB. După ceva timp, și anume în 2005, la gama de modele a fost adăugat Scion tC coupe. Dar nici producția nu s-a încheiat aici, deoarece din 2007 producătorii au lansat a doua generație xB și xA. Este demn de remarcat faptul că acestea sunt mașini americane de o calitate excelentă și ar trebui să luați în considerare acest subiect mai detaliat.
Principalele caracteristici
Este de remarcat faptul că această mașină este achiziționată de mulți numai pentru conducerea în oraș, iar astfel de șoferi nu se adâncesc prea mult în calitatea sa de SUV. Cel mai important lucru pentru orice mașină este să ai o vedere bună (adică sticlă mare). De asemenea, mulți preferă mașinile care sunt ușor de urcat și la fel de ușor de coborât. Și, desigur, prezența unei transmisii automate este importantă. Toate acestea sunt inerente mașinii Scion xB. Caracteristicile, de remarcat, sunt foarte decente, motiv pentru care acest model a devenit popular. Deci, în primul rând, adunarea japoneză. În al doilea rând, cutia de viteze, motorul și suspensia sunt toate similare cu alte modele de la faimosul concern japonez. De asemenea, mulți oameni notează spațiul cabinei. Această mașină chiar nu simte nicio rigiditate, parbrizul este puternic îndepărtat, există mult spațiu liber pentru picioare și deasupra capului. În general, această mașină se pretinde a fi cea mai spațioasă. Și, desigur, toată lumea este atrasă de detalii precum echipamente suplimentare. Acestea sunt ABS, aer condiționat, unitate principală, geamuri electrice, sistem muzical și multe altele.
Motor
Mai sunt câteva lucruri de remarcat despre Scion xB. Recenziile arată că motorul ei este foarte bun. Aceasta este o unitate cu patru cilindri cu un volum de un litru și jumătate și o capacitate de 106 litri. cu. Motorul este foarte economic, mai ales judecând după standardele americane. Consumul de combustibil în regim mixt este de aproximativ opt litri la suta de kilometri, iar pe autostradă - 6,5 litri. Și aceasta, trebuie menționat, este o performanță foarte bună dacă comparăm modelul cu alte mașini care au caracteristici tehnice similare.
Restyling 2010
Toyota Scion xB, un monovolum compact cu tracțiune față, a devenit atât de popular încât în 2010 producătorii au arătat lumii o versiune restilizată a acestei mașini de a doua generație. Dezvoltatorii s-au schimbat puțin și au fost adăugate o serie de opțiuni. Scion xB obișnuit arată puțin ca o cutie datorită aspectului său neconvențional, care se caracterizează printr-un corp unghiular. Cu toate acestea, datorită restyling-ului efectuat, modelul a dobândit linii și forme mai moi, parcă aerodinamice, dar, cu toate acestea, și-a păstrat principalele caracteristici. Dacă comparăm mașina cu predecesorul său, atunci este de remarcat faptul că versiunea modernizată a crescut în dimensiune. Acest lucru a avut un efect pozitiv asupra spațiului interior. Capacitatea bagajelor a fost, de asemenea, crescută la 611 litri. Dacă scaunele din spate sunt rabatate, se dublează la 1230 de litri. Motorul a crescut și el, acum volumul său este de 2,4 litri. Exact același motor poate fi văzut în Performanța excelentă a unității de putere oferă cea mai bună performanță dinamică.
Evaluări și vânzări ale modelelor
Este de remarcat faptul că Scion xB a fost vândut inițial doar în California, dar după un timp a devenit popular în multe țări din întreaga lume. Peste 64 de mii de proprietari de mașini din Statele Unite au fost chestionați și, conform rezultatelor acestui sondaj, acest model a depășit clasamentul în toate privințele.
Și de fapt, de fapt, această alegere este justificată. Un aspect interesant non-standard care face ca mașina să fie vizibilă, materiale de finisare de înaltă calitate, economie și un interior bine gândit - tot ceea ce este necesar pentru un șofer obișnuit. Trebuie remarcat faptul că această marcă, care este o subsidiară a Toyota, nu produce doar astfel de mașini. Ea este angajată în fabricarea de componente exclusive scumpe, precum și de electronice pentru alte mașini. Dar cu Scion xB, compania a devenit cea mai faimoasă. Această mașină este ideală pentru persoanele care doresc să iasă în evidență din fluxul gri al altor mașini și pentru consumatorii obișnuiți cărora le plac unitățile solide, elegante și compacte. Acest model devine din ce în ce mai popular în fiecare an. Cine știe, poate după un timp va deveni o mașină pentru tineret, general acceptată în toată lumea, iar mulți șoferi vor fi dornici să cumpere această mașină neobișnuită.
Scion (Sayen) este un brand al celebrei companii de automobile japoneze Toyota, prezentat pe piața americană. Mașinile Scion sunt destinate în primul rând tinerei generații și, prin urmare, sunt individuale în design și sunt accesibile.
Istoria mărcii a început în iulie 2003. Primele mașini ale mărcii au fost 2 hatchback-uri compacte - xA și xB, construite pe platforma Toyota Yaris. Ambele mașini au fost vândute anterior în Japonia sub mărcile Toyota Ist și, respectiv, Toyota bB. În 2005 a fost adăugat coupe-ul tC, construit pe platforma Toyota Avensis și echipat cu un motor Toyota Camry de 2,4 litri.
În 2007, producătorul auto și-a actualizat pe jumătate gama cu lansarea noii generații de camionete compacte xB și a unui hatchback compact xD complet nou la Salonul Auto de la Chicago. Fotografiile modelelor sunt prezentate în catalogul de pe site-ul Auto.dmir.ru.
Noul subcompact urban xD l-a înlocuit pe subcompact xA, care s-a dovedit prea înghesuit pentru cumpărătorii americani. Mașina este echipată cu un motor cu 4 cilindri de 1,8 litri și 128 de cai putere, cu sincronizare variabilă a supapelor. Consumatorilor li se oferă o transmisie manuală cu 5 trepte sau o cutie „automată” cu 4 trepte. Interiorul mașinii este foarte spațios - scaunele din spate sunt complet înclinate, pot fi chiar înclinate înapoi. În plus, pot aluneca înainte și înapoi cu 15 cm.
Scion xD este echipat cu control al stabilității și control al tracțiunii. Dotarea standard include servodirecție, pornire fără cheie, aer condiționat, sistem antiblocare, airbag-uri și airbag-uri cortină etc.
În ceea ce privește caracteristicile tehnice ale celei de-a doua generații a modelului xB, mașina era echipată cu un motor cu 4 cilindri de 2,4 litri și 158 CP. cu distribuție variabilă a gazelor, care este de 55 CP. mai puternic decât generația anterioară. Noul model este echipat cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu 4 trepte „automat”. Dotarea standard este identică cu modelul xD menționat mai sus.
De asemenea, merită menționate separat evoluțiile conceptuale ale companiei, care nu lasă pe nimeni indiferent. Confirmarea acestui lucru este conceptul coupe-ului Scion Hako, dezvăluit la Salonul Auto de la New York din 2008. Una dintre numeroasele caracteristici distinctive ale coupé-ului este parbrizul vertical. Un astfel de design neobișnuit cu „nuanțe” retro a provocat o mulțime de recenzii entuziaste în rândul tinerilor moderni care caută să-și sublinieze individualitatea.
Cifrele de vânzări ale mărcii nu sunt remarcabile, dar au și momentele lor unice. În primul rând, vârsta medie a cumpărătorilor de mașini ai companiei este de 31 de ani, care este cea mai mică dintre toate mărcile de mașini. Și în al doilea rând, 72% dintre cei care au cumpărat mașini Scion au cumpărat pentru prima dată produse Toyota. De asemenea, trebuie remarcat faptul că toate modelele mărcii sunt vândute într-o singură configurație fixă.
Pe forum vei putea comunica cu proprietarii de mașini Sayen și vei deveni membru cu drepturi depline al clubului, pentru care trebuie să te înregistrezi pe site.